KR20200041708A - 배터리 모듈, 이러한 배터리 모듈을 포함하는 배터리 랙 및 이러한 배터리 랙을 포함하는 전력 저장 장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 모듈은, 배터리 셀들, 배터리 셀들을 수용하며, 배터리 셀들의 양측에 내부 냉각 유로가 형성되는 모듈 케이스, 모듈 케이스의 내부 냉각 유로를 마주 하며, 모듈 케이스의 양측면에 구비되는 적어도 하나의 개구 및 적어도 하나의 개구를 커버할 수 있게 모듈 케이스의 양측면에 장착되며, 소정 온도 이상에서 녹으면서 적어도 하나의 개구를 개방시키는 한 쌍의 필름부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

배터리 모듈, 이러한 배터리 모듈을 포함하는 배터리 랙 및 이러한 배터리 랙을 포함하는 전력 저장 장치{BATTERY MODULE, BATTERY RACK COMPRISING THE BATTERY MODULE, AND ENERGY STORAGE SYSTEM COMPRISING THE BATTERY RACK}
본 발명은 배터리 모듈, 이러한 배터리 모듈을 포함하는 배터리 랙 및 이러한 배터리 랙을 포함하는 전력 저장 장치에 관한 것이다.
제품 군에 따른 적용 용이성이 높고, 높은 에너지 밀도 등의 전기적 특성을 가지는 이차 전지는 휴대용 기기뿐만 아니라 전기적 구동원에 의하여 구동하는 전기차량(EV, Electric Vehicle) 또는 하이브리드 차량(HEV, Hybrid Electric Vehicle) 등에 보편적으로 응용되고 있다. 이러한 이차 전지는 화석 연료의 사용을 획기적으로 감소시킬 수 있다는 일차적인 장점뿐만 아니라 에너지의 사용에 따른 부산물이 전혀 발생되지 않는다는 점에서 친환경 및 에너지 효율성 제고를 위한 새로운 에너지원으로 주목 받고 있다.
현재 널리 사용되는 이차 전지의 종류에는 리튬 이온 전지, 리튬 폴리머 전지, 니켈 카드뮴 전지, 니켈 수소 전지, 니켈 아연 전지 등이 있다. 이러한 단위 이차 전지 셀, 즉, 단위 배터리 셀의 작동 전압은 약 2.5V ~ 4.5V이다. 따라서, 이보다 더 높은 출력 전압이 요구될 경우, 복수 개의 배터리 셀을 직렬로 연결하여 배터리 팩을 구성하기도 한다. 또한, 배터리 팩에 요구되는 충방전 용량에 따라 다수의 배터리 셀을 병렬 연결하여 배터리 팩을 구성하기도 한다. 따라서, 상기 배터리 팩에 포함되는 배터리 셀의 개수는 요구되는 출력 전압 또는 충방전 용량에 따라 다양하게 설정될 수 있다.
한편, 복수 개의 배터리 셀을 직렬/병렬로 연결하여 배터리 팩을 구성할 경우, 적어도 하나의 배터리 셀을 포함하는 배터리 모듈을 먼저 구성하고, 이러한 적어도 하나의 배터리 모듈을 이용하여 기타 구성요소를 추가하여 배터리 팩이나 배터리 랙을 구성하는 방법이 일반적이다. 배터리 랙을 구성하는 경우, 복수 개로 구성하여 전력 저장 장치를 구성할 수 있다.
종래 배터리 모듈의 경우, 배터리 모듈의 냉각을 위해 수냉식 또는 공냉식의 냉각 유닛을 구비할 수 있다. 여기서, 공냉식 구조의 배터리 모듈의 냉각 유닛은, 일반적으로, 냉각 공기 공급부와 냉각 공기 배출부를 포함하여 구성된다. 한편, 배터리 셀들 중 적어도 어느 하나의 배터리 셀의 이상 발열에 따른 고온 상황 발생 시, 배터리 모듈 내부에서 고온의 가스와 화염 등이 발생할 수 있다.
그러나, 종래 공냉식 구조의 배터리 모듈의 경우, 이러한 고온 상황 발생 시, 모듈 내부의 고온의 가스와 화염 등이 냉각 유닛의 냉각 공기 공급부와 냉각 공기 배출부를 통해서만 모듈 외부로 배출될 수 있기에, 고온의 가스와 화염 등이 배터리 모듈 밖으로 원활히 빠져나가기 어려운 문제가 있다.
이 경우, 어느 하나의 배터리 셀의 열 폭주(thermal runaway)가 인접한 배터리 셀들로 전파되어 전체 배터리 모듈의 폭발 등으로 이어져 큰 피해가 발생할 수 있는 문제가 있다.
그러므로, 공냉식 구조의 배터리 모듈에서의 이상 발열에 따른 고온 상황 발생 시, 고온의 가스와 화염 등을 보다 신속히 외부로 배출할 수 있는 방안의 모색이 요청된다.
따라서, 본 발명의 목적은, 공냉식 구조의 배터리 모듈에서의 이상 발열에 따른 고온 상황 발생 시, 고온의 가스와 화염 등을 보다 신속히 외부로 배출할 수 있는 배터리 모듈, 이러한 배터리 모듈을 포함하는 배터리 랙 및 이러한 배터리 랙을 포함하는 전력 저장 장치를 제공하기 위한 것이다.
상기 목적을 해결하기 위해, 본 발명은, 배터리 모듈로서, 복수 개의 배터리 셀들; 상기 복수 개의 배터리 셀들을 수용하며, 상기 복수 개의 배터리 셀들의 양측에 내부 냉각 유로가 형성되는 모듈 케이스; 상기 모듈 케이스의 상기 내부 냉각 유로를 마주 하며, 상기 모듈 케이스의 양측면에 구비되는 적어도 하나의 개구; 및 상기 적어도 하나의 개구를 커버할 수 있게 상기 모듈 케이스의 양측면에 장착되며, 소정 온도 이상에서 녹으면서 상기 적어도 하나의 개구를 개방시키는 한 쌍의 필름부재;를 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈을 제공한다.
상기 개구는, 복수 개로 구비되며, 상기 복수 개의 개구는, 상기 모듈 케이스의 길이 방향을 따라 상호 소정 거리 이격 배치될 수 있다.
상기 한 쌍의 필름부재는, 상기 복수 개의 개구를 모두 커버할 수 있는 크기를 가질 수 있다.
상기 개구는, 한 쌍으로 구비되며, 상기 한 쌍의 개구는, 상기 모듈 케이스의 양측면에 각각 구비될 수 있다.
상기 한 쌍의 개구는, 메쉬 형상으로 마련될 수 있다.
상기 한 쌍의 필름부재는, 상기 한 쌍의 개구를 각각 커버할 수 있는 크기를 가질 수 있다.
상기 배터리 모듈은, 상기 모듈 케이스에 구비되며, 상기 내부 냉각 유로 측으로 냉각 공기를 공급하고 상기 모듈 케이스 밖으로 상기 냉각 공기를 배출하기 위한 냉각 유닛;을 포함할 수 있다.
상기 냉각 유닛은, 상기 모듈 케이스의 일측에 구비되며, 상기 내부 냉각 유로 측으로 상기 냉각 공기를 제공하는 냉각 공기 공급부; 및 상기 모듈 케이스의 타측에 구비되며, 상기 내부 냉각 유로 내부의 상기 냉각 공기를 상기 모듈 케이스 밖으로 배출하는 냉각 공기 배출부;를 포함할 수 있다.
그리고, 본 발명은, 배터리 랙으로서, 전술한 실시예들에 따른 적어도 하나의 배터리 모듈; 및 상기 적어도 하나의 배터리 모듈을 패키징하는 랙 케이스;를 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 랙을 제공한다.
아울러, 본 발명은, 전력 저장 장치로서, 전술한 실시예에 따른 적어도 하나의 배터리 랙;을 포함하는 것을 특징으로 하는 전력 저장 장치를 제공한다.
이상과 같은 다양한 실시예들에 따라, 공냉식 구조의 배터리 모듈에서의 이상 발열에 따른 고온 상황 발생 시, 고온의 가스와 화염 등을 보다 신속히 외부로 배출할 수 있는 배터리 모듈, 이러한 배터리 모듈을 포함하는 배터리 랙 및 이러한 배터리 랙을 포함하는 전력 저장 장치를 제공할 수 있다.
본 명세서에 첨부되는 다음의 도면들은 본 발명의 바람직한 실시예를 예시하는 것이며, 후술되는 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 발명은 그러한 도면에 기재된 사항에만 한정되어 해석되어서는 아니된다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 모듈을 설명하기 위한 도면이다.
도 2는 도 1의 배터리 모듈의 단면도이다.
도 3은 도 1의 배터리 모듈의 측면도이다.
도 4는 도 1의 배터리 모듈의 냉각 시 모습을 설명하기 위한 도면이다.
도 5 및 도 6은 도 1의 배터리 모듈의 소정 온도 이상의 고온 상황에서 모습을 설명하기 위한 도면이다.
도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 배터리 모듈을 설명하기 위한 도면이다.
도 8은 도 7의 배터리 모듈의 측면도이다.
도 9는 도 7의 배터리 모듈의 소정 온도 이상의 고온 상황에서 모습을 설명하기 위한 도면이다.
도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 랙을 설명하기 위한 도면이다.
본 발명은 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명함으로써 더욱 명백해 질 것이다. 여기서 설명되는 실시예는 발명의 이해를 돕기 위하여 예시적으로 나타낸 것이며, 본 발명은 여기서 설명되는 실시예와 다르게 다양하게 변형되어 실시될 수 있음이 이해되어야 할 것이다. 또한, 발명의 이해를 돕기 위하여, 첨부된 도면은 실제 축척대로 도시된 것이 아니라 일부 구성요소의 치수가 과장되게 도시될 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 모듈을 설명하기 위한 도면이며, 도 2는 도 1의 배터리 모듈의 단면도이며, 도 3은 도 1의 배터리 모듈의 측면도이다.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 배터리 모듈(10)은, 배터리 셀(100), 모듈 케이스(200), 냉각 유닛(300), 개구(400) 및 필름부재(500)를 포함할 수 있다.
상기 배터리 셀(100)은, 이차 전지로서, 파우치형 이차 전지, 각형 이차 전지 또는 원통형 이차 전지로 마련될 수 있다. 이하, 본 실시예에서, 상기 배터리 셀(100)은 파우치형 이차 전지인 것으로 한정하여 설명한다.
이러한 상기 배터리 셀(100)은 복수 개로 구비될 수 있다. 상기 복수 개의 배터리 셀들(100)은 상호 전기적으로 연결될 수 있게 상호 적층되게 배치될 수 있다.
상기 모듈 케이스(200)는, 상기 복수 개의 배터리 셀(100)을 수용할 수 있다. 이를 위해, 상기 모듈 케이스(200)에는 상기 복수 개의 배터리 셀들(100)을 수용하기 위한 수용 공간이 마련될 수 있다.
상기 모듈 케이스(200)는, 내부 냉각 유로(250)를 포함할 수 있다.
상기 내부 냉각 유로(250)는, 상기 모듈 케이스(200) 내부에서 상기 복수 개의 배터리 셀들(100) 양측에 마련될 수 있다. 이러한 상기 내부 냉각 유로(250)는 후술하는 냉각 유닛(300)과 연통되게 배치될 수 있다.
상기 냉각 유닛(300)은, 상기 배터리 셀들(100)을 냉각하기 위한 것으로 공냉식으로 구비될 수 있다. 이러한 상기 냉각 유닛(300)은, 상기 모듈 케이스(200)에 구비되며, 상기 내부 냉각 유로(250) 측으로 냉각 공기를 공급하고 상기 모듈 케이스(200) 밖으로 상기 냉각 공기를 배출할 수 있다.
이러한 상기 냉각 유닛(300)은, 냉각 공기 공급부(310) 및 냉각 공기 배출부(330)를 포함할 수 있다.
상기 냉각 공기 공급부(310)는, 상기 모듈 케이스(200)의 일측, 구체적으로, 상기 모듈 케이스(200)의 전방에 구비되며, 상기 내부 냉각 유로(250) 측으로 상기 냉각 공기를 제공할 수 있다.
이러한 상기 냉각 공기 공급부(310)에는 상기 모듈 케이스(200) 내부의 상기 내부 냉각 유로(250) 측으로의 냉각 공기의 공급 원활화를 위한 냉각 공급 팬 유닛이 마련될 수 있다.
상기 냉각 공기 배출부(330)는, 상기 모듈 케이스(200)의 타측, 구체적으로, 상기 모듈 케이스(200)의 후방에 구비되며, 상기 내부 냉각 유로(250) 내부의 상기 냉각 공기를 상기 모듈 케이스(200) 밖으로 배출할 수 있다.
이러한 상기 냉각 공기 배출부(330)에는 상기 모듈 케이스(200) 내부의 상기 내부 냉각 유로(250) 측의 냉각 공기의 배출 원활화를 위한 냉각 배출 팬 유닛이 마련될 수 있다.
상기 냉각 공기 배출부(330)는 상기 모듈 케이스(200)의 전후 방향에서 상기 냉각 공기 공급부(310)와 대각선 방향에 배치될 수 있다. 이에 따라, 상기 냉각 공기는 상기 모듈 케이스(200) 내부 전체에서 보다 원활히 유동할 수 있다.
상기 개구(400)는, 상기 모듈 케이스(200)의 상기 내부 냉각 유로(250)를 마주 하며, 상기 모듈 케이스(200)의 양측면에 구비될 수 있다.
이러한 상기 개구(400)는 복수 개로 구비될 수 있다.
상기 복수 개의 개구(400)는, 상기 모듈 케이스(200)의 양측면에 각각 구비되며, 상기 모듈 케이스(200)의 전후 방향에 따른 길이 방향을 따라 상호 소정 거리 이격 배치될 수 있다.
상기 필름부재(500)는, 상기 적어도 하나의 개구(400), 본 실시예의 경우, 상기 모듈 케이스(200)의 각 측면에 구비되는 복수 개의 개구(400)들을 커버할 수 있게 한 쌍으로 구비되어 상기 모듈 케이스(200)의 양측면에 각각 구비될 수 있다.
상기 한 쌍의 필름부재(500)는, 상기 모듈 케이스(200)의 각 측면에 구비되는 복수 개의 개구(400)들을 모두 커버할 수 있는 크기를 가질 수 있다. 이러한 상기 한 쌍의 필름부재(500)는 소정 온도 이하에서 상기 적어도 하나, 본 실시예의 경우, 상기 복수 개의 개구들(500)을 모두 밀봉시키며, 소정 온도 이상에서 녹으면서 상기 복수 개의 개구들(500) 중 적어도 하나의 개구(500)를 적어도 부분적으로 개방시킬 수 있다.
이를 위해, 상기 한 쌍의 필름부재(500)는 소정 온도 이상의 고온에 취약한 필름 또는 폼(foam) 물질로 마련될 수 있다. 이러한 상기 한 쌍의 필름부재(500)는 소정 온도 이상의 고온에서 녹아 내릴 수 있다.
이하에서는, 이러한 본 실시예에 따른 상기 배터리 모듈(10)의 냉각 및 고온 상황에서의 모습에 대해 보다 자세히 살펴 본다.
도 4는 도 1의 배터리 모듈의 냉각 시 모습을 설명하기 위한 도면이다.
도 4를 참조하면, 상기 배터리 모듈(10)의 냉각 시, 상기 냉각 유닛(300)의 상기 냉각 공기 공급부(310)는 상기 모듈 케이스(200) 외부에서 상기 배터리 셀들(100)을 냉각시키기 위한 냉각 공기를 상기 모듈 케이스(200) 내부로 유입시킬 수 있다.
상기 모듈 케이스(200) 내부로 유입된 냉각 공기는, 이후, 상기 모듈 케이스(200)의 상기 내부 냉각 유로(250)를 유동하면서 상기 배터리 셀들(100)을 냉각시킬 수 있다.
이후, 상기 배터리 셀들(100)을 냉각시킨 냉각 공기는, 상기 냉각 유닛(300)의 상기 냉각 공기 배출부(330)를 통해 상기 모듈 케이스(200) 밖으로 빠져나갈 수 있다.
도 5 및 도 6은 도 1의 배터리 모듈의 소정 온도 이상의 고온 상황에서 모습을 설명하기 위한 도면이다.
도 5 및 도 6을 참조하면, 상기 배터리 모듈(10)의 경우, 상기 배터리 셀들(100) 중 적어도 하나의 배터리 셀(100)에서 이상 발열 증상이 발생할 수 있다. 이러한 이상 발열 증상이 지속될 경우, 상기 모듈 케이스(200) 내부에서 고온 상황이 발생될 수 있고, 상기 모듈 케이스(200) 내부에서 고온의 가스와 화염 등이 발생될 수 있다.
이러한 상기 고온의 가스와 화염 등의 발생 시, 상기 냉각 유닛(300)의 상기 냉각 공기 공급부(310) 및 상기 냉각 공기 배출부(330) 만으로는 상기 고온의 가스와 화염 등을 상기 모듈 케이스(200) 밖으로 내보내는 것이 원활하지 않을 수 있다.
이 경우, 어느 하나의 배터리 셀의 열 폭주(thermal runaway)가 인접한 배터리 셀들로 전파되어 전체 배터리 모듈의 폭발 등으로 이어져 큰 피해가 발생할 수도 있다.
그러나, 본 실시예의 경우, 이러한 고온 상황에 따른 상기 모듈 케이스(200) 내부에서의 고온의 가스와 화염 등의 발생 시, 상기 한 쌍의 필름부재(500)가 녹아내리면서 상기 복수 개의 개구(400)가 상기 모듈 케이스(200) 밖으로 노출될 수 있다.
이에 따라, 본 실시예에서는, 상기 고온의 가스와 화염 등이 상기 복수 개의 개구(400)를 통해 신속히 배출될 수 있기에, 전체 배터리 모듈(10)의 폭발 등으로 이어질 수 있는 문제를 사전에 차단할 수 있다.
결국, 본 실시예에 따른 상기 배터리 모듈(10)의 경우, 상기 복수 개의 개구(400) 및 상기 한 쌍의 필름부재(500)를 통해, 정상적인 작동 환경에서는 배터리 셀들(100)의 냉각을 위한 냉각 경로 형성을 가이드하면서, 열 폭주와 같은 비정상적인 작동 환경에서는 상기 모듈 케이스(200) 내부의 고온의 가스와 화염 등을 신속히 외부로 배출시킬 수 있다.
따라서, 본 실시예에 따른 상기 배터리 모듈(10)은, 정상적이거나 비정상적인 작동 환경 모두에서 상기 배터리 모듈(10)의 신뢰성과 안정성을 모두 확보할 수 있다.
도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 배터리 모듈을 설명하기 위한 도면이며, 도 8은 도 7의 배터리 모듈의 측면도이며, 도 9는 도 7의 배터리 모듈의 소정 온도 이상의 고온 상황에서 모습을 설명하기 위한 도면이다.
본 실시예에 따른 배터리 모듈(20)은 앞선 실시예의 상기 배터리 모듈(10)과 유사하므로, 앞선 실시예와 실질적으로 동일하거나 또는 유사한 구성에 대해서는 중복 설명을 생략하고, 이하, 앞선 실시예와의 차이점을 중심으로 설명한다.
도 7 내지 도 9를 참조하면, 상기 배터리 모듈(20)은, 배터리 셀(100), 모듈 케이스(200), 냉각 유닛(300), 한 쌍의 필름부재(500) 및 개구(600)를 포함할 수 있다.
상기 배터리 셀(100), 상기 모듈 케이스(200), 상기 냉각 유닛(300) 및 상기 한 쌍의 필름부재(500)는, 앞선 실시예와 실질적으로 동일하거나 또는 유사하므로, 이하, 중복 설명을 생략한다.
상기 개구(600)는, 한 쌍으로 구비되며, 상기 한 쌍의 개구(600)는, 상기 모듈 케이스(200)의 양측면에 각각 구비될 수 있다. 이러한 상기 한 쌍의 개구(600)는, 메쉬 형상으로 마련될 수 있다. 한편, 상기 한 쌍의 필름부재(500)는, 상기 한 쌍의 개구(600)를 각각 커버할 수 있는 크기를 가질 수 있다.
본 실시예와 같이, 상기 개구(600)는, 복수 개가 아닌 메쉬 형태로도 마련되는 것도 가능할 수 있다. 이와 같은 메쉬 형태의 개구(600), 또한, 상기 비정상적인 열 폭주 등과 같은 상황 발생 시, 녹아 내리는 필름부재(500)를 통해 외부로 노출되면서 상기 모듈 케이스(200) 내부의 고온의 가스와 화염 등을 보다 신속히 외부로 배출시킬 수 있다.
도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 랙을 설명하기 위한 도면이다.
도 10을 참조하면, 배터리 랙(1)은, 앞선 실시예에 따른 적어도 하나의 배터리 모듈(10, 20) 및 상기 적어도 하나의 배터리 모듈(10, 20)을 패키징하는 랙 케이스(50)를 포함할 수 있다. 상기 배터리 랙(1)는, 산업용이나 가정용 전력 저장 장치에 구비될 수 있다.
또한, 상기 배터리 랙(1)은 상기 전력 저장 장치 이외에도 이차 전지를 이용하는 자동차 등 기타 다른 장치나 기구 및 설비 등에도 구비되는 것도 가능할 수 있음은 물론이다.
이처럼, 본 실시예에 따른 상기 배터리 랙(1) 및 상기 배터리 랙(1)을 구비하는 전력 저장 장치나 자동차와 같은 기구 및 설비는 전술한 상기 배터리 모듈(10, 20)을 포함하는 바, 전술한 배터리 모듈(10, 20)로 인한 장점을 모두 갖는 배터리 랙(1) 및 이를 포함하는 전력 저장 장치나 자동차 등의 기구 및 설비 등을 구현할 수 있다.
이상과 같은 다양한 실시예들에 따라, 공냉식 구조의 상기 배터리 모듈(10, 20)에서의 이상 발열에 따른 고온 상황 발생 시, 고온의 가스와 화염 등을 보다 신속히 외부로 배출할 수 있는 상기 배터리 모듈(10, 20), 이러한 상기 배터리 모듈(10, 20)을 포함하는 상기 배터리 랙(1) 및 이러한 상기 배터리 랙(1)을 포함하는 전력 저장 장치를 제공할 수 있다.
이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 특정의 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형실시들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해돼서는 안 될 것이다.
1: 배터리 랙
10: 배터리 모듈
20: 배터리 모듈
100: 배터리 셀
200: 모듈 케이스
250: 내부 냉각 유로
300: 냉각 유닛
310: 냉각 공기 공급부
330: 냉각 공기 배출부
400: 개구
500: 필름부재
600: 개구

Claims (10)

  1. 배터리 모듈에 있어서,
    복수 개의 배터리 셀들;
    상기 복수 개의 배터리 셀들을 수용하며, 상기 복수 개의 배터리 셀들의 양측에 내부 냉각 유로가 형성되는 모듈 케이스;
    상기 모듈 케이스의 상기 내부 냉각 유로를 마주 하며, 상기 모듈 케이스의 양측면에 구비되는 적어도 하나의 개구; 및
    상기 적어도 하나의 개구를 커버할 수 있게 상기 모듈 케이스의 양측면에 장착되며, 소정 온도 이상에서 녹으면서 상기 적어도 하나의 개구를 개방시키는 한 쌍의 필름부재;를 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 개구는,
    복수 개로 구비되며,
    상기 복수 개의 개구는,
    상기 모듈 케이스의 길이 방향을 따라 상호 소정 거리 이격 배치되는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 한 쌍의 필름부재는,
    상기 복수 개의 개구를 모두 커버할 수 있는 크기를 갖는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 개구는,
    한 쌍으로 구비되며,
    상기 한 쌍의 개구는,
    상기 모듈 케이스의 양측면에 각각 구비되는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 한 쌍의 개구는,
    메쉬 형상으로 마련되는 것을 특징으로 하는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.
  6. 제4항에 있어서,
    상기 한 쌍의 필름부재는,
    상기 한 쌍의 개구를 각각 커버할 수 있는 크기를 갖는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 모듈 케이스에 구비되며, 상기 내부 냉각 유로 측으로 냉각 공기를 공급하고 상기 모듈 케이스 밖으로 상기 냉각 공기를 배출하기 위한 냉각 유닛;을 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 냉각 유닛은,
    상기 모듈 케이스의 일측에 구비되며, 상기 내부 냉각 유로 측으로 상기 냉각 공기를 제공하는 냉각 공기 공급부; 및
    상기 모듈 케이스의 타측에 구비되며, 상기 내부 냉각 유로 내부의 상기 냉각 공기를 상기 모듈 케이스 밖으로 배출하는 냉각 공기 배출부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.
  9. 제1항에 따른 적어도 하나의 배터리 모듈; 및
    상기 적어도 하나의 배터리 모듈을 패키징하는 랙 케이스;를 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 랙.
  10. 제9항에 따른 적어도 하나의 배터리 랙;을 포함하는 것을 특징으로 하는 전력 저장 장치.
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