KR20200034246A - 차량용 시트 슬라이딩 장치 - Google Patents

차량용 시트 슬라이딩 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량용 시트의 전후진 위치를 조절할 수 있도록 시트를 선택된 위치에 록킹시키거나 다른 위치로 슬라이딩시킬 수 있고, 차량 고정을 용이하게 할 수 있는 차량용 시트 슬라이딩 장치에 관한 것으로서, 전후진 방향으로 길게 형성되는 로워 레일; 상기 로워 레일을 따라 전후진 슬라이딩이 가능하게 설치되는 어퍼 슬라이드; 및 상기 어퍼 슬라이드에 설치되고, 상기 어퍼 슬라이드를 상기 로워 레일에 선택적으로 록킹시키거나 록킹을 해제시키는 록킹 장치;를 포함하고, 상기 록킹 장치는, 치열이 하방으로부터 상방으로 상승하면서 록킹되는 상향 록킹 방식으로 상기 로워 레일에 형성된 레일홈들 중 일부분과 체결될 수 있는 록킹 플레이트;를 포함할 수 있다.

Description

차량용 시트 슬라이딩 장치{Seat sliding apparatus for vehicle}
본 발명은 차량용 시트 슬라이딩 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량용 시트의 전후진 위치를 조절할 수 있도록 시트를 선택된 위치에 록킹시키거나 다른 위치로 슬라이딩시킬 수 있고, 차량 고정을 용이하게 할 수 있는 차량용 시트 슬라이딩 장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량은 탑승자를 위한 시트를 구비하는 것으로서, 시트의 위치는 탑승자의 체격이나 취향이나 상황이나 필요에 따라서 조절될 수 있다. 그 중에서도 시트의 전후진 위치를 조절할 수 있도록 일명 "롱 슬라이드"라고 불리우는 차량용 탈착 시트 슬라이딩 장치가 널리 적용되어 사용되고 있다.
이러한 차량용 시트 슬라이딩 장치는 평상시 특정 위치에 록킹된 상태를 유지하다가 사용자가 선택적으로 레버나 버튼이나 스위치 등의 조작 장치를 조작하면 록킹된 상태가 해제되면서 레일을 따라 슬라이딩이 가능하도록 설치될 수 있다. 이어서, 사용자는 시트를 슬라이딩시키면서 다시 조작 장치를 조작하여 선택된 위치에 록킹시킴으로써 시트를 원하는 위치에 고정시킬 수 있다.
한편, 종래의 일반적인 차량용 시트 슬라이딩 장치는 로워 레일에 형성된 복수개의 레일홈들 중 일부와 치합되어 록킹되는 록킹 플레이트가 설치되는 것으로서, 레일홈들이 로워 레일의 바닥면 중앙에 형성되는 경우, 로워 레일을 차량의 차체 바닥에 고정시키기 위한 고정 볼트용 천공구를 바닥면 중앙에 형성할 수 없기 때문에 로워 레일을 고정시키는 별도의 브라켓을 추가로 제작하고, 브라켓에 고정 볼트용 천공구를 형성하는 등 부품의 개수가 증대되고, 이로 인하여 원가가 상승되며, 브라켓을 체결하는 작업 등 작업 공수도 늘어나서 생산성이 크게 떨어지는 문제점들이 있었다.
아울러, 로워 레일의 바닥면 중앙에 1줄의 레일홈만을 형성하는 경우, 시트와 승객의 하중이 1줄의 레일홈의 극히 일부분에만 집중적으로 작용하여 부품의 마모로 인한 장치의 오동작이나 부품 파손 현상 등을 발생시킬 수 있었다.
또한, 종래의 하향 록킹식 로워 레일은 레임홈들 내부에 이물질이 존재하는 경우, 록킹 플레이트가 체결되지 못하여 록킹시 오동작을 일으키는 등 많은 문제점들이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점들을 포함하여 여러 문제점들을 해결하기 위한 것으로서, 별도의 브라켓이 불필요하고, 이로 인하여 부품의 개수와 공수를 줄여서 제품의 단가를 줄이고 생산성을 크게 향상시킬 수 있으며, 시트와 승객의 하중을 제 1 레일홈들과 제 2 레일홈들 즉 2줄의 좌우 레일홈들로 분산시켜서 제품의 강도와 내구성을 향상시킬 수 있고, 상향 록킹 방식으로서 로워 레일의 내부에 이물질이 존재하더라도 중력에 의해 레일홈들에 영향을 주지 않기 때문에 록킹 및 해제 작동을 원활하게 할 수 있게 하는 차량용 시트 슬라이딩 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다. 그러나 이러한 과제는 예시적인 것으로, 이에 의해 본 발명의 범위가 한정되는 것은 아니다.
상기 과제를 해결하기 위한 본 발명의 사상에 따른 차량용 시트 슬라이딩 장치는, 전후진 방향으로 길게 형성되는 로워 레일; 상기 로워 레일을 따라 전후진 슬라이딩이 가능하게 설치되는 어퍼 슬라이드; 및 상기 어퍼 슬라이드에 설치되고, 상기 어퍼 슬라이드를 상기 로워 레일에 선택적으로 록킹시키거나 록킹을 해제시키는 록킹 장치;를 포함하고, 상기 록킹 장치는, 치열이 하방으로부터 상방으로 상승하면서 록킹되는 상향 록킹 방식으로 상기 로워 레일에 형성된 레일홈들 중 일부분과 체결될 수 있는 록킹 플레이트;를 포함할 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 상기 록킹 플레이트는, 상기 어퍼 슬라이드의 수직 가이드부를 따라 승하강이 가능하게 설치되고, 전체적으로 수직 방향으로 형성되는 제 1 플레이트; 및 상기 제 1 플레이트와 함께 승하강이 가능하도록 상기 제 1 플레이트에 설치되고, 전체적으로 수평 방향으로 형성되며, 상기 제 1 플레이트가 상승하면 상기 로워 레일과 체결되어 록킹될 수 있도록 상면에 적어도 하나의 제 1 치열이 전체적으로 상방으로 돌출되게 형성되는 제 2 플레이트;를 포함할 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 상기 제 2 플레이트는, 일단부에 상기 로워 레일의 제 1 레일홈과 체결되는 상기 제 1 치열이 형성되도록 절곡된 형태이고, 중심부가 상기 제 1 플레이트와 연결되며, 타단부에 상기 로워 레일의 제 2 레일홈과 체결되는 제 2 치열이 형성되도록 절곡된 형태이며, 전체적으로 갈매기 날개(gullwing) 타입일 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 상기 제 2 플레이트는, 상기 중심부에 상기 제 1 플레이트의 체결 돌기와 체결될 수 있도록 체결홀이 형성될 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 상기 제 2 플레이트는, 강도 보강을 위하여, 상기 제 1 치열과 상기 중심부 사이에 제 1 줄홈부가 형성되고, 상기 제 2 치열과 상기 중심부 사이에 제 2 줄홈부가 형성될 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 상기 로워 레일은, 내부에 상기 제 2 플레이트를 수용되어 승하강할 수 있는 수용 공간이 형성되고, 상면에 상기 제 1 플레이트가 삽입되는 중앙 슬릿이 길이 방향으로 길게 형성되고, 상기 중앙 슬릿의 일측에 상기 제 1 치열이 치합될 수 있는 제 1 레일홈들이 상기 길이 방향으로 길게 형성되며, 상기 중앙 슬릿의 타측에 상기 제 2 치열이 치합될 수 있는 제 2 레일홈들이 상기 길이 방향으로 길게 형성될 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 상기 록킹 장치는, 일단부가 상기 어퍼 슬라이드의 일측에 형성되는 제 1 힌지축을 중심으로 회동이 가능하게 설치되고, 중단부가 상기 록킹 플레이트의 일면에 형성된 조인트 핀부에 의해 링크 결합되며, 타단부에 가압부가 형성되는 작동 레버; 및 상기 어퍼 슬라이드와 상기 작동 레버 사이에 설치되고, 상기 작동 레버를 상승시키는 방향으로 복원력이 작용하는 탄성 부재;를 포함할 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 상기 탄성 부재는, 일단부가 상기 어퍼 슬라이드의 상면홀에 걸림 결합되고, 타단부가 상기 조인트 핀부에 걸림 결합되는 코일 스프링일 수 있다.
상기한 바와 같이 이루어진 본 발명의 일부 실시예들에 따르면, 로워 레일의 바닥면 중앙에 고정 볼트용 천공구를 형성할 수 있기 때문에 별도의 브라켓이 불필요하고, 이로 인하여 부품의 개수와 공수를 줄여서 제품의 단가를 줄이고 생산성을 크게 향상시킬 수 있으며, 시트와 승객의 하중을 제 1 레일홈들과 제 2 레일홈들 즉 2줄의 좌우 레일홈들로 분산시켜서 제품의 강도와 내구성을 향상시킬 수 있고, 상향 록킹 방식으로서 로워 레일의 내부에 이물질이 존재하더라도 중력에 의해 레일홈들에 영향을 주지 않기 때문에 록킹 및 해제 작동을 원활하게 할 수 있는 효과를 갖는 것이다. 물론 이러한 효과에 의해 본 발명의 범위가 한정되는 것은 아니다.
도 1은 본 발명의 일부 실시예들에 따른 차량용 시트 슬라이딩 장치를 나타내는 외관 사시도이다.
도 2는 도 1의 차량용 시트 슬라이딩 장치를 나타내는 후방 사시도이다.
도 3은 도 1의 차량용 시트 슬라이딩 장치의 부품 분해 사시도이다.
도 4는 도 3의 차량용 시트 슬라이딩 장치의 록킹 플레이트를 나타내는 사시도이다.
도 5는 도 1의 차량용 시트 슬라이딩 장치의 록킹 상태를 나타내는 측면도이다.
도 6은 도 1의 차량용 시트 슬라이딩 장치의 해제 상태를 나타내는 측면도이다.
도 7은 도 5의 차량용 시트 슬라이딩 장치의 록킹 상태를 나타내는 단면도이다.
도 8은 도 6의 차량용 시트 슬라이딩 장치의 해제 상태를 나타내는 단면도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 여러 실시예들을 상세히 설명하기로 한다.
본 발명의 실시예들은 당해 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명을 더욱 완전하게 설명하기 위하여 제공되는 것이며, 하기 실시예는 여러 가지 다른 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 하기 실시예에 한정되는 것은 아니다. 오히려 이들 실시예들은 본 개시를 더욱 충실하고 완전하게 하고, 당업자에게 본 발명의 사상을 완전하게 전달하기 위하여 제공되는 것이다. 또한, 도면에서 각 층의 두께나 크기는 설명의 편의 및 명확성을 위하여 과장된 것이다.
본 명세서에서 사용된 용어는 특정 실시예를 설명하기 위하여 사용되며, 본 발명을 제한하기 위한 것이 아니다. 본 명세서에서 사용된 바와 같이, 단수 형태는 문맥상 다른 경우를 분명히 지적하는 것이 아니라면, 복수의 형태를 포함할 수 있다. 또한, 본 명세서에서 사용되는 경우 "포함한다(comprise)" 및/또는 "포함하는(comprising)"은 언급한 형상들, 숫자, 단계, 동작, 부재, 요소 및/또는 이들 그룹의 존재를 특정하는 것이며, 하나 이상의 다른 형상, 숫자, 동작, 부재, 요소 및/또는 그룹들의 존재 또는 부가를 배제하는 것이 아니다.
이하, 본 발명의 실시예들은 본 발명의 이상적인 실시예들을 개략적으로 도시하는 도면들을 참조하여 설명한다. 도면들에 있어서, 예를 들면, 제조 기술 및/또는 공차(tolerance)에 따라, 도시된 형상의 변형들이 예상될 수 있다. 따라서, 본 발명 사상의 실시예는 본 명세서에 도시된 영역의 특정 형상에 제한된 것으로 해석되어서는 아니 되며, 예를 들면 제조상 초래되는 형상의 변화를 포함하여야 한다.
이하, 본 발명의 여러 실시예들에 따른 차량용 시트 슬라이딩 장치(100)를 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명의 일부 실시예들에 따른 차량용 시트 슬라이딩 장치(100)를 나타내는 외관 사시도이고, 도 2는 도 1의 차량용 시트 슬라이딩 장치(100)를 나타내는 후방 사시도이고, 도 3은 도 1의 차량용 시트 슬라이딩 장치(100)의 부품 분해 사시도이고, 도 4는 도 3의 차량용 시트 슬라이딩 장치(100)의 록킹 플레이트(31)를 나타내는 사시도이다.
먼저, 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일부 실시예들에 따른 차량용 시트 슬라이딩 장치(100)는, 크게 로워 레일(10)과, 어퍼 슬라이드(20) 및 록킹 장치(30)를 포함할 수 있다.
예컨대, 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 로워 레일(10)은 차량의 바디측, 예를 들면, 차량 실내의 바닥면 등에 움직이지 않게 고정되는 것으로서, 차량용 시트의 슬라이딩 경로를 안내할 수 있도록 내부에 안내 공간이 형성되고, 길이 방향으로 길게 형성되며, 상방 일부가 개방된 막대 형상으로 형성될 수 있다. 이러한 상기 로워 레일(10)은 상측 좌우측 각각에 일렬의 제 1 레일홈(H1) 및 다른 일렬의 제 2 레일홈(H2)들이 길이 방향으로 길게 배치되게 형성될 수 있다. 그러나, 이러한 상기 로워 레일(10)은 도면에 반드시 국한되지 않고, 예컨대, 좌우 폭방향으로 넓게 형성되거나, 차량의 좌우 방향으로 배치되는 등 필요에 따라서 다양한 형상 및 종류의 모든 레일 구조체가 적용될 수 있다.
또한, 예컨대, 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 어퍼 슬라이드(20)는, 상기 로워 레일(10)과 대응되도록 차량의 시트측에 고정될 수 있는 것으로서, 상기 로워 레일(10)을 따라 전후진 슬라이딩이 가능하게 설치될 수 있다.
따라서, 상기 어퍼 슬라이드(20)는 상기 로워 레일(10)을 따라 자유롭게 전후진이 될 수 있고, 후술될 상기 록킹 장치(30)를 이용하여 록킹 작동 및 해제 작동이 가능하다. 그러나, 이러한 상기 어퍼 슬라이드(20)는 도면에 반드시 국한되지 않고, 필요에 따라서 다양한 형상 및 종류의 모든 가동 구조체가 적용될 수 있다.
즉, 예컨대, 상기 어퍼 슬라이드(20)는, 구름 베어링 등을 설치할 수 있는 가동 몸체나, 내부 공간이 형성될 수 있도록 상기 가동 몸체를 덮는 케이스 등 다양한 부품들을 포함할 수 있다. 그러나, 이에 반드시 국한되지 않고, 상기 어퍼 슬라이드(20)는 일체로 형성되거나 각종 프레임 형상으로 형성되는 등 매우 다양한 형상으로 형성될 수 있다.
또한, 예컨대, 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 록킹 장치(30)는, 상기 어퍼 슬라이드(20)에 설치되고, 상기 어퍼 슬라이드(20)를 상기 로워 레일(10)에 선택적으로 록킹시키거나 록킹을 해제시키는 록킹 장치(30)를 포함할 수 있다.
예를 들면, 상기 록킹 장치(30)는, 치열이 하방으로부터 상방으로 상승하면서 록킹되는 상향 록킹 방식으로 상기 로워 레일(10)에 형성된 레일홈들 중 일부분과 체결될 수 있는 록킹 플레이트(31)를 포함할 수 있다.
더욱 구체적으로 예를 들면, 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 록킹 플레이트(31)는, 상기 어퍼 슬라이드(20)의 수직 가이드부(G1)(G2)를 따라 승하강이 가능하게 설치되고, 전체적으로 수직 방향으로 형성되는 제 1 플레이트(31-1); 및 상기 제 1 플레이트(31-1)와 함께 승하강이 가능하도록 상기 제 1 플레이트(31-1)에 설치되고, 전체적으로 수평 방향으로 형성되며, 상기 제 1 플레이트(31-1)가 상승하면 상기 로워 레일(10)과 체결되어 록킹될 수 있도록 상면에 적어도 하나의 제 1 치열(T1)이 전체적으로 상방으로 돌출되게 형성되는 제 2 플레이트(31-2)를 포함할 수 있다.
여기서, 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 수직 가이드부(G1)(G2)는 소음과 진동을 방지할 수 있도록 수지 재질로 제작되는 것으로서, 상기 제 1 수직 가이드부(G1)은 상기 어퍼 슬라이드(20)의 상면에 형성되는 상부홈(U)에 삽입될 수 있고, 상기 제 2 수직 가이드부(G2)는 상기 어퍼 슬라이드(20)의 내부에 삽입될 수 있다.
또한, 예컨대, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 제 2 플레이트(31-2)는, 일단부에 상기 로워 레일(10)의 제 1 레일홈(H1)과 체결되는 상기 제 1 치열(T1)이 형성되도록 절곡된 형태이고, 중심부가 상기 제 1 플레이트(31-1)와 연결되며, 타단부에 상기 로워 레일(10)의 제 2 레일홈(H2)과 체결되는 제 2 치열(T2)이 형성되도록 절곡된 형태이며, 전체적으로 갈매기 날개(gullwing) 타입일 수 있다.
또한, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 이러한 상기 록킹 플레이트(31)를 형성하기 위해서, 상기 제 2 플레이트(31-2)는, 상기 중심부에 상기 제 1 플레이트(31-1)의 체결 돌기(C)와 체결될 수 있도록 체결홀(H3)이 형성될 수 있다.
따라서, 도 3에 도시된 바와 같이, 상술된 상기 제 2 플레이트(31-2)의 상기 체결홀(H3)에 상기 제 1 플레이트(31-1)의 상기 체결 돌기(C)를 삽입한 다음, 이를 용접하거나 접착하여 상술된 갈매기 날개 타입의 상기 록킹 플레이트(31)를 형성할 수 있다.
여기서, 상기 제 2 플레이트(31-2)는, 강도 보강을 위하여, 상기 제 1 치열(T1)과 상기 중심부 사이에 제 1 줄홈부(L1)가 형성되고, 상기 제 2 치열(T2)과 상기 중심부 사이에 제 2 줄홈부(L2)가 형성될 수 있다.
따라서, 이러한 상기 제 1 줄홈부(L1)와 상기 제 2 줄홈부(L2)에 의해서 상기 제 2 플레이트(31-2)의 강도와 내구성을 충분히 확보할 수 있다.
한편, 예컨대, 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 로워 레일(10)은, 내부에 상기 제 2 플레이트(31-2)를 수용되어 승하강할 수 있는 수용 공간(A)이 형성되고, 상면에 상기 제 1 플레이트(31-1)가 삽입되는 중앙 슬릿(S)이 길이 방향으로 길게 형성되고, 상기 중앙 슬릿(S)의 일측에 상기 제 1 치열(T1)이 치합될 수 있는 제 1 레일홈(H1)들이 상기 길이 방향으로 길게 형성되며, 상기 중앙 슬릿(S)의 타측에 상기 제 2 치열(T2)이 치합될 수 있는 제 2 레일홈(H2)들이 상기 길이 방향으로 길게 형성될 수 있다.
도 3에 도시된 바와 같이, 상기 어퍼 슬라이드(20)가 이탈되지 않고, 상기 로워 레일(10)의 양단부를 보호할 수 있도록 상기 로워 레일(10)은 양단부에 각각 제 1 레일 브라켓(11) 및 제 2 레일 브라켓(12)이 설치될 수 있다. 그러나, 이에 반드시 한정되지 않는다.
또한, 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 록킹 장치(30)는, 일단부가 상기 어퍼 슬라이드(20)의 일측에 형성되는 제 1 힌지축(HS1)을 중심으로 회동이 가능하게 설치되고, 중단부가 상기 록킹 플레이트(31)의 일면에 형성된 조인트 핀부(P)에 의해 링크 결합되며, 타단부에 가압부(B)가 형성되는 작동 레버(32)와, 상기 어퍼 슬라이드(20)와 상기 작동 레버(32) 사이에 설치되고, 상기 작동 레버(32)를 상승시키는 방향으로 복원력이 작용하는 탄성 부재(33) 및 상기 제 1 플레이트(31-1)의 이탈을 방지할 수 있도록 상기 어퍼 슬라이드(20)에 설치되고, 상기 제 1 플레이트(31-1)를 둘러싸는 형상으로 형성되는 이탈 방지판(34)을 더 포함할 수 있다.
또한, 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 탄성 부재(33)는, 일단부가 상기 어퍼 슬라이드(20)의 상면홀(H4)에 걸림 결합되고, 타단부가 상기 조인트 핀부(P)의 걸림홈에 걸림 결합되는 코일 스프링일 수 있다.
도 5는 도 1의 차량용 시트 슬라이딩 장치(100)의 록킹 상태를 나타내는 측면도이고, 도 7은 도 5의 차량용 시트 슬라이딩 장치(100)의 록킹 상태를 나타내는 단면도이다.
이러한, 본 발명의 일부 실시예들에 따른 차량용 시트 슬라이딩 장치(100)의 작동 과정을 설명하면, 먼저 도 5 및 도 7에 도시된 바와 같이, 록킹 상태에서는 상기 작동 레버(32)에 외력이 작용하지 않는 것으로서, 상기 탄성 부재(33)의 복원력에 의해서 상기 록킹 플레이트(31)가 상승된 상태를 유지하면서, 상기 록킹 플레이트(31)의 상기 제 1 치열(T1)이 상기 제 1 레일홈(H1)들 중 일부와 치합되는 동시에, 상기 록킹 플레이트(31)의 상기 제 2 치열(T2)이 상기 제 2 레일홈(H2)들 중 일부와 치합될 수 있다.
즉, 시트와 승객의 하중을 상기 제 1 레일홈(H1)들과 상기 제 2 레일홈(H2)들 즉 2줄의 좌우 레일홈들로 분산시켜서 제품의 강도와 내구성을 향상시킬 수 있다.
이 때, 상기 로워 레일(10)의 상기 중앙 슬릿(S)의 하방, 즉 바닥면 중앙에 고정 볼트용 천공구를 형성할 수 있기 때문에 별도의 브라켓이 불필요하고, 이로 인하여 부품의 개수와 공수를 줄여서 제품의 단가를 줄이고 생산성을 크게 향상시킬 수 있다.
도 6은 도 1의 차량용 시트 슬라이딩 장치(100)의 해제 상태를 나타내는 측면도이고, 도 8은 도 6의 차량용 시트 슬라이딩 장치(100)의 해제 상태를 나타내는 단면도이다.
이어서, 도 6 및 도 8에 도시된 바와 같이, 해제 상태에서는 상기 작동 레버(32)에 외력이 작용하여 상기 작동 레버(32)가 상기 탄성 부재(33)의 복원력을 이기고 회동되는 것으로서, 상기 작동 레버(32)와 연동된 상기 록킹 플레이트(31)가 하강될 수 있다.
이 때, 상기 록킹 플레이트(31)의 상기 제 1 치열(T1) 및 상기 제 2 치열(T2)는 상기 로워 레일(10)의 상기 제 1 레일홈(H1)들 및 상기 제 2 레일홈(H2)들로부터 이탈되어 상기 어퍼 슬라이드(20)의 슬라이딩이 자유로워질 수 있다.
이어서, 상기 작동 레버(32)의 외력이 사라지면 상술된 도 5 및 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 탄성 부재(33)의 복원력에 의해서, 상기 록킹 플레이트(31)가 원복되어 상기 록킹 플레이트(31)의 상기 제 1 치열(T1)이 상기 제 1 레일홈(H1)들 중 일부와 치합되는 동시에, 상기 록킹 플레이트(31)의 상기 제 2 치열(T2)이 상기 제 2 레일홈(H2)들 중 일부와 치합될 수 있다.
그러므로, 이러한 상향 록킹 방식의 상기 록킹 플레이트(31)는 상기 로워 레일(10)의 내부에 승객의 부주의나 장시간 사용으로 인해 이물질이 내부에 삽입된다 하더라도 이물질이 중력에 의해 바닥면에 낙하되는 것으로서, 상대적으로 상부에 형성된 레일홈들에 영향을 주지 않기 때문에 록킹 및 해제 작동을 원활하게 할 수 있다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.
10: 로워 레일
11: 제 1 레일 브라켓
12: 제 2 레일 브라켓
20: 어퍼 슬라이드
30: 록킹 장치
31: 록킹 플레이트
31-1: 제 1 플레이트
31-2: 제 2 플레이트
32: 작동 레버
33: 탄성 부재
34: 이탈 방지판
T1: 제 1 치열
T2: 제 2 치열
C: 체결 돌기
H1: 제 1 레일홈
H2: 제 2 레일홈
H3: 체결홀
H4: 상면홀
L1: 제 1 줄홈부
L2: 제 2 줄홈부
A: 수용 공간
S: 중앙 슬릿
HS1: 제 1 힌지축
P: 조인트 핀부
B: 가압부
100: 차량용 시트 슬라이딩 장치

Claims (8)

  1. 전후진 방향으로 길게 형성되는 로워 레일;
    상기 로워 레일을 따라 전후진 슬라이딩이 가능하게 설치되는 어퍼 슬라이드; 및
    상기 어퍼 슬라이드에 설치되고, 상기 어퍼 슬라이드를 상기 로워 레일에 선택적으로 록킹시키거나 록킹을 해제시키는 록킹 장치;를 포함하고,
    상기 록킹 장치는,
    치열이 하방으로부터 상방으로 상승하면서 록킹되는 상향 록킹 방식으로 상기 로워 레일에 형성된 레일홈들 중 일부분과 체결될 수 있는 록킹 플레이트;
    를 포함하는, 차량용 시트 슬라이딩 장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 록킹 플레이트는,
    상기 어퍼 슬라이드의 수직 가이드부를 따라 승하강이 가능하게 설치되고, 전체적으로 수직 방향으로 형성되는 제 1 플레이트; 및
    상기 제 1 플레이트와 함께 승하강이 가능하도록 상기 제 1 플레이트에 설치되고, 전체적으로 수평 방향으로 형성되며, 상기 제 1 플레이트가 상승하면 상기 로워 레일과 체결되어 록킹될 수 있도록 상면에 적어도 하나의 제 1 치열이 전체적으로 상방으로 돌출되게 형성되는 제 2 플레이트;
    를 포함하는, 차량용 시트 슬라이딩 장치.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 제 2 플레이트는,
    일단부에 상기 로워 레일의 제 1 레일홈과 체결되는 상기 제 1 치열이 형성되도록 절곡된 형태이고, 중심부가 상기 제 1 플레이트와 연결되며, 타단부에 상기 로워 레일의 제 2 레일홈과 체결되는 제 2 치열이 형성되도록 절곡된 형태이며, 전체적으로 갈매기 날개(gullwing) 타입인, 차량용 시트 슬라이딩 장치.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 제 2 플레이트는,
    상기 중심부에 상기 제 1 플레이트의 체결 돌기와 체결될 수 있도록 체결홀이 형성되는, 차량용 시트 슬라이딩 장치.
  5. 제 3 항에 있어서,
    상기 제 2 플레이트는,
    강도 보강을 위하여, 상기 제 1 치열과 상기 중심부 사이에 제 1 줄홈부가 형성되고, 상기 제 2 치열과 상기 중심부 사이에 제 2 줄홈부가 형성되는, 차량용 시트 슬라이딩 장치.
  6. 제 3 항에 있어서,
    상기 로워 레일은,
    내부에 상기 제 2 플레이트를 수용되어 승하강할 수 있는 수용 공간이 형성되고, 상면에 상기 제 1 플레이트가 삽입되는 중앙 슬릿이 길이 방향으로 길게 형성되고, 상기 중앙 슬릿의 일측에 상기 제 1 치열이 치합될 수 있는 제 1 레일홈들이 상기 길이 방향으로 길게 형성되며, 상기 중앙 슬릿의 타측에 상기 제 2 치열이 치합될 수 있는 제 2 레일홈들이 상기 길이 방향으로 길게 형성되는, 차량용 시트 슬라이딩 장치.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 록킹 장치는,
    일단부가 상기 어퍼 슬라이드의 일측에 형성되는 제 1 힌지축을 중심으로 회동이 가능하게 설치되고, 중단부가 상기 록킹 플레이트의 일면에 형성된 조인트 핀부에 의해 링크 결합되며, 타단부에 가압부가 형성되는 작동 레버; 및
    상기 어퍼 슬라이드와 상기 작동 레버 사이에 설치되고, 상기 작동 레버를 상승시키는 방향으로 복원력이 작용하는 탄성 부재;
    를 포함하는, 차량용 시트 슬라이딩 장치.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 탄성 부재는, 일단부가 상기 어퍼 슬라이드의 상면홀에 걸림 결합되고, 타단부가 상기 조인트 핀부에 걸림 결합되는 코일 스프링인, 차량용 시트 슬라이딩 장치.
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