KR20200032110A - 연료 분사 밸브 - Google Patents

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KR20200032110A
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클라우스 융
토비아스 켈러
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로베르트 보쉬 게엠베하
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Abstract

본 발명에 따른 연료 분사 밸브(1)는 차량 제조 업체에서의 최종 조립을 위한 운송 동안 분실 방지 방식으로 연료 충전 조립체로서의 구조 유닛 내의 연료 분배 라인(4)의 수용 개구(12) 내에 예비 조립될 수 있는 것을 특징으로 한다. 이를 위해, 방사 방향 지지 디스크(30)가 수용 개구(12) 내에 방사 방향 지지 디스크(30)의 가압에 의해 연료 분사 밸브(1)의 분실 방지를 위해 유입 스터브(30)의 유입측 단부(3) 상에 배치된다. 연료 분사 밸브는 특히 혼합물 압축식 불꽃 점화 내연 기관의 연소실 내로 연료를 직접 분사하는데 적합하다.

Description

연료 분사 밸브
본 발명은 독립 청구항의 전제부에 따른 연료 분사 밸브에 관한 것이다.
도 1에는 종래 기술에 공지된 연료 분사 장치가 예시적으로 도시되며, 상기 연료 분사 장치의 유입 스터브는 엘라스토머로 이루어진 공지된 밀봉 링에 의해 연료 분배 라인의 수용 컵에 대해 밀봉된다. 이 연료 분사 장치는 혼합물 압축식 불꽃 점화 내연 기관의 연료 분사 시스템에 사용하기에 특히 적합하다. 이러한 유형의 연료 분사 밸브는 다수 공지되어 있으며, 예를 들어 DE 103 59 299 A1에 공지되어 있다.
본 발명의 과제는 연료 분사 밸브의 유입 스터브가 연료 분배 라인의 연결 스터브의 수용 개구 내에 유입 스터브 상에 배치된 방사 방향 지지 디스크의 가압에 의해 분실 방지 방식으로 예비 조립될 수 있는 연료 분사 밸브를 제공하는 것이다.
청구항 제 1 항의 특징을 가진 본 발명에 따른 연료 분사 밸브는 연료 분사 밸브의 유입 스터브가 연료 분배 라인의 연결 스터브의 수용 개구 내에 유입 스터브 상에 배치된 방사 방향 지지 디스크의 가압에 의해 분실 방지 방식으로 예비 조립될 수 있다는 장점을 가진다.
실린더 헤드의 수용 보어들 내로 연료 분사 밸브들을 설치할 수 있으려면 연료 분사 밸브가 일반적으로 조립을 위해 엔진 또는 차량 제조 업체에 공급되어야 한다. 바람직하게는 이러한 공급이 연료 분배 라인, 및 수용 개구들 내에 이미 예비 조립된 연료 분사 밸브들로 구성된 소위 연료 충전 조립체인 컴팩트한 유닛의 형태로 이루어진다. 이경우, 바람직하게는 연료 분사 밸브가 최종 종료 위치에 아직 놓이지 않은 상태인 연료 분배 라인 상의 예비 조립 후, 연료 분사 밸브들이 실린더 헤드 상에 설치될 때까지 상기 연료 분배 라인 상에 분실 방지 방식으로 유지되는 것이 보장된다.
방사 방향 지지 디스크는 예비 조립된 상태에서 분실 방지의 기능 외에 방사 방향 지지에 의해 연료 충전 조립체가 최종 조립까지 전체 이송되는 동안 연료 분사 밸브의 바람직하지 않은 틸팅 또는 요동이 효과적으로 방지되는 것을 보장한다.
종속 청구항들에 제시된 조치들에 의해 청구항 제 1 항에 제시된 연료 분사 밸브의 바람직한 개선이 가능하다.
바람직하게는, 유입 스터브의 엔드 칼라 상의 방사 방향 지지 디스크는 유동 방향으로 볼 때 유입 스터브 상에 조립된 밀봉 링 상류에 배치된다. 이로써, 방사 방향 지지 디스크는 연료 분사 밸브의 유입 스터브 상에 매우 용이하고 경제적으로 부착될 수 있다. 엔드 칼라를 위에서 또는 아래에서 그립핑하는, 방사 방향 지지 디스크 상에서 원주에 걸쳐 분포된, 베이스 바디 링으로부터 방사 방향 내부로 연장되는 다수의 러그들에 의해, 연료 분사 밸브의 유입 스터브 상의 방사 방향 지지 디스크가 축 방향으로 미끄러지는 것이 배제된다. 연료 분사 밸브가 연결 스터브의 수용 개구 내에 아직 조립되지 않은 한, 방사 방향 지지 디스크는 유입 스터브의 엔드 칼라 상에서 원주 방향으로 회전될 수 있다.
방사 방향 지지 디스크는 그 외주 상에 방사 방향으로 더 외부로 연장되는 가압 영역들 및 방사 방향으로 오목한 영역들을 교대로 포함하고, 수용 개구의 내경보다 더 큰 가압 영역들의 외경으로 인해, 가압 영역들만이 연결 스터브와의 가압에 관여한다.
방사 방향 지지 디스크는 이상적으로 전체 부품 높이에 걸쳐 축 방향으로 연장되는 슬롯을 포함하고, 상기 슬롯에 의해 방사 방향 지지 디스크가 그 가요성에 의해 연료 분사 밸브 상에 특히 용이하게 조립될 수 있고 공차가 보상될 수 있다.
방사 방향 지지 디스크는 PEEK, PPS, POM과 같은 플라스틱 또는 알루미늄과 같은 금속으로 이루어진 얇은 컴팩트한 디스크로서 구현된다.
본 발명에 따른 방사 방향 지지 디스크들은 원추형으로 연장되는 부분을 가진 유입 스터브들을 포함한 연료 분사 밸브들의 분실 방지에 특히 적합하다.
본 발명의 실시예들은 도면에 간략화되어 도시되고 다음의 설명에서 더 상세하게 설명된다.
도 1은 공지된 실시예에서 부분적으로 도시된 연료 분사 장치의 도면이고,
도 2는 연료 분배 라인의 수용 개구의 영역 내의 제 1 유압 인터페이스의 단면도이고,
도 3은 연료 분배 라인의 수용 개구의 영역 내의 제 2 유압 인터페이스의 단면도이고,
도 4는 도 3에 따른 유입 스터브의 원추형으로 연장되는 벽에서의 방사 방향 힘의 개략적인 분포를 도시하고,
도 5는 본 발명에 따른 방사 방향 지지 디스크를 가진 연료 분배 라인의 수용 개구의 영역 내의 유압 인터페이스의 단면도이고,
도 6은 도 5의 라인 VI-VI을 따른 방사 방향 지지 디스크의 간략적 단면도이고,
도 7은 본 발명에 따른 방사 방향 지지 디스크의 제 1 실시예의 사시도이고,
도 8은 본 발명에 따른 방사 방향 지지 디스크의 제 2 실시예의 사시도이다.
본 발명의 이해를 돕기 위해, 연료 분사 장치의 공지된 실시예가 도 1을 참조로 아래에서 더 상세히 설명된다. 도 1에는 혼합물 압축식 불꽃 점화 내연 기관의 연료 분사 시스템을 위한 분사 밸브(1) 형태의 밸브가 실시예로서 측면도로 도시된다. 연료 분사 밸브(1)는 연료 분사 장치의 일부이다. 내연 기관의 연소실(25) 내로 연료를 직접 분사하기 위한 직접 분사식 분사 밸브의 형태로 구현된 연료 분사 밸브(1)의 하류 단부가 실린더 헤드(9)의 수용 보어(20) 내로 설치된다. 특히 테플론®으로 제조된 밀봉 링(2)은 실린더 헤드(9)의 수용 보어(20)의 벽에 대한 연료 분사 밸브(1)의 최적 밀봉을 보장한다.
밸브 하우징(22)의 받침부(21)(도시되지 않음) 또는 지지 요소(19)(도 1)의 하부 단면(21)과 예를 들어 수용 보어(20)의 길이 방향에 대해 수직으로 연장되는 수용 보어(20)의 숄더(23) 사이에 중간 요소(24)가 삽입되고, 상기 중간 요소는 예를 들어 댐핑 또는 디커플링 요소로서 기능을 한다. 이러한 중간 요소(24)에 의해 제조 및 조립 공차가 보상되고 연료 분사 밸브(1)가 약간 틸팅된 경우에도 횡력 없는 지지가 보장된다.
연료 분사 밸브(1)는 그 유입측 단부(3) 상에 연료 분배 라인(연료 레일)(4)에 대한 플러그 연결부를 포함하고, 상기 플러그 연결부는 단면으로 도시된 연료 분배 라인(4)의 연결 스터브(레일 컵)(6)와 연료 분사 밸브(1)의 유입 스터브(7) 사이의 밀봉 링(5)에 의해 밀봉된다. 연료 분사 밸브(1)는 연료 분배 라인(4)의 연결 스터브(6)의 수용 개구(12) 내로 삽입된다. 연결 스터브(5)는 실제 연료 분배 라인(4)으로부터 예를 들어 일체형으로 나오고 수용 개구(12)의 상류에 직경이 작은 유동 개구(15)를 포함하고, 상기 유동 개구를 통해 연료 분사 밸브(1)의 유입이 이루어진다. 연료 분사 밸브(1)는 연료 분사 밸브(1)를 작동시키기 위해 전기 접촉을 위한 전기 커넥터(8)를 포함한다.
전기 커넥터(8)는 상응하는 전기 접속부들을 통해 도시되지 않은 액추에이터와 연결되고, 상기 액추에이터의 여기에 의해 밸브 니들의 행정 이동이 달성될 수 있으므로 밸브 시트 면과 함께 밀봉 시트를 형성하는 밸브 폐쇄 바디가 작동된다. 이러한 상기 부품들은 상세히 도시되지 않고 잘 알려진 각각의 디자인을 가질 수 있다. 액추에이터는 예를 들어 전자기, 압전 또는 자기 변형 방식으로 작동될 수 있다.
연료 분사 밸브(1) 및 연료 분배 라인(4)을 방사 방향 힘 없이 서로 이격시키고 연료 분사 밸브(1)를 실린더 헤드(9)의 수용 보어(20) 내에 확실히 유지하기 위해, 연료 분사 밸브(1)와 연결 스터브(6) 사이에 다운 홀더(10)가 제공된다. 다운 홀더(10)는 예를 들어 스탬핑 벤딩 성형부로서 활형 부품으로서 구현된다. 다운 홀더(10)는 유지 브래킷(13)이 폴딩되어 연장되는 부분 링형 베이스 요소(11)를 포함하고, 상기 유지 브래킷은 설치 상태에서 연료 분배 라인(4) 상의 연결 스터브(6)의 하류 단부면(14) 상에 접한다.
실린더 헤드(9)의 수용 보어들(20) 내로 연료 분사 밸브들(1)을 설치할 수 있으려면, 연료 분사 밸브들이 일반적으로 엔진 또는 차량 제조 업체에 조립을 위해 공급되어야 한다. 이러한 공급은 바람직하게는 연료 분배 라인(4), 및 수용 개구(12) 내에 이미 예비 조립된 연료 분사 밸브(1)로 이루어진 컴팩트한 유닛, 이른바 연료 충전 조립체의 형태로 이루어진다. 연료 분사 밸브(1)는 연료 분배 라인(4) 상에 예비 조립된 후 실린더 헤드(9) 상에 설치될 때까지 상기 연료 분배 라인 상에 분실 방지 방식으로 유지된다. 연료 충전 조립체가 엔진 조립을 위해 고객에게 이송되는 예비 조립 상태에서, 연료 분사 밸브(1)는 아직 수용 개구(12)의 최종 위치에 있지 않고, 다운 홀더(10)가 아직 고정되지 않음으로 인해 최종 조립 위치에서보다 더 수용 개구(12)로부터 돌출되어 있다.
본 발명의 과제는 예비 조립에서부터 최종 조립까지의 전체 과정에서 연료 분사 밸브(1)가 연료 분배 라인(4)의 수용 개구(12) 내에 안전하고 확실하게 유지되는 것을 보장하는 것이다. 운송 동안 그리고 차량 제조 업체에서의 예비 조립 및 최종 조립에서 연료 충전 조립체를 취급하는 동안 진동 또는 가속 및 힘의 영향으로 인해 연료 분사 밸브(1)가 연료 분배 라인(4)의 수용 개구(12)로부터 의도하지 않게 빠질 수 있는 다양한 위험 원들이 있으나, 이는 본 발명에 따라 완전히 방지된다.
도 2 및 도 3에는 연료 분배 라인(4)의 수용 개구들(12)의 영역에서의 유압 인터페이스들이 도시되고, 도 2에 도시된 구조가 도 1의 구조와 동일하다. 이 실시예에서, 연료 분사 밸브(1)의 유입 스터브(7)는 원통형으로 형성된다. 밀봉 링(5)은 수용 개구(12)의 내벽과 유입 스터브(7) 사이에 고정된다. 또한, 지지 링(25)은 밀봉 링(5) 아래에 제공되고, 상기 지지 링은 예를 들어 유입 스터브(7)의 숄더(26) 상에 지지된다. 연료 분사 밸브(1)는 지지 링(25)에 의해 방사 방향으로 지지된다. 이로써 밀봉 링(5)이 미끄러지는 것이 방지된다. 이로써 밀봉 링(5)의 가압도 영향을 받지 않는다.
도 2의 연료 분배 라인(4)의 수용 개구(12)의 영역 내의 유압 인터페이스의 구조와 달리, 도 3에 도시된 연료 분사 밸브(1)의 유입 스터브(7)에는 원추형으로 연장하는 부분이 제공되고, 상기 부분은 역시 원추형으로 연장하는 내부 개구를 가진 지지 링(25)에 의해 그리고 부분적으로 밀봉 링(5)에 의해 둘러싸인다. 원추형으로 연장하는 유입 스터브(7)의 벽에서의 방사 방향 힘의 힘 분배, 특히 축 방향 힘 성분으로도의 힘 분배에 의해(도 4의 개략도 참조), 지지 링(25)의 축 방향 힘이 밀 봉 링(5)의 변위력보다 더 크면 밀봉 링(5)이 원추형 부분으로부터 위쪽으로 한쪽으로 미끄러질 위험이 있다. 이러한 미끄러짐은 밀봉 링(5)의 가압의 감소를 야기할 수 있다. 운송 동안 연료 분사 밸브(1)의 진동 또는 요동시, 이 미끄러짐은 수용 개구(12)의 내벽의 원주에 걸쳐 상이한 측면에서 교대로 일어날 수 있으므로, 수용 개구(12) 내의 연료 분사 밸브(1)가 느슨해질 위험이 있다.
도 5에는 본 발명에 따른 제 1 연료 분사 밸브(1)를 가진 부분적으로 도시 된 연료 분사 장치가 도시된다. 연료 분사 밸브(1)의 이 실시예에서, 연료 분사 밸브는 분실 방지를 위해 엔드 칼라(29)의 영역에서 그 유입측 단부(3) 상에 본 발명에 따른 방사 방향 지지 디스크(30)를 포함한다. 방사 방향 지지 디스크(30)는 플라스틱(예를 들어 PEEK, PPS, POM) 또는 금속(예를 들어 알루미늄)으로 이루어질 수 있는 얇지만 컴팩트한 디스크로서 구현된다. 방사 방향 지지 디스크(30)는 예를 들어 보조 맨드릴에 의해 축 방향으로 위에서부터 연료 분사 밸브(1) 상으로 조립된다. 대안으로서, 방사 방향 지지 디스크(30)는 확산 그리퍼 또는 유사한 공구에 의해 조립될 수 있다. 이와 관련해서, 방사 방향 지지 디스크(30)는 유동 방향으로 볼 때 밀봉 링(5) 상류에 배치된다.
도 6에는 도 5의 라인 VI-VI을 따른 방사 방향 지지 디스크(30)의 개략적인 단면도가 도시된다. 이 도면은 방사 방향 지지 디스크(30)가 그 외주에 방사 방향으로 더 외부로 연장되는 가압 영역들(31)과 방사 방향으로 오목한 영역들(32)을 교대로 포함하는 것을 분명히 도시한다.
본 발명에 따른 방사 방향 지지 디스크(30)의 제 1 실시예가 도 7에 사시도로 도시된다. 방사 방향 지지 디스크(30)는 평평한 상부면 및 하부면을 포함한다. 방사 방향 지지 디스크(30)의 기하학적 구조는 베이스 바디 링으로부터 방사 방향 내부로 연장하는 다수의 러그들(33, 34)이 원주에 걸쳐 분포되게 형성되어 있는 것을 특징으로 한다. 다수의 러그들(33)은 방사 방향 지지 디스크(30)의 상부면에서부터 시작해서 형성되고, 방사 방향 지지 디스크(30)의 하부면에서부터 시작해서는 방사 방향 내부로 연장되는 다른 러그들(34)이 제공된다. 도 7에 도시되듯이, 러그들(33 및 34)은 원주에 걸쳐 볼 때 서로 오프셋되게 형성될 수 있다. 러그들(33, 34)은 수직으로, 즉 축에 평행하게, 또는 비스듬하게 또는 이상적으로는 도 7에 도시되듯이 수직 경계면으로부터 나와 경사를 가진 내부 경계면들을 포함한다. 러그들(33, 34)은 유입 스터브(7)의 엔드 칼라(29)의 기존 기하학적 구조 상에 언더컷이 형성됨으로써 방사 방향 지지 디스크(30)가 유입 스터브(7) 상에 확실하고 신뢰성 있게 유지되는 것을 보장한다. 상부면 상의 러그들(33)은 상응하는 조립력을 흡수할 수 있다. 또한, 상부면 상의 러그들(33)은 작동 중에 그리고 시스템이 처음으로 채워질 때 유압력도 흡수할 수 있다. 하부면 상의 러그들(34)은 상응하는 분해력(각각의 연료에서 사용 기간을 지나 노후된 후)을 흡수한다.
도 7에 도시된 실시예에서, 방사 방향 지지 디스크(30)에는 제 1 축방향 섹션에서 수직으로 연장하고 제 2 축방향 섹션에서 비스듬하게 경사진 슬롯(35)이 제공된다. 본 실시예 변형은 방사 방향 지지 디스크(30)가 서로 고정되지 않고 벌크 제품으로서 취급될 수 있기 때문에 특히 바람직하다. 그러나 슬롯(35)이 전체적으로 기울어져 경사지게 연장될 수도 있다. 방향 방향 디스크(30)의 재료가 충분히 탄성적이라면 슬롯(35)이 완전히 생략될 수도 있다. 일반적으로, 방사 방향 지지 디스크(30) 내의 슬롯(35)은 조립의 이유로 필요하다. 방사 방향 지지 디스크(30)의 재료가 슬롯이 없는 변형에 비해 상당히 낮은 팽창 하중에 노출되기 때문에, 유입 스터브(7)의 엔드 칼라(29) 상에 방사 방향 지지 디스크(30)의 조립 가능성이 슬롯(35)에 의해 상당히 용이해진다.
방사 방향 지지 디스크(30)는 방사 방향으로 가장 외부로 연장된 그의 가압 영역들(31)에서 연료 분배 라인(4)의 수용 개구(12)의 내경보다 더 큰 외경을 갖는다. 이와 관련하여, 수용 개구(12) 내에 연료 분사 밸브(1)의 예비 조립시 방사 방향 지지 디스크(30)가 가압하에서 삽입되고, 조립이 슬롯(35)에 의해 용이해지고 공차 보상이 달성된다. 도시된 실시예에서, 가압 영역들(31)은 부품 높이의 일부에 걸쳐서만, 여기에서는 부품 높이의 하부 절반에 걸쳐서만 연장된다. 방사 방향으로 오목한 영역들(32)은 관통형 포켓들을 형성하고, 이들은 처음 연료로 채워질 때 방사 방향 지지 디스크(30)가 유입 스터브(7)의 엔드 칼라(29)로부터 아래로 구부러지고 밀봉 링(5) 상으로 가압하는 것을 방지해야 한다.
본 발명에 따른 방사 방향 지지 디스크(30)의 제 2 실시예가 도 8에 사시도로 도시된다. 이 방사 방향 지지 디스크(30)는 수직으로 연장하는 슬롯(35)이 제공되는 점, 가압 영역들(31)이 전체 부품 높이에 걸쳐 연장되고 슬롯(35)이 3 개의 방사 방향으로 오목한 영역들(32) 중 하나에서 중심을 벗어나 배치되는 점에서 도 7에 따른 방사 방향 지지 디스크(30)와 상이하다.
도 7 및 도 8의 방사 방향 지지 디스크들(30)에 나타난 기하학적 개별 특징들은 언제든지 서로 조합될 수 있다.
1 연료 분사 밸브
3 유입측 단부
4 연료 분배 라인
5 밀봉 링
6 연결 스터브
7 유입 스터브
12 수용 개구
29 엔드 칼라
30 방사 방향 지지 디스크
31 가압 영역
32 오목한 영역
33, 34 러그
35 슬롯

Claims (12)

  1. 내연 기관의 연료 분사 시스템을 위한, 특히 내연 기관의 연소실 내로 연료를 직접 분사하기 위한 연료 분사 밸브(1)로서, 액추에이터 및 연료 공급을 위한 유입측 유입 스터브(7)를 포함하고, 상기 액추에이터의 여기에 의해 밸브 니들의 행정 운동이 달성될 수 있어서, 밸브 시트면과 함께 밀봉 시트를 형성하는 밸브 폐쇄 바디의 작동이 실시될 수 있는, 상기 연료 분사 밸브에 있어서,
    상기 연료 분사 밸브(1)의 분실 방지를 위한 방사 방향 지지 디스크(30)가 조립된 상태에서 상기 유입 스터브(7)의 유입측 단부 상에 배치되는 것을 특징으로 하는 연료 분사 밸브.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 유입 스터브(7) 상에 상기 유입 스터브를 둘러싸는 밀봉 링(5)이 제공되고, 상기 방사 방향 지지 디스크(30)는 유동 방향으로 볼 때 상기 밀봉 링(5)의 상류에 배치되는 것을 특징으로 하는 연료 분사 밸브.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 유입 스터브(7)의 유입측 단부(3) 상에 엔드 칼라(29)가 형성되고 상기 방사 방향 지지 디스크(30)가 상기 엔드 칼라를 적어도 부분적으로 위로 및 아래로 그립핑하는 것을 특징으로 하는 연료 분사 밸브.
  4. 제 3 항에 있어서,
    베이스 바디 링으로부터 방사 방향 내부로 연장되는 다수의 러그들(33, 34)이 상기 방사 방향 지지 디스크(30) 상에 원주에 걸쳐 분포되게 형성되는 것을 특징으로 하는 연료 분사 밸브.
  5. 제 4 항에 있어서,
    다수의 러그들(33)이 상기 방사 방향 지지 디스크(30)의 상부면으로부터 출발해서 형성되고, 상기 방사 방향 지지 디스크(30)의 하부면으로부터 출발해서는 방사 방향 내부로 연장되는 다른 러그들(34)이 제공되는 것을 특징으로 하는 연료 분사 밸브.
  6. 제 5 항에 있어서,
    2 개의 평면들의 상기 러그들(33, 34)은 원주에 걸쳐 볼 때 서로 오프셋되게 형성되는 것을 특징으로 하는 연료 분사 밸브.
  7. 제 1 항 내지 제 6 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 방사 방향 지지 디스크(30)는 그 외주 상에 방사 방향으로 더 외부로 연장되는 가압 영역들(31)과 방사 방향으로 오목한 영역들(32)을 교대로 포함하는 것을 특징으로 하는 연료 분사 밸브.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 방사 방향 지지 디스크(30)의 상기 가압 영역들(31)은 부품 높이의 일부에 걸쳐 또는 전체 부품 높이에 걸쳐 연장되는 것을 특징으로 하는 연료 분사 밸브.
  9. 제 1 항 내지 제 8 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 방사 방향 지지 디스크(30)는 전체 부품 높이에 걸쳐 축 방향으로 연장되는 슬롯(35)에 의해 중단되는 것을 특징으로 하는 연료 분사 밸브.
  10. 제 1 항 내지 제 9 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 방사 방향 지지 디스크(30)는 PEEK, PPS, POM과 같은 플라스틱 또는 알루미늄과 같은 금속으로 이루어진 얇은 컴팩트한 디스크로서 구현되는 것을 특징으로 하는 연료 분사 밸브.
  11. 제 1 항 내지 제 10 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 유입 스터브(7)는 원추형으로 연장되는 부분을 포함하는 것을 특징으로 하는 연료 분사 밸브.
  12. 제 1 항 내지 제 11 항 중 어느 한 항에 따른 연료 분사 밸브(1)를 포함한 연료 분사 장치에 있어서,
    연료 분배 라인(4)은 상기 연료 분사 밸브(1)를 위한 수용 개구(12)를 구비한 적어도 하나의 연결 스터브(6)를 포함하고, 상기 연료 분사 밸브(1)의 상기 유입 스터브(7)는 상기 수용 개구(12) 내에 상기 방사 방향 지지 디스크(30)의 가압에 의해 분실 방지 방식으로 예비 조립 가능한 것을 특징으로 하는 연료 분사 장치.
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