KR20200027622A

KR20200027622A - 2액형 도료 차선도색장치

Info

Publication number: KR20200027622A
Application number: KR1020180105559A
Authority: KR
Inventors: 강형주
Original assignee: 강형주
Priority date: 2018-09-04
Filing date: 2018-09-04
Publication date: 2020-03-13

Abstract

본 발명은 실린더의 작동으로 개폐되는 밸브체들에 결합되어 점도가 서로 다른 도료들을 분사하는 차선도색장치에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 도료를 분사하는 제1,2노즐들의 각도조절 작업이 현장에서 간편하게 이루어져 차선을 깨끗하게 도색(塗色)할 수 있도록 한 발명에 관한 것이다.
전술한 본 발명의 특징은, 차량(3)에 장착된 제1탱크(10A)와 제2탱크(10B)에는 점도가 서로 다른 도료들이 저장되며, 차량(3)의 하부에는 제1,2실린더(11A)(11B)들의 작동으로 개폐되는 제1,2밸브체(12A)(12B)들이 장착되고, 제1,2밸브체(12A)(12B)들에는 제1,2노즐(13A)(13B)들이 각각 결합되어 펌프(20)의 작동으로 점도가 서로 다른 도료들을 각각 분사하며, 상기 제1밸브체(12A)는 차량(3)의 하부에 장착된 지지프레임(30)에 결합되고,, 제2밸브체(12B)는 제1밸브체(12A)와 축핀(32) 및 링크(31)로 연결되어 각도 조절이 이루어질 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 2액형 도료 차선도색장치에 의하여 달성될 수 있는 것이다.

Description

2액형 도료 차선도색장치{The two-component coating line painting system}

본 발명은 실린더의 작동으로 개폐되는 밸브체들에 결합되어 점도가 서로 다른 도료들을 분사하는 차선도색장치에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 도료를 분사하는 제1,2노즐들의 각도조절 작업이 현장에서 간편하게 이루어져 차선을 깨끗하게 도색(塗色)할 수 있도록 한 발명에 관한 것이다.

일반적으로 차도(車道)에는 띠 모양의 각종 차선이 도색(塗色)되어 있어 차량을 원활하게 통행시키고 안전운행을 할 수 있도록 구성되어 있으며, 주행방향과 주행간격 등의 식별을 위한 백색차선 및 반대편 차선과의 구분을 위한 중앙차선인 황색선 등이 있다.

이러한 차선을 그리기 위한 도료의 종류에는 가열형, 상온형, 수용성, 융착식, 2액형 등이 있는데, 도료의 종류에 맞게 차선도색장치도 다양하게 구성되고 있고 이 중에서 2액형 도료를 사용하는 차선도색장치는 주제와 경화제를 혼합 분사하면서 차선을 도색할 수 있도록 구성되어 있다.

종래에는 등록실용 제20-0348548호 "2액 반응형 수지를 이용한 도로의 차선도색 장치"(선행기술1) 및 등록특허 제10-1351307호 "도로의 차선도색장치"(선행기술2)가 제안된 바 있다.

상기 선행기술1은 주제 경화제가 이송펌프에서 보내지는 배관에 부착하는 것으로 상,하단에 입구홈과 출구홈을 갖는 원통형상의 드럼과; 드럼의 상단 입구홈에 관통 삽입되고 경화제인입관과 주제인입관이 각각 형성된 배합관과; 주제인입관에 끼워지고 공압에 의해 주제가 분사되는 주제분사스프레이건과; 주제분사스프레이건의 하단에 구비되어 분사되는 주제를 개폐하는 공압호스 스위치와; 청소를 위하여 주제의 흐름을 차단하는 제1안전밸브와; 상기 경화제인입관에 끼움 결합되고 공압에 의해 경화제가 분사되는 경화제스프레이건과; 경화제스프레이건의 하단에 구성되어 분사되는 경화제를 개폐하는 공압호스 스위치, 그리고 청소를 위하여 경화제의 흐름을 차단하는 제2안전밸브와; 드럼의 하단에 형성된 출구홈을 개폐하는 개폐판과; 개폐판의 좌/우측 이동을 공압에 의해 조절하는 공압프레스와; 드럼의 외주연에 용착되고 타측이 공압프레스와 볼트로 체결된 고정판으로 구성된 것을 특징으로 하는 2액 반응형 수지를 이용한 도로의 차선도색 장치이다.

상기 선행기술2는 차량에 탑재되어 주제 및 경화제를 공급하는 주제 공급부 및 경화제 공급부와; 차량의 하부 측면에 설치되는 도색 지지체와; 주제 공급부로부터 주제를 공급받아 도로 표면에 분사하는 주제 분사부와; 경화제 공급부로부터 경화제를 공급받아 도로 표면에 분사하는 경화제 분사부를 포함하고; 상기 주제 분사부와 경화제 분사부는 주제와 경화제가 도로 표면에 각각 분사되면서 서로 혼합될 수 있도록 도로표면에 대하여 'V'형 분사 구조를 갖도록 배치되고, 도색 지지체는 차량의 차체에 고정되는 고정체와; 고정체에 회전 가능하게 연결되어 주제 분사부 및 경화제 분사부를 지지하는 가동체와; 고정체와 가동체 사이에 구비되어 가동체의 상하 이동시에 완충 작용을 하는 완충 기구를 포함한 것을 특징으로 하는 도로의 차선도색장치이다.

그러나, 상기 선행기술1은 주제와 경화제의 혼합비율이 항상 100:1을 유지하여 최상의 차선도색이 이루어지도록 하고, 드럼과 배합관의 착탈이 용이하게 이루어질 수 있도록 한 기술이고, 선행기술2는 주제 및 경화제가 도로 표면에 각각 분사되면서 서로 혼합될 수 있도록 도로 표면에 대하여 'V'형 분사 구조를 갖도록 배치하여 도료가 분사장치 내에서 굳는 것을 방지하도록 한 기술이므로 차선의 도색작업 전에 주제와 경화제를 분사하는 노즐들의 위치조절작업에 상당한 시간이 소요되는 구조일 뿐 아니라 본원발명과 같이 도료를 분사하는 제1,2노즐들의 각도조절 작업이 현장에서 간편하게 이루어져 깨끗한 차선 도색(塗色) 작업을 할 수 있도록 한 기술을 찾아볼 수 없었다.

본 발명은 상기한 문제점을 감안하여 창안한 것으로서, 그 목적은 점도가 서로 다른 도료를 분사하는 제1,2노즐들의 각도조절 작업이 간편하게 이루어져 차선을 깨끗하게 도색(塗色)할 수 있는 2액형 도료 차선도색장치를 제공함에 있는 것이다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징은, 차량(3)에 장착된 제1탱크(10A)와 제2탱크(10B)에는 점도가 서로 다른 도료들이 저장되며, 차량(3)의 하부에는 제1,2실린더(11A)(11B)들의 작동으로 개폐되는 제1,2밸브체(12A)(12B)들이 장착되고, 제1,2밸브체(12A)(12B)들에는 제1,2노즐(13A)(13B)들이 각각 결합되어 펌프(20)의 작동으로 점도가 서로 다른 도료들을 각각 분사하며, 상기 제1밸브체(12A)는 차량(3)의 하부에 장착된 지지프레임(30)에 결합되고,, 제2밸브체(12B)는 제1밸브체(12A)와 축핀(32) 및 링크(31)로 연결되어 각도 조절이 이루어질 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 2액형 도료 차선도색장치에 의하여 달성될 수 있는 것이다.

이상에서 상술한 바와 같은 본 발명은, 차량(3)을 이동시키면서 차선의 도색 작업을 할 때 현장의 도로 조건이나 기타 조건 등에 의하여 노즐들을 조절해야 하는 경우가 발생되면 지지프레임(30)에 축핀(32) 및 링크(31)로 연결된 제1,2노즐(13A)(13B)들의 각도 조절작업이 간편하게 이루어지는 것이므로 사용의 편의성을 높여줄 수 있고, 특히 제1노즐(13A) 및 제2노즐(13B)의 각도조절 작업이 현장에서 간편하게 이루어져 차선을 깨끗하게 도색(塗色)할 수 있는 것으로서 대외 경쟁력이 우수한 고효율·고기능성의 2액형 도료 차선도색장치를 제공할 수 있는 등의 이점이 있다.

도 1은 본 발명에 의한 2액형 차선도색장치가 차량에 장착된 상태를 예시한 장치도,
도 2는 본 발명의 일실시예를 예시한 사시도,
도 3은 본 발명의 일실시예를 예시한 정면도,
도 4a∼도4c는 본 발명의 작동상태를 각각 나타낸 사용상태도.

이하, 상기한 목적을 달성하기 위한 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1 내지는 도 3에서 도시한 바와 같이, 차량(3)에는 점도가 서로 다른 도료들이 저장된 제1탱크(10A)와 제2탱크(10B)가 장착되어 있다.

상기 차량(3)의 하부에는 제1실린더(11A)와 제2실린더(11B)의 작동으로 개폐되는 제1밸브체(12A) 및 제2밸브체(12B)가 각각 장착되어 있다.

상기 제1,2밸브체(12A)(12B)들에는 제1노즐(13A) 및 제2노즐(13B)이 각각 결합되어 펌프(20)의 작동으로 점도가 서로 다른 도료들을 각각 분사할 수 있도록 구성되어 있다.

물론, 상기 제1,2밸브체(12A)(12B)들은 제1,2탱크(10A)(10B) 및 펌프(20)와 호스로 연결되어 도료 및 에어가 공급될 수 있도록 구성되어 있다.

상기 제1밸브체(12A)는 차량(3)의 하부에 장착된 지지프레임(30)에 결합되고,, 제2밸브체(12B)는 제1밸브체(12A)와 축핀(32) 및 링크(31)로 연결되어 각도 조절이 이루어질 수 있도록 구성되어 있다.

상기 제1밸브체(12A)는 지지프레임(30)에 축(33)으로 결합되어 각도조절이 이루어질 수 있도록 구성되어 있고, 축(33)은 조임볼트(33a)에 의하여 조여지거나 풀어져 고정 및 회전이 이루어 질 수 있도록 구성되어 있다.

전술한 구성으로 이루어진 본 발명은, 차량(3)을 이동시키면서 차선(2)의 도색 작업을 할 때 현장의 도로(1) 조건이나 기타 조건 등에 의하여 노즐들을 조절해야 하는 경우가 발생되면 지지프레임(30)에 축핀(32) 및 링크(31)로 연결된 제1,2노즐(13A)(13B)들의 각도 조절작업이 간편하게 이루어지는 것이므로 사용의 편의성을 높여줄 수 있고, 특히 제1노즐(13A) 및 제2노즐(13B)의 각도조절 작업이 현장에서 간편하게 이루어져 차선(2)을 깨끗하게 도색(塗色)할 수 있는 것이다.

전술한 바와 같이, 차량 등에 장착된 도색장치를 이동시키면서 제1,2밸브체(20A)(20B)들을 열고 닫기를 반복하면 일정 너비와 길이로 형성된 띠 형태의 차선(2)을 연속하여 도색(塗色)할 수 있고, 분기체(10)의 하부에서 근접 설치되어 2∼3°의 내측 경사를 이루는 제1,2노즐(30A)(30B)들을 통해 분사되는 주제와 경화제가 분사됨과 동시에 혼합되어 도로(1)에 깨끗하고 정확한 차선(2)을 도색(塗色)할 수 있는 것이므로 차선(2)의 도색작업 전에 분사용 노즐들의 위치를 조절하는 종래의 제반 문제점이 완벽하게 해소되어 차선도색 작업이 매우 편리하면서도 작업의 효율을 높여줄 수 있는 것이다.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 또한 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 기재된 청구범위 내에 있게 된다.

1 : 도로 2 : 차선
10A : 제1탱크 10B : 제2탱크
11A : 제1실린더 11B : 제2실린더
12A : 제1밸브체 12B : 제2밸브체
13A : 제1노즐 13B : 제2노즐
20 : 펌프 30 : 지지프레임
31 : 링크 32 : 축핀
33 : 축 33a : 조임볼트

Claims

차량(3)에 장착된 제1탱크(10A)와 제2탱크(10B)에는 점도가 서로 다른 도료들이 저장되며, 차량(3)의 하부에는 제1,2실린더(11A)(11B)들의 작동으로 개폐되는 제1,2밸브체(12A)(12B)들이 장착되고, 제1,2밸브체(12A)(12B)들에는 제1,2노즐(13A)(13B)들이 각각 결합되어 펌프(20)의 작동으로 점도가 서로 다른 도료들을 각각 분사하며, 상기 제1밸브체(12A)는 차량(3)의 하부에 장착된 지지프레임(30)에 결합되고,, 제2밸브체(12A)는 제1밸브체(12A)와 축핀(32) 및 링크(31)로 연결되어 각도 조절이 이루어질 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 2액형 도료 차선도색장치.
제 1항에 있어서,
상기 제1밸브체(12A)는 지지프레임(30)에 축(33)으로 결합되어 각도조절이 이루어질 수 있도록 구성되어 있고, 축(33)은 조임볼트(33a)에 의하여 조여지거나 풀어져 고정 및 회전이 이루어 질 수 있도록 구성한 것을 특징으로 하는 2액형 도료 차선도색장치.