KR20200017845A - 타워크레인 보행자통로용 연결장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 타워크레인 보행자통로용 연결장치에 관한 것으로, 본 발명은 콘크리트구조물과 타워크레인을 연결하는 발판; 상기 발판의 길이 방향 양쪽으로 각각 결합되는 좌,우측 난간; 상기 좌,우측 난간의 한쪽을 개폐하는 출입문; 상기 좌,우측 난간의 일측에 각각 착탈 가능하게 결합되어 발판의 한쪽을 상기 콘크리트구조물에 고정시키는 발판고정유닛; 상기 발판의 다른 한쪽에 결합되어 상기 타워크레인에 걸리는 걸림부재;를 포함한다. 본 발명에 따르면, 설치 위치가 자유롭게 될 뿐만 아니라 위치 이동이 가능하고, 무게가 가벼울 뿐만 아니라 구조적 강도가 커 취급이 간편하고 설치된 상태에서 견고하게 고정되어 타워크레인 운전자의 보행이 안전하다.

Description

타워크레인 보행자통로용 연결장치{APPARATUS FOR CONNECTING TOWER CRANE AND BUILDING}

본 발명은 타워크레인 보행자통로용 연결장치에 관한 것이다.

일반적으로 타워크레인은 아파트빌딩, 오피스빌딩 등의 건설현장에서 빌딩을 건설하는데 필요한 자재나 기기들을 들어 올려 필요한 위치로 이동시키는 장비이다. 이와 같은 타워크레인은 고층 건물을 건설하는데 필수적으로 설치된다.

타워크레인은 수직부재인 바스트를 바닥에 고정시키고 순차적으로 마스트를 수직 방향으로 연장하여 타워크레인 본체를 상승시키는 고정타입과, 골조의 상승축조에 따라 마스트 및 타워크레인 본체가 들려져 올라가는 클라이밍타입 등이 있다. 이와 같은 타워크레인은 상단부에 운전실이 구비되고 그 운전실에 타워크레인 운전자가 탑승하여 타워크레인을 운전하게 된다. 한편, 타워크레인에는 타워크레인 운전가가 운전실에 오르거나 내릴 수 있도록 승강기가 설치되는 경우도 있으나, 구성이 복잡하여 승강기가 설치되지 않고, 대부분 마스트에 구비된 사다리를 이용하여 운전실로 오르거나 운전실에서 내려오게 된다.

대한민국 등록특허 제10-0508125호(2005. 08. 10. 공고일)(이하, 선행기술이라 함)에는 타워크레인용 안전통로가 개시되어 있다. 선행기술에 개시된 타워크레인용 안전통로는, 타워크레인을 지지하기 위하여 타워크레인과 빌딩을 연결한 H빔인 브레싱빔에 발판재를 설치하고 그 발판재의 양쪽에 펜스부재를 설치하여 발판재를 통해 타워크레인 운전가가 이동하도록 구성된다. 그러나 선행기술은 타워크레인을 지지하는 브레이싱빔에만 설치가 가능하게 되어 설치위치가 자유롭지 못하게 된다. 또한 브레이싱빔을 베이스로 설치되므로 발판재의 폭이 좁게 되는 단점이 있다.

본 발명의 목적은 설치 위치가 자유롭게 될 뿐만 아니라 위치 이동이 가능한 타워크레인 보행자통로용 연결장치를 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 무게가 가벼울 뿐만 아니라 구조적 강도가 커 취급이 간편하고 설치된 상태에서 견고하게 고정되어 타워크레인 운전자의 보행이 안전한 타워크레인 보행자통로용 연결장치를 제공하는 것이다.

본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 콘크리트구조물과 타워크레인을 연결하는 발판; 상기 발판의 길이 방향 양쪽으로 각각 결합되는 좌,우측 난간; 상기 좌,우측 난간의 한쪽을 개폐하는 출입문; 상기 좌,우측 난간의 일측에 각각 착탈 가능하게 결합되어 발판의 한쪽을 상기 콘크리트구조물에 고정시키는 발판고정유닛; 상기 발판의 다른 한쪽에 결합되어 상기 타워크레인에 걸리는 걸림부재;를 포함하는 타워크레인 보행자통로용 연결장치가 제공된다.

상기 발판은, 가로길이보다 세로길이가 긴 사각프레임과, 상기 사각프레임의 상측면을 복개하도록 결합되는 망부재를 포함하며, 상기 사각프레임은 서로 간격을 두고 평행하게 위치하는 두 개의 제1 길이방향 파이프들과, 상기 길이방향 파이프들의 양단을 각각 연결하는 폭방향 파이프들과, 상기 폭방향 파이프들 사이에 설정된 간격을 두고 상기 제1 길이방향 파이프들에 연결되는 중간연결 파이프들과, 상기 두 개의 제1 길이방향 파이프들의 각 하면에 결합되는 제2 길이방향 파이프들을 포함하는 것이 바람직하다.

상기 좌,우측 난간은 각각 상기 발판의 길이 방향 한쪽에 설정된 간격을 두고 결합되는 복수 개의 수직파이프들과, 상기 수직파이프들의 상단을 연결하는 수평상단파이프와, 상기 수평상단파이프와 발판 사이에 위치하도록 상기 수직파이프들에 결합되는 수평중간파이프를 포함하며, 상기 양쪽에 각각 위치하는 수직파이프는 상기 발판의 길이 방향 끝과 거리를 두고 위치하는 것이 바람직하다.

상기 발판고정유닛은 콘크리트구조물의 상단부에 서로 간격을 두고 삽입되는 고정부재들과, 상기 고정부재들의 각 상부에 구비되어 상기 좌,우측 난간들에 각각 착탈 가능하게 연결되는 클램프들과, 상기 고정부재들의 각 하부에 관통 체결되어 콘크리트구조물에 가압하거나 그 가압을 해제하는 조임볼트를 포함하며, 상기 고정부재는 연결수직파이프부와, 상기 연결수직파이프부의 하부에 수평방향으로 연장 형성되는 수평파이프부와, 상기 수평파이프부의 단부에 절곡 연장되며 상기 조임볼트가 관통체결되는 수직파이프부를 포함하는 것이 바람직하다.

상기 걸림부재는 상기 발판의 하면에 수직 방향으로 연결되는 수직걸림파이프와, 상기 수직걸림파이프의 단부에 수평방향으로 연결되는 수평걸림파이프를 포함하는 것이 바람직하다.

본 발명은 건설중인 건물과 타워크레인의 임의의 위치에서 자유롭게 설치할 수 있을 뿐만 아니라 다른 위치로 이동하여 설치하는 것이 가능하게 된다.

또한, 본 발명은, 발판이 사각프레임과, 그 사각프레임의 상면에 결합된 망부재를 포함하고, 사각프레임이 제1,2 길이방향 파이프, 폭방향 파이프을, 중간연결 파이프들을 포함하게 되므로 구조적 강도가 크게 될 뿐만 아니라 무게가 상대적으로 가볍게 되어 취급이 편리하고 타워크레인 운전자의 이동이 안전하게 된다.

또한, 본 발명은 발판을 건설중인 건물과 타워크레인에 거치한 상태에서 발판의 출구측 하면에 구비된 걸림부재를 타워크레인에 걸고 발판의 입구측이 발판고정유닛에 의해 건물에 고정되므로 발판이 건물과 타워크레인에 견고하게 고정되어 외력에 의해 발판이 움직이거나 이동하는 것을 방지하게 된다.

도 1은 본 발명에 따른 타워크레인 보행자통로용 연결장치의 일실시예를 도시한 사시도,
도 2는 본 발명에 따른 타워크레인 보행자통로용 연결장치의 일실시예를 도시한 정면도,
도 3은 본 발명에 따른 타워크레인 보행자통로용 연결장치의 일실시예를 도시한 평면도,
도 4는 본 발명에 따른 타워크레인 보행자통로용 연결장치의 일실시예를 도시한 측면도,
도 5는 본 발명에 따른 타워크레인 보행자통로용 연결장치의 일실시예를 구성하는 클램프의 일예를 도시한 평면도,
도 6은 발명에 따른 타워크레인 보행자통로용 연결장치 일실시예가 설치된 상태를 도시한 정면도.

이하, 본 발명에 따른 타워크레인 보행자통로용 연결장치의 실시예를 첨부도면을 참조하여 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 타워크레인 보행자통로용 연결장치의 일실시예를 도시한 사시도이다. 도 2는 본 발명에 따른 타워크레인 보행자통로용 연결장치의 일실시예를 도시한 정면도이다. 도 3은 본 발명에 따른 타워크레인 보행자통로용 연결장치의 일실시예를 도시한 측면도이다.

도 1, 2, 3에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 타워크레인 보행자통로용 연결장치의 일실시예는, 발판(10), 좌측 난간(20), 우측 난간(30), 출입문(40), 발판고정유닛(50), 걸림부재(60)를 포함한다.

발판(10)은 콘크리트구조물과 타워크레인을 연결한다. 콘크리트구조물은 타워크레인을 설치하고 건설중인 아파트건물, 오피스건물 등이 될 수 있다. 발판(10)의 일예로, 발판(10)은 가로길이보다 세로길이가 긴 사각프레임(11)과, 사각프레임(11)의 상측면을 복개하도록 결합되는 망부재(12)를 포함한다. 사각프레임(11)은 서로 간격을 두고 평행하게 위치하는 두 개의 제1 길이방향 파이프(1)들과, 그 길이방향 파이프(1)들의 양단을 각각 연결하는 폭방향 파이프(2)들과, 그 폭방향 파이프(2)들 사이에 설정된 간격을 두고 제1 길이방향 파이프들에 연결되는 중간연결 파이프(3)들과, 두 개의 제1 길이방향 파이프(1)들의 각 하면에 결합되는 제2 길이방향 파이프(4)들을 포함한다. 제1 길이방향 파이프(1)들, 폭방향 파이프(2)들, 중간연결 파이프(3)들, 제2 길이방향 파이프(4)들은 각각 사각파이프인 것이 바람직하다. 망부재(12)를 사각프레임(11)의 상면 크기와 상응하는 사각 형태로 형성됨이 바람직하다. 망부재(12)는 철망인 것이 바람직하다.

좌측 난간(20)은 발판(10)의 길이 방향 한쪽에 결합된다. 좌측 난간(20)의 일예로, 좌측 난간(20)은 발판(10)의 길이 방향 한쪽에 설정된 간격을 두고 결합되는 복수 개의 수직파이프(21)들과, 그 수직파이프(21)들의 상단을 연결하는 수평상단파이프(22)와, 수평상단파이프(22)와 발판(10) 사이에 위치하도록 수직파이프(21)들에 결합되는 수평중간파이프(23)를 포함한다. 수직파이프(21)들, 수평상단파이프(22), 수평중간파이프(23)는 각각 사각파이프인 것이 바람직하다. 수직파이프(21)들의 각 하단은 발판 사각프레임(11)의 제1,2 길이방향 파이프(1)(4)에 결합되며, 각각 수직 방향으로 위치한다. 수직파이프(21)들 중 양쪽에 각각 위치하는 수직파이프(21)는 발판(10)의 길이 방향 끝과 거리를 두고 위치하는 것이 바람직하며, 그 거리는 서로 인접하는 두 개의 수직파이프(21)들 사이의 거리와 같은 것이 바람직하다. 수평상단파이프(22)의 길이와 수평중간파이프(23)의 길이는 서로 같은 것이 바람직하고, 그 길이는 수직파이프(21)들 중 양쪽에 위치하는 수직파이프(21)들 사이의 거리와 같은 것이 바람직하다.

우측 난간(30)은 발판(10)의 길이 방향 다른 한쪽에 결합된다. 우측 난간(30)은 좌측 난간(20)과 대면되게 위치한다. 우측 난간(30)의 일예로, 우측 난간(30)은 발판(10)의 길이 방향 다른 한쪽에 설정된 간격을 두고 결합되는 복수 개의 수직파이프(31)들과, 그 수직파이프(31)들의 상단을 연결하는 수평상단파이프(32)와, 그 수평상단파이프(32)와 발판(10) 사이에 위치하도록 수직파이프(21)들에 결합되는 수평중간파이프(33)를 포함한다. 우측 난간(30)의 수직파이프(31)들, 수평상단파이프(32), 수평중간파이프(33)는 좌측 난간(20)의 수직파이프(21)들, 수평상단파이프(22), 수평중간파이프(23)와 각각 같게 구성된다.

출입문(40)은 좌,우측 난간(20)(30)의 한쪽을 개폐한다. 출입문(40)의 일예로, 출입문(40)은 사각프레임(41)과, 그 사각프레임(41)을 커버하는 철망(42)과, 사각프레임(41)에 결합되어 철망(42)을 지지하는 십자부재(43)를 포함한다. 출입문 사각프레임(41)의 폭은 좌,우측 난간(20)(30) 거리와 상응하고 출입문 사각프레임(41)의 높이는 좌,우측 난간(20)(30)의 높이와 같거나 약간 작은 것이 바람직하다. 출입문(40)의 한쪽이 좌,우측 난간(20)(30) 중 한 개의 난간에 힌지 결합된다. 출입문(40)의 다른 한쪽에 시건장치(미도시)가 구비됨이 바람직하다. 발판(10)에서 출입문(40)이 위치하는 쪽을 입구측이라 하고 그 반대편 쪽을 유출쪽이라 한다.

발판고정유닛(50)은 좌,우측 난간(20)(30)의 일측에 각각 착탈 가능하게 결합되어 발판(10)의 한쪽을 콘크리트구조물에 고정시킨다. 발판고정유닛(50)은 출입문(40)이 위치하는 좌,우측 난간(20)(30)의 각 일측에 결합된다. 발판고정유닛(50)의 일예로, 발판고정유닛(50)은 콘크리트구조물의 상단부에 서로 간격을 두고 삽입되는 고정부재(51)들과, 그 고정부재(51)들의 각 상부에 구비되어 좌,우측 난간(20)(30)들에 각각 착탈 가능하게 연결되는 클램프(52)들과, 그 고정부재(51)들의 각 하부에 관통 체결되어 콘크리트구조물에 가압하거나 그 가압을 해제하는 조임볼트(53)를 포함한다. 고정부재(51)는 수직 방향으로 위치하는 연결수직파이프부(5)와, 그 연결수직파이프부(5)의 하부에 수평방향으로 연장 형성되는 수평파이프부(6)와, 그 수평파이프부(6)의 단부에 절곡 연장되며 조임볼트(53)가 관통 체결되는 수직파이프부(7)를 포함한다. 고정부재(51)를 구성하는 연결수직파이프부(5), 수평파이프부(6), 수직파이프부(7)는 각각 사각파이프인 것이 바람직하다. 클램프(52)는 고정부재(51)의 연결수직파이프(5)에 구비되는 것이 바람직하고, 그 클램프(52)는 서로 간격을 두고 두 개 구비되는 것이 바람직하다. 클램프의 일예로, 도 5에 도시한 바와 같이, 고정부재(51)의 상부에 관통 체결되어 거리조절이 가능한 거리조절부재(8)와, 거리조절부재(8)의 움직임 가능하게 결합되는 두 개의 클램핑부재(9)들과, 두 개의 클램핑부재(9)들을 조이거나 해제하는 체결볼트(B)를 포함한다. 거리조절부재(8)는 두 개의 클램핑부재(9)들을 관통하고 체결볼트(B)는 거리조절부재(8)와 간격을 두고 클램핑부재(9)들에 관통 체결된다. 발판(10)의 한쪽을 콘크리트구조물의 상단부에 걸친 상태에서 발판고정유닛(50)의 고정부재(51)들을 각각 콘크리트구조물의 상단부에 결합하고 클램프(52)들을 좌측 난간(20)과 우측 난간(30)에 각각 결합시키고 조임볼트(53)를 정회전시켜 콘크리트구조물의 상단부 측면을 가압하여 발판(10)의 한쪽을 콘크리트구조물에 고정시킨다. 고정부재(51)를 콘크리트구조물의 상단부에 결합시 고정부재(51)의 연결수직파이프부(5)의 하단부와 수직파이프부(7)와 수평파이프부(6) 사이로 콘크리트구조물의 상단부가 위치하도록 고정부재(51)를 수직 방향으로 삽입한다. 한편, 고정된 발판(10)의 한쪽을 해제할 경우 조임너트(53)를 역회전시켜 콘크리트구조물의 측면 가압을 해제하고 클램프(52)들을 좌,우측 난간(20)(30)들에서 분리하여 발판(10)의 한쪽 고정을 해제시킨다.

걸림부재(60)는 발판(10)의 다른 한쪽에 결합되어 타워크레인에 걸린다. 즉, 걸림부재(60)는 발판(10)의 출구측에 구비된다. 걸림부재(60)의 일예로, 걸림부재(60)는 발판(10)의 하면에 수직 방향으로 연결되는 수직걸림파이프(61)와, 그 수직걸림파이프(61)의 단부에 수평방향으로 연결되는 수평걸림파이프(62)를 포함한다. 수직걸림파이프(61)와 수평걸림파이프(62)는 각각 사각파이프인 것이 바람직하다. 수직걸림파이프(61)의 위쪽 단부는 발판(10)의 제2 길이방향 파이프(4)의 하면에 연결된다. 수평걸림파이프(62)는 발판(10)의 입구측 방향으로 연결된다.

이하, 본 발명에 따른 타워크레인 보행자통로용 연결장치의 작용과 효과를 설명한다.

먼저, 타워크레인과 건설중인 콘크리트 구조물인 건물의 설정된 위치(높이)에서, 도 6에 도시한 바와 같이, 발판(10)의 출구측을 타워크레인(T)의 비스트 일측에 거치하고 발판(10)의 출구측 하면에 구비된 걸림부재(60)를 비스트의 일측에 걸고 발판(10)의 입구측을 건물의 난간 일측에 거치한다. 그리고 발판고정유닛(50)의 고정부재(51)를 발판(10)의 양쪽에 위치하도록 건물(S)의 난간에 각각 삽입하고 조임볼트(53)로 조여 고정부재(51)들을 각각 건물(S)의 난간에 고정시키고 고정부재(51)들의 각 상부에 구비된 클램프(들)(52)를 좌측 난간(20)과 우측 난간(30)에 각각 연결 고정시킨다. 이와 같은 상태에서 타워크레인 운전자는 건물(S)과 타워크레인(T)을 연결한 발판(10)을 통해 건물(S)에서 타워크레인(T)으로 이동하거나 타워크레인(T)에서 건물(S)로 이동하게 된다.

한편, 본 발명의 타워크레인 보행자통로용 연결장치를 다른 위치로 이동시킬 경우 발판고정유닛(50)의 조임볼트(53)들을 각각 풀고 클램프(52)들을 좌,우측 난간(20)(30)으로부터 연결을 해제한 후 고정부재(51)를 건물로부터 분리시킨다. 그리고 발판(10)을 타워크레인(T) 쪽으로 밀어 걸림부재(60)의 걸림을 해제한 상태에서 발판(10)을 이동시킨다. 설정된 다른 위치에서 발판(10)과 발판고정유닛(50)을 설치하는 것은 위에서 설명한 과정으로 진행된다. 발판(10)의 입구측에 출입문(40)이 구비되고 그 출입문(40)을 거는 시건장치가 구비되어 타워크레인 운전자 또는 허가된 작업자 이외에 작업자가 발판(10)을 통해 타워크레인으로 이동하는 것을 방지하게 된다.

이와 같이 본 발명은 건설중인 건물과 타워크레인의 임의의 위치에서 자유롭게 설치할 수 있을 뿐만 아니라 다른 위치로 이동하여 설치하는 것이 가능하게 된다.

또한, 본 발명은, 발판(10)이 사각프레임(11)과, 그 사각프레임(11)의 상면에 결합된 망부재(12)를 포함하고, 사각프레임(11)이 제1,2 길이방향 파이프(1)(4), 폭방향 파이프(2)들, 중간연결 파이프(3)들을 포함하게 되므로 구조적 강도가 크게 될 뿐만 아니라 무게가 상대적으로 가볍게 되어 취급이 편리하고 타워크레인 운전자의 이동이 안전하게 된다.

또한, 본 발명은 발판(1)을 건설중인 건물과 타워크레인에 거치한 상태에서 발판(1)의 출구측 하면에 구비된 걸림부재(60)를 타워크레인에 걸고 발판(10)의 입구측이 발판고정유닛(50)에 의해 건물에 고정되므로 발판(10)이 건물과 타워크레인에 견고하게 고정되어 외력에 의해 발판(10)이 움직이거나 이동하는 것을 방지하게 된다.

10; 발판 20; 좌측 난간
30; 우측 난간 40; 출입문
50; 발판고정유닛 60; 걸림부재

Claims (5)

1. 콘크리트구조물과 타워크레인을 연결하는 발판;
   상기 발판의 길이 방향 양쪽으로 각각 결합되는 좌,우측 난간;
   상기 좌,우측 난간의 한쪽을 개폐하는 출입문;
   상기 좌,우측 난간의 일측에 각각 착탈 가능하게 결합되어 발판의 한쪽을 상기 콘크리트구조물에 고정시키는 발판고정유닛;
   상기 발판의 다른 한쪽에 결합되어 상기 타워크레인에 걸리는 걸림부재;를 포함하는 타워크레인 보행자통로용 연결장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 발판은, 가로길이보다 세로길이가 긴 사각프레임과, 상기 사각프레임의 상측면을 복개하도록 결합되는 망부재를 포함하며,
   상기 사각프레임은 서로 간격을 두고 평행하게 위치하는 두 개의 제1 길이방향 파이프들과, 상기 길이방향 파이프들의 양단을 각각 연결하는 폭방향 파이프들과, 상기 폭방향 파이프들 사이에 설정된 간격을 두고 상기 제1 길이방향 파이프들에 연결되는 중간연결 파이프들과, 상기 두 개의 제1 길이방향 파이프들의 각 하면에 결합되는 제2 길이방향 파이프들을 포함하는 타워크레인 보행자통로용 연결장치.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 좌,우측 난간은 각각 상기 발판의 길이 방향 한쪽에 설정된 간격을 두고 결합되는 복수 개의 수직파이프들과, 상기 수직파이프들의 상단을 연결하는 수평상단파이프와, 상기 수평상단파이프와 발판 사이에 위치하도록 상기 수직파이프들에 결합되는 수평중간파이프를 포함하며, 상기 양쪽에 각각 위치하는 수직파이프는 상기 발판의 길이 방향 끝과 거리를 두고 위치하는 것을 특징으로 하는 타워크레인 보행자통로용 연결장치.
4. 제 1 항에 있어서, 상기 발판고정유닛은 콘크리트구조물의 상단부에 서로 간격을 두고 삽입되는 고정부재들과, 상기 고정부재들의 각 상부에 구비되어 상기 좌,우측 난간들에 각각 착탈 가능하게 연결되는 클램프들과, 상기 고정부재들의 각 하부에 관통 체결되어 콘크리트구조물에 가압하거나 그 가압을 해제하는 조임볼트를 포함하며,
   상기 고정부재는 연결수직파이프부와, 상기 연결수직파이프부의 하부에 수평방향으로 연장 형성되는 수평파이프부와, 상기 수평파이프부의 단부에 절곡 연장되며 상기 조임볼트가 관통체결되는 수직파이프부를 포함하는 타워크레인 보행자통로용 연결장치.
5. 제 1 항에 있어서, 상기 걸림부재는 상기 발판의 하면에 수직 방향으로 연결되는 수직걸림파이프와, 상기 수직걸림파이프의 단부에 수평방향으로 연결되는 수평걸림파이프를 포함하는 것을 특징으로 하는 타워크레인 보행자통로용 연결장치.

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