KR20200001565U - 도어락의 핸들 조립구조체 - Google Patents

Abstract

본 고안은 장착공이 형성된 도어락 본체; 상기 도어락 본체의 상기 장착공에 탈착가능하게 장착되고 외주면에 적어도 하나의 장착홈이 형성된 핸들 부재; 상기 도어락 본체의 상기 장착공의 내부에 설치되고 상기 핸들 부재에 삽입되면 탄성력에 의해 확장되었다가 상기 장착홈에 삽입되어 상기 핸들 부재를 상기 도어락 본체에 고정시키는 스냅링 부재; 및 상기 스냅링 부재가 상기 장착공에서 이탈되는 것을 방지하도록 상기 도어락 본체의 상기 장착공의 입구측에 장착되는 브라켓 부재를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.

Description

도어락의 핸들 조립구조체{Handle Assembly for doorlock}

본 고안은 도어락의 핸들 조립구조체에 관한 것으로서, 더욱 상세하게 도어락 본체에 조립설치가 가능한 도어락의 핸들 조립구조체에 관한 것이다.

일반적으로 주택이나 아파트 또는 사무실과 같은 장소의 출입문에는 인가(인증)되지 않은 외부인이 내부로 침입하는 것을 차단하기 위해 도어락 장치가 설치되어 있다.

이러한 도어락 장치에는 실외에서 출입문을 임의로 개방할 수 없도록 잠금 장치가 설치되는데, 가장 일반적인 형태가 열쇠를 사용하여 수동으로 도어락의 잠금과 해정을 하는 기계식 자물쇠이다. 그러나 이러한 기계식 자물쇠는 그 구조가 간단하여 보안이 취약한 문제점이 있다.

이러한 문제점을 해결하고자 종래에는 비밀번호, 지문인식 또는 카드인식 등과 같은 사용자 인증 과정을 거쳐서 구동모터로 데드 볼트를 자동으로 구동시키는 모터 구동식 도어락이 개시되어 있다.

도 1은 종래의 도어락의 구성을 보여주는 계략적인 구성도로서, 종래의 도어락은 문의 내측과 외측에 각각 설치되는 도어락 본체(400)와 이 도어락 본체(400) 사이에 설치되고 문의 내부에 장착된 모티스(100)를 포함하여 구성된다.

한편 도어락 본체(400)중에 실외측에 설치되는 도어락 본체(400)에는 인증을 위한 비밀번호 누름부(420)가 구비된다. 또한 도어락 본체(400) 각각은 구동연결부(310,320,330)를 통해 모티스(100)와 연결된다. 또한 도어락 본체(400)에는 수동으로 해정을 위해 각각 핸들(210)이 장착된다.

이와 같이 구성된 종래의 도어락은 제품의 조립 전에 핸들(210)의 방향을 미리 설정한 상태로 설치가 이루어진다. 즉 핸들(210)은 좌우수 방향이 이미 설정된 상태로 내외측의 도어락 본체(400)에 조립된 상태로 포장되고, 설치자는 좌우수에 맞게 도어락 본체(400)를 문에 장착하는 방식으로 설치가 이루어진다.

그러나 종래의 도어락은 핸들(210)이 핸들 본체(400)에 조립된 상태로 제품이 출하되므로 포장시 부피(제품 높이)가 커서 제품 이동시나 적재시 비효율적인 문제가 제기되었다. 또한 종래의 도어락은 설치시 문의 좌우수 방향에 맞춰 도어락 본체(400)를 설치해야 하므로 시공성도 떨어지는 문제가 제기되었다.

본 고안은 위와 같은 문제점을 해소하기 위해 창안된 것으로서, 핸들부재를 도어락 본체에서 분리한 상태로 포장이 가능하여, 포장부피를 줄일 수 있고 설치시 좌우수를 간편하게 전환하여 설치할 수 있는 도어락의 핸들 조립구조체를 제공하는 것을 목적으로 한다.

위와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 일실시 형태에 따르면, 장착공이 형성된 도어락 본체; 상기 도어락 본체의 상기 장착공에 탈착가능하게 장착되고 외주면에 적어도 하나의 장착홈이 형성된 핸들 부재; 상기 도어락 본체의 상기 장착공의 내부에 설치되고 상기 핸들 부재에 삽입되면 탄성력에 의해 확장되었다가 상기 장착홈에 삽입되어 상기 핸들 부재를 상기 도어락 본체에 고정시키는 스냅링 부재; 및 상기 스냅링 부재가 상기 장착공에서 이탈되는 것을 방지하도록 상기 도어락 본체의 상기 장착공의 입구측에 장착되는 브라켓 부재를 포함하여 이루어진 도어락의 핸들 조립구조체가 제공된다.

상기 스냅링 부재는, 중앙에 개구가 형성된 본체, 상기 본체의 외주면에는 적어도 하나의 위치 고정홈이 형성되고, 상기 본체의 일부가 단절되도록 절개된 형상으로 슬릿이 형성되며, 상기 본체에는 상기 슬릿을 기준으로 양측에 각각 공구삽입을 위한 복수의 공급 삽입공이 형성된 것일 수 있다.

상기 핸들 부재는, 핸들 본체, 상기 핸들 본체에서 수직으로 연장되고 상기 장착공에 삽입되는 삽입단; 상기 삽입단의 내부에 탄성지지되어 상기 삽입단에서 노출된 핸들 샤프트를 포함하고, 상기 삽입단은 종단으로 갈수록 감소된 지름을 갖도록 경사부가 형성되고, 상기 경사부의 최고점의 영역의 둘레에 상기 장착홈이 형성된 것일 수 있다.

상기 도어락 본체의 상기 장착공 내에는 하우징 부재가 삽입되고, 상기 하우징 부재를 상기 핸들 부재의 상기 삽입단이 관통하여 설치된 것일 수 있다.

상기 삽입단과 상기 하우징 부재 사이에 설치되어 상기 하우징 부재를 가압하여 상기 스냅링 부재를 상기 브라켓 부재에 밀착시키는 가압부재를 더 포함할 수 있다.

상기 브라켓 부재는, 상기 도어락 본체에 지지되는 다수의 지지 포스트가 일측면에 형성되고, 중앙에는 상기 삽입단이 관통되는 관통공이 형성되고, 상기 관통공의 상부에는 상기 스냅링 부재의 상기 공구 삽입공이 노출되도록 확장 개구부가 상기 관통공의 상부로 연장형성된 것일 수 있다.

본 고안에 따르면, 포장시 도어락 본체에서 핸들 부재를 분리한 상태로 포장이 가능하여 포장부피를 줄일 수 있고, 설치시 좌우수 방향에 따라 핸들 부재를 전환시켜 설치함으로써 시공이 용이한 효과가 있다.

도 1은 종래의 도어락의 구성을 보여주는 계략적인 구성도,
도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 도어락의 핸들 조립구조체의 핸들 부재가 도어락 본체에서 분리된 상태를 보여주는 상태도,
도 3은 본 고안의 일 실시예에 따른 도어락의 핸들 조립구조체의 분해 사시도,
도 4는 본 고안의 일 실시예에 따른 도어락의 핸들 조립구조체의 핸들 부재가 도어락 본체에 결합된 상태의 단면 사시도,
도 5는 본 고안의 일 실시예에 따른 도어락의 핸들 조립구조체의 핸들 부재의 사시도,
도 6은 본 고안의 일 실시예에 따른 도어락의 핸들 조립구조체의 하우징 부재의 사시도,
도 7은 본 고안의 일 실시예에 따른 도어락의 핸들 조립구조체의 스냅링 부재 사시도,
도 8은 본 고안의 일 실시예에 따른 도어락의 핸들 조립구조체의 브라켓 부재의 사시도,
도 9는 본 고안의 일 실시예에 따른 도어락의 핸들 조립구조체의 내부 결합상태를 보여주는 부분 확대도,
도 10은 본 고안의 일 실시예에 따른 도어락의 핸들 조립구조체의 핸들 부재에 스냅링 부재가 장착된 상태를 보여주는 사시도,
도 11은 본 고안의 일 실시예에 따른 도어락의 핸들 조립구조체의 가압부재로서의 웨이브 와셔를 나타내는 사시도 및 측면도, 및
도 12는 본 고안의 일 실시예에 따른 도어락의 핸들 조립구조체의 내부 결합상태를 보여주는 단면 사시도이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안을 더욱 상세하게 설명한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정하여 해석되어서는 아니 되며, 고안자는 그 자신의 고안을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여, 본 고안의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 또한, 사용되는 기술 용어 및 과학 용어에 있어서 다른 정의가 없다면, 이 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 통상적으로 이해하고 있는 의미를 가지며, 하기의 설명 및 첨부 도면에서 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 공지 기능 및 구성에 대한설명은 생략한다. 다음에 소개되는 도면들은 당업자에게 본 고안의 사상이 충분히 전달될 수 있도록 하기 위해 예로서 제공되는 것이다. 따라서, 본 고안은 이하 제시되는 도면들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 또한, 명세서 전반에 걸쳐서 동일한 참조번호들은 동일한 구성요소들을 나타낸다. 도면들 중 동일한 구성요소들은 가능한 한 어느 곳에서든지 동일한 부호들로 나타내고 있음에 유의해야 한다.

도 2를 참조하면, 본 고안은 도어락 본체(20)에 형성된 장착공(21)에서 핸들 부재(10)가 탈착가능하게 설치된다.

구체적으로, 도 3을 참조하면 도어락 본체(20)의 장착공(21)에는 하우징 부재(30)가 설치되고, 핸들부재(10)를 고정하기 위한 스냅링 부재(40)와 스냅링 부재(40)를 고정하기 위한 브라켓 부재(50)가 설치된다.

도 4 및 도 5를 참조하면, 핸들부재(10)는 핸들본체(10)에 수직하게 형성된 삽입단(11)과 삽입단(11)에 삽입된 핸들 샤프트(12)를 포함한다. 이때 삽입단(11)에는 살빼기 영역(14)을 사이에 두고 형성된 경사부(13)가 형성된다. 또한 이 경사부(13)의 최고점의 둘레방향으로 장착홈(15)이 형성된다.

이러한 구성을 갖는 핸들부재(10)는 도어락 본체(20)의 장착공(21)에 삽입되는데, 장착공(21)에는 하우징 부재(30)가 삽입된다. 도 6을 참조하면 하우징 부재(30)는 중앙에 관통공(H)이 형성되고, 그 선단에 원형의 삽입단(30a)이 형성되고 말단에 장착단(30b)이 돌출형성된다. 이에 따라 하우징 부재(30)에 관통공(H)에 핸들부재(10)의 경사부(13)가 인입되어 삽입단(11)이 끼워지게 된다.

한편 삽입단(11)의 둘레방향으로 형성된 장착홈(15)에는 스냅링 부재(40)가 삽입되는데, 이 스냅링 부재(40)는 브라켓 부재(50)에 의해 장착공(21)에서 이탈되지 않도록 한다. 구체적으로 스냅링 부재(40)는 본체(40a)가 금속으로 이루어진 링형태로 이루어지고, 그 본체(40a)의 상단에는 수직방향으로 절개된 형태의 슬릿(43)이 형성되고 이 슬릿(43)의 양측에는 한 쌍의 공구 삽입공(42)이 형성된다. 그리고 본체(40a)의 하단에는 위치 고정홈(41)이 형성된다.

여기서 공구 삽입공(42)은 스냅링 부재(40)를 삽입단(11)의 장착홈(15)으로 부터 분리하고자 하는 경우, 이 공구 삽입공(42)에 공구를 삽입하고 스냅링 부재 벌리기 위한 수단으로 제공된다. 이에 따라 공구 삽입공(42)을 통해 스냅링 부재(40)를 용이하게 벌릴 수 있어 장착된 핸들부재(10)를 용이하게 분리시킬 수 있다.

도 8을 참조하면, 브라켓 부재(50)에는 핸들부재(10)의 삽입단(11)이 삽입 및 인출되는 관통공(51)이 형성되고, 이 관통공(51)의 상부로는 확장 개구부(52)가 형성된다. 브라켓 부재(50)의 일측면에는 다수의 지지 포스트(53)가 형성되어 장착공(21)내에서 브라켓 부재(50)가 하우징 부재(30)와의 사이에 일정간격을 두고 결합되도록 한다.

한편 도 9를 참조하면, 핸들부재(10)의 삽입단(11)의 말단에는 웨이브 와셔와 같은 가압부재(60; 도 11참조)가 장착된다. 이 가압부재(60)는 한 쌍의 와셔부재(60a 및 60b)를 사이에 배치되어, 가압부재(60)의 일측면과 타측면이 삽입단(11)의 단차면과 하우징 부재(30)의 선단면측으로 각각 밀착된다. 이와 같이 배치된 가압부재(60)는 하우징 부재(30)를 브라켓 부재(50) 측으로 가압하는 역할을 한다(도12참조). 또한 하우징 부재(30)의 가압력에 의해, 삽입단(11)에 끼워진 스냅링 부재(40)를 삽입단(11)의 장착홈(15)에서 일측방향으로 밀착시키는 역할을 함으로써 그 고정력을 증대할 수 있다. 또한 여기서 와셔부재(60a,60)는 핸들 부재(10)의 회전시 가압부재(60)에 직접간섭되는 것을 방지하도록 제공된다.

이와 같이 본 고안은 포장시 도어락 본체(20)에서 핸들 부재(10)를 용이하게 분리가능하여, 출하시 분리한 상태로 포장이 가능하여 포장부피를 줄일 수 있고, 또한 설치시 좌우수 방향에 따라 핸들 부재(10)를 간편하게 전환시켜 설치함으로써 시공성을 향상시킬 수 있다.

이상에서는 본 고안을 특정의 실시예에 대해서 도시하고 설명하였지만, 본 고안은 상술한 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 청구범위에 기재된 본 고안의 기술적 사상의 요지를 벗어나지 않는 범위에서 얼마든지 다양하게 변경하여 실시할 수 있을 것이다.

10: 핸들 부재
11: 삽입단
12: 핸들 샤프트
13: 경사부
14: 살빼기 영역
15: 장착홈
20: 도어락 부재
21: 장착공
30: 하우징 부재
35: 안내 영역
40: 스냅링 부재
41: 위치 고정홈
42: 공구 삽입공
43: 슬릿
50: 브라켓 부재
51: 관통공
52: 확장 개구부
53: 지지포스트

Claims (5)

1. 장착공이 형성된 도어락 본체;
   상기 도어락 본체의 상기 장착공에 탈착가능하게 장착되고 외주면에 적어도 하나의 장착홈이 형성된 핸들 부재;
   상기 도어락 본체의 상기 장착공의 내부에 설치되고 상기 핸들 부재에 삽입되면 탄성력에 의해 확장되었다가 상기 장착홈에 삽입되어 상기 핸들 부재를 상기 도어락 본체에 고정시키는 스냅링 부재; 및
   상기 스냅링 부재가 상기 장착공에서 이탈되는 것을 방지하도록 상기 도어락 본체의 상기 장착공의 입구측에 장착되는 브라켓 부재를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 도어락의 핸들 조립구조체.
2. 제1항에 있어서,
   상기 스냅링 부재는,
   중앙에 개구가 형성된 본체를 포함하고,
   상기 본체의 외주면에는 적어도 하나의 위치 고정홈이 형성되고,
   상기 본체에는 일부가 단절되도록 절개된 슬릿이 형성되며,
   상기 슬릿을 기준으로 상기 본체의 양측에는 각각 공구삽입을 위한 복수의 공급 삽입공이 형성된 것을 특징으로 하는 도어락의 핸들 조립구조체.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
   상기 핸들 부재는,
   핸들 본체,
   상기 핸들 본체에서 수직으로 연장되고 상기 장착공에 삽입되는 삽입단, 및
   상기 삽입단의 내부에 탄성지지되어 상기 삽입단에서 노출된 핸들 샤프트를 포함하고,
   상기 삽입단은 종단으로 갈수록 감소된 지름을 갖도록 경사부가 형성되며,
   상기 장착홈은 상기 경사부의 최고점 영역의 둘레에 형성된 것을 특징으로 하는 도어락의 핸들 조립구조체.
4. 제3항에 있어서,
   상기 도어락 본체의 상기 장착공 내에는 하우징 부재가 삽입되고,
   상기 핸들 부재의 상기 삽입단이 상기 하우징 부재를 관통하여 설치되며,
   상기 삽입단과 상기 하우징 부재 사이에는, 상기 하우징 부재를 가압하여 상기 스냅링 부재를 상기 브라켓 부재에 밀착시키는 가압부재가 설치된 것을 특징으로 하는 도어락의 핸들 조립구조체.
5. 제3항에 있어서,
   상기 브라켓 부재는,
   상기 도어락 본체에 지지되는 다수의 지지 포스트가 일측면에 형성되고,
   상기 브라켓 부재의 중앙에는 상기 삽입단이 관통되는 관통공이 형성되며, 상기 관통공의 상부에는 상기 스냅링 부재의 상기 공구 삽입공이 노출되도록 확장 개구부가 상기 관통공의 상부로 연장형성된 것을 특징으로 하는 도어락의 핸들 조립구조체.

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