KR20200000327A - 스크류 구조체 - Google Patents

Abstract

본 발명에서는 스크류 구조체가 제시된다. 스크류 건의 스크류 카트리지에 조립하기 위한 스크류는 로드 본체, 상부에 반경 방향으로 가이드 플랜지가 배치된 헤드부, 및 나사부를 포함한다.

Description

스크류 구조체{SCREW STRUCTURE}

본 발명은 시간 및 비용이 절약되고, 예를 들어 스크류 벨트의 주요부(main part)와 같은 폐기물의 발생을 방지할 수 있도록 스크류 벨트를 사용할 필요가 없고 스크류 벨트에 복수의 스크류들을 삽입할 필요가 없이 스크류 건(screw gun)의 스크류 카트리지에서 직접 채워질 수 있는 스크류 구조체를 제공하는 것에 관한 것이다.

스크류는 두 개의 대상 물체를 결합하는데 널리 사용되는 파스너의 한 유형이다. 일반적으로, 스크류 건에 용이하게 사용하기 위해, 종래의 스크류들은 스크류 벨트의 주요부 상에서 서로 이격된 복수의 구멍들의 각각에 삽입된다. 그 후, 스크류들은 스크류 건의 선단부의 전달 부재(transmission member)에 배치되어 스크류들의 헤드부가 스크류 건의 드릴 로드(drill rod)와 접촉할 수 있게 된다. 이 경우, 스크류들은 스크류 벨트의 복수의 구멍들로부터 밀려 나오게(pushed out) 되고, 동시에 드릴 로드에 의해 구동되어 대상 물체에 나사 결합됨으로써 2개의 대상 물체를 결합시킨다.

그러나, 상기 구조체는 해결되어야 할 많은 단점들이 있다. 복수의 스크류들이 스크류 건에 의해 스크류 벨트의 주요부 밖으로 모두 밀려나간 후, 상기 주요부는 폐기되어질 폐기물이 되며, 이는 결국 자원의 낭비를 초래한다. 플라스틱으로 만들어진 주요부는 매립 후 분해되거나 부식되지 않으므로 소각 후에는 유독 가스가 발생되며, 이는 환경 오염의 원인이 된다. 또한, 스크류 벨트를 제조할 때, 복수의 스크류들은 순차적으로 주요부의 복수의 구멍들에 삽입되어야 하며, 이는 시간 소모적이고 고 비용이며, 스크류들이 몇 개의 스크류들의 섞임 또는 비스듬한 삽입(few screws mixing or tilting insertion)으로 인해 적절히 삽입되지 않을 경우 스크류 건의 후속 나사 결합(screwing) 작업에 불편을 초래할 수 있다.

상술한 문제점들을 감안하여, 본 발명의 목적은 시간과 비용이 절약되고, 예를 들어 스크류 벨트의 주요부와 같은 폐기물의 발생을 방지할 수 있도록 스크류 벨트를 사용할 필요가 없고 스크류 벨트에 복수의 스크류들을 삽입할 필요없이 스크류 건의 스크류 카트리지에서 직접 채워질 수 있는 스크류 구조체를 제공하는 것이다.

여기서는 스크류 구조체가 제시된다. 그것은 주로 제1 단부 및 제2 단부를 갖는 로드 본체(rod body); 상기 로드 본체의 제1 단부에 일체로 형성되고 상부에 반경 방향으로 가이드 플랜지가 배치된 헤드부; 및 상기 로드 본체를 따라 길이 방향으로 연장되는 나사부를 포함한다.

본 발명의 일 실시예에 따르면, 상기 헤드부는 상기 로드 본체의 제1 단부로부터 상기 가이드 플랜지까지 연장된 만곡된 형상(curved shape)의 연결부(linking part)를 더 구비한다.

본 발명의 일 실시예에 따르면, 상기 헤드부는 상기 가이드 플랜지와 상기 연결부 사이에 접촉부를 더 구비하고, 상기 가이드 플랜지의 직경보다 작은 직경을 갖는다.

본 발명의 일 실시예에 따르면, 상기 로드 본체의 제2 단부는 날카로운 팁(sharp tip)으로 형성된다.

본 발명의 일 실시예에 따르면, 상기 헤드부의 상기 가이드 플랜지의 상면에는 결합 홈(bonding groove)이 형성된다.

본 발명의 사용 시, 복수의 스크류들은 상기 스크류들의 헤드부의 상기 가이드 플랜지들이 수용 슬롯(accommodating slot)의 2개의 측벽들 상의 가이드 홈들에 연결되도록 스크류 건의 스크류 카트리지에 직접 충전된다. 상기 스크류 카트리지의 후단의 스크류들이 상기 스크류 건의 드릴 로드에 의해 대상 물체에 나사 결합된 후, 수용 슬롯 내의 스크류들은 스크류 카트리지의 공급 조립체에 의해 전방으로 밀린다. 이 경우, 상기 스크류들은 그들의 헤드부의 상부에 있는 가이드 플랜지들에 의해 수용 슬롯의 두 개의 측벽들 상의 가이드 홈들에 슬라이드 가능하게 연결되고, 상기 가이드 홈들을 따라 스크류 카트리지의 선단부까지 원활하게 전방으로 밀려서 대상 물체에 결합되도록 공급된다.

상기 가이드 플랜지의 구성에 의해, 본 발명은 스크류 벨트를 사용하지 않고 그리고 복수의 스크류들을 스크류 벨트에 삽입할 필요없이 직접 스크류 건의 스크류 카트리지에 직접 충전될 수 있어 시간과 비용이 절약되고, 예를 들어 스크류 벨트의 주요부와 같은 폐기물의 발생을 방지할 수 있다.

도 1은 본 발명에 따른 스크류 구조체의 제1 실시예를 나타내는 사시도이다.
도 2는 본 발명에 따른 스크류 구조체의 사용 상태를 나타내는 개략도이다.
도 3은 본 발명에 따른 스크류 구조체의 사용 상태를 나타내는 단면도이다.
도 4는 본 발명에 따른 스크류 구조체의 사용 상태를 나타내는 확대 단면도이다.
도 5는 본 발명에 따른 스크류 구조체의 제2 실시예를 나타내는 사시도이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 예시적인 실시형태를 상세히 설명한다.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 스크류 구조체의 제1 실시예를 나타내는 사시도가 여기에 제시된다. 스크류(1)는 제1 단부 및 제2 단부를 갖는 로드 본체(11); 상기 로드 본체(11)의 제1 단부에 일체로 형성된 헤드부(12); 상기 로드 본체(11)의 제2 단부에 형성된 날카로운 팁(sharp tip;13); 및 상기 로드 본체(11)를 따라 길이 방향으로 연장된 나사부(14)를 포함한다. 스크류 구조체의 특징은 헤드부(12)가, 헤드부(12)의 상부에 방사상으로 배치된 가이드 플랜지(121), 및 상기 로드 본체(11)의 제1 단부로부터 상기 가이드 플랜지(121)까지 연장된 만곡된 형상의 연결부(122)를 갖는다는 점이다. 또한, 헤드부(12)의 가이드 플랜지(121)의 상면에는 결합 홈(bonding groove)이 형성되어 있다.

도 2, 도 3 및 도 4를 참조하면, 본 발명의 사용 시, 스크류 건의 스크류 카트리지(2)의 수용 슬롯(21)에 복수의 스크류(1)들이 직접 채워진다. 수용 슬롯(21)의 2개의 측벽들은 각각의 상부 측 및 하부 측에 수용 슬롯(21)을 따라 배치되는 안내 시트(22)가 각각 구비된다. 또한, 2개의 측벽들의 각각의 상부 안내 시트와 하부 안내 시트(22) 사이의 간극(interval)에는 가이드 홈(23)이 형성된다. 이 경우, 복수의 스크류(1)들의 헤드부(12)의 맨 위(tops)에 있는 가이드 플랜지(121)들은 수용 슬롯(21)의 2개의 측벽들 상의 2개의 가이드 홈(23)들에 슬라이드 가능하게 연결된다. 복수의 스크류(1)들이 충전된 후, 스크류들은 대상 물체를 결합하는데 사용될 수 있다.

대상 물체를 고정시킬 시, 스크류 건의 스크류 카트리지(2)의 선단부에 배치된 스크류 다이 헤드(screw die head)는 대상 물체의 표면과 접촉된다. 그 후, "단선(-)" 형상 또는 "십자(+)" 형상으로 형성된 스크류 건의 드릴 로드는 일 단부가 스크류(1)의 헤드부(12)의 가이드 플랜지(121)의 상면에 형성되고 "단선(-)" 형상 또는 "십자(+)" 형상으로 형성된 결합 홈 내에 위치된다. 이 경우, 복수의 스크류(1)들은 드릴 로드의 회전에 의해 회전 구동되고, 드릴 로드에 의해 연속적으로 눌려지며, 마지막으로 스크류 카트리지(2)의 선단부의 스크류 다이 헤드로부터 분리되어 대상 물체에 나사 결합될 수 있다.

스크류 카트리지(2)의 선단부의 스크류 다이 헤드에 의해 클램핑된 스크류(1)가 상기 스크류 다이 헤드로부터 분리된 후, 수용 슬롯(21) 내의 다음 스크류(1)는 상기 스크류 카트리지(2)의 후단부의 공급 조립체에 의해 전방으로 밀린다. 스크류(1)의 헤드부(12)의 상부에 있는 가이드 플랜지(121)가 수용 슬롯(21)의 두 개의 측벽들 상의 가이드 홈(23)들에 슬라이딩 가능하게 결합됨으로써, 스크류(1)가 상기 수용 슬롯(21)의 2개의 측벽들 상의 가이드 홈(23)들을 따라 전방으로 공급용 스크류 카트리지(2)의 선단부로 원활하게 밀리게 되고, 그에 따라 상기 스크류(1)가 드릴 로드에 의해 추가로 눌릴 스크류 다이 헤드 내로 떨어져서 대상 물체에 나사 결합된다.

따라서, 헤드부(12)의 상부에 가이드 플랜지(121)를 구성함으로써, 본 발명의 스크류(1)가 스크류 벨트를 사용하지 않고 상기 스크류 벨트에 복수의 스크류(1)들을 삽입할 필요없이 직접 스크류 건의 스크류 카트리지(2)에 충전될 수 있고, 수용 슬롯(21)의 두 개의 측벽들 상의 가이드 홈(23)들을 따라 스크류 카트리지(2)의 선단부까지 원활하게 전방으로 밀려 공급될 수 있으며, 이는 시간과 비용을 절감시키고 몇 개의 스크류들의 섞임 또는 비스듬한 삽입(few screws mixing or tilting insertion)으로 인한 스크류 건의 후속 나사 결합 작업의 불편함을 방지하며, 예를 들어 스크류 벨트의 주요부와 같은 폐기물의 발생을 방지할 수 있다.

도 5를 참조하면, 본 발명에 따른 스크류 구조체의 제2 실시예를 나타내는 사시도가 도시되어 있다. 스크류(1)의 헤드부(12)에는 가이드 플랜지(121)와 연결부(122) 사이에 접촉부(123)가 더 구비된다. 접촉부(123)는 가이드 플랜지(121)의 직경보다 작은 직경을 갖는다. 또한, 복수의 스크류(1)들이 스크류 건의 스크류 카트리지(2)의 수용 슬롯(21)에 충전될 경우, 복수의 스크류(1)들의 헤드부(12)들의 상부에 있는 가이드 플랜지(21)들은 수용 슬롯(21)의 2개의 측벽들 상의 2개의 가이드 홈(23)들에 슬라이드 가능하게 연결되고, 상기 헤드부(12)들의 접촉부(123)들은 수용 슬롯(21)의 2개의 측벽들 상의 안내 시트(22)와 접촉되어 상기 스크류(1)들의 공급 안정성을 더욱 향상시킨다.

Claims (4)

1. 스크류 구조체로서,
   제1 단부 및 제2 단부를 갖는 로드 본체;
   상기 로드 본체의 제1 단부에 일체로 형성되고 상부에 반경 방향으로 가이드 플랜지가 배치된 헤드부; 및
   상기 로드 본체를 따라 길이 방향으로 연장된 나사부를 포함하는 스크류 구조체.
2. 제 1항에 있어서,
   상기 헤드부는 상기 로드 본체의 제1 단부로부터 상기 가이드 플랜지까지 연장된 만곡된 형상(curved shape)의 연결부를 더 구비하는 스크류 구조체.
3. 제 2항에 있어서,
   상기 헤드부는 상기 가이드 플랜지와 상기 연결부 사이에 접촉부를 더 구비하고, 상기 가이드 플랜지의 직경보다 작은 직경을 갖는 스크류 구조체.
4. 제 1항에 있어서,
   상기 로드 본체의 제2 단부는 날카로운 팁(tip)으로 형성되는 스크류 구조체.

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