KR20200000067U - 조립식 선반 - Google Patents

Abstract

본 고안 조립식 선반에 관한 것으로서, 결합홈(13)을 갖춘 수직앵글(10)과; 결합돌기(23)를 갖춘 수평앵글(20); 및 수평앵글(20)에 얹혀지는 받침대(30)로 구성된다.
이에 의하면 별도의 결합수단(볼트 및 너트) 없이도 수직앵글의 결합홈에 수평앵글의 결합돌기를 결합하여 상호 조립하면 되므로 쉽고 간편하게 상호 조립할 수 있는 이점이 있다.

Description

조립식 선반{Sectional shelf}

본 고안은 조립식 선반에 관한 것으로, 좀 더 상세하게는 별도의 결합수단을 사용하지 않고도 쉽고 간편하게 선반을 조립할 수 있는 조립식 선반에 관한 것이다.

일반적으로 물건의 수납을 위해 조립식 선반을 주로 사용하고 있으며, 물건의 크기에 따라 선반의 높이를 조절할 수 있는 기능을 갖는 다양한 기술들이 제시되고 있다.

이러한 종래의 선반으로는 등록실용신안 제20-0228609호와 공개특허 제10-2009-0026588호 및 공개특허 10-2005-0078911호가 있다.

상기 종래기술들은 선반의 높이를 조절하기 위한 앵글의 결합 구조 내지 결합수단을 제시하고 있으나, 선반의 탈착을 위해 공구로 볼트를 조립해야 하는 번거로움이 있었다.

본 고안은 별도의 결합수단을 사용하지 않고도 쉽고 간편하게 선반을 조립할 수 있는 조립식 선반을 제공하려는데 그 목적이 있다.

본 고안은 수직앵글과 수평앵글 간의 결합력을 높여 고정성을 향상시킬 수 있는 조립식 선반을 제공하려는데 다른 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은,

출입부와, 출입부의 하부에 배치되며 출입부보다 좁은 폭을 갖는 끼움부와, 출입부와 끼움부 사이를 연결하며 출입부보다는 폭이 좁고 끼움부보다는 넓은 폭을 갖는 안내부로 이루어진 결합홈을 갖춘 다수의 수직앵글;

상기 수직앵글의 외측면에 맞대어져 수직앵글과 직교를 이루며, 양측에 형성된 결합돌기를 매개로 결합홈에 결합되어 수직앵글과 수직앵글을 상호 연결하는 수평앵글;

상기 수평앵글에 얹혀지는 받침대로 구성되되,

상기 결합돌기는 수평앵글을 관통하는 사각형상의 개구부와, 개구부의 내부 상측과 하측에 각각 배치되어 결합홈을 향해 돌출되고 개구부보다는 상대적으로 작은 폭을 갖으며 끼움부에 끼워지는 연결부와, 개구부의 폭과 동일하고 끼움부보다는 넓은 폭을 갖으며 연결부의 단부에 일체로 형성되는 날개부로 구성된 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 수직앵글은 서로 직각을 이루는 제1바디부와 제2바디부 및 제1바디부와 제2바디부의 길이방향을 따라 형성되는 결합홈으로 구성된 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 수평앵글은 서로 직각을 이루는 바디부와, 받침대를 떠받치는 지지부, 및 바디부의 양측에 형성되는 결합돌기로 구성된 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 날개부는 측면에서 본 모양이 볼록하게 만곡된 형상을 이루며, 수직앵글의 두께보다 날개부의 만곡된 끝단과 바디부 사이의 간격이 상대적으로 더 좁게 형성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 지지부에는 나사가 관통되게 끼워지는 나사공이 일체로 형성된 것을 특징으로 한다.

본 실시 예에 의하면 별도의 결합수단(볼트 및 너트) 없이도 수직앵글의 결합홈에 수평앵글의 결합돌기를 결합하여 상호 조립하면 되므로 쉽고 간편하게 상호 조립할 수 있는 이점이 있다.

특히, 수직앵글의 두께보다 바디부와 날개부 사이의 간격이 상대적으로 더 좁기 때문에 날개부가 수직앵글의 내면을 강하게 가압하게 되므로(수직앵글이 바디부와 날개부 끝단 사이의 공간으로 억지 끼워짐) 결합수단(볼트 및 너트)을 전혀 사용하지 않고도 보다 견고하게 상호 고정할 수 있는 이점이 있다.

도 1은 본 고안에 따른 조립식 선반의 결합사시도.
도 2는 본 고안에 따른 조립식 선반의 분해사시도.
도 3은 본 고안에 따른 조립식 선반에서 수직앵글의 결합홈을 따로 발췌하여 보인 정면도.
도 4는 본 고안에 따른 조립식 선반에서 수평앵글의 결합돌기를 따로 발췌하여 보인 사시도.
도 5는 본 고안에 따른 조립식 선반의 조립과정을 설명하기 위한 도면.
도 6은 본 고안에 따른 조립식 선반에서 수평앵글과 날개부 간의 상호 작용을 설명하기 위한 도면.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 상세하게 설명한다.

도 1은 본 고안에 따른 조립식 선반의 결합사시도이고, 도 2는 본 고안에 따른 조립식 선반의 분해사시도이며, 도 3은 본 고안에 따른 조립식 선반에서 수직앵글의 결합홈을 따로 발췌하여 보인 정면도이며, 도 4는 본 고안에 따른 조립식 선반에서 수평앵글의 결합돌기를 따로 발췌하여 보인 사시도이다.

도 1 내지 도 6을 참조하면, 일 실시 예에 따른 조립식 선반은 수직앵글(10)과 수평앵글(20) 및 받침대(30)로 구성된 것으로서, 이에 의하면 결합수단(예:볼트 및 너트)을 사용하지 않고도 쉽고 간편하게 상호 조립할 수 있는 특징이 있다.

도 1 및 도 2를 참조하면, 상기 수직앵글(10)은 전체적으로‘L’자 형태를 이루도록 금속재질의 플레이트를 직각형태로 절곡한 부재로서, 제1바디부(11)와 제2바디부(12) 및 결합홈(13)으로 구성되며, 본 실시 예의 경우 평면에서 보았을 때 사각형태로 이루도록 사각형의 각 모서리에 배치된다.

상기 수직앵글(10)은 제1바디부(11)와 제2바디부(12)가 직각형태로 연결되며, 제1·2바디부(11,12)의 길이방향을 따라 일정간격으로 결합홈(13)이 형성된다.

상기 결합홈(13)은, 도 3에 도시된 바와 같이, 상측은 넓고 하측으로 갈수록 좁아지는 형태를 이루며, 출입부(13a)와 안내부(13b) 및 끼움부(13c)로 구성된다.

상기 출입부(13a)는 상측에 형성된다.

상기 끼움부(13c)는 출입부(13a)의 하부에 배치되며 출입부(13a)보다 좁은 폭을 갖는다.

상기 안내부(13b)는 출입부(13a)와 끼움부(13c) 사이를 연결하며 출입부(13a)보다는 폭이 좁고 끼움부(13c)보다는 넓은 폭을 갖는다.

상기 출입부(13a)와 안내부(13b) 사이, 안내부(13b)와 끼움부(13c) 사이에는 점진적으로 내측으로 유도하기 위한 경사부(13d,13e)가 일체로 형성된다.

도 1과 도 2를 참조하면, 상기 수평앵글(20)은 전체적으로‘L’자 형태를 이루도록 금속재질의 플레이트를 직각형태로 절곡한 부재로서, 바디부(21)와 지지부(22) 및 결합돌기(23)로 구성되며, 본 실시 예의 경우 수직앵글(10)의 외면에 직각형태로 배치되어 수직앵글(10)을 상호 연결시켜 주는 기능을 한다.

상기 수평앵글(20)은 바디부(21)와 지지부(22)가 직각형태로 연결되며, 바디부(21)의 내면(수직앵글의 외면에 맞대어지는 면) 양측에는 결합돌기(23)가 일체로 형성된다.

또한, 상기 지지부(22)에는 나사(B)가 관통되게 끼워지는 나사공(22a)이 일체로 형성된다.

상기 결합돌기(23)는, 도 4에 도시된 바와 같이, 수평앵글(20)의 바디부(21)를 관통하는 개구부(23a)와, 개구부(23a)의 내부 상측과 하측에 각각 배치되어 돌출되고 개구부(23a)보다는 상대적으로 작은 폭을 갖는 연결부(23b), 및 연결부(23b)의 단부에 일체로 형성되며 연결부(23b)의 폭보다는 상대적으로 넓고 개구부(23a)와 동일한 폭을 갖는 날개부(23c)로 구성된다.

또한, 상기 날개부(23c)는 끼움부(13c)의 폭보다는 상대적으로 넓은 폭을 갖는다.

또한, 상기 날개부(23c)는 측면에서 본 모양이 볼록하게 만곡된 형상을 이루도록 형성된다.

참고로, 상기 결합돌기(23)는 프레스가공에 의해 형성된다.

도 1 및 도 2를 참조하며, 상기 받침대(30)는 일정한 폭과 두께를 갖는 플레이트로서, 본 실시 예의 경우 수직앵글(10) 사이로 삽입되어 수평앵글(20)에 얹혀져 지지되며, 여기서 받침대(30)는 얹혀지는 물건 등을 떠받치기 위한 목적으로 사용된다.

상기와 같은 구조로 이루어진 본 발명의 조립과정을 설명하면서 작용효과를 함께 설명하면 다음과 같다.

도 5는 본 고안에 따른 조립식 선반의 조립과정을 설명하기 위한 도면이고, 도 6은 본 고안에 따른 조립식 선반에서 수평앵글과 날개부 간의 상호 작용을 설명하기 위한 도면이다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 수직앵글(10)을 사각형태로 배치하고, 수직앵글(10)을 수직앵글(10)의 외측면에 배치한 상태에서 수직앵글(10)의 결합홈(13)에 수평앵글(20)의 결합돌기(23)를 결합하여 수직앵글(10)을 상호 연결한다.

이를 좀 더 상세하게 설명하면, 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 결합홈(13)의 출입부(13a)로 결합돌기(23)의 연결부(23b) 및 날개부(23c)를 관통되게 끼워준 다음 타격수단(예:망치)을 이용하여 수평앵글(20)를 타격하게 되면, 연결부(23b)는 결합홈(13)의 경사부(13d)에 의해 가이드되어 안내부(13b)로 인입되고, 다시 수평앵글(20)를 타격하게 되면, 연결부(23b)는 경사부(13e)에 의해 가이드되어 비로소 끼움부(13c)에 끼워지게 된다.

특히, 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 결합돌기(23)의 날개부(23c)는 결합홈(13)을 완전히 관통하는 것이 아니라 날개부(23c)의 만곡된 끝단, 즉 상단부와 하단부의 일부가 수직앵글(10)의 내측면(I)을 기준으로 일정 간격(d)만큼 결합홈(13)의 내측으로 인입되어 있다.

따라서, 상기 날개부(23c)가 타격에 의해 하강되어 끼움부(13c)에 배치되면 수직앵글(10)의 두께(t1)보다 바디부(21)와 날개부(23c) 사이의 간격(t2)이 상대적으로 더 좁기 때문에 날개부(23c)가 수직앵글(10)의 내면을 강하게 가압하게 되므로(수직앵글이 바디부와 날개부 끝단 사이의 공간으로 억지 끼워짐) 보다 견고하게 상호 고정될 수 있는 것이며, 이에 따라 결합수단(예:볼트 및 너트)을 전혀 사용하지 않고도 쉽고 간편하게 조립할 수 있게 되는 것이다.

그리고 상기와 같이 수직앵글(10)과 수평앵글(20)의 상호 조립이 완료되면, 수직앵글(10) 사이로 받침대(30)를 삽입하고, 삽입된 받침대(30)를 수직앵글(20)의 지지부(22) 상에 얹혀준다.

한편, 상기 받침대(30)가 들썩이거나 무거운 물건이 얹혀져 처짐이 우려되는 경우에는 지지부(22)의 나사공(22a)을 통해 나사(B)를 받침대(30)에 체결하여 지지부(22)와 받침대(30)가 나사(B)에 의해 일체형 구조를 이루도록 해주면 상기와 같은 문제를 해소할 수 있다.

본 고안은 기재된 구체적인 실시 예에 대해서만 상세히 설명되었지만 본 고안의 기술사상범위 내에서 다양하게 변형 및 수정할 수 있음은 당업자에 있어서 당연한 것이며, 이러한 변형 및 수정이 첨부된 실용신안청구범위에 속함은 당연한 것이다.

10: 수직앵글 11: 제1바디부 12: 제2바디부
13: 결합홈 13a: 출입부 13b: 안내부
13c: 끼움부 13d,13e: 경사부 20: 수평앵글
21: 본체부 22: 지지부 22a: 나사공
23: 결합돌기 23a: 개구부 23b: 연결부
23c: 날개부 30: 받침대 I: 수직앵글 내측면
d: 간격 t1: 수직앵글 두께
t2: 날개부의 만곡된 끝단과 바디부 사이의 간격

Claims (5)

1. 출입부와, 출입부의 하부에 배치되며 출입부보다 좁은 폭을 갖는 끼움부와, 출입부와 끼움부 사이를 연결하며 출입부보다는 폭이 좁고 끼움부보다는 넓은 폭을 갖는 안내부로 이루어진 결합홈을 갖춘 다수의 수직앵글;
   상기 수직앵글의 외측면에 맞대어져 수직앵글과 직교를 이루며, 양측에 형성된 결합돌기를 매개로 결합홈에 결합되어 수직앵글과 수직앵글을 상호 연결하는 수평앵글;
   상기 수평앵글에 얹혀지는 받침대로 구성되되,
   상기 결합돌기는 수평앵글을 관통하는 사각형상의 개구부와, 개구부의 내부 상측과 하측에 각각 배치되어 결합홈을 향해 돌출되고 개구부보다는 상대적으로 작은 폭을 갖으며 끼움부에 끼워지는 연결부와, 개구부의 폭과 동일하고 끼움부보다는 넓은 폭을 갖으며 연결부의 단부에 일체로 형성되는 날개부로 구성된 것을 특징으로 하는 조립식 선반.
   
2. 제1항에 있어서,
   상기 수직앵글은 서로 직각을 이루는 제1바디부와 제2바디부 및 제1바디부와 제2바디부의 길이방향을 따라 형성되는 결합홈으로 구성된 것을 특징으로 하는 조립식 선반.
   
3. 제1항에 있어서,
   상기 수평앵글은 서로 직각을 이루는 바디부와, 받침대를 떠받치는 지지부, 및 바디부의 양측에 형성되는 결합돌기로 구성된 것을 특징으로 하는 조립식 선반.
   
4. 제1항 내지 제3항에 있어서,
   상기 날개부는 측면에서 본 모양이 볼록하게 만곡된 형상을 이루며, 수직앵글의 두께(t1)보다 날개부의 만곡된 끝단과 바디부 사이의 간격(t2)이 상대적으로 더 좁게 형성된 것을 특징으로 하는 조립식 선반.
   
5. 제4항에 있어서,
   상기 지지부에는 나사가 관통되게 끼워지는 나사공이 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 조립식 선반.
   

Images