KR20190140147A - A Platform System for Connecting a Vehicle Advertising - Google Patents

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KR20190140147A
KR20190140147A KR1020180066545A KR20180066545A KR20190140147A KR 20190140147 A KR20190140147 A KR 20190140147A KR 1020180066545 A KR1020180066545 A KR 1020180066545A KR 20180066545 A KR20180066545 A KR 20180066545A KR 20190140147 A KR20190140147 A KR 20190140147A
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KR1020180066545A
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정선옥
이정근
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정선옥
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Abstract

The present invention relates to a relay platform system for a vehicle advertisement and, more specifically, to a relay platform system for a vehicle advertisement which connects a vehicle and an advertiser such that an advertising service is provided by the vehicle. The relay platform system for a vehicle advertisement comprises: a relay platform (11) connecting a vehicle group (20) and an advertiser group (30); a matching module (12) searching for a matching level between an advertising service capable of being provided in the vehicle group (20) and an advertisement service required by the advertiser group (30); and a tracking module (13) tracking a driving state of the vehicle group (20) connected by the relay platform (11). The advertiser group (30) can check, in real time, an advertisement providing state of the vehicle group (20) connected by the relay platform (11). The present invention enables an advertiser to provide a customized advertisement according to advertisement characteristics.

Description

차량 광고 중계 플랫폼 시스템{A Platform System for Connecting a Vehicle Advertising}A platform system for connecting a vehicle advertising

본 발명은 차량 광고 중계 플랫폼 시스템에 관한 것이고, 구체적으로 차량과 광고주를 연결시켜 차량에 의하여 광고 서비스가 제공되도록 하는 차량 광고 중계 플랫폼 시스템에 관한 것이다. The present invention relates to a vehicle advertisement relay platform system, and more particularly, to a vehicle advertisement relay platform system that connects a vehicle and an advertiser to provide an advertisement service by a vehicle.

철도 차량 또는 도로 차량과 같은 운송 수단을 이용한 다양한 형태의 광고가 행해지고, 이러한 광고는 지역 또는 광고 특성에 적합한 광고가 가능하도록 한다는 장점을 가진다. 그러나 이와 같은 운송 수단을 이용한 광고는 주로 영업용 차량 또는 특정 지역을 주기적으로 운행하는 운송 수단과 관련되어 광고 서비스가 제공된다. 특허공개번호 제10-2012-0040518호는 실제 광고 효과를 반영하여 광고료를 책정할 수 있는 차량을 이용한 광고 시스템 및 방법에 대하여 개시한다. 특허공개번호 제10-2015-0102141호는 개인 광고 차량의 광고 공간 대여를 위한 중계 시스템 및 중계 방법에 대하여 개시한다. 또한 특허공개번호 제10-2018-0006206호는 차량 외부 광고료 산정 시스템, 서버 및 방법에 관한 것이다. 개인 차량에 광고가 부착되는 경우 다양한 지역 또는 시간대에 광고가 가능하다는 이점을 가지지만 광고 제공 여부의 확인이 어렵다는 문제점을 가진다. 그러므로 필요한 경우 실시간으로 차량의 광고 제공 여부를 확인할 수 있는 방법이 만들어질 필요가 있다. 그러나 선행기술은 이와 같은 방법에 대하여 개시하지 않는다. Various types of advertisements are carried out using a vehicle such as a railroad vehicle or a road vehicle, and such advertisements have an advantage of enabling advertisements suitable for regions or advertisement characteristics. However, advertising using such a vehicle is mainly provided with an advertisement service associated with a vehicle for transportation or a vehicle that periodically operates a specific region. Patent Publication No. 10-2012-0040518 discloses an advertising system and method using a vehicle that can set the advertising fee to reflect the actual advertising effect. Korean Patent Publication No. 10-2015-0102141 discloses a relay system and a relay method for renting an advertising space of a personal advertisement vehicle. Patent Publication No. 10-2018-0006206 also relates to a system, a server, and a method for estimating an out-of-vehicle advertisement fee. When an advertisement is attached to a personal vehicle, it has an advantage that advertisements can be performed in various regions or time zones, but it is difficult to confirm whether advertisements are provided. Therefore, if necessary, a method for checking whether a vehicle is provided in real time needs to be made. However, the prior art does not disclose such a method.

본 발명은 선행기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로 아래와 같은 목적을 가진다. The present invention is to solve the problems of the prior art has the following object.

선행기술 1: 특허공개번호 제10-2012-0040518호(신양중 외, 2012년04월27일 공개) 차량을 이용한 광고 시스템 및 방법Prior Art 1: Patent Publication No. 10-2012-0040518 (Shinyang Jung et al., Published on April 27, 2012) Advertising system and method using a vehicle 선행기술 2: 특허공개번호 제10-2015-0102141호(계명대학교 산학협력단, 2015년09월07일 공개) 개인 광고 차량의 광고 공간 대여를 위한 중개 시스템 및 중개 방법Prior Art 2: Patent Publication No. 10-2015-0102141 (Kimyung University Industry-Academic Cooperation Foundation, September 07, 2015 release) Mediation system and mediation method for the rental of advertising space of personal advertising vehicles 선행기술 3: 특허공개번호 제10-2018-0006206호(주식회사 피플카, 2018년01월17일 공개) 차량 외부 광고에 대한 광고료 산정 시스템, 서버 및 방법Prior Art 3: Patent Publication No. 10-2018-0006206 (People Car Co., Ltd., published on January 17, 2018) Advertisement Fee Estimation System, Server, and Method

본 발명의 목적은 차량과 광고주를 매칭을 시켜 다양한 지역 또는 시간대에 차량에 의하여 광고 서비스가 제공되면서 광고 제공 여부가 실시간으로 확인될 수 있는 차량 광고 중계 플랫폼 시스템을 제공하는 것이다. It is an object of the present invention to provide a vehicle advertisement relay platform system that can match the vehicle and the advertiser to be provided in real time whether the advertisement is provided by the vehicle in various regions or time zones.

본 발명의 적절한 실시 형태에 따르면, 차량 광고 중계 플랫폼 시스템은 차량 그룹과 광고주 그룹을 연결하는 중계 플랫폼; 차량 그룹에서 제공될 수 있는 광고 서비스와 광고주 그룹에서 요구하는 광고 서비스의 일치 수준을 탐색하는 매칭 모듈 및 중계 플랫폼에 의하여 연결된 차량 그룹의 운행 상태를 추적하는 추적 모듈을 포함하고, 상기 광고주 그룹은 중계 플랫폼에 의하여 연결된 차량 그룹의 광고 제공 상태를 실시간으로 확인할 수 있다.According to a preferred embodiment of the present invention, a vehicle advertising relay platform system includes a relay platform connecting the vehicle group and the advertiser group; A matching module for searching for a matching level between an advertisement service that may be provided in the vehicle group and an advertisement service required by the advertiser group, and a tracking module for tracking a driving state of the vehicle group connected by the relay platform. The advertisement providing state of the vehicle group connected by the platform may be checked in real time.

본 발명의 다른 적절한 실시 형태에 따르면, 매칭 모듈은 광고가 된 상태를 이미지로 표현하는 가상 광고 모듈; 및 가상 광고 모듈에서 표현된 광고 방식을 결정하는 광고 디자인 모듈과 연결된다.According to another suitable embodiment of the present invention, the matching module includes a virtual advertisement module for representing the state of the advertisement as an image; And an advertisement design module for determining an advertisement scheme expressed in the virtual advertisement module.

본 발명의 또 다른 적절한 실시 형태에 따르면, 추적 모듈은 차량의 OBD 단자에 연결되어 데이터 통신이 가능한 통신 모뎀을 포함하고, 통신 모뎀은 중계 플랫폼 및 광고주 그룹으로 제공되는 정보를 생성하는 리포터를 더 포함한다.According to another suitable embodiment of the present invention, the tracking module includes a communication modem connected to the OBD terminal of the vehicle and capable of data communication, the communication modem further comprising a reporter for generating information provided to the relay platform and the advertiser group. do.

본 발명에 따른 차량 광고 중계 플랫폼 시스템은 모뎀 방식의 OBD 리더를 차량에 장착하여 주행 거리, 차량 위치 및 연비 정보를 실시간으로 획득하는 것에 의하여 차량의 광고 제공 여부가 실시간으로 확인될 수 있도록 한다. 본 발명에 따른 시스템은 차량 소유자에게 광고 제공에 따른 수익 창출이 가능하도록 하면서 광고주에게 광고 특성에 따른 맞춤형 광고의 제공이 가능하도록 한다. The vehicle advertisement relay platform system according to the present invention is equipped with a modem OBD reader to the vehicle so as to obtain the driving distance, vehicle location and fuel economy information in real time so that the advertisement of the vehicle can be confirmed in real time. The system according to the present invention enables a vehicle owner to generate profits by providing advertisements and to provide advertisers with customized advertisements according to advertisement characteristics.

도 1은 본 발명에 따른 차량 광고 중계 플랫폼 시스템의 실시 예를 도시한 것이다.
도 2는 본 발명에 따른 시스템에서 차량과 광고주가 중계되는 과정의 실시 예를 도시한 것이다.
도 3은 본 발명에 따른 시스템이 차량 광고에 적용된 실시 예를 도시한 것이다.
도 4는 본 발명에 따른 시스템에서 차량의 광고 제공 여부가 추적되는 과정의 실시 예를 도시한 것이다.
도 5는 본 발명에 따른 시스템에 의하여 광고가 되는 과정의 실시 예를 도시한 것이다. 1 illustrates an embodiment of a vehicle advertisement relay platform system according to the present invention.
2 illustrates an embodiment of a process in which a vehicle and an advertiser are relayed in the system according to the present invention.
3 shows an embodiment in which the system according to the present invention is applied to a vehicle advertisement.
4 illustrates an embodiment of a process of tracking whether a vehicle provides an advertisement in a system according to the present invention.
5 illustrates an embodiment of a process of advertising by the system according to the present invention.

아래에서 본 발명은 첨부된 도면에 제시된 실시 예를 참조하여 상세하게 설명이 되지만 실시 예는 본 발명의 명확한 이해를 위한 것으로 본 발명은 이에 제한되지 않는다. 아래의 설명에서 서로 다른 도면에서 동일한 도면 부호를 가지는 구성요소는 유사한 기능을 가지므로 발명의 이해를 위하여 필요하지 않는다면 반복하여 설명이 되지 않으며 공지의 구성요소는 간략하게 설명이 되거나 생략이 되지만 본 발명의 실시 예에서 제외되는 것으로 이해되지 않아야 한다. Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the embodiments set forth in the accompanying drawings, but the embodiments are provided for clarity of understanding and the present invention is not limited thereto. In the following description, components having the same reference numerals in different drawings have similar functions, and thus are not repeatedly described unless necessary for understanding of the invention, and well-known components are briefly described or omitted. It should not be understood to be excluded from the embodiment of.

도 1은 본 발명에 따른 차량 광고 중계 플랫폼 시스템의 실시 예를 도시한 것이다. 1 illustrates an embodiment of a vehicle advertisement relay platform system according to the present invention.

도 1을 참조하면, 차량 광고 중계 플랫폼 시스템은 차량 그룹(20)과 광고주 그룹(30)을 연결하는 중계 플랫폼(11); 차량 그룹(20)에서 제공될 수 있는 광고 서비스와 광고주 그룹(30)에서 요구하는 광고 서비스의 일치 수준을 탐색하는 매칭 모듈(12); 및 중계 플랫폼(11)에 의하여 연결된 차량 그룹(20)의 운행 상태를 추적하는 추적 모듈(13)을 포함하고, 상기 광고주 그룹(30)은 중계 플랫폼(11)에 의하여 연결된 차량 그룹(20)의 광고 제공 상태를 실시간으로 확인할 수 있다. Referring to FIG. 1, a vehicle advertisement relay platform system may include a relay platform 11 connecting a vehicle group 20 and an advertiser group 30; A matching module 12 for searching for a matching level between an advertisement service that may be provided in the vehicle group 20 and an advertisement service required by the advertiser group 30; And a tracking module 13 for tracking a driving state of the vehicle group 20 connected by the relay platform 11, wherein the advertiser group 30 is connected to the vehicle group 20 connected by the relay platform 11. You can check the status of advertisements in real time.

차량 그룹(20)은 영업용 차량이 아닌 개인, 법인 또는 이와 유사하게 운행과 관련된 영업을 목적으로 운행되지 않는 차량을 포함한다. 또한 차량 그룹(20)은 렌트용 차량, 물품 배송용 차량 또는 이와 유사한 차량을 포함하고, 이와 같은 차량은 정해진 경로를 주기적으로 운행하지 않는다는 특징을 가진다. 본 발명에 따른 시스템은 예를 들어 노선 버스 또는 이와 유사한 정해진 노선을 따라 운행되는 차량을 제외한 다양한 차량에 적용될 수 있고, 본 발명은 차량 종류에 의하여 제한되지 않는다. 차량 그룹(20)은 개인 또는 법인 소유 승용 차량, 승합 차량 또는 화물 차량을 포함하고, 또한 이륜차 또는 이와 유사한 운행 수단을 포함할 수 있다. 광고주 그룹(30)은 제품의 판매, 서비스의 제공 또는 다양한 이유로 대가를 지불하고 광고의 노출을 필요로 하는 개인 또는 단체를 포함한다. 그리고 중계 플랫폼(11)은 차량 그룹(20)의 각각의 차량을 광고주 그룹(30)의 각각의 광고주와 연결하는 기능을 가질 수 있다. 광고를 제공하면서 그로부터 수익을 얻기를 원하는 차량 소유자는 중계 플랫폼(11)에 등록을 할 수 있고, 차량을 통하여 광고가 노출되는 것을 원하는 광고주가 또한 중계 플랫폼(11)에 등록될 수 있다. 광고주 또는 차량 소유자는 직접 광고를 위한 차량을 탐색하거나, 광고의 노출을 원하는 광고주를 탐색할 수 있다. 또는 매칭 모듈(12)에 의하여 차량 그룹(20)에 속하는 각각의 차량과 광고주 그룹(30)에 속하는 각각의 광고주를 미리 설정된 조건에 기초하여 서로 연결시킬 수 있다.Vehicle group 20 includes vehicles that are not commercial vehicles but are not operated for personal, corporate, or similar business purposes. In addition, the vehicle group 20 includes a rental vehicle, a vehicle for delivering goods, or a similar vehicle, which is characterized in that the vehicle does not periodically travel a predetermined route. The system according to the invention can be applied to a variety of vehicles, for example, except a vehicle running along a route bus or similar defined route, and the invention is not limited by the type of vehicle. Vehicle group 20 includes private or corporate owned passenger vehicles, vans or freight vehicles, and may also include two-wheeled vehicles or similar means of driving. Advertiser group 30 includes an individual or an organization that pays a price for selling a product, providing a service, or for various reasons and requiring exposure of an advertisement. In addition, the relay platform 11 may have a function of connecting each vehicle of the vehicle group 20 with each advertiser of the advertiser group 30. A vehicle owner who wishes to profit from providing an advertisement may register with the relay platform 11, and an advertiser wishing to expose the advertisement through the vehicle may also be registered with the relay platform 11. The advertiser or vehicle owner may directly search for a vehicle for an advertisement or search for an advertiser who wants to expose an advertisement. Alternatively, the matching module 12 may connect each vehicle belonging to the vehicle group 20 and each advertiser belonging to the advertiser group 30 based on a preset condition.

중계 플랫폼(11), 매칭 모듈(12), 추적 모듈(13) 및 광고 공고 모듈(14)은 중계 서버(10)를 형성하고, 중계 서버(10)는 차량 그룹(20)과 광고주 그룹(30) 사이의 광고 노출 계약의 성립, 진행 및 추적을 위한 다양한 모듈을 포함할 수 있다. 중계 플랫폼(11)에 차량의 종류, 운행 지역, 평균 운행 거리, 운행자의 특성, 운행 형태 또는 이와 유사한 차량 특성이 미리 저장될 수 있다. 또한 중계 플랫폼(11)에 광고의 종류, 광고 노출 시간, 주 광고 지역, 광고 노출 형태 또는 이와 유사한 광고 특성이 저장될 수 있다. 매칭 모듈(12)은 이와 같은 차량 특성과 광고 특성에 기초하여 차량 그룹(20)의 각각의 차량을 광고주 그룹(30)의 각각의 광고주와 연결시키는 기능을 한다. 매칭 모듈(12)에 의하여 차량과 광고주가 연결이 되면, 중계 플랫폼(11)의 중계에 의하여 광고주의 광고가 미리 정해진 조건에 따라 차량에 노출될 수 있다. 이와 같은 광고 노출 상태를 감시하기 위하여 추적 모듈(13)이 설치될 수 있다. 추적 모듈(13)은 광고가 미리 결정된 조건에 따라 차량에 노출이 되는지 여부를 감시하는 기능을 가질 수 있다. 추적 모듈(13)은 차량의 위치 또는 상태를 임의의 시각에 추적하거나, 차량의 위치 또는 상태 정보를 차량에 설치된 통신 모뎀으로부터 획득할 수 있다. 추적 모듈(13)은 임의의 시각에 위치 확인 신호를 차량에 설치된 통신 모뎀 또는 차량 소유자의 스마트폰에 설치된 광고 애플리케이션으로 전송할 수 있다. 위치 확인 신호를 수신한 통신 모뎀 또는 광고 애플리케이션은 서로 다른 시각에 적어도 두 번의 위치 정보를 추적 모듈(13)로 전송할 수 있다. 그리고 이와 같은 과정이 임의의 시각에 진행될 수 있고, 이와 같은 무작위 위치 확인에 의하여 차량의 운행 여부가 확인될 수 있다. 추적 모듈(13)은 또한 미리 결정된 주기로 통신 모뎀으로부터 운행 정보를 수신할 수 있고, 통신 모뎀은 차량의 전자 제어 장치(ECU)의 OBD 단자에 연결될 수 있다. 통신 모뎀은 OBD 단자를 통하여 광고 노출이 예정된 광고 차량의 운행 정보를 수집하고, 차량에 설치된 GPS 또는 광고 애플리케이션으로부터 위치 정보를 획득하여 저장할 수 있다. 그리고 정해진 시각에 추적 모듈(13)로 전송할 수 있고, 추적 모듈(13)은 운행 정보를 중계 플랫폼(11)으로 전송할 수 있다. 중계 플랫폼(11)은 전송된 운행 정보에 기초하여 광고 노출에 따른 비용을 산출하거나, 광노 노출이 계약에서 정해진 방법에 따라 이루어졌는지 여부를 확인할 수 있다. 추적 모듈(13)은 다양한 방법으로 차량의 광고 노출을 추적하거나, 광고 차량의 계약 이행 여부를 확인할 수 있고 제시된 실시 예에 제한되지 않는다. The relay platform 11, the matching module 12, the tracking module 13, and the advertisement notification module 14 form the relay server 10, which relays the vehicle group 20 and the advertiser group 30. And various modules for establishing, progressing, and tracking the advertisement exposure agreement. The relay platform 11 may store the type of the vehicle, the driving region, the average driving distance, the characteristics of the driver, the driving type, or similar vehicle characteristics in advance. In addition, the relay platform 11 may store an advertisement type, an advertisement exposure time, a main advertisement region, an advertisement exposure form, or similar advertisement characteristics. The matching module 12 functions to connect each vehicle of the vehicle group 20 with each advertiser of the advertiser group 30 based on the vehicle characteristic and the advertisement characteristic. When the vehicle and the advertiser are connected by the matching module 12, the advertisement of the advertiser may be exposed to the vehicle according to a predetermined condition by the relay of the relay platform 11. The tracking module 13 may be installed to monitor the advertisement exposure state. The tracking module 13 may have a function of monitoring whether an advertisement is exposed to the vehicle according to a predetermined condition. The tracking module 13 may track the position or state of the vehicle at any time, or obtain the position or state information of the vehicle from a communication modem installed in the vehicle. The tracking module 13 may send the positioning signal at any time to a communication modem installed in the vehicle or an advertising application installed in the vehicle owner's smartphone. The communication modem or advertisement application receiving the positioning signal may transmit at least two pieces of location information to the tracking module 13 at different times. Such a process may be performed at any time, and whether or not the vehicle is driven may be confirmed by the random location check. The tracking module 13 may also receive travel information from the communication modem at a predetermined period, which may be connected to an OBD terminal of the electronic control unit (ECU) of the vehicle. The communication modem may collect driving information of an advertisement vehicle to which advertisements are scheduled to be exposed through the OBD terminal, and acquire and store location information from a GPS or advertisement application installed in the vehicle. And it can transmit to the tracking module 13 at a predetermined time, the tracking module 13 can transmit the driving information to the relay platform (11). The relay platform 11 may calculate the cost according to the advertisement exposure based on the transmitted driving information, or check whether the exposure of the light furnace was made according to the method defined in the contract. The tracking module 13 may track advertisement exposure of the vehicle in various ways, or check whether the advertisement vehicle is in compliance with the contract and is not limited to the presented embodiment.

차량 그룹(20)과 광고주 그룹 사이의 광고 노출 계약은 다양한 방법으로 이루어질 수 있고, 예를 들어 중계 플랫폼(11)에 광고 공고 모듈(14)이 설치될 수 있다. 차량 그룹(20)의 각각의 차량 소유자는 중계 플랫폼(11)을 통하여 접속하여 광고 공고 모듈(14)에 접근하여 차량 광고 의사를 게재하거나, 광고를 필요로 하는 광고주를 탐색할 수 있다. 또한 광고주도 마찬가지로 광고 공고 모듈(14)에 접근하여 의사를 표시하거나, 광고 차량을 탐색할 수 있다. 그리고 의사 표시 또는 탐색 결과에 따른 광고 노출 계약이 중계 플랫폼(11)에 의하여 이루어질 수 있고, 광고 노출 상태가 추적 모듈(13)에 의하여 추적될 수 있다. The advertisement exposure contract between the vehicle group 20 and the advertiser group may be made in various ways, for example, the advertisement announcement module 14 may be installed in the relay platform 11. Each vehicle owner of the vehicle group 20 may connect through the relay platform 11 to access the advertisement notification module 14 to post a vehicle advertisement intention or search for an advertiser who needs an advertisement. In addition, the advertiser may similarly access the advertisement notification module 14 to indicate the intention or search the advertisement vehicle. The advertisement exposure contract according to the intention display or the search result may be made by the relay platform 11, and the advertisement exposure state may be tracked by the tracking module 13.

차량 그룹(20)과 광고주 그룹(30) 사이의 광고 노출 계약은 다양한 방법으로 중계 플랫폼(11)에서 이루어질 수 있고 제시된 실시 예에 제한되지 않는다. The advertisement exposure contract between the vehicle group 20 and the advertiser group 30 may be made in the relay platform 11 in various ways and is not limited to the embodiments shown.

도 2는 본 발명에 따른 시스템에서 차량과 광고주가 중계되는 과정의 실시 예를 도시한 것이다. 2 illustrates an embodiment of a process in which a vehicle and an advertiser are relayed in the system according to the present invention.

도 2를 참조하면, 매칭 모듈(12)은 광고가 된 상태를 이미지로 표현하는 가상 광고 모듈(15); 및 가상 광고 모듈(15)에서 표현된 광고 방식을 결정하는 광고 디자인 모듈(16)과 연결된다. Referring to FIG. 2, the matching module 12 includes a virtual advertisement module 15 representing an advertisement state as an image; And an advertisement design module 16 that determines an advertisement scheme expressed in the virtual advertisement module 15.

차량 그룹(20)에 속하는 각각의 차량(21)으로 차량 정보 유닛(221), 소유 정보 유닛(222) 및 차량 이미지 유닛(223)을 통하여 차량 정보, 소유 정보 및 차량 이미지가 중계 서버(10)로 전송될 수 있고, 매칭 모듈(12)은 전송된 정보에 기초하여 적합한 광고주(31)를 탐색할 수 있다. 차량 정보, 소유 정보 및 차량 이미지는 차량(21)의 소유자의 스마트 폰과 같은 전자기기에 설치된 광고 애플리케이션에 의하여 중계 서버(10)로 전송되거나, 다른 적절한 방법으로 중계 서버(10)로 전송될 수 있다. 광고주(31)와 관련된 광고 정보도 마찬가지의 방법으로 중계 서버(10)로 전송될 수 있다. 광고주(31)는 광고 형태 유닛(321)을 통하여 광고의 대상이 되는 제품 또는 광고 형태에 대한 정보를 중계 서버(10)로 전송할 수 있다. 또한 광고의 목적 또는 광고가 되기를 원하는 시간에 대한 정보를 광고 목적 유닛(322) 및 광고 시간 유닛(323)을 통하여 광고 서버(10)로 전송할 수 있다. 다양한 차량 관련 정보 또는 광고 정보가 차량(21) 또는 광고주(31)로부터 중계 서버(10)로 전송될 수 있고 매칭 모듈(12)은 차량 관련 정보 및 광고 정보에 기초하여 차량(21)과 광고주(31)의 매칭 수준을 결정하고, 매칭 수준에 기초하여 광고 노출 계약을 진행시킬 수 있다. 매칭 모듈(12)에 의한 매칭 수준을 결정하기 위하여 가상 광고 모듈(15)과 광고 디자인 모듈(16)이 설치될 수 있다. 가상 광고 모듈(15)은 차량 이미지에 광고가 게시된 가상 광고 모델을 차량(21)과 광고주(31)에 제시하여 차량(21)과 광고주(31)의 만족도를 조사할 수 있다. 차량(21) 또는 광고주(31)는 가상 광고 모델의 수정을 제안할 수 있고, 이에 따라 가상 광고 모듈(15)이 수정될 수 있다. 광고 디자인 모듈(16)은 결정된 가상 광고 모듈(15)에 기초하여 광고 노출 방법을 결정하는 기능을 가질 수 있다. 예를 들어 광고 디자인 모듈(16)은 차량에 대한 광고 부착 방식, 광고 노출 방식, 탈부착 형태 또는 이와 유사한 광고 노출 방식을 설계할 수 있다. 또는 광고 디자인 모듈(16)은 가상 광고 모듈(15)에 따른 가장 적절한 광고를 설계하는 기능을 가질 수 있다. 그리고 광고 디자인 모듈(16)에 의하여 결정된 방법에 따라 광고가 만들어져 차량(21)에 부착될 수 있다. 이와 함께 차량(21)에 차량 광고 노출의 추적을 위한 장치가 설치될 수 있다. Vehicle information, ownership information, and vehicle image are relayed to each vehicle 21 belonging to the vehicle group 20 through the vehicle information unit 221, the ownership information unit 222, and the vehicle image unit 223. The matching module 12 may search for a suitable advertiser 31 based on the transmitted information. The vehicle information, ownership information, and vehicle image may be transmitted to the relay server 10 by an advertisement application installed in an electronic device such as a smartphone of the owner of the vehicle 21, or may be transmitted to the relay server 10 in another suitable way. have. Advertising information associated with the advertiser 31 may also be transmitted to the relay server 10 in the same manner. The advertiser 31 may transmit the information about the product or the advertisement type targeted for the advertisement to the relay server 10 through the advertisement type unit 321. In addition, information about the purpose of the advertisement or the time desired to be an advertisement may be transmitted to the advertisement server 10 through the advertisement purpose unit 322 and the advertisement time unit 323. Various vehicle-related information or advertisement information may be transmitted from the vehicle 21 or the advertiser 31 to the relay server 10, and the matching module 12 may be configured based on the vehicle-related information and the advertisement information. 31) may be determined, and the advertisement exposure contract may be advanced based on the matching level. The virtual advertisement module 15 and the advertisement design module 16 may be installed to determine the matching level by the matching module 12. The virtual advertisement module 15 may present the virtual advertisement model in which the advertisement is posted on the vehicle image to the vehicle 21 and the advertiser 31 to investigate the satisfaction of the vehicle 21 and the advertiser 31. The vehicle 21 or the advertiser 31 may propose a modification of the virtual advertisement model, whereby the virtual advertisement module 15 may be modified. The advertisement design module 16 may have a function of determining an advertisement display method based on the determined virtual advertisement module 15. For example, the advertisement design module 16 may design an advertisement attachment scheme, an advertisement exposure scheme, a detachable form, or a similar advertisement exposure scheme for a vehicle. Alternatively, the advertisement design module 16 may have a function of designing the most appropriate advertisement according to the virtual advertisement module 15. The advertisement may be made and attached to the vehicle 21 according to the method determined by the advertisement design module 16. In addition, a device for tracking vehicle advertisement exposure may be installed in the vehicle 21.

도 3은 본 발명에 따른 시스템이 차량 광고에 적용된 실시 예를 도시한 것이다. 3 shows an embodiment in which the system according to the present invention is applied to a vehicle advertisement.

도 3을 참조하면, 광고가 노출되는 차량 그룹(20)의 각각의 차량(21)에 통신 모뎀(41)이 설치될 수 있다. 통신 모뎀(41)은 차량의 OBD 단자에 연결이 되어 차량의 운행 정보를 획득하여 적절한 통신 수단을 통하여 중계 서버(10)로 전송할 수 있다. 중계 서버(10)는 관리 서버(10a)와 감시 서버(10b)로 이루어질 수 있고, 위에서 설명된 추적 모듈(13)은 통신 모뎀(41)을 통하여 전송된 운행 정보가 추적 모듈(13)을 통하여 감시 서버(10b)로 전송되어 저장될 수 있다. 광고주 그룹(30)의 각각의 광고주의 스마트 폰과 같은 전자기기(E30)에 광고 애플리케이션이 설치될 수 있고, 차량(21)의 전자기기(E10)에 또한 광고 애플리케이션이 설치될 수 있다. 광고 애플리케이션은 각각 중계 서버(10)에 연결되어 광고 노출 상태에 정보를 전달하거나, 광고 노출 상태를 감시할 수 있다. Referring to FIG. 3, a communication modem 41 may be installed in each vehicle 21 of the vehicle group 20 to which an advertisement is exposed. The communication modem 41 may be connected to the OBD terminal of the vehicle to obtain driving information of the vehicle and transmit the information to the relay server 10 through appropriate communication means. The relay server 10 may be composed of a management server 10a and a monitoring server 10b, and the tracking module 13 described above may use the tracking module 13 to transmit the driving information transmitted through the communication modem 41. It may be transmitted to and stored in the monitoring server 10b. The advertisement application may be installed in an electronic device E30 such as a smartphone of each advertiser of the advertiser group 30, and the advertisement application may also be installed in the electronic device E10 of the vehicle 21. Each advertisement application may be connected to the relay server 10 to transmit information on the advertisement exposure state or to monitor the advertisement exposure state.

본 발명의 하나의 실시 예에 따르면, 통신 모뎀(41)의 광고 부착 위치를 확인할 수 있고, 광고 위치 정보를 주기적으로 중계 서버(10)로 전송할 수 있다. 예를 들어 차량에 부착되는 광고의 적어도 하나의 위치에 위치 확인 칩이 설치되고, 통신 모뎀(41)은 위치 확인 칩의 위치를 주기적으로 확인할 수 있다. 예를 들어 위치 확인 칩은 광고판의 서로 다른 위치에 차량(21)의 운행자가 알지 못하는 위치에 임의로 제거될 수 없는 형태로 배치될 수 있다. 그리고 통신 모뎀(41)은 주기적으로 위치 확인 칩을 작동을 개시시키는 RF 신호를 전송하고, 위치 확인 칩으로 위치 정보를 수신하여 저장하거나 중계 서버(10)로 전송할 수 있다. 이에 의하여 광고주 그룹(30)은 실제로 광고가 차량(21)에 정해진 위치에 부착되어 있는지 여부를 확인할 수 있다. According to one embodiment of the present invention, the advertisement attachment position of the communication modem 41 may be confirmed, and the advertisement position information may be periodically transmitted to the relay server 10. For example, the positioning chip is installed at at least one position of the advertisement attached to the vehicle, and the communication modem 41 may periodically check the position of the positioning chip. For example, the positioning chip may be arranged in a form that cannot be arbitrarily removed at a position that is not known to the driver of the vehicle 21 at different positions of the billboard. In addition, the communication modem 41 periodically transmits an RF signal for initiating the operation of the positioning chip, and receives and stores the location information with the positioning chip, or transmits it to the relay server 10. As a result, the advertiser group 30 may check whether the advertisement is actually attached to the vehicle 21 at a predetermined position.

광고주 그룹(30)은 광고 애플리케이션을 통하여 실시간으로 광고 노출 여부를 확인할 수 있고, 통신 모뎀(41)은 다양한 방법은 차량의 OBD 단자에 연결될 수 있다. The advertiser group 30 may check whether the advertisement is exposed in real time through the advertisement application, and the communication modem 41 may be connected to the OBD terminal of the vehicle in various ways.

도 4는 본 발명에 따른 시스템에서 차량의 광고 제공 여부가 추적되는 과정의 실시 예를 도시한 것이다. 4 illustrates an embodiment of a process of tracking whether a vehicle provides an advertisement in the system according to the present invention.

도 4를 참조하면, 통신 모뎀(41)은 차량의 OBD 단자(42)에 연결되어 ECU로부터 차량 운행 정보를 수신할 수 있는 접속 포트(411); 통신 케이블(413)에 의하여 접속 포트(411)와 연결되어 운행 정보를 디지털 또는 아날로그 신호로 변환하여 저장하고, 운행 정보를 분류하고, 통신 수단을 통하여 운행 정보를 추적 모듈로 전송하는 모뎀 모듈(412)로 이루어질 수 있다. 모뎀 모듈(412)은 차량의 다양한 위치에 고정될 수 있는 케이스 구조로 만들어질 수 있고, 내부에 데이터 모듈(43); 및 리포터(46)가 설치될 수 있다. 데이터 모듈(43)은 OBD 단자(42)에 접속된 접속 포트(411)로부터 전송된 운행 정보 또는 차량의 GPS로부터 획득되는 위치 정보를 시각 정보와 함께 분류하여 저장하는 기능을 가질 수 있다. 데이터 모듈(43)에서 수시된 차량 운행 정보는 시간 대역 위치 확인 유닛(44)에 의하여 위치 정보와 시각 정보가 결합될 수 있다. 또한 데이터 모듈(43)로부터 분류된 운행 정보는 운행 기록 저장 유닛(45)에 저장될 수 있다. 리포터(46)는 근거리 통신 수단 또는 무선 통신 수단을 포함할 수 있고, 중계 서버(10) 및 광고주 그룹(30)과 통신 가능한 수단을 가질 수 있다. 리포터(46)는 광고주 그룹(30) 또는 중계 서버(10)로부터 운행 확인 요청이 있는 경우 미리 결정된 양식에 따라 현재 운행 상태를 전송할 수 있다. 또한 운행 기록 저장 유닛(45)에 저장된 운행 정보를 분류하여 주기적으로 중계 서버(10) 또는 광고주 그룹(30)으로 전송할 수 있다. 통신 모뎀(41)은 미리 결정된 차량으로부터 분리되지 않아야 하고 이를 위하여 분리 방지 선(414)이 통신 포트(411)와 모뎀 모듈(412) 사이에 연결될 수 있다. 통신 모뎀(41)이 OBD 단자(42)에 연결되면, 분리 방지 선(414)에 의하여 통신 가능한 상태가 될 수 있다. 분리 방지 선(414)은 OBD 단자(42)와 접속 포트(411) 사이의 연결을 주기적으로 확인할 수 있고, 만약 접속 포트(411)가 일정 시간 이상 동안 미리 결정된 OBD 단자(42)로부터 분리된 것으로 확인되면 접속 포트(411)의 작동을 중단시키는 기능을 가질 수 있다. 이와 같이 분리 방지 선(414)은 차량의 ECU를 확인하는 기능을 가질 수 있다. Referring to FIG. 4, the communication modem 41 may include a connection port 411 connected to an OBD terminal 42 of a vehicle to receive vehicle driving information from an ECU; Modem module 412 connected to the connection port 411 by a communication cable 413, converts and stores the driving information into a digital or analog signal, classifies the driving information, and transmits the driving information to the tracking module through communication means. It can be made of). The modem module 412 may be made of a case structure that may be fixed to various positions of the vehicle, and the data module 43 therein; And a reporter 46 may be installed. The data module 43 may have a function of classifying and storing driving information transmitted from the connection port 411 connected to the OBD terminal 42 or location information obtained from the GPS of the vehicle together with the visual information. The vehicle driving information received by the data module 43 may be combined with location information and time information by the time band positioning unit 44. In addition, the driving information classified from the data module 43 may be stored in the driving record storage unit 45. The reporter 46 may include a short range communication means or a wireless communication means, and may have a means capable of communicating with the relay server 10 and the advertiser group 30. The reporter 46 may transmit the current driving state according to a predetermined form when there is a driving confirmation request from the advertiser group 30 or the relay server 10. In addition, the driving information stored in the driving record storage unit 45 may be classified and periodically transmitted to the relay server 10 or the advertiser group 30. The communication modem 41 should not be disconnected from the predetermined vehicle and for this purpose, a disconnect prevention line 414 can be connected between the communication port 411 and the modem module 412. When the communication modem 41 is connected to the OBD terminal 42, it may be in a state capable of communication by the disconnection prevention line 414. The disconnection prevention line 414 may periodically check the connection between the OBD terminal 42 and the connection port 411, and if the connection port 411 is separated from the predetermined OBD terminal 42 for a predetermined time or more. If confirmed, the connection port 411 may have a function of stopping operation. As such, the separation prevention line 414 may have a function of identifying the ECU of the vehicle.

통신 모뎀(41)은 블루투스 기능을 가질 수 있고, 차량 운행자의 스마트폰과 연결될 수 있다. 그리고 차량 상태를 스마트폰으로 전송할 수 있고, 예를 들어 차량의 잠금 상황, 주차 위치, 엔진 작동 여부 또는 이와 유사한 차량 관련 정보를 스마트폰으로 전송할 수 있다. 이에 의하여 차량 운행자는 원거리에서 차량 정보를 확인할 수 있다. The communication modem 41 may have a Bluetooth function and may be connected to the smartphone of the vehicle driver. In addition, the vehicle state may be transmitted to the smartphone, and for example, the vehicle lock state, the parking position, whether the engine is operated, or similar vehicle-related information may be transmitted to the smartphone. As a result, the vehicle driver can check the vehicle information at a far distance.

통신 모뎀(41)은 다양한 구조로 만들어질 수 있고 제시된 실시 예에 제한되지 않는다. The communication modem 41 may be made in various structures and is not limited to the embodiments shown.

도 5는 본 발명에 따른 시스템에 의하여 광고가 되는 과정의 실시 예를 도시한 것이다. 5 illustrates an embodiment of a process of advertising by the system according to the present invention.

도 5를 참조하면, 차량의 ECU(40)에 기록된 운행 정보 및 GPS와 같은 위치 정보 유닛(52)에 의하여 획득된 위치 정보가 통신 모뎀의 운행 상태 확인 유닛(51)에 의하여 획득되어 리포터(46)로 전송될 수 있다. 리포터(46)는 저장 유닛(53)에 ECU(40)로부터 추출된 운행 정보를 저장할 수 있고, 적절한 통신 수단을 통하여 중계 서버(10)로 운행 정보를 주기적으로 전송할 수 있다. 중계 서버(10)는 운행 리포트 유닛(461)에 리포터(46)로부터 전송된 운행 정보를 저장하고 주기적으로 광고주(31)에게 전송할 수 있다. 광고주(31)는 중계 서버(10)에 설치된 광고 확인 유닛(56)을 통하여 실시간으로 광고 노출 상황을 확인할 수 있다. 광고 확인 유닛(56)으로 광고 노출 확인 요청이 접수되면 이를 확인 요청 유닛(55)으로 전송할 수 있다. 리포터(46)는 예를 들어 시각, 운행 여부, 위치 정보와 같은 운행과 관련된 간략 정보를 확인 추출 유닛(54)으로 전송할 수 있다. 또는 확인 추출 유닛(54)은 간략 운행 정보를 시간 별로 추출하여 저장할 수 있다. 그리고 확인 요청 유닛(55)으로 전송할 수 있고, 확인 요청 유닛(55)은 실시간으로 광고 노출 상황에 대한 간략 정보를 광고주(31)의 광고 애플리케이션으로 전송할 수 있다. Referring to FIG. 5, the driving information recorded in the ECU 40 of the vehicle and the position information obtained by the position information unit 52 such as the GPS are obtained by the driving state checking unit 51 of the communication modem to generate a reporter ( 46). The reporter 46 may store the driving information extracted from the ECU 40 in the storage unit 53, and may periodically transmit the driving information to the relay server 10 through appropriate communication means. The relay server 10 may store the driving information transmitted from the reporter 46 in the driving report unit 461 and periodically transmit it to the advertiser 31. The advertiser 31 may check the advertisement exposure status in real time through the advertisement checking unit 56 installed in the relay server 10. When the advertisement exposure confirmation request is received by the advertisement confirmation unit 56, it may be transmitted to the confirmation request unit 55. The reporter 46 may transmit the brief information related to the operation such as the time, the driving status, and the location information to the confirmation extraction unit 54, for example. Alternatively, the confirmation extracting unit 54 may extract and store the simple driving information for each time. The confirmation request unit 55 may transmit the confirmation information to the advertisement application of the advertiser 31 in real time.

본 발명에 따른 시스템은 다양한 방법으로 광고 노출 확인 정보를 실시간으로 광고주(31)에게 전송할 수 있고 제시된 실시 예에 제한되지 않는다. The system according to the present invention may transmit the advertisement exposure confirmation information to the advertiser 31 in real time in various ways and is not limited to the presented embodiment.

본 발명에 따른 차량 광고 중계 플랫폼 시스템은 모뎀 방식의 OBD 리더를 차량에 장착하여 주행 거리, 차량 위치 및 연비 정보를 실시간으로 획득하는 것에 의하여 차량의 광고 제공 여부가 실시간으로 확인될 수 있도록 한다. 본 발명에 따른 시스템은 차량 소유자에게 광고 제공에 따른 수익 창출이 가능하도록 하면서 광고주에게 광고 특성에 따른 맞춤형 광고의 제공이 가능하도록 한다. The vehicle advertisement relay platform system according to the present invention is equipped with a modem OBD reader to the vehicle to obtain the driving distance, vehicle location and fuel economy information in real time to determine whether the advertisement of the vehicle in real time. The system according to the present invention enables a vehicle owner to generate profits by providing advertisements and to provide advertisers with customized advertisements according to advertisement characteristics.

위에서 본 발명은 제시된 실시 예를 참조하여 상세하게 설명이 되었지만 이 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 제시된 실시 예를 참조하여 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위에서 다양한 변형 및 수정 발명을 만들 수 있을 것이다. 본 발명은 이와 같은 변형 및 수정 발명에 의하여 제한되지 않으며 다만 아래에 첨부된 청구범위에 의하여 제한된다. Although the present invention has been described in detail above with reference to the presented embodiments, those skilled in the art may make various modifications and modifications without departing from the technical spirit of the present invention with reference to the presented embodiments. . The invention is not limited by the invention as such variations and modifications but only by the claims appended hereto.

10: 중계 서버 10a: 관리 서버
10b: 감시 서버 11: 중계 플랫폼
12: 매칭 모듈 13: 추적 모듈
14: 광고 공고 모듈 15: 가상 광고 모듈
16: 광고 디자인 모듈 20: 차량 그룹
21: 차량 30: 광고주 그룹
31: 광고주 40: ECU
41: 통신 모뎀 42: OBD 단자
43: 데이터 모듈 44: 시간 대역 위치 확인 유닛
45: 운행 기록 저장 유닛 46: 리포터
51: 운행 상태 확인 유닛 52: 위치 정보 유닛
53: 저장 유닛 54: 확인 추출 유닛
55: 확인 요청 유닛 56: 광고 확인 유닛
221: 차량 정보 유닛 222: 소유 정보 유닛
223: 차량 이미지 유닛 321: 광고 형태 유닛
322: 광고 목적 유닛 323: 광고 시간 유닛
411: 접속 포트 412: 모뎀 모듈
413: 통신 케이블 414: 분리 방지 선
461: 운행 리포트 유닛 E10: 전자기기
E30: 전자기기10: relay server 10a: management server
10b: Witness Server 11: Relay Platform
12: matching module 13: tracking module
14: advertisement notification module 15: virtual advertising module
16: advertising design module 20: vehicle group
21: Vehicle 30: Advertiser Group
31: Advertiser 40: ECU
41: communication modem 42: OBD terminal
43: data module 44: time band positioning unit
45: driving record storage unit 46: reporter
51: driving status checking unit 52: location information unit
53: storage unit 54: confirmation extraction unit
55: verification request unit 56: advertisement verification unit
221: vehicle information unit 222: proprietary information unit
223: vehicle image unit 321: advertisement type unit
322: advertising purpose unit 323: advertising time unit
411: connection port 412: modem module
413: communication cable 414: separation prevention wire
461: driving report unit E10: electronic device
E30: electronics

Claims (3)

차량 그룹(20)과 광고주 그룹(30)을 연결하는 중계 플랫폼(11);
차량 그룹(20)에서 제공될 수 있는 광고 서비스와 광고주 그룹(30)에서 요구하는 광고 서비스의 일치 수준을 탐색하는 매칭 모듈(12); 및
중계 플랫폼(11)에 의하여 연결된 차량 그룹(20)의 운행 상태를 추적하는 추적 모듈(13)을 포함하고,
상기 광고주 그룹(30)은 중계 플랫폼(11)에 의하여 연결된 차량 그룹(20)의 광고 제공 상태를 실시간으로 확인할 수 있는 것을 특징으로 하는 차량 광고 중계 플랫폼 시스템. A relay platform 11 connecting the vehicle group 20 and the advertiser group 30;
A matching module 12 for searching for a matching level between an advertisement service that may be provided in the vehicle group 20 and an advertisement service required by the advertiser group 30; And
A tracking module 13 for tracking the driving state of the vehicle group 20 connected by the relay platform 11,
Advertiser group (30) is a vehicle advertising relay platform system, characterized in that to check in real time the advertisement providing state of the vehicle group (20) connected by the relay platform (11). 청구항 1에 있어서, 매칭 모듈(12)은 광고가 된 상태를 이미지로 표현하는 가상 광고 모듈(15); 및 가상 광고 모듈(15)에서 표현된 광고 방식을 결정하는 광고 디자인 모듈(16)과 연결되는 것을 특징으로 하는 차량 광고 중계 플랫폼 시스템. The method of claim 1, wherein the matching module 12 comprises a virtual advertising module 15 for representing the state of the advertisement as an image; And an advertisement design module 16 for determining an advertisement scheme expressed in the virtual advertisement module 15. 청구항 1에 있어서, 추적 모듈(13)은 차량의 OBD 단자(42)에 연결되어 데이터 통신이 가능한 통신 모뎀(41)을 포함하고, 통신 모뎀(41)은 중계 플랫폼(10) 및 광고주 그룹(30)으로 제공되는 정보를 생성하는 리포터(46)를 더 포함하는 차량 광고 중계 플랫폼 시스템. 2. The tracking module (13) according to claim 1, wherein the tracking module (13) comprises a communication modem (41) connected to the vehicle's OBD terminal (42) and capable of data communication, wherein the communication modem (41) is a relay platform (10) and an advertiser group (30). The vehicle advertising relay platform system further comprises a reporter (46) for generating the information provided by.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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