KR20190139739A - Clad for busbar and manufacturing method of clad for busbar - Google Patents
Clad for busbar and manufacturing method of clad for busbar Download PDFInfo
- Publication number
- KR20190139739A KR20190139739A KR1020180127444A KR20180127444A KR20190139739A KR 20190139739 A KR20190139739 A KR 20190139739A KR 1020180127444 A KR1020180127444 A KR 1020180127444A KR 20180127444 A KR20180127444 A KR 20180127444A KR 20190139739 A KR20190139739 A KR 20190139739A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- metal member
- adhesive
- groove
- clad
- bus bar
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01B—CABLES; CONDUCTORS; INSULATORS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR CONDUCTIVE, INSULATING OR DIELECTRIC PROPERTIES
- H01B5/00—Non-insulated conductors or conductive bodies characterised by their form
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K20/00—Non-electric welding by applying impact or other pressure, with or without the application of heat, e.g. cladding or plating
- B23K20/002—Non-electric welding by applying impact or other pressure, with or without the application of heat, e.g. cladding or plating specially adapted for particular articles or work
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01B—CABLES; CONDUCTORS; INSULATORS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR CONDUCTIVE, INSULATING OR DIELECTRIC PROPERTIES
- H01B1/00—Conductors or conductive bodies characterised by the conductive materials; Selection of materials as conductors
- H01B1/02—Conductors or conductive bodies characterised by the conductive materials; Selection of materials as conductors mainly consisting of metals or alloys
- H01B1/023—Alloys based on aluminium
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01B—CABLES; CONDUCTORS; INSULATORS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR CONDUCTIVE, INSULATING OR DIELECTRIC PROPERTIES
- H01B1/00—Conductors or conductive bodies characterised by the conductive materials; Selection of materials as conductors
- H01B1/02—Conductors or conductive bodies characterised by the conductive materials; Selection of materials as conductors mainly consisting of metals or alloys
- H01B1/026—Alloys based on copper
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Connection Or Junction Boxes (AREA)
Abstract
Description
본 발명은 버스바용 클래드와 버스바용 클래드 제조 방법에 관한 발명이다.The present invention relates to a busbar clad and a busbar clad manufacturing method.
일반적으로 버스바는 전선과 같이 전기적인 연결을 가능하게 하는 막대형의 전도체로 전장부품 간 전류 통로 역할을 한다.In general, busbars are rod-shaped conductors that enable electrical connections, such as wires, to act as current paths between electrical components.
버스바는 기존 전선과 비교해 공간 사용 효율성이 높고 전장부품의 하중을 지지할 수 있는 장점이 있어 한정된 공간에서 전장부품을 연결해야하는 자동차, 비행기 등에서 필수적으로 사용되고 있다.Busbars are used in automobiles and airplanes that need to connect electrical components in a limited space because they have high space use efficiency and support for loads of electrical components compared to existing electric wires.
통상적으로 버스바는 전기 전도성이 높은 구리 재질로 단일 구조로 제조되고 있다. Typically, the busbars are made of a single structure of copper material having high electrical conductivity.
버스바를 구리 재질의 단일 구조로 제조하는 경우 제조단가가 다른 비금속에 비해서 고가이고, 중량이 증대되는 문제점이 있다.When the busbar is manufactured in a single structure made of copper, the manufacturing cost is higher than that of other nonmetals, and there is a problem in that weight is increased.
버스바를 구리 재질의 단일 구조로 제조하는 경우의 문제점 즉, 제조 비용이 많이 소요되고 무거운 문제점을 해결하기 위해 알루미늄 판과 구리판을 접합시킨 클래드를 적용하고 있다.In order to solve the problem of manufacturing a bus bar in a single structure made of copper, that is, a manufacturing cost is high and a heavy problem, a clad bonded to an aluminum plate and a copper plate is applied.
종래의 버스바용 클래드 제조방법으로 대한민국 특허공개 제2016-0124355호 '클래드 소재 제조장치 및 클래드 소재 제조방법'이 제안된 바 있다.Korean Patent Publication No. 2016-0124355 'clad material manufacturing apparatus and clad material manufacturing method' has been proposed as a conventional busbar clad manufacturing method.
그러나, 대한민국 특허공개 제2016-0124355호 '클래드 소재 제조장치 및 클래드 소재 제조방법'은 가열 프레스부가 복수의 금속 소재에 열과 압력을 가하면서 복수의 금속 소재를 접합하여 제조 시간이 오래 소요되어 생산성이 낮은 문제점이 있었다. However, the Republic of Korea Patent Publication No. 2016-0124355 'clad material manufacturing apparatus and clad material manufacturing method' is that the heat press part is bonded to a plurality of metal materials while applying heat and pressure to the plurality of metal materials, the production time takes a long time and productivity is improved. There was a low issue.
또한, 대한민국 특허공개 제2016-0124355호 '클래드 소재 제조장치 및 클래드 소재 제조방법'은 가열 프레스부에 대한 설비 비용이 많이 소요되고, 제조 과정 중 많은 량의 에너지 소비로 제조 원가가 많이 소요되는 문제점이 있었다. In addition, the Republic of Korea Patent Publication No. 2016-0124355 'clad material manufacturing apparatus and clad material manufacturing method' requires a lot of equipment cost for the heat press part, a large manufacturing cost due to the large amount of energy consumption during the manufacturing process There was this.
본 발명의 일 실시예는, 종래 클래드 제조 시 복수의 금속 소재에 열과 압력을 가하면서 복수의 금속 소재를 접합하여 제조하여 생산성이 낮은 문제와 제조 비용이 많이 소요되는 문제를 해결하기 위하여 이종의 금속을 도전성 접착제로 접착시켜 클래드를 제조함으로써 생산성을 증대시키고 제조원가를 낮출 수 있는 버스바용 클래드와 버스바용 클래드 제조 방법을 제공하는 데 있다. In one embodiment of the present invention, when manufacturing a conventional clad by joining a plurality of metal materials while applying heat and pressure to a plurality of metal materials to solve the problem of low productivity and high manufacturing costs to solve the problem of heterogeneous metals The present invention provides a busbar clad and a busbar cladding method capable of increasing productivity and lowering manufacturing costs by adhering a clad with a conductive adhesive.
본 발명의 일 실시예는, 종래 클래드 제조 시 복수의 금속 소재에 열과 압력을 가하면서 복수의 금속 소재를 접합하여 제조하여 생산성이 낮은 문제와 제조 비용이 많이 소요되는 문제를 해결하고, 이종의 금속을 도전성 접착제로 접착하여 제조 시 접착제가 외부로 유출되는 것을 방지하도록 접착면에 접착제 유출 방지용 그루브를 위치시킨 버스바용 클래드와 버스바용 클래드 제조 방법을 제공하는 데 있다. One embodiment of the present invention, by manufacturing a plurality of metal materials by applying heat and pressure to a plurality of metal materials in the conventional cladding to solve the problem of low productivity and high manufacturing costs, and solves the heterogeneous metal The present invention provides a busbar clad and a busbar clad manufacturing method in which an adhesive spill prevention groove is placed on an adhesive surface to prevent the adhesive from leaking to the outside by adhering a conductive adhesive.
본 발명의 일 실시예는, 종래 클래드 제조 시 복수의 금속 소재에 열과 압력을 가하면서 복수의 금속 소재를 접합하여 제조하여 생산성이 낮은 문제와 제조 비용이 많이 소요되는 문제를 해결하고, 이종의 금속을 도전성 접착제로 접착하여 제조 시 접착된 금속 소재가 접착제가 경화되기 전 유동되어 정확한 위치에 접착되지 못하는 것을 방지하도록 접착면을 함몰되게 위치시키고 함몰된 접착면에 금속 소재를 삽입시켜 접착하는 버스바용 클래드를 제공하는 데 있다.One embodiment of the present invention, by manufacturing a plurality of metal materials by applying heat and pressure to a plurality of metal materials in the conventional cladding to solve the problem of low productivity and high manufacturing costs, and solves the heterogeneous metal For the busbar by attaching the conductive material to the recessed adhesive surface and attaching the metal surface to the recessed adhesive surface in order to prevent the bonded metal material from flowing and hardened at the correct position before the adhesive is cured. To provide the cladding.
본 발명의 일 실시예는, 개방된 체결부가 위치된 버스바 제조 시 이종의 금속을 도전성 접착제로 접착하는 작업 중 개방된 체결부 측으로 접착제가 외부로 유출되는 것을 방지하도록 접착면에 복수의 접착제 유출 방지용 그루브를 위치시킨 버스바용 클래드와 버스바용 클래드 제조 방법을 제공하는 데 있다. One embodiment of the present invention, a plurality of adhesives spilled on the adhesive surface to prevent the adhesive from leaking to the open fastening portion side during the operation of bonding the dissimilar metal with the conductive adhesive when manufacturing the bus bar with the open fastening portion is located The present invention provides a busbar clad and a busbar cladding method in which a preventive groove is located.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 제1금속부재, 제1금속부재와 다른 종류의 제2금속부재, 제1금속부재와 제2금속부재의 사이에 위치되어 제1금속부재와 제2금속부재를 접착시키는 도전성 접착층을 포함하며, 상기 제1금속부재의 제1접착면과 상기 제2금속부재의 제2접착면 중 적어도 어느 한 측에는 상기 도전성 접착층이 접착부의 외측으로 유출되어 형성되는 것을 방지하기 위한 접착제 유출 방지용 그루브가 위치되는 버스바용 클래드를 제공한다. According to an embodiment of the present invention, the first metal member, the second metal member different from the first metal member, and positioned between the first metal member and the second metal member are located between the first metal member and the second metal member. And a conductive adhesive layer for adhering the conductive adhesive layer, wherein at least one side of the first adhesive surface of the first metal member and the second adhesive surface of the second metal member prevents the conductive adhesive layer from flowing out of the adhesive part. Provided is a busbar clad in which an adhesive spill prevention groove is located.
또한, 상기 제1금속부재는 알루미늄 재질로 제조되고, 제2금속부재는 구리로 제조될 수 있다. In addition, the first metal member may be made of aluminum, and the second metal member may be made of copper.
또한, 상기 접착제 유출 방지용 그루브는 접착이 필요한 부분의 외주부를 따라서 외주부의 내측에 기설정된 간격만큼 이격되어 위치될 수 있다.In addition, the adhesive leakage preventing groove may be spaced apart by a predetermined interval inside the outer peripheral portion along the outer peripheral portion of the portion that needs to be bonded.
또한, 상기 접착제 유출 방지용 그루브는 상기 제1금속부재의 외주부 또는 상기 제2금속부재의 외주부 중 어느 한 측의 외주부를 따라 상기 외주부의 내측에 기설정된 간격을 두고 위치될 수 있다. In addition, the adhesive leakage preventing groove may be positioned at a predetermined interval inside the outer peripheral portion along the outer peripheral portion of any one of the outer peripheral portion of the first metal member or the outer peripheral portion of the second metal member.
또한, 상기 접착제 유출 방지용 그루브는 ㄷ자형 홈, U자형 홈, V자형 홈 중 어느 하나로 형성될 수 있다.In addition, the adhesive leakage preventing groove may be formed of any one of the U-shaped groove, U-shaped groove, V-shaped groove.
또한, 상기 접착제 유출 방지용 그루브의 깊이는 상기 제1금속부재의 두께 또는 상기 제2금속부재의 두께 대비 5 ~ 50%의 크기를 가질 수 있다. In addition, the depth of the adhesive leakage preventing groove may have a size of 5 to 50% of the thickness of the first metal member or the thickness of the second metal member.
또한, 상기 접착제 유출 방지용 그루브는 상기 제1금속부재와 상기 제2금속부재 중 두께가 두꺼운 측에 위치될 수 있다.In addition, the adhesive leakage preventing groove may be located on the thicker side of the first metal member and the second metal member.
또한, 상기 접착제 유출 방지용 그루브는 접착이 필요한 부분의 외주부를 따라서 외주부의 내측에 기설정된 간격만큼 이격되어 위치되는 제1그루브 및 상기 제1그루브의 안쪽으로 이격되어 위치되는 제2그루브를 포함할 수 있다.In addition, the adhesive leakage preventing groove may include a first groove spaced apart by a predetermined interval inside the outer peripheral portion along the outer peripheral portion of the portion that needs to be bonded and a second groove spaced inward of the first groove. have.
또한, 상기 제1금속부재와 상기 제2금속부재에는 각각 다른 단자와 접속되기 위해 서로 대응되는 위치에 개방된 홀 형태의 제1체결부와 제2체결부가 위치되며, 상기 제2그루브는 상기 제1체결부 또는 상기 제2체결부의 둘레로 이격되어 감싸는 형태로 형성될 수 있다.In addition, the first metal member and the second metal member are each provided with a first fastening portion and a second fastening portion in the form of holes which are opened at positions corresponding to each other to be connected to the other terminals. The first fastening part or the second fastening part may be formed in a shape that is spaced apart from the circumference.
또한, 상기 제2금속부재의 외측둘레 중 적어도 일부분에는 상기 제1금속부재의 외측면 중 적어도 일부분을 감싸는 제1단턱부가 위치될 수 있다.In addition, a first stepped portion surrounding at least a portion of the outer surface of the first metal member may be positioned on at least a portion of the outer circumference of the second metal member.
또한, 상기 제1금속부재와 상기 제2금속부재에는 각각 다른 단자와 접속되기 위해 서로 대응되는 위치에 개방된 홀 형태의 제1체결부와 제2체결부가 위치되고, 상기 제2체결부의 내주면에는 제1체결부의 내주면을 감싸는 제2단턱부가 돌출되게 위치될 수 있다.In addition, the first metal member and the second metal member are each provided with a hole-like first fastening portion and a second fastening portion which are open at positions corresponding to each other to be connected to other terminals, and the inner circumferential surface of the second fastening portion The second step portion surrounding the inner circumferential surface of the first fastening portion may be positioned to protrude.
또한, 상기 제1그루브는 직사각형 루프형상이고 상기 제2그루브는 원형상으로 형성되거나, 상기 제1그루브는 원형상이고 상기 제2그루브는 상기 제1그루브보다 작은 직영의 원형상으로 형성되거나, 제1그루브와 제2그루브는 각각 직사각 형상으로 형성되거나, 상기 제1그루브는 루프 형상이고 제2그루브는 상기 제1그루브의 둘레로 이격되게 복수로 위치될 수 있다.The first groove may have a rectangular loop shape, and the second groove may have a circular shape, the first groove may have a circular shape, and the second groove may have a straight shape smaller than the first groove, or may have a first shape. The groove and the second groove may each be formed in a rectangular shape, or the first groove may be formed in a plurality of loops and the second groove may be spaced apart from the circumference of the first groove.
또한, 상기 접착제 유출 방지용 그루브는 상기 제1금속부재의 제1접착면에 위치되는 제1유출 방지용 그루브 및 상기 제2금속부재의 제2접착면에 위치되는 제2유출 방지용 그루브를 포함할 수 있다.In addition, the adhesive leakage preventing groove may include a first outflow prevention groove located on the first adhesive surface of the first metal member and a second outflow prevention groove located on the second adhesive surface of the second metal member. .
또한, 상기 제1유출 방지용 그루브와 상기 제2유출 방지용 그루브는 서로 일치되게 위치될 수 있다.In addition, the first outflow prevention groove and the second outflow prevention groove may be aligned with each other.
또한, 상기 제1유출 방지용 그루브와 상기 제2유출 방지용 그루브는 서로 어긋나게 위치될 수 있다. In addition, the first outflow prevention groove and the second outflow prevention groove may be offset from each other.
또한, 상기 제1금속부재에는 상기 제1접착면이 함몰되게 위치되는 접착 삽입부가 구비되고, 상기 제2금속부재는 상기 접착 삽입부에 삽입되어 상기 제1접착면 상에 상기 도전성 접착층으로 접착되어 위치될 수 있다. In addition, the first metal member is provided with an adhesive insertion portion in which the first adhesive surface is recessed, and the second metal member is inserted into the adhesive insertion portion and adhered to the conductive adhesive layer on the first adhesive surface. Can be located.
또한, 상기 제2금속부재는 상기 접착 삽입부 내에 삽입되어 상기 접착 삽입부의 내측면에 걸려 유동이 제한되게 위치될 수 있다.In addition, the second metal member may be inserted into the adhesive insert and positioned on the inner surface of the adhesive insert to restrict flow.
또한, 상기 접착제 유출 방지용 그루브는 상기 제1접착면에서 상기 접착 삽입부의 내주부를 따라 위치되는 제1그루브를 포함할 수 있다. In addition, the adhesive leakage preventing groove may include a first groove positioned along the inner circumference of the adhesive insert of the first adhesive surface.
또한, 상기 제1그루브는 상기 접착 삽입부의 내주부를 따라 위치되되, 내주부와 일치되는 한면을 가지도록 위치될 수 있다.In addition, the first groove may be positioned along an inner circumference of the adhesive insert, and may be positioned to have one surface coinciding with the inner circumference.
또한, 상기 접착제 유출 방지용 그루브는 상기 제1접착면 또는 상기 제2접착면에 도포된 도전성 접착제가 내부로 삽입될 수 있도록 안내하는 접착제 안내 경사면이 위치될 수 있다. In addition, the adhesive leakage preventing groove may be an adhesive guide inclined surface for guiding the conductive adhesive applied to the first adhesive surface or the second adhesive surface to be inserted therein.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 제1금속부재, 제1금속부재와 다른 종류의 제2금속부재를 준비하는 금속부재 준비단계, 상기 제1금속부재의 제1접착면 또는 상기 제2금속부재의 제2접착면에 도전성 접착제를 도포하는 도전성 접착제 도포단계, 상기 제1금속부재의 제1접착면에 상기 제2금속부재를 안착시키고 상기 제2금속부재를 가압하는 가압단계, 상기 도전성 접착제를 경화시키는 접착제 경화단계를 포함하는 버스바용 클래드의 제조 방법을 제공한다. According to an embodiment of the present invention, a metal member preparing step of preparing a first metal member, a second metal member different from the first metal member, a first adhesive surface of the first metal member or the second metal member Applying a conductive adhesive to the second adhesive surface of the conductive adhesive coating step, the pressing step of mounting the second metal member on the first adhesive surface of the first metal member and pressing the second metal member, the conductive adhesive It provides a method for producing a busbar clad comprising an adhesive curing step to cure.
또한, 상기 금속부재 준비단계는 알루미늄 재질의 도전성 금속판인 제1금속부재, 구리 재질의 도전성 금속판인 제2금속부재를 준비할 수 있다.The preparing of the metal member may include preparing a first metal member which is a conductive metal plate made of aluminum and a second metal member which is a conductive metal plate made of copper.
또한, 상기 금속부재 준비단계는 상기 제1금속부재의 제1접착면과 상기 제2금속부재의 제2접착면 중 적어도 어느 한 측에 접착제 유출 방지용 그루브가 위치되는 제1금속부재 또는 제2금속부재를 준비할 수 있다.In addition, the preparing of the metal member may include a first metal member or a second metal, on which at least one side of the first adhesive surface of the first metal member and the second adhesive surface of the second metal member is located, for preventing an adhesive leak. The member can be prepared.
또한, 상기 접착제 유출 방지용 그루브는 접착이 필요한 부분의 외주부를 따라서 외주부의 내측에 기설정된 간격만큼 이격되어 위치되는 제1그루브, 상기 제1그루브의 안쪽으로 이격되어 위치되는 제2그루브를 포함하며, 상기 도전성 접착제 도포단계는 상기 제1그루브와 상기 제2그루브의 사이에서 상기 제1금속부재의 제1접착면 또는 상기 제2금속부재의 제2접착면에 도전성 접착제를 도포할 수 있다. In addition, the adhesive leakage preventing groove includes a first groove which is spaced apart by a predetermined interval inside the outer peripheral portion along the outer peripheral portion of the portion that needs to be bonded, and a second groove spaced inward of the first groove, In the conductive adhesive applying step, the conductive adhesive may be applied to the first adhesive surface of the first metal member or the second adhesive surface of the second metal member between the first groove and the second groove.
또한, 상기 금속부재 준비단계는 상기 제2금속부재가 접착되는 제1접착면이 함몰되게 위치되어 상기 제2금속부재가 내부로 삽입될 수 있는 접착 삽입부가 구비된 제1금속부재를 준비하고, 상기 가압단계는 상기 접착 삽입부 내에 상기 제2금속부재를 삽입하여 상기 접착 삽입부에 걸려 이동을 제한시킨 상태에서 상기 제2금속부재를 가압하여 접착시킬 수 있다. In addition, the preparing of the metal member may include preparing a first metal member having an adhesive inserting portion in which the first adhesive surface to which the second metal member is bonded is recessed so that the second metal member may be inserted into the inside. In the pressing step, the second metal member may be inserted into the adhesive insert, and the second metal member may be pressed by the second metal member in a state of limiting movement.
본 발명의 일 실시예는, 이종의 금속을 도전성 접착제로 접착시켜 클래드를 제조함으로써 생산성을 증대시키고 제조원가를 낮출 수 있는 버스바용 클래드 및 버스바용 클래드 제조 방법을 제공할 수 있다. One embodiment of the present invention can provide a busbar clad and a busbar clad manufacturing method capable of increasing productivity and lowering manufacturing costs by bonding a dissimilar metal to a conductive adhesive to produce a clad.
본 발명의 일 실시예는 이종의 금속을 도전성 접착제로 접착하여 제조 시 접착제가 외부로 유출되는 것을 방지할 수 있는 버스바용 클래드 및 버스바용 클래드 제조 방법을 제공할 수 있다. One embodiment of the present invention can provide a bus bar clad and a bus bar clad manufacturing method that can be bonded to the heterogeneous metal with a conductive adhesive to prevent the adhesive from leaking to the outside during manufacturing.
본 발명의 일 실시예는 개방된 체결부가 위치된 버스바 제조 시 이종의 금속을 도전성 접착제로 접착하는 작업 중 개방된 체결부 측으로 접착제가 외부로 유출되는 것을 방지하여 제품의 품질을 균일하게 유지할 수 있는 버스바용 클래드 및 버스바용 클래드 제조 방법을 제공할 수 있다. One embodiment of the present invention can maintain the quality of the product uniformly by preventing the adhesive from leaking to the outside of the open fastening portion during the operation of bonding the dissimilar metal with the conductive adhesive when manufacturing the bus bar with the open fastening portion And a method for manufacturing a busbar clad.
본 발명의 일 실시예는 이종의 금속이 접착되는 제1접착면을 함몰되게 위치시키고 함몰된 제1접착면 상에서 이종의 금속이 접착될 수 있도록 하여 접착제가 경화되기 전 이종의 금속이 유동되어 정확한 위치에 접착되지 못하는 것을 방지하고 정확한 위치로 이종의 금속이 접착되어 위치될 수 있도록 하여 제품의 불량을 방지하고 제품의 품질을 균일하게 유지할 수 있는 버스바용 클래드 및 버스바용 클래드 제조 방법을 제공할 수 있다. One embodiment of the present invention is to position the first adhesive surface to which the dissimilar metal is bonded, and to allow the dissimilar metal to adhere on the recessed first adhesive surface so that the heterogeneous metal is flowed before the adhesive is cured. It is possible to provide a busbar clad and a busbar clad manufacturing method that can prevent the failure of the product and maintain the quality of the product uniformly by preventing the non-gluing at the position and by allowing the dissimilar metals to be bonded to the correct position. have.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 버스바용 클래드의 단면도.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 버스바용 클래드의 분해 사시도.
도 3은 도 1의 A-A', B-B'단면도.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 버스바용 클래드의 분해 사시도.
도 5는 도 4의 C-C', D-D'단면도.
도 6는 본 발명의 일 실시예에 따른 버스바용 클래드에서 접착제 유출 방지용 그루브의 단면 형상에 대한 실시예를 도시한 확대 단면도.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 버스바용 클래드에서 접착제 유출 방지용 그루브의 평면 형상에 대한 실시예를 도시한 확대도.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 버스바용 클래드에서 접착제 유출 방지용 그루브의 다른 실시 예를 도시한 확대 단면도.
도 9는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 버스바용 클래드의 분해 사시도.
도 10은 도 9의 E-E', F-F'단면도.
도 11은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 버스바용 클래드의 다른 실시예를 도시한 단면도.
도 12는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 버스바용 클래드에서 접착제 유출 방지용 그루브의 다른 실시 예를 도시한 확대 단면도.
도 13은 본 발명의 일 실시예에 따른 버스바용 클래드의 제조 방법에 대한 순서도.
도 14는 본 발명의 일 실시예에 따른 버스바를 도시한 도면.
도 15는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 버스바를 도시한 도면. 1 is a cross-sectional view of a bus bar cladding according to an embodiment of the present invention.
Figure 2 is an exploded perspective view of a bus bar clad according to an embodiment of the present invention.
3 is a cross-sectional view taken along line A-A 'and B-B' of FIG.
4 is an exploded perspective view of a cladding for a busbar according to another embodiment of the present invention.
5 is a cross-sectional view taken along line C-C ', D-D' of FIG.
Figure 6 is an enlarged cross-sectional view showing an embodiment of the cross-sectional shape of the adhesive leakage preventing groove in the busbar clad according to an embodiment of the present invention.
Figure 7 is an enlarged view showing an embodiment of the planar shape of the grooves for preventing adhesive leakage in the busbar clad according to an embodiment of the present invention.
Figure 8 is an enlarged cross-sectional view showing another embodiment of the adhesive leakage preventing groove in the busbar clad in accordance with an embodiment of the present invention.
9 is an exploded perspective view of a bus bar clad according to another embodiment of the present invention.
10 is a cross-sectional view taken along line E-E ', F-F' of FIG.
11 is a cross-sectional view showing another embodiment of a busbar clad according to another embodiment of the present invention.
12 is an enlarged cross-sectional view showing another embodiment of the adhesive leakage preventing groove in the busbar clad according to another embodiment of the present invention.
13 is a flowchart illustrating a method for manufacturing a busbar clad according to an embodiment of the present invention.
14 illustrates a busbar according to an embodiment of the present invention.
15 illustrates a busbar according to another embodiment of the present invention.
이하, 도면을 참조하여 본 발명의 구체적인 실시형태를 설명하기로 한다. 그러나 이는 예시에 불과하며 본 발명은 이에 제한되지 않는다.Hereinafter, specific embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. However, this is only an example and the present invention is not limited thereto.
본 발명을 설명함에 있어서, 본 발명과 관련된 공지기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략하기로 한다. 그리고, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.In describing the present invention, when it is determined that the detailed description of the known technology related to the present invention may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, the detailed description thereof will be omitted. In addition, terms to be described below are terms defined in consideration of functions in the present invention, which may vary according to the intention or custom of a user or an operator. Therefore, the definition should be made based on the contents throughout the specification.
본 발명의 기술적 사상은 청구범위에 의해 결정되며, 이하의 실시예는 본 발명의 기술적 사상을 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 효율적으로 설명하기 위한 일 수단일 뿐이다.The technical spirit of the present invention is determined by the claims, and the following embodiments are merely means for efficiently explaining the technical spirit of the present invention to those skilled in the art.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 버스바용 클래드의 단면도이다. 1 is a cross-sectional view of a bus bar clad according to an embodiment of the present invention.
도 1을 참고하면 본 발명의 일 실시예에 따른 버스바용 클래드는 제1금속부재(100), 제1금속부재(100)와 다른 종류의 제2금속부재(200), 제1금속부재(100)와 제2금속부재(200)의 사이에 위치되어 제1금속부재(100)와 제2금속부재(200)를 접착시키는 도전성 접착층(300)을 포함한다.Referring to FIG. 1, a bus bar cladding according to an embodiment of the present invention may include a
도 1의 (a)는 제1금속부재(100)의 양면에 각각 플레이트 형상의 제2금속부재(200)가 각각 도전선 접착층(300)에 의해 접착되어 위치된 예이고, 도 1의 (b)는 제1금속부재(100)의 제1접착면에 각각 플레이트 형상의 제2금속부재(200)가 도전성 접착층(300)에 의해 접착되어 위치된 예이다.FIG. 1A illustrates an example in which plate-shaped
제1금속부재(100)는 알루미늄 재질 또는 알루미늄이 포함된 알루미늄 합금 등의 도전성 금속판이고, 제2금속부재(200)는 구리 재질 또는 구리가 포함된 합금 등의 도전성 금속판인 것을 일 예로 한다.For example, the
즉, 제1금속부재(100)는 구리 대비하여 가볍고, 가격이 저렴한 알루미늄 재질로 제조되고, 제2금속부재(200)는 전기 전도성이 우수한 구리로 제조되는 것을 일 예로 한다. That is, the
본 발명의 일 실시예에 따른 버스바용 클래드는 전기적인 연결을 가능하게 하는 막대형의 전도체인 버스바에 적용되는 것으로 제1금속부재(100)는 버스바의 몸체를 이루고, 제2금속부재(200)는 버스바의 단부 측에서 전장부품의 단자와 접속되는 단자 접속부가 되는 부분인 것을 일 예로 한다. The busbar clad according to an embodiment of the present invention is applied to a bus bar that is a rod-shaped conductor that enables electrical connection. The
제1금속부재(100)와 제2금속부재(200)의 사이에는 제2금속부재(200)를 제1금속부재(100)에 접착시키는 도전성 접착층(300)이 위치된다.A conductive
도전성 접착층(300)은 제1금속부재(100)와 제2금속부재(200)의 사이에 도포되는 도전성 접착제가 경화되어 형성된다.The conductive
제1금속부재(100)의 제1접착면과 이와 마주보는 제2금속부재(200)의 제1접착면 중 어느 한 측에는 도전성 접착제가 도포되고, 도전성 접착제가 도포된 상태에서 제2금속부재(200)를 제1금속부재(100)의 제1접착면에 안착시킨 후 가압하고 도전성 접착제를 경화시킴으로써 제2금속부재(200)가 제1금속부재(100)의 제1접착면에 접착되어 위치된다. A conductive adhesive is applied to any one side of the first adhesive surface of the
도전성 접착층(300)은 공지의 도전성 접착제(ECA : Electrically Conductive Adhesives)를 이용하여 다양하게 변형되어 실시될 수 있음을 밝혀둔다. It will be appreciated that the conductive
제1금속부재(100)의 제1접착면과 이와 마주보는 제2금속부재(200)의 제2접착면은 각각 도전성 접착제로 서로 접착되는 접착면이 되고, 제1금속부재(100)의 제1접착면과 제2금속부재(200)의 제2접착면 중 어느 한 측에는 도포된 도전성 접착제가 제1금속부재(100)와 제2금속부재(200)의 접착부 외측으로 유출되는 것을 방지하기 위한 접착제 유출 방지용 그루브(400)가 위치된다.The first adhesive surface of the
접착제 유출 방지용 그루브(400)는 제1금속부재(100)의 제1접착면과 제2금속부재(200)의 제2접착면 중 어느 한 측에서 크기가 작은 접착면의 외주부를 따라 외주부의 내측에 기설정된 간격을 두고 위치되는 것을 일 예로 한다.The
접착제 유출 방지용 그루브(400)는 제1금속부재(100)의 외주부 또는 제2금속부재(200)의 외주부 중 어느 한 측의 외주부를 따라 외주부의 내측에 기설정된 간격을 두고 위치되는 것을 일 예로 한다.The adhesive
또한, 접착제 유출 방지용 그루브(400)는 제1금속부재(100)와 제2금속부재(200)의 접착부 즉, 접착이 필요한 부분의 외주부를 따라서 외주부의 내측에 기설정된 간격만큼 이격되어 위치될 수 있다. In addition, the adhesive
접착제 유출 방지용 그루브(400)는 도 1에서 제1금속부재(100)의 일면 즉 제1접착면에 위치되는 것으로 도시된 것을 일 예로 하고 있고, 도시되진 않았지만 제2금속부재(200)의 일면 즉, 제1금속부재(100)와 마주보는 제2금속부재(200)의 제2접착면에 위치될 수 있음을 밝혀둔다. The adhesive
접착제 유출 방지용 그루브(400)는 제1금속부재(100)와 제2금속부재(200)의 접착부 즉, 접착이 필요한 부분의 외주부를 따라서 외주부의 내측에 기설정된 간격만큼 이격되어 위치되는 제1그루브(410), 제1그루브(410)의 안쪽으로 이격되어 위치되는 제2그루브(420)를 포함할 수 있다. The
제1금속부재(100)와 제2금속부재(200)에는 각각 다른 단자와 접속되기 위해 서로 대응되는 위치에 개방된 홀 형태의 제1체결부(100a)와 제2체결부(200a)가 위치될 수 있다. In the
제2그루브(420)는 제1체결부(100a) 또는 제2체결부(200a)의 둘레로 이격되어 감싸는 형태로 형성될 수 있다. The
도전성 접착제는 도포된 후 제1금속부재(100)와 제2금속부재(200)가 가압되어 접착될 때 제1금속부재(100)의 외주부 또는 제2금속부재(200)의 외주부 측으로 유출되거나 개방된 제1체결부(100a) 또는 제2체결부(200a)의 내측면으로도 유출될 수 있다. After the conductive adhesive is applied, when the
제1그루브(410)는 제1금속부재(100)의 외주부 또는 제2금속부재(200)의 외주부 측으로 도전성 접착제가 유출되는 것을 방지하고, 제2그루브(420)는 제1금속부재(100)의 외주부 또는 제2금속부재(200)의 외주부 측으로 유출되는 것을 방지할 수 있다. The
제2금속부재(200)는 직사각 형상의 구리판인 것을 일 예로 하고, 제1체결부(100a)와 제2체결부(200a)는 원형의 홀 형태를 가지는 것을 일 예로 한다.For example, the
제1그루브(410)는 직사각 형상의 제2금속부재(200)의 형상과 대응되는 직사각 형상을 가지고, 제2그루브(420)는 제1체결부(100a)와 제2체결부(200a)의 형상에 대응되게 원형상을 가지는 것을 일 예로 한다. The
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 버스바용 클래드의 분해 사시도이고, 도 3의 (a)는 도 2의 A-A' 단면도이고, 도 3의 (b)는 도 2의 B-B' 단면도이다. FIG. 2 is an exploded perspective view of a cladding for a bus bar according to an exemplary embodiment of the present invention. FIG. 3A is a cross-sectional view taken along line AA ′ of FIG. 2, and FIG. 3B is a cross-sectional view taken along line BB ′ of FIG. 2.
도 2 및 도 3을 참고하면 제2금속부재(200)의 외측둘레 중 적어도 일부분에는 제1금속부재(100)의 외측면 중 적어도 일부분을 감싸는 제1단턱부(210)가 위치될 수 있다. 제2금속부재(200)는 사각형상으로 형성되는 것을 일 예로 하고, 제1단턱부(210)는 제1금속부재(100)의 서로 마주보는 양측면의 일부분, 서로 마주보는 양 측면에 연결되는 일측면의 전체를 커버할 수 있는 형상을 가지는 것을 일 예로 한다.2 and 3, at least a portion of an outer circumference of the
또한, 제2체결부(200a)의 내주면에는 제1체결부(100a)의 내주면을 감싸는 제2단턱부(220)가 돌출되게 위치될 수 있다. In addition, the
제1단턱부(210)와 제1금속부재(100)의 외측면 사이에는 도전성 접착제가 위치될 수 있어 도전성 접착제가 외부로 유출되는 것을 방지함과 아울러 제1금속부재(100)와 제2금속부재(200)의 접착 강도를 크게 증대시키는 역할을 한다.A conductive adhesive may be positioned between the first stepped
또한, 제2단턱부(220)와 제1체결부(100a)의 내주면 사이에는 도전성 접착제가 위치될 수 있어 도전성 접착제가 외부로 유출되는 것을 방지함과 아울러 제1금속부재(100)와 제2금속부재(200)의 접착 강도를 더 크게 증대시키는 역할을 한다.In addition, a conductive adhesive may be positioned between the second stepped
도전성 접착제는 제1그루브(410)의 안쪽, 제2그루브(420)의 바깥쪽 즉, 제1그루브(410)와 제2그루브(420)의 사이에 도포된다.The conductive adhesive is applied to the inside of the
도전성 접착제가 제1금속부재(100)의 제1접착면에 도포된 상태에서 제2금속부재(200)가 안착된 상태에서 가압될 때 도전성 접착제는 제1그루브(410)와 제2그루브(420) 내에 각각 삽입되어 채워지면서 제1그루브(410)의 바깥쪽으로의 도전성 접착제의 유출과 제1체결부(100a)와 제2체결부(200a) 내측에서의 도전성 접착제의 유출이 방지되게 된다. When the conductive adhesive is applied to the first adhesive surface of the
한편, 도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 버스바용 클래드의 분해 사시도이고, 도 5의 (a)는 도 4의 C-C'단면도이고, 도 5의 (b)는 D-D'단면도이다. On the other hand, Figure 4 is an exploded perspective view of a bus bar clad according to another embodiment of the present invention, Figure 5 (a) is a cross-sectional view C'C of Figure 4, Figure 5 (b) is a cross-sectional view D-D '. to be.
도 4 및 도 5는 제1금속부재(100)의 양면에 제1단턱부(210)와 제2단턱부(220)를 구비하는 제2금속부재(200)가 각각 위치되는 예를 도시한 것이다.4 and 5 illustrate an example in which the
제2금속부재(200)는 제1금속부재(100)의 양면에 위치될 수 있고, 이 때 접착제 유출 방지용 그루브(400)는 제1금속부재(100)의 양면에 각각 위치되어 양면에 제2금속부재(200)를 도전성 접착제로 접착시킬 때 각각의 외측으로 도전성 접착제가 유출되는 것을 방지하도록 한다. The
또한 도시되지 않았지만 접착제 유출 방지용 그루브(400)는 제1금속부재(100)의 양면에 각각 도전성 접착층(300)으로 접착되는 제2금속부재(200)의 제2접착면에 위치될 수 있음을 밝혀둔다.In addition, although not shown, the
제1금속부재(100)에는 제1체결부(100a)가 위치되고, 제1금속부재(100)의 양면에 위치되는 제2금속부재(200)에는 각각 제1체결부(100a)에 대응되는 제2체결부(200a)가 위치될 수 있다. The
또한, 제2금속부재(200)에는 제1단턱부(210)와 제2단턱부(220)가 위치될 수 있고, 제1금속부재(100)의 양면에 위치되는 제2금속부재(200) 중 어느 한 제2금속부재(200)의 제1단턱부(210)와 제2단턱부(220)는 다른 한 제2금속부재(200)의 제1단턱부(210)와 제2단턱부(220)와 서로 동일한 높이를 가지도록 형성될 수도 있고, 제1금속부재(100)의 양면에 위치되는 제2금속부재(200) 중 어느 한 제2금속부재(200)의 제1단턱부(210)와 제2단턱부(220)는 다른 한 제2금속부재(200)의 제1단턱부(210)와 제2단턱부(220)와 서로 다른 높이로 돌출될 수 있음을 밝혀둔다.In addition, the
제1금속부재(100)의 양면에 위치되는 제2금속부재(200) 중 어느 한 제2금속부재(200)의 제1단턱부(210)와 다른 한 제2금속부재(200)의 제1단턱부(210)의 높이를 더한 것은 제1금속부재(100)의 두께와 도전성 접착층(300)의 두께를 더한 것과 대응되어 제2금속부재(200)의 제2접착면이 제1금속부재(100)의 제1접착면 상에 접착된 상태에서 두개의 제1단턱부(210)가 서로 맞닿아 제1금속부재(100)의 측면을 커버할 수 있도록 위치되는 것을 일 예로 한다. The first of the
제1금속부재(100)의 양면에 위치되는 제2금속부재(200) 중 어느 한 제2금속부재(200)의 제2단턱부(220)와 다른 한 제2금속부재(200)의 제2단턱부(220)의 높이를 더한 것은 제1금속부재(100)의 두께와 도전성 접착층(300)의 두께를 더한 것과 대응되어 제2금속부재(200)의 제2접착면이 제1금속부재(100)의 제1접착면 상에 접착된 상태에서 두개의 제1단턱부(210)가 서로 맞닿아 제1금속부재(100)의 측면을 커버할 수 있도록 위치되는 것을 일 예로 한다. Second of the
제1그루브(410)와 제2그루브(420)를 포함하는 접착제 유출 방지용 그루브(400), 제1체결부(100a)와 제2체결부(200a), 제1단턱부(210)와 제2단턱부(220)의 실시예는 상기와 하기에서 언급하는 실시예와 중복될 수 있음을 밝혀둔다. Adhesive
도 6는 본 발명의 일 실시예에 따른 버스바용 클래드에서 접착제 유출 방지용 그루브(400)의 단면 형상에 대한 실시예를 도시한 확대 단면도이다.Figure 6 is an enlarged cross-sectional view showing an embodiment of the cross-sectional shape of the
도 6의 (a)를 참고하면 접착제 유출 방지용 그루브(400)는 ㄷ자형 홈으로 형성될 수도 있다.Referring to FIG. 6A, the
또한, 도 6의 (b)를 참고하면 접착제 유출 방지용 그루브(400)는 U자형 홈으로 형성될 수도 있다.In addition, referring to Figure 6 (b) the adhesive
또한, 도 6의 (c)를 참고하면 접착제 유출 방지용 그루브(400)는 V자형 홈으로 형성될 수도 있다.In addition, referring to Figure 6 (c) the adhesive
한편, 접착제 유출 방지용 그루브(400)의 깊이는 제1금속부재(100)의 두께 또는 제2금속부재(200)의 두께 대비 5 ~ 50%의 크기를 가지는 것을 일 예로 한다.Meanwhile, the depth of the
즉, 제1금속부재(100)의 두께 또는 제2금속부재(200)의 두께가 10t(mm)일 때 접착제 유출 방지용 그루브(400)의 깊이는 0.5mm ~ 5mm일 수 있다. That is, when the thickness of the
접착제 유출 방지용 그루브(400)의 깊이가 제1금속부재(100)의 두께 또는 제2금속부재(200)의 두께 대비 5% 미만으로 형성되는 경우 도전성 접착제의 유출을 방지하기 어렵고, 접착제 유출 방지용 그루브(400)의 깊이가 제1금속부재(100)의 두께 또는 제2금속부재(200)의 두께 대비 50% 이상으로 형성되는 경우 제1금속부재(100) 또는 제2금속부재(200)의 강성을 만족시킬 수 없게 되고 내구성이 저하된다. When the depth of the adhesive
그리고, 접착제 유출 방지용 그루브(400)는 제1금속부재(100)와 제2금속부재(200) 중 두께가 두꺼운 측에 위치되어 도전성 접착제의 유출을 효과적으로 방지할 수 있는 깊이로 형성되고, 해당 부재의 강성을 유지할 수 있는 깊이로 형성될 수 있도록 하는 것을 일 예로 한다. In addition, the adhesive
한편, 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 버스바용 클래드에서 접착제 유출 방지용 그루브(400)의 평면 형상에 대한 실시예를 도시한 확대도이다.On the other hand, Figure 7 is an enlarged view showing an embodiment of the planar shape of the
도 2 및 도 4에서 도시된 바와 같이 제1그루브(410)는 직사각형 루프형상, 제2그루브(420)는 원형상으로 형성될 수 있다. As illustrated in FIGS. 2 and 4, the
이외에도 도 7의 (a)를 참고하면 제1그루브(410)는 원형상, 제2그루브(420)는 제1그루브(410)보다 작은 직영의 원형상으로 형성될 수 있다.In addition, referring to FIG. 7A, the
또한, 도 7의 (b)를 참고하면 제1그루브(410)와 제2그루브(420)는 각각 직사각 형상으로 형성될 수 있다.In addition, referring to FIG. 7B, the
또한, 도 7의 (c)를 참고하면 접착제 유출 방지용 그루브(400)는 이격되어 복수로 위치될 수도 있다. In addition, referring to Figure 7 (c) the adhesive
또한, 도 7의 (d)를 참고하면 제1그루브(410)는 루프 형상, 제2그루브(420)는 제1그루브(410)의 둘레로 이격되게 복수로 위치될 수 있다. In addition, referring to FIG. 7D, the
접착제 유출 방지용 그루브(400)는 이외에도 제1금속부재(100)와 제2금속부재(200)의 형상과 접착면의 크기 등에 따라 다양하게 변형되어 실시될 수 있음을 밝혀둔다. The adhesive
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 버스바용 클래드에서 접착제 유출 방지용 그루브(400)의 다른 실시 예를 도시한 확대 단면도이다.8 is an enlarged cross-sectional view showing another embodiment of the adhesive
도 8을 참고하면 접착제 유출 방지용 그루브(400)는 제1금속부재(100)의 제1접착면에 위치되는 제1유출 방지용 그루브(400a), 제2금속부재(200)의 제2접착면에 위치되는 제2유출 방지용 그루브(400b)를 포함할 수 있다.Referring to FIG. 8, the adhesive
또한, 제1유출 방지용 그루브(400a)와 제2유출 방지용 그루브(400b)는 도 8의 (a)에서와 같이 서로 일치되는 위치로 위치될 수 있다.In addition, the first
또한, 제1유출 방지용 그루브(400a)와 제2유출 방지용 그루브(400b)는 도 8의 (b)와 도 8의 (c)에서와 서로 어긋나게 위치될 수 있다. In addition, the first
도 8의 (b)는 제1유출 방지용 그루브(400a)보다 제2유출 방지용 그루브(400b)가 더 외측에 위치되는 실시예이다.FIG. 8B illustrates an embodiment in which the second
도 8의 (c)는 제1유출 방지용 그루브(400a)보다 제2유출 방지용 그루브(400b)가 더 외측에 위치되는 실시예이다. FIG. 8C illustrates an embodiment in which the second
제1유출 방지용 그루브(400a)와 제2유출 방지용 그루브(400b)는 서로 이격되는 제1그루브(410)와 제2그루브(420)를 각각 포함할 수 있고, 제1그루브(410)와 제2그루브(420)는 상기에서 언급한 실시예로 실시될 수 있음을 밝혀둔다. The first
접착제 유출 방지용 그루브(400)는 제1금속부재(100)의 제1접착면에 위치되는 제1유출 방지용 그루브(400a), 제2금속부재(200)의 제2접착면에 위치되는 제2유출 방지용 그루브(400b)를 포함하여 도전성 접착제의 유출을 더 방지할 수 있고, 접착 강도 향상을 위해 도전성 접착제의 도포량을 늘리는 경우에 특히 도전성 접착제의 유출을 더 확실하게 방지할 수 있게 된다. The adhesive
도 9는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 버스바용 클래드의 분해 사시도이고, 도 10은 도 9의 E-E', F-F'단면도이다. 9 is an exploded perspective view of a busbar clad according to another embodiment of the present invention, and FIG. 10 is a cross-sectional view taken along line E-E 'and F-F' of FIG. 9.
도 9 및 도 10을 참고하면 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 버스바용 클래드는 제1금속부재(100)에는 제2금속부재(200)가 접착되는 제1접착면(110)이 함몰되게 위치되고 제2금속부재(200)가 내부로 삽입되는 접착 삽입부(120)가 구비된다. 9 and 10, the bus bar cladding according to another embodiment of the present invention is positioned such that the first
제2금속부재(200)는 접착 삽입부(120) 내에서 제1접착면(110) 상에 도전성 접착층(300)을 통해 접착되어 고정된다. The
또한, 접착 삽입부(120)는 제1금속부재(100)에서 제2금속부재(200)를 접착하기 위해 필요한 부분의 외주부를 따라 위치되되, 외주부의 내측에 기설정된 간격만큼 이격되어 위치된다.In addition, the
제2금속부재(200)는 접착 삽입부(120) 내에 삽입되어 접착 삽입부(120)의 내측면에 걸려 유동이 제한되게 위치되어 도전성 접착제가 경화되기 전까지 고정된 위치로 유지되어 정위치에서 안정적으로 접착되고, 접착 후 접착력의 강도를 향상시킬 수 있다. The
일 예로, 접착 삽입부(120)는 제2금속부재(200)의 형상과 대응되게 형성되어 제2금속부재(200)가 삽입되면 제2금속부재(200)의 외측둘레가 접착 삽입부(120)의 내측 둘레에 밀착될 수 있다. For example, the
제2금속부재(200)는 제1접착면(110)과 접착되는 제2접착면(210)이 위치되고, 제1접착면(110)과 제2접착면(210)은 서로 마주보게 위치되어 사이에 위치되는 도전성 접착층(300)에 의해 서로 접착되는 면이고, 각각 평면으로 형성되어 도전성 접착층(300)에 의해 안정적으로 접착되는 것을 일 예로 한다.In the
또한, 제1접착면(110)과 제2접착면(210) 중 적어도 어느 한 측에는 도전성 접착층(300)이 접착 삽입부(120)의 외측으로 유출되어 형성되는 것을 방지하기 위한 접착제 유출 방지용 그루브(400)가 위치된다.In addition, at least one side of the first
접착제 유출 방지용 그루브(400)는 제1접착면(110)에서 접착 삽입부(120)의 내주부를 따라 위치되는 제1그루브(410)를 포함할 수 있다.The adhesive
또한, 접착제 유출 방지용 그루브(400)는 제1그루브(410)의 안쪽으로 이격되어 위치되는 제2그루브(420)를 더 포함할 수 있다.In addition, the adhesive
제1그루브(410)는 접착 삽입부(120)의 일면이 내주부에서 일체로 연장되어 파여지는 형상 즉, 접착 삽입부(120)의 내주부를 따라 내주부와 일치되는 한면을 가지도록 위치됨으로써 제1접착면(110) 상에 도포된 도전성 접착제가 접착 삽입부(120)의 일면이 내주부까지 안정적으로 도달한 후 제1그루브(410) 내로 삽입됨으로써 제2금속부재(200)의 제2접착면(210) 전체에 균일하게 도전성 접착층(300)이 위치될 수 있도록 한다. The
또한, 제1금속부재(100)와 제2금속부재(200)에는 각각 다른 단자와 접속되기 위해 서로 대응되는 위치에 개방된 홀 형태의 제1체결부(100a)와 제2체결부(200a)가 위치되며, 제2그루브(420)는 제1체결부(100a) 또는 제2체결부(200a)의 둘레로 이격되어 제1체결부(100a) 또는 제2체결부(200a)의 둘레를 적어도 일부분 감싸는 형태로 형성될 수 있다. In addition, each of the
접착제 유출 방지용 그루브(400)는 도포된 도전성 접착제가 내부로 삽입될 수 있도록 안내하는 접착제 안내 경사면(401)이 위치되어 접착면에 도포된 도전성 접착제가 제2금속부재(200)의 압착될 때 도전성 접착층(300)이 내부로 원활하게 삽입되어 채워질 수 있도록 한다. The adhesive
도 11은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 버스바용 클래드의 다른 실시예를 도시한 단면도이고, 도 11을 참고하면 접착 삽입부(120)는 제1금속부재(100)의 양면 즉, 상면과 하면에 각각 위치될 수 있고, 제2금속부재(200)는 제1금속부재(100)의 양면에 각각 접착되어 위치될 수 있다. 11 is a cross-sectional view showing another embodiment of a bus bar clad according to another embodiment of the present invention. Referring to FIG. 11, the
도 12는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 버스바용 클래드에서 접착제 유출 방지용 그루브의 다른 실시 예를 도시한 확대 단면도이고, 도 12를 참고하면 접착제 유출 방지용 그루브(400)는 제1금속부재(100)의 제1접착면(110)에 위치되는 제1유출 방지용 그루브(400a), 제2금속부재(200)의 제2접착면에(210) 위치되는 제2유출 방지용 그루브(400b)를 포함할 수 있다.12 is an enlarged cross-sectional view showing another embodiment of the adhesive leakage preventing groove in the busbar clad according to another embodiment of the present invention. Referring to FIG. 12, the adhesive
제1유출 방지용 그루브(400a)와 제2유출 방지용 그루브(400b)는 각각 접착제 안내 경사면(401)이 위치되어 도포된 도전성 접착제가 내부로 원활하게 삽입되어 채워질 수 있도록 한다. Each of the first
도 12의 (a)를 참고하면 제1유출 방지용 그루브(400a)는 접착 삽입부(120)의 내주부를 따라 내주부와 일치되는 한면을 가지도록 위치되고, 제2유출 방지용 그루브(400b)는 제2금속부재(200)의 외주부를 따라 외주부를 향한 일측이 개방된 형태로 위치될 수 있다. Referring to FIG. 12 (a), the first leak-
도 12의 (b)는 제1유출 방지용 그루브(400a)보다 제2유출 방지용 그루브(400b)가 더 외측에 위치되는 실시예로 제1유출 방지용 그루브(400a)는 접착 삽입부(120)의 내주부를 따라 위치되고,제2유출 방지용 그루브(400b)는 제2금속부재(200)의 외주부를 따라 위치되되, 외주부와 이격되게 위치될 수 있다. FIG. 12B illustrates an embodiment in which the second
도 12의 (c)는 제1유출 방지용 그루브(400a)보다 제2유출 방지용 그루브(400b)가 더 외측에 위치되는 실시예로 제1유출 방지용 그루브(400a)는 접착 삽입부(120)의 내주부를 따라 위치되되, 내주부와 이격되게 위치되고, 제2유출 방지용 그루브(400b)는 제2금속부재(200)의 외주부를 따라 위치되되, 외주부를 향한 일측이 개방된 형태로 위치될 수 있다. 12 (c) is an embodiment in which the second
도 13은 본 발명의 일 실시예에 따른 버스바용 클래드의 제조 방법에 대한 순서도이고, 도 13을 참고하면 본 발명의 일 실시예에 따른 버스바용 클래드의 제조 방법은 제1금속부재(100), 제1금속부재(100)와 다른 종류의 제2금속부재(200)를 준비하는 금속부재 준비단계(S100), 제1금속부재(100)의 제1접착면 또는 제2금속부재(200)의 제2접착면에 도전성 접착제를 도포하는 도전성 접착제 도포단계(S200), 제1금속부재(100)의 제1접착면에 제2금속부재(200)를 안착시키고 제2금속부재(200)를 가압하는 가압단계(S300), 도전성 접착제를 경화시키는 접착제 경화단계(S400)를 포함할 수 있다.13 is a flowchart illustrating a method for manufacturing a bus bar clad according to an embodiment of the present invention. Referring to FIG. 13, a method of manufacturing a bus bar clad according to an embodiment of the present invention may include a
또한, 금속부재 준비단계(S100)는 알루미늄 재질 또는 알루미늄이 포함된 알루미늄 합금 등의 도전성 금속판인 제1금속부재(100), 구리 재질 또는 구리가 포함된 합금 등의 도전성 금속판인 제2금속부재(200)를 준비하는 것을 일 예로 한다.In addition, the metal member preparing step (S100) may include a
또한, 금속부재 준비단계(S100)는 제1금속부재(100)의 제1접착면과 제2금속부재(200)의 제2접착면 중 적어도 어느 한 측에 접착제 유출 방지용 그루브(400)가 위치되는 제1금속부재(100) 또는 제2금속부재(200)를 준비한다.In addition, the metal member preparing step (S100) is the
또한, 금속부재 준비단계(S100)는 각각 다른 단자와 접속되기 위해 서로 대응되는 위치에 개방된 홀 형태의 제1체결부(100a)와 제2체결부(200a)가 위치되는 제1금속부재(100)와 제2금속부재(200)를 준비할 수 있다. In addition, the metal member preparing step (S100) may include a first metal member (1) having a first fastening portion (100a) and a second fastening portion (200a) in the form of a hole opened at a position corresponding to each other, respectively. 100 and the
또한, 금속부재 준비단계(S100)는 제2금속부재(200)가 접착되는 제1접착면(110)이 함몰되게 위치되어 제2금속부재(200)가 내부로 삽입될 수 있는 접착 삽입부(120)가 구비된 제1금속부재(100)를 준비한다.In addition, the metal member preparing step (S100) is an adhesive inserting part in which the first
제1금속부재(100), 제2금속부재(200), 접착제 유출 방지용 그루브(400)의 실시예는 상기에서 언급한 본 발명에 따른 버스바용 클래드의 실시예와 동일하게 실시될 수 있음을 밝혀둔다.Embodiments of the
즉, 금속부재 준비단계(S100)는 개방된 홀 형태의 제1체결부(100a)가 위치되고 제1접착면에 제1그루브(410)와 제2그루브(420)가 위치되는 제1금속부재(100), 개방될 홀 형태의 제2체결구와 제1단턱부(210)와 제2단턱부(220)가 위치되는 제2금속부재(200)를 준비할 수 있다. That is, in the metal member preparing step (S100), the first metal member in which the
이외의 제1금속부재(100), 제2금속부재(200), 접착제 유출 방지용 그루브(400)의 실시예는 상기에서 언급한 본 발명에 따른 버스바용 클래드의 실시예와 동일하여 중복 기재로 생략함을 밝혀둔다. Embodiments of the
도전성 접착제 도포단계(S200)는 제1그루브(410)와 제2그루브(420)의 사이에서 제1금속부재(100)의 제1접착면 또는 제2금속부재(200)의 제2접착면에 도전성 접착제를 도포할 수 있다. The conductive adhesive applying step (S200) may be performed on the first adhesive surface of the
가압단계(S300)는 접착 삽입부(120) 내에 제2금속부재(200)를 삽입하여 제1접착면(110) 상에 도포된 도전성 접착제 상에 안착시킨 후 제2금속부재(200)를 가압하여 접착시킬 수 있다. In the pressing step (S300), the
이 때 제2금속부재(200)는 접착 삽입부(120)에 걸려 이동이 제한되어 정위치에서 안정적으로 가압되고, 견고하게 접착될 수 있다. At this time, the
접착제 유출 방지용 그루브(400)는 가압단계(S300)에서 제2금속부재(200)를 가압하여 제1금속부재(100)에 접착시킬 때 제1금속부재(100)와 제2금속부재(200)의 사이에서 압축되는 도전성 접착제의 일부가 삽입되어 채워지면서 접착부의 외측 즉, 제2금속부재(200)의 외측으로 도전성 접착제가 유출되는 것을 방지한다. The adhesive
즉, 가압단계(S300)에서 도전성 접착제는 제1금속부재(100)와 제2금속부재(200)의 사이에서 압축되면서 일부가 접착제 유출 방지용 그루브(400) 내로 삽입되면서 제1금속부재(100)와 제2금속부재(200)의 접착부 외측으로 유출되지 않게 된다. That is, in the pressing step (S300), the conductive adhesive is compressed between the
한편, 접착제 경화단계(S400)는 가열챔버 내에서 도전성 접착제로 접착된 상태의 제1금속부재(100)와 제2금속부재(200)를 가열하여 경화시키는 것을 일 예로 한다. On the other hand, the adhesive curing step (S400) is an example of heating and curing the
도 14은 본 발명의 일 실시예에 따른 버스바를 도시한 도면이고 도 14을 참고하면 본 발명의 일 실시예에 따른 버스바는 양 측에 각각 전장부품의 단자와 연결될 수 있는 단자 접속부가 위치될 수 있다. 14 is a view illustrating a bus bar according to an embodiment of the present invention, and referring to FIG. 14, a bus bar according to an embodiment of the present invention may be located at both sides thereof with terminal connection parts connected to terminals of electrical components. Can be.
본 발명의 일 실시예에 따른 버스바는 버스 몸체부(10), 버스 몸체부(10)의 양 단부 측에 위치되며 다른 단자와 연결될 수 있는 제1단자 접속부(20)와 제2단자 접속부(30)가 위치될 수 있다.Bus bar according to an embodiment of the present invention is located in the
버스 몸체부(10)는 제1금속부재(100)를 포함하고, 제1단자 접속부(20)와 제2단자 접속부(30) 중 적어도 어느 한 측은 제1금속부재(100), 제1금속부재(100)와 다른 종류의 제2금속부재(200), 제1금속부재(100)의 제1접착면에 제2금속부재(200)를 접착시키는 도전성 접착층(300)을 포함할 수 있다.The
도 14의 (a)와 도 14의 (c)를 참고하면 제1단자 접속부(20)와 제2단자 접속부(30) 중 어느 한 측은 버스 몸체부(10)와 일체로 제1금속부재(100)로만 형성되고 단자와의 체결을 위한 개방된 관통홀 형상의 체결부가 위치되도록 형성되고, 다른 한 측은 제1금속부재(100)를 포함하고, 제1단자 접속부(20)와 제2단자 접속부(30) 중 적어도 어느 한 측은 제1금속부재(100), 제1금속부재(100)와 다른 종류의 제2금속부재(200), 제1금속부재(100)의 제1접착면에 제2금속부재(200)를 접착시키는 도전성 접착층(300)을 포함하여 구성될 수 있다. Referring to FIGS. 14A and 14C, any one side of the first
도 14의 (b)와 도 14의 (d)를 참고하면 제1단자 접속부(20)와 제2단자 접속부(30)는 각각 제1금속부재(100)를 포함하고, 제1단자 접속부(20)와 제2단자 접속부(30) 중 적어도 어느 한 측은 제1금속부재(100), 제1금속부재(100)와 다른 종류의 제2금속부재(200), 제1금속부재(100)의 제1접착면에 제2금속부재(200)를 접착시키는 도전성 접착층(300)을 포함하여 구성될 수 있다. Referring to FIGS. 14B and 14D, the first
또한, 버스 몸체부(10)는 도 14의 (a)와 도 14의 (b)를 참고하면 일자형으로 형성될 수도 있고, 도 14의 (c)와 도 14의 (d)와 같이 꺽인 부분이 적어도 하나 이상되도록 형성될 수도 있다.In addition, referring to FIGS. 14A and 14B, the
버스 몸체부(10)의 형상은 공지의 버스바 형상으로 다양하게 변형되어 실시될 수 있음을 밝혀둔다. It is noted that the shape of the
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 버스바에서 제1금속부재(100)의 제1접착면과 제2금속부재(200)의 제2접착면 중 적어도 어느 한 측에는 도전성 접착층(300)이 접착부의 외측으로 유출되는 것을 방지하기 위한 접착제 유출 방지용 그루브(400)가 위치된다. In addition, in the bus bar according to an embodiment of the present invention, the conductive
제1금속부재(100), 제2금속부재(200), 접착제 유출 방지용 그루브(400)의 실시예는 상기에서 언급한 본 발명에 따른 버스바용 클래드의 실시예와 동일하게 실시될 수 있음을 밝혀둔다. Embodiments of the
한편, 도 15는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 버스바를 도시한 도면이고, 제2금속부재(200)가 내부로 삽입되어 도전성 접착제로 접착되는 접착 삽입부(120)가 구비된 제1금속부재(100)를 포함한 버스바에 대한 실시예를 도시한 도면이다. On the other hand, Figure 15 is a view showing a bus bar according to another embodiment of the present invention, the
도 15를 참고하면 본 발명의 일 실시예에 따른 버스바는 버스 몸체부(10), 버스 몸체부(10)의 양 단부 측에 위치되며 다른 단자와 연결될 수 있는 제1단자 접속부(20)와 제2단자 접속부(30)가 위치된다. 그리고, 버스 몸체부(10)는 제1금속부재(100)를 포함하고, 제1단자 접속부(20)와 제2단자 접속부(30) 중 적어도 어느 한 측은 제1금속부재(100), 제1금속부재(100)와 다른 종류로 제1금속부재(100)의 접착 삽입부(120) 내에 삽입되어 도전성 접착제로 접착되는 제2금속부재(200)를 포함할 수 있다. Referring to FIG. 15, a bus bar according to an embodiment of the present invention may include a
도 15의 (a)와 도 15의 (b)는 일자형 버스 몸체부(10)를 가지는 버스바를 도시한 것이고, 도 15의 (c)와 도 15의 (d)는 버스 몸체부(10)가 꺽인 부분이 적어도 하나 이상되도록 형성되는 버스바를 도시한 것이다. 15 (a) and 15 (b) show a bus bar having a straight
본 발명의 일 실시예는, 이종의 금속을 도전성 접착제로 접착시켜 클래드를 제조함으로써 생산성을 증대시키고 제조원가를 낮출 수 있는 버스바용 클래드 및 버스바용 클래드 제조 방법을 제공한다. An embodiment of the present invention provides a busbar clad and a busbar clad manufacturing method capable of increasing productivity and lowering manufacturing costs by bonding a dissimilar metal to a conductive adhesive to produce a clad.
본 발명의 일 실시예는 이종의 금속을 도전성 접착제로 접착하여 제조 시 접착제가 외부로 유출되는 것을 방지할 수 있는 버스바용 클래드 및 버스바용 클래드 제조 방법을 제공한다. One embodiment of the present invention provides a busbar clad and a busbar clad manufacturing method capable of preventing dissociation of the different types of metal with a conductive adhesive to prevent the adhesive from leaking to the outside during manufacture.
본 발명의 일 실시예는 개방된 체결부가 위치된 버스바 제조 시 이종의 금속을 도전성 접착제로 접착하는 작업 중 개방된 체결부 측으로 접착제가 외부로 유출되는 것을 방지하여 제품의 품질을 균일하게 유지할 수 있는 버스바용 클래드 및 버스바용 클래드 제조 방법을 제공한다. One embodiment of the present invention can maintain the quality of the product uniformly by preventing the adhesive from leaking to the outside of the open fastening portion during the operation of bonding the dissimilar metal with the conductive adhesive when manufacturing the bus bar with the open fastening portion There is provided a clad for a bus bar and a clad for a bus bar.
본 발명의 일 실시예는 이종의 금속이 접착되는 제1접착면을 함몰되게 위치시키고 함몰된 제1접착면 상에서 이종의 금속이 접착될 수 있도록 하여 접착제가 경화되기 전 이종의 금속이 유동되어 정확한 위치에 접착되지 못하는 것을 방지하고 정확한 위치로 이종의 금속이 접착되어 위치될 수 있도록 하여 제품의 불량을 방지하고 제품의 품질을 균일하게 유지할 수 있는 버스바용 클래드 및 버스바용 클래드 제조 방법을 제공할 수 있다. One embodiment of the present invention is to position the first adhesive surface to which the dissimilar metal is bonded, and to allow the dissimilar metal to adhere on the recessed first adhesive surface so that the heterogeneous metal is flowed before the adhesive is cured. It is possible to provide a busbar clad and a busbar clad manufacturing method that can prevent the failure of the product and maintain the quality of the product uniformly by preventing the non-gluing at the position and by allowing the dissimilar metals to be bonded to the correct position. have.
이상에서 본 발명의 대표적인 실시예들을 상세하게 설명하였으나, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 상술한 실시예에 대하여 본 발명의 범주에서 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 변형이 가능함을 이해할 것이다. 그러므로 본 발명의 권리범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 안 되며, 후술하는 특허청구범위뿐만 아니라 이 특허청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.Although exemplary embodiments of the present invention have been described in detail above, those skilled in the art will appreciate that various modifications can be made to the above-described embodiments without departing from the scope of the present invention. . Therefore, the scope of the present invention should not be limited to the described embodiments, but should be defined by the claims below and equivalents thereof.
10 : 버스 몸체부
20 : 제1단자 접속부
30 : 제2단자 접속부
100 : 제1금속부재
100a : 제1체결부
110 : 제1접착면
120 : 접착 삽입부
200 : 제2금속부재
210 : 제2접착면
200a : 제2체결부
210 : 제1단턱부
220 : 제2단턱부
300 : 도전성 접착층
400 : 접착제 유출 방지용 그루브
400a : 제1유출 방지용 그루브
400b : 제2유출 방지용 그루브
410 : 제1그루브
420 : 제2그루브10: bus body
20: first terminal connection
30: second terminal connection
100: first metal member
100a: first connection part
110: first adhesive surface
120: adhesive insert
200: second metal member
210: second adhesive surface
200a: second fastening part
210: first stepped portion
220: second step portion
300: conductive adhesive layer
400: groove for preventing adhesive leakage
400a: first outflow prevention groove
400b: second outflow prevention groove
410: first groove
420: second groove
Claims (25)
상기 제1금속부재와 다른 종류의 제2금속부재;
상기 제1금속부재와 상기 제2금속부재의 사이에 위치되어 상기 제1금속부재와 상기 제2금속부재를 접착시키는 도전성 접착층을 포함하며,
상기 제1금속부재의 제1접착면과 상기 제2금속부재의 제2접착면 중 적어도 어느 한 측에는 상기 도전성 접착층이 접착부의 외측으로 유출되어 형성되는 것을 방지하기 위한 접착제 유출 방지용 그루브가 위치되는 버스바용 클래드.
A first metal member;
A second metal member of a different kind from the first metal member;
A conductive adhesive layer disposed between the first metal member and the second metal member to bond the first metal member to the second metal member;
A bus on which at least one side of the first adhesive surface of the first metal member and the second adhesive surface of the second metal member has an adhesive leakage preventing groove for preventing the conductive adhesive layer from flowing out of the adhesive portion is formed. Bar Clad.
상기 제1금속부재는 알루미늄 재질로 제조되고, 제2금속부재는 구리로 제조되는 버스바용 클래드.
The method according to claim 1,
The first metal member is made of aluminum, the second metal member is a bus bar clad made of copper.
상기 접착제 유출 방지용 그루브는 접착이 필요한 부분의 외주부를 따라서 외주부의 내측에 기설정된 간격만큼 이격되어 위치되는 버스바용 클래드.
The method according to claim 1,
The adhesive leakage preventing groove is a bus bar cladding spaced apart by a predetermined interval on the inside of the outer peripheral portion along the outer peripheral portion of the portion that needs to be bonded.
상기 접착제 유출 방지용 그루브는 상기 제1금속부재의 외주부 또는 상기 제2금속부재의 외주부 중 어느 한 측의 외주부를 따라 상기 외주부의 내측에 기설정된 간격을 두고 위치되는 버스바용 클래드.
The method according to claim 1,
The adhesive leakage preventing grooves are positioned at predetermined intervals inside the outer circumferential portion along an outer circumference of either side of the outer circumferential portion of the first metal member or the outer circumferential portion of the second metal member.
상기 접착제 유출 방지용 그루브는 ㄷ자형 홈, U자형 홈, V자형 홈 중 어느 하나로 형성되는 버스바용 클래드.
The method according to claim 1,
The adhesive leakage preventing groove is a bus bar clad formed in any one of the U-shaped groove, U-shaped groove, V-shaped groove.
상기 접착제 유출 방지용 그루브의 깊이는 상기 제1금속부재의 두께 또는 상기 제2금속부재의 두께 대비 5 ~ 50%의 크기를 가지는 버스바용 클래드.
The method according to claim 1,
The depth of the groove for preventing the leakage of the adhesive has a bus bar cladding having a size of 5 to 50% of the thickness of the first metal member or the thickness of the second metal member.
상기 접착제 유출 방지용 그루브는 상기 제1금속부재와 상기 제2금속부재 중 두께가 두꺼운 측에 위치되는 버스바용 클래드.
The method according to claim 1,
The adhesive leakage preventing groove is a bus bar cladding is located on the thick side of the first metal member and the second metal member.
상기 접착제 유출 방지용 그루브는,
접착이 필요한 부분의 외주부를 따라서 외주부의 내측에 기설정된 간격만큼 이격되어 위치되는 제1그루브; 및
상기 제1그루브의 안쪽으로 이격되어 위치되는 제2그루브를 포함하는 버스바용 클래드.
The method according to claim 1,
The adhesive leak prevention groove,
First grooves spaced apart from each other by a predetermined interval along an outer circumferential portion of the portion requiring adhesion; And
A bus bar clad comprising a second groove spaced inwardly of the first groove.
상기 제1금속부재와 상기 제2금속부재에는 각각 다른 단자와 접속되기 위해 서로 대응되는 위치에 개방된 홀 형태의 제1체결부와 제2체결부가 위치되며,
상기 제2그루브는 상기 제1체결부 또는 상기 제2체결부의 둘레로 이격되어 감싸는 형태로 형성되는 버스바용 클래드.
The method according to claim 8,
The first metal member and the second metal member are each provided with a hole-like first fastening portion and a second fastening portion at positions corresponding to each other to be connected to other terminals,
The second groove is a bus bar clad formed in a form surrounding the first fastening portion or the second fastening spaced around.
상기 제2금속부재의 외측둘레 중 적어도 일부분에는 상기 제1금속부재의 외측면 중 적어도 일부분을 감싸는 제1단턱부가 위치되는 버스바용 클래드.
The method according to claim 1,
At least a portion of the outer periphery of the second metal member is a bus bar clad for the first step portion surrounding at least a portion of the outer surface of the first metal member.
상기 제1금속부재와 상기 제2금속부재에는 각각 다른 단자와 접속되기 위해 서로 대응되는 위치에 개방된 홀 형태의 제1체결부와 제2체결부가 위치되고,
상기 제2체결부의 내주면에는 제1체결부의 내주면을 감싸는 제2단턱부가 돌출되게 위치되는 버스바용 클래드.
The method according to claim 10,
In the first metal member and the second metal member, a first fastening part and a second fastening part having a hole shape are opened at positions corresponding to each other to be connected to other terminals, respectively.
Bus bar cladding is located on the inner circumferential surface of the second fastening portion protruding the second stepped portion surrounding the inner circumferential surface of the first fastening portion.
상기 제1그루브는 직사각형 루프형상이고 상기 제2그루브는 원형상으로 형성되거나, 상기 제1그루브는 원형상이고 상기 제2그루브는 상기 제1그루브보다 작은 직영의 원형상으로 형성되거나, 제1그루브와 제2그루브는 각각 직사각 형상으로 형성되거나, 상기 제1그루브는 루프 형상이고 제2그루브는 상기 제1그루브의 둘레로 이격되게 복수로 위치되는 버스바용 클래드.
The method according to claim 8,
The first groove may have a rectangular loop shape and the second groove may have a circular shape, or the first groove may have a circular shape, and the second groove may have a direct circular shape smaller than the first groove, or the first groove may have a shape. Each of the second grooves is formed in a rectangular shape, or the first groove is a loop shape and the second groove is a bus bar clad in a plurality of spaced apart around the first groove.
상기 접착제 유출 방지용 그루브는,
상기 제1금속부재의 제1접착면에 위치되는 제1유출 방지용 그루브; 및
상기 제2금속부재의 제2접착면에 위치되는 제2유출 방지용 그루브를 포함하는 버스바용 클래드.
The method according to claim 1,
The adhesive leak prevention groove,
A first outflow prevention groove located on the first adhesive surface of the first metal member; And
Bus bar clad comprising a second outflow prevention groove located on the second adhesive surface of the second metal member.
상기 제1유출 방지용 그루브와 상기 제2유출 방지용 그루브는 서로 일치되게 위치되는 버스바용 클래드.
The method according to claim 13,
The first spill preventing groove and the second spill preventing groove are positioned to coincide with each other.
상기 제1유출 방지용 그루브와 상기 제2유출 방지용 그루브는 서로 어긋나게 위치되는 버스바용 클래드.
The method according to claim 13,
And the first leakage preventing groove and the second leakage prevention groove are positioned to be offset from each other.
상기 제1금속부재에는 상기 제1접착면이 함몰되게 위치되는 접착 삽입부가 구비되고, 상기 제2금속부재는 상기 접착 삽입부에 삽입되어 상기 제1접착면 상에 상기 도전성 접착층으로 접착되어 위치되는 버스바용 클래드.
The method according to claim 1,
The first metal member is provided with an adhesive insert portion in which the first adhesive surface is recessed, and the second metal member is inserted into the adhesive insert portion and bonded to the first adhesive surface with the conductive adhesive layer. Clad for busbars.
상기 제2금속부재는 상기 접착 삽입부 내에 삽입되어 상기 접착 삽입부의 내측면에 걸려 유동이 제한되게 위치되는 버스바용 클래드.
The method according to claim 16,
The second metal member is inserted into the adhesive insert portion bus bar clad to be positioned on the inner surface of the adhesive insert portion is restricted flow.
상기 접착제 유출 방지용 그루브는 상기 제1접착면에서 상기 접착 삽입부의 내주부를 따라 위치되는 제1그루브를 포함하는 버스바용 클래드.
The method according to claim 16,
The adhesive leakage preventing groove comprises a first groove located along the inner circumferential portion of the adhesive insert in the first adhesive surface.
상기 제1그루브는 상기 접착 삽입부의 내주부를 따라 위치되되, 내주부와 일치되는 한면을 가지도록 위치되는 버스바용 클래드.
The method according to claim 18,
The first groove is positioned along the inner circumference of the adhesive insert, the bus bar cladding is located to have one side coinciding with the inner circumference.
상기 접착제 유출 방지용 그루브는 상기 제1접착면 또는 상기 제2접착면에 도포된 도전성 접착제가 내부로 삽입될 수 있도록 안내하는 접착제 안내 경사면이 위치되는 버스바용 클래드.
The method according to claim 1,
The adhesive leakage preventing groove is a bus bar cladding is located on the adhesive guide inclined surface for guiding the conductive adhesive applied to the first adhesive surface or the second adhesive surface to be inserted therein.
상기 제1금속부재의 제1접착면 또는 상기 제2금속부재의 제2접착면에 도전성 접착제를 도포하는 도전성 접착제 도포단계;
상기 제1금속부재의 제1접착면에 상기 제2금속부재를 안착시키고 상기 제2금속부재를 가압하는 가압단계; 및
상기 도전성 접착제를 경화시키는 접착제 경화단계를 포함하는 버스바용 클래드의 제조 방법.
A metal member preparing step of preparing a first metal member and a second metal member of a different type from the first metal member;
Applying a conductive adhesive to the first adhesive surface of the first metal member or the second adhesive surface of the second metal member;
A pressing step of mounting the second metal member on the first adhesive surface of the first metal member and pressing the second metal member; And
Method of manufacturing a cladding for busbars comprising an adhesive curing step of curing the conductive adhesive.
상기 금속부재 준비단계는 알루미늄 재질의 도전성 금속판인 제1금속부재, 구리 재질의 도전성 금속판인 제2금속부재를 준비하는 버스바용 클래드의 제조 방법.
The method according to claim 21,
The metal member preparation step is a bus bar clad manufacturing method for preparing a first metal member of a conductive metal plate of aluminum material, a second metal member of a conductive metal plate of copper material.
상기 금속부재 준비단계는 상기 제1금속부재의 제1접착면과 상기 제2금속부재의 제2접착면 중 적어도 어느 한 측에 접착제 유출 방지용 그루브가 위치되는 제1금속부재 또는 제2금속부재를 준비하는 버스바용 클래드의 제조 방법.
The method according to claim 21,
The preparing of the metal member may include forming a first metal member or a second metal member on which at least one side of a first adhesive surface of the first metal member and a second adhesive surface of the second metal member are positioned to prevent an adhesive leak. The manufacturing method of the clad for busbars to prepare.
상기 접착제 유출 방지용 그루브는 접착이 필요한 부분의 외주부를 따라서 외주부의 내측에 기설정된 간격만큼 이격되어 위치되는 제1그루브;
상기 제1그루브의 안쪽으로 이격되어 위치되는 제2그루브를 포함하며,
상기 도전성 접착제 도포단계는 상기 제1그루브와 상기 제2그루브의 사이에서 상기 제1금속부재의 제1접착면 또는 상기 제2금속부재의 제2접착면에 도전성 접착제를 도포하는 버스바용 클래드의 제조 방법.
The method according to claim 22,
The adhesive leakage preventing groove includes: a first groove spaced apart by a predetermined interval inside the outer circumferential portion along an outer circumferential portion of the portion requiring adhesion;
A second groove spaced inwardly of the first groove,
The conductive adhesive coating step is to manufacture a clad for busbar to apply a conductive adhesive to the first adhesive surface of the first metal member or the second adhesive surface of the second metal member between the first groove and the second groove. Way.
상기 금속부재 준비단계는 상기 제2금속부재가 접착되는 제1접착면이 함몰되게 위치되어 상기 제2금속부재가 내부로 삽입될 수 있는 접착 삽입부가 구비된 제1금속부재를 준비하고,
상기 가압단계는 상기 접착 삽입부 내에 상기 제2금속부재를 삽입하여 상기 접착 삽입부에 걸려 이동을 제한시킨 상태에서 상기 제2금속부재를 가압하여 접착시키는 버스바용 클래드의 제조 방법.
The method according to claim 21,
The preparing of the metal member may include preparing a first metal member having an adhesive insertion part in which the first adhesive surface to which the second metal member is bonded is recessed so that the second metal member may be inserted into the inside.
The pressing step is a method of manufacturing a clad for busbars by pressing the second metal member in a state in which the second metal member is inserted into the adhesive insertion portion is caught by the adhesive insertion portion to limit the movement.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020180066298 | 2018-06-08 | ||
| KR20180066298 | 2018-06-08 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20190139739A true KR20190139739A (en) | 2019-12-18 |
| KR102120662B1 KR102120662B1 (en) | 2020-06-11 |
Family
ID=69052377
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020180127444A KR102120662B1 (en) | 2018-06-08 | 2018-10-24 | Clad for busbar and manufacturing method of clad for busbar |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR102120662B1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113964605A (en) * | 2020-07-21 | 2022-01-21 | 大山电子株式会社 | Bus bar with improved joint reinforcement and method for manufacturing same |
| KR20220139496A (en) * | 2021-04-07 | 2022-10-17 | 안희익 | bus bar for electric energy energization |
Citations (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20020011223A (en) * | 2000-08-01 | 2002-02-08 | 강기식 | Clad casting products and its manufacturing process |
| KR20030047085A (en) * | 2001-12-07 | 2003-06-18 | 엘지전선 주식회사 | Electrical Connection Method and Electronic Component Using Nickle |
| KR20080101207A (en) * | 2007-05-16 | 2008-11-21 | 주식회사 하이닉스반도체 | Mold resin effluence prevention case |
| KR20090097914A (en) * | 2007-09-26 | 2009-09-16 | 히다치 가세고교 가부시끼가이샤 | Conductor-connecting member, method for producing the same, connection structure, and solar cell module |
| KR20110082604A (en) * | 2007-05-09 | 2011-07-19 | 히다치 가세고교 가부시끼가이샤 | Method for connecting conductor, member for connecting conductor, connecting structure and solar cell module |
| KR20120055237A (en) * | 2010-11-23 | 2012-05-31 | 삼성에스디아이 주식회사 | Battery pack |
| KR20160009090A (en) * | 2014-05-14 | 2016-01-25 | 한국제이씨씨(주) | High voltage electrode for electric double layer capacitor |
| KR20160018626A (en) * | 2014-05-14 | 2016-02-17 | 한국제이씨씨(주) | Low equivalent serial resistance electrode for electric double layer capacitor |
| KR20160071331A (en) * | 2014-12-11 | 2016-06-21 | 도요타 지도샤（주） | Assembled battery |
| KR20160124355A (en) | 2015-04-17 | 2016-10-27 | (주)일지테크 | Clad manufacturing apparatus and clad manufacturing method |
| KR20160129564A (en) * | 2015-04-30 | 2016-11-09 | 주식회사 한국클래드텍 | Clad for bus bar and Method for producing thereof |
| KR20170116624A (en) * | 2016-04-11 | 2017-10-20 | 주식회사 잉크테크 | Conductive Paste Composition and method for Bonding Structures Using the same |
-
2018
- 2018-10-24 KR KR1020180127444A patent/KR102120662B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20020011223A (en) * | 2000-08-01 | 2002-02-08 | 강기식 | Clad casting products and its manufacturing process |
| KR20030047085A (en) * | 2001-12-07 | 2003-06-18 | 엘지전선 주식회사 | Electrical Connection Method and Electronic Component Using Nickle |
| KR20110082604A (en) * | 2007-05-09 | 2011-07-19 | 히다치 가세고교 가부시끼가이샤 | Method for connecting conductor, member for connecting conductor, connecting structure and solar cell module |
| KR20080101207A (en) * | 2007-05-16 | 2008-11-21 | 주식회사 하이닉스반도체 | Mold resin effluence prevention case |
| KR20090097914A (en) * | 2007-09-26 | 2009-09-16 | 히다치 가세고교 가부시끼가이샤 | Conductor-connecting member, method for producing the same, connection structure, and solar cell module |
| KR20120055237A (en) * | 2010-11-23 | 2012-05-31 | 삼성에스디아이 주식회사 | Battery pack |
| KR20160009090A (en) * | 2014-05-14 | 2016-01-25 | 한국제이씨씨(주) | High voltage electrode for electric double layer capacitor |
| KR20160018626A (en) * | 2014-05-14 | 2016-02-17 | 한국제이씨씨(주) | Low equivalent serial resistance electrode for electric double layer capacitor |
| KR20160071331A (en) * | 2014-12-11 | 2016-06-21 | 도요타 지도샤（주） | Assembled battery |
| KR20160124355A (en) | 2015-04-17 | 2016-10-27 | (주)일지테크 | Clad manufacturing apparatus and clad manufacturing method |
| KR20160129564A (en) * | 2015-04-30 | 2016-11-09 | 주식회사 한국클래드텍 | Clad for bus bar and Method for producing thereof |
| KR20170116624A (en) * | 2016-04-11 | 2017-10-20 | 주식회사 잉크테크 | Conductive Paste Composition and method for Bonding Structures Using the same |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113964605A (en) * | 2020-07-21 | 2022-01-21 | 大山电子株式会社 | Bus bar with improved joint reinforcement and method for manufacturing same |
| EP3944261A1 (en) * | 2020-07-21 | 2022-01-26 | Dae San Electronics Co., Ltd. | Busbar haviing high coupling reinforcement and method thereof |
| KR20220139496A (en) * | 2021-04-07 | 2022-10-17 | 안희익 | bus bar for electric energy energization |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR102120662B1 (en) | 2020-06-11 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP5380750B2 (en) | Wire harness and manufacturing method thereof | |
| CN106463933B (en) | circuit structure and electric connection box | |
| US10136474B2 (en) | Heat generating element | |
| KR101523150B1 (en) | Connection method of terminal | |
| RU2569378C2 (en) | Compression terminal | |
| US20150137926A1 (en) | Reactor | |
| KR102120662B1 (en) | Clad for busbar and manufacturing method of clad for busbar | |
| US20130293335A1 (en) | Reactor, reactor manufacturing method, and reactor component | |
| CN113644772A (en) | Wiring structure | |
| US8439690B2 (en) | Connector | |
| CN104733881A (en) | Electric wire with terminal | |
| KR102586402B1 (en) | Terminal for wire connection and method of joining wire connection terminal and wire | |
| US11465320B2 (en) | Method for manufacturing busbar and manufacturing busbar through the same | |
| JP5828936B1 (en) | Liquid discharge head and manufacturing method thereof | |
| WO2018139420A1 (en) | Electric wire with terminal and method for producing electric wire with terminal | |
| CN112640015B (en) | Electric reactor | |
| JP2011253942A (en) | Semiconductor device and manufacturing method of the same | |
| WO2022030210A1 (en) | Capacitor and manufacturing method therefor | |
| EP2400829A2 (en) | High frequency device and a printed board holding structure. | |
| KR101921053B1 (en) | Electrically assisted pressure joining apparatus and method | |
| JP2020080325A (en) | connector | |
| CN217282645U (en) | Linear motor rotor shell structure, linear motor and electrical equipment | |
| JP2019078672A (en) | Pressure detection device and its manufacturing method | |
| KR20210136643A (en) | Busbar including dissimilar welding parts and method thereof | |
| JP6765646B2 (en) | Power distribution member |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right |