KR20190081309A

KR20190081309A - Lamp for vehicle

Info

Publication number: KR20190081309A
Application number: KR1020170183735A
Authority: KR
Inventors: 김종운; 최낙정
Original assignee: 에스엘 주식회사
Priority date: 2017-12-29
Filing date: 2017-12-29
Publication date: 2019-07-09
Also published as: KR102463273B1

Abstract

The present invention relates to a lamp for a vehicle and, more specifically, to a lamp for a vehicle which can increase an intensity of light of a center area of a beam pattern to improve long-distance visibility of a driver and promote safe driving. According to embodiments of the present invention, the lamp for a vehicle comprises: a light source unit; a first lens unit including a plurality of micro incident lenses allowing light from the light source unit to enter the same; a second lens unit including a plurality of micro exit lenses corresponding to the plurality of micro incident lenses; and a shield unit including a plurality of shields to block a portion of the light entering the plurality of micro exit lenses after penetrating the first lens unit to form a plurality of light distribution areas. The light source unit includes a first and a second light source arranged on opposite positions with respect to a center axis of the first and the second lens unit. The focal distances of the plurality of micro incident lenses corresponding to the second light source may be shorter than the focal distances of the plurality of micro incident lenses corresponding to the first light source.

Description

Lamp for vehicle

본 발명은 차량용 램프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 중심부 영역 광도가 높은 빔 패턴을 형성할 수 있는 차량용 램프에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a lamp for a vehicle, and more particularly to a lamp for a vehicle capable of forming a beam pattern having a high central-region brightness.

일반적으로 차량은, 야간 주행시에 차량 주변에 위치한 대상물을 용이하게 확인하기 위한 조명 기능, 및 다른 차량이나 도로 이용자들에게 차량의 주행 상태를 알리기 위한 신호 기능을 가지는 램프를 구비한다. Generally, a vehicle has a lighting function for easily confirming an object located in the vicinity of the vehicle at nighttime driving, and a lamp having a signal function for notifying other vehicle or road users of the running state of the vehicle.

예를 들어, 헤드 램프 및 포그 램프 등은 조명을 목적으로 하며, 턴 시그널 램프, 테일 램프, 브레이크 램프, 사이드 마커(Side Marker) 등은 신호를 목적으로 한 것이다.For example, head lamps and fog lamps are intended for illumination purposes, and turn signal lamps, tail lamps, brake lamps, side markers, and the like are signals.

이 중에서 헤드 램프는 차량이 야간에 주행하거나 터널 등과 같이 어두운 장소를 주행하는 경우에, 차량의 주행 방향과 같은 방향으로 광을 조사하여 운전자의 전방 시야가 확보되도록 함으로써, 안전 운행을 하는데 있어서 매우 중요한 역할을 하고 있다.Among them, the head lamp is very important for safe driving by irradiating light in the same direction as the running direction of the vehicle and ensuring the front view of the driver when the vehicle runs at night or in a dark place such as a tunnel It plays a role.

헤드 램프는 차량의 주행 환경에 따라 로우빔 패턴 및 하이빔 패턴 등과 같은 다양한 빔 패턴을 형성하게 되는데, 특히 중심부 영역 광도가 높은 빔 패턴이 형성되었을 때 운전자의 원거리 시인성을 향상시킬 수 있다.The headlamp forms various beam patterns such as a low beam pattern and a high beam pattern according to the driving environment of the vehicle. In particular, when the beam pattern having a high center-region luminous intensity is formed, the distance visibility of the driver can be improved.

최근에는 상대적으로 짧은 초점 거리를 가지는 마이크로 렌즈를 사용하여 차량용 램프의 사이즈를 줄이기 위한 연구가 활발히 진행되고 있다. 이러한 마이크로 렌즈 광학계로 구성된 차량용 램프에 있어서, 로우 빔 패턴 및 하이 빔 패턴을 동시에 형성하고 특히 중심부 영역 광도가 높은 빔 패턴을 형성할 수 있는 방안이 요구되고 있다.In recent years, studies have been actively conducted to reduce the size of a vehicle lamp using a microlens having a relatively short focal length. In a vehicle lamp configured with such a microlens optical system, there is a demand for a method capable of simultaneously forming a low beam pattern and a high beam pattern and forming a beam pattern having a high central-region luminous intensity.

미국 특허출원공개공보 US2016/0265733호(2016.09.15.)United States Patent Application Publication No. US2016 / 0265733 (issued Sep. 15, 2016)

본 발명이 해결하고자 하는 과제는 형성되는 빔 패턴의 중심부 영역 광도를 증대시켜 운전자의 원거리 시인성을 향상시키고, 안전운전을 도모할 수 있는 차량용 램프를 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a lamp for a vehicle which can increase the luminosity of a central region of a formed beam pattern to improve a distance visibility of a driver and to enable safe driving.

본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The problems of the present invention are not limited to the above-mentioned problems, and other problems not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

상기 과제를 달성하기 위하여 본 발명의 제1 관점에 따른 차량용 램프는, 광원부; 상기 광원부로부터 광이 입사되는 복수의 마이크로 입사 렌즈를 포함하는 제1 렌즈부; 상기 복수의 마이크로 입사 렌즈 각각에 대응되는 복수의 마이크로 출사 렌즈를 포함하는 제2 렌즈부; 및 상기 제1 렌즈부를 투과한 후 상기 복수의 마이크로 출사 렌즈로 입사되는 광의 일부를 차단하여 복수의 배광 영역을 형성하는 복수의 쉴드를 포함하는 쉴드부;를 포함하되, 상기 광원부는 상기 제1 렌즈부 및 상기 제2 렌즈부의 중심축을 기준으로 상호 반대 위치에 배치되는 제1 광원 및 제2 광원을 포함하고, 상기 제2 광원에 대응되는 상기 복수의 마이크로 입사 렌즈의 초점 거리는 상기 제1 광원에 대응되는 상기 복수의 마이크로 입사 렌즈의 초점 거리보다 짧게 형성될 수 있다.According to a first aspect of the present invention, there is provided a vehicular lamp comprising: a light source; A first lens unit including a plurality of micro-incidence lenses through which light is incident from the light source unit; A second lens unit including a plurality of micro exit lenses corresponding to each of the plurality of micro incident lenses; And a shield portion including a plurality of shields for shielding a part of light incident on the plurality of micro exit lenses after passing through the first lens portion to form a plurality of light distribution regions, And a first light source and a second light source disposed at mutually opposite positions with respect to a central axis of the second lens unit, wherein a focal length of the plurality of micro-incidence lenses corresponding to the second light source corresponds to the first light source May be formed to be shorter than the focal length of the plurality of micro-incidence lenses.

여기서, 상기 쉴드부의 복수의 쉴드 각각은 로우 빔 패턴의 컷 오프 라인을 형성하기 위한 에지부를 포함할 수 있다.Here, each of the plurality of shields of the shield portion may include an edge portion for forming a cut-off line of the low beam pattern.

여기서, 상기 쉴드부는 제1 쉴드 및 제2 쉴드를 포함하고, 제1 쉴드는 상기 에지부를 포함하고, 상기 제2 쉴드는 상기 에지부의 하단에 시그널 빔 패턴을 형성하기 위한 광 투과부를 더 포함 수 있다.Here, the shield portion may include a first shield and a second shield, the first shield may include the edge portion, and the second shield may further include a light transmitting portion for forming a signal beam pattern at a lower end of the edge portion .

여기서, 상기 제1 쉴드 및 상기 제2 쉴드는 상기 중심축을 기준으로 상기 제1 광원에 대응되도록 배치될 수 있다.Here, the first shield and the second shield may be arranged to correspond to the first light source with respect to the central axis.

또한, 상기 제1 쉴드 및 상기 제2 쉴드는 교대로 배치될 수 있다.In addition, the first shield and the second shield may be arranged alternately.

한편, 상기 광원부는 상기 제1 광원과 상기 제2 광원 사이 상기 중심축에 위치하는 광 차단부를 더 포함할 수 있다.The light source unit may further include a light blocking unit positioned on the central axis between the first light source and the second light source.

또한, 상기 제2 광원에 대응되는 상기 복수의 마이크로 입사 렌즈의 곡률은 상기 제1 광원에 대응되는 상기 복수의 마이크로 입사 렌즈의 곡률보다 크게 형성될 수 있다.The curvature of the plurality of micro-incidence lenses corresponding to the second light source may be larger than the curvature of the plurality of micro-incidence lenses corresponding to the first light source.

여기서, 상기 제2 광원으로부터 발생된 광은 중심부 영역 광도가 높은 빔 패턴을 형성할 수 있다.Here, the light emitted from the second light source may form a beam pattern having a high light intensity in the central region.

한편, 상기 제1 렌즈부는, 광이 투과되는 제1 광 투과부 중 상기 광원부를 향하는 면에 상기 복수의 마이크로 입사 렌즈가 형성되고, 상기 제2 렌즈부는, 광이 투과되는 제2 광 투과부 중 광이 출사되는 면에 상기 복수의 마이크로 출사 렌즈가 형성되며, 상기 제1 광 투과부 및 상기 제2 광 투과부는, 서로 마주보는 면이 접촉되도록 위치할 수 있다.On the other hand, in the first lens unit, the plurality of micro-incidence lenses are formed on the surface of the first light transmitting portion through which light is transmitted, the light incident on the surface of the second light transmitting portion, The plurality of micro exit lenses are formed on a surface to be emitted, and the first light transmitting portion and the second light transmitting portion may be positioned so that the surfaces facing each other are in contact with each other.

여기서, 상기 쉴드부는 상기 제2 광 투과부 중 상기 제1 광 투과부를 마주보는 면에 그 위치가 고정될 수 있다.Here, the shield portion may be fixed on a surface of the second light transmission portion facing the first light transmission portion.

한편, 상기 광원부는, 상기 제1 광원 및 상기 제2 광원으로부터 발생된 광의 광 경로를 상기 광원의 광축에 평행하게 조정하여 상기 복수의 마이크로 입사 렌즈로 안내하는 광 안내부를 포함할 수 있다.The light source unit may include a light guide unit for guiding the optical path of the light generated from the first light source and the second light source to the plurality of micro incident lenses by adjusting the optical path in parallel with the optical axis of the light source.

여기서, 상기 광 안내부는 프레넬 렌즈 또는 콜리메이터 렌즈일 수 있다.Here, the light guide may be a Fresnel lens or a collimator lens.

한편, 상기 제1 광원 점등 시, 로우 빔 패턴을 형성하고, 상기 제1 광원 및 상기 제2 광원 점등 시, 하이 빔 패턴을 형성할 수 있다.On the other hand, when the first light source is turned on, a low beam pattern is formed, and when the first light source and the second light source are turned on, a high beam pattern can be formed.

본 발명의 제2 관점에 따른 차량용 램프는 광원부; 상기 광원부로부터 광이 입사되는 복수의 마이크로 입사 렌즈를 포함하는 제1 렌즈부; 상기 복수의 마이크로 입사 렌즈 각각에 대응되는 복수의 마이크로 출사 렌즈를 포함하는 제2 렌즈부; 및 상기 제1 렌즈부를 투과한 후 상기 복수의 마이크로 출사 렌즈로 입사되는 광의 일부를 차단하여 복수의 배광 영역을 형성하는 복수의 쉴드를 포함하는 쉴드부;를 포함하되, 상기 광원부는 상기 제1 렌즈부 및 상기 제2 렌즈부의 중심축을 기준으로 상호 반대 위치에 배치되는 제1 광원 및 제2 광원을 포함하고, 상기 제2 광원에 대응되는 상기 복수의 마이크로 출사 렌즈의 초점 거리는 상기 제1 광원에 대응되는 상기 복수의 마이크로 출사 렌즈의 초점 거리보다 길게 형성될 수 있다.A vehicle lamp according to a second aspect of the present invention includes a light source unit; A first lens unit including a plurality of micro-incidence lenses through which light is incident from the light source unit; A second lens unit including a plurality of micro exit lenses corresponding to each of the plurality of micro incident lenses; And a shield portion including a plurality of shields for shielding a part of light incident on the plurality of micro exit lenses after passing through the first lens portion to form a plurality of light distribution regions, And a first light source and a second light source disposed at mutually opposite positions with respect to a center axis of the second lens unit, wherein a focal distance of the plurality of micro exit lenses corresponding to the second light source corresponds to the first light source The focal length of the plurality of micro exit lenses may be longer than the focal distance of the plurality of micro exit lenses.

여기서, 상기 제2 광원에 대응되는 상기 복수의 마이크로 출사 렌즈의 곡률은 상기 제1 광원에 대응되는 상기 복수의 마이크로 출사 렌즈의 곡률보다 작게 형성될 수 있다.Here, the curvature of the plurality of micro exit lenses corresponding to the second light source may be formed to be smaller than the curvature of the plurality of micro exit lenses corresponding to the first light source.

또한, 상기 제1 광원 점등 시, 로우 빔 패턴을 형성하고, 상기 제1 광원 및 상기 제2 광원 점등 시, 하이 빔 패턴을 형성할 수 있다.In addition, a low beam pattern may be formed when the first light source is turned on, and a high beam pattern may be formed when the first light source and the second light source are turned on.

본 발명의 기타 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.Other specific details of the invention are included in the detailed description and drawings.

상기와 같은 본 발명의 차량용 램프에 따르면 다음과 같은 효과가 하나 혹은 그 이상 있다.The vehicle lamp of the present invention has one or more of the following effects.

형성되는 빔 패턴의 중심부 영역 광도를 증대시켜 운전자의 원거리 시인성을 향상시키고, 안전운전을 도모할 수 있다.It is possible to enhance the distance visibility of the driver by increasing the luminous intensity of the central region of the formed beam pattern, and to ensure safe operation.

로우 빔 패턴을 형성하는 제1 광원 및 하이 빔 패턴을 형성하는 제2 광원에 각각 대응하는 콜리메이터 렌즈 및/또는 마이크로 입/출사 렌즈를 일체로 형성할 수 있고, 제조공정 단순화를 통한 비용절감 효과를 기대할 수 있다.The collimator lens and / or the micro-entrance / exit lens corresponding to the first light source for forming the low beam pattern and the second light source for forming the high beam pattern can be integrally formed, You can expect.

본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The effects of the present invention are not limited to the effects mentioned above, and other effects not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the description of the claims.

도 1 및 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 사시도이이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 측면도이다.
도 4 및 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 분해 사시도이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 형성하는 빔 패턴을 도시한 도면이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 쉴드부가 포함하는 제1 쉴드를 도시한 도면이다.
도 8은 본 발명의 실시예에 따른 쉴드부가 포함하는 제2 쉴드를 도시한 도면이다.
도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 쉴드부를 도시한 도면이다.
도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 복수의 쉴드 배치 방법을 도시한 도면이다.
도 11은 본 발명의 실시예에 따른 쉴드부가 적용된 차량용 램프의 빔 패턴을 도시한 개략도이다.
도 12a는 도 11에 설정된 제1 초점 거리 및 제2 초점 거리에 따라 형성되는 빔 패턴을 도시한 도면이다.
도 12b는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프에 제1 광원 및 제2 광원 각각에 대응되는 제1 초점 거리와 제2 초점 거리가 도시된 측면도이다.
도 13은 마이크로 입사 렌즈의 곡률이 너무 크게 형성되어 제1 초점 거리가 너무 짧게 형성될 경우 형성되는 빔 패턴의 일 예를 도시한 도면이다.
도 14는 본 발명의 일 실시예에 따른 쉴드부가 도시된 도면이다.1 and 2 are perspective views showing a lamp for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
3 is a side view of a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention.
4 and 5 are exploded perspective views illustrating a lamp for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
6 is a view showing a beam pattern formed by a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention.
7 is a view illustrating a first shield including a shield portion according to an embodiment of the present invention.
8 is a view illustrating a second shield including a shield portion according to an embodiment of the present invention.
9 is a view illustrating a shield unit according to an embodiment of the present invention.
10 is a view showing a plurality of shield arranging methods according to an embodiment of the present invention.
11 is a schematic view showing a beam pattern of a vehicle lamp to which a shield portion according to an embodiment of the present invention is applied.
12A is a view showing a beam pattern formed according to the first focal distance and the second focal distance set in FIG.
12B is a side view showing a first focal distance and a second focal distance corresponding to the first light source and the second light source, respectively, in the vehicle lamp according to the embodiment of the present invention.
13 is a view showing an example of a beam pattern formed when the curvature of the micro-incidence lens is too large to form the first focal length too short.
14 is a view illustrating a shield unit according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The advantages and features of the present invention and the manner of achieving them will become apparent with reference to the embodiments described in detail below with reference to the accompanying drawings. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. Rather, these embodiments are provided so that this disclosure will be thorough and complete, and will fully convey the scope of the invention to those skilled in the art. To fully disclose the scope of the invention to those skilled in the art, and the invention is only defined by the scope of the claims. Like reference numerals refer to like elements throughout the specification.

따라서, 몇몇 실시예에서, 잘 알려진 공정 단계들, 잘 알려진 구조 및 잘 알려진 기술들은 본 발명이 모호하게 해석되는 것을 피하기 위하여 구체적으로 설명되지 않는다.Thus, in some embodiments, well known process steps, well-known structures, and well-known techniques are not specifically described to avoid an undue interpretation of the present invention.

본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 포함한다(comprises) 및/또는 포함하는(comprising)은 언급된 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자 이외의 하나 이상의 다른 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자의 존재 또는 추가를 배제하지 않는 의미로 사용한다. 그리고, "및/또는"은 언급된 아이템들의 각각 및 하나 이상의 모든 조합을 포함한다.The terminology used herein is for the purpose of illustrating embodiments and is not intended to be limiting of the present invention. In the present specification, the singular form includes plural forms unless otherwise specified in the specification. It is to be understood that the terms comprise and / or comprise are used in a generic sense to refer to the presence or addition of one or more other elements, steps, operations and / or elements other than the stated elements, steps, operations and / It is used not to exclude. And "and / or" include each and any combination of one or more of the mentioned items.

또한, 본 명세서에서 기술하는 실시예들은 본 발명의 이상적인 예시도인 단면도 및/또는 개략도들을 참고하여 설명될 것이다. 따라서, 제조 기술 및/또는 허용 오차 등에 의해 예시도의 형태가 변형될 수 있다. 따라서, 본 발명의 실시예들은 도시된 특정 형태로 제한되는 것이 아니라 제조 공정에 따라 생성되는 형태의 변화도 포함하는 것이다. 또한 본 발명에 도시된 각 도면에 있어서 각 구성 요소들은 설명의 편의를 고려하여 다소 확대 또는 축소되어 도시된 것일 수 있다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.Further, the embodiments described herein will be described with reference to cross-sectional views and / or schematic drawings that are ideal illustrations of the present invention. Thus, the shape of the illustrations may be modified by manufacturing techniques and / or tolerances. Accordingly, the embodiments of the present invention are not limited to the specific forms shown, but also include changes in the shapes that are generated according to the manufacturing process. In addition, in the drawings of the present invention, each component may be somewhat enlarged or reduced in view of convenience of explanation. Like reference numerals refer to like elements throughout the specification.

이하, 본 발명의 실시예들에 의하여 차량용 램프를 설명하기 위한 도면들을 참고하여 본 발명에 대하여 설명하도록 한다.Hereinafter, the present invention will be described with reference to the drawings for explaining a vehicle lamp according to embodiments of the present invention.

도 1 및 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)가 도시된 사시도이이다.1 and 2 are perspective views showing a lamp 1 for a vehicle according to an embodiment of the present invention.

도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)는 광원부(100), 제1 렌즈부(200), 제2 렌즈부(300) 및 쉴드부(400)를 포함하여 구성될 수 있다.1 and 2, a vehicle lamp 1 according to an embodiment of the present invention includes a light source unit 100, a first lens unit 200, a second lens unit 300, and a shield unit 400 .

본 발명의 실시예에서 차량용 램프(1)는 차량이 야간이나 터널 등과 같은 어두운 장소를 주행할 때 차량의 주행 방향으로 광을 조사하여 차량의 전방 시야가 확보되도록 하는 헤드 램프의 용도로 사용되는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이에 한정되지 않고 본 발명의 차량용 램프(1)는 헤드 램프뿐만 아니라, 테일 램프, 브레이크 램프, 포그 램프, 백업 램프, 턴 시그널 램프, 주간 주행 램프 등과 같이 차량에 설치되는 각종 램프의 용도로 사용될 수 있다.In the embodiment of the present invention, when the vehicle lamp 1 is used for a head lamp which irradiates light in a running direction of the vehicle to secure a forward view of the vehicle when the vehicle travels in a dark place such as at night or in a tunnel The vehicle lamp 1 of the present invention is applicable not only to a head lamp but also to a vehicle such as a tail lamp, a brake lamp, a fog lamp, a backup lamp, a turn signal lamp, a daytime running lamp, And can be used for various lamps installed.

본 발명의 실시예에 따른 광원부(100)는 제1 광원(101), 제2 광원(102) 및 광 안내부(120)을 포함하여 구성될 수 있다. 제1 광원(101)과 제2 광원(102)은 제1 렌즈부(200) 및 제2 렌즈부(300)의 중심축(Ax)을 기준으로 상호 반대 위치에 각각 배치될 수 있으며, 제1 광원(101)은 로우 빔 패턴(P1) 및 시그널 빔 패턴(P2)을 형성하고, 제2 광원(102)은 하이 빔 패턴(P3)을 형성하는 경우를 예를 들어 설명하기로 한다.The light source unit 100 according to the embodiment of the present invention may include a first light source 101, a second light source 102, and a light guide unit 120. [ The first light source 101 and the second light source 102 may be disposed at mutually opposite positions with respect to the center axis Ax of the first lens unit 200 and the second lens unit 300, The case where the light source 101 forms the low beam pattern P1 and the signal beam pattern P2 and the second light source 102 forms the high beam pattern P3 will be described as an example.

따라서, 로우 빔 패턴(P1)만 형성하고자 하는 경우에는 제1 광원(101)만 점등되고, 로우 빔 패턴(P1)과 하이 빔 패턴(P3)을 모두 형성하고자 하는 경우에는 제1 광원(101) 및 제2 광원(102)이 모두 점등될 수 있다.Therefore, when only the low beam pattern P1 is to be formed, only the first light source 101 is turned on. When the low beam pattern P1 and the high beam pattern P3 are both formed, the first light source 101 is turned on, And the second light source 102 may all be turned on.

즉, 본 발명의 실시예에서는 차량용 램프(1)가 헤드 램프이고, 제1 광원(101) 및 제2 광원(102)은 각각 로우 빔 패턴(P1) 및 하이 빔 패턴(P3)을 형성하는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이는 본 발명의 이해를 돕기 위한 일 예에 불과한 것으로서, 이에 한정되지 않고 제1 광원(101) 및 제2 광원(102)에 의해 형성되는 빔 패턴은 차량용 램프(1)의 종류에 따라 다양하게 변경될 수 있다.That is, in the embodiment of the present invention, when the vehicle lamp 1 is a headlamp and the first light source 101 and the second light source 102 form the low beam pattern P1 and the high beam pattern P3, The beam pattern formed by the first light source 101 and the second light source 102 is not limited to the vehicle lamp 100. [ 1). &Lt; / RTI >

본 발명의 실시예에서 제1 광원(101) 및 제2 광원(102)은 LED 등과 같은 반도체 발광 소자가 사용되는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이에 한정되지 않고 제1 광원(101) 및 제2 광원(102)은 반도체 발광 소자뿐만 아니라, 벌브(Bulb) 등과 같은 다양한 종류의 광원이 사용될 수 있다.The first light source 101 and the second light source 102 may be a semiconductor light emitting device such as an LED, but the present invention is not limited thereto. As the second light source 102, various kinds of light sources such as a bulb and the like may be used as well as a semiconductor light emitting device.

광 안내부(120)는 제1 광원(101) 및 제2 광원(102)으로부터 소정의 광 조사각으로 발생되는 광을 각 광원(101, 102)의 광축과 평행하도록 광 경로를 조정하여 제1 렌즈부(200)로 안내하는 역할을 할 수 있다. The light guide unit 120 adjusts the optical path so that light generated at a predetermined light irradiation angle from the first light source 101 and the second light source 102 is parallel to the optical axis of each of the light sources 101 and 102, And guide the light to the lens unit 200.

광 안내부(120)는 제1 광원(101) 및 제2 광원(102)으로부터 발생된 광이 가능한 한 제1 렌즈부(200)로 입사되도록 하여 광 손실을 줄이는 역할과 더불어 제1 렌즈부(200)로 입사되는 광이 각 광원(101, 102)의 광축과 평행하도록 광 경로를 조정하여 제1 렌즈부(200) 전체적으로 균일하게 입사되도록 하는 역할을 할 수 있다.The light guide unit 120 functions to reduce light loss by allowing the light generated from the first light source 101 and the second light source 102 to be incident on the first lens unit 200 as much as possible, The first lens unit 200 may be uniformly incident on the first lens unit 200 by adjusting the optical path so that the light incident on the first lens unit 200 is parallel to the optical axis of the light sources 101 and 102.

본 발명의 실시예에서는 광 안내부(120)로서 여러 개의 고리 모양의 렌즈로 구성되는 프레넬 렌즈가 사용되어 두께를 줄이면서도 광원(101, 102)으로부터 발생되는 광의 광 경로를 각 광원(101, 102)의 광축에 평행하도록 조정하는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이에 한정되지 않고 콜리메이터 렌즈 등과 같이 광원(101, 102)으로부터 발생된 광의 광 경로를 조정할 수 있는 다양한 종류의 렌즈가 사용될 수 있다.도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)가 도시된 측면도이다. In the embodiment of the present invention, a Fresnel lens composed of a plurality of annular lenses is used as the light guiding part 120 so that the light path of the light generated from the light sources 101 and 102 is reduced by the light sources 101 and 102, 102, it is possible to use various types of lenses capable of adjusting the optical path of light generated from the light sources 101, 102, such as a collimator lens. have. 3 is a side view showing the lamp 1 for a vehicle according to the embodiment of the present invention.

도 3을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 광원부(100)는 광 차단부(130)를 더 포함할 수 있다. 광 차단부(130)는 제1 광원(101)과 제2 광원(102) 사이에 위치하는 제1 렌즈부(200) 및 제2 렌즈부(300)의 중심축(Ax)에 위치될 수 있으며, 제1 광원(101)으로부터 발생된 광 일부가 중심축(Ax) 반대편으로 진행하거나, 제2 광원(102)으로부터 발생된 광 일부가 중심축(Ax) 반대편으로 진행하는 것을 차단할 수 있다. 즉, 제1 광원(101)과 제2 광원(102) 각각으로부터 발생된 광이 용도에 따른 로우 및 하이 빔 패턴이 형성하도록 중심축(Ax)을 넘어 진행하는 광을 차단하는 역할을 수행할 수 있는 것이다.Referring to FIG. 3, the light source unit 100 according to the embodiment of the present invention may further include a light blocking unit 130. The light shielding part 130 may be located at the center axis Ax of the first lens part 200 and the second lens part 300 located between the first light source 101 and the second light source 102 A part of the light generated from the first light source 101 may block the opposite side of the central axis Ax or a part of the light generated from the second light source 102 may be prevented from advancing toward the opposite side of the central axis Ax. That is, the light generated from each of the first light source 101 and the second light source 102 can block the light traveling over the central axis Ax so as to form a low beam pattern and a high beam pattern, It is.

제1 렌즈부(200)는 광원부(100)로부터 발생된 광이 입사되는 복수의 마이크로 입사 렌즈(210)를 포함할 수 있으며, 복수의 마이크로 입사 렌즈(210)의 입사면이 모여 제1 렌즈부(200)의 입사면을 형성하고, 복수의 마이크로 입사 렌즈(210)의 출사면이 모여 제1 렌즈부(200)의 출사면을 형성할 수 있다.The first lens unit 200 may include a plurality of micro-incidence lenses 210 through which the light generated from the light source unit 100 is incident. The incident surfaces of the plurality of micro- The exit surface of the first lens unit 200 can be formed by gathering the exit surfaces of the plurality of micro-incidence lenses 210. [

본 발명의 실시예에서 복수의 마이크로 입사 렌즈(210)는 광이 투과되는 재질로 이루어지는 제1 광 투과부(220) 중 광원부(100)를 향하는 면에 형성되는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 제1 광 투과부(220)는 제1 렌즈부(200) 및 제2 렌즈부(300)를 일체로 형성하기 위한 것으로서, 제1 렌즈부(200) 및 제2 렌즈부(300)가 각각 위치되는 경우 제1 광 투과부(220)는 생략될 수도 있다.In the embodiment of the present invention, a plurality of micro-incidence lenses 210 are formed on a surface of the first light transmitting portion 220 made of a material through which light is transmitted, the surface facing the light source 100, The first light transmitting portion 220 is for integrally forming the first lens portion 200 and the second lens portion 300 and includes a first lens portion 200 and a second lens portion 300, The first light transmitting portion 220 may be omitted.

또한, 본 발명의 실시예에서 복수의 마이크로 입사 렌즈(210) 각각은 수평 방향으로 길게 연장되는 반원통 형상의 렌티큘러 렌즈인 경우를 예를 들어 설명하기로 하며, 복수의 마이크로 입사 렌즈(210)는 렌트큘러 렌즈의 연장 방향에 대하여 수직한 방향으로 배열되는 경우를 예를 들어 설명하기로 한다.In the embodiment of the present invention, each of the plurality of micro-incidence lenses 210 is a semicylindrical lenticular lens that extends in the horizontal direction, and a plurality of micro-incidence lenses 210 A case of being arranged in a direction perpendicular to the extending direction of the lenticular lens will be described as an example.

제2 렌즈부(300)는 복수의 마이크로 출사 렌즈(310)를 포함할 수 있으며, 복수의 마이크로 출사 렌즈(310)의 입사면이 모여 제2 렌즈부(300)의 입사면을 형성하고, 복수의 마이크로 출사 렌즈(310)의 출사면이 모여 제2 렌즈부(300)의 출사면을 형성할 수 있다.The second lens unit 300 may include a plurality of micro exit lenses 310. The entrance surfaces of the plurality of micro exit lenses 310 gather to form the entrance surface of the second lens unit 300, The exit surface of the micro exit lens 310 of the second lens unit 300 can be gathered to form the exit surface of the second lens unit 300.

본 발명의 실시예에서 복수의 마이크로 출사 렌즈(310)는 광이 투과되는 재질로 이루어지는 제2 광 투과부(320) 중 광이 출사되는 면에 형성되는 경우를 예를 들어 설명하기로 하며, 전술한 제1 렌즈부(200)와 유사한 이유로 제2 광 투과부(320)는 생략될 수 있다. In the embodiment of the present invention, a plurality of micro exit lenses 310 are formed on a surface of a second light transmitting portion 320 made of a material through which light is emitted, for example, The second light transmitting portion 320 may be omitted for the same reason as the first lens portion 200. [

상기와 같이 로우 빔 패턴(P1)을 형성하는 제1 광원(101) 및 하이 빔 패턴(P3)을 형성하는 제2 광원(102)에 각각 대응하는 콜리메이터 렌즈 및/또는 마이크로 입/출사 렌즈(210, 310)를 일체로 형성할 수 있고, 제조공정 단순화를 통한 비용절감 효과를 기대할 수 있다.The collimator lens and / or the micro-entrance / exit lens 210 (corresponding to the first light source 101 forming the low beam pattern P1 and the second light source 102 forming the high beam pattern P3) And 310 can be integrally formed, and a cost reduction effect can be expected by simplifying the manufacturing process.

도 4 및 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)가 도시된 분해 사시도이다.4 and 5 are exploded perspective views showing a lamp 1 for a vehicle according to an embodiment of the present invention.

도 4 및 도 5를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 쉴드부(400)는 제1 렌즈부(200) 및 제2 렌즈부(300) 사이에 위치하여, 제1 광원부(101)로부터 발생되고 제1 렌즈부(200)로부터 제2 렌즈부(300)로 입사되는 광의 일부를 차단하는 복수의 쉴드(410)를 포함할 수 있다. 여기서, 복수의 쉴드(410) 각각은 복수의 마이크로 입사 렌즈(210)로부터 이와 대응되는 복수의 마이크로 출사 렌즈(310) 각각으로 입사되는 광의 일부를 차단할 수 있다.4 and 5, the shield unit 400 according to the embodiment of the present invention is located between the first lens unit 200 and the second lens unit 300, and the shield unit 400 is generated from the first light source unit 101 And a plurality of shields 410 for shielding a part of light incident from the first lens unit 200 to the second lens unit 300. Here, each of the plurality of shields 410 may block a part of light incident on each of the plurality of micro-emergence lenses 210 corresponding to the plurality of micro-emergence lenses 310.

도 6은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)가 형성하는 빔 패턴을 도시한 도면이다.6 is a view showing a beam pattern formed by the lamp 1 for a vehicle according to the embodiment of the present invention.

본 발명의 실시예에 따른 쉴드부(400)는 제1 광원(101)으로부터 발생되어 복수의 마이크로 출사 렌즈(310) 각각으로 입사되는 광의 일부를 차단하는 복수의 쉴드(410)를 포함할 수 있으며, 복수의 마이크로 출사 렌즈 각각으로부터 출사되는 광은 도 6과 같이 본 발명의 차량용 램프에 의해 형성되는 로우 빔 패턴(P1)을 형성하기 위한 복수의 배광 영역을 형성하게 된다.The shield unit 400 according to the embodiment of the present invention may include a plurality of shields 410 which are generated from the first light source 101 and block a part of light incident on each of the plurality of micro exit lenses 310 , The light emitted from each of the plurality of micro exit lenses forms a plurality of light distribution areas for forming the low beam pattern P1 formed by the vehicle lamp of the present invention as shown in FIG.

예를 들어, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)는 복수의 쉴드(410) 각각에 의해 형성되는 복수의 배광 영역이 중첩되어 전술한 도 6과 같은 하나의 컷 오프 라인(C)을 가지는 로우 빔 패턴(P1)을 형성할 수 있는 것이다.For example, in the vehicle lamp 1 according to the embodiment of the present invention, a plurality of light distribution regions formed by the plurality of shields 410 are overlapped to form one cutoff line C as shown in FIG. 6 The lower beam pattern P1 can be formed.

본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)는 제1 광원(101)으로부터 로우 빔 패턴(P1)이 형성되므로, 쉴드부(400)가 포함하는 복수의 쉴드(410)는 중심축(Ax)을 기준으로 제1 광원(101)에 대응되도록 배치될 수 있다.Since the low beam pattern P1 is formed from the first light source 101 in the vehicle lamp 1 according to the embodiment of the present invention, the plurality of shields 410 included in the shield portion 400 are arranged in the center axis Ax, The first light source 101 may be arranged to correspond to the first light source 101 as a reference.

또한, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)는 중심축(Ax)을 기준으로 제1 광원(101)의 반대 위치에 배치되는 제2 광원(102)으로부터 하이 빔 패턴(P3)이 형성되므로, 중심축(Ax)을 기준으로 제2 광원(102)에 대응되는 영역에는 쉴드(410)를 포함하지 않을 수 있다.The vehicle lamp 1 according to the embodiment of the present invention is configured such that a high beam pattern P3 is formed from a second light source 102 disposed at a position opposite to the first light source 101 with respect to the central axis Ax The shield 410 may not be included in a region corresponding to the second light source 102 with respect to the central axis Ax.

여기서, 본 발명의 실시예에서 제1 광원(101)으로부터 발생된 광은 로우 빔 패턴(P1)을 형성하므로, 쉴드부(400)가 포함하는 복수의 쉴드(410)는 로우 빔 패턴(P1)의 컷 오프 라인(C)을 형성할 수 있는 에지부(411)를 포함할 수 있다.Since the light generated from the first light source 101 forms the low beam pattern P1 in the embodiment of the present invention, the plurality of shields 410 included in the shield portion 400 are formed in the low beam pattern P1, And an edge portion 411 capable of forming a cut-off line C of the substrate W.

도 7은 본 발명의 실시예에 따른 쉴드부(400)가 포함하는 제1 쉴드(410a)를 도시한 도면이다.7 is a view illustrating a first shield 410a included in the shield unit 400 according to the embodiment of the present invention.

도 7을 참조하면, 본 발명의 실시예에서 제1 쉴드(410a)는 로우 빔 패턴(P1)의 컷 오프 라인(C)을 형성하기 위한 에지부(411)를 포함하며, 에지부(411)는 전방 차량의 운전자에게 눈부심이 발생되는 것을 방지하도록 경사 에지를 기준으로 좌우 단차를 가질 수 있다.7, in an embodiment of the present invention, the first shield 410a includes an edge portion 411 for forming a cut-off line C of the low beam pattern P1, May have left and right steps relative to the bevel edge to prevent the driver of the vehicle ahead from having glare.

본 발명의 차량용 램프(1)의 제1 광원(101)에 의해 형성되는 로우 빔 패턴(P1)의 컷 오프 라인(C)의 형상은 전술한 도 7로 한정되는 것은 아니며, 컷 오프 라인(C)의 형상이나 위치 등은 지역이나 국가에 따라 다양하게 변경될 수 있다.The shape of the cut-off line C of the low beam pattern P1 formed by the first light source 101 of the vehicle lamp 1 of the present invention is not limited to the above-described Fig. 7, ) May vary in various ways depending on the region or country.

본 발명의 실시예에 따른 쉴드부(400)가 포함하는 복수의 쉴드(410)는 제2 쉴드(410b)를 더 포함 할 수 있다. 제2 쉴드(410b)는 전술한 로우 빔 패턴(P1)의 컷 오프 라인(C)을 형성하기 위한 에지부(411)와 시그널 빔 패턴(P2)을 형성하기 위한 광 통과부(412)를 더 포함할 수 있다.The plurality of shields 410 included in the shield unit 400 according to the embodiment of the present invention may further include a second shield 410b. The second shield 410b has an edge portion 411 for forming the cutoff line C of the above described low beam pattern P1 and a light passing portion 412 for forming the signal beam pattern P2 .

도 8은 본 발명의 실시예에 따른 쉴드부(400)가 포함하는 제2 쉴드(410b)를 도시한 도면이다.8 is a view illustrating a second shield 410b included in the shield unit 400 according to the embodiment of the present invention.

도 8을 참조하면, 제2 쉴드(410b)는 제1 쉴드(410a)에 광 통과부(412)를 더 포함하여 구성될 수 있다. 광 통과부(412)는 제2 쉴드(410b) 중 적어도 일부에 광이 그대로 진행될 수 있도록 일부 영역이 개방되게 형성된 것으로, 광 통과부(412)는 에지부(411)의 하측에 형성될 수 있다.Referring to FIG. 8, the second shield 410b may include a light passing portion 412 in the first shield 410a. The light passing portion 412 is formed to open at least a part of the second shield 410b so that light can proceed as it is and the light passing portion 412 can be formed at the lower side of the edge portion 411 .

광 통과부(412)는 전술한 도 6에 도시된 바와 같이 로우 빔 패턴(P1)의 상측에 형성되어 운전자가 시야보다 상측에 위치하는 도로 표지판 등을 용이하게 확인할 수 있도록 하는 시그널 빔 패턴(P2)을 형성하는 경우를 예를 들어 설명하기로 한다.The light passing portion 412 is formed on the upper side of the low beam pattern P1 as shown in Fig. 6 described above so that the signal beam pattern P2 (see Fig. 6) for allowing the driver to easily see a road sign, Will be described below as an example.

도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 쉴드부(400)를 도시한 도면이다.9 is a view illustrating a shield unit 400 according to an embodiment of the present invention.

도 9를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 쉴드부(400)는 복수의 쉴드(410) 중 적어도 일부에 제2 쉴드(410b)를 포함함으로써 시그널 빔 패턴(P2)의 경계선이 적정한 선명도를 가지도록 형성될 수 있다.9, the shield part 400 according to the embodiment of the present invention includes the second shield 410b on at least a part of the plurality of shields 410 so that the boundary line of the signal beam pattern P2 has a proper sharpness As shown in Fig.

한편, 본 발명의 실시예에서 쉴드부(400)는 제1 쉴드(410a)와 제2 쉴드(410b)가 교대로 배치되는 복수의 쉴드(410)를 포함할 수 있다. 도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 복수의 쉴드(410) 배치 방법을 도시한 도면이다. Meanwhile, in the embodiment of the present invention, the shield unit 400 may include a plurality of shields 410 in which the first shield 410a and the second shield 410b are alternately arranged. 10 is a view illustrating a method of arranging a plurality of shields 410 according to an embodiment of the present invention.

도 10을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 쉴드부(400)는 제1 쉴드(410a)와 제2 쉴드(410b)가 교대로 배치될 수 있다.Referring to FIG. 10, in the shield part 400 according to an embodiment of the present invention, the first shield 410a and the second shield 410b may be alternately arranged.

구체적으로 본 발명의 실시예에 따른 복수의 쉴드(410)는 복수의 마이크로 출사 렌즈(310)가 배열되는 라인을 따라 배치될 수 있고, 제1 쉴드(410a)와 제2 쉴드(410b)는 상기 복수의 마이크로 출사 렌즈(310) 각각에 대응되어 교대로 배치될 수 있다.Specifically, the plurality of shields 410 according to the embodiment of the present invention may be disposed along a line on which a plurality of micro exit lenses 310 are arranged, and the first shield 410a and the second shield 410b may be disposed along the line And can be arranged alternately corresponding to each of the plurality of micro exit lenses 310.

복수의 마이크로 출사 렌즈(310)가 배열되는 라인을 따라 각 마이크로 출사 렌즈(310)에 대응되는 위치에 제1 쉴드(410a) 및 제2 쉴드(410b)가 교대로 배치되는 경우, 전술한 도 9에 도시된 바와 같이 제1 쉴드(410a) 및 제2 쉴드(410b)가 교대로 배치되지 않고 일렬로 배치되는 경우보다 형성되는 빔 패턴의 점등 이미지기 개선될 수 있다.When the first shield 410a and the second shield 410b are alternately disposed at positions corresponding to the respective micro emission lenses 310 along the line in which the plurality of micro exit lenses 310 are arranged, The first shield 410a and the second shield 410b can be improved in the illuminated image of the beam pattern formed when the first shield 410a and the second shield 410b are arranged in a line without being arranged alternately.

구체적으로, 도 10의 (a) 또는 (b)를 참조하면, 제1 쉴드(410a)는 적어도 좌우에 제2 쉴드(410b)가 배치되도록 구성되거나, 제1 쉴드(410a)의 상하 및 좌우에 제2 쉴드(410b)가 배치되도록 구성될 수 있다. 10 (a) or 10 (b), the first shield 410a may be configured such that at least the second shield 410b is disposed on the right and left sides, or the first shield 410a is provided on the upper and lower sides, And the second shield 410b may be disposed.

도 10에 도시된 바와 같이, 제1 쉴드(410a)가 제2 쉴드(410b)에 대해 적어도 좌우로 배치되거나, 상하 및 좌우로 둘러싸도록 교대로 배치될 경우, 전체 배광 영역에 대해 제1 쉴드(410a) 및 제2 쉴드(410b)가 고르게 분포되도록 구성될 수 있다.As shown in FIG. 10, when the first shields 410a are disposed at least to the left and right with respect to the second shield 410b, or alternately arranged so as to surround up and down and right and left, the first shields 410a, 410a and the second shield 410b may be evenly distributed.

여기서, 운전자가 로우 빔 패턴(P1)과 시그널 빔 패턴(P2)을 동시에 형성하고자 하는 경우 제1 쉴드(410a) 및 제2 쉴드(410b)를 통해 마이크로 출사 렌즈(310)로 출사되는 광은 에지부(411)에 의해 그 일부가 차단되어 로우 빔 패턴(P1)을 형성하고, 제1 쉴드(410a)의 상하 및/또는 좌우 방향으로 배치되는 제2 쉴드(410b)의 광 통과부(412)를 통해 차단되지 않고 마이크로 출사 렌즈(310)를 통해 출사되는 광은 시그널 빔 패턴(P2)을 형성할 수 있는 것이다.Here, when the driver intends to simultaneously form the low beam pattern P1 and the signal beam pattern P2, the light emitted to the micro exit lens 310 through the first shield 410a and the second shield 410b is reflected by the edge Part of the first shield 410a is blocked by the second shield 411 to form the low beam pattern P1 and the light passing portion 412 of the second shield 410b disposed in the upper and lower and / The light emitted through the micro exit lens 310 can form the signal beam pattern P2.

전술한 바와 같이, 전체 배광 영역에 대해 제1 쉴드(410a) 및 제2 쉴드(410b)가 고르게 분포되도록 구성됨으로써, 단순히 상하로 제1 쉴드(410a) 및 제2 쉴드(410b)를 구성하였을 경우 보다 개선된 점등 이미지를 형성할 수 있는 효과가 있다.When the first shield 410a and the second shield 410b are arranged so as to be evenly distributed over the entire light distribution area as described above so that the first shield 410a and the second shield 410b are simply formed up and down There is an effect that an improved lighting image can be formed.

도 11은 본 발명의 실시예에 따른 쉴드부(400)가 적용된 차량용 램프(1)의 빔 패턴을 도시한 개략도이다.11 is a schematic view showing a beam pattern of the lamp 1 for a vehicle to which the shield part 400 according to the embodiment of the present invention is applied.

복수의 마이크로 입사 렌즈(210) 및 복수의 마이크로 입사 렌즈(210) 각각에 대응되는 복수의 마이크로 출사 렌즈(310) 사이에는 도 11과 같이 초점(F)이 각각 형성될 수 있으며, 복수의 마이크로 입사 렌즈(210) 각각으로부터 출사된 광은 각각의 초점(F)을 통과하여 대응되는 복수의 마이크로 출사 렌즈(310)로 입사될 수 있다.A focus F may be formed between a plurality of micro incidence lenses 210 and a plurality of micro exit lenses 310 corresponding to each of the plurality of micro incidence lenses 210 as shown in FIG. The light emitted from each of the lenses 210 may pass through the respective focal points F and may be incident on the plurality of micro exit lenses 310 corresponding thereto.

따라서 도 11을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 복수의 쉴드(410)에서 에지부(411) 각각은 복수의 마이크로 출사 렌즈(310) 각각의 후방측 초점(F) 주변에 위치하여 로우 빔 패턴(P)의 컷 오프 라인(C)을 형성하는 역할을 할 수 있다.11, in each of the plurality of shields 410 according to the embodiment of the present invention, each of the edge portions 411 is positioned around the rear focal point F of each of the plurality of micro exit lenses 310, And can form a cut-off line (C) of the pattern (P).

한편, 전술한 바와 같이 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)는 제2 광원(102)에 의해 하이 빔 패턴(P3)을 형성하고, 하이 빔 패턴(P3)은 소정의 거리를 두고 빔 패턴이 도시되는 스크린 상의 H-V 라인 교차점 주변 영역의 광도가 높게 형성될수록 운전자의 원거리 시인성을 향상시킬 수 있다. 즉, 도 6의 중심부 영역(H)의 광도가 높게 형성될수록 운전자의 원거리 시인성을 향상시켜 안전운전을 도모할 수 있는 것이다.As described above, the vehicle lamp 1 according to the embodiment of the present invention forms the high beam pattern P3 by the second light source 102, and the high beam pattern P3 is formed at a predetermined distance, As the luminous intensity of the area around the HV line intersection on the screen on which the pattern is displayed is formed higher, the distance visibility of the driver can be improved. That is, as the luminous intensity of the central region H in FIG. 6 is formed higher, the distance visibility of the driver is improved and safe driving can be achieved.

여기서, 본 발명의 실시예에 따른 제2 광원(102)에 의해 하이 빔 패턴(P3)이 형성되므로, 제2 광원(102)에 대응되는 복수의 마이크로 입사 렌즈(210)와 복수의 마이크로 출사 렌즈(310)가 형성하는 초점 거리(f1, f2)를 조정할 경우, 상기 중심부 영역(H)의 광도를 향상시킬 수 있는 효과가 있다.Since the high beam pattern P3 is formed by the second light source 102 according to the embodiment of the present invention, a plurality of micro incidence lenses 210 corresponding to the second light source 102, When the focal lengths f1 and f2 formed by the lens 310 are adjusted, the luminous intensity of the central area H can be improved.

도 11을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)에서 복수의 마이크로 입사 렌즈(210) 각각에 형성되는 초점(F)의 주변 위치에 대응되는 복수의 마이크로 출사 렌즈(310) 각각의 초점(F)이 형성될 수 있다. 11, a plurality of micro exit lenses 310 corresponding to peripheral positions of a focus F formed on each of a plurality of micro incident lenses 210 in a vehicle lamp 1 according to an embodiment of the present invention The focal point F of the first lens group can be formed.

여기서, 마이크로 출사 렌즈(310)의 초점 거리(f2)가 고정되어 있을 때, 마이크로 입사 렌즈의 초점 거리(f1)가 마이크로 출사 렌즈의 초점 거리(f2)보다 짧게 형성될 경우, 상기 중심부 영역(H)의 광도를 향상시킬 수 있는 효과가 있다.When the focal distance f1 of the micro-emergence lens is formed to be shorter than the focal distance f2 of the micro-emergence lens when the focal distance f2 of the micro exit lens 310 is fixed, It is possible to improve the luminous intensity of the light source.

마이크로 입사 렌즈(210)의 초점 거리(f1)란 마이크로 입사 렌즈(210)로부터 마이크로 입사 렌즈(210)와 마이크로 출사 렌즈(310) 사이 형성되는 초점(F)까지의 중심축(Ax)과 나란한 거리를 의미하고, 마이크로 출사 렌즈(310)의 초점 거리(f2)란 마이크로 출사 렌즈(310)로부터 마이크로 입사 렌즈(210)와 마이크로 출사 렌즈(310) 사이 형성되는 초점(F)까지의 중심축(Ax)과 나란한 거리를 의미한다.The focal length f1 of the micro incidence lens 210 is a distance from the micro incidence lens 210 to a center axis Ax from the micro incidence lens 210 to the focal point F formed between the micro exit lenses 310, And the focal length f2 of the micro exit lens 310 is the distance from the micro exit lens 310 to the center axis Ax from the micro incident lens 210 to the focal point F Quot;). &Lt; / RTI >

여기서, 마이크로 입사 렌즈(210)의 초점 거리(f1)는 제1 초점 거리(f1), 마이크로 출사 렌즈의 초점 거리(f2)는 제2 초점 거리(f2)라고 칭하기로 한다.Here, the focal length f1 of the micro-incidence lens 210 is referred to as a first focal length f1, and the focal distance f2 of the micro exit lens is referred to as a second focal distance f2.

도 12a는 도 11에 설정된 제1 초점 거리(f1) 및 제2 초점 거리(f2)에 따라 형성되는 빔 패턴을 도시한 도면이다.12A is a view showing a beam pattern formed according to the first focal length f1 and the second focal length f2 set in FIG.

도 12a를 참조하면, 도 11의 제1 초점 거리(f1)가 제2 초점 거리(f2)보다 짧게 형성될 경우, 광원(101, 102)으로부터 마이크로 입사 렌즈(210)로 입사되어 초점(F)에 형성되는 광 이미지의 크기가 더 작게 형성되고, 정해진 광량에 대해 마이크로 입사 렌즈(210)의 초점(F)에 형성되는 광 이미지의 크기가 작게 형성되므로 단위 면적당 광도는 더 높게 형성되는 것이다.12A, when the first focal length f1 of FIG. 11 is shorter than the second focal length f2, the light is incident on the micro-incidence lens 210 from the light sources 101 and 102, The size of the optical image formed on the focal point F of the micro-incidence lens 210 with respect to the predetermined amount of light is formed to be small, so that the luminous intensity per unit area is formed to be higher.

따라서, 제2 초점 거리(f2)가 고정 설정되었을 때, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)는 제2 광원(102)으로부터 발생된 광에 대응되는 제2 초점 거리(f2)에 대한 제1 초점 거리(f1)의 비율(f1/f2)이, 제1 광원(101)으로부터 발생된 광에 대응되는 제2 초점 거리(f2)에 대한 제1 초점 거리(f1)의 비율(f1/f2)보다 낮게 형성될 수 있다.Therefore, when the second focal length f2 is fixedly set, the on-vehicle lamp 1 according to the embodiment of the present invention is configured such that, for the second focal length f2 corresponding to the light generated from the second light source 102, The ratio f1 / f2 of the first focal length f1 is greater than the ratio f1 / f2 of the first focal length f1 to the second focal distance f2 corresponding to the light generated from the first light source 101. [ f2).

전술한 효과에 따라, 도 6에 도시된 제1 광원(101)으로부터 발생된 광에 의한 로우 빔 패턴(P1)과 제2 광원(102)으로부터 발생된 광에 의한 하이 빔 패턴(P3)이 동시에 형성될 경우, 제2 광원(102)으로부터 발생된 광에 의한 하이 빔 패턴(P3)의 중심부 영역(H) 광도가 향상되어 운전자의 원거리 시인성을 향상시킬 수 있는 것이다.The low beam pattern P1 by the light generated from the first light source 101 and the high beam pattern P3 by the light generated from the second light source 102 shown in Fig. The luminous intensity of the central portion H of the high beam pattern P3 caused by the light emitted from the second light source 102 is improved, thereby improving the remote visibility of the driver.

한편, 상술한 초점 거리(f1, f2)는 복수의 마이크로 입사 렌즈(210)와 복수의 마이크로 출사 렌즈(310)를 구성하는 렌즈의 곡률과도 연관 관계가 있다. 마이크로 렌즈 각각의 곡률이 크게 형성될수록 그에 대응되는 초점 거리도 짧게 형성되고, 마이크로 렌즈 각각의 곡률이 작게 형성될수록 그에 대응되는 초점 거리도 길게 형성된다.The focal lengths f1 and f2 described above are also related to the curvature of the lenses constituting the plurality of micro incidence lenses 210 and the plurality of micro exit lenses 310. [ As the curvature of each microlens increases, the focal distance corresponding to the curvature increases. Also, as the curvature of each microlens decreases, the focal length corresponding to the curvature increases.

따라서, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)는, 제2 광원(102)에 대응되는 복수의 마이크로 입사 렌즈(210)의 제1 초점 거리(f1)가, 제1 광원(101)에 대응되는 복수의 마이크로 입사 렌즈(210)의 제1 초점 거리(f1)보다 짧게 형성될 수 있다.Therefore, in the vehicular lamp 1 according to the embodiment of the present invention, the first focal length f1 of the plurality of micro-incidence lenses 210 corresponding to the second light source 102 is smaller than the first focal length f1 of the first light source 101 May be formed to be shorter than the first focal length (f1) of the corresponding plurality of micro-incidence lenses (210).

또한, 전술한 바와 같은 동일한 원리로, 제2 광원(102)에 대응되는 복수의 마이크로 입사 렌즈(210)의 곡률은 제1 광원(101)에 대응되는 복수의 마이크로 입사 렌즈(210)의 곡률보다 크게 형성될 수 있다.The curvature of the plurality of micro-incidence lenses 210 corresponding to the second light source 102 is greater than the curvature of the plurality of micro-incidence lenses 210 corresponding to the first light source 101, Can be largely formed.

도 12b는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)에 제1 광원(101) 및 제2 광원(102) 각각에 대응되는 제1 초점 거리(f1)와 제2 초점 거리(f2)가 도시된 측면도이다.12B shows a first focal distance f1 and a second focal distance f2 corresponding to the first light source 101 and the second light source 102 in the vehicle lamp 1 according to the embodiment of the present invention, Respectively.

도 12b를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)는 제2 광원(102)에 대응되는 마이크로 입사 렌즈(210)의 제1 초점 거리(f1)가 제1 광원(101)에 대응되는 마이크로 입사 렌즈(210)의 제1 초점 거리(f1)보다 짧게 형성되거나 동일한 원리로 제2 광원(102)에 대응되는 마이크로 입사 렌즈(210)의 곡률이 제1 광원(101)에 대응되는 마이크로 입사 렌즈(210)의 곡률보다 크게 형성될 수 있다.12B, the lamp 1 for a vehicle according to an embodiment of the present invention may be configured such that the first focal length f1 of the micro incidence lens 210 corresponding to the second light source 102 is smaller than the first focal length f1 of the first light source 101 The curvature of the micro-incidence lens 210 corresponding to the second light source 102 is shorter than the first focal length f1 of the corresponding micro incidence lens 210 or corresponds to the first light source 101 May be formed larger than the curvature of the micro-incidence lens 210.

또한, 제2 광원(102)에 대응되는 마이크로 출사 렌즈(310)의 제2 초점 거리(f2)가 제1 광원(101)에 대응되는 마이크로 출사 렌즈(310)의 제2 초점 거리(f2)보다 길게 형성되거나 동일한 원리로 제2 광원(102)에 대응되는 마이크로 출사 렌즈(310)의 곡률이 제1 광원(101)에 대응되는 마이크로 출사 렌즈(310)의 곡률보다 작게 형성될 수 있다.The second focal length f2 of the micro exit lens 310 corresponding to the second light source 102 is smaller than the second focal distance f2 of the micro exit lens 310 corresponding to the first light source 101 The curvature of the micro exit lens 310 corresponding to the second light source 102 may be formed to be smaller than the curvature of the micro exit lens 310 corresponding to the first light source 101. [

이에 따라 도 6에 도시된 제1 광원(101)으로부터 발생된 광에 의한 로우 빔 패턴(P1)과 제2 광원(102)으로부터 발생된 광에 의한 하이 빔 패턴(P3)이 동시에 형성될 경우, 제2 광원(102)으로부터 발생된 광에 의한 하이 빔 패턴(P3)의 중심부 영역(H) 광도가 향상되어 운전자의 원거리 시인성을 향상시킬 수 있는 것이다.도 13은 마이크로 입사 렌즈의 곡률이 너무 크게 형성되어 제1 초점 거리가 너무 짧게 형성될 경우 형성되는 빔 패턴의 일 예를 도시한 도면이다. Accordingly, when the low beam pattern P1 by the light generated from the first light source 101 and the high beam pattern P3 by the light generated by the second light source 102 shown in FIG. 6 are simultaneously formed, The luminous intensity of the central area H of the high beam pattern P3 caused by the light generated from the second light source 102 is improved, thereby improving the remote visibility of the driver. 13 is a view showing an example of a beam pattern formed when the curvature of the micro-incidence lens is too large to form the first focal length too short.

마이크로 입사 렌즈(210)의 곡률이 너무 작게 형성되어 제1 초점 거리(f1)가 너무 짧게 형성될 경우, 도 13에 도시된 바와 같이 불필요한 방향으로 진행하는 광(L)이 발생되는 문제점이 있을 수 있고, 불필요한 방향으로 출사되는 광(L)이 로우 빔 패턴(P1)의 상측 영역에 조사됨으로써 전방 차량의 운전자에게 눈부심을 유발할 가능성이 있다.When the curvature of the micro incidence lens 210 is formed too small and the first focal length f1 is formed too short, there is a problem that the light L advancing in an unnecessary direction is generated as shown in FIG. There is a possibility that light L emitted in an unwanted direction is irradiated on the upper area of the low beam pattern P1, thereby causing the driver of the front vehicle to glare.

따라서 복수의 마이크로 입사 렌즈(210) 각각에 대응되는 복수의 마이크로 출사 렌즈(310)로 광이 출사되고, 도 13의 불필요한 방향으로 출사되는 광(L)이 발생되지 않는 범위 내에서 전술한 곡률과 제1 초점 거리(f1)가 조정됨이 바람직하다.Therefore, within the range where light is emitted to the plurality of micro exit lenses 310 corresponding to each of the plurality of micro incident lenses 210 and the light L emitted in the unnecessary direction of FIG. 13 is not generated, It is preferable that the first focal length f1 is adjusted.

도 14는 본 발명의 일 실시예에 따른 쉴드부(400)가 도시된 도면이다.FIG. 14 is a view illustrating a shield portion 400 according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 실시예에 따른 복수의 쉴드(410)는 도 14에 도시된 바와 같이 제2 광 투과부(320) 중 제1 렌즈부(200)를 향하는 면에 그 위치가 고정되고, 본 발명의 실시예에서는 증착 또는 코팅을 통해 형성되는 경우를 예를 들어 설명하기로 한다.14, the plurality of shields 410 according to the embodiment of the present invention are fixed on the surface of the second light transmitting portion 320 facing the first lens unit 200, In the example, the case of forming through vapor deposition or coating will be described as an example.

또한, 본 발명의 실시예에서는 복수의 마이크로 입사 렌즈(210) 각각이 렌티큘러 렌즈인 경우를 예를 들어 설명하고 있으므로, 복수의 쉴드(410)는 도 14에 도시된 바와 같이 복수의 마이크로 출사 렌즈(310)가 나열된 방향을 따라 일체로 형성될 수도 있으나, 이에 한정되지 않고 복수의 쉴드(410) 각각은 별도로 형성되어 위치될 수도 있다.In addition, in the embodiment of the present invention, the case where each of the plurality of micro incidence lenses 210 is a lenticular lens is described as an example, and therefore, the plurality of shields 410 are formed by a plurality of micro outgoing lenses 310 may be integrally formed along the direction in which they are arranged. However, the present invention is not limited thereto, and each of the plurality of shields 410 may be formed separately.

이때, 본 발명의 실시예에 따른 쉴드(410)가 제2 광 투과부(320) 중 제1 렌즈부(200)를 향하는 면에 형성되는 것은 제1 렌즈부(300) 및 제2 렌즈부(400)가 정위치에 있지 않은 경우에도 H-V선을 기준으로 로우 빔 패턴(P1)의 컷 오프 라인(C)의 위치가 변하지 않도록 하기 위함이다.The shield 410 according to the embodiment of the present invention is formed on the surface of the second light transmitting portion 320 facing the first lens unit 200 because the first lens unit 300 and the second lens unit 400 Is not in the correct position, the position of the cutoff line C of the low beam pattern P1 is not changed with respect to the HV line.

즉, 본 발명의 차량용 램프(1)가 로우빔 패턴(P1)을 형성하는 경우 컷 오프 라인(C)은 전술한 도 6과 같이 H-V선을 기준으로 형성되는데, 복수의 쉴드(410)가 제2 렌즈부(300)에 형성되는 경우에는 제1 렌즈부(200) 및 제2 렌즈부(300) 중 적어도 하나의 위치가 어긋나는 경우에도 H-V선을 기준으로 컷 오프 라인(C)의 위치가 유지될 수 있으나, 복수의 쉴드(410)가 제1 렌즈부(200)에 형성되는 경우에는 제1 렌즈부(200) 및 제2 렌즈부(300) 중 적어도 하나의 위치가 어긋나는 경우 컷 오프 라인(C)의 위치가 변경되어 전방 차량의 운전자에게 눈부심이 발생되거나 시야가 저하될 수 있기 때문이다.That is, when the vehicle lamp 1 of the present invention forms the low beam pattern P1, the cutoff line C is formed on the basis of the HV line as shown in FIG. 6, When the position of at least one of the first lens unit 200 and the second lens unit 300 is deviated, the position of the cutoff line C is maintained with respect to the HV line However, in the case where a plurality of shields 410 are formed on the first lens unit 200, when the position of at least one of the first lens unit 200 and the second lens unit 300 is deviated, C) is changed, so that the driver of the front vehicle may be glazed or the visual field may be deteriorated.

또한, 본 발명의 실시예에서는 복수의 쉴드(410) 가 제2 광 투과부(320) 중 제1 렌즈부(200)를 향하는 면에 형성되기 때문에 제1 렌즈부(200) 및 제2 렌즈부(300)가 결합되는 경우 복수의 쉴드(410)는 양면이 각각 제1 광 투과부(220) 및 제2 광 투과부(320)에 접촉된 상태가 될 수 있다.Also, in the embodiment of the present invention, since the plurality of shields 410 are formed on the surface of the second light transmitting portion 320 facing the first lens unit 200, the first lens unit 200 and the second lens unit 300 are coupled, the shields 410 may be in contact with the first light transmitting portion 220 and the second light transmitting portion 320, respectively.

본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.It will be understood by those skilled in the art that the present invention may be embodied in other specific forms without departing from the spirit or essential characteristics thereof. It is therefore to be understood that the above-described embodiments are illustrative in all aspects and not restrictive. The scope of the present invention is defined by the appended claims rather than the detailed description and all changes or modifications derived from the meaning and scope of the claims and their equivalents are to be construed as being included within the scope of the present invention do.

100: 광원부 101: 제1 광원
102: 제2 광원 120: 광 안내부
130: 광 차단부 200: 제1 렌즈부
210: 마이크로 입사 렌즈 220: 제1 광 투과부
300: 제2 렌즈부 310: 마이크로 출사 렌즈
320: 제2 광 투과부 \400: 쉴드부
410: 쉴드 410a: 제1 쉴드
410b: 제2 쉴드 411: 에지부
412: 광 통과부 Ax: 중심축
P1: 로우 빔 패턴 C: 컷 오프 라인
P2: 시그널 빔 패턴 P3: 하이 빔 패턴
H: 중심부 영역 F: 초점
f1: 제1 초점 거리 f2: 제2 초점 거리100: light source 101: first light source
102: second light source 120: light guide part
130: light shielding part 200: first lens part
210: micro incidence lens 220: first light transmitting portion
300: second lens unit 310: micro exit lens
320: second light transmitting part 400: shield part
410: shield 410a: first shield
410b: second shield 411: edge portion
412: light passage part Ax: central axis
P1: low beam pattern C: cut off line
P2: Signal beam pattern P3: High beam pattern
H: center area F: focus
f1: first focal length f2: second focal length

Claims

A light source;
A first lens unit including a plurality of micro-incidence lenses through which light is incident from the light source unit;
A second lens unit including a plurality of micro exit lenses corresponding to each of the plurality of micro incident lenses; And
And a shield portion including a plurality of shields for shielding a part of light incident on the plurality of micro exit lenses after passing through the first lens portion to form a plurality of light distribution regions,
Wherein the light source unit includes a first light source and a second light source disposed at mutually opposite positions with respect to a center axis of the first lens unit and the second lens unit,
Wherein the focal length of the plurality of micro-incidence lenses corresponding to the second light source is shorter than the focal length of the plurality of micro-incidence lenses corresponding to the first light source.

The method according to claim 1,
Wherein each of the plurality of shields of the shield portion includes an edge portion for forming a cut-off line of the low beam pattern.

3. The method of claim 2,
Wherein the shield portion includes a first shield and a second shield,
The first shield includes the edge portion,
And the second shield further comprises a light transmitting portion for forming a signal beam pattern at a lower end of the edge portion.

The method of claim 3,
Wherein the first shield and the second shield are arranged to correspond to the first light source with respect to the central axis.

The method of claim 3,
Wherein the first shield and the second shield are alternately arranged.

The method according to claim 1,
Wherein the light source portion further comprises a light blocking portion located on the central axis between the first light source and the second light source.

The method according to claim 1,
Wherein a curvature of the plurality of micro-incidence lenses corresponding to the second light source is formed to be larger than a curvature of the plurality of micro-incidence lenses corresponding to the first light source.

8. The method of claim 7,
Wherein the light emitted from the second light source forms a beam pattern having a high central-region brightness.

The method according to claim 1,
Wherein the first lens unit comprises:
The plurality of micro-incidence lenses are formed on a surface of the first light transmitting portion through which light is transmitted, the surface facing the light source portion,
Wherein the second lens unit comprises:
The plurality of micro exit lenses are formed on a surface of the second light transmitting portion through which light is transmitted,
Wherein the first light transmitting portion and the second light transmitting portion comprise:
A lamp for a vehicle, the lamp being positioned so that the facing surfaces are in contact with each other.

10. The method of claim 9,
Wherein the shield portion is fixed on a surface of the second light transmission portion facing the first light transmission portion.

The method according to claim 1,
The light source unit includes:
And a light guiding part for guiding the optical path of the light generated from the first light source and the second light source to the plurality of micro incident lenses by adjusting the optical path in parallel with the optical axis of the light source.

12. The method of claim 11,
Wherein the light guide portion is a Fresnel lens or a collimator lens.

8. The method of claim 7,
When the first light source is turned on, a low beam pattern is formed,
Wherein the high beam pattern is formed when the first light source and the second light source are turned on.

A light source;
A first lens unit including a plurality of micro-incidence lenses through which light is incident from the light source unit;
A second lens unit including a plurality of micro exit lenses corresponding to each of the plurality of micro incident lenses; And
And a shield portion including a plurality of shields for shielding a part of light incident on the plurality of micro exit lenses after passing through the first lens portion to form a plurality of light distribution regions,
Wherein the light source unit includes a first light source and a second light source disposed at mutually opposite positions with respect to a center axis of the first lens unit and the second lens unit,
Wherein the focal length of the plurality of micro-emission lenses corresponding to the second light source is longer than the focal length of the plurality of micro emission lenses corresponding to the first light source.

15. The method of claim 14,
Wherein a curvature of the plurality of micro exit lenses corresponding to the second light source is formed to be smaller than a curvature of the plurality of micro exit lenses corresponding to the first light source.

16. The method of claim 15,
Wherein the light emitted from the second light source forms a beam pattern having a high central-region brightness.

15. The method of claim 14,
Wherein the light source portion further comprises a light blocking portion located on the central axis between the first light source and the second light source.

15. The method of claim 14,
When the first light source is turned on, a low beam pattern is formed,
Wherein the high beam pattern is formed when the first light source and the second light source are turned on.