KR20190048553A - Lamp for vehicle - Google Patents

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Abstract

The present invention relates to a lamp for a vehicle and, specifically, to a lamp for a vehicle capable of sufficiently obtaining view of a driver and forming multiple beam patterns different from each other at the same time by additionally including a light source unit installed on the lower side based on an optic axis and controlling multiple lamp modules included in the light source unit. According to the embodiment of the present invention, the lamp for a vehicle includes: a first light source unit; a second light source unit installed on the lower side than the first light source unit; and a light transmission lens radiating the light from the first light source unit and the second light source unit to the outside of a vehicle. The first light source unit includes: at least a first light source installed around a first optic axis; a first reflector reflecting the light generated by the first light source to the first optic axis; and a shield shielding a part of the light reflected by the first reflector. The second light source unit includes: multiple second light sources installed around a second optic axis crossing the first optic axis on the lower side of the first optic axis; second reflectors formed in the number corresponding to the number of the multiple second light sources and reflecting the light generated by the second light source; and a sub lens radiating the light reflected from the second reflector toward the light transmission lens. The upper surface of the sub lens can be extended from a front end of the shield toward the light transmission lens.

Description

차량용 램프{Lamp for vehicle}Lamp for vehicle

본 발명은 차량용 램프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 광축을 기준으로 하측에 위치되는 광원부를 추가로 구비하고, 광원부가 포함하는 복수의 램프 모듈을 제어하여, 운전자의 시야를 충분히 확보하면서 서로 다른 복수의 빔 패턴을 동시에 형성할 수 있는 차량용 램프에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle lamp, and more particularly, to a lamp for a vehicle, and more particularly, to a lamp for a vehicle, which further includes a light source unit positioned on the lower side with respect to an optical axis, and a plurality of lamp modules included in the light source unit are controlled, The beam pattern can be formed at the same time.

일반적으로 차량은 야간 주행 시에 차량 주변에 위치한 대상물을 용이하게 확인하기 위한 조명 기능 및 다른 차량이나 도로 이용자들에게 차량의 주행 상태를 알리기 위한 신호 기능을 가지는 램프를 구비한다.Generally, a vehicle has a lighting function for easily confirming an object located in the vicinity of the vehicle at nighttime driving, and a lamp having a signal function for notifying other vehicle or road users of the running state of the vehicle.

예를 들어, 전조등 및 안개등 등은 주로 조명 기능을 수행하고, 방향 지시등, 미등, 제동등, 사이드 마커(Side Marker) 등은 주로 신호 기능을 수행하며, 경우에 따라 조명 기능과 신호 기능을 모두 수행할 수도 있다.For example, headlights and fog lights mainly perform lighting functions, and turn signal lights, taillights, brake lights, side markers, etc. mainly perform signal functions, and in some cases, perform lighting functions and signal functions It is possible.

이 중에서 차량용 전조등은 차량의 주행 방향과 같은 방향으로 광을 조사하여 야간에 운전자의 시야를 확보하는 필수적인 기능을 가지고 있다. 또한, 차량용 전조등은 차량의 주행 환경, 예를 들어 주변 밝기, 주변 차량, 도로 환경, 기상 환경 등에 따라 로우 빔 패턴이나 하이 빔 패턴 등과 같은 빔 패턴을 형성할 수 있다.Among these, the vehicle headlamp has an essential function of securing the driver's view at night by irradiating light in the same direction as the running direction of the vehicle. The vehicle headlamp may form a beam pattern such as a low beam pattern or a high beam pattern according to the traveling environment of the vehicle, for example, the surrounding brightness, the surrounding vehicle, the road environment, the weather environment,

최근에는 운전자에게 보다 안전한 주행 환경을 제공하기 위하여 이와 같은 차량용 전조등을 이용하여 차량의 주행 상태에 따라 배광 패턴을 변환하여 주는 적응형 주행등 시스템(Adaptive Driving Beam System, 이하 "ADB")이 사용되고 있다.Recently, an Adaptive Driving Beam System (hereinafter, referred to as " ADB ") has been used to convert a light distribution pattern according to the driving state of a vehicle using such a vehicle headlamp to provide a driver with safer driving environment .

예를 들어, 차량 운전자의 시야를 확보하면서도 선행 차량이나 대향 차량 운전자의 시야를 방해하지 않도록 하기 위하여, 차량 전방의 주행 도로에 대한 영상을 통해 도로 환경 정보를 얻고, 도로 환경 정보에 따라 차량용 램프에 구비된 실드를 이용하여 광원으로부터 방출되는 광의 일부를 차단함으로써 다양한 배광 패턴을 형성하는데, 그 배광 패턴은 한정적인 것일 수밖에 없다.For example, in order to ensure the visibility of the driver of the vehicle and prevent the visibility of the driver of the preceding vehicle or the driver of the opposite vehicle from being disturbed, the road environment information is obtained through the image of the driving road ahead of the vehicle, By using a shield provided, a part of the light emitted from the light source is blocked to form various light distribution patterns. However, the light distribution patterns are limited.

즉, 적응형 주행등 시스템은 실드를 이용하여 광원의 광이 차단되는 방향 및 차단되는 정도 등을 조절함으로써 배광 패턴을 형성할 수 있지만, 구조상의 한계로 인하여 한정된 배광 패턴만을 형성할 수밖에 없다. 예를 들어, 전방의 특정 지점에 빛이 조사되도록 하거나 빛이 조사되지 않도록 할 수 없는 것이다.That is, the adaptive running system can form a light distribution pattern by adjusting the direction in which the light of the light source is cut off and the degree of the light shielding by using the shield, but only a limited light distribution pattern can be formed due to structural limitations. For example, it is not possible to allow light to be illuminated at a particular point in front or to prevent light from being illuminated.

또한, 최근에는 차량의 주행 환경에 따라 둘 이상의 빔 패턴, 예를 들어 로우 빔 패턴과 ADB 패턴, 또는 로우 빔과 시그널 빔 패턴을 동시에 형성하는 것이 요구되고 있으며, 차량용 램프를 통해 둘 이상의 빔 패턴을 동시에 형성하고자 하는 경우에는 각각의 빔 패턴을 형성하기 위한 모듈이 별도로 필요하기 때문에 구성이 복잡해지며 비용이 증가하게 되는 문제점이 있다.Recently, it has been required to form two or more beam patterns, for example, a low beam pattern and an ADB pattern, or a low beam and a signal beam pattern at the same time in accordance with the driving environment of a vehicle. In the case of simultaneous formation, a module for forming each beam pattern is separately required, which complicates the structure and increases the cost.

따라서, 차량용 램프의 광 손실을 줄이면서도 최적의 빔 패턴을 형성하고 간단한 구조를 통해 서로 다른 복수의 빔 패턴을 동시에 형성할 수 있는 방안이 요구된다.Accordingly, there is a need for a method capable of forming an optimal beam pattern while simultaneously reducing the optical loss of the vehicle lamp, and simultaneously forming a plurality of different beam patterns through a simple structure.

대한민국 공개특허공보 제10-2015-0068117호 (2015.06.19)Korean Patent Publication No. 10-2015-0068117 (June 19, 2015)

본 발명이 해결하고자 하는 과제는, 광축을 기준으로 하측에 위치되는 광원부를 추가로 구비하고, 광원부가 포함하는 복수의 램프 모듈을 제어하여, 운전자의 시야를 충분히 확보하면서 서로 다른 복수의 빔 패턴을 동시에 형성할 수 있는 차량용 램프를 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in an effort to solve the above-mentioned problems, and an object of the present invention is to provide a light source unit that further includes a light source unit positioned on the lower side with respect to an optical axis, controls a plurality of lamp modules included in the light source unit, And which can be formed at the same time.

또한, 광이 굴절되는 면의 일부 또는 전부에 반사층을 형성하여 반사된 광을 재사용함으로써 서로 다른 복수의 빔 패턴을 동시에 형성시킬 수 있는 차량용 램프를 제공하는 것이다.It is another object of the present invention to provide a vehicle lamp which can form a plurality of different beam patterns at the same time by forming a reflection layer on a part or all of a surface on which light is refracted and reusing the reflected light.

본 발명이 해결하고자 하는 과제들은 이상에서 언급한 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The problems to be solved by the present invention are not limited to the above-mentioned problems, and other matters not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는 제1 광원부와, 상기 제1 광원부보다 하측에 배치되는 제2 광원부와, 상기 제1 광원부 및 상기 제2 광원부로부터의 광을 차량 외부로 투사하는 투광 렌즈를 포함하는 차량용 램프로서, 상기 제1 광원부는, 제1 광축 부근에 배치되는 적어도 하나의 제1 광원; 상기 제1 광원으로부터 발생된 광을 상기 제1 광축 방향으로 반사시키는 제1 리플렉터; 및 상기 제1 리플렉터에 의해 반사된 상기 광의 일부를 차단하는 쉴드를 포함하는 제1 광원부를 포함하고, 상기 제2 광원부는, 상기 제1 광축의 하측에서, 상기 제1 광축과 교차하는 제2 광축 부근에 배치되는 복수의 제2 광원; 상기 복수의 제2 광원에 대응되는 개수로 형성되고 상기 제2 광원으로부터 발생된 광을 반사시키는 제2 리플렉터; 및 상기 제2 리플렉터로부터 반사된 광을 상기 투광 렌즈 방향으로 출사하는 서브 렌즈를 포함하되, 상기 서브 렌즈의 상부면은 상기 쉴드의 전단부로부터 상기 투광 렌즈 방향으로 연장될 수 있다.In order to achieve the above object, a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention includes a first light source unit, a second light source unit disposed below the first light source unit, and a light source unit for emitting light from the first light source unit and the second light source unit, A lamp for a vehicle, comprising: a light projecting lens for projecting the light to the outside; wherein the first light source unit comprises: at least one first light source disposed in the vicinity of the first optical axis; A first reflector for reflecting the light generated from the first light source in the first optical axis direction; And a first light source part including a shield for blocking a part of the light reflected by the first reflector, wherein the second light source part has, at a lower side of the first optical axis, a second light source part A plurality of second light sources disposed in the vicinity of the first light source; A second reflector formed in a number corresponding to the plurality of second light sources and reflecting light generated from the second light source; And a sub lens that emits light reflected from the second reflector toward the light transmitting lens, wherein an upper surface of the sub lens may extend from a front end of the shield toward the light transmitting lens.

여기서, 상기 제1 광원으로부터 발생된 광의 적어도 일부는 로우 빔 패턴을 형성할 수 있다.Here, at least a part of the light generated from the first light source may form a low beam pattern.

여기서, 상기 서브 렌즈의 상부면과 상기 쉴드에는, 상기 로우 빔 패턴이 컷 오프 라인을 갖도록 일측에 단차가 형성될 수 있다.Here, the upper surface of the sub-lens and the shield may be provided with a step on one side so that the low beam pattern has a cut-off line.

한편, 상기 서브 렌즈가 상기 투광 렌즈 방향으로 연장되는 상부면의 전방 엣지부에는 챔퍼(chamfer) 면이 형성되고, 상기 제2 리플렉터로부터 반사된 광이 상기 엣지부 또는 상기 엣지부 주변으로 출사될 수 있도록, 상기 엣지부와 상기 복수의 제2 광원을 연결하는 라인상에 상기 제2 광축이 형성될 수 있다.A chamfer surface is formed on a front edge portion of the upper surface of the sub lens extending in the direction of the transmissive lens and light reflected from the second reflector may be emitted to the edge portion or around the edge portion The second optical axis may be formed on a line connecting the edge portion and the plurality of second light sources.

여기서, 상기 제1 광원부 및 상기 제2 광원부에 결합되고, 상기 제1 광원부 및 상기 제2 광원부에서 발생하는 열을 외부로 방열하는 히트 싱크를 더 포함할 수 있다.The heat sink may further include a heat sink coupled to the first light source and the second light source and configured to dissipate heat generated from the first light source and the second light source to the outside.

여기서, 상기 히트 싱크에는 상기 투광 렌즈를 바라보는 방향으로 리세스(recess) 공간이 구비되고, 상기 제2 광원부는 상기 리세스 공간에 배치될 수 있다.Here, the heat sink may be provided with a recess space in a direction in which the light transmitting lens is viewed, and the second light source unit may be disposed in the recess space.

여기서, 상기 쉴드는 상기 투광 렌즈를 바라보는 단부로부터 하측 방향으로 경사지게 형성되는 제1 경사부를 포함하고, 상기 히트 싱크는 상기 제1 경사부로부터 연장되는 제2 경사부를 포함하되, 상기 제2 광원과 상기 제2 리플렉터는 상기 제2 경사부에 설치되고, 상기 제1 경사부는 상기 제2 광원에서 발생되어 상기 제2 리플렉터에 의해 반사된 광이 상기 서브 렌즈의 상기 상부면 또는 상기 엣지부를 통해 투사되게 형성될 수 있다.Here, the shield may include a first inclined portion inclined downward from an end facing the light transmitting lens, and the heat sink may include a second inclined portion extending from the first inclined portion, Wherein the second reflector is provided in the second inclined portion and the first inclined portion is formed by projecting the light generated by the second light source and reflected by the second reflector through the upper surface or the edge portion of the sub lens .

또한, 상기 쉴드는 상기 투광 렌즈를 바라보는 단부로부터 하측 방향으로 경사지게 형성되는 제1 경사부를 포함하고, 상기 제2 광원과 상기 제2 리플렉터는 상기 리세스 공간의 바닥 면에 설치되며, 상기 제1 경사부는 상기 제2 광원에서 발생되어 상기 제2 리플렉터에 의해 반사된 광이 상기 서브 렌즈의 상기 상부면 또는 상기 엣지부를 통해 투사되게 형성될 수 있다.The shield may include a first inclined portion inclined downward from an end facing the light transmitting lens, the second light source and the second reflector may be provided on a bottom surface of the recess space, The inclined portion may be formed such that light generated in the second light source and reflected by the second reflector is projected through the upper surface or the edge portion of the sub lens.

여기서, 상기 제2 광원으로부터 발생된 광의 일부는 상기 서브 렌즈의 광 출사부 또는 상기 엣지부를 지나며 컷 오프 라인의 상측부에 빔 패턴을 형성할 수 있다.Here, a part of the light generated from the second light source passes through the light output portion or the edge portion of the sub lens, and can form a beam pattern on the upper side of the cut-off line.

여기서, 상기 제2 광원으로부터 발생된 광의 일부는 상기 엣지부 또는 상기 서브 렌즈의 상부면을 지나며 컷 오프 라인의 하측부에 빔 패턴을 형성할 수 있다.Here, a part of the light generated from the second light source passes through the upper surface of the edge portion or the sub-lens, and a beam pattern can be formed on the lower side of the cut-off line.

여기서, 상기 제2 광원부는 복수의 분할 빔 패턴을 형성할 수 있다.Here, the second light source unit may form a plurality of divided beam patterns.

여기서, 상기 복수의 제2 광원에 대한 점소등과 광량을 제어하는 제어부를 더 포함할 수 있다.The apparatus may further include a controller for controlling the light quantity and the light quantity of the plurality of second light sources.

여기서, 상기 제어부는 상기 복수의 제2 광원 중 적어도 하나를 점등하고 낮은 광량의 빛을 형성하도록 제어하여, 시그날 빔 패턴을 형성할 수 있다.Here, the control unit may control at least one of the plurality of second light sources to emit light of a low light amount to form a signal beam pattern.

한편, 상기 제1 광원으로부터 발생된 광의 일부는 상기 서브 렌즈의 상부면을 지나면서 굴절되고, 시그널 빔 패턴의 일부를 형성할 수 있다.On the other hand, a part of the light generated from the first light source is refracted while passing through the upper surface of the sub lens, and can form a part of the signal beam pattern.

또한, 상기 서브 렌즈의 상부면의 적어도 일부에는, 상기 제1 리플렉터에 의해 반사된 광의 일부를 반사시키는 반사층이 형성될 수 있다.A reflective layer for reflecting a part of the light reflected by the first reflector may be formed on at least a part of the upper surface of the sub lens.

여기서, 상기 반사층에 의해 반사된 광은 컷 오프 라인의 하측부에 로우 빔 패턴을 형성할 수 있다.Here, the light reflected by the reflective layer may form a low beam pattern on the lower side of the cutoff line.

한편, 상기 서브 렌즈와 상기 쉴드의 전단부는, 상기 투광 렌즈를 바라보는 면이 상기 투광 렌즈의 후방 초점 면을 따라 상기 투광 렌즈의 양측을 향하여 서서히 변위되는 곡선 형상을 가질 수 있다.The front end of the sub lens and the shield may have a curved shape in which a surface facing the light transmission lens is gradually displaced toward both sides of the light transmission lens along a rear focal plane of the light transmission lens.

또한, 상기 서브 렌즈의 광 출사부는, 하측으로 갈수록 상기 투광 렌즈와 가까워지는 경사면 또는 오목한 커브면이 형성될 수 있다.The light output portion of the sub lens may have an inclined surface or a concave curved surface that is closer to the light transmission lens toward the lower side.

또한, 상기 쉴드는 상기 서브 렌즈의 상기 상부면이 삽입 결합되는 오목한 홈을 포함할 수 있다.In addition, the shield may include a concave groove into which the upper surface of the sub lens is inserted.

본 발명의 기타 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.Other specific details of the invention are included in the detailed description and drawings.

본 발명의 여러 실시예에 의하면 적어도 다음과 같은 효과가 있다.According to various embodiments of the present invention, at least the following effects are obtained.

광축을 기준으로 하측에 위치되는 광원부를 추가로 구비하고, 광원부가 포함하는 복수의 램프 모듈을 제어하여, 운전자의 시야를 충분히 확보하면서 서로 다른 복수의 빔 패턴을 동시에 형성할 수 있다.The plurality of lamp modules included in the light source unit may be controlled to form a plurality of different beam patterns at the same time while sufficiently securing the field of view of the driver.

광이 굴절되는 면의 일부 또는 전부에 반사층을 형성하여 반사된 광을 재사용함으로써 서로 다른 복수의 빔 패턴을 동시에 형성시킬 수 있다.A plurality of different beam patterns can be formed at the same time by forming a reflective layer on part or all of the surface on which the light is refracted and reusing the reflected light.

본 발명에 따른 효과는 이상에서 예시된 내용에 의해 제한되지 않으며, 더욱 다양한 효과들이 본 명세서 내에 포함되어 있다. 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The effects according to the present invention are not limited by the contents exemplified above, and more various effects are included in the specification. Other effects not mentioned may be clearly understood by those skilled in the art from the description of the claims.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 전체 사시도이다.
도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 램프의 측면도이다.
도 3은 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량용 램프의 측면도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 구성 중 제1 광원부에 의해 동시에 형성된 로우 빔과 시그널 빔 패턴을 도시한 도면이다.
도 5는 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 램프의 구성 중 제2 광원부가 히트 싱크에 형성된 공간에 위치된 모습을 도시한 도면이다.
도 6은 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량용 램프의 구성 중 제2 광원부가 히트 싱크에 형성된 공간에 위치된 모습을 도시한 도면이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 구성 중 서브 렌즈의 사시도이다.
도 8은 본 발명의 여러 실시예에 따라 도 7에 도시된 서브 렌즈의 광 출사부가 형성될 수 있는 형상을 측면도상 도시한 도면이다.
도 9는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 구성 중 쉴드와 서브 렌즈가 결합된 상태를 도시한 도면이다.
도 10은 도 9에서 쉴드와 서브 렌즈의 분해 사시도이다.
도 11은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 램프에서 형성될 수 있는 빔 패턴을 측면도 상에 도시한 도면이다.
도 12는 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량용 램프에서 형성될 수 있는 빔 패턴을 측면도 상에 도시한 도면이다.
도 13은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 제1 광원부에 의해 형성된 제1 빔 패턴과, 제2 광원부에 의해 형성된 제2 및 3 빔 패턴이 중첩되어 형성된 모습을 도시한 도면이다.
도 14는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 제2 광원부에 의한 하이 및 로우 빔 패턴 또는 ADB 패턴과 동시에, 제1 광원부에 의한 로우 빔 패턴이 형성된 모습을 도시한 도면이다.
도 15는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 구성 중 제2 광원부에 의한 시그널 빔 패턴과, 제1 광원부에 의한 로우 빔 패턴이 동시에 형성된 모습을 도시한 도면이다.
도 16은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 구성 중 서브 렌즈의 상부면 일부 또는 전부에 반사층이 형성된 모습을 도시한 도면이다.1 is an overall perspective view of a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention.
2 is a side view of a vehicle lamp according to a first embodiment of the present invention.
3 is a side view of a vehicle lamp according to a second embodiment of the present invention.
4 is a view showing a low beam and a signal beam pattern formed simultaneously by the first light source portion of the structure of the vehicle lamp according to the embodiment of the present invention.
5 is a view showing a state in which the second light source unit of the vehicle lamp according to the first embodiment of the present invention is located in a space formed in the heat sink.
6 is a view showing a state in which the second light source unit of the vehicle lamp according to the second embodiment of the present invention is located in a space formed in the heat sink.
7 is a perspective view of a sub lens in the structure of a lamp for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
8 is a side view showing a shape in which a light output portion of the sub lens shown in FIG. 7 can be formed according to various embodiments of the present invention.
FIG. 9 is a view showing a state where a shield and a sub lens are combined in a structure of a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention.
10 is an exploded perspective view of the shield and the sub lens in FIG.
11 is a side view of a beam pattern that can be formed in a vehicle lamp according to the first embodiment of the present invention.
12 is a side view of a beam pattern that can be formed in a vehicle lamp according to a second embodiment of the present invention.
13 is a view showing a first beam pattern formed by the first light source portion of the vehicle lamp according to the embodiment of the present invention, and second and third beam patterns formed by the second light source portion overlapping each other.
14 is a view showing a state in which a low beam pattern by the first light source unit is formed simultaneously with the high and low beam patterns or the ADB pattern by the second light source unit of the vehicle lamp according to the embodiment of the present invention.
FIG. 15 is a view showing a signal beam pattern of the second light source part and a low beam pattern of the first light source part simultaneously formed in the configuration of the vehicle lamp according to the embodiment of the present invention.
16 is a view showing a state where a reflective layer is formed on part or all of the upper surface of the sub lens in the structure of the lamp for a vehicle according to the embodiment of the present invention.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The advantages and features of the present invention and the manner of achieving them will become apparent with reference to the embodiments described in detail below with reference to the accompanying drawings. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. Rather, these embodiments are provided so that this disclosure will be thorough and complete, and will fully convey the scope of the invention to those skilled in the art. To fully disclose the scope of the invention to those skilled in the art, and the invention is only defined by the scope of the claims. Like reference numerals refer to like elements throughout the specification.

따라서, 몇몇 실시예에서, 잘 알려진 공정 단계들, 잘 알려진 구조 및 잘 알려진 기술들은 본 발명이 모호하게 해석되는 것을 피하기 위하여 구체적으로 설명되지 않는다.Thus, in some embodiments, well known process steps, well-known structures, and well-known techniques are not specifically described to avoid an undue interpretation of the present invention.

본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 포함한다(comprises) 및/또는 포함하는(comprising)은 언급된 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자 이외의 하나 이상의 다른 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자의 존재 또는 추가를 배제하지 않는 의미로 사용한다. 그리고, "및/또는"은 언급된 아이템들의 각각 및 하나 이상의 모든 조합을 포함한다.The terminology used herein is for the purpose of illustrating embodiments and is not intended to be limiting of the present invention. In the present specification, the singular form includes plural forms unless otherwise specified in the specification. It is to be understood that the terms comprise and / or comprise are used in a generic sense to refer to the presence or addition of one or more other elements, steps, operations and / or elements other than the stated elements, steps, operations and / It is used not to exclude. And " and / or " include each and any combination of one or more of the mentioned items.

또한, 본 명세서에서 기술하는 실시예들은 본 발명의 이상적인 예시도인 단면도 및/또는 개략도들을 참고하여 설명될 것이다. 따라서, 제조 기술 및/또는 허용 오차 등에 의해 예시도의 형태가 변형될 수 있다. 따라서, 본 발명의 실시예들은 도시된 특정 형태로 제한되는 것이 아니라 제조 공정에 따라 생성되는 형태의 변화도 포함하는 것이다. 또한 본 발명에 도시된 각 도면에 있어서 각 구성 요소들은 설명의 편의를 고려하여 다소 확대 또는 축소되어 도시된 것일 수 있다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.Further, the embodiments described herein will be described with reference to cross-sectional views and / or schematic drawings that are ideal illustrations of the present invention. Thus, the shape of the illustrations may be modified by manufacturing techniques and / or tolerances. Accordingly, the embodiments of the present invention are not limited to the specific forms shown, but also include changes in the shapes that are generated according to the manufacturing process. In addition, in the drawings of the present invention, each component may be somewhat enlarged or reduced in view of convenience of explanation. Like reference numerals refer to like elements throughout the specification.

이하, 본 발명의 실시예들에 의하여 차량용 램프를 설명하기 위한 도면들을 참고하여 본 발명에 대하여 설명하도록 한다.Hereinafter, the present invention will be described with reference to the drawings for explaining a vehicle lamp according to embodiments of the present invention.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)의 전체 사시도이고, 도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 램프(1)의 측면도이고, 도 3은 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량용 램프(1)의 측면도이다.2 is a side view of a vehicle lamp 1 according to a first embodiment of the present invention, and Fig. 3 is a side view of a second embodiment of the present invention. Fig. 1 is a side view of a lamp 1 for a vehicle according to an example.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)는 투광 렌즈(100), 제1 광원부(200), 제2 광원부(300) 및 히트 싱크(Heat Sink, 400)를 포함하여 구성될 수 있다. 1 to 3, a vehicle lamp 1 according to an embodiment of the present invention includes a projection lens 100, a first light source unit 200, a second light source unit 300, and a heat sink 400, As shown in FIG.

여기서, 투광 렌즈(100)는 제1 광원부(200)와 제2 광원부(300)의 전방에 위치하고, 제1 광원부(200)와 제2 광원부(300)로부터 발생된 광을 굴절시켜 확산 범위를 변경시키거나, 복수의 광을 혼합하여 차량 외부로 투사시키는 역할을 한다.The light projecting lens 100 is disposed in front of the first light source 200 and the second light source 300 and refracts light generated from the first light source 200 and the second light source 300, Or a plurality of lights are mixed and projected to the outside of the vehicle.

또한, 히트 싱크(400)는 제1 광원부(200) 및 제2 광원부(300)와 결합되어 제1 광원부(200) 및 제2 광원부(300)에서 발생하는 열을 외부로 방열하는 기능을 수행하고, 이를 위해 팬(fan, 410)을 포함할 수 있다.The heat sink 400 is coupled to the first light source 200 and the second light source 300 and functions to dissipate heat generated from the first light source 200 and the second light source 300 to the outside And a fan 410 for this purpose.

본 발명의 실시예에서 전방은 차량용 램프(1)로부터 발생된 광이 외부로 투사되는 방향을 의미하는 것으로서, 차량용 램프(1)의 설치 위치나 광 조사 방향에 따라 전방이 의미하는 방향은 달라질 수 있다.In the embodiment of the present invention, the front means the direction in which the light generated from the vehicle lamp 1 is projected to the outside, and the direction that the front means means varies depending on the installation position of the lamp 1 for the vehicle or the light irradiation direction have.

또한, 본 발명의 실시예에서 차량용 램프(1)는 야간 주행이나 터널 주행 등과 같이 어두운 장소를 주행하는 경우 전방 시야가 확보될 수 있도록 하는 헤드 램프인 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이에 한정되지 않고 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)는 차량에 설치되는 포그 램프, 테일 램프, 브레이크 램프, 포지션 램프, 턴 시그널 램프 등과 같은 다양한 램프일 수 있다.Further, in the embodiment of the present invention, the vehicle lamp 1 will be described as an example of a headlamp capable of securing a front view when traveling in a dark place such as a night driving or a tunnel running. The vehicle lamp 1 according to the embodiment of the present invention may be various lamps such as a fog lamp, a tail lamp, a brake lamp, a position lamp, a turn signal lamp, etc. installed in a vehicle.

도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)는 제1 광축(Ax) 부근에 배치되는 제1 광원부(200)와 함께 제1 광축(Ax)을 기준으로 하측에 위치되는 제2 광원부(300)를 추가로 구비함으로써 서로 다른 복수의 빔 패턴을 동시에 형성할 수 있다.1 to 3, a vehicle lamp 1 according to an embodiment of the present invention includes a first light source unit 200 arranged near a first optical axis Ax, A plurality of different beam patterns can be formed at the same time by providing the second light source part 300 positioned at the lower side.

본 발명의 실시예에서 제1 광원부(200) 및 제2 광원부(300)는 투광 렌즈(100)의 제1 광축(Ax)을 기준으로 제1 광축(Ax) 부근 및 하측에 배치되는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이는 본 발명의 이해를 돕기 위한 일 예에 불과한 것으로서, 이에 한정되지 않고 제1 광원부(200) 및 제2 광원부(300)의 배치 방향은 차량용 램프(1)의 레이 아웃이나 빔 패턴 등에 따라 다양하게 변경될 수 있으며, 제1 광원부(200) 및 제2 광원부(300)의 광원은 복수로 구성될 수 있다. 또한, 제1 광원부(200) 및 제2 광원부(300)의 광원은 프로젝션(projection) 타입의 광원일 수 있고, 발광 다이오드(Light Emitting Diode) 타입일 수도 있으나, 이에 한정되지 않는다.The first light source unit 200 and the second light source unit 300 in the embodiment of the present invention are arranged near and on the first optical axis Ax with respect to the first optical axis Ax of the light projecting lens 100 as an example The arrangement direction of the first light source unit 200 and the second light source unit 300 is not limited to the layout of the vehicle lamp 1. That is, Or a beam pattern, and the light sources of the first light source unit 200 and the second light source unit 300 may be composed of a plurality of light sources. The light sources of the first light source unit 200 and the second light source unit 300 may be a projection type light source, a light emitting diode type, but are not limited thereto.

본 발명의 실시예에서 제1 광원부(200)에서 발생된 광의 일부는 제1 빔 패턴(PL1)으로서 로우 빔 패턴을 형성할 수 있고, 도 4는 제1 광원부(200)에 의해 형성된 제1 빔 패턴(PL1)인 로우 빔 패턴을 도시한 도면이다.In the embodiment of the present invention, a part of the light generated in the first light source part 200 may form a low beam pattern as a first beam pattern PL1, 1 shows a low beam pattern which is a pattern PL1.

구체적으로 도 2 및 도 3을 참조하면, 본 발명의 실시예에서, 제1 광원부(200)는 제1 광축(Ax) 부근에 배치되는 적어도 하나의 제1 광원(210)과, 제1 광원(210)으로부터 발생된 광을 제1 광축(Ax) 방향으로 반사시키는 제1 리플렉터(220) 및 제1 리플렉터(220)에 의해 반사된 광의 일부를 차단하는 쉴드(230)를 포함하여 구성될 수 있다.2 and 3, in an embodiment of the present invention, the first light source 200 includes at least one first light source 210 disposed in the vicinity of the first optical axis Ax, The first reflector 220 reflects light generated from the first reflector 210 in the direction of the first optical axis Ax and the shield 230 shields part of the light reflected by the first reflector 220 .

제1 리플렉터(220)는 타원을 기초로 한 형상을 가지고, 상측으로 광을 발생시키는 제1 광원(210)의 상측에 위치된다. 상측에 위치한다는 것은 제1 리플렉터(220) 전체가 제1 광원(210)의 상측에 위치하는 경우뿐만 아니라 일부가 제1 광원(210)의 상측에 위치하는 경우도 포함될 수 있다.The first reflector 220 has a shape based on an ellipse and is positioned above the first light source 210 that generates light upward. The first reflector 220 may be positioned on the upper side of the first light source 210 as well as a part of the first reflector 220 may be positioned on the upper side of the first light source 210. [

쉴드(230)는 제1 광원(210)의 전방에 배치되어 제1 리플렉터(220)로부터 반사된 광의 일부를 반사 및 차단하고, 적어도 일부가 평판 형상으로 이루어져 제1 광축(Ax)과 인접하게 위치할 수 있다.The shield 230 is disposed in front of the first light source 210 and reflects and blocks part of the light reflected from the first reflector 220. The shield 230 is formed at least partially in a flat plate shape, can do.

한편, 본 발명의 실시예에서 제2 광원부(300)는 컷 오프 라인(CL)의 상하측부에 복수의 분할 패턴으로 이루어지는 하이 및 로우 빔 패턴을 형성할 수 있다. 구체적으로, 제2 광원부(300)는 제1 광축(Ax)을 기준으로 하측에 위치하고, 제2 광원(310)과, 제2 리플렉터(330), 및 서브 렌즈(350)를 포함하여 구성될 수 있다. Meanwhile, in the embodiment of the present invention, the second light source unit 300 can form high and low beam patterns having a plurality of divided patterns on the upper and lower sides of the cutoff line CL. Specifically, the second light source unit 300 may include a second light source 310, a second reflector 330, and a sub lens 350, which are located on the lower side with respect to the first optical axis Ax. have.

도 5는 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 램프(1)의 구성 중 제2 광원부(300)가 히트 싱크(400)에 형 성된 공간에 위치된 모습을 도시한 도면이고, 도 6은 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량용 램프(1)의 구성 중 제2 광원부(300)가 히트 싱크에 형성된 공간에 위치된 모습을 도시한 도면이다.5 is a view showing a state in which the second light source unit 300 of the lamp 1 according to the first embodiment of the present invention is located in a space formed in the heat sink 400. FIG. FIG. 5 is a view showing a state where the second light source unit 300 among the structures of the vehicle lamp 1 according to the second embodiment of the present invention is located in a space formed in the heat sink.

도 2 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 히트 싱크(400)에는 투광 렌즈(100)를 바라보는 방향으로 리세스(recess) 공간이 구비될 수 있고, 제1 광축(Ax)을 기준으로 하측에 배치되는 제2 광원부(300)는 상기 리세스 공간에 배치되어 차량용 램프(1) 내 공간 활용성을 높일 수 있다.2 to 6, the heat sink 400 may be provided with a recess space in a direction in which the light transmitting lens 100 is viewed, and may be provided on the lower side with respect to the first optical axis Ax The second light source part 300 disposed can be disposed in the recess space to increase space utilization in the vehicle lamp 1. [

또한, 도 2 및 도 3을 참조하면 제2 광원부(300)에는 제1 광축(Ax)과 교차되는 제2 광축(Ax')이 형성된다. 구체적으로, 제2 광원(310)은 제2 광축(Ax') 부근에 복수개로 배치되고, 타원을 기초로 한 형상을 가지는 제2 리플렉터(330)는 복수의 제2 광원(310)에 대응되는 개수로 형성되며, 각각의 제2 광원(310)으로부터 발생된 광을 제2 광축(Ax') 방향으로 반사시킬 수 있다.2 and 3, a second optical axis Ax ', which intersects the first optical axis Ax, is formed in the second light source unit 300. Specifically, a plurality of second light sources 310 are disposed in the vicinity of the second optical axis Ax ', and a second reflector 330 having a shape based on ellipses is disposed corresponding to the plurality of second light sources 310 And the light generated from each second light source 310 can be reflected in the direction of the second optical axis Ax '.

이때, 각각의 광원으로부터 출사되는 광들에 의한 복수의 분할 패턴들이 서로 이격 됨에 따라 암영대(D)가 형성되지 않도록 복수의 제2 광원(310)과 이에 대응되는 제2 리플렉터(330)는 촘촘하게 배치됨이 바람직하다.At this time, the plurality of second light sources 310 and the corresponding second reflectors 330 are closely arranged so that the dark streaks D are not formed due to the plurality of divided patterns formed by the lights emitted from the respective light sources being separated from each other .

또한, 도 5 및 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)의 제2 광원(310) 및 제2 리플렉터(330)가 각각 8개로 구성되고 일렬로 배치됨을 도시하고 있으나, 차량용 램프(1)의 용도나 차체의 형상 등에 따라 제2 광원(310)과 제2 리플렉터(330)가 곡선 상에 배치되는 등 구성되는 개수와 배치 방법 등은 다양하게 적용될 수 있다.5 and 6 illustrate that the second light source 310 and the second reflector 330 of the vehicle lamp 1 according to the embodiment of the present invention are each composed of eight and arranged in a row, The number and arrangement of the second light source 310 and the second reflector 330 may be varied depending on the use of the vehicle 1 or the shape of the vehicle body.

이와 같이, 제2 광원(310) 및 제2 리플렉터(330)가 구성되는 개수나 배치 방법에 따라 서브 렌즈(350)의 광 출사부(357)에서 출사되는 광의 확산 패턴이 달라지게 되며, 보다 다양한 빔 패턴의 형성이 가능하게 된다.The diffusion pattern of the light emitted from the light output portion 357 of the sub lens 350 varies depending on the number and the arrangement method of the second light source 310 and the second reflector 330, A beam pattern can be formed.

도 7은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)의 구성 중 서브 렌즈(350)의 사시도이다. 도 6을 참조하면, 서브 렌즈(350)는 일측에 광 출사부(357)와 타측에 광 입사부를 포함하여 구성될 수 있고, 제2 리플렉터(330)로부터 반사된 광을 투광 렌즈(100) 방향으로 투사시키는 역할을 한다.7 is a perspective view of the sub lens 350 in the structure of the lamp 1 for a vehicle according to the embodiment of the present invention. 6, the sub lens 350 may include a light exit portion 357 on one side and a light incidence portion on the other side, and may reflect light reflected from the second reflector 330 toward the light projecting lens 100 As shown in FIG.

또한, 도 7에 도시된 바와 같이 서브 렌즈(350)의 상부면(353)과 광 출사부(357)가 서로 만나는 부분인 엣지부(355)는 챔퍼(chamfer) 면이 형성된다. 구체적으로 도 7의 확대도를 참조하면, 엣지부(355)에는 직각 모서리를 경사지게 깎아 만든 사면(斜面)이 형성됨으로써, 제2 광원(310)으로부터 발생된 광이 엣지부(355)를 통해 투사될 수 있다.7, a chamfer surface is formed in the edge portion 355, which is a portion where the upper surface 353 of the sub lens 350 and the light output portion 357 meet with each other. More specifically, referring to the enlarged view of FIG. 7, the edge portion 355 is formed with a slope formed by sloping right angled corners so that light generated from the second light source 310 is projected through the edge portion 355 .

이와 같은 구성으로 이루어질 수 있는 서브 렌즈(350)는 글래스(Glass), 합성수지, 실리콘 등과 같이 광 투과성 물질로 제작된 것이 적용되는 것이 바람직하다.It is preferable that the sub lens 350, which can be configured as described above, is made of a light transmitting material such as glass, synthetic resin, silicon, or the like.

한편, 도 8은 본 발명의 여러 실시예에 따라 도 7에 도시된 서브 렌즈(350)의 광 출사부(357)가 형성될 수 있는 형상을 측면도상 도시한 도면이다.8 is a side view showing a shape in which the light output portion 357 of the sub lens 350 shown in FIG. 7 can be formed according to various embodiments of the present invention.

본 발명의 실시예에 따른 서브 렌즈(350)는 광 출사부(357)의 면이 도 2, 도 3, 및 도 8의 (a)와 같이 제1 광축(Ax)과 수직하게 만나게 형성되는 것을 도시하고 있으나, 도 8의 (b) 또는 (c)에 도시된 바와 같이 본 발명의 실시예에 따른 서브 렌즈(350)의 광 출사부(357)는 하측으로 갈수록 투광 렌즈(100)와 가까워지는 경사면 또는 오목한 커브면이 형성될 수도 있다.The sub lens 350 according to the embodiment of the present invention is such that the surface of the light output portion 357 is formed so as to be perpendicular to the first optical axis Ax as shown in Figs. 2, 3, and 8 (a) The light output portion 357 of the sub lens 350 according to the exemplary embodiment of the present invention may be configured such that the light output portion 357 approaches the light transmission lens 100 toward the lower side An inclined surface or a concave curved surface may be formed.

바람직하게는 서브 렌즈(350)의 광 출사부(357)가 경사면 또는 오목한 커브면을 형성하였을 때, 제2 광원부(300)로부터 형성되는 빔 패턴은 확산되는 정도가 적으면서 높은 조도를 구현할 수 있다. Preferably, when the light output portion 357 of the sub lens 350 forms a sloped surface or a concave curved surface, the beam pattern formed from the second light source portion 300 can realize a high degree of illumination with a small degree of diffusion .

즉, 상기 광 출사부(357)가 경사면 또는 오목한 커브면으로 형성될 경우 제2 광원부(300)로부터 형성되는 빔 패턴 중 가장 높은 조도를 가지는 지점이 로우 빔 방향 쪽으로 가까워지게 형성된다. 이에 따라, 컷 오프 라인(CL)의 하측부에 로우 빔과 일부 중첩되는 빔 패턴이 형성될 수 있고, 이로 인해 운전자의 원거리 시인성을 보다 향상시킬 수 있는 효과가 있다.That is, when the light output portion 357 is formed of a sloped surface or a concave curved surface, the point having the highest illuminance among the beam patterns formed from the second light source portion 300 is formed to be closer to the low beam direction. Accordingly, a beam pattern partially overlapped with the low beam can be formed on the lower side of the cutoff line CL, thereby improving the distance visibility of the driver.

한편, 본 발명의 실시예에서 서브 렌즈(350)는 쉴드(230)와 접촉되며 결합될 수 있다. 도 9는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)의 구성 중 쉴드(230)와 서브 렌즈(350)가 결합된 상태를 도시한 도면이고, 도 10은 도 9에서 쉴드(230)와 서브 렌즈(350)의 분해 사시도이다.Meanwhile, in the embodiment of the present invention, the sub lens 350 may be in contact with and be coupled to the shield 230. 9 is a view illustrating a state where the shield 230 and the sub lens 350 are coupled to each other in the structure of the lamp 1 for a vehicle according to the embodiment of the present invention. FIG. 4 is an exploded perspective view of the lens 350; FIG.

도 2 및 도 3의 측면도, 도 9 및 도 10을 참조하면, 서브 렌즈(350)의 상부면(353)은 쉴드(230)의 전단부로부터 투광 렌즈(100) 방향으로 연장되는 면을 형성한다. 구체적으로, 쉴드(230)는 서브 렌즈(350)의 상부면(353)이 삽입 결합될 수 있는 오목함 홈을 포함할 수 있다.9 and 10, the upper surface 353 of the sub lens 350 forms a surface extending from the front end of the shield 230 toward the light transmitting lens 100 . Specifically, the shield 230 may include a concave groove into which the upper surface 353 of the sub lens 350 can be inserted.

또한, 도 9 및 도 10을 참조하면, 서브 렌즈(350)의 광 출사부(357)와 쉴드(230)는 전단 양측이 투광 렌즈(100)의 후방측 초점 면을 따라 투광 렌즈(100)의 양측을 향하여 서서히 변위되는 곡선 형상을 가질 수 있다. 또한, 서브 렌즈(350)의 상부면(353) 및 엣지부(355)와 쉴드(230)에는 도 4에 도시된 바와 같이 제1 빔 패턴(PL1)인 로우 빔이 컷 오프 라인(CL)을 갖도록 일부에 단차가 형성될 수 있다.9 and 10, the light output portion 357 and the shield 230 of the sub lens 350 are disposed so that both ends of the front end of the sub lens 350 are disposed along the rear focal plane of the projection lens 100, And may have a curved shape gradually displaced toward both sides. 4, the low beam which is the first beam pattern PL1 forms a cut-off line CL in the upper surface 353 and the edge portion 355 of the sub lens 350 and the shield 230, A step may be formed on a part thereof.

이 때, 상기 단차는 국가별 규정에 따라 ECE 또는 SAE 빔 패턴 등과 같이 특정 컷 오프 라인(CL)을 형성하기 위한 다양한 형상을 형성할 수 있다.In this case, the step may form various shapes for forming a specific cut-off line CL such as an ECE or SAE beam pattern according to country-specific regulations.

한편, 도 2, 도 3, 및 도 7을 참조하면 제2 광축(Ax')은, 서브 렌즈(350)가 투광 렌즈(100) 방향으로 연장되는 상부면(353)의 전방 엣지부(355)와 복수의 제2 광원(310)을 연결하는 라인상에 형성될 수 있다. 다시 설명하면 제2 광축은(Ax')은, 제2 광원(310)으로부터 발생되고 제2 리플렉터(330)에 의해 반사된 광이 서브 렌즈(350)의 엣지부(355) 또는 엣지부(355) 주변을 통해 출사될 수 있도록 형성된다.2, 3, and 7, the second optical axis Ax 'is formed such that the sub-lens 350 is disposed on the front edge 355 of the upper surface 353 extending in the direction of the light transmitting lens 100, And the plurality of second light sources 310 may be connected to each other. The second optical axis Ax 'indicates that the light generated from the second light source 310 and reflected by the second reflector 330 is incident on the edge portion 355 or the edge portion 355 of the sub lens 350 To be emitted through the periphery.

도 2를 참조하면, 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 램프(1)의 쉴드(230)는 투광 렌즈(100)를 바라보는 단부로부터 하측 방향으로 경사지게 형성되는 제1 경사부(231)를 포함하고, 히트 싱크(400)는 제1 경사부(231)로부터 연장되는 제2 경사부(240)를 포함할 수 있다. 여기서, 제2 광원(310)과 제2 리플렉터(330)는 제2 경사부(240) 상에 설치되고, 제2 리플렉터(330)에 의해 반사된 광이 서브 렌즈(350)의 엣지부(355) 또는 엣지부(355) 주변을 통해 출사될 수 있다. 이때, 제2 광원(310)으로부터 발생되어 제2 리플렉터(330)에 의해 반사된 광이 서브 렌즈(350)의 상부면(353) 또는 엣지부(355)를 통해 투사될 수 있도록 상기 쉴드(230)는 제1 경사부(231)를 포함한다.즉, 쉴드(230)가 구비하는 제1 경사부(231)는 제2 광원(310)으로부터 발생되고 제2 리플렉터(330)에 의해 반사된 광이 쉴드(230)에 의해 차단되지 않고 서브 렌즈(350)의 엣지부(355)또는 상부면(353)을 통해 투광 렌즈(100) 방향으로 투사될 수 있도록 하는 역할을 한다.2, the shield 230 of the lamp 1 for a vehicle according to the first embodiment of the present invention includes a first inclined portion 231 inclined downward from an end facing the light transmitting lens 100 And the heat sink 400 may include a second inclined portion 240 extending from the first inclined portion 231. The second light source 310 and the second reflector 330 are provided on the second inclined portion 240 and the light reflected by the second reflector 330 is incident on the edge portion 355 of the sub lens 350 Or around the edge portion 355. In this way, At this time, the light emitted from the second light source 310 and reflected by the second reflector 330 is transmitted through the upper surface 353 or the edge portion 355 of the sub lens 350 to the shield 230 The first inclined portion 231 included in the shield 230 is formed from the light emitted from the second light source 310 and reflected by the second reflector 330, And can be projected toward the light transmitting lens 100 through the edge portion 355 or the upper surface 353 of the sub lens 350 without being blocked by the shield 230.

그리고, 도 3을 참조하면 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량용 램프(1)의 제2 광원(310)은 제1 광축(Ax) 방향으로 광을 발생시키도록 설치될 수 있다. 이때, 쉴드(230)는 제2 광원(310)으로부터 발생되고 제2 리플렉터(330)에 의해 반사된 광이 쉴드(230)에 의해 차단되지 않고 서브 렌즈(350)의 엣지부(355) 또는 상부면(353)을 통해 투광 렌즈(100) 방향으로 투사될 수 있도록 제1 경사부(231)를 형성한다.Referring to FIG. 3, the second light source 310 of the lamp 1 for a vehicle according to the second embodiment of the present invention may be installed to generate light in the direction of the first optical axis Ax. At this time, the shield 230 reflects the light emitted from the second light source 310 and reflected by the second reflector 330 without being blocked by the shield 230, The first inclined portion 231 is formed so as to be projected in the direction of the projection lens 100 through the surface 353.

또한, 히트 싱크(400)는 제2 리플렉터(330)를 지지하는 역할을 하는 제2 경사부(420)를 형성할 수 있다.In addition, the heat sink 400 may form a second inclined portion 420 that supports the second reflector 330.

도 11은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 램프(1)에서 형성될 수 있는 빔 패턴을 측면도 상에 도시한 도면이고, 도 12는 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량용 램프(1)에서 형성될 수 있는 빔 패턴을 측면도 상에 도시한 도면이다.Fig. 11 is a side view of a beam pattern that can be formed in the vehicle lamp 1 according to the first embodiment of the present invention. Fig. 12 is a sectional view of a vehicle lamp 1 according to the second embodiment of the present invention. Fig. 5 is a side view showing a beam pattern that can be formed in the first embodiment.

도 11 및 도 13을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)의 제2 광원(310)으로부터 발생된 광의 일부는 서브 렌즈(350)의 광 출사부(357) 또는 엣지부(355)를 지나며 제2 빔 패턴(PH2)을 형성할 수 있고, 제2 빔 패턴(PH2)은 컷 오프 라인(CL)의 상측부에 하이 빔을 형성한다.11 and 13, part of the light generated from the second light source 310 of the lamp 1 for a vehicle according to the embodiment of the present invention is incident on the light exit portion 357 or the edge portion 355 to form a second beam pattern PH2 and the second beam pattern PH2 forms a high beam on the upper side of the cut-off line CL.

또한, 제2 광원(310)으로부터 발생된 광의 일부는 서브 렌즈(350)의 상부면(353) 또는 엣지부(355)를 지나며 제3 빔 패턴(PL3)을 형성할 수 있고, 제3 빔 패턴(PL3)은 컷 오프 라인(CL)의 하측에 조사되는 빔 패턴을 형성한다.A part of the light generated from the second light source 310 may pass through the upper surface 353 or the edge portion 355 of the sub lens 350 to form the third beam pattern PL3, (PL3) forms a beam pattern irradiated to the lower side of the cutoff line (CL).

상기 제3 빔 패턴(PL3)은 제1 광원부(200)에 의해 형성되는 제1 빔 패턴(PL1)인 로우 빔의 일부와 중첩되고, 구체적으로 컷 오프 라인(CL)의 하측부에 형성된다. 즉, 제2 광원부(300)로부터 발생되는 광의 일부를 활용하여 컷 오프 라인(CL)의 하측부에 로우 빔을 형성시킬 수 있다.The third beam pattern PL3 overlaps with a part of the low beam which is the first beam pattern PL1 formed by the first light source part 200 and is formed at the lower part of the cutoff line CL in detail. That is, a low beam may be formed on the lower side of the cutoff line CL by utilizing a part of the light generated from the second light source unit 300. [

여기서, 도 5를 참조하면 서브 렌즈(350)의 상부면(353)과 엣지부(355)의 면적이 넓어질수록, 제2 광원(310)으로부터 형성되는 제3 빔 패턴(PL3)과 제1 광원부(200)로부터 형성되는 제1 빔 패턴(PL1)인 로우 빔과 중첩되는 범위가 넓어진다.Referring to FIG. 5, as the area of the upper surface 353 and the edge 355 of the sub lens 350 increases, the third beam pattern PL3 formed from the second light source 310 and the The range overlapping with the low beam which is the first beam pattern PL1 formed from the light source unit 200 is widened.

도 13은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)의 제1 광원부(200)에 의해 형성된 제1 빔 패턴(PL1)과, 제2 광원부(300)에 의해 형성된 제2 및 3 빔 패턴(PH2, PL3)이 중첩되어 형성된 모습을 도시한 도면이다.13 is a view showing a first beam pattern PL1 formed by the first light source part 200 of the lamp 1 for a vehicle according to the embodiment of the present invention and a second beam pattern PL1 formed by the second light source part 300 PH2, and PL3 are superimposed on each other.

즉, 도 13을 참조하면 서브 렌즈(350)의 광 출사부(357)의 엣지부(355)와 상부면(353)의 면적이 넓어질수록, 제1 빔 패턴(PL1)과 제4 빔 패턴(PL4)이 컷 오프 라인(CL)의 하측부에 중첩되는 범위가 넓어짐에 따라 높은 조도를 구현할 수 있어 운전자의 원거리 시인성을 보다 향상시킬 수 있는 효과가 있다.13, as the area of the edge portion 355 and the upper surface 353 of the light output portion 357 of the sub lens 350 becomes wider, the first beam pattern PL1 and the fourth beam pattern As the range overlaid on the lower side of the cut-off line CL becomes wider, high illuminance can be realized, thereby improving the distance visibility of the driver.

따라서, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)는 제1 광원부(200)에 의해 제1 빔 패턴(PL1)인 로우 빔을 형성할 수 있고, 동시에 제2 광원부(300)에 의해 형성되는 제2 빔 패턴(PH2) 및 제3 빔 패턴(PL3)의 조합으로 컷 오프 라인(CL)의 상하측부에 하이 및 로우 빔을 형성할 수 있으며, 제3 빔 패턴(PL3)이 제1 빔 패턴(PL1)과 컷 오프 라인(CL)의 하측부에 중첩됨에 따라 운전자의 원거리 시인성을 보다 향상시킬 수 있다.Therefore, the vehicle lamp 1 according to the embodiment of the present invention can form the low beam that is the first beam pattern PL1 by the first light source part 200, and simultaneously the low beam that is formed by the second light source part 300 A combination of the second beam pattern PH2 and the third beam pattern PL3 can form high and low beams on the upper and lower sides of the cutoff line CL and the third beam pattern PL3 can form the first beam pattern PL2, The distance visibility is superimposed on the lower part of the cutoff line CL1 and the distance visibility of the driver.

또한, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)는 주행 중 대향 차량 또는 선행 차량(이하, "전방 차량")이 감지되는 경우, 복수의 제2 광원(310)을 선택적으로 점등 또는 소등시킴으로써, 전방 차량이 위치하는 공간에 암영대(D)가 형성되도록 하는 ADB 패턴을 구현할 수 있다. 따라서, 전방 차량 운전자에 대한 눈부심 유발을 방지하는 동시에 운전자의 시야를 충분히 확보하여 안전운전을 도모할 수 있는 것이다.Further, the vehicle lamp 1 according to the embodiment of the present invention can selectively turn on or off the plurality of second light sources 310 when a counter vehicle or a preceding vehicle (hereinafter referred to as " front vehicle & , An ADB pattern can be implemented to form a dark zone D in a space where the front vehicle is located. Therefore, it is possible to prevent glare from occurring to the driver of the front vehicle, and at the same time to secure the driver's field of vision sufficiently to enable safe driving.

즉, 제2 광원부(300)의 복수의 제2 광원(310)으로부터 컷 오프 라인(CL)의 상하측부에 복수의 분할 패턴으로 이루어지는 하이 빔 및 로우 빔 패턴이 형성되고, 차량 주행 중에 전방 차량 등을 감지하게 되면, 전방 차량이 위치하는 공간으로 형성되는 일부 분할 패턴을 제거하기 위해 이에 대응되는 일부 제2 광원(310)을 소등시켜 암영대(D)를 형성할 수 있다.That is, a high beam and a low beam pattern composed of a plurality of divided patterns are formed on the upper and lower sides of the cutoff line CL from the plurality of second light sources 310 of the second light source unit 300, It is possible to form the dark streak D by turning off a part of the second light source 310 corresponding to the partial pattern formed in the space where the front vehicle is located.

이를 위해, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)는 복수의 제2 광원(310)에 대한 개별적인 점등과 광량을 제어하는 제어부(미도시)를 더 포함할 수 있다. To this end, the vehicle lamp 1 according to the embodiment of the present invention may further include a control unit (not shown) for individually lighting and controlling the amount of light for the plurality of second light sources 310.

구체적으로, 제어부는 카메라 등을 통하여 주행 방향 전방의 영상을 획득하고, 획득된 영상을 통해 전방 차량의 위치를 판단할 수 있으며, 판단된 전방 차량의 위치에 따라 암영대(D)를 결정하고, 결정된 암영대(D)에 대응되도록 복수의 제2 광원(310)에 대한 개별적인 점등 또는 소등을 제어할 수 있다.Specifically, the control unit acquires an image in the traveling direction through a camera or the like, determines the position of the forward vehicle through the obtained image, determines the cancer stage D according to the determined position of the forward vehicle, It is possible to control individually turning on or off the plurality of second light sources 310 so as to correspond to the determined dark streak D. [

도 14는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)의 제2 광원부(300)에 의한 하이 및 로우 빔 패턴 또는 ADB 패턴과 동시에, 제1 광원부(200)에 의한 로우 빔 패턴이 형성된 모습을 도시한 도면이다.14 is a view showing a state in which a low beam pattern is formed by the first light source part 200 at the same time as the high and low beam patterns or the ADB pattern by the second light source part 300 of the vehicle lamp 1 according to the embodiment of the present invention Fig.

도 14의 (a)를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)는 제1 광원부(200)의 제1 빔 패턴(PL1)에 의한 로우 빔과 동시에, 제2 광원부(300)의 제2 및 3 빔 패턴(PH2, PL3)의 조합에 의해 컷 오프 라인(CL)의 상하측부에 하이 및 로우 빔 패턴을 형성할 수 있다.14A, a vehicle lamp 1 according to an embodiment of the present invention includes a first beam pattern PL1 and a second beam pattern PL1 of the first light source unit 200, The high and low beam patterns can be formed on the upper and lower sides of the cut-off line CL by the combination of the second and third beam patterns PH2 and PL3.

또한 앞서 설명한대로, 도 14의 (b) 내지 (e)를 참조하면, 제1 광원부(200)의 제1 빔 패턴(PL1)에 의한 로우 빔과, 전방 차량의 위치에 따라 제2 광원부(300)에 의해 형성된 빔 패턴의 일부 공간에 암영대(D)가 형성되도록 복수의 제2 광원(310) 중 일부를 점등 시킴으로써 제2 광원부(300)의 제2 및 3 빔 패턴(PH2, PL3)의 조합에 의한 ADB 패턴을 동시에 구현할 수 있다.14 (b) to 14 (e), the low beam by the first beam pattern PL1 of the first light source unit 200 and the low beam by the second light source unit 300 The second and third beam patterns PH2 and PL3 of the second light source unit 300 are illuminated by lighting some of the plurality of second light sources 310 so that the dark streak D is formed in a part of the beam pattern formed by the first, It is possible to simultaneously implement the ADB pattern by the combination.

한편, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)에서 제어부는 제2 광원(310) 중 적어도 하나의 광원을 점등하고 낮은 광량의 빛을 형성하도록 제어하여, 제4 빔 패턴(PH4)인 시그날 빔을 형성할 수 있다.In the vehicle lamp 1 according to the embodiment of the present invention, the control unit controls the at least one light source of the second light source 310 to turn on and form light of a low light amount, A beam can be formed.

도 15는 제2 광원(310)의 일부만이 점등되고 낮은 광량의 빛을 형성하도록 제어되는 모습과, 제2 광원부(300)로부터 형성된 시그널 빔 패턴과 제1 광원부(200)에 의한 로우 빔 패턴이 동시에 형성된 모습을 도시한 도면이다.15 shows a state in which only a part of the second light source 310 is turned on and controlled so as to form light of a low light amount and a signal beam pattern formed from the second light source part 300 and a low beam pattern by the first light source part 200 Fig.

도 15를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)는 제1 광원부(200)에 의해 형성되는 제1 빔 패턴(PL1)인 로우 빔과, 제2 광원부(300)로부터 형성되는 제4 빔 패턴(PH4)인 시그날 빔을 동시에 형성할 수 있다.15, a vehicle lamp 1 according to an embodiment of the present invention includes a low beam that is a first beam pattern PL1 formed by a first light source unit 200, and a low beam that is formed from a second light source unit 300 And a signal beam that is the fourth beam pattern PH4 can be simultaneously formed.

또한, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)에서 제1 광원부(200)는 제2 광원부(300)와는 별개로 로우 빔 패턴과 시그널 빔 패턴을 동시에 형성할 수 있다.Also, in the vehicle lamp 1 according to the embodiment of the present invention, the first light source unit 200 can simultaneously form a low beam pattern and a signal beam pattern separately from the second light source unit 300.

도 11 및 도 12를 참조하면, 제1 광원(210)으로부터 발생된 광의 일부는 서브 렌즈(350)의 상부면(353)을 지나면서 굴절되고, 시그널 빔 패턴의 일부인 제5 빔 패턴(PH5)을 형성할 수 있다.11 and 12, a part of the light generated from the first light source 210 is refracted while passing through the upper surface 353 of the sub lens 350, and a fifth beam pattern PH5, which is a part of the signal beam pattern, Can be formed.

이에 따라 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)의 제1 광원부(200)에 의해 동시에 형성된 로우 빔과 시그널 빔 패턴을 도시한 도면이다. 도 3을 참조하면, 상기 제5 빔 패턴(PH5)인 시그널 빔의 확산 범위와 조도는 서브 렌즈(350)의 상부면(353) 및 엣지부(355)가 형성하는 넓이에 따라 다르게 형성될 수 있다.3 is a view showing a low beam and a signal beam pattern simultaneously formed by the first light source part 200 of the lamp 1 for a vehicle according to the embodiment of the present invention. 3, the diffusion range and roughness of the signal beam, which is the fifth beam pattern PH5, may be formed differently depending on the width formed by the upper surface 353 and the edge portion 355 of the sub lens 350 have.

즉, 서브 렌즈(350)의 상부면(353) 및 엣지부(355)가 형성하는 넓이가 좁을수록 제5 빔 패턴(PH5)인 시그널 빔의 확산 범위는 좁은 반면 조도는 높게 형성되고, 상기 엣지부(355) 및 상부면(353)의 넓이가 넓을수록 제5 빔 패턴(PH5)의 확산 범위는 넓은 반면 조도는 낮게 형성된다.That is, as the width formed by the upper surface 353 and the edge portion 355 of the sub lens 350 is narrower, the diffusion range of the signal beam which is the fifth beam pattern PH5 is narrow and the roughness is formed to be high, As the width of the portion 355 and the upper surface 353 increases, the diffusion range of the fifth beam pattern PH5 is wide and the illuminance is low.

한편, 서브 렌즈(350)의 상부면(353)의 일부 또는 전부는, 제1 리플렉터(220)에 의해 반사된 광의 일부를 반사시키는 반사층(354)이 형성될 수 있고, 이러한 반사층(354)은 페인팅(painting), 증착 공정 등을 통해 형성될 수 있다.On the other hand, a part or the whole of the upper surface 353 of the sub lens 350 may be formed with a reflective layer 354 for reflecting a part of the light reflected by the first reflector 220, Painting, a deposition process, or the like.

도 16은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)의 구성 중 서브 렌즈(350)의 상부면(353) 일부 또는 전부에 반사층(354)이 형성된 모습을 도시한 도면이고, 도 11 및 도 12에는 반사층(354)에 의해 형성될 수 있는 빔 패턴이 측면도 상에 도시되어 있다.16 is a view showing a state in which a reflective layer 354 is formed on part or all of the upper surface 353 of the sub lens 350 in the structure of the lamp 1 for a vehicle according to the embodiment of the present invention, 12 shows a beam pattern that may be formed by the reflective layer 354 on a side view.

도 11, 도 12, 및 도 16을 참조하면, 서브 렌즈(350)의 상부면(353)에 형성된 반사층(354)에 의해 반사된 광은 제6 빔 패턴(PL6)인 컷 오프 라인(CL)의 하측부에 로우 빔 패턴을 형성할 수 있고, 이로 인해 운전자의 원거리 시인성을 보다 향상시킬 수 있는 효과가 있다. 또한, 이와 같이 광이 굴절되는 면의 일부 또는 전부에 반사층(354)을 형성하여 반사된 광을 재사용함으로써 서로 다른 복수의 빔 패턴을 동시에 형성시킬 수 있다.11, 12, and 16, the light reflected by the reflective layer 354 formed on the upper surface 353 of the sub lens 350 passes through the cut-off line CL, which is the sixth beam pattern PL6, It is possible to form a low beam pattern on the lower side of the light guide plate, thereby further improving the distance visibility of the driver. In addition, a plurality of different beam patterns can be formed at the same time by forming the reflective layer 354 on part or all of the surface on which the light is refracted and reusing the reflected light.

본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.It will be understood by those skilled in the art that the present invention may be embodied in other specific forms without departing from the spirit or essential characteristics thereof. It is therefore to be understood that the above-described embodiments are illustrative in all aspects and not restrictive. The scope of the present invention is defined by the appended claims rather than the detailed description and all changes or modifications derived from the meaning and scope of the claims and their equivalents are to be construed as being included within the scope of the present invention do.

1: 차량용 램프 100: 투광 렌즈
200: 제1 광원부 230: 쉴드
231: 제1 경사부 300: 제2 광원부
310: 제2 광원 330: 제2 리플렉터
350: 서브 렌즈 353: 상부면
354: 반사층 355: 엣지부
357: 광 출사부 400: 히트 싱크
420: 제2 경사부 Ax: 제1 광축
Ax': 제2 광축 CL: 컷 오프 라인
PL1: 제1 빔 패턴 PH2: 제2 빔 패턴
PL3: 제3 빔 패턴 PH4: 제4 빔 패턴
PH5: 제5 빔 패턴 PL6: 제6 빔 패턴
D: 암영대1: vehicle lamp 100: projection lens
200: first light source 230: shield
231: first inclined portion 300: second light source portion
310: second light source 330: second reflector
350: sub lens 353: upper surface
354: reflective layer 355: edge portion
357: light output portion 400: heat sink
420: second inclined part Ax: first optical axis
Ax ': second optical axis CL: cut-off line
PL1: first beam pattern PH2: second beam pattern
PL3: third beam pattern PH4: fourth beam pattern
PH5: fifth beam pattern PL6: sixth beam pattern
D: Cancer

Claims (19)

제1 광원부와, 상기 제1 광원부보다 하측에 배치되는 제2 광원부와, 상기 제1 광원부 및 상기 제2 광원부로부터의 광을 차량 외부로 투사하는 투광 렌즈를 포함하는 차량용 램프로서,
상기 제1 광원부는,
제1 광축 부근에 배치되는 적어도 하나의 제1 광원;
상기 제1 광원으로부터 발생된 광을 상기 제1 광축 방향으로 반사시키는 제1 리플렉터; 및
상기 제1 리플렉터에 의해 반사된 상기 광의 일부를 차단하는 쉴드를 포함하는 제1 광원부를 포함하고,
상기 제2 광원부는,
상기 제1 광축의 하측에서, 상기 제1 광축과 교차하는 제2 광축 부근에 배치되는 복수의 제2 광원;
상기 복수의 제2 광원에 대응되는 개수로 형성되고 상기 제2 광원으로부터 발생된 광을 반사시키는 제2 리플렉터; 및
상기 제2 리플렉터로부터 반사된 광을 상기 투광 렌즈 방향으로 출사하는 서브 렌즈를 포함하되,
상기 서브 렌즈의 상부면은 상기 쉴드의 전단부로부터 상기 투광 렌즈 방향으로 연장되는 차량용 램프.1. A vehicle lamp comprising a first light source part, a second light source part disposed below the first light source part, and a projection lens for projecting light from the first light source part and the second light source part to the outside of the vehicle,
The first light source unit includes:
At least one first light source disposed in the vicinity of the first optical axis;
A first reflector for reflecting the light generated from the first light source in the first optical axis direction; And
And a first light source part including a shield which shields a part of the light reflected by the first reflector,
The second light source unit includes:
A plurality of second light sources disposed in the vicinity of a second optical axis intersecting with the first optical axis, below the first optical axis;
A second reflector formed in a number corresponding to the plurality of second light sources and reflecting light generated from the second light source; And
And a sub lens which emits the light reflected from the second reflector toward the light transmitting lens,
And the upper surface of the sub lens extends from the front end of the shield toward the light transmitting lens. 제 1항에 있어서,
상기 제1 광원으로부터 발생된 광의 적어도 일부는 로우 빔 패턴을 형성하는 차량용 램프.The method according to claim 1,
Wherein at least a portion of the light generated from the first light source forms a low beam pattern. 제 2항에 있어서,
상기 서브 렌즈의 상부면과 상기 쉴드에는,
상기 로우 빔 패턴이 컷 오프 라인을 갖도록 일부에 단차가 형성되는 차량용 램프.3. The method of claim 2,
And the upper surface of the sub lens and the shield,
Wherein a step is formed in a part of the low beam pattern so as to have a cut-off line. 제 1항에 있어서,
상기 서브 렌즈가 상기 투광 렌즈 방향으로 연장되는 상부면의 전방 엣지부에는 챔퍼(chamfer) 면이 형성되고,
상기 제2 리플렉터로부터 반사된 광이 상기 엣지부 또는 상기 엣지부 주변으로 출사될 수 있도록, 상기 엣지부와 상기 복수의 제2 광원을 연결하는 라인상에 상기 제2 광축이 형성되는 차량용 램프.The method according to claim 1,
A chamfer surface is formed on the front edge of the upper surface of the sub lens extending in the direction of the light transmitting lens,
And the second optical axis is formed on a line connecting the edge portion and the plurality of second light sources so that light reflected from the second reflector can be emitted to the periphery of the edge portion or the edge portion. 제 4항에 있어서,
상기 제1 광원부 및 상기 제2 광원부에 결합되고, 상기 제1 광원부 및 상기 제2 광원부에서 발생하는 열을 외부로 방열하는 히트 싱크를 더 포함하는 차량용 램프.5. The method of claim 4,
And a heat sink coupled to the first light source and the second light source and configured to dissipate heat generated from the first light source and the second light source to the outside. 제 5항에 있어서,
상기 히트 싱크에는 상기 투광 렌즈를 바라보는 방향으로 리세스(recess) 공간이 구비되고, 상기 제2 광원부는 상기 리세스 공간에 배치되는 차량용 램프.6. The method of claim 5,
Wherein the heat sink is provided with a recess space in a direction in which the light transmission lens is viewed, and the second light source unit is disposed in the recess space. 제 6항에 있어서,
상기 쉴드는 상기 투광 렌즈를 바라보는 단부로부터 하측 방향으로 경사지게 형성되는 제1 경사부를 포함하고,
상기 히트 싱크는 상기 제1 경사부로부터 연장되는 제2 경사부를 포함하되,
상기 제2 광원과 상기 제2 리플렉터는 상기 제2 경사부에 설치되고, 상기 제1 경사부는 상기 제2 광원에서 발생되어 상기 제2 리플렉터에 의해 반사된 광이 상기 서브 렌즈의 상기 상부면 또는 상기 엣지부를 통해 투사되게 형성되는 챠량용 램프.The method according to claim 6,
Wherein the shield includes a first inclined portion that is inclined downward from an end facing the light transmitting lens,
Wherein the heat sink includes a second inclined portion extending from the first inclined portion,
Wherein the second light source and the second reflector are provided in the second inclined portion, and the first inclined portion is formed by the light emitted from the second light source and reflected by the second reflector, A lamp for a charge amount to be projected through an edge portion. 제 6항에 있어서,
상기 쉴드는 상기 투광 렌즈를 바라보는 단부로부터 하측 방향으로 경사지게 형성되는 제1 경사부를 포함하고,
상기 제2 광원과 상기 제2 리플렉터는 상기 리세스 공간의 바닥 면에 설치되며, 상기 제1 경사부는 상기 제2 광원에서 발생되어 상기 제2 리플렉터에 의해 반사된 광이 상기 서브 렌즈의 상기 상부면 또는 상기 엣지부를 통해 투사되게 형성되는 차량용 램프.The method according to claim 6,
Wherein the shield includes a first inclined portion that is inclined downward from an end facing the light transmitting lens,
Wherein the second light source and the second reflector are provided on a bottom surface of the recess space, and the first inclined portion is formed by the light emitted from the second light source and reflected by the second reflector, Or is projected through the edge portion. 제 7항 또는 제 8항에 있어서,
상기 제2 광원으로부터 발생된 광의 일부는 상기 서브 렌즈의 광 출사부 또는 상기 엣지부를 지나며 컷 오프 라인의 상측부에 빔 패턴을 형성하는 차량용 램프.9. The method according to claim 7 or 8,
And a part of the light generated from the second light source passes through the light output portion or the edge portion of the sub lens and forms a beam pattern on the upper side of the cut-off line. 제 9항에 있어서,
상기 제2 광원으로부터 발생된 광의 일부는 상기 엣지부 또는 상기 서브 렌즈의 상부면을 지나며 컷 오프 라인의 하측부에 빔 패턴을 형성하는 차량용 램프.10. The method of claim 9,
And a part of the light generated from the second light source passes through the upper surface of the edge portion or the sub lens and forms a beam pattern on the lower side of the cutoff line. 제 10항에 있어서,
상기 제2 광원부는 복수의 분할 빔 패턴을 형성하는 차량용 헤드 램프.11. The method of claim 10,
Wherein the second light source section forms a plurality of divided beam patterns. 제 11항에 있어서,
상기 복수의 제2 광원에 대한 점소등과 광량을 제어하는 제어부를 더 포함하는 차량용 램프.12. The method of claim 11,
And a control unit for controlling the amount of light and the amount of light for the plurality of second light sources. 제 12항에 있어서,
상기 제어부는 상기 복수의 제2 광원 중 적어도 하나를 점등하고 낮은 광량의 빛을 형성하도록 제어하여, 시그날 빔 패턴을 형성하는 차량용 램프.13. The method of claim 12,
Wherein the control unit controls at least one of the plurality of second light sources to turn on and form light of a low light amount to form a signal beam pattern. 제 1항에 있어서,
상기 제1 광원으로부터 발생된 광의 일부는 상기 서브 렌즈의 상부면을 지나면서 굴절되고, 시그널 빔 패턴의 일부를 형성하는 차량용 램프.The method according to claim 1,
Wherein a portion of the light emitted from the first light source is refracted as it passes over the top surface of the sub lens to form a portion of the signal beam pattern. 제 1항에 있어서,
상기 서브 렌즈의 상부면의 적어도 일부에는, 상기 제1 리플렉터에 의해 반사된 광의 일부를 반사시키는 반사층이 형성되는 차량용 램프.The method according to claim 1,
Wherein at least a part of the upper surface of the sub lens is provided with a reflecting layer for reflecting a part of the light reflected by the first reflector. 제 15항에 있어서,
상기 반사층에 의해 반사된 광은 컷 오프 라인의 하측부에 로우 빔 패턴을 형성하는 차량용 램프.16. The method of claim 15,
Wherein the light reflected by the reflective layer forms a low beam pattern at a lower side of the cutoff line. 제 1항에 있어서,
상기 서브 렌즈와 상기 쉴드의 전단부는,
상기 투광 렌즈를 바라보는 면이 상기 투광 렌즈의 후방 초점 면을 따라 상기 투광 렌즈의 양측을 향하여 서서히 변위되는 곡선 형상을 가지는 차량용 램프.The method according to claim 1,
The front end of the sub lens and the shield,
And the surface facing the light transmitting lens has a curved shape gradually displaced toward both sides of the light transmitting lens along the rear focal plane of the light transmitting lens. 제 1항에 있어서,
상기 서브 렌즈의 광 출사부는,
하측으로 갈수록 상기 투광 렌즈와 가까워지는 경사면 또는 오목한 커브면이 형성되는 차량용 램프.The method according to claim 1,
The light output portion of the sub-
And a sloped surface or a concave curved surface that is closer to the light transmitting lens is formed toward the lower side. 제 1항에 있어서,
상기 쉴드는 상기 서브 렌즈의 상기 상부면이 삽입 결합되는 오목한 홈을 포함하는 차량용 램프.The method according to claim 1,
Wherein the shield includes a concave groove into which the upper surface of the sub lens is inserted.
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