KR20150072064A - Lamp for vehicle - Google Patents

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고동진
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에스엘 주식회사
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Abstract

The present invention relates to a lamp for a vehicle preventing a blind zone formed by a contact part of an adjacent lens. The lamp for a vehicle according to an embodiment of the present invention comprises a light source; a tunnel guiding the light from the light source to one side opening; and a lens penetrating light radiated from the opening, wherein a lens refraction part of the lens formed adjacent to multiple light guide parts forming the tunnel refracts and radiates incident light to the front.

Description

차량용 램프{Lamp for vehicle}Lamp for vehicle

본 발명은 차량용 램프에 관한 것으로서, 인접한 렌즈의 접촉 부분에 의하여 발생되는 암영대를 방지하는 차량용 램프에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a lamp for a vehicle, and more particularly, to a lamp for a vehicle that prevents a cancer stagnation caused by a contact portion of an adjacent lens.

일반적으로 차량은 야간 주행 시에 차량 주변에 위치한 대상물을 용이하게 확인하기 위한 조명 기능 및 다른 차량이나 도로 이용자들에게 차량의 주행 상태를 알리기 위한 신호 기능을 가지는 램프를 구비한다.Generally, a vehicle has a lighting function for easily confirming an object located in the vicinity of the vehicle at nighttime driving, and a lamp having a signal function for notifying other vehicle or road users of the running state of the vehicle.

예를 들어, 전조등 및 안개등 등은 주로 조명 기능을 수행하고, 방향 지시등, 미등, 제동등, 사이드 마커(Side Marker) 등은 주로 신호 기능을 수행하며, 경우에 따라 조명 기능과 신호 기능을 모두 수행할 수도 있다.For example, headlights and fog lights mainly perform lighting functions, and turn signal lights, taillights, brake lights, side markers, etc. mainly perform signal functions, and in some cases, perform lighting functions and signal functions It is possible.

이 중에서 차량용 전조등은 차량의 주행 방향과 같은 방향으로 광을 조사하여 야간에 운전자의 시야를 확보하는 필수적인 기능을 가지고 있다.Among these, the vehicle headlamp has an essential function of securing the driver's view at night by irradiating light in the same direction as the running direction of the vehicle.

이와 같은 차량용 전조등을 이용하여 차량의 주행 상태, 예를 들어 차량의 주행 속도, 주행 방향, 노면 상태 및 주위 밝기 등에 따라 최적의 운전 환경을 만드는 것이 어렵기 때문에 최근에는 차량의 주행 상태에 따라 배광 패턴을 변환하여 주는 적응형 전조등 시스템(Adaptive Front Lighting System)이 사용되고 있다.Since it is difficult to make an optimal driving environment according to the running state of the vehicle, for example, the driving speed of the vehicle, the running direction, the road surface condition and the ambient brightness, etc. using such a vehicle headlamp, An Adaptive Front Lighting System is used.

적응형 전조등 시스템은 광원에서 발생된 광의 컷 오프 패턴을 서로 다르게 하여 차량의 주행 상태에 따라 적응적으로 배광 패턴을 변환하는 것이다.The adaptive headlight system adaptively changes the light distribution pattern according to the running state of the vehicle by making the cut-off patterns of the light generated in the light source different from each other.

이러한 적응형 전조등 시스템은 주로 하향등의 배광 패턴을 적응적으로 변환하여주는 것으로서, 고속로도 등에서는 상향등의 배광 패턴을 변환하는 기능이 사용되고 있다.Such an adaptive headlight system adaptively converts a light distribution pattern such as a downward light, and has a function of converting a light distribution pattern of an upward light in a high speed road.

이때, 운전자는 야간에 차량 주행을 위하여 하향등 또는 상향등을 점등시키게 되고, 하향등의 경우에는 적응형 전조등 시스템을 통해 배광 패턴을 변환하거나 상향등의 경우에는 전방 차량에 따라 배광 패턴을 변환하게 된다.At this time, the driver turns on the downward light or the upward light for driving the vehicle at night, and when the downward light or the like, the light distribution pattern is converted through the adaptive headlight system.

한편, 적응형 전조등 시스템의 경우 실드를 이용하여 광원으로부터 방출되는 광의 일부를 차단함으로써 다양한 배광 패턴을 형성하는데, 그 배광 패턴은 한정적인 것일 수밖에 없다.On the other hand, in the case of the adaptive headlight system, various light distribution patterns are formed by shielding a part of light emitted from a light source by using a shield. However, the light distribution pattern is limited.

즉, 적응형 전조등 시스템은 실드를 이용하여 광원의 광이 차단되는 방향 및 차단되는 정도 등을 조절함으로써 배광 패턴을 형성하지만, 구조상의 한계로 인하여 한정된 배광 패턴만을 형성할 수밖에 없다. 예를 들어, 적응형 전조등 시스템에 의하면 전방의 특정 지점에 빛이 조사되도록 하거나 빛이 조사되지 않도록 할 수 없는 것이다.That is, the adaptive headlight system forms a light distribution pattern by adjusting the direction in which the light of the light source is cut off and the degree of the light shielding by using the shield, but only limited light distribution pattern can be formed due to structural limitations. For example, according to the adaptive headlight system, light can not be irradiated or light is irradiated to a specific point in the front.

따라서, 보다 다양한 배광 패턴을 형성하는 차량용 램프의 등장이 요구된다.Therefore, the emergence of a vehicle lamp that forms a wider range of light distribution patterns is required.

대한민국 공개특허공보 제10-2011-0076483호 (2011.07.06)Korean Patent Publication No. 10-2011-0076483 (Jul. 2011)

본 발명은 인접한 렌즈의 접촉 부분에 의하여 발생되는 암영대를 방지하는데 그 목적이 있다.The object of the present invention is to prevent cancer stagnation caused by a contact portion of an adjacent lens.

본 발명의 목적들은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The objects of the present invention are not limited to the above-mentioned objects, and other objects not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는 광원과, 상기 광원에 의한 빛을 일측 개구부로 가이드하는 터널, 및 상기 개구부에서 출사된 빛을 투사시키는 렌즈를 포함하는데, 상기 터널을 구성하는 복수의 광 가이드부의 연결부에 인접하여 형성된 상기 렌즈의 광 굴절부는 입사된 빛을 굴절시켜 전방으로 조사한다.In order to achieve the above object, a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention includes a light source, a tunnel for guiding light by the light source to one opening, and a lens for projecting light emitted from the opening, The light refracting portion of the lens formed adjacent to the connection portion of the plurality of light guide portions constituting the light guide portion refracts the incident light and irradiates the light forward.

기타 실시예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.The details of other embodiments are included in the detailed description and drawings.

상기한 바와 같은 본 발명의 차량용 램프에 따르면 렌즈의 형태를 변형시킴으로써 인접한 렌즈의 접촉 부분에 의하여 발생되는 암영대를 방지하는 장점이 있다.According to the vehicle lamp of the present invention as described above, the shape of the lens is modified to prevent the cancer stagnation caused by the contact portion of the adjacent lens.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 램프 모듈을 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 램프 모듈의 측면을 나타낸 도면이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 램프 모듈에서 조사되는 빛을 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 램프 모듈이 일렬로 배치된 것을 나타낸 도면이다.
도 5는 도 4에 도시된 램프 모듈이 차량에 설치된 것을 나타낸 도면이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 램프 모듈이 매트릭스 형태로 배치된 것을 나타낸 도면이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 인접한 2개의 램프 모듈에서 조사되는 빛을 나타낸 도면이다.
도 8은 인접한 2개의 렌즈에 의하여 암영대가 형성되는 것을 나타낸 도면이다.
도 9는 본 발명의 실시예에 따른 연결 렌즈로 구성된 램프 모듈을 나타낸 도면이다.
도 10은 본 발명의 다른 실시예에 따른 연결 렌즈로 구성된 램프 모듈을 나타낸 도면이다.1 is a view illustrating a lamp module of a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention.
2 is a side view of a lamp module according to an embodiment of the present invention.
3 is a view illustrating light emitted from a lamp module according to an embodiment of the present invention.
4 is a diagram illustrating lamp modules arranged in a row according to an embodiment of the present invention.
Fig. 5 is a view showing the lamp module shown in Fig. 4 installed in a vehicle.
FIG. 6 is a diagram illustrating the arrangement of lamp modules according to an embodiment of the present invention in a matrix form.
FIG. 7 is a diagram illustrating light emitted from two adjacent lamp modules according to an embodiment of the present invention. FIG.
Fig. 8 is a view showing that a dark bar is formed by two adjacent lenses. Fig.
9 is a view illustrating a lamp module including a connecting lens according to an embodiment of the present invention.
10 is a view illustrating a lamp module including a connecting lens according to another embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다. 본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시 예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 게시되는 실시 예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시 예들은 본 발명의 게시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The advantages and features of the present invention and the manner of achieving them will become apparent with reference to the embodiments described in detail below with reference to the accompanying drawings. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. Rather, these embodiments are provided so that this disclosure will be thorough and complete, and will fully convey the scope of the invention to those skilled in the art. Is provided to fully convey the scope of the invention to those skilled in the art, and the invention is only defined by the scope of the claims. Like reference numerals refer to like elements throughout the specification.

다른 정의가 없다면, 본 명세서에서 사용되는 모든 용어(기술 및 과학적 용어를 포함)는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 공통적으로 이해될 수 있는 의미로 사용될 수 있을 것이다. 또 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 명백하게 특별히 정의되어 있지 않는 한 이상적으로 또는 과도하게 해석되지 않는다.Unless defined otherwise, all terms (including technical and scientific terms) used herein may be used in a sense commonly understood by one of ordinary skill in the art to which this invention belongs. Also, commonly used predefined terms are not ideally or excessively interpreted unless explicitly defined otherwise.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 램프 모듈을 나타낸 도면이다.1 is a view illustrating a lamp module of a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention.

램프 모듈(10)은 렌즈(100), 터널(200) 및 광원(300)을 포함하여 구성된다. 광원(300)은 빛을 발생시키는 발광 모듈로서, 프로젝션(projection) 타입의 광원일 수 있다. 프로젝션 타입의 헤드 램프는 빛을 하나의 지점으로 모아주는 특성을 갖고 있어 일반적인 클리어(clear) 타입보다 배광 효과 면에서 유리하고, 차량 전면 형상에 스포티한 미관을 부여할 수 있다. 예를 들어, 광원(300)은 방전 벌브 및 방전 벌브로 인해 발광하는 발광부로 구성될 수 있으며, 방전 벌브는 예를 들어 메탈 할라이드 벌브(metal halide bulb)일 수 있다.The lamp module 10 includes a lens 100, a tunnel 200, and a light source 300. The light source 300 is a light emitting module for generating light, and may be a projection type light source. Projection-type headlamps have the characteristic of collecting light into one spot, which is more advantageous in terms of the light distribution effect than the general clear type, and can give a sporty beauty to the front surface shape of the vehicle. For example, the light source 300 may comprise a discharge bulb and a light emitting portion that emits light due to the discharge bulb, and the discharge bulb may be, for example, a metal halide bulb.

터널(200)는 광원(300)에 의한 빛을 일측 개구부로 가이드하는 역할을 수행한다. 즉, 터널(200)은 광원(300)으로부터 출사된 빛을 반사시켜 원하는 위치로 광을 가이드하는 역할을 수행하는 것이다. 이 때, 광원(300)의 빛은 터널(200)에 의하여 반사되지 않고 직접 터널(200)의 개구부로 전달될 수도 있다.The tunnel 200 guides light from the light source 300 to one opening. That is, the tunnel 200 reflects the light emitted from the light source 300 and guides light to a desired position. At this time, the light of the light source 300 may be directly transmitted to the opening of the tunnel 200 without being reflected by the tunnel 200.

터널(200)에 있어서 개구부(이하, 광 출사부라 한다)의 반대측(이하, 광 입사부라 한다)에 광원(300)이 구비될 수 있는데, 광원(300)은 터널(200)의 내부에 구비되거나 외부에 구비될 수 있다. 광원(300)이 터널(200)의 외부에 구비되는 경우 광 입사부도 광 출사부와 마찬가지로 개구부의 형태를 가지거나 빛이 투과되는 재질로 일부 또는 전체가 폐쇄될 수 있다.A light source 300 may be provided on the opposite side of an opening (hereinafter referred to as a light outputting portion) of the tunnel 200 (hereinafter referred to as a light incidence portion). The light source 300 may be provided inside the tunnel 200 And may be provided outside. In the case where the light source 300 is provided outside the tunnel 200, the light incidence portion may be partially or wholly closed with a material having the shape of an opening or transmitting light in the same manner as the light output portion.

이하, 광원(300)이 터널(200)의 내부에 구비되어 있는 것을 위주로 설명하기로 한다.Hereinafter, the light source 300 is provided inside the tunnel 200. FIG.

터널(200)의 내부 표면에는 난반사층 또는 확산층이 형성될 수 있다. 즉, 광원(300)으로부터 빛이 출사되면 터널(200)에 의해 불규칙하게 난반사되어 빛이 고르게 퍼진 상태로 전방의 렌즈(100)를 통해 출사될 수 있다. 이 경우, 렌즈(100)를 통해 출사되는 광은 면 광원에서 출사된 형태와 같이 휘도가 전체적으로 균일한 분포를 나타낼 수 있다.A diffusive layer or a diffusing layer may be formed on the inner surface of the tunnel 200. That is, when the light is emitted from the light source 300, the light is irregularly irregularly reflected by the tunnel 200, and the light can be emitted through the lens 100 in the forward direction in a state where the light is spread evenly. In this case, the light emitted through the lens 100 may exhibit a uniform uniform distribution of luminance as a whole emitted from the planar light source.

터널(200)의 내부 표면에 형성된 난반사층은 반복적인 형태의 미세 요철을 포함할 수 있으며, 광이 미세 요철에 의해 불규칙하게 반사됨으로써 전체적으로 균일한 휘도를 가질 수도 있다.The irregularly-reflecting layer formed on the inner surface of the tunnel 200 may include repeated irregularities of the irregular shape, and the irregularly reflected light may have a uniform uniform brightness.

렌즈(100)는 터널(200)의 개구부 즉, 광 출사부에서 출사된 빛을 투사시키는 역할을 수행한다. 또한, 렌즈(100)는 광원(300)의 빛을 굴절시켜 전방으로 향하게 하는 역할을 수행하며, 이를 위하여 볼록 렌즈 또는 오목 렌즈로서 초점을 가질 수 있다.The lens 100 serves to project light emitted from an opening of the tunnel 200, that is, a light output portion. In addition, the lens 100 refracts the light of the light source 300 and directs the light toward the front. For this purpose, the lens 100 may have a focus as a convex lens or a concave lens.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 램프 모듈의 측면을 나타낸 도면이다.2 is a side view of a lamp module according to an embodiment of the present invention.

광원(300)에서 발생된 빛은 터널(200)의 내부 표면에서 반사되어 렌즈(100)를 통해 출사된다. 또한, 도 2에는 도시되어 있지 않으나 광원(300)의 빛은 터널(200)의 내부 표면에 방사되지 않고 직접 렌즈(100)를 통해 출사될 수도 있다.Light generated from the light source 300 is reflected by the inner surface of the tunnel 200 and is emitted through the lens 100. Although not shown in FIG. 2, the light from the light source 300 may be emitted directly through the lens 100 without being radiated onto the inner surface of the tunnel 200.

광원(300)의 빛이 광 출사부로 보다 잘 전달될 수 있도록 하기 위하여 광 출사부의 단면이 광 입사부의 단면보다 크게 형성되는 것이 바람직하다. 이러한 경우 광원(300)에서 발생된 빛은 적은 반사 회수를 가지로 광 출사부로 전달될 수 있게 되어, 반사로 인한 광 손실이 감소될 수 있게 된다.It is preferable that the end face of the light output portion is formed to be larger than the end face of the light incidence portion so that the light of the light source 300 can be more easily transmitted to the light output portion. In this case, the light generated from the light source 300 can be transmitted to the light output unit with a small number of reflection times, so that light loss due to reflection can be reduced.

한편, 도 2는 광 출사부에서 광 입사부를 연결하는 터널(200)의 내부 표면이 일자형인 것을 도시하고 있으나, 필요에 따라 곡률을 가질 수도 있다. 예를 들어, 터널(200)의 내부가 안쪽으로 오목하게 들어가거나 바깥쪽으로 볼록하게 나온 형상을 가질 수 있는 것이다.2 shows that the inner surface of the tunnel 200 connecting the light incidence portion in the light output portion is straight, but it may have a curvature if necessary. For example, the inside of the tunnel 200 may have a concave shape inwardly or a convexly outward shape.

이와 같이, 터널(200)의 내부 표면에 곡률이 있음에 따라 광 출사부에서 출사되는 빛의 확산 패턴을 달라지게 되며, 렌즈(100)에서 출사되는 보다 다양한 빔 패턴을 형성할 수 있게 된다. 따라서, 이하 터널(200)의 내부 표면이 일자형인 것을 위주로 설명하나 이에 한정되는 것이 아님에 유의하여야 한다.As a result of the curvature of the inner surface of the tunnel 200, the diffusion pattern of the light emitted from the light output portion is changed, and more various beam patterns emitted from the lens 100 can be formed. Therefore, it should be noted that the internal surface of the tunnel 200 is hereinafter referred to as a straight line, but the present invention is not limited thereto.

또한, 도 1 및 도 2는 터널(200)이 사각뿔의 형태를 갖고, 이에 따라 광 출사부에 접하는 렌즈(100)의 단면도 사각형인 것을 도시하고 있는데, 이는 예시적인 것으로서 터널은 삼각뿔, 오각뿔 등 다각뿔의 형태를 가질 수 있으며 원뿔의 형태를 가질 수도 있다.1 and 2 show that the tunnel 200 is in the form of a quadrangular pyramid, and thus the cross section of the lens 100 in contact with the light output portion is also a quadrangle. This is an example, and the tunnel is a triangular pyramid, And may have the shape of a cone.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 램프 모듈에서 조사되는 빛을 나타낸 도면이다.3 is a view illustrating light emitted from a lamp module according to an embodiment of the present invention.

광원(300)의 빛은 터널(200) 내부 표면에 반사되어 광 출사부로 출사되는데, 마지막에 반사된 각도에 따라 출사되는 빛의 확산 범위가 결정된다. 광 입사부와 광 출사부간의 거리, 광 입사부와 광 출사부의 단면 크기 차이 및 터널 내부 표면의 곡률에 따라 확산 범위는 달라질 수 있겠지만, 대체로 도 3의 a(410)와 같이 넓은 확산 범위가 형성될 수 있다.The light emitted from the light source 300 is reflected on the inner surface of the tunnel 200 and is emitted to the light outputting unit. The diffusion range may vary depending on the distance between the light incident portion and the light output portion, the difference in cross-sectional size between the light incident portion and the light output portion, and the curvature of the inner surface of the tunnel. However, .

한편, 본 발명의 램프 모듈(10)은 전방의 특정 지점에 대한 시야를 확보하는 것을 목적으로 할 수 있는데, 이를 위해서는 넓은 확산 범위보다는 좁은 확산 범위를 갖는 것이 바람직하다. 즉, 넓은 범위에 걸쳐 빛을 조사하기 보다는 특정 지점에 빛을 집중시키는 것이 바람직한 것이다.Meanwhile, the lamp module 10 of the present invention may aim at securing a view to a certain point in front of the lamp module 10. For this purpose, it is preferable that the lamp module 10 has a narrower diffusion range than a wide diffusion range. That is, it is desirable to concentrate the light at a certain point rather than irradiate the light over a wide range.

이를 위하여, 본 발명의 실시예에 따른 렌즈(100)는 개구부에서 출사된 빛을 굴절시켜 확산 범위를 감소시킴으로써 전방으로 향하도록 할 수 있다.To this end, the lens 100 according to the embodiment of the present invention may be directed forward by reducing the diffusion range by refracting the light emitted from the opening.

결국, 렌즈(100)에서 출사된 빛은 도 3의 b(420)와 같이 좁은 확산 범위를 가지고 조사될 수 있게 되며, 도 2에 도시된 바와 같이 전방을 향하여 조사될 수 있게 된다.As a result, the light emitted from the lens 100 can be irradiated with a narrow diffusion range as shown in b (420) of FIG. 3, and can be irradiated forward as shown in FIG.

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 램프 모듈이 일렬로 배치된 것을 나타낸 도면이다.4 is a diagram illustrating lamp modules arranged in a row according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 차량용 램프는 복수의 램프 모듈(20)을 포함하여 구성될 수 있는데, 도 4에 도시된 바와 같이 복수의 램프 모듈(20)이 가로 방향으로 일렬로 배치된 것일 수 있다.The vehicle lamp of the present invention may include a plurality of lamp modules 20, as shown in FIG. 4, in which a plurality of lamp modules 20 are arranged in a row in the horizontal direction.

차량용 램프에 구비된 복수의 램프 모듈 각각에 대한 제어가 가능한데, 이에 따라 특정 지점에만 빛을 조사하거나 특정 지점에만 빛이 조사되지 않도록 할 수 있다. 이를 위하여, 본 발명의 차량용 램프는 각 램프 모듈의 점등을 제어하는 광 제어부(미도시)를 포함할 수 있다.It is possible to control each of the plurality of lamp modules provided in the vehicle lamp. Accordingly, it is possible to irradiate light only at a specific point or not irradiate light at a specific point. To this end, the vehicle lamp of the present invention may include a light control unit (not shown) for controlling the lighting of each lamp module.

또한, 본 발명의 램프 모듈은 후술하는 바와 같이 연결된 형태의 렌즈 및 연결된 형태의 터널을 구비할 수 있으며, 이 때 연결된 형태의 터널을 구성하는 각 광 가이드부별로 광원이 구비될 수 있으며, 복수의 광 가이드부별로 하나의 광원이 구비될 수도 있다.In addition, the lamp module of the present invention may include a lens of a connected type and a tunnel of a connected type as described later, and a light source may be provided for each of the light guide parts constituting the connected tunnel, One light source may be provided for each light guide unit.

이러한 경우에도, 광 제어부는 광원의 점등을 제어하거나 각 광 가이드부에 대한 빛 출사 여부를 제어함으로써 특정 지점에만 빛이 조사되도록 하거나 특정 지점에만 빛이 조사되지 않도록 할 수 있다. 여기서, 광 제어부는 광 가이드부에서 출사된 빛에 대한 렌즈로의 입사 여부를 제어하거나, 광 가이드부에서 출사되어 렌즈를 통해 투과된 빛이 외부로 출사되는 것을 제어함으로써 각 광 가이드부에에 대한 빛 출사 여부를 제어할 수 있다.Also in this case, the light control unit can control the lighting of the light source or control the light output to each light guide unit so that light is irradiated only to a specific point or light is not irradiated to only a specific point. Here, the light control unit controls whether or not the light emitted from the light guide unit is incident on the lens, or controls the light emitted from the light guide unit and transmitted through the lens to be emitted to the outside, You can control whether light is emitted or not.

도 5는 도 4에 도시된 램프 모듈(20)이 차량에 설치된 것을 나타낸 도면으로서, 차량의 전방에서 바라본 차량용 램프를 나타낸 도면이다.Fig. 5 is a view showing the lamp module 20 shown in Fig. 4 installed on a vehicle, showing a lamp for a vehicle viewed from the front of the vehicle.

복수의 램프 모듈(20)로 구성된 차량용 램프가 차량의 좌우 전방에 배치될 수 있는데, 양측 차량용 램프를 구별하고 제어하거나 특정 차량용 램프에 구비된 램프 모듈을 제어함으로써 다양한 빔 패턴의 형성이 가능하게 된다.A vehicle lamp composed of a plurality of lamp modules 20 can be disposed in the front left and right of the vehicle, and it is possible to form various beam patterns by discriminating and controlling the lamps for the two vehicles or by controlling the lamp modules provided in the lamps for specific vehicles .

도 6은 본 발명의 실시예에 따른 램프 모듈이 매트릭스 형태로 배치된 것을 나타낸 도면이다.FIG. 6 is a diagram illustrating the arrangement of lamp modules according to an embodiment of the present invention in a matrix form.

도 5와 같이 가로 방향으로만 램프 모듈(20)이 배치된 경우 한정된 거리의 전방에 대한 시야만이 확보될 수 있게 된다. 따라서, 도 6에 도시된 바와 같이 세로 방향으로도 램프 모듈(30)을 배치함으로써 원거리 또는 근거리에 대한 시야만을 별도로 확보할 수도 있게 된다.As shown in FIG. 5, when the lamp module 20 is disposed only in the horizontal direction, only a front view of a limited distance can be secured. Therefore, by disposing the lamp module 30 in the vertical direction as shown in FIG. 6, it is possible to separately secure a view for a long distance or near range.

또는, 행 단위뿐만 아니라 열 단위로 빛의 점등을 제어하여 특정 방향에 위치하고 있는 물체로 빛이 조사되도록 할 수도 있다. 예를 들어, 램프 모듈 매트릭스(30) 중 맨 좌측에 배치된 3개의 램프 모듈만을 점등시킴으로써 해당 위치의 물체로만 빛이 조사되도록 할 수 있는 것이다.Alternatively, it is also possible to control the lighting of the light in units of rows as well as in units of rows, so that light is irradiated onto an object positioned in a specific direction. For example, by lighting only the three lamp modules disposed at the leftmost of the lamp module matrices 30, the light can be irradiated only to the object at the corresponding position.

또는, 행 단위 또는 열 단위와 무관하게 특정 빔 패턴을 형성하기 위한 다양한 점등 제어가 수행될 수도 있다.Alternatively, various lighting controls may be performed to form a specific beam pattern irrespective of the row unit or the column unit.

도 7은 본 발명의 실시예에 따른 인접한 2개의 램프 모듈에서 조사되는 빛을 나타낸 도면이다.FIG. 7 is a diagram illustrating light emitted from two adjacent lamp modules according to an embodiment of the present invention. FIG.

도 5 또는 도 6에 도시된 바와 같이, 복수의 램프 모듈(20, 30)이 연결된 형태로 차량용 램프가 구성될 수 있는데, 이러한 경우 개별적인 렌즈를 사용하지 않고 도 7에 도시된 바와 같이 복수의 광 투사부가 서로 연결된 형태의 렌즈(이하, 연결 렌즈라 한다)(110)가 이용될 수 있다. 즉, 연결 렌즈(110)의 광 투사면은 인접한 터널의 경계에 대응하는 부분에 골을 포함할 수 있는데, 골을 경계로 별도의 광 투사부가 형성하는 것이다.As shown in FIG. 5 or 6, a lamp for a vehicle may be constructed in a form in which a plurality of lamp modules 20 and 30 are connected. In this case, a plurality of lights A lens 110 (hereinafter, referred to as a connection lens) in which projection portions are connected to each other can be used. That is, the light projection surface of the coupling lens 110 may include a valley in a portion corresponding to the boundary of an adjacent tunnel, and a separate light projection portion is formed at the boundary between the valleys.

한편, 연결 렌즈(110)의 골 부분 즉, 광 투사부의 연결 부분에서 정상적으로 빛이 굴절되지 않을 수도 있는데, 도 8은 연결 렌즈(110)의 골 부분에 의하여 암영대가 형성되는 것을 나타낸 도면이다. 즉, 인접한 광 투사부의 연결 부분에서 입사된 빛이 정상적으로 굴절되지 않음에 따라 암영대가 형성된 것을 나타내고 있다.Meanwhile, light may not be normally refracted at the valley portion of the connection lens 110, that is, at the connection portion of the light projection portion. FIG. 8 is a view illustrating that a shadow pad is formed by the valley portion of the connection lens 110. FIG. That is, it is shown that the light beam incident on the connection portion of the adjacent light projecting portion is not normally refracted, thereby forming a dark bar.

연결 렌즈(110)의 가장자리로 입사된 빛은 굴절되어 L1과 같이 전방을 향하여 조사될 수 있다.Light incident on the edge of the coupling lens 110 may be refracted and irradiated forward as in L1.

한편, 인접한 광 투사부가 연결된 경우 연결 부분(115)의 형태가 빛을 굴절시키는데 올바르게 형성되어 있지 않음으로 인하여 입사된 빛이 출사되지 않거나 산란될 수 있다.On the other hand, when the adjacent light projection part is connected, the shape of the connection part 115 is not formed properly to refract light, so that incident light may not be emitted or scattered.

이러한 경우 L2의 빛이 조사되어야 함에도 불구하고 조사되지 않는 것인데, 이에 따라 암영대가 형성된다.In this case, even though the light of L2 is to be irradiated, it is not irradiated, and thus a dark zone is formed.

연결 부분(115)의 형태에 의하여 암영대가 형성되는 경우 서로 다른 터널에 의하여 조사되는 빛의 영역간 경계가 시각적으로 인식될 수 있는 것으로서, 이는 미관상 바람직하지 않을 뿐만 아니라 운전자에 의한 시야 확보에 잘못된 영향을 미칠 수도 있다.In the case where a dark zone is formed by the shape of the connecting portion 115, the boundary between regions of light irradiated by different tunnels can be visually perceived. This is not only unfavorable for aesthetics, It can be mad.

따라서, 광 투사부를 연결함에도 광원(300)의 빛이 올바르게 굴절될 수 있도록 하는 것이 바람직하다. 즉, 인접한 복수의 광 투사부가 연결되는 연결 부분도 입사된 빛을 굴절시킬 수 있도록 하는 것이다. 이를 위하여, 본 발명의 실시예에 따라 연결 렌즈는 연결 부분으로 입사된 빛을 굴절시켜 전방으로 조사하는 광 굴절부를 구비할 수 있다.Therefore, it is preferable that the light of the light source 300 can be properly refracted even when the light projection unit is connected. That is, a connection part to which a plurality of adjacent light projecting parts are connected can refract incident light. To this end, according to an embodiment of the present invention, the coupling lens may include a light refracting portion that refracts light incident on the connecting portion and irradiates the light forward.

광 굴절부는 인접한 터널(200)의 연결 부분의 형상에 대응되도록 연결 렌즈의 일부분이 터널(200)에 삽입되어 배치될 수 있는데, 도 9는 본 발명의 실시예에 따른 연결 렌즈로 구성된 램프 모듈을 나타내고 있다.9 is a perspective view illustrating a lamp module including a connection lens according to an embodiment of the present invention. [0033] Referring to FIG. 9, Respectively.

도 9에 도시된 바와 같이, 연결 렌즈(120)의 일부분이 터널(200)에 삽입됨에 따라 연결 렌즈(120)의 광 굴절부(125)가 인접한 터널(200)의 경계 부분(201)에서 빛을 굴절시키고, 이에 따라 L3와 같은 빛이 조사되어 터널(200)의 경계에서의 암영대의 발생이 방지될 수 있게 된다.9, when a part of the connection lens 120 is inserted into the tunnel 200, the light refraction portion 125 of the connection lens 120 is moved from the boundary portion 201 of the adjacent tunnel 200 to the light So that light such as L3 can be irradiated to prevent the generation of cancer streaks at the boundary of the tunnel 200. [

여기서, 삽입되는 연결 렌즈(120)의 일부분은 터널(200)의 개구부의 내측 둘레의 형태와 유사하게 그 형태가 결정될 수 있다. 연결 렌즈(120)와 터널(200)간 접촉 부분에 간격이 존재하는 경우 해당 간격으로 입사된 빛이 올바르게 투사되지 않아 또 다른 암영대가 형성될 수 있기 때문이다.Here, the shape of the part of the connecting lens 120 to be inserted may be determined similar to the shape of the inner circumference of the opening of the tunnel 200. When there is a gap in the contact portion between the connection lens 120 and the tunnel 200, the light incident at the gap may not be projected correctly and another shadow bar may be formed.

이와 같이 암영대의 발생이 방지됨에 따라 하나의 연속된 빛이 조사되는 것과 같은 효과가 제공되며, 운전자는 올바른 시야를 제공받을 수 있게 된다.As such, the occurrence of the cancer streak is prevented, so that an effect such that one continuous light is irradiated is provided, and the driver can be provided with the correct visual field.

본 발명에서 광 굴절부는 도 9에 도시된 바와 같이, 오목한 형태의 옵틱으로 구현될 수 있으나 볼록한 형태의 옵틱으로 구현될 수도 있다.In the present invention, as shown in FIG. 9, the photoreflecting portion may be implemented as a concave optic, but may be implemented as a convex optic.

도 10은 본 발명의 다른 실시예에 따른 연결 렌즈로 구성된 램프 모듈을 나타낸 도면으로서, 광 굴절부(135)가 터널(210)을 구성하는 복수의 광 가이드부의 연결부(202)를 향하여 돌출 형성된 것을 나타낸 도면이다.10 is a view illustrating a lamp module including a connecting lens according to another embodiment of the present invention. The light refracting portion 135 is formed so as to protrude toward a connecting portion 202 of a plurality of light guide portions constituting the tunnel 210 Fig.

터널(210)의 연결부(202)는 인접한 복수의 광 가이드부의 각 일측이 서로 연결되어 형성될 수 있다.The connection portion 202 of the tunnel 210 may be formed by connecting one side of a plurality of adjacent optical guide portions to each other.

연결 렌즈(130)의 광 굴절부(135)가 돌출 형성됨에 따라 광 굴절부(135)에 의하여 빛이 굴절되고, 이에 따라 L4와 같은 빛이 조사됨으로써 암영대의 발생이 방지될 수 있게 된다.Light is refracted by the light refracting portion 135 as the light refracting portion 135 of the connection lens 130 is protruded and accordingly light such as L4 is irradiated to prevent the generation of cancer streak.

한편, 광 굴절부(135)의 형성을 위하여 터널(210)의 연결부(202)는 다른 부분에 비하여 그 높이가 낮게 형성되는 것이 바람직하다.In order to form the photorefractive part 135, the connection part 202 of the tunnel 210 is preferably formed to have a lower height than other parts.

이상과 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다.While the present invention has been described in connection with what is presently considered to be practical exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, It will be understood. It is therefore to be understood that the above-described embodiments are illustrative in all aspects and not restrictive.

100, 110, 120, 130: 렌즈
200, 210: 터널
300: 광원100, 110, 120, 130: lens
200, 210: Tunnel
300: Light source

Claims (7)

광원;
상기 광원에 의한 빛을 일측 개구부로 가이드하는 터널; 및
상기 개구부에서 출사된 빛을 투사시키는 렌즈를 포함하는데,
상기 터널을 구성하는 복수의 광 가이드부의 연결부에 인접하여 형성된 상기 렌즈의 광 굴절부는 입사된 빛을 굴절시켜 전방으로 조사하는 차량용 램프.Light source;
A tunnel for guiding the light by the light source to one opening; And
And a lens for projecting light emitted from the opening,
Wherein the light refracting portion of the lens formed adjacent to the connecting portion of the plurality of light guide portions constituting the tunnel refracts incident light and irradiates forward. 제 1항에 있어서,
상기 광 굴절부는 상기 연결부의 형상에 대응되도록 상기 렌즈의 일부분이 상기 광 가이드부에 삽입되어 배치되는 차량용 램프.The method according to claim 1,
Wherein the light refracting portion is disposed such that a portion of the lens is inserted into the light guide portion so as to correspond to the shape of the connecting portion. 제 2항에 있어서,
상기 삽입되는 렌즈의 일부분의 형태는 상기 광 가이드부의 개구부 내측 둘레의 형태와 유사하게 되도록 결정되는 차량용 램프.3. The method of claim 2,
Wherein a shape of a part of the lens to be inserted is determined so as to resemble the shape of the inside circumference of the opening of the light guide portion. 제 1항에 있어서,
상기 광 굴절부는 상기 연결부를 향하여 돌출 형성되는 차량용 램프.The method according to claim 1,
Wherein the light refracting portion is protruded toward the connecting portion. 제 1항에 있어서,
상기 연결부는 인접한 복수의 광 가이드부의 각 일측이 연결되어 형성되는 차량용 램프.The method according to claim 1,
Wherein the connection portion is formed by connecting one side of a plurality of adjacent light guide portions. 제 1항에 있어서,
상기 렌즈는 상기 개구부에서 출사된 빛을 굴절시켜 투사되는 빛의 확산 범위를 감소시키는 차량용 램프.The method according to claim 1,
Wherein the lens refracts light emitted from the opening to reduce the diffusion range of the projected light. 제 1항에 있어서,
상기 복수의 광 가이드부 각각에 의한 빛의 출사 여부를 제어하는 광 제어부를 더 포함하는 차량용 램프.The method according to claim 1,
Further comprising: a light control unit for controlling whether light is emitted by each of the plurality of light guide units.
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