KR20190009521A - Lamp for vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 차량용 램프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 불필요한 방향으로 광이 조사되는 것을 방지할 수 있는 차량용 램프에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE
일반적으로 차량은, 야간 주행시에 차량 주변에 위치한 대상물을 용이하게 확인하기 위한 조명 기능, 및 다른 차량이나 도로 이용자들에게 차량의 주행 상태를 알리기 위한 신호 기능을 가지는 램프를 구비한다. Generally, a vehicle has a lighting function for easily confirming an object located in the vicinity of the vehicle at nighttime driving, and a lamp having a signal function for notifying other vehicle or road users of the running state of the vehicle.
예를 들어, 헤드 램프 및 포그 램프 등은 조명을 목적으로 하며, 턴 시그널 램프, 테일 램프, 브레이크 램프, 사이드 마커(Side Marker) 등은 신호를 목적으로 한 것이다.For example, head lamps and fog lamps are intended for illumination purposes, and turn signal lamps, tail lamps, brake lamps, side markers, and the like are signals.
이 중에서 헤드 램프는 차량이 야간에 주행하거나 터널 등과 같이 어두운 장소를 주행하는 경우에, 차량의 주행 방향과 같은 방향으로 광을 조사하여 운전자의 전방 시야가 확보되도록 함으로써, 안전 운행을 하는데 있어서 매우 중요한 역할을 하고 있다.Among them, the head lamp is very important for safe driving by irradiating light in the same direction as the running direction of the vehicle and ensuring the front view of the driver when the vehicle runs at night or in a dark place such as a tunnel It plays a role.
헤드 램프는 차량의 주행 환경에 따라 로우빔 패턴 및 하이빔 패턴 등과 같은 다양한 빔 패턴을 형성하게 되는데, 광이 불필요한 방향으로 조사되는 경우에는 전방 차량의 운전자에게 눈부심이 발생되거나 운전자의 주의를 분산시켜 차량 사고 발생 가능성이 높아지게 된다.The headlamp forms various beam patterns such as a low beam pattern and a high beam pattern according to the driving environment of the vehicle. When light is irradiated in an unnecessary direction, the driver of the front vehicle may be glazed or the driver may be distracted. Thereby increasing the possibility of an accident.
따라서, 광이 불필요한 방향으로 조사되어 차량 사고 발생 가능성이 높아지는 것을 방지하기 위한 방안이 요구되고 있다.Accordingly, there is a need for a method for preventing light from being irradiated in an unnecessary direction to increase the possibility of a vehicle accident.
본 발명이 해결하고자 하는 과제는 광이 통과되는 렌즈의 일부를 제거하여 불필요한 방향으로 광이 진행되는 것을 방지할 수 있는 차량용 램프를 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a lamp for a vehicle which is capable of preventing light from proceeding in unnecessary directions by removing a part of a lens through which light passes.
본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The problems of the present invention are not limited to the above-mentioned problems, and other problems not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.
상기 과제를 달성하기 위하여 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는, 광원부, 상기 광원부로부터 광이 입사되는 복수의 마이크로 입사 렌즈를 포함하는 제1 렌즈부, 및 상기 복수의 마이크로 입사 렌즈 각각에 대응되는 복수의 마이크로 출사 렌즈를 포함하는 제2 렌즈부를 포함하며, 상기 복수의 마이크로 입사 렌즈 각각은, 연결면으로부터 하측으로 연장되는 입사면 및 출사면 사이의 간격이 하측으로 갈수록 작아지도록 형성되고, 상기 복수의 마이크로 출사 렌즈 각각은, 연결면으로부터 상측으로 연장되는 입사면 및 출사면 사이의 간격이 상측으로 갈수록 작아지도록 형성된다.According to an aspect of the present invention, there is provided a vehicular lamp according to an embodiment of the present invention. The lamp includes a light source unit, a first lens unit including a plurality of micro-incidence lenses through which light is incident from the light source unit, And a second lens unit including a plurality of micro exit lenses corresponding to each of the plurality of micro incident lenses, wherein each of the plurality of micro incident lenses has a distance between an incident surface extending downward from the connection surface and an exit surface And each of the plurality of micro emission lenses is formed such that the interval between the incident surface and the emission surface extending upward from the connection surface becomes smaller toward the upper side.
본 발명의 기타 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.Other specific details of the invention are included in the detailed description and drawings.
상기와 같은 본 발명의 차량용 램프에 따르면 다음과 같은 효과가 하나 혹은 그 이상 있다.The vehicle lamp of the present invention has one or more of the following effects.
광이 통과되는 렌즈의 일부를 제거하여 불필요한 방향으로 광이 조사되는 것을 방지할 수 있기 때문에 광이 조사되는 방향을 조정하기 위한 별도의 구성 요소가 추가적으로 사용되지 않아 구성이 간소화되고 비용이 절감될 수 있는 효과가 있다.Since a part of the lens through which the light is passed can be prevented from being irradiated in an unnecessary direction, a separate component for adjusting the direction in which the light is irradiated is not additionally used, thereby simplifying the structure and reducing the cost There is an effect.
본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The effects of the present invention are not limited to the effects mentioned above, and other effects not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the description of the claims.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 사시도.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 측면도.
도 3 및 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 마이크로 입사 렌즈가 도시된 사시도.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 마이크로 입사 렌즈가 도시된 측면도.
도 6 및 도 7은 본 발명의 실시예에 따른 마이크로 출사 렌즈가 도시된 사시도.
도 8은 본 발명의 실시예에 따른 마이크로 출사 렌즈가 도시된 측면도.
도 9 및 도 10은 본 발명의 실시예에 따른 제1 렌즈부 및 제2 렌즈부의 광 경로가 도시된 개략도.
도 11은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프에 의해 형성되는 빔 패턴이 도시된 개략도.1 is a perspective view showing a lamp for a vehicle according to an embodiment of the present invention;
2 is a side view of a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention.
3 and 4 are perspective views illustrating a micro incident lens according to an embodiment of the present invention.
5 is a side view of a micro-incidence lens according to an embodiment of the present invention.
6 and 7 are perspective views illustrating a micro exit lens according to an embodiment of the present invention.
8 is a side view of a micro exit lens according to an embodiment of the present invention.
9 and 10 are schematic diagrams showing the optical paths of the first lens unit and the second lens unit according to the embodiment of the present invention.
11 is a schematic view showing a beam pattern formed by a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention;
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The advantages and features of the present invention, and the manner of achieving them, will be apparent from and elucidated with reference to the embodiments described hereinafter in conjunction with the accompanying drawings. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. Rather, these embodiments are provided so that this disclosure will be thorough and complete, and will fully convey the scope of the invention to those skilled in the art. To fully disclose the scope of the invention to those skilled in the art, and the invention is only defined by the scope of the claims. Like reference numerals refer to like elements throughout the specification.
따라서, 몇몇 실시예에서, 잘 알려진 공정 단계들, 잘 알려진 구조 및 잘 알려진 기술들은 본 발명이 모호하게 해석되는 것을 피하기 위하여 구체적으로 설명되지 않는다.Thus, in some embodiments, well known process steps, well-known structures, and well-known techniques are not specifically described to avoid an undue interpretation of the present invention.
본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 포함한다(comprises) 및/또는 포함하는(comprising)은 언급된 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자 이외의 하나 이상의 다른 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자의 존재 또는 추가를 배제하지 않는 의미로 사용한다. 그리고, "및/또는"은 언급된 아이템들의 각각 및 하나 이상의 모든 조합을 포함한다.The terminology used herein is for the purpose of illustrating embodiments and is not intended to be limiting of the present invention. In the present specification, the singular form includes plural forms unless otherwise specified in the specification. It is to be understood that the terms comprise and / or comprise are used in a generic sense to refer to the presence or addition of one or more other elements, steps, operations and / or elements other than the stated elements, steps, operations and / It is used not to exclude. And "and / or" include each and any combination of one or more of the mentioned items.
또한, 본 명세서에서 기술하는 실시예들은 본 발명의 이상적인 예시도인 단면도 및/또는 개략도들을 참고하여 설명될 것이다. 따라서, 제조 기술 및/또는 허용 오차 등에 의해 예시도의 형태가 변형될 수 있다. 따라서, 본 발명의 실시예들은 도시된 특정 형태로 제한되는 것이 아니라 제조 공정에 따라 생성되는 형태의 변화도 포함하는 것이다. 또한 본 발명에 도시된 각 도면에 있어서 각 구성 요소들은 설명의 편의를 고려하여 다소 확대 또는 축소되어 도시된 것일 수 있다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.Further, the embodiments described herein will be described with reference to cross-sectional views and / or schematic drawings that are ideal illustrations of the present invention. Thus, the shape of the illustrations may be modified by manufacturing techniques and / or tolerances. Accordingly, the embodiments of the present invention are not limited to the specific forms shown, but also include changes in the shapes that are generated according to the manufacturing process. In addition, in the drawings of the present invention, each component may be somewhat enlarged or reduced in view of convenience of explanation. Like reference numerals refer to like elements throughout the specification.
이하, 본 발명의 실시예들에 의하여 차량용 램프를 설명하기 위한 도면들을 참고하여 본 발명에 대하여 설명하도록 한다.Hereinafter, the present invention will be described with reference to the drawings for explaining a vehicle lamp according to embodiments of the present invention.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 사시도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 측면도이다.FIG. 1 is a perspective view showing a lamp for a vehicle according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a side view illustrating a lamp for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)는 광원부(100), 제1 렌즈부(200) 및 제2 렌즈부(300)를 포함할 수 있다.Referring to FIGS. 1 and 2, a
본 발명의 실시예에서 차량용 램프(1)는 차량이 야간이나 터널 등과 같은 어두운 장소를 주행할 때 차량의 주행 방향으로 광을 조사하여 차량의 전방 시야가 확보되도록 하는 헤드 램프의 용도로 사용되는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이에 한정되지 않고 본 발명의 차량용 램프(1)는 헤드 램프뿐만 아니라, 테일 램프, 브레이크 램프, 포그 램프, 백업 램프, 턴 시그널 램프, 주간 주행 램프 등과 같이 차량에 설치되는 각종 램프의 용도로 사용될 수 있다.In the embodiment of the present invention, when the
본 발명의 차량용 램프(1)가 헤드 램프의 용도로 사용되는 경우, 로우빔 패턴이나 하이빔 패턴 등과 같은 다양한 빔 패턴을 형성할 수 있으며, 로우빔 패턴은 선행 차량이나 대향 차량 등과 같은 전방 차량의 운전자에게 눈부심이 발생되는 것이 방지되도록 소정 형상의 컷 오프 라인을 가질 수 있다.When the
광원부(100)는 광원(110) 및 광 안내부(120)를 포함할 수 있다.The
본 발명의 실시예에서 광원(110)은 LED 등과 같은 반도체 발광 소자가 사용되는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이에 한정되지 않고 광원(110)은 반도체 발광 소자뿐만 아니라, 벌브(Bulb) 등과 같은 다양한 종류의 광원이 사용될 수 있다.In the embodiment of the present invention, the
광 안내부(120)는 광원(110)으로부터 발생된 광을 제1 렌즈부(200)로 안내하는 역할을 할 수 있다.The light guiding
광 안내부(120)는 광원(110)으로부터 소정의 광 조사각으로 발생되는 광이 광원(110)의 광축(Ax)과 평행하도록 광 경로를 변환하여 제1 렌즈부(200) 전체적으로 균일하게 광이 입사되도록 하는 역할과 더불어 광원(110)으로부터 발생된 광이 가능한 한 제1 렌즈부(200)로 진행되도록 하여 광 손실을 감소시키는 역할을 할 수 있다.The
이때, 광원(110)의 광축(Ax)은 광원(110)의 발광면 중심을 수직하게 지나는 선으로 이해될 수 있으며, 광원(110)의 광축(Ax)이 광원부(100)의 광축으로 이해될 수 있다.The optical axis Ax of the
본 발명의 실시예에서는 광 안내부(120)가 광원(110)으로부터 소정의 광 조사각을 가지며 발생되는 광을 광원(110)의 광축(Ax)에 평행한 광으로 변환시키는 콜리메이터 렌즈로 이루어진 경우를 예를 들어 설명하기로 하며, 이 경우 광 안내부(120)의 중심부를 통과하는 광은 그대로 제1 렌즈부(200)로 진행하고, 광 안내부(120)의 중심부를 벗어나 통과하는 광은 광 안내부(120)에 의해 굴절되거나 반사되어 제1 렌즈부(200)로 진행할 수 있다.In the embodiment of the present invention, when the
또한, 본 발명의 실시예에서는 광원(110)으로부터 발생된 광이 직접 광 안내부(120)로 진행하는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이에 한정되지 않고 광원(110)의 종류에 따라 광원(110)으로부터 발생된 광을 광 안내부(120)로 반사시키는 리플렉터(미도시) 등이 추가로 사용될 수도 있다.In the embodiment of the present invention, the light emitted from the
제1 렌즈부(200)는 복수의 마이크로 입사 렌즈(210)를 포함할 수 있으며, 복수의 마이크로 입사 렌즈(210)는 광원부(100)로부터 발생된 광이 입사되는 영역에 배치될 수 있다. 즉, 복수의 마이크로 입사 렌즈(210)의 입사면이 모여 제1 렌즈부(200)의 입사면을 형성하고, 복수의 마이크로 입사 렌즈(210)의 출사면이 모여 제1 렌즈부(200)의 출사면을 형성하게 된다.The
도 3 및 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 마이크로 입사 렌즈가 도시된 사시도이고, 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 마이크로 입사 렌즈가 도시된 측면도로서, 도 3 내지 도 5는 복수의 마이크로 입사 렌즈(210) 중 어느 하나의 일 예이다.FIGS. 3 and 4 are perspective views illustrating a micro incident lens according to an embodiment of the present invention, FIG. 5 is a side view illustrating a micro incident lens according to an embodiment of the present invention, An
도 3 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 마이크로 입사 렌즈(210)는 연결면(210a)의 양측으로부터 하측으로 각각 연장되는 입사면(210b) 및 출사면(210c)을 포함할 수 있으며, 입사면(210b) 및 출사면(210c)은 하측으로 갈수록 간격이 작아지도록 형성될 수 있다.3 to 5, the
본 발명의 실시예에서는 마이크로 입사 렌즈(210)가 연결면(210a)을 중심으로 상하로 대칭되게 형성되는 렌즈 중 연결면(210a)을 기준으로 상측 부분이 제거된 형상, 즉 마이크로 입사 렌즈(210)의 광축을 기준으로 상측 부분이 제거된 형상을 가지는 경우를 예를 들어 설명하기로 한다.In the exemplary embodiment of the present invention, the
도 3 내지 도 5에서는 입사면(210b)이 소정의 곡률을 가지며 하측으로 갈수록 출사면(210c)과 가까워지도록 형성되는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이에 한정되지 않고 입사면(210b) 및 출사면(210c) 중 적어도 하나가 서로를 향하여 가까워지도록 형성될 수 있다.3 to 5 illustrate a case where the
제2 렌즈부(300)는 제1 렌즈부(200)로부터 출사된 광이 입사되는 복수의 마이크로 출사 렌즈(310)를 포함할 수 있으며, 복수의 마이크로 출사 렌즈(310)의 입사면이 모여 제2 렌즈부(300)의 입사면을 형성하고, 복수의 마이크로 출사 렌즈(310)의 출사면이 모여 제2 렌즈부(300)의 출사면을 형성할 수 있다.The
도 6 및 도 7은 본 발명의 실시예에 따른 마이크로 출사 렌즈가 도시된 사시도이고, 도 8은 본 발명의 실시예에 따른 마이크로 출사 렌즈가 도시된 측면도로서, 도 6 내지 도 8은 복수의 마이크로 출사 렌즈(310) 중 어느 하나의 일 예이다.6 and 7 are perspective views illustrating a micro exit lens according to an embodiment of the present invention, FIG. 8 is a side view illustrating a micro exit lens according to an embodiment of the present invention, And the
도 6 내지 도 8을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 마이크로 출사 렌즈(310)는 연결면(310a)으로부터 상측으로 각각 연장되는 입사면(310b) 및 출사면(310c)을 포함할 수 있으며, 입사면(310b) 및 출사면(310c)은 상측으로 갈수록 간격이 작아지도록 형성될 수 있다.6 to 8, the
본 발명의 실시예에서는 마이크로 출사 렌즈(310)가 연결면(310a)을 중심으로 상하로 대칭되게 형성되는 렌즈 중 연결면(310a)을 기준으로 하측 부분이 제거된 형상, 즉 마이크로 출사 렌즈(310)의 광축을 기준으로 하측 부분이 제거된 형상을 가지는 경우를 예를 들어 설명하기로 한다.In the embodiment of the present invention, the
도 6 내지 도 8에서는 출사면(310c)이 소정의 곡률을 가지며 상측으로 갈수록 입사면(310b)과 가까워지도록 형성되는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이에 한정되지 않고 입사면(310b) 및 출사면(310c) 중 적어도 하나가 상측으로 갈수록 서로를 향하여 가까워지도록 형성될 수 있다.6 to 8 illustrate the case where the
복수의 마이크로 출사 렌즈(310)는 복수의 마이크로 입사 렌즈(210) 각각에 대응되어 복수의 마이크로 입사 렌즈(210) 각각으로부터 출사된 광이 입사될 수 있다.The plurality of
복수의 마이크로 입사 렌즈(210) 및 복수의 마이크로 입사 렌즈(210) 각각에 대응되는 복수의 마이크로 출사 렌즈(310) 사이에는 도 9와 같이 초점(F)이 각각 형성될 수 있으며, 복수의 마이크로 입사 렌즈(210) 각각으로부터 출사된 광은 각각의 초점(F)을 통과하여 복수의 마이크로 출사 렌즈(310)에 입사될 수 있다.A focus F may be formed between a plurality of
이때, 복수의 마이크로 입사 렌즈(210)의 연결면(210a) 및 복수의 마이크로 출사 렌즈(320)의 연결면(310a)은 광원부(100)의 광축에 평행하며 초점(F)을 지나는 연장선(E)을 포함하는 가상면에 대하여 평행하게 위치할 수 있다.The
본 발명의 실시예에서는 복수의 마이크로 입사 렌즈(210)가 연결면(210a)을 중심으로 상하 대칭으로 형성되는 렌즈의 하측 부분 형상을 가지고, 복수의 마이크로 출사 렌즈(310)가 연결면(310a)을 중심으로 상하 대칭으로 형성되는 렌즈의 상측 부분 형상을 가지는 경우를 예를 들어 설명하고 있으므로, 연장선(E)은 복수의 마이크로 입사 렌즈(210)의 연결면(210a) 및 복수의 마이크로 출사 렌즈(310)의 연결면(310a)에 위치하게 되며, 이로 인해 복수의 마이크로 입사 렌즈(210)의 연결면(210a) 및 복수의 마이크로 출사 렌즈(310)의 연결면(310a)은 가상면의 일부가 되도록 위치할 수 있다.In the embodiment of the present invention, a plurality of
본 발명의 실시예에서는 복수의 마이크로 입사 렌즈(210)의 연결면(210a) 및 복수의 마이크로 출사 렌즈(310)의 연결면(310a)이 가상면의 일부가 되도록 위치하는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이에 한정되지 않고 복수의 마이크로 입사 렌즈(210)의 연결면(210a) 및 복수의 마이크로 출사 렌즈(310)의 연결면(310a) 각각은 설계 상의 이유 등에 따라 가상면과 이격되어 위치할 수도 있다.In the embodiment of the present invention, the case where the connecting
예를 들어, 복수의 마이크로 입사 렌즈(210)의 연결면(210a)이 가상면으로부터 하측으로 이격되어 위치하는 경우 복수의 마이크로 출사 렌즈(310)의 연결면(310a)은 가상면으로부터 상측으로 이격되어 위치할 수도 있는 것이다.For example, when the connection surfaces 210a of the plurality of
또한, 복수의 마이크로 입사 렌즈(210)의 입사면(210b) 및 출사면(210c)이 하측으로 연장된다는 것은 가상면에 대하여 하측으로 연장되고, 복수의 마이크로 출사 렌즈(310)의 입사면(310b) 및 출사면(310c)이 상측으로 연장된다는 것은 가상면에 대하여 상측으로 연장된다는 것으로 이해될 수 있으며, 가상면의 위치에 따라 상측 및 하측이 의미하는 방향은 달라질 수 있다.The
전술한 바와 같이, 복수의 마이크로 입사 렌즈(210)는 연결면(210a)이 가상면에 평행하게 위치하고, 복수의 마이크로 출사 렌즈(310)는 연결면(310a)이 가상면에 평행하게 위치하기 때문에 복수의 마이크로 입사 렌즈(210) 및 복수의 마이크로 출사 렌즈(310) 중 대응되는 마이크로 입사 렌즈 및 출사 렌즈는 대응되는 초점(F)을 기준으로 각각 하측 및 상측에 위치하게 된다. As described above, since the plurality of
따라서, 복수의 마이크로 입사 렌즈(310) 각각으로부터 출사되는 광은 도 9와 같이 각각의 초점(F)을 기준으로 하측으로부터 각각의 초점(F)을 통과하여 상측으로 진행하게 되어 복수의 마이크로 입사 렌즈(310) 각각에 대응되는 복수의 마이크로 출사 렌즈(310)로 진행될 수 있다.Therefore, the light emitted from each of the plurality of
이 경우, 복수의 마이크로 입사 렌즈(310) 각각으로부터 출사되는 광이 복수의 마이크로 입사 렌즈(310) 각각에 대응되는 복수의 마이크로 출사 렌즈(310)로 입사되어 출사되는 경우에는 정상적으로 본 발명의 차량용 램프(1)의 용도에 적합한 빔 패턴을 형성하게 되나, 복수의 마이크로 입사 렌즈(310) 각각으로부터 출사되는 광이 복수의 마이크로 입사 렌즈(310) 각각에 대응되는 복수의 마이크로 출사 렌즈(310) 이외의 다른 마이크로 출사 렌즈로 입사되는 경우에는 불필요한 방향으로 광이 출사될 가능성이 있다.In this case, when light emitted from each of the plurality of
예를 들어, 본 발명의 차량용 램프(1)에 의해 로우 빔 패턴이 형성되는 경우, 전술한 바와 같이 불필요한 방향으로 출사되는 광에 의해 로우 빔 패턴의 상측에 조사되는 경우 전방 차량의 운전자에게 눈부심이 발생될 가능성이 있게 된다.For example, when the low beam pattern is formed by the
이때, 본 발명의 실시예에서는 복수의 마이크로 출사 렌즈(310)가 연결면(310a)의 양측으로부터 상측으로 연장되는 입사면(310b) 및 출사면(310c) 사이의 간격이 상측으로 갈수록 작아지도록 형성되기 때문에 도 10과 같이 복수의 마이크로 입사 렌즈(310) 각각으로부터 출사되는 광이 복수의 마이크로 입사 렌즈(310) 각각에 대응되는 복수의 마이크로 출사 렌즈(310) 이외의 다른 마이크로 출사 렌즈로 입사되는 광(L)을 하측으로 굴절시키게 되어 로우 빔 패턴의 상측에 불필요한 광이 조사되는 것을 방지하여 전방 차량의 운전자에게 눈부심이 발생되는 것을 사전에 방지할 수 있게 된다.At this time, in the embodiment of the present invention, the
다시 말해서, 복수의 마이크로 출사 렌즈(310)가 연결면(310a)을 기준으로 상하 대칭 형상을 가지는 경우, 전술한 바와 같이 복수의 마이크로 입사 렌즈(310) 각각으로부터 출사되는 광이 복수의 마이크로 입사 렌즈(310) 각각에 대응되는 복수의 마이크로 출사 렌즈(310) 이외의 다른 마이크로 출사 렌즈로 입사될 때 연결면(310a)을 기준으로 하측 부분으로 입사되는 경우 상측으로 굴절되어 도 11과 같이 로우빔 패턴(P)의 상측 영역(A)에 광이 조사될 수 있으며, 상측 영역(A)에 광이 조사되는 경우 전방 차량의 운전자에게 눈부심이 발생될 수 있게 된다.In other words, when the plurality of
따라서, 본 발명의 실시예에서는 복수의 마이크로 출사 렌즈(310)가 연결면(310a)을 중심으로 상하 대칭으로 형성된 렌즈 중 연결면(310a)을 기준으로 하측 부분이 제거된 형상을 가지도록 하여 전술한 도 11의 상측 영역(A)에 광이 조사되는 것을 방지하게 되는 것이다.Therefore, in the embodiment of the present invention, a plurality of
한편, 본 발명의 실시예에서 복수의 마이크로 입사 렌즈(210)가 연결면(210a)을 중심으로 상하 대칭으로 형성된 렌즈 중 연결면(210a)을 기준으로 상측 부분이 제거된 형상을 가지는 것은 실제로 시야 확보에 기여하지 못하는 광으로 인한 광 효율 저하를 방지하기 위함이다.Meanwhile, in the embodiment of the present invention, a plurality of
즉, 복수의 마이크로 입사 렌즈(210)가 연결면(210a)을 중심으로 상하 대칭으로 형성된 렌즈를 가지는 경우에는 초점(F)을 기준으로 하측으로부터 초점(F)을 통과하여 상측으로 진행하는 광뿐만 아니라 초점(F)을 기준으로 상측으로부터 초점(F)을 통과하여 하측으로 진행하는 광이 존재하게 된다.That is, when a plurality of
이와 같이, 초점(F)을 기준으로 상측으로부터 초점(F)을 통과하여 하측으로 진행하는 광이 복수의 마이크로 출사 렌즈(310)로 입사되는 경우에는 로우빔 패턴을 형성하는데 사용되기 어려울 정도로 과도하게 하측으로 진행하기 때문에 광 효율이 저하될 수 있으므로 복수의 마이크로 입사 렌즈(210)로 입사된 광이 가능한 한 빔 패턴을 형성하는데 사용되도록 하여 광 효율이 향상될 수 있도록 복수의 마이크로 입사 렌즈(210)가 연결면(210a)을 상하 대칭으로 형성된 렌즈 중 연결면(210a)을 기준으로 상측 부분이 제거된 형상을 가지는 것으로 이해될 수 있다.In this way, when light traveling from the upper side through the focus F to the lower side with respect to the focal point F is incident on the plurality of
전술한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)는 광원부(100)로부터 발생된 광이 복수의 마이크로 입사 렌즈(210) 및 복수의 마이크로 출사 렌즈(310)를 통과하여 조사될 때, 복수의 마이크로 입사 렌즈(210)는 연결면(210a)을 기준으로 하측으로 연장되는 형상을 가지도록 하고, 복수의 마이크로 출사 렌즈(310)는 연결면(310a)을 기준으로 상측으로 연장되는 형상을 가지도록 하여 불필요한 방향으로 광이 조사되는 것이 방지할 수 있게 되는 것이다.As described above, the
또한, 본 발명의 실시예에서는 복수의 마이크로 입사 렌즈(210) 및 복수의 마이크로 출사 렌즈(310)가 서로 분리되어 위치하는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이에 한정되지 않고 복수의 마이크로 입사 렌즈(210) 및 복수의 마이크로 출사 렌즈(310)는 광이 투과되는 재질로 이루어지는 광 투과부의 일면에 일체로 형성될 수도 있다.In the embodiment of the present invention, a plurality of
한편, 본 발명의 차량용 램프(1)는 복수의 마이크로 출사 렌즈(310) 각각으로 입사되는 광의 일부를 차단하여 소정의 컷 오프 라인을 가지도록 하는 복수의 쉴드(미도시)가 복수의 마이크로 입사 렌즈(210) 및 복수의 마이크로 출사 렌즈(310) 사이에 위치될 수 있으며, 복수의 쉴드(미도시)는 초점(F) 부근에 위치하는 상단이 컷 오프 라인의 형상을 가지도록 형성될 있다. On the other hand, the
본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.It will be understood by those skilled in the art that the present invention may be embodied in other specific forms without departing from the spirit or essential characteristics thereof. It is therefore to be understood that the above-described embodiments are illustrative in all aspects and not restrictive. The scope of the present invention is defined by the appended claims rather than the detailed description and all changes or modifications derived from the meaning and scope of the claims and their equivalents are to be construed as being included within the scope of the present invention do.
100: 광원부
110: 광원
120: 광 안내부
200: 제1 렌즈부
210: 마이크로 입사 렌즈
300: 제2 렌즈부
310: 마이크로 출사 렌즈100:
110: Light source
120: light guide portion
200: first lens unit
210: micro-incidence lens
300: a second lens portion
310: Micro exit lens
Claims (12)
상기 광원부로부터 광이 입사되는 복수의 마이크로 입사 렌즈를 포함하는 제1 렌즈부; 및
상기 복수의 마이크로 입사 렌즈 각각에 대응되는 복수의 마이크로 출사 렌즈를 포함하는 제2 렌즈부를 포함하며,
상기 복수의 마이크로 입사 렌즈 각각은,
연결면으로부터 하측으로 연장되는 입사면 및 출사면 사이의 간격이 하측으로 갈수록 작아지도록 형성되고,
상기 복수의 마이크로 출사 렌즈 각각은,
연결면으로부터 상측으로 연장되는 입사면 및 출사면 사이의 간격이 상측으로 갈수록 작아지도록 형성되는 차량용 램프.A light source;
A first lens unit including a plurality of micro-incidence lenses through which light is incident from the light source unit; And
And a second lens unit including a plurality of micro exit lenses corresponding to each of the plurality of micro incident lenses,
Wherein each of the plurality of micro-
The distance between the incident surface and the emission surface extending downward from the connection surface is formed to be smaller toward the lower side,
Wherein each of the plurality of micro exit lenses comprises:
And the distance between the incident surface and the emission surface extending upward from the connection surface is made smaller toward the upper side.
상기 복수의 마이크로 입사 렌즈 및 상기 복수의 마이크로 입사 렌즈 각각에 대응되는 복수의 마이크로 출사 렌즈 사이에는 각각 초점이 형성되고,
상기 복수의 마이크로 입사 렌즈 중 제1 마이크로 입사 렌즈의 연결면 및 상기 복수의 마이크로 출사 렌즈 중 상기 제1 마이크로 입사 렌즈에 대응되는 제1 마이크로 출사 렌즈의 연결면은,
상기 제1 마이크로 입사 렌즈 및 상기 제1 마이크로 출사 렌즈 사이에 위치하는 제1 초점을 포함하는 가상면에 평행하게 위치하는 차량용 램프.The method according to claim 1,
A focal point is formed between the plurality of micro incidence lenses and a plurality of micro exit lenses corresponding to each of the plurality of micro incidence lenses,
Wherein a connection surface of a first micro incidence lens of the plurality of micro incidence lenses and a connection surface of a first micro incidence lens corresponding to the first micro incidence lens among the plurality of micro exit lenses are connected to each other,
And a first focus located between the first micro-incidence lens and the first micro-emission lens.
상기 제1 마이크로 입사 렌즈의 연결면 및 상기 제1 마이크로 출사 렌즈의 연결면은,
상기 가상면의 일부가 되도록 위치하는 차량용 램프.3. The method of claim 2,
The connection surface of the first micro-incidence lens and the connection surface of the first micro-
And is positioned so as to be a part of the virtual surface.
상기 제1 마이크로 입사 렌즈는,
상기 가상면의 하측에 위치하고,
상기 제1 마이크로 출사 렌즈는,
상기 가상면의 상측에 위치하는 차량용 램프.3. The method of claim 2,
Wherein the first micro-incidence lens comprises:
A lower surface of the virtual surface,
The first micro-emergence lens may include:
And the lamp is located above the imaginary plane.
상기 제1 마이크로 입사 렌즈로부터 출사되는 광은,
상기 제1 초점의 하측으로부터 상기 제1 초점을 통과하여 상기 제1 초점의 상측으로 진행하는 차량용 램프.3. The method of claim 2,
The light emitted from the first micro-
And passes from the lower side of the first focus through the first focus to the upper side of the first focus.
상기 가상면은,
상기 광원부의 광축에 나란하며 상기 제1 초점을 지나는 연장선을 포함하는 차량용 램프.3. The method of claim 2,
Wherein,
And an extension line extending along the optical axis of the light source unit and passing through the first focal point.
상기 제1 마이크로 출사 렌즈로부터 출사되는 광은,
상기 연장선에 평행하게 진행하는 차량용 램프.The method according to claim 6,
The light emitted from the first micro-emergence lens
The lamp being parallel to the extension line.
상기 제1 마이크로 출사 렌즈로부터 출사되는 광은,
상기 연장선을 기준으로 하측을 향하도록 진행하는 차량용 램프.The method according to claim 6,
The light emitted from the first micro-emergence lens
And the lamp extends toward the lower side with respect to the extension line.
상기 복수의 마이크로 입사 렌즈는,
입사면 및 출사면 중 적어도 하나가 소정의 곡률을 가지며 서로를 향하도록 하측으로 연장되는 차량용 램프.The method according to claim 1,
The plurality of micro-incidence lenses may include a plurality of micro-
Wherein at least one of an incident surface and an emergent surface has a predetermined curvature and extends downward so as to face each other.
상기 복수의 마이크로 출사 렌즈는,
입사면 및 출사면 중 적어도 하나가 소정의 곡률을 가지며 서로를 향하도록 상측으로 연장되는 차량용 램프.The method according to claim 1,
Wherein the plurality of micro exit lenses comprise:
Wherein at least one of an incident surface and an emergent surface has a predetermined curvature and extends upward so as to face each other.
상기 광원부는,
광원; 및
상기 광원으로부터 발생된 광을 상기 복수의 마이크로 입사 렌즈로 광 안내부를 포함하고,
상기 광 안내부는,
상기 광원으로부터 발생된 광을 상기 광원의 광축과 나란하도록 광 경로를 변환하는 차량용 램프.The method according to claim 1,
The light source unit includes:
Light source; And
And a light guiding unit for guiding the light generated from the light source to the plurality of micro incident lenses,
The light guiding portion
And converts the light path so that the light generated from the light source is parallel to the optical axis of the light source.
상기 광 안내부는,
콜리메이터 렌즈인 차량용 램프.12. The method of claim 11,
The light guiding portion
Automotive lamp that is a collimator lens.
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US11345275B2 (en) | 2020-01-31 | 2022-05-31 | Hyundai Mobis Co., Ltd. | Apparatus for implementing plurality of functions using micro lens array |
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-
2017
- 2017-07-19 KR KR1020170091363A patent/KR102348905B1/en active IP Right Grant
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