KR20190080032A - 시트백 프레임의 리클라이너 마운팅 구조 - Google Patents

시트백 프레임의 리클라이너 마운팅 구조 Download PDF

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KR20190080032A
KR20190080032A KR1020170182198A KR20170182198A KR20190080032A KR 20190080032 A KR20190080032 A KR 20190080032A KR 1020170182198 A KR1020170182198 A KR 1020170182198A KR 20170182198 A KR20170182198 A KR 20170182198A KR 20190080032 A KR20190080032 A KR 20190080032A
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Abstract

본 발명은 시트백 프레임의 리클라이너 마운팅 구조에 관한 발명으로, 시트백 프레임, 시트백 프레임의 전면에서 길이 방향으로 소정의 간격을 두고 형성되는 제1 리브 및 제2 리브를 포함하는 리브부, 제1 리브 및 제2 리브 사이에 위치되는 리클라이너 아세이(ASSY) 및 제1 리브, 리클라이너 아세이 및 제2 리브를 관통하는 볼트를 포함하는 것을 특징으로 한다. 이러한 특징으로 인해, 시트백 프레임과 리클라이너 마운팅 부분에서의 볼트의 흔들림을 감소시키고, 하중을 완화하여 안정성을 증대시킬 수 있다.

Description

시트백 프레임의 리클라이너 마운팅 구조{RECLINER MOUNTING STRUCTURE OF SEATBACK FRAME}
본 발명은 시트백 프레임의 리클라이너 마운팅 구조에 관한 발명으로, 시트백 프레임, 시트백 프레임의 전면에서 길이 방향으로 소정의 간격을 두고 형성되는 제1 리브 및 제2 리브를 포함하는 리브부, 제1 리브 및 제2 리브 사이에 위치되는 리클라이너 아세이(ASSY) 및 제1 리브, 리클라이너 아세이 및 제2 리브를 관통하는 볼트를 포함하는 것을 특징으로 한다. 이러한 특징으로 인해, 시트백 프레임과 리클라이너 마운팅 부분에서의 볼트의 흔들림을 감소시키고, 하중을 완화하여 안정성을 증대시킬 수 있다.
일반적으로 차량에 구비된 좌석(seat)은 탑승자의 착석 시 하체를 지지하는 시트 프레임(seat frame)과, 전후방향으로 회동되는 구조를 갖도록 시트프레임에 결합되어 탑승자의 상체를 지지하는 시트백 프레임(seatback frame)으로 구성된다.
이러한 시트백 프레임의 회동은 리클라이너(recliner)에 의해 이루어진다. 리클라이너가 시트백 프레임의 후방에 결합되고, 회전운동을 시트백 프레임에 전달하여 회동할 수 있게 된다.
도 1은 종래의 시트백 프레임의 전면을 도시한 것으로, 좀 더 상세하게는 리클라이너 아세이와 시트백 프레임이 결합된 부분을 확대한 도면이다.
시트백 프레임(1)의 후방에는 폭 방향으로 연장형성되는 리브(2)가 형성된다. 본 명세서에서는 도면을 기준으로 길이 방향은 x축 방향, 폭 방향은 y축 방향, 길이 방향의 수직되는 방향은 z축 방향으로 지정한다. 또한, 리브(2)는 폭 방향의 수직되는 방향으로 돌출된다.
리브(2)의 측부에는 리클라이너 아세이(4)가 맞닿고, 복수 개의 볼트(3)가 리브(2) 및 리클라이너 아세이(4)를 길이 방향으로 순차적으로 관통하게 된다. 이러한 방식으로 시트백 프레임(1)과 리클라이너가 결합된다.
그러나, 종래와 같은 결합 방식은 리브(2) 1개 만으로 리클라이너 아세이(4)와 결합을 유지하는 바, 높은 하중을 부여하는 평가 항목에서 안정적인 강도와 강성을 보장하는데 한계가 있었다. 도 2는 높은 하중을 부여하였을 때의 시트백 프레임과 리클라이너의 마운팅 부분이 파단된 실제 모습이다.
따라서, 강도와 강성이 보강된 시트백 프레임의 리클라이너 마운팅 구조의 개발이 필요한 실정이다.
본 발명은 시트백 프레임의 리클라이너 마운팅 구조에 관한 발명으로, 시트백 프레임, 시트백 프레임의 전면에서 길이 방향으로 소정의 간격을 두고 형성되는 제1 리브 및 제2 리브를 포함하는 리브부, 제1 리브 및 제2 리브 사이에 위치되는 리클라이너 아세이(ASSY) 및 제1 리브, 리클라이너 아세이 및 제2 리브를 관통하는 볼트를 포함하는 것을 특징으로 한다. 이러한 특징으로 인해, 시트백 프레임과 리클라이너 마운팅 부분에서의 볼트의 흔들림을 감소시키고 하중을 완화하여 안정성을 증대시킬 수 있다.
이와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명에 따른 시트백 프레임의 리클라이너 마운팅 구조는 시트백 프레임, 시트백 프레임의 전면에서 길이 방향으로 소정의 간격을 두고 형성되는 제1 리브 및 제2 리브를 포함하는 리브부, 제1 리브 및 제2 리브 사이에 위치되는 리클라이너 아세이(ASSY) 및 제1 리브, 리클라이너 아세이 및 제2 리브를 관통하는 볼트를 포함한다.
또한, 본 발명에 따른 시트백 프레임의 리클라이너 마운팅 구조의 볼트는, 제1 리브에 형성된 제1 리브홀, 리클라이너 아세이에 형성된 아세이 홀 및 제2 리브에 형성된 제2 리브홀을 길이 방향으로 순차적으로 관통하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 시트백 프레임의 리클라이너 마운팅 구조의 볼트의 직경이 제1 리브홀, 아세이 홀 및 제2 리브홀의 직경과 동일한 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 시트백 프레임의 리클라이너 마운팅 구조의 볼트는 제1 리브홀 및 아세이 홀과 직경이 동일한 볼트 일측부 및 제2 리브홀과 직경이 동일한 볼트 타측부로 나뉘고, 볼트 타측부의 직경은 볼트 일측부의 직경보다 짧은 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 시트백 프레임의 리클라이너 마운팅 구조의 볼트 일측부와 볼트 타측부의 경계부분에는 단턱부가 형성되고, 단턱부는 제2 리브와 맞닿는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 시트백 프레임의 리클라이너 마운팅 구조는 시트백 프레임, 시트백 프레임의 전면에서 길이 방향으로 소정의 간격을 두고 형성되는 제1 리브 및 제2 리브, 제1 리브 및 제2 리브에 각각 형성되는 제1 리브홀 및 제2 리브홀, 제1 리브 및 제2 리브 사이에 위치되되, 아세이 홀이 형성되는 리클라이너 아세이(ASSY), 제2 리브홀에 삽입되되, 중공부가 형성되는 부싱 및 제1 리브, 리클라이너 아세이, 부싱 및 제2 리브를 길이 방향으로 순차적으로 관통하는 볼트를 포함한ㄷ.
또한, 본 발명에 따른 시트백 프레임의 리클라이너 마운팅 구조의 부싱의 일단부에는 볼트의 중심축 방향으로 돌출된 돌출부가 형성되고, 볼트에는, 돌출부의 형상에 대응되어 돌출부를 수용 가능한 노치가 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 볼트를 지지하는 리브가 2개소가 형성되어 볼트의 흔들림을 감소시키고, 하중을 분산시킬 수 있어 마운팅 부분의 안전성을 증대시킬 수 있다.
또한, 본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 볼트의 직경을 이원화하여 단턱부 구조를 형성하고, 일 실시예에 따른 경우보다 볼트의 흔들림을 감소시킬 수 있다.
또한, 본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 부싱에 형성된 돌출부와 돌출부를 수용하는 볼트에 형성된 노치로 인해, 일 실시예에 따른 경우보다 볼트의 흔들림을 감소시킬 수 있다.
도 1은 종래의 시트백 프레임의 전면을 도시한 것으로, 리클라이너 아세이와 시트백 프레임이 결합된 부분을 확대한 도면이다.
도 2는 높은 하중을 부여하였을 때의 시트백 프레임과 리클라이너의 마운팅 부분이 파단된 실제 모습이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 시트백 프레임의 전면을 도시한 것이다.
도 4는 도 3의 A-A의 단면도이다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 마운팅 구조의 도 3의 A-A 단면도이다.
도 6은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 마운팅 구조의 도 3의 A-A 단면도이다.
도 7은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 마운팅 구조의 제2 실시예에 따른 돌출부 및 노치의 단면을 확대한 도면이다.
도 8은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 마운팅 구조의 제3 실시예에 따른 돌출부 및 노치의 단면을 확대한 도면이다.
본 발명은 다양한 변환을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 본 발명의 효과 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 다양한 형태로 구현될 수 있다. 이하의 실시예에서, 제1, 제2 등의 용어는 한정적인 의미가 아니라 하나의 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하는 목적으로 사용되었다. 또한, 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 또한, 포함하다 또는 가지다 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 또는 구성요소가 존재함을 의미하는 것이고, 하나 이상의 다른 특징들 또는 구성요소가 부가될 가능성을 미리 배제하는 것은 아니다. 또한, 도면에서는 설명의 편의를 위하여 구성 요소들이 그 크기가 과장 또는 축소될 수 있다. 예컨대, 도면에서 나타난 각 구성의 크기 및 두께는 설명의 편의를 위해 임의로 나타내었으므로, 본 발명이 반드시 도시된 바에 한정되지 않는다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예들을 상세히 설명하기로 하며, 도면을 참조하여 설명할 때 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 도면부호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.
또한, 본 명세서에서는 도면을 기준으로 길이 방향은 x축 방향, 폭 방향은 y축 방향, 길이 방향의 수직되는 방향은 z축 방향으로 지정한다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 시트백 프레임의 전면을 도시한 것이며, 도 4는 도 3의 A-A의 단면도이다. 이하 도 3 및 도 4를 참조하여, 본 발명의 일 실시예에 따른 시트백 프레임의 리클라이너 마운팅 구조 및 이에 따른 효과를 살핀다.
본 발명의 일 실시예에 따른 시트백 프레임의 리클라이너 마운팅 구조는, 시트백 프레임(100), 리브부(200), 볼트(300) 및 리클라이너 아세이(ASSY)(400)를 포함한다.
시트백 프레임(100)은 종래의 시트백 프레임(100)과 동일한 바, 상세한 설명은 생략한다.
리브부(200)는 종래와는 달리, 제1 리브(210) 및 제2 리브(220)를 포함한다. 제1 리브(210) 및 제2 리브(220) 모두 폭 방향으로 연장 형성되는 것이 바람직하며, 폭 방향의 수직되는 방향으로 돌출되며, 제1 리브(210) 및 제2 리브(220) 간은 길이 방향으로 소정의 간격을 두고 형성된다.
또한, 제1 리브(210) 및 제2 리브(220)에는 각각 제1 리브홀(211) 및 제2 리브홀(221)이 형성된다.
리클라이너 아세이(400)는 제1 리브(210)의 측면에 밀착된다. 또한, 리클라이너 아세이(400)에는 아세이 홀(401)이 형성된다.
이때, 볼트(300)는 제1 리브홀(211), 아세이 홀(401), 제2 리브홀(221)을 길이 방향으로 순차적으로 관통하며, 볼트(300)의 헤드는 제1 리브(210)의 표면에 맞닿아 걸림 결합되는 구조가 형성된다.
이로 인해, 볼트(300)가 제1 리브(210), 리클라이너 아세이(400) 및 제2 리브(220)를 길이 방향으로 모두 관통하는 구조가 형성된다.
따라서, 볼트(300)의 양 단부를 제1 리브(210) 및 제2 리브(220)가 지지하고 있는 구조가 형성된다. 좀 더 상세하게는, 볼트(300)가 제1 리브(210)를 관통하고, 볼트(300)의 단부가 제2 리브(220)에 걸쳐져 지지하고 있는 형상이 된다.
종래의 경우, 볼트(3)를 지지하고 있는 리브(2)가 1개뿐이므로 볼트(3)의 흔들림에 대한 안정성이 부족하다. 그러나 본 발명에서는 리브를 이원화하여 볼트(3)의 양단을 지지하고 있는 구조를 형성하므로, 볼트(300)의 흔들림에 대한 안정성이 증대되어 품질을 증대시킬 수 있다.
또한, 볼트(300)의 하중이 각각의 리브에 분산되어 하중의 집중을 방지하게 되므로, 높은 하중에서도 마운팅 부분이 파손될 확률이 현저히 낮아지게 되는 장점이 있다.
본 발명의 일 실시예의 경우, 볼트(300) 전체의 직경(D1)은 제2 리브홀(221)의 직경(D3)과 동일한 것이 바람직하며, 제2 리브홀(221)의 직경(D3)은, 제1 리브홀(211)의 직경과 동일한 것이 바람직하다. 이는 다른 실시예와 구별되는 것으로, 이에 관한 상세한 설명은 후술한다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 마운팅 구조의 도 3의 A-A 단면도이다. 이하 도 5를 참조하여, 본 발명의 다른 실시예에 따른 시트백 프레임의 리클라이너의 마운팅 구조 및 효과를 살핀다.
본 발명의 다른 실시예에 따른 마운팅 구조는 일 실시예에 따른 마운팅 구조와 볼트(300) 및 제2 리브홀(221)의 직경(D3)이 상이하다.
본 발명의 다른 실시예에 따른 마운팅 구조의 볼트(300)는 볼트 일측부(310) 및 볼트 타측부(320)로 나뉜다.
볼트 일측부(310)는 도 5를 기준으로 볼트의 왼쪽 부분에 위치되고, 볼트 타측부(320)는 볼트의 오른쪽 부분에 위치된다. 즉, 볼트(300)의 직경이 이원화되는 구조가 형성된다.
이때, 볼트 일측부(310)의 직경(D1)은 제1 리브홀(211) 및 아세이 홀(401)의 직경과 동일한 것이 바람직하며, 볼트 타측부(320)의 직경(D2)은 제2 리브홀(221)의 직경(D3)과 동일한 것이 바람직하다. 또한, 볼트 타측부(320)의 직경(D2)은 볼트 일측부(310)의 직경(D1)보다 짧은 것이 바람직하다.
이로 인해, 도 5와 같이 볼트 일측부(310)와 볼트 타측부(320)의 경계부분에는 단턱부가 형성된다. 또한, 형성된 단턱부는 제2 리브(220)의 측면과 맞닿게 되는 구조가 형성된다.
이는 마치 볼트 헤드가 제2 리브(220)에 걸림결합된 것 같은 구조가 형성되어 볼트(300)의 단부와 제2 리브(220) 간의 지지력이 증대되는 효과가 발생된다.
따라서, 일 실시예에 따른 마운팅 구조에 비해 볼트(300)의 흔들림이 더 적어져 안정성이 증대되는 장점이 있다.
도 6은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 마운팅 구조의 도 3의 A-A 단면도이다. 이하 도 6을 참조하여, 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 시트백 프레임의 리클라이너의 마운팅 구조 및 효과를 살핀다.
본 발명의 또 다른 실시예에 따른 마운팅 구조는 일 실시예에 따른 마운팅 구조를 모두 포함하되, 볼트의 노치 및 부싱이 추가된다.
먼저, 부싱(500)은 제2 리브홀(221)의 내측면에 맞닿아 삽입된다. 또한, 부싱(500)은 중공부가 형성되어 볼트(300)가 관통하게 된다.
따라서, 볼트(300)는 길이 방향으로, 제1 리브(210), 리클라이너 아세이 (400), 부싱(500) 및 제2 리브(220)를 순차적으로 관통하는 구조가 형성된다.
부싱(500)의 일단부에는 돌출부가 형성된다. 또한, 돌출부의 형상에 대응되어 돌출부를 수용 가능하도록 볼트(300)의 외측면에는 노치(notch)가 형성된다.
돌출부는 제1 실시예(501), 제2 실시예(502) 및 제3 실시예(503)를 포함하고, 노치 또한 제1 실시예(301), 제2 실시예(302) 및 제3 실시예(303)를 포함한다. 각 실시예 별로 돌출부와 노치는 암수결합이 이루어진다.
먼저 도 6의 확대도를 참조하여, 제1 실시예에 따른 돌출부(501) 및 제1 실시예에 따른 노치(301)의 구조에 대해서 살펴본다.
제1 실시예에 따른 돌출부(501)는 일측 돌출부(501a) 및 타측 돌출부(501b)를 포함하고, 일측 돌출부(501a)와 타측 돌출부(501b)는 상호 예각을 이루게 된다. 이로 인해, 시트백 프레임(100)을 폭 방향으로 바라보았을 때, 삼각형 구조가 형성되어 돌기 구조가 형성된다.
이때, 돌출부의 형상에 대응되어 노치 또한 일측 노치(301a) 및 타측 노치(301b)가 형성되어 삼각형 구조의 홈이 형성된다.
따라서, 부싱(500)에 형성된 돌출부(501)가 볼트(300)의 외측면에 형성된 노치(301)에 걸림결합되는 구조가 형성된다. 이로 인해, 일 실시예에 따른 마운팅 구조보다 볼트(300)의 흔들림이 적어져 안정성이 증대되는 효과가 발생하는 장점이 있다.
도 7은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 마운팅 구조의 제2 실시예에 따른 돌출부(502) 및 노치(302)의 단면을 확대한 도면이다. 이하 도 7을 참조하여, 제2 실시예에 따른 돌출부(502) 및 노치(302)의 구성 및 이에 따른 효과를 살핀다.
제2 실시예에 따른 돌출부(502) 및 노치(302)는 제1 실시예에 따른 돌출부(501) 및 노치(301)와는 달리, 일측 돌출부(502a) 및 일측 노치(302a)가 볼트(300)의 표면과 수직되는 방향으로 형성된다. 즉, 일측 부분이 단턱구조가 형성되게 된다.
위와 같은 구조로 인해, 일측에서 타측 방향(도 7을 기준으로 우측에서 좌측 방향)으로의 볼트(300)의 움직임이 제한되는 효과가 발생된다. 이로 인해, 제1 실시예에 따른 경우보다 볼트(300)의 흔들림이 적어져 안정성이 증대되는 효과가 발생하는 장점이 있다.
도 8은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 마운팅 구조의 제3 실시예에 따른 돌출부(503) 및 노치(303)의 단면을 확대한 도면이다.
제3 실시예에 따른 돌출부(503) 및 노치(303)는 제1 실시예에 따른 돌출부(50) 및 노치(301)와는 달리, 타측 돌출부(503b) 및 일측 노치(303b)가 볼트(300)의 표면과 수직되는 방향으로 형성된다. 즉, 타측 부분이 단턱구조가 형성되게 된다.
위와 같은 구조로 인해, 타측에서 일측 방향(도 8을 기준으로 좌측에서 우측 방향)으로의 볼트(300)의 움직임이 제한되는 효과가 발생된다. 이로 인해, 제1 실시예에 따른 경우보다 볼트(300)의 흔들림이 적어져 안정성이 증대되는 효과가 발생하는 장점이 있다.
설명한 본 발명의 상세한 설명에서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야의 숙련된 당업자 또는 해당 기술분야에 통상의 지식을 갖는 자라면 후술할 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 기술 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다. 따라서, 본 발명의 기술적 범위는 명세서의 상세한 설명에 기재된 내용으로 한정되는 것이 아니라 특허청구범위에 의해 정하여져야만 할 것이다.
100…시트백 프레임 200…리브부
210…제1 리브 211…제1 리브홀
220…제2 리브 221…제2 리브홀
300…볼트 301…제1 실시예에 따른 노치
302…제2 실시예에 따른 노치 303…제3 실시예에 따른 노치
310…볼트 일측부 320…볼트 타측부
400…리클라이너 아세이 401…아세이 홀
500…부싱 501…제1 실시예에 따른 돌출부
502…제2 실시예에 따른 돌출부 503…제3 실시예에 따른 돌출부

Claims (7)

  1. 시트백 프레임;
    상기 시트백 프레임의 전면에서 길이 방향으로 소정의 간격을 두고 형성되는 제1 리브 및 제2 리브를 포함하는 리브부;
    상기 제1 리브 및 상기 제2 리브 사이에 위치되는 리클라이너 아세이(ASSY); 및
    상기 제1 리브, 상기 리클라이너 아세이 및 상기 제2 리브를 관통하는 볼트;를 포함하는
    시트백 프레임의 리클라이너 마운팅 구조.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 볼트는,
    상기 제1 리브에 형성된 제1 리브홀, 상기 리클라이너 아세이에 형성된 아세이 홀 및 상기 제2 리브에 형성된 제2 리브홀을 길이 방향으로 순차적으로 관통하는 것을 특징으로 하는
    시트백 프레임의 리클라이너 마운팅 구조.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 볼트의 직경이 상기 제1 리브홀, 상기 아세이 홀 및 상기 제2 리브홀의 직경과 동일한 것을 특징으로 하는
    시트백 프레임의 리클라이너 마운팅 구조.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 볼트는,
    상기 제1 리브홀 및 상기 아세이 홀과 직경이 동일한 볼트 일측부 및 상기 제2 리브홀과 직경이 동일한 볼트 타측부로 나뉘고,
    상기 볼트 타측부의 직경은 상기 볼트 일측부의 직경보다 짧은 것을 특징으로 하는
    시트백 프레임의 리클라이너 마운팅 구조.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 볼트 일측부와 상기 볼트 타측부의 경계부분에는 단턱부가 형성되고,
    상기 단턱부는 상기 제2 리브와 맞닿는 것을 특징으로 하는
    시트백 프레임의 리클라이너 마운팅 구조.
  6. 시트백 프레임;
    상기 시트백 프레임의 전면에서 길이 방향으로 소정의 간격을 두고 형성되는 제1 리브 및 제2 리브;
    상기 제1 리브 및 상기 제2 리브에 각각 형성되는 제1 리브홀 및 제2 리브홀;
    상기 제1 리브 및 상기 제2 리브 사이에 위치되되, 아세이 홀이 형성되는 리클라이너 아세이(ASSY);
    상기 제2 리브홀에 삽입되되, 중공부가 형성되는 부싱; 및
    상기 제1 리브, 상기 리클라이너 아세이, 부싱 및 상기 제2 리브를 길이 방향으로 순차적으로 관통하는 볼트;를 포함하는
    시트백 프레임의 리클라이너 마운팅 구조.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 부싱의 일단부에는,
    상기 볼트의 중심축 방향으로 돌출된 돌출부가 형성되고,
    상기 볼트에는,
    상기 돌출부의 형상에 대응되어 상기 돌출부를 수용 가능한 노치가 형성되는 것을 특징으로 하는
    시트백 프레임의 리클라이너 마운팅 구조.
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