KR20190071700A - 열관리 구성을 갖춘 금형 폐쇄유닛 - Google Patents

열관리 구성을 갖춘 금형 폐쇄유닛 Download PDF

Info

Publication number
KR20190071700A
KR20190071700A KR1020197010658A KR20197010658A KR20190071700A KR 20190071700 A KR20190071700 A KR 20190071700A KR 1020197010658 A KR1020197010658 A KR 1020197010658A KR 20197010658 A KR20197010658 A KR 20197010658A KR 20190071700 A KR20190071700 A KR 20190071700A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
spindle
cooling
bearing
unit
lubricant
Prior art date
Application number
KR1020197010658A
Other languages
English (en)
Other versions
KR102338557B1 (ko
Inventor
라이너 블레트셔
마르틴 크뢰츠
Original Assignee
아르부르그 게엠베하 엔 코 카게
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 아르부르그 게엠베하 엔 코 카게 filed Critical 아르부르그 게엠베하 엔 코 카게
Publication of KR20190071700A publication Critical patent/KR20190071700A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR102338557B1 publication Critical patent/KR102338557B1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
    • B29C45/17—Component parts, details or accessories; Auxiliary operations
    • B29C45/64—Mould opening, closing or clamping devices
    • B29C45/66—Mould opening, closing or clamping devices mechanical
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
    • B29C45/17—Component parts, details or accessories; Auxiliary operations
    • B29C45/72—Heating or cooling
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
    • B29C45/17—Component parts, details or accessories; Auxiliary operations
    • B29C45/83—Lubricating means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
    • B29C45/17—Component parts, details or accessories; Auxiliary operations
    • B29C45/84—Safety devices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/22—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
    • F16C19/34—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load
    • F16C19/38—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with two or more rows of rollers
    • F16C19/383—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with two or more rows of rollers with tapered rollers, i.e. rollers having essentially the shape of a truncated cone
    • F16C19/385—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with two or more rows of rollers with tapered rollers, i.e. rollers having essentially the shape of a truncated cone with two rows, i.e. double-row tapered roller bearings
    • F16C19/386—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with two or more rows of rollers with tapered rollers, i.e. rollers having essentially the shape of a truncated cone with two rows, i.e. double-row tapered roller bearings in O-arrangement
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/54—Systems consisting of a plurality of bearings with rolling friction
    • F16C19/541—Systems consisting of juxtaposed rolling bearings including at least one angular contact bearing
    • F16C19/542—Systems consisting of juxtaposed rolling bearings including at least one angular contact bearing with two rolling bearings with angular contact
    • F16C19/543—Systems consisting of juxtaposed rolling bearings including at least one angular contact bearing with two rolling bearings with angular contact in O-arrangement
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C37/00—Cooling of bearings
    • F16C37/007—Cooling of bearings of rolling bearings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
    • B29C45/17—Component parts, details or accessories; Auxiliary operations
    • B29C2045/1784—Component parts, details or accessories not otherwise provided for; Auxiliary operations not otherwise provided for
    • B29C2045/1792—Machine parts driven by an electric motor, e.g. electric servomotor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
    • B29C45/17—Component parts, details or accessories; Auxiliary operations
    • B29C45/83—Lubricating means
    • B29C2045/835—Lubricating means for ball screws or ball nuts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2322/00—Apparatus used in shaping articles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
  • Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
  • Producing Shaped Articles From Materials (AREA)

Abstract

사출 성형기용 금형 폐쇄 유닛(100)이 사출 금형을 개폐하는 전기 기계적인 폐쇄 기구(M)를 갖고, 전기 기계적인 폐쇄 기구(M)는 적어도 하나의 스핀들(12)과 적어도 하나의 스핀들 너트(14)에 의해 구동된다. 스핀들 유닛(10)으로부터 열 소산을 위해 냉각 채널(32)에 의한 냉각이 제공된다. 스핀들(12)은, 코어에, 냉각제 및/또는 윤활제가 적어도 하나의 랜스(20)를 통해 스핀들 너트(14)와 스핀들 (12) 사이의 접촉점 영역 내로 공급되는 적어도 하나의 보어(24)를 가지므로, 스핀들 유닛의 효율적인 냉각이 얻어진다.

Description

열관리 구성을 갖춘 금형 폐쇄유닛
본 발명은 청구항 제1항의 전제부에 따라, 플라스틱 재료 및 세라믹 또는 분말상 물질(mass)과 같은 가소화 가능한 물질을 처리하기 위한 사출 성형기의 사출 금형을 위한 금형 폐쇄 장치에 관한 것이다.
사출 성형기 및 열 또는 동력 소산(power dissipation)에 대한 냉각 개념을 갖는 사출 성형기용 금형 폐쇄 유닛은 상이한 형태로 알려졌다. 증가한 마모 및 열적 과부하로부터 구성 요소를 보호하기 위하여, 개별적인 구성 요소의 열 팽창으로 인한 마찰 증가에 의해 시스템에 도입되는 큰 효율 손실로부터 냉각 개념의 필요성이 발생한다.
DE 10 2008 051 285 B3에는, 스핀들 드라이브의 베어링 위치의 직접 냉각 및 /또는 베어링 위치 중 하나와 관련된 냉각판을 갖는 금형 폐쇄 유닛이 공지된다. 냉각 채널은 베어링 위치 및/또는 베어링 위치와 관련된 냉각판을 통과하여, 직접 냉각에 의해 스핀들 시스템의 작동수명이 증가하고 또 베어링의 작동수명이 연장된다.
EP 0 658 136 B1에는 수냉식 서보 모터가 대칭 드라이브 및 힘 전달 시스템으로서 사용되는 금형 폐쇄 유닛이 공지된다. 서보 모터는 토글 조인트 시스템 또는 시스템들과 결합하는 크로스 헤드에 회전 가능하게 고정 연결된 리드 스크류를 구동한다. 이러한 수단에 의해, 최소 크기가 생기고 기능 장애 도중에도 매우 큰 토크를 적용할 수 있다. 전기 서보 모터의 냉각 매체(cooling medium)로서 물에 의해 전도된 열 에너지는 회수되고 또 예컨대, 금형 온도 제어를 위해 나중에 사용될 수 있다.
DE 10 2010 051 766 A1에는 스핀들과 스핀들 너트 사이의 윤활 영역과 밀봉 영역을 포함하는 사출 성형기용 스핀들 드라이브가 개시된다. 윤활 영역의 일단부에 위치된 것은 윤활 영역을 한정하고 또 스핀들과 접촉하는 제1 윤활유 시일 (seal)이다. 윤활 영역으로부터 멀어지는 제1 윤활유 시일 쪽에서 윤활 영역의 동일한 단부에 위치한 것은 스핀들과 접촉하는 제2 윤활유 시일이다. 제1 시일에 의해, 윤활유는 윤활 영역에 유지된다. 그럼에도 불구하고, 만일 윤활유가 밀봉 영역 내로 침투하면, 윤활유는 제2 시일에 의해 닦여 지므로, 윤활유는 2개의 시일 사이에 배열된 출구 개구를 통해 배출될 수 있다. 그 목적은 드라이브 스핀들에서 목표로 한 윤활 및 윤활제 제거이므로, 열적인(thermal) 고려가 아무런 역할을 하지 않는다.
스트레치 블로우 몰딩에 의한 용기, 특히 PET 병의 제조용 프리폼(preform)이 DE 10 2012 108 061 A1에 개시된다. 금형 캐비티는 캐비티, 코어, 칼러 링, 지지 링 및 바닥 인서트로 구성된다. 바닥부는 실질적으로 원추형 부위와 중공 실린더 축에 배열된 게이트 지점을 포함하므로, 원추형 부위와 게이트 지점 사이에 만곡된 외벽을 갖는 연결부위가 제공된다. 코어 내의 성형 재료의 가장 신속한 가능한 냉각을 위해, 냉각수가 코어 내부로 공급될 수 있는 공급 채널이 구비된다. 여기서 관심 사항은 다이 캐비티의 냉각이고, 기계적으로 협동하는 구성 요소의 냉각이 아니다.
그럼에도 불구하고, 종래 기술에 따른 이러한 해결책으로는, 발열로 인하여, 스핀들 유닛의 개별적인 구성 요소의 열팽창이 여전히 발생하고, 그 결과로 스핀들 유닛 내부에서의 증가된 마찰에 의해 야기되는 더 큰 동력 손실로 이어진다.
이러한 종래 기술로부터 진행하여, 본 발명의 목적은 스핀들 유닛의 더욱 효율적인 냉각을 달성하는 것이다.
상기 목적은 청구항 1의 특징에 따른 금형 폐쇄 유닛에 의해 달성된다. 유리한 개발점은 종속항의 주제이다. 청구 범위에서 개별적으로 제시된 특징들은 기술적으로 유용한 방식으로 결합 가능하고 또 기재의 설명적 상황 및 도면의 상세에 의해 향상될 수 있어서, 이에 따라 본 발명의 추가적인 실시예들이 명확해 진다.
금형 폐쇄 유닛은 적어도 하나의 제1, 바람직하게는 고정 금형 캐리어(mould carrier) 및 제1 금형 캐리어에 대해 이동 가능하고 함께 금형 클램핑 체임버를 형성하는 가동 금형 캐리어를 포함한다. 적어도 하나의 스핀들 유닛에 의해 작동되고 또 금형 캐리어와 결합하는 전기 기계적인 폐쇄기구에 대한 지지 부재가 또한 구비되어, 금형 캐리어가 주기적으로 이동되고 또 사출 성형과 관련하여 개방 위치 및 폐쇄 위치로 구동될 수 있다. 스핀들 유닛은, 적어도 하나의 스핀들, 스핀들과 협동하고 또 베어링 유닛에 장착된 적어도 하나의 스핀들 너트, 및 베어링 부재에 장착된 적어도 하나의 모터를 포함한다. 냉각을 위해, 냉각 부재는 적어도 베어링 유닛 및 /또는 베어링 부재를 통과한다.
본 발명에 따르면, 스핀들은 냉각제 및/또는 윤활제가 적어도 하나의 랜스(lance)를 통해 스핀들 너트와 스핀들 사이의 접촉점 영역 내로 공급되는 적어도 하나의 보어를 코어에 가지므로, 열량 발생을 방출할(conduct away) 수 있고 스핀들 유닛의 효율적인 냉각이 얻어진다. 원칙적으로, 본 발명은 사출 성형기뿐만 아니라 적어도 하나의 스핀들 유닛을 갖는 다른 기계에도 적용될 수 있다.
베어링 부재는, 지지 부재로써, 베어링 유닛이 내부에 배열되고 냉각제 및/또는 윤활제로 충전된 베어링 체임버를 포위한다. 바람직하게는, 베어링 체임버는 윤활제를 냉각시키기 위하여, 바람직하게는 냉각 코일의 형태로 냉각 부재가 구비된 폐쇄된 베어링 체임버이다. 그 결과, 냉각 매체로서의 전달 매체(transmission medium)와 윤활제 사이에서 분리가 발생한다. 베어링 체임버의 체적으로 인해, 냉각 및/또는 온도 제어를 위하여 유리하게 충분한 냉각제 및/또는 윤활제가 냉각 경로에 존재할 수 있다. 추가적인 이점은 베어링 유닛이 동시에 윤활, 냉각 및/또는 온도 제어되는 것이다.
스핀들 유닛, 스핀들, 스핀들 너트, 베어링 유닛, 베어링 부재 및 모터를 포함하는 적어도 2개의 구성요소의 냉각 시스템은, 예컨대 최대 동력 손실을 갖는 구성요소에 가장 차가운 냉각제 및/또는 윤활유를 공급하는 요구 조건을 갖고서 병렬 또는 직렬로 냉각 경로로서 유리하게 구성된다. 이러한 방식으로, 목표로 하는 냉각 및/또는 온도 제어에 대하여 필요에 따른 열 관리가 이루어진다. 그러나 스핀들 유닛의 개별 구성요소의 상이한 냉각 경로 및/또는 개별 냉각 채널의 병렬연결 또는 직렬 및 병렬연결의 조합이 또한 고려될 수 있으므로, 각각의 요건에 적합한 개별 냉각 개념이 생성될 수 있다. 단일 경로의 냉각 시스템 및 병렬연결을 갖는 이들의 조합을 또한 고려할 수 있다. 냉각 경로를 자유롭게, 예컨대 외부로부터 내부로 구성하여, 예컨대 가장 차가운 냉각제 및/또는 윤활제가 최대 동력 손실을 갖는 구성요소에 공급되지 않도록 할 수도 있다. 그러나 냉각 경로에서 임의로 자유롭게 원하는 다른 구성 요소의 배열을 또한 고려할 수 있다.
바람직하게는, 냉각 경로는 스핀들 유닛 내부로부터 외부로의 구성요소들의 직렬연결로서 구성된다. 예컨대, 냉각 경로는 스핀들에서 시작하여 스핀들 너트를 통해 또 냉각 코일을 통해 모터로 연장된다. 그러나 스핀들로부터 모터를 경유하여 스핀들 너트로, 즉 최대 열 발생 순서로 직렬연결로 냉각제를 안내하는 것이 또한 고려될 수 있다. 양쪽 모두의 경우, 계단상 구성으로 인해, 첫째 열이 더 큰 범위로 발생하고, 둘째 특히 스핀들 드라이브 내부의 변화된 더 큰 치수로 인해 열을 방출하기(conduct away) 더욱 어려운 비교적 대형 기계의 경우에도, 최적 냉각 (optimal cooling) 개념이 발생한다.
스핀들에 대한 효과적인 냉각을 보장하기 위해, 냉각 경로는 바람직하게는 직렬연결로 구성되고, 유리하게는 스핀들은 냉각 경로의 최초 부품이다. 냉각에 의해, 스핀들이 열적으로 팽창하고 그리하여 손상이 발생하는 것이 방지된다. 그러나 원칙적으로 냉각 경로 내의 임의의 다른 위치에서 스핀들을 냉각하는 것도 고려할 수 있다. 냉각 경로는 병렬연결로 또는 직렬 및 병렬연결의 조합으로 구성되는 것도 고려할 수 있다.
유리하게는, 냉각제 및/또는 윤활제는 오일을 포함한다. 그러나 열을 흡수하고 방출할 수 있는 예컨대, 물과 같은 임의의 다른 매체 및/또는 윤활에 적합한 다른 매체를 고려할 수도 있다.
개별 구성요소의 적절한 열 관리를 위하여, 유리하게는, 스핀들 및 베어링 유닛은 공간적으로 이격되어 열 분리(thermal decoupling)로 이어지고, 따라서 개별 구성요소의 독립적인 냉각 및/또는 온도 제어를 가능하게 한다.
냉각 경로의 유리한 추가적인 보호 안전을 위하여, 모터는 통합된 열 과부하 보호 장치를 갖는다.
축 방향의 대하중을 흡수하고 운송 효과(conveying effect)에 의해 냉각제 및/또는 윤활유의 최적 순환을 위해, 베어링 유닛은 축 방향 구형(axial spherical) 롤러 베어링으로서 유리하게 구성된다. 그 결과 냉각제 및/또는 윤활제가 장시간 체류하여 냉각 경로를 차단할 수 있는 데드 스페이스(dead space)가 없다. 그러나 원칙적으로 다른 베어링 유닛, 예컨대 볼 베어링 같은 것이 사용될 수 있다.
바람직하게는, 베어링 유닛은 적어도 냉각제 및/또는 윤활제의 운송을 보조하는 운송 수단으로서 유사하게 구성된다.
정상적인 냉각과는 달리 매우 높은 정확도를 위해, 유리하게는, 스핀들 유닛은 냉각제 및/또는 윤활제에 의해 특정하게 온도 제어될 수 있다.
특히 유리하게는, 높은 정밀도 및 비교적 높은 충전 밀도(packing density)를 갖는 양호한 힘 전달 특성을 위하여, 스핀들 유닛은 유성(planetary) 롤러 스크류 드라이브로서 구성된다. 그러나 예컨대, 볼 스크류 드라이브 또는 모든 유형의 스크류 드라이브와 같은 다른 힘 전달 유닛이 또한 고려될 수 있다.
간단한 조립을 위해, 베어링 부재는 유리하게는 별도의 구성요소로서 구성되고 지지 부재에 통합되지 않는다. 베어링 부재와 지지 부재의 국부적인 분리 (decoupling)로 인해, 유리하게는 지지 부재의 변형으로 인해 베어링 부재에 추가적인 횡 방향의 힘이 작용하지 않는다.
스핀들의 양호한 유지와 관련한 중력 보상에 추가하여, 지지 부재는 바람직하게는 추가적인 반경방향 지지부재를 또한 갖는다.
만일 스핀들 너트 및/또는 베어링 체임버가, 발생한 열 에너지를 방출하기 위한 적어도 하나의 냉각 코일을 갖는다면 유리하다. 냉각 코일은, 바람직하게는 2- 회로 시스템의 액체 냉각기로 구성된다. 그러나 예컨대, 외부 냉각 장치 또는 공기 /액체 냉각 개념으로서 냉각 코일 및 그 장치의 임의의 다른 실시예가 또한 고려될 수 있다.
윤활제 및/또는 냉각제에 의해 냉각된 베어링 체임버가 유리하게 구비되고 그 내부에 스핀들 유닛의 협동하는 부품들을 위한 윤활제가 수용된다. 따라서 스핀들 유닛의 양호한 냉각뿐만 아니라 양호한 냉각을 마찬가지로 가능하게 하는 2개의 상이한 냉각 회로를 갖는 열 관리 시스템이 가능해진다.
도한, 만일 스핀들 유닛의 부품들의 협동으로 얻어진 베어링 유닛의 운동에 의해 윤활제가 순환되도록 유리하게 배치된다면, 베어링 체임버 내의 윤활제의 균질 한 분포 및 이에 따라 스핀들 너트와 스핀들 사이의 이러한 영역에서 열 분포가 달성될 수 있다.
추가적인 이점이 종속항 및 후술하는 바람직한 실시예의 설명에서 개시된다. 청구 범위에서 개별적으로 제시된 특징들은 기술적으로 유용한 방식으로 결합 가능하고 또 본 발명의 추가적인 수정이 도시된 상세한 설명의 예시적인 사항 및 도면의 상세에 의해 보완될 수 있다.
본 발명은 이제 첨부 도면에 도시된 예시적인 실시예를 참조하여 더 상세히 기재될 것이다.
도 1은 2개의 스핀들 유닛을 갖는 금형 폐쇄 유닛을 위쪽에서 비스듬히 도시한 사시도이고,
도 2는 도 1에 따른 스핀들 유닛을 위쪽에서 비스듬히 도시한 사시도이며,
도 3은 스핀들 유닛의 일부의 측 단면도로서, 금형 폐쇄 유닛의 부품과 냉각제 및/또는 윤활제의 순환을 나타내고,
도 4는 금형 폐쇄 유닛의 일부를 갖는 스핀들 유닛을 위쪽에서 도시한 단면도이다.
본 발명은 이제 첨부 도면을 참조하여 예로서 더 상세하게 설명될 것이다. 그러나 예시적인 실시예는 단지 예를 나타내고, 이는 발명의 개념을 특별한 구성으로 한정하려는 것이 아니다. 본 발명이 상세히 설명되기 전에, 본 발명은 장치의 다양한 구성요소 및 다양한 방법 단계에 한정되지 않는 것이 인식되어야 하는데, 왜냐하면 이들 구성 요소 및 방법은 변할 수 있기 때문이다. 본 명세서에서 사용된 표현은 단지 특별한 실시예를 설명하기 위한 것으로 의도되고 또 한정적으로 사용되지 않는다. 또한, 상세한 설명 또는 청구 범위에서 단수 또는 부정형의 물품이 사용되는 경우, 전체적인 문맥이 달리 명확하게 드러내지 않는 한 이는 복수의 이들 구성요소에도 관련된다.
도 1은 플라스틱 및 세라믹 또는 분말상 물질과 같은 가소화 가능한 물질을 처리하는 사출 성형기의 사출 금형을 위한 금형 폐쇄 유닛(100)을 위쪽에서 비스듬히 도시한 사시도로서, 제1, 바람직하게는 고정 금형 캐리어(50), 고정 금형 캐리어(50)와 함께 금형 클램핑 체임버(R)를 한정하는 제2, 가동 금형 캐리어(52) 및 제2 가동 금형 캐리어(52)상의 크로스헤드(crosshead: 58)에 의해 지지 부재(54)와 맞물리는 폐쇄 기구(M)를 도시한다. 전형적으로, 가소화 유닛(도시 안 됨)이 도 1의 왼쪽으로부터 금형 폐쇄 유닛과 결합된다.
사출 금형의 주기적 개폐를 위해, 전기 기계적인 폐쇄 기구(M)가 지지 부재 (54) 상에 제공되고 또 예시적인 실시예에서 토글 조인트 기구로 구성된다. 전기 기계적인 폐쇄 기구(M)가 사용된다면, 금형 캐리어(50, 52) 중 하나가 유사하게 지지 부재를 형성하는, 예컨대 2-플레이트 시스템에서 다른 드라이브, 예컨대 스핀들 드라이브 또는 유압 드라이브가 폐쇄 기구(M)를 위한 또 다른 지지로서 또한 고려될 수 있다. 폐쇄 기구의 작동을 통해, 가동 금형 캐리어(52)는 고정 금형 캐리어 (50)를 향해 이동하고 또 그로부터 멀어지게 이동한다. 지지 부재(54), 크로스 헤드(58), 가동 금형 캐리어(52) 및 고정 금형 캐리어(50)는 로드(56)를 통해 서로 연결된다. 이들 로드(56)는 가동 금형 캐리어(52)를 위한 가이드로서 동시에 역할 할 수 있지만, 반드시 그럴 필요는 없다. 대안적으로, 예컨대 클램핑 체임버(R) 주위로 힘을 전달하는 다른 힘 전달부재가 또한 제공될 수 있다. 바람직하게는, 폐쇄 기구(M)는 적어도 하나의 스핀들 유닛(10)에 의해 구동되고, 도 1의 예시적인 실시 예에서 2개의 스핀들 유닛(10)에 의해 구동된다.
도 2는 도 1의 스핀들 유닛(10)을 위쪽에서 비스듬히 도시한 사시도이다. 적어도 하나의 스핀들(12), 스핀들(12)과 협동하고 또 베어링 유닛(30)에 장착된 도 3에 따른 적어도 하나의 스핀들 너트(14), 및 베어링 부재(16)에 장착된 적어도 하나의 모터(18)를 포함한다. 냉각 채널(32) 또는 스핀들 유닛(10)으로부터 열을 방출하는 베어링 체임버(26)와 같은 냉각 부재를 갖춘 냉각 시스템이, 도 3 및 도 4에 따라 적어도 베어링 유닛(30) 및/또는 베어링 부재(16)를 통과한다. 그러나 또한 원칙적으로 고려할 수 있는 것은, 스핀들 유닛(10)을 통한, 예컨대 모터(18)를 통한 추가적인 냉각 채널(32)이다. 예시적인 실시예에서, 스핀들(12)은 코어에 적어도 하나의 구멍(24)을 갖고서, 냉각제 및/또는 윤활제가 적어도 하나의 랜스(20)를 통해 스핀들 너트(14)와 스핀들(12) 사이의 접촉 지점의 영역으로 안내됨으로써, 유리하게 스핀들 유닛(10)의 효율적인 냉각이 얻어진다. 냉각 경로 또는 냉각 채널(32)을 플랜지 장착 및/또는 연결하기 위한 냉각 연결부(22)가, 도 2에 따라 적어도 랜스(20), 베어링 부재(16) 및 모터 (18)상에 위치된다.
도 3 및 도 4에 따른 또 다른 바람직한 예시적인 실시예에서, 베어링 부재 (16)는 베어링 유닛(30)이 배치되고 또 냉각제 및/또는 윤활제로 충전된 베어링 체임버(26)를 지지 부재(54)로 포위한다. 바람직하게는, 베어링 체임버(26)는 윤활유를 냉각시키기 위한 냉각 코일(36)의 형태로 냉각 부재가 제공되는 폐쇄된 또는 캡슐화된(encapsulated) 베어링 체임버이다. 그 결과, 냉각 매체인 전달 매체와 윤활제 사이에서 분리가 발생한다.
지지 부재(54)는 바람직한 예시적인 실시예에서 지지 플레이트로 구성되거 나, 또는 2-플레이트 시스템에서, 예컨대 금형 캐리어(50, 52) 중의 하나일 수 있다.
바람직하게는, 스핀들(12), 스핀들 너트(14), 베어링 유닛(30), 베어링 부재 (16) 및 모터(18)를 포함하는 적어도 2개의 구성 요소의 냉각은, 최대 냉각된 냉각제 및/또는 윤활제를 최대 동력 손실을 갖는 구성요소에 공급하는 것을 조건으로, 스핀들 유닛(10) 내부에서 외부로 직렬연결되는 냉각 경로로 구성된다. 예컨대, 냉각 경로는 스핀들(12)에서 시작하여 스핀들 너트(14)를 통해 그리고 냉각 코일 (36)을 통해 모터(18) 내부로 연장한다. 따라서, 스핀들(12), 오일 체임버 및/또는 베어링 체임버(26) 및 모터는 차례로 냉각된다. 이러한 목적을 위해, 도 2에서, 스핀들(12)의 냉각 연결부(22)는 베어링 부재(16) 및 모터(18)의 냉각 연결부(22)에 이러한 순서로 연결되어, 최대 냉각된 냉각제 및/또는 윤활유가 스핀들(12) 먼저 도달한다. 여기서, 모터(18)에서의 유동 방향은 그다지 중요하지 않으므로, 베어링 부재(16)로부터 모터(18)의 냉각 연결부(22)로 직접적으로 냉각제 및/또는 윤활제의 전달이 가능하다. 유리하게는, 이에 따라 돌출하는 에지 및 호스 라인이 최소화되거나 제거된다. 예컨대, 최대 냉각된 냉각제 및/또는 윤활제가 최대 동력 손실을 갖는 구성요소에 공급되지 않도록, 냉각 경로를 자유롭게, 예컨대 외측으로부터 내측으로 구성할 수도 있다. 그러나 냉각 경로에서 구성요소의 임의의 원하는 다른 배열도 고려될 수 있다. 따라서 직렬연결에서, 냉각제는 스핀들로부터 모터를 통해 스핀들 너트로, 즉 열 발생의 순서로 공급될 수 있다.
원칙적으로 직렬연결을 제외하고, 병렬연결 및/또는 직렬 및 병렬연결의 조합이 고려될 수 있다. 유리하게는, 병렬연결에 의해, 스핀들 유닛(10)의 개별 구성 요소의 개별적인 및/또는 모든 냉각 채널이 개별적으로 제어되고 또 서로 독립적으로 냉각 및/또는 온도 제어될 수 있다. 단일 경로의 냉각 시스템 또는 냉각 채널(32)의 단일 경로 냉각 및 병렬연결의 조합이 고려될 수 있다. 예컨대, 모터 (18)가 일정 온도로 유지되는 동안 스핀들(12)을 냉각할 수 있다.
특히 바람직한 예시적인 실시예에서, 냉각 경로는 직렬연결로서 구성되고, 스핀들(12)이 냉각 경로의 최초 부품이다. 따라서, 냉각 경로 내에서 스핀들(12)의 효과적인 냉각이 보장된다.
오일은 바람직하게는 냉각제 및/또는 윤활제로서 사용된다. 오일은 열 에너지의 흡수 및 제거에 대하여 양호한 물성을 제공하고 또 유리하게는 스핀들 유닛 (10)의 구성 요소, 예컨대 베어링 유닛(30)을 윤활하기 위하여 동시에 사용될 수 있다. 그러나 다른 냉각제 및/또는 윤활제가 또한 고려될 수 있다.
스핀들 유닛(10)의 개별 구성 요소의 적절한 열 관리를 실현하기 위하여, 스핀들(12) 및 베어링 유닛(30)은 바람직하게는 도 3 및 도 4에 따라 공간적으로 분리된다. 또한, 모터(18)는 스핀들(12)의 회전 부재 및 스핀들 너트(14), 예시적인 실시예에서 스핀들 너트(14)를 구동축(28)을 매개로 구동한다. 공간적인 분리에 의해, 구성 요소는 열적으로 분리되고 또 이에 따라 구성 요소를 개별적으로 냉각 또는 온도 제어하는 것이 가능하다. 그러나 원칙적으로, 스핀들 유닛(10)의 다른 구성 요소들, 예컨대 모터(18)와 같은 구성 요소의 공간적 분리가 또한 고려될 수 있다.
바람직하게는, 모터(18)는 냉각 경로의 보호 안전장치로서 통합된 열 과부하 보호 장치를 갖는다. 그러므로 냉각 경로의 온도가 너무 높은 경우에, 차가운 냉각제 및/또는 윤활제에 의해 냉각 또는 온도 제어될 수 있다는 것이 유리하게 달성된다. 예컨대, 추가적인 온도 상승시 열 과부하에 대하여 보호하는 스위치 차단 (switching-off)이 일어 난다.
도 3 및 도 4에 따른 예시적인 실시예에서, 베어링 유닛(30)은 축 방향 구형 롤러 베어링으로서 구성된다. 구형 롤러 베어링의 운송 효과에 의해, 베어링 체임버 (26)에서 냉각제 및/또는 윤활제의 최적 순환이 얻어진다. 바람직하게는, 이에 의해 냉각제와 윤활제 사이의 분리가 발생한다. 윤활제는 베어링 체임버(26) 내에 수용되고 또 캡슐화되고 또 베어링 유닛(30)에 의해 운송되는 동안에, 냉각 코일 (36)을 통해 냉각제에 의해 냉각될 수 있다. 그러므로 냉각제 및/또는 윤활제가 장시간 체류하여 냉각 경로를 차단할 수 있는 데드 스페이스(dead space)가 발생하지 않는 다. 따라서, 축 방향 구형 롤러 베어링은 냉각제 및/또는 윤활제의 운송을 적어도 보조하는 운송 수단으로서 유사하게 구성될 수 있다. 그러나 원칙적으로, 운송 수단으로 또한 구성될 수 있는 예컨대, 볼 베어링과 같은 다른 베어링 유닛(30)이 또한 고려될 수 있다. 냉각제 및/또는 윤활제로써, 바람직하게는 스핀들 유닛 (10)을 목표하는 방식으로 온도 제어할 수도 있다.
냉각제 및/또는 윤활제의 순환은 도 3의 예시적인 실시예에서 화살표(64)로 표시된다. 바람직하게 캡슐화된 베어링 체임버(26)에서, 이에 위치된 윤활제의 순환 및 그에 따른 냉각은 베어링 유닛(30)의 운송효과에 의해 증진된다. 이를 위하여, 베어링 유닛(30)은 바람직하게는 자신의 운동 중에 베어링 체임버 내의 윤활유를 선회시키는 앵귤러 접촉 볼 베어링을 포함한다. 따라서 냉각제 및/또는 윤활제는 냉각 채널(32)을 통해 유동하고 또 냉각 코일(36)을 통과한다. 따라서 연속적인 순환이 일어나서 균질한 온도 분포가 발생한다. 또한, 베어링 유닛(30)의 운송 효과에 의해 지지되어, 냉각제 및/또는 윤활제가 잔류할 수 있는 데드 스페이스가 발생하지 않는다. 또한, 냉각 코일(36)에 의해, 냉각제 및/또는 윤활제는 베어링 체임버 (26)에서 냉각된다. 이는 스핀들 너트(14) 및 베어링 유닛(30)의 윤활뿐만 아니라 냉각에도 함께 영향을 준다.
도 3의 예시적인 실시 예에서, 냉각 코일(36)의 냉각은 베어링 체임버(26) 내의 냉각제 및/또는 윤활제의 순환과는 분리된다. 예컨대, 냉각 코일(36)의 냉각을 위하여 물이 냉각제 및/또는 윤활유로 사용되는 반면에 순환을 위한 냉각제 및/또는 윤활제는 예컨대, 오일이다. 결과적으로, 서로 분리된 적어도 2개의 냉각 회로가 구비된다. 제1 회로에서, 예컨대 물이 냉각제 및/또는 윤활제로서 사용되고, 랜스(20)를 통해 스핀들(12)을 냉각시킨 후, 냉각 코일(36)을 통해, 스핀들 너트(14) 및 베어링 체임버(26), 및 최종적으로 모터(18)를 냉각시킨다. 제2 냉각 회로에 대하여, 예컨대 오일이 냉각제 및/또는 윤활제로 사용된다. 오일은 베어링 체임버 (26)에서 순환하고 또 냉각 코일(36)에 의해 냉각된다. 또한, 냉각과는 별도로, 오일은 스핀들 너트(14) 및 베어링 유닛(30)의 윤활에 영향을 미친다. 양쪽 냉각 회로는 바람직하게는 예컨대, 직렬 및/또는 병렬연결로 구성된다.
그러나 원칙적으로, 대안으로서, 냉각 코일(36)의 냉각 및 베어링 체임버 (26) 에서의 순환이 서로 분리되지 않고 또 공통적인 냉각제 및/또는 윤활제로서, 예컨대 오일이 사용되는 것도 또한 고려할 수 있다. 이 경우 단지 하나의 냉각 회로가 있다. 예컨대, 냉각제 및/또는 윤활제로서 "차가운" 오일이 먼저 랜스 (20)를 통해 스핀들(12)을 냉각하고, 그 다음에 냉각 코일(36)을 통해 스핀들 너트 (14)를 냉각하고 또 그 이후에 베어링 체임버(26)에서 순환을 위해, 그리고 최종적으로는 모터(18)를 냉각하기 위해 사용될 수 있다. 그러나 냉각 회로의 각각의 개별적인 부품을 위한 별개의 냉각 회로가 존재하는 것이 고려될 수도 있다. 예컨대, 스핀들 (12), 스핀들 너트(14), 냉각 코일(36), 베어링 체임버(26), 베어링 유닛 (30) 및 모터(18)를 위한 별개의 냉각 회로가 존재한다.
특히 바람직한 실시예에서, 냉각 코일(36)의 냉각은 예컨대, 스핀들(12)과 모터(18) 사이의 냉각 경로로 통합된다. 예컨대, 물이 냉각제 및/또는 윤활제로서 제공된다. 예를 들어, 냉각제 및/또는 윤활제는 예컨대, 병렬연결에 의해 랜스(20)에 먼저 공급되고, 그 이후에 냉각 코일(36) 및 마지막으로 모터(18)에 공급된다. 이는 스핀들(12)로부터 스핀들 너트(14)를 통해 모터(18)로 냉각 경로가 얻어진다. 그러나 원칙적으로, 임의의 다른 배열의 냉각 경로가 또한 고려될 수 있 다. 베어링 체임버(26)에서 냉각제 및/또는 윤활제, 예컨대 오일의 순환은 본 예시적인 실시예에서의 냉각 경로로부터 분리된다.
그러므로 상이한 냉각 경로가 공통적으로 갖는 사항은, 상이한 열원으로부터 시스템적으로 또한 열적으로 최적화된 열 제거가 각각의 요구조건에 대하여 목표로 되고 또 조정할 수 있는 방식으로 발생한다는 것이다.
전체 스핀들 유닛(10)은 바람직하게는 유성 롤러 스크류 드라이브로서 구성되어, 스핀들 유닛(10)은 비교적 높은 패킹 밀도를 갖는 높은 정밀도 및 양호한 힘 전달 특성을 갖는 것을 특징으로 한다.
도 3 및 도 4에 따르면, 베어링 부재(16)는 바람직하게는 별도의 부재로서 구성되고 또 지지 부재(54)에 통합되지 않고 그리고 지지부재(54)의 구성 요소가 아니다. 이는 용이한 조립이 얻어지고 또 베어링 부재(16)와 지지 부재(54) 사이의 결합 해제로 인해, 지지 부재(54)의 변형으로 인해 베어링 부재(16)에 추가적인 횡 방향 힘이 작용하지 않는다.
도 3 및 도 4의 예시적인 실시예에서, 지지 부재(54)는 유리한 중력 보상을위하여 추가적인 반경 방향 지지 수단(62)을 구비한다.
바람직하게는, 스핀들 너트(14) 및/또는 베어링 체임버(26)는 적어도 하나의 냉각 코일(36)을 갖는다. 따라서 발생하는 열량은 유리하게 효율적으로 방출될 수 있고 또 스핀들 너트(14)는 냉각 및/또는 온도 제어될 수 있다.
본 출원의 맥락에서, 온도 제어에 대한 언급이 있는 경우, 이는 원칙적으로 냉각을 포함한다. 보통 냉각도 발생한다.
본 설명은 매우 다양한 변형, 수정 및 조정을 받을 수 있고, 이는 첨부된 청구 범위와 동등한 범위 내에 속하는 것이 자명하다.
10: 스핀들 유닛 12: 스핀들
14: 스핀들 너트 16: 베어링 부재
18: 모터 20: 랜스
22: 냉각 연결부 24: 구멍
26: 베어링 체임버 28: 구동축
30: 베어링 유닛 32: 냉각 채널
36: 냉각 코일 50: 제1, 고정 금형 캐리어
52: 가동 금형 캐리어 54: 지지 부재
56: 로드 58: 크로스헤드
62: 지지 수단 64: 화살표
100: 금형 폐쇄 유닛 R: 금형 클램핑 체임버
M: 폐쇄 기구

Claims (17)

  1. 플라스틱 재료 및 세라믹 또는 분말상 물질과 같은 다른 가소화 가능한 물질을 처리하기 위한 사출 성형기의 사출 금형을 위한 금형 폐쇄 유닛(100)으로서,
    적어도 하나의 제1, 바람직하게는 고정 금형 캐리어(50),
    상기 제1 금형 캐리어에 대해 이동 가능한 적어도 하나의 금형 캐리어(52)로서, 제1 금형 캐리어(50)와 함께 2개의 금형 캐리어 사이에 사출 금형을 수용하기 위한 금형 클램핑 체임버(R)를 한정하는 가동 금형 캐리어 (52),
    가동 금형 캐리어(52)를 제1 금형 캐리어(50)쪽으로 또는 제1 금형 캐리어 (50)로부터 멀리 이동시키면서 사출 금형을 주기적으로 개폐하는 적어도 하나의 전기 기계적인 폐쇄 기구(M)를 위한 적어도 하나의 지지 부재(54), 및
    스핀들 유닛(10)으로부터 열을 방출시키기 위한 냉각 부재(36,32)를 갖고서, 냉각 부재(36, 32)가 적어도 베어링 유닛(30) 및/또는 베어링 부재(16)를 통과하는 냉각 시스템을 포함하고서,
    폐쇄 기구(M)가, 적어도 하나의 스핀들(12), 스핀들(12)과 협동하고 또 베어링 유닛(30)에 장착된 적어도 하나의 스핀들 너트(14), 및 베어링 부재(16) 상에 장착된 적어도 하나의 모터(18)를 포함하는 적어도 하나의 스핀들 유닛(10)에 의해 작동되는 금형 폐쇄 유닛(100)에 있어서,
    스핀들(12)은 코어 내에 적어도 하나의 구멍(24)을 갖고, 냉각제 및/또는 윤활제가 적어도 하나의 랜스(20)를 통해 스핀들 너트(14)와 스핀들(12) 사이의 접촉점의 영역 내로 안내되는 것을 특징으로 하는 금형 폐쇄 유닛(100).
  2. 제1항에 있어서,
    지지 부재(54)를 갖는 베어링 부재(16)는, 베어링 유닛(30)이 배치되고 또 냉각제 및/또는 윤활제가 충전된 베어링 체임버(26)를 포위하는 것을 특징으로 하는 금형 폐쇄 유닛.
  3. 제2항에 있어서,
    베어링 체임버(26)는, 윤활제를 냉각시키기 위하여, 바람직하게는 냉각 코일(36)의 형태로 냉각 부재(36, 32)가 구비된 폐쇄된 베어링 체임버인 것을 특징으로 하는 금형 폐쇄 유닛.
  4. 제1항 내지 제3 항 중 어느 한 항에 있어서,
    스핀들(12), 스핀들 너트(14), 베어링 유닛(30), 베어링 부재(16) 및 모터 (18) 중 적어도 2개의 냉각 시스템은, 바람직하게는 최대 동력 손실을 갖는 구성요소에 가장 차가운 냉각제 및/또는 윤활유를 공급하는 요구 조건을 갖고서 병렬 또는 직렬연결의 냉각 경로로 구성된 것을 특징으로 하는 금형 폐쇄 유닛.
  5. 제4항에 있어서,
    냉각 경로는 스핀들 유닛 내에서 외측으로 구성 요소들의 직렬연결로서 구성되거나 스핀들(12)로부터 모터(18)를 통해 스핀들 너트(14)로 안내되는 것을 특징으로 하는 금형 폐쇄 유닛.
  6. 제4항 또는 제5항에 있어서,
    냉각 경로는 직렬연결로서 구성되고, 스핀들(12)은 냉각 경로의 최초 부품인 것을 특징으로 하는 금형 폐쇄 유닛.
  7. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
    스핀들(12)과 베어링 유닛(30)은 공간적으로 분리된 것을 특징으로 하는 금형 폐쇄 유닛.
  8. 제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서,
    모터(18)는 추가적인 온도 상승시, 바람직하게는 추가적인 열적 과부하에 대하여 보호하기 위한 스위치 차단을 일으키는 통합된 열적 과부하 안전기(cutout)를 포함하는 것을 특징으로 하는 금형 폐쇄 유닛.
  9. 제1항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서,
    베어링 유닛(30)은 축 방향 구형 롤러 베어링으로서 구성되는 것을 특징으로 하는 금형 폐쇄 유닛.
  10. 제1항 내지 제9항 중 어느 한 항에 있어서,
    베어링 유닛(30)은 냉각제 및/또는 윤활제의 운송을 적어도 보조하는 운송 수단으로서 동시에 구성되는 것을 특징으로 하는 금형 폐쇄 유닛.
  11. 제1항 내지 제10항 중 어느 한 항에 있어서,
    스핀들 유닛(10)은 냉각제 및/또는 윤활제에 의해 목표된 방식으로 온도 제어 가능한 것을 특징으로 하는 금형 폐쇄 유닛.
  12. 제1항 내지 제11항 중 어느 한 항에 있어서,
    스핀들 유닛(10)은 유성 롤러 스크류 드라이브로서 구성된 것을 특징으로 하는 금형 폐쇄 유닛.
  13. 제1항 내지 제12항 중 어느 한 항에 있어서,
    베어링 부재(16)는 별개의 구성 요소로서 구성되고 또 지지 부재(54)에 통합되지 않는 것을 특징으로 하는 금형 폐쇄 유닛.
  14. 제1항 내지 제13항 중 어느 한 항에 있어서,
    지지 부재(54)는 추가적인 반경 방향 지지 수단(62)을 포함하는 것을 특징으로 하는 금형 폐쇄 유닛.
  15. 제2항 내지 제14항 중 어느 한 항에 있어서,
    스핀들 너트(14) 및/또는 베어링 체임버(26)는 적어도 하나의 냉각 코일(36)을 갖는 것을 특징으로 하는 금형 폐쇄 유닛.
  16. 제1항 내지 제15항 중 어느 한 항에 있어서,
    스핀들 유닛(10)의 협동하는 부품을 위한 윤활제가 수용되고, 윤활제 및/또는 냉각제에 의해 냉각된 베어링 체임버(26)가 구비된 것을 특징으로 하는 금형 폐쇄 유닛.
  17. 제16항에 있어서,
    윤활제는 스핀들 유닛의 부품들의 협동에 의해 얻어진 베어링 체임버(26)에서 베어링 유닛(30)의 운동에 의해 순환되도록 배치된 것을 특징으로 하는 금형 폐쇄 유닛.
KR1020197010658A 2016-10-13 2017-10-13 열관리 구성을 갖춘 금형 폐쇄유닛 KR102338557B1 (ko)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102016119581.2A DE102016119581A1 (de) 2016-10-13 2016-10-13 Formschließeinheit mit Wärmemanagement
DE102016119581.2 2016-10-13
PCT/EP2017/076248 WO2018069529A1 (de) 2016-10-13 2017-10-13 FORMSCHLIEßEINHEIT MIT WÄRMEMANAGEMENT

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20190071700A true KR20190071700A (ko) 2019-06-24
KR102338557B1 KR102338557B1 (ko) 2021-12-13

Family

ID=60083338

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020197010658A KR102338557B1 (ko) 2016-10-13 2017-10-13 열관리 구성을 갖춘 금형 폐쇄유닛

Country Status (8)

Country Link
US (1) US10933570B2 (ko)
EP (1) EP3526481B1 (ko)
JP (1) JP7041138B2 (ko)
KR (1) KR102338557B1 (ko)
CN (1) CN109804170B (ko)
CA (1) CA3040044A1 (ko)
DE (1) DE102016119581A1 (ko)
WO (1) WO2018069529A1 (ko)

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102182808A (zh) * 2009-11-23 2011-09-14 恩格尔奥地利有限公司 在密封区中带有润滑油排流口的丝杠传动机构

Family Cites Families (28)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4290701A (en) * 1979-07-06 1981-09-22 Husky Injection Molding Systems Inc. Injection-molding machine with reciprocating plasticizing screw
US5113670A (en) * 1990-08-03 1992-05-19 United Technologies Corporation Bearing cooling arrangement for air cycle machine
US5585126A (en) * 1992-08-25 1996-12-17 Battenfeld Kunststoffmaschinen Ges.M.B.H. Closing unit for form tools of an injection molding machine
DE19542453C2 (de) * 1995-11-14 1998-05-20 Karl Hehl Vorrichtung zur Umwandlung einer Drehbewegung in eine Axialbewegung
JP3380750B2 (ja) * 1998-08-25 2003-02-24 株式会社ソディック 射出成形機の型締装置
DE10060087C5 (de) * 2000-12-02 2005-11-17 Battenfeld Gmbh Einspritzaggregat für eine Spritzgießmaschine
US6865963B2 (en) * 2001-05-16 2005-03-15 Sumitomo Heavy Industries, Ltd. Apparatus and method for lubricating feed mechanism of forming machine
DE10202374A1 (de) * 2002-01-23 2003-07-24 Krauss Maffei Kunststofftech Zweiplatten-Schließsystem einer Spritzgießmaschine
JP2004007952A (ja) * 2002-03-29 2004-01-08 Toshiba Mach Co Ltd リニアモータと、リニアモータを用いた電動射出成形機
TWI230653B (en) * 2003-01-27 2005-04-11 Sumitomo Heavy Industries Molding machine with lubrication mechanism and method for lubricating molding machine
JP4473160B2 (ja) * 2005-03-08 2010-06-02 東洋機械金属株式会社 成形機
DE102006024712A1 (de) * 2006-05-26 2007-12-06 Siemens Ag Antriebssystem
JP4957393B2 (ja) * 2007-06-04 2012-06-20 日本精工株式会社 ボールねじ駆動装置
US7942635B1 (en) * 2007-08-02 2011-05-17 Florida Turbine Technologies, Inc. Twin spool rotor assembly for a small gas turbine engine
DE102008051285B3 (de) * 2008-10-10 2010-07-22 Karl Hehl Formschließeinheit für Spritzgießformen
CN201428747Y (zh) * 2009-06-30 2010-03-24 镇江市宏业科技有限公司 铝箔轧机支承辊轴承座冷却装置
CN201471697U (zh) * 2009-08-05 2010-05-19 王伟杰 单盲孔道的水冷回路装置
JP4824824B2 (ja) * 2009-12-25 2011-11-30 ファナック株式会社 射出成形機の自動給脂装置
US8807970B2 (en) * 2010-02-26 2014-08-19 Flowserve Management Company Cooling system for a multistage electric motor
DE102010048560B3 (de) * 2010-10-18 2012-03-15 Arburg Gmbh + Co Kg Spritzgießmaschine mit wenigstens zwei Kniehebelmechanismen
JP5598389B2 (ja) * 2011-03-17 2014-10-01 株式会社豊田自動織機 ターボチャージャの軸受ハウジングの冷却構造
CN202273883U (zh) * 2011-09-06 2012-06-13 阜新北鑫星液压有限公司 工程机械全液压自动风冷系统
AT12643U1 (de) * 2011-09-23 2012-09-15 Engel Austria Gmbh Spindelantrieb für eine spritzgiessmaschine
DE102012108061A1 (de) * 2012-08-30 2014-03-06 Mht Mold & Hotrunner Technology Ag Vorformling
CN103978650B (zh) * 2013-02-13 2017-07-18 住友重机械工业株式会社 注射成型机
JP6005556B2 (ja) * 2013-03-07 2016-10-12 住友重機械工業株式会社 射出成形機
CN104235193A (zh) * 2013-06-17 2014-12-24 何君 高速电动旋转机械用滚-滚动复合轴承系统及该旋转机械
EP3124812B1 (en) * 2014-03-22 2019-02-20 NTN Corporation Cooling structure for bearing device

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102182808A (zh) * 2009-11-23 2011-09-14 恩格尔奥地利有限公司 在密封区中带有润滑油排流口的丝杠传动机构

Also Published As

Publication number Publication date
CN109804170A (zh) 2019-05-24
DE102016119581A1 (de) 2018-04-19
JP7041138B2 (ja) 2022-03-23
US20200039134A1 (en) 2020-02-06
EP3526481B1 (de) 2020-08-26
EP3526481A1 (de) 2019-08-21
KR102338557B1 (ko) 2021-12-13
WO2018069529A1 (de) 2018-04-19
US10933570B2 (en) 2021-03-02
CN109804170B (zh) 2020-10-27
JP2019531940A (ja) 2019-11-07
CA3040044A1 (en) 2018-04-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5620646A (en) Method for cooling electrical components in a plastics processing machine
KR100764543B1 (ko) 사출장치 및 사출장치의 가열방법
JP5105087B2 (ja) 二材成形用射出成形機
US9090016B2 (en) Injection molding machine
US9457400B2 (en) Casting valve with a post-compression piston
US8221107B2 (en) Electrically driven mold clamping unit on an injection molding machine
KR102338557B1 (ko) 열관리 구성을 갖춘 금형 폐쇄유닛
US7893573B2 (en) Drive system
EP3287252A1 (en) Injection molding machine
CA2989902C (en) Mold stack for injection molding machine
US7128549B2 (en) Cooling mechanism for cooling electric driving part of injection molding machine and cooling method for the same
CN116855724A (zh) 一种金属带冷却设备
CN110843175A (zh) 热流道装置
EP2774742B1 (en) Injection molding machine
US9687907B2 (en) Casting device with an annular duct and a casting method
RU2455160C1 (ru) Устройство для изготовления эластомерных изделий
JP2018030358A (ja) 射出装置
KR20220035384A (ko) 핫러너 밸브 핀 구동용 전동 액추에이터
US11607831B2 (en) Injection device
EP3546175B1 (en) Injection molding machine
US10702914B2 (en) Light metal injection molding machine
JP5814701B2 (ja) 射出装置、成形機、射出装置の制御方法
CN2380325Y (zh) 主轴空腹水冷式离心铸造机
JP2023181585A (ja) 真空鋳造装置
JP2005103959A (ja) 射出成形機における成形材料供給装置用の加熱・冷却制御方法及び装置

Legal Events

Date Code Title Description
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant