KR20190066177A

KR20190066177A - Lng 저장탱크가 탑재되는 셀가이드 및 이를 이용한 lng 저장탱크 지지 방법

Info

Publication number: KR20190066177A
Application number: KR1020170165668A
Authority: KR
Inventors: 황운기
Original assignee: 대우조선해양 주식회사
Priority date: 2017-12-05
Filing date: 2017-12-05
Publication date: 2019-06-13

Abstract

LNG 저장탱크가 탑재되는 셀가이드 및 이를 이용한 LNG 저장탱크 지지 방법이 개시된다. 본 발명에 따른 LNG 저장탱크가 탑재되는 셀가이드는, LNG 저장탱크의 기저부를 수용하는 바닥부; 바닥부의 각 모서리부로부터 상향 연장되어, 셀가이드 내부에 탑재되는 상기 LNG 저장탱크의 각 모서리를 지지하는 다수의 수직 가이드바; 및 상기 다수의 수직 가이드바를 상호 연결하여 지지하는 가이드레일;을 포함하도록 구성된다.
또한, 본 발명은 상기와 같은 셀가이드를 데크 상에 기설치한 후, 상기 셀가이드 내부에 LNG 저장탱크를 탑재하는 방식을 적용한다. 상기 셀가이드 내부에 탑재된 LNG 저장탱크는, 셀가이드에 수직방향으로 형성된 가이드바에 의해 수평방향으로의 이동이 구속되고, 셀가이드의 바닥부에 형성된 바닥층에 의해 수직방향으로의 하중이 완화되는 것을 특징으로 한다.

Description

LNG 저장탱크가 탑재되는 셀가이드 및 이를 이용한 LNG 저장탱크 지지 방법 {Cell Guide Mounted LNG Tank And Method of Supporting LNG Tank Using This}

본 발명은 LNG 저장탱크가 탑재되는 셀가이드 및 이를 이용한 LNG 저장탱크 지지 방법에 관한 것으로서, LNG 저장탱크의 수평방향으로의 이동이 구속되고 수직방향으로의 하중이 완화되도록 하는 셀가이드 구조를 마련하고, 이러한 셀가이드를 LNG 저장탱크가 배치될 선박의 데크 상에 기설치되도록 하는, LNG 저장탱크가 탑재되는 셀가이드 및 이를 이용한 LNG 저장탱크 지지 방법에 관한 것이다.

근래 LNG(Liquefied Natural Gas)나 LPG(Liquefied Petroleum Gas) 등의 액화가스의 소비량이 전세계적으로 급증하고 있는 추세이다. 특히, 액화천연가스(Liquefied Natural Gas, 이하 "LNG"라 함)는 연소시 대기오염 물질 배출이 적은 친환경 연료로서 여러 분야에서 사용이 늘어나고 있다.

액화천연가스(Liquefied Natural Gas, 이하 "LNG"라 함)는 메탄(methane)을 주성분으로 하는 천연가스를 약 -162℃로 냉각해서 액화시킴으로써 얻을 수 있는 무색투명한 액체로서, 천연가스와 비교해 약 1/600 정도의 부피를 갖는다. 따라서, 천연가스 이송 시 LNG로 액화시켜 이송할 경우 매우 효율적으로 이송할 수 있으며, 일 예로 LNG를 해상으로 수송(운반)할 수 있는 LNG 운반선이 사용되고 있다.

선박에 대한 국제기구와 각 국가의 규제 기준도 점차 까다로워지고 있어, 선박의 친환경 고효율의 연료에 대한 관심도 늘고 있는데, 그 중 하나로 LNG에서 자연 기화 또는 강제 기화된 기화가스도 연료로 사용할 수 있는 DFDE 엔진(Dual Fuel Diesel Electric)과 같은 엔진이 개발되어 선박에 적용되고 있다.

이와 같이, LNG를 연료로 사용하는 선박이 LFS(LNG Fueled Ship)인데, 국제적인 선박의 배출 규제 기준 강화와 미국의 Shale 가스 수출 등으로 인한 LNG의 가격 안정 추세 지속 전망과 맞물리면서, LFS의 건조 및 운항이 더욱 활발해질 것으로 기대된다.

통상적으로 LFS에서는, 긴 원통형 형상을 가진 IMO C type의 LNG 저장탱크가 탈착 가능한 모듈 형태로 제작되어 데크(deck)의 상부에 배치된다.

도 1은 LFS에 배치되는 IMO B type의 LNG 저장탱크(10)의 구조를 나타낸 도면이다. 도 1을 참조하면, LNG 저장탱크(10)는 LNG가 수용되는 연료탱크(11)와, 연료탱크(11)의 외부를 둘러싸도록 마련되는 쉘터(Shelter, 12)를 포함하는 구조를 가진다.

쉘터(12)는 연료탱크(11)의 상하좌우면을 포함한 연료탱크(11)의 모든 면을 둘러싸도록 컨테이너 형태로 마련되어, 연료탱크(11)를 외부로부터 보호하고 공기 중에 노출되지 않도록 한다.

연료탱크(11)와 쉘터(12) 사이에는 공간부가 형성될 수 있으며, 이러한 공간부에는 연료탱크(11)의 선체의 폭 방향으로의 이동을 구속하는 안티-롤링 키(Anti Rolling Key, 13)와, 연료탱크(11)의 수직방향의 하중을 지지하는 버티컬 서포트(Vertical Support, 14)와, 침수 상황에서 연료탱크(11)의 플로팅 하중을 지지하는 안티-플로우팅 키(Anti-Floating Key, 15) 등의 내부 보강구조물이 설치된다.

이러한 내부 보강구조물(13, 14, 15)는 연료탱크(11)의 운항 중 외력으로 인한 하중을 지지하며, 내부 보강구조물(13, 14, 15)의 지지 하중이 쉘터(12)로 전달되어 하중이 분산되므로, LNG 저장탱크(10)를 안정적으로 지지할 수 있다.

그런데 이러한 LNG 저장탱크(10)는 내부에 많은 보강구조물(13, 14, 15)이 선수미 방향 또는 선체 폭 방향으로 설치되어야 하기 때문에, 화물 선적량에 대비하여 많은 재료비가 소요되는 문제가 있다.

또한, LNG 저장탱크(10)의 용량이 큰 경우, 또는 LNG 저장탱크(10) 내부의 보강구조물로 인하여 LNG 저장탱크(10)의 자체 중량이 증가하는 경우에는, LNG 저장탱크(10)가 배치되는 데크 하부의 구조를 보강하거나 데크 자체를 중구조물로 마련해야 하므로 작업 난이도가 증가하게 된다.

더불어, 데크 상에 LNG 저장탱크(10)를 지지시키기 위하여, LNG 저장탱크(10)를 도크 또는 안벽에서 크레인을 사용하여 데크 상에 정확한 위치에 탑재시킨 후 쉘터(12)를 데크에 용접하는 작업이 이루어져야 하는데, LNG 저장탱크(10)를 정확한 위치에 놓기 위한 탑재 작업과 용접 작업이 용이하지 않으며, 쉘터(12)의 외판과 데크의 용접부에 피로 결함이 발생하는 문제도 있다.

상기와 같은 문제를 해결하기 위하여, 본 발명은 LNG 저장탱크가 탑재되는 별도의 셀가이드(cell guide)를 제공함으로써, 데크에 LNG 저장탱크를 지지시키기 위하여 쉘터와 데크를 용접하는 작업이 필요하지 않도록 하여, 작업의 편이성을 제공하고 쉘터의 외판과 데크 용접부에 피로 결함이 발생하는 것을 방지하고자 한다.

또한, 본 발명은 선박의 운항 중에 발생하는 LNG 저장탱크의 움직임을 최소화하고, LNG 저장탱크의 내부 보강구조물에 가해지는 하중을 완화시켜줌으로써, LNG 저장탱크의 구조 지지를 위해 설치되는 내부 보강구조물의 개수를 줄이고, 연료탱크와 쉘터 사이의 내부 공간부의 활용도를 높이는 것을 목적으로 한다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 상기 LNG 저장탱크의 기저부를 수용하는 바닥부; 상기 바닥부의 각 모서리부로부터 상향 연장되어, 상기 셀가이드 내부에 탑재되는 상기 LNG 저장탱크의 각 모서리를 지지하는 다수의 수직 가이드바; 및 상기 다수의 수직 가이드바를 상호 연결하여 지지하는 가이드레일;을 포함하는, LNG 저장탱크가 탑재되는 셀가이드를 제공한다.

상기 LNG 저장탱크는 SPB형 탱크일 수 있다.

상기 바닥부는 사각틀 형상으로 마련될수 있다.

상기 수직 가이드바는 횡단면이 'ㄱ' 형상을 가지는 바(bar)일 수 있다.

상기 가이드레일은 상기 바닥부에서 상측으로 일정거리 이격된 높이에서, 서로 이웃하는 상기 수직 가이드바 사이를 각각 연결하도록 구성될 수 있다.

본 발명에 따른 LNG 저장탱크가 탑재되는 셀가이드는, 상기 바닥부의 각 측면부로부터 상향 연장되어, 상기 셀가이드 내부에 탑재되는 상기 LNG 저장탱크의 측면을 지지하는 보강 가이드바;를 더 포함할 수 있다.

상기 보강 가이드바는, 상기 바닥부의 측면들 중 일부 또는 전부에 형성되고, 서로 마주보는 측면에는 각각 대향되도록 형성될 수 있다.

상기 바닥부에는, 상기 LNG 저장탱크의 하면을 지지하도록 형성되는 바닥층을 포함할 수 있다.

상기 바닥층은 상기 바닥부가 이루는 틀 내부 공간에 채워질 수 있다.

상기 바닥층은 샌드위치 패널(Sandwich Pannel)로 구성될 수 있다.

또한, 본 발명은 상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, LFS(LNG Fueled Ship)에 탑재되는 LNG 저장탱크를 지지하는 방법에 있어서, 상기 LNG 저장탱크가 탑재되는 공간이 형성되는 셀가이드를 제작하여 데크 상에 기설치하고, 그 후에 상기 셀가이드 내부에 상기 LNG 저장탱크를 탑재하되, 상기 셀가이드 내부에 탑재된 상기 LNG 저장탱크는, 상기 셀가이드에 수직방향으로 형성된 가이드바에 의해 수평방향으로의 이동이 구속되고, 상기 셀가이드의 바닥부에 형성된 바닥층에 의해 수직방향으로의 하중이 완화되는 것을 특징으로 하는, LNG 저장탱크 지지 방법을 제공한다.

상기 셀가이드는, 바닥부 가장자리가 상기 데크에 용접됨으로써 상기 데크 상에 고정될 수 있다.

본 발명에 따른 셀가이드 구조는, 셀가이드를 선체에서 LNG 저장탱크가 배치되어야 할 위치에 기설치하고, 후에 LNG 저장탱크를 셀가이드 내부에 탑재하는 방식을 적용한 것이다.

이에 따르면, 셀가이드 구조에서 바닥부의 가장자리 부위만 데크에 용접됨으로써, 기존에 쉘터 외판과 데크의 용접부에 발생하던 피로결함을 방지할 수 있고, 크레인을 이용하여 LNG 저장탱크를 정 위치에 놓기 위한 탑재 작업을 용이하게 할 수 있으며, 화기 작업에 대한 위험성을 줄이고 설치 작업의 편의성을 제공할 수 있다.

본 발명에 따른 셀가이드 구조는, 탑재되는 LNG 저장탱크의 수평방향으로의 이동을 구속하고 수직방향으로 작용하는 하중을 완화시켜 줌으로써, 선체의 운동과 탱크의 하중으로 인한 상호작용이 적게 되어, 기존의 경우보다 LNG 저장탱크 내부에 설치되는 보강구조물들을 대폭 감소시킬 수 있다.

이에 따라 선박의 중량 감소와 생산성 향상의 효과가 있으며, LNG 저장탱크 내부에서, 연료탱크와 쉘터 사이에 형성되는 공간부에 대한 활용도를 높일 수 있다.

도 1은 LFS에 배치되는 LNG 저장탱크의 구조를 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명에 따른 LNG 저장탱크가 탑재되는 셀가이드의 구조를 나타낸 도면이다.
도 3은 본 발명에 따른 셀가이드가 선박에 탑재된 것을 나타낸 도면이다.

본 발명과 본 발명의 동작상의 이점 및 본 발명의 실시에 의하여 달성되는 목적을 충분히 이해하기 위해서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 예시하는 첨부 도면 및 첨부 도면에 기재된 내용을 참조하여야만 한다. 각 도면에 제시된 동일한 참조부호는 동일한 부재를 나타낸다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명하기로 한다. 또한, 하기 실시예는 여러 가지 다른 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 하기 실시예에 한정되는 것은 아니다.

도 2는 본 발명에 따른 LNG 저장탱크가 탑재되는 셀가이드의 구조를 나타낸 도면이고, 도 3은 본 발명에 따른 셀가이드가 선박에 탑재된 것을 나타낸 도면이다.

도 2 내지 도 3을 참조하면, 본 발명에 따른 LNG 저장탱크가 탑재되는 셀가이드(100)는, LNG 저장탱크(200)의 기저부를 수용하는 바닥부(110); 바닥부(110)의 각 모서리로부터 상향 연장되어 LNG 저장탱크(200)의 모서리를 지지함으로써 LNG 저장탱크(200)의 수평방향 이동을 구속하는 다수의 수직 가이드바(120); 바닥부(110)로부터 상측으로 일정거리 이격된 높이에서 상기 다수의 수직 가이드바(120)를 상호 연결하여 지지하는 가이드레일(130);을 포함한다.

우선, LNG 저장탱크(200)는 독립형 탱크일 수 있으며, 이하 본 발명의 바람직한 실시예에서는 독립형 탱크 중, SPB(Self-supporting Prismatic-shape IMO type B)형 탱크가 적용된 것을 예시한 것임을 밝힌다.

바닥부(110)에는 LNG 저장탱크(200)의 기저부를 수용할 수 있도록, LNG 저장탱크(200)의 기저부 형상에 대응하는 수용공간이 형성될 수 있다. 일례로, 바닥부(110)는 도 2에 도시된 바와 같이, 수직방향으로 형성된 네 개의 측면으로 이루어지고 상하면이 개방된 사각틀 형상으로 마련될 수 있다.

수직 가이드바(120)는 바닥부(110)의 각 모서리로부터 상향으로 수직하게 연장되며, 셀가이드(100)에 탑재되는 LNG 저장탱크(200)의 각 모서리를 지지함으로써, LNG 저장탱크(200)의 수평방향으로의 이동을 구속한다.

수직 가이드바(120)는 횡단면이 'ㄱ'자 형상을 가진 바(bar) 형태로 제작될 수 있으며, 각 모서리에 수직방향으로 형성된 다수의 수직 가이드바(120)에 의해, LNG 저장탱크(200)가 셀가이드(100) 내부 공간에 탑재 및 지지될 수 있다.

수직 가이드바(120)는 LNG 저장탱크(200)가 용이하게 셀가이드(100) 내부 공간으로 인입될 수 있도록 가이드하는 역할을 할 수도 있다.

한편, 본 발명에 따른 셀가이드(100)는, 바닥부(110)의 측면으로부터 수직하게 상향 연장되는 보강 가이드바(121)를 더 포함할 수 있다.

보강 가이드바(121)는 셀가이드(100)에 탑재되는 LNG 저장탱크(200)의 측면을 지지함으로써, LNG 저장탱크(200)의 수평방향으로의 이동을 구속한다.

따라서 보강 가이드바(121)는 수직 가이드바(120)를 보완하기 위한 구성이라고 할 수 있으며, LNG 저장탱크(200)와 이를 탑재하기 위한 셀가이드(100)의 사이즈가 크게 구비되는 경우, 보강 가이드바(121)가 추가 적용될 수 있다.

보강 가이드바(121)는 바닥부(110)의 모서리로부터 수직 연장되는 수직 가이드바(120)와는 달리, 바닥부(110)의 측면으로부터 수직 연장되므로, 횡단면이 평평한 'I' 형상으로 제작될 수 있다.

보강 가이드바(121)는 바닥부(110)의 측면 중 일부 또는 전부에 형성될 수 있으며, 경우에 따라서는 형성되지 않을 수도 있다. 또한, 한 측면에 형성되는 보강 가이드바(121)의 개수도 제한되는 것은 아니다. 이들은 LNG 저장탱크(200)의 크기와 중량에 따라 적절히 결정될 수 있는 사안이다.

보강 가이드바(121)가 형성되는 경우에는, 보강 가이드바(121)는 마주보는 측면에 각각 대향되도록 형성되는 것이 바람직할 것이다.

수직 가이드바(120) 및 보강 가이드바(121)의 연장 길이는, LNG 저장탱크(200)의 크기 및 중량에 따라 적절히 결정될 수 있다.

가이드레일(130)은 다수의 수직 가이드바(120)를 상호 연결하여 지지한다.

구체적으로, 가이드레일(130)은 바닥부(110)로부터 상측으로 일정거리 이격된 높이에 바닥부(110)와 평행하게, 즉 수평방향으로 형성되며, 서로 이웃하는 수직 가이드바(120) 사이를 각각 연결하도록 구성된다. 서로 이웃하는 수직 가이드바(120) 사이에 보강 가이드바(121)가 형성되어 있는 경우에는, 이를 경유하여 연결되도록 한다.

도 2에는 가이드레일(130)이 한 층만 형성된 것이 도시되어 있으나, 이에 한정되는 것은 아니며, 탑재되는 LNG 저장탱크(200)의 크기 및 중량에 따라 다층으로 형성될 수도 있다.

본 발명에 따른 셀가이드(100)는, 바닥부(110)와 수직 가이드바(120)의 하부가 데크에 용접됨으로써 데크 상에 용이하게 고정된다.

따라서, 기존 대비 필요한 용접 부위를 줄일 수 있으므로, LNG 저장탱크(200)의 쉘터 외판과 데크의 용접부에 발생하던 피로결함을 방지할 수 있다.

이 뿐만 아니라, 기존에는 데크에 LNG 저장탱크(200)를 직접 놓고 용접 작업이 이루어졌어야 했는데, 본 발명에 따르면, 셀가이드(100)를 선체에서 LNG 저장탱크(200)가 배치되어야 할 위치에 기설치하고, 후에 LNG 저장탱크(200)를 셀가이드(100) 내부에 탑재하는 방식을 적용함으로써, 화기 작업에 의한 위험성을 줄이고, 설치 작업의 편의성을 제공한다.

또한, 본 실시예에서 LNG 저장탱크(200)는 도크나 안벽에서 크레인에 의해 데크에 탑재되는데, 이때 데크에 설치된 셀가이드(100)에 의해 LNG 저장탱크가 정확한 위치로 가이드될 수 있다.

한편, 본 발명은 LNG 저장탱크(200)의 하중이 과도하게 작용하는 경우, 바닥부(110)에 LNG 저장탱크(200)의 하중을 지지하기 위한 바닥층(111)을 형성시킬 수 있다.

구체적으로는, 전술한 바에서 사각틀 형상으로 마련되는 바닥부(110)의 내부 공간에 바닥층(111)을 형성하여, 셀가이드(100)에 탑재되는 LNG 저장탱크(200)의 하면이 바닥층(111)에 의해 지지되도록 한다.

바닥층(111)은 샌드위치 패널(Sandwich Pannel)로 구성될 수도 있고, 패널 자체의 두께를 키우거나, 또는 철판에 web longi.나 trans girder와 같은 보강재로 보강한 것일 수도 있다.

기존에는 데크의 상부에 LNG 저장탱크(200)를 배치하는 경우, LNG 저장탱크(200)의 하중을 지지하기 위하여, 데크의 두께를 키우거나 또는 데크 하부에 추가 필러(pillar)를 대는 방법을 적용하였는데, 본 실시예에서는 셀가이드(100)가 형성하는 바닥프레임 공간에 바닥층(111)을 형성하는 방법만으로 이를 간단히 해결하는 것으로써, 배치 또는 구조적 측면에서 장점이 있다.

본 발명의 LNG 저장탱크가 탑재되는 셀가이드(100)에 따르면, 셀가이드(100) 내부에 LNG 저장탱크(200)가 탑재되는 공간이 형성된다. 이 공간에 탑재된 LNG 저장탱크(200)는, 수직 가이드바(120) 및 보강 가이드바(121)에 의해 수평방향으로의 이동이 구속된다.

또한, LNG 저장탱크(200)의 하면을 지지하는 바닥층(111)에 의해, 수직방향으로 작용하는 LNG 저장탱크(200)의 하중이 완화될 수 있다.

따라서, 선체의 운동과 탱크의 하중으로 인한 상호작용이 적게 되어, 기존의 경우보다 LNG 저장탱크(200) 내부에 설치되는 보강구조물들을 대폭 감소시킬 수 있으며, 이에 따라 선박의 중량 감소와 생산성 향상의 효과가 있다.

LNG 저장탱크(200)의 내부 보강구조물을 대폭 감소시킴으로써, 연료탱크(11, 도 1 참조)와 쉘터(12, 도 1 참조) 사이에 형성되는 공간에 대한 활용도를 높일 수 있으며,

본 발명에 따른 LNG 저장탱크가 탑재되는 셀가이드(100)는, LNG 저장탱크(200)의 사이즈 변화에 따라, 수직 가이드바(120)의 길이, 보강 가이드바(121)의 길이 또는 개수, 그리고 가이드레일(130)의 층수, 바닥층(111)의 형성 여부 등을 유연하게 적용할 수 있으므로, 뛰어난 설계/배치 확장성을 가진다.

이상에서는 본 발명의 특정 실시예를 중심으로 하여 설명하였지만, 본 발명의 취지 및 첨부된 특허청구범위 내에서 다양한 변형, 변경 또는 수정이 당해 기술 분야에 있을 수 있으며, 따라서 전술한 설명 및 도면은 본 발명의 기술사상을 한정하는 것이 아닌 본 발명을 예시하는 것으로 해석되어야 한다.

100 : 셀가이드 110 : 바닥부
111 : 바닥층 120 : 수직 가이드바
121 : 보강 가이드바 130 : 가이드레일
200 : LNG 저장탱크

Claims

상기 LNG 저장탱크의 기저부를 수용하는 바닥부;
상기 바닥부의 각 모서리부로부터 상향 연장되어, 상기 셀가이드 내부에 탑재되는 상기 LNG 저장탱크의 각 모서리를 지지하는 다수의 수직 가이드바; 및
상기 다수의 수직 가이드바를 상호 연결하여 지지하는 가이드레일;을 포함하는,
LNG 저장탱크가 탑재되는 셀가이드.
청구항 1에 있어서,
상기 LNG 저장탱크는 SPB형 탱크인 것을 특징으로 하는,
LNG 저장탱크가 탑재되는 셀가이드.
청구항 2에 있어서,
상기 바닥부는 사각틀 형상으로 마련되는 것을 특징으로 하는,
LNG 저장탱크가 탑재되는 셀가이드.
청구항 3에 있어서,
상기 수직 가이드바는 횡단면이 'ㄱ' 형상을 가지는 바(bar)인 것을 특징으로 하는,
LNG 저장탱크가 탑재되는 셀가이드.
청구항 1에 있어서,
상기 가이드레일은 상기 바닥부에서 상측으로 일정거리 이격된 높이에서, 서로 이웃하는 상기 수직 가이드바 사이를 각각 연결하도록 구성되는 것을 특징으로 하는,
LNG 저장탱크가 탑재되는 셀가이드.
청구항 1에 있어서,
상기 바닥부의 각 측면부로부터 상향 연장되어, 상기 셀가이드 내부에 탑재되는 상기 LNG 저장탱크의 측면을 지지하는 보강 가이드바;를 더 포함하는,
LNG 저장탱크가 탑재되는 셀가이드.
청구항 6에 있어서,
상기 보강 가이드바는, 상기 바닥부의 측면들 중 일부 또는 전부에 형성되고, 서로 마주보는 측면에는 각각 대향되도록 형성되는 것을 특징으로 하는,
LNG 저장탱크가 탑재되는 셀가이드.
청구항 1에 있어서,
상기 바닥부에는, 상기 LNG 저장탱크의 하면을 지지하도록 형성되는 바닥층을 포함하는 것을 특징으로 하는,
LNG 저장탱크가 탑재되는 셀가이드.
청구항 8에 있어서,
상기 바닥층은 상기 바닥부가 이루는 틀 내부 공간에 채워지는 것을 특징으로 하는,
LNG 저장탱크가 탑재되는 셀가이드.
청구항 9에 있어서,
상기 바닥층은 샌드위치 패널(Sandwich Pannel)로 구성되는 것을 특징으로 하는,
LNG 저장탱크가 탑재되는 셀가이드.
LFS(LNG Fueled Ship)에 탑재되는 LNG 저장탱크를 지지하는 방법에 있어서,
상기 LNG 저장탱크가 탑재되는 공간이 형성되는 셀가이드를 제작하여 데크 상에 기설치하고, 그 후에 상기 셀가이드 내부에 상기 LNG 저장탱크를 탑재하되,
상기 셀가이드 내부에 탑재된 상기 LNG 저장탱크는, 상기 셀가이드에 수직방향으로 형성된 가이드바에 의해 수평방향으로의 이동이 구속되고, 상기 셀가이드의 바닥부에 형성된 바닥층에 의해 수직방향으로의 하중이 완화되는 것을 특징으로 하는,
LNG 저장탱크 지지 방법.
청구항 11에 있어서,
상기 셀가이드는, 바닥부 가장자리가 상기 데크에 용접됨으로써 상기 데크 상에 고정되는 것을 특징으로 하는,
LNG 저장탱크 지지 방법.