KR20190058209A - 무피스 장착용 창호용 호차 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 무피스 장착용 창호용 호차에 관한 것이다.
구성에 있어서, 아웃케이스(1), 인케이스(2), 롤러(3), 리벳핀(4), 좌우 브라캐트(5)(5'), 조절나사(6)로 이루어진 창호용 호차(100)에 있어서,
상기 브라캐트(5)(5') 중 일 측의 브라캐트(5)는 걸림돌기(51)가 일체로 형성되게끔 성형하고, 타 측의 브라캐트(5')는 조절나사(6)를 조립할 수 있도록 형성된 구멍(52) 하부에 상하 일정한 간격을 유지하여 두 개의 사각구멍(53)(53')을 천공하며, 상기 두 개의 사각구멍(53)(53')에 합성수지로 성형한 탄성부재(7)를 조립하는데, 상기 탄성부재(7)는 표면에 완만한 구형 돌기(71)가 구비되고 이면 상하부에는 탄성 끼움편(72)(72')을 형성함으로서 창문이나 도어의 하부프레임(8)에 형성한 사각구멍(81)에 호차(100)를 조립할 때 억지끼움방식으로 조립 시공할 수 있게 함을 특징으로 한다.
이와 같이 구성된 본 발명은 호차(100)를 구성하는 아웃케이스(1)의 양측에 구비되는 브라캐트(5)(5') 중 브라캐트(5)에는 걸림돌기(51)를 일체로 되게 성형하고, 브라캐트(5')에는 합성수지로 성형된 구형돌기(71)를 가진 탄성부재(7)를 장착 구성함으로써 창문 또는 도어에 억지끼움방식으로 조립 시공할 수 있어 조립이 매우 신속 정확하게 이루어짐과 동시에 신뢰성이 극대화되는 등의 효과가 있다.
구성에 있어서, 아웃케이스(1), 인케이스(2), 롤러(3), 리벳핀(4), 좌우 브라캐트(5)(5'), 조절나사(6)로 이루어진 창호용 호차(100)에 있어서,
상기 브라캐트(5)(5') 중 일 측의 브라캐트(5)는 걸림돌기(51)가 일체로 형성되게끔 성형하고, 타 측의 브라캐트(5')는 조절나사(6)를 조립할 수 있도록 형성된 구멍(52) 하부에 상하 일정한 간격을 유지하여 두 개의 사각구멍(53)(53')을 천공하며, 상기 두 개의 사각구멍(53)(53')에 합성수지로 성형한 탄성부재(7)를 조립하는데, 상기 탄성부재(7)는 표면에 완만한 구형 돌기(71)가 구비되고 이면 상하부에는 탄성 끼움편(72)(72')을 형성함으로서 창문이나 도어의 하부프레임(8)에 형성한 사각구멍(81)에 호차(100)를 조립할 때 억지끼움방식으로 조립 시공할 수 있게 함을 특징으로 한다.
이와 같이 구성된 본 발명은 호차(100)를 구성하는 아웃케이스(1)의 양측에 구비되는 브라캐트(5)(5') 중 브라캐트(5)에는 걸림돌기(51)를 일체로 되게 성형하고, 브라캐트(5')에는 합성수지로 성형된 구형돌기(71)를 가진 탄성부재(7)를 장착 구성함으로써 창문 또는 도어에 억지끼움방식으로 조립 시공할 수 있어 조립이 매우 신속 정확하게 이루어짐과 동시에 신뢰성이 극대화되는 등의 효과가 있다.
Description
본 발명은 슬라이드식으로 개폐되는 창짝이나 문짝에 장착되는 창호용 호차에 있어서, 상기 호차를 창짝이나 문짝에 장착할 때 피스를 사용하지 않고 손쉽게 장착할 수 있게 한 무피스 장착용 창호용 호차에 관한 것으로, 특히, 호차의 양측에 구비되는 브라캐트 중 한쪽 브라캐트에는 걸림돌기가 일체화 되도록 성형하고, 다른 쪽 브라캐트에는 합성수지로 탄성돌부가 구비된 탄성부를 결합고정시킴으로서 운반, 보관 등의 취급과정은 물론 시공시에 물리적으로 충격이나 압력이 작용하더라도 전혀 분해된다거나 파손되지 않아 안정성과 신뢰성을 극대화시킬 수 있는 호차를 제공할 수 있게 하기 위한 것이다.
주지된 바와 같이 호차는 슬라이드식으로 여닫는 창문이나 도어의 프레임 하부에 삽입 설치하여 창문 또는 도어가 창틀이나 문틀에 구비된 레일을 타고 부드러우면서도 원활하게 개폐되게끔 유도하는 기구이다.
위와 같은 호차는, 양측에 안착날개가 구비되며 외부 형태를 이루는 아웃케이스와, 상기 아웃케이스의 내부에 삽입 설치되어 조절나사에 의해 전후 이송되는 인케이스, 상기 인케이스에 삽입되는 롤러와, 상기 롤러 중심에 삽입 설치됨과 동시에 인케이스 및 아웃케이스와 함께 유기적으로 작용하여 인케이스의 좌우 이송에 따라 롤러의 출몰이 가능하게 하는 리벳핀과, 상기 아웃케이스의 양측에 삽입된 후 코킹되어 아웃케이스의 간격을 유지시켜주는 좌우 브라캐트와, 상기 일 측의 브라캐트에 관통 설치되며 선단이 인케이스에 체결되어 인케이스를 전후 이송시키는 조절나사로 이루어진다.
또, 상기 아웃케이스 양측에 구비된 안착날개에는 호차의 몸통부분을 창짝 또는 문짝의 하부 프레임 내부에 형성한 사각구멍에 끼운 뒤 피스로 고정시킬 수 있도록 구멍이 천공되어 있다.
따라서 슬라이드식으로 여닫도록 된 창문이나 도어에 호차를 조립 장착하기 위해서는 먼저, 창문 또는 도어의 하부 프레임 내부 양측에 호차를 끼울 수 있도록 호차 몸통 길이와 같은 크기의 구멍을 천공한 뒤, 상기 구멍에 호차의 몸통부분을 끼운 다음 아웃케이스의 양측 안착날개에 천공된 구멍을 통해 피스를 체결함으로서 호차가 창문 또는 도어에 견고하게 조립 장착 되는 것이다.
그러나 위와 같은 호차조립방식은 창문이나 도어에 호차를 조립할 때 일일이 피스로 조립하여야 함에 따라 시공 조립에 따른 시간이 과다 소요되는 문제점이 있었다.
한편, 위와 같은 문제점을 감안하여 특허등록 제1548874호가 선 발명되었다.
상기 선 발명특허는 아웃케이스의 양측에 구비되는 브라캐트에 끼움구멍을 천공하고, 상기 끼움구멍에 걸림턱을 가지며 합성수지로 된 탄성편의 끼움돌부를 끼워 설치함으로서 호차를 브라캐트에 삽입 설치할 때 피스를 사용하지 않고도 신속 간편하게 설치할 수 있게 한 것이다.
그러나 상기 선 발명특허는 걸림턱을 가진 탄성편의 작용에 의해 아웃케이스에 형성된 사각구멍에 삽입시킬 때 탄성편의 탄성에 의해 걸림턱이 삽입되어 걸려 고정될 수 있게 되는 것이며, 반대로 탄성편의 끝을 안으로 당기면 사각구멍에 걸려있던 걸림턱이 사각구멍으로부터 이탈되기 때문에 창문 또는 도어프레임으로부터 분해할 수 있게 된 것으로 시공성이 뛰어나기는 하지만, 구조적 특성상 취급과정에서 탄성편이 브라캐트로부터 쉽게 빠지는 결함이 있어 신뢰성이 떨어지는 문제점이 있다.
본 발명은 양측에 안착날개가 구비되며 외부 형태를 이루는 아웃케이스와, 상기 아웃케이스의 내부에 삽입 설치되어 조절나사에 의해 전후 이송되는 인케이스, 상기 인케이스에 삽입되는 롤러와, 상기 롤러 중심에 삽입 설치됨과 동시에 인케이스 및 아웃케이스와 함께 유기적으로 작용하여 인케이스의 좌우 이송에 따라 롤러의 출몰이 가능하게 하는 리벳핀과, 상기 아웃케이스의 양측에 삽입된 후 코킹되어 아웃케이스의 간격을 유지시켜주는 좌우 브라캐트와, 상기 일 측의 브라캐트에 관통 설치되며 선단이 인케이스에 체결되어 인케이스를 전후 이송시키는 조절나사로 이루어진 창호용 호차에 있어서, 상기 브라캐트 중 일 측의 브라캐트는 걸림돌기가 일체로 형성되게끔 성형하고, 타측의 브라캐트는 조절나사를 조립할 수 있도록 형성된 구멍 하부에 상하 일정한 간격을 유지하여 두 개의 사각구멍을 천공하고, 상기 두 개의 사각구멍에 합성수지로 성형한 탄성부재를 조립하는데, 상기 탄성부재는 표면에 완만한 구형 돌기가 구비되고 이면 상하부에는 탄성 끼움편을 형성함으로서 창문이나 도어의 하부프레임에 형성한 사각구멍에 롤러를 조립할 때 억지끼움방식으로 신속 간편하게 조립시공할 수 있는 호차를 제공하려는데 그 목적이 있는 것이다.
양측에 안착날개(11)가 구비되며 외부 형태를 이루는 아웃케이스(1)와, 상기 아웃케이스(1)의 내부에 삽입 설치되어 조절나사(6)에 의해 전후 이송되는 인케이스(2), 상기 인케이스(2)에 삽입되는 롤러(3)와, 상기 롤러(3) 중심에 삽입 설치됨과 동시에 인케이스(2) 및 아웃케이스(1)와 함께 유기적으로 작용하여 인케이스(2)의 좌우 이송에 따라 롤러(3)의 출몰이 가능하게 하는 리벳핀(4)과, 상기 아웃케이스(1)의 양측에 삽입된 후 코킹되어 아웃케이스(1)의 간격을 유지시켜주는 좌우 브라캐트(5)(5')와, 상기 일 측의 브라캐트(5')에 관통 설치되며 선단이 인케이스(2)에 체결되어 인케이스(2)를 전후 이송시키는 조절나사(6)로 이루어진 창호용 호차(100)에 있어서,
상기 브라캐트(5)(5') 중 일 측의 브라캐트(5)는 걸림돌기(51)가 일체로 형성되게끔 성형하고, 타 측의 브라캐트(5')는 조절나사(6)를 조립할 수 있도록 형성된 구멍(52) 하부에 상하 일정한 간격을 유지하여 두 개의 사각구멍(53)(53')을 천공하고, 상기 두 개의 사각구멍(53)(53')에 합성수지로 성형한 탄성부재(7)를 조립하는데, 상기 탄성부재(7)는 표면에 완만한 구형 돌기(71)가 구비되고 이면 상하부에는 탄성 끼움편(72)(72')을 형성함으로서 창문이나 도어의 하부프레임(8)에 형성한 사각구멍(81)에 호차(100)를 조립할 때 억지끼움방식으로 조립 시공할 수 있게 함을 특징으로 한다.
이와 같이 구성된 본 발명은 호차(100)를 구성하는 아웃케이스(1)의 양측에 구비되는 브라캐트(5)(5') 중 브라캐트(5)에는 걸림돌기(51)를 일체로 되게 성형하고, 브라캐트(5')에는 합성수지로 성형된 구형돌기(71)를 가진 탄성부재(7)를 장착 구성함으로써 창문 또는 도어에 억지끼움방식으로 조립 시공할 수 있어 조립이 매우 신속 정확하게 이루어짐과 동시에 신뢰성이 극대화되는 등의 효과가 따른다.
도1은 본 발명의 일 실시예를 나타낸 분해사시도.
도2는 본 발명의 일 실시예로서 좌우 브라캐트의 사시도.
도3은 본 발명의 일 실시예로서 브라캐트의 분해 사시도.
도4는 본 발명의 브라캐트를 장착하는 상태를 나타낸 호차의 정면예시도.
도5A 및 도5B는 본 발명의 호차를 창문 또는 도어 프레임에 장착하는 과정을 나타낸 정면예시도.
도2는 본 발명의 일 실시예로서 좌우 브라캐트의 사시도.
도3은 본 발명의 일 실시예로서 브라캐트의 분해 사시도.
도4는 본 발명의 브라캐트를 장착하는 상태를 나타낸 호차의 정면예시도.
도5A 및 도5B는 본 발명의 호차를 창문 또는 도어 프레임에 장착하는 과정을 나타낸 정면예시도.
본 발명은 창문 또는 도어에 호차를 장착 시공할 때 피스 없이 조립 장착할 수 있게 하기 위해 발명한 것으로, 특히, 양측 브라캐트(5)(5') 중 브라캐트(5)에는 걸림돌기(51)를 일체로 성형하고, 브라캐트(5')에는 합성수지로 성형한 구형돌기(71)와 끼움편(72)(72')을 가진 탄성부재(7)를 조립함으로서 창문이나 도어의 하부 프레임(8)에 천공된 사각구멍(81)에 끼워 조립할 때 억지끼움방식으로 밀어 끼울 수 있게 함으로서, 시공성이 극대화됨과 동시에 신뢰성이 극대화되는 창호용 호차를 제공하려는 것이다.
이하 첨부된 도면에 의거 본 발명을 보다 상세히 설명하면, 도1은 호차의 분해사시도이고, 도2는 좌우 브라캐드의 사시도이며, 도3은 요부 분해 정면도이고, 도4는 호차의 종단면예시도이며, 도5는 창문이나 도어에 장착하는 상태를 나타낸 정면예시도이다.
도1~도5에서 보는 바와 같이 본 발명은, 양측에 안착날개(11)가 구비되며 외부 형태를 이루는 아웃케이스(1)와, 상기 아웃케이스(1)의 내부에 삽입 설치되어 조절나사(6)에 의해 전후 이송되는 인케이스(2), 상기 인케이스(2)에 삽입되는 롤러(3)와, 상기 롤러(3) 중심에 삽입 설치됨과 동시에 인케이스(2) 및 아웃케이스(1)와 함께 유기적으로 작용하여 인케이스(2)의 좌우 이송에 따라 롤러(3)의 출몰이 가능하게 하는 리벳핀(4)과, 상기 아웃케이스(1)의 양측에 삽입된 후 코킹되어 아웃케이스(1)의 간격을 유지시켜주는 좌우 브라캐트(5)(5')와, 상기 일 측의 브라캐트(5')에 관통 설치되며 선단이 인케이스(2)에 체결되어 인케이스(2)를 전후 이송시키는 조절나사(6)로 이루어진 통상의 창호용 호차(100)에 있어서,
상기 브라캐트(5)(5')를 개량하여 창문이나 도어의 하부프레임(8)에 천공된 사각구멍(81)에 호차(100)를 조립할 때 밀어 끼우기만 하면 손쉽게 조립 완료되게 한 것이다.
상기 브라캐트(5)(5')중 일 측의 브라캐트(5)는 걸림돌기(51)를 형성함으로서, 브라캐트(5)를 성형하는 금형을 제작할 때 걸림돌기(51)가 일체로 되게끔 성형하면 됨으로 브라캐트(5)의 제조가 손쉽게 이루어지고, 다른 또 하나의 브라캐트(5')는 조절나사(6)를 조립할 수 있도록 형성된 구멍(52) 하부에 상하 일정한 간격을 유지하여 두 개의 사각구멍(53)(53')을 천공하고, 상기 두 개의 사각구멍(53)(53')에 합성수지로 성형된 탄성부재(7)를 끼우는데, 상기 탄성부재(7)는 배면에 상기 사각구멍(53)(53')에 결합되는 끼움편(72)(72')이 형성되고 표면에는 완만한 구형 돌기(71)를 구비함으로서 창문이나 도어의 하부프레임(8)에 형성한 사각구멍(81)에 호차(100)를 조립할 때 억지끼움방식으로 조립 시공할 수 있게 한 것이다.
위와 같이 브라캐트(5)에 걸림돌기(51)를, 브라캐트(5')에는 구형돌기(71)를 가진 ㄷ형 탄성부재(7)를 조립함으로서 하부프레임(8)의 사각구멍(81)에 호차(100)를 끼울 때 먼저 걸림돌기(51)를 사각구멍(81) 일 측 저면에 건 다음 호차(100)의 타 측을 쳐서 밀어 넣으면 구형돌기(71)가 사각구멍(81) 타측에 강제로 끼워지면서 견고하게 조립 고정되는 것이며, 이때 상기 구형돌기(71)를 가진 ㄷ형 탄성부재(7)가 합성수지로 된 것이기에 자체적으로 탄성이 있어 억지끼움 고정될 수 있게 되는 것이다.
이와 같이 구성된 본 발명은 호차(100)를 창문이나 도어의 프레임 하부에 형성된 사각구멍(81)에 삽입 장착할 때 억지끼움방식으로 조립하도록 된 구성이기에 피스를 전혀 사용하지 않고도 견고한 조립을 할 수 있어 조립성이 매우 뛰어나고, 또 구성이 간단하여 제조 및 취급이 손쉬우며, 취급과정에서 분해될 염려가 없어 안정성과 신뢰성이 뛰어난 등의 효과가 따르는 것이다.
1 : 아웃케이스 2 : 인케이스 3 : 롤러
4 : 리벳핀 5, 5' : 브라캐트 6 : 조절나사
7 : 탄성부재 8 : 하부프레임 11 : 안착날개
51 : 걸림돌기 52 : 구멍 53, 53' : 사각구멍
71 : 구형 돌기 72, 72' : 탄성 끼움편 81 : 사각구멍
100 : 호차
4 : 리벳핀 5, 5' : 브라캐트 6 : 조절나사
7 : 탄성부재 8 : 하부프레임 11 : 안착날개
51 : 걸림돌기 52 : 구멍 53, 53' : 사각구멍
71 : 구형 돌기 72, 72' : 탄성 끼움편 81 : 사각구멍
100 : 호차
Claims (1)
- 양측에 안착날개(11)가 구비되며 외부 형태를 이루는 아웃케이스(1)와, 상기 아웃케이스(1)의 내부에 삽입 설치되어 조절나사(6)에 의해 전후 이송되는 인케이스(2), 상기 인케이스(2)에 삽입되는 롤러(3)와, 상기 롤러(3) 중심에 삽입 설치됨과 동시에 인케이스(2) 및 아웃케이스(1)와 함께 유기적으로 작용하여 인케이스(2)의 좌우 이송에 따라 롤러(3)의 출몰이 가능하게 하는 리벳핀(4)과, 상기 아웃케이스(1)의 양측에 삽입된 후 코킹되어 아웃케이스(1)의 간격을 유지시켜주는 좌우 브라캐트(5)(5')와, 상기 일 측의 브라캐트(5')에 관통 설치되며 선단이 인케이스(2)에 체결되어 인케이스(2)를 전후 이송시키는 조절나사(6)로 이루어진 창호용 호차(100)에 있어서,
상기 브라캐트(5)(5') 중 일 측의 브라캐트(5)는 걸림돌기(51)가 일체로 형성되게끔 성형하고, 타 측의 브라캐트(5')는 조절나사(6)를 조립할 수 있도록 형성된 구멍(52) 하부에 상하 일정한 간격을 유지하여 두 개의 사각구멍(53)(53')을 천공하고, 상기 두 개의 사각구멍(53)(53')에 합성수지로 성형한 탄성부재(7)를 조립하는데, 상기 탄성부재(7)는 표면에 완만한 구형 돌기(71)가 구비되고 이면 상하부에는 탄성 끼움편(72)(72')을 형성함으로서 창문이나 도어의 하부프레임(8)에 형성한 사각구멍(81)에 호차(100)를 조립할 때 억지끼움방식으로 조립 시공할 수 있게 함을 특징으로 하는 무피스 장착용 창호용 호차.
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KR102082429B1 (ko) * | 2019-08-06 | 2020-02-27 | 주식회사 윈테크 코리아 | 창호용 호차 |
KR102467204B1 (ko) * | 2022-10-05 | 2022-11-16 | 주식회사 기산 | 창호용 로울러 |
KR20230153074A (ko) * | 2022-04-28 | 2023-11-06 | 강정권 | 조립성이 향상된 미닫이식 도어의 롤러장착구 |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR101548874B1 (ko) | 2014-07-01 | 2015-09-01 | 전창현 | 탄력 결합 구조를 갖는 호차 |
-
2017
- 2017-11-20 KR KR1020170155996A patent/KR20190058209A/ko not_active Application Discontinuation
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