KR20190048764A - 기어의 축간 거리 유지수단이 구비된 포토 프린터 - Google Patents

Abstract

본 발명은 포토 프린터에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 모터피니언과 감속기어와 플래튼기어의 축간거리를 정밀하게 유지시킬 수 있는 포토 프린터에 관한 것이다.
본 발명에 의한 포토 프린터는 용지를 수납하는 용지수납부; 상기 용지에 열을 인가하여 화상을 형성하는 헤드; 상기 용지를 전방으로 공급 및 배출하는 구동계를 포함하며, 상기 구동계는, 상기 용지수납부의 바닥면에 돌출되어 용지를 전방으로 전달하는 픽업롤러; 상기 헤드의 하부에 구비되어 용지를 전방으로 배출하는 플래튼롤러; 모터; 상기 모터의 구동력이 출력되는 모터피니언; 상기 모터피니언과 치합하는 감속기어; 상기 감속기어와 치합하며, 상기 플래튼롤러의 축에 구비되는 플래튼기어; 상기 감속기어의 축이 고정 설치되는 기어플레이트; 및 상기 모터와 모터피니언이 장착되는 모터홀과, 상기 감속기어의 축이 관통하는 얼라인홀이 형성되는 모터장착 브라켓;을 포함한다.

Description

기어의 축간 거리 유지수단이 구비된 포토 프린터{PHOTO PRINTER}

본 발명은 포토 프린터에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 모터피니언과 감속기어와 플래튼기어가 정밀하게 치합하도록 축간 거리를 정확하게 형성시킬 수 있는 포토 프린터에 관한 것이다.

스마트폰 등 스마트 기기에 탑재된 카메라의 성능이 일반 디지털카메라에 근접하고 있고, 디지털 카메라보다는 늘 휴대하기 쉬운 스마트 기기로 사진을 찍어 추억을 담는 인구가 늘어나고 있다. 이에 따라 별다른 변환작업 없이 사진을 찍고 즉시 출력하길 원하는 소비자의 욕구도 점점 커지고 있다.

이같은 소비자들의 요구를 반영한 듯 스마트폰 속 사진을 언제 어디서나 바로 인화할 수 있는 포토 프린터 제품이 개시되었다.

이러한 포토 프린터는 여러 유형이 있으나 특히, 제로(Zero) 잉크 방식을 채용한 인화용지를 적용하여 추가로 잉크나 카트리지가 필요하지 않아 유지비용이 적게 발생하는 포토 프린터가 개시되어 있. 여기서 제로 잉크 방식은 카트리지에 해당하는 부분이 용지에 포함되어 있어 오로지 열을 이용하여 색상을 표현하는 방식을 일컫는다. 다시 말하면, 열에 감응하여 색을 발현하는 염료가 용지에 적층되어 있어 헤드의 발열온도 또는 발열시간을 제어함으로써 이미지(사진) 또는 텍스트를 인쇄하는 것이다.

도 1은 종래의 포토프린터의 엔진(1)을 나타낸 것이다. 도시된 바와 같이, 포토 프린터의 엔진은 용지수납부(110)와, 픽업롤러(R1)와 플래튼롤러(R2), 헤드(141), 스윙브라켓(151)과 가압브라켓(161)을 포함한다.

상기 용지수납부(110)는 다수의 용지가 적층되도록 공간(111)이 형성되며, 상기 용지수납부(110)의 하부에 전측으로 연장형성되는 베이스(115)가 결합된다.

상기 픽업롤러(R1)는 상기 용지수납부(110)의 바닥면에 돌출되어 적층된 용지 중 최하부에 위치된 용지를 전방으로 공급한다.

상기 플래튼롤러(R2)의 상부에는 헤드(141)가 구비되는데, 상기 헤드(141)는 용지에 소정 온도의 열을 가하여 온도에 대응하는 색을 표현함으로써 이미지 또는 텍스트를 인화하는 것이다.

상기 헤드(141)와 플래튼롤러(R2) 사이로 용지가 진입하는데, 상기 헤드(141)는 스윙브라켓(151)에 장착되어 회동 가능한 구조이다.

또한 상기 헤드(141)는 용지에 밀착하여 열을 전달하는데, 이와 같이 헤드(140)를 용지에 밀착시키기 위하여 상기 헤드(141)를 하방으로 가압하는 가압브라켓(161)이 구비된다. 상기 가압브라켓(161)은 상기 헤드(141)의 상부를 가압하는 가압부(161)가 형성된다.

한편, 상기 가압브라켓(161)과 베이스(151)에 형성된 걸림부(115a) 사이에는 스프링(S)이 연결된다.

도 2 및 도 3을 참조하여 용지를 공급, 배출하는 구동계를 구체적으로 설명한다.

도시된 바와 같이, 플래튼롤러(R2)의 양측에는 플래튼기어(125)가 구비되고, 일측에는 복수의 감속기어(122~124)와, 모터피니언(121)을 통해 모터(M)의 구동력이 전달된다.

이와 같이 모터(M)의 구동력에 의해 플래튼롤러(R2)가 회전하게 되면, 타측의 플래튼기어(133)의 회전에 의해 이와 치합된 전달기어(132)와, 픽업기어(131)를 통해 픽업롤러(R1)가 회전하게 된다.

통상 상기 플래튼롤러(R2)의 회전속도가 픽업롤러(R1)의 회전속도보다 빠르게 구성된다.

한편, 용지수납부(110)의 일측에는 기어플레이트(120)가 구비되고, 상기 기어플레이트(120)에 모터(M) 및 모터피니언(121)이 장착되는 모터홀이 형성되고, 상기 감속기어 축(122a~124a)들이 장착되는 장착홀들과, 플래튼롤러의 축((125a)이 관통하는 관통홀이 형성된다.

따라서 모터피니언축(121a)과 제1감속기어(122a) 사이의 축간거리(d1), 제1감속기어(122)와 제2감속기어(123) 사이의 축간거리(d2), 제2감속기어(123)와 제3감속기어(124) 사이의 축간거리(d3), 제3감속기어(124)와 플래튼기어(125) 사이의 축간거리(d4)에 따라 기어플레이트(120)의 모터홀과, 장착홀들과, 관통홀을 가공하는 것이다.

따라서 가공된 모터홀에 모터(M)와 모터피니언(121)을 장착하고, 장착홀들에 감속기어축(122a~124a)들을 장착하고, 관통홀에 플래튼롤러의 축(125a)을 관통시키게 되면, 설계대로 상기 축간거리가 정밀하게 맞춰진다.

다시 말하면, 종래의 구동계의 경우, 하나의 부품인 기어플레이트(120)에 모터(M)와 모터피니언(121)과 감속기어(122~124)들이 장착되고, 플래튼롤러(R2)가 관통 장착되기 때문에, 각 기어(121~125)들의 축간거리를 정밀하게 맞출 수 있어 각 기어(121~125)들간에 정밀하게 치합시킬 수 있는 장점이 있다.

그러나 기어플레이트(120)에 모터(M)와 모터피니언(121)과 감속기어(122~124)들이 장착되고, 플래튼롤러가 관통 장착되기 때문에 다양한 형태로 설계하는 것에 한계가 있다. 예를 들어 포토프린터의 엔진 사이즈를 획기적으로 줄이기 위해 모터 및 감속기어들의 재배열이 필요한데, 이렇게 되면 각 기어들간 축간거리를 정밀하게 맞추지 못해 정확한 치합이 되지 못하는 문제점이 있다.

특허출원 제10-2016-0116968호 특허출원 제10-2016-0116967호

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 모터피니언과 감속기어와 플래튼기어의 축간거리를 정밀하게 유지시킬 수 있는 포토 프린터를 제공함에 있다.

특히, 포토프린터의 소형화를 위해 모터피니언이 기어플레이트에 장착되지 않고 별도의 모터장착 브라켓에 장착되는 경우에도 모터피니언과 이웃하는 감속기어의 축간거리를 설계칫수대로 유지하면서 조립할 수 있는 포토 프린터를 제공함에 있다.

위와 같은 기술적 과제를 해결하기 위하여 본 발명에 의한 포토 프린터는 용지를 수납하는 용지수납부; 상기 용지에 열을 인가하여 화상을 형성하는 헤드; 상기 용지를 전방으로 공급 및 배출하는 구동계를 포함하며, 상기 구동계는, 상기 용지수납부의 바닥면에 돌출되어 용지를 전방으로 전달하는 픽업롤러; 상기 헤드의 하부에 구비되어 용지를 전방으로 배출하는 플래튼롤러; 모터; 상기 모터의 구동력이 출력되는 모터피니언; 상기 모터피니언과 치합하는 감속기어; 상기 감속기어와 치합하며, 상기 플래튼롤러의 축에 구비되는 플래튼기어; 상기 감속기어의 축이 고정 설치되는 기어플레이트; 및 상기 모터와 모터피니언이 장착되는 모터홀과, 상기 감속기어의 축이 관통하는 얼라인홀이 형성되는 모터장착 브라켓;을 포함한다.

또한 상기 기어플레이트에는 상기 플래튼롤러의 축이 관통하는 관통홀이 더 형성되는 것이 바람직하다.

또한 상기 얼라인홀과 모터홀의 중심 사이의 거리는 상기 모터피니언과 감속기어의 축간거리와 동일하게 형성되는 것이 바람직하다. 즉, 상기 얼라인홀과 모터홀의 중심 사이의 거리는 상기 모터피니언의 반경과 감속기어의 반경의 합과 동일하게 형성되는 것이 바람직하다.

또한 상기 모터장착 브라켓에는 상기 용지수납부에 체결되도록 나사가 관통하는 체결홀이 형성되되, 상기 나사가 체결된 상태에서 상기 모터장착 브라켓의 이동이 가능하도록 상기 체결홀은 상기 나사의 직경보다 큰 것이 바람직하다.

또한 상기 감속기어는 복수개 구비되고, 상기 기어플레이트에는 상기 복수의 감속기어의 축이 결합되도록 복수개의 장착홀이 형성되며, 상기 얼라인홀에는 상기 모터피니언과 가장 가까운 감속기어의 축이 관통되는 것이 바람직하다.

본 발명에 따르면, 모터피니언과 감속기어와 플래튼기어의 축간거리를 정확하게 유지한 상태로 조립할 수 있는 효과가 있다.

특히, 포토프린터의 소형화를 위해 모터피니언이 기어플레이트에 장착되지 않고 별도의 모터장착 브라켓에 장착되는 경우에도 모터피니언과 이웃하는 감속기어의 축간거리를 설계칫수대로 유지하면서 조립할 수 있는 것이다.

따라서 모터피니언과 이웃하는 감속기어를 정밀하게 치합시켜 용지를 정확하게 공급하기 때문에 고품질 화상을 얻을 수 있게 된다.

도 1 내지 도 3은 종래 포토 프린터를 나타낸 것이다.
도 4 내지 도 6은 본 발명에 의한 실시예의 구성을 나타낸 것이다.
도 7 내지 도 10은 본 발명에 의한 실시예의 조립순서를 나타낸 것이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 의한 실시예의 구성 및 작용을 구체적으로 설명한다.

도 4 및 도 5를 참조하면, 본 발명에 의한 포토프린터용 엔진(1)은 용지수납부(10)와, 상기 용지에 소정의 열을 가하여 화상을 구현하는 헤드(도 1의 '141'참조)와, 상기 용지수납부(10)에 적층된 용지를 전방으로 공급, 배출하기 위한 구동계가 구비된다.

상기 구동계는 픽업롤러(R1)와, 플래튼롤러와, 모터(M)와, 모터피니언(21), 복수의 감속기어(22~24)와 플래튼기어(25), 전달기어 및 픽업기어 등을 포함한다.

이 중에서 전달기어와 픽업기어는 도 3을 참조하여 유사하므로 별도 설명은 생략한다.

상기 픽업롤러(R1)는 상기 용지수납부의 바닥면에 돌출되어 용지를 전방으로 전달하는 롤러이고, 상기 플래튼롤러는 상기 헤드의 하부에 구비되어 용지를 전방으로 배출하는 롤러이다.

상기 모터(M)는 플래튼롤러 및 픽업롤러(R1)를 회전하기 위한 구동력을 발생한다.

상기 모터피니언(21)은 상기 모터(M)의 회전축과 연결되어 구동력이 출력되는 구성요소이다.

상기 감속기어(22~24) 중 어느 하나(22)는 상기 모터피니언(21)과 치합하고, 다른 하나는 플래튼기어와 치합하여 구동력을 감속하여 플래튼기어(25)에 전달한다. 본 실시예에서 상기 감속기어는 제1감속기어(22), 제2감속기어(23) 및 제3감속기어(24)를 포함한다.

상기 플래튼기어(25)는 플래튼롤러의 회전축(25a)에 결합된다.

도 5 내지 도 7을 참조하면, 용지수납부(10)의 일측에 모터장착 브라켓(40)과 기어플레이트(30)가 구비된다.

상기 기어플레이트(30)에는 제1 내지 제3감속기어(22~24)의 축(22a~24a)이 결합되는 3개의 장착홀(22b~24b)과, 상기 플래튼롤러의 축(25a)이 관통하는 관통홀(25b)이 형성된다.

상기 장착홀(22b~24b))들 사이의 거리는 제1 내지 제3감속기어(22~24)들의 반경을 고려하여 정밀하게 가공한다. 따라서 상기 장착홀(22b~24b))에 감속기어들의 축(22a~24a)이 고정되면 상기 감속기어(22~24)들의 축간거리는 설계수치대로 정밀하게 유지되는 것이다.

마찬가지로 제3장착홀(24b)과 관통홀(25b) 사이의 거리를 정밀하게 가공함으로써 제3감속기어(24)와 플래튼기어(25)의 축간 거리도 역시 정밀하게 유지하면서 조립할 수 있는 것이다.

따라서 기어플레이트(30)에 결합된 감속기어(22~24)들과 기어플레이트(30)를 관통하는 축에 결합되는 플래튼기어(25)는 정밀하게 치합될 수 있는 것이다.

본 실시예는 도 3에 도시된 종래기술과 달리 상기 모터(M)와 모터피니언(21)은 상기 기어플레이트(30)에 장착되지 않고 이와 별도의 플레이트인 모터장착 브라켓(40)에 장착된다는 것을 알 수 있다.

이와 같이 모터(M)를 기어플레이트(30)에 장착하지 않고 별도의 모터장착 브라켓(40)에 장착함으로써 엔진의 사이즈를 보다 작게 설계할 수도 있고, 다양한 모양으로도 형성할 수 있는 설계상 장점이 많다.

그럼에도 불구하고, 모터피니언(21)이 기어플레이트(30)에 장착되지 않기 때문에 제1감속기어(22)와 모터피니언(21)이 정밀하게 치합되도록 하는 것이 매우 어렵다. 다시 말하면, 제1감속기어(22)와 모터피니언(21) 사이의 축간거리를 정밀하게 유지한 상태로 조립하는 것이 매우 어렵다는 의미이다.

즉, 모터피니언(21)과 제1감속기어(22)의 축간거리는 [모터피니언의 반경+제1감소기어의 반경]과 동일하게 유지된 상태로 조립이 되어야 하는 난제가 남아 있다.

이와 같이 제1감속기어(22)와 모터피니언(21) 사이의 축간거리를 정밀하게 맞춰서 조립하지 못하면 모터피니언(21)과 제1감속기어(22)가 정확하게 치합되지 못하여 기어(21,22)들이 파괴되거나 동력전달에 오류가 발생되는 문제가 있기 때문에 이것은 고품질의 화상형성을 위해 매우 중요한 문제이다.

본 발명은 이러한 난제를 해결하기 위한 것으로서, 상기 모터장착 브라켓(40)에 얼라인홀(41)이 형성되고, 상기 얼라인홀(41)에 제1감속기어(22)의 축(22b)을 관통시킴으로써 모터피니언(21)과 제1감속기어(22)의 축간거리를 정밀하게 맞출 수 있는 것이다.

상기 모터장착 브라켓(40)에서 상기 모터(M) 또는 모터피니언(21)이 장착되는 모터홀(42)과 얼라인홀(41)의 중심 사이의 거리는 모터피니언(21)과 제1감속기어(22)의 축간거리와 동일하게 형성된다.

다시 말하면, (상기 모터 또는 모터피니언이 장착되는 모터홀과 얼라인홀의 중심 사이의 거리) = (모터피니언의 반경+제1감속기어의 반경)이 되도록 모터홀과 얼라인홀 사이 거리를 정밀하게 계산하여 형성하는 것이다.

이하에서는 본 발명에 의한 실시예의 조립순서를 설명한다.

먼저, 기어플레이트(30)의 장착홀(22b~24b)들에 제1 내지 제3감속기어의 축(22a~24a)을 고정시키고, 관통홀(25b)에 플래튼롤러의 축(25a)을 관통시켜 장착한다(도 7 참조). 이를 통해 감속기어(22~24)들 간 축간거리와, 제3감속기어(24)와 플래튼기어(25)의 축간거리는 정밀하게 세팅이 되기 때문에 감속기어(22~24)들간 치합과, 제3감속기어(24)와 플래튼기어(25)의 치합이 정밀하게 되는 것이다.

다음으로, 상기 모터장착 브라켓(40)에 모터(M)와 모터피니언(21)을 장착한다(도 7 참조).

다음으로, 상기 모터장착 브라켓(40)에 형성된 얼라인홀(41)에 제1감속기어의 축(22a)을 관통시킨다(도 8 참조).

다음으로, 상기 모터장착 브라켓(40)에 형성된 체결홀(h1,h2)에 나사(b1,b2)를 체결한다(도 8 참조). 한편, 이에 대응하여 용지수납부와 기어플레이트에 각각 체결홀(도 5 및 도 6 'h3','h4' 참조)가 형성된다.

마지막으로 상기 기어플레이트(30)에 고정된 축(22a~24a)들에 제1 내지 제3 감속기어(22~24)를 장착, 치합시킨다.

이로써 모터피니언(21)과 제1감속기어(22), 제1감속기어(22)와 제2감속기어(23), 제2감속기어(23)와 제3감속기어(24), 제3감속기어(24)와 플래튼기어(25) 사이의 축간거리를 정밀하게 유지된 상태로 조립하기 때문에, 이들 기어들이 정밀하게 치합되는 것이다(도 9 참조).

도 10은 도 9와 같이 조립된 상태에서 반대편에서 바라본 도면이다. 도시된 바와 같이, 모터(M)의 양 옆에는 나사(b1,b2)가 체결홀(h1,h2)에 체결되는데, 상기 모터장착 브라켓(40)에 형성된 체결홀(h1,h2)은 나사(b1,b2)의 직경보다 상대적으로 큰 것을 알 수 있다(확대도 참조). 이와 같이 체결홀(h1,h2)의 직경을 나사(b1,b2)의 직경보다 크게 형성한 것은 얼라인홀(41)에 제1감속기어 축(22a)을 관통하여 정밀하게 위치를 정렬한 상태를 그대로 고정하기 위한 것이다.

따라서 나사(b1,b2)의 직경보다 큰 체결홀(h1,h2) 대신에 장공으로 형성하는 것도 가능하다.

1: 실시예(엔진)
10: 용지수납부
21: 모터피니언
22~24: 감속기어
25: 플래튼기어
30: 기어플레이트
40: 모터장착 브라켓
41: 얼라인홀
42: 모터홀

Claims (3)

1. 용지를 수납하는 용지수납부;
   상기 용지에 열을 인가하여 화상을 형성하는 헤드;
   상기 용지를 전방으로 공급 및 배출하는 구동계를 포함하며,
   상기 구동계는,
   상기 용지수납부의 바닥면에 돌출되어 용지를 전방으로 전달하는 픽업롤러;
   상기 헤드의 하부에 구비되어 용지를 전방으로 배출하는 플래튼롤러;
   모터;
   상기 모터의 구동력이 출력되는 모터피니언;
   상기 모터피니언과 치합하는 감속기어;
   상기 감속기어와 치합하며, 상기 플래튼롤러의 축에 구비되는 플래튼기어;
   상기 감속기어의 축이 고정 설치되는 기어플레이트; 및
   상기 모터와 모터피니언이 장착되는 모터홀과, 상기 감속기어의 축이 관통하는 얼라인홀이 형성되는 모터장착 브라켓;을 포함하는 것을 특징으로 하는 포토 프린터.
   
2. 제1항에 있어서,
   상기 모터장착 브라켓에는 상기 용지수납부에 체결되도록 나사가 관통하는 체결홀이 형성되되, 상기 나사가 체결된 상태에서 상기 모터장착 브라켓의 이동이 가능하도록 상기 체결홀은 상기 나사의 직경보다 큰 것을 특징으로 하는 포토 프린터.
   
3. 제1항에 있어서,
   상기 감속기어는 복수개 구비되고, 상기 기어플레이트에는 상기 복수의 감속기어의 축이 결합되도록 복수개의 장착홀이 형성되며, 상기 얼라인홀에는 상기 모터피니언과 가장 가까운 감속기어의 축이 관통되는 것을 특징으로 하는 포토 프린터.
   

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