KR20190048330A - 바코드 라벨 부착 오류를 검출하는 방법 및 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명의 본 발명의 캐리어테이프가 권취된 릴의 바코드 라벨의 오부착 여부를 검출하기 위한 방법은 릴의 제조사 바코드 및 고객사 바코드를 포함하는 관리 데이터를 입력하고, 릴에 무선인식 태그를 설치하고, 바코드 리더부를 통하여 릴에 부착된 제조사 바코드 및 고객사 바코드를 각각 리드하고, 리드된 제조사 바코드와 고객사 바코드를 입력된 제조사 바코드 및 고객사 바코드와 비교하고, 비교결과 불일치할 경우에는 부착라벨 오류알람을 발생한다.

Description

바코드 라벨 부착 오류를 검출하는 방법 및 장치 {Method and Apparatus for detecting Bar code Label Attaching Error}

본 발명은 바코드 라벨 부착 오류를 검출하는 방법 및 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 전자부품이 수납된 캐리어 테이프가 권취된 릴에 부착된 바코드 라벨의 오부착 여부를 검출할 수 있는 방법 및 장치에 관한 것이다.

일반적으로 사이즈가 매우 작은 전자부품들, 예컨대 다이오드, 트랜지스터, 집적회로소자 등의 능동소자부품들 또는 저항, 콘덴서 및 코일과 같은 수동소자부품들은 테이프 피더를 이용하여 칩 마운터, 부품장착장치 또는 부품실장장치에 공급된다. 부품실장장치의 테이프 피더에는 전자부품들이 일정 간격으로 수납된 캐리어 테이프가 감겨진 릴이 장착된다. 릴의 표면에는 부품식별정보를 포함하는 바코드가 인쇄된 라벨이 부착되거나 부품식별정보가 저장된 무선인식 태그가 부착될 수 있다.

부품창고, 부품재고관리 시스템, 또는 부품실장시스템에서는 바코드 또는 무선인식 태그를 이용하여 수많은 릴들을 식별하고 그 부품정보를 데이터베이스로 구축하여 관리하고 있다.

이와 같은 릴의 데이터베이스 구축시 다음과 같은 문제점들이 지적되고 있다.

1. 도 3에 도시한 바와 같이 릴에 부착된 라벨이 적어도 하나 이상이다. 각 라벨에는 적어도 하나 이상의 바코드들이 인쇄되어 있다. 따라서 전문가가 아니면 어느 바코드가 부품식별정보(P/N)에 대응되는 바코드인지 구분하기가 쉽지 않다. 따라서 부품식별정보(P/N)에 대응하는 바코드가 어느 바코드인지 정확하게 선정하지 않으면 동일 부품이 서로 다른 바코드정보로 데이터베이스에 등록될 수 있다. 한 부품이 두가지 이상의 바코드로 등록될 경우 정확한 부품 관리가 곤란하고 정확한 재고량 집계가 곤란해진다. 따라서 릴의 등록 작업에 단순 작업자 보다는 숙련된 작업자가 투입되어야 하므로 인건비 부담이 증가된다.

2. 릴에 부착된 라벨에는 부품식별정보(P/N), 부품수량정보(Q), 로트번호정보(L/N) 및 제조사 정보가 인쇄되어 있다. 그러나 릴의 물리적 치수정보(릴 외경정보, 부품 수납 피치정보, 코어 반경정보) 등의 상세정보는 통상 부품 데이터시트로 제공된다. 따라서 릴의 라벨에 없는 정보는 부품 데이터시트를 일일이 참조하여 관련 정보를 데이터베이스에 등록하여야 한다. 이와 같은 상세정보가 릴 등록 데이터베이스에 없는 경우에는 정확한 잔량산출이 곤란해진다.

3. 정확한 재고관리를 위해서는 릴 반입시에 정확한 잔량산출이 필요하다. 그러나 부품실장장치로부터 벗어난 환경에서는 부품 카운터 외에는 간단하고 사용이 편리한 잔량산출장치가 없어서 정확한 잔량측정이 곤란하여 재고량 집계관리가 곤란하였다.

한편 부품 제조사와는 달리 SMT(Surface Mounter Technology) 업체들(이하 고객사라 칭함)은 릴에 부착된 제조사 바코드 라벨과는 별도로 고객사 바코드 라벨을 부착하여 릴을 관리한다. 이 경우에 고객사 바코드를 릴에 부착하는 작업과정에서 라벨 부착 오류가 발생될 수 있다. 이와 같은 라벨 부착 오류가 발생되면 작업자는 고객사 라벨을 보고 릴을 선택하기 때문에 칩마운터 또는 부품실장장비에서 잘못된 부품이 실장되는 큰 문제가 발생될 수 있다.

또한, 종래의 부품실장장치의 테이프 피더에서는 잔량검출장치를 포함한다. 테이프피더의 잔량검출장치는 릴의 교체시기를 알려주기 위한 것으로 정확한 수량을 산출하기 보다는 부품이 얼마 남지 않은 상태를 검출하는 것이다.

부품실장장치에서는 바코드 또는 무선인식 태그를 리드하여 부품식별정보를 인식하고 생산 회로기판에 소요되는 부품 수를 관리한다. 부품실장장치에서는 부품들이 피더에 장착된 캐리어 테이프를 통하여 순차적으로 공급되므로 정확하게 부품 수를 카운트 할 수 있다. 무선인식 태그 기반 부품실장장치에서는 생산 후에 원수에서 사용된 부품 수를 감산하여 나머지 잔량을 산출할 수 있고 산출된 잔량정보를 무선인식 태그에 라이트하여 관리하는 것이 가능하다.

그러나 부품실장장치이외의 잔량산출장치가 없는 부품창고나 릴 이동대차 등에서는 정확한 잔량산출이 불가능하므로 릴에 표시된 잔량눈금을 목측하여 각 릴마다 개별적으로 개략적인 잔량 관리를 하고 있었다.

한편 개발실이나 연구소 등에서 부품을 사용할 경우에는 부품실장장치에서와 같이 컴퓨터에서 자동으로 정확하게 관리되는 것이 아니라 다수의 사용자들의 목측에 의해 수동으로 관리되므로 컴퓨터에 잔량 정보의 입력이 잘못되거나 누락될 경우 잔량 관리 자체가 불가능하다.

정확한 관리를 위하여 릴의 부품을 사용한 후에 부품창고에 반입할 경우에는 반드시 잔량을 산출하여 정확한 데이터를 컴퓨터에 입력하여야 정확한 재고관리가 가능하다.

등록특허 제10-1430965호, 제10-1185113호 일본등록특허 제2607348호, 제4644093호, 제4868819호 일본공개특허 제2001-15984호

상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은 고객사 바코드 라벨 부착 오류를 검출할 수 있는 방법 및 장치를 제공하는 데 있다.

본 발명의 다른 목적은 정확한 잔량산출을 위하여 릴 식별정보에 릴의 초기 권취 크기정보를 더 포함할 수 있는 바코드 라벨 부착 오류 검출방법 및 장치를 제공하는 데 있다.

상술한 본 발명의 일 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 바코드 라벨 부착 오류 검출장치는 릴의 라벨로부터 바코드를 리드하는 바코드 리더부; 릴의 무선인식 태그를 리드/라이트하는 리드/라이트부; 정보를 표시하기 위한 표시부; 정보를 입력하기 위한 입력부; 정보를 저장하기 위한 저장부; 및 제어부를 구비한다. 여기서 제어부는 부착 라벨 오류검출 프로그램을 수행한다. 부착 라벨 오류검출 프로그램은 릴의 제조사 바코드 및 고객사 바코드를 포함하는 관리 데이터를 저장부에 저장하고, 바코드 리더부를 통하여 릴에 부착된 제조사 바코드 및 고객사 바코드를 각각 리드하고, 리드된 제조사 바코드와 고객사 바코드를 관리 데이터의 제조사 바코드 및 고객사 바코드와 비교하고, 비교결과 일치하면 리드된 바코드에 대응하는 릴 식별정보를 생성하고, 생성된 릴 식별정보를 무선인식 태그에 라이트하고, 비교결과 불일치하면 부착라벨 오류알람을 발생하는 동작들을 포함한다.

본 발명의 장치는 릴의 권취크기를 측정하기 위한 측정부를 더 포함할 수 있다. 여기서 부착 라벨 오류검출 프로그램은 비교결과 일치하면 측정부를 통해 릴에 권취된 캐리어테이프의 권취 크기를 측정하여 초기 권취 크기정보를 생성하고, 생성된 초기 권취 크기정보를 릴 식별정보에 포함하는 동작을 더 포함할 수 있다.

본 발명에서 릴 식별정보는 초기 부품원수량정보, 릴의 코어 크기정보, 제조사정보 또는 로트번호정보를 더 포함하는 것이 바람직하다. 여기서 초기 부품수량정보, 제조사정보 또는 로트번호정보들 각각은 입력부를 통해 입력되거나 리드된 적어도 하나 이상의 바코드정보들로부터 각각 획득될 수 있다. 또한 릴 식별정보는 부품식별정보를 포함하는 바코드정보, 등록일자 및 등록순번을 더 포함할 수 있다.

본 발명의 측정부는 릴의 반경방향으로 이동되어 상기 릴에 권취된 캐리어테이프의 최외각 면을 눌러주는 누름수단; 및 누름수단이 타이트하게 권취된 상태로 캐리어 테이프를 눌러준 상태에서 권취 크기를 측정하는 측정수단을 구비하는 것이 바람직하다.

본 발명의 캐리어테이프가 권취된 릴의 바코드 라벨의 오부착 여부를 검출하기 위한 방법은 릴의 제조사 바코드 및 고객사 바코드를 포함하는 관리 데이터를 입력하고, 릴에 무선인식 태그를 설치하고, 바코드 리더부를 통하여 릴에 부착된 제조사 바코드 및 고객사 바코드를 각각 리드하고, 리드된 제조사 바코드와 고객사 바코드를 입력된 제조사 바코드 및 고객사 바코드와 비교하고, 비교결과 불일치할 경우에는 부착라벨 오류알람을 발생한다. 여기서 비교결과 일치하면 릴에 권취된 캐리어테이프의 권취 크기를 측정하여 초기 권취 크기정보를 생성하고, 생성된 초기 권취 크기정보를 릴 식별정보에 더 포함할 수 있다.

상기와 같은 본 발명의 실시예들에 따른 릴 등록방법 및 장치는 릴을 컴퓨터에 등록하기 전 단계로 제조사 바코드와 고객사 바코드를 비교함으로써 고객사 바코드 라벨 부착 오류를 검출함으로써 작업자 라벨 부착 실수로 인한 오부품 삽입 사고발생을 줄일 수 있다.

또한 본 발명은 비숙련된 단순 작업자라 할지라도 간편하게 릴의 등록작업을 정확하게 수행할 수 있도록 지원할 수 있다. 따라서 릴의 정확한 등록정보가 가능하므로 통합 전산관리가 가능하여 부품관리 및 재고관리를 크게 개선시킬 수 있다. 또한 등록시에 라벨에 많은 바코드들이 존재하더라도 바코드의 잘못된 지정없이 통일된 부품식별정보로 데이터베이스 구축이 가능하다.

또한 등록시에 부품원수량에 대응하는 초기 권취크기를 측정하여 등록하므로 이후 잔량산출을 정확하게 할 수 있다.

다만, 본 발명의 효과는 상기에서 언급된 효과로 제한되는 것은 아니며, 상기에서 언급되지 않은 다른 효과들은 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

도 1은 일반적인 릴을 설명하기 위한 도면.
도 2는 릴에 부착된 제조사 바코드 라벨들 및 고객사 바코드 라벨을 설명하기 위한 도면.
도 3은 제조사 바코드 및 고객사 바코드를 관리하기 위한 관리 데이터의 일예를 설명하기 위한 도면.
도 4는 릴의 지름과 초기 권취크기의 관계를 설명하기 위한 도면.
도 5는 캐리어 테이프가 릴에 타이트 하게 감긴 상태를 나타낸 도면.
도 6은 캐리어 테이프가 릴에 약간 느슨하게 감긴 상태를 나타낸 도면.
도 7은 캐리어 테이프가 릴에 아주 느슨하게 감긴 상태를 나타낸 도면.
도 8은 본 발명에 의한 느슨하게 감긴 릴의 잔여부품수량을 누름식으로 측정하는 원리를 설명하기 위한 도면.
도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 릴 등록장치의 구성을 설명하기 위한 도면.
도 10은 도 9의 릴 등록장치의 블록도.
도 11은 본 발명에 의한 릴 등록장치의 등록방법을 설명하기 위한 흐름도.
도 12 및 도 13은 본 발명의 릴 등록장치의 동작을 설명하기 위한 화면 상태도들.
도 14는 본 발명에 의한 잔량산출장치의 바람직한 일실시예의 블록도.
도 15는 본 발명에 의한 부품잔량 산출원리를 설명하기 위한 도면.
도 16은 본 발명에 의한 잔량산출방법을 설명하기 위한 흐름도.
도 17 및 도 18은 본 발명의 릴 등록장치의 동작을 설명하기 위한 화면 상태도들.
도 19는 본 발명의 권취기준 잔량산출과 릴 기준 잔량산출을 비교한 표.
도 20은 본 발명의 다른 실시예에 따른 릴 등록장치의 구성을 설명하기 위한 도면.
도 21은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 릴 등록장치의 구성을 설명하기 위한 도면.

본문에 개시되어 있는 본 발명의 실시예들에 대해서, 특정한 구조적 내지 기능적 설명들은 단지 본 발명의 실시예를 설명하기 위한 목적으로 예시된 것으로, 본 발명의 실시예들은 다양한 형태로 실시될 수 있으며 본문에 설명된 실시예들에 한정되는 것으로 해석되어서는 아니 된다.

본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 본문에 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 개시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 각 도면을 설명하면서 유사한 참조부호를 구성요소에 대해 사용하였다.

제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위로부터 이탈되지 않은 채 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다.

어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다. 구성요소들 간의 관계를 설명하는 다른 표현들, 즉 "~사이에"와 "바로 ~사이에" 또는 "~에 이웃하는"과 "~에 직접 이웃하는" 등도 마찬가지로 해석되어야 한다.

본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 설시(說示)된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.

다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.

한편, 어떤 실시예가 달리 구현 가능한 경우에 특정 블록 내에 명기된 기능 또는 동작이 순서도에 명기된 순서와 다르게 일어날 수도 있다. 예를 들어, 연속하는 두 블록이 실제로는 실질적으로 동시에 수행될 수도 있고, 관련된 기능 또는 동작에 따라서는 상기 블록들이 거꾸로 수행될 수도 있다.

본 발명의 바코드 라벨 부착 오류 검출장치는 설명 편의를 위하여 릴 등록장치와 결합된 실시예로 설명될 것이다.

이하, 첨부한 도면들을 참조하여, 본 발명의 바람직한 실시예를 보다 설명하고자 한다. 도면상의 동일한 구성요소에 대해서는 동일한 참조부호를 사용하고 동일한 구성요소에 대해서 중복된 설명은 생략한다.

이와 같이 구성된 본 발명의 릴 등록장치의 동작을 설명하기 전에 도 1 내지 도 7을 통하여 릴(10)에 대한 설명을 하고자 한다.

도 1을 참조하면, 통상적으로 릴(10)은 코어(12) 및 플랜지(14, 16)를 플라스틱 성형하여서 형성된다. 코어(12)의 중심에는 아버(arbor) 홀(18)이 형성되고, 코어(12)의 원주면에 캐리어 테이프(20) 및 탑 커버 테이프(22)가 감겨진다. 캐리어 테이프(20)의 길이방향을 따라 일정 간격으로 수납홈들이 각각 형성되고 이 수납홈들 내에 부품(24)이 수납되고 탑 커버 테이프로 밀봉된다. 플랜지(14, 16)에는 캐리어 테이프의 잔량을 확인하기 위한 통공(14a)이 형성된다. 통공(14a) 주변에지에 잔량 목측을 위한 눈금이 표시되기도 한다.

도 2에 도시한 바와 같이 릴(10)의 플랜지(14, 16)에는 바코드 라벨(30)이 통상 2개 내지 3개 정도가 부착된다. 각 라벨(30)에는 적어도 하나 이상의 바코드들이 인쇄되어 있다. 바코드 라벨(30)은 제조사 바코드 라벨(32) 또는 고객사 바코드 라벨(34)을 포함할 수 있다. 따라서 어떤 바코드가 부품식별정보를 가진 바코드인지를 선정한다는 것이 비숙련 작업자에게는 결코 쉬운 일이 아니다.

도 3에 도시한 바와 같이 제조사 바코드 및 고객사 바코드에 대한 괸리 데이터가 작성되고 이 관리 데이터에 근거하여 고객사 바코드 라벨(34)이 인쇄된다. 이와 같이 인쇄된 고객사 바코드 라벨(34)은 릴에 부착시 작업자의 실수로 잘못 부착될 수 있다. 통상적으로 고객사 바코드 라벨이 부착될 경우 작업자들은 고객사 바코드에 의해 작업을 수행하므로 고객사 바코드 라벨 부착이 잘못된 릴을 칩운터나 부품실장장비에 세팅할 경우 부품 오삽입이라는 큰 문제가 발생된다.

한편, 이와 같은 릴(10)은 도 4에 도시한 바와 같이 사용한 적이 없는 원래 상태의 릴의 초기 권취크기( r₀ )는 릴의 지름보다 작은 크기를 가진다. 따라서 면적방식을 이용한 잔량산출시 릴의 지름을 사용할 경우에는 산출된 잔여부품수량이 실제 잔여부품수량보다 30 내지 40%정도 부족한 수량으로 산출되게 된다. 그 오차량이 매우 커서 정확한 재고량 관리가 곤란하게 된다.

또한 도 5에 도시한 바와 같이 릴(10)은 탑 커버 테이프(22)를 당겨서 타이트 하게 감아서 보관하여야 한다. 그러나 작업자에 따라서 도 6에 도시한 바와 같이 약간 느슨하게 감아서 취급하거나 도 7에 도시한 바와 같이 완전히 풀어진 상태로 취급하는 경우도 종종 발생된다. 그러므로 도 6 및 도 7과 같이 취급된 릴 상태 그대로 잔량 측정을 하게 되면 측정된 잔여 권취 크기가 실제 남겨진 잔여 권취 크기 보다 크게 측정되고 결국 산출된 잔여부품잔량이 실제 보다 더 많이 남아 있는 것으로 관리될 수 있다. 그러므로 부품 재고관리수량이 부풀어 관리되기 때문에 부품 구매 시기를 놓치거나 정착 필요할 때 필요한 부품 수량 수급에 차질이 발생되어 생산에 크게 영향을 주거나 불편한 상황이 발생될 수 있다. 특히 비접촉식 잔량측정에서는 이와 같은 오류발생을 방지할 수 없기 때문에 면적방식 산출식을 사용할 수 없다.

따라서 본 발명에서는 취급 부주의로 도 6 및 도 7과 같이 느슨하게 감겨진 상태로 취급되는 릴이라도 도 8에 도시한 바와 같이 누름 바로 타이트 하게 권취된 상태까지 확실하게 누른 다음에 권취 크기를 측정하는 방식을 제안하고자 하는 것이다.

도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 릴 등록장치의 구성을 설명하기 위한 도면이고, 도 10은 도 9의 릴 등록장치의 블록도이다.

도면을 참조하면 본 발명의 일실시예인 릴 등록장치(100)는 박스형 하우징(110)의 상면(112)에 일정 거리를 두고 이격된 제1축(114)과 제2축(116)이 설치되어 있다.

제1축(114)에는 릴(10)이 장착된다. 제1축(114) 주변에는 릴(10)의 장착을 감지하는 감지센서(118)가 설치된다. 따라서 릴(10)의 축공이 제1축(114)에 끼워지면 감지센서(118)에 의해 릴(10)의 장착여부가 검출된다. 감지센서(118)는 광센서, 근접센서, 자기센서, 접촉 스위치 등의 다양한 센서들이 적용될 수 있다. 제1축(114) 주변에는 안테나가 매설되어 있다. 안테나는 장착된 릴(10)의 무선인식 태그와 자기적으로 결합된다.

제2축(116)에는 회전원통(120)이 회전 가능하게 설치된다. 회전원통(120)에 누름 바(122)의 일단이 고정된다. 따라서 누름 바(122)는 회전원통(120)과 함께 회전된다. 누름 바(122)는 제1축(114)과 제2축(116) 사이의 일정 거리 보다 긴 길이를 가진다. 따라서 누름 바(122)의 타단은 장착된 릴(10)에 권취된 캐리어테이프의 최외각 면과 면접된다. 그러므로 누름 바(122)의 타단은 반시계방향 회전에 의해 릴(10)의 반경 방향에서 릴(10)을 향하여 접근하게 된다. 시계방향 회전시에는 릴(10)로부터 멀어지게 된다. 회전원통(120)은 신축성 벨트(124)에 의해 회전력을 전달 받는다. 신축성 벨트(124)의 일단은 고정대(126)에 고정되고, 타단은 모터(128)의 권취 풀리에 고정되어 있다. 따라서 모터(128)가 시계방향으로 회전하면 신축성 밸트(124)는 늘어나면서 권취풀리에 감기고, 반시계방향으로 회전하면, 권취 풀리로부터 풀리면서 신축성 벨트(124)는 복원되게 된다. 따라서 권취풀리는 구동 풀리로 작용하고 회전원통(120)은 신축성 벨트(124)에 의해 힘을 전달받은 피동 풀리로 작용한다. 따라서 회전원통(120)에 일단이 고정된 누름 바(122)의 타단은 제1축(114)과 스톱퍼(130) 사이에서 회동된다. 따라서 회전원통(120)에 고정된 누름 바(122)가 스톱퍼(130)나 릴(10)에 걸려서 더 이상 회동되지 못한 과부하 상태에서 모터(128)가 계속 회전하더라도 신축성 벨트(124)가 늘어나는 것에 의해 과부하 상태를 흡수한다. 여기서 신축성 벨트는 고무줄과 같은 탄성체이거나 일부는 고무줄 일부는 낚시줄의 조합으로 구성된 탄성 벨트이거나 일부는 낚시줄 일부는 용수철(스프링)의 조합으로 구성된 벨트 구조일 수 있다.

회전원통(120)의 회전각도는 전자각도기(132)에 의해 측정된다. 전자각도기(132)는 제1축(114)과 제2축(116)을 잇는 직선과 누름 바(122) 사이의 각도를 측정한다.

하우징(110)의 상면(112)의 좌중앙에는 10개의 재사용 원들(134)이 2열 횡대로 나열되어 있다. 재사용 원들(134)에는 안테나들이 배치되어 있다. 따라서 10개의 재사용 원들(113)은 안테나의 배치위치를 표시한다. 재사용을 위한 태그들은 재사용 원들(134) 상에 놓여진 다음에 내용이 삭제되게 된다. 하우징(110) 우상단에는 LCD 디스플레이 창(136)이 설치되고, 우측면에는 일반적인 핸드헬드형 바코드 리더기의 거치대(138)가 설치되어 있다.

회로기판(140)에는 제어부(140a), 구동부(140b), 측정부(140c), 릴 검출부(140d), 리드라이트부(140e), 바코드리더부(140f), 전원부(140g), 표시부(140h), 입력부(140i), 저장부(140j) 및 통신부(140k) 등의 회로들이 포함된다.

제어부(140a)는 CPU, 마이크로 프로세서 또는 마이크로 컴퓨터 칩과 메모리 칩, 인터페이스 칩, 통신 칩 등의 집적회로소자들과 그 주변의 수동 및 능동 개별소자들을 포함할 수 있다. 제어부(140a)는 측정부(140c)를 제어한다.

측정부(140c)는 전자각도기(132)에 의해 발생된 회전각 데이터들을 수신하고, 구동부(140b)를 통하여 모터(128)의 회전구동을 제어한다.

릴 검출부(140d)는 감지센서(118)의 릴 검출에 응답하여 릴 검출신호를 발생한다.

리드/라이트부(140e)에는 복수의 안테나들이 병렬식으로 결합되어 스위칭동작에 의해 선택적으로 연결된다. 예컨대 제1안테나(안테나1)는 릴에 부착된 무선인식 태그에 대응되도록 릴장착 영역에 배치된다. 제2안테나(안테나2~안테나n)들은 재사용을 위한 무선인식 태그들에 기록된 데이터들을 삭제하기 위한 것들로 각각은 도 9의 재사용 원들(134)에 각각 대응되게 배치된다.

바코드 리드부(140f)는 리드된 바코드 정보를 입력 처리한다.

표시부(140h)는 터치패드가 결합된 액정 디스플레이(136)로 입력부(140i)와 결합되어 있다. 표시부(140h)는 바코드 리더기로 리드된 다수의 바코드 정보들을 표시하고, 각 동작상태를 표시하고 등록모드, 잔량산출모드 및 재사용 모드 등의 모드선택버튼 및 다른 입력 버튼 등을 표시한다. 입력부(140i)는 표시부(140h)의 터치동작에 응답하여 명령을 입력하거나 데이터를 입력한다.

저장부(140k)는 반도체 메모리, 자기 디스크 또는 광디스크 등의 저장매체를 포함하고, 등록정보를 저장하고, 관리센터로부터 다운로딩된 데이터를 저장한다.

통신부(140k)는 유무선 네트워크로 연결되는 릴 관리 시스템 또는 관리센터로와 등록장치 사이의 정보 교환을 담당한다. 통신부(140k)는 릴 등록정보를 관리센터에 업로딩하거나 조회정보, 예컨대, 등록하고자 하는 릴의 상세정보, 릴 크기, 부품 피치, 제조회사정보 또는 부품식별정보 등을 다운로딩한다.

도 11은 본 발명에 의한 바코드 라벨 부착 오류를 검출할 수 있는 릴 등록장치의 동작을 설명하기 위한 흐름도이고, 도 12 및 도 13은 본 발명의 릴 등록장치의 동작을 설명하기 위한 화면 상태도들이다.

도 11을 참조하면, 릴 등록장치(100)에서는 바코드 리드(S100), 릴 검출(S102), 재사용(S104) 등의 동작모드를 검출한다.

릴 등록장치(100)에서는 도 12에 도시한 등록 페이지를 표시부(140h)에 표시하여 바코드 리드동작을 가이드 한다. S100단계에서 바코드 리드동작이 검출되면 바코드 리더부(140f)로부터 리드된 모든 바코드 정보들을 도 13에 도시한 바와 같이 표시한다(S106). 새로 구매한 릴은 릴 등록장치를 통하여 데이터베이스에 등록하는 과정을 거쳐야 한다. 릴 등록장치의 디스플레이에는 도 12와 같은 등록화면이 표시된다. 바코드 리더기로 릴의 라벨 상에 표시된 바코드들을 모두 리드하면 도 13에 도시한 바와 같이 리드된 모든 바코드 정보(BCR)가 바코드 표시창(152)에 표시된다.

제어부(140a)는 릴의 라벨로부터 리드된 제조사 바코드와 고객사 바코드가 저장부(140j)에 저장된 관리 데이터의 제조사 바코드 및 고객사 바코드와 일치하는지를 검출한다(S107). S107에서 불일치가 발견되면 릴에 라벨 부착이 잘못된 것이므로 라벨 부착 오류 알람을 발생하고(S109) 종료한다. 따라서 작업자는 라벨 오류를 조치한 다음에 다시 등록작업을 시작하게 된다.

S107에서 일치로 검출되면 도 13에 도시된 바와 같이 2개의 바코드 정보들 중 하나를 선정하면(S108), 제어부(140a)에서는 선정된 바코드 정보가 기존에 등록된 바코드 정보인지를 확인하기 위하여 데이터베이스에 조회한다(S110). S110단계에서 조회결과 기등록된 바코드 정보가 없으면 선정된 바코드 정보를 임시 바코드 정보로 지정한다(S112). 그리고 지정된 임시 바코드 정보를 릴의 임시식별정보로 하여 저장부(140j)에 저장하고 관리센터에 리드된 모든 바코드 정보를 업로드한다(S116). 관리센터에서 올바른 바코드 정보를 지정하여 주면(S118) 임시 바코드 정보를 지정된 바코드 정보로 전환한다(S120).

한편, S110 단계에서 조회결과 기등록된 바코드 정보가 존재하면, 정확한 부품식별정보를 포함한 바코드 정보가 선정된 것이므로 데이터베이스에 등록된 기존 바코드 정보를 선정된 바코드 정보로 지정한다(S114).

따라서 릴의 등록시 반드시 부품식별정보를 포함하는 바코드 정보가 지정되도록 관리함으로써 유니크한 바코드 정보의 관리가 가능하다. 따라서 관리센터에서 지정한 유니크한 바코드 정보가 릴의 식별정보로 등록되므로 릴 등록정보의 통합화가 가능하다. 따라서 유니크한 릴 식별정보에 의해 정확한 재고량 집계관리가 가능하다.

S120 또는 S114에서 부품식별정보를 포함한 바코드 정보가 올바르게 선정되면 도 13에 도시한 바와 같이 선정된 바코드 정보와 부품식별정보가 각각의 표시란(154, 156)에 각각 표시된다(S121).

제어부(140a)에서는 S121에서 선정된 바코드 정보를 기초하여 릴 식별정보(RID)를 생성한다(S122). 릴 식별정보(RID)는 선정된 바코드 정보 + 등록일자 + 등록순번 정보를 포함할 수 있다. 따라서 릴 식별정보(RID)는 동일 바코드 정보를 가지더라도 등록일자와 등록순번에 의해 유니크한 정보로 생성된다. 또한 릴 식별정보(RID)를 해석하면 해당 등록일자에 몇 번째로 등록된 릴인지 또는 해당 등록일자에 몇 개의 릴이 신규로 등록되었는지를 알 수 있는 정보를 포함한다. S122 단계에서 생성된 릴 식별정보 및 선정된 바코드 정보는 저장부(140j)에 임시 저장된다.

제어부(140a)는 릴 식별정보가 생성되면, 감지센서(118)에 의한 릴 장착여부를 검출한다(S102). S102단계에서 제1축(114)에 릴 장착이 검출되면, 리드/라이트부(140e)를 통하여 릴(10)에 부착된 무선인식 태그를 리드한다(S124). S124단계에서 제어부(140a)는 무선인식 태그로부터 리드된 릴 식별정보(RID)의 유무를 판단한다(S126). S126단계에서 릴 식별정보(RID)가 존재하면 이미 등록된 릴로 판단하고 존재하지 않으면 신규 등록 릴로 판단한다.

S126단계에서 릴 식별정보(RID)가 존재하지 않으면 제1축(114)에 장착된 릴은 신규 등록 릴이므로 릴의 초기 권취크기를 측정한다(S128).

측정된 초기 권취크기(OUT)는 도 12에 도시한 바와 같이 부품 정보 표시창(158)에 표시된다. 부품 정보 표시창(158)의 부품원수량(MOQ), 코어 크기(IN) 및 제조사(Product) 정보는 작업자가 직접 입력부(140i)를 통해 입력하거나 리드된 바코드 정보들 중 부품원수량(MOQ) 및 제조사(Product) 정보에 대응하느 바코드 정보로부터 획득될 수 있다. 코어 크기(IN)는 통상 릴의 규격정보에 의해 공지된 정보이므로 직접 측정하여 입력하거나 데이터시트를 참조하여 입력할 수 있다. 즉, 부품원수량(MOQ), 코어 크기(IN)는 릴의 라벨이나 실제 측정에 의해 비숙련자일지라도 비교적 용이하게 인지하여 입력할 수 있는 정보들이다.

이와 같이, 릴의 등록정보, 즉 부품식별정보를 포함하는 바코드 정보, 릴 식별정보, 초기 권취크기 정보의 필수 정보와 부품원수량(MOQ), 코어 크기(IN) 및 제조사(Product) 정보 등의 참조정보 들이 등록정보로 저장부(140j)의 데이터베이스에 등록된다(S130). 등록정보가 DB에 등록되면 RID를 릴의 무선인식 태그에 라이트 하고(S132) 등록동작을 종료한다. 등록이 완료된 릴은 이제부터는 바코드가 아니라 릴 식별정보로 식별되어 부품창고에서 RFID 기반으로 보관 관리된다.

등록과정에서 릴의 초기 권취크기를 측정함으로써 등록 릴의 사용여부를 체크할 수 있다. 즉 등록된 릴의 초기 권취크기가 이미 등록된 동일 바코드 정보가 존재한 릴이라면 등록된 정보로부터 초기 권취크기의 비교가 가능하다. 그러므로 측정된 초기 권취크기가 기 등록된 초기 권취크기보다 작을 경우에는 일부 부품들이 제거된 상태에서 입고된 릴이라는 것을 판단할 수 있다. 따라서 릴의 등록 직전에 초기 권취크기정보에 의해 재확인 과정을 더 거칠 수 있어서 등록정보의 신뢰성을 확보할 수 있다.

S100단계에서 바코드 리드가 없고 S102 단계에서 릴이 검출되면, 기 등록된 릴의 잔량 산출모드로 판단하게 된다.

S126단계에서 RID가 리드된 경우에는 잔량산출동작을 수행한다(S134). 잔량이 산출되면 산출된 잔량정보를 해당 릴의 데이터베이스에 저장하고(S136), 잔량산출동작을 종료한다. 잔량산출동작의 상세한 설명은 후술한다.

S102단계에서 릴 검출이 없고 재사용원들(134)에 각각 대응하는 제2안테나들(안테나2~안테나n)을 통해 RID 정보가 리드되면(S104) 재사용 동작모드를 수행한다(S140). 즉 RID 정보가 리드되면 데이터베이스에서 리드된 RID에 대응하는 릴의 정보를 다 삭제하고, 재사용원들(134)에 놓여진 무선인식 태그에 라이트된 RID 정보를 삭제하여 비어 있는 상태로 처리한다.

도 14는 본 발명에 의한 잔량산출장치의 바람직한 일실시예의 블록도이고, 도 15는 본 발명의 반경 산출 및 잔량 산출방식을 설명하기 위한 도면이다.

도 14를 참조하면 잔량산출장치(200)는 누름수단(210), 측정수단(220) 및 제어수단(230)을 포함한다.

누름수단(210)은 릴의 반경방향으로 이동되고 양측 플랜지 사이로 삽입되어 캐리어테이프의 최외각 면을 눌러주는 것이다.

측정수단(220)은 누름수단(210)이 타이트하게 권취된 상태로 캐리어 테이프를 눌러준 상태에서 권취크기를 측정한다.

제어수단(230)은 측정수단(220)을 통하여 제공된 릴 등록시 초기 권취크기정보(r₀)와, 일부 부품을 사용 후 나머지 부품이 잔존한 상태에서의 릴의 잔여권취크기정보(r_x)에 응답하여 부품원수량(MOQ): 잔여부품수량(RQ) = 초기 부품 권취면적(S₀) : 잔여 부품 권취면적(S_x)의 비례식에 의해 잔여부품수량을 산출한다.

도 15는 본 발명의 반경 산출 및 잔량 산출방식을 설명하기 위한 도면이다.

도 15를 참조하면, 수평선을 기준으로 영점위치의 각도 α는 이미 측정되어 메모리에 저장된 값이다. 따라서 누름수단(210)을 통해 타이트 하게 눌러진 상태에서의 측정값 β각도가 측정되면 α에서 β를 감산하여 γ를 산출한다. 그러므로 제1축(114)의 중심과 제2축(116)의 중심 사이의 거리(L)와 산출된 γ 값으로 반경 r_x 값을 다음 [수학식 2]에 의해 산출할 수 있다.

따라서 초기 부품 권취면적(S₀)과 잔여부품 권취면적(S_x)는 다음 [수학식 3]에 의해 각각 산출될 수 있다.

따라서 비례식을 정리하면 상술한 [수학식1]에 의해 부품 잔량을 산출할 수 있다.

도 16은 본 발명에 의한 잔량산출방법을 설명하기 위한 흐름도이고, 고, 도 17 및 도 18은 본 발명의 잔량산출 동작을 설명하기 위한 화면 상태도들이다.

도 16을 참조하면, 제어수단(230)은 릴이 검출되면(S200) 측정수단(220)에 측정시작제어명령을 전송한다. 그리고 제어수단(230)은 도 17에 도시한 바와 같이 측정시작 화면을 표시부에 표시한다. 도 17을 참조하면, 측정시작화면에는 태그정보 표시창(160)과 부품정보 표시창(162)이 표시된다. 태그정보 표시창(160)은 릴 식별정보 표시란, 부품식별정보 표시란, 부품수량 표시란을 포함한다. 부품수량 표시란(160a)에는 “제로”가 표시되어 있다. 부품정보 표시창(162)은 부품원수량정보(MOQ) 표시란, 권취크기정보(OUT) 표시란, 코어크기정보(IN) 표시란, 제조사 표시란을 포함한다. 권취크기정보(OUT) 표시란(162a)에는 초기 권취 크기 정보인 “80”이 표시되어 있다.

이어서 측정수단(220)은 누름수단(210)의 모터(M)를 구동하여(S202) 누름수단(210)을 릴의 반경방향으로 이동시키면서 캐리어테이프의 최외각 면을 눌러준다. 측정수단(220)은 전자각도기(R)의 측정값을 수신하여(S204) 측정값의 변동을 모니터링한다(S206). 누름수단(210)이 캐리어테이프의 최외각 면을 타이트하게 눌러주는 상태에 이르면 측정값의 변동이 없게 된다. 측정수단(220)은 측정값의 변동이 없을 때의 측정값을 권취크기정보로 생성한다(S210). 측정수단(220)은 권취크기정보를 제어수단(230)에 제공한다. 제어수단(230)에서는 제공된 권취크기정보를 이용하여 상술한 [수학식 1]에 의해 잔여부품수량을 산출한다(S212). 잔여부품수량이 산출되면 도 17에 표시된 바와 같이 권취크기정보(OUT) 표시란(162a)에는 “80” 대신에 잔여 권취크기정보인 “60”이 표시되어 있다. 부품수량 표시란(160a)에는 잔여부품수량인“1964”가 표시되어 있다. 따라서 MOQ = 4,000, IN = 30, 초기 권취크기정보 = 80 및 측정된 잔여 권취크기정보 = 40 에 의해 간단하고 손쉽게 정확한 잔여부품수량 = 1964 를 산출할 수 있음을 알 수 있다.

도 19는 본 발명의 권취기준 잔량산출과 릴 기준 잔량산출을 비교한 표를 나타낸다.

도 19에 표시한 바와 같이 릴 지름과 초기 권취크기의 차이가 커질수록 오차 수량이 커지고, 부품원수량이 많을수록 오차 수량이 커짐을 알 수 있다. 즉 릴 지름을 기준으로 잔량을 산출할 경우에는 심하면 전체 수량의 30% 내지 40% 정도의 오차율이 존재함을 알 수 있다. 따라서 보다 정확한 잔량산출을 위해서는 릴 등록시에 초기 권취크기를 직접 측정하는 것이 바람직하다.

도 20은 본 발명의 다른 실시예에 따른 릴 등록장치의 구성을 설명하기 위한 도면이다. 도 10의 다른 실시예는 상술한 일실시예와 비교하여 다른 점은 릴(10)을 밀어서 누름 바(322)로 캐리어 테이프를 눌러준다는 점이 다르고 나머지 구성은 모두 동일하므로 동일 구성에 대해서는 구체적인 설명을 생략한다.

본 발명의 다른 실시예에서 누름수단은 제1축(314)이 고정축이 아니라 가동축이라는 점이 다르다. 제1축(314)는 제1위치(314a)에서 릴이 장착되면 제2위치(314b)까지 이동된다. 따라서 릴 검출을 위한 별도의 감지센서는 제거되고 제1축(314)이 제2위치(314b)에 도달되면 캐리어 테이프는 자동적으로 타이트하게 감긴 상태로 눌러지게 되고, 자동으로 릴이 장착된 것으로 검출한다. 나머지 구성요소들은 거의 동일한 구성이므로 구체적인 설명은 생략한다. 다른 실시예에서는 제2위치(314b)에서 누름수단(322)을 캐리어 테이프를 눌러주는 방향으로 이동시키는 동작을 수행하고 측정값의 변동이 없을 때를 타이트하게 눌러진 상태로 판단하고 이 때의 측정값을 권취크키 측정값으로 획득한다. 다른 실시예에서는 측정각도가 바로 사인각도이므로 각도 산출을 위한 연산과정이 필요 없다.

다른 실시예에서는 릴에 의해 누름 바가 밀리기 시작하는 것을 전자각도기(332)로 측정하여 릴 장착여부를 검출하는 것도 가능하다.

도 21은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 릴 등록장치의 구성을 설명하기 위한 도면이다.

본 발명의 또 다른 실시예(400)는 핸드 헬드형으로 구성한 점이 다르다. 따라서 핸드헬드형 릴 등록장치는 상술한 거치형 또는 데스크형의 실시예들과 달리 작업자들이 직접 휴대하고 다니면서 잔량을 산출할 수 있어서 사용상 편리하다.

또 다른 실시예(400)는 핸드 헬드형 하우징(410)의 일단에는 제1축(414)이 형성되고 타단에는 제2축(416)이 형성된다. 누름 바(422)는 일단이 제2축(4160에 회전가능하게 설치된 회전원통(420)에 일단이 고정되고 제1축(414)과 제2축(416) 사이의 직선거리 보다 더 긴 길이를 가진다. 하우징(410)에는 표시부(436)가 형성된다.

따라서 누름 바를 이동시킨 상태에서 제1축(414)에 릴을 장착하고 누름 바(422)로 릴의 캐리어 테이프의 최외각 면을 타이트하게 누른 상태에서 일정시간을 경과되면 전자각도기(432)에서 측정값의 변동이 없을 때의 측정값을 측정 권취크기로 결정하여 표시부(436)에 표시한다. 따라서 또 다른 실시에인 휴대용 잔량측정수단은 휴대하기 간편하고 사용이 간단하므로 작업자들이 언제 어디서나 쉽게 잔량을 측정할 수 있다. 휴대용 잔량측정수단은 무선 랜, 와이파이, 불루투스와 같은 근거리 통신망을 통하여 측정 권취크기 정보나 잔량산출정보를 릴 관리센터에 제공할 수 있다.

상술한 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 하기의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.

140a : 제어부
140b : 구동부
140c : 측정부
140d : 릴 검출부
140e : 리드/라이트부
140f : 바코드 리더부
140h : 표시부
140i : 입력부
140j : 저장부

Claims (11)

1. 캐리어테이프가 권취된 릴의 바코드 라벨 오부착을 검출하기 위한 바코드 라벨 부착 오류 검출장치에 있어서,
   상기 릴의 라벨로부터 바코드를 리드하는 바코드 리더부; 상기 릴의 무선인식 태그를 리드/라이트하는 리드/라이트부; 정보를 표시하기 위한 표시부; 정보를 입력하기 위한 입력부; 정보를 저장하기 위한 저장부; 및 제어부를 구비하고,
   상기 제어부는 부착 라벨 오류검출 프로그램을 수행하고, 상기 부착 라벨 오류검출 프로그램은
   릴의 제조사 바코드 및 고객사 바코드를 포함하는 관리 데이터를 상기 저장부에 저장하고, 상기 바코드 리더부를 통하여 릴에 부착된 제조사 바코드 및 고객사 바코드를 각각 리드하고, 리드된 제조사 바코드와 고객사 바코드를 상기 관리 데이터의 제조사 바코드 및 고객사 바코드와 비교하고, 비교결과 일치하면 상기 리드된 바코드에 대응하는 릴 식별정보를 생성하고, 상기 생성된 릴 식별정보를 상기 무선인식 태그에 라이트하고, 상기 비교결과 불일치하면 부착라벨 오류알람을 발생하는 동작들을 포함하는 바코드 라벨 부착 오류 검출장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 장치는 릴의 권취크기를 측정하기 위한 측정부를 더 포함하고,
   상기 부착 라벨 오류검출 프로그램은
   상기 비교결과 일치하면 상기 측정부를 통해 상기 릴에 권취된 캐리어테이프의 권취 크기를 측정하여 초기 권취 크기정보를 생성하고, 상기 생성된 초기 권취 크기정보를 상기 릴 식별정보에 포함하는 동작을 더 포함하는 바코드 라벨 부착 오류 검출장치.
3. 제2항에 있어서, 상기 릴 식별정보는 초기 부품원수량정보, 릴의 코어 크기정보, 제조사정보 또는 로트번호정보를 더 포함하는 바코드 라벨 부착 오류 검출장치.
4. 제3항에 있어서, 상기 초기 부품수량정보, 제조사정보 또는 로트번호정보들 각각은 상기 입력부를 통해 입력되거나 상기 리드된 적어도 하나 이상의 바코드정보들로부터 각각 획득된 바코드 라벨 부착 오류 검출장치.
5. 제1항에 있어서, 상기 릴 식별정보는 부품식별정보를 포함하는 바코드정보, 등록일자 및 등록순번을 포함하는 바코드 라벨 부착 오류 검출장치.
6. 제2항에 있어서, 상기 측정부는
   상기 릴의 반경방향으로 이동되어 상기 릴에 권취된 캐리어테이프의 최외각 면을 눌러주는 누름수단; 및
   상기 누름수단이 타이트하게 권취된 상태로 상기 캐리어 테이프를 눌러준 상태에서 권취 크기를 측정하는 측정수단을 구비한 바코드 라벨 부착 오류 검출장치.
7. 캐리어테이프가 권취된 릴의 바코드 라벨의 오부착 여부를 검출하기 위한 방법에 있어서,
   릴의 제조사 바코드 및 고객사 바코드를 포함하는 관리 데이터를 입력하는 단계;
   릴에 무선인식 태그를 설치하는 단계;
   바코드 리더부를 통하여 릴에 부착된 제조사 바코드 및 고객사 바코드를 각각 리드하는 단계;
   리드된 제조사 바코드와 고객사 바코드를 입력된 제조사 바코드 및 고객사 바코드와 비교하는 단계; 및
   상기 비교결과 불일치할 경우에는 부착라벨 오류알람을 발생하는 단계를 구비한 바코드 라벨 부착 오류 검출방법.
8. 제7항에 있어서, 상기 비교결과 일치하면 상기 릴에 권취된 캐리어테이프의 권취 크기를 측정하여 초기 권취 크기정보를 생성하고, 상기 생성된 초기 권취 크기정보를 상기 릴 식별정보에 더 포함하는 바코드 라벨 부착 오류 검출방법.
9. 제7항에 있어서, 상기 릴 식별정보는 초기 부품원수량정보, 릴의 코어 크기정보, 제조사정보 또는 로트번호정보를 더 포함하는 바코드 라벨 부착 오류 검출방법.
10. 제7항에 있어서, 상기 릴 식별정보는 부품식별정보를 포함하는 바코드정보, 등록일자 및 등록순번을 포함하는 바코드 라벨 부착 오류 검출방법.
11. 제8항에 있어서, 상기 초기 권취 크기 측정은
    릴의 캐리어테이프를 타이트한 권취 상태로 눌러준 상태에서 권취크기를 측정하는 바코드 라벨 부착 오류 검출방법.

Images