KR20190044749A - 발바닥 경락마사지 3층 구조 차량용 매트 - Google Patents

발바닥 경락마사지 3층 구조 차량용 매트 Download PDF

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KR20190044749A
KR20190044749A KR1020170137033A KR20170137033A KR20190044749A KR 20190044749 A KR20190044749 A KR 20190044749A KR 1020170137033 A KR1020170137033 A KR 1020170137033A KR 20170137033 A KR20170137033 A KR 20170137033A KR 20190044749 A KR20190044749 A KR 20190044749A
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Abstract

본 발명의 일 실시예에 따르면, 복수의 제1 관통공을 갖는 상판부재와 하판부재 사이에 발바닥의 주요 경락인 용천혈과 아치부위를 마사지할 수 있는 마사지부재를 개재함으로써, 상기 상판부재와 상기 하판부재 사이로 물기, 흙 및 미세먼지 등의 이물질이 포집되도록 하여 자동차의 실내 바닥면을 청결하게 할 수 있을 뿐만 아니라 탑승자가 신발을 벗고 매트를 밟아 승차로 인한 피로감을 풀어주어 사고를 예방할 수 있고, 자동차의 실내 위생 상태가 오염되는 것을 방지할 수 있고, 특히, 머지않아 도래할 자율 주행 차량에서도 쾌락한 운송 환경을 조성하는 효과가 있는 발 경락 마사지 3층 구조 자동차용 매트 및 그 제조방법을 제공한다.

Description

발바닥 경락 마사지 3층 구조 차량용 매트{car mat having 3-overlapping structure for foot meridian massage}
본 발명은 발바닥 경락 마사지가 가능한 3층 구조 자동차용 매트에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 상판부재와 하판부재 사이에 물기, 흙 및 미세먼지 등의 이물질이 포집되도록 하여 자동차의 실내 바닥면을 청결하게 할 수 있을 뿐만 아니라 탑승자가 신발을 벗고 발바닥 경락 마사지 매트를 발로 밟아 장시간 차량을 이용하는 중 피로를 풀 수 있도록 한 발바닥 경락 마사지 3층 구조 자동차용 매트에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 실내 바닥면에는 매트가 설치된다. 예컨대, 5인승 승용차의 경우, 앞좌석인 운전석과 조수석, 뒷좌석인 운전석 뒤의 좌석과 조수석 뒤의 좌석과 그 중간의 바닥면 등 총 5개의 위치에 각각의 실내 바닥면의 크기와 형상에 대응되게 설계 및 제작된 매트가 설치된다.
상기 자동차용 매트는 시트 주변의 영역을 포함한 차체 바닥의 상면을 덮도록 설치되어 실내 외관을 해치는 차체 용접 부위나 시트 주변 혹은 바닥 상에 부속된 여러 부품 및 구조물을 외관상으로 드러나지 않게 적절히 가려주어 차량 내부의 외관을 미려하게 하는 기능을 수행한다.
종래의 자동차용 매트는 복수의 위사와 경사를 교직 성형하여 매쉬 구조의 패브릭으로 제조된 카페트 매트를 많이 사용하였다. 상기 카페트 매트는 촉감이 부드럽고 쿠션감이 좋은 이점을 갖는데 반해서, 마찰에 의한 표면 마모가 용이하여 수명이 짧고 탑승자의 신발에서 떨어진 물기, 흙 및 미세먼지 등의 이물질이 매트 내부로 쉽게 흡수되거나 그물망 틈새에 끼이거나 주변으로 쉽게 흩어지게 되면서 악취와 먼지를 발생시켜 자동차의 실내 위생 상태를 저하시키는 문제점이 있었다.
상기 문제점을 개선하기 위해, 복수의 관통공을 갖는 상판부재와 하판부재로 이루어져 상기 상판부재와 상기 하판부재 사이에 이물질이 수집되도록 한 2층 구조 자동차용 매트가 일부 개시되어 있다.
그러나, 종래의 2층 구조 자동차용 매트는 딱딱한 재질의 상기 상판부재와 상기 하판부재가 서로 밀착되어 있으므로, 탑승자가 매트를 발로 밟거나 자동차 주행 중 심한 흔들림이 발생하게 되면 그 반동으로 인해 상기 상판부재와 상기 하판부재 사이에 포집된 이물질이 역류하여 쉽게 위로 올라오면서 미세먼지가 자동차 실내에 비산되어 자동차의 실내 위생 상태를 더 저하시키게 되는 문제점이 있었다.
차량을 이용하는 시간이 길어지면서 피곤함과 지루함이 많이 생기면서 교통사고의 위험도 높아 가는 경향이 많은 문제가 있어서 차량을 이용하면서 피곤함과 지루함을 해결할 수 있는 기능이 증대되고 있고, 머지 않는 시기에 자율주행 차량들이 운영되는 때에는 운전보다는 차량을 쾌적하면서 스트레스를 해결할 수 있는 공간으로 변경되는 것이 불가피한 상황이 된다.
이에 대응하기 위한 피로회복을 위한 차량용 발매트의 기능 향상이 절대적으로 필요하다.
본 발명은 상기 문제점을 해소하기 위한 것으로서, 본 발명의 주된 목적은, 상판부재와 하판부재 사이에 물기, 흙 및 미세먼지 등의 이물질이 포집되도록 하여 자동차의 실내 바닥면을 청결하게 할 수 있을 뿐만 아니라 탑승자의 피로함과 지루함을 해결할 수 있는 발 경락 마사지 기능의 3층 구조 자동차용 매트를 제공하는데 있다.
이에 본 발명에서는 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 발 경락 마사지 3중 구조 자동차용 매트는, 복수의 제1 관통공을 갖는 상판부재; 상기 상판부재와 하판부재 사이에 배치되어 발 경락 마사지 기능을 하는 마사지부재; 및 상기 상판부재와 대응되는 형상으로 상기 마사지부재 하면 및 상판부재 하면에 결합되는 하판부재; 를 포함한다.
본 발명의 다른 바람직한 특징에 의하면, 상기 복수의 제1 관통공은 하향으로 테이퍼지게 형성될 수 있다.
본 발명의 다른 바람직한 특징에 의하면, 상기 상판부재와 상기 하판부재는 그 테두리에 형성된 자성체 또는 벨크로 테이프에 의해 서로 결합하여 부착된다.
본 발명의 다른 바람직한 특징에 의하면, 상기 상판부재와 상기 마사지부재와 상기 하판부재는 서로 탈부착이 가능 하도록 결합될 수 있다.
본 발명의 다른 바람직한 특징에 의하면, 상기 하판부재는 상면에 복수의 이물질 수용 홈이 형성될 수 있다.
본 발명의 다른 바람직한 특징에 의하면, 상기 마사지부재와 상기 하판부재의 결합은 요철구조에 의해 결합이 될 수 있다.
본 발명의 다른 바람직한 특징에 의하면, 상기 마사지부재를 상기 하판부재의 결합할 경우 탑승자의 신체 특성에 맞추어 간격이나 위치를 조정할 수 있도록 하판부재에는 결합구멍을 복수로 구비할 수 있다.
본 발명의 다른 바람직한 특징에 의하면, 상기 마사지부재와 상기 하판부재의 결합은 양면접착제에 의해 결합이 될 수 있다.
본 발명의 다른 바람직한 특징에 의하면, 상기 마사지 부재는 폴리프로필렌, 폴리에틸렌, 플라스틱 혼합물, 고무, 엘라스토마, 목재, 게르마늄 등 다양한 재료가 적용될 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 복수의 제1 관통공을 갖는 상판부재와 하판부재 사이에 발바닥의 주요 경락인 용천혈과 아치부위를 마사지할 수 있는 마사지부재를 개재함으로써, 상기 상판부재와 상기 하판부재 사이로 물기, 흙 및 미세먼지 등의 이물질이 포집되도록 하여 자동차의 실내 바닥면을 청결하게 할 수 있을 뿐만 아니라 탑승자가 신발을 벗고 매트를 밟아 승차로 인한 피로감을 풀어주어 사고를 예방할 수 있고, 자동차의 실내 위생 상태가 오염되는 것을 방지할 수 있고, 특히, 머지않아 도래할 자율 주행 차량에서도 쾌락한 운송 환경을 조성하는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 발 경락 마사지 3층 구조 자동차용 매트의 구조를 개략적으로 나타낸 분해사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따라 발 경락 마사지 3층 구조 자동차용 매트의 마사지부재를 개략적으로 나타낸 단면도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 발 경락 마사지 3층 구조 자동차용 매트의 요철 결합된 구조를 나타낸 단면도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 발 경락 마사지 3층 구조 자동차용 매트의 접착제 결합 방식 구조를 개략적으로 나타낸 분해사시도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 발 경락 마사지 3층 구조 자동차용 매트의 접착제 결합 방식를 개략적으로 나타낸 단면도이다.
도 6는 본 발명의 일 실시예에 따른 발 경락 마사지 3층 구조 자동차용 매트의 발바닥 경락 마사지부재를 상판부재 상부에 결합하는 방식의 구조를 개략적으로 나타낸 분해 지도 이다.
첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명한다. 그러나, 본 발명의 실시예는 여러 가지 다른 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 이하 설명하는 실시예로 한정되는 것은 아니다.
본 발명의 실시예는 당해 기술 분야에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 더욱 완전하게 설명하기 위해서 제공되는 것이다. 따라서, 도면에서의 요소들의 형상 및 크기 등은 보다 명확한 설명을 위해 과장될 수 있으며, 도면상의 동일한 부호로 표시되는 요소는 동일한 요소이다. 또한, 유사한 기능 및 작용을 하는 부분에 대해서는 도면 전체에 걸쳐 동일한 부호를 사용한다.
덧붙여, 명세서 전체에서 어떤 구성요소를 '포함'한다는 것은 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있다는 것을 의미한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 발바닥 경락 마사지 3층 구조 자동차용 매트의 구조를 개략적으로 나타낸 분해사시도이다. 도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 발바닥 경락 마사지 3중 구조 자동차용 매트(100)는, 상판부재(10), 발바닥 경락 마사지부재(20) 및 하판부재(30)를 포함하는 3중 겹침 구조로 이루어진다.
상판부재(10)는 바람직하게 고무나 패브릭(fabric), PVC와 같은 합성수지재 및 EVA(에틸렌비닐 아세테이트) 중 하나나 혼합재질로 이루어지며 테두리부(11)를 갖는 소정 두께의 판재이다. 다만, 본 고안의 상판부재(10)는 설치되는 차량 실내 바닥면의 크기와 형상에 대응되게 다양하게 설계 및 제작될 수 있으며, 상판부재(10)의 재료가 상기 재료로 한정되거나, 그 형상이 도 1에 도시된 형상으로 한정되는 것은 아니다.
또한, 상판부재(10)는 물기, 흙 및 미세먼지 등의 이물질이 통과하여 하판부재(30) 위로 이동될 수 있도록 소정의 간격을 두고 복수의 제1 관통공(12)을 갖는다. 이때, 복수의 제1 관통공(12)은 바람직하게 면적 대비 구성비를 최대화할 수 있는 벌집 형상의 육각형으로 배치될 수 있으나, 본 고안이 이에 한정되는 것은 아니다. 또한, 복수의 제1 관통공(12)은 원형, 사각형, 변형 육각형 등은 물론 벌집모양 등 필요에 따라 다양한 형상으로 형성될 수 있으나, 본 발명의 제1 관통공(12)의 형상이 특정 형상으로 한정되는 것은 아니다.
또한, 복수의 제1 관통공(12)은 이물질이 상측의 입구로부터 하측으로 유입이 이루어지되 탑승자가 매트를 발로 밟거나 주행 중 차량이 심하게 흔들리더라도 하판부재(30) 위에 포집된 이물질이 역류하여 위로 재차 올라오는 것은 방지할 수 있도록 바람직하게 하향으로 테이퍼가 이루어진 형상을 가질 수 있다. 즉, 제1 관통공(12)은 이물질을 유입하는 입구의 크기는 크지만 이물질을 배출하는 배출구의 크기는 상대적으로 작게 형성하여 이물질의 하측으로의 유입은 허용하되 포집된 이물질의 상측으로의 역류는 최대한 억제할 수 있는 것이다.
또한, 위와 같이 제1 관통공(12)이 하향으로 테이퍼가 이루어지게 형성되면 방음 및 차음 기능을 더 확보할 수 있다. 자동차 실내에서 발생되는 소음뿐만 아니라 자동차의 기계음이나 탑승자가 움직이면서 내는 소음 등 자동차 실내에서 발생되는 다양한 소음이 제1 관통공(12)의 크기가 상대적으로 큰 상측 입구로 들어간 다음 크기가 상대적으로 작게 형성된 하측 배출구를 통해 방사되면서 상기 소음이 매트 내에 갇히거나 주위로 흩어져 상쇄될 수 있다.
발바닥 경락 마사지부재(20)는 바람직하게는 상판부재(10)과 하판부재(30)사이에 개재되며 하판부재(30)와 대응되는 형상으로 형성되어 하판부재(30) 상면이나 결합구멍과 결합되며, 바람직하게는 PE, PVC, 글래스화이버, 고무, 목재 및 게르마늄 등과 같은 다양한 재질 중 하나로 이루어진 소정 형상으로 제조될 수 있으며, 본 발명은 이에 한정되는 것은 아니다.
한편, 발바닥 경락 마사지부재(20)는 방향제 등이 추가로 이루어지며, 그 방향제의 장점이 더해져 쾌적한 차량 실내 환경을 조성할 수 있다.
또한, 발바닥 경락 마사지부재(20)는 상판부재(10)의 상부에 배치되어 더욱 청결하게 발바닥 경락 마사지를 할 수 있고, 발바닥에 직접 자극되어 경락 마사지의 효과를 증대시킬 수 있다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따라 발 경락 마사지 3층 구조 자동차용 매트의 마사지부재(20)를 개략적으로 나타낸 단면도이다. 도 2를 참조하면, 발바닥 아치경락 마사지부(21) 및 발바닥 용천경락 마사지부(22)은 효과를 향상시키기 위해 돌기 형상을 구비할 수도 있고, 다양한 형상으로 구성할 수 있어 상판부재(10)의 하부에 배치되어도 미끄러지거나 이탈되지 않도록 할 수 있다. 하판부재(30)의 상면에 배치되어 미끄러짐이나 이탈을 방지하기 위해 발바닥 경락 마사지(20)의 하부에 결합돌기(23)을 구비하되 상협하광(上狹下廣) 형상을 유지함으로써 하판부재(30)와 결합력을 높일 수 있고, 또는 접착제를 구비하여 이탈이나 미끄럼을 방지할 수 있다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 발 경락 마사지 3층 구조 자동차용 매트의 요철 결합된 구조를 나타낸 단면도이다.
하판부재(30)는 바람직하게 상판부재(10)와 유사하게 고무나 패브릭, PVC와 같은 합성수지재 및 EVA 중 하나 또는 혼합물로 이루어지며 하면이 막혀있는 소정 두께의 판재이다. 이때, 본 발명의 하판부재(30)는 상판부재(10)의 크기와 형상에 대응되게 설계 및 제조될 수 있으며, 다만 하판부재(30)의 재료가 상기 재료로 한정되거나, 그 형상이 도 1에 도시된 형상으로 한정되는 것은 아니다.
또한, 하판부재(30)는 제1 관통공(12)을 통해 유입된 이물질을 모아서 수용할 수 있도록 상면에 복수의 이물질 수용 홈이 형성될 수 있다. 이물질 수용 홈은 바람직하게 내측으로 파인 오목한 형상의 홈으로 형성할 수 있으나, 제1 관통공(12)을 통해 유입된 물기, 흙 및 미세먼지 등의 이물질을 포집할 수 있는 포집면을 가지는 경우 다른 다양한 형상으로의 변경도 가능하다. 또한, 이러한 이물질 수용 홈은 필요한 경우 생략할 수 있으나, 이 경우 제1 관통공(12)을 통해 유입된 이물질의 수용 한계가 줄어들 수 있다. 하판부재(30) 내부에는 발바닥 경락 마사지(20)과 결합력을 높이기 위해 결합구멍(31)을 구비한다. 상기 결합구멍(31)은 탑승자의 신체 조건에 대응하기 위해 복수로 구비할 수 있고, 상기 결합구멍(31)의 위치도 광범위하게 분포시킬 수 있다. 또한, 결합구멍(31)의 형상은 결합력을 높이기 위해 상협하광(上狹下廣)으로 권장된다.
도 1 및 도 3를 참조하면, 하판부재(30)는 상판부재(10)의 하면에 고정 결합될 수 있다.
그리고, 상판부재(10)의 테두리부(11)에는 자성체 또는 벨크로와 같은 탈부착 수단이 구비되며, 하판부재(30)의 테두리부에도 탈부착 수단이 구비될 수 있다. 따라서, 상판부재(10)와 하판부재(30)는 탈부착 수단에 의해 서로 탈부착이 가능하게 될 수 있다.
여기서, 상기 벨크로는 한 쌍의 암 벨크로 테이프와 숫 벨크로 테이프로 구성되며, 본 실시예에서는 상판부재(10)의 테두리부에 구비된 착탈수단으로 암 벨크로 테이프와 숫 벨크로 테이프중 어떤 것을 붙여도 무방하며, 이에 대응하여 하판부재(30)의 테두리부에 구비된 탈부착 수단도 숫 벨크로 테이프 또는 암 벨크로 테이프 중 하나를 부착하면 될 것이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 발 경락 마사지 3층 구조 자동차용 매트의 접착제 결합 방식 구조를 개략적으로 나타낸 분해사시도이다.
도 4 참조하면, 발바닥 경락 마사지부재(20)는 하판부재(30)의 상면에 고정 결합될 수 있다. 이 때, 발바닥 경락 마사지부재(20)와 하판부재(30)의 결합은 도 1, 도 2, 도 3에 도시한 대로 결합돌기(23)와 결합구멍(31)을 활용하여 결합할 수도 있지만, 제조비용과 사용의 편리성을 향상하기 위하여 결합돌기(23)와 결합구멍(31) 등 없이 발바닥 경락 마사지부재(20)의 하부에 접착제를 구비하여 제조비용 절감 및 편리성을 기하면서도 결합 구조가 보다 견고하게 이루어지도록 할 수도 있다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 발 경락 마사지 3층 구조 자동차용 매트의 접착제 결합 방식을 개략적으로 나타낸 단면도이다.
도 5를 참조하면, 발바닥 경락 마사지부재(20) 하부의 결합돌기(23)를 누락시킴으로써 형상을 단순화하면서 제조비용을 절감시킬 수 있다. 또한, 이런 결합돌기(23)를 누락시킴으로써 하판부재(30)의 결합구멍(31)도 생략할 수 있고, 하판부재(30) 상부에 발바닥 경락 마사지부재(20)를 고정할 경우에도 탑승자 본인의 신체조건 및 취향에 따라서 위치를 자유롭게 배치할 수 있다.
도 6는 본 발명의 일 실시예에 따른 발 경락 마사지 3층 구조 자동차용 매트의 발바닥 경락 마사지부재를 상판부재 상부에 결합하는 방식의 구조를 개략적으로 나타낸 분해사시도이다.
도 5를 참조하면, 탑승자가 신발을 벗고 맨발로 발바닥 경락 마사지부재(20)를 사용할 경우 상판부재(10)의 먼지 등으로 꺼리는 경향도 있을 수 있기에 상판부재(10)과 하판부재(30) 사이에 개재되어 있던 발바닥 경락 마사지부재(20)를 상판부재(10)과 하판부재(30) 사이에 개재하지 않고, 상판부재(10)의 상부에 배치하여 조금 더 쾌적하게 발바닥 경락 마사지부재(20)를 활용하여 스트레스나 피로를 해결할 수 있다.
이하, 본 발명의 일 실시예에 따른 발바닥 경락마사지 3층 구조 자동차용 매트의 제조방법에 대해 설명한다.
먼저, 소정 두께의 고무, 패브릭, PVC와 같은 합성수지재 및 EVA 중 하나 또는 혼합물로 이루어진 판재를 금형에 의해 소정간격으로 복수의 제1 관통공(12)을 갖는 상판부재(10)로 발포 제조한다. 이때, 복수의 제1 관통공(12)은 필요한 경우 하향테이퍼가 이루어진 형상으로 성형할 수 있다.
다음으로, PE, PVC, 고무, 엘라스토마 및 글래스화이버 중 하나 또는 혼합물로 이루어진 재료를 사출 성형하거나, 게르마늄 등을 가공하여 마사지부재(20)로 제조한다.
다음으로, 소정 두께의 고무, 패브릭, PVC와 같은 합성수지재 및 EVA 중 하나 또는 혼합물로 이루어진 판재를 금형에 의해 상판부재(10)와 대응되는 형상의 하판부재(30)로 제조한다. 이때, 하판부재(30)의 상면에는 복수의 이물질 수용 홈을 형성할 수 있다.
다음으로, 이물질역류 방지부재(20) 하면 테두리와 하판부재(30)의 상면 테두리에 서로 대응되게 자성체 또는 암수 한 쌍의 벨크로 테이프 중 하나로 이루어진 탈착 수단을 이용 착탈 가능하게 부착하여 발바닥 경락 마사지 3층 구조 자동차용 매트(100)를 완성한다.
본 발명은 상술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니며 첨부된 청구범위에 의해 한정하고자 한다.
따라서, 청구범위에 기재된 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 당 기술 분야의 통상 지식을 가진 자에 의해 다양한 형태의 치환, 변형 및 변경이 가능할 것이며, 이 또한 본 고안의 범위에 속한다고 할 것이다.
100: 발 경락 마사지 차량용 매트
10: 상판부재
11: 테두리부
12: 제 1 관통공
20: 마사지부재
21: 발바닥 아치경락 마사지부
22: 발바닥 용천경락 마사지부
23: 결합돌기
30: 하판부재
31: 결합구멍

Claims (6)

  1. 이물질이 유입되는 제1관통공이 복수로 형성된 상판부재, 상기 상판부재의 일부 하부면에 위치하는 발바닥 경락 마사지부재와 상기 발바닥 경락 마사지부재 하부면 및 상판부재의 일부 하부면과 결합되는 하판부재를 포함하며, 상기 상판부재와 하판부재의 테두리가 결합될 수 있도록 결합부재가 구비된 자동차용 매트로서, 상기 상판부재는 고무, 패브릭, 폴리비닐수지(PVC), 에틸렌 비닐 아세테이트(EVA) 중 혼합되거나 어느 하나의 재질로 형성되며, 상기 제1관통공은 이물질이 유입되는 입구의 직경이 이물질을 배출하는 배출구의 직경보다 큰 형상으로 상기 입구에서 상기 배출구까지 하향으로 테이퍼지게 형성되며, 상기 발바닥 경락 마사지부재는 주요 경락인 용천혈과 아치부 등을 마사지하며, 폴리에스테르, 글라스화이버(glass-fiber), 폴리프로필렌, 고무, 엘라스토마, 목재, 게르마늄 등 다양한 재질로 이루어질 수 있으며, 상기 하판부재는 상기 상판부재와 대응되는 형상으로 고무, 패브릭, 폴리비닐수지(PVC), 에틸렌 비닐 아세테이트(EVA) 중 어느 하나 또는 혼합의 재질로 형성되는 것을 특징으로 하는 발바닥 경락 마사지 3층 구조 자동차용 매트.
  2. 제1항에 있어서, 상기 결합부재는 상판부재와 상기 하판부재의 테두리에 자성체 또는 벨크로로 형성되어 서로 탈부착 가능하게 결합되는 탈부착 수단; 및 상판부재와 하판부재 일부가 고정 결합되지 않고 벌려서 개방되는 열림부를 포함하는 것을 특징으로 하는 발바닥 경락 마사지 3층 구조 자동차용 매트.
  3. 제 1 항에 있어서, 발바닥 경락 마사지부에는 상협하광(上狹下廣) 구조의 결합돌기를 구비하는 것을 특징으로 하는 발바닥 경락 마사지 3층 구조 자동차용 매트.
  4. 제 1 항에 있어서, 발바닥 경락 마사지부에는 접착제를 구비하는 것을 특징으로 하는 발바닥 경락 마사지 3층 구조 자동차용 매트.
  5. 제 1 항에 있어서, 하판부재에는 상협하광(上狹下廣) 구조의 결합구멍을 복수로 구비하는 것을 특징으로 하는 발바닥 경락 마사지 3층 구조 자동차용 매트.
  6. 발바닥 경락 마사지부가 상판부재 상부에 배치되어 직접 마사지되는 것을 특징으로 하는 발바닥 경락 마사지 3층 구조 자동차용 매트.
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