KR20190029325A - 사이드 가드의 탈착 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은, 사이드 가드의 탈착 구조에 관한 것으로서, 특히 트럭 측면 하부에 쉽게 결합 또는 분리가 가능하고 레일이 설치되어 데크 하부에서의 작업이 용이한 사이드 가드의 탈착 구조에 관한 것이다. 본 발명은, 지지대와 지지대의 측면에 연결된 사이드 레일 및 스테이를 구비한 사이드 가드의 탈착 구조에 있어서, 사이드 레일의 하단과 지지대의 하단을 결합 또는 분리하도록 지지대의 하단에 핀 형상으로 결합하는 하단 레버; 및 하단 레버의 작동으로 사이드 레일의 하단과 지지대의 하단이 분리되는 경우 사이드 레일이 지지대를 축으로 회전 가능하도록 사이드 레일의 상단과 지지대의 상단을 고정시키는 이중 핀;을 포함하는 사이드 가드의 탈착 구조를 제공한다.
본 발명에 따르면, 기존의 고정식 방식에서 벗어나 정비, 프레임 하부 기기 조작 시 편리하게 사이드 가드를 탈착할 수 있고, 사이드 가드 구조에 레일을 구비하여, 작업에 불편함이 없고 레일 자체의 위치나 길이 조절이 가능한 이점이 있다.

Description

사이드 가드의 탈착 구조{DETACHABLE STRUCTURE OF SIDE GUIDE}

본 발명은 사이드 가드의 탈착 구조에 관한 것으로서, 특히 트럭 측면 하부에 쉽게 결합 또는 분리가 가능하고 레일이 설치되어 데크 하부에서의 작업이 용이한 사이드 가드의 탈착 구조에 관한 것이다.

일반적으로 덤프 트럭의 적재함은 사이드 게이트와 테일 게이트로 이루어져 리프터를 이용하여 하물을 하역할 때는 테일 게이트, 그리고 리프터를 이용하지 않을 때는 양측의 사이드 게이트를 열고 하물을 하역하거나 적재하도록 하고 있다.

이와 같이 개폐 가능한 사이드 게이트는 별도의 록킹 레버에 의해 록킹되도록 되어 있는 바, 상기 록킹 레버의 장착 작업이 용이하고, 록킹에 의한 불량 발생율이 저감되도록 많은 연구가 향하여지고 있다.

이와 관련, 종래의 한국공개특허 제10-2004-0053899호(대형 트럭의 사이드 가드 구조)는 대형 트럭의 사이드 가드 구조에 관한 것으로, 언더 및 어퍼 사이드 가드 레일의 양단에 전륜과 후륜과의 사이 간격을 법규 기준에 부합되도록 그 길이를 절단 후 사이드 가드 플러그를 삽입하여 구성함으로써, 파이프 내의 부식을 방지할 수 있고, 날카로운 부분이 없어 작업자의 부상을 방지할 수 있으며, 종래 밴딩 구간이 없으므로, 장착시 장착 방향을 고려하지 않아도 되어 작업성이 향상되는 구조를 개시하고 있다.

다만 종래의 사이드 가드 구조는 고정식으로 위치를 조정할 수 없으며, 차량 하부 작업 시 사이드 가드를 탈거해야 하는 불편함이 있다. 또한 탈거에 많은 시간이 소요되고, 큰 사이즈의 제품을 보관할 공간 확보가 어려운 문제점이 있다.

한국공개특허 제10-2004-0053899호

본 발명은 기존의 고정 방식을 벗어나 쉽게 탈착이 가능하고 하부에 큰 사이즈의 제품을 공간 확보 및 탈거 없이 작업이 가능한 사이드 가드의 탈착 구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 차량의 양측 데크의 하부에 수직으로 일정 간격을 두고 평행하게 연결된 두 개의 지지대와 지지대의 측면에 연결된 사이드 레일 및 스테이를 구비한 사이드 가드의 탈착 구조에 있어서, 사이드 레일의 하단과 지지대의 하단을 결합 또는 분리하도록 지지대의 하단에 핀 형상으로 결합하는 하단 레버; 및 하단 레버의 작동으로 사이드 레일의 하단과 지지대의 하단이 분리되는 경우 사이드 레일이 지지대를 축으로 회전 가능하도록 사이드 레일의 상단과 지지대의 상단을 고정시키는 이중 핀;을 포함하는 사이드 가드의 탈착 구조를 제공한다.

바람직하게, 사이드 레일의 회전이 지지대를 축으로 직각인 경우 사이드 레일이 지지대의 내측면으로 슬라이딩 될 수 있다.

바람직하게, 지지대는, 사이드 레일이 슬라이딩하여 포개질 수 있도록 내측면에 레일이 형성될 수 있다.

바람직하게, 지지대는, 사이드 레일이 슬라이딩하여 소정의 위치에 안착할 수 있도록 걸림턱이 형성될 수 있다.

바람직하게, 사이드 레일은, 지지대의 하단과 결합할 수 있도록 돌출부;를 더 포함하고, 하단 레버가 작동하는 경우 지지대의 하단에 돌출부를 결합 또는 분리시킬 수 있다.

전술한 바와 같은 구성을 갖는 본 발명에 따르면, 기존의 고정식 방식에서 벗어나 정비, 프레임 하부 기기 조작 시 편리하게 사이드 가드를 탈착할 수 있는 이점이 있다.

또한 본 발명은, 사이드 가드 구조에 레일을 구비하여, 작업에 불편함이 없고 레일 자체의 위치나 길이 조절이 가능한 이점이 있다.

도 1은 종래의 사이드 가드 구조를 나타낸다.
도 2는 본 발명인 사이드 가드의 탈착 구조를 나타낸다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 하단 레버의 위치와 하단 레버에 의해 사이드 레일과 지지대가 결합 또는 분리하는 모습을 나타낸다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따라 사이드 레일이 지지대로부터 분리되어 회전하는 모습을 나타낸다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따라 사이드 레일이 슬라이딩하여 지지대의 걸림턱에 안착하는 모습을 나타낸다.

이하, 첨부된 도면들에 기재된 내용들을 참조하여 본 발명을 상세히 설명한다. 다만, 본 발명이 예시적 실시 예들에 의해 제한되거나 한정되는 것은 아니다. 각 도면에 제시된 동일 참조부호는 실질적으로 동일한 기능을 수행하는 부재를 나타낸다.

본 발명의 목적 및 효과는 하기의 설명에 의해서 자연스럽게 이해되거나 보다 분명해 질 수 있으며, 하기의 기재만으로 본 발명의 목적 및 효과가 제한되는 것은 아니다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어서 본 발명과 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략하기로 한다.

도 1은 종래의 사이드 가드 구조를 나타낸다. 도 1을 참조하면, 종래의 사이드 가드 구조는 고정식으로 차량 정비시 사이드 가드와 레일을 모두 탈거 해야한다. 또한, 하부에 있는 압력 조절장치나 공구박스, 에어 조절 장치 등 하부의 기기를 조작하는 경우 몸을 숙여서 좁은 공간에서 작업을 해야한다. 대형 트럭의 사이드 가드는 법규 사항이며, 한번 장착시 해체나 조절이 어렵다. 대부분의 사이드 가드는 장착 후 CAP 막음 처리나 COVER 막음 처리를 실시하게 된다. 이 경우 상/하 조절이 되지 않고, 볼팅 등의 체결을 해제해야 하는 불편함이 있다.

결국, 종래의 사이드 가드 구조는 장착 후 레일의 상하 조절이 어렵고 하부 작업 시 장착한 H/W를 전부 풀어야 하며, 하부 기기 조작시 장착한 부분을 전부 탈거해야 하는 문제점이 있다.

도 2는 본 발명인 사이드 가드의 탈착 구조를 나타낸다. 도 2를 참조하면, 본 발명의 사이드 가드는 사이드 레일(1), 지지대(2), 하단 레버(3), 이중 핀(4) 및 스테이(6)를 포함할 수 있다.

지지대(2)는 차량의 양측 데크의 하부에 수직으로 일정 간격을 두고 평행하게 연결되어 있다. 대형 트럭의 데크의 측면에는 전륜 타이어와 후륜 타이어의 사이에 보행자 등이 말려 들어가는 것을 방지할 목적으로 사이드 가드를 설치하게 되는데, 지지대(2)는 이러한 가드를 설치하기 위해 차량에 고정된 구조이다.

사이드 레일(1) 및 스테이(6)는 지지대(2)의 측면에 연결될 수 있고, 사이드 레일(1)은 지지대(2)의 측면에 밀착될 수 있도록 프레임 형태로 구성될 수 있다.

스테이(6)는 사이드 레일(1)의 프레임에 덧대는 구조로서 하부에 적재되는 화물 등 부피가 큰 경우 높이 조절이 가능하도록 구성될 수 있다. 스테이(6)는 사이드 레일(1)에 결합부재를 사용하여 고정될 수 있으며, 화물의 크기에 따라 다양한 형태로 사이드 레일(1)에 부착될 수 있다.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 하단 레버(3)의 위치와 하단 레버(3)에 의해 사이드 레일(1)과 지지대(2)가 결합 또는 분리하는 모습을 나타낸다. 도 3을 참조하면, 하단 레버(3)는 사이드 레일(1)의 하단과 지지대(2)의 하단을 결합 또는 분리하도록 지지대(2)의 하단에 핀 형상으로 결합될 수 있다.

사이드 레일(1)은, 지지대(2)의 하단과 결합할 수 있도록 돌출부(11);를 더 포함하고, 하단 레버(3)가 작동하는 경우 지지대(2)의 하단에 돌출부(11)를 결합 또는 분리시킬 수 있다. 하단 레버(3)는 수직으로 당겨지는 경우 하단부 고정턱 부분이 구비된 돌출부(11)가 해체되면서 사이드 레일(1)의 하부가 지지대(2)로부터 분리될 수 있다.

도 4는 본 발명의 실시예에 따라 사이드 레일(1)이 지지대(2)로부터 분리되어 회전하는 모습을 나타낸다. 도 4를 참조하면, 사이드 레일(1)이 분리되는 경우, 사이드 레일(1)은 회전이 가능하며, 지지대(2)의 축으로 회전 가능하도록 이중 핀(4)을 포함할 수 있다.

이중 핀(4)은, 하단 레버(3)의 작동으로 사이드 레일(1)의 하단과 지지대(2)의 하단이 분리되는 경우 사이드 레일(1)이 지지대(2)를 축으로 회전 가능하도록 사이드 레일(1)의 상단과 지지대(2)의 상단을 고정시킬 수 있다.

이중 핀(4)은 원형의 나사 형태로, 한쪽은 사이드 레일(1)에 다른 한쪽은 지지대(2)에 걸쳐있어, 사이드 레일(1)이 슬라이딩 되는 경우 제자리에서 회전이 가능하도록 양쪽에 걸쳐 있는 핀을 말한다. 사이드 레일(1)의 경우, 손으로 위로 올리면 올라가는 구조로 만약 90도가 올라가는 경우, 지지대(2) 안쪽의 레일로 이동이 가능하다.

도 5는 본 발명의 실시예에 따라 사이드 레일(1)이 슬라이딩하여 지지대(2)의 걸림턱(5)에 안착하는 모습을 나타낸다. 도 5를 참조하면, 사이드 레일(1)의 회전이 지지대(2)를 축으로 직각인 경우 사이드 레일(1)이 지지대(2)의 내측면으로 슬라이딩 될 수 있다.

지지대(2)는, 사이드 레일(1)이 슬라이딩하여 포개질 수 있도록 내측면에 레일을 형성할 수 있는데, 이중 레일 구조에 의해 안쪽으로 사이드 레일(1)과 스테이(6)를 이동시킬 수 있다.

지지대(2)는, 사이드 레일(1)이 슬라이딩하여 소정의 위치에 안착할 수 있도록 걸림턱(5)을 형성할 수 있다. 사용자는 사이드 레일(1)을 끝까지 밀어 넣으면 사이드 레일(1)을 하단 걸림턱(5)에 안착시킬 수 있다. 작업이나 적재 또는 하부 기기 조작이 완료된 경우, 위 순서의 역순으로 진행하여 사이드 레일(1) 및 스테이(6)를 원래 형태로 설치할 수 있다.

본 발명은 기존의 고정 방식을 벗어나 쉽게 탈착이 가능하고 하부에 큰 사이즈의 제품을 공간 확보 및 탈거 없이 작업이 가능한 사이드 가드의 탈착 구조를 제공함으로써, 사이드 가드 구조에 레일을 구비하여, 효율적인 작업이 가능하다.

이상에서 대표적인 실시예를 통하여 본 발명을 상세하게 설명하였으나, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 상술한 실시예에 대하여 본 발명의 범주에서 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 변형이 가능함을 이해할 것이다. 그러므로 본 발명의 권리 범위는 설명한 실시예에 국한되어 정해져서는 안 되며, 후술하는 특허청구범위뿐만 아니라 특허청구범위와 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태에 의하여 정해져야 한다.

1 : 사이드 레일 2 : 지지대
3 : 하단 레버 4 : 이중 핀
5 : 걸림턱 6 : 스테이
11 : 돌출부

Claims (5)

1. 차량의 양측 데크의 하부에 수직으로 일정 간격을 두고 평행하게 연결된 두 개의 지지대와 상기 지지대의 측면에 연결된 사이드 레일 및 스테이를 구비한 사이드 가드의 탈착 구조에 있어서,
   상기 사이드 레일의 하단과 상기 지지대의 하단을 결합 또는 분리하도록 상기 지지대의 하단에 핀 형상으로 결합하는 하단 레버; 및
   상기 하단 레버의 작동으로 상기 사이드 레일의 하단과 상기 지지대의 하단이 분리되는 경우 상기 사이드 레일이 상기 지지대를 축으로 회전 가능하도록 상기 사이드 레일의 상단과 상기 지지대의 상단을 고정시키는 이중 핀;을 포함하는 사이드 가드의 탈착 구조.
   
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 사이드 레일의 회전이 상기 지지대를 축으로 직각인 경우 상기 사이드 레일이 상기 지지대의 내측면으로 슬라이딩 될 수 있는 것을 특징으로 하는 사이드 가드의 탈착 구조.
   
3. 제 2 항에 있어서,
   상기 지지대는,
   상기 사이드 레일이 슬라이딩하여 포개질 수 있도록 내측면에 레일이 형성된 것을 특징으로 하는 사이드 가드의 탈착 구조.
   
4. 제 2 항에 있어서,
   상기 지지대는,
   상기 사이드 레일이 슬라이딩하여 소정의 위치에 안착할 수 있도록 걸림턱이 형성된 것을 특징으로 하는 사이드 가드의 탈착 구조.
   
5. 제 1 항에 있어서,
   상기 사이드 레일은,
   상기 지지대의 하단과 결합할 수 있도록 돌출부;를 더 포함하고,
   상기 하단 레버가 작동하는 경우 상기 지지대의 하단에 상기 돌출부를 결합 또는 분리시키는 것을 특징으로 하는 사이드 가드의 탈착 구조.

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