KR200479907Y1 - 씨 체스트 그리드 설치용 지그 - Google Patents

Abstract

본 고안은 선체 외판의 개구부에 대해 착탈 가능하게 설치되고 외판에 대한 씨 체스트 그리드의 고정 위치에 따른 간격 조절을 용이하게 하는 지그를 개발함으로써 씨 체스트 그리드의 설치에 소요되는 작업시수를 절감하고 보다 안전하면서 신속한 설치작업을 구현할 수 있도록 하는 데 그 목적이 있다.
전술한 목적을 달성하기 위한 본 고안은 선체 외판(22)에 씨 체스트 그리드(26)를 설치하기 위해 개구부(24)의 둘레로 설치되는 지그로서, 상기 선체 외판(22)에 대해 착탈 가능하게 설치되는 자성부착수단(10), 상기 자성부착수단(10)에 결합되어 상기 씨 체스트 그리드(26)의 하중을 지지하는 세팅 플레이트(12), 상기 세팅 플레이트(12)의 슬롯(12a)에 대해 이동 가능하게 조립되어 지그 전체를 선체 외판(22)에 고정시키는 클램핑 로드(14), 및 상기 세팅 플레이트(12)에 대한 상기 클램핑 로드(14)의 위치를 가변적으로 규제하는 위치 설정부를 구비한다.

Description

씨 체스트 그리드 설치용 지그{Jig for installation of sea chest grid}

본 고안은 씨 체스트 그리드 설치용 지그에 관한 것으로, 보다 상세하게는 선체 외판에 형성된 씨 체스트용 개구부의 가장자리 부위에 대해 착탈 가능하게 조립되어 씨 체스트 그리드를 보다 간편하게 설치할 수 있게 하는 지그에 관한 것이다.

일반적으로 씨 체스트(Sea Chest)는 선체의 외판을 관통하여 해수의 자유로운 유입과 유출을 허용함으로써 해수를 각종 용수로 활용할 수 있게 하기 위한 목적으로 구비된다. 이와 같은 씨 체스트는 비상 씨 체스트(Emergency Sea Chest), 하부 씨 체스트(Low Sea Chest), 상부 씨 체스트(High Sea Chest), 밸러스트 씨 체스트(Ballast Sea Chest) 등으로 구분될 수 있고, 특히 내부로 해수의 유출/입을 위해 펌프의 설치가 수반된다.

먼저, 비상 씨 체스트는 통상 스턴 튜브 냉각수 탱크(Stern Tube Cooling Water Tank) 내에 설치되는 것으로, 엔진룸에 화재 발생시 이를 진화(鎭火)하는 시스템을 사용할 수 없을 경우를 대비한 것이다. 즉, 비상 화재 펌프룸(Emergency Fire Pump Room)에 있는 비상 화재 펌프(Emergency Fire Pump)를 이용하여 해수를 유입한 다음 이를 분사하여 화재를 진압할 수 있도록 구비된 것이다.

그리고 상부 씨 체스트와 하부 씨 체스트는 각각 선체의 상/하부에 마련된 것으로, 선박이 해안에 접안하면 할수록 해수면이 낮아져서 해수를 끌어올 경우 쓰레기 등 기타 좋지 않은 해수를 유입하게 되는 데, 이를 방지하기 위해 하부 씨 체스트는 항구에서 멀어졌을 경우 사용하는 것이고, 상부 씨 체스트는 항구에 접안시 하부의 위치한 해수보다 비교적 깨끗한 상부의 해수를 이용하기 위해 구비된 것이다.

또한, 밸러스트 씨 체스트는 선박의 복원성을 유지하기 위해 밸러스팅 작업시 필요로 하는 해수를 밸러스트 탱크 내에 유입하기 위해 마련된 것이다.

한편, 상기와 같은 다양한 종류의 씨 체스트는 각각 그 입구에 해수의 유입시 해수에 포함된 각종 이물질을 걸러 주기 위한 목적으로 씨 체스트 그리드(Sea Chest Grid)를 설치하고 있는 데, 통상의 씨 체스트 그리드는 선체 외판에 대해 힌지 결합으로 개폐 가능하게 설치되고, 그 고정은 볼트와 너트에 의한 체결에 의해 이루어진다.

도 1은 종래 씨 체스트 그리드의 설치를 위해 씨 체스트의 개구부에 지그의 설치 상태를 도시한 도면이고, 도 2는 도 1에 도시된 지그를 이용하여 작업자가 씨 체스트 그리드를 설치하는 작업상태를 도시한 도면이다.

도면에 도시된 바와 같이, 종래 씨 체스트 그리드(51)의 설치를 위한 지그(53)는 선체 외판(55)에 형성된 개구부(57)를 가로 지르는 방향으로 용접되어 설치된다. 이때, 상기 지그(53)의 양단부에는 씨 체스트 그리드(51)를 상부에 안착시켜 지지하기 위한 별도의 마운팅 브라켓(53a)이 부착된다.

따라서 작업자는 도 2에서와 같이 선체 외판(55)의 개구부(57)에 대해 적정의 간격을 두고 이격된 상태로 고정된 지그(53)를 매개로 씨 체스트 그리드(51)를 안착시켜 지지한 다음, 선체 외판(55)의 개구부(57) 가장자리 부위로 씨 체스트 그리드(51)를 용접으로 고정하게 된다.

그런데 상기와 같은 씨 체스트 그리드의 설치 작업은 블록의 제작 공정(턴 오버 상태)에서 주로 위보기 작업자세로 이루어지기 때문에 선체 외판(55)의 개구부(57)에 대한 지그(53)의 설치 작업과 함께 씨 체스트 그리드(51)의 설치후 고정된 지그(53)를 다시 제거하는 데 많은 작업시수를 소요하게 되는 문제를 안고 있다.

특히, 씨체스트 그리드의 하중을 지지하기 위해 설치되는 지그(53)는 무게가 무거울 뿐만 아니라 선체 외판(55)의 개구부(57)에 대해 가용접으로 고정할 때 반드시 2명의 작업자가 한 조를 이루어야 하고, 무엇보다도 씨 체스트 그리드(51)의 설치 기준이 선체 외판(55)에서 대략 3mm 정도 안쪽으로 이루어져야 하기 때문에 지그(53) 자체의 정확한 세팅에 많은 시간이 소요된다.

또한, 종래 지그(53)는 개구부(57)의 크기에 부합하는 길이로 절단된 평판 소재로 제작되므로 개구부(57)의 크기가 상이한 다른 선박에서는 범용적으로 활용할 수 없고, 특히 씨 체스트 그리드(51)의 설치 수량이 드립쉽의 경우 척당 대략 60개이고 일반 상선의 경우에는 척당 대략 30개 정도의 다량이므로 보다 간편한 방식으로 설치 및 제거 가능한 새로운 형태의 그리드 설치를 위한 범용적 지그에 대한 개발 요구가 대두되는 실정이다.

이에 본 고안은 상기와 같은 제반 사안들을 감안하여 안출된 것으로, 선체 외판의 개구부에 대해 착탈 가능하게 설치되고 외판에 대한 씨 체스트 그리드의 고정 위치에 따른 간격 조절을 용이하게 하는 지그를 개발함으로써 씨 체스트 그리드의 설치에 소요되는 작업시수를 절감하고 보다 안전하면서 신속한 설치작업을 구현할 수 있도록 하는 데 그 목적이 있다.

또한, 본 고안은 선체 외판에 형성되는 씨 체스트 개구부의 크기와 무관하게 다종(多種)의 선박에 대해 범용적으로 적용하여 활용할 수 있는 씨 체스트 그리드 설치용 지그를 제공하는 데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 선체 외판에 씨 체스트 그리드를 설치하기 위해 개구부의 둘레로 설치되는 지그로서,

상기 선체 외판에 대해 착탈 가능하게 설치되는 자성부착수단;

상기 자성부착수단에 결합되어 상기 씨 체스트 그리드의 하중을 지지하는 세팅 플레이트;

상기 세팅 플레이트에 대해 이동 가능하게 조립되어 지그 전체를 선체 외판에 고정시키는 클램핑 로드; 및

상기 세팅 플레이트에 대한 상기 클램핑 로드의 위치를 가변적으로 규제하는 위치 설정부를 구비하는 것을 특징으로 한다.

본 고안의 일실시예로서, 상기 위치 설정부는 상기 클램핑 로드의 나사부에 체결되어 상기 세팅 플레이트에 대한 상기 클램핑 로드의 수직방향 이동을 규제하는 고정너트로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

본 고안의 다른 실시예로서, 상기 위치 설정부는 상기 클램핑 로드를 수직방향으로 이동 가능하게 끼워 지지하는 중공형 지지바아, 상기 클램핑 로드의 나사부에 체결되어 상기 세팅 플레이트의 저면부와 상기 중공형 지지바아의 상면부 사이를 긴밀하게 밀착시킴으로써 상기 중공형 지지바아에 대한 상기 클램핑 로드의 수직방향 이동을 규제하는 고정너트를 구비하는 것을 특징으로 한다.

본 고안의 또 다른 실시예로서, 상기 위치 설정부는 상기 세팅 플레이트의 저면에 대해 수직한 방향으로 결합되는 마운팅 브라켓, 상기 마운팅 브라켓을 관통하여 수평방향으로 이동 가능하게 설치되고 상기 클램핑 로드의 위치를 제한하는 설치 간격조절 나사, 상기 설치 간격조절 나사의 자유단부에 결합되고 내부에 상기 클램핑 로드를 수직방향으로 이동 가능하게 끼워 지지하는 중공형 지지바아, 및 상기 클램핑 로드의 나사부에 체결되어 상기 세팅 플레이트의 저면부와 상기 중공형 지지바아의 상면부 사이를 긴밀하게 밀착시킴으로써 상기 중공형 지지바아에 대한 상기 클램핑 로드의 수직방향 이동을 규제하는 고정너트를 구비하는 것을 특징으로 한다.

본 고안은 상기 설치 간격조절 나사에 체결되어 상기 마운팅 브라켓에 대한 상기 설치 간격조절 나사의 수평방향 이동을 규제하는 보조 고정너트를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 고안에 있어, 상기 세팅 플레이트는 상기 클램핑 로드의 이동을 가이드하기 위한 슬롯을 형성하는 것을 특징으로 한다.

본 고안에 있어, 상기 중공형 지지바아의 직경은 상기 슬롯의 폭 보다 크게 설정되어 상기 중공형 지지바아의 상면부는 상기 세팅 플레이트의 슬롯 저면부에 면착되어 지지되는 것을 특징으로 한다.

본 고안에 있어, 상기 클램핑 로드는 자유단부에 선체 외판의 개구부의 가장자리 부위에 대한 걸림 결합을 위해 걸림 절곡부를 형성하는 것을 특징으로 한다.

본 고안은 선체의 외판에 대해 착탈 가능하게 설치되어 씨 체스트 그리드의 설치작업을 돕는 지그를 제안함으로써 씨 체스트 그리드의 설치에 소요되는 작업시수를 크게 절감하여 생산 비용을 크게 줄일 수 있는 유형의 효과를 제공할 수 있게 된다.

또한, 본 고안은 씨 체스트 그리드의 설치 작업시 중량물에 해당하는 그리드의 낙하를 보다 완벽하게 방지할 수 있으므로 안전작업의 수행을 비롯하여 작업자의 근골격 계통에서 수반될 수 있는 부상 위험의 감소, 및 씨 체스트 그리드의 설치에 있어 외판에 대한 간격 조절을 위한 작업의 정도(精度)를 보다 향상시킬 수 있는 등의 무형의 효과를 제공할 수 있게 된다.

특히, 본 고안의 지그는 선체 외판에 형성되는 개구부의 가장자리 부위에 대해 착탈 가능한 형태로 설치할 수 있으므로 여러 종류의 선박에서 각각 다양한 크기로 마련되는 씨 체스트에 대해 범용적으로 적용되어 씨체스트 그리드의 설치작업에 활용될 수 있는 장점을 가지게 된다.

도 1은 종래 씨 체스트 그리드의 설치를 위해 씨 체스트의 개구부에 지그의 설치 상태를 도시한 도면.
도 2는 도 1에 도시된 지그를 이용하여 작업자가 씨 체스트 그리드를 설치하는 작업상태를 도시한 도면.
도 3은 본 고안에 따른 씨 체스트 그리드 설치용 지그를 도시한 사시도.
도 4는 도 3의 측면도.
도 5는 본 고안의 지그를 선체 외판의 개구부에 설치한 상태를 도시한 도면.
도 6은 도 5에 도시된 지그에 있어, 클램핑 로드가 선체 외판에 걸려 지지된 상태를 내부에서 도시한 도면.
도 7은 본 고안의 지그를 이용한 씨 체스트 그리드의 설치 작업을 도시한 도면.

이하, 본 고안의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

도 3은 본 고안에 따른 씨 체스트 그리드 설치용 지그를 도시한 사시도이고, 도 4는 도 3의 측면도이다. 도면에 도시된 바와 같이 본 고안의 지그는 자성부착수단(10)과 세팅 플레이트(12), 클램핑 로드(14), 및 위치 설정부를 포함하여 구성된다.

상기 자성부착수단(10)은 선체 외판에 대해 착탈 가능하게 설치되어 씨 체스트 그리드의 설치 작업시 그리드의 하중을 하부에서 지지하기 위한 것으로, 조작레버(10a)의 선택 조작에 따라 자성을 발현 또는 차단시키는 장치로서 매그 스위치 등으로 구현될 수 있다.

상기 세팅 플레이트(12)는 상기 자성부착수단(10)의 일측에 조립되어 결합되고 상부에 씨 체스트 그리드를 안착시켜 그리드의 하중을 지지하는 역할을 수행하는 평판부재에 해당한다.

상기 클램핑 로드(14)는 상기 세팅 플레이트(12)의 길이방향을 따라 형성된 슬롯(12a)에 대해 수평방향으로 이동 가능하게 조립되어 지그 전체를 선체 외판의 가장자리 부위에 대해 보다 견고하게 2차적으로 고정시키는 역할을 수행한다. 이를 위해 상기 클램핑 로드(14)는 상측의 자유단부에 대략 90도 정도로 절곡되어 안전고리의 역할을 수행하는 걸림 절곡부(14a)를 일체로 형성하는 바, 상기 걸림 절곡부(14a)는 선체 외판의 가장자리 부위와의 걸림 작용에 의한 견고한 결합을 도모한다.(도 6을 참조) 즉, 상기 슬롯(12a)은 세팅 플레이트(12)에 대해 상기 클램핑 로드(14)의 수평방향은 물론 수직방향으로의 자유로운 이동을 허용하여 가이드 하는 기능을 수행한다.

본 고안에 있어, 상기 위치 설정부에 대한 일실시예는 상기 세팅 플레이트(12)의 저면에 대해 수직한 방향으로 결합되는 마운팅 브라켓(16), 상기 마운팅 브라켓(16)을 관통하여 수평방향으로 이동 가능하게 설치되고 상기 클램핑 로드(14)의 위치를 조정하는 설치 간격조절 나사(18), 상기 설치 간격조절 나사(18)의 자유단부에 결합되고 내부에 상기 클램핑 로드(14)를 수직방향으로 이동 가능하게 끼워 지지하는 중공형 지지바아(20), 및 상기 클램핑 로드(14)의 나사부에 체결되어 상기 세팅 플레이트(12)의 저면부와 상기 중공형 지지바아의 상면부 사이를 긴밀하게 밀착시킴으로써 상기 중공형 지지바아(20)에 대한 상기 클램핑 로드(14)의 수직방향 이동을 규제하는 고정너트(N)를 구비한다.

또한, 상기 위치 설정부는 상기 설치 간격조절 나사(18)에 체결되어 상기 마운팅 브라켓(16)에 대한 상기 설치 간격조절 나사(18)의 수평방향 이동을 규제하는 보조 고정너트(N')를 더 포함한다. 즉, 상기 보조 고정너트(N')는 설치 간격조절 나사(18)에 체결되어 상기 마운팅 브라켓(16)에 대한 설치 간격조절 나사(18)의 수평방향 이동을 제한하여 그 위치를 규제하는 역할을 수행한다.

이 경우, 상기 중공형 지지바아(20)의 직경은 상기 세팅 플레이트(12)에 형성된 슬롯(12a)의 폭 보다 크게 설정되어 상기 중공형 지지바아(20)의 상면부는 상기 세팅 플레이트(12)의 슬롯(12a) 저면부에 면착되어 지지될 수 있도록 한다.

또한, 상기 고정너트(N)는 상기 클램핑 로드(14)의 나사부에 체결되어 상기 세팅 플레이트(12)의 슬롯(12a)의 저면부에 대해 상기 중공형 지지바아(20)를 밀착시킴으로써, 상기 세팅 플레이트(12)에 대한 클램핑 로드(14)의 수직방향 이동을 규제함과 더불어 선체 외판의 개구부에 대해 클램핑 로드(14)의 걸림 절곡부(14a)가 걸려 지지될 때 세팅 플레이트(12)에 가해지는 씨 체스트 그리드에 의한 하중을 지지하는 역할도 함께 수행한다.

따라서 상기와 같은 구성으로 이루어진 본 고안에 따른 지그는 도 5 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 선체 외판(22)에 형성된 씨 체스트용 개구부(24)의 가장자리 부위에 대해 적정의 개소로 다수로 설치되어 씨 체스트 그리드(26)의 하중을 지지하는 역할을 수행한다.

즉, 도 5를 참조로 하면, 상기 선체 외판(22)의 개구부(24) 가장자리 부위 중에서 상호 대향되는 4군데의 개소로 지그를 각각 설치하게 된다. 이때, 상기 자성부착수단(10)은 조작레버(10a)의 조작을 통해 자력을 발생시킴으로써 선체 외판(22)에서 개구부(24)와 인접한 부위로 세팅 플레이트(12)를 고정시킬 수 있게 된다.

이어, 상기 세팅 플레이트(12)의 슬롯(12a)에 삽입된 클램핑 로드(14)는 자유단부에 구비된 걸림 절곡부(14a)를 도 6에 도시된 바와 같이, 선체 외판(22)의 개구부(24)의 가장자리 내측부위에 걸어 지지한 상태에서 고정너트(N)의 회전을 매개로 클램핑 로드(14)의 수직방향 이동을 조절함으로써 지그에 대한 2차적인 고정을 구현한 다음, 상기 마운팅 브라켓(16)에 대해 수평방향으로 이동 가능하게 조립된 설치 간격조절 나사(18)를 돌려 클램핑 로드(14)와 선체 외판(22)의 개구부(24) 사이의 결합을 견고하게 유지하면 된다.

이어, 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 세팅 플레이트(12)의 상부에 씨 체스트 그리드(26)를 올려놓은 다음, 선체 외판(22)의 개구부(24)에 대한 씨 체스트 그리드(26)의 설치를 위한 기준위치를 맞추게 된다. 이때 상기 씨 체스트 그리드(26)는 선체 외판(22)에서 대략 3mm 정도 안쪽으로 위치하는 것이 바람직하다. 이어, 상기 선체 외판(22)의 개구부(24)에 대한 상기 씨 체스트 그리드(26)의 설치 작업을 수행한다.

이와 같은 일련의 씨 체스트 그리드(26)의 설치를 위한 작업이 완료되면, 작업자는 조작레버(10a)를 반대로 조작하여 자성부착수단(10)의 자력을 해제하고, 이어 클램핑 로드(14)를 90도 정도 회전시켜 선체 외판(22)의 개구부(24) 가장자리 부위에 대한 걸림 절곡부(14a)의 걸림 작용을 해제한 상태에서 지그 전체를 제거하면 된다.

본 고안에 있어, 상기 위치 설정부에 대한 다른 실시예는 상기 클램핑 로드(14)를 수직방향으로 이동 가능하게 끼워 지지하는 중공형 지지바아(20), 상기 클램핑 로드(14)의 나사부에 체결되어 상기 세팅 플레이트(12)의 저면부와 상기 중공형 지지바아(20)의 상면부 사이를 긴밀하게 밀착시킴으로써 상기 중공형 지지바아(20)에 대한 상기 클램핑 로드(14)의 수직방향 이동을 규제하는 고정너트(N)를 구비함으로써 구현할 수 있다.

이 경우, 상기 고정너트(N)는 상기 클램핑 로드(14)의 나사부에 체결되어 상기 세팅 플레이트(12)의 슬롯(12a)의 저면부에 대해 상기 중공형 지지바아(20)를 밀착시킴으로써, 상기 세팅 플레이트(12)에 대한 클램핑 로드(14)의 수직방향 이동을 규제함과 더불어 선체 외판의 개구부에 대해 클램핑 로드(14)의 걸림 절곡부(14a)가 걸려 지지될 때 세팅 플레이트(12)에 가해지는 씨 체스트 그리드에 의한 하중을 지지하는 역할도 함께 수행한다. 이에 따라, 상기 클램핑 로드(14)의 나사부에 대한 상기 고정너트(N)의 체결은 상기 세팅 플레이트(12)의 슬롯(12a) 저면부에 대한 상기 중공형 지지바아(20)의 상면부의 직접적인 접촉을 통해 상기 세팅 플레이트(12)의 슬롯(12a)에 대한 상기 클램핑 로드(14)의 수평방향 및 수직방향으로의 위치를 동시에 규제할 수 있게 된다.

본 고안에 있어, 상기 위치 설정부에 대한 또 다른 실시예는 상기 세팅 플레이트(12)에 대한 클램핑 로드(14)의 위치를 가변적이면서 직접적으로 규제하기 위한 기능을 수행하기 위해, 상기 클램핑 로드(14)의 나사부에 체결되어 상기 세팅 플레이트(12)에 대한 상기 클램핑 로드(14)의 수직방향 이동을 규제하는 고정너트(N)만으로도 구현할 수 있다.

이 경우, 상기 고정너트(N)는 상기 클램핑 로드(14)의 나사부에 체결되어 상기 세팅 플레이트(12)의 슬롯(12a)의 저면부에 직접적으로 밀착됨으로써, 상기 세팅 플레이트(12)에 대한 클램핑 로드(14)의 수직방향 이동을 규제함과 더불어 선체 외판의 개구부에 대해 클램핑 로드(14)의 걸림 절곡부(14a)가 걸려 지지될 때 세팅 플레이트(12)에 가해지는 씨 체스트 그리드에 의한 하중을 지지하는 역할도 함께 수행한다. 이에 따라, 상기 클램핑 로드(14)의 나사부에 대한 상기 고정너트(N)의 체결은 상기 세팅 플레이트(12)의 슬롯(12a) 저면부에 대한 상기 고정너트(N)의 직접적인 접촉을 통해 상기 세팅 플레이트(12)의 슬롯(12a)에 대한 상기 클램핑 로드(14)의 수평방향 및 수직방향으로의 위치를 동시에 규제할 수 있게 된다.

이상과 같이 본 고안의 바람직한 실시예에 대해 첨부된 도면을 참조로 하여 설명하였으나, 본 고안은 상술한 특정의 실시예에 의해 한정되는 것이 아니며, 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 고안의 기술적 사상과 이하에서 기재되는 청구범위의 균등범위 내에서 다양한 형태의 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.

10-자성부착수단 10a-조작레버
12-세팅플레이트 12a-슬롯
14-클램핑로드 16-마운팅브라켓
18-설치간격조절나사 20-중공형 지지바아
22-외판 24-개구부
26-씨 체스트그리드

Claims (8)

1. 선체 외판(22)에 씨 체스트 그리드(26)를 설치하기 위해 개구부(24)의 둘레로 설치되는 지그로서,
   상기 선체 외판(22)에 대해 착탈 가능하게 설치되는 자성부착수단(10);
   상기 자성부착수단(10)에 결합되어 상기 씨 체스트 그리드(26)의 하중을 지지하는 세팅 플레이트(12);
   상기 세팅 플레이트(12)에 대해 이동 가능하게 조립되어 지그 전체를 선체 외판(22)에 고정시키는 클램핑 로드(14); 및
   상기 세팅 플레이트(12)에 대한 상기 클램핑 로드(14)의 위치를 가변적으로 규제하는 위치 설정부를 구비하는 것을 특징으로 하는 씨 체스트 그리드 설치용 지그.
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 위치 설정부는 상기 클램핑 로드(14)의 나사부에 체결되어 상기 세팅 플레이트(12)에 대한 상기 클램핑 로드(14)의 수직방향 이동을 규제하는 고정너트(N)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 씨 체스트 그리드 설치용 지그.
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 위치 설정부는 상기 클램핑 로드(14)를 수직방향으로 이동 가능하게 끼워 지지하는 중공형 지지바아(20), 상기 클램핑 로드(14)의 나사부에 체결되어 상기 세팅 플레이트(12)의 저면부와 상기 중공형 지지바아(20)의 상면부 사이를 긴밀하게 밀착시킴으로써 상기 중공형 지지바아(20)에 대한 상기 클램핑 로드(14)의 수직방향 이동을 규제하는 고정너트(N)를 구비하는 것을 특징으로 하는 씨 체스트 그리드 설치용 지그.
4. 청구항 1에 있어서,
   상기 위치 설정부는 상기 세팅 플레이트(12)의 저면에 대해 수직한 방향으로 결합되는 마운팅 브라켓(16), 상기 마운팅 브라켓(16)을 관통하여 수평방향으로 이동 가능하게 설치되고 상기 클램핑 로드(14)의 위치를 제한하는 설치 간격조절 나사(18), 상기 설치 간격조절 나사(18)의 자유단부에 결합되고 내부에 상기 클램핑 로드(14)를 수직방향으로 이동 가능하게 끼워 지지하는 중공형 지지바아(20), 및 상기 클램핑 로드(14)의 나사부에 체결되어 상기 세팅 플레이트(12)의 저면부와 상기 중공형 지지바아(20)의 상면부 사이를 긴밀하게 밀착시킴으로써 상기 중공형 지지바아(20)에 대한 상기 클램핑 로드(14)의 수직방향 이동을 규제하는 고정너트(N)를 구비하는 것을 특징으로 하는 씨 체스트 그리드 설치용 지그.
5. 청구항 4에 있어서,
   상기 설치 간격조절 나사(18)에 체결되어 상기 마운팅 브라켓(16)에 대한 상기 설치 간격조절 나사(18)의 수평방향 이동을 규제하는 보조 고정너트(N')를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 씨 체스트 그리드 설치용 지그.
6. 청구항 4에 있어서,
   상기 세팅 플레이트(12)는 상기 클램핑 로드(14)의 이동을 가이드하기 위한 슬롯(12a)을 형성하는 것을 특징으로 하는 씨 체스트 그리드 설치용 지그.
7. 청구항 6에 있어서,
   상기 중공형 지지바아(20)의 직경은 상기 슬롯(12a)의 폭 보다 크게 설정되어 상기 중공형 지지바아(20)의 상면부는 상기 세팅 플레이트(12)의 슬롯(12a) 저면부에 면착되어 지지되는 것을 특징으로 하는 씨 체스트 그리드 설치용 지그.
8. 청구항 1에 있어서,
   상기 클램핑 로드(14)는 자유단부에 상기 선체 외판(22)의 개구부(24)의 가장자리 부위에 대한 걸림 결합을 위해 걸림 절곡부(14a)를 형성하는 것을 특징으로 하는 씨 체스트 그리드 설치용 지그.

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