KR20190028847A - Nonslip composite using caprolacton oligomer - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 카프로락톤 올리고머를 이용한 미끄럼방지 조성물에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 고강도의 물성을 가진 카프로락톤 올리고머, 변성 카프로락톤 올리고머 및 반응성 아크릴 모노머를 이용함으로써, 배수성이 우수한 미끄럼방지 조성물에 관한 것이다.The present invention relates to a non-slip composition using a caprolactone oligomer, and more particularly, to a non-slip composition having excellent water-permeability by using a caprolactone oligomer having high physical properties, a modified caprolactone oligomer and a reactive acrylic monomer.
기존의 도로용 수지 조성물은 배수성이 부족할 뿐만 아니라 바닥면과의 밀착성이 부족함으로 인하여, 비가 내리는 도로에서 발생하는 수막(水膜)현상으로 교통사고의 원인을 제공하고 있다.The existing road resin composition is not only insufficient in drainage property but also lacks adhesion with the floor surface, thereby providing a cause of traffic accidents due to a water film phenomenon occurring on a road that is exposed to rain.
이와 관련된 선행기술로, 예컨대 '도로의 미끄럼방지 시설물(등록번호: 20-0413593)'은 저점도의 반응성 MMA수지와 보크사이트를 이용하여 미끄럼방지 시설물을 시공하는 것에 관한 것으로, 미끄럼방지를 위해 미끄럼마찰 저항을 증가시킨 미끄럼방지 시설물을 시공하는 기술에 대하여 제시한바 있다.As a related prior art, for example, 'Road Anti-Slip Facilities (Registration No. 20-0413593)' relates to construction of anti-slip facilities using low viscosity, reactive MMA resin and bauxite, A technique for constructing an anti-slip facility with increased frictional resistance is presented.
이러한 '도로의 미끄럼방지 시설물'에 의하면, 미끄럼방지 시설물은 노면의 상부면에 MMA수지, 첨가제, 경화제의 혼합물 또는 혼합물에 안료를 혼합한 혼합물 중 하나의 혼합물로 도포된 제1도포층과, 제1도포층의 상부면에 MMA수지, 첨가제, 경화제의 혼합물 또는 혼합물에 안료를 혼합한 혼합물 중 하나의 혼합물이 도포된 후 그 상부면이 보크사이트로 도포된 제2도포층과, 제2도포층의 상부면에 MMA수지, 경화제, 안료를 혼합한 혼합물이 도포된 제3도포층으로 이루어짐을 알 수 있다.According to this 'road slip prevention facility', the non-slip structure includes a first coating layer coated on the upper surface of the road surface with a mixture of one of MMA resin, a mixture of additives and a hardener, 1 A mixture of a mixture of MMA resin, a mixture of an additive and a curing agent or a mixture of a pigment in a mixture on the upper surface of the coating layer, and a second coating layer whose upper surface is coated with bauxite, And a third coating layer coated with a mixture of an MMA resin, a curing agent and a pigment on the upper surface of the second coating layer.
하지만 상술된 미끄럼방지 시설물은 도로 손상의 최소화 및 내구성 향상에 목적이 있음에도 불구하고, 시공시 3단계의 과정을 거치는 등 시공방법이 복잡하여 시공시간에 따른 장시간 교통 정체가 야기되는 문제점이 있다.However, the above-mentioned non-skid facility has a problem that the construction method is complicated, such as passing through three steps at the time of construction, though it is aimed at minimizing road damage and improving durability, resulting in traffic congestion for a long time depending on construction time.
그리고 '미끄럼 방지용 바닥 조성물 및 이를 이용한 시공방법(등록번호: 10-0832038)'은 미끄럼 방지를 위한 바닥 표면을 형성하기 위해 불포화 폴리에스테르 수지 100중량부에 대하여, 실리카, 탄산칼슘, 규사 및 이들의 혼합물로 이루어진 군에서 선택된 1종의 논-슬립 입자 50~150중량부, 섬유보강제 5~20중량부, 자외선 차단제 0.1~5중량부, 경화제 1~10중량부를 포함하는 기술에 대하여 제시한바 있다.In order to form a bottom surface for anti-slip, 100 parts by weight of the unsaturated polyester resin is mixed with 100 parts by weight of silica, calcium carbonate, silica sand, 50 to 150 parts by weight of one kind of non-slip particles selected from the group consisting of an inorganic filler and a mixture, 5 to 20 parts by weight of a fiber reinforcing agent, 0.1 to 5 parts by weight of an ultraviolet screening agent and 1 to 10 parts by weight of a curing agent.
'미끄럼 방지용 바닥 조성물 및 이를 이용한 시공방법'에 따르면, 바닥 조성물은 노면에 프라이머층을 형성하고, 그 상부에 미끄럼 방지용 바닥 조성물이 시공되어 마찰저항 증대를 통한 미끄럼 방지효과와 분진 공해를 방지하는 목적을 갖고 있으나, 방수성으로 인하여 우천시 도막 내수성 부족으로 균열이 발생함에 따라, 수막 발생하여 오히려 도장면이 더욱 미끄러워지는 문제점이 있다.According to the 'floor composition for anti-slip and the construction method using the floor composition', the floor composition has a primer layer formed on the road surface, and a slip resistant floor composition is applied on the floor to prevent slip prevention effect and dust pollution However, due to the water resistance, cracks are generated due to insufficient coating water resistance in case of rain, so that a water film is formed, which results in a problem that the coating surface becomes more slippery.
본 발명은 상기한 문제점을 해소하기 위하여 발명된 것으로, 카프로락톤 올리고머, 변성 카프로락톤 올리고머 및 반응성 아크릴 모노머를 이용하여 고강도의 물성과 우수한 배수성을 부여하고, 계절별 온도와 일조(日照)에 따른 적절한 탄성을 부여하며, 내오염성, 내후성 및 내약품성이 우수한 조성물을 제공함에 그 목적이 있다.Disclosure of Invention Technical Problem [8] The present invention was made to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a water repellent composition which is capable of imparting high strength properties and excellent drainage property by using caprolactone oligomer, modified caprolactone oligomer and reactive acrylic monomer, And a composition excellent in stain resistance, weather resistance, and chemical resistance.
또한 본 발명은 속건 타입으로 시공시간이 짧고 작업성이 뛰어나며 도로의 미끄럼방지 및 도로의 보수, 실내외 바닥처리 등 범용으로 사용가능한 조성물을 제공함에도 그 목적이 있다.Another object of the present invention is to provide a composition which can be used for general purposes such as slip prevention of roads, repair of roads, indoor and outdoor flooring, and the like.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 주제와 경화제가 100:1~10의 중량비로 이루어진 2액형 미끄럼방지 조성물에 있어서, 상기 주제는, 카프로락톤 올리고머와 변성 카프로락톤 올리고머 중 어느 하나 이상의 카프로락톤 중합체 100중량부에 대하여, 반응성 아크릴 모너머 50~200중량부, 충전제 50~250중량부, 규사 100~400중량부, 착색안료 1~30중량부, 반응촉매 0.1~10중량부 및 침강방지제 0.1~10중량부를 혼합하여 형성되는 것을 특징으로 하는 카프로락톤 올리고머를 이용한 미끄럼방지 조성물을 기술적 요지로 한다.In order to accomplish the above object, the present invention provides a two-pack type antislip composition comprising a main component and a curing agent in a weight ratio of 100: 1 to 10, wherein the main component is a caprolactone oligomer and a modified caprolactone oligomer, 50 to 250 parts by weight of a reactive acrylic monomer, 50 to 250 parts by weight of a filler, 100 to 400 parts by weight of silica sand, 1 to 30 parts by weight of a color pigment, 0.1 to 10 parts by weight of a reaction catalyst, and 0.1 to 10 parts by weight of an anti- To 10 parts by weight of a caprolactone oligomer, wherein the caprolactone oligomer is a non-slip composition.
바람직하게는 상기 변성 카프로락톤 올리고머는, 카프로락톤 모노머 또는 카프로락톤 올리고머에다가, 아크릴산 에스테르 또는 메타아크릴산 에스테르를 반응시켜 형성되는 것을 특징으로 한다.Preferably, the modified caprolactone oligomer is formed by reacting an acrylate ester or a methacrylate ester with a caprolactone monomer or a caprolactone oligomer.
바람직하게는 상기 카프로락톤 올리고머는, 수평균 분자량이 1,000~3,000인 것을 특징으로 한다.Preferably, the caprolactone oligomer has a number average molecular weight of 1,000 to 3,000.
바람직하게는 상기 변성 카프로락톤 올리고머는, 수평균 분자량이 4,000~5,000인 것을 특징으로 한다.Preferably, the modified caprolactone oligomer has a number average molecular weight of 4,000 to 5,000.
상기 과제의 해결 수단에 의한 본 발명에 따른 카프로락톤 올리고머를 이용한 미끄럼방지 조성물은, 다음과 같은 효과가 있다.The anti-slip composition using the caprolactone oligomer according to the present invention by the solution of the above-mentioned problems has the following effects.
첫째, 별도의 표면 처리과정을 따로 거치지 않고도 내오염성이 높고, 내후성 및 내약품성이 뛰어나 속건 타입으로 경화가 빠르며, 시공성이 우수하여 작업성이 뛰어남으로써, 도로 포장의 보수 부위나 실내외 바닥 등 범용적으로 사용 가능한 효과가 있다.First, it is highly resistant to pollution without any separate surface treatment process, it is excellent in weatherability and chemical resistance, and it is quick-drying type, fast-curing, and excellent in workability and excellent workability. There is an effect available.
둘째, 시공성과 시설관리가 쉽기 때문에, 강인한 물성을 나타내 도로면에 대한 부착성이 우수할 뿐만 아니라 실내외에 간편하게 시공할 수 있는 효과가 있다.Secondly, since it is easy to construct and manage facilities, it has strong physical properties and is excellent in adherence to road surface, and can be easily applied to indoor and outdoor applications.
셋째, 미끄럼방지 조성물은 미끄럼 방지용 뿐만 아니라 어린이 보호구역, 버스 전용차로 등 특수 구역 표시용으로도 사용 가능한 효과가 있다.Third, the anti-slip composition can be used not only for anti-slip but also for special area indication such as a child protection zone and a bus exclusive car.
본 발명을 기술하기에 앞서, 노면에 미끄럼방지를 위해 자갈, 충전제, 골제 등이 이용되지만 지금까지의 미끄럼 방지제는 아크릴 수지계를 제외하여 배수성(排水性)을 가지고 있지 않았다.Prior to describing the present invention, gravel, a filler, a bone material and the like are used to prevent slipping on the road surface, but the antiskid agent so far has not been drained except for the acrylic resin system.
이에 따라 본 발명에서는 노면의 미끄럼방지에 사용되는 조성물을 제시하기 위하여 적절한 카프로락톤 올리고머, 변성 카프로락톤 올리고머, 반응성 아크릴 모노머 등을 이용하여 공극(空隙)률이 더 높고 배수성이 우수한 미끄럼방지 조성물을 발명한 것이다.Accordingly, the present invention provides a non-slip composition having a higher void ratio and excellent drainage property by using a suitable caprolactone oligomer, a modified caprolactone oligomer, a reactive acrylic monomer, or the like in order to propose a composition used for slip prevention of a road surface It is.
다시 말하여 기존의 도로용 수지 조성물은 배수성이 부족할 뿐만 아니라 바닥면과의 밀착성이 부족함으로 인하여, 비가 내리는 도로에서 발생하는 수막(水膜)현상으로 교통사고의 원인이 되었다.In other words, the existing resin composition for roads is not only insufficient in drainage, but also lacks adhesion with the floor surface, causing a traffic accident due to a water film phenomenon occurring on the road where rain falls.
이를 개선하기 위해 본 발명에서는 사용하는 모노머에 수축률이 큰 모노머를 사용함으로써 밀착성이 우수하여 강인한 배수성 카프로락톤 올리고머와 변성 카프로락톤 올리고머를 포함한 배수성 미끄럼방지 조성물을 제시하고자 한 것으로, 최종 카프로락톤 올리고머, 변성 카프로락톤 올리고머 및 반응성 아크릴 모노머의 최적의 혼합비율을 제시한 것이다.In order to solve this problem, the present invention proposes a water-repellent anti-slip composition comprising a water-resistant caprolactone oligomer and a modified caprolactone oligomer having excellent adhesiveness by using a monomer having a high shrinkage percentage in the monomer used, and the final caprolactone oligomer, Caprolactone oligomer and reactive acrylic monomer.
특히 카프로락톤 중합체는 카프로락톤 올리고머와 변성 카프로락톤 올리고머 중 어느 하나 이상인 것으로, 카프로락톤 올리고머와 변성 카프로락톤 올리고머는 다른 아크릴계, 에폭시계, 우레탄계 등과 비교하여 그 경화 시간이 짧고, 내마모성이나 기계적인 성질이 우수하며, 특히 겨울철의 저온 유연성과 사계절을 통해서 고경도, 고탄성을 나타낸다. 또한 일부 카프로락톤 올리고머와 변성 카프로락톤 올리고머는 광 경화를 일으킬 정도로 경화성이 우수하므로, 본 발명에 적용하였다.Particularly, the caprolactone polymer is at least one of caprolactone oligomer and modified caprolactone oligomer. Caprolactone oligomer and modified caprolactone oligomer have a shorter curing time than other acrylic, epoxy, urethane and the like, and have excellent abrasion resistance and mechanical properties It shows excellent flexibility and high hardness through four seasons. In addition, some caprolactone oligomers and modified caprolactone oligomers have excellent curability to cause photo-curing, and thus, the present invention has been applied.
정리하자면, 본 발명은 미끄럼방지 포장 및 도로 보수, 실내외 바닥처리 등에 사용되고 강도가 뛰어나고 유연하며, 배수성을 부여하여 수막현상으로 인한 교통사고의 위험을 방지하며, 속건 타입으로 짧은 시간에 작업할 수 있도록 카프로락톤 올리고머, 변성 카프로락톤 올리고머 및 반응성 아크릴 모노머를 이용한 조성물을 제공하고자 하는 것이다.To summarize, the present invention is applied to slip-resistant packaging, road repair, indoor and outdoor floor treatment, etc., and is excellent in strength, flexibility, and drainability to prevent the risk of traffic accident caused by water film phenomenon, A caprolactone oligomer, a modified caprolactone oligomer, and a reactive acrylic monomer.
본 발명은 2액형 도로용 조성물로써 주제와 경화제로 구성될 수 있다.The present invention can be configured as a two-pack road composition with a base and a curing agent.
주제는 카프로락톤 올리고머와 변성 카프로락톤 올리고머 중 어느 하나 이상의 카프로락톤 중합체 100중량부에 대하여, 반응성 아크릴 모노머 50~200중량부, 충전제 50~250중량부, 규사 100~400중량부, 착색안료 1~30중량부, 반응촉매 0.1~10중량부, 침강방지제 0.1~10중량부 및 안정제 0.1~10중량부로 이루어질 수 있다.The subject matter is that 50 to 200 parts by weight of a reactive acrylic monomer, 50 to 250 parts by weight of a filler, 100 to 400 parts by weight of silica, 100 to 400 parts by weight of a coloring pigment, , 0.1 to 10 parts by weight of a reaction catalyst, 0.1 to 10 parts by weight of an anti-settling agent, and 0.1 to 10 parts by weight of a stabilizer.
경화제는 합성 과산화물 100중량부에 DEHP(di-2-ethylhexyl phthalate) 또는 DINA(di-isononyl adipate) 10~150중량부를 포함하여 형성될 수 있다.The curing agent may be formed to include 10 to 150 parts by weight of di-2-ethylhexyl phthalate (DEHP) or di-isononyl adipate (DINA) in 100 parts by weight of synthetic peroxide.
이러한 주제와 경화제는 100:1~10의 중량비로 혼합할 수 있는데, 경화제가 1중량비 미만으로 첨가되면 경화시키는데 시간이 많이 소요되어 생산성이 나쁘고, 경화제가 10중량비를 초과하여 초과되면 급속도로 경화되어 조성 간의 균일한 혼화력을 달성하기 어려우므로, 주제와 경화제는 100:1~10의 중량비로 혼합하는 것이 바람직하다.When the curing agent is added in an amount of less than 1 part by weight, it takes a long time to cure and productivity is poor. When the curing agent is more than 10 parts by weight, it hardens rapidly It is difficult to achieve a homogeneous mixing power between the compositions. Therefore, it is preferable to mix the base and the curing agent in a weight ratio of 100: 1 to 10.
특히 카프로락톤 올리고머와 변성 카프로락톤 올리고머는 바인더수지로 콘크리트, 아스팔트 등에 도포하여 도로상을 견고하게 유지하는 것을 기본으로 하는 기능을 가지고, 무용제형으로 친환경적이며, 유연성, 부착력, 내마모성, 내수성 및 내후성이 뛰어나기 때문에 본 발명에 적용하였다.Especially, caprolactone oligomer and modified caprolactone oligomer are applied to concrete and asphalt with binder resin and have a function to keep the road surface firmly. It is environment-friendly as a durable formulation and has flexibility, adhesion, abrasion resistance, water resistance and weatherability The present invention is applied to the present invention.
여기서 카프로락톤 올리고머의 수평균 분자량이 1,000 미만이면 미끄럼방지 조성물의 끈적거림이 발생하는 문제점이 있고, 3,000을 초과하면 미끄럼방지 조성물의 강도가 하락하면서 내구강도가 저하되는 문제점이 있으므로, 카프로락톤 올리고머의 수평균 분자량은 1,000~3,000 범위인 것이 바람직하다.When the number-average molecular weight of the caprolactone oligomer is less than 1,000, there is a problem that sticking of the non-slip composition occurs. When the number average molecular weight of the caprolactone oligomer is more than 3,000, the strength of the non- The number average molecular weight is preferably in the range of 1,000 to 3,000.
그리고 변성 카프로락톤 올리고머의 수평균 분자량이 4,000 미만이면 물성이 저하되는 문제점이 있으며, 5,000을 초과하면 흐름성이 떨어지는 문제점이 있으므로, 변성 카프로락톤 올리고머의 수평균 분자량은 4,000~5,000의 범위로 이루어지는 것이 바람직하다.When the number average molecular weight of the modified caprolactone oligomer is less than 4,000, there is a problem that the physical properties are deteriorated. When the number average molecular weight of the modified caprolactone oligomer is more than 5,000, there is a problem in that the flowability is inferior. Therefore, the number average molecular weight of the modified caprolactone oligomer is in the range of 4,000 to 5,000 desirable.
이러한 변성 카프로락톤 올리고머는 카프로락톤 모노머 또는 카프로락톤 올리고머에다가, 메타아크릴산 에스테르 또는 아크릴산 에스테르를 반응시켜 형성된다.Such a modified caprolactone oligomer is formed by reacting a caprolactone monomer or a caprolactone oligomer with a methacrylic acid ester or an acrylic acid ester.
메타아크릴산 에스테르 또는 아크릴산 에스테르의 종류로는 methyl methacrylate, ethyl methacrylate, propyl methacrylate, i-propyl methacrylate, butyl methacrylate, i-butyl methacrylate, sec-butyl methacrylate, octyl methacrylate, lauryl methacrylate, 2-hydroxy-ethyl methacrylate 등의 메타아크릴 에스테르 모노머를, methacrylate의 methyl기 부분이 ethyl, propyl, i-propyl, butyl, i-butyl, sec-butyl, octyl, lauryl과 치환된 methacrylate 모노머를 사용하여 반응시켰다. 경우에 따라서는 앞서 언급된 모노머를 1개 또는 2개 이상을 혼합하여 사용할 경우도 있다.Examples of methacrylic acid esters or acrylic acid esters include methyl methacrylate, ethyl methacrylate, propyl methacrylate, i-propyl methacrylate, butyl methacrylate, i-butyl methacrylate, sec-butyl methacrylate, octyl methacrylate, lauryl methacrylate, Methylacrylate monomer was reacted with methyl methacrylate monomer substituted with ethyl, propyl, i-propyl, butyl, i-butyl, sec-butyl, octyl and lauryl. In some cases, one or more of the above-mentioned monomers may be used in combination.
이처럼 미끄럼방지 조성물은 휘발성 유기용제를 전혀 포함하지 않고 그 시공성에 중점을 둔 구성으로, 하지(下地)인 카프로락톤 올리고머, 변성 카프로락톤 올리고머 및 반응성 아크릴 모노머로 이루어지게 한 것이다.The anti-slip composition is composed of a caprolactone oligomer, a modified caprolactone oligomer, and a reactive acrylic monomer, which are constituted by not including a volatile organic solvent at all but focusing on their workability.
정리하자면, 배수성을 지닌 상도와 달리, 하지인 카프로락톤 올리고머와 변성 카프로락톤 올리고머는 노면(아스팔트 또는 콘크리트)과의 밀착성과 치수 안정성, 기계적인 강도 그리고 층상물(層狀物)과의 접착성을 고려한 조성을 유지하기 위한 효과를 부여한다.In conclusion, unlike tops with drainage properties, the lower caprolactone oligomer and modified caprolactone oligomer have the properties of adhesion to the road surface (asphalt or concrete), dimensional stability, mechanical strength and adhesion to the layered material Thereby giving an effect for maintaining the composition considered.
그리고 반응성 아크릴 모너머가 50중량부 미만이면 경화 후 끈적거림이 발생하여 미끄럼방지 조성물의 물성이 저하될 수 있으며, 200중량부를 초과하면 미끄럼방지 조성물이 너무 단단해져 소정의 목적을 달성하기 어려우므로, 반응성 아클리 모너머는 50~200중량부의 범위로 첨가되는 것이 바람직하다. 실험 결과에 의하면, 120~150중량부로 첨가됨이 가장 바람직함을 알 수 있었다.If the amount of the reactive acrylic monomer is less than 50 parts by weight, stickiness may occur after curing and the physical properties of the anti-slip composition may be deteriorated. If the amount exceeds 200 parts by weight, the anti-slip composition becomes too hard, It is preferable that the acyl monomer is added in the range of 50 to 200 parts by weight. According to the experimental results, it was found that the addition of 120 to 150 parts by weight is most preferable.
부가적으로 카프로락톤 올리고머, 변성 카프로락톤 올리고머 밀 반응성 아크릴 모노머를 포함한 미끄럼방지 조성물의 경화물 두께는 0.1~10㎜이나, 실험 결과에 의하면 1.5~5㎜가 가장 적절한 두께임을 알 수 있었다.In addition, the thickness of the cured product of the non-slip composition containing the caprolactone oligomer and the modified caprolactone oligomer-containing reactive acrylic monomer is 0.1 to 10 mm, but it is found from the experimental results that the optimum thickness is 1.5 to 5 mm.
추가로 경화촉매가 더 첨가될 수도 있는데, 경화촉매로는 N,N-Dimethyl-m-toluidine, DMA(Dimethyl aniline), N,N-Dihydroxyethyl-p-toluidine을 사용 할 수 있다.Further, a curing catalyst may be further added. As the curing catalyst, N, N-dimethyl-m-toluidine, DMA (dimethyl aniline) and N, N-dihydroxyethyl-p-toluidine may be used.
예를 들어 하계의 경우, DMA(Dimethyl aniline)를 사용할 수 있는데, DMA(Dimethyl aniline)는 카프로락톤 올리고머, 변성 카프로락톤 올리고머 중 어느 하나 이상의 카프로락톤 중합체 100중량부에 대하여 0.5~2중량부인 것이 바람직하다. 이는 0.5중량부 미만으로 첨가되면 경화를 촉진시키기에 미미한 양이고, 2중량부를 초과하면 무성 저하를 초래할 수 있기 때문이다.For example, DMA (Dimethyl aniline) may be used in the case of the summer, and DMA (Dimethyl aniline) is preferably used in an amount of 0.5 to 2 parts by weight based on 100 parts by weight of the caprolactone polymer of at least one of caprolactone oligomer and modified caprolactone oligomer Do. If the amount is less than 0.5 parts by weight, the amount is insufficient to accelerate curing. If the amount is more than 2 parts by weight, it may lead to a decrease in silk.
반면 동계의 경우, N,N-Dimethyl-m-toluidine, N,N-Dihydroxyethyl-p-toluidine을 1:1의 비율로 하여 카프로락톤 올리고머와 변성 카프로락톤 올리고머 중 어느 하나 이상의 카프로락톤 중합체 100중량부에 대하여, 2중량부 이상 첨가하면 동계 작업시간을 효과적으로 단축시킬 수 있다.On the other hand, in the case of the winter, 100 parts by weight of a caprolactone polymer having at least one of caprolactone oligomer and modified caprolactone oligomer in a ratio of 1: 1 of N, N-Dimethyl-m-toluidine and N, N-Dihydroxyethyl- , The addition of 2 parts by weight or more can effectively shorten the winter working time.
충전제는 TALC, 산화티탄, 탄산칼슘(CaCO3), 산화규소(SiO2), 산화알루미늄(Al2O3), 실리카, 규사 및 기타 세라믹 중 어느 하나 이상일 수 있다. 탄산칼슘의 경우, 지방산으로 코팅된 직경 80㎚인 HAKUENKA 제품의 CaC03을 카프로락톤 올리고머와 변성 카프로락톤 올리고머 중 어느 하나 이상의 카프로락톤 중합체 100중량부에 대하여, 50~250중량부를 사용하여 표면 광택 및 자연스러운 표면 굴곡을 유도 할 수 있다. 이처럼 충전제가 50중량부 미만으로 첨가되면 표면 광택 및 자연스러운 표면 굴곡을 유도할 수 없고, 250중량부를 초과하여 첨가되면 충전제의 양이 과도해져 물성 저하를 초래할 수 있기 때문에, 50~250중량부의 범위로 첨가되는 것이 바람직하다.The filler may be at least one of TALC, titanium oxide, calcium carbonate (CaCO 3 ), silicon oxide (SiO 2 ), aluminum oxide (Al 2 O 3 ), silica, silica sand and other ceramics. In the case of calcium carbonate, CaCO 3 in a product of HAKUENKA having a diameter of 80 nm coated with a fatty acid is used in an amount of 50 to 250 parts by weight per 100 parts by weight of the caprolactone oligomer and the modified caprolactone oligomer, A natural surface curvature can be induced. When the filler is added in an amount of less than 50 parts by weight, surface gloss and natural surface curvature can not be induced. When the filler is added in an amount exceeding 250 parts by weight, the amount of the filler is excessively increased, Is preferably added.
안정제는 HQ(Hydroquinon) 및 MEHQ 중 어느 하나 이상인 것으로, 경화되는 수지의 안정성과 작업시간 연장 및 낮은 발열이 일어나도록 함으로써, 경화 발열로 인한 수지의 표면 문제를 해결하는 작용을 한다.The stabilizer is at least one of HQ (Hydroquinon) and MEHQ. It stabilizes the resin to be cured, prolongs the working time and causes low heat generation, thereby solving the surface problem of the resin due to curing heat.
이러한 HQ(Hydroquinon)와 MEHQ는 수지 및 도료 조성물의 저장성을 증대시키는 특징을 가지므로, 카프로락톤 중합체 100중량부에 대하여 0.001~0.05중량부를 사용하는 것이 바람직하다.Such HQ (Hydroquinon) and MEHQ have characteristics of enhancing the storage stability of the resin and coating composition, and it is preferable to use 0.001 to 0.05 part by weight based on 100 parts by weight of the caprolactone polymer.
만약 HQ(Hydroquinon) 및 MEHQ가 0.001중량부 미만이면 미끄럼방지 조성물을 물성적으로 안정화시키기에는 미미하고, 0.05중량부를 초과하게 되면 경화 속도의 지연으로 올바른 경화물을 얻을 수 없게 되는 문제점이 있으므로, 카프로락톤 중합체 100중량부에 대하여 0.001~0.05중량부가 첨가되는 안정제는 임계적 의의를 가진다.If the amount of HQ (Hydroquinon) and MEHQ is less than 0.001 part by weight, it is insufficient to stabilize the slip resistant composition. If the amount of HQ is less than 0.05 part by weight, The stabilizer added in an amount of 0.001 to 0.05 part by weight based on 100 parts by weight of the lactone polymer has a critical significance.
한편, 노면 상태에 따라 배수성 카프로락톤 올리고머나 변성 카프로락톤 올리고머를 단독으로 시공하여 배수성만을 부여한 미끄럼 방지 코팅으로 사용할 수 있다. 또한 간단한 방수성 코팅으로 배수성이 없는 카프로락톤 올리고머나 변성 카프로락톤 올리고머를 단독으로 사용할 수도 있다.On the other hand, according to the road surface state, it is possible to use a dip-resistant caprolactone oligomer or a modified caprolactone oligomer as a non-slip coating to which only drainage property is given. It is also possible to use caprolactone oligomer or modified caprolactone oligomer which is not pourable by simple waterproof coating alone.
단, 본 발명에서 첨가되는 규사 100~400중량부, 착색안료 1~30중량부, 반응촉매 0.1~10중량부 및 침강방지제 0.1~10중량부는 통상적으로 추가되는 첨가제로써, 그 임계적 의의는 당업계에서 자명한 바이므로, 여기서의 설명은 생략하기로 한다.In the present invention, 100 to 400 parts by weight of silica sand, 1 to 30 parts by weight of a color pigment, 0.1 to 10 parts by weight of a reaction catalyst and 0.1 to 10 parts by weight of an anti-settling agent are usually added as additives, And therefore, the description thereof will be omitted.
이하에서는 본 발명의 카프로락톤 올리고머를 이용한 미끄럼방지 조성물에 대한 바람직한 실시예를 설명해 보고자 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the anti-slip composition using the caprolactone oligomer of the present invention will be described.
먼저 시공하고자 하는 표면의 불순물을 완전히 제거한 후, 그 표면을 완전히 건조시킨다.First, the impurities on the surface to be applied are completely removed, and the surface is completely dried.
건조시킨 표면에 주원료인 카프로락톤 올리고머와 변성 카프로락톤 올리고머에 아크릴 모노머를 넣고 각종 충전제, 안정제, 착색안료 등을 넣고 믹서기로 약 30분 동안 교반한 후 경화제를 넣고 약1분간 교반하였다.On the dried surface, the caprolactone oligomer as the main raw material and the modified caprolactone oligomer were charged with the acrylic monomer, and various fillers, stabilizers, coloring pigments and the like were added, and the mixture was stirred for about 30 minutes with a mixer, and then the curing agent was added thereto and stirred for about 1 minute.
제조된 조성물을 일반 유성롤러를 이용하여 2~3㎜ 두께로 굴곡을 만들며 도포하였다.The prepared composition was applied and made to a thickness of 2 to 3 mm using a general oil roller.
본 발명의 실시예에 따른 조성물 함량비는 하기의 표 1에 나타냈다.The composition ratio according to the embodiment of the present invention is shown in Table 1 below.
상기의 표 1에 나타낸 함량 비율로 제조된 본 발명의 미끄럼방지 기능을 가진 포장재료를 가로 3m, 세로 1m 넓이의 아스팔트 도로에 0.5~1.0㎝ 두께로 도포한 후 3~12개월 뒤, 부착상태 및 마모상태를 확인하여 그 결과를 표 2에 나타냈다.The non-slip packaging material of the present invention, which was prepared in the content ratios shown in Table 1, was applied on asphalt roads having a width of 3 m and a width of 1 m and a thickness of 0.5 to 1.0 cm. After 3 to 12 months, The abrasion conditions were checked, and the results are shown in Table 2.
상기의 표 2에서 보는 바와 같이, 본 발명에 따른 미끄럼방지 기능을 가지는 포장재료를 도로에 시공하면 우수한 내마모성, 내후성, 내유성을 가지며, 도로의 요변성에 의하여 형성된 조도와 수지성분이 장시간 우수한 부착상태를 유지하게 됨을 알 수 있다.As shown in the above Table 2, when the packaging material having the anti-slip function according to the present invention is applied to the road, it has excellent abrasion resistance, weather resistance, oil resistance, and the roughness formed by the thixotropy of the road, As shown in Fig.
내구성durability
내구성 시험은 옥외 폭로 시험하였으며, 결과는 하기의 표 3에 나타내었다.The durability test was conducted outdoors and the results are shown in Table 3 below.
내오염성Stain resistance
경화된 도막 위에 시험항목을 떨어뜨려 오염성 변화를 육안으로 테스트를 하였으며, 그 결과는 표 4에 나타내었다.Test items were dropped on the hardened film to visually examine the change in staining properties. The results are shown in Table 4.
저장성Zhejiang Province
저장성은 경화제를 제외한 교반 완료된 도료를 밀봉하여 60℃ 오븐에 넣어 점도 및 저장성 테스트를 하였으며, 그 결과는 표 5에 나타내었다.The storage stability was evaluated by viscous and storability tests in an oven at 60 ° C with sealing of the agitated paint except for the hardener, and the results are shown in Table 5.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention may be embodied otherwise without departing from the spirit and scope of the invention.
따라서 본 발명에 개시된 실시예는 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라, 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것도 아니다.Therefore, the embodiments disclosed in the present invention are not intended to limit the technical spirit of the present invention, but to illustrate them, and the scope of the technical idea of the present invention is not limited by these embodiments.
본 발명의 보호 범위는 특허청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The scope of protection of the present invention should be construed according to the claims, and all technical ideas within the scope of the claims should be construed as being included in the scope of the present invention.
Claims (4)
상기 주제는,
카프로락톤 올리고머와 변성 카프로락톤 올리고머 중 어느 하나 이상의 카프로락톤 중합체 100중량부에 대하여,
반응성 아크릴 모너머 50~200중량부, 충전제 50~250중량부, 규사 100~400중량부, 착색안료 1~30중량부, 반응촉매 0.1~10중량부 및 침강방지제 0.1~10중량부를 혼합하여 형성되는 것을 특징으로 하는 카프로락톤 올리고머를 이용한 미끄럼방지 조성물.A two-part antislip composition in which the base and the hardener are in a weight ratio of 100: 1 to 10,
The above-
Based on 100 parts by weight of the caprolactone polymer of any one of the caprolactone oligomer and the modified caprolactone oligomer,
50 to 200 parts by weight of a reactive acrylic monomer, 50 to 250 parts by weight of a filler, 100 to 400 parts by weight of silica sand, 1 to 30 parts by weight of a color pigment, 0.1 to 10 parts by weight of a reaction catalyst and 0.1 to 10 parts by weight of an anti- ≪ / RTI > wherein the caprolactone oligomer is a non-slip composition.
상기 변성 카프로락톤 올리고머는,
카프로락톤 모노머 또는 카프로락톤 올리고머에다가, 아크릴산 에스테르 또는 메타아크릴산 에스테르를 반응시켜 형성되는 것을 특징으로 하는 카프로락톤 올리고머를 이용한 미끄럼방지 조성물.The method according to claim 1,
The modified caprolactone oligomer may contain,
Caprolactone monomer or caprolactone oligomer by reacting an acrylic acid ester or a methacrylic acid ester with the caprolactone monomer or the caprolactone oligomer.
상기 카프로락톤 올리고머는,
수평균 분자량이 1,000~3,000인 것을 특징으로 하는 카프로락톤 올리고머를 이용한 미끄럼방지 조성물.The method according to claim 1,
The caprolactone oligomer may contain,
Wherein the number average molecular weight of the caprolactone oligomer is 1,000 to 3,000.
상기 변성 카프로락톤 올리고머는,
수평균 분자량이 4,000~5,000인 것을 특징으로 하는 카프로락톤 올리고머를 이용한 미끄럼방지 조성물.The method according to claim 1,
The modified caprolactone oligomer may contain,
Wherein the number average molecular weight of the caprolactone oligomer is 4,000 to 5,000.
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