KR20190027485A - 윙바디 화물차용 윙도어 잠금장치 - Google Patents

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Abstract

윙바디 화물차용 윙도어 잠금장치가 개시되어 있다. 본 발명은, 상기 윙바디 화물차 바닥면에 고정설치되는 유압실린더; 상기 유압실린더에 일체로 구비되어 상기 유압실린더의 전방으로 병진운동할 수 있는 실린더로드; 상기 실린더로드의 선단부에 연결된 연결부재; 상기 연결부재의 일단에 결합되는 푸쉬로드; 상기 푸쉬로드에 연결되며, 차체의 바닥면 외곽에 설치되는 긴 플레이트 형상으로 이루어진 결합부재; 및 상기 결합부재와 결합되어 잠금기능을 할 수 있도록 상기 윙도어의 하단부 설치되는 걸림부재;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

윙바디 화물차용 윙도어 잠금장치{WING DOOR LOCKING APPARATUS FOR WING BODY TYPE TRUCK}
본 발명은 윙바디 화물차용 윙도어 잠금장치에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로는 화물을 안전하게 운반할 수 있도록 화물칸에 박스 형태의 적재함이 구비되고, 상기 적재함의 측면이 윙도어(WING-DOOR)로 구성되어 적재함의 측면이 개폐되는 화물차의 윙도어를 신속하면서도 견고하게 고정 및 해제할 수 있는 윙바디 화물차용 윙도어 잠금장치에 관한 것이다.
일반적으로 화물차는 전면에 운전석이 설치되고 운전석의 후면에는 화물을 실을 수 있는 화물칸이 설치된다. 이때 화물칸은 취급하는 화물의 종류에 따라 개방된 형태로 제작되거나 외부와 차단되게 지붕과 측벽 및 도어로 구성되어 일정 공간을 갖게 제작되기도 한다. 이하, 지붕과 측벽 및 도어로 구성된 화물칸은 적재함이라 한다.
이러한 적재함은 측벽과 지붕 및 측벽에 설치되는 도어로 구성되기도 하고, 화물을 더욱 신속하게 승/하차시킬 수 있게 측면이 개방되는 윙도어를 사용하는 경우도 있다.
이와 같이 윙도어를 적재함에 사용하는 경우 적재함의 측면이 완전히 개방되므로 후면에 도어가 구비된 적재함에 비해 화물을 신속하게 적재 및 하역할 수 있는 장점이 있다. 즉, 윙도어를 사용하는 적재함의 경우 작업시간을 단축하여 운송비용을 절감할 수 있는 것은 물론, 외부의 충격이나 자연재해로 인해 화물이 파손되는 것을 최소화할 수 있어 그 보급 및 사용이 증가하고 있는 실정이다.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 일반적으로 윙도어(21)는 적재함(20)의 상부 중앙에 길이방향으로 설치된 프레임(22)에 단부가 회동가능하게 결합되어 적재함(20)의 양 측면이 모두 개방될 수 있게 구성된다. 이러한 윙도어(21)는 그 크기에 따라 수동으로 작동될 수도 있고, 유압에 의해 자동으로 작동될 수도 있다.
수동으로 작동되는 윙도어(21)의 경우에는 뜻하지 않게 개방되는 것을 방지하기 위해 별도의 잠금장치(4)가 사용되고, 자동으로 작동되는 윙도어(21) 역시 유압장치만으로 윙도어(21)를 고정하는 데는 한계가 있으므로 가급적 잠금장치(4)를 사용하게 된다.
상기 잠금장치(4)는 윙도어(21)를 적재함(20)의 측면에 고정되게 하여 적재함(20) 내부의 화물을 보호하는 역할 및 화물차(3)가 운행될 때 윙도어(21)가 진동에 의해 유동되어 윙도어(21)의 하단부와 적재함(20)의 바닥 사이에서 진동음이 발생되는 것을 방지하는 역할을 한다.
종래의 잠금장치(4)는 수동으로 작동되는 것으로서, 적재함(20)에 설치된 윙도어(21)의 측면 전방과 후방에 최소 두 개가 사용되고, 적재함(20)이 큰 경우에는 윙도어(21)의 길이에 비례하게 추가하여 사용된다.
따라서, 적재함(20)을 개방하기 위해서는 먼저, 작업자가 상기 잠금장치(4)를 일일이 해제시켜야 하는 것은 물론, 화물의 승/하차 작업이 마무리된 뒤에도 화물차를 운행하기 위해서는 다시금 상기 잠금장치(4)를 일일이 체결시켜야만 되는 어려움이 있다.
더욱이, 적재함(20)의 길이가 긴 경우에는 잠금장치(4)의 수 역시 길이에 비례하게 더 구비되므로 작업시간 역시 더 증가하게 된다.
1. 대한민국 공개실용신안공보 제20-2010-000175호(2010.01.06) 2. 대한민국 등록특허공보 제10-1101327호(2011.12.26)
본 발명의 목적은 상기의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 화물차의 윙도어를 적재함에 신속하게 체결 및 해제시킬 수 있도록 하는 윙바디 화물차용 윙도어 잠금장치를 제공하는 데 있다.
본 발명의 다른 목적은 하나의 유압실린더를 사용하여 복수의 결합요소들을 잠금 또는 해제할 수 있도록 한 윙바디 화물차용 윙도어 잠금장치를 제공하는 데 있다.
상기의 목적을 해결하기 위하여 본 발명에 따른 윙바디 화물차용 윙도어 잠금장치는, 상기 윙바디 화물차 바닥면에 고정설치되는 유압실린더; 상기 유압실린더에 일체로 구비되어 상기 유압실린더의 전방으로 병진운동할 수 있는 실린더로드; 상기 실린더로드의 선단부에 연결된 연결부재; 상기 연결부재의 일단에 결합되는 푸쉬로드; 상기 푸쉬로드에 연결되며, 차체의 바닥면 외곽에 설치되는 긴 플레이트 형상으로 이루어진 결합부재; 및 상기 결합부재와 결합되어 잠금기능을 할 수 있도록 상기 윙도어의 하단부 설치되는 걸림부재;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 결합부재에는 다수의 가이드 장공이 이격되어서 형성되어 있고,
상기 결합부재의 외측 측면부에는 복수의 걸쇠부가 이격되어서 형성되어 있으며,
상기 결합부재의 외측 측면부와 상기 걸쇠부 사이에는 긴 슬릿부가 형성되는 것을 특징으로 한다.
상기 화물차 바닥면에 고정설치되고 상기 가이드 장공의 내부에 위치하는 위치고정부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 위치고정부는, 차체 바닥면에 일체로 고정설치되는 볼트부; 상기 볼트부에 결합되는 너트부; 상기 볼트부의 헤드부와 상기 결합부재 사이에 위치하는 제 1와셔; 및 상기 너트부와 상기 결합부재 사이에 위치하는 제 2와셔를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 걸림부재는, 상기 윙도어의 하단에 결합되는 고정판; 및 상기 고정판으로부터 수직하방으로 연장된 걸림수직판을 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 걸림부재는, 복수개로 설치되고, 상기 결합부재와 상기 걸쇠부가 전방으로 이동하면서 상기 슬릿부가 상기 걸림수직판까지 이동할 수 있는 위치에 설치되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 화물차의 윙도어를 적재함에 신속하게 체결 및 해제시킬 수 있도록 하는 효과가 있다.
본 발명에 따르면, 하나의 유압실린더를 사용하여 복수의 결합요소들을 잠금 또는 해제할 수 있도록 하는 효과가 있다.
본 발명에 따르면, 유압실린더를 이용하면서도 그 체결방식을 개선함으로써, 잠금장치의 결합력을 크게 향상시키는 효과가 있다.
도 1은 도 1은 종래 화물차와 적재함을 도시한 측면도이다.
도 2는 도 1의 적재함에 사용된 윙도어가 개방된 것을 도시한 사시도이다.
도 3은 도 2의 적재함에 사용된 잠금장치를 확대 도시한 사시도이다.
도 4는 본 발명에 따른 윙바디 화물차용 윙도어 잠금장치의 장착 상태를 도시한 도면이다.
도 5는 본 발명에 따른 윙바디 화물차용 윙도어 잠금장치의 장착 상태를 도시한 측면도이다.
도 6은 본 발명에 따른 윙바디 화물차용 윙도어 잠금장치를 확대하여 도시한 분해사시도이다.
도 7은 도 6의 윙도어 잠금장치의 잠금 동작을 상세하게 도시한 도면이다.
도 8은 도 6의 윙도어 잠금장치가 작동하는 과정을 순차적으로 도시한 도면이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 윙바디 화물차용 윙도어 잠금장치에 대하여 상세히 설명한다.
도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 윙도어 잠금장치(100)는 윙바디 화물차의 적재바닥부(27) 저면부에 설치되며, 잠금장치(100)의 걸쇠부(133)가 걸리는 걸림부재(150)는 윙도어(21)의 하단부에 복수개가 설치된다.
도 6은 본 발명에 따른 윙바디 화물차용 윙도어 잠금장치를 확대하여 도시한 분해사시도이다.
도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 윙도어 잠금장치(100)는 유압실린더(111)와 실린더로드(113)를 포함한다. 상기 실린더로드(113)는 상기 유압실린더에 일체로 구비되어 상기 유압실린더의 전방으로 병진운동할 수 있는 것이다.
상기 유압실린더(111)는 차체의 후방에 설치되는 것으로서, 본 발명에서는 하나만 설치되어서 결합부재를 전방 또는 후방으로 병진운동시킬 수 있는 것이다. 그러나, 상기 유압실린더(111)는 필요에 따라서 다수개가 설치될 수 있음은 당업자에게는 자명한 사실이다.
상기 실린더로드(113)의 선단부에는 연결부재(117)가 연결된다. 이때, 상기 실린더로드(113)와 상기 연결부재(117)는 결합나사부(115)에 의해서 결합되며, 상기 결합나사부(115)는 상기 실린더로드(113)에 일체로 장착되고 상기 연결부재(117)와는 나사결합되어서 연결될 수 있다.
상기 연결부재(117)의 일단은 푸쉬로드(121)에 결합된다. 상기 연결부재(117)는 상기 푸쉬로드(121)에 견고하게 고정될 수도 있고, 힌지축에 의해 선회가능하게 결합될 수도 있다.
상기 푸쉬로드(121)에는 결합부재(130)이 연결된다. 상기 푸쉬로드(121)는 그 전방 일측에 관통홀(125)가 형성되어 있어서, 상기 결합부재(130)의 일단에 형성된 삽입홀(127)과 상기 관통홀(125)을 일치시킨 후에 고정축(123)으로 고정시켜서 연결할 수 있는 것이다.
따라서, 상기 유압실린더(111)의 작동에 따라서 실린더로드(113)가 전방 또는 후방으로 이동하면, 상기 연결부재(117)이 함께 이동하게 되고 그에 연결된 상기 푸쉬로드(121)가 이동하면서 상기 결합부재(130)을 전방 또는 후방으로 이동시킬 수 있는 것이다.
상기 결합부재(130)는 차체의 바닥면 외곽에 설치되는 긴 플레이트 형상을 갖는다. 상기 결합부재(130)에는 다수의 가이드 장공(131)이 이격되어서 형성되어 있고, 상기 결합부재(130)의 외측 측면부에는 복수의 걸쇠부(133)가 이격되어서 형성되어 있다. 상기 결합부재(130)의 외측 측면부와 상기 걸쇠부(133) 사이에는 긴 슬릿부(135)가 형성되어 있다.
또한, 상기 가이드 장공(131)을 관통하여 위치고정부(140)가 설치된다. 상기 위치고정부(140)는 상기 차체 바닥면에 고정설치되고 상기 가이드 장공(131)의 내부에 위치하게 된다. 즉, 상기 가이드 장공(131)은 상기 결합부재(130)의 병진운동에 따라 함께 이동함에 따라서, 상기 위치고정부(140)를 기준으로 차체 전방 또는 후방으로 이동할 수 있는 것이다.
이때, 상기 위치고정부(140)는 차체 바닥면에 일체로 고정설치되는 볼트부(141), 상기 볼트부(141)에 결합되는 너트부(142), 상기 볼트부(141)의 헤드부와 상기 결합부재(130) 사이에 위치하는 제 1와셔(143), 및 상기 너트부(142)와 상기 결합부재(130) 사이에 위치하는 제 2와셔(145)를 포함한다.
상기 볼트부(141), 상기 제 1와셔(143), 상기 제 2와셔(145) 및 상기 너트부(142)가 결합하여 위치고정부(140)를 완성하게 되고, 상기 결합부재(130)는 상기 제 1와셔(143) 및 제 2와셔(145)와는 완전하게 결합된 상태가 아니기 때문에, 전방 또는 후방으로 병진운동할 수 있는 것이다.
또한, 상기 걸쇠부(133)가 걸릴 수 있는 소정 위치에 대응하는 윙도어의 하단에는 걸림부재(150)가 일체로 결합되어 있다.
상기 걸림부재(150)는 상기 윙도어(21)의 하단에 결합되는 고정판(151)과, 상기 고정판(151)으로부터 수직하방으로 연장된 걸림수직판(153)을 구비한다.
상기 걸림부재(150)의 최적의 위치는 상기 결합부재(130)와 상기 걸쇠부(133)가 전방으로 이동하면서 상기 슬릿부(135)가 상기 걸림수직판(153)까지 이동할 수 있는 것이 바람직한 것이다.
따라서, 상기 결합부재(130)가 전방 또는 후방으로 이동하게 되면, 그와 함께 상기 걸쇠부(133)가 전방 또는 후방으로 이동하면서 상기 슬릿부(135)가 상기 걸림부재(150)의 걸림수직판(153)에 잠금되거나 잠금해제될 수 있는 것이다.
이하, 본 발명에 따른 윙바디 화물차용 윙도어 잠금장치의 동작에 대하여 상세히 설명한다.
도 7 및 8을 참조하면, 유압실린더(111)의 작동에 의해 실린더로드(113)가 차체 전방으로 이동하면 상기 연결부재(117)와 푸쉬로드(121)가 전방으로 함께 이동하게 된다.
그러면, 상기 푸쉬로드(121)에 연결된 결합부재(130)가 전방으로 이동하면서 상기 걸쇠부(133)에 의해 형성된 슬릿부(135)가 상기 걸림부재(150)의 걸림수직판(153)으로 이동하게 된다.
결국, 상기 결합부재(130)가 걸쇠부(133)에 의해 상기 결합부재(130)의 걸림수직판(153)에 걸리게 되는 것이다.
이때, 상기 결합부재(130)에 일체로 형성되어 있는 가이드장공(131)은 상기 결합부재(130)를 상기 차체의 바닥에 결합시켜 주는 위치고정부(140)를 기준으로 전방으로 이동하게 된다.
역으로, 유압실린더(111)의 작동에 의해 실린더로드(113)가 차체 후방으로 이동하면 상기 연결부재(117)와 푸쉬로드(121)가 후방으로 함께 이동하게 된다.
그러면, 상기 푸쉬로드(121)에 연결된 결합부재(130)가 후방으로 이동하면서 상기 걸쇠부(133)에 의해 형성된 슬릿부(135)가 상기 걸림부재(150)의 걸림수직판(153)으로부터 이탈하게 된다.
결국, 상기 결합부재(130)의 걸쇠부(133)가 기 결합부재(130)의 걸림수직판(153)으로부터 이탈되어 잠금이 해제되는 것이다.
이때, 상기 결합부재(130)에 일체로 형성되어 있는 가이드장공(131)은 상기 결합부재(130)를 상기 차체의 바닥에 결합시켜 주는 위치고정부(140)를 기준으로 후방으로 이동하게 된다.
이러한 구조를 가짐으로써, 본 발명에 따른 윙도어 잠금장치는 하나의 유압실린더로 전체의 잠금장치를 동작시킬 수 있어 간단하면서도 효과적인 잠금 기능을 구현할 수 있는 장점이 있는 것이다.
한편, 본 발명은 상술한 실시 예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 안에서 예시되지 않은 여러 가지 변형과 응용이 가능함은 물론 구성요소의 치환 및 균등한 타실시 예로 변경할 수 있으므로 본 발명의 특징에 대한 변형과 응용에 관계된 내용은 본 발명의 범위 내에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
100: 잠금장치 111: 유압실린더
113: 실린더로드 115: 길이조정구
117: 연결부재 121: 푸쉬로드
130: 결합부재 131: 가이드장공
133: 걸쇠부 135: 슬릿부
140: 위치고정부 141: 볼트부
142: 너트부 143: 제 1와셔
145: 제 2와셔 150: 걸림부재
151: 고정판 153: 걸림수직판

Claims (6)

  1. 윙바디 화물차용 윙도어 잠금장치로서,
    상기 윙바디 화물차 바닥면에 고정설치되는 유압실린더;
    상기 유압실린더에 일체로 구비되어 상기 유압실린더의 전방으로 병진운동할 수 있는 실린더로드;
    상기 실린더로드의 선단부에 연결된 연결부재;
    상기 연결부재의 일단에 결합되는 푸쉬로드;
    상기 푸쉬로드에 연결되며, 차체의 바닥면 외곽에 설치되는 긴 플레이트 형상으로 이루어진 결합부재; 및
    상기 결합부재와 결합되어 잠금기능을 할 수 있도록 상기 윙도어의 하단부 설치되는 걸림부재;를 포함하는 것을 특징으로 하는 윙바디 화물차용 윙도어 잠금장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 결합부재에는 다수의 가이드 장공이 이격되어서 형성되어 있고,
    상기 결합부재의 외측 측면부에는 복수의 걸쇠부가 이격되어서 형성되어 있으며,
    상기 결합부재의 외측 측면부와 상기 걸쇠부 사이에는 긴 슬릿부가 형성되는 것을 특징으로 하는 윙바디 화물차용 윙도어 잠금장치.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 화물차 바닥면에 고정설치되고 상기 가이드 장공의 내부에 위치하는 위치고정부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 윙바디 화물차용 윙도어 잠금장치.
  4. 제 3항에 있어서,
    상기 위치고정부는,
    차체 바닥면에 일체로 고정설치되는 볼트부;
    상기 볼트부에 결합되는 너트부;
    상기 볼트부의 헤드부와 상기 결합부재 사이에 위치하는 제 1와셔; 및
    상기 너트부와 상기 결합부재 사이에 위치하는 제 2와셔를 포함하는 것을 특징으로 하는 윙바디 화물차용 윙도어 잠금장치.
  5. 제 2항에 있어서,
    상기 걸림부재는,
    상기 윙도어의 하단에 결합되는 고정판; 및
    상기 고정판으로부터 수직하방으로 연장된 걸림수직판을 포함하는 것을 특징으로 하는 윙바디 화물차용 윙도어 잠금장치.
  6. 제 5항에 있어서,
    상기 걸림부재는,
    복수개로 설치되고,
    상기 결합부재와 상기 걸쇠부가 전방으로 이동하면서 상기 슬릿부가 상기 걸림수직판까지 이동할 수 있는 위치에 설치되는 것을 특징으로 하는 윙바디 화물차용 윙도어 잠금장치.
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