KR20190024474A

KR20190024474A - 자동 열처리 코팅 제어 장치

Info

Publication number: KR20190024474A
Application number: KR1020170111497A
Authority: KR
Inventors: 박종희
Original assignee: 주식회사 씨앤에스테크
Priority date: 2017-08-31
Filing date: 2017-08-31
Publication date: 2019-03-08

Abstract

본 발명은 자동차 코팅 열처리 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차에 전체 또는 부분으로 도포된 코팅제를 단시간 내에 경화시키기 위한 자동차 코팅 열처리 장치에 관한 것이다.
본 발명에 따른 자동차 코팅 열처리 장치는, 작업장 천장 양측에 각각 설치 고정되는 제1 가이드 레일; 상기 제1 가이드 레일에 설치되고, 상기 제1 가이드 레일의 길이방향으로 이동되는 제1 이동유닛; 상기 제1 가이드 레일과 교차되게 위치하고, 상기 제1 이동레일의 하단에 체결되는 제2 가이드 레일; 상기 제2 가이드 레일에 설치되고, 상기 제2 가이드 레일의 길이방향으로 이동되는 제2 이동유닛; 및 상단이 상기 제2 이동유닛의 하단에 설치 고정되고, 하단에는 광 조사기가
체결 고정되며, 상기 광 조사기를 상승 또는 하강시키는 승강 조절장치;를 포함하되, 상기 광 조사기는 광 조사에 의해 자동차의 표면을 가열하여 열처리될 수 있다.

Description

자동 열처리 코팅 제어 장치{Automatic Heat Treatment Coatings Controller}

본 발명은 자동차 코팅 열처리 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차에 전체 또는 부분으로 도포된 코팅제를 단시간 내에 경화시키며, 광(빛) 조사기를 자유자재로 이동 가능하도록 하는 자동차 코팅 열처리 장치에 관한 것이다.

일반적으로 차체에 발생된 흠집이나 도색 된 부분이 벗겨졌을 때 해당부분에 대하여 도장작업을 시행한다.

차량의 도장부위는 먼저 판금, 용접 등의 공정을 순차적으로 거친 후 스프레이건에 의한 분사도장기를 통해 도포과정을 거친다. 즉 분사도장기는 임펠러나 로터의 회전운동 또는 피스톤의 왕복운동으로 압력비가 2이상 또는 송출압력이 1kgf/cm2(0.1MPa)인 컴프레셔를 통해 압축된 공기를 스프레이건으로 도료와 함께 분사 도장한다.

도장작업이 완료되면 도장이 이루어진 해당부분에 대해 열처리공정이 시행되는데, 이때, 종래의 열처리방식은 별도의 열처리 장치가 설치된 부스에 자동차를 넣고 열처리하는 것으로 값비싼 설비로 인해 대다수의 부분도장업체에서는 사용을 못 하였고, 특히, 부분도장업체에서는 부분도장용 이동식 간이 열처리기를 이용하여 사용해왔으나 현실적인 열처리의 어려움이 따랐다.

또한, 기존 열처리 부스의 경우에도 고형타입으로써 부분열처리가 필요한 경우에도 필요 이상의 전력을 소모해가며 경제적인 손실로 인해 비용이 증가하는 문제가 있다.

국내등록실용신안 제20-0268603호 (2002년03월06일 등록) 국내등록특허 제10-0632131호 (2006년09월28일 등록) 국내공개특허 제10-2005-0106373호 (2005년11월09일 공개)

본 발명은 작업장 천장에 가이드 레일을 설치하여 사용함으로써, 평상시에는 광 조사기를 천장으로 이동시켜 작업장을 넓게 사용할 수 있고, 열처리 작업 시에는 필요한 부위의 광 조사기만을 이동시켜 편리하게 사용 가능하도록 하는 자동차 코팅 열처리 장치를 제공하는데 있다.

또한, 본 발명은 작업장의 장소에 구애받지 않고 어디든 설치가 가능하여 시공 비용이 저렴하고, 자유자재로 움직일 수 있어 주변에 배치된 작업 공구들과의 마찰이 없으며, 사용이 간편하여 유지보수가 용이하고, 부분 열처리로 에너지를 절감하는 자동차 코팅 열처리 장치를 제공하는데 있다.

본 발명이 해결하고자 하는 다양한 과제들은 이상에서 언급한 과제들에 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

본 발명에 따른 자동차 코팅 열처리 장치는, 작업장 천장 양측에 각각 설치 고정되는 제1 가이드 레일; 상기 제1 가이드 레일에 설치되고, 상기 제1가이드 레일의 길이방향으로 이동되는 제1 이동유닛; 상기 제1 가이드 레일과 교차되게 위치하고, 상기 제1 이동레일의 하단에 체결되는 제2 가이드 레일; 상기 제2가이드 레일에 설치되고, 상기 제2 가이드 레일의 길이방향으로 이동되는 제2 이동유닛; 상단이 상기 제2 이동유닛의 하단에 설치 고정되고, 하단에는 광 조사기가 체결 고정되며, 상기 광 조사기를 상승 또는 하강시키는 승강 조절장치;를 포함하되, 상기 광 조사기는 광 조사에 의해 자동차의 표면을 가열하여 열처리될 수 있다.

상기 제1 이동유닛은, 상기 제1 가이드 레일에 설치되고, 상기 제2가이드 레일을 상기 제1 가이드 레일의 길이방향으로 이동시키는 제1 이동부; 및 상기 제1 이동부 하단에 설치 고정되고, 상기 제2 가이드 레일의 상부 일부가 삽입되며, 상기 제2 가이드 레일이 이동되도록 하는 제2 이동부;를 포함할 수 있다.

상기 승강 조절장치는, "X"자 형태인 링크부재가 상단 또는 하단에 인접된 다른 하나의 링크부재와 각각 힌지결합 되어 간격이 조절되도록 하는 접이식 프레임; 상기 접이식 프레임 하단 설치되고, 상기 접이식 프레임이 수평방향으로 회전되도록 하는 제1 회전체; 및 상기 접이식 프레임과 상기 광 조사기 사이에 체결되고, 상기 광 조사기가 자동차에 근접 시 상기 접이식 프레임이 주변 장애물에 접촉되는 것을 방지할 수 있도록 상기 광 조사기를 회전시키는 제2 회전체;를 포함할 수 있다.

상기 광 조사기는, 상기 승강 조절장치의 하단에 체결 고정되고, 양측에 칸막이가 형성된 고정 프레임; 및 상기 칸막이의 양측에 축 체결되고, 축을 중심으로 일정범위 내에서 회전되며, 외부 전원을 공급받아 열이 발생 되도록 하는 가열수단;을 포함할 수 있다.

상기 제1 이동부는, 양측에 각각 측벽이 구비된 "ㄷ"자 형상의 플레이트; 및 상기 측벽의 내측에 각각 회전가능하도록 축 결합되고, 외부에서 전달받은 힘에 의해 상기 플레이트를 제1 가이드 레일의 길이방향을 따라 이동시키는 롤러;를 포함할 수 있다.

본 발명에 따른 자동 열처리 코팅 제어 장치치는 제1 가이드 레일, 제1 이동유닛, 롤러, 제2 가이드 레일, 제2 이동 유닛, 승강 조절 장치, 접이식 프레임, 링크부재, 제1 회전체, 제2 회전체 중 어느 하나 이상에 구동 모듈을 포함 할 수 있고, 이들을 포함하는 장치 구동부(700); 각각의 구동 모듈 및/또는 광 조사기 세기와 프레임 및/또는 가열 수단 및/또는 광, 초음파를 제어하는 장치 제어부; 광, 초음파, 위치, 기울기, 온도 센서는 자동 열처리 코팅 제어 정보를 수집하기 위해 코팅 열처리 장치에 배치될 수 있고, 이 센서들은 센서부(900)에서 관리된다.; 각 센서들은 가이드 레일, 이동유닛, 플레이트, 롤러, 광조사기의 위치정보와 자동차와의 거리, 열의 세기, 온도, 코팅 시간, 코팅 상태 정보 등을 수집하기 위한 센서정보 송신 및/또는 수신부; 수집된 센서 정보를 액세스하기 위한 통신부; 센서정보 DB(Data Base) 관리부; 코팅 상태 측정부; 코팅 상태 예측부를 더 포함할 수 있다.

기타 실시 예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.

본 발명에 따른 자동차 코팅 열처리 장치는 작업장 천장에 가이드 레일을 설치하여 사용함으로써, 평상 시에는 광 조사기를 천장으로 이동시켜 작업장을 넓게 사용할 수 있고, 열처리 작업 시에는 필요한 부위의 광 조사기만을 이동시켜 편리하게 사용 가능하도록 하는 장점이 있다.

또한, 본 발명에 따른 자동차 코팅 열처리 장치는 작업장의 장소에 구애받지 않고 어디든 설치가 가능하여 시공 비용이 저렴하고, 자유자재로 움직일 수 있어 주변에 배치된 작업 공구들과의 마찰이 없으며, 사용이 간편하여 유지보수가 용이하고, 부분 열처리로 에너지를 절감하는 효과가 있다.

또한, 본 발명에 따른 자동차 코팅 열처리 장치는 상하좌우는 물론 입체적으로 다각도에서 열처리가 가능함과 동시에 값비싼 열처리부스를 사용하지 않고도 어디서나 쉬운 설치가 가능함으로써 효율적이고 경제적인 열처리가 손쉽게 가능하다.

또한, 본 발명에 따른 자동 코팅 열처리 장치는 장치 구동부와 장치 제어부, 센서부, 센서정보 송신 및/또는 수신부, 센서정보 수집부, 센서정보 DB 관리부, 코팅 상태 측정부, 코팅 상태 예측부, 코팅 의 조합을 통해, 자동으로 열처리 코팅을 제어할 수 있다.

본 발명의 다양한 실시예들은, 구체적으로 언급되지 않은 다양한 효과를 제공할 수 있다는 것이 충분히 이해될 수 있을 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 자동차 코팅 열처리 장치의 분해 사시도를 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명에 따른 자동차 코팅 열처리 장치의 결합 사시도를 도시한 도면이다.
도 3은 본 발명에 따른 자동차 코팅 열처리 장치의 작동된 상태를 도시한 도면이다.
도 4는 본 발명에 따른 자동차 코팅 열처리 장치의 정면도를 도시한 도면이다.
도 5는 본 발명에 따른 자동차 코팅 열처리 장치의 가이드 레일과 이동유닛을 도시한 도면이다.
도 6은 본 발명에 따른 자동차 코팅 열처리 장치의 광 조사기의 측면도를 도시한 도면이다.
도 7 및 도 8은 본 발명에 따른 자동차 코팅 열처리 장치의 사용상태를 도시한 도면이다.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예를 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 여기서 설명되는 실시예들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 오히려, 여기서 소개되는 실시예들은 개시된 내용이 철저하고 완전해질 수 있도록 그리고 당업자에게 본 발명의 사상이 충분히 전달될 수 있도록 하기 위해 제공되는 것이다. 도면들에 있어서, 층 및 영역들의 두께는 명확성을 기하기 위하여 과장된 것이다.

제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되는 것은 아니다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소는 제1 구성요소로 명명될 수 있다.

상단, 하단, 상면, 하면, 또는 상부, 하부 등의 용어는 구성요소에 있어 상대적인 위치를 구별하기 위해 사용되는 것이다. 예를 들어, 편의상 도면상의 위쪽을 상부, 도면상의 아래쪽을 하부로 명명하는 경우, 실제에 있어서는 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 상부는 하부로 명명될 수 있고, 하부는 상부로 명명될 수 있다.

본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.

다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미가 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미가 있는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 자동차 코팅 열처리 장치에 대한 바람직한 실시예를 더욱 상세하게 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 자동차 코팅 열처리 장치의 분해 사시도를 도시한 도면이고, 도 2는 본 발명에 따른 자동차 코팅 열처리 장치의 결합 사시도를 도시한 도면이며, 도 3은 본 발명에 따른 자동차 코팅 열처리 장치의 작동된 상태를 도시한 도면이고, 도 4는 본 발명에 따른 자동차 코팅 열처리 장치의 정면도를 도시한 도면이며, 도 5는 본 발명에 따른 자동차 코팅 열처리 장치의 가이드 레일과 이동유닛을 도시한 도면이고, 도 6은 본 발명에 따른 자동차 코팅 열처리 장치의 광 조사기의 측면도를 도시한 도면이며, 도 7 및 도 8은 본 발명에 따른 자동차 코팅 열처리 장치의 사용상태를 도시한 도면이다.

먼저, 도 1 내지 도 8을 참조하면, 본 발명에 따른 자동차 코팅 열처리 장치(10)는 자동차의 부분 보수도장 또는 자동차의 전체 코팅을 하기 위해 일반 작업장, 카센터 또는 일반 자동차 정비업소에 설치될 수 있다. 특히, 소규모 작업장의 경우 별도의 열처리 부스를 설치하는 것은 비용적인 문제로 인하여 어려움이 있어 장소에 구애받지 않고 어디서나 저가의 비용으로 설치할 수 있다.

본 발명에 따른 자동차 코팅 열처리 장치(10)는 제1 가이드 레일(100), 제1 이동유닛(200), 제2 가이드 레일(300), 제2 이동유닛(400), 승강 조절장치(500) 및 광 조사기(600)를 포함할 수 있다.

제1 가이드 레일(100)은 작업장의 천장에 설치 고정되고, 제2 가이드 레일(300)을 작업장의 내측 방향으로 이동시키기 위하여 구비될 수 있다. 즉 일정 길이를 갖는 제1 가이드 레일(100)이 작업장의 내측 방향으로 향하도록 양측에 각각 설치된다.

또한, 제1 가이드 레일(100)은 천창에 체결 고정되는 상판과, 상판 양측에 수직으로 형성된 측벽과, 측벽 양측에 수평으로 형성된 수평판으로 형성될 수 있다.

제1 이동유닛(200)은 제2 가이드 레일(300)이 체결되어 제1 가이드 레일(100)의 길이방향으로 이동시키기 위하여 구비될 수 있다.

즉, 제1 가이드 레일(100)은 작업장의 천장에 고정된 상태가 되고, 제1 이동유닛(200)에 의해 제2 가이드 레일(300)이 전,후 또는 좌,우측 방향으로 자유자재로 이동되도록 한다.

제1 이동유닛(200)은 제1 이동부(210) 및 제2 이동부(220)를 포함할 수 있다.

제1 이동부(210)는 제2 이동부와 체결 고정되며, 제2 이동부를 제1가이드 레일(100)의 길이방향으로 이동시키기 위하여 구비될 수 있다. 제1 이동부(210)는 플레이트(211) 및 롤러(213)를 포함할 수 있다.

플레이트(211)는 양측에 각각 측벽이 구비된 "ㄷ"자 형상으로 형성되고, 제2 이동부의 상단과 체결 고정되며, 측벽에는 축 회전가능하도록 체결되는 롤러(213)에 의해 제1 가이드 레일(100)에 형성된 수평판을 따라 이동될 수 있다.

제2 이동부(220)는 제1 이동부(210)의 하단에 체결 고정되고, 제1가이드 레일(100)과 교차되게 형성된 제2 가이드 레일(300)이 길이방향으로 이동되도록 하기 위하여 구비될 수 있다. 여기서, 제2 이동부(220)는 제1 이동부(210)와 동일한 구성으로 형성되고, 제1 이동부(210)와 서로 반대 방향으로 향하도록 하며, 제1 이동부(210)에 구비된 롤러(213)의 축 방향과 제2 이동부(220)에 구비된 롤러(213)의 축 방향이 서로 교차된 상태로 체결 고정될 수 있다.

한편, 대형 작업장의 경우 규모에 따라 많은 열처리 장치(10)를 설치해야하는 단점이 있는데, 위와 같은 제2 이동부(220)를 사용하게 되면 제2 가이드 레일(300)의 길이만큼 더 늘어나기 때문에 추가 설치 없이도 작업자가 원하는 위치까지 이동시켜 사용할 수 있는 편리한 장점이 있다.

제2 가이드 레일(300)은 제1 가이드 레일(100)의 하부에 위치하고, 제1 가이드 레일(100)과 교차되게 배치되며, 제2 이동유닛(400)이 이동될 수 있도록 하기 위하여 구비될 수 있다. 제2 가이드 레일(300)은 "H"빔 형태로 형성되고, 상측부 일부가 제2 이동부(220)에 삽입되어 이동되며, 하측부 일부에는 제2 이동유닛(400)이 이동되도록 체결될 수 있다.

제2 이동유닛(400)은 제2 가이드 레일(300)에 설치되고, 하단에 체결 고정된 승강 조절장치(500)를 제2 가이드 레일(300)의 길이방향으로 이동시키기 위하여 구비될 수 있다. 제2 이동유닛(400)은 제1 이동부(210)의 형상과 구성 및 작용 효과가 동일한 것으로 자세한 설명은 생략한다.

승강 조절장치(500)는 하단에는 체결 고정된 광 조사기(600)를 상승 또는 하강시키기 위하여 구비될 수 있다. 승강 조절장치(500)는 접이식 프레임(510), 제1 회전체(520) 및 제2 회전체(530)를 포함할 수 있다.

접이식 프레임(510)은 중앙에 힌지 고정된 "X"자 형태인 링크부재(511)가 상단 또는 하단에 인접된 다른 하나의 링크부재(511)와 각각 힌지결합될 수 있다. 접이식 프레임(510)은 서로 일정간격 이격되게 한 쌍으로 설치하여 하단에 체결 고정된 광 조사기의 하중에 의해 하측 방향으로 급격하게 떨어지는 것을 방지할 수 있다.

또한, 접이식 프레임(510)은 작업자가 일정량 이상의 힘을 주어 당기거나 상측 방향으로 가압해야 움직일 수 있다. 즉, 자바자 형태의 접이식 프레임(510) 특성상 고정 장치가 없으면 하중에 의해 하측 방향으로 이동하게 되는데 이러한 것을 제한하기 위해 힌지를 억지 끼움 방식으로 사용될 수 있다.

이러한 접이식 프레임(510)은 작업자가 일정량 이상의 힘을 주어 직접 손으로 잡아당기거나 상측으로 밀어 이동시킬 수 있다. 또한, 작업자가 접이식 프레임(510)을 파지한 상태에서 전,후 또는 좌,우측 방향으로 외력을 가하게 되면 제1 이동유닛(200) 또는 제2 이동유닛(400)에 의해 움직이면서 작업자가 원하는 장소로 이동시킬 수 있다.

한편, 접이식 프레임(510)이 작동되는 상태를 다른 실시예로 설명하면 다음과 같다.

접이식 프레임(510) 상단에 전동윈치(미도시)를 설치하여 접이식 프레임(510)이 자동으로 상승 또는 하강하도록 할 수 있다. 즉, 전동윈치(미도시)에 감겨있는 와이어(미도시)의 일단을 접이식 프레임(510) 하단에 고정시한 상태에서 작업자가 컨트롤러를 이용하여 작동시킨다. 이러한 전동윈치(미도시)를 사용하게 되면 와이어(미도시)를 감아 올리면 접이식 프레임(510)이 올라가고, 반대로 와이어(미도시)를 풀어주게 되면 광 조사기(600)의 하중에 의해 천천히 내려오게 된다. 특히, 천장이 높은 작업장의 경우 작업자 키가 닿지않는 문제점이 있어 이러한 전동윈치(미도시)를 이용하여 접이식 프레임(510)이 상승 또는 하강할 수 있도록 작동시킨다.

제1 회전체(520)는 제2 이동유닛(400)의 하단에 설치 고정되고, 접이식 프레임(510)을 회전시키기 위하여 구비될 수 있다. 제1 회전체(520)는 제2 이동유닛(400)의 하단에 체결 고정되는 브라켓과, 브라켓 하단에 체결되는 회전축 및 회전축에 체결되고 회전축에 의해 회전되는 고정대를 포함할 수 있다.

제2 회전체(530)는 접이식 프레임(510)의 하단에 설치 고정되고, 광 조사기(600)를 회전시키기 위하여 구비될 수 있다. 특히, 접이식 프레임(510)을 회전시키지 않고도 광 조사기(600)가 회전되도록 할 수 있다.

즉, 작업장에 배치된 작업도구와 주변환경에 따라 바닥과 천장 사이에 다양한 물품들이 배치될 수 있는데, 이러한 장애물과 서로 간섭되지 않도록 하기 위해 제1 회전체(520) 및 제2 회전체(530)가 따로 회전되도록 하고, 또한, 접이식 프레임(510)과 광 조사기(600)가 서로 다른 방향으로 회전되도록 한다.

또한, 제2 회전체(530)는 제1 회전체(520)와 동일한 구성인 브라켓, 회전축 및 고정대로 형성되는 것으로 자세한 설명은 생략한다.

위에서 설명한 제1 회전체(520) 및 제2 회전체(530)는 작업자가 접이식 프레임(510)을 파지한 상태에서 일방향 또는 타방향으로 회전력을 제공하게 되면 접이식 프레임(510)이 제1 회전체(520)와 제2 회전체(530)의 축을 중심으로 회전되고, 작업자가 광 조사기(600)를 잡은 상태에서 일방향 또는 타방향으로 회전력을 제공하게 되면 접이식 프레임(510)은 회전되지않은 상태에서 광 조사기(600)만 회전하게 된다.

광 조사기(600)는 승강 조절장치(500)에 구비된 제2 회전체(530)의 하단에 체결 고정되고, 제2 회전체(530)에 의해 회전될 수 있으며, 광 조사에 의해 자동차의 표면을 가열하기 위하여 구비될 수 있다. 광 조사기(600)는 고정 프레임(610) 및 가열수단(620)을 포함할 수 있다.

고정 프레임(610)은 제2 회전체(530) 하단에 체결 고정되는 지지바와, 지지바 양측에 형성된 칸막이로 구성될 수 있다. 고정 프레임(610)은 양측에 구비된 칸막이 사이에 가열수단(620)이 위치하고, 칸막이에 가열수단(620)이 축 결합되며, 축을 중심으로 가열수단이 일정범위 내에서 회전될 수 있다.

가열수단(620)은 공지된 기술로 일반적인 적외선 램프 또는 외부로부터 전원을 공급받아 열이 발생되도록 하는 히터로 이루어질 수 있다. 가열수단(620)은 자동차 표면에 발라진 코팅제가 빠르게 경화되도록 하기 위하여 구비될 수 있다.

이하, 도 8을 참조하여 본 발명에 따른 자동차 코팅 열처리 장치를 설치하는 과정을 더욱 상세하게 설명한다.

먼저, 제1 가이드 레일(100)을 서로 마주보도록 서로 일정간격 이격된 상태에서 작업장의 천장에 설치 고정한다. 천장에 설치 고정되는 제1 가이드 레일(100)은 작업장의 크기에 따라 차량의 좌우 또는 전후방에 설치 고정될 수 있다. 이러한 배치는 자동차의 종류와 작업자의 편의에 따라 수시로 변경될 수 있다. 또한, 제1 가이드 레일(100)은 천장 외부로 돌출된 전산볼트를 이용하여 체결 고정하거나 천장이 낮을 경우 천장에 직접 볼트로 체결 고정할 수 있다.

다음, 천장에 고정된 제1 가이드 레일(100)에 제1 이동유닛(200)의 상부를 삽입한다. 이러한 상태에서 제2 가이드 레일(300)을 제1 이동유닛(200)의 하부에 삽입한다.

그 다음, 제2 가이드 레일(300) 하부에 제2 이동유닛(400)을 삽입시킨다. 그리고 제2 이동유닛(400)의 하단에 승강 조절장치(500)를 설치한다. 이때, 승강 조절장치(500)와 제2 이동유닛(400) 사이에 제1 회전체(520)가 체결된다.

이어서, 승강 조절장치(500) 하단에 광 조사기(600)를 설치하고, 승강 조절장치(500)와 광 조사기(600) 사이에는 제2 회전체(530)가 체결된다.

이러한 방법으로 설치된 열처리 장치(10)는 광 조사기(600)를 자동차의 좌우, 전후 또는 상하 어느 방향이든 입체적인 방법으로 이동시켜 최소한의 비용으로 최대한의 효과를 얻을 수 있다.

이상, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예는 모든면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다.

10; 광 열처리 장치
100; 제1 가이드 레일
200; 제1 이동유닛
210; 제1 이동부
211; 플레이트 213; 롤러
220; 제2 이동부
300; 제2 가이드 레일
400; 제2 이동유닛
500; 강 조절장치
510; 접이식 프레임
511; 링크부재
520; 제1 회전체
530; 제2 회전체
600; 광 조사기
610; 고정 프레임
620; 가열수단
700; 장치 구동부
710; 제1 가이드 레일 구동 모듈
720; 제2 가이드 레일 구동 모듈
730; 제1 이동 유닌 구동 모듈
740; 제2 이동 유닌 구동 모듈
750; 제1 회전체 구동 모듈
760; 제2 회전체 구동 모듈
800; 장치 제어부
810; 제1 가이드 레일 구동 모듈 제어부
820; 제2 가이드 레일 구동 모듈 제어부
830; 제1 이동 유닌 구동 모듈 제어부
840; 제2 이동 유닌 구동 모듈 제어부
850; 제1 회전체 구동 모듈
860; 제2 회전체 구동 모듈
870; 광 조사기 제어부
880; 프레임 제어부
890; 가열 수단 제어부
900; 센서 제어부
910; 광센서 제어부
920; 초음파 센서 제어부
930; 위치센서 제어부
940; 기울기 센서 제어부
950; 온도센서 제어부
1000; 통신부
1100; 유선 통신 모듈
1200; 무선 통신 모듈
2000; 센서정보 송신 및/또는 수신부
2100; 광센서 송신 및/또는 수신부
2200; 초음파 센서 송신 및/또는 수신부
2300; 위치센서 송신 및/또는 수신부
2400; 기울기 센서 송신 및/또는 수신부
2500; 온도센서 송신 및/또는 수신부
3000; 센서정보 수집부
3100; 광센서 정보 수집부
3200; 초음파 센서 정보 수집부
3300; 위치센서 정보 수집부
3400; 기울기 센서 정보 수집부
3500; 온도센서 정보 수집부
4000; 센서정보 DB 관리부
4100; 광센서 정보 DB 관리부
4200; 초음파 센서 정보 DB 관리부
4300; 위치센서 정보 DB 관리부
4400; 기울기 센서 정보 DB 관리부
4500; 온도센서 정보 DB 관리부
5000; 코팅 상태 측정부

Claims

작업장 천장 양측에 각각 설치 고정되는 제1 가이드 레일;
상기 제1 가이드 레일에 설치되고, 상기 제1 가이드 레일의 길이방향으로 이동되는 제1 이동유닛;
상기 제1 가이드 레일과 교차되게 위치하고, 상기 제1 이동레일의 하단에 체결되는 제2 가이드 레일;
상기 제2 가이드 레일에 설치되고, 상기 제2 가이드 레일의 길이방향으로 이동되는 제2 이동유닛; 및
상단이 상기 제2 이동유닛의 하단에 설치 고정되고, 하단에는 광 조사기가 체결 고정되며, 상기 광 조사기를 상승 또는 하강시키는 승강 조절장치;를 포함하되,
상기 광 조사기는 광 조사에 의해 자동차의 표면을 가열하여 열처리되도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차 코팅 열처리 장치.
제 1항에 있어서,
상기 제1 이동유닛은,
상기 제1 가이드 레일에 설치되고, 상기 제2 가이드 레일을 상기 제1 가이드 레일의 길이방향으로 이동시키는 제1 이동부; 및
상기 제1 이동부 하단에 설치 고정되고, 상기 제2 가이드 레일의 상부 일부가 삽입되며, 상기 제2 가이드 레일이 이동되도록 하는 제2 이동부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 코팅 열처리 장치.
제 1항에 있어서,
상기 승강 조절장치는,
"X"자 형태인 링크부재가 상단 또는 하단에 인접된 다른 하나의 링크부재와 각각 힌지결합 되어 간격이 조절되도록 하는 접이식 프레임;
상기 접이식 프레임 하단 설치되고, 상기 접이식 프레임이 수평방향으로 회전되도록 하는 제1 회전체; 및
상기 접이식 프레임과 상기 광 조사기 사이에 체결되고, 상기 광 조사기가 자동차에 근접 시 상기 접이식 프레임이 주변 장애물에 접촉되는 것을 방지할 수 있도록 상기 광 조사기를 회전시키는 제2 회전체;를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 코팅 열처리 장치.
제 1항에 있어서,
상기 광 조사기는,
상기 승강 조절장치의 하단에 체결 고정되고, 양측에 칸막이가 형성된 고정 프레임; 및
상기 칸막이의 양측에 축 체결되고, 축을 중심으로 일정범위 내에서 회전되며, 외부 전원을 공급받아 열이 발생되도록 하는 가열수단;을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 코팅 열처리 장치.
제 2항에 있어서,
상기 제1 이동부는,
양측에 각각 측벽이 구비된 "ㄷ"자 형상의 플레이트; 및
상기 측벽의 내측에 각각 회전가능하도록 축 결합되고, 외부에서 전달받은 힘에 의해 상기 플레이트를 제1 가이드 레일의 길이방향을 따라 이동시키는 롤러; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 코팅 열처리 장치.