KR20190010160A - 스태빌라이저 링크 - Google Patents

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KR20190010160A
KR20190010160A KR1020170092534A KR20170092534A KR20190010160A KR 20190010160 A KR20190010160 A KR 20190010160A KR 1020170092534 A KR1020170092534 A KR 1020170092534A KR 20170092534 A KR20170092534 A KR 20170092534A KR 20190010160 A KR20190010160 A KR 20190010160A
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이진원
천영아
오우정
이규성
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현대모비스 주식회사
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Abstract

스태빌라이저 링크에 관한 발명이 개시된다. 본 발명에 따른 스태빌라이저 링크는: 하부에 볼이 구비되는 볼 스터드; 볼을 감싸고, 볼의 외주면에 윤활유를 제공하는 베어링부; 및 베어링부가 장착되는 수용홈부가 형성되는 케이스를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

스태빌라이저 링크{STABILIZER LINK}
본 발명은 스태빌라이저 링크에 관한 것으로, 보다 상세하게는 윤활유(grease)의 이동을 원활하게 하여 회전 또는 요동하는 볼 스터드의 내구성을 향상시키는 스태빌라이저 링크에 관한 것이다.
차량의 현가장치(suspension system)는 차축과 차체를 연결하되 주행 중에 노면으로부터 차축에 가해지는 진동이나 충격이 차체로 직접 전달되지 않도록 제어함으로써 차체의 손상을 방지하고 승차감을 향상시키는 장치이다. 이러한 현가장치는 노면으로부터의 충격을 완화시키는 섀시 스프링(chassis spring)과, 이 섀시 스프링의 자유진동을 제어하여 승차감을 좋게 하는 쇼크업소버(shock absorber), 차량의 롤링을 방지하는 스태빌라이저(stabilizer) 등으로 구성된다.
스태빌라이저는 차체의 폭 방향을 따라 길게 형성되어 차체에 지지되는 스태빌라이저 바(stabilizer bar)와, 이 스태빌라이저 바를 로어 암과 같은 현가 암에 연결시키는 스태빌라이저 링크(stabilizer link)로 구성되어 있다.
종래 기술에서 스태빌라이저 링크는 케이스에 볼 스터드(ball stud)가 장착되고, 볼 스터드의 원할한 회전 또는 요동을 위해 POM(polyoxymethylen, 폴리옥시메틸렌) 소재가 볼 스터드의 볼을 감싸고 있다. 볼 스터드의 회전 또는 요동시 케이스와의 간섭을 피하기 위해서는 볼 스터드 하단부를 특수 가공하거나 완전한 구 형상을 이루어져야 할 필요가 있다. 또한 볼 스터드와 POM 소재 사이로 윤활유의 공급이 원활하게 이루어지지 않아 윤활이 나쁘고, 케이스와 볼 스터드가 직접 접촉되어 내구성이 저하되는 문제점이 있다. 따라서 이를 개선할 필요성이 요청된다.
본 발명의 배경기술은 대한민국 등록특허공보 제10-1500239호(2015.03.02 등록, 발명의 명칭: 스태빌라이저 링크)에 개시되어 있다.
본 발명의 목적은 윤활유의 이동을 원활하게 하여 회전 또는 요동하는 볼 스터드의 내구성을 향상시키는 스태빌라이저 링크를 제공하는 것이다.
본 발명에 따른 스태빌라이저 링크는: 하부에 볼이 구비되는 볼 스터드; 상기 볼을 감싸고, 상기 볼의 외주면에 윤활유를 제공하는 베어링부; 및 상기 베어링부가 장착되는 수용홈부가 형성되는 케이스를 포함한다.
본 발명에서 상기 베어링부는, 상부가 개구되고, 상기 볼을 수용하는 베어링 몸체부; 및 상기 베어링 몸체부의 내측면에 형성되어 윤활유의 유동을 가이드하는 윤활홈부를 포함한다.
본 발명에서 상기 윤활홈부는, 상기 제1윤활홈부가 형성된 상기 베어링 몸체부의 내측면에 상하방향으로 형성되는 제1윤활홈부; 및 상기 제1윤활홈부와 교차되고, 상기 베어링 몸체부의 내측면에 원주방향으로 형성되는 제2윤활홈부를 포함한다.
본 발명에서 상기 베어링부는, 상기 베어링 몸체부의 개구된 상부로부터 돌출되고, 상기 볼을 고정하는 돌기부를 더 포함한다.
본 발명에서 상기 돌기부의 내측면에는 상기 제1윤활홈부가 형성된다.
본 발명에서 상기 베어링 몸체부는 측면보다 하부면으로 더 두껍게 형성된다.
본 발명에서 상기 베어링 몸체부의 하부 내측면에는 상기 볼과 이격되고, 윤활유를 수용하는 윤활유 포켓부가 형성된다.
본 발명에서 상기 베어링 몸체부에는 수용되는 상기 볼과 탄성 결합되도록 하는 절개홈부가 형성된다.
본 발명에 따르면 볼 스터드에 윤활유를 제공하여 볼 스터드의 회전 또는 요동을 원할하게 할 수 있다.
또한 본 발명에 따르면 베어링부의 윤활홈부를 통해 윤활유의 유동이 원할하게 이루어져 내구성을 향상시킬 수 있다.
또한 본 발명에 따르면 베어링부의 하부면을 타원형으로 두껍게 형성하고, 윤활유 포켓부를 형성함으로써, 볼 스터드의 볼과 베어링부의 간섭을 피할 수 있다.
또한 본 발명에 따르면 윤활유 포켓부에 의해 케이스를 플라스틱 사출 성형시 베어링부의 변형에 따라 발생하는 볼 스터드의 볼과 베어링부의 간섭을 피할 수 있으므로, 볼 스터드의 볼에 별도의 가공을 하지 않고 베어링부에 장착할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 스태빌라이저 링크를 개략적으로 나타내는 부분 단면도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 볼 스터드와 베어링부의 결합을 개략적으로 나타내는 조립 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 베어링부를 개략적으로 나타내는 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 베어링부를 개략적으로 나타내는 단면도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 볼 스터트와 베어링부의 결합 상태를 개략적으로 나타내는 단면도이다.
이하 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 스태빌라이저 링크를 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다.
또한 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로써, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 스태빌라이저 링크를 개략적으로 나타내는 부분 단면도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 볼 스터드와 베어링부의 결합을 개략적으로 나타내는 조립 사시도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 베어링부를 개략적으로 나타내는 사시도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 베어링부를 개략적으로 나타내는 단면도이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 볼 스터트와 베어링부의 결합 상태를 개략적으로 나타내는 단면도이다.
도 1 내지 도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 스태빌라이저 링크는 볼 스터드(10), 베어링부(20), 케이스(30)를 포함한다. 볼 스터드(10)는 하부에 볼(11)이 형성되고, 상부에 나사산이 형성된 볼트부(13)가 구비된다. 볼 스터드(10)의 볼트부(13)는 너트부(미도시)에 나사 결합됨으로써, 볼 스터드(10)는 스태빌라이저 바(미도시)에 고정된다.
볼(11)은 볼 스터드(10)의 단부(도 1 기준 하단부)에 회전이 자유롭게 구비된다. 볼(11)은 베어링부(20)에 회전 또는 요동이 가능하게 수용되고, 전체적으로 구 형상으로 이루어지고, 하부면이 평면으로 이루어진다.
베어링부(20)는 볼 스터드(10)의 볼(11)을 감싸고, 볼(11)의 외주면에 윤활유를 제공한다. 베어링부(20)는 볼(11)이 회전 또는 요동 가능하게 수용한다. 베어링부(20)는 베어링 몸체부(21), 윤활홈부(23), 돌기부(25)를 포함한다.
도 3 내지 도 5를 참조하면, 베어링 몸체부(21)는 상부가 개구되게 형성되고, 개구된 상부를 통해 볼(11)을 수용한다. 베어링 몸체부(21)는 볼(11)을 수용하는 내부 공간이 형성된다. 베어링 몸체부(21)는 원주방향으로 볼(11)이 탄성 결합되도록 하는 복수개의 절개홈부(24)가 형성된다.
베어링 몸체부(21)는 원주방향으로 직경이 볼(11)의 외경보다 작게 형성되어, 절개홈부(24)가 벌어지면서 볼(11)이 베어링 몸체부(21)에 수용된다. 볼(11)이 베어링 몸체부(21)에 수용되면, 절개홈부(24)에 의해 벌어진 베어링 몸체부(21)는 탄성 압축되면서 볼(11)의 이탈을 방지한다.
베어링 몸체부(21)의 개구된 상부에는 볼(11)을 고정하는 돌기부(25)가 돌출 형된다. 돌기부(25)는 베어링 몸체부(21)에서 제1윤활홈부(23a)가 형성된 베어링 몸체부(21)의 개구된 상부에서 돌출 형성된다. 돌기부(25)는 베어링 몸체부(21)에 수용된 볼(11)을 고정하도록 베어링 몸체부(21)의 상부에서 베어링 몸체부(21)의 외측의 곡면을 따라 곡형으로 돌출 형성된다. 돌기부(25)의 내측면에는 제1윤활홈부(23a)가 연장 형성되어, 돌기부(25)가 감싸는 볼(11)에 제1윤활홈부(23a)를 통해 윤활유가 공급되도록 한다.
베어링 몸체부(21)의 내측면에는 윤활유가 도포되어 볼(11)의 회전 또는 요동이 원할하게 이루어지게 한다. 돌기부(25)에 의해 볼 스터드(10)의 볼(11)의 상부를 감싸고 있으므로, 볼(11)의 이탈이 방지된다.
베어링 몸체부(21)는 측면(원주방향)보다 하부면(하측방향)으로 더 두껍게 형성된다. 즉, 베어링 몸체부(21)는 하부면으로 돌출되는 타원형으로 형성된다. 베어링 몸체부(21)는 측면보다 하부면으로 더 두껍게 형성되어, 하부면에 윤활유 포켓부(22)가 형성 가공될 수 있는 공간을 제공한다.
베어링 몸체부(21)의 하부 내측면에는 볼(11)과 이격되고, 윤활유를 수용하는 윤활유 포켓부(22)가 오목하게 형성된다. 윤활유 포켓부(22)는 윤활유를 수용하는 공간으로, 회전 또는 요동되는 볼 스터드(10)의 볼(11)의 움직임에 윤활유를 제공한다.
윤활유 포켓부(22)는 볼(11)과 이격되어 볼(11)과의 접촉이 차단되므로 볼(11)의 회전 또는 유동이 원활하게 이루어진다. 또한 볼(11)의 하부면(15)은 평면으로 형성되어 윤활유 포켓부(22)와의 접촉이 차단된다.
윤활홈부(23)는 베어링 몸체부(21)의 내측면에 체크 무늬형으로 형성되는 것으로, 베어링 몸체부(21)에 오목하게 형성되어, 윤활유의 유동을 가이드한다. 윤활유는 회전 또는 요동하는 볼(11)의 움직에 따라 윤활홈부(23)를 따라 유동되면서 볼(11)의 외주면에 도포된다. 따라서 볼(11)은 윤활유에 의해 충분히 도포되어 작동이 원활하게 이루어진다.
윤활홈부(23)는 제1윤활홈부(23a)와 제2윤활홈부(23b)를 포함한다. 제1윤활홈부(23a)는 베어링 몸체부(21)의 내측면에 상하방향으로 형성되고, 제2윤활홈부(23b)는 베어링 몸체부(21)의 내측면에 원주방향(좌우방향)으로 형성된다. 제2윤활홈부(23b)는 제1윤활홈부(23a)와 교차된다. 제1윤활홈부(23a)와 제2윤활홈부(23b)는 베어링 몸체부(21)에 설정 간격을 두고 복수개로 형성된다. 제1윤활홈부(23a)와 제2윤활홈부(23b)에 의해 윤활홈부(23)는 베어링 몸체부(21)에 체크 무늬형으로 형성된다. 윤활홈부(23)는 베어링 몸체부(21)의 내측면에 복수개가 형성되어 윤활유의 유동이 베어링 몸체부(21)와 볼(11) 사이에 원활하게 공급될 수 있다.
제1윤활홈부(23a)와 제2윤활홈부(23b)가 베어링 몸체부(21)에 형성되는 설정 간격과, 제1윤활홈부(23a)와 제2윤활홈부(23b)의 폭은 볼(11)에 도포되는 윤활유의 상태를 고려하여 설정될 수 있다.
케이스(30)는 베어링부(20)에 장착되는 수용공간인 수용홈부(31)가 형성된다. 수용홈부(31)는 베어링부(20)의 형상에 대응되게 형성된다. 케이스(30)는 플라스틱 재질을 포함하여 이루어진다. 케이스(30)는 베어링부(20)와 이중 사출에 의해 일체로 형성될 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 스태빌라이저 링크는 더스트 커버(40)를 더 포함한다. 더스트 커버(40)는 일측(도 1 기준 하측)이 케이스(30)와 고정되고, 타측(도 1 기준 상측)이 볼 스터드(10)가 회전 가능하게 연결된다. 더스트 커버(40)는 베어링부(20)에 수용된 볼 스터드(10)의 볼(11)에 대해 기밀을 유지시킨다. 더스트 커버(40)는 볼 스터드(10)의 회전 또는 요동시, 볼 스터드(10)에 대해 회전 가능하게 연결되어 꼬임이 방지된다. 더스트 커버(40)는 탄성 변형 가능한 재질을 포함하여 이루어지고, 주름이 형성된 구조를 갖는다.
더스트 커버(40)의 상측과 하측에는 오링(O-Ring)이 형성되어 윤활유 등의 누출을 방지할 수 있다.
본 발명에 따르면 볼 스터드(10)에 윤활유를 제공하여 볼 스터드(10)의 회전 또는 요동을 원할하게 할 수 있다.
또한 본 발명에 따르면 베어링부(20)의 윤활홈부(23)를 통해 윤활유의 유동이 원할하게 이루어져 내구성을 향상시킬 수 있다.
또한 본 발명에 따르면 베어링부(20)의 하부면을 타원형으로 두껍게 형성하고, 윤활유 포켓부(22)를 형성함으로써, 볼 스터드(10)의 볼과 베어링부(20)의 간섭을 피할 수 있다.
또한 본 발명에 따르면 윤활유 포켓부(23)에 의해 케이스(30)를 플라스틱 사출 성형시 베어링부(20)의 변형에 따라 발생하는 볼 스터드(10)의 볼(11)과 베어링부(20)의 간섭을 피할 수 있으므로, 볼 스터드(10)의 볼(11)에 별도의 가공을 하지 않고 베어링부(20)에 장착할 수 있다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
10: 볼 스터드 11: 볼
13: 볼트부 15: 하부면
20: 베어링부 21: 베어링 몸체부
22: 윤활유 포켓부 23: 윤활홈부
23a: 제1윤활홈부 23b: 제2윤활홈부
24: 절개홈부 25: 돌기부
30: 케이스 31: 수용홈부
40: 더스트 커버

Claims (8)

  1. 하부에 볼이 구비되는 볼 스터드;
    상기 볼을 감싸고, 상기 볼의 외주면에 윤활유를 제공하는 베어링부; 및
    상기 베어링부가 장착되는 수용홈부가 형성되는 케이스를 포함하는 것을 특징으로 하는 스태빌라이저 링크.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 베어링부는,
    상부가 개구되고, 상기 볼을 수용하는 베어링 몸체부; 및
    상기 베어링 몸체부의 내측면에 형성되어 윤활유의 유동을 가이드하는 윤활홈부를 포함하는 것을 특징으로 하는 스태빌라이저 링크.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 윤활홈부는,
    상기 베어링 몸체부의 내측면에 상하방향으로 형성되는 제1윤활홈부; 및
    상기 제1윤활홈부와 교차되고, 상기 베어링 몸체부의 내측면에 원주방향으로 형성되는 제2윤활홈부를 포함하는 것을 특징으로 하는 스태빌라이저 링크.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 베어링부는,
    상기 제1윤활홈부가 형성된 상기 베어링 몸체부의 개구된 상부로부터 돌출되고, 상기 볼을 고정하는 돌기부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 스태빌라이저 링크.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 돌기부의 내측면에는 상기 제1윤활홈부가 형성되는 것을 특징으로 하는 스태빌라이저 링크.
  6. 제2항에 있어서,
    상기 베어링 몸체부는 측면보다 하부면으로 더 두껍게 형성되는 것을 특징으로 하는 스태빌라이저 링크.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 베어링 몸체부의 하부 내측면에는 상기 볼과 이격되고, 윤활유를 수용하는 윤활유 포켓부가 형성되는 것을 특징으로 하는 스태빌라이저 링크.
  8. 제2항에 있어서,
    상기 베어링 몸체부에는 수용되는 상기 볼과 탄성 결합되도록 하는 절개홈부가 형성되는 것을 특징으로 하는 스태빌라이저 링크.
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