KR20190008968A - 웨어러블형 스마트키 - Google Patents

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KR20190008968A
KR20190008968A KR1020190004780A KR20190004780A KR20190008968A KR 20190008968 A KR20190008968 A KR 20190008968A KR 1020190004780 A KR1020190004780 A KR 1020190004780A KR 20190004780 A KR20190004780 A KR 20190004780A KR 20190008968 A KR20190008968 A KR 20190008968A
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노승윤
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주식회사 아모그린텍
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Abstract

웨어러블형 스마트키가 제공된다. 본 발명의 예시적인 실시예에 따른 웨어러블형 스마트키는 사용자의 신체에 착용이 가능하도록 몸체부에 밴드부가 연결된 착용유닛; 상기 몸체부에 수용되어 차량을 제어하기 위한 제어신호를 생성하는 차량제어유닛; 및 상기 차량제어유닛에 구동전원을 제공할 수 있도록 상기 착용유닛에 내장되는 플렉서블 배터리;를 포함한다. 이에 의하면, 차량 제어부가 손목에 착용할 수 있는 웨어러블 형태로 구현되어 사용자의 신체에 착용한 상태로 휴대가 가능함으로써 분실 및 도난의 위험성을 줄일 수 있고 장시간의 사용이 가능하다.

Description

웨어러블형 스마트키{Wearable smart key}
본 발명은 스마트키에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 예컨데 차량 제어를 위한 스마트키를 신체에 착용하여 소지할 수 있는 웨어러블형 스마트키에 관한 것이다.
최근 IT 기술이 발달하면서 자동차에도 첨단 IT 기술이 융합되어 Around View Monitor(AVM), Smart Parking Assistance System(SPAS), Advanced Smart Cruise Control(SCC) 등 운전자의 편의성이 고려된 다양한 기술들이 선보여지고 있다. 이렇게 운전자의 편의성을 제공하기 위한 다양한 기술들이 제공되면서, 스마트키는 대부분의 신형 차량에 기본으로 제공되고 있는 추세이다.
스마트키란 별도의 키 삽입 없이 간단한 버튼 조작으로 차량 도어의 잠금장치를 제어하고, 시동을 걸 수 있는 장치이다. 또한, 주차된 차량의 위치를 확인하고자 하는 경우 버튼의 조작을 통해 주차된 차량의 외부조명이 점등하고 경적이 울리면서 차량의 위치를 확인할 수 있다.
그러나, 종래의 스마트키는 주로 차체 내ㆍ외에서의 도어개폐 및 시동에 중점을 둔 것으로 휴대가 가능하나, 운전자의 신체에 부착하거나 착용할 수 없기 때문에 주머니나 가방에 보관하여 소지할 수밖에 없다.
이에 따라, 주머니나 가방에서 흘러내리거나 소정의 장소에 놓아둔 후 사용자가 그 위치를 기억하지 못할 경우 분실할 가능성을 배제할 수 없는 문제점이 있다.
KR 10-2015-0132991 A1
본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로, 차량에 제어신호를 송출하기 위한 차량 제어부가 사용자의 손목에 착용할 수 있는 웨어러블 형태로 구현됨으로써 신체에 착용된 상태로 휴대할 수 있는 웨어러블형 스마트키를 제공하는데 그 목적이 있다.
또한, 본 발명은 밴드부에 내장된 플렉서블 배터리를 통하여 구동전원을 공급받음으로써 사용시간을 획기적으로 늘릴 수 있는 웨어러블형 스마트키을 제공하는데 다른 목적이 있다.
더욱이, 본 발명은 밴드부에 내장된 플렉서블 배터리를 이용하여 휴대단말기와 같은 외부기기를 충전할 수 있음으로써 사용자가 별도의 보조배터리를 휴대하지 않더라도 휴대단말기와 같은 외부장치를 간편하게 충전할 수 있는 웨어러블형 스마트키를 제공하는데 또 다른 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 사용자의 신체에 착용이 가능하도록 몸체부에 밴드부가 연결된 착용유닛; 상기 몸체부에 수용되어 차량을 제어하기 위한 제어신호를 생성하는 차량제어유닛; 및 상기 차량제어유닛에 구동전원을 제공할 수 있도록 상기 착용유닛에 내장되는 플렉서블 배터리;를 포함하는 웨어러블형 스마트키를 제공한다.
또한, 상기 밴드부는 상기 플렉서블 배터리의 양 단부를 포함하는 일부의 길이를 수용하기 위한 수용홈이 내측으로 인입형성될 수 있다.
또한, 상기 플렉서블 배터리는 전체길이 중 양단부를 포함하는 일부의 길이가 상기 수용홈에 삽입되고 상기 수용홈에 삽입된 부분을 제외한 나머지 길이가 상기 몸체부의 내부에 위치하도록 배치됨으로써 상기 몸체부 및 밴드부의 내부에 동시에 위치하도록 내장될 수 있다.
또한, 상기 몸체부는 일면에 인입형성되는 안착홈을 포함하고, 상기 차량제어유닛은 상기 안착홈에 착탈가능하게 결합될 수 있다.
또한, 상기 차량제어유닛 및 안착홈 측에는 서로 대응되는 한 쌍의 접촉단자가 구비되어 상기 몸체부와 차량제어유닛의 결합시 서로 전기적으로 연결되며, 상기 플렉서블 배터리로부터 제공되는 전원을 이용하여 상기 차량제어유닛이 구동될 수 있다.
또한, 상기 한 쌍의 접촉단자 중 어느 하나는 포고핀일 수 있다.
또한, 상기 제어신호는 차량의 출입 도어 잠금, 출입 도어 잠금 해제, 트렁크 도어의 개방, 트렁크 도어의 닫힘, 소리 출력 및 시동의 온/오프 중 적어도 어느 하나 이상을 포함할 수 있다.
또한, 상기 차량제어유닛은 상기 몸체부와 일체로 형성될 수 있다.
또한, 상기 차량제어유닛은 차량에 대한 제어신호를 입력하기 위한 적어도 하나의 버튼부와, 차량의 제어부와 통신하기 위한 통신부를 포함할 수 있다.
또한, 상기 몸체부는 소정의 기능을 수행하기 위한 적어도 하나의 기능모듈이 내장될 수 있다.
일례로, 상기 기능모듈은 시간에 대한 정보 및 상기 차량제어유닛을 통해 전달받은 차량에 대한 정보 중 적어도 어느 하나를 표시하기 위한 디스플레이모듈을 포함할 수 있다.
다른 예로써, 상기 기능모듈은 착용시 사용자의 생체정보를 감지하기 위한 센서모듈을 포함할 수 있으며, 상기 센서모듈은 상기 몸체부에 내장되는 회로기판 중 일부가 절개된 절개편 측에 실장될 수 있다. 이때, 상기 기능모듈은 상기 센서모듈을 통해 획득된 정보를 외부로 송출하기 위한 통신모듈과 상기 센서모듈을 통해 획득된 정보를 저장하는 메모리부를 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 플렉서블 배터리는, 양극, 음극 및 분리막을 포함하는 전극조립체; 및 상기 전극조립체를 전해액과 함께 봉지하는 외장재;를 포함하며, 상기 외장재 및 전극조립체는 밴딩시 수축 및 이완을 위한 패턴이 각각 구비되고, 상기 외장재 및 전극조립체에 형성되는 패턴은 서로 일치하도록 형성될 수 있다. 이때, 상기 패턴은 적어도 상기 밴드부에 내장되는 부분을 포함하도록 형성될 수 있다.
본 발명에 의하면, 차량 제어부가 손목에 착용할 수 있는 웨어러블 형태로 구현되어 사용자의 신체에 착용한 상태로 휴대가 가능함으로써 분실 및 도난의 위험성을 줄일 수 있다.
또한, 본 발명은 밴드부에 내장된 플렉서블 배터리를 통하여 구동전원을 공급받음으로써 사용시간을 획기적으로 늘릴 수 있고 배터리를 교체할 필요가 없으므로 사용편의성을 높일 수 있다.
더욱이, 본 발명은 유사시 밴드부에 내장된 플렉서블 배터리를 이용하여 휴대단말기와 같은 외부기기를 충전할 수 있음으로써 사용자가 별도의 보조배터리를 휴대하지 않더라도 휴대단말기와 같은 외부장치를 간편하게 충전할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 웨어러블형 스마트키을 나타낸 도면,
도 2는 도 1의 저면도,
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 웨어러블형 스마트키에서 차량제어유닛이 분리된 상태를 나타낸 도면,
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 웨어러블형 스마트키의 전체분리도,
도 5는 도 1의 종단면도,
도 6은 본 발명에 따른 차량제어유닛을 상부와 하부에서 바라본 상태를 나타낸 도면,
도 7a 내지 도 7c는 본 발명의 일 실시예에 따른 웨어러블형 스마트키에서 기능모듈을 구성하기 위한 회로기판의 일형태를 나타낸 도면,
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 웨어러블형 스마트키에 적용되는 기능모듈의 주요구성을 개략적으로 나타낸 블럭도,
도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 웨어러블형 스마트키에 적용되는 플렉서블 배터리에서 외장재 및 전극조립체에 형성되는 패턴의 다양한 형태를 나타낸 개략도,
도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 웨어러블형 스마트키에 적용될 수 있는 플렉서블 배터리의 세부구성을 나타낸 확대단면도,
도 11은 본 발명의 다른 실시예에 따른 스마트키를 나타낸 개략도, 그리고,
도 12는 도 11의 내부구성을 나타낸 개략도이다.
이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조부호를 부가한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 웨어러블형 스마트키(100)는 도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이 착용유닛(110), 차량제어유닛(120) 및 플렉서블 배터리(140)를 포함한다.
상기 착용유닛(110)은 본 발명의 일 실시예에 따른 웨어러블형 스마트키(100)를 사용자가 신체의 일부에 착용하기 위한 것이다.
일례로, 상기 착용유닛(110)은 시계나 팔찌와 같은 형태로 구현되어 사용자의 손목에 착용할 수 있는 형태일 수 있다.
이를 위해, 상기 착용유닛(110)은 몸체부(111) 및 밴드부(112)를 포함할 수 있으며, 상기 밴드부(112)가 몸체부(111)의 양 단부측에 연결됨으로써 사용자의 신체에 착용된 상태를 유지할 수 있다.
즉, 상기 밴드부(112)는 사용자의 신체, 일례로 손목을 감쌀 수 있도록 소정의 폭과 길이를 갖도록 구비될 수 있으며, 착용감을 높일 수 있도록 실리콘이나 가죽, 고무 등과 같은 연질의 재질로 이루어질 수 있으나 플라스틱이나 금속과 같은 강성의 재질로 이루어질 수도 있다.
여기서, 상기 밴드부(112)는 서로 대응되는 구속수단(115a,115b)이 각각 형성된 한 쌍으로 구비될 수도 있고, 소정의 길이를 갖추고 양 단부측이 상기 몸체부(111)에 연결되는 형태일 수도 있다.
상기 차량제어유닛(120)은 사용자의 조작에 의한 입력신호를 통해 차량을 제어하기 위한 제어신호를 생성하기 위한 것이다. 즉, 상기 차량제어유닛(120)은 차량에 대한 제어신호를 입력하기 위한 적어도 하나의 버튼부(121)와, 상기 버튼부(121)의 입력신호와 대응되는 차량 제어신호를 생성하는 구동제어부(미도시) 및 상기 구동제어부에서 생성된 신호를 기반으로 차량의 제어부와 통신을 수행하기 위한 통신부(미도시)를 포함할 수 있다.
여기서, 상기 버튼부(121)는 물리적인 버튼 방식일 수 있고, 상기 구동제어부는 회로기판에 실장된 AP 또는 MCU와 같은 제어칩일 수 있으며, 상기 통신부는 소정의 주파수 대역을 이용하는 안테나 모듈일 수 있다.
또한, 상기 제어신호는 차량의 출입 도어 잠금, 출입 도어 잠금 해제, 트렁크 도어의 개방, 트렁크 도어의 닫힘, 차량의 위치를 확인하기 위한 소리 출력 및 시동의 온/오프 중 적어도 하나 이상을 포함할 수 있으며, 상기 버튼부(121)는 상기 제어신호와 대응되는 적절한 개수로 구비될 수 있다.
이때, 본 발명의 일 실시예에 따른 웨어러블형 스마트키(100)는 상기 차량제어유닛(120)이 상기 착용유닛(110)에 수용됨으로써 사용자가 주머니나 가방에 별도로 소지할 필요없이 신체에 착용된 상태로 휴대할 수 있다.
이에 따라, 본 발명의 일 실시예에 따른 웨어러블형 스마트키(100)는 차량제어유닛(120)이 사용의 신체에 착용된 상태로 운반 및 휴대가 가능하므로 분실이나 도난의 위험이 크게 줄어들 수 있으며, 휴대성을 더욱 높일 수 있다.
이를 위해, 상기 몸체부(111)는 도 3에 도시된 바와 같이 일면에 상기 차량제어유닛(120)을 수용할 수 있는 안착홈(113)이 인입형성될 수 있으며, 상기 차량제어유닛(120)은 상기 안착홈(113)에 착탈가능하게 결합될 수 있다.
이에 따라, 사용자는 상기 몸체부(111)에서 차량제어유닛(120)을 분리하여 차량제어유닛(120)만을 별도로 휴대할 수도 있고, 상기 차량제어유닛(120)을 안착홈(113)에 삽입하여 손목에 착용된 상태로 소지할 수도 있다.
그러나, 본 발명의 일 실시예에 따른 웨어러블형 스마트키(100)를 이에 한정하는 것은 아니며, 상기 차량제어유닛(120)이 상기 몸체부(111)에 일체로 형성될 수도 있음을 밝혀둔다.
한편, 상기 차량제어유닛(120)은 구동을 위한 별도의 배터리(미도시)가 내장되는 형태일 수 있다. 이와 같은 경우 상기 차량제어유닛(120)은 공지의 스마트키일 수 있으며, 상기 착용유닛(110)은 상기 차량제어유닛(120)을 신체의 일부에 착용가능한 상태로 변경시키는 착용수단의 역할을 수행할 수 있다.
이와 다르게, 본 발명의 일 실시예에 따른 웨어러블형 스마트키(100)는 상기 착용유닛(110)에 내장되는 플렉서블 배터리(140)로부터 공급되는 전원을 이용하여 상기 차량제어유닛(120)이 구동될 수 있다.
이를 위해, 상기 차량제어유닛(120) 및 안착홈(113) 측에는 도 4 및 도 6의 (b)에 도시된 바와 같이 서로 대응되는 한 쌍의 접촉단자(130a,130b)가 각각 구비될 수 있다.
이에 따라, 상기 몸체부(111)와 차량제어유닛(120)의 결합시 상기 구동제어부 및 플렉서블 배터리(140)는 상기 한 쌍의 접촉단자(130a,130b)를 통해 서로 전기적으로 연결될 수 있다. 이를 통해, 상기 차량제어유닛(120)은 상기 플렉서블 배터리(140)로부터 제공되는 전원을 이용하여 구동될 수 있다.
즉, 본 발명의 일 실시예에 따른 웨어러블형 스마트키(100)는 동일 사이즈의 일반적인 배터리 대비 전체적인 용량이 훨씬 큰 플렉서블 배터리(140)의 전원을 이용하여 구동될 수 있음으로써 전체적인 사용시간을 획기적으로 늘릴 수 있으며, 상기 차량제어유닛(120)에 배터리를 내장할 필요가 없으므로 차량제어유닛(120)의 전체사이즈를 획기적으로 줄일 수 있다.
일례로, 상기 한 쌍의 접촉단자(130a,130b)는 스프링을 통해 상,하방향으로 이동하는 포고핀 방식의 접촉단자일 수 있다. 그러나 상기 한 쌍의 접촉단자(130a,130b)를 이에 한정하는 것은 아니며, 직접 또는 간접적인 접촉방식을 통해 서로 통전되는 방식이라면 공지의 다양한 방식이 모두 적용될 수 있음을 밝혀둔다.
본 발명에서, 상기 착용유닛(110)에 내장된 플렉서블 배터리(140)가 차량제어유닛(120)에 구동전원을 제공하는 역할을 수행하는 경우 상기 몸체부(111) 측에는 상기 플렉서블 배터리(140) 및 접촉단자(130a)와 각각 전기적으로 연결되는 회로기판(132)이 배치될 수 있으며, 상기 회로기판(132) 측에는 적절한 회로소자(미도시)나 회로패턴(미도시)이 형성될 수 있다.
다른 예로써, 본 발명의 일 실시예에 따른 웨어러블형 스마트키(100)는 상기 차량제어유닛(120)에 배터리가 내장되어 주배터리의 역할을 수행하고 상기 착용유닛(110)에 내장되는 플렉서블 배터리(140)의 전원이 차량제어유닛(120)의 보조배터리의 역할을 수행할 수도 있음을 밝혀둔다. 이와 같은 경우 상기 차량제어유닛(120) 및 플렉서블 배터리(140)의 전기적인 연결방식은 상술한 접촉단자(130a,130b)가 적용될 수 있다.
한편, 상기 차량제어유닛(120)이 상기 몸체부(111)와 일체로 형성되는 경우 상기 차량제어유닛(120)과 플렉서블 배터리(140)를 전기적으로 연결하기 위한 접촉단자(130a,130b)는 생략될 수 있다. 이와 같은 경우, 상기 몸체부(111)는 하나의 회로기판이 내장되고 상기 회로기판에 차량제어신호를 생성하거나 송출하고 플렉서블 배터리(140)에서 공급되는 전원을 허용하거나 차단하기 위한 다양한 회로소자나 구동소자 등이 적절하게 실장되는 형태로 구현될 수도 있다.
상기 플렉서블 배터리(140)는 상술한 바와 같이 차량제어유닛(120)의 구동전원을 제공하기 위한 것으로, 소정의 길이와 면적을 갖는 판상의 형태일 수 있으며, 외력에 의한 밴딩이 일어날 수 있도록 유연성을 가지는 배터리일 수 있다.
이에 따라, 상기 플렉서블 배터리(140)의 적어도 일부가 유연한 재질로 이루어진 밴드부(112) 측에 내장되거나 소정의 곡률로 휘어진 상태로 상기 착용유닛(110)에 내장되더라도 배터리로서의 성능이 저하되는 것을 방지할 수 있다. 더불어, 상기 플렉서블 배터리(140)가 박형의 배터리로 구현됨으로써 각형 배터리나 코인 배터리와 같은 종래의 배터리에 비하여 상대적으로 무게가 경감되면서도 고용량으로의 구현이 가능하다.
이와 같은 플렉서블 배터리(140)는 상기 착용유닛(110)에 내장될 수 있으며, 상기 몸체부(111)에 내장되는 회로기판(132)과 전기적으로 연결될 수 있다.
이때, 상기 플렉서블 배터리(140)는 상기 밴드부(112) 측에만 내장되는 형태일 수도 있지만, 상기 몸체부(111) 및 밴드부(112)에 동시에 내장되도록 배치될 수 있다.
즉, 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이 상기 플렉서블 배터리(140)는 전체 길이 중 양 단부를 포함한 일부의 길이가 상기 밴드부(112)의 내부에 위치하도록 배치될 수 있으며, 나머지부분의 길이가 상기 몸체부(111)의 내부에 위치하도록 배치될 수 있다.
이를 위해, 상기 몸체부(111)의 양 단부측에 각각 연결되는 밴드부(112)의 단부 측에는 상기 플렉서블 배터리(140)의 양 단부를 포함한 일부의 길이를 수용하기 위한 수용홈(114)이 내측으로 각각 인입형성될 수 있다.
이와 같이, 본 발명에 적용되는 플렉서블 배터리(140)는 밴드부(112)와 더불어 몸체부(111) 측에도 내장됨으로써 밴드부(112)에만 내장되거나 몸체부(111)에만 내장되는 형태에 비하여 전체길이를 증가시킬 수 있으므로 축전용량을 더욱 증가시킬 수 있다.
더불어, 상기 플렉서블 배터리(140)는 전체길이 중 일부의 길이만이 밴드부(112) 측에 내장됨으로써 상기 밴드부(112)에 내장된 부분을 제외한 나머지 부분이 상기 몸체부(111)에 의해 보호될 수 있으며 사용과정에서 상기 몸체부(111)에 내장된 부분은 휘어짐이 발생되는 것을 방지할 수 있다. 다시 말하면, 밴드부(112)가 연질의 재질로 이루어져 사용과정에서 반복적인 밴딩이 발생하더라도 상기 플렉서블 배터리(140)는 전체길이 중 반복적인 밴딩이 일어나는 부분이 최소화됨으로써 배터리로서의 성능저하나 파손될 가능성을 현저히 줄여줄 수 있다.
또한, 상기 밴드부(112)의 수용홈(114) 측에 플렉서블 배터리(140)의 전체길이 중 일부의 길이만이 수용됨으로써 상기 수용홈(114) 역시 밴드부(112)의 전체 길이 중 일부의 길이에만 형성될 수 있다. 이에 따라, 상기 밴드부(112)가 두 개의 부재로 이루어지고 사용자의 신체에 착용된 상태를 유지할 수 있도록 서로 대응되는 구속수단을 매개로 양단부가 체결되는 경우, 상기 밴드부(112)의 양단부를 구속하기 위한 구속수단이 다양한 방식으로 구현될 수 있다.
이와 같은 플렉서블 배터리(140)는 도 10에 도시된 바와 같이 외장재(147,148) 및 전극조립체(141)를 포함할 수 있으며, 상기 전극조립체(141)는 전해액과 함께 외장재(147,148)의 내부에 봉지된 형태일 수 있다.
이때, 본 발명에 적용되는 플렉서블 배터리(140)는 상기 전극조립체(141) 및 외장재(147,148) 측에 길이방향에 대한 수축 및 이완을 위한 패턴(146,149)이 각각 구비될 수 있다.
바람직하게는, 상기 외장재(147,148)에 형성되는 제1패턴(149)과 상기 전극조립체(141)에 형성되는 제2패턴(146)이 서로 동일한 방향성을 갖도록 구비될 수 있다.
이와 같은 패턴(146,149)은 상기 플렉서블 배터리(140)가 착용유닛(110)에 내장되어 사용과정 중에 상기 밴드부(112)의 밴딩이 발생하더라도 곡률에 의해 발생되는 길이변화량을 상쇄하여 줌으로써 기재 자체가 수축되거나 이완되는 것을 방지하거나 최소화할 수 있다.
특히, 상기 패턴(146,149)은 본 발명에 적용되는 플렉서블 배터리(140)가 몸체부(111) 및 밴드부(112)에 모두 내장되도록 배치되는 경우 전체길이 중 상기 밴드부(112)에 내장되는 부분을 포함하도록 형성될 수 있으며, 밴드부(112)와 몸체부(111)의 경계영역 역시 포함되도록 형성될 수 있다.
이는, 상기 밴드부(112)가 연질의 재질로 이루어진 경우 사용과정에서 상기 밴드부(112)가 반복적으로 밴딩되는 경우 상기 수용홈(114)에 배치된 플렉서블 배터리(140) 역시 반복적인 밴딩이 일어날 수 있다. 더불어, 상기 밴드부(112)와 몸체부(111)의 경계영역에 배치된 플렉서블 배터리(140)는 소정의 곡률로 휘어진 상태일 수 있다.
본 발명에서는 반복적인 밴딩이 일어나는 부분과 소정의 곡률로 휘어진 상태로 배치되는 부분에 상기 패턴(146,149)을 형성하여 반복적인 밴딩 및 곡률에 대처할 수 있도록 함으로써 배터리로서의 성능저하나 파손이 발생하는 것을 미연에 방지할 수 있다.
즉, 본 발명에 적용되는 플렉서블 배터리(140)는 상기 패턴(146,149)을 통해 상기 전극조립체(141) 및 외장재(147,148)를 구성하는 기재 자체의 변형량이 방지되거나 최소화되므로 밴딩이 발생하더라도 휘어지는 부분에서 일어날 수 있는 기재 자체의 변형량을 최소화함으로써 전극조립체(141) 및 외장재(147,148)가 파손되거나 배터리로서의 성능이 저하되는 것을 방지할 수 있다.
그러나 상기 패턴(146,149)의 형성위치를 이에 한정하는 것은 아니며 플렉서블 배터리(140)의 전체길이에 대하여 형성될 수도 있고 일부 길이에 대하여 부분적으로 형성될 수도 있다. 또한, 이때, 상기 패턴(146,149)은 상기 전극조립체(141) 및 외장재(147,148)의 폭방향과 평행한 방향으로 연속적으로 형성될 수 있고 비연속적으로 형성될 수도 있다.
이때, 본 발명에 적용되는 상기 제1패턴(149) 및 제2패턴(146)은 서로 동일한 방향성뿐만 아니라 제1패턴(149)과 제2패턴(146)이 서로 일치하도록 형성될 수 있다. 이는, 상기 제1패턴(149)과 제2패턴(146)이 항상 동일한 거동이 일어날 수 있도록 하기 위함이다.
이와 같이, 본 발명에 적용되는 플렉서블 배터리(140)는 밴딩시 발생되는 길이방향에 대한 수축 및 이완을 위한 패턴(146,149)이 서로 일치하도록 상기 전극조립체(141) 및 외장재(147,148)에 각각 형성됨으로써 길이방향에 대한 휘어짐이 발생하더라도 상기 전극조립체(141)와 외장재(147,148)가 전체 길이에 대하여 항상 균일한 간격 또는 접촉상태를 유지할 수 있다. 이로 인해, 상기 전극조립체(141)와 함께 봉지되는 전해액이 전체 길이에 대하여 균일하게 분포됨으로써 배터리로서의 성능이 저하되는 것을 방지할 수 있다.
일례로, 상기 제1패턴(149) 및 제2패턴(146)은 각각의 산부 및 골부가 상기 외장재(147,148) 및 전극조립체(141)의 폭방향과 평행한 방향으로 형성될 수 있으며, 상기 외장재(147,148) 및 전극조립체(141)의 길이방향을 따라 산부 및 골부가 교대로 배치될 수 있다. 더불어, 상기 제1패턴(149) 및 제2패턴(146)을 구성하는 산부 및 골부는 산부는 산부끼리, 골부는 골부끼리 서로 동일한 위치에 형성됨으로써 상기 제1패턴(149) 및 제2패턴(146)이 서로 합치될 수 있다.
구체적으로 설명하면, 상기 제1패턴(149) 및 제2패턴(146)의 산부 및 골부는 상기 외장재(147,148) 및 전극조립체(141)의 폭방향과 평행한 직선에 대하여 평행한 방향으로 형성될 수 있으며, 길이방향을 따라 상기 산부 및 골부가 반복적으로 배치될 수 있다(도 9 참조).
여기서, 상기 산부 및 골부는 반원을 포함하는 호형단면, 삼각이나 사각을 포함하는 다각단면 및 호형단면과 다각단면이 상호 조합된 다양한 형상의 단면 중 어느 하나의 단면을 갖도록 구비될 수 있으며, 각각의 산부 및 골부는 동일한 피치 및 폭을 갖도록 구비될 수도 있지만 서로 다른 피치 및 폭을 갖도록 구비될 수도 있다.
이를 통해, 상기 외장재(147,148) 및 전극조립체(141)가 휘어진 상태로 내장되더라도 상기 패턴(146,149)을 통해 기재 자체에 가해지는 피로도를 줄일 수 있다.
한편, 상기 제1패턴(149) 및 제2패턴(146)은 도 9에 도시된 바와 같이 서로 이웃하는 산부간의 간격 또는 골부간의 간격이 동일한 간격으로 형성될 수도 있고 서로 다른 간격을 갖도록 구비될 수도 있으며, 동일한 간격과 서로 다른 간격이 조합된 형태로 구비될 수도 있다.
상기 전극조립체(141)는 상기 외장재(147,148)의 내부에 전해액과 함께 봉지되는 것으로, 도 10에 도시된 바와 같이 양극(142), 음극(144) 및 분리막(143)을 포함한다.
상기 양극(142)은 양극집전체(142a) 및 양극 활물질(142b)을 포함하고, 상기 음극(144)은 음극집전체(144a) 및 음극 활물질(144b)을 포함하며, 상기 양극집전체(142a) 및 음극집전체(144a)는 소정의 면적을 갖는 판상의 시트형태로 구현될 수 있다.
즉, 상기 양극(142) 및 음극(144)은 각각의 집전체(142a,144a)의 일면 또는 양면에 활물질(142b,144b)이 압착 또는 증착되거나 도포될 수 있다.
또한, 상기 양극집전체(142a) 및 음극집전체(는 각각의 몸체로부터 외부장치와의 전기적인 연결을 위한 음극단자(145a) 및 양극단자(145b)가 각각 형성될 수 있다. 여기서, 상기 양극단자(145b) 및 음극단자(145a)는 상기 양극집전체(142a) 및 음극집전체(144a)로부터 연장되어 외장재(147,148)의 일측에 돌출되는 형태로 구비될 수도 있고, 외장재(147,148)의 표면상에 일부가 노출되는 형태일 수도 있다.
이때, 상기 양극 활물질(142b) 및 음극 활물질(144b)은 PTFE(Polytetrafluoroethylene) 성분을 함유할 수 있다. 이는, 밴딩시 상기 양극활물질(142b,144b) 및 음극 활물질(144b)이 각각의 집전체(142a,144a)로부터 박리되거나 크랙이 발생하는 것을 방지하기 위함이다.
한편, 상기 양극(142)과 음극(144) 사이에 배치되는 분리막(143)은 부직포층(143a)의 일면 또는 양면에 나노섬유웹층(143b)이 개재되는 형태일 수 있다.
여기서, 상기 나노섬유웹층(143b)은 폴리아크릴로니트릴(polyacrylonitrile) 나노섬유 및 폴리비닐리덴 플루오라이드(polyvinylidene fluoride) 나노섬유 중에서 선택된 1종 이상을 함유한 나노섬유일 수 있다.
바람직하게는, 상기 나노섬유웹층(143b)은 방사성 및 균일한 기공을 확보할 수 있도록 폴리아크릴니트릴 나노섬유만으로 구성될 수 있다.
상기 외장재(147,148)는 일정면적을 갖는 판상의 부재로 이루어질 수 있으며, 내부에 상기 전극조립체(141) 및 전해액을 수용함으로써 외력으로부터 상기 전극조립체(141)를 보호할 수 있다.
이를 위해, 상기 외장재(147,148)는 한 쌍의 제1외장재(147) 및 제2외장재(148)로 구비될 수 있으며, 테두리를 따라 접착제를 통해 밀봉됨으로써 내부에 수용된 상기 전해액 및 전극조립체(141)가 외부로 노출되는 것을 방지하고 외부로 누설되는 것을 방지할 수 있다.
이러한 외장재(147,148)는 상기 제1외장재(147) 및 제2외장재(148)가 두 개의 부재로 이루어진 후 모든 테두리측이 접착제를 통해 밀봉될 수도 있고, 하나의 부재로 이루어지고 폭방향 또는 길이방향을 따라 반으로 접힌 후 맞접하는 나머지 부분이 접착제를 통해 밀봉될 수도 있다.
한편, 본 발명의 일 실시예에 따른 웨어러블형 스마트키(100)는 차량제어유닛(120)을 신체에 착용한 상태로의 휴대가 가능한 기능 이외에 다른 기능이 부가될 수 있다.
즉, 상기 몸체부(111)는 소정의 기능을 수행하기 위한 적어도 하나의 기능모듈(150)이 내장될 수 있다(도 8 참조).
여기서, 상기 기능모듈(150)은 적절한 회로소자나 칩셋 형태로 구비되어 상기 몸체부(111)에 내장되는 회로기판(132,134)과 전기적으로 연결되거나 실장되는 형태일 수 있으며, AP나 MCU와 같은 제어부(156)를 통해 전체적인 구동이 제어될 수 있다.
일례로, 상기 기능모듈(150)은 시간을 표시하거나 상기 차량제어유닛(120)을 통해 전달받은 차량에 대한 정보를 출력하기 위한 디스플레이모듈(151)일 수 있다. 이와 같은 디스플레이모듈(151)은 상기 몸체부(111)에 내장되는 회로기판(132)의 상부측에 배치될 수 있다.
이때, 상기 디스플레이모듈(151)에 포함되는 디스플레이 패널은 상기 몸체부(111)의 일측에 직접 노출되는 형태로 구비될 수도 있고, 상기 몸체부(111)의 일면 중 상기 디스플레이 패널과 대응되는 영역에 형성되는 투과창(116)을 통해 보호되는 형태일 수도 있다.
또한, 상기 기능모듈(150)은 상기 착용유닛(110)을 신체의 일부에 착용한 상태에서 상기 사용자의 생체정보를 획득하기 위한 센서모듈(152)일 수 있다. 일례로, 상기 센서모듈(152)은 사용자의 심장박동을 측정하기 위한 심박센서일 수 있고, 상기 심박센서는 광학식 심박센서일 수 있다.
이와 같은 센서모듈(152)은 상기 몸체부(111)에 내장되는 회로기판(134)에 실장될 수 있으며, 상기 몸체부(111) 중 사용자의 신체와 접촉되는 하부면 측에는 상기 센서모듈(152)이 원활하게 작동할 수 있도록 상기 센서모듈(152)과 대응되는 위치에 소정의 면적을 갖는 관통부(117)가 관통형성될 수 있다.
그러나 상기 센서모듈(152)을 심박센서로 한정하는 것은 아니며 체지방, 골격근량, 심박수, 심전도, 피부온도, 스트레스 반응, 뇌전도, 혈류량, 근전도 등과 같은 사용자의 생체정보를 획득할 수 있는 공지의 다양한 센서가 적용될 수도 있다.
이때, 상기 기능모듈(150)은 상기 센서모듈(152)을 통해 획득된 정보를 외부로 송출하기 위한 통신모듈(153)을 포함할 수 있으며, 상기 센서모듈(152)을 통해 획득된 정보를 저장하기 위한 메모리부(154)를 더 포함할 수 있다.
여기서, 상기 통신모듈(153)은 근거리 통신용 모듈일 수도 있고, 원거리 통신용 모듈일 수도 있으며, 근거리 통신용 모듈과 원거리 통신용 모듈이 각각 구비되는 형태일 수 있으며, 상기 메모리부(154)는 플래시 메모리일 수 있다.
일례로, 상기 근거리 통신용 모듈은 NFC(Near Field Communication) 통신, 블루투스 통신, RFID(Radio Frequency Identification) 통신, IrDA(Infrared Data Association) 통신, UWB(Ultra Wideband) 통신, 지그비 통신, LoRa 통신, RADAR 통신, 저전력 무선통신, WiFi 통신 등 공지의 근거리 무선통신 방식 중 어느 하나의 통신방식에 따라 무선 통신을 수행하는 통신모듈일 수 있다. 또한, 상기 원거리 통신용 모듈은 GSM, GPRS, EDGE, LTE-A, LTE, CDMA, WCDMA, EVDO, Wibro, Mobile WiMax 등 공지의 원거리 무선통신 방식 중 어느 하나의 통신방식에 따라 무선 통신을 수행하는 원거리 통신용 모듈일 수 있다. 더불어, 상기 통신모듈(153)은 적용되는 통신방식에 따라 상기 회로기판(132)에 적절한 칩셋 형태로 실장될 수 있다.
이를 통해, 본 발명의 일 실시예에 따른 웨어러블형 스마트키(100)는 상기 센서모듈(152)을 통해 획득된 정보를 통신모듈(153)을 통해 외부기기 측으로 획득된 생체정보를 실시간으로 송출하거나 상기 메모리부(154)에 저장된 획득정보를 전송할 수 있다.
여기서, 상기 외부기기는 스마트폰, 태블릿 PC 등과 같은 휴대용 전자기기일 수 있고, 의료기기일 수도 있으며, 별도의 서버일 수도 있다.
또한, 상기 센서모듈(152)을 통해 획득된 사용자의 생체정보는 상기 기능모듈(150)에 상술한 디스플레이모듈(151)이 포함되는 경우 상기 디스플레이모듈(151)을 통해 출력될 수도 있다. 더불어, 상기 기능모듈(150)은 상기 센서모듈(152)을 통해 획득된 생체정보를 기반으로 착용자에 대한 위급상황 발생시 사용자의 위치를 추적하여 신속한 구조가 이루어질 수 있도록 공지의 GPS 모듈(155)이 포함될 수 있다.
이와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 웨어러블형 스마트키(100)가 다양한 기능모듈(150)을 포함하는 경우 상기 복수 개의 기능모듈(150)은 하나의 회로기판에 모두 실장되는 형태일 수도 있지만, 상기 기능모듈(150)에 사용자의 생체정보를 획득하기 위한 센서모듈(152)이 내장되는 경우, 상기 몸체부(111)에 두 개의 제1,2회로기판(132,134)이 내장되고 상기 제1,2회로기판(132,134)에 적절한 기능모듈(150)이 분산실장된 형태일 수 있다.
일례로, 상기 제1,2회로기판(132,134)은 도 7a 내지 도 7c에 도시된 바와 같이 연결부재(131)를 매개로 서로 전기적으로 연결된 형태일 수 있으며, 상기 제1,2회로기판(132,134)은 상기 연결부재(131)를 매개로 서로 전기적으로 연결된 상태에서 상기 플렉서블 배터리(140)의 상부측과 하부측에 각각 배치되는 형태일 수 있다. 여기서, 상기 연결부재(131)는 적어도 한번 이상 접혀지고 접혀진 부분이 상기 제1회로기판(132) 및 제2회로기판(134) 사이에 배치되도록 함으로써 상기 제1,2회로기판(132,134)의 조립작업의 편의성을 높일 수 있다(도 7a 내지 도 7c 참조).
이때, 상술한 기능모듈(150) 중 착용시 사용자의 신체 측을 향하도록 설치되는 센서모듈(152)은 상기 플렉서블 배터리(140)의 하부측에 배치되는 제2회로기판(134)에 실장될 수 있다. 또한, 상기 제2회로기판(134)은 중앙영역에 일부가 절개된 절개편(133)이 형성될 수 있으며, 상기 센서모듈(152)은 상기 절개편(133) 측에 배치될 수 있다.
이에 따라, 상기 센서모듈(152)은 상기 제2회로기판(134)에 전기적으로 연결된 상태에서 상기 제2회로기판(134)의 상부측 또는 하부측으로 이동될 수 있다. 이로 인해, 상기 센서모듈(152)은 상기 제1회로기판(132) 및 제2회로기판(134)의 사이에 배치되는 플렉서블 배터리(140)와 최대한 인접하게 위치할 수 있음으로써 상기 몸체부(111)에 다양한 기능모듈(150)이 실장된다 하더라도 상기 몸체부(111)의 전체 두께를 감소시킬 수 있다.
한편, 본 발명의 일 실시예에 따른 웨어러블형 스마트키(100)는 상기 착용유닛(110)에 내장되는 플렉서블 배터리(140)가 휴대폰과 같은 휴대용 전자기기의 전원을 충전하기 위한 보조배터리로 사용될 수 있다.
이를 위해, 상기 몸체부(111)의 일측에는 상기 회로기판(132)과 전기적으로 연결되는 충전단자(160)가 형성될 수 있으며, 상기 회로기판(132) 측에는 충전회로(미도시)가 포함될 수 있다. 여기서, 상기 충전단자(160)는 공지의 USB타입일 수 있으며, 휴대용 전자기기의 배터리를 충전시키기 위한 충전단자의 역할과 데이터가 입,출력되는 데이터 단자 역할을 동시에 수행할 수도 있다.
이때, 상기 충전단자(160)를 통해 입,출력되는 데이터는 상술한 메모리부(154)에 저장된 정보일 수 있다. 더불어, 상기 충전단자(160)는 플렉서블 배터리(140)의 재충전이 필요한 경우 외부 기기로부터 제공되는 전원을 상기 플렉서블 배터리(140) 측으로 제공하는 역할을 수행할 수도 있다.
또한, 상기 충전회로는 회로기판에 유선 충전 회로가 패터닝되거나 칩셋 형태로 실장된 형태일 수 있다. 더불어, 상기 충전회로는 상기 플렉서블 배터리(140)로부터 제공된 출력 전압을 적절한 전압으로 하강시킨 후 하강된 전압을 송출하는 전력변환부(미도시)를 포함할 수 있고, 충전 효율을 높이기 위한 다양한 회로가 포함될 수 있으며, 과충전을 방지하기 위한 보호회로가 더 포함될 수 있다.
이와 같이 본 발명의 일 실시예에 따른 웨어러블형 스마트키(100)는 상기 충전단자(160)가 몸체부(111)에 구비됨으로써 상기 플렉서블 배터리(140)에 저장된 전원을 이용하여 휴대용 전자기기의 배터리를 충전할 수 있는 보조배터리의 역할을 수행할 수 있다.
이로 인해, 본 발명의 일 실시에에 따른 웨어러블형 스마트키(100)는 보조배터리의 역할을 수행하는 플렉서블 배터리(140)가 사용자의 손목에 착용한 상태로 휴대가 가능하므로 가방이나 주머니에 별도로 보조배터리를 휴대할 필요가 없이 상기 플렉서블 배터리(140)의 전원을 이용하여 간편하게 휴대용 전자기기의 배터리를 충전할 수 있음으로써 사용편의성을 높일 수 있다.
한편, 상술한 차량제어유닛(120)은 공지의 키 포브 형태의 스마트키(200)로 구현될 수도 있다. 즉, 도 11 및 도 12에 도시된 바와 같이 본 발명의 다른 실시예에 따른 스마트키(200)는 안착홈(212)이 형성된 휴대유닛(210) 측에 상기 차량제어유닛(120)이 착탈가능하게 결합되는 형태일 수 있다.
이를 위해, 상기 휴대유닛(210)은 소정의 형상을 갖는 하우징(211)과 상기 하우징(211)의 일면에 상기 차량제어유닛(120)을 수용하기 위한 안착홈(212)이 형성될 수 있으며, 상기 하우징(211)의 내부에는 회로기판(214)과 전기적으로 연결된 배터리(213)가 내장될 수 있다.
또한, 상기 안착홈(212) 측에는 전술한 실시예와 마찬가지로, 상기 차량제어유닛(120)에 형성되는 접촉단자(130b)와 대응되는 접촉단자(130a)가 형성되어 상기 회로기판(214)과 전기적으로 연결될 수 있다. 이에 따라, 상기 차량제어유닛(120)을 상기 안착홈(212)에 결합시키게 되면, 서로 대응되는 한 쌍의 접촉단자(130a,130b)가 서로 전기적으로 연결됨으로써 상기 배터리(213)에 저장된 전원이 상기 차량제어유닛(120) 측으로 공급될 수 있다.
이로 인해, 상기 차량제어유닛(120)은 상기 하우징(211)에 내장된 배터리(213)로부터 제공되는 전원을 이용하여 구동될 수 있다.
더불어, 본 실시예에서 차량제어유닛(120)은 전술한 웨어러블형 스마트키(100)에 적용되는 차량제어유닛(120)과 동일한 형태이므로, 상기 웨어러블형 스마트키(100)의 착용유닛(110)과 호환될 수 있다. 이에 따라, 사용자는 개개인의 취향에 따라 도 1 내지 도 5에 도시된 웨어러블 형태의 스마트키(100)로 사용하거나 도 11 및 도 12에 도시된 키 포브 형태의 스마트키(200)로 사용할 수 있다.
이상에서 본 발명의 일 실시예에 대하여 설명하였으나, 본 발명의 사상은 본 명세서에 제시되는 실시 예에 제한되지 아니하며, 본 발명의 사상을 이해하는 당업자는 동일한 사상의 범위 내에서, 구성요소의 부가, 변경, 삭제, 추가 등에 의해서 다른 실시 예를 용이하게 제안할 수 있을 것이나, 이 또한 본 발명의 사상범위 내에 든다고 할 것이다.
100,200 : 스마트키
110 : 착용유닛 111 : 몸체부
112 : 밴드부 113 : 안착홈
114 : 수용홈 115a,115b : 구속수단
116 : 투과창 117 : 관통부
120 : 차량제어유닛 121 : 버튼부
130a, 130b : 접촉단자 132, 134 : 회로기판
133 : 절개편 140 : 플렉서블 배터리
150 : 기능모듈 151 : 디스플레이모듈
152 : 센서모듈 153 : 통신모듈
154 : 메모리부 155 : GPS 모듈
156 : 제어부 160 : 충전단자
210 : 휴대유닛 211 : 하우징
212 : 안착홈 213 : 배터리

Claims (13)

  1. 사용자의 신체에 착용이 가능하도록 몸체부에 밴드부가 연결된 착용유닛;
    상기 몸체부에 수용되어 차량을 제어하기 위한 제어신호를 생성하는 차량제어유닛; 및
    상기 차량제어유닛에 구동전원을 제공할 수 있도록 상기 착용유닛에 내장되는 플렉서블 배터리;를 포함하고,
    상기 밴드부는 상기 플렉서블 배터리의 양 단부를 포함하는 일부의 길이를 수용하기 위한 수용홈이 내측으로 인입형성되며,
    상기 플렉서블 배터리는 전체길이 중 양 단부를 포함하는 일부의 길이가 상기 수용홈에 삽입되고 상기 수용홈에 삽입된 부분을 제외한 나머지 길이가 상기 몸체부의 내부에 위치하도록 배치됨으로써 상기 몸체부 및 밴드부의 내부에 동시에 위치하도록 내장되며,
    상기 플렉서블 배터리는,
    양극, 음극 및 분리막을 포함하는 전극조립체; 및
    상기 전극조립체를 전해액과 함께 봉지하는 외장재;를 포함하며,
    상기 외장재 및 전극조립체는 밴딩시 수축 및 이완을 위한 패턴이 각각 구비되고,
    상기 패턴은 상기 플렉서블 배터리의 전체길이 중 상기 수용홈에 삽입된 부분을 포함하도록 형성되며,
    상기 외장재에 형성되는 패턴과 상기 전극조립체에 형성되는 패턴은 서로 일치하도록 형성되는 웨어러블형 스마트키.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 몸체부는 일면에 인입형성되는 안착홈을 포함하고,
    상기 차량제어유닛은 상기 안착홈에 착탈가능하게 결합되는 웨어러블형 스마트키.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 차량제어유닛 및 안착홈 측에는 서로 대응되는 한 쌍의 접촉단자가 구비되어 상기 몸체부와 차량제어유닛의 결합시 서로 전기적으로 연결되며, 상기 플렉서블 배터리로부터 제공되는 전원을 이용하여 상기 차량제어유닛이 구동되는 웨어러블형 스마트키.
  4. 제 3항에 있어서,
    상기 한 쌍의 접촉단자 중 어느 하나는 포고핀인 웨어러블형 스마트키.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 제어신호는 차량의 출입 도어 잠금, 출입 도어 잠금 해제, 트렁크 도어의 개방, 트렁크 도어의 닫힘, 소리 출력 및 시동의 온/오프 중 적어도 어느 하나 이상을 포함하는 웨어러블형 스마트키.
  6. 제 1항에 있어서,
    상기 차량제어유닛은 상기 몸체부와 일체로 형성되는 웨어러블형 스마트키.
  7. 제 1항에 있어서,
    상기 차량제어유닛은 차량에 대한 제어신호를 입력하기 위한 적어도 하나의 버튼부와, 차량의 제어부와 통신하기 위한 통신부를 포함하는 웨어러블형 스마트키.
  8. 제 1항에 있어서,
    상기 몸체부는 소정의 기능을 수행하기 위한 적어도 하나의 기능모듈이 내장되는 웨어러블형 스마트키.
  9. 제 8항에 있어서,
    상기 기능모듈은 시간을 표시하거나 상기 차량제어유닛을 통해 전달받은 차량에 대한 정보를 표시하기 위한 디스플레이모듈을 포함하는 웨어러블형 스마트키.
  10. 제 8항에 있어서,
    상기 기능모듈은 착용시 사용자의 생체정보를 감지하기 위한 센서모듈을 포함하는 웨어러블형 스마트키.
  11. 제 10항에 있어서,
    상기 센서모듈은 상기 몸체부에 내장되는 회로기판 중 일부가 절개된 절개편 측에 실장되는 웨어러블형 스마트키.
  12. 제 10항에 있어서,
    상기 기능모듈은 상기 센서모듈을 통해 획득된 정보를 외부로 송출하기 위한 통신모듈을 더 포함하는 웨어러블형 스마트키.
  13. 제 11항에 있어서,
    상기 기능모듈은 상기 센서모듈을 통해 획득된 정보를 저장하는 메모리부를 더 포함하는 웨어러블형 스마트키.
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