KR20180137820A - Condenser for vehicle - Google Patents

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KR20180137820A
KR20180137820A KR1020170077559A KR20170077559A KR20180137820A KR 20180137820 A KR20180137820 A KR 20180137820A KR 1020170077559 A KR1020170077559 A KR 1020170077559A KR 20170077559 A KR20170077559 A KR 20170077559A KR 20180137820 A KR20180137820 A KR 20180137820A
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KR
South Korea
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header pipe
side plate
position fixing
portions
guide pin
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KR1020170077559A
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Korean (ko)
Inventor
이호성
김동룡
Original Assignee
자동차부품연구원
주식회사 지에이씨공조
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Abstract

According to the present invention, a condenser for a vehicle is disclosed. The condenser for a vehicle comprises: a pair of header pipe units arranged to be opposite to each other, having the inside that is hollow, and forming a penetration insertion unit on one side surface thereof; and a side plate unit coupled to the header pipe units. The side plate unit comprises: a position fixing unit inserted into the penetration insertion unit; and a body unit connected to the position fixing unit, installed between the header pipe units, and provided with a stopper unit restricting an insertion depth of the position fixing unit inserted into the penetration insertion unit.

Description

차량용 응축기{CONDENSER FOR VEHICLE}CONDENSER FOR VEHICLE

본 발명은 차량용 응축기에 관한 것으로, 보다 상세하게는 사이드 플레이트부가 헤더파이프부에 삽입 고정되고, 제작 공정이 개선되는 차량용 응축기에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a condenser for a vehicle, and more particularly, to a condenser for a vehicle in which a side plate is inserted and fixed in a header pipe portion and the manufacturing process is improved.

일반적으로 자동차 공기조화장치는 자동차 실내를 냉방 및 난방하기 위한 냉난방시스템을 구비하며 구성된다. 자동차의 실내를 냉방하기 위한 냉방시스템은 통상적인 냉동사이클에 의해 열 교환 매체를 순환시키면서 열을 자동차 외부로 배출시킨다.Background Art [0002] Generally, an automotive air conditioner is configured with an air conditioning system for cooling and heating an automobile interior. BACKGROUND ART [0002] A cooling system for cooling an interior of a vehicle discharges heat to the outside of a vehicle while circulating the heat exchange medium by a conventional refrigeration cycle.

냉방시스템은 압축기, 응축기, 증발기 등으로 구성되며, 압축기는 엔진의 동력을 전달받아 저온 저압 상태인 냉매를 압축한다. 응축기는 압축기에 의해 고온 고압의 기체 상태로 전환된 냉매를 응축기의 어느 한 곳에 위치한 냉각팬의 송풍 작용으로 응축시켜서 고온 고압의 액체상태로 만든다.The cooling system consists of a compressor, a condenser and an evaporator. The compressor receives the power of the engine and compresses the refrigerant at low temperature and low pressure. The condenser converts the refrigerant, which has been converted into a gaseous state at a high temperature and a high pressure, by a compressor into a liquid state at a high temperature and a high pressure by condensing the refrigerant by a blowing action of a cooling fan located at any one place of the condenser.

이 중 응축기는 서로 대향되게 마주한 헤더파이프와, 헤더파이프 사이에 나란하게 배열되는 튜브, 튜브 사이에 기재되는 방열핀과, 방열핀, 튜브를 보호하기 위해 방열핀의 최외측에 설치되는 사이드 플레이트로 구성된다.The condenser is composed of a header pipe facing each other, a tube arranged side by side between the header pipes, a radiating fin described between the tubes, and a radiating fin, and a side plate provided on the outermost side of the radiating fin to protect the tube.

종래 TIG(TUNGSTEN INERT GAS) 용접을 이용하여 사이드 플레이트를 헤더파이프에 고정시켜 내구성을 확보하나, TIG 용접을 할 경우, 작업자가 TIG 용접을 해야 하는 공정이 추가되고, 용접 중 사이드 플레이트의 위치가 고정되지 않는 문제점이 있었다.While the side plate is fixed to the header pipe using the conventional TIG (TUNGSTEN INERT GAS) welding, the durability is ensured. However, in the case of TIG welding, a process is required for the operator to perform TIG welding and the position of the side plate .

본 발명의 배경기술은 대한민국 등록특허공보 제10-0533268호(2005.11.28 등록, 발명의 명칭: 얼라인먼트 기능을 갖는 자동차용 컨덴서)에 개시되어 있다.BACKGROUND ART [0002] The background art of the present invention is disclosed in Korean Patent Registration No. 10-0533268 (Registered on Nov. 28, 2005, entitled "Automotive Capacitor Having Alignment Function").

본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위해 안출된 것으로, 위치고정부로 사이드 플레이트부를 헤더파이프부에 삽입 고정시키고, 스토퍼부가 위치고정부의 삽입 깊이를 제한하여 용접 시 사이드 플레이트의 유동을 방지할 수 있는 차량용 응축기를 제공하는데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been conceived in order to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a method of inserting and fixing a side plate portion into a header pipe portion by a position fixing portion, The present invention provides a condenser for a vehicle.

본 발명에 따른 차량용 응축기는: 서로 대향되도록 배치되고, 내부가 중공으로 형성되며, 일측면에 관통삽입부가 형성되는 한 쌍의 헤더파이프부; 및 상기 헤더파이프부와 결합되는 사이드 플레이트부;를 포함하고, 상기 사이드 플레이트부는, 상기 관통삽입부에 삽입되는 위치고정부; 및 상기 위치고정부와 연결되고, 한 쌍의 상기 헤더파이프부 사이에 설치되며, 상기 관통삽입부에 삽입되는 상기 위치고정부의 삽입 깊이를 제한하는 스토퍼부가 구비되는 본체부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.A condenser for a vehicle according to the present invention comprises: a pair of header pipes arranged so as to face each other, the inside being hollow and having a through insertion part formed on one side; And a side plate portion coupled to the header pipe portion, wherein the side plate portion includes: a position fixing portion inserted into the through insertion portion; And a main body portion connected to the position fixing portion and provided between the pair of header pipe portions and having a stopper portion for limiting an insertion depth of the position fixing portion inserted into the penetration inserting portion .

또한, 상기 스토퍼부는, 상기 위치고정부의 외측에 배치되어 상기 헤더파이프부의 외측면과 접하는 것을 특징으로 한다.The stopper portion is disposed outside the position fixing portion and is in contact with the outer surface of the header pipe portion.

또한, 상기 스토퍼부는, 상기 헤더파이프부와 접하는 면이 상기 헤더파이프부의 형상에 대응되도록 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the stopper portion is formed such that a surface of the stopper portion, which is in contact with the header pipe portion, corresponds to the shape of the header pipe portion.

또한, 상기 위치고정부는 복수 개가 형성되어 이격 배치되고, 상기 관통삽입부는 상기 위치고정부에 각각 대응되도록 복수 개가 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, a plurality of the position fixing portions are formed and spaced apart from each other, and a plurality of the through insertion portions are formed so as to correspond to the position fixing portions, respectively.

또한, 상기 본체부에는, 상기 헤더파이프부와 접하고 복수 개의 상기 위치고정부를 연결하는 연결부가 형성되고, 상기 연결부의 외측면은 상기 헤더파이프부의 외측면의 형상에 대응되도록 형성되는 것을 특징으로 한다.The main body is formed with a connecting portion that contacts the header pipe portion and connects the plurality of position fixing portions, and the outer side surface of the connecting portion is formed to correspond to the shape of the outer side surface of the header pipe portion .

또한, 상기 사이드 플레이트부는 한 쌍이 서로 마주보며 이격 배치되고, 한 쌍의 상기 사이드 플레이트부 사이에는 가이드핀부 및 냉매가 수용되는 튜브가 교호 배치되고, 상기 본체부 상에는, 상기 가이드핀부의 위치가 고정되도록 상기 가이드핀부가 접하는 가이드부가 형성되는 것을 특징으로 한다.The pair of side plate portions are spaced apart from each other. The pair of side plate portions are alternately arranged with a guide pin portion and a tube accommodating refrigerant. The guide pin portion is fixed on the main body portion so that the position of the guide pin portion is fixed. And a guide portion contacting the guide pin portion is formed.

또한, 상기 가이드부는, 상기 가이드핀부를 지지하도록 상기 본체부 상에서 상기 가이드핀부 측을 향해 볼록하게 형성되는 것을 특징으로 한다. Further, the guide portion is formed to be convex on the main body portion toward the guide pin portion side so as to support the guide pin portion.

또한, 상기 헤더파이프부는, 클래드가 도포된 상기 사이드 플레이트부와 브레이징 용접에 의해 결합되는 것을 특징으로 한다.Further, the header pipe portion is coupled to the side plate portion coated with the clad by brazing welding.

또한, 상기 위치고정부는, 상기 본체부의 양 단부에서 연장 형성되는 것을 특징으로 한다.Further, the position fixing portion is formed to extend from both ends of the main body.

본 발명에 따른 차량용 응축기는, 스토퍼부로 인하여 위치고정부의 삽입 깊이가 제한되고, 사이드 플레이트부가 헤더파이프부에 위치 고정되는 효과가 있다.In the condenser for a vehicle according to the present invention, the insertion depth of the position fixing portion is limited by the stopper portion, and the side plate portion is fixed to the header pipe portion.

또한, 스토퍼부가 위치고정부의 외측에 배치됨으로 인하여 사이드 플레이트부가 균형을 이루며 헤더파이프부에 삽입 결합되도록 한다.In addition, since the stopper portion is disposed outside the position fixing portion, the side plate portion is balanced and inserted into the header pipe portion.

또한, 헤더파이프부와 접하는 스토퍼부의 일면이 헤더파이프부의 형상에 대응되도록 형성됨으로 인하여 사이드 플레이트부가 헤더파이프부에 밀착되어 용접 결합 시 위치가 변동되는 것을 차단하는 효과가 있다.In addition, since one surface of the stopper portion in contact with the header pipe portion is formed to correspond to the shape of the header pipe portion, the side plate portion is brought into close contact with the header pipe portion.

또한, 위치고정부가 복수 개 형성됨으로 인하여 사이드 플레이트부가 헤더파이프부 내에서 흔들리는 것을 방지하고, 위치 고정되어 결합되도록 한다.Further, since the plurality of position fixing portions are formed, the side plate is prevented from shaking in the header pipe portion, and is fixed in position.

또한, 연결부로 인하여 사이드 플레이트부가 헤더파이프부에 밀착되도록 하고 위치가 고정되도록 한다.Further, the side plate is closely attached to the header pipe portion due to the connection portion, and the position is fixed.

또한, 가이드부로 인하여 가이드핀부와 헤더파이프부 간 간섭을 방지하는 효과가 있다.Further, the guide portion prevents the interference between the guide pin portion and the header pipe portion.

또한, 가이드부가 가이드핀부 측을 향해 볼록하게 형성됨으로 인하여 가이드부를 따라 외력이 고르게 분산되도록 하여 차량용 응축기의 손상 및 파손을 방지하는 효과가 있다.Further, since the guide portion is formed to be convex toward the guide pin portion side, the external force is uniformly dispersed along the guide portion, thereby preventing damage and breakage of the vehicle-use condenser.

또한, 클래드가 도포된 사이드 플레이트부와 헤더파이프부가 브레이징 용접에 의해 결합됨으로 인하여 사이드 플레이트부가 헤더파이프부 내 삽입되어 위치 고정된 채로 결합되도록 하는 효과가 있다.Further, since the side plate portion to which the clad is applied and the header pipe are joined by brazing welding, the side plate is inserted into the header pipe portion and is fixed in position.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 응축기를 도시한 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 응축기를 도시한 분해도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 사이드 플레이트부를 도시한 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 사이드 플레이트부를 도시한 측면도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 사이드 플레이트부를 도시한 평면도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 사이드 플레이트부를 도시한 측면도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 사이드 플레이트부를 도시한 측면도이다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 사이드 플레이트부를 도시한 평면도이다.1 is a perspective view showing a condenser for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
2 is an exploded view showing a condenser for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
3 is a perspective view illustrating a side plate unit according to an embodiment of the present invention.
4 is a side view showing a side plate portion according to an embodiment of the present invention.
5 is a plan view showing a side plate portion according to an embodiment of the present invention.
6 is a side view showing a side plate portion according to an embodiment of the present invention.
7 is a side view showing a side plate portion according to an embodiment of the present invention.
8 is a plan view showing a side plate portion according to an embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 차량용 응축기를 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다.Hereinafter, a condenser for a vehicle according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In this process, the thicknesses of the lines and the sizes of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation.

또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.In addition, the terms described below are defined in consideration of the functions of the present invention, which may vary depending on the intention or custom of the user, the operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout this specification.

도 1, 도 2 및 도 5를 참조하면 본 발명의 일 실시예에 따른 헤더파이프부(100)는 복수 개가 형성되며, 구체적으로 한 쌍의 헤더파이프부(100)가 서로 대향되도록 배치되는 것으로, 내부는 냉매가 유동되도록 중공으로 형성된다. Referring to FIGS. 1, 2 and 5, a plurality of header pipe units 100 according to an embodiment of the present invention are formed. Specifically, a pair of header pipe units 100 are disposed so as to face each other. The inside is formed hollow to allow the refrigerant to flow.

도 2, 도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 헤더파이프부(100)는 일측면에 관통삽입부(110)가 형성된다. 관통삽입부(110)에는 사이드 플레이트부(200)가 삽입되고, 구체적으로 위치고정부(220)가 관통삽입부(110)를 통해 헤더파이프부(100) 내로 삽입된다. 2 and 5, a header pipe unit 100 according to an embodiment of the present invention includes a through-hole insertion unit 110 formed at one side thereof. The side plate portion 200 is inserted into the penetration inserting portion 110 and specifically the position fixing portion 220 is inserted into the header pipe portion 100 through the penetration inserting portion 110.

관통삽입부(110)는 위치고정부(220)의 개수에 대응되도록 형성되고, 본 발명의 일 실시예에 따른 위치고정부(220)는 복수 개가 형성되어 이격 배치되므로, 관통삽입부(110)도 위치고정부(220)에 각각 대응되도록 복수 개가 형성된다. The penetration inserting portion 110 is formed to correspond to the number of the position fixing portions 220 and a plurality of the position fixing portions 220 according to an embodiment of the present invention are formed and spaced apart. A plurality of positioning portions 220 are formed so as to correspond to the position fixing portions 220, respectively.

도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따르면 관통삽입부(110)가 복수 개로 형성되고, 복수 개의 관통삽입부(110)는 헤더파이프부(100)의 일측면이 관통되도록 형성되고, 각각의 관통삽입부(110)는 서로 이격 배치된다. 2, according to an embodiment of the present invention, a plurality of penetrating inserts 110 are formed, a plurality of penetrating inserts 110 are formed to penetrate one side of a header pipe 100, The respective penetration inserts 110 are spaced apart from each other.

도 2, 도 5를 참조하면, 관통삽입부(110)에 사이드 플레이트부(200), 구체적으로 위치고정부(220)가 삽입됨으로 인하여 사이드 플레이트부(200)의 위치가 고정된 채로 헤더파이프부(100)와 결합된다.2 and 5, since the side plate portion 200, specifically, the position fixing portion 220 is inserted into the penetration inserting portion 110, the position of the side plate portion 200 is fixed, (100).

이로 인하여 한 쌍의 헤더파이프부(100) 사이에 사이드 플레이트부(200)가 배치되고, 구체적으로 헤더파이프부(100) 상에서 최외측에 한 쌍의 사이드 플레이트부(200)가 관통삽입부(110)에 삽입되어 결합되며, 한 쌍의 사이드 플레이트부(200) 사이에 교호 배치되는 가이드핀부(10) 및 튜브(20)를 위치 고정시키고 하중을 지지하는 효과가 있다. The side plate portion 200 is disposed between the pair of header pipe portions 100. Specifically, on the outermost side of the header pipe portion 100, the pair of side plate portions 200 are inserted into the through- And the guide pin portion 10 and the tube 20 alternately arranged between the pair of side plate portions 200 are fixed and the load is supported.

도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 헤더파이프부(100)의 외측면을 따라 튜브(20)가 삽입될 수 있도록 튜브삽입부(120)가 형성된다. 튜브삽입부(120)는 헤더파이프부(100)의 일측면에 형성되고, 관통삽입부(110)와 나란하게 형성된다.Referring to FIG. 2, a tube insertion part 120 is formed so that the tube 20 can be inserted along the outer surface of the header pipe part 100 according to an embodiment of the present invention. The tube inserting part 120 is formed on one side of the header pipe part 100 and is formed in parallel with the penetrating inserting part 110.

도 1, 도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 튜브삽입부(120)에는 튜브(20)가 삽입되어 위치 고정되고, 튜브(20) 내에서 냉매가 이동되어 열 교환을 발생시키는 효과가 있다. Referring to FIGS. 1 and 2, a tube 20 is inserted and fixed in a tube insertion part 120 according to an embodiment of the present invention, and a refrigerant is moved in the tube 20 to generate heat exchange It is effective.

도 1, 도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 튜브삽입부(120)는 헤더파이프부(100)의 외측면을 따라 복수 개가 형성되고, 복수 개의 튜브삽입부(120)는 이격 배치된다.Referring to FIGS. 1 and 2, a plurality of tube insertion portions 120 are formed along the outer surface of the header pipe portion 100 according to an embodiment of the present invention, .

도 1 내지 도 8을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 사이드 플레이트부(200)는 헤더파이프부(100)와 결합되는 것으로, 본체부(210), 위치고정부(220)를 포함한다. 1 to 8, the side plate unit 200 according to an embodiment of the present invention is coupled to the header pipe unit 100 and includes a body unit 210 and a position fixing unit 220 .

도 1 내지 도 8을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 사이드 플레이트부(200)는 교호 배치되는 복수 개의 가이드핀부(10) 및 튜브(20)의 위치를 고정 지지하며 가이드핀부(10)의 최외측에 배치되어 가이드핀부(10) 및 튜브(20)를 외력으로부터 보호한다.1 to 8, a side plate portion 200 according to an embodiment of the present invention includes a plurality of guide pin portions 10 arranged alternately and a guide pin portion 10 fixedly supporting the position of the tube 20, And protects the guide pin portion 10 and the tube 20 from external force.

도 2 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 본체부(210)는 헤더파이프부(100) 사이에 설치되는 것으로, 위치고정부(220)와 연결되고, 스토퍼부(211)가 구비된다.2 to 5, the main body 210 according to an embodiment of the present invention is installed between the header pipes 100 and is connected to the position fixing part 220 and includes a stopper part 211, .

스토퍼부(211)는 관통삽입부(110)에 삽입되는 위치고정부(220)의 삽입 깊이를 제한한다. 다시 말해 위치고정부(220)가 소정 길이를 초과하여 헤더파이프부(100) 내로 삽입되는 것을 차단한다.The stopper portion 211 restricts the insertion depth of the position fixing portion 220 inserted into the penetration insertion portion 110. In other words, the position fixing portion 220 is prevented from being inserted into the header pipe portion 100 beyond a predetermined length.

도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 사이드 플레이트부(200)는 한 쌍이 서로 마주보며 이격 배치되고, 한 쌍의 사이드 플레이트부(200)는 헤더파이프부(100)와 결합되며, 한 쌍의 사이드 플레이트부(200) 사이에는 가이드핀부(10) 및 냉매가 수용되는 튜브(20)가 교호 배치된다. Referring to FIG. 2, a side plate 200 according to an embodiment of the present invention includes a pair of side plate portions 200 coupled to a header pipe portion 100, Between the pair of side plate portions 200, the guide pin portion 10 and the tube 20 accommodating the refrigerant are arranged alternately.

도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 한 쌍의 사이드 플레이트부(200)는 가이드핀부(10)의 최외측에 배치될 수 있다.Referring to FIG. 2, a pair of side plate portions 200 according to an embodiment of the present invention may be disposed on the outermost side of the guide pin portion 10.

도 2, 도 4, 도 6 및 도 7을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 본체부(210) 상에는 가이드핀부(10)와 접하며 가이드핀부(10)의 위치를 고정시키는 가이드부(215)가 형성된다. Referring to FIGS. 2, 4, 6 and 7, a guide portion 215 for contacting the guide pin portion 10 and fixing the position of the guide pin portion 10 is formed on the main body portion 210 according to an embodiment of the present invention. Is formed.

도 2 내지 도 4, 도6 및 도 7을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 가이드부(215)는 가이드핀부(10)의 단부를 지지하도록 본체부(210) 상에서 가이드핀부(10) 측을 향해 볼록하게 형성된다. 2 to 4, 6 and 7, a guide unit 215 according to an embodiment of the present invention includes a guide pin unit 10 on a body 210 to support an end of the guide pin unit 10, As shown in Fig.

도 2, 도 4 및 도 6을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 사이드 플레이트부(200)는 차량용 응축기(1)의 하측(도 2 기준)에서 헤더파이프부(100)에 삽입되어 위치 고정되고, 가이드부(215)는 가이드핀부(10)의 단부를 지지하도록 본체부(210) 상에서 가이드핀부(10) 측(도 2 기준 상측)을 향해 볼록하게 형성된다.2, 4 and 6, the side plate portion 200 according to the embodiment of the present invention is inserted into the header pipe portion 100 at the lower side (reference in FIG. 2) of the automotive condenser 1, And the guide portion 215 is formed to protrude toward the guide pin portion 10 side (reference upper side in FIG. 2) on the main body portion 210 so as to support the end portion of the guide pin portion 10.

이로 인하여 가이드핀부(10)의 단부가 가이드부(215)에 걸쳐지며 위치가 고정되고 가이드부(215)가 헤더파이프부(100)로부터 소정 거리 이격되도록 형성되어 가이드부(215)와 헤더파이프부(100) 간 간섭을 방지할 수 있는 효과가 있다.The end of the guide pin portion 10 is extended over the guide portion 215 and the position is fixed and the guide portion 215 is formed at a predetermined distance from the header pipe portion 100, (100) can be prevented.

도 2, 도 4 및 도 8을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 사이드 플레이트부(200)는 차량용 응축기(1)의 상측(도 2 기준)에서 헤더파이프부(100)에 삽입되어 위치 고정되고, 가이드부(215)는 가이드핀부(10)의 단부를 지지하도록 본체부(210) 상에서 가이드핀부(10) 측(도 2 기준 하측)을 향해 볼록하게 형성된다.2, 4 and 8, the side plate portion 200 according to the embodiment of the present invention is inserted into the header pipe portion 100 at the upper side (reference in FIG. 2) of the vehicle-use condenser 1, And the guide portion 215 is formed to protrude toward the guide pin portion 10 side (reference lower side in FIG. 2) on the main body portion 210 so as to support the end portion of the guide pin portion 10.

도 2 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 위치고정부(220)는 관통삽입부(110)에 삽입되고, 본체부(210)와 연결되며, 본체부(210)의 단부에서 연장 형성되며, 헤더파이프부(100)의 관통삽입부(110)에 삽입된다.2 to 5, a position fixing unit 220 according to an embodiment of the present invention is inserted into the penetration inserting unit 110 and connected to the main body unit 210, And is inserted into the penetration inserting portion 110 of the header pipe portion 100.

도 2, 도 3 및 도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 위치고정부(220)는 복수 개가 형성되어 이격 배치되고, 복수 개의 위치고정부(220)는 헤더파이프부(100)에 형성되는 복수 개의 관통삽입부(110)에 삽입되어 위치 고정된다.Referring to FIGS. 2, 3 and 5, a plurality of position fixing portions 220 are spaced apart from each other according to an embodiment of the present invention. The plurality of position fixing portions 220 include a header pipe portion 100, Is inserted into a plurality of through-holes (110) formed in the housing (110) and fixed in position.

본 발명의 일 실시예에 따른 위치고정부(220)는 2개가 형성되나 이에 한정하는 것은 아니고, 3개, 4개 등 2개를 초과하여 형성되는 등 다양한 변형 실시가 가능하다. Although two positioning fixtures 220 according to one embodiment of the present invention are formed, the present invention is not limited thereto, and it is possible to implement various modifications such as more than two such as three, four, and so on.

이때 헤더파이프부(100)에 형성되는 관통삽입부(110)는 위치고정부(220)가 복수 개로 형성되는 것에 대응되도록 복수 개가 형성된다. At this time, a plurality of penetration inserting portions 110 formed in the header pipe portion 100 are formed so as to correspond to a plurality of position fixing portions 220.

도 2, 도 3 및 도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 본체부(210)에는 헤더파이프부(100)와 접하고 복수 개의 위치고정부(220)를 연결하는 연결부(213)가 형성된다.Referring to FIGS. 2, 3 and 5, the main body 210 according to an embodiment of the present invention includes a connection portion 213 contacting the header pipe portion 100 and connecting the plurality of position fixing portions 220 .

본 발명의 일 실시예에 따른 위치고정부(220)가 복수 개로 n개 형성되면, 연결부(213)는 n-1개가 형성된다. When a plurality of position fixing portions 220 according to an embodiment of the present invention are formed n times, n-1 connection portions 213 are formed.

도 3 및 도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 연결부(213)의 외측면은 헤더파이프부(100)의 외측면의 형상에 대응되도록 형성된다.3 and 5, the outer surface of the connection part 213 according to an embodiment of the present invention is formed to correspond to the shape of the outer surface of the header pipe part 100. As shown in FIG.

이로 인하여 연결부(213)의 외측면이 헤더파이프부(100)의 외측면에 밀착되고, 사이드 플레이트부(200)가 헤더파이프부(100)에 삽입되어 위치가 고정되도록 하는 효과가 있다.As a result, the outer surface of the connection portion 213 is in close contact with the outer surface of the header pipe portion 100, and the side plate portion 200 is inserted into the header pipe portion 100, thereby fixing the position.

이에 더하여 사이드 플레이트부(200)가 헤더파이프부(100)에 브레이징(BRAZING) 용접 시 사이드 플레이트부(200)의 위치가 변동되지 않도록 사이드 플레이트부(200)의 위치를 고정시키는 효과가 있다.In addition, the side plate portion 200 has the effect of fixing the position of the side plate portion 200 so that the position of the side plate portion 200 is not changed during brazing welding to the header pipe portion 100.

도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 위치고정부(220)는 본체부(210)의 양 단부에서 연장 형성된다. 이로 인하여 사이드 플레이트부(200)를 서로 대향되도록 마주보며 배치되는 헤더파이프부(100) 사이에서 위치 고정시키는 효과가 있다.Referring to FIG. 3, the position fixing unit 220 according to an embodiment of the present invention extends from both ends of the main body 210. Therefore, there is an effect that the position of the side plate portions 200 is fixed between the header pipe portions 100 arranged opposite to each other.

도 2 내지 도 6을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 스토퍼부(211)는 본체부(210)에 구비되는 것으로, 관통삽입부(110)에 삽입되는 위치고정부(220)의 삽입 깊이를 제한하고, 위치고정부(220)가 소정 길이를 초과하여 헤더파이프부(100) 내로 삽입되는 것을 차단한다.2 to 6, the stopper 211 according to an embodiment of the present invention is provided in the main body 210 and includes an insertion portion 220 for inserting the position fixing portion 220 inserted into the penetration insertion portion 110, Thereby preventing the position fixing portion 220 from being inserted into the header pipe portion 100 beyond a predetermined length.

도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 스토퍼부(211)는 위치고정부(220)의 외측에 배치되어 헤더파이프부(100)의 외측면과 접하며, 위치고정부(220)가 관통삽입부(110)를 통과하여 중공으로 형성되는 관통삽입부(110)의 내부로 삽입 시 소정 길이 이상으로 삽입되는 것을 방지한다.Referring to FIG. 5, the stopper 211 according to an embodiment of the present invention is disposed outside the position fixing part 220 and contacts the outer surface of the header pipe part 100, and the position fixing part 220 It is prevented from being inserted beyond a predetermined length when inserting into the penetration inserting portion 110 formed through the penetration inserting portion 110 and formed hollow.

구체적으로 본 발명의 일 실시예에 따른 스토퍼부(211)는 헤더파이프부(100)에 형성되는 관통삽입부(110)가 형성되지 않는 헤더파이프부(100)의 외측면과 접촉되어 사이드 플레이트부(200)가 헤더파이프부(100) 내로 소정 길이를 초과하여 삽입되는 것을 방지하는 효과가 있다.Specifically, the stopper 211 according to an embodiment of the present invention is in contact with the outer surface of the header pipe part 100 where the penetration inserting part 110 formed in the header pipe part 100 is not formed, It is possible to prevent the insertion portion 200 from being inserted into the header pipe portion 100 beyond a predetermined length.

도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 스토퍼부(211)는 헤더파이프부(100)와 접하는 일면이 헤더파이프부(100)의 형상에 대응되도록 형성된다. Referring to FIG. 5, a stopper 211 according to an embodiment of the present invention is formed so that one surface of the stopper 211 contacting the header pipe 100 corresponds to the shape of the header pipe 100.

이로 인하여 사이드 플레이트부(200)가 헤더파이프부(100)에 밀착되어 접촉되고, 이에 더하여 사이드 플레이트부(200)의 위치가 고정되어 헤더파이프부(100)에 용접 결합 시 위치가 변동되는 것을 방지하는 효과가 있다.This prevents the side plate portion 200 from coming into close contact with the header pipe portion 100 and the position of the side plate portion 200 is fixed thereby preventing the position of the header pipe portion 100 from being changed during welding .

도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 스토퍼부(211)는 본체부(210)의 양 단부에 형성된다.Referring to FIG. 3, a stopper 211 according to an embodiment of the present invention is formed at both ends of the body 210.

이로 인하여 사이드 플레이트부(200)가 서로 대향되도록 배치되는 한 쌍의 헤더파이프부(100) 사이에 배치되어 헤더파이프부(100)에 결합 시 본체부(210)의 일측 단부에만 스토퍼부(211)가 형성되는 것에 비하여, 사이드 플레이트부(200)를 균일하게 헤더파이프부(100)에 위치 고정시키는 효과가 있다.The side plate portion 200 is disposed between the pair of header pipe portions 100 arranged to face each other and is connected to the header pipe portion 100. The stopper portion 211 is formed only at one end of the body portion 210, There is an effect that the side plate portion 200 is uniformly fixed to the header pipe portion 100.

이에 더하여 사이드 플레이트부(200)가 헤더파이프부(100)에 삽입 결합되고 외부로부터 가해지는 외력이 본체부(210)의 양 단부에 균일하게 분산되도록 하여 외력으로부터 가이드핀부(10)와 튜브(20)를 보호할 수 있는 효과가 있다.The side plate portion 200 is inserted into the header pipe portion 100 and the external force applied from the outside is uniformly dispersed at both ends of the body portion 210 so that the guide pin portion 10 and the tube 20 ) Can be protected.

도 1, 도 2, 도 8을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 사이드 플레이트부(200)에는 클래드(CLAD)(C)가 도포되고, 사이드 플레이트부(200)와 헤더파이프부(100)는 브레이징 용접에 의해 결합된다. 1, 2, and 8, the side plate portion 200 is coated with a clad C, and the side plate portion 200 and the header pipe portion 100 ) Are joined by brazing welding.

도 8을 참조하면, 구체적으로 브레이징 용접 시 클래드(C)가 가열, 용융되어 클래드(C)가 도포된 위치고정부(220)와 헤더파이프부(100)가 결합되고, 구체적으로 사이드 플레이트부(200)가 헤더파이프부(100)에 고정 결합된다.8, the clad C is heated and melted at the time of brazing, and the position fixing part 220 to which the clad C is applied is connected to the header pipe part 100. Specifically, the side plate part 200 are fixedly coupled to the header pipe portion 100. [

이하, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 응축기(1)의 작동원리 및 효과를 설명한다.Hereinafter, the operation principle and effect of the vehicle-use condenser 1 according to the embodiment of the present invention will be described.

도 1 내지 도 3 및 도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 응축기(1)는 헤더파이프부(100), 사이드 플레이트부(200)를 포함한다.1 to 3 and 5, a condenser 1 for a vehicle according to an embodiment of the present invention includes a header pipe unit 100 and a side plate unit 200.

도 1, 도 2를 참조하면 한 쌍의 헤더파이프부(100)는 서로 대향되도록 배치되고, 한 쌍의 헤더파이프부(100) 사이에 사이드 플레이트부(200)가 배치된다.Referring to FIGS. 1 and 2, the pair of header pipe units 100 are disposed to face each other, and the side plate unit 200 is disposed between the pair of header pipe units 100.

사이드 플레이트부(200)는 한 쌍의 헤더파이프부(100)를 연결하여 결합되고, 한 쌍으로 형성될 수 있다. 한 쌍의 사이드 플레이트부(200)는 서로 대향되도록 배치되고, 한 쌍의 사이드 플레이트부(200) 사이에 복수 개의 가이드핀부(10)와 복수 개의 튜브(20)가 교호 배치된다.The side plate portion 200 may be coupled to a pair of header pipe portions 100 and may be formed as a pair. The pair of side plate portions 200 are arranged to face each other and a plurality of guide pin portions 10 and a plurality of tubes 20 are alternately arranged between the pair of side plate portions 200.

가이드핀부(10)와 튜브(20)는 용접에 의해 결합되고, 도 1, 도 2를 참조하면, 최외측에 배치되는 가이드핀부(10)와 접하도록 한 쌍의 사이드 플레이트부(200)가 최외측에 배치된다. The guide pin 10 and the tube 20 are welded to each other. Referring to FIGS. 1 and 2, a pair of side plate portions 200 contact with the outermost guide pin portion 10, Respectively.

이로 인하여 차량용 응축기(1)의 외측으로부터 전달되는 외력으로부터 가이드핀부(10)와 튜브(20)를 보호하며 압축기를 통해 고온 고압으로 압축되는 기체를 고온 고압 상태의 액체로 응축시킬 수 있는 효과가 있다. Thereby, the guide pin portion 10 and the tube 20 are protected from the external force transmitted from the outside of the vehicle-use condenser 1, and the gas compressed by the high temperature and high pressure through the compressor can be condensed into the high temperature and high pressure liquid .

도 2, 도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 사이드 플레이트부(200)는 헤더파이프부(100)와 결합되는 것으로, 헤더파이프부(100) 사이에 설치되는 본체부(210), 본체부(210)와 연결되며 관통삽입부(110)에 삽입되는 위치고정부(220)를 포함한다.2 and 5, the side plate unit 200 according to an embodiment of the present invention is coupled to the header pipe unit 100 and includes a main body unit 210 installed between the header pipe units 100, And a position fixing part 220 connected to the body part 210 and inserted into the penetration insertion part 110.

도 5를 참조하면, 위치고정부(220)는 헤더파이프부(100)의 일측면이 관통되도록 형성되는 관통삽입부(110)에 삽입되어 중공으로 형성되는 헤더파이프부(100) 내로 삽입된다.5, the position fixing unit 220 is inserted into a hollow header pipe unit 100 inserted into a through-hole insertion unit 110 formed to pass through one side of the header pipe unit 100. As shown in FIG.

도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 위치고정부(220)는 복수 개가 형성되어 이격 배치되고, 복수 개의 위치고정부(220)는 복수 개의 관통삽입부(110)에 삽입된다.Referring to FIG. 5, a plurality of position fixing units 220 according to an exemplary embodiment of the present invention are spaced apart from each other, and a plurality of position fixing units 220 are inserted into a plurality of through insertion units 110.

이로 인하여 위치고정부(220)가 단수 개 형성되어 헤더파이프부(100)에 삽입되는 것에 비하여 사이드 플레이트부(200)가 헤더파이프부(100)와의 결합 시 이동을 방지하고, 위치가 고정된 상태에서 용접 결합될 수 있도록 하는 효과가 있다.The side plate portion 200 is prevented from moving when the side plate portion 200 is engaged with the header pipe portion 100 and the position is fixed So that it can be welded to each other.

도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 위치고정부(220)가 복수 개로 형성되고, 본체부(210)에는 이격 배치되는 복수 개의 위치고정부(220)를 연결하는 연결부(213)가 형성된다. Referring to FIG. 5, a plurality of position fixing parts 220 are formed according to an embodiment of the present invention, and a connecting part 213 connecting a plurality of position fixing parts 220, which are spaced apart from each other, .

이로 인하여 사이드 플레이트부(200)가 헤더파이프부(100)에 밀착되어 위치 고정되도록 한다. The side plate portion 200 is brought into close contact with the header pipe portion 100 to be fixed in position.

도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 연결부(213)의 외측면은 헤더파이프부(100)의 외측면의 형상에 대응되도록 형성됨으로 인하여 사이드 플레이트부(200)가 헤더파이프부(100)에 밀착되어 위치 고정되도록 한다.5, the outer surface of the connection part 213 according to an embodiment of the present invention is formed to correspond to the shape of the outer surface of the header pipe part 100, so that the side plate part 200 is connected to the header pipe part 100 so as to be fixed in position.

도 2 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 스토퍼부(211)는 위치고정부(220)의 외측에 배치되어 헤더파이프부(100)의 외측면과 접하고, 이로 인하여 위치고정부(220)가 관통삽입부(110)에 삽입되는 깊이를 제한한다.2 to 5, the stopper 211 according to an embodiment of the present invention is disposed outside the position fixing part 220 and contacts the outer surface of the header pipe part 100, The depth of insertion of the insertion portion 220 into the penetration insertion portion 110 is limited.

다시 말해 위치고정부(220)가 소정 길이를 초과하여 헤더파이프부(100) 내로 삽입되는 것을 차단한다.In other words, the position fixing portion 220 is prevented from being inserted into the header pipe portion 100 beyond a predetermined length.

이로 인하여 사이드 플레이트부(200)가 헤더파이프부(100) 내로 정해진 길이만큼 삽입되도록 하여 정해진 규격에 따라 차량용 응축기(1)가 제작되도록 한다. 이에 더하여 사이드 플레이트부(200)가 헤더파이프부(100)에 밀착되어 위치 고정되도록 한다.As a result, the side plate portion 200 is inserted into the header pipe portion 100 by a predetermined length so that the vehicle-use condenser 1 is manufactured according to a predetermined standard. In addition, the side plate portion 200 is brought into close contact with the header pipe portion 100 to be fixed in position.

도 5를 참조하면, 스토퍼부(211)에서 헤더파이프부(100)와 접하는 면이 헤더파이프부(100)의 형상에 대응되도록 형성됨으로 인하여 사이드 플레이트부(200)가 헤더파이프부(100)에 밀착된 채로 위치 고정되는 효과가 있다.5, since the side of the stopper 211 corresponding to the header pipe 100 is formed to be in contact with the header pipe 100, the side plate 200 is connected to the header pipe 100 There is an effect that the position is fixed firmly.

이에 더하여 사이드 플레이트부(200)와 헤더파이프부(100)의 용접 결합 시 사이드 플레이트부(200)의 위치가 변동되는 것을 방지하여 차량용 응축기(1)의 품질을 향상시키는 효과가 있다. In addition, the position of the side plate portion 200 is prevented from being varied during the welding of the side plate portion 200 and the header pipe portion 100, thereby improving the quality of the vehicle-use condenser 1.

도 2, 도 6, 도 7을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 사이드 플레이트부(200), 구체적으로 본체부(210) 상에 형성되는 가이드부(215)로 인하여 가이드핀부(10)와 헤더파이프부(100)가 접촉되는 것을 방지하고 가이드핀부(10)의 위치를 고정시키는 효과가 있다.Referring to FIGS. 2, 6 and 7, the guide plate portion 10 is formed by the side plate portion 200 according to the embodiment of the present invention, specifically, the guide portion 215 formed on the main body portion 210, Thereby preventing the header pipe portion 100 from contacting with the guide pipe portion 10 and fixing the position of the guide pin portion 10.

도 2, 도 4, 도 6 및 도 7을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 가이드부(215)가 가이드핀부(10) 측(도 6 기준 상측, 도 7 기준 하측)을 향해 볼록하게 형성됨으로 인하여, 사이드 플레이트부(200)에 가해지는 외력을 곡면 형상의 가이드부(215)를 통해 균일하게 분산시켜 응력이 집중되는 것을 방지하는 효과가 있다.Referring to FIGS. 2, 4, 6 and 7, the guide part 215 according to the embodiment of the present invention is convexly protruded toward the guide pin part 10 side (upper side of FIG. 6, lower side of FIG. The external force exerted on the side plate portion 200 is uniformly dispersed through the curved guide portion 215 to prevent stress from concentrating.

이에 더하여 응력 집중을 방지하여 사이드 플레이트부(200)가 파손되는 것을 방지하는 효과가 있다.In addition, there is an effect of preventing stress concentration and preventing the side plate portion 200 from being broken.

도 8을 참조하면, 사이드 플레이트부(200), 구체적으로 위치고정부(220)에 클래드(C)가 도포되고, 사이드 플레이트부(200)와 헤더파이프부(100)는 브레이징 용접에 의해 결합된다.8, a clad C is applied to the side plate portion 200, specifically, the position fixing portion 220, and the side plate portion 200 and the header pipe portion 100 are coupled by brazing welding .

브레이징 용접에 의해 고온의 열을 가하고, 열에 의해 위치고정부(220)에 도포되는 클래드(C)가 가열, 용융되어 사이드 플레이트부(200)와 헤더파이프부(100)를 결합시키는 효과가 있다.There is an effect that the clad C applied to the position fixing portion 220 is heated and melted by applying heat at a high temperature by brazing welding to bond the side plate portion 200 and the header pipe portion 100 together.

사이드 플레이트부(200)에 클래드(C)를 도포하고 브레이징 용접으로 사이드 플레이트부(200)와 헤더파이프부(100)를 결합시킴으로 인하여 별도로 헤더파이프부(100)의 외측면과 사이드 플레이트부(200)가 접하는 부분에서 TIG(TUNGSTEN INERT GAS) 용접 공정 등이 요구되지 않고, TIG 용접으로 인해 헤더파이프부(100)의 외측면의 형상이 변경되는 것을 방지할 수 있다.The cladding C is applied to the side plate portion 200 and the side plate portion 200 and the header pipe portion 100 are joined by brazing welding to separate the outer surface of the header pipe portion 100 and the side plate portion 200 , It is possible to prevent the shape of the outer side surface of the header pipe portion 100 from being changed due to the TIG welding.

사이드 플레이트부(200)가 헤더파이프부(100) 내에 삽입되고 위치가 고정된 채로 브레이징 용접에 의해 결합됨으로 인하여 작업자의 용접 능력에 관계없이 균일하게 차량용 응축기(1)의 품질을 확보할 수 있는 효과가 있다.Since the side plate portion 200 is inserted into the header pipe portion 100 and is coupled by brazing welding while the position is fixed, the quality of the vehicle-use condenser 1 can be ensured uniformly regardless of the welding ability of the operator .

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it will be understood by those of ordinary skill in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. I will understand. Accordingly, the technical scope of the present invention should be defined by the following claims.

1: 차량용 응축기 C: 클래드
10: 가이드핀부 20: 튜브
100: 헤더파이프부 110: 관통삽입부
120: 튜브삽입부 200: 사이드 플레이트부
210: 본체부 211: 스토퍼부
213: 연결부 215: 가이드부
220: 위치고정부
1: vehicle condenser C: clad
10: guide pin portion 20: tube
100: header pipe section 110:
120: tube insertion portion 200: side plate portion
210: main body portion 211: stopper portion
213: connecting portion 215: guide portion
220: Position fixing part

Claims (9)

서로 대향되도록 배치되고, 내부가 중공으로 형성되며, 일측면에 관통삽입부가 형성되는 한 쌍의 헤더파이프부; 및
상기 헤더파이프부와 결합되는 사이드 플레이트부;를 포함하고,
상기 사이드 플레이트부는,
상기 관통삽입부에 삽입되는 위치고정부; 및
상기 위치고정부와 연결되고, 한 쌍의 상기 헤더파이프부 사이에 설치되며, 상기 관통삽입부에 삽입되는 상기 위치고정부의 삽입 깊이를 제한하는 스토퍼부가 구비되는 본체부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 응축기.
A pair of header pipes arranged to face each other, the inside of which is hollow, and a through-hole is formed at one side thereof; And
And a side plate portion coupled to the header pipe portion,
The side plate portion
A position fixing part inserted into the penetration insertion part; And
And a body portion connected to the position fixing portion and provided between the pair of header pipe portions and having a stopper portion for limiting an insertion depth of the position fixing portion inserted into the through insertion portion. A condenser for a vehicle.
제1항에 있어서,
상기 스토퍼부는, 상기 위치고정부의 외측에 배치되어 상기 헤더파이프부의 외측면과 접하는 것을 특징으로 하는 차량용 응축기.
The method according to claim 1,
Wherein the stopper portion is disposed on the outer side of the position fixing portion and contacts the outer surface of the header pipe portion.
제2항에 있어서,
상기 스토퍼부는, 상기 헤더파이프부와 접하는 면이 상기 헤더파이프부의 형상에 대응되도록 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 응축기.
3. The method of claim 2,
Wherein the stopper portion is formed such that a surface thereof in contact with the header pipe portion corresponds to a shape of the header pipe portion.
제1항에 있어서,
상기 위치고정부는 복수 개가 형성되어 이격 배치되고,
상기 관통삽입부는 상기 위치고정부에 각각 대응되도록 복수 개가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 응축기.
The method according to claim 1,
Wherein the plurality of position fixing portions are spaced apart from each other,
And a plurality of through-inserting portions are formed so as to correspond to the position fixing portions, respectively.
제4항에 있어서,
상기 본체부에는, 상기 헤더파이프부와 접하고 복수 개의 상기 위치고정부를 연결하는 연결부가 형성되고, 상기 연결부의 외측면은 상기 헤더파이프부의 외측면의 형상에 대응되도록 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 응축기.
5. The method of claim 4,
Wherein the main body portion is formed with a connecting portion that contacts the header pipe portion and connects the plurality of position fixing portions, and the outer side surface of the connecting portion is formed to correspond to the shape of the outer side surface of the header pipe portion. .
제1항에 있어서,
상기 사이드 플레이트부는 한 쌍이 서로 마주보며 이격 배치되고, 한 쌍의 상기 사이드 플레이트부 사이에는 가이드핀부 및 냉매가 수용되는 튜브가 교호 배치되고,
상기 본체부 상에는, 상기 가이드핀부의 위치가 고정되도록 상기 가이드핀부가 접하는 가이드부가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 응축기.
The method according to claim 1,
Wherein the pair of side plate portions are spaced apart from each other and the guide pin portions and the tubes accommodating refrigerant are alternately arranged between the pair of side plate portions,
And a guide portion contacting the guide pin portion is formed on the main body portion so that the position of the guide pin portion is fixed.
제6항에 있어서,
상기 가이드부는, 상기 가이드핀부를 지지하도록 상기 본체부 상에서 상기 가이드핀부 측을 향해 볼록하게 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 응축기.
The method according to claim 6,
Wherein the guide portion is formed to be convex on the main body portion toward the guide pin portion side so as to support the guide pin portion.
제1항에 있어서,
상기 헤더파이프부는, 클래드가 도포된 상기 사이드 플레이트부와 브레이징 용접에 의해 결합되는 것을 특징으로 하는 차량용 응축기.
The method according to claim 1,
Wherein the header pipe portion is joined to the side plate portion to which the clad is applied by brazing welding.
제1항에 있어서,
상기 위치고정부는, 상기 본체부의 양 단부에서 연장 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 응축기.
The method according to claim 1,
Wherein the position fixing portion is formed to extend from both ends of the body portion.
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