KR20180132821A - How to install the elevator traction machine - Google Patents

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Abstract

승강로(1) 내의 상부에 위치하는 설치 위치에 권상기(9) 및 권상기대(10)를 설치하는 엘리베이터의 권상기 설치 방법에서는, 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5)에 슬라이드 가능한 엘리베이터 칸 레일측 가이드 부재(31)와, 제1 균형추 가이드 레일(7)에 슬라이드 가능한 추 레일측 가이드 부재(32)를 권상기대(10)에 장착한 후, 권상기(9)를 권상기대(10)에 장착한 상태에서 권상기대(10)를 양중기(21)에 의해 매달아, 제1 균형추 가이드 레일(7)과 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5)에 권상기대(10)를 안내시키면서, 설치 위치로 권상기(9) 및 권상기대(10)를 상승시킨다. In the hoisting machine installation method of the elevator in which the hoisting machine 9 and the hoisting hoist 10 are installed at the installation position located at the upper part in the hoistway 1 the elevator car rail side guide member slidable on the first hoisting machine guide rail 5 Side guide member 32 that is slidable on the first balance weight guide rail 7 is mounted on the hoisting base 10 and the hoisting machine 9 is mounted on the hoisting base 10 The hoisting machine 10 is suspended by the hoisting machine 21 to guide the hoisting machine 10 to the first counterweight guide rail 7 and the first elevator car guide rails 5, And the hoisting base 10 are raised.

Description

엘리베이터의 권상기 설치 방법How to install the elevator traction machine

본 발명은, 엘리베이터 칸 및 균형추를 승강시키는 권상기를 승강로 내의 상부에 위치하는 설치 위치에 설치하는 엘리베이터의 권상기 설치 방법에 관한 것이다. The present invention relates to a hoisting machine installation method of an elevator in which a hoisting machine for elevating and lowering an elevator car and a balance weight is installed at an installation position located in an upper part of a hoistway.

종래, 권상기의 설치 위치를 승강로 내의 천정에 가깝게 하기 위해서, 권상기를 설치한 장착 프레임의 상하 좌우의 4개소에 가이드 부재를 장착함과 아울러, 장착 프레임의 하부에 서스펜션 지그(suspension jig)를 고정하고, 서로 대향하는 한 쌍의 가이드 레일에 장착 프레임을 안내시키면서, 서스펜션 지그를 권상기 및 장착 프레임과 함께 양중기(揚重機)에 의해 양중하도록 한 엘리베이터의 권상기의 설치 방법이 알려져 있다(예를 들면 특허 문헌 1 참조).Conventionally, in order to bring the installation position of the traction machine close to the ceiling in the hoistway, guide members are mounted at four places on the upper, lower, left and right sides of the mounting frame provided with the traction machine, and a suspension jig is fixed to the lower part of the mounting frame , There is known a method of installing a traction machine for an elevator in which a suspension frame is guided to a pair of guide rails opposed to each other while the suspension jig is pivoted by a lifting machine together with a traction machine and a mounting frame See Document 1).

또, 종래, 빔 부재 상에 권상기를 놓은 상태에서, 서로 대향하는 한 쌍의 가이드 레일에 빔 부재의 양단부를 안내시키면서, 빔 부재를 양중기에 의해 양중하는 엘리베이터의 권상기의 설치 방법도 알려져 있다(예를 들면 특허 문헌 2 참조).Also, there is known a method of installing a traction machine for an elevator in which a beam member is pivoted by a pair of intermediate stages while guiding both end portions of the beam member to a pair of guide rails opposed to each other while the traction machine is placed on the beam member For example, Patent Document 2).

특허 문헌 1 : 국제공개 제2002/079067호Patent Document 1: International Publication No. 2002/079067 특허 문헌 2 : 일본특허공개 WO2007－210708호 공보Patent Document 2: JP-A-2007-210708

그러나, 특허 문헌 1 및 2에 나타내어져 있는 종래의 엘리베이터의 권상기의 설치 방법에서는, 서로 대향하는 한 쌍의 가이드 레일에 권상기의 고정 부재를 안내시키므로, 서로 대향하는 한 쌍의 가이드 레일 사이의 범위에서밖에 권상기를 운반할 수 없어, 권상기의 설치 위치의 자유도가 낮아져 버린다. 특히, 일방의 가이드 레일의 상부에 권상기의 설치 위치가 있는 경우에는, 한 쌍의 가이드 레일에 권상기를 안내시키는 것만으로는 권상기를 설치 위치로 옮길 수 없게 되어 버린다. However, in the conventional elevator hoisting machine installation method shown in Patent Documents 1 and 2, since the fixing members of the hoisting machine are guided by the pair of guide rails opposed to each other, The traction machine can not be transported outside, and the degree of freedom of the installation position of the traction machine is lowered. In particular, when the installation position of the hoisting machine is provided on the upper part of one of the guide rails, the hoisting machine can not be moved to the installation position merely by guiding the hoisting machine to the pair of guide rails.

본 발명은, 상기와 같은 과제를 해결하기 위해서 이루어진 것이며, 권상기의 설치 위치의 자유도를 향상시킬 수 있음과 아울러, 권상기 및 권상기대(台)를 설치 위치에 용이하게 설치할 수 있는 엘리베이터의 권상기 설치 방법을 얻는 것을 목적으로 한다. SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the above problems, and it is an object of the present invention to provide a hoisting machine installation method of an elevator capable of improving the degree of freedom of installation position of a hoisting machine and facilitating installation of hoisting machine and hoisting hoop .

본 발명에 의한 엘리베이터의 권상기 설치 방법은, 엘리베이터 칸 및 균형추와, 엘리베이터 칸 및 균형추를 승강시키는 권상기와, 권상기가 놓여져 있는 권상기대(台)와, 엘리베이터 칸을 안내하는 제1 및 제2 엘리베이터 칸 가이드 레일과, 균형추를 안내하는 제1 및 제2 균형추 가이드 레일을 가지며, 엘리베이터 칸측으로부터 균형추측을 보았을 때, 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일과 제1 균형추 가이드 레일과의 사이에 제2 균형추 가이드 레일이 배치되어 있는 엘리베이터 장치를 제조할 때에, 승강로 내의 상부에 위치하는 설치 위치에 권상기 및 권상기대를 설치하는 엘리베이터의 권상기 설치 방법으로서, 제1 균형추 가이드 레일 및 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일을 승강로 내에 설치하는 레일 설치 공정, 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일에 슬라이드 가능한 엘리베이터 칸 레일측 가이드 부재와, 제1 균형추 가이드 레일에 슬라이드 가능한 추 레일측 가이드 부재를 권상기대에 장착하는 가이드 부재 장착 공정, 및 레일 설치 공정 및 가이드 부재 장착 공정 후, 권상기를 권상기대에 장착한 상태에서 권상기대를 양중기에 의해 매달아, 제1 균형추 가이드 레일과 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일에 권상기대를 안내시키면서, 설치 위치로 권상기 및 권상기대를 상승시키는 설치 위치용 상승 공정을 구비하고 있다. A method for installing a traction machine for an elevator according to the present invention is a method for installing a traction machine for an elevator including a car and a balance weight, a traction machine for raising and lowering an elevator car and a balance weight, a hoisting platform on which a hoisting machine is placed, A second counterweight guide rail having a first counterweight guide rail and a first counterweight guide rail for guiding the counterbalance, and a second counterweight guide rail between the first counterweight guide rail and the first counterweight guide rail when viewed from the side of the elevator car, A method of installing a hoisting machine for an elevator in which a hoisting machine and a hoisting hoist are installed at an installation position located in an upper portion of a hoistway when an elevator device in which an elevator is disposed is provided, wherein the hoistway guide rail and the first car guide rail are installed in a hoistway Rail installation process, slide on the first elevator car guide rail A guide member mounting step of mounting the guide rail member on the railway side guide member and the guide rail side guide member slidable on the first balance weight guide rail to the hoisting base; and a step of mounting the hoisting machine on the hoisting base And a raising step for raising the hoisting machine and hoisting base to the mounting position while guiding the hoisting base to the first balance weight guide rail and the first elevator car guide rails while suspending the hoisting hopper in the middle and middle stage .

본 발명에 의한 엘리베이터의 권상기 설치 방법에 의하면, 서로 대향하는 제1 및 제2 균형추 가이드 레일 사이의 범위로부터 벗어난 설치 위치로 권상기 및 권상기대를 양중기에 의해 운반할 수 있다. 이것에 의해, 권상기의 설치 위치의 자유도를 향상시킬 수 있음과 아울러, 권상기 및 권상기대를 설치 위치에 용이하게 설치할 수 있다. According to the elevator hoisting machine installation method of the present invention, the hoisting machine and the hoisting hopper can be carried by the intermediate and intermediate stages from the range between the first and second counterweight guide rails opposed to each other. As a result, the degree of freedom of the installation position of the traction machine can be improved, and the traction machine and the traction machine base can be easily installed at the installation position.

도 1은 본 발명의 실시 형태 1에 의한 엘리베이터의 권상기 설치 방법에 의해서 권상기가 설치된 엘리베이터 장치를 나타내는 상면도이다.
도 2는 도 1의 엘리베이터 칸측으로부터 균형추측을 보았을 때의 엘리베이터 장치를 나타내는 상부 측면도이다.
도 3은 도 2의 승강로 내에 각각 설치되어 있는 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일 및 제1 균형추 가이드 레일을 나타내는 상부 측면도이다.
도 4는 도 2의 권상기대에 장착된 권상기가 2대의 양중기에 의해 매달려져 있는 상태를 나타내는 상부 측면도이다.
도 5는 도 4의 엘리베이터 칸 레일측 가이드 부재 및 추 레일측 가이드 부재가 권상기대에 장착되고, 2대의 양중기의 이동 체인이 권상기대에 연결되어 있는 상태를 나타내는 상부 측면도이다.
도 6은 도 5의 VI－VI선을 따른 단면도이다.
도 7은 도 6의 엘리베이터 칸 레일측 가이드 부재를 나타내는 확대도이다.
도 8은 도 5의 권상기 및 권상기대가 설치 위치에 있는 상태를 나타내는 상부 측면도이다.
도 9는 본 발명의 실시 형태 2에 의한 엘리베이터의 권상기 설치 방법에서, 엘리베이터 칸 레일측 가이드 부재 및 추 레일측 가이드 부재가 권상기대에 장착되고, 2대의 양중기의 이동 체인이 권상기대에 연결되어 있는 상태를 나타내는 상부 측면도이다.
도 10은 도 9의 X－X선을 따른 단면도이다.
도 11은 도 10의 엘리베이터 칸 레일측 가이드 부재를 나타내는 확대도이다.
도 12는 본 발명의 실시 형태 3에 의한 엘리베이터의 권상기 설치 방법의 레일 설치 공정에서 승강로 내에 각각 설치되는 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일, 제1 균형추 가이드 레일 및 제2 균형추 가이드 레일을 나타내는 상부 측면도이다.
도 13은 본 발명의 실시 형태 3에 의한 엘리베이터의 권상기 설치 방법의 전환 위치용 상승 공정에서 권상기가 전환 위치에서 2대의 양중기에 의해서 매달려져 있는 상태를 나타내는 상부 측면도이다.
도 14는 도 13의 권상기대에 엘리베이터 칸 레일측 가이드 부재 및 추 레일측 가이드 부재가 장착되고, 2대의 양중기의 이동 체인이 권상기대에 연결되어 있는 상태를 나타내는 상부 측면도이다.
도 15는 도 14의 권상기 및 권상기대가 설치 위치에 있는 상태를 나타내는 상부 측면도이다.
도 16은 도 15의 제2 균형추 가이드 레일의 상단부에 고정된 레일 고정부와 권상기대와의 사이의 공간에 접속 기둥 및 스페이서를 개재시킨 상태를 나타내는 상부 측면도이다. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a top view showing an elevator apparatus provided with a traction machine by a traction machine installation method of an elevator according to Embodiment 1 of the present invention; FIG.
Fig. 2 is an upper side view showing an elevator apparatus when the balance presumption is viewed from the elevator car side of Fig. 1; Fig.
3 is an upper side view of a first elevator car guide rail and a first counterweight guide rail installed in the hoistway of Fig.
Fig. 4 is an upper side view showing a state in which the hoisting machine mounted on the hoisting base of Fig. 2 is suspended by two pairs of hoists. Fig.
Fig. 5 is an upper side view showing a state in which the elevator car rail side guide member and the chuck rail side guide member of Fig. 4 are mounted on the hoisting platform and two pairs of moving chains are connected to the hoisting platform.
6 is a sectional view taken along the line VI-VI in Fig.
7 is an enlarged view showing the elevator car rail side guide member of Fig.
8 is an upper side view showing a state in which the traction machine and the hoisting base in Fig.
Fig. 9 is a sectional view of the hoisting machine according to the second embodiment of the present invention in which the elevator car rail side guide member and the chuck rail side guide member are mounted on the hoisting platform and two pairs of moving chains are connected to the hoisting platform And FIG.
10 is a sectional view taken along the line X-X in Fig.
11 is an enlarged view showing the elevator car rail side guide member of Fig.
12 is an upper side view showing a first elevator car guide rail, a first weight balance guide rail, and a second weight balance guide rail, which are respectively installed in a hoistway in a rail installation step of the elevator installation method of an elevator according to Embodiment 3 of the present invention.
13 is an upper side view showing a state in which the hoisting machine is suspended by two heavy trucks at the switching position in the elevating step for the changing position of the hoisting machine installation method of the elevator according to the third embodiment of the present invention.
Fig. 14 is an upper side view showing a state in which the elevator car rail side guide member and the chuck rail side guide member are mounted on the hoisting base of Fig. 13 and two pairs of moving chains are connected to the hoisting platform.
Fig. 15 is an upper side view showing a state in which the traction machine and hoisting base in Fig. 14 are in the installation position. Fig.
16 is an upper side view showing a state in which a connecting pillar and a spacer are interposed in a space between a rail fixing portion fixed to the upper end portion of the second counterweight guide rail in Fig. 15 and the hoisting base.

이하, 본 발명의 실시 형태에 대해 도면을 참조하여 설명한다. BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

실시 형태 1.Embodiment 1

도 1은, 본 발명의 실시 형태 1에 의한 엘리베이터의 권상기 설치 방법에 의해서 권상기가 설치된 엘리베이터 장치를 나타내는 상면도이다. 또, 도 2는, 도 1의 엘리베이터 칸측으로부터 균형추측을 보았을 때의 엘리베이터 장치를 나타내는 상부 측면도이다. 도면에서, 승강로(1) 내에는, 엘리베이터 칸(2) 및 균형추(3)가 승강 가능하게 마련되어 있다. 승강로(1)에는, 승강로(1)의 폭방향에 대해 대향하는 한 쌍의 승강로 벽면(1a, 1b)이 형성되어 있다. 엘리베이터 칸(2)은, 저면, 상면, 정면, 배면 및 한 쌍의 측면을 가지고 있다. 엘리베이터 칸(2)의 일방의 측면은, 공간을 사이에 두고 일방의 승강로 벽면(1a)에 대향하고 있고, 엘리베이터 칸(2)의 타방의 측면은, 공간을 사이에 두고 타방의 승강로 벽면(1b)에 대향하고 있다. 엘리베이터 칸(2)의 정면에는, 엘리베이터 칸 출입구가 마련되어 있다. 엘리베이터 칸(2)은, 위로부터 보았을 때, 엘리베이터 칸 출입구가 각 층의 승강장(4)을 향하게 배치되어 있다. 1 is a top view showing an elevator apparatus provided with a traction machine by a traction machine installing method of an elevator according to Embodiment 1 of the present invention. 2 is an upper side view showing the elevator apparatus when the balance presumption is viewed from the elevator car side of Fig. 1; Fig. In the figure, the elevator car 2 and the balance weight 3 are provided in the hoistway 1 so as to be able to move up and down. The hoistway 1 is provided with a pair of hoistway wall faces 1a and 1b facing the width direction of the hoistway 1. The elevator car 2 has a bottom surface, an upper surface, a front surface, a rear surface, and a pair of side surfaces. One side surface of the elevator car 2 faces the elevating wall surface 1a on one side with a space therebetween and the other side surface of the elevator car 2 is connected to the other elevating wall surface 1b ). On the front face of the elevator car 2, there is provided an elevator car entrance. The elevator car 2 is arranged so that the elevator car entrance and exit faces the landing platform 4 of each floor when viewed from the top.

균형추(3)는, 위로부터 보았을 때, 일방의 승강로 벽면(1a)과 엘리베이터 칸(2)의 일방의 측면과의 사이의 공간에 배치되어 있다. 즉, 본 실시 형태에서의 엘리베이터 장치는, 균형추 가로 낙하 타입의 엘리베이터 장치로 되어 있다. The balance weight 3 is disposed in a space between one side wall of the hoistway 1a and one side face of the car 2 when viewed from above. That is, the elevator apparatus according to the present embodiment is an elevator apparatus of a counterbalance drop type.

승강로(1) 내에는, 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5), 제2 엘리베이터 칸 가이드 레일(6), 제1 균형추 가이드 레일(7) 및 제2 균형추 가이드 레일(8)이 설치되어 있다. A first elevator car guide rail 5, a second elevator car guide rail 6, a first balance weight guide rail 7 and a second balance weight guide rail 8 are provided in the hoistway 1.

제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5), 제2 엘리베이터 칸 가이드 레일(6), 제1 균형추 가이드 레일(7) 및 제2 균형추 가이드 레일(8)의 각각은, 상하 방향을 따라서 배치된 판 모양의 플랜지부와, 플랜지부로부터 수평하게 돌출되어 플랜지부의 길이 방향을 따라서 배치된 가이드부를 가지고 있다. 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5), 제2 엘리베이터 칸 가이드 레일(6), 제1 균형추 가이드 레일(7) 및 제2 균형추 가이드 레일(8)의 각각의 단면 형상은, 플랜지부 및 가이드부에 의해서 T자 모양으로 되어 있다. Each of the first elevator car guide rail 5, the second elevator car guide rail 6, the first balance weight guide rail 7 and the second balance weight guide rail 8 has a plate- And a guide portion horizontally projecting from the flange portion and disposed along the longitudinal direction of the flange portion. Sectional shape of each of the first elevator car guide rail 5, the second elevator car guide rail 6, the first balance weight guide rail 7 and the second balance weight guide rail 8 is formed in the flange portion and the guide portion And it has a T shape.

제1 및 제2 엘리베이터 칸 가이드 레일(5, 6)은, 승강로(1)의 폭방향에 대해 각 가이드부를 서로 대향시킨 상태로 배치되어 있다. 엘리베이터 칸(2)은, 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5)과 제2 엘리베이터 칸 가이드 레일(6)과의 사이에 배치되어 있다. 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5)은, 일방의 승강로 벽면(1a)과 엘리베이터 칸(2)의 일방의 측면과의 사이의 공간에 배치되고, 제2 엘리베이터 칸 가이드 레일(6)은, 타방의 승강로 벽면(1b)과 엘리베이터 칸의 타방의 측면과의 사이의 공간에 배치되어 있다. 엘리베이터 칸(2)은, 제1 및 제2 엘리베이터 칸 가이드 레일(5, 6)의 각각의 가이드부에 의해 안내되면서 승강로(1) 내를 승강한다. The first and second car guide rails 5 and 6 are arranged so that the guide portions face each other with respect to the width direction of the hoistway 1. [ The elevator car 2 is disposed between the first elevator car guide rail 5 and the second elevator car guide rail 6. The first elevator car guide rail 5 is disposed in a space between one of the elevator car wall surfaces 1a and one side surface of the car 2 and the second car guide rail 6 is disposed in a space And is disposed in a space between the hoistway wall surface 1b and the other side surface of the car. The elevator car 2 ascends and descends in the hoistway 1 while being guided by the respective guide portions of the first and second car guide rails 5,

제1 및 제2 균형추 가이드 레일(7, 8)은, 승강로(1)의 깊이 방향, 즉 승강로(1)의 폭방향 및 상하 방향 모두에 직교하는 방향에 대해 각 가이드부를 서로 대향시킨 상태로 배치되어 있다. 이것에 의해, 승강로(1)를 위로부터 보았을 때에는, 도 1에 나타내는 바와 같이, 제1 및 제2 엘리베이터 칸 가이드 레일(5, 6)의 각각의 가이드부를 연결하는 직선(A)과, 제1 및 제2 균형추 가이드 레일(7, 8)의 각각의 가이드부를 연결하는 직선(B)이, 서로 직교하고 있다. 또, 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5)의 플랜지부의 배면은, 위로부터 보았을 때, 제1 및 제2 균형추 가이드 레일(7, 8)의 각각의 가이드부를 연결하는 직선(B)을 따른 방향으로 배치되어 있다. The first and second balance weight guide rails 7 and 8 are arranged in such a manner that the guide portions face each other with respect to a depth direction of the hoistway 1, that is, a direction orthogonal to both the width direction and the vertical direction of the hoistway 1 . 1, the straight line A connecting the respective guide portions of the first and second car guide rails 5 and 6 and the second straight line A connecting the guide portions of the first and second car guide rails 5 and 6, And the straight line B connecting the respective guide portions of the first and second balance weight guide rails 7 and 8 are orthogonal to each other. The rear surface of the flange portion of the first car guide rail 5 is curved in a direction along a straight line B connecting the guide portions of the first and second balance guide rail 7, Respectively.

균형추(3)는, 제1 균형추 가이드 레일(7)과 제2 균형추 가이드 레일(8)과의 사이에 배치되어 있다. 균형추(3), 제1 균형추 가이드 레일(7) 및 제2 균형추 가이드 레일(8)은, 위로부터 보았을 때, 일방의 승강로 벽면(1a)과 엘리베이터 칸(2)의 일방의 측면과의 사이의 공간에 배치되어 있다. 또, 균형추(3), 제1 균형추 가이드 레일(7) 및 제2 균형추 가이드 레일(8)은, 위로부터 보았을 때, 제1 및 제2 엘리베이터 칸 가이드 레일(5, 6)의 각각의 가이드부를 연결하는 직선(A)에 대해서, 승강장(4)으로부터 보아 안쪽측에 배치되어 있다. 균형추(3)는, 제1 및 제2 균형추 가이드 레일(7, 8)의 각각의 가이드부에 의해 안내되면서 승강로(1) 내를 승강한다. The balance weight 3 is disposed between the first balance weight guide rail 7 and the second balance weight guide rail 8. The balance weight 3, the first balance weight guide rail 7 and the second balance weight guide rail 8 are formed so as to be spaced apart from each other by a predetermined distance between one side wall of the hoistway wall 1a and one side face of the car 2 Space. The balance weight 3, the first balance weight guide rail 7 and the second balance weight guide rail 8 are arranged so that the guide portions of the first and second car guide rails 5, 6 And is disposed on the inner side as viewed from the landing platform 4 with respect to the straight line A to be connected. The balance weight 3 is guided by the respective guide portions of the first and second balance weight guide rails 7 and 8 and ascends and descends in the hoistway 1. [

승강로(1) 내의 상부에는, 엘리베이터 칸(2) 및 균형추(3)를 승강시키는 구동장치인 권상기(9)와, 권상기(9)가 놓여져 있는 권상기대(10)가 마련되어 있다. 이 예에서는, 지름 방향 치수가 축선 방향 치수보다 큰 박형(薄型) 권상기가 권상기(9)로서 이용되고 있다. At the upper part of the hoistway 1 is provided a hoisting machine 9 as a driving device for raising and lowering the elevator car 2 and the balance weight 3 and a hoisting base 10 on which the hoisting machine 9 is placed. In this example, a thin type hoisting machine in which the radial dimension is larger than the axial dimension is used as the hoisting machine 9. [

권상기(9) 및 권상기대(10)는, 균형추(3)의 승강 범위보다도 상부에 배치되어 있다. 또, 권상기(9) 및 권상기대(10)는, 위로부터 보았을 때, 일방의 승강로 벽면(1a)과 엘리베이터 칸(2)의 측면과의 사이의 공간에 배치되어 있다. 게다가, 권상기(9) 및 권상기대(10)는, 위로부터 보았을 때, 균형추(3)의 영역의 일부와 겹쳐지고, 또한 엘리베이터 칸(2)의 영역 밖에 배치되어 있다. The hoisting machine 9 and hoisting base 10 are arranged above the lift range of the balance weight 3. The hoisting machine 9 and hoisting base 10 are arranged in a space between one side of the hoistway wall surface 1a and the side surface of the car 2 when viewed from above. Further, the hoisting machine 9 and hoisting base 10 overlap with a part of the area of the counterbalance 3 and are disposed outside the area of the car 2 as viewed from above.

권상기(9)는, 모터를 포함하는 권상기 본체(91)와, 권상기 본체(91)에 회전 가능하게 마련되고 권상기 본체(91)의 구동력에 의해 회전하는 구동 쉬브(sheave)(92)를 가지고 있다. 권상기(9)는, 구동 쉬브(92)의 회전축을 수평으로 한 상태로 배치되어 있다. 이 예에서는, 도 1에 나타내는 바와 같이, 구동 쉬브(92)가 엘리베이터 칸(2)측을 향하고, 권상기 본체(91)가 엘리베이터 칸(2)과는 반대측, 즉 승강로 벽면(1a)측을 향한 상태로 권상기(9)가 배치되어 있다. The traction machine 9 has a traction machine main body 91 including a motor and a driving sheave 92 which is rotatably provided on the traction machine main body 91 and rotates by the driving force of the traction machine main body 91 . The hoisting machine 9 is arranged so that the rotary shaft of the drive sheave 92 is horizontal. In this example, as shown in Fig. 1, the drive sheave 92 is directed toward the car 2, and the hoist main body 91 is moved toward the side opposite to the car 2, that is, toward the hoistway wall 1a side The traction machine 9 is disposed.

권상기대(10)는, 권상기(9)를 아래로부터 받치고 있다. 즉, 권상기(9)는, 권상기대(10)의 상면에 장착되어 있다. 또, 권상기대(10)의 일부는, 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5)의 플랜지부의 배면에 대향하고 있다. 게다가, 권상기대(10)는, 엘리베이터 칸(2)측으로부터 균형추(3)측을 보았을 때, 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5)과 교차하여 수평하게 배치되어 있다. The hoisting base 10 supports the hoisting machine 9 from below. That is, the hoisting machine 9 is mounted on the upper surface of the hoisting base 10. A part of the hoisting base 10 is opposed to the back surface of the flange portion of the first car guide rail 5. [ The hoisting base 10 is horizontally disposed so as to intersect with the first car 1 guide rail 5 when the side of the balance weight 3 is viewed from the car 2 side.

권상기(9) 및 제2 균형추 가이드 레일(8)은, 엘리베이터 칸(2)측으로부터 균형추(3)측을 보았을 때, 도 2에 나타내는 바와 같이, 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5)과 제1 균형추 가이드 레일(7)과의 사이에 배치되어 있다. 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5)은, 가이드부의 단면(端面)이 엘리베이터 칸(2)측을 향하게 배치되어 있다. 제1 균형추 가이드 레일(7) 및 제2 균형추 가이드 레일(8)의 각각은, 가이드부의 측면이 엘리베이터 칸(2)측을 향하게 배치되어 있다. When the side of the balance weight 3 is viewed from the side of the car 2 from the side of the car 2, the traction machine 9 and the second balance weight guide rail 8 are disposed in the first car 1 along the first car guide rail 5, And the balance weight guide rail (7). The first elevator car guide rails 5 are arranged such that the end faces of the guide portions face the car 2 side. Each of the first balance weight guide rail 7 and the second balance weight guide rail 8 is disposed so that the side surface of the guide portion faces the car 2 side.

제2 균형추 가이드 레일(8)의 상단부의 높이 위치는, 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5) 및 제1 균형추 가이드 레일(7)의 각각의 상단부의 높이 위치보다도 낮게 되어 있다. 권상기(9) 및 권상기대(10)는, 도 2에 나타내는 바와 같이, 제2 균형추 가이드 레일(8)의 상단부의 상부에 위치하는 설치 위치에 설치되어 있다. 제2 균형추 가이드 레일(8)은, 위로부터 보았을 때, 도 1에 나타내는 바와 같이, 권상기(9)의 영역 내에 들어가 있다. The height position of the upper end portion of the second balance weight guide rail 8 is lower than the height position of the upper end portions of the first car support rail 5 and the first balance weight guide rail 7. [ As shown in Fig. 2, the hoisting machine 9 and the hoisting base 10 are provided at installation positions located above the upper ends of the second balance weight guide rails 8. As shown in Fig. When viewed from above, the second balance weight guide rail 8 is contained in the region of the hoisting machine 9 as shown in Fig.

제2 균형추 가이드 레일(8)의 상단부와 권상기대(10)와의 사이에는, 도 2에 나타내는 바와 같이, 지지 고정 부재(11)가 장착되어 있다. 지지 고정 부재(11)는, 제2 균형추 가이드 레일(8)의 상단부에 고정된 레일 고정부(11a)와, 레일 고정부(11a)와 권상기대(10)와의 사이에서 서로 겹치는 복수의 스페이서(11b)를 가지고 있다. 권상기대(10)와 제2 균형추 가이드 레일(8)은, 지지 고정 부재(11)를 매개로 하여 연결되어 있다. 또, 권상기대(10)는, 지지 고정 부재(11)를 매개로 하여 제2 균형추 가이드 레일(8)에 지지되어 있다. 지지 고정 부재(11)는, 제2 균형추 가이드 레일(8) 및 권상기대(10)의 각각에 예를 들면 볼트에 의해서 고정되어 있다. A support fixing member 11 is mounted between the upper end of the second balance weight guide rail 8 and the hoisting base 10 as shown in Fig. The support fixing member 11 includes a rail fixing portion 11a fixed to the upper end portion of the second balance weight guide rail 8 and a plurality of spacers 11b. The hoisting base 10 and the second balance weight guide rail 8 are connected via a support fixing member 11. The lifting base 10 is supported by the second balance weight guide rail 8 via the support fixing member 11. [ The support fixing member 11 is fixed to each of the second balance weight guide rail 8 and the hoist base 10 by bolts, for example.

제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5)에는 지지 고정 부재(12)가 장착되고, 제1 균형추 가이드 레일(7)에는 지지 고정 부재(13)가 장착되어 있다. 권상기대(10)는, 지지 고정 부재(12, 13)에 놓여져 있다. 권상기대(10)는, 지지 고정 부재(12)를 매개로 하여 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5)에 지지되고, 지지 고정 부재(13)를 매개로 하여 제1 균형추 가이드 레일(7)에 지지되어 있다. 지지 고정 부재(12)는 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5) 및 권상기대(10)의 각각에 예를 들면 볼트에 의해서 고정되고, 지지 고정 부재(13)는 제1 균형추 가이드 레일(7) 및 권상기대(10)의 각각에 예를 들면 볼트에 의해서 고정되어 있다. A support fixing member 12 is mounted on the first car support rail 5 and a support fixing member 13 is mounted on the first balance weight guide rail 7. The hoisting base 10 is placed on the supporting and fixing members 12, 13. The hoisting base 10 is supported on the first car guide rail 5 via the support fixing member 12 and supported on the first balance weight guide rail 7 via the support fixing member 13 . The support fixing member 12 is fixed to each of the first car guide rail 5 and the hoisting base 10 by bolts and the support fixing member 13 is fixed to the first balance guide rail 7, And is fixed to each of the hoisting bases 10 by bolts, for example.

승강로(1) 내에는, 도 2에 나타내는 바와 같이, 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5)을 유지하는 복수의 레일 브라켓(14)이 상하 방향으로 서로 간격을 두고 고정되어 있다. 또, 승강로(1) 내에는, 제2 엘리베이터 칸 가이드 레일(6)을 유지하는 도시하지 않는 복수의 레일 브라켓이 상하 방향으로 서로 간격을 두고 고정되어 있다. 또, 승강로(1) 내에는, 제1 균형추 가이드 레일(7)을 유지하는 복수의 레일 브라켓(15)이 상하 방향으로 서로 간격을 두고 고정되어 있다. 게다가, 승강로(1) 내에는, 제2 균형추 가이드 레일(8)을 유지하는 복수의 레일 브라켓(16)이 상하 방향으로 서로 간격을 두고 고정되어 있다. In the hoistway 1, as shown in Fig. 2, a plurality of rail brackets 14 for holding the first car 1 guide rail 5 are fixed at a distance from each other in the vertical direction. In the hoistway 1, a plurality of rail brackets (not shown) for holding the second car guide rails 6 are fixed to each other in the vertical direction. In the hoistway 1, a plurality of rail brackets 15 for holding the first balance weight guide rails 7 are fixed at intervals in the vertical direction. In addition, in the hoistway 1, a plurality of rail brackets 16 for holding the second balance weight guide rail 8 are fixed at intervals in the vertical direction.

권상기대(10)는, 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5)을 유지하는 복수의 레일 브라켓(14) 중, 위로부터 1단째, 즉 최상단의 레일 브라켓(14a)과, 위로부터 2단째의 레일 브라켓(14b)과의 사이의 높이 위치이고, 또한 제1 균형추 가이드 레일(7)을 유지하는 복수의 레일 브라켓(15) 중, 위로부터 1단째, 즉 최상단의 레일 브라켓(15a)과, 위로부터 2단째의 레일 브라켓(15b)과의 사이의 높이 위치에 배치되어 있다. The hoisting base 10 is provided with a first rail bracket 14a from the top of the plurality of rail brackets 14 holding the first car 1 guide rail 5 and a second rail bracket 14b from the top, The uppermost rail bracket 15a and the uppermost rail bracket 15b of the plurality of rail brackets 15 holding the first balance weight guide rail 7 are positioned at a height between the rail brackets 15a and 14b, And the second rail bracket 15b.

엘리베이터 칸(2)의 하부에는, 도시하지 않은 한 쌍의 엘리베이터 칸 서스펜션 쉬브가 마련되어 있다. 균형추(3)의 상부에는, 균형추 서스펜션 쉬브(17)가 마련되어 있다. 승강로(1) 내의 상부에는, 도시하지 않은 추측 메인 로프단(端) 장치 및 엘리베이터 칸측 메인 로프단 장치가 마련되어 있다. In the lower portion of the car 2, a pair of elevator car suspension sole not shown is provided. On the upper part of the balance weight 3, a balance weight suspension sheave 17 is provided. At the upper part of the hoistway 1, there are provided a main rope end device (not shown) and an elevator car side main rope end device (not shown).

엘리베이터 칸(2) 및 균형추(3)는, 현가체인 복수개의 로프(18)에 의해 매달려져 있다. 엘리베이터 칸(2) 및 균형추(3)를 매다는 현가체로서는, 예를 들면 복수개의 벨트를 이용해도 괜찮다. 각 로프(18)는, 제1 단부 및 제2 단부를 가지고 있다. 각 로프(18)의 제1 단부는 엘리베이터 칸측 메인 로프단 장치에 접속되고, 각 로프(18)의 제2 단부는 추측 메인 로프단 장치에 접속되어 있다. 각 로프(18)는, 제1 단부로부터, 한 쌍의 엘리베이터 칸 서스펜션 쉬브, 구동 쉬브(92), 균형추 서스펜션 쉬브(17)에 순차적으로 감아 걸려, 제2 단부에 이르고 있다. 이것에 의해, 엘리베이터 칸(2) 및 균형추(3)는, 2：1 로핑 방식으로 매달려져 있다. 엘리베이터 칸(2) 및 균형추(3)는, 권상기 본체(91)의 구동력에 의해 구동 쉬브(92)가 회전하면, 구동 쉬브(92)의 회전에 따라 승강로(1) 내를 승강한다. The elevator car (2) and the balance weight (3) are suspended by a plurality of ropes (18) as a suspension bridge. As the suspension for hanging the car 2 and the balance weight 3, for example, a plurality of belts may be used. Each rope 18 has a first end and a second end. The first end of each rope 18 is connected to the elevator car side main rope end device and the second end of each rope 18 is connected to the guessing main rope end device. Each rope 18 is wound around a pair of elevator car suspension sheaves, a driving sheave 92, and a balance weight suspension sheave 17 sequentially from the first end to the second end. As a result, the car 2 and the balance weight 3 are suspended in a 2: 1 roping manner. The elevator car 2 and the balance weight 3 are raised and lowered in the hoistway 1 in accordance with the rotation of the drive sheave 92 when the drive sheave 92 is rotated by the driving force of the hoist main body 91.

다음으로, 엘리베이터 장치를 제조할 때에, 승강로(1) 내의 상부에 위치하는 설치 위치에 권상기(9) 및 권상기대(10)를 설치하는 순서에 대해 설명한다. 권상기(9) 및 권상기대(10)를 승강로(1) 내의 설치 위치에 설치할 때에는, 먼저, 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5), 제2 엘리베이터 칸 가이드 레일(6) 및 제1 균형추 가이드 레일(7)을 승강로(1) 내에 설치한다. 이 때, 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5), 제2 엘리베이터 칸 가이드 레일(6) 및 제1 균형추 가이드 레일(7)은, 일정한 길이를 가지는 복수의 레일 부재를 서로 연결시켜 각각 구성한다. Next, the procedure for installing the hoisting machine 9 and the hoisting base 10 at the installation position located at the upper portion in the hoistway 1 when the elevator apparatus is manufactured will be described. The first elevator car guide rails 5 and the second car guide rails 6 and the first balance weight guide rails 6 are installed at the installation position in the hoistway 1 7 are installed in the hoistway 1. At this time, the first car 1 guide rail 5, the second car guide rail 6, and the first balance weight guide rail 7 are configured by connecting a plurality of rail members having a predetermined length to each other.

또, 이 때, 제2 균형추 가이드 레일(8)은, 승강로(1) 내에 아직 설치하지 않는다. 또, 이 때, 제2 균형추 가이드 레일(8)은, 전체를 승강로(1) 내에 설치하지는 않지만, 일정한 길이를 가지는 복수의 레일 부재를 아래로부터 서로 연결시켜, 제2 균형추 가이드 레일(8)의 일부만을 승강로(1) 내에 구성하고 있어도 괜찮다. 즉, 이 때, 제2 균형추 가이드 레일(8)은, 최상단의 레일 부재까지는 승강로(1) 내에 설치하지 않도록 한다. At this time, the second balance weight guide rail 8 is not yet provided in the hoistway 1. At this time, the second balance weight guide rail 8 is not entirely provided in the hoistway 1, but a plurality of rail members having a predetermined length are connected to each other from below, It may be possible to configure only a part in the hoistway 1. That is, at this time, the second balance weight guide rail 8 is not provided in the hoistway 1 up to the uppermost rail member.

도 3은, 도 2의 승강로(1) 내에 각각 설치되어 있는 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5) 및 제1 균형추 가이드 레일(7)을 나타내는 상부 측면도이다. 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5)은 복수의 레일 브라켓(14)에 의해서 승강로(1) 내에 설치하고, 제1 균형추 가이드 레일(7)은 복수의 레일 브라켓(15)에 의해서 승강로(1) 내에 설치한다. 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(6)도, 복수의 레일 브라켓에 의해서 승강로(1) 내에 설치한다(이상, 레일 설치 공정).3 is an upper side view showing the first elevator car guide rails 5 and the first balance weight guide rails 7 provided in the hoistway 1 of Fig. The first car assembly guide rail 5 is installed in the hoistway 1 by a plurality of rail brackets 14 and the first counterweight guide rail 7 is fixed to the hoistway 1 by a plurality of rail brackets 15 Install it. The first car assembly guide rail 6 is also installed in the hoistway 1 by a plurality of rail brackets (the above-described step of installing rails).

이 후, 후술의 도 4에 나타내는 바와 같이, 권상기(9)를 권상기대(10)에 장착하고, 권상기(9)를 권상기대(10)에 장착한 상태에서, 설치 위치보다도 낮은 높이에 위치하는 전환 위치로 권상기(9) 및 권상기대(10)를 2대의 양중기에 의해 상승시킨다. 양중기로서는, 예를 들면 체인 블록 등이 이용된다. Thereafter, as shown in Fig. 4 to be described later, the hoisting machine 9 is mounted on the hoisting base 10, and the hoisting machine 9 is positioned at a height lower than the mounting position in a state where the hoisting machine 9 is mounted on the hoisting base 10 The traction machine 9 and the hoist base 10 are raised by the two intermediate stages to the switching position. For example, a chain block or the like is used as the intermediate medium.

도 4는, 도 2의 권상기대(10)에 장착된 권상기(9)가 2대의 양중기에 의해 매달려져 있는 상태를 나타내는 상부 측면도이다. 2대의 양중기(21)는, 승강로(1) 내의 꼭대기부에 고정되어 있는 2개의 양중 빔(22)에 장착된다. 또, 권상기(9)의 권상기 본체(91)에는, 머리부에 링이 붙은 2개의 아이 볼트(eye bolt)(23)가 고정되어 있다. 각 아이 볼트(23)의 위치는, 권상기(9)의 중심 위치보다도 높은 위치로 되어 있다. 권상기(9)는, 각 양중기(21)의 이동 체인의 훅(hook)을 권상기(9)의 각 아이 볼트(23)에 각각 연결한 상태에서, 각 양중기(21)에 의해서 상승시킨다. 이 때, 2대의 양중기(21)에 의한 권상기(9) 및 권상기대(10)의 서스펜션점(点)의 위치가, 권상기(9) 및 권상기대(10)의 중심 위치보다도 상부에 있으므로, 권상기(9) 및 권상기대(10)가 안정되게 상승한다. Fig. 4 is an upper side view showing a state in which the hoisting machine 9 mounted on the hoisting base 10 of Fig. 2 is suspended by two middle machines. Two heavy trucks (21) are mounted on two double beam beams (22) fixed to the top of the hoistway (1). Two eye bolts 23 with rings attached to the head are fixed to the traction machine main body 91 of the traction machine 9. The position of each eye bolt 23 is higher than the center position of the hoisting machine 9. [ The hoist machine 9 is lifted by each pair of hoists 21 in a state where the hooks of the moving chains of the hoists 21 are connected to the eye bolts 23 of the hoist machine 9, respectively. At this time, since the positions of the suspension points of the hoisting machine 9 and the hoisting machine 10 by the two opposed machines 21 are higher than the center positions of the hoisting machine 9 and the hoisting machine 10, The hoisting machine 9 and the hoisting base 10 rise steadily.

권상기(9) 및 권상기대(10)가 전환 위치에 이르면, 승강로(1) 내에 고정된 가치대(假置台)에 권상기대(10)를 일단 놓는다. 이 때, 권상기대(10)의 측면을 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5)의 플랜지부의 배면에 대향시키고, 권상기대(10)의 단부를 제1 균형추 가이드 레일(7)의 가이드부의 단면(端面)에 대향시킨다. 이 예에서는, 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5)을 유지하는 복수의 레일 브라켓(14)의 위로부터 2단째의 레일 브라켓(14b)이 가치대(假置台)로 되어 있다(이상, 전환 위치용 상승 공정).When the hoisting machine 9 and the hoisting machine 10 reach the switching position, the hoisting machine 10 is once placed on the value stand fixed in the hoistway 1. [ At this time, the side surface of the hoisting base 10 is opposed to the rear surface of the flange portion of the first car guide rail 5, and the end portion of the hoisting base 10 is set to be the end surface of the guide portion of the first counterweight guide rail 7 End face). In this example, the second-stage rail brackets 14b from the top of the plurality of rail brackets 14 holding the first car guide rail 5 are in the form of a cage Up process).

이 후, 권상기(9) 및 권상기대(10)가 전환 위치에 있는 상태에서, 후술의 도 5에 나타내는 바와 같이, 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5)에 슬라이드 가능한 엘리베이터 칸 레일측 가이드 부재(31)와, 제1 균형추 가이드 레일(7)에 슬라이드 가능한 추 레일측 가이드 부재(32)를 권상기대(10)에 장착함과 아울러, 각 양중기(21)의 이동 체인을 권상기(9)의 권상기 본체(91)로부터 권상기대(10)에 바꿔 연결한다. Thereafter, in a state in which the hoisting machine 9 and the hoisting base 10 are in the switching positions, as shown in Fig. 5 to be described later, the elevator car rail side guide member 31 Side guide member 32 slidable on the first counterweight guide rail 7 is mounted on the hoisting base 10 and the moving chain of each pair of hoists 21 is pivoted to the hoisting machine 10 of the hoisting machine 9, And is interchanged from the main body 91 to the hoisting base 10.

도 5는, 도 4의 엘리베이터 칸 레일측 가이드 부재(31) 및 추 레일측 가이드 부재(32)가 권상기대(10)에 장착되고, 2대의 양중기(21)의 이동 체인이 권상기대(10)에 연결되어 있는 상태를 나타내는 상부 측면도이다. 또, 도 6은, 도 5의 VI－VI선을 따른 단면도이다. 게다가, 도 7은, 도 6의 엘리베이터 칸 레일측 가이드 부재(31)를 나타내는 확대도이다. 5 is a sectional view showing a state in which the elevator car rail side guide member 31 and the chuck rail side guide member 32 of Fig. 4 are mounted on the hoisting platform 10, As shown in Fig. 6 is a cross-sectional view taken along the line VI-VI in Fig. 5. 7 is an enlarged view showing the elevator car rail side guide member 31 of Fig.

엘리베이터 칸 레일측 가이드 부재(31)는, 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5)의 플랜지부의 전면(前面)에 대향시킨 상태에서 권상기대(10)에 예를 들면 볼트에 의해서 고정한다. 이것에 의해, 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5)의 플랜지부의 두께 방향에 대해 권상기대(10)와 엘리베이터 칸 레일측 가이드 부재(31)와의 사이에 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5)의 플랜지부가 끼워진 상태가 되어, 권상기대(10)의 측면 및 엘리베이터 칸 레일측 가이드 부재(31)가 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5)의 플랜지부에 슬라이드 가능하게 된다. The elevator car rail side guide member 31 is fixed to the hoisting base 10 by bolts, for example, with the front side of the flange of the first car guide rail 5 facing the front side. The flange portion of the first elevator car guide rail 5 is inserted between the hoisting base 10 and the elevator car rail side guide member 31 with respect to the thickness direction of the flange portion of the first elevator car guide rail 5, So that the side surface of the hoisting base 10 and the guide rail 31 of the elevator car rail can slide on the flange portion of the first car guide rail 5. [

추 레일측 가이드 부재(32)는, 수평하게 배치된 판 모양 부재이다. 추 레일측 가이드 부재(32)에는, 도 6에 나타내는 바와 같이, 제1 균형추 가이드 레일(7)의 가이드부가 삽입되는 오목부(32a)가 마련되어 있다. 추 레일측 가이드 부재(32)는, 오목부(32a)에 제1 균형추 가이드 레일(7)의 가이드부를 삽입시킨 상태에서 권상기대(10)에 예를 들면 볼트에 의해서 고정한다. 이것에 의해, 추 레일측 가이드 부재(32)는, 오목부(32a)의 내면에서 제1 균형추 가이드 레일(7)의 가이드부에 슬라이드 가능하게 된다. The guide rail 32 is a horizontally arranged plate member. 6, a concave portion 32a into which a guide portion of the first balance weight guide rail 7 is inserted is provided on the weight rail side guide member 32. [ The weight rail guide member 32 is fixed to the hoist base 10 by bolts, for example, in a state in which the guide portion of the first balance weight guide rail 7 is inserted into the concave portion 32a. Thereby, the guide rail 32 on the side of the rail is slidable on the guide portion of the first balance weight guide rail 7 on the inner surface of the recess 32a.

권상기대(10)의 상면에는, 머리부에 링이 붙은 2개의 아이 볼트(33)가 고정되어 있다. 2개의 아이 볼트(33)는, 권상기(9)의 폭방향 양측에 배치되어 있다. 이 예에서는, 권상기(9)에 고정된 2개의 아이 볼트(23)로부터, 권상기대(10)에 고정된 2개의 아이 볼트(33)에 각 양중기(21)의 이동 체인을 바꿔 연결하는 것에 의해, 각 양중기(21)의 이동 체인을 권상기(9)로부터 권상기대(10)에 바꿔 연결한다. 이것에 의해, 권상기(9) 및 권상기대(10)에 대한 각 양중기(21)의 서스펜션점의 위치가, 권상기(9) 및 권상기대(10)의 중심 위치보다도 낮게 된다(이상, 가이드 부재 장착 공정).On the upper surface of the hoisting base 10, two eye bolts 33 with rings attached to the head are fixed. The two eyebolts 33 are arranged on both sides in the width direction of the hoisting machine 9. [ In this example, from the two eye bolts 23 fixed to the hoist 9, the moving chains of the hoists 21 are exchanged with the two eye bolts 33 fixed to the hoist base 10 The moving chain of each pair of mediums 21 is switched from the hoisting machine 9 to the hoisting base 10 to be connected. The position of the suspension point of each hoisting machine 21 relative to the hoisting machine 9 and the hoisting machine 10 is lower than the center position of the hoisting machine 9 and hoisting machine 10 Mounting process).

이 후, 권상기(9)를 권상기대(10)에 장착한 상태에서 권상기대(10)를 2대의 양중기(21)에 의해 매달아, 권상기(9) 및 권상기대(10)를 전환 위치로부터 설치 위치로 각 양중기(21)에 의해서 상승시킨다. 이 때, 권상기대(10)는, 엘리베이터 칸 레일측 가이드 부재(31)에 의해서 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5)에 안내되고, 추 레일측 가이드 부재(32)에 의해서 제1 균형추 가이드 레일(7)에 의해 안내되면서 상승한다. 즉, 권상기대(10)는, 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5)의 플랜지부가 권상기대(10)와 엘리베이터 칸 레일측 가이드 부재(31)와의 사이에 끼워진 상태에서 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5)에 의해 안내되고, 제1 균형추 가이드 레일(7)의 가이드부가 추 레일측 가이드 부재(32)의 오목부(32a)에 삽입된 상태에서 제1 균형추 가이드 레일(7)에 의해 안내된다. 권상기대(10)가 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5)에 의해 안내되고 있을 때에는 권상기대(10)가 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5)의 플랜지부의 배면에 접촉하고, 권상기대(10)가 제1 균형추 가이드 레일(7)에 의해 안내되고 있을 때에는 제1 균형추 가이드 레일(7)의 가이드부가 추 레일측 가이드 부재(32)의 오목부(32a)의 내면에 접촉한다. 이것에 의해, 권상기(9) 및 권상기대(10)는 안정되게 상승한다(이상, 설치 위치용 상승 공정).Thereafter, in a state where the hoisting machine 9 is mounted on the hoisting base 10, the hoisting machine 10 is suspended by the two pairs of hoists 21, and the hoisting machine 9 and the hoisting base 10 are installed from the switching positions And is raised by each pair of middle parts 21 to the position. At this time, the hoisting base 10 is guided by the elevator car rail side guide member 31 to the first car guide rail 5, and the first counterweight guide rail 7). That is, in the hoisting base 10, the flange portion of the first car guide rail 5 is sandwiched between the hoisting base 10 and the elevator car rail side guide member 31, And guided by the first counterweight guide rail 7 in a state in which the guide portion of the first counterweight guide rail 7 is inserted into the concave portion 32a of the acceleration rail side guide member 32. [ When the hoisting base 10 is guided by the first car guide rail 5, the hoisting base 10 is brought into contact with the back surface of the flange portion of the first car guide rail 5, The guide portion of the first balance weight guide rail 7 comes into contact with the inner surface of the concave portion 32a of the guide rail side guide member 32 when the first balance weight guide rail 7 is guided by the first balance weight guide rail 7. [ As a result, the hoisting machine 9 and the hoisting base 10 rise steadily (the above-described step for raising the mounting position).

도 8은, 도 5의 권상기(9) 및 권상기대(10)가 설치 위치에 있는 상태를 나타내는 상부 측면도이다. 권상기(9) 및 권상기대(10)가 설치 위치에 이르러 권상기(9) 및 권상기대(10)의 상승을 정지한 후, 권상기대(10)를 아래로부터 받는 지지 고정 부재(12)를 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5)에 고정함과 아울러, 권상기대(10)를 아래로부터 받는 지지 고정 부재(13)를 제1 균형추 가이드 레일(7)에 고정하고, 각 지지 고정 부재(12, 13)에 권상기대(10)를 예를 들면 볼트에 의해서 고정한다. 이것에 의해, 권상기(9) 및 권상기대(10)는, 설치 위치에 배치된 상태에서 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5) 및 제1 균형추 가이드 레일(7)의 각각에 지지된다(이상, 권상기대 지지 공정).8 is an upper side view showing a state in which the hoisting machine 9 and the hoisting base 10 in Fig. 5 are in the installation position. After the hoisting machine 9 and the hoisting base 10 reach the mounting position and the lifting of the hoisting machine 9 and the hoisting base 10 is stopped, the support holding member 12, which receives the hoisting base 10 from below, The support fixation member 13 that receives the lifting base 10 from below is fixed to the first balance weight guide rail 7 and each of the support fixation members 12 and 13 is fixed to the car support rail 5, The hoisting base 10 is fixed by bolts, for example. Thus, the hoisting machine 9 and the hoist base 10 are respectively supported on the first car 1 guide rail 5 and the first balance guide rail 7 in a state of being disposed at the installation position Anticipatory support process).

이 후, 도 2에 나타내는 바와 같이, 상기의 레일 설치 공정에서 설치하고 있지 않았던 제2 균형추 가이드 레일(8)을, 권상기(9) 및 권상기대(10)의 설치 위치보다도 하부에 설치한다. 이 때, 복수의 레일 브라켓(16)에 의해서 제2 균형추 가이드 레일(8)을 설치한다(이상, 추가 레일 설치 공정).Thereafter, as shown in Fig. 2, the second balance weight guide rail 8, which is not installed in the rail installation step, is provided below the installation position of the hoisting machine 9 and the hoisting base 10. At this time, the second balance weight guide rail 8 is provided by the plurality of rail brackets 16 (above, additional rail mounting step).

이 후, 도 2에 나타내는 바와 같이, 제2 균형추 가이드 레일(8)의 상단부와 권상기대(10)를 지지 고정 부재(11)에 의해서 연결한다. 이 때, 지지 고정 부재(11)의 스페이서(11b)의 수를 조정하는 것에 의해 지지 고정 부재(11)의 높이 치수를 조정하고, 제2 균형추 가이드 레일(8)의 상단부와 권상기대(10)와의 사이에 지지 고정 부재(11)를 개재시킨다. 지지 고정 부재(11)는, 제2 균형추 가이드 레일(8)의 상단부 및 권상기대(10)의 각각에 예를 들면 볼트에 의해서 고정한다. 이것에 의해, 권상기(9) 및 권상기대(10)는, 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5) 및 제1 균형추 가이드 레일(7) 뿐만 아니라, 제2 균형추 가이드 레일(8)에 의해서도 지지된다(이상, 접속 공정).2, the upper end of the second balance weight guide rail 8 is connected to the lifting base 10 by the support fixing member 11. Then, as shown in Fig. At this time, the height of the support fixing member 11 is adjusted by adjusting the number of the spacers 11b of the support fixing member 11, and the height of the upper end of the second balance weight guide rail 8 and the height of the hoisting base 10 And a supporting and fixing member 11 is interposed between them. The support fixing member 11 is fixed to the upper end of the second balance weight guide rail 8 and the hoist base 10 by bolts, for example. Thereby, the hoisting machine 9 and the hoisting base 10 are supported not only by the first elevator car guide rail 5 and the first counterweight guide rail 7 but also by the second counterweight guide rail 8 (Connection process).

이 후, 2대의 양중기(21)를 철거한다(양중기 철거 공정). 이와 같이 하여, 권상기(9) 및 권상기대(10)를 승강로(1) 내의 설치 위치에 설치한다. Thereafter, the two heavy trucks 21 are demolished (the heavy truck demolition process). In this way, the hoisting machine 9 and the hoist base 10 are installed at the installation position in the hoistway 1.

이 후, 한 쌍의 엘리베이터 칸 서스펜션 쉬브가 마련된 엘리베이터 칸(2)을 제1 및 제2 엘리베이터 칸 가이드 레일(5, 6) 사이에 배치함과 아울러, 균형추 서스펜션 쉬브(17)가 마련된 균형추(3)를 제1 및 제2 균형추 가이드 레일(7, 8) 사이에 배치하고, 각 로프(18)를, 엘리베이터 칸측 메인 로프단 장치로부터, 한 쌍의 엘리베이터 칸 서스펜션 쉬브, 구동 쉬브(92), 균형추 서스펜션 쉬브(17)에 순차적으로 감아 걸어, 추측 메인 로프단 장치에 접속하는 것에 의해, 엘리베이터 칸(2) 및 균형추(3)를 각 로프(18)에 의해 매단다. 이와 같이 하여, 엘리베이터 장치를 제조한다. Thereafter, a car 2 having a pair of elevator car suspension suspensions is disposed between the first and second car guide rails 5 and 6, and a balance weight 3 Is disposed between the first and second counterweight guide rails 7 and 8 and each of the ropes 18 is moved from the elevator car main rope loop device to a pair of elevator car suspension sheaves, The elevator car 2 and the balance weight 3 are stuck by the respective ropes 18 by sequentially wrapping around the suspension sheaves 17 and connecting them to the assumed main rope loop device. Thus, the elevator apparatus is manufactured.

이러한 엘리베이터의 권상기 설치 방법에서는, 권상기(9)를 권상기대(10)에 장착한 상태에서 권상기대(10)를 양중기(21)에 의해 매달아, 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5)과 제1 균형추 가이드 레일(7)에 권상기대(10)를 안내시키면서, 권상기(9) 및 권상기대(10)를 설치 위치로 상승시키므로, 서로 대향하는 제1 및 제2 균형추 가이드 레일(7, 8) 사이의 범위로부터 벗어난 설치 위치, 즉 제2 균형추 가이드 레일(8)의 상부에 위치하는 설치 위치로 권상기(9) 및 권상기대(10)를 양중기(21)에 의해 운반할 수 있다. 이것에 의해, 양중기(21)에 의해 권상기(9) 및 권상기대(10)를 운반하는 범위를 넓힐 수 있어, 권상기(9) 및 권상기대(10)의 설치 위치의 자유도를 향상시킬 수 있음과 아울러, 권상기(9) 및 권상기대(10)를 설치 위치에 용이하게 설치할 수 있다. In this hoisting machine installation method for an elevator, the hoisting base 10 is suspended by the hoisting machine 21 in a state where the hoisting machine 9 is mounted on the hoisting base 10, The lifting base 9 and the lifting base 10 are raised to the mounting position while the lifting base 10 is guided to the balance weight guide rail 7 so that the weight balance between the first and second counterweight guide rails 7, The hoisting machine 9 and the hoist base 10 can be carried by the intermediate machine 21 to an installation position deviating from the range of the second counterweight guide rail 8, that is, This makes it possible to widen the range of conveying the traction machine 9 and the hoist frame 10 by the intermediate machine 21 and to improve the degree of freedom of the installation position of the hoisting machine 9 and the hoisting machine 10 The hoisting machine 9 and the hoisting base 10 can be easily installed at the installation position.

또, 권상기(9) 및 권상기대(10)를 설치 위치로 상승시키는 설치 위치용 상승 공정 후에, 설치 위치에 배치된 권상기(9) 및 권상기대(10)의 하부에 제2 균형추 가이드 레일(8)을 설치하는 추가 레일 설치 공정을 행하므로, 설치 위치용 상승 공정에서 제2 균형추 가이드 레일(8)이 방해가 되지 않게 권상기(9) 및 권상기대(10)를 상승시킬 수 있어, 설치 위치용 상승 공정에서의 작업 효율의 향상을 도모할 수 있다. After the lifting step for lifting the hoisting machine 9 and the lifting base 10 to the mounting position, the hoisting machine 9 disposed at the mounting position and the second counterweight guide rail 8 The traction machine 9 and the hoisting base 10 can be raised so that the second balance weight guide rail 8 does not interfere with the elevating step for the installation position, It is possible to improve the working efficiency in the lifting step.

또, 설치 위치용 상승 공정에서는, 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5)의 플랜지부를 엘리베이터 칸 레일측 가이드 부재(31)와 권상기대(10)와의 사이에 끼운 상태에서, 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5)에 권상기대(10)를 안내시키므로, 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5)의 가이드부의 방향이, 제1 균형추 가이드 레일(7)의 가이드부의 방향과는 달라도, 제1 균형추 가이드 레일(7) 및 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5)에 의해서 권상기대(10)를 안정되게 안내할 수 있다. In the elevating step for the installation position, in a state where the flange portion of the first elevator car guide rail 5 is sandwiched between the elevator car rail side guide member 31 and the hoisting base 10, the first elevator car guide rail The direction of the guide portion of the first car guide rail 5 is different from the direction of the guide portion of the first balance guide rail 7 so that the first balance guide rail 5 7 and the first car guide rail 5, the hoisting base 10 can be stably guided.

또, 권상기(9)를 권상기대(10)에 장착한 상태에서 권상기(9)를 양중기(21)에 의해 매달아, 설치 위치보다도 낮은 높이에 위치하는 전환 위치로 권상기(9) 및 권상기대(10)를 상승시키는 전환 위치용 상승 공정 후, 양중기(21)를 권상기(9)로부터 권상기대(10)에 바꿔 연결하므로, 승강로(1) 내의 설치 위치에 가까운 전환 위치까지는, 양중기(21)에 의한 서스펜션점의 위치를 권상기(9) 및 권상기대(10)의 중심 위치보다도 높은 위치로 한 상태에서 권상기(9) 및 권상기대(10)를 상승시킬 수 있다. 이것에 의해, 권상기(9) 및 권상기대(10)를 전환 위치로 안정되게 쉽게 옮길 수 있어, 권상기(9) 및 권상기대(10)를 양중기(21)에 의해 상승시키는 작업을 더 효율 좋게 행할 수 있다. The hoisting machine 9 is suspended by the hoisting machine 21 in a state where the hoisting machine 9 is mounted on the hoisting base 10 and the hoisting machine 9 and the hoisting hoist The intermediate machine 21 is connected to the hoisting machine 10 via the hoisting machine 9 so as to be connected to the switching position close to the mounting position in the hoistway 1, The hoisting machine 9 and the hoisting base 10 can be raised in a state where the position of the suspension point by the hoisting machine 9 and the hoisting machine 10 is higher than the center position of the hoisting machine 9. [ As a result, the hoisting machine 9 and the hoisting base 10 can be easily and stably moved to the switching position and the operation of lifting the hoisting machine 9 and the hoisting machine 10 by the hoisting machine 21 can be performed more efficiently .

또, 상기의 예에서는, 전환 위치용 상승 공정에서 권상기대(10)가 놓여지는 가치대(假置台)로서, 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5)을 유지하는 레일 브라켓(14b)이 이용되고 있지만, 이것에 한정되지 않고, 전환 위치용 상승 공정에서 권상기(9) 및 권상기대(10)가 전환 위치에 이르렀을 때에, 예를 들면 레일 브라켓(14b)과는 별개에 승강로(1) 내에 고정되어 있는 전용의 가치대(假置台)에 권상기대(10)를 놓아도 괜찮다. In the above example, the rail bracket 14b for holding the first car guide rail 5 is used as a value base on which the hoisting base 10 is placed in the elevating step for the switching position When the hoisting machine 9 and the hoisting base 10 reach the switching position in the elevating process for the switching position, they are fixed within the hoistway 1 separately from the rail bracket 14b, for example, It is okay to place the hoisting expectation (10) on a dedicated value stand.

실시 형태 2.Embodiment 2 Fig.

도 9는, 본 발명의 실시 형태 2에 의한 엘리베이터의 권상기 설치 방법에 있어서, 엘리베이터 칸 레일측 가이드 부재(31) 및 추 레일측 가이드 부재(32)가 권상기대(10)에 장착되고, 2대의 양중기(21)의 이동 체인이 권상기대(10)에 연결되어 있는 상태를 나타내는 상부 측면도이다. 또, 도 10은, 도 9의 X－X선을 따른 단면도이다. 게다가, 도 11은, 도 10의 엘리베이터 칸 레일측 가이드 부재(31)를 나타내는 확대도이다. 본 실시 형태에서의 권상기(9) 및 권상기대(10)를 설치 위치에 설치할 때의 순서는, 실시 형태 1과 동일하다. 본 실시 형태에서는, 엘리베이터 칸 레일측 가이드 부재(31)의 구성이 실시 형태 1과 다르다. 9 is a sectional view of the elevator car according to the second embodiment of the present invention in which the elevator car rail side guide member 31 and the chuck rail side guide member 32 are mounted on the hoisting platform 10, And is a top side view showing a state in which a moving chain of both intermediate stages 21 is connected to the hoisting base 10. Fig. 10 is a cross-sectional view taken along the line X-X in Fig. 11 is an enlarged view showing the elevator car rail side guide member 31 of Fig. The procedure for installing the traction machine 9 and the hoisting base 10 in the present embodiment is the same as that in the first embodiment. In the present embodiment, the configuration of the elevator car rail side guide member 31 is different from that of the first embodiment.

즉, 가이드 부재 장착 공정에서 엘리베이터 칸 레일측 가이드 부재(31)를 권상기대(10)에 장착할 때에는, 권상기대(10)의 측면을 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5)의 플랜지부의 배면에 대향시키고, 엘리베이터 칸 레일측 가이드 부재(31)를 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5)의 가이드부의 단면(端面)에 대향시킨 상태에서, 엘리베이터 칸 레일측 가이드 부재(31)를 권상기대(10)에 예를 들면 볼트에 의해서 고정한다. 이것에 의해, 권상기대(10)와 엘리베이터 칸 레일측 가이드 부재(31)와의 사이에 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5)이 끼워진 상태가 된다. 또, 권상기대(10)가 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5)의 배면에 슬라이드 가능하게 되고, 엘리베이터 칸 레일측 가이드 부재(31)가 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5)의 가이드부의 단면(端面)에 슬라이드 가능하게 된다. That is, when the elevator car rail side guide member 31 is mounted on the hoisting frame 10 in the guide member mounting step, the side surface of the hoisting frame 10 is attached to the back surface of the flange portion of the first car guide rail 5 The elevator car rail side guide member 31 is brought into contact with the end face of the guide portion of the elevator car guide rail 5 so that the elevator car rail side guide member 31 is brought into contact with the end of the hoisting frame 10, For example, bolts. Thus, the first elevator car guide rails 5 are sandwiched between the hoist frame 10 and the elevator car rail side guide member 31. The lifting base 10 is slidable on the rear surface of the first car guide rail 5 and the elevator car rail side guide member 31 is engaged with the end surface of the guide portion of the first car guide rail 5 As shown in Fig.

가이드 부재 장착 공정 후의 설치 위치용 상승 공정에서는, 권상기대(10)의 측면을 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5)의 플랜지부의 배면에 대향시키고, 엘리베이터 칸 레일측 가이드 부재(31)를 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5)의 가이드부의 단면(端面)에 대향시켜, 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5)을 권상기대(10)와 엘리베이터 칸 레일측 가이드 부재(31)와의 사이에 끼운 상태에서, 권상기대(10)를 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5)에 안내시킨다. 또, 설치 위치용 상승 공정에서는, 제1 균형추 가이드 레일(7)의 가이드부를 추 레일측 가이드 부재(32)의 오목부(32a)에 삽입시킨 상태에서, 권상기대(10)를 제1 균형추 가이드 레일(7)에 안내시킨다. 다른 구성 및 순서는 실시 형태 1과 동일하다. In the elevating process for the installation position after the guide member mounting process, the side surface of the hoisting frame 10 is opposed to the rear surface of the flange portion of the first car guide rail 5, and the elevator car rail side guide member 31 is mounted on the first In a state where the first elevator car guide rail 5 is sandwiched between the hoisting base 10 and the elevator car rail side guide member 31 so as to face the end face of the guide portion of the car 5, Thereby guiding the hoisting base 10 to the first car guide rail 5. In the elevating step for the mounting position, the hoist base 10 is inserted into the concave portion 32a of the guide rail 32 on the side of the first counterweight guide rail 32, And guided to the rail (7). Other configurations and procedures are the same as those in the first embodiment.

이러한 엘리베이터의 권상기 설치 방법에서는, 권상기대(10)의 측면을 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5)의 플랜지부의 배면에 대향시키고, 엘리베이터 칸 레일측 가이드 부재(31)를 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5)의 가이드부의 단면(端面)에 대향시킨 상태에서, 권상기대(10)를 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5)에 안내시키므로, 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5)의 가이드부의 방향이, 제1 균형추 가이드 레일(7)의 가이드부의 방향과는 달라도, 제1 균형추 가이드 레일(7) 및 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5)에 의해서 권상기대(10)를 안정되게 안내할 수 있다. In such a method for installing the hoisting machine of the elevator, the side surface of the hoisting base 10 is opposed to the back surface of the flange portion of the first car guide rail 5, and the elevator car rail side guide member 31 is guided to the first car guide rail Since the hoisting base 10 is guided to the first car guide rail 5 in a state where the hoisting frame 10 faces the end face of the guide portion of the first car 5, The lifting base 10 can be stably guided by the first balance weight guide rail 7 and the first car guide rail 5 even if it is different from the direction of the guide portion of the first balance weight guide rail 7.

실시 형태 3.Embodiment 3:

도 12는, 본 발명의 실시 형태 3에 의한 엘리베이터의 권상기 설치 방법의 레일 설치 공정에서 승강로(1) 내에 각각 설치되는 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5), 제1 균형추 가이드 레일(7) 및 제2 균형추 가이드 레일(8)을 나타내는 상부 측면도이다. 권상기(9) 및 권상기대(10)를 승강로(1) 내의 설치 위치에 설치할 때에는, 먼저, 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5), 제2 엘리베이터 칸 가이드 레일(6), 제1 균형추 가이드 레일(7) 및 제2 균형추 가이드 레일(8)을 승강로(1) 내에 설치한다. 12 is a sectional view showing a first elevator car guide rail 5, a first counterweight guide rail 7, and a second counterweight guide rail 7, which are respectively installed in a hoistway 1 in a rail installation step of a hoisting machine installation method of an elevator according to Embodiment 3 of the present invention. 2 is an upper side view showing the balance weight guide rail 8; The first elevator car guide rail 5, the second elevator car guide rail 6 and the first counterweight guide rail (first elevator car guide rail) are installed at the installation positions in the hoistway 1, 7 and the second balance weight guide rail 8 are installed in the hoistway 1.

즉, 실시 형태 1 및 2의 레일 설치 공정에서는, 제2 균형추 가이드 레일(8)을 승강로(1) 내에 설치하지 않지만, 본 실시 형태의 레일 설치 공정에서는, 도 12에 나타내는 바와 같이, 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5), 제2 엘리베이터 칸 가이드 레일(6), 제1 균형추 가이드 레일(7) 뿐만 아니라, 제2 균형추 가이드 레일(8)도 승강로(1) 내에 설치한다(이상, 레일 설치 공정).That is, in the rail installation steps of the first and second embodiments, the second balance weight guide rail 8 is not provided in the hoistway 1, but in the rail installation step of the present embodiment, as shown in Fig. 12, Not only the car guide rail 5, the second car guide rail 6 and the first balance weight guide rail 7 but also the second balance weight guide rail 8 are installed in the hoistway 1 ).

레일 설치 공정 후, 권상기(9)를 권상기대(10)에 장착하고, 권상기(9)를 권상기대(10)에 장착한 상태에서, 실시 형태 1의 전환 위치용 상승 공정과 마찬가지로 하여, 설치 위치보다도 낮은 높이의 전환 위치로 권상기(9) 및 권상기대(10)를 2대의 양중기(21)에 의해 상승시킨다. After the rail installation process, the hoisting machine 9 is mounted on the hoisting base 10 and the hoisting machine 9 is mounted on the hoisting base 10. In the same manner as the hoisting step for the switching position in the first embodiment, The hoisting machine 9 and the hoisting base 10 are lifted by the two sheaves 21 to a lower switching position.

도 13은, 본 발명의 실시 형태 3에 의한 엘리베이터의 권상기 설치 방법의 전환 위치용 상승 공정에서 권상기(9)가 전환 위치에서 2대의 양중기(21)에 의해서 매달려져 있는 상태를 나타내는 상부 측면도이다. 전환 위치용 상승 공정에서는, 권상기(9) 및 권상기대(10)가 전환 위치에 이르면, 제2 균형추 가이드 레일(8)의 상단부에 고정되어 있는 레일 고정부(11a)에 권상기대(10)를 일단 올려 놓고, 권상기(9) 및 권상기대(10)를 제2 균형추 가이드 레일(8)에 의해 일단 지지한다. 따라서, 이 예에서는, 레일 고정부(11a)가, 승강로(1) 내에 고정된 가치대(假置台)로 되어 있다(이상, 전환 위치용 상승 공정).13 is an upper side view showing a state in which the hoisting machine 9 is suspended by two bilateral trucks 21 at the switching position in the elevating step for the switching position of the hoisting machine installation method of the elevator according to the third embodiment of the present invention . When the hoisting machine 9 and the hoisting machine 10 reach the switching position, the hoisting machine 10 is attached to the rail securing portion 11a fixed to the upper end of the second counterweight guide rail 8 And the traction machine 9 and the hoisting base 10 are once supported by the second balance weight guide rail 8. Then, Therefore, in this example, the rail fixing portion 11a is a value stand (fixed stage) fixed in the hoistway 1 (the above-described elevating step for the switching position).

전환 위치용 상승 공정 후, 실시 형태 1과 동일한 엘리베이터 칸 레일측 가이드 부재(31) 및 추 레일측 가이드 부재(32)를 권상기대(10)에 장착함과 아울러, 2대의 양중기(21)의 이동 체인을 권상기(9)로부터 권상기대(10)에 바꿔 연결한다. After the elevating process for the switching position, the same elevator car rail side guide member 31 and the chuck rail side guide member 32 as in the first embodiment are mounted on the hoisting base 10, And the moving chain is switched from the hoisting machine (9) to the hoisting base (10).

도 14는, 도 13의 권상기대(10)에 엘리베이터 칸 레일측 가이드 부재(31) 및 추 레일측 가이드 부재(32)가 장착되고, 2대의 양중기(21)의 이동 체인이 권상기대(10)에 연결되어 있는 상태를 나타내는 상부 측면도이다. 엘리베이터 칸 레일측 가이드 부재(31) 및 추 레일측 가이드 부재(32)는, 제2 균형추 가이드 레일(8)의 상단부에 고정된 레일 고정부(11a)에 권상기대(10)를 올려 놓은 상태에서, 실시 형태 1과 마찬가지로 하여 예를 들면 볼트에 의해서 권상기대(10)에 고정한다. 또, 2대의 양중기(21)의 이동 체인도, 제2 균형추 가이드 레일(8)의 상단부에 고정된 레일 고정부(11a)에 권상기대(10)를 올려 놓은 상태에서, 실시 형태 1과 마찬가지로 하여 권상기(9)로부터 권상기대(10)에 바꿔 연결한다(이상, 가이드 부재 장착 공정).14 is a sectional view of the elevator car rail side guide member 31 and the chute rail side guide member 32 mounted on the hoisting base 10 of Fig. As shown in Fig. The elevator car rail side guide member 31 and the weight rail side guide member 32 are fixed to the rail fixing portion 11a fixed to the upper end portion of the second balance weight guide rail 8 in a state , And fixed to the hoisting base 10 by bolts, for example, in the same manner as in the first embodiment. The moving chain of the two bilateral trucks 21 can also be moved in the same manner as in Embodiment 1 in a state in which the hoisting platform 10 is placed on the rail fixing portion 11a fixed to the upper end portion of the second balance weight guide rail 8 And is switched from the hoisting machine 9 to the hoisting base 10 (the guide member attaching step).

이 후, 실시 형태 1과 마찬가지로, 권상기(9)를 권상기대(10)에 장착한 상태에서 권상기대(10)를 2대의 양중기(21)에 의해 매달아, 전환 위치로부터 설치 위치로 각 양중기(21)에 의해서 권상기(9) 및 권상기대(10)를 상승시킨다. 이것에 의해, 제2 균형추 가이드 레일(8)의 상단부에 고정된 레일 고정부(11a)로부터 권상기대(10)가 상부로 떨어져, 권상기대(10)와 레일 고정부(11a)와의 사이에 공간이 생긴다(이상, 설치 위치용 상승 공정).Thereafter, in the same manner as in Embodiment 1, the hoisting base 10 is suspended by the two pairs of hoists 21 in a state where the hoisting machine 9 is mounted on the hoisting base 10, The traction machine 9 and the hoisting base 10 are raised by the hoisting machine 21. Thus, the lifting base 10 is separated upward from the rail fixing portion 11a fixed to the upper end portion of the second balance weight guide rail 8, and the space between the lifting base 10 and the rail fixing portion 11a (Above, the rising step for the mounting position).

도 15는, 도 14의 권상기(9) 및 권상기대(10)가 설치 위치에 있는 상태를 나타내는 상부 측면도이다. 설치 위치용 상승 공정 후, 실시 형태 1과 마찬가지로 하여, 지지 고정 부재(12)를 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5)에 고정함과 아울러, 지지 고정 부재(13)를 제1 균형추 가이드 레일(7)에 고정하고, 각 지지 고정 부재(12, 13)에 권상기대(10)를 예를 들면 볼트에 의해서 고정한다. 이것에 의해, 권상기(9) 및 권상기대(10)는, 설치 위치에 배치된 상태에서 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5) 및 제1 균형추 가이드 레일(7)의 각각에 지지된다(이상, 권상기대 지지 공정).Fig. 15 is an upper side view showing a state in which the hoisting machine 9 and the hoisting base 10 in Fig. 14 are in the installation position. After the elevating process for the installation position, the support fixing member 12 is fixed to the first car guide rail 5, and the support fixing member 13 is fixed to the first balance guide rail 7 , And the lifting base 10 is fixed to each of the supporting and fixing members 12, 13 by bolts, for example. Thus, the hoisting machine 9 and the hoist base 10 are respectively supported on the first car 1 guide rail 5 and the first balance guide rail 7 in a state of being disposed at the installation position Anticipatory support process).

이 후, 권상기대(10)와 레일 고정부(11a)와의 사이의 공간에 접속 기둥 및 스페이서를 개재시켜, 제2 균형추 가이드 레일(8)의 상단부와 권상기대(10)를 연결한다. Thereafter, the upper end of the second balance weight guide rail 8 is connected to the hoisting base 10 through a connection pillar and a spacer in a space between the hoisting base 10 and the rail fixing portion 11a.

도 16은, 도 15의 제2 균형추 가이드 레일(8)의 상단부에 고정된 레일 고정부(11a)와 권상기대(10)와의 사이의 공간에 접속 기둥 및 스페이서를 개재시킨 상태를 나타내는 상부 측면도이다. 레일 고정부(11a)와 권상기대(10)와의 사이에는, 접속 기둥(11c) 및 복수의 스페이서(11b)를 개재시킨다. 이것에 의해, 레일 고정부(11a), 복수의 스페이서(11b) 및 접속 기둥(11c)를 포함하는 지지 고정 부재(11)가, 제2 균형추 가이드 레일(8)의 상단부와 권상기대(10)와의 사이에 개재한다. 16 is an upper side view showing a state in which connecting pillars and spacers are interposed in a space between the rail fixing portion 11a fixed to the upper end portion of the second balance weight guide rail 8 in Fig. 15 and the hoisting base 10 . A connecting column 11c and a plurality of spacers 11b are interposed between the rail fixing portion 11a and the hoist base 10. As a result, the support fixing member 11 including the rail fixing portion 11a, the plurality of spacers 11b, and the connection pillars 11c is supported by the upper end portion of the second balance weight guide rail 8, Respectively.

지지 고정 부재(11)의 높이 치수는, 스페이서(11b)의 수를 조정하는 것에 의해 조정한다. 또, 접속 기둥(11c)은, 레일 고정부(11a) 및 권상기대(10)의 각각 예를 들면 볼트에 의해서 고정한다. 이것에 의해, 권상기대(10)와 제2 균형추 가이드 레일(8)은, 지지 고정 부재(11)를 매개로 하여 서로 연결된다. 권상기(9) 및 권상기대(10)는, 지지 고정 부재(11)를 매개로 하여 제2 균형추 가이드 레일(8)에 지지된다(이상, 접속 공정).The height dimension of the support fixing member 11 is adjusted by adjusting the number of the spacers 11b. The connecting columns 11c are fixed by bolts, for example, of the rail fixing portion 11a and the hoisting base 10, respectively. Thereby, the hoisting base 10 and the second balance weight guide rail 8 are connected to each other via the support fixing member 11. [ The hoisting machine 9 and the hoisting base 10 are supported by the second balance weight guide rail 8 via the support fixing member 11 (the connection step is described above).

이 후, 실시 형태 1과 마찬가지로 하여, 2대의 양중기(21)를 철거한다(양중기 철거 공정). 이와 같이 하여, 권상기(9) 및 권상기대(10)를 승강로(1) 내의 설치 위치에 설치한다. Thereafter, in the same manner as in the first embodiment, the two heavy trucks 21 are demolished (the heavy truck demolition stage). In this way, the hoisting machine 9 and the hoist base 10 are installed at the installation position in the hoistway 1.

이 후, 실시 형태 1과 마찬가지로 하여, 한 쌍의 엘리베이터 칸 서스펜션 쉬브가 마련된 엘리베이터 칸(2)을 제1 및 제2 엘리베이터 칸 가이드 레일(5, 6) 사이에 배치함과 아울러, 균형추 서스펜션 쉬브(17)가 마련된 균형추(3)를 제1 및 제2 균형추 가이드 레일(7, 8) 사이에 배치하고, 각 로프(18)를, 엘리베이터 칸측 메인 로프단 장치로부터, 한 쌍의 엘리베이터 칸 서스펜션 쉬브, 구동 쉬브(92), 균형추 서스펜션 쉬브(17)에 순차적으로 감아 걸고, 추측 메인 로프단 장치에 접속하는 것에 의해, 엘리베이터 칸(2) 및 균형추(3)를 각 로프(18)에 의해 매단다. 이와 같이 하여, 엘리베이터 장치를 제조한다. Thereafter, in the same manner as in the first embodiment, the car 2 having the pair of car suspension suspensions is disposed between the first and second car guide rails 5 and 6, and the balance weight suspension sheaves The balance weight 3 is disposed between the first and second balance weight guide rails 7 and 8 and the ropes 18 are moved from the main rope end device on the elevator car side to the pair of elevator car suspension sheaves, The driving sheave 92 and the balance weight suspension sheave 17 are sequentially wound and connected to the estimated main rope end device so that the elevator car 2 and the balance weight 3 are stuck by the respective ropes 18. [ Thus, the elevator apparatus is manufactured.

이러한 엘리베이터의 권상기 설치 방법에서는, 설치 위치용 상승 공정보다도 전의 레일 설치 공정에서, 권상기(9) 및 권상기대(10)의 설치 위치보다도 하부에 제2 균형추 가이드 레일(8)을 설치하므로, 권상기(9) 및 권상기대(10)가 방해가 되지 않게 제2 균형추 가이드 레일(8)의 설치 작업을 행할 수 있어, 제2 균형추 가이드 레일(8)의 설치 작업의 효율을 향상시킬 수 있다. 또, 권상기대(10)를 제2 균형추 가이드 레일(8)에 지지시킨 상태에서, 각 양중기(21)의 이동 체인을 권상기(9)로부터 권상기대(10)에 바꿔 연결할 수 있으므로, 각 양중기(21)의 이동 체인을 권상기(9)로부터 권상기대(10)에 바꿔 연결하기 위해서 권상기대(10)를 올려 놓아 두는 전용의 가치대(假置台)를 승강로(1) 내에 마련할 필요가 없어, 부품 점수의 증가의 방지를 도모할 수 있다. In the elevator installation method of the elevator, since the second balance weight guide rail 8 is provided below the installation position of the hoisting machine 9 and the hoist base 10 in the rail installation step before the elevating step for the installation position, The second balance weight guide rail 8 can be installed so that the first weight balance guide rail 9 and the hoist base 10 do not interfere with each other and the efficiency of the installation work of the second balance weight guide rail 8 can be improved. It is also possible to exchange the moving chains of the two heavy machines 21 from the hoisting machine 9 to the hoisting base 10 while the hoisting machine 10 is supported on the second counterweight guide rail 8, It is necessary to provide a dedicated value base in the hoistway 1 for lifting the hoisting base 10 in order to exchange the moving chain of the intermediate machine 21 from the hoisting machine 9 to the hoisting machine 10 And the increase in the number of parts can be prevented.

또, 상기의 예에서는, 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5)의 플랜지부의 전면에 엘리베이터 칸 레일측 가이드 부재(31)를 대향시킨 상태에서, 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5)에 권상기대(10)를 안내시키도록 되어 있지만, 실시 형태 2와 마찬가지로 하여, 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5)의 가이드부의 단면(端面)에 엘리베이터 칸 레일측 가이드 부재(31)를 대향시킨 상태에서, 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일(5)에 권상기대(10)를 안내시키도록 해도 괜찮다. In the above example, the first elevator car guide rail 5 is provided with a hoisting support (not shown) in a state where the elevator car rail side guide member 31 is opposed to the front surface of the flange portion of the first elevator car guide rail 5 10 in the state in which the elevator car rail side guide member 31 is opposed to the end face of the guide portion of the first car guide rail 5 in the same manner as in the second embodiment, It is also possible to guide the hoisting frame 10 to the car guide rail 5.

Claims (6)

엘리베이터 칸 및 균형추와, 상기 엘리베이터 칸 및 상기 균형추를 승강시키는 권상기와, 상기 권상기가 놓여져 있는 권상기대(台)와, 상기 엘리베이터 칸을 안내하는 제1 및 제2 엘리베이터 칸 가이드 레일과, 상기 균형추를 안내하는 제1 및 제2 균형추 가이드 레일을 가지며, 상기 엘리베이터 칸측으로부터 상기 균형추측을 보았을 때, 상기 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일과 상기 제1 균형추 가이드 레일과의 사이에 상기 제2 균형추 가이드 레일이 배치되어 있는 엘리베이터 장치를 제조할 때에, 승강로 내의 상부에 위치하는 설치 위치에 상기 권상기 및 상기 권상기대를 설치하는 엘리베이터의 권상기 설치 방법으로서,
상기 제1 균형추 가이드 레일 및 상기 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일을 승강로 내에 설치하는 레일 설치 공정,
상기 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일에 슬라이드 가능한 엘리베이터 칸 레일측 가이드 부재와, 상기 제1 균형추 가이드 레일에 슬라이드 가능한 추 레일측 가이드 부재를 상기 권상기대에 장착하는 가이드 부재 장착 공정, 및
상기 레일 설치 공정 및 상기 가이드 부재 장착 공정 후, 상기 권상기를 상기 권상기대에 장착한 상태에서 상기 권상기대를 양중기에 의해 매달고, 상기 제1 균형추 가이드 레일과 상기 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일에 상기 권상기대를 안내시키면서, 상기 설치 위치로 상기 권상기 및 상기 권상기대를 상승시키는 설치 위치용 상승 공정을 구비하고 있는 엘리베이터의 권상기 설치 방법.A hoisting machine in which the hoisting machine is placed, first and second car guide rails for guiding the car, and a pair of guide rails for guiding the car, Wherein when the balance presumption is viewed from the side of the elevator car, the second balance weight guide rail is disposed between the first car guide rail and the first balance weight guide rail Wherein the hoisting machine and the hoisting hoist are provided at an installation position located in an upper portion of the hoistway when the elevator apparatus is manufactured,
A rail installation step of installing the first balance weight guide rail and the first car guide rail in a hoistway,
A guide member mounting step of mounting an elevator car rail side guide member slidable on the first car guide rail and a guide rail side guide member slidable on the first counterweight guide rail to the hoisting base;
Wherein the hoisting machine is suspended from the hoistway with the hoisting machine in a state in which the hoisting machine is mounted on the hoisting machine after the rail installing step and the guide member attaching step and the hoisting machine is mounted on the first counterweight guide rail and the first elevator car guide rails And an elevating step for elevating the hoisting machine and the hoisting machine to the mounting position while guiding the hopper. 청구항 1에 있어서,
상기 설치 위치용 상승 공정 후, 상기 설치 위치보다도 하부에 상기 제2 균형추 가이드 레일을 설치하는 추가 레일 설치 공정, 및
상기 추가 레일 설치 공정 후, 상기 제2 균형추 가이드 레일의 상단부와 상기 권상기대를 연결하는 접속 공정을 구비하고 있는 엘리베이터의 권상기 설치 방법.The method according to claim 1,
An additional rail mounting step of mounting the second balance weight guide rail below the mounting position after the elevating process for the mounting position, and
And a connecting step of connecting the upper end of the second balance weight guide rail and the hoisting base after the additional rail installing step. 청구항 1에 있어서,
상기 레일 설치 공정에서는, 상기 설치 위치보다도 하부에 상기 제2 균형추 가이드 레일을 설치하고,
상기 설치 위치용 상승 공정 후, 상기 제2 균형추 가이드 레일의 상단부와 상기 권상기대를 연결하는 접속 공정을 구비하고 있는 엘리베이터의 권상기 설치 방법.The method according to claim 1,
In the rail mounting step, the second balance weight guide rail is provided below the mounting position,
And a connecting step of connecting an upper end of the second balance weight guide rail to the hoisting base after the elevating step for the installation position. 청구항 1 내지 청구항 3 중 어느 한 항에 있어서,
상기 설치 위치용 상승 공정에서는, 상기 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일의 플랜지부의 배면에 상기 권상기대를 대향시키고, 상기 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일의 플랜지부를 상기 엘리베이터 칸 레일측 가이드 부재와 상기 권상기대와의 사이에 끼운 상태에서, 상기 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일에 상기 권상기대를 안내시키는 엘리베이터의 권상기 설치 방법.The method according to any one of claims 1 to 3,
The elevating step for elevating the elevator car guide rails is performed such that the hoisting base is opposed to the back surface of the flange portion of the first elevator car guide rails so that the flange portion of the first elevator car guide rails is guided to the elevator car rail side guide member, Wherein the hoistway guide is guided by the guide rail of the first elevator car in a state sandwiched between the elevator car guide rails. 청구항 1 내지 청구항 3 중 어느 한 항에 있어서,
상기 설치 위치용 상승 공정에서는, 상기 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일의 플랜지부의 배면에 상기 권상기대를 대향시키고, 상기 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일의 가이드부의 단면(端面)에 상기 엘리베이터 칸 레일측 가이드 부재를 대향시켜, 상기 엘리베이터 칸 레일측 가이드 부재와 상기 권상기대와의 사이에 상기 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일을 끼운 상태에서, 상기 제1 엘리베이터 칸 가이드 레일에 상기 권상기대를 안내시키는 엘리베이터의 권상기 설치 방법.The method according to any one of claims 1 to 3,
In the elevating step for the installation position, the lifting base is opposed to the rear surface of the flange portion of the first elevator car guide rail, and the end portion of the guide portion of the first elevator car guide rail is provided with the elevator car rail side guide member A method of installing a hoisting machine of an elevator in which the hoisting base is guided to the first elevator car guide rails while the first elevator car guide rails are sandwiched between the elevator car rail side guide member and the hoisting hoist . 청구항 1 내지 청구항 5 중 어느 한 항에 있어서,
상기 레일 설치 공정 후, 상기 가이드 부재 장착 공정 전에, 상기 권상기를 상기 권상기대에 장착한 상태에서 상기 권상기를 상기 양중기에 의해 매달아, 상기 설치 위치보다도 낮은 높이에 위치하는 전환 위치로 상기 권상기 및 상기 권상기대를 상승시키는 전환 위치용 상승 공정을 구비하며,
상기 가이드 부재 장착 공정에서는, 상기 권상기 및 상기 권상기대가 상기 전환 위치에 있는 상태에서, 상기 양중기를 상기 권상기로부터 상기 권상기대에 바꿔 연결하는 엘리베이터의 권상기 설치 방법.
The method according to any one of claims 1 to 5,
Wherein said hoisting machine is suspended from said hoisting machine in a state in which said hoisting machine is mounted on said hoisting machine after said rail mounting step and before said guide member mounting step, Up step for raising the hoisting expectation,
In the guide member attaching step, the intermediate machine is connected to the hoisting machine from the hoisting machine while the hoisting machine and the hoisting machine are in the switching position.
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