KR20180094579A - Multipurpose mobile mooring device - Google Patents

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KR20180094579A
KR20180094579A KR1020170020876A KR20170020876A KR20180094579A KR 20180094579 A KR20180094579 A KR 20180094579A KR 1020170020876 A KR1020170020876 A KR 1020170020876A KR 20170020876 A KR20170020876 A KR 20170020876A KR 20180094579 A KR20180094579 A KR 20180094579A
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조현욱
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아론비행선박산업 주식회사
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Abstract

The present invention relates to a multipurpose movable mooring device and, more specifically, to a multipurpose movable mooring device capable of mooring and freely moving a ground effect vessel, which is called as a vessel or a wig craft, on the water with a mooring tube with a volume expanded by air injection, which floats a hull on the water surface by additional air injection when a hull portion of the vessel is received inside the mooring tube to protect the hull from shock by wave or periphyton, such as barnacle, and the like, attached to the hull, and safely moor the vessel or the ground effect vessel. In particular, a hull fixing part receiving the hull therein is able to be replaced in accordance with the appearance and shape of the moored hull, thereby mooring various vessels or ground effect vessels with a different appearance and shape. To this end, according to the present invention, the multipurpose movable mooring device comprises: a deck unit to generate main buoyance capable of being floated on the water; a buoyance increasing unit to generate additional buoyance; a bow protection unit installed in the deck unit to protect the bow of the moored hull; and a hull reception unit to receive the hull portion of the vessel when the hull is moored.

Description

다목적 이동식 계류장치 {Multipurpose mobile mooring device}[0001] Multipurpose mobile mooring device [0002]

본 발명은 다목적 이동식 계류장치에 관한 것이다. 보다 상세하게는, 공기 주입에 의해 부피가 팽창하는 계류 튜브를 이용하여 선박 또는 위그선으로 명명되는 수면비행선박을 수상에서 계류하여 자유롭게 이동할 수 있는 계류장치로써, 선체의 헐 부분이 계류 튜브의 내측에 수용되면 추가적인 공기 주입에 의해 선체가 수면 위로 부양되도록 하여 파도에 의한 충격 또는 선체에 부착하는 따개비 등의 부착생물로부터 선체를 보호하며 안전하게 선박 또는 수면비행선박을 계류할 수 있고, 특히 선체의 헐이 수용되는 헐 고정부는 계류되는 선체의 헐 형상 및 모양에 맞게 교체할 수 있어 헐의 형상과 모양이 각기 다른 다양한 선박 또는 수면비행선박을 계류할 수 있는 다목적 이동식 계류장치에 관한 것이다.The present invention relates to a multipurpose mobile mooring device. More particularly, the present invention relates to a mooring apparatus capable of mooring and floating freely on a water surface flying ship named as a ship or a wig ship by using a mooring tube whose volume is expanded by air injection, wherein a hull portion of the hull is located inside the mooring tube If accepted, the hull will float over the surface of the water by the additional air injection, so that it can safely protect the hull from adherent creatures such as wave shocks or barnacles attached to the hull, The present invention relates to a multipurpose mobile mooring device capable of mooring various ships or sleeping flying vessels which can be changed in accordance with the shape and shape of the moored hull so that the shape and shape of the hull can be moored.

일반적으로 계류장치는 내륙의 호수나 해역과 같은 수역에서 선박의 접안을 위해 사용되는 시설로 통나무 또는 스티로폼과 같은 부력체를 일정한 형상으로 엮어 설치된다.Generally, a mooring facility is a facility used for berthing of a ship in a waters such as an inland lake or a sea area, and a buoyancy body such as a log or a styrofoam is woven in a certain shape.

이러한 계류장치의 설치 과정에서는 많은 인력이 소요될 뿐만 아니라, 파도나 외부의 충격에 의하여 부력재가 쉽게 파손됨에 따라, 계류장치의 수명과 안전성이 저하됨은 물론, 계류장치가 설치된 수상영역이 부력체로부터 떨어져 나온 파편들에 의해 오염되는 문제점이 있었다.In addition to the labor required for installation of the mooring device, the buoyant material is easily damaged by waves or external impacts, so that the lifetime and safety of the mooring device are lowered, and the water area where the mooring device is installed is separated from the buoyancy There was a problem of being contaminated by the fragments coming out.

또한, 요트나 보트 등의 선박, 수면 위를 비행하는 수면비행선박(위그선) 등을 해상에서 계류할 경우 통상적으로 플라스틱 재질의 푼툰을 수상 부력체로 사용하여 계류하고 있다. In addition, when mooring at sea, such as yacht or boat, or a surface flying vessel (wig ship) flying above the water surface, a plastic material, Puntoon, is used as a water buoyancy body.

그러나 푼툰을 사용한 계류장치에 계류된 선체는 직접적으로 파도에 의한 영향을 지속적으로 받기 때문에 파도가 선체에 반복적인 충격을 가하여 선체에 도포한 페인트 등의 코팅제가 벗겨져 선체가 손상되기도 하고, 벗겨진 페인트에 의해 환경오염을 초래할 우려가 있다.However, since the hull which is moored in the mooring system using Puntoon is continuously affected directly by the wave, the wave repeatedly impacts the hull, so that the coating material such as paint applied to the hull is peeled off and the hull is damaged. Thereby causing environmental pollution.

또한, 선체를 수상에서 계류할 때 푼툰에 선체를 부양할 만큼 충분한 부력이 발생하지 않기 때문에 헐 등의 선체의 일부가 수면 또는 수중에 위치하게 된다. In addition, when the hull is moored in the water, buoyancy is not generated enough to lift the hull to Puntung, so that part of the hull or the like is positioned on the surface of water or underwater.

이때 수중에서 생활하던 따개비 등의 부착생물이 선체에 붙게 되는데 이러한 부착생물이 선체에 달라붙으면 선체의 마찰저항이 커져서 그만큼 연료 소모량이 증가하는 문제점이 있다.At this time, attached creatures such as barnacles that have been living in the water are attached to the hull. When these attached hulls stick to the hull, the frictional resistance of the hull increases and the fuel consumption increases accordingly.

특히, 수면 위를 비행하는 위그선에 부착생물이 붙어 있을 경우 비행안전에 상당한 위험 요소로 작용하기 때문에 선체로부터 따개비 등의 부착생물를 제거해야 하는데 그 작업과정이 작업자가 직접 부착생물을 긁어내는 수작업이 대부분이어서 그에 따른 경제적 비용이 증가하고, 부착생물을 긁어내는 과정에 선체의 코팅제가 벗겨져 선체에 손상을 줄수 있는 문제점이 있다.Especially, if there is attached creature attached to the wig line flying above the water surface, it acts as a dangerous factor to flight safety. Therefore, it is necessary to remove the attachment creature such as the barnacle from the hull. There is a problem in that the economic cost is increased and the coating material of the hull is peeled off in the course of scraping off the attached creatures, thereby damaging the hull.

따라서, 선박 또는 수면비행선박을 수상에서 계류할 때 파도에 의한 충격 또는 선체에 부착하는 따개비 등의 부착생물로부터 선체를 보호하며 안전하게 선박 또는 수면비행선박을 계류할 수 있는 새로운 수단이 필요한 실정이다.Therefore, when mooring a ship or a waterborne ship, it is necessary to protect the hull from adherent creatures such as wave shocks or barnacles attached to the hull, and to securely moor the vessel or waterborne vessel.

선행기술문헌 : KR등록특허공보 제10-1384115호(2014.04.10. 공고)Prior Art Document: KR Patent Registration No. 10-1384115 (published on Apr. 4, 2014)

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 공기 주입에 의해 부피가 팽창하는 계류 튜브를 이용하여 선박 또는 위그선으로 명명되는 수면비행선박을 수상에서 계류하여 자유롭게 이동할 수 있는 계류장치로써, 선체의 헐 부분이 계류 튜브의 내측에 수용되면 추가적인 공기 주입에 의해 선체가 수면 위로 부양되도록 하여 파도에 의한 충격 또는 선체에 부착하는 따개비 등의 부착생물로부터 선체를 보호하며 안전하게 선박 또는 수면비행선박을 계류할 수 있고, 특히 선체의 헐이 수용되는 헐 고정부는 계류되는 선체의 헐 형상 및 모양에 맞게 교체할 수 있어 헐의 형상과 모양이 각기 다른 다양한 선박 또는 수면비행선박을 계류할 수 있는 다목적 이동식 계류장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the above problems, and it is an object of the present invention to provide a mooring device capable of mooring and floating freely on a water surface flying vessel named as a ship or a wig line by using a mooring tube whose volume is expanded by air injection, If the hull part of the hull is accommodated inside the mooring tube, the hull will float above the water surface by the additional air injection to protect the hull from the attachment creature such as wave shock or winder attached to the hull, In particular, the hull fixing portion, in which the hull of the hull is accommodated, can be changed in accordance with the shape and shape of the hull of the moored hull so that various ships having different shapes and shapes can be moored, The object of the present invention is to provide a mooring device.

상기 목적을 달성하기 위해 안출된 본 발명에 따른 다목적 이동식 계류장치는 수상에 부유할 수 있는 주된 부력을 발생시키는 데크부, 부가적인 부력을 발생시키는 부력 증가부, 계류되는 선체의 선수를 보호하기 위해 데크부에 구비되는 선수 보호부, 및 선체 계류시 선체의 헐 부분이 수용되는 헐 수용부가 구비되고 공기 주입방식에 의해 부피가 팽창하는 계류 튜브를 포함한다.In order to achieve the above object, a multi-purpose mobile mooring device according to the present invention has a deck portion for generating buoyancy that can float on the water, a buoyancy increasing portion for generating additional buoyancy, And a mooring tube having a hull accommodating portion for accommodating a hull portion of the hull when the hull is moored and a volume expanding by an air injection method.

또한, 계류 튜브는 공기가 주입되어 팽창된 상태를 유지하며 수상에 부유하는 주팽창부와 선체가 계류될 때 추가적인 공기 주입에 의해 부피가 팽창하며 선체를 부양시키는 부팽창부로 분리되는 것을 포함할 수 있다.In addition, the mooring tube may include a main inflator that is inflated by air and inflates and is separated into a main inflator that floats in the water, and a bulge that is expanded in volume by additional air injection when the hull is moored, have.

또한, 계류 튜브의 헐 수용부에 탈부착 방식으로 결합 또는 분리될 수 있고, 계류되는 선체의 헐 형상에 따라 교체 가능한 헐 고정부을 더 포함할 수 있다.The hull of the mooring tube may further include a detachable hinged portion which can be detachably attached to or detached from the hull accommodating portion of the mooring tube and can be replaced according to the hull shape of the moored hull.

본 발명에 의하면 파도 등에 의한 충격 또는 선체의 일부가 수중에 있을 경우 선체에 부착하는 따개비 등의 부착생물로부터 선체를 보호하며 안전하게 선박 또는 수면비행선박을 계류할 수 있는 효과가 있다.According to the present invention, there is an effect that when a shock due to a wave or a part of the hull is in water, the hull can be protected from adhered creatures such as a barnacle attached to the hull, and the moored vessel or the sleeping vessel can be safely moored.

또한, 선박이나 수면비행선박의 계류시 유지 보수 비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.In addition, maintenance and repair costs can be reduced when mooring a ship or a watercraft.

특히, 각기 다양한 헐의 형상과 모양을 가진 선박 또는 수면비행선박을 자유롭게 이동하며 계류할 수 있으며, 수상 인명 구조, 수상 레저 등 다양한 용도로 사용될 수 있는 효과가 있다.In particular, it is possible to freely move a ship or a surface flying ship having various shapes and shapes of various hulls, and it can be used for a variety of purposes such as an aquatic life structure, water leisure and the like.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 다목적 이동식 계류장치를 도시한 사시도,
도 2는 도 1의 저면을 도시한 사시도,
도 3은 계류 튜브에 계류된 수면비행선박의 상태를 도시한 도면,
도 4는 계류 튜브의 평면도,
도 5는 계류 튜브 및 헐 고정부를 도시한 사시도,
도 6은 도 5의 평면도,
도 7은 계류 튜브에 헐 고정부가 부착된 상태를 도시한 도면,
도 8은 계류시 계류 튜브의 주팽창부와 부팽창부 상태를 도시한 도면,
도 9는 계류 튜브의 헐 수용부로 진입하는 선체를 도시한 도면,
도 10은 계류 튜브의 헐 수용부에 계류 중인 선체를 도시한 도면,
도 11은 계류 튜브의 부팽창부가 팽창하며 헐 수용부에 계류된 선체를 부양한 상태를 나타내는 사시도,
도 12는 도 11의 측면도,
도 13은 계류 튜브가 견인선에 결합한 상태를 도시한 도면.
1 is a perspective view of a multipurpose mobile mooring device according to a preferred embodiment of the present invention,
Fig. 2 is a perspective view showing the bottom of Fig. 1,
3 is a view showing the state of a water surface flying vessel moored to a mooring tube,
4 is a top view of the mooring tube,
5 is a perspective view showing the mooring tube and the hull fastening portion,
Fig. 6 is a plan view of Fig. 5,
7 is a view showing a state in which a hull fixing portion is attached to a mooring tube,
8 is a view showing the state of the main expansion portion and the sub-expansion portion of the mooring tube at the time of mooring,
9 is a view showing a hull which enters a hull accommodating portion of a mooring tube,
Fig. 10 is a view showing a pending hull in a hull accommodating portion of a mooring tube,
Fig. 11 is a perspective view showing a state in which a hull embraced by a hull accommodating portion is floated,
Fig. 12 is a side view of Fig. 11,
13 is a view showing a state in which a mooring tube is coupled to a pull line;

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성 요소들에 참조 부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다. 또한, 이하에서 본 발명의 바람직한 실시예를 설명할 것이나, 본 발명의 기술적 사상은 이에 한정하거나 제한되지 않고 당업자에 의해 변형되어 다양하게 실시될 수 있음은 물론이다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the drawings, the same reference numerals are used to designate the same or similar components throughout the drawings. In the following description of the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear. In addition, the preferred embodiments of the present invention will be described below, but it is needless to say that the technical idea of the present invention is not limited thereto and can be variously modified by those skilled in the art.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 다목적 이동식 계류장치를 도시한 사시도, 도 2는 도 1의 저면을 도시한 사시도, 도 3은 계류 튜브에 계류된 수면비행선박의 상태를 도시한 도면, 도 4는 계류 튜브의 평면도, 도 5는 계류 튜브 및 헐 고정부를 도시한 사시도, 도 6은 도 5의 평면도, 도 7은 계류 튜브에 헐 고정부가 부착된 상태를 도시한 도면, 도 8은 계류시 계류 튜브의 주팽창부와 부팽창부 상태를 도시한 도면, 도 9는 계류 튜브의 헐 수용부로 진입하는 선체를 도시한 도면, 도 10은 계류 튜브의 헐 수용부에 계류 중인 선체를 도시한 도면, 도 11은 계류 튜브의 부팽창부가 팽창하며 헐 수용부에 계류된 선체를 부양한 상태를 나타내는 사시도, 도 12는 도 11의 측면도, 도 13은 계류 튜브가 견인선에 결합한 상태를 도시한 도면이다.FIG. 1 is a perspective view of a multipurpose mobile mooring apparatus according to a preferred embodiment of the present invention, FIG. 2 is a perspective view showing a bottom surface of FIG. 1, FIG. 3 is a view showing a state of a surface- Fig. 4 is a plan view of the mooring tube, Fig. 5 is a perspective view showing the mooring tube and the hull fastening portion, Fig. 6 is a plan view of Fig. 5, Fig. 7 is a view showing a state in which the hull fixing portion is attached to the mooring tube, FIG. 9 is a view showing a hull which enters into a hull accommodating portion of a mooring tube, and FIG. 10 is a view showing a mooring hull in a hull accommodating portion of a mooring tube, Fig. 12 is a side view of Fig. 11, and Fig. 13 is a perspective view showing a state in which the mooring tube is coupled to the pulling line. Fig. 11 is a perspective view showing a state in which the hull embraces the hull accommodating portion, Fig.

본 발명의 바람직한 실시예에 따른 다목적 이동식 계류장치는, 도 1 내지 도 7을 참조하면, 데크부(10), 부력 증가부(20), 선수 보호부(30), 헐 수용부(40), 윙 지지부(50), 헐 고정부(60), 주팽창부(110), 및 부팽창부(120)로 구성된 계류 튜브(100)를 포함하여 이루어진다.1 to 7, a multi-purpose mobile mooring device according to a preferred embodiment of the present invention includes a deck portion 10, a buoyancy increasing portion 20, a bow protecting portion 30, a hull accommodating portion 40, And a mooring tube 100 composed of a support portion 50, a hull fastening portion 60, a main expansion portion 110, and an inevitable expansion portion 120.

여기서, 계류 튜브(100)에 형성된 데크부(10)(10), 부력 증가부(20), 선수 보호부(30), 헐 수용부(40), 윙 지지부(50), 헐 고정부(60), 주팽창부(110), 및 부팽창부(120)를 포함한 각 구성은 공기 주입 방식에 의해 부피가 팽창할 수 있다.The buoyancy increasing portion 20, the bow protecting portion 30, the hull accommodating portion 40, the wing supporter 50, the hull fixing portion 60, the buoyancy increasing portion 20, ), The main expansion portion 110, and the auxiliary expansion portion 120 can be expanded in volume by the air injection method.

먼저, 본 발명에 따른 다목적 이동식 계류장치는, 공기 주입에 의해 부피가 팽창하는 계류 튜브(100)를 이용하여 선박 또는 위그선으로 명명되는 수면비행선박을 수상에서 계류하여 자유롭게 이동할 수 있는 계류장치로써, 계류 튜브(100)의 주팽창부(110)에 의해 계류 튜브(100)가 수상에 부유하고 있는 상태에서 계류되는 선체의 헐 부분이 계류 튜브(100)에 형성된 헐 수용부(40) 또는 헐 고정부(60)에 수용되면, 계류 튜브(100)의 부팽창부(120)에 추가적인 공기를 주입하여 전체적으로 계류 튜브(100)를 팽창시켜 계류된 선체 전체가 수면 위로 부양되도록 하여 파도 등에 의한 충격 또는 선체의 일부가 수중에 있을 경우 선체에 부착하는 따개비 등의 부착생물로부터 선체를 보호하며 안전하게 선박 또는 수면비행선박을 계류할 수 있는데 특징이 있다. First, the multipurpose mobile mooring device according to the present invention is a mooring device capable of moving freely by mooring a water surface flying vessel named as a ship or a wig line by using a mooring tube 100 whose volume is expanded by air injection, The hull portion of the hull being moored in a state in which the mooring tube 100 is floated by the main expansion portion 110 of the tube 100 is inserted into the hull accommodating portion 40 formed in the mooring tube 100, The additional mooring tube 100 is inflated as a whole by injecting additional air into the inflated portion 120 of the mooring tube 100 to float the moored whole over the water surface, Is partly in the water, it protects the hull from attached creatures such as barnacles attached to the hull and can safely moor the vessel or the waterborne flying vessel.

특히 선체의 헐이 수용되는 부분에는 계류되는 선체의 헐 형상 및 모양에 맞게 교체할 수 있도록 계류 튜브(100)의 헐 수용부(40)에 헐 고정부(60)가 탈부착 가능한 방식으로 결합하여 각기 다른 형상과 모양을 가진 다양한 선박 또는 수면비행선박을 계류할 수 있다. The hull fastening portion 60 is coupled to the hull accommodating portion 40 of the mooring tube 100 so that the hull fastening portion 60 can be replaced in accordance with the shape and shape of the moored hull, It is possible to moor various ships or sleeping vessels of different shapes and shapes.

또한, 본 발명에 따른 계류장치가 수상에서 이동할 때 계류장치에 실외기를 설치하여 자력으로 이동할 수 있고, 도 13에 도시한 바와 같이 바지선 등의 견인선(2)과 연결되어 이동할 수도 있어 수상 인명 구조, 수상 레저 등 다양한 용도로 사용될 수 있다.In addition, when the mooring device according to the present invention is moved from the water phase, an outdoor unit can be installed on the mooring device and can be moved by magnetic force, and can be connected to the tow line 2 such as a barge, , Water leisure and so on.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 다목적 이동식 계류장치를 구성하는 구성 요소에 대해 상세하게 설명한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, components constituting a multipurpose mobile mooring device according to a preferred embodiment of the present invention will be described in detail.

계류 튜브(100)의 데크부(10)는 도 1을 참조하면, 주입된 공기에 의해 부피가 팽창한 상태에서 선박 또는 수면비행선박이 계류될 경우 충분한 부력을 발생시키며 선박 또는 수면비행선박이 수상에 부유할 수 있도록 주된 부력을 발생시킨다.Referring to FIG. 1, the deck portion 10 of the mooring tube 100 generates sufficient buoyancy when the ship or the surface flying vessel is moored in a state that the volume is expanded by the injected air, To generate a buoyant force.

부력 증가부(20)는 도 1 및 도 2를 참조하면, 계류될 선박 또는 수면비행선박의 하중에 따라 데크부(10)에서 발생시키는 부력에 예비적으로 부력을 보충하기 위해 부가적인 부력을 발생시키기 위해 구비된다.Referring to FIGS. 1 and 2, the buoyancy increasing unit 20 generates additional buoyancy to supplement the buoyancy generated by the deck unit 10 in accordance with the load of the mooring vessel or the waterborne vessel, .

다만, 도 2에 도시한 본 발명의 일실시 예에서는 부력 증가부(20)가 데크부(10)의 하면 양측에 원기둥 형상으로 부착되나, 그 부착되는 위치나 형상을 상기 실시 예와 같이 한정하지는 않으며, 데크부(10)의 다양한 위치에 여러 가지 형상으로 부착될 수 있음은 물론이다.In the embodiment of FIG. 2, the buoyancy increasing portion 20 is attached to both sides of the lower surface of the deck portion 10 in a cylindrical shape. However, the position and shape of the buoyancy increasing portion 20 are not limited as in the above embodiment And may be attached to various positions of the deck portion 10 in various shapes.

선수 보호부(30)는 도 3을 참조하면 계류를 위해 선체가 아래에 서술된 헐 수용부(40)를 통해 진입할 때 선체의 계류 속도에 의해 선체의 선수부가 데크부(10) 위로 올라오는 것을 방지하기 위한 스토퍼 역할을 수행하고, 동시에 계류되는 선체의 선수를 보호하기 위해 데크부(10)의 상면에 하나 이상이 돌출된 형태로 구비된다.3, when the hull enters through the hull accommodating portion 40 described below for the mooring, the bow protecting portion 30 raises the bow portion of the hull over the deck portion 10 by the mooring speed of the hull And at least one protruding portion is provided on the upper surface of the deck portion 10 in order to protect the bow of the hull being moored at the same time.

헐 수용부(40)는 도 1 및 도 4를 참조하면, 선박 또는 수면비행선박 계류시 선체가 진입하는 진입로 역할을 수행하며, 선체의 헐 부분이 수용할 수 있도록 계류 튜브(100)의 후방 중앙부 측면에서 내측 길이 방향으로 형성된다.Referring to FIGS. 1 and 4, the hull accommodating portion 40 serves as an entrance for entering the hull during mooring of a ship or a water surface flying vessel, and includes a rear central portion of the mooring tube 100, And is formed in the inner longitudinal direction from the side.

헐 수용부(40)는 도 1과 도 2 및 도 3에서 도시된 바와 같이 계류 튜브(100) 자체에 선체의 헐 형상으로 일체화되어 선체의 헐 전체를 감싸도록 형성될 수도 있고, 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이 헐 수용부(40)가 계류 튜브(100)에 선체의 헐 형상으로 절개된 절개부(40b)를 형성하며 계류되는 선체의 헐 부분이 계류 튜브(100)의 중심부로 끼워지는 형태로 수용될 수 있다.The hull accommodating portion 40 may be formed integrally with the mooring tube 100 itself in a hull form as shown in Figs. 1, 2, and 3 so as to surround the entire hull of the hull, 6, the hull accommodating portion 40 forms a cut-out portion 40b cut into the hull-shaped hull in the mooring tube 100, and the hull portion of the hull is moored to the center portion of the mooring tube 100 Can be accommodated in a losing form.

특히, 절개부(40b) 형태로 형성된 헐 수용부(40)는 선체 하부에 스케그 등의 하방 돌출된 장치가 구비된 선박의 경우, 선체 전체가 헐 수용부(40)로 삽입되게 하여 선박을 계류시킬 수 있는 장점이 있다. Particularly, in the case of a ship having a downward protruding device such as a skeg at the lower part of the hull, the hull accommodating part 40 formed in the form of the cutout part 40b allows the entire hull to be inserted into the hull accommodating part 40, There is an advantage that it can moor.

윙 지지부(50)는 도 1 및 도 3을 참조하면, 수면비행선박이 계류 튜브(100)로 계류될 때 수면비행선박의 양측 날개를 지지하기 위해 계류 튜브(100)의 양측 상면에 돌출된 형태로 구비된다.1 and 3, the wing support 50 includes a protruding shape on both upper surfaces of the mooring tube 100 to support both wings of the surface flying vessel when the watering vessel is moored to the mooring tube 100, Respectively.

한편, 도 4를 참조하면, 계류 튜브(100)는 공기가 주입되어 팽창된 상태를 유지하며 수상에 부유하는 주팽창부(110)와 선체가 계류될 때 추가적인 공기 주입에 의해 팽창하며 선체를 부양시키는 부팽창부(120)로 분리될 수 있다.4, the mooring tube 100 is inflated by air and inflates by the additional air inflow when the hull is moored with the main inflator 110 floating on the water, (120).

도 8 및 도 9에 도시된 바와 같이 선박 또는 수면비행선박의 선체가 계류를 위해 계류 튜브(100)의 주팽창부(110)에 의해 수상에 부유하고 있는 계류 튜브(100)의 헐 수용부(40)로 접근하는 경우, 부팽창부(120) 전체 또는 일부분은 수중의 소정 깊이에 잠겨진 상태로 위치한다.As shown in FIGS. 8 and 9, the hull of the mooring tube 100 suspended by the main expansion portion 110 of the mooring tube 100 for mooring, 40, the entire or a part of the expander 120 is placed in a submerged state at a predetermined depth in the water.

이때 선체가 도 10에 도시된 바와 같이 헐 수용부(40) 내측으로 진입하여 선체의 헐 부분이 완전히 헐 수용부(40)에 수용되어 안착된 경우, 부팽창부(120)에 추가적인 공기가 주입되어 부피가 팽창하면 도 11 및 도 12에 도시된 바와 같이 선박 또는 수면비행선박의 선체는 수면 위로 부양하게 된다.In this case, when the hull enters into the hull accommodating portion 40 as shown in Fig. 10 and the hull portion of the hull is completely accommodated in the hull accommodating portion 40, additional air is injected into the inflating portion 120 And as the volume expands, the hull of the ship or the surface flying vessel floats above the surface of the water, as shown in Figs. 11 and 12.

헐 고정부(60)는 각기 다른 헐의 형상과 모양을 가진 다양한 선박 또는 수면비행선박을 계류하기 위해 구비되는 구성요소로써, 계류 튜브(100)의 헐 수용부(40)에 탈부착 방식으로 결합 또는 분리될 수 있고, 계류되는 선체의 헐 형상에 따라 교체 가능하도록 구비된다.The hull fastening portion 60 is a component provided for mooring various kinds of ships having different hull shapes and shapes or a water surface flying vessel and is attached or detached to the hull receiving portion 40 of the mooring tube 100 And is replaceable in accordance with the hull shape of the hull being moored.

헐 고정부(60)도 계류 튜브(100)의 다른 구성과 동일하게 공기의 주입에 의해 부피가 팽창하는 튜브형태로 구비될 수 있다.The hull fastening part 60 may be provided in the form of a tube that expands in volume by the injection of air as in the other structures of the mooring tube 100.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 수정, 변경 및 치환이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예 및 첨부된 도면들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예 및 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.It will be apparent to those skilled in the art that various modifications, substitutions and substitutions are possible, without departing from the scope and spirit of the invention as disclosed in the accompanying claims. will be. Therefore, the embodiments disclosed in the present invention and the accompanying drawings are intended to illustrate and not to limit the technical spirit of the present invention, and the scope of the technical idea of the present invention is not limited by these embodiments and the accompanying drawings . The scope of protection of the present invention should be construed according to the following claims, and all technical ideas within the scope of equivalents should be construed as falling within the scope of the present invention.

10 - 데크부 20 - 부력 증가부
30 - 선수 보호부 40 - 헐 수용부
50 - 데크부 60 - 부력 증가부
100 - 계류 튜브 110 - 주팽창부
120 - 부팽창부
10 - deck section 20 - buoyancy increasing section
30 - Shield protection part 40 - Hull accommodating part
50 - deck section 60 - buoyancy increasing section
100 - Mooring tube 110 - Main expansion part
120 - Sub-

Claims (3)

수상에 부유할 수 있는 주된 부력을 발생시키는 데크부,
부가적인 부력을 발생시키는 부력 증가부,
계류되는 선체의 선수를 보호하기 위해 데크부에 구비되는 선수 보호부, 및
선체 계류시 선체의 헐 부분이 수용되는 헐 수용부
가 구비되고 공기 주입방식에 의해 부피가 팽창하는 계류 튜브
를 포함하는, 다목적 이동식 계류장치.
A deck portion for generating a main buoyancy which can float on the water phase,
A buoyancy increasing portion for generating additional buoyancy,
A bow protecting section provided on the deck section for protecting a bow of the moored hull, and
A hull accommodating portion for accommodating a hull portion of the hull during mooring
And the volume of which is expanded by the air injection system
Gt; a < / RTI > multipurpose mobile mooring device.
제1항에 있어서,
계류 튜브는 공기가 주입되어 팽창된 상태를 유지하며 수상에 부유하는 주팽창부와 선체가 계류될 때 추가적인 공기 주입에 의해 부피가 팽창하며 선체를 부양시키는 부팽창부로 분리되는 것
을 포함하는, 다목적 이동식 계류장치.
The method according to claim 1,
The mooring tube maintains the inflated state by injecting air, and the main inflating part floating on the water, separated by the additional inflation when the hull is moored, and the inflating part lifting the hull,
Wherein the mooring device is a multi-purpose mobile mooring device.
제1항에 있어서,
계류 튜브의 헐 수용부에 탈부착 방식으로 결합 또는 분리될 수 있고, 계류되는 선체의 헐 형상에 따라 교체 가능한 헐 고정부
를 더 포함하는, 다목적 이동식 계류장치.
The method according to claim 1,
The hull can be detached and attached to the hull accommodating portion of the mooring tube in a detachable manner and can be replaced according to the hull shape of the moored hull,
Further comprising a plurality of mooring mooring devices.
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