KR20180093008A - 전기 모터 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 연결 홀들이 통과하는 전도성 인서트(7)를 구비한 인쇄 회로에 대한 연결 조립체와 연결 플러그(26)들에 의해 종결되는 전기적 연결부들을 구비한 코일 조립체를 포함하는 전기 모터에 관한 것이다. 상기 전기 모터는 그 외부 단면은 상기 연결 홀들의 단면과 일치하고, 로드를 포함하는 연결 부품(1)들을 더 포함하고, 상기 연결 부품(1)은 상기 연결 홀들의 단면보다 더 큰 단면을 갖는 숄더(20)를 근위 단부에 구비하고, 대향하는 단부는 상기 숄더까지 연장되는 슬롯(5)을 구비하고, 상기 인쇄 회로 인서트의 홀에 체결되는 상기 연결 부품(1)의 칼라의 팽창을 보장하도록, 그 폭이 커넥터 플러그(1)들의 단면과 같거나 이보다 큰 개구를 말단부에 포함하고 상기 연결 플러그(26)들의 단면보다 작은 폭을 갖는 적어도 하나의 축소부를 포함한다.
Description
본 발명은 회로 기판 상에 전기 부품들의 전기적 연결을 위한 분야에 관한 것으로서, 보다 구체적으로 12 내지 72 볼트의 전압으로, 주로 50 내지 200 암페어의 고 전류의 통과를 가능하게 하는 연결에 관한 것이다.
적용의 특정 및 비제한적인 예시는 회로 기판에 전기 모터 코일들을 연결하는 것에 관한 것이다.
종래 기술로, 독일 특허 출원 제DE102007032872호가 그 고정자에서 여기 코일들의 다중도를 갖는 외륜 구동 모터(external rotor motor)의 실시예를 개시하고 있는 것으로 알려져 있다.
국제 특허 출원 제W02009062469호도 또한, 특히 플랫 에치드 그리드 도체(flat etched grid conductor) 형태인, 전기 도체를 개시하고 있는 것으로 알려져 있다. 본 발명은 특히 그 양측에 알루미늄 층이 배치된, 적층 복합 물질 형태의 도체를 제공함으로써 구리를 절약하는 것을 목적으로 한다.
유럽 특허 제EP1531522호는 전기적 연결 콘택을 개시한다. 본 발명은 별-형상 스프링을 함께 형성하는 에칭 및 매트릭스 공정을 통하여 적어도 3개의 (예를 들면, 6개의) 스프링 브랜치들과 최소 2층을 갖는 인쇄 영역을 갖는 연결 콘택의 형성을 제안한다. 본 발명의 인쇄 영역은 도시되지 않은 (다층) 전도성 플레이트 또는 에치드 그리드(etched grid)로 전기적 및 기계적 연결을 개선한다. 상기 연결 콘택은 납땜 없이 이뤄진다.
유럽 특허 제EP0887883호는 인쇄 회로에 금속화된 구멍에 소켓을 끼우기 위한 콘택을 개시하고 있고, 상기 인쇄 회로는 콘택 스프링 또는 콘택 플러그, 그 상부에 그 자체를 부착하는 샤프트 부품 및 중심 샤프트 부품의 돌출부(projection)를 형성하는 연결 플러그를 구비한다.
미국 특허 제US7377823호는 인쇄 회로 기판에 도체를 횡단하는 홀에 삽입된 스핀들에 관한 것이다. 상기 스핀들은 콘택 부분, 숄더(shoulder) 부분, 구동되는 부분 및 단부 부분을 포함한다. 따라서 상기 콘택 부분은 상기 숄더 부분을 수형 커넥터 박스에서 인쇄 회로 기판 상에 탑재된 수형 커넥터의 단자를 구성한다. 마찰 조정 메커니즘이 따라서 관통 홀에 마찰을 통하여 만들어지고, 이것은 상기 인쇄 회로 기판으로 밀어져 상기 스핀들을 기계적으로 고정할 수 있게 한다.
종래 해결 방안들은 (주로, 수 킬로와트의) 고 전류의 통과를 위해 적용되는 다른 해결 방안들을 갖지만, 한편으로는 전기 모터의 다른 한편으로는 인쇄 회로로의 쉬운 연결을 가능하게 하지 않는다. 게다가, 종래 기술의 해결 방안은, 연결 조립체(모터 및 인쇄 회로)와 같은 빠른 탑재를 위한 조립체의 적절한 방법을 가능하게 하지 않는다.
이러한 단점들에 대한 해결 방안으로서, 본 발명은, 가장 일반적으로, 연결 단자들에서 종료하는 전기적 연결부를 구비한 코일 조립체와 이를 통하여 전도성 홀들이 통과하는 전도성 인서트를 포함하는 인쇄 회로와 구비한 전기 모터에 관한 것으로서, 그 횡단면이 상기 연결 홀들의 단면에 상보적인 생크를 구비하는 연결 부품들을 더 포함하고, 상기 연결 부품은 그 근위 단부에 상기 홀들의 단면보다 더 높은 구역을 갖는 숄더를 구비하면서, 대향하는 단부는 바로 상기 숄더까지 뻗어지는 슬롯을 구비하고, 그 말단 단부에는, 상기 인쇄 회로 인서트에 배치된 연결 부품들의 칼라의 팽창을 보장하도록, 그 폭이 상기 커넥터 플러그들의 단면과 동일하거나 그보다 큰 개구와 상기 커넥터 플러그들의 폭보다 적은 폭의 적어도 하나의 축소부(narrowing)를 구비하는 것을 특징으로 한다.
변형에 따르면, 상기 슬롯은 상기 숄더를 넘어 연장되고, 근위 방향으로, 상기 연결 부품은 상기 인서트의 홀의 탄성 변형을 통해 그 삽입을 가능하게 하는 적어도 하나의 외부 그르부(groove)를 구비한다.
또 다른 변형에 따르면, 상기 연결 부품은 2개의 그들로부터 연장되는 숄더들을 갖는 2개의 탄성 가변형 사지부들을 구비하여, 따라서 적어도 하나의 감소부(shrinking)를 갖는 슬롯을 형성한다.
바람직하게는, 상기 연결 홀들은 상기 숄더의 높이에서 상기 연결 부품의 두께에 대응하는 폭으로 이격된 2개의 평행한 곧은 에지들에 의해 제한되는 중앙 부분을 구비하고, 상기 중앙 부분은 확대 영역까지 양측으로 연장된다.
바람직하게는, 상기 확대 영역은 상기 연결 부품의 칼라의 폭에 대응하는 폭까지 이격된 평행한 곧은 에지들을 구비한다.
변형에 따르면, 각각의 사지부들은 상기 감소부를 정하는 내부 돌기를 구비한다.
또 다른 변형에 따르면, 각각의 상기 사지부들은 상기 칼라 아래에 외부 보강부 영역을 구비하고, 각각의 사지부는 상기 칼라의 하부 높이까지 상기 보강부의 하부 단부로부터 연장되는 잠금 러그(locking lug)를 구비한다.
바람직하게는, 상기 연결 부품은 복수 개가 겹쳐진 전도성 시트들의 중첩으로 만들어진다.
바람직한 다른 변형에 따르면, 상기 코일 조립체는 튜브형 회전자 내에 배치되고, 상기 코일 조립체는 강자성 시트들의 패킷(packet)으로 만들어진 치형부에 의해 지지되는 코일들로 만들어지며, 상기 치형부는 상기 박스와 접촉하는 제1 구역과, 상기 모터의 튜브형 코어와 접촉하는, 보다 작은 단면의, 제2 구역을 갖는 열 전도성 물질로 만들어진 코어를 둘러싸면서 튜브형 강자성 코어에 대해 방사상으로 연장되고, 상기 코어는 상기 코일들에 의해 생성되는 열의 배출을 보장하도록 상기 모터의 외부 박스와 접촉한다.
다른 변형에 따르면, 상기 강자성 부분들은 소결된 또는 주입된 자성 물질 또는 시트들의 패킷과 이와 유사한 물질들의 조합으로 만들어진다.
바람직하게는, 열 전도체는 T-형상을 갖는다.
바람직하게는, 상기 코어는 코어의 연장부에 위치한 인쇄 회로에 부착된 검출 프로브 근처에 배치된 자석을 구동하고 상기 튜브형 회전제에 부착된 차축의 통과를 위한 관통홀을 구비한다.
변형에 따르면, 상기 자석은 차축 또는 추가 부분에 공동 내에 배치되고, 상기 공동의 벽은 전자기 아머(armour)로서 작용한다.
다른 변형에 따르면, 상기 프로브는 상기 코어의 차축에 배치된다.
특정 형태의 실시예에서, 상기 코어는 상기 튜브형 회전자 차축을 가이드 하기 위한 베어링을 구비한다.
다른 형태의 실시예에서, 상기 회전자는 상기 코일 조립체의 공기 흐름을 보장하도록 적어도 하나의 관통 라이트를 갖는 횡방향 면을 포함한다.
바람직하게는, 상기 관통 라이트는 상기 회전자의 회전 동안 공기의 강제 통과를 보장하도록 구성된다.
다른 변형에 따르면, 회전 조립체는 상기 검출 프로브 근처에 아머를 형성하는 강자성 돌기를 포함한다.
본 발명은 또한 추가 커넥터 플러그들로 종결되는 복수의 전기적 연결부들과 이를 통하여 연결 홀들이 통과하는 전도성 인서트를 갖는 인쇄 회로로 만들어진 연결 조립체에 관한 것이고, 그 횡단면이 상기 연결 홀들의 단면에 상보적인 생크(shank)를 구비한 연결 부품(1)들을 더 포함하며, 상기 연결 부품은 그 근위 단부에 상기 홀들의 단면보다 높은 단면을 갖는 숄더를 구비하면서, 대향하는 단부는 상기 숄더까지 뻗어 나가는 슬롯을 구비하고, 그 말단 단부에서, 상기 인쇄 회로 인서트에 배치된 상기 연결 부품의 칼라의 팽창을 보장하도록, 그 폭이 상기 커넥터 플러그들의 단면과 동일하거나 이보다 큰 개구와 상기 커넥터 플러그들의 폭보다 작은 폭의 적어도 하나의 축소부를 구비한다.
본 발명은 첨부된 도면을 참고하여 다음의 상세 설명을 읽음으로써 더 잘 이해될 것이다.
도 1은 본 발명의 전체적이 연결 조립체의 단면도를 나타낸다.
도 2는 본 발명의 연결 조립체의 인서트 평면에서의 단면도를 나타낸다.
도 3은 연결 부품의 다양한 실시예의 단면도를 나타낸다.
도 4는 본 발명에 따른 외부 회전자를 갖는 모터의 단면도를 나타낸다.
도 5는 본 발명에 따른 모터의 하부 3/4의 시각(three-quarter view)을 나타내는 도면이다.
도 2는 본 발명의 연결 조립체의 인서트 평면에서의 단면도를 나타낸다.
도 3은 연결 부품의 다양한 실시예의 단면도를 나타낸다.
도 4는 본 발명에 따른 외부 회전자를 갖는 모터의 단면도를 나타낸다.
도 5는 본 발명에 따른 모터의 하부 3/4의 시각(three-quarter view)을 나타내는 도면이다.
도 1은 헤드(4)에 연결된 2개의 평행한 사지부(2, 3)들을 갖는 연결 부품(1)의 예시적인 실시예를 나타낸다.
연결 시스템은 몇몇의 연결 부품(1)들과 상보적인 금속 인서트(insert)(7)들을 갖는 인쇄 회로(10)를 포함한다.
상기 2개의 사지부(2, 3)들은 그들 사이에서 칼라(collar)(6)까지 연장되는 슬롯(5)을 한정한다. 상기 연결 부품(1)은 절단 시트(cut sheets)들의 적층체로 만들어진다.
상기 연결 부분(1)은 절연층들 중 적어도 하나의 표면에 알려진 전도성 트랙(tracts)(28)을 포함하는 인쇄 회로를 형성하도록 2개의 절연층(8, 9) 사이에 배치된 금속 인서트(7)에 수용된다.
상기 인서트(7)는 도 2에 확대도로 직사각형 시어링(oblong shearing)(11)을 구비한다.
상기 시어링(11)은 상기 연결 부품(1)의 헤드(4)의 측 방향 표면들과 접촉하는 2개의 평행한 곧은 에지(12, 13)들에 의해 정해지는 중앙 영역을 갖는다. 이 중앙 영역은 상기 연결 부품(1)의 칼라(6)에서, 각각의 사지부(2, 3)들에 대하여 상보적인 형상을 갖는 에지(17, 18)를 각각 구비하며 보다 큰 폭을 갖고, 돌기(15, 16)들을 통하여 양측에서 연장된다.
상기 연결 부품(1)과 인서트(7) 사이의 전기적 접촉 영역은 에지(12, 13; 17, 18)에 대응한다. 상기 인서트(7)는 대략 1 mm, 바람직하게는 0.5 내지 2 mm의 두께를 갖고, 그에 따라, 예를 들면 48 볼트에서 200 암페어의 전류로 10KW의, 높은 전기적 전류의 통과를 위한 충분한 접촉 표면을 보장한다.
연결 부품(1)의 틸팅(tilting)을 가능하게 하는 확대 영역(15, 16)들은, 따라서 연결 시스템의 조립 동안의 기하학적 공차를 보장한다.
설명된 예시에서 상기 인서트(7)는, 연결 부분의 칼라(6)의 삽입을 용이하게 하고 유연성을 보장하기 위한 리브(rib)(22)를 형성한다.
상기 연결 부분(1)은 인쇄 회로에 삽입하는 동안 상기 연결 부품(1)의 움직임을 제한하는 숄더(20)를 구비한다.
상기 사지부(2, 3)들은 상기 슬롯(5)의 폭을 국부적으로 줄이도록 슬롯(5)의 내부를 향하여 배향된 돌기(32, 33)들을 각각 구비한다. 상기 슬롯(5)의 말단 단부는 각각 사지부(2, 3)들의 내면에 제공된 챔퍼(chamfer)들 및/또는 스포크(spoke)들(24, 25)을 통하여 나팔 모양으로 형성(flared)된다.
연결되는 상보적인 부분은, 예를 들면, 뾰족한(pointed) 단부(27)를 갖는, 평평한 브론즈 또는 구리 시트로 만들어지는 연결 플러브(26)를 포함한다. 상기 슬롯(5)에 상기 연결 부품(1)을 삽입하는 동안, 상기 사지부(2, 3)들은 상기 단부(27)가 상기 돌기(32, 33)들과 만나는 때에 떨어져 분리된다. 간격이 상기 칼라(6)에서 상기 연결 부품(1)의 약간의 횡방향 팽창에 반영되므로, 인서트 시어링의 에지(17, 18)와, 그 칼라(6)의 높이에서 연결 부품(1)의 주변 에지 사이의 접촉이 강화된다. 상기 사지부(2, 3)들의 탄성은 상기 인서트(7) 시어링의 에지(11)에 상기 칼라(6)의 지지력(bearing force)을 제어할 수 있게 한다.
도 1에서 설명된 예시에서, 상기 연결 부품(1)은, 제1 숄더(20)와 함께 칼라를 형성하는 제2 숄더(29)를 구비한다.
상기 제2 숄더(29)는 상기 인서트(7)의 시어링(11) 보다 약간 더 높은 부분을 갖는다. 그러나, 상기 인서트(7) 시어링의 면들에 제공되는 리브(22)의 탄성과 상기 연결 부품(1)의 유연성을 고려해 볼 때, 그 통과가 강제될 수 있다.
이 제1 실시예의 작동은 다음과 같다.
그 인서트(7) 시어링들과 함께 폐쇄 회로가 준비된다. 상기 인서트(7)들은 전기적 연결부(14)들을 통하여 인쇄 회로에 전도성 트랙(28)들에 연결된다.
그리고 나서 상기 연결 부품(1)들이 상기 인쇄 회로의 윗면 또는 상기 인서트에 대하여 그들을 누름으로써 상기 인서트(7) 시어링들에 삽입된다. 상기 인서트들의 유연성은 제1 숄더(20)가 상기 인서트(7)의 윗면과 접촉하여 들어갈 때까지 상기 제2 숄더(29)의 확실한 통과를 가능하게 한다.
그리고 나서 상기 연결 부품들을 갖춘 인쇄 회로는 인쇄 회로 쪽으로 배향된 커넥터 플러그(26)들을 갖춘 상보적인 장비 상에 눌러진다. 상기 연결 부품(1)의 유동성으로 인해, 임의의 적당한 오정렬이 가능하므로, 정렬 공차가 허용된다.
상기 인쇄 회로에 대하여 플러그(26)들로 장비를 누름으로써, 상기 플러그(26)는 상기 연결 부품들의 일치하는 슬롯(5)들에 들어가고, 그에 따라 그 칼라(6)에서 사지부(2, 3)들의 퍼짐과 상기 연결 부품(1)의 팽창을 초래하므로, 상기 칼라(6)와 연결 부품(1), 뿐만이 아니라 인서트(7) 사이의 기계적 및 전기적 접촉을 강화한다.
이러한 시스템을 구비한 모터의 구조
도 4는 이러한 연결 시스템을 사용한 외륜 구동 모터(40)의 예시를 나타낸다.
상기 고정자는 코어(42)에 조립된 코일이 형성된 고정자(41)를 포함한다. 상기 코일들은 상기 인쇄 회로 기판(10)에 탑재된 연결 부품(1)들에 삽입되는 커넥터 플러그(26)들에서 끝나는 전도체들에 의해 공급된다. 이러한 시스템의 장점은 한편으로는 코일이 형성된 고정자와 외부 회전자(40)를 포함하는 모터의 하부 부분과, 다른 한편으로는 전기적 부품들을 포함하는 상부 부분의 산업적 생산을, 그러니까 기계적 및 전기적 조립을 모두 보장하도록 서로에 대한 두 부분의 누름으로 이뤄지는 그들의 간단한 기계적 조립을 가능하게 한다는 것이다.
상기 고정자는 코일 고정자(41)의 기계적 내구력, 뿐만이 아니라 상기 코일 고정자에서 방산되는 파워의 배출 모두를 보장하는 코어(42)를 구비한다. 외륜 구동 모터의 경우에, 상기 코일 조립체(41)로부터 생성되는 열은 모터에 구속되기 때문에 배출되기 어렵다. 본 발명은, 원뿔대 형상이고 보다 큰 직경을 갖는 제2 구역(42b)을 통하여 연장되는, 코일 고정자(41)에 의해 둘러싸인 제1 구역(42a)을 구비한 코어(42)에 관한 것이다. 상기 코어(42)는 따라서 일반적으로 T-형상 구역을 구비한다. 상기 제2 구역(42b)은 금속 박스(44)와 접촉하여 있다. 이러한 구성은 모터 코일들에 의해 발생되는 열 전달과 이를 금속 하우징(44)으로 배출되는 철손(iron losses)을 개선할 수 있게 한다. 상기 코어(42)는 상기 외부 회전자(40)에 부착된 차축(46)에 의해 가로질러진 축방향 방출부(discharge)(45)를 구비한다. 그것은 상기 코어(42)의 연장부에 배치된 상기 인쇄 회로에 부착된 검출 프로브(48)에 설치된 자석(47)을 구동시킨다. 상기 검출 프로브(48)는 상기 코어(42)의 축에 배치된다. 상기 방출부는 튜브형 회전자 축을 가이드 하기 위한 베어링(49)을 구비한다.
상기 자석(47)은 공동(52)에 배치되고, 상기 공동의 벽들은 상기 검출 프로브(48) 둘레를 차폐하는 것을 보장한다.
도 5는 상기 모터의 저면도를 나타낸다. 상기 회전자는 상기 코일 조립체(41)에 공기 흐름을 보장하기 위한 적어도 하나의 관통 라이트(50)(through-lights)를 갖는 횡방향 면(51)을 포함한다. 이러한 관통 라이트(50)들은 회전자 회전 동안에 공기 흐름을 보장하도록 구성되고, (도시된 바와 같이) 곧은 구멍 또는 (도시되지 않은) 경사진 구멍이 될 수 있고, 강제 순환을 가능하게 한다.
도 3은 연결 부품(1)의 대안 실시예를 제시하며, 상기 연결 부품은 전기적 커넥터 플러그들의 삽입 동안 연결 부품(1)의 출구를 결과적으로 피하도록 잠금 러그(lugs)(30, 31)들을 바람직하게는 구비한다.
Claims (17)
- 연결 홀들이 통과하는 전도성 인서트(7)를 구비한 인쇄 회로에 대한 연결 조립체와 커넥터 플러그(26)들에 의해 종결되는 전기적 연결부들을 구비한 코일 조립체(41)를 포함하는 전기 모터에서,
그 외부 단면은 상기 연결 홀들의 단면과 일치하고, 로드를 포함하는 연결 부품(1)들을 더 포함하고, 상기 연결 부품(1)은 상기 연결 홀들의 단면보다 더 큰 단면을 갖는 숄더(20)를 근위 단부에 구비하고, 대향하는 단부는 상기 숄더까지 연장되는 슬롯(5)을 구비하고, 상기 인쇄 회로 인서트의 홀에 체결되는 상기 연결 부품(1)의 칼라의 팽창을 보장하도록, 그 폭이 커넥터 플러그(1)들의 단면과 같거나 이보다 큰 개구를 말단부에 포함하고 상기 커넥터 플러그(26)들의 단면보다 적은 폭의 적어도 하나의 축소부를 포함하는 것을 특징으로 하는 전기 모터.
- 제 1 항에 있어서,
상기 슬롯(5)은, 근위 방향으로, 상기 숄더를 넘어 연장되고, 상기 연결 부품(1)은 상기 인서트 홀의 탄성 변형을 통한 그 삽입을 가능하게 하는 적어도 하나의 외부 그루브를 구비하는 것을 특징으로 하는 전기 모터.
- 제 1 항에 있어서,
상기 연결 부품(1)은 적어도 하나의 감소부를 갖는 슬롯(5)을 형성하고 숄더(20) 형태로 연장되는 2개의 탄성 가변형 사지부(2, 3)들을 구비하는 것을 특징으로 하는 전기 모터.
- 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 연결 홀들은 상기 숄더의 높이에 상기 연결 부품(1)의 두께에 대응하는 폭까지 이격되는 2개의 평행한 곧은 에지(12, 13)들에 의해 제한되는 중앙 부분을 구비하고,
상기 중심부는 확대 영역까지 양측으로 연장되는 것을 특징으로 하는 전기 모터.
- 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 확대 영역은 상기 연결 부품(1)의 상기 칼라의 폭에 대응하는 폭까지 이격된 먼 에지(17, 18)들을 구비하는 것을 특징으로 하는 전기 모터.
- 제 3 항에 있어서,
각각의 상기 사지부(2, 3)들은 상기 감소부를 형성하는 내부 돌기(22, 23, 32, 33)를 구비하는 것을 특징으로 하는 전기 모터.
- 제 1 항 내지 제 6 항 중 어느 한 항에 있어서,
각각의 상기 사지부들은 상기 칼라 아래에 외부 보강부 영역을 구비하고,
각각의 상기 사지부(2, 3)들은 보강부의 하부 단부로부터 상기 칼라의 하부 높이까지 연장되는 잠금 러그(30, 31)들을 구비하는 것을 특징으로 하는 전기 모터.
- 제 1 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 연결 부품(1)은 복수의 전도성 시트들의 중첩으로 만들어지는 것을 특징으로 하는 전기 모터.
- 제 1 항 내지 제 8 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 코일 조립체는 튜브형 회전자(40)의 내에 배치되고, 상기 코일 조립체는 강자성 시트들의 패킷을 구성하는 치형부에 의해 지지되는 코일들로 만들어지고, 상기 치형부는 하우징(44)과 접촉한 제1 구역(42b)과 상기 모터의 튜브형 코어와 접촉한 제2 구역(42a)을 나타내는 열 전도성 물질의 코어를 둘러싸는 튜브형 강자성 코어(43)에 관련하여 방사항으로 연장되고,
상기 코어는 상기 코일들에 의해 생성되는 열의 배출을 보장하도록 상기 모터의 외부 하우징(44)과 접촉하는 것을 특징으로 하는 전기 모터.
- 제 1 항 내지 제 9 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 열 전도성 물질은 T-형상을 갖는 것을 특징으로 하는 전기 모터.
- 제 1 항 내지 제 10 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 전도체는 상기 코어의 연장부에 배치된 인쇄 회로에 부착된 검출 프로브(48) 근처에 설치된 자석(47)을 구동시키고 상기 튜브형 회전자에 부착되는 차축(46)의 통과를 위한 홀(45)을 구비하는 것을 특징으로 하는 전기 모터.
- 제 1 항 내지 제 11 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 검출 프로브(48)는 상기 코어의 축에 배치되는 것을 특징으로 하는 전기 모터.
- 제 11 항에 있어서,
상기 코어의 리세스는 상기 튜브형 회전자 축을 가이드 하기 위한 적어도 하나의 베어링(49)를 구비하는 것을 특징으로 하는 전기 모터.
- 제 11 항에 있어서,
상기 회전자는 상기 코일 조립체의 흐름을 보장하도록 적어도 하나의 관통 라이트(50)를 갖는 횡방향 면(51)을 포함하는 것을 특징으로 하는 전기 모터.
- 제 1 항 내지 제 14 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 관통 라이트(50)들은 상기 회전자의 회전 동안 공기 흐름의 강제하는 것을 보장하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 전기 모터.
- 제 11 항에 있어서,
상기 회전 조립체는 상기 검출 프로브(48)에 가까운 아머(armour)로 구성되는 강자성 돌기(53)를 포함하는 것을 특징으로 하는 전기 모터.
- 상보적인 커넥터 플러그(26)들로 종료되는 복수의 전기적 연결부들과 연결 홀들이 통과하는 전도성 인서트를 구비한 인쇄 회로로 만들어지는 연결 조립체에서,
로드를 포함하는 연결 부품들을 더 포함하고, 그 외부 단면은 상기 연결 홀들의 단면과 일치하는 연결 부품을 더 포함하고,
상기 연결 부품(1)은, 그 근위 단부에, 상기 연결 홀들의 단면보다 큰 단면을 갖는 숄더를 구비하고, 대향하는 단부는 상기 숄더 단부까지 연장되는 슬롯(5)을 구비하며, 상기 인쇄 회로 인서트의 홀에 체결되는 상기 연결 부품(1)의 칼라의 팽창을 보장하도록, 상기 커넥터 플러그(1)들의 단면과 동일하거나 이보다 큰 폭을 갖는 홀을 말단 단부에 포함하고 상기 커넥터 플러그들의 단면보다 적은 폭을 갖는 적어도 하나의 축소부를 포함하는 것을 특징으로 하는 연결 조립체.
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