KR20180045006A - 절연 글레이징 제조용 스페이서 프레임을 충전하기 위한 방법 및 장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 적어도 a) 0%의 충전 수준으로 충전하기 위한 스페이서 프레임(1)의 충전 시간을 계산하고, b) 스페이서 프레임(1)을, 스케일(2) 및 프레임 홀더(3)를 갖는 충전 장치에 삽입하고, 여기서 스페이서 프레임(1)은 현수 장치(4, 5, 6)에 현수되고, c) 계산된 충전 시간 동안 스페이서 프레임(1)을 충전하고, d) 스페이서 프레임(1)을 칭량하고 충전 정도를 결정하며, 충전 수준이 > 90%이면 스페이서 프레임(1)의 충전을 마치는, 절연 글레이징 제조용 스페이서 프레임을 충전제로 충전하기 위한 방법 및 장치, 및 본 발명에 따른 방법에 따라서 제조된 스페이서 프레임에 관한 것이다.
Description
본 발명은 절연 글레이징 유닛 제조용 스페이서 프레임을 충전하기 위한 방법 및 장치 및 본 발명에 따른 방법에 따라서 제조된 스페이서 프레임에 관한 것이다.
유리의 열 전도율은 콘크리트 또는 유사 건축 재료의 열 전도율보다 대략 2 내지 3배 정도 낮다. 그러나, 판유리는 벽돌 또는 콘크리트로 제조된 비교할만한 요소보다 상당히 더 얇게 설계되기 때문에, 건물은 종종 외부 글레이징을 통해 열의 가장 큰 부분을 잃는다. 난방 및 냉방 시스템에 필요한 추가 비용은 과소평가해서는 안 되는 건물의 유지보수 비용의 한 부분을 이룬다. 또한, 보다 엄격한 건설 법규의 결과로, 이산화탄소 배출을 낮추는 것이 요구된다. 삼중 절연 글레이징 유닛은 이를 위한 해결책에 대한 중요한 접근법이며, 무엇보다도 먼저, 점점 더 급속하게 상승하는 원료 가격 및 보다 엄격한 환경 보호 규제의 결과, 삼중 절연 글레이징 유닛이 없는 건물 건설 부문을 상상하는 것은 더 이상 불가능하다. 따라서, 삼중 절연 글레이징 유닛은 외측을 향하는 글레이징에서 점점 더 큰 부분을 차지하고 있다.
절연 글레이징 유닛은 일반적으로 2개의 개별 스페이서에 의해 서로 분리된 2개 또는 3개의 유리 또는 중합체 물질의 판유리를 포함한다. 추가의 스페이서를 이용해서 이중 글레이징 유닛에 추가의 판유리를 배치한다. 그러한 삼중 글레이징 유닛의 조립 동안에, 2개의 스페이서가 정확히 동일한 높이에 설치되어야 하기 때문에 매우 작은 공차 규격이 적용된다. 따라서, 이중 글레이징 유닛에 비해 삼중 글레이징 유닛의 조립은 상당히 더 복잡한데, 이는 또 다른 판유리의 조립을 위해 추가의 시스템 성분이 제공되어야 하거나 또는 통상적인 시스템을 통한 시간-소모적 다중 통과가 필요하기 때문이다.
EP 0 852 280 A1은 이중 절연 글레이징 유닛을 위한 스페이서를 개시한다. 스페이서는 접착 표면 상의 금속 호일 및 본체의 플라스틱 내의 유리 섬유 함유물을 포함한다. 그러한 스페이서는 또한 삼중 절연 글레이징 유닛에 종종 이용되는데, 여기서는 제1 스페이서가 제1 외측 판유리와 내측 판유리 사이에 장착되고 제2 스페이서가 제2 외측 판유리와 내측 판유리 사이에 장착된다. 여기서, 2개의 스페이서는 시각적으로 매력있는 외관을 보장하기 위해 합동이 되도록 설치되어야 한다.
WO 2010/115456 A1은 2개의 외측 판유리 및 홈-형상의 수용 프로파일에 설치되는 1개의 또는 복수의 중간 판유리를 포함하는 다중 유리 판유리를 위한 복수의 중공 챔버를 갖는 중공 프로파일 스페이서를 개시한다. 여기서, 스페이서는 중합체 물질로부터 제조될 수 있을 뿐만 아니라 강직성 물질, 예컨대 스테인리스 스틸 또는 알루미늄으로 제조될 수 있다. 다중 유리 판유리 중 중간 유리는 바람직하게는 일차 밀봉재, 특히 부틸, 아크릴레이트 또는 핫멜트를 기재로 하는 접착제를 갖는 홈 안에 고정된다. 일차 밀봉재로 고정함으로써, 다중 유리 판유리의 판유리간 공간 사이의 공기 교환이 방지된다.
DE 10 2009 057 156 A1은 고-인장 접착제로 2개의 외측 판유리에 전단-저항성 방식으로 결합된 전단-저항성 스페이서를 포함하는 삼중 절연 글레이징 유닛을 서술한다. 스페이서는 삼중 절연 글레이징 유닛의 중간 판유리가 고정되는 홈을 갖는다. 고정은 예를 들어 홈 안의 부틸 밀봉재에 의해 보장된다. 2개의 판유리간 공간은 서로 기밀 밀봉된다.
홈 안에 제3 판유리를 수용할 수 있는 WO 2010/115456 A1 및 DE 10 2009 057 156 A1에 서술된 스페이서는, 단일 스페이서만 설치하면 된다는 이점을 가지며, 따라서 선행 기술의 삼중 글레이징 유닛에서의 2개의 개별 스페이서의 정렬 단계가 제거된다는 이점을 갖는다. 두 문헌 모두가, 내측 판유리간 공간 사이의 공기 교환이 방지되고 2개의 판유리간 공간이 서로 기밀 밀봉되도록 밀봉재를 이용한 중간 판유리의 고정을 서술한다. 이것은 개별 판유리간 공간 사이의 압력 평형화가 일어날 수 없다는 불리한 점을 갖는다. 건물 내부 쪽 방향의 판유리간 공간과 건물 외부 쪽 방향의 판유리간 공간 사이의 온도차로 인해, 2개의 판유리간 공간 사이에 압력차가 생긴다. 판유리간 공간이 기밀 밀봉되면, 평형화가 일어날 수 없고, 그 결과로 중간 판유리 상에 부하가 높다. 중간 판유리의 안정성을 증가시키기 위해, 더 두꺼고/거나 사전응력부여된 판유리가 이용되어야 한다. 이로 인해 물질 및 제조 비용이 증가한다.
WO 2014/198429 A1 및 WO 2014/198431로부터, 삼중 절연 글레이징 유닛 및 삼중 절연 글레이징 유닛을 제조하는 방법이 알려져 있다. 삼중 절연 글레이징 유닛을 제조하는 공지된 방법에 따르면, 내측 또는 제3 판유리가 스페이서의 홈 안에측 삽입되고, 그 다음에 제1 판유리 접촉 표면 상에 제1 판유리가 설치되고 스페이서의 제2 판유리 접촉 표면 상에 제2 판유리가 설치되고, 그 후에 판유리 및 스페이서를 포함하는 판유리 배열체가 함께 프레싱된다.
스페이서는 바람직하게는 분자체(몰 시브(mol sieve)) 또는 분자체 혼합물로 충전된다. 이 공정 단계는 충전 장치에 의해 수행된다. 공지된 충전 장치로는 충전 작업 동안에 절연 글레이징을 위한 필요한 분자체 충전을 점검할 수 없다. 충전 장치는 저항 감수성인 통합형 관류(through-flow) 측정을 갖는다. 질량 흐름이 멈추면, 제조 시스템이 정지하고, 스페이서 프레임이 충전되었음을 잘못 나타낸다. 제조 동안에 충전 수준이 얼마나 높은지와 요망되는 양의 분자체가 스페이서 프레임 안에 있는지의 여부를 결정하는 것이 불가능하다. 불충분하게 충전된 스페이서 프레임의 수량이 여전히 높다.
프레임 크기가 다양하기 때문에, 총체적 오작동 및 수 그램의 차이는 검출될 수 없다. 특히, 더 오랜 제조 시스템의 경우, 충전 오류의 위험이 높다.
유지보수 조건에 따라, 제조 시스템은 부적절하게 충전된 스페이서 프레임의 변동 범위가 10% 내지 40%이다. 스페이서 프레임 크기가 다양하기 때문에, 총체적 오작동 및 수 그램의 차이는 검출될 수 없다.
분자체 충전은 품질과 관련된다. 표준을 따르는 스페이서를 제조하기 위해서는, 명시된 양의 분자체를 스페이서 프레임에 충전하는 것이 필요하다.
DE 10 2008 028010은 스페이서에 건조제를 충전하기 위한 방법을 서술한다. 스페이서에의 건조제 충전은 스페이서의 수직 다리에서의 충전 수준이 충전 개구에 도달하자마자 종료되고, 이것은 저항-감수성 벌크-물질 흐름 검출기에 의해 결정된다. 건조제를 충전하기 전 및 후의 스페이서를 칭량한다. 측정된 중량을 미리 저장되거나 또는 스페이서의 측정된 파라미터로부터 결정된 목표 중량과 비교한다. 미리 저장되거나 또는 측정된 스페이서의 파라미터는 오직 스페이서의 목표 중량을 결정하는 데만 이용된다. 스페이서를 충전하기 위한 시간은 결정되지 않는다.
본 발명의 한 목적은 절연 글레이징 유닛 제조용 스페이서 프레임을 충전하는 경제적이고 환경적으로 안전하고 뿐만 아니라 재현가능한 방법을 제공하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은 절연 글레이징 유닛 제조용 스페이서 프레임을 충전하기 위한 장치를 제공하는 것이다.
본 발명의 목적은 본 발명에 따라서 독립항인 청구항 1에 따른 절연 글레이징 유닛 제조용 스페이서 프레임을 충전하기 위한 방법에 의해 달성된다. 본 발명의 바람직한 실시양태는 종속항으로부터 명백하다.
따라서, 본 발명의 목적은 적어도 다음 공정 단계:
a) 스페이서 프레임을 (100%의 충전 수준으로) 충전하기 위한 충전 시간을 계산하는 단계,
b) 스페이서 프레임을, 스케일 및 프레임 홀더를 갖는 충전 장치에 삽입하는 단계로서, 여기서 스페이서 프레임이 현수 장치에 현수되는 것인 단계,
c) 계산된 충전 시간 동안 스페이서 프레임을 충전하는 단계, 및
d) 스페이서 프레임을 칭량하고 충전 수준을 결정하는 단계로서, 충전 수준이 > 90%이면 스페이서 프레임의 충전이 종결되는 것인 단계
를 갖는, 절연 글레이징 유닛 제조용 스페이서 프레임을 충전제, 특히 분자체 또는 분자체 혼합물로 충전하기 위한 방법에 의해 달성된다.
본 발명에 따른 방법은 절연 글레이징 유닛을 위한 스페이서 프레임의 충전의 간단하고 신뢰할만하고 반복가능한 제어를 가능하게 한다. 충전제를 충전하는 동안에 및/또는 충전제를 충전한 후에 스페이서 프레임을 칭량할 수 있다.
"충전 수준"이라는 용어는 스페이서 프레임 안에 함유된 충전제의 상대적인 양을 나타내고, 100%의 충전 수준은 스페이서 프레임에 충전제의 명시가능한 또는 명시된 목표 충전에 상응한다 (다시 말해서, 충전제를 수용하기 위한 스페이서 프레임의 부피에 기초한 충전제의 목표 양). 100% 미만의 값은 목표 충전보다 낮은 충전을 의미한다. 100% 초과의 값은 목표 충전보다 많은 충전을 의미한다.
본 발명의 바람직한 실시양태는 입력된 프레임 크기 및 프레임 폭을 이용하여 스페이서 프레임의 충전 시간을 계산하는 것인, 스페이서 프레임을 충전하기 위한 방법이다. 그것으로 특히 우수한 결과가 얻어진다.
본 발명의 바람직한 실시양태는 스페이서 프레임의 파라미터인, 적어도 코너로부터 구멍의 거리, 코너 연결부의 크기, 스페이서 프레임의 프로파일 유형 및 프로파일 크기의 함수로서의 초당 그램 단위의 충전 속도, 스페이서 프레임의 프로파일 유형 및 프로파일 크기의 함수로서의 미터당 그램 단위의 충전 양, 스페이서 프레임 크기 및 스페이서 프레임 폭을 입력하는 것인, 스페이서 프레임을 충전하기 위한 방법이다. 그것으로 특히 우수한 결과가 얻어진다.
본 발명의 바람직한 실시양태는 빈 스페이서 프레임을 칭량하고, 스페이서 프레임의 빈 중량(empty weight)을 계산된 빈 중량과 비교하는 것인, 스페이서 프레임을 충전하기 위한 방법이다. 그것으로 특히 우수한 결과가 얻어진다.
본 발명의 바람직한 실시양태는 실제 스페이서 프레임 빈 중량이 계산된 빈 중량과 일치하면 충전 작업을 계속하는 것인, 스페이서 프레임을 충전하기 위한 방법이다. 그것으로 특히 우수한 결과가 얻어진다.
본 발명의 바람직한 실시양태는 충전 수준이 90% 내지 110%이면 스페이서 프레임의 충전을 종결하는 것인, 스페이서 프레임을 충전하기 위한 방법이다.
본 발명의 바람직한 실시양태는 충전 수준이 > 110%이면 스페이서 프레임의 충전을 종결하고 새로운 충전 속도를 계산하는 것인, 스페이서 프레임을 충전하기 위한 방법이다.
본 발명의 바람직한 실시양태는 충전 수준이 < 90%이면 남은 충전 시간을 계산하고 스페이서 프레임에 가득 채우는 것인, 스페이서 프레임을 충전하기 위한 방법이다.
본 발명의 바람직한 실시양태는 충전 수준이 3회 < 90%이면 충전 작업을 중단하는 것인, 스페이서 프레임을 충전하기 위한 방법이다. 그것으로 특히 우수한 결과가 얻어지는데, 그 이유는 결함이 있는 스페이서 프레임의 경우에는 충전 작업이 중단될 수 밖에 없기 때문이다.
본 발명의 바람직한 실시양태는 충전 작업이 연속 2회 중단되면 새로운 충전 속도를 계산하는 것인, 스페이서 프레임을 충전하기 위한 방법이다. 그것으로 특히 우수한 결과가 얻어지는데, 그 이유는 이 방식으로, 처음에 완전히 충전되지 않은 많은 스페이서 프레임이 충전되기 때문이다.
또한, 본 발명은 적어도
- 스케일 및 프레임 홀더, 및 스페이서 프레임이 현수될 수 있도록 설계된 현수 장치를 갖는 충전 장치
를 포함하고,
- 스케일은 현수 장치에 대해 상향 이동할 수 있고 빈 스페이서 프레임 또는 충전된 스페이서 프레임을 칭량할 수 있도록 설계되고,
- 충전 장치는 충전제를 운반하고 스페이서 프레임을 충전제로 충전하도록 설계된 것인,
절연 글레이징 유닛 제조용 스페이서 프레임을 충전제로 충전하는 장치에 관한 것이다.
본 발명에 따른 장치는 본 발명에 따른 방법을 수행하도록 설계된다.
이와 같이 하여 본 발명에 따라서 제조되는 이중 절연 글레이징 유닛 및 삼중 절연 글레이징 유닛은 바람직하게는 실내 및 실외 구조물 및 건축물에서 이용된다.
이하에서 도면 및 실시예와 관련해서 본 발명을 상세히 설명한다. 도면은 순전히 개략적 표현이고 정확한 척도로 나타낸 것이 아니다. 도면은 결코 본 발명을 제한하지 않는다.
도 1은 스페이서 프레임을 충전하기 위한 스케일 및 프레임 홀더를 갖는 본 발명에 따른 장치의 평면도이다.
도 2는 스페이서 프레임을 충전하기 위한 스케일 및 프레임 홀더를 갖는 본 발명에 따른 장치의 평면도이다.
도 3은 절연 글레이징 유닛용 스페이서 프레임의 평면도이다.
도 4는 본 발명에 따른 방법의 가능한 실시양태의 흐름도이다.
도 2는 스페이서 프레임을 충전하기 위한 스케일 및 프레임 홀더를 갖는 본 발명에 따른 장치의 평면도이다.
도 3은 절연 글레이징 유닛용 스페이서 프레임의 평면도이다.
도 4는 본 발명에 따른 방법의 가능한 실시양태의 흐름도이다.
도 1 및 도 2는 스페이서 프레임(1)을 충전하기 위한 스케일(2) 및 프레임 홀더(3)를 갖는 언급된 장치 또는 충전기의 평면도를 묘사한다. 도 1 및 2는 스페이서 프레임(1)의 세부사항, 다시 말해서 코너(9)를 묘사한다. 스페이서 프레임(1)은 4개의 코너(9) 중 하나에 의해 장치에 현수된다. 프레임 홀더(3)는 3개의 현수 장치(4), (5) 및 (6)를 포함하고, 현수 장치 상에 스페이서 프레임(1)이 현수된다. 현수 장치(4) 및 (5)는 각각 스페이서 프레임(1)의 2개의 다리(7) 및 (8)를 현수하는 데 쓰인다. 현수 장치(6)는 코너(9)에서 스페이서 프레임(1)을 현수하는 데 쓰인다. 스페이서 프레임(1)은 분자체를 충전하기 위해 현수 장치(6), (7) 및 (8) 상에 현수된다.
스페이서 프레임(1)이 스케일(2) 및 프레임 홀더(3)를 갖는 충전 장치에 삽입된다. 스케일(2)이 현수 장치(4), (5), (6)에 대해 상향 이동하고, 빈 스페이서 프레임(1)을 칭량한다. 100% 충전하기 위한 충전 시간을 초 단위로 계산하고, 명시된 충전 시간 동안 스페이서 프레임(1)을 충전한다. 충전 수준이 < 90%이면, 남은 충전 시간을 결정하고, 스페이서 프레임(1)을 가득 채운다. 충전 수준이 > 90% 내지 110%이면, 충전을 종결한다. 충전 수준이 > 110%이면, 충전을 종결하고, 새로운 "충전 속도"를 계산하여 데이터베이스에 입력한다. 충전 수준이 < 90%이면, 남은 충전 시간을 결정하고, 임의로, 스페이서 프레임(1)에 가득 채운다.
도 3은 스페이서 프레임(1)의 평면도를 묘사한다. 스페이서 프레임(1)은 직사각형을 형성하도록 형상화된다. 1개의 곧은 부품으로 제조된 스페이서 프레임(1)을 4개의 코너에서 구부리고, 자유 단부들을 용접한다. 또한, 스페이서 프레임(1)은 이른바 코너 연결부에 의해 함께 플러깅된(plugged) 4개의 곧은 부품으로부터 조립될 수 있다. 단면도에서, 스페이서는 그것이 2개의 판유리를 규정된 거리로 유지시키고 2개의 판유리를 접합하여 2개의 판유리로부터 절연 글레이징 유닛을 형성하도록 구현될 수 있다. 스페이서는 그것이 3개의 판유리를 규정된 거리로 유지시키고 3개의 판유리를 접합하여 3개의 판유리로부터 절연 글레이징 유닛을 형성하도록 구현될 수 있다. 이중 절연 글레이징 유닛을 제조하기 위해 2개의 판유리를 접합하기 위한 스페이서(1)의 기하학적 구조는 그 중에서도 WO 2013/104507 A1로부터 알려져 있다. 삼중 절연 글레이징 유닛을 제조하기 위해 3개의 판유리를 접합하기 위한 스페이서(1)의 기하학적 구조는 그 중에서도 WO 2014/198429 A1 및 WO 2014/198431 A1로부터 알려져 있다. WO 2013/104507 A1, WO 2014/198429 A1 및 WO 2014/198431 A1의 개시물은 본 특허 출원에 참고로 포함된다.
도 4는 본 발명에 따른 방법의 가능한 실시양태의 흐름도를 묘사한다.
실시예
본 발명에 따른 방법에 따라서 100개의 스페이서 (프레임)을 충전하였다. 이를 위해, 다음 파라미터를 소프트웨어에 저장하였다:
코너로부터 구멍의 거리,
코너 연결부의 크기, 프로파일 유형 및 프로파일 크기의 함수로서의 g/s 단위의 충전 속도,
프로파일 유형 및 프로파일 크기의 함수로서의 g/m 단위의 충전 양.
입력된 프레임 크기 및 프레임 폭을 이용하여 충전 시간을 계산하였다.
프레임을 충전기 (충전 장치)에 삽입하였다.
스케일을 상향 이동시켰고, 빈 프레임을 칭량하였다.
100% (충전 수준) 충전의 충전 시간이 5 초임이 계산되었다.
5초 동안 프레임을 충전하였다.
스케일을 상향 이동시켰고, 충전된 프레임을 칭량하였다.
프레임의 충전 수준을 결정하였다.
100개 프레임의 충전으로 다음 결과를 얻었다.
85개 프레임은 90% 내지 100%의 충전 수준을 가졌다. 이 프레임들은 즉시 추가로 가공될 수 있었다.
5개 프레임은 100% 내지 110%의 충전 수준을 가졌다. 이 프레임들은 즉시 추가로 가공될 수 있었다.
10개 프레임은 < 90%의 충전 수준을 가졌다. 남은 충전 시간을 결정하고, 프레임에 가득 채웠다.
8개 프레임은 90% 내지 100%의 충전 수준을 가졌다. 이 프레임들은 추가로 가공될 수 있었다.
2개 프레임은 < 90%의 충전 수준을 가졌다. 이 프레임들을 분리해 냈다.
그 결과가 하기 표 1에서 명료하게 제시된다.
이것은 프레임의 98%가 추가로 가공될 수 있음을 의미한다.
비교예
본 발명에 따른 방법에 따라서 100개 스페이서 (프레임)을 충전하였다. 통합형 관류 측정기를 충전 장치 (충전기)에 갖추었다. 충전 후 100개 프레임을 칭량하였다. 관류 측정기는 저항 감수성을 갖는다. 질량 흐름이 멈추면, 시스템이 멈추고, 프레임이 충전되었음을 나타낸다.
그 결과가 하기 표 2에서 명료하게 제시된다.
이것은 프레임의 85%가 추가로 가공될 수 있다는 것을 의미한다.
결과는 예상 밖이었고 놀라웠다. 본 발명에 따른 방법의 경우, 추가로 가공될 수 있는 프레임의 수가 85개에서 98개로 성공적으로 증가되었고, 따라서, 수율이 13% 증가하였다.
본 발명에 따른 방법의 중요한 이점은 결함이 있는 프레임이 시기적절한 방식으로 확인되고 분리되어 추가 가공되지 않는다는 사실에 있다.
1: 스페이서, 스페이서 프레임, 프레임
2: 스케일
3: 프레임 홀더
4: 현수 장치
5: 현수 장치
6: 현수 장치
7: 다리
8: 다리
9: 코너
2: 스케일
3: 프레임 홀더
4: 현수 장치
5: 현수 장치
6: 현수 장치
7: 다리
8: 다리
9: 코너
Claims (11)
- a) 스페이서 프레임(1)을 100%의 충전 수준으로 충전하기 위한 충전 시간을 계산하는 단계,
b) 스페이서 프레임(1)을, 스케일(2) 및 프레임 홀더(3)를 갖는 충전 장치에 삽입하는 단계로서, 여기서 스페이서 프레임(1)이 현수 장치(4), (5) 및 (6)에 현수되는 것인 단계,
c) 계산된 충전 시간 동안 스페이서 프레임(1)을 충전하는 단계, 및
d) 스페이서 프레임(1)을 칭량하고 충전 수준을 결정하는 단계로서, 여기서 충전 수준이 > 90%이면 스페이서 프레임(1)의 충전이 종결되는 것인 단계
를 포함하는, 절연 글레이징 유닛 제조용 스페이서 프레임(1)을 충전제로 충전하기 위한 방법. - 제1항에 있어서, 스페이서 프레임(1)의 충전 시간이, 입력된 프레임 크기 및 프레임 폭에 기초하여 계산되는 것인, 스페이서 프레임을 충전하기 위한 방법.
- 제1항 또는 제2항에 있어서, 스페이서 프레임(1)의 파라미터인, 적어도 코너(9)로부터 구멍의 거리, 스페이서 프레임(1)의 프로파일 유형 및 프로파일 크기의 함수로서의 초당 그램 단위의 충전 속도, 스페이서 프레임(1)의 프로파일 유형 및 프로파일 크기의 함수로서의 미터당 그램 단위의 충전 양, 스페이서 프레임 크기 및 스페이서 프레임 폭이 입력되는 것인, 스페이서 프레임을 충전하기 위한 방법.
- 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 빈 스페이서 프레임(1)을 칭량하고, 스페이서 프레임(1)의 빈 중량을 계산된 빈 중량과 비교하는 것인, 스페이서 프레임을 충전하기 위한 방법.
- 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서, 실제 스페이서 프레임 빈 중량이 계산된 빈 중량과 일치하면 충전 작업을 계속하는 것인, 스페이서 프레임을 충전하기 위한 방법.
- 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서, 충전 수준이 90% 내지 110%이면 스페이서 프레임(1)의 충전을 종결하는 것인, 스페이서 프레임을 충전하기 위한 방법.
- 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서, 충전 수준이 > 110%이면 스페이서 프레임(1)의 충전을 종결하고 새로운 충전 속도를 계산하는 것인, 스페이서 프레임을 충전하기 위한 방법.
- 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서, 충전 수준이 < 90%이면 남은 충전 시간을 결정하고 스페이서 프레임(1)을 가득 채우는 것인, 스페이서 프레임을 충전하기 위한 방법.
- 제8항에 있어서, 충전 수준이 3회 < 90%이면 충전 작업을 중단하는 것인, 스페이서 프레임을 충전하기 위한 방법.
- - 충전제를 운반하고 스페이서 프레임(1)을 충전제로 충전하기 위한 충전 장치
를 적어도 포함하고,
여기서 충전 장치는
- 프레임 홀더(3), 및 스페이서 프레임(1)을 현수하기 위한 현수 장치(4), (5) 및 (6), 및
- 스페이서 프레임(1)을 칭량하기 위한 상향 이동가능한 스케일(2)
을 적어도 포함하는 것인, 제1항 내지 제9항 중 어느 한 항에 따라 절연 글레이징 유닛 제조용 스페이서 프레임(1)을 충전제로 충전하기 위한 방법을 수행하기 위한 스페이서 프레임을 충전하기 위한 장치. - 실내 및 실외 구조물 및 건축물에서의, 제1항 내지 제9항 중 어느 한 항에 따른 방법에 따라 제조된 스페이서를 갖는 절연 글레이징 유닛의 용도.
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