KR20180044973A - 내비게이션 그래프의 도화 방법, 장치 및 저장 매체 - Google Patents

내비게이션 그래프의 도화 방법, 장치 및 저장 매체 Download PDF

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Abstract

본 발명의 실시예는 내비게이션 그래프의 도화 방법, 장치 및 저장 매체를 개시하며, 해당 방법은, 현재 내비게이션의 상태 파라미터에 따라 프레임 제한 파라미터를 변경하는 단계; 및 상기 프레임 제한 파라미터에 따라 내비게이션 그래프 도화에 대해 프레임 제한 처리를 진행하는 단계;를 포함한다. 본 발명의 실시예는 모바일 단말기를 기반으로 내비게이션의 상태 파라미터를 획득하고, 현재 내비게이션의 프레임 제한 파라미터에 따라 내비게이션 도화 그래프를 확정하며, 내비게이션 지도와 동영상 표시 효과에 영향을 미치지 않는 전제 하에, 모바일 단말기의 전력 소모량의 저감을 실현함으로써, 모바일 단말기의 지속적인 사용 시간을 향상시키고, 사용자의 사용 체험을 향상시킬 수 있다.

Description

내비게이션 그래프의 도화 방법, 장치 및 저장 매체
본 특허 출원은 2015년 9월 17일에 제출한 출원인이 바이두 온라인 네트워크 테크놀러지 (베이징) 유한회사이고 발명의 명칭이 “내비게이션 그래프의 도화 방법 및 장치”인 제201510593464.2호 중국 특허 출원의 우선권을 주장하는바, 상기 중국 특허 출원의 모든 내용은 참조로서 본원 출원에 원용된다.
본 발명의 실시예는 내비게이션 기술 분야에 관한 것으로, 더욱이는 내비게이션 그래프의 도화 방법, 장치 및 제장 매체에 관한 것이다.
자가 운전 방식으로 친척 방문, 탐험 및 여행을 다니는 사람들이 점점 많아짐에 따라, 내비게이션 기능을 구비한 모바일 단말기의 사용도 점점 보편화되고 있다. 모바일 단말기의 내비게이션 기능을 이용함으로써 사람들의 출행에 큰 편리를 가져다 주고 있다.
내비게이션 기능을 구비한 모바일 단말기의 하나의 중요한 성능 지표는 그의 지속적인 사용 시간이며, 지속적인 사용 시간에 영향을 미치는 주요한 요소는 내비게이션의 전력 소모량이다. 내비게이션의 전력 소모량은 주요하게 CPU 소모로부터 초래되며, 모바일 단말기에서 전체적인 내비게이션 계층 모듈 CPU의 전력 소모량은 모바일 단말기 CPU 총 전력 소모량의 약 30%-40% 좌우를 차지하는데, 여기서 내비게이션 계층 모듈의 도화 랜더링이 내비게이션 계층 모듈의 전력 소모를 초래하는 주요한 요인이다.
현재, 모바일 단말기의 내비게이션 계층 모듈의 전력 소모를 해결하는 주요한 방식은, 내비게이션 과정에 프레임 레이트(즉, 모바일 단말기가 단위 시간 내에 내비게이션 그래프를 도화하는 프레임 수)를 저감시키는 것이다. 그러나, 종래의 기술에서 사용하는 방식은 오로지 맹목적으로 프레임 레이트를 저감시키기 때문에, 해당 프레임 레이트가 너무 낮을 경우, 내비게이션 동영상에 렉 현상이 발생되고, 사용자가 내비게이션을 사용하는 체험에 큰 영향을 미치게 된다.
이에 따라, 본 발명의 실시예는 프레임 레이트를 저감시키고, 모바일 단말기의 지속적인 사용 능력을 향상시키는 동시에 내비게이션 그래프의 유창도에 영향을 미치지 않으면서 사용자의 사용 체험을 향상시키기 위한 내비게이션 그래프의 도화 방법, 장치 및 제장 매체를 제공한다.
제1 양태에 있어서, 본 발명의 실시예는 내비게이션 그래프의 도화 방법을 제공하며, 해당 방법은,
현재 내비게이션의 상태 파라미터에 따라 프레임 제한 파라미터를 변경하는 단계; 및
상기 프레임 제한 파라미터에 따라 내비게이션 그래프 도화에 대해 프레임 제한 처리를 진행하는 단계;를 포함한다.
제2 양태에 있어서, 본 발명의 실시예는 내비게이션 그래프의 도화 장치를 더 제공하며, 해당 장치는,
현재 내비게이션의 상태 파라미터에 따라 프레임 제한 파라미터를 변경하기 위한 프레임 제한 파라미터 변경 모듈; 및
상기 프레임 제한 파라미터에 따라 내비게이션 그래프 도화에 대해 프레임 제한 처리를 진행하기 위한 프레임 제한 처리 모듈;을 포함한다.
제3 양태에 있어서, 본 발명의 실시예는 비 휘발성 컴퓨터 저장 매체를 제공하며, 상기 비 휘발성 컴퓨터 저장 매체에는 하나 또는 다수의 모듈이 저장되고, 상기 하나 또는 다수의 모듈이 내비게이션 그래프의 도화 방법을 실행하는 장치에 의해 실행될 경우, 상기 장치로 하여금,
현재 내비게이션의 상태 파라미터에 따라 프레임 제한 파라미터를 변경하는 동작;
상기 프레임 제한 파라미터에 따라 내비게이션 그래프 도화에 대해 프레임 제한 처리를 진행하는 동작;을 실행하도록 한다.
본 실시예에서 제공하는 내비게이션 그래프의 도화 방법, 장치 및 저장 매체에 있어서, 프레임 제한 역치를 동적으로 조정하여, 내비게이션의 구체적인 상황에 따라 내비게이션 그래프를 도화할 수 있으므로, 내비게이션 그래프 표시 효과에 미치는 영향을 저감시킬 수 있을 뿐만 아니라, 전력 소모량을 저감시킬 수도 있다.
본 발명의 실시예들 중의 기술적 해결방안을 더욱 명확하게 설명하기 위하여, 실시예에 대한 아래의 설명에 필요한 첨부된 도면들에 대한 간단한 소개를 진행하기로 한다. 물론, 아래의 설명 중의 첨부된 도면들은 오직 본 발명의 일부 실시예들일 뿐이며, 해당 기술분야의 당업자들은 진보성 능력을 발휘하지 않고서도 이러한 첨부된 도면들에 대해 변형 및 대체를 진행할 수 있음은 물론이다.
도 1은 본 발명의 제1 실시예에서 제공하는 내비게이션 그래프의 도화 방법의 흐름도이다.
도 2는 본 발명의 제2 실시예에서 제공하는 내비게이션 그래프의 도화 방법의 흐름도이다.
도 3은 본 발명의 제3 실시예에서 제공하는 내비게이션 그래프의 도화 방법의 흐름도이다.
도 4는 본 발명의 제4 실시예에서 제공하는 내비게이션 그래프의 도화 장치의 구성도이다.
도 5는 본 발명의 제6 실시예에서 제공하는 내비게이션 그래프의 도화 방법을 실행하는 장치의 하드웨어 구조의 개략도이다.
이하, 첨부된 도면들에 결부하여 본 발명의 실시예들 중의 기술적 해결방안에 대한 명확하고 완정한 설명을 진행하기로 한다. 물론, 설명된 실시예들은 본 발명의 모든 실시예들인 것이 아니라 일부 실시예들일 뿐이며, 본 발명의 원리를 설명하기 위한 것일 뿐, 본 발명을 이러한 구체적인 실시예들에 한정하기 위한 것이 아님은 당연한 것이다. 본 발명 중의 실시예들을 기초로, 해당 기술분야의 당업자들은 진보성 능력을 발휘하지 않고서 획득한 모든 기타 실시예들은 본 발명의 보호 범위에 포함된다.
제1 실시예
도 1은 본 발명의 제1 실시예에서 제공하는 내비게이션 그래프의 도화 방법의 흐름도이다. 해당 방법은 내비게이션 그래프의 도화 장치로 실행될 수 있다. 여기서, 해당 장치는 소프트웨어 및/또는 하드웨어로 실현될 수 있으며, 통상적으로 내비게이션 기능을 구비한 모바일 단말기 내부에 집적될 수 있다. 여기서, 모바일 단말기는 휴대폰, 태블릿 PC 또는 GPS 내비게이션일 수 있다.
도 1을 참조하면, 해당 방법은 구체적으로 아래와 같은 단계들을 포함한다.
단계101에서, 현재 내비게이션의 상태 파라미터에 따라 프레임 제한 파라미터를 변경한다.
단계102에서, 상기 프레임 제한 파라미터에 따라 내비게이션 그래프 도화에 대해 프레임 제한 처리를 진행한다.
현재, 내비게이션 그래프에 대한 도화 랜더링은 통상적으로 내비게이션 그래프 도화 스레드를 작동시켜 완성한다. 그중의 하나의 중요한 파라미터는 내비게이션 그래프 도화 스레드의 작동 간격이며, 이는 어떠한 시간 간격으로 내비게이션 그래프 도화 스레드를 작동시켜 일 프레임의 내비게이션 그래프에 대해 도화 랜더링을 진행하는가를 설명하는 파라미터이다. 일반적으로, 모바일 단말기 중의 내비게이션 기능은 내비게이션 그래프 도화 스레드에 대해 그 어떤 제한도 진행하지 않으며, 고성능의 모바일 단말기의 내비게이션 도화 프레임 레이트(내비게이션 그래프 도화 스레드의 작동 간격의 역수)는 통상적으로 매우 높으며, 90 fps 좌우에 달할 수 있다. 그러나, 너무 높은 내비게이션 도화 프레임 레이트 하에 표현되는 내비게이션 지도와 화면의 유창도는 사용자의 시각적 체험에 그다지 큰 변화를 일으키지 못하였다. 그러나, 과다한 내비게이션 렌더링 도화는 모바일 단말기의 전력 소모량을 상당히 증가시킨다. 이를 위해, 프레임 제한 파라미터에 따라 프레임 제한 처리(즉, 프레임 레이트 저감)를 통해 모바일 단말기의 지속적인 사용 시간을 향상시킬 수 있다. 사실상, 내비게이션은 게임과 달리, 프레임 레이트에 대한 엄격히 요구하지 않으며, 다수의 테스트를 통해 발견한 바로는, 프레임 레이트를 25 fps 좌우로 저감시켜도, 사람의 눈으로는 내비게이션의 매끄러운 동영상이 프레임을 제한하지 않았을 때 동영상과의 차이점이 전혀 감지되지 않는다.
통상적으로, 모바일 단말기의 내비게이션 그래프 도화 스레드의 작동 간격은 흔히 매우 작으며, 프레임 레이트는 상대적으로 크다. 예시적으로, 내비게이션 그래프 도화 스레드의 작동 간격보다 큰 프레임 제한 시간 역치를 설정할 수 있으며, 해당 역치를 기반으로 내비게이션 그래프 도화 스레드의 휴면을 제어하여, 인접한 두 차례의 내비게이션 그래프 도화의 시간 간격을 증가시키고, 프레임 레이트를 저감시키는 목적을 실현할 수 있으며, 이로써, 전력 소모량을 저감시킬 수 있다. 해당 예시에 있어서, 프레임 제한 시간 역치가 곧 프레임 제한 파라미터이다.
구체적으로: 모바일 단말기에서 처음으로 내비게이션 그래프 도화 스레드를 작동시킨 이후, 설정된 주기에 따라, 현재 시간과 이전번의 내비게이션 그래프 도화의 시간 사이의 시간 차이값 ΔT1을 한번 산출하고; 프레임 제한 시간 역치와 현재 시간 차이값 사이의 차이값 ΔT2을 산출하고; 상기 차이값 ΔT2에 따라 내비게이션 그래프 도화 스레드가 휴면하도록 제어할 수 있으며; 내비게이션 그래프 도화 스레드가 본 회 휴면을 종료 시 내비게이션 그래프의 도화를 진행할 수 있다. 도화 스레드를 작동시키는 간격이 비교적 작고, 프레임 제한 시간 역치가 비교적 크므로, 차이값 ΔT2이 0보다 크며, 따라서 내비게이션 그래프 도화 스레드의 휴면 차이값 ΔT2의 시간 길이를 제어할 수 있다.
물론, 본 실시예의 다른 일 예시에 있어서, 내비게이션 그래프 도화 스레드의 작동 간격을 직접 프레임 제한 파라미터로 하여, 해당 간격을 연장시키는 것을 통해 프레임 제한 처리를 실현하여 인접한 두차례의 내비게이션 그래프 도화의 시간 간격을 증가시키고, 프레임 레이트를 저감시키는 목적을 실현할 수도 있다. 이어서, 연장 동작을 진행한 후의 현재 내비게이션 그래프 도화 스레드의 작동 간격에 따라, 도화 시간을 확정하고, 도화 시간에 따라 내비게이션 그래프 도화를 진행한다. 예를 들어, 초기의 내비게이션 그래프 도화 스레드의 작동 간격은 0.2초이고, 프레임 제한 처리를 진행한 후의 새로운 내비게이션 그래프 도화 스레드의 작동 간격은 0.4초일 경우, 한 차례의 내비게이션 그래프 도화(현재 도화 시간을 1.9초로 설정함)를 완료한 후, 다음번 내비게이션 그래프 도화 시간을 1.9초+0.2초=2.1초가 아닌, 1.9초+0.4초=2.3초로 확정한다.
그러나, 프레임 제한 파라미터를 고정 불변의 값으로 설정할 경우: 설정된 프레임 제한 시간 역치 또는 내비게이션 그래프 도화 스레드의 작동 간격이 너무 크면, 내비게이션 지도 화면의 유창도에 영향을 주게 되며, 심지어 렉 현상이 발생하게 되는데, 예컨대, 내비게이션 과정에 베이스 맵을 드래그할 경우, 프레임 레이트가 너무 낮으면 현저한 지체감을 느껴지고; 설정된 프레임 제한 시간 역치 또는 내비게이션 그래프 도화 스레드의 작동 간격이 비교적 작으면, 양호한 전력 절약의 목적을 실현할 수 없게 된다. 이를 위해, 상술한 프레임 제한 처리를 기초로, 전력 소모량을 최대한 저감시키면서 내비게이션 그래프 표시 효과에 미치는 영향을 저감시키기 위해, 본 실시예는 서로 다른 내비게이션 정경에 따라 프레임 제한 파라미터에 대해 실시간으로 동적인 조정을 진행할 수 있다. 조정 규칙은: 프레임 레이트 요구가 높지 않은 내비게이션 정경에 있어서, 사용자의 시각적 체험에 영향을 미치지 않을 정도로 프레임 제한 시간 역치 또는 내비게이션 그래프 도화 스레드의 작동 간격을 비교적 길게 하여, CPU 소모를 더 절약하여, 전력을 더욱더 절약하고; 프레임 레이트 요구가 비교적 높은 내비게이션 정경에 있어서, 프레임 제한 시간 역치 또는 내비게이션 그래프 도화 스레드의 작동 간격을 비교적 짧게 하여, 내비게이션 지도의 표시 효과를 확보한다.
구체적으로, 현재 내비게이션의 상태 파라미터에 따라 프레임 제한 파라미터를 변경할 수 있다. 예시적으로, 해당 변경 과정은, 내비게이션 기능을 작동시킨 후, 모바일 단말기의 상태 파라미터를 실시간으로 모니터링하여, 이러한 파라미터에 따라 현재 위치한 정경을 식별함으로써, 현재의 프레임 제한 파라미터를 해당 정경에 적합한 프레임 제한 파라미터로 변경한다.
본 실시예에서 제공하는 기술적 해결 방안에 있어서, 프레임 제한 역치를 동적으로 조정하여, 내비게이션의 구체적인 상황에 따라 내비게이션 그래프를 도화할 수 있으므로, 내비게이션 그래프 표시 효과에 미치는 영향을 저감시킬 수 있을 뿐만 아니라, 전력 소모량을 저감시킬 수도 있다.
제2 실시예
도 2는 본 발명의 제2 실시예에서 제공하는 내비게이션 그래프의 도화 방법의 흐름도이고, 상기 내비게이션 그래프의 도화 방법은 상술한 제1 실시예를 기초로 하며, 나아가, 상기 프레임 제한 파라미터가 현재 프레임 제한 시간 역치일 경우, 상기 프레임 제한 파라미터에 따라 내비게이션 그래프 도화에 대해 프레임 제한 처리를 진행하는 것은, 설정된 주기에 따라, 현재 시간과 이전번의 내비게이션 그래프 도화의 시간 사이의 시간 차이값을 산출하고; 상기 현재 프레임 제한 시간 역치와 현재 시간 차이값 사이의 제1 차이값을 산출하고; 상기 제1 차이값에 따라 내비게이션 그래프 도화 스레드가 휴면하도록 제어하며; 상기 내비게이션 그래프 도화 스레드가 휴면한 이후, 내비게이션 그래프의 도화를 진행하고, 도화 시간을 기록하도록 최적화된다.
도 2를 참조하면, 해당 방법은 구체적으로 아래와 같은 단계들을 포함한다.
단계201에서, 현재 내비게이션의 상태 파라미터에 따라 프레임 제한 파라미터를 변경하되, 상기 프레임 제한 파라미터는 현재 프레임 제한 시간 역치이다.
단계202에서, 설정된 주기에 따라, 현재 시간과 이전번의 내비게이션 그래프 도화의 시간 사이의 시간 차이값을 산출한다.
본 실시예에 있어서, 설정된 주기에 대해 구체적인 한정을 진행하지 않는다. 바람직하게, 해당 설정된 주기는 내비게이션 그래프 도화 스레드의 작동 간격의 두 배보다 작아야 하며, 이로써, 각 내비게이션 프레임 그래프 사이의 시간 간격을 고정된 프레임 제한 시간 역치로 확보할 수 있다. 설명의 간소화를 위하여, 설정된 주기로서 직접 내비게이션 그래프 도화 스레드의 작동 간격을 획득할 수 있다.
모바일 단말기가 처음으로 내비게이션 그래프 도화 스레드를 작동시키고, 모바일 단말기가 현재 내비게이션의 설정된 주기를 획득한 후, 해당 설정된 주기에 따라, 일정한 시간마다, 현재 시간과 이전번의 내비게이션 그래프 도화 시간의 시간 차이값 ΔT1을 한번 산출한다.
단계203에서, 상기 현재 프레임 제한 시간 역치와 현재 시간 차이값 사이의 제1 차이값을 산출한다.
모바일 단말기 내부에 집적된 내비게이션 그래프의 도화 장치를 통해 상기 현재 프레임 제한 시간 역치 T와 단계202에서 산출된 상기 시간 차이값 ΔT1의 차이값 ΔT2, 즉, ΔT2=T-ΔT1을 산출한다.
단계204에서, 상기 제1 차이값에 따라 내비게이션 그래프 도화 스레드가 휴면하도록 제어한다.
단계203를 이용하여 산출된 상기 차이값 ΔT2은 내비게이션 그래프 도화 스레드를 제어하고, 상기 내비게이션 그래프 도화 스레드가 휴면하도록 제어하는 것은 상기 차이값 ΔT2이 0보다 클 경우, 즉, 상기 현재 프레임 제한 시간 역치가 상기 시간 차이값보다 클 경우에 모바일 단말기 내부에 집적된 내비게이션 그래프의 도화 장치를 이용하여 상기 내비게이션 도화 스레드가 휴면하도록 제어하는 것일 수 있다.
단계205에서, 상기 내비게이션 그래프 도화 스레드 휴면 종료 시 내비게이션 그래프의 도화를 진행하고, 도화 시간을 기록한다.
본 실시예는 현재 내비게이션의 상태 파라미터를 기반으로, 현재 시간과 이전번의 내비게이션 그래프 도화 시간의 시간 차이값과 현재 프레임 제한 시간 역치의 차이값을 이용하여 내비게이션 그래프 도화 프레임 레이트의 제어를 실현하는 방법을 더 제공함으로써, 내비게이션 지도와 동영상의 표시 효과를 더 잘 실현하고, 모바일 단말기의 지속적인 사용 능력을 효율적으로 향상시키며, 사용자의 사용 체험을 향상시킬 수 있다.
제3 실시예
도 3은 본 발명의 제3 실시예에서 제공하는 내비게이션 그래프의 도화 방법의 흐름도이며, 상기 내비게이션 그래프의 도화 방법은 상술한 모든 실시예를 기초로 하며, 나아가, 현재 내비게이션의 상태 파라미터에 따라 프레임 제한 파라미터를 변경하는 것은, 현재 내비게이션의 상태 파라미터에 따라 위치한 정경을 식별하고, 위치한 정경에 따라 프레임 제한 파라미터를 변경하도록 최적화된다.
도 3을 참조하면, 해당 방법은 구체적으로 아래와 같은 단계들을 포함한다.
단계301에서, 현재 내비게이션의 상태 파라미터에 따라 위치한 정경을 식별하고, 위치한 정경에 따라 프레임 제한 파라미터를 변경한다.
예시적으로, 상기 정경은, 뒷따름 상태, 사용자 인터랙션 동작이 발생하는 브라우징 상태 및 차량 고속 주행 상태 중 임의의 하나를 포함한다.
상기 뒷따름 상태에서, 모바일 단말기의 내비게이션 기능은 통상적으로 내비게이션 지도 또는 동영상의 시각, 중심점 등 파라미터를 제어하도록 완전히 모바일 단말기 내부에 집적된 내비게이션 그래프의 도화 장치에 맡기고, 사용자는 피동적으로 내비게이션 지도 또는 동영상을 관찰하며, 이러할 경우, 내비게이션 지도 또는 동영상의 중심점이 통상적으로 차량의 차량 로고에 있으므로, 내비게이션이 프레임 레이트에 대한 요구가 매우 낮고, 프레임 제한 파라미터를 비교적 크게 설정할 수 있다. 상기 사용자 인터랙션 동작이 발생하는 브라우징 상태에서, 사용자는 수요에 따라 내비게이션 지도 또는 동영상을 주동적으로 조정할 수 있으며, 예컨대, 지도 또는 동영상의 어느 한 영역을 확대시키거나, 지도 또는 동영상을 드래그하여 표시 영역을 변화시킬 수 있다. 내비게이션이 사용자 인터랙션 동작이 발생하는 브라우징 상태 또는 차량 고속 주행 상태에 처할 경우, 프레임 레이트에 대한 요구가 상대적으로 높으며, 따라서 프레임 제한 파라미터를 비교적 작게 설정할 수 있다.
상태 파라미터는 검출된 모바일 단말기의 이동 속도, 사용자가 입력한 모바일 단말기가 표시하는 내비게이션 지도에 대한 제어 명령, 내비게이션 브라우징 상태 및 뒷따름 상태에 대한 선택 파라미터 등일 수 있다. 현재 내비게이션의 상태 파라미터에 따라 위치한 정경을 식별하는 단계는 구체적으로,
검출된 모바일 단말기의 이동 속도에 따라, 모바일 단말기가 고속 주행 중인 차량에 위치하는지 여부를 식별하고; "예"일 경우, 위치한 정경을 차량 고속 주행 상태로 인식하고;
선택 파라미터가 브라우징 상태 파라미터일 경우, 설정 시간 내에 슬라이딩 윈도우 내에서 사용자가 모바일 단말기에 표시된 내비게이션 지도에 대해 입력한 제어 명령이 여러차례 획득되었는지를 모니터링하고; "예"일 경우, 위치한 정경을 사용자 인터랙션 동작이 발생하는 브라우징 상태로 인식하고;
선택 파라미터가 뒷따름 상태 파라미터일 경우, 위치한 정경을 뒷따름 상태로 인식하는 것;을 포함할 수 있다.
단계302에서, 상기 프레임 제한 파라미터에 따라 내비게이션 그래프 도화에 대해 프레임 제한 처리를 진행한다.
본 발명의 실시예는 현재 내비게이션의 상태 파라미터를 기반으로, 현재 상태 파라미터를 이용하여 내비게이션이 위치한 정경을 식별하고, 위치한 정경에 따라 프레임 제한 파라미터를 변경하고, 내비게이션 그래프 도화 프레임 레이트의 제어를 실현하는 방법을 더 제공하며, 내비게이션 지도와 동영상의 표시 효과를 더 잘 실현하고, 모바일 단말기의 지속적인 사용 능력을 효율적으로 향상시키고, 사용자의 사용 체험을 향상시킬 수 있다.
제4 실시예
도 4는 본 발명의 제4 실시예에서 제공하는 내비게이션 그래프의 도화 장치의 구성도이다. 상기 내비게이션 그래프의 도화 장치는,
현재 내비게이션의 상태 파라미터에 따라 프레임 제한 파라미터를 변경하기 위한 프레임 제한 파라미터 변경 모듈(410);
상기 프레임 제한 파라미터에 따라 내비게이션 그래프 도화에 대해 프레임 제한 처리를 진행하기 위한 프레임 제한 처리 모듈(420);을 포함한다.
상술한 방안을 기초로, 바람직하게, 상기 프레임 제한 처리 모듈(420)은,
상기 프레임 제한 파라미터가 현재 프레임 제한 시간 역치일 경우, 설정된 주기에 따라, 현재 시간과 이전번의 내비게이션 그래프 도화의 시간 사이의 시간 차이값을 산출하기 위한 시간 차이값 산출 유닛(421);
상기 현재 프레임 제한 시간 역치와 현재 시간 차이값 사이의 제1 차이값을 산출하기 위한 제1 차이값 산출 유닛(422);
상기 제1 차이값에 따라 내비게이션 그래프 도화 스레드가 휴면하도록 제어하기 위한 휴면 제어 유닛(423); 및
상기 내비게이션 그래프 도화 스레드가 휴면 시 내비게이션 그래프의 도화를 진행하고, 도화 시간을 기록하기 위한 내비게이션 그래프 도화 유닛(424);을 더 포함한다.
나아가, 상기 프레임 제한 처리 모듈(420)은 구체적으로, 상기 프레임 제한 파라미터가 내비게이션 그래프 도화 스레드의 작동 간격일 경우, 현재 내비게이션 그래프 도화 스레드의 작동 간격에 따라, 도화 시간을 확정하고, 도화 시간에 따라 내비게이션 그래프 도화을 진행하도록 구성된다.
상기 프레임 제한 파라미터 변경 모듈(410)은 구체적으로, 현재 내비게이션의 상태 파라미터에 따라 위치한 정경을 식별하고, 위치한 정경에 따라 프레임 제한 파라미터를 변경하도록 구성되며, 상기 정경은, 브라우징 상태, 사용자 인터랙션 동작이 발생하는 뒷따름 상태 및 차량 고속 주행 상태 중 임의의 하나를 포함한다.
상술한 제품은 본 발명의 임의의 실시예에서 제공하는 방법을 실행할 수 있으며, 실행 방법에 대응하는 기능 모듈 및 유익한 효과를 구비한다.
제5 실시예
본 실시예는 비휘발성 컴퓨터 저장 매체를 제공하고, 상기 컴퓨터 저장 매체에는 하나 또는 다수의 모듈이 저장되고, 상기 하나 또는 다수의 모듈이 애플리케이션 프로그램 수정 방법을 수행하는 장치에 의해 실행될 경우, 상기 장치로 하여금,
현재 내비게이션의 상태 파라미터에 따라 프레임 제한 파라미터를 변경하는 동작; 및
상기 프레임 제한 파라미터에 따라 내비게이션 그래프 도화에 대해 프레임 제한 처리를 진행하는 동작;을 실행하도록 한다.
상기 저장 매체에 저장된 모듈이 상기 장치에 의해 실행될 경우, 상기 프레임 제한 파라미터가 현재 프레임 제한 시간 역치이면, 상기 프레임 제한 파라미터에 따라 내비게이션 그래프 도화에 대해 프레임 제한 처리를 진행하는 단계는 구체적으로,
설정된 주기에 따라, 현재 시간과 이전번의 내비게이션 그래프 도화의 시간 사이의 시간 차이값을 산출하는 단계;
상기 현재 프레임 제한 시간 역치와 현재 시간 차이값 사이의 제1 차이값을 산출하는 단계;
상기 제1 차이값에 따라 내비게이션 그래프 도화 스레드가 휴면하도록 제어하는 단계; 및
상기 내비게이션 그래프 도화 스레드가 휴면 종료 시 내비게이션 그래프의 도화를 진행하고, 도화 시간을 기록하는 단계;를 포함할 수 있다.
상기 저장 매체에 저장된 모듈이 상기 장치에 의해 수행될 경우, 상기 프레임 제한 파라미터는 내비게이션 그래프 도화 스레드의 작동 간격이면, 상기 프레임 제한 파라미터에 따라 내비게이션 그래프 도화에 대해 프레임 제한 처리를 진행하는 단계는 구체적으로,
현재 내비게이션 그래프 도화 스레드의 작동 간격에 따라, 도화 시간을 확정하고, 도화 시간에 따라 내비게이션 그래프 도화를 진행하는 단계;를 포함할 수 있다.
상기 저장 매체에 저장된 모듈이 상기 장치에 의해 수행될 경우, 현재 내비게이션의 상태 파라미터에 따라 프레임 제한 파라미터를 변경하는 단계는 구체적으로,
현재 내비게이션의 상태 파라미터에 따라 위치한 정경을 식별하고, 위치한 정경에 따라 프레임 제한 파라미터를 변경하는 단계;를 포함할 수 있다.
상기 저장 매체에 저장된 모듈이 상기 장치에 의해 수행될 경우, 상기 정경은, 뒷따름 상태, 사용자 인터랙션 동작이 발생하는 브라우징 상태, 및 차량 고속 주행 상태 중 임의의 하나를 포함할 수 있다.
제6 실시예
도 5는 본 발명의 제6 실시예에서 제공하는 내비게이션 그래프의 도화 방법을 실행하는 장치의 하드웨어 구조의 개략도이다.
해당 장치는,
하나 또는 다수의 프로세서(510)(도 5에서 하나의 프로세서(510)를 예로 듦;
저장 장치(520); 및 하나 또는 다수의 모듈;을 포함한다.
상기 장치는 입력 장치(530) 및 출력 장치(540)를 더 포함할 수 있다. 상기 장치 중의 프로세서(510), 저장 장치(520), 입력 장치(530) 및 출력 장치(540)는 버스로 연결되거나 기타 방식으로 연결될 수 있으며, 도 5에는 버스로 연결된 것이 예시된다.
저장 장치(520)는 컴퓨터 판독 가능한 저장 매체로서, 소프트웨어 프로그램, 컴퓨터 실행 가능한 명령어 및 모듈을 저장할 수 있으며, 예컨대 본 발명의 실시예 중의 내비게이션 그래프의 도화 방법에 대응되는 프로그램 명령어/모듈(예를 들면, 도 4에 도시된 프레임 제한 파라미터 변경 모듈(410) 및 프레임 제한 처리 모듈(420))을 저장할 수 있다. 프로세서(510)는 저장 장치(520)에 저장된 소프트웨어 프로그램, 명령어 및 모듈을 실행하여 서버의 각종 기능 응용 및 데이터 처리를 실행하며, 즉, 상술한 방법 실시예 중의 내비게이션 그래프의 도화 방법을 실현한다.
저장 장치(520)는 프로그램 저장 영역 및 데이터 저장 영역을 포함할 수 있으며, 여기서, 프로그램 저장 영역은 운영 체제, 적어도 하나의 기능에 필요한 애플리케이션을 저장할 수 있으며, 데이터 저장 영역은 단말기 장치의 사용에 따라 작성되는 데이터 등을 저장할 수 있다. 또한, 저장 장치(520)는 고속 랜덤 액세스 저장 장치를 포함할 수 있고, 비 휘발성 저장 장치를 포함할 수도 있으며, 예를 들어, 적어도 하나의 자기 디스크 저장 장치, 플래시 저장 장치 또는 기타 비 휘발성 솔리드 저장 장치를 포함할 수 있다. 일부 실시예에 있어서, 저장 장치(520)는 프로세서(510)에 대해 원격으로 설치된 저장 장치를 더 포함할 수 있으며, 이러한 원격 저장 장치는 통신망을 통해 단말기 장치에 연결될 수 있다. 상기 통신망의 예에는 인터넷, 인트라넷, 근거리 통신망, 이동 통신망 및 이들의 조합 등이 포함되나, 이에 한정되지 않는다.
입력 장치(530)는 입력된 숫자 및 문자 정보를 수신하고, 단말기 장치의 사용자 설정 및 기능 제어에 관련된 키 시그널 입력을 생성하도록 구성된다. 출력 장치(540)는 표시 스크린 등 표시 장치를 포함할 수 있다.
상기 하나 또는 다수의 모듈은 상기 저장 장치(520)에 저장되며, 상기 하나 또는 다수의 프로세서(510)에 의해 실행될 경우,
현재 내비게이션의 상태 파라미터에 따라 프레임 제한 파라미터를 변경하는 동작; 및
상기 프레임 제한 파라미터에 따라 내비게이션 그래프 도화에 대해 프레임 제한 처리를 진행하는 동작;을 실행한다.
나아가, 상기 프레임 제한 파라미터가 현재 프레임 제한 시간 역치일 경우, 상기 프레임 제한 파라미터에 따라 내비게이션 그래프 도화에 대해 프레임 제한 처리를 진행하는 단계는 구체적으로,
설정된 주기에 따라, 현재 시간과 이전번의 내비게이션 그래프 도화의 시간 사이의 시간 차이값을 산출하는 단계;
상기 현재 프레임 제한 시간 역치와 현재 시간 차이값 사이의 제1 차이값을 산출하는 단계;
상기 제1 차이값에 따라 내비게이션 그래프 도화 스레드가 휴면하도록 제어하는 단계; 및
상기 내비게이션 그래프 도화 스레드가 휴면 종료 시 내비게이션 그래프의 도화를 진행하고, 도화 시간을 기록하는 단계;를 포함할 수 있다.
나아가, 상기 프레임 제한 파라미터는 내비게이션 그래프 도화 스레드의 작동 간격일 경우, 상기 프레임 제한 파라미터에 따라 내비게이션 그래프 도화에 대해 프레임 제한 처리를 진행하는 단계는 구체적으로,
현재 내비게이션 그래프 도화 스레드의 작동 간격에 따라, 도화 시간을 확정하고, 도화 시간에 따라 내비게이션 그래프 도화를 진행하는 단계;를 포함할 수 있다.
나아가, 현재 내비게이션의 상태 파라미터에 따라 프레임 제한 파라미터를 변경하는 단계는 구체적으로,
현재 내비게이션의 상태 파라미터에 따라 위치한 정경을 식별하고, 위치한 정경에 따라 프레임 제한 파라미터를 변경하는 단계;를 포함할 수 있다.
나아가, 상기 정경은, 뒷따름 상태, 사용자 인터랙션 동작이 발생하는 브라우징 상태, 및 차량 고속 주행 상태 중 임의의 하나를 포함할 수 있다.
실시예들에 대한 이상의 설명으로부터 해당 기술분야에서의 당업자는 본 발명이 소프트웨어 및 필수의 범용 하드웨어에 의존하여 구현될 수 있을 뿐만 아니라, 하드웨어로 구현될 수도 있으며, 대다수의 경우 전자가 더욱 바람직한 실시예임을 명확히 이해할 수 있을 것이다. 이러한 이해를 기반으로, 본 발명의 기술적 방안은 본질적으로 또는 선행 기술에 기여되는 부분은 소프트웨어 제품의 형식으로 구현되며, 해당 컴퓨터 소프트웨어 제품은 예컨대 컴퓨터 플로피 디스켓, 판독 전용 메모리(Read-Only Memory, ROM), 랜덤 액세스 메모리(Random Access Memory, RAM), 플래시(FLASH), 하드 드라이버 또는 콤팩트디스크 등과 같은 컴퓨터 판독 가능한 저장 매체에 저장될 수 있으며, 컴퓨터 장치(개인 컴퓨터, 서버 또는 네트워크 기기 등일 수 있음)로 하여금 본 발명의 각 실시예에 기재된 방법을 수행하도록 하는 다수의 명령을 포함한다.
상기 내비게이션 그래프의 도화 장치의 실시예에 있어서, 포함된 각 유닛 및 모듈은 오직 기능 로직에 따라 분류되나, 상응한 기능을 실현할 수만 있다면 상기 분류에 한정되지 않는다. 또한, 각 기능 유닛의 구체적인 명칭도 오직 상호 구분의 편의를 위한 것일 뿐, 본 발명의 보호 범위를 한정하기 위한 것이 아니다.
상술한 내용은 오직 본 발명의 구체적인 실시예일 뿐이고, 본 발명의 보호 범위는 이에 한정되지 않는다. 해당 기술분야의 임의의 당업자는 본 발명이 개시한 기술적 범위 내에서 용이하게 생각해 낼 수 있는 변화 또는 대체 방식은 모두 본 발명의 보호 범위에 포함되어야 한다. 따라서, 본 발명의 보호 범위는 첨부된 특허 청구범위에 의해 정의되어야 한다.

Claims (11)

  1. 현재 내비게이션의 상태 파라미터에 따라 프레임 제한 파라미터를 변경하는 단계; 및
    상기 프레임 제한 파라미터에 따라 내비게이션 그래프 도화에 대해 프레임 제한 처리를 진행하는 단계;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 내비게이션 그래프의 도화 방법.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 프레임 제한 파라미터는 현재 프레임 제한 시간 역치이고,
    상기 프레임 제한 파라미터에 따라 내비게이션 그래프 도화에 대해 프레임 제한 처리를 진행하는 단계는,
    설정된 주기에 따라, 현재 시간과 이전번의 내비게이션 그래프 도화의 시간 사이의 시간 차이값을 산출하는 단계;
    상기 현재 프레임 제한 시간 역치와 현재 시간 차이값 사이의 제1 차이값을 산출하는 단계;
    상기 제1 차이값에 따라 내비게이션 그래프 도화 스레드가 휴면하도록 제어하는 단계; 및
    상기 내비게이션 그래프 도화 스레드가 휴면 종료 시 내비게이션 그래프의 도화를 진행하고, 도화 시간을 기록하는 단계;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 내비게이션 그래프의 도화 방법.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 프레임 제한 파라미터는 내비게이션 그래프 도화 스레드의 작동 간격이고,
    상기 프레임 제한 파라미터에 따라 내비게이션 그래프 도화에 대해 프레임 제한 처리를 진행하는 단계는,
    현재 내비게이션 그래프 도화 스레드의 작동 간격에 따라, 도화 시간을 확정하고, 도화 시간에 따라 내비게이션 그래프 도화를 진행하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 내비게이션 그래프의 도화 방법.
  4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    현재 내비게이션의 상태 파라미터에 따라 프레임 제한 파라미터를 변경하는 단계는,
    현재 내비게이션의 상태 파라미터에 따라 위치한 정경을 식별하고, 위치한 정경에 따라 프레임 제한 파라미터를 변경하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 내비게이션 그래프의 도화 방법.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 정경은, 뒷따름 상태, 사용자 인터랙션 동작이 발생하는 브라우징 상태, 및 차량 고속 주행 상태 중 임의의 하나를 포함하는 것을 특징으로 하는 내비게이션 그래프의 도화 방법.
  6. 현재 내비게이션의 상태 파라미터에 따라 프레임 제한 파라미터를 변경하기 위한 프레임 제한 파라미터 변경 모듈; 및
    상기 프레임 제한 파라미터에 따라 내비게이션 그래프 도화에 대해 프레임 제한 처리를 진행하기 위한 프레임 제한 처리 모듈;
    을 포함하는 것을 특징으로 하는 내비게이션 그래프의 도화 장치.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 프레임 제한 처리 모듈은,
    상기 프레임 제한 파라미터가 현재 프레임 제한 시간 역치일 경우, 설정된 주기에 따라, 현재 시간과 이전번의 내비게이션 그래프 도화의 시간 사이의 시간 차이값을 산출하기 위한 시간 차이값 산출 유닛;
    상기 현재 프레임 제한 시간 역치와 현재 시간 차이값 사이의 제1 차이값을 산출하기 위한 제1 차이값 산출 유닛;
    상기 제1 차이값에 따라 내비게이션 그래프 도화 스레드가 휴면하도록 제어하기 위한 휴면 제어 유닛; 및
    상기 내비게이션 그래프 도화 스레드가 휴면 시 내비게이션 그래프의 도화를 진행하고, 도화 시간을 기록하기 위한 내비게이션 그래프 도화 유닛;
    을 포함하는 것을 특징으로 하는 내비게이션 그래프의 도화 장치.
  8. 제6항에 있어서,
    상기 프레임 제한 처리 모듈은 구체적으로,
    상기 프레임 제한 파라미터가 내비게이션 그래프 도화 스레드의 작동 간격일 경우, 현재 내비게이션 그래프 도화 스레드의 작동 간격에 따라, 도화 시간을 확정하고, 도화 시간에 따라 내비게이션 그래프 도화를 진행하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 내비게이션 그래프의 도화 장치.
  9. 제6항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 프레임 제한 파라미터 변경 모듈은 구체적으로,
    현재 내비게이션의 상태 파라미터에 따라 위치한 정경을 식별하고, 위치한 정경에 따라 프레임 제한 파라미터를 변경하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 내비게이션 그래프의 도화 장치.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 정경은, 뒷따름 상태, 사용자 인터랙션 동작이 발생하는 브라우징 상태, 및 차량 고속 주행 상태 중 임의의 하나를 포함하는 것을 특징으로 하는 내비게이션 그래프의 도화 장치.
  11. 비 휘발성 컴퓨터 저장 매체에 있어서,
    상기 비 휘발성 컴퓨터 저장 매체에는 하나 또는 다수의 모듈이 저장되고,
    상기 하나 또는 다수의 모듈이 내비게이션 그래프의 도화 방법을 실행하는 장치에 의해 실행될 경우, 상기 장치로 하여금,
    현재 내비게이션의 상태 파라미터에 따라 프레임 제한 파라미터를 변경하는 동작; 및
    상기 프레임 제한 파라미터에 따라 내비게이션 그래프 도화에 대해 프레임 제한 처리를 진행하는 동작;
    을 실행하도록 하는 것을 특징으로 하는 비 휘발성 컴퓨터 저장 매체.
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