KR20180043175A

KR20180043175A - 이중 이차 잠금부를 가지는 연결부 조립체

Info

Publication number: KR20180043175A
Application number: KR1020170134991A
Authority: KR
Inventors: 르네 레만; 빈센트 레니에; 바르틀로미어 시웩
Original assignee: 델피 인터내셔널 오퍼레이션즈 룩셈부르크 에스.에이 알.엘.
Priority date: 2016-10-19
Filing date: 2017-10-18
Publication date: 2018-04-27
Also published as: CN107968281A; US20180109035A1; EP3312941B1; KR102475089B1; EP3312941A1; JP2018067545A; CN107968281B; JP7027110B2; US10573995B2

Abstract

특히 에어백 구속 시스템을 위한, 연결부 조립체이며: 플러그-인 부분(13) 및 플러그-인 부분(13)의 대향 측면들 상에 배열된 2개의 일차적인 걸쇠 아암(20a, 20b)을 포함하는 연결부 하우징(10) 및 연결부 하우징(10)에 할당되고 개방 위치로부터 잠금 위치까지 연결부 하우징(10)에 대해서 상대적으로 이동 가능하게 배열된 이차적인 잠금 수단(130)을 포함하고, 잠금 수단(130)은, 잠금 수단(130)이 그 잠금 위치에 있을 때, 걸쇠 아암(20a, 20b)의 해제 이동을 차단하도록 구성된 차단 부분을 포함하고, 이차적인 잠금 수단(130)은 2개의 별개의 잠금 부재(130a, 130b)를 포함하고, 2개의 별개의 잠금 부재(130a, 130b)의 각각은 걸쇠 아암(20a; 20b)의 해제 이동을 차단하기 위해서 일차적인 걸쇠 아암(20a; 20b)의 하나에 할당되고, 2개의 별개의 잠금 부재(130a; 130b)의 각각은 개방 위치와 잠금 위치 사이에서 독립적으로 이동 가능하도록 구성되고, 각각의 잠금 부재(130a, 130b)는 작동 아암(131a, 131b)의 걸쇠해제를 허용하기 위한 작동 해제 핸들(134a, 134b)을 포함하며, 해제 핸들들은 서로 인접하여 배열되는, 연결부 조립체.

Description

이중 이차 잠금부를 가지는 연결부 조립체{CONNECTOR ASSEMBLY WITH DUAL SECONDARY LOCK}

본 발명은, 특히 에어백 구속 시스템을 위한, 연결부 조립체에 관한 것이다. 연결부 조립체는 연결부 하우징 및 이차적인 잠금 수단을 포함한다. 연결부는 잠금된 연결부를 잠금해제하기 위한 해제 수단을 더 갖는다. 해제 수단은 연결부의 후퇴된 지역 내에 수용된다.

많은 적용예에서, 연결부의 안전 결합이 매우 중요하다. 예를 들어, 차량 안전 시스템의 경우에, 예를 들어 승용차 내의 에어백 시스템으로서, 에어백을 그 점화 기부에 연결하기 위해서 사용되는 연결부는 신뢰 가능한 안전 시스템을 구비하여야 한다. 연결부가 의도하지 않게 느슨해질 수 없는 것을 보장하기 위해서, 안전한 기계적 결합을 보장하기 위해서 일차적인 잠금 수단에 더하여, 이차적인 잠금 수단이 이용된다.

이차적인 잠금 수단을 가지는 연결부의 예가 EP2966735에 설명되어 있다. 이러한 문헌은, 에어백 점화 기구의 일부인 상응하는 반대편 연결부와 교합될 수 있는 연결부를 개시한다. 조립된 상태에서, (즉, 연결부가 상응하는 반대편 연결부와 교합된 상태에서), 연결부는 가요성 걸쇠 아암에 의해서 반대편 연결부에 고정된다. 연결부들의 교합 중에, 이러한 아암이 편향되고, 완전히 교합될 때, 반대편 연결부의 상응하는 걸쇠 간극 내로 역으로 스냅결합(snap)된다. 연결부는 이차적인 잠금 장치 및 안전 스프링 요소를 가지며, 안전 스프링 요소는 이차적인 잠금 수단을 제 위치에서 유지하는 역할을 하고, 이차적인 잠금 수단은, 그러한 이차적인 잠금 수단이 연결부 및 상응하는 반대편 연결부의 교합 또는 교합-분리를 방해하지 않도록, 연결부 하우징에 장착된다. 잠금 아암이 일단 삽입되면, 잠금 아암은 걸쇠 아암이 상응하는 걸쇠 간극의 외부로 굽혀지는 것을 방지한다. 그에 따라, 연결부들의 기계적 결합이 확보된다.

그에 의해서, 이차적인 잠금 수단은 제1 위치와 제2 위치 사이에서 이동될 수 있다. 그 제2 위치에 배치될 때, 잠금 수단은 상응하는 반대편 연결부에 대한 연결부 하우징의 교합을 보장하는 역할을 한다. 교합 중에, 연결부 조립체가 완전히 교합될 때, 스프링이 편향되어, 조작자가 이차적인 잠금 수단을 잠금 위치로 밀 필요가 없이, 이차적인 잠금부가 상응하는 반대편 연결부와의 잠금 위치로 자동적으로 이동되게 한다.

이차적인 잠금 수단은 연결부 하우징의 외부로 대향 측면들 상에서 돌출되는 돌출부를 갖는다. 돌출부는 돌출부의 이동을 허용하기 위한 세장형 개구부를 필요로 한다. 이러한 돌출부는, 연결부가 서비스 또는 수리를 위해서 해제될 필요가 있는 경우에 조작자에 의해서 연결부를 잠금해제하기 위한 핸들로서의 역할을 한다. 반대편 연결부에 연결되는 동안, 핸들은 반대편 연결부에 의해서 교합 방향에 반대로 이동된다. 핸들은 연결부가 최종 위치에 위치될 때까지 이동되고 이어서 비활동 위치로 역으로 스냅결합된다. 연결부를 잠금해제하기 위해서, 핸들은 교합 방향과 반대로 당겨져야 한다. 이러한 이동은 양 핸들에 동시에 적용되어야 한다. 좁은 설치 공간에서 연결부를 반대편 연결부 또는 전자 유닛에 조립하는 동안, 핸들이 튀어 나올 수 있는 문제가 있다. 전기 와이어 또는 다른 부분이 핸들과 반대편 연결부 사이로 우발적으로 이동될 수 있고 이러한 방식으로 이차적인 잠금 수단의 적절한 이동을 방해할 수 있다. 이는 부분적인 교합 연결만을 유도할 수 있다. 연결부가 부분적으로만 교합되는 경우에, 연결부 및 상응하는 반대편 연결부의 전기적 접촉부들이 연결됨에 따라(즉, 전류 전도가 가능함에 따라), 연결부 조립체가 전기적으로 정확하게 기능하나, 기계적 연결은 요구되는 사양에 따르지 못하는 경우가 발생될 수 있다. 또한, 분진 및 심지어 금속 부분이 이차적인 잠금 수단을 위한 세장형 개구부에 의해서 연결부의 내측으로 이동될 수 있다.

그에 따라, 하나의 양태에서, 본 발명은 개선된 이차적인 잠금 기구를 가지는 연결부 조립체를 제공하는 것에 의해서 당업계의 기술 수준을 개선한다. 또한, 본 발명은 연결부 조립체의 생산 비용을 또한 감소시킨다.

이하의 설명으로부터 자명해지는 이러한 그리고 다른 목적은 독립항인 제1항에 따른 연결부 조립체에 의해서 해결된다.

본원은, 특히 에어백 구속 시스템을 위한, 연결부 조립체에 관한 것이다. 연결부 조립체는 연결부 하우징 및 이차적인 잠금 수단(즉, 이차적인 잠금부)을 포함한다.

일반적으로 바람직하게, 플러그-인 부분(plug-in portion) 및 2개의 일차적인 걸쇠 아암을 포함하는 연결부 하우징이 플러그-인 부분의 대향 측면들 상에 배열된다. 이차적인 잠금 수단은 연결부 하우징에 할당되고 개방 위치로부터 잠금 위치로 연결부 하우징에 대해서 상대적으로 이동 가능하게 배열되며, 그러한 잠금 수단은, 잠금 수단이 그 잠금 위치에 있을 때, 걸쇠 아암의 해제 이동을 차단하도록 구성된 차단 부분을 포함한다. 이차적인 잠금 수단은 2개의 별개의 잠금 부재를 포함하고, 2개의 별개의 잠금 부재의 각각은 일차적인 걸쇠 아암 중 하나에 할당되어 할당된 걸쇠 아암의 해제 이동을 차단하고, 2개의 별개의 잠금 부재의 각각은 개방 위치와 잠금 위치 사이에서 독립적으로 이동 가능하도록 구성된다. 각각의 잠금 부재는 작동 아암의 걸쇠-해제를 허용하기 위한 작동 해제 핸들을 포함하고, 해제 핸들들은 서로 인접하여 배열된다.

바람직한 실시예에 따라서, 연결부 조립체는, 적어도 부분적으로, 교합 축 주위에서 이차적인 잠금 수단을 둘러싸는 커버를 더 포함한다. 커버는 적어도 하나의, 교합 방향으로 길다란, 개구부를 가지며, 이차적인 잠금 수단의 일부는 개방 위치 및 잠금 위치에서 개구부를 폐쇄한다. 세장형 개구부는 이차적인 잠금 수단의 일부에 의해서 거의 상항 은폐된다. 개구부는 연결부를 연결 또는 연결해제하는 순간에 은폐되지 않는다. 이러한 순간은 일반적으로 단지 1초의 일부분이다. 이로 인해서, 분진이나 입자가 연결부에 진입할 수 있는 가능성이 거의 없다.

바람직하게, 커버는 외부 표면 및 침강부(deepening)를 포함한다. 침강부는 외부 표면으로부터 커버의 내향으로 그리고 교합 축을 따라 연장되어, 채널을 형성한다. 적어도 하나의 세장형 개구부가 채널 내에 위치된다. 채널 내의 개구부의 위치는 분진 또는 입자가 연결부에 침투되는 것을 보다 더 방지하는데, 이는 세장형 개구부가 커버 표면으로부터 물러나 있기 때문이다.

유리하게, 해제 핸들이 채널 내에 완전히 수용된다. 해제 핸들은 연결부 본체의 외부로 돌출되지 않는다. 그로 인해서, 전기 와이어가 이동 중에 해제 핸들을 방해하는 것이 거의 불가능하다. 또한, 그러한 해제 핸들 배열은, 연결부를 반대편 연결부로부터 해제하기 위해서 도구를 해제 핸들에 결합시킬 수 있게 하는 한편, 조작 도구는 연결부 본체의 외부로 돌출되지 않는다. 그로 인해서, 결합 도구는 연결부 서비스를 위한 과다 포장 공간(packaging space)을 필요로 하지 않는다.

바람직한 실시예에서, 채널은, 커버를 향해서 외부 표면으로부터 수직으로 연장되는, 서로 대향되고 서로 이격된 2개의 채널 벽을 포함한다. 하단부 벽은 2개의 채널 벽을 연결한다. 이러한 종류의 기하형태는, 예를 들어 사출 몰딩에 의해서 연결부를 위한 커버를 생성하기 쉽게 한다.

바람직하게, 세장형 개구부는, 연결부의 플러그-인 부분에 인접한 커버의 단부에서 시작되고 교합 방향에 반대되는 방향으로 연장된다. 세장형 개구부는 커버의 단부 상에서 시작되는 슬릿 형상의 형태를 갖는다. 이는, 성형된 커버를 설계할 수 있게 한다. 커버는 미리 조립된 잠금 부재 상에 배치될 수 있고, 그에 의해서 잠금 부재의 일부가 슬릿을 통해서 활주된다.

바람직한 실시예에 따라서, 잠금 부재들은 서로 동일하다. 잠금 부재들을 동일하게 만드는 것은 생산비 및 많은 양을 감소시킨다. 만약 잠금 부재가 플라스틱으로 제조된다면, 잠금 부재는 사출 몰딩 기계 상의 단지 하나의 도구로 생산될 수 있다.

바람직한 실시예에서, 잠금 부재는 교합 축을 따라서 연장되는 세장형 본체를 갖는다. 세장형 본체는 그 본체가 연결부 하우징 내에서 매우 정밀하게 안내될 수 있게 한다.

유리하게, 잠금 부재는 교합 축에 수직으로 돌출되는 차단 스프링 샤프트를 포함하고, 차단 스프링 샤프트의 중심 축 및 연결부의 교합 축은 거울 평면을 형성한다. 각각의 잠금 부재는 거울 평면에 대해서 거울 대칭적이다. 이러한 설계안은, 잠금 부재를 연결부에 조립할 때, 잠금 부재를 잘못된 방식으로 배치하는 것을 불가능하게 한다. 잠금 부재는 각각의 가능한 위치에서 이용될 수 있다.

바람직하게, 제1 벽은 교합 축을 따라서 세장형 본체로부터 수직으로 연장된다. 제2 벽은 제1 벽의 자유 단부의 일부로부터 수직으로 그리고 교합 축을 따라 연장된다. 제1 벽은 커버 내측의 개구부를 덮는 것에 의해서 세장형 개구부를 위한 커버를 형성한다. 제2 벽은 커버 내의 개구부를 통해서 돌출된다. 제2 벽은 또한 핸들의 일부를 형성한다.

바람직한 실시예에 따라서, 제3 벽은 제2 벽의 자유 단부의 일부로부터 수직으로 그리고 교합 축을 따라 연장된다. 제3 벽은 해제 핸들을 확대하고 해제 핸들을 더 강건하게 만든다.

바람직한 실시예에서, 제1 벽 및/또는 제2 벽은 교합 축에 대해서 경사진 경사 부분을 포함한다. 벽은 교합 방향을 따라서 그 크기가 증가된다. 경사 부분으로 인해서, 와이어가 연결부에 진입되는 연결부의 후방측면으로부터 이동된 해제 도구가 해제 핸들까지 안내될 수 있다. 도구는 반대편 연결부를 향해서 채널 내에서 안내된다. 경사 부분은, 도구가 해제 핸들 상에 잠금될 때까지, 해제 핸들의 연부 위에서 도구를 안내한다.

유리하게, 반대편 연결부를 향해서 대면되는, 제2 벽의 자유 단부 및/또는 제3 벽의 자유 단부는 해제 핸들을 형성한다. 해제 핸들은 반대편 연결부와 대면되는 편평한 표면을 갖는다. 이는, 연결부를 반대편 연결부로부터 해제하기 위해서 해제 핸들에 도구를 결합시킬 수 있게 한다.

바람직하게, 교합 축을 따른 제1 벽의 길이는 개구부를 덮도록 구성된다. 제1 벽은 커버 내의 세장형 개구부를 덮기 위해서 필요에 따라 설계될 수 있다. 이는 연결부의 설계에 있어서 더 많은 자유를 갖는다.

바람직한 실시예에 따라서, 잠금 부재는 적어도 2개의 안내 돌출부를 포함하고, 커버는, 반대편 연결부에 대한 교합 중에 잠금 부재를 안내하기 위해서 커버의 내부 벽 상에서 안내 지역을 포함한다. 코일 스프링이 개재된, 이중 안내 돌출부들은 매우 정밀하고 효과적인 안내를 제공한다.

이하에서, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명이 예시적으로 설명된다.
도 1은 본 발명에 따른 2개의 별개의 해제 핸들을 포함하는 연결부를 사시도로 도시한다.
도 2는, 내부 부분을 보여주기 위해서 커버가 제거된, 연결부를 사시도로 도시한다.
도 3은, 내부 부분 및 커버의 배열을 보여주기 위해서 커버가 부분적으로 제거된, 연결부를 사시도로 도시한다.
도 4는, 커버 내의 개구부를 보여주기 위해서 잠금 부재 중 하나가 제거된, 연결부를 사시도로 도시한다.
도 5는, 단면 층이 도 4에 도시된 바와 같이 교합 방향에 수직으로 배열된(선(5-5)을 따른 단면), 연결부의 단면도를 도시한다.
도 6은, 단면 층이 도 4에 도시된 바와 같이 교합 방향에 수직으로 배열된(선(6-6)을 따른 단면), 연결부의 단면도를 도시한다.
도 7은, 개구부와 관련된 해제 핸들의 위치를 보여주기 위해서 단면 층이 교합 축을 따라 배열된, 연결부의 단면도를 도시한다.
도 8은 잠금 부재를 사시도로 도시한다.
도 9는 잠금 부재의 측면도를 도시한다.
도 10은, 거울 가상 평면이 디스플레이된, 잠금 부재의 측면도를 도시한다.
도 11은 잠금 부재의 상면도를 도시한다.

도 1은 본 발명에 따른 연결부(10)의 3-차원적인 사시도를 도시한다. 연결부 하우징은 주 본체(12) 및 커버(11)를 포함하고, 커버는 걸쇠 연결체에 의해서 본체(12)에 제거 가능하게 잠금된다. 커버(11)의 상단부 측면에서, 전기 와이어(14)가 커버(11)를 통해서 공급된다. 주 본체(12)의 하단부 측면에서, 원통형 플러그-인 부분(13)이 제공된다. 숙련된 기술자는, 플러그-인 부분(13)이 전형적인 에어백 기폭체 소켓과 협력하도록 구성된다는 것, 그에 따라 도시된 장치가 에어백 기폭체 연결부라는 것을 이해할 수 있을 것이다. 플러그-인 부분(13)의 대향 측면들 상에, 2개의 걸쇠 아암(20a, 20b)이 배열된다. 다시 말해서, 2개의 걸쇠 아암(20a, 20b)은 플러그-인 부분(13)의 대향 측면들 상에 대칭적으로 배열된다. 걸쇠 아암은 연결부의 일차적인 잠금을 제공한다. 커버(11)는 외부 표면(11b) 내에 침강부(17)를 포함하고, 침강부(17)는 외부 표면(11b)으로부터 커버(11)의 내향으로 그리고 교합 축(X)을 따라서 연장되어 채널(18)을 형성하고, 2개의 세장형 개구부(16)가 채널(18) 내에 위치된다. 2개의 작동 해제 핸들(134a, 134b)이 채널(18)의 내측에 위치된다.

도 2는, 연결부의 내부 구성을 볼 수 있도록 커버(11)가 제거된, 동일한 장치를 도시한다. 참조 번호 '130'에 의해서 표시된, 이차적인 잠금 수단은 연결부 하우징(10)의 주 본체(12)의 내측에 이동 가능하게 배열된다. 이차적인 잠금 수단(130)은 그 잠금 위치에서 도시되어 있고, 2개의 구분된 잠금 부재(130a, 130b)로 구성된다. 상응하는 반대편 연결부에 결합되거나 교합될 때, 이차적인 잠금 수단(130)은, 도 1에 도시된 위치에 있을 때, 2개의 연결부 부분의 의도하지 않은 교합-해제를 방지할 것이다. 숙련된 기술자는 EP2966735에서 연결부가 에어백의 유지부와 어떻게 상호작용하는지에 관한 구체적인 정보를 찾아볼 수 있을 것이다. 도 2의 개방도에서, 교합 축(X)을 따라서 정렬된 2개의 코일 스프링(40a, 40b)을 확인할 수 있다. 각각의 스프링(40a, 40b)은, 하나의 단부 상에서 잠금 부재(130a, 130b)에 그리고 타 단부 상에서 주 본체(12)에 동작적으로 연결된 2개의 후크 형상의 단부 부분을 포함한다. 각각의 잠금 부재(130a, 130b)는 차단 스프링 샤프트(138a, 138b)를 제공하고, 주 본체(12)는 2개의 본체 스프링 샤프트(15a, 15b)를 제공한다. 스프링력은, 샤프트들을 당기는 것에 의해서, 해당 부분들을 서로를 향해서 가압한다. 잠금 부재(130a, 130b)는 교합 방향(Y)으로 주 본체(12)를 향해서 가압된다. 확인될 수 있는 바와 같이, 스프링(40a, 40b)은, 잠금 부재(130a, 130b)가 그 개방 위치에 있을 때, 인장된다. 교합시에, 스프링(40a, 40b)은 부재(130a, 130b)를 잠금 위치로 자동적으로 이동시킬 것이다. 숙련된 기술자에게, 도시된 스프링(40a, 40b)이 단지 하나의 예라는 것 그리고 핵심 아이디어로부터 벗어나지 않고도 다른 구성을 또한 이용할 수 있다는 것이 자명하다.

도 3은 연결부의 사시도를 도시한다. 커버(11) 내의 채널(18)은 커버(11)의 외부 표면(11b) 내의 침강부(17)에 의해서 형성된다. 채널(18)은 2개의 채널 벽(18a, 18b) 그리고 채널 하단부 벽(18c)을 갖는다. 하단부 벽(18c)에 2개의 개구부(16)가 있다. 보다 양호한 가시성을 위해서, 하나의 차단 부재(130a) 만을 연결부 내에 조립하였다. 제2 차단 부재(130b)가 일반적으로 배치되는 위치는 빈 개구부(16)를 보여준다. 개구부(16)는 이러한 실시예에서 세장형 슬릿이다. 해제 핸들(134a)을 형성하는 차단 부재(130a)의 일부가 채널(18)의 내측에 위치된다. 해제 핸들(134a)은 개구부(16)를 통과하는 부분에 의해서 나머지 차단 부재(130a)에 연결된다.

도 5는, 단면 층이 교합 방향에 수직으로 배열된, 연결부의 단면도를 도시한다. 그러한 층은 도 4에 도시된 바와 같이 선(5-5)을 따른 단면에 의해서 형성된다. 이러한 도면에서, 숙련된 기술자는, 해제 핸들(134a, 134b)이 채널(18) 내에 침강되어 배열된다는 것을 확인할 수 있다. 해제 핸들(134a, 134b)의 이러한 위치는 원치 않는 당김 작용으로부터 핸들을 보호한다.

도 6은, 단면 층이 교합 방향에 수직으로 배열된, 연결부의 단면도를 도시한다. 그러한 층은 도 4에 도시된 바와 같이 선(6-6)을 따른 단면에 의해서 형성된다. 이러한 도면은, 커버 내측의 차단 부재(130a, 130b)의 안내를 보여준다. 차단 부재(130a, 130b)는, 커버(11)의 내부 표면(11c) 상의 안내 표면(11d)과 접촉되는 표면 상에 배열된 안내 돌출부(137)를 갖는다. 안내 돌출부(137)는 차단 부재(130a, 130b)의 차단 스프링 샤프트(138a, 138b)에 근접하여 배열되는데, 이는 스프링력이 샤프트를 당기고 안내 돌출부(137)를 안내 표면(11d)에 대해서 누르기 때문이다.

도 7은, 개구부와 관련하여 해제 핸들의 위치를 보여주기 위해서 단면 층이 교합 축을 따라 배열된, 연결부의 단면도를 도시한다. 이러한 도면은, 연결부가 연결되거나 분리되는 경우에, 개구부(16)가 어떻게 차단 부재(130a, 130b)에 의해서 폐쇄되는지를 설명한다. 차단 부재(130a, 130b)의 제1 벽(131)은 개구부(16)의 전방에 배치된다. 연결 또는 분리하는 동안이 짧은 순간 동안에만 제1 벽(131)이 이동될 것이고 개구부(16)를 노출시킬 것이다.

도 8은 잠금 부재(130a, 130b)를 사시도로 도시한다. 잠금 부재(130a, 130b)는, 연결부(10)에 조립될 때, 교합 축(X)을 따라서 정렬된 세장형 형상을 갖는다. 연결부(10)를 반대편 연결부에 잠금하기 위한 목적을 위해서, 걸쇠 아암(20a)이 반대편 연결부에 근접한 단부에 위치된다. 대향 단부 상에서, 스프링(40a, 40b)의 후크형 단부를 운반하도록 설계된 차단 스프링 샤프트(138a, 138b)가 수직으로 돌출된다. 샤프트 측면에 대향하여, 벽의 구조물이 성장된다. 차단 스프링 샤프트(138a, 138b) 방향에 반대로 돌출되는 제1 벽(131)으로부터 시작된다. 제1 벽(131)에 수직으로, 제2 벽(132)이 제1 벽(131)의 단부로부터 연장된다. 제2 벽(132)에 수직으로, 제3 벽(133)이 제2 벽(132)의 단부로부터 연장된다. 제2 벽(132) 및 제3 벽(133)의 부분이 해제 핸들(134a, 134b)을 형성한다. 제2 벽(132) 및 제3 벽(133)의 부분은 교합 축(X)과 관련하여 경사진다(135).

도 9는 잠금 부재(130a, 130b)의 측면도를 도시한다. 전술한 특징은 이러한 도면의 도움으로 보다 잘 이해될 수 있다.

도 10은, 가상 거울 평면이 디스플레이된, 잠금 부재의 측면도를 도시한다. 이러한 도면의 목적은, 잠금 부재(130a, 130b)가 거울 대칭적 형상을 갖는다는 것을 보여주기 위한 것이다. 거울은 그러한 도면에서 이미지화되어야 한다. 제1 거울 축은 차단 스프링 샤프트(138a, 138b)의 중심 축에 의해서 형성되고, 제2 거울 축은, 차단 스프링 샤프트(138a, 138b)의 중심 축에 수직인, 교합 축(X)에 의해서 형성된다.

도 11은 잠금 부재(130a, 130b)의 상면도를 도시한다. 전술한 특징은 이러한 도면의 도움으로 보다 잘 이해될 수 있다.

실시예에서, 이차적인 잠금 수단(130)은, 잠금 위치에 있을 때, 일차적인 걸쇠 아암(20a)을 차단하는 차단 아암(31a)을 포함한다. 이차적인 잠금 수단(130)이 잠금 위치로부터 개방 위치로 이동될 때, 차단 아암(31a)이 상응하게 이동되고, 일차적인 걸쇠 아암(20a)을 걸쇠해제 또는 차단해제시킨다.

Claims

특히 에어백 구속 시스템을 위한, 연결부 조립체이며:
플러그-인 부분(13) 및 상기 플러그-인 부분(13)의 대향 측면들 상에 배열된 2개의 일차적인 걸쇠 아암(20a, 20b)을 포함하는 연결부 하우징(10) 및 상기 연결부 하우징(10)에 할당되고 개방 위치로부터 잠금 위치까지 상기 연결부 하우징(10)에 대해서 상대적으로 이동 가능하게 배열된 이차적인 잠금 수단(130)을 포함하고, 상기 잠금 수단(130)은, 상기 잠금 수단(130)이 그 잠금 위치에 있을 때, 상기 걸쇠 아암(20a, 20b)의 해제 이동을 차단하도록 구성된 차단 부분을 포함하고, 상기 이차적인 잠금 수단(130)은 2개의 별개의 잠금 부재(130a, 130b)를 포함하고, 상기 2개의 별개의 잠금 부재(130a, 130b)의 각각은 상기 할당된 걸쇠 아암(20a; 20b)의 해제 이동을 차단하기 위해서 상기 일차적인 걸쇠 아암(20a; 20b)의 하나에 할당되고, 상기 2개의 별개의 잠금 부재(130a; 130b)의 각각은 상기 개방 위치와 상기 잠금 위치 사이에서 독립적으로 이동 가능하도록 구성되고, 상기 각각의 잠금 부재(130a, 130b)는 상기 일차적인 걸쇠 아암(20a, 20b)의 걸쇠해제를 허용하기 위한 작동 해제 핸들(134a, 134b)을 포함하며, 상기 해제 핸들들은 서로 인접하여 배열되는, 연결부 조립체.
제1항에 있어서,
교합 축(X) 주위에서 상기 이차적인 잠금 수단(130)을 적어도 부분적으로 둘러싸는 커버(11)를 더 포함하고, 상기 커버는 적어도 하나의, 교합 방향으로 길다란, 개구부(16)를 가지며, 상기 이차적인 잠금 수단(130)의 일부는 상기 개방 위치 및 상기 잠금 위치에서 상기 개구부를 폐쇄하는, 연결부 조립체.
제2항에 있어서,
상기 커버(11)는 외부 표면(11b) 및 침강부(17)를 포함하고, 상기 침강부는 상기 외부 표면으로부터 상기 커버(11)의 내향으로 그리고 상기 교합 축(X)을 따라서 연장되어 채널(18)을 형성하고, 적어도 하나의 세장형 개구부(16)가 상기 채널(18) 내에 위치되는, 연결부 조립체.
제3항에 있어서,
상기 해제 핸들(134a, 134b)이 상기 채널(18) 내에 완전히 수용되는, 연결부 조립체.
제3항 또는 제4항에 있어서,
상기 채널(18)은, 상기 외부 표면(11b)으로부터 수직으로 상기 커버(11)를 향해서 연장되는, 서로 대향되고 서로 이격된 2개의 채널 벽(18a, 18b)을 포함하고, 하단부 벽(18c)이 상기 2개의 채널 벽을 연결하는, 연결부 조립체.
제2항에 있어서,
상기 세장형 개구부(16)는, 상기 연결부의 플러그-인 부분(13)에 인접한 상기 커버(11)의 단부에서 시작되고 교합 방향(Y)에 반대로 연장되는, 연결부 조립체.
제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 잠금 부재(130a, 130b)가 서로 동일한, 연결부 조립체.
제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 잠금 부재(130a, 130b)는, 상기 교합 축(X)을 따라서 연장되는, 세장형 본체(131)를 가지는, 연결부 조립체.
제1항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 잠금 부재(130a, 130b)는 상기 교합 축(X)에 수직으로 돌출되는 차단 스프링 샤프트(138a)를 포함하고, 상기 차단 스프링 샤프트의 중심 축(S) 및 상기 연결부(19)의 교합 축(X)은 거울 평면(M)을 형성하고, 상기 각각의 잠금 부재(130a, 130b)는 상기 거울 평면(M)에 거울 대칭적인, 연결부 조립체.
제8항 또는 제9항에 있어서,
제1 벽(132)이 상기 교합 축(X)을 따라서 상기 세장형 본체(131)로부터 수직으로 연장되고, 제2 벽(132)은 상기 제1 벽의 자유 단부의 일부로부터 수직으로 그리고 상기 교합 축(X)을 따라서 연장되는, 연결부 조립체.
제10항에 있어서,
제3 벽(133)이 상기 제2 벽(132)의 자유 단부의 일부로부터 수직으로 그리고 상기 교합 축(X)을 따라 연장되는, 연결부 조립체.
제10항에 있어서,
상기 제1 벽(131) 및/또는 상기 제2 벽(132)은 상기 교합 축(X)에 대해서 경사진 경사 부분(135)을 포함하고, 상기 벽(131, 132)은 교합 방향(Y)을 따라서 크기가 증가되는, 연결부 조립체.
제10항 또는 제11항에 있어서,
상기 반대편 연결부를 향해서 대면되는, 상기 제2 벽(132)의 자유 단부(132a) 및/또는 상기 제3 벽(133)의 자유 단부(133a)가 상기 작동 해제 핸들(134a, 134b)을 형성하는, 연결부 조립체.
제10항 내지 제13항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 교합 축(X)을 따른 상기 제1 벽(131)의 길이는 상기 개구부(16)를 덮도록 구성되는, 연결부 조립체.
제1항 내지 제14항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 잠금 부재(130a, 130b)는 적어도 2개의 안내 돌출부(137)를 포함하고, 상기 커버(11)는, 상기 반대편 연결부에 대한 교합 중에 상기 잠금 부재를 안내하기 위해서 상기 커버의 내부 벽(11c) 상에서 안내 지역(11d)을 포함하는, 연결부 조립체.