KR20180039221A - System of opening and closing door for freight elevator - Google Patents

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Abstract

The present invention relates to an opening/closing apparatus for a platform door of a cargo lift consisting of a lift car, a lift car door and a platform door. More specifically, a lift rod is installed on a lower portion of the lift car door to be able to rotate at 90 degrees, and if the lift rod is stretched while being rotated at 90 degrees, the platform door can be opened at the same time when the lift car door is vertically opened in a state that a lower portion of the platform door is placed by the lift rod. According to the present invention, a guide rod is configured in a longitudinal direction on the outside of the lift car door such that the lift car door and the platform door can be opened at the same time, a rack gear is welded and coupled to both ends of the guide rod, and a spur gear which is engaged and coupled with the rack gear is configured in the opening/closing apparatus for a platform door of a cargo lift. A lift rod is formed at one side of the spur gear and rotated at 90 degrees according to a rotation of the spur gear engaged and coupled with the rack gear while the guide rod and the rack gear move according to an operation of a solenoid valve installed at a center of the guide rod. At the same time, when the lift car door is lifted, the platform door placed on the lift rod can be simultaneously lifted.

Description

화물용 승강기의 승강장도어 개폐장치{SYSTEM OF OPENING AND CLOSING DOOR FOR FREIGHT ELEVATOR}TECHNICAL FIELD [0001] The present invention relates to an elevator door opening /

본 발명은 승강카와 승강카도어 및 승강장도어로 구성되어지는 화물용 승강기의 승강장도어 개폐장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 화물용 승강기의 특성상 수직으로 슬라이드개방되어지는 것이 일반적인 것으로서 상기와 같이 슬라이드개방시 승강카도어의 하부에 90도 회전가능하도록 승강봉이 설치되어져 상기 승강봉이 90도 회전하면서 펼쳐지게 되면 상기 승강봉에 의하여 승강장도어의 하부가 안착되어진 상태에서 상기 승강카도어를 수직으로 개방시 승강장도어가 동시에 개방 가능하도록 발명한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an elevator door opening / closing apparatus for an elevator for a cargo elevator, which comprises an elevator car, an elevator car door and a platform door. More particularly, When the elevating rod is unfolded while being rotated by 90 degrees, when the elevating car door is vertically opened with the lower portion of the elevating door being seated by the elevating rod, when the elevating door is vertically opened, Can be opened at the same time.

주지되는 바와 같이 화물용 승강기는 화물을 싣고 내리기 편리하도록 제작된 것으로서 사용자가 임의의 층에 위치하게 되면 상기 승강기에 결합되어진 승강카도어와 각층마다 외부에 노출되어진 승강장도어가 상측으로 개방되어지게 되는 것이다.As is known, the cargo elevator is designed to facilitate loading and unloading of cargo. When the user places the cargo in an arbitrary layer, the cargo door that is coupled to the elevator and the landing door exposed to the outside of each layer are opened upward will be.

이에 따라 사용자가 각층에 필요한 일을 마친 후에는 다시 승강카도어와 승강장도어가 하측으로 이동하여 원위치가 되면 다시 다른 층으로 승강기가 수직이동 가능한 것이다.Accordingly, after the user finishes the work required for each floor, the elevator car door and the platform door move to the lower side again, and the elevator can be vertically moved to the other floor again.

상기와 같이 상하로 개방되어지는 승강장도어는 승강카도어의 개방과 관계없이 별도의 승강장도어 개폐장치가 각층마다 설치되어져 승강기가 도착하는 층에서 자유롭게 수직 개방되는 것이다.
As described above, regardless of the opening of the elevator car door, the elevator door opened up and down is provided with a separate elevator door opening / closing device for each floor, and is freely opened vertically freely in the floor where the elevator arrives.

상기와 같이 각층마다 설치되어진 승강장도어 개폐장치는 유지보수 및 점검시 각층마다 이동하면서 확인해야하는 번거로움으로 인하여 많은 시간이 소요되고 그에 따른 작업의 능률 저하 등의 문제점이 제기된다.As described above, the landing door opening / closing apparatus installed on each floor has a problem that it takes a lot of time due to the troublesome operation to be performed while moving each floor at the time of maintenance and inspection, resulting in a decrease in the efficiency of the operation.

또한, 각층마다 승강장도어 개폐장치를 설치함으로서 그에 따른 설치비용과 시간의 낭비 등은 물론 시설관리 유지에도 다소 번거로운 실정이다.Further, by installing a landing door opening / closing device for each floor, installation cost and time are wasted, and maintenance of facility management is troublesome.

이에 더하여 승강장도어와 승강카도어가 서로 다른 개폐장치에 의하여 개방이 됨으로서 동시에 개방되지 않고 오차를 두고 개방되는 경우 물건의 손상 및 인명피해 등의 위험을 내포하게 되는 것이다.
In addition, since the landing door and the elevating car door are opened by different opening / closing devices, if they are not opened at the same time and are opened with an error, there is a risk of damage to property and personal injury.

건물의 내부에서 수직으로 승강 및 하강 구동되어지는 화물용 승강기는 내측으로 상기 화물용 승강기의 입구를 개방가능하도록 형성된 승강카도어가 승강카와 결합되어지고, 상기 화물용 승강기의 외측에는 각층마다 수직개방이 가능하게 2 내지 3단으로 슬라이드 개방가능한 승강장도어로 구성되어져 상기 화물용 승강기의 위치에 따라 상기 승강장도어가 개폐하도록 구성되는 승강장도어 개폐장치에 있어서, 상기 승강장도어의 내측에는 길이방향으로 가이드봉이 구성되고 상기 가이드봉의 양단부에는 렉기어가 용접결합되어지며 상기 렉기어와 치합결합되어지는 평기어로 구성되어지되, 상기 평기어의 일측으로 승강봉이 형성되어져 상기 가이드봉의 중앙에 설치되어지는 솔레노이드밸브의 작동에 따라 가이드봉과 렉기어가 이동하면서 상기 렉기어와 치합결합되어진 평기어의 회전에 따라 승강봉이 90도 회전가능하도록 구성되어진 것을 특징으로 한다.The cargo elevator vertically moving up and down in the inside of the building is connected to the elevator car so as to be able to open the entrance of the cargo elevator inwardly to the inside of the elevator car, And a lift door that is slidable in two to three stages so that the lift door can be opened or closed according to the position of the cargo lift. In the lift door opening / closing device, A solenoid valve having a lifting rod formed at one side of the spur gear so as to be installed at a center of the guide rod, As the guide rod and the ring gear move according to the operation, And the elevating rod is rotatable by 90 degrees in accordance with the rotation of the spur gear engaged with the gear.

상기 렉기어와 평기어의 양측으로 격벽이 형성되어지고 상기 격벽의 중앙에는 중심축이 형성되어져 상기 평기어의 회전을 보조가능하도록 구성된 것을 특징으로 한다.A partition is formed on both sides of the gear and the spur gear, and a center shaft is formed at the center of the partition to assist rotation of the spur gear.

상기 격벽의 외측으로 스토퍼가 형성되어져 상기 가이드봉이 이동을 단속가능하도록 구성된 것을 특징으로 한다.And a stopper is formed on the outside of the partition wall so that the movement of the guide rod can be interrupted.

상기 가이드부의 일측에는 고정봉이 수직방향으로 형성되고 상기 고정봉과 솔레노이드 밸브 사이에는 스프링이 결합되어져 상기 솔레노이드 밸브의 전원을 차단시 솔레노이드 밸브가 상기 스프링에 의하여 원상태로 복원가능하도록 구성된 것을 특징으로 한다.
And a spring is coupled between the fixing rod and the solenoid valve so that the solenoid valve can be restored to its original state when the power of the solenoid valve is shut off.

이하 본 발명의 효과를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the effects of the present invention will be described.

승강카도어의 하부에 설치되어지는 승강봉에 의하여 승강카도어와 승강장도어가 동시에 슬라이드 수직이동하면서 양측 도어가 개방됨으로써, 각층마다 설치되어지는 승강장도어 개폐장치를 별도로 설치할 필요가 없어 비용절감의 효과가 제공된다.Since the elevating car door and the landing door are simultaneously slide and vertically moved by the elevating steel bars installed at the lower portion of the elevating car door, the two side doors are opened so that there is no need to separately install a landing door opening / Is provided.

또한, 전원의 공급에 의하여 구동되어진 솔레노이드 밸브에 의하여 승강카도어와 승강장도어를 개폐후에는 전원을 차단함과 동시에 솔레노이드 밸브의 일측에 설치되어진 스프링의 탄성에 의하여 상기 솔레노이드 밸브가 원상태로 안정적으로 복원가능한 효과를 제공한다.In addition, the power source is shut off after opening and closing the elevator car door and the landing door by the solenoid valve driven by the power supply, and the solenoid valve is restored to its original state by the elasticity of the spring installed at one side of the solenoid valve Provides a possible effect.

이에 더하여 안전점검 및 유지보수관리시에도 각층마다 승강장도어의 개폐장치를 일일이 확인할 필요없이 승강카도어에 설치되어진 본 발명만 점검함으로써 신속하고 정확하며 안전한 점검이 가능한 것이다.
In addition, it is possible to perform a quick, accurate and safe inspection by inspecting only the present invention installed on the elevating car door without checking the opening and closing devices of the landing door every floor even in safety inspection and maintenance management.

도 1은 본 발명의 사시도
도 2는 본 발명의 분해사시도
도 3은 A-A선 단면도
도 4는 본 발명의 작동상태 사시도
도 5는 본 발명에 승강장도어가 안착되어져 승강하는 상태의 측면도
도 6은 본 발명이 화물용 승강기에 설치되어진 상태의 측면도BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG.
2 is an exploded perspective view of the present invention
FIG. 3 is a cross-
Figure 4 is an exploded view of the operating state of the present invention.
Fig. 5 is a side view of a state in which the landing door is seated in the present invention,
FIG. 6 is a side view of a state in which the present invention is installed in an elevator for freight

이하 본 발명을 첨부된 도면에 의하여 설명하면 다음과 같다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will now be described with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 사시도를 도시한 것으로서 상기 도시된 것과 같이 후방부에는 승강카도어(300)와 결합되어지는 가이드부(12)가 길이방향으로 형성되고 상기 가이드부(12)의 양단부에는 한쌍의 격벽(10)이 구성되어지고, 상기 격벽(10)의 내측으로 평기어(3)와 렉기어(2)가 치합결합되도록 구성된 것이다.FIG. 1 is a perspective view of the present invention. As shown in FIG. 1, a guide portion 12 is formed in the longitudinal direction at a rear portion of the guide portion 12 to be coupled to the elevating car door 300, And the spur gear 3 and the ring gear 2 are engaged with each other inside the partition wall 10. As shown in Fig.

또한, 상기 가이드부(12)의 전방부에는 역시 길이방향으로 가이드봉(1)이 형성되고 상기 가이드봉(1)의 중앙에는 솔레노이드밸브(100)가 결합되어지는 것이다.A guide rod 1 is formed in the front portion of the guide portion 12 in the longitudinal direction and a solenoid valve 100 is coupled to the center of the guide rod 1.

상기와 형성된 가이드봉(1)의 양단부는 각각 렉기어(2)와 용접결합되어져 상기 가이드봉(1)의 이동에 따라 렉기어(2)가 길이방향을 따라 이동가능한 것이다.Both ends of the guide rods 1 and the guide rods 1 are welded to the respective gears 2 so that the guide rods 2 can move along the longitudinal direction as the guide rods 1 move.

이에 더하여 상기 가이드부(12)의 일측으로 고정봉(20)이 수직으로 형성되고 상기 고정봉(20)과 솔레노이드 밸브(100) 사이에는 스프링(21)이 결합되어져 상기 솔레노이드밸브(100)의 전원을 차단시 상기 스프링(21)에 의하여 솔레노이드밸브(100)와 가이드봉(1)이 일체로 원상태로 복원가능하도록 구성된 것이다.The fixing rod 20 is vertically formed on one side of the guide part 12 and a spring 21 is coupled between the fixing rod 20 and the solenoid valve 100 to supply power to the solenoid valve 100. [ The solenoid valve 100 and the guide rod 1 can be restored to their original state by the spring 21 when the solenoid valve 100 and the guide rod 1 are closed.

한편, 중앙에 도시되어진 요부확대 사시도는 상기 가이드봉(1)의 단부가 격벽(10)의 외측에 형성된 스토퍼(11)와 대응하는 것을 도시한 것으로서 상기 가이드봉(1)이 길이방향을 따라서 한쪽으로 지속적인 이동을 단속가능하도록 설치되는 것이다.On the other hand, the enlarged main oblique view shown at the center shows that the end of the guide rod 1 corresponds to the stopper 11 formed on the outer side of the partition wall 10, and the guide rod 1 extends along one side So that continuous movement can be interrupted.

이에 따라 가이드봉(1)의 이동거리는 상기 스토퍼(11)에 의하여 일정한 거리만 이동가능한 것이며 상기와 같이 가이드봉(1)의 이동거리를 제한하는 스토퍼(11)는 도시된 것과 같이 가이드봉(1)의 양측 단부에 각각 형성되어지는 것이다.The stopper 11, which restricts the movement distance of the guide rod 1 as described above, can be moved in the direction of the guide rod 1 As shown in Fig.

도 2는 본 발명의 분해사시도를 도시한 것으로서 상기 도시된 것과 같이 가이드봉(1)의 양단부에는 렉기어(2)가 용접결합되어지는 것이며 상기 렉기어(2)의 상측으로 상기 렉기어(2)와 맞물려 치합결합되며 회전가능한 평기어(3)가 구성되는 것이다.FIG. 2 is an exploded perspective view of the present invention. As shown in FIG. 2, the guide rods 2 are welded to both ends of the guide rods 1, So that the spur gear 3 is rotatable.

상기와 같이 구성되는 평기어(3)는 일측으로 승강봉(4)이 일체로 형성되어져 상기 렉기어(2)를 도면상에서 솔레노이드밸브(100)의 작동에 따라 가이드봉(1)을 우측으로 이동시 상기 렉기어(2)와 맞물려 치합결합되어진 평기어(3)가 회전하면서 승강봉(4)이 수직으로 회전가능한 것이다.The spur gear 3 configured as described above is formed integrally with one side of the spur gear 4 so as to move the guide rod 1 to the right according to the operation of the solenoid valve 100 in the drawing, The elevating rod 4 can be vertically rotated while the spur gear 3 meshingly engaged with the < RTI ID = 0.0 > regear 2 < / RTI &

상기와 같이 수직으로 회전되어지는 승강봉(4)에 승강장도어(400)의 하부가 안착되어져 승강기의 상부에 설치되어지는 모터의 구동에 체인스프라켓(200)이 구동하면서 일측에 설치되어지는 휠과 와이어를 조정하여 상기 승강봉(4)을 승강하여 승강카도어(300)와 승강장도어(400)가 동시에 개방가능한 것이다.The lower part of the landing door 400 is seated on the elevation bar 4 to be vertically rotated as described above and the chain sprocket 200 is driven to drive the motor installed on the upper part of the elevator, The lifting and lowering door 300 and the landing door 400 can be opened at the same time by adjusting the wire and lifting the lifting rod 4.

이와는 반대로 승강봉(4)이 수직인 상태에서는 솔레노이드밸브(100)의 전원을 차단함에 따라 상기 가이드부(12)로부터 수직으로 형성되어진 고정봉(20)과 결합된 스프링(21)에 의하여 상기 스프링(21)이 원상태로 복원하려는 복원력에 따라 솔레노이드밸브(100)와 가이드봉(1)이 좌측으로 이동하면서 상기 렉기어(2)와 맞물려 치합결합되어진 평기어(3)가 회전하면서 승강봉(4)이 수평상태로 회전가능한 것이다.On the contrary, when the elevating rod 4 is vertical, the spring 21 coupled with the fixed rod 20 formed vertically from the guide portion 12 as the power of the solenoid valve 100 is cut off, The solenoid valve 100 and the guide rod 1 are moved to the left according to the restoring force to restore the ball 21 to the original state and the spur gear 3 meshingly engaged with the above- Can be rotated in a horizontal state.

이에 더하여 가이드봉(1)이 좌측으로 더 이동하려는 것을 방지하고자 상기 스프링(21)의 탄성을 조절하거나 또는 격벽(10)의 외측으로 형성된 스토퍼(11)에 의하여 가이드봉(1)이 좌측으로 이동하는 것을 단속가능한 것이다.In order to prevent the guide rod 1 from moving further to the left side, the elasticity of the spring 21 is adjusted or the guide rod 1 is moved to the left side by the stopper 11 formed outside the partition wall 10 It is possible to crack down.

한편, 격벽(10)의 중앙에 도시된 중심축(5)은 상기 평기어(3)가 90도 회전시 일정한 각도로 회전하는 것을 보조할 수 있도록 제공되는 것이다.The center shaft 5 shown in the center of the partition 10 is provided to assist the rotation of the spur gear 3 at a predetermined angle when rotated 90 degrees.

도 3은 A-A선 단면도를 도시한 것으로서 상기 도시된 것과 같이 상부에 도시된 것은 가이드봉(1)이 좌측으로 이동되어져 승강봉(4)이 가이드봉(1)과 평행한 상태를 도시한 것이다.3 is a cross-sectional view taken along line A-A. As shown in the figure, the guide rod 1 is moved to the left side so that the raising bar 4 is parallel to the guide rod 1.

즉, 승강봉(4)의 하부에 은선으로 표시되어진 가이드봉(1)은 단면도상에서는 미도시되어지는 것이나 도면상의 이해를 돕기 위하여 은선으로 표시한 것으로서 상기와 같이 가이드봉(1)이 좌측으로 이동하면서 가이드봉(1)에 좌측의 스토퍼(11)와 맞물려 가이드봉(1)이 더 이상 좌측으로 진행되는 것을 방지하도록 구성되는 것이다.That is, the guide rod 1 indicated by a silver line at the lower portion of the hoist rope 4 is not shown in the sectional view, but is indicated by a silver line in order to facilitate understanding of the drawing, and the guide rod 1 is moved to the left While preventing the guide rod 1 from further moving to the left side by engaging with the left stopper 11 in the guide rod 1. [

한편, 하부에 도시되어진 도면은 상기 가이드봉(1)이 솔레노이드밸브(100)의 구동에 따라 우측으로 이동되는 것을 도시한 것이다.On the other hand, the drawing shown in the lower part shows that the guide rod 1 is moved to the right according to the driving of the solenoid valve 100.

즉, 가이드봉(1)이 우측으로 이동하면서 상기 가이드봉(1)과 결합되어진 렉기어(2)가 역시 우측으로 이동하게 되며 이때 상기 렉기어(2)와 치합결합되어진 평기어(3)가 시계 반대방향으로 회전하면서 상기 평기어(3) 일측의 승강봉(4)이 가이드봉(1)과 수직 방향으로 회전하게 되는 것이다.That is, when the guide rod 1 is moved to the right side, the gear 2 engaged with the guide rod 1 is also moved to the right. At this time, the spur gear 3 meshing with the ring gear 2 The elevating rod 4 on one side of the spur gear 3 rotates in the direction perpendicular to the guide rod 1 while rotating in the counterclockwise direction.

도 4는 본 발명의 작동상태 사시도를 도시한 것으로서 상기 도시된 것과 같이 상측에 도시된 것은 솔레노이드밸브(100)의 구동에 따라 가이드봉(1)이 이동하면서 승강봉(4)이 가이드봉(1)과 수직방향으로 펼쳐진 상태를 도시한 것이다.4 is a perspective view of the operating state of the present invention. As shown in the figure, the guide rod 1 moves according to the driving of the solenoid valve 100, In the vertical direction.

도면상 이해를 돕기 위하여 양단부에는 요부확대도를 각각 도시한 것으로서 가이드봉(1)이 좌측방향으로 이동하면서 렉기어(2)를 좌측으로 이동하게되고 이에 따라 렉기어(2)와 치합결합되는 평기어(3)는 도면상 시계반대방향으로 회전하면서 승강봉(4)이 90도 회전되는 것이다.In order to facilitate understanding of the drawings, the guide rod 1 is moved in the leftward direction and the lever 2 is moved to the left side, The gear 3 rotates in the counterclockwise direction in the drawing and the raising rod 4 is rotated 90 degrees.

상기와 같이 회전되는 승강봉(4)이 90도가 넘어가는 것을 방지하고자 상기 가이드봉(1)의 단부가 스토퍼(11)에 의하여 더 이상 이동하는 것을 방지하도록 구성되는 것이다.The end of the guide rod 1 is prevented from further moving by the stopper 11 in order to prevent the upwardly-moving wick 4 from rotating beyond 90 degrees.

한편, 우측에 도시된 확대도는 상기 가이드봉(1)이 우측에 위치한 스토퍼(11)로부터 이격된 것을 도시한 것으로서 상기 스토퍼(11)와 가이드봉(1)의 이격간격만큼 좌측으로 가이드봉(1)이 이동되어진 것을 나타낸 것이다.The enlarged view on the right side shows that the guide rod 1 is spaced apart from the stopper 11 located on the right side and the left side of the guide rod 1 is spaced apart from the stopper 11 by a distance between the stopper 11 and the guide rod 1. [ 1) is moved.

또한, 하부에 도시된 도면은 상부 도면과 비교시 가이드봉(1)이 우측방향으로 이동되는 것을 도시한 것이다.In addition, the lower drawing shows that the guide rod 1 is moved in the right direction in comparison with the upper drawing.

즉, 우측 확대도와 같이 가이드봉(1)이 우측으로 이동하면서 상기 가이드봉(1)과 같이 이동되어지는 렉기어(2)와 치합결합되며 회전되어지는 평기어(3)는 시계방향으로 회전이동되는 것이다.That is, the spur gear 3, which is engaged with the lever 2, which is moved like the guide rod 1 while the guide rod 1 is moved to the right side and rotated, .

이에 따라 평기어(3)는 가이드봉(1)과 평행하게 배열되는 것이며 상기 가이드봉(1)과 대응하게 되는 스토퍼(11)에 의하여 상기 가이드봉(1)이 더 이상 이동하는 것을 방지하도록 구성되는 것이다.The spur gear 3 is arranged in parallel with the guide rod 1 and is configured to prevent the guide rod 1 from moving further by the stopper 11 corresponding to the guide rod 1 .

한편, 좌측에 도시된 확대도는 상기 스토퍼(11)와 가이드봉(1) 사이의 이격 간격만큼 가이드봉(1)이 우측으로 이동된 것을 알 수 있도록 도시된 것이다. On the other hand, the enlarged view shown on the left side is shown so that the guide rod 1 is moved to the right by the distance between the stopper 11 and the guide rod 1.

도 5는 본 발명에 승강장도어(400)가 안착되어져 승강하는 상태의 측면도를 도시한 것으로서 상기 도시된 것과 같이 승강장도어(400) 개페장치의 승강봉(4)이 승강카의 하부에 설치되어진 것을 도시한 것이다.5 is a side view showing a state in which the landing door 400 is seated in the present invention. As shown in the figure, the elevating bar 4 of the landing door 400 is installed at the lower part of the elevating car Respectively.

즉, 상기 승강카가 가이드봉(1)과 90도로 회전된 상태에서 상기 승강카도어(300)를 상측으로 개방시 상기 승강장도어(400)가 역시 상측으로 개방되는 것이다.That is, when the elevating car door 300 is rotated upward by 90 degrees with respect to the guide rod 1, the elevating door 400 is also opened upward.

보다 이해를 돕기 위하여 은선으로 간략하게 도면을 설명하고자 한다.For the sake of better understanding, the drawing will be briefly described with a hidden line.

바닥면으로부터 1/3지점까지 승강카도어(300)가 개방되면서 승강봉(4)이 승강하게 되면 상기 승강봉(4)에 안착되어진 승강장도어(400) 역시 1/3지점까지 개방되어지는 것을 간략하게 도시한 것이다.When the elevating rod 4 is lifted up while the elevating car door 300 is opened to the 1/3 point from the bottom surface, the landing door 400 that is seated in the elevating rod 4 is also opened to 1/3 point As shown in FIG.

도 6은 본 발명이 화물용 승강기에 설치되어진 상태의 측면도를 도시한 것으로서 상기 도시된 것과 같이 승강기의 상부에 설치되어지는 모터의 구동에 체인스프라켓(200)이 구동하면서 일측에 설치되어지는 휠과 와이어를 조정하여 상기 승강카도어(300)를 개방하게 되는 것이다.FIG. 6 is a side view of a state in which the present invention is installed in an elevator for freight. As shown in the figure, when a chain sprocket 200 is driven to drive a motor installed on an elevator, So that the elevating car door 300 is opened by adjusting the wire.

이에 따라 도 5와 같이 승강봉(4)이 승강장도어(400)를 안착시킨 상태에서 승강하게 되면 자연스럽게 승강카도어(300)와 승강장도어(400)가 동시에 상측으로 승강가능한 것이다.Accordingly, when the elevating bar 4 is raised and lowered with the elevation door 400 mounted thereon, as shown in FIG. 5, the elevating car door 300 and the landing door 400 can be raised and lowered simultaneously at the same time.

한편, 본 발명에 따른 승강카도어(300)의 구동은 한정적으로 상부에 설치되어지는 모터나 체인스프라켓(200)의 구동위치에 제한을 받는 것은 아니며 다양한 위치에 모터나 체인스프라켓(200)이 설치되어져 승강카도어(300)의 개방에 따라 승강봉(4)에 의한 승강장도어(400)의 개방이 실시가능함은 자명한 사실이다.
The driving of the lifting and lowering door 300 according to the present invention is not limited to the driving position of the motor or the chain sprocket 200 installed on the upper part, It is obvious that the landing door 400 can be opened by the elevating rod 4 in accordance with the opening of the elevating car door 300.

1 : 가이드봉 2 : 렉기어
3 : 평기어 4 : 승강봉
5 : 중심축 10 : 격벽
11 : 스토퍼 12 : 가이드부
20 : 고정봉 21 : 스프링
100 : 솔레노이드밸브 200 : 체인스프라켓
300 : 승강카도어 400 : 승강장도어1: guide rod 2:
3: Spur gear 4:
5: central axis 10: partition wall
11: stopper 12: guide portion
20: fixed rod 21: spring
100: Solenoid valve 200: Chain sprocket
300: lift-up door 400: platform door

Claims (4)

건물의 내부에서 수직으로 승강 및 하강 구동되어지는 화물용 승강기는 내측으로 상기 화물용 승강기의 입구를 개방가능하도록 형성된 승강카도어가 승강카와 결합되어지고, 상기 화물용 승강기의 외측에는 각층마다 수직개방이 가능하게 2 내지 3단으로 슬라이드 개방가능한 승강장도어로 구성되어져 상기 화물용 승강기의 위치에 따라 상기 승강장도어가 개폐하도록 구성되는 승강장도어 개폐장치에 있어서,
상기 승강장도어의 내측에는 길이방향으로 가이드부와 가이드봉이 평행하게 배치되고 상기 가이드봉의 양단부에는 렉기어가 용접결합되어지며 상기 렉기어와 치합결합되어지는 평기어로 구성되어지되, 상기 평기어의 일측으로 승강봉이 형성되어져 상기 가이드봉의 중앙에 설치되어지는 솔레노이드밸브의 작동에 따라 가이드봉과 렉기어가 이동하면서 상기 렉기어와 치합결합되어진 평기어의 회전에 따라 승강봉이 90도 회전가능하도록 구성되어진 것을 특징으로 하는 화물용 승강기의 승강장도어 개폐장치.
The cargo elevator vertically moving up and down in the inside of the building is connected to the elevator car so as to be able to open the entrance of the cargo elevator to the inside, Wherein the lift door is opened and closed according to a position of the cargo elevator, wherein the lift door is slidably opened in two to three stages,
And a pair of guide rods disposed parallel to each other in the longitudinal direction of the landing door and welded to both ends of the guide rods and meshing with the pair of gears, And the guide rod and the lever gear are moved according to the operation of the solenoid valve installed at the center of the guide rod so that the lift rod can be rotated 90 degrees in accordance with the rotation of the spur gear engaged with the lever gear A door opening / closing device for a cargo elevator.
제 1항에 있어서,
상기 렉기어와 평기어의 양측으로 격벽이 형성되어지고 상기 격벽의 중앙에는 중심축이 형성되어져 상기 평기어의 회전을 보조가능하도록 구성된 것을 특징으로 하는 화물용 승강기의 승강장도어 개폐장치.
The method according to claim 1,
Wherein a partition wall is formed on both sides of the gear and the spur gear, and a center shaft is formed at a center of the partition to assist rotation of the spur gear.
제 1항 또는 제 2항에 있어서,
상기 격벽의 외측으로 스토퍼가 형성되어져 상기 가이드봉의 이동을 단속가능하도록 구성된 것을 특징으로 하는 화물용 승강기의 승강장도어 개폐장치.
3. The method according to claim 1 or 2,
And a stopper is formed on the outside of the partition wall so as to intercept the movement of the guide rod.
제 3항에 있어서,
상기 가이드부의 일측에는 고정봉이 수직방향으로 형성되고 상기 고정봉과 솔레노이드 밸브 사이에는 스프링이 결합되어져 상기 솔레노이드 밸브의 전원을 차단시 솔레노이드 밸브가 상기 스프링에 의하여 원상태로 복원가능하도록 구성된 것을 특징으로 하는 화물용 승강기의 승강장도어 개폐장치.
The method of claim 3,
Wherein a spring is formed between the stationary rod and the solenoid valve, and a solenoid valve is restored to the original state when the power of the solenoid valve is shut off. Lift / lower door opening / closing device of elevator.
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