KR20180035609A - Compressor - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 압축기에 관한 것이다. The present invention relates to a compressor.
일반적으로 압축기(Compressor)는 전기모터나 터빈 등의 동력발생장치로부터 동력을 전달받아 공기나 냉매 또는 그 밖의 다양한 작동가스를 압축하여 압력을 높여주는 기계장치로서, 냉장고와 에어컨 등과 같은 가전기기 또는 산업전반에 걸쳐 널리 사용되고 있다.Generally, a compressor is a mechanical device that receives power from an electric motor such as an electric motor or a turbine and compresses air, refrigerant or various other operating gases to increase the pressure. The compressor is used for a household appliance such as a refrigerator and an air conditioner, It is widely used throughout.
상기 압축기는 작동 유체의 압축 방식에 따라 왕복동식 압축기(Reciprrocating compressor)와, 회전식 압축기(Rotary compressor), 및 스크롤 압축기(Scroll compressor)로 구분된다. The compressor is divided into a reciprocating compressor, a rotary compressor, and a scroll compressor according to a compression method of a working fluid.
상세히, 상기 왕복동식 압축기는, 실린더와, 실린더 내부에 직선 왕복 운동 가능하게 제공되는 피스톤을 포함한다. 그리고, 피스톤 헤드와 실린더 사이에 압축 공간이 형성되며, 상기 피스톤의 직선 왕복 운동에 의하여 상기 압축 공간이 증감되면서 상기 압축 공간 내의 작동 유체가 고온 고압으로 압축된다. Specifically, the reciprocating compressor includes a cylinder and a piston provided in the cylinder so as to be capable of reciprocating linearly. A compression space is formed between the piston head and the cylinder, and the compression space is increased or decreased by the linear reciprocating motion of the piston, so that the working fluid in the compression space is compressed to a high temperature and a high pressure.
또한, 상기 회전식 압축기는, 실린더와, 상기 실린더 내부에서 편심 회전하는 롤러를 포함한다. 그리고, 상기 실린더 내부에서 상기 롤러가 편심 회전하면서 압축 공간에 공급된 작동 유체를 고온 고압으로 압축한다. Further, the rotary compressor includes a cylinder and a roller eccentrically rotating in the cylinder. The roller is eccentrically rotated in the cylinder to compress the working fluid supplied to the compression space to high temperature and high pressure.
또한, 상기 스크롤 압축기는, 고정 스크롤과, 상기 고정 스크롤을 중심으로 회전하는 선회 스크롤을 포함한다. 그리고, 상기 선회 스크롤이 회전하면서 압축 공간에 공급된 작동 유체를 고온 고압으로 압축한다. Further, the scroll compressor includes a fixed scroll and a orbiting scroll that rotates around the fixed scroll. The orbiting scroll rotates and compresses the working fluid supplied to the compression space to a high temperature and a high pressure.
최근에는 상기 왕복동식 압축기 중에서, 직선 왕복 운동하는 리니어 모터에 피스톤이 직접 연결되도록 하는 리니어 압축기의 개발이 활발하게 이루어지고 있다. Recently, among the reciprocating compressors, there has been actively developed a linear compressor in which a piston is directly connected to a linear motor reciprocating linearly.
종래의 로터리 압축기의 경우, 모터의 회전 운동을 직선 왕복 운동으로 전환하는 과정에서 기계적인 손실이 발생할 수 밖에 없는 단점을 안고 있는 반면, 상기 리니어 압축기는 이러한 기계적 손실이 발생하지 않기 때문에 압축 효율이 좋은 장점이 있다. In the conventional rotary compressor, there is a disadvantage in that mechanical loss is generated in the process of converting the rotational motion of the motor into the linear reciprocating motion. On the other hand, since the linear compressor does not generate such a mechanical loss, There are advantages.
상세히, 상기 리니어 압축기는, 밀폐된 쉘 내부에서 피스톤이 리니어 모터에 의해 실린더 내부에서 직선 왕복 운동하면서 냉매를 압축 공간으로 흡입하여 압축시킨 다음 토출시키도록 구성된다. Specifically, the linear compressor is configured such that the piston reciprocates linearly in the cylinder by a linear motor in a closed shell, sucks the refrigerant into the compression space, compresses the compressed air, and then discharges the compressed refrigerant.
상기 리니어 모터는 이너 스테이터 및 아우터 스테이터 사이에 영구자석이 위치되도록 구성되며, 영구자석은 전자기력에 의하여 상기 인너 스테이터와 아우터 스테이터 사이에서 직선 왕복 운동한다. 그리고, 상기 영구자석이 피스톤과 연결된 상태에서 구동됨에 따라, 피스톤이 실린더 내부에서 직선 왕복 운동하면서 냉매를 흡입하여 압축시킨 다음 토출시키도록 한다.The linear motor is configured such that a permanent magnet is positioned between an inner stator and an outer stator, and the permanent magnet linearly reciprocates between the inner stator and the outer stator by an electromagnetic force. As the permanent magnet is driven in a connected state with the piston, the piston reciprocates linearly in the cylinder, sucks the refrigerant, compresses the refrigerant, and discharges the refrigerant.
종래의 리니어 압축기, 특허 아래 선행 기술 1에 개시되는 리니어 압축기의 경우, 실린더의 일단을 개폐하는 토출 밸브와 상기 토출 밸브를 지지하는 토출 스프링이 장착되는 머플러를 포함한다.In the case of the linear compressor disclosed in the prior art 1 below the conventional linear compressor, a discharge valve for opening and closing one end of the cylinder and a muffler for mounting a discharge spring for supporting the discharge valve are included.
상기 선행 기술 1에 개시되는 리니어 압축기는 실린더 내부의 압력이 머플러 내부 압력보다 큰 경우 토출 밸브가 실린더를 개방하며, 이에 따라 실린더에서 압축된 냉매가 머플러로 토출된다. 한편, 상기 선행 기술 1에 개시되는 리니어 압축기는 토출 밸브가 실린더를 개폐하는 과정에서 토출 밸브와 실린더 사이의 충돌에 의해 소음이 증가하는 문제가 있다.In the linear compressor disclosed in the prior art 1, when the pressure inside the cylinder is larger than the pressure inside the muffler, the discharge valve opens the cylinder, so that the refrigerant compressed in the cylinder is discharged to the muffler. On the other hand, in the linear compressor disclosed in the prior art 1, there is a problem that the noise increases due to the collision between the discharge valve and the cylinder during the discharge valve opening and closing the cylinder.
본 발명이 해결하고자 하는 과제는 실린더에서 압축된 냉매를 머플러로 토출하는 과정에서 발생하는 소음을 저감시킬 수 있는 토출 밸브 어셈블리가 구비된 압축기를 제공하는 것이다. SUMMARY OF THE INVENTION The present invention provides a compressor having a discharge valve assembly capable of reducing noise generated in a process of discharging compressed refrigerant from a cylinder to a muffler.
본 발명의 또 다른 과제는 토출 밸브 어셈블리가 고온 고압의 냉매에 의해 변형되는 것을 방지하기 위한 것이다.Another object of the present invention is to prevent the discharge valve assembly from being deformed by the high temperature and high pressure refrigerant.
본 발명의 또 다른 과제는 실린더에서 압축된 냉매를 머플러로 토출하는 과정에서 발생하는 압력 손실을 최소화하는 것이다.Another object of the present invention is to minimize the pressure loss occurring in the process of discharging the refrigerant compressed in the cylinder to the muffler.
상기와 같은 과제를 해결하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 압축기는, 실린더와, 피스톤과, 토출 머플러 및 토출 밸브 어셈블리를 포함하고, 상기 토출 밸브 어셈블리는, 압축 공간의 냉매가 토출되는 토출구가 구비되는 밸브 플레이트; 및 상기 압축 공간과 토출 공간의 압력 차이에 따라 상기 토출구를 선택적으로 개폐하는 토출 밸브를 포함한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a compressor including a cylinder, a piston, a discharge muffler, and a discharge valve assembly, wherein the discharge valve assembly includes a discharge port through which refrigerant in a compression space is discharged A valve plate; And a discharge valve for selectively opening and closing the discharge port in accordance with a pressure difference between the compression space and the discharge space.
또한, 상기 압축기의 밸브 플레이트는 고온 고압의 냉매에 의해 변형되는 것을 방지하기 위하여 냉간강판으로 이루어질 수 있다.Also, the valve plate of the compressor may be formed of a cold-rolled steel sheet to prevent deformation by high-temperature and high-pressure refrigerant.
또한, 압축 공간의 열이 토출 머플러로 전달되는 것을 최소화하기 위하여, 상기 밸브 플레이트는 상기 압축 공간과 접하는 면이 테프론 코팅 처리될 수 있다.Further, in order to minimize the transfer of the heat of the compression space to the discharge muffler, the surface of the valve plate which is in contact with the compression space may be subjected to Teflon coating treatment.
상기와 같은 구성을 이루는 본 발명의 실시예에 따른 압축기에 의하면, 실린더를 개폐하며 토출구가 형성된 밸브 플레이트와, 토출구를 개폐하는 토출 밸브를 구비함으로써 압축된 냉매가 토출구를 통해 머플러로 토출된다. 이에 따라, 냉매 토출 시 발생하는 소음을 저감시킬 수 있다.According to the compressor having the above-described structure, the valve plate having the discharge port formed therein for opening and closing the cylinder and the discharge valve for opening and closing the discharge port are provided so that the compressed refrigerant is discharged to the muffler through the discharge port. As a result, noise generated during refrigerant discharge can be reduced.
또한, 본 발명의 실시예에 의하면, 밸브 플레이트가 열저항값이 높은 금속 재질로 이루어짐으로써 고온 고압의 냉매에 의해 변형되는 것을 방지할 수 있다.In addition, according to the embodiment of the present invention, the valve plate is made of a metal material having a high thermal resistance value, and can be prevented from being deformed by the refrigerant of high temperature and high pressure.
또한, 밸브 플레이트에 단열 코팅을 함으로써 압축 공간으로부터 머플러로 전달되는 열량을 최소화할 수 있다.In addition, by applying an adiabatic coating to the valve plate, the amount of heat transferred from the compression space to the muffler can be minimized.
또한, 밸브 플레이트에 구비된 토출구를 소정의 크기 이상으로 형성하고, 냉매 토출 시 피스톤에 구비된 볼트의 헤드 부분이 토출구에 인입되도록 함으로서 압력 손실을 최소화할 수 있다. Further, the discharge port provided on the valve plate is formed to have a predetermined size or more, and the head portion of the bolt provided in the piston is drawn into the discharge port when discharging the refrigerant, so that the pressure loss can be minimized.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 압축기의 내부 구조를 보여주는 종단면도.
도 2는 도 1의 A 부분의 확대도.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 압축기의 토출계의 구성을 보여주는 분해 사시도.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 압축기를 구성하는 피스톤과 흡입 밸브의 결합체를 보여주는 사시도.
도 5는 상기 피스톤과 흡입 밸브의 분해 사시도.
도 6은 밸브 플레이트의 후면부를 도시한 도면.
도 7은 밸브 플레이트의 전면부를 도시한 도면.
도 8은 밸브 플레이트의 종단면도.
도 9은 밸브 플레이트가 실린더의 헤드부에 장착된 모습을 보여주는 도면.
도 10은 밸브 플레이트의 토출구에 피스톤의 볼트가 삽입된 모습을 보여주는 도면. 1 is a longitudinal sectional view showing an internal structure of a compressor according to an embodiment of the present invention;
2 is an enlarged view of a portion A in Fig.
3 is an exploded perspective view showing a configuration of a discharge system of a compressor according to an embodiment of the present invention.
4 is a perspective view showing a combination of a piston and a suction valve constituting a compressor according to an embodiment of the present invention;
5 is an exploded perspective view of the piston and the suction valve.
6 is a rear view of the valve plate;
7 is a front view of the valve plate;
8 is a longitudinal sectional view of the valve plate.
9 is a view showing a state in which the valve plate is mounted on the head portion of the cylinder;
10 is a view showing a state in which a bolt of a piston is inserted into a discharge port of a valve plate;
이하에서는 본 발명의 실시예에 따른 압축기의 구조 및 기능에 대하여 도면을 참조하여 상세히 설명하도록 한다. Hereinafter, the structure and function of a compressor according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 압축기의 내부 구조를 보여주는 종단면도이고, 도 2는 도 1의 A 부분의 확대도이며, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 압축기의 토출계의 구성을 보여주는 분해 사시도이다. FIG. 1 is a longitudinal sectional view showing the internal structure of a compressor according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is an enlarged view of a portion A in FIG. 1, and FIG. 3 is a cross-sectional view showing a structure of a discharge system of a compressor according to an embodiment of the present invention. FIG.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 압축기(10), 즉 리니어 압축기는, 하부쉘(111)과 상부쉘(112)로 이루어지는 밀폐 용기(11)와, 상기 밀폐 용기(11) 내부에 제공되는 압축 유닛, 및 상기 압축 유닛을 지지하는 지지 스프링(104)을 포함할 수 있다. 상기 지지 스프링(104)은 상기 압축 유닛의 저면과 상기 하부쉘(111)의 바닥을 연결하여, 상기 압축 유닛이 상기 밀폐 용기(11)의 내주면으로부터 이격된 상태로 지지되도록 한다. 그리고, 상기 압축기(10)는 모터 마운트(103)에 안착된다.1 to 3, the
상세히, 상기 밀폐 용기(11)를 구성하는 상기 하부쉘(111)의 일 측면에는 유입관(101)이 관통 결합되고, 타 측면에는 토출관(102)이 결합된다. 냉동 사이클을 구성하는 증발기의 출구측 배관이 상기 유입관(101)에 연결되고, 응축기의 입구측 배관이 상기 토출관(102)에 연결된다. 따라서, 상기 증발기로부터 유입되는 저온 저압의 기상 냉매는 상기 압축기(10)에서 고온 고압의 기상 냉매로 압축된 후 상기 토출관(102)을 통하여 응축기로 보내진다. In detail, an
또한, 상기 압축 유닛은, 프레임(12)과, 상기 프레임(12)에 고정되는 실린더(13)와, 상기 실린더(13)의 내부에 수용된 상태에서 직선 왕복 운동하는 피스톤(15)과, 상기 피스톤(15) 내부에 장착되는 흡입 머플러(40)와, 상기 피스톤에 직접 연결되어 상기 피스톤(15)을 직선 왕복 운동시키는 모터 어셈블리(20)와, 상기 모터 어셈블리(20)를 지지하는 모터 커버(24)와, 상기 모터 어셈블리(20)와 상기 실린더(13)를 연결하는 마그넷 프레임(53)과, 상기 마그넷 프레임(53)의 후측에서 상기 모터 커버(24)에 고정되는 백커버(17)와, 상기 피스톤(15)을 축방향으로 탄성 지지하여, 피스톤(15)을 공진 운동시키는 공진 스프링(16)을 포함할 수 있다. The compression unit includes a
그리고, 하부쉘(111)의 바닥부에는 오일 공급 장치(oil feeder)(19)가 제공되어, 상기 실린더(13)의 내주면으로 유활 오일을 공급한다. 상세히, 상기 오일 공급 장치(19)의 토출구는 상기 프레임(12)의 내부에 형성된 오일 공급 유로(121)와 연통한다. 그리고, 상기 오일 공급 유로(121)는 상기 실린더(13)에 형성된 오일 공급 유로(131)와 연통한다. 상기 오일 공급 유로(131)는 상기 실린더(13)의 외주면과 내주면을 연결하는 통로로서, 상기 오일 공급 장치(19)에서 공급되는 윤활용 오일이 상기 실린더(13)의 내주면에 도포되도록 한다. An
한편, 상기 프레임(12)은 상기 실린더(3)를 고정시키는 부분으로써, 상기 실린더(13)와 일체로 구성될 수 있다. 그러나, 상기 실린더(13)가 별도의 부품으로 제공되어 체결 부재에 의하여 상기 프레임(12)에 고정될 수도 있다. On the other hand, the
그리고, 상기 프레임(12)과, 상기 실린더(13) 및 상기 피스톤(15) 중 적어도 어느 하나는 비자성체인 알루미늄 소재로 성형될 수 있다. 상기 프레임(12)과, 상기 실린더(13) 및 상기 피스톤(15) 중 어느 하나가 비자성체로 이루어짐으로써, 상기 모터 어셈블리(20)로부터 누설되는 자속에 의하여 상기 프레임(12)과 실린더(13) 및 피스톤(15)이 자화되는 것을 방지할 수 있다. At least one of the
특히, 상기 피스톤(15)이 비자성체인 알루미늄 소재로 이루어짐으로써, 주물로 성형되는 경우에 비하여 질량 산포가 적기 때문에, 밸런스 웨이트의 사용을 최소화할 수 있는 장점이 있다. Particularly, since the
상기 실린더(13)는 내부에 압축 공간(P)이 구비될 수 있는 원통 형상으로 이루어질 수 있고, 압출봉 가공 방법에 의하여 성형될 수 있다. The
상기 피스톤(15)은 상기 실린더(13)와 같이 동일한 소재인 알루미늄 소재로 성형되어, 열팽창 계수가 같아지게 된다. 그리고, 열팽창 계수가 동일하므로, 상기 피스톤(15)과 실린더(13)는 동일한 양만큼 열변형될 수 있다. 상기 피스톤(15)과 실린더(13)가 동일한 양으로 열변형됨으로써, 상기 피스톤(15)이 실린더(13)의 내주면과 간섭되는 현상을 방지할 수 있다. The
상기 유입관(101)을 통하여 상기 밀폐 용기(11) 내부로 유입되는 작동 유체, 즉 냉매는 상기 흡입 머플러(40)를 통과하여 상기 피스톤(15) 내부로 유입된다. 상기 피스톤(15) 내부로 유입된 냉매는, 상기 피스톤(15)의 직선 왕복 운동에 의하여 발생하는 상기 압축 공간(P) 내부의 압력 변화에 의하여, 상기 압축 공간(P)으로 안내된다. A working fluid, that is, a refrigerant flowing into the
그리고, 상기 흡입 머플러(40)는 플라스틱과 같은 비자성 물질로 성형될 수 있고, 내부에는 각종 소음 공간 및 소음관이 형성되어, 흡입 밸브(후술함)의 개폐 소음을 비롯한 다양한 주파수를 가지는 소음을 감쇄시킨다. The
또한, 상기 흡입 머플러(40)의 내부 구조가 매우 복잡하기 때문에, 단일체로 가공 또는 성형하기에는 어려움이 있어서, 다수의 부재가 결합된 형태로 성형될 수 있다. 본 실시예에서는 상기 흡입 머플러(40)가 제 1 내지 제 3 머플러(41 ~ 43)로 이루어지는 것이 제시된다. Further, since the internal structure of the
한편, 상기 모터 어셈블리(20)는, 아우터 스테이터(21)와, 상기 아우터 스테이터(21)의 내측에 제공되는 인너 스테이터(22)와, 상기 아우터 스테이터(21)와 인너 스테이터(22) 사이에 개재되는 마그넷(23)을 포함할 수 있다. The
상세히, 상기 아우터 스테이터(21)와 인너 스테이터(22)는 상기 실린더(13)의 외주면을 감싸는 형태로 제공된다. 상기 아우터 스테이터(21)는, 한 쌍의 블록으로 이루어지는 스테이터 코어(211)와, 상기 스테이터 코어(211)의 내측에 구비되는 코일 권선체를 포함한다. 상기 코일 권선체는, 보빈(212)가 상기 보빈(212)의 원주 방향으로 권선된 코일(213)을 포함한다. In detail, the
상기 아우터 스테이터(21)의 축방향 일단은 상기 프레임(12)에 고정되고, 축방향 타단은 상기 모터 커버(24)에 고정되며, 상기 모터 커버(24)는 체결 부재에 의하여 상기 프레임(12)에 고정된다. One end in the axial direction of the
상기 인너 스테이터(22)는 상기 실린더(13)의 외주면을 감싸는 원통 형상으로 이루어지고, 일단이 상기 프레임(12)에 맞닿고, 타단은 고정링(14)에 의하여 상기 실린더(13)의 외주면에 고정된다. 그리고, 상기 아우터 스테이터(21)와 인너 스테이터(22) 사이에는 에어갭(air gap)이 형성되며, 상기 에어갭에 상기 마그넷(23)이 개재되어 직선 왕복 운동한다. The
상기 마그넷(23)은 상기 피스톤(15)의 축 방향으로 다수의 영구 자석이 배열되는 형태로 제공되고, 상기 인너 스테이터(22) 및 아우터 스테이터(21)와 마주보는 면에 자극(N-S)이 형성된다. 그리고, 상기 마그넷(23)은 마그넷 프레임(53)에 연결되고, 상기 피스톤(15)의 단부도 상기 마그넷 프레임(53)에 연결되어, 상기 피스톤(15)이 상기 마그넷(23)과 한 몸으로 직선 왕복 운동하게 된다. The
그리고, 상기 아우터 스테이터(21)를 구성하는 상기 코일 권선체에 전원이 입력되면, 상기 아우터 스테이터(21)와 인너 스테이터(22) 간에 전자기력이 발생하고 상기 마그넷(23)이 가지는 자속이 상호 작용하여, 인력과 척력을 발생시킨다. 그 결과, 상기 마그넷(23)은 상기 피스톤(15)과 한 몸으로 직선 왕복 운동하게 된다. When power is inputted to the coil winding body constituting the
한편, 상기 압축기(10)의 효율을 최적화하기 위해서는 상기 피스톤(15)과 마그넷(23)을 포함하는 이동 부재의 질량(M)과, 이들을 지지하는 상기 공진 스프링(16)의 복원력에 의하여 얻어지는 기계 스프링 상수(Kmechanical), 압축 공간(P) 내부로 유입되는 작동 유체의 압력에 의하여 얻어지는 가스 스프링 상수(Kgas) 및 자기 스프링 상수(Kmagnet)에 의하여 정의되는 M-K 공진 주파수가 산출된다. 그리고, 상기 모터 어셈블리(20)에 인가되는 전원 주파수가 상기 M-K 공진 주파수를 추종하도록 설계함으로써, 상기 압축기(10)의 효율을 최적화할 수 있다. In order to optimize the efficiency of the
상기 자기 스프링 상수(Kmagnet)는 자기 스프링(magnet spring)의 스프링 상수이고, 상기 자기 스프링은, 상기 마그넷(23)이 상기 인너 스테이터(22)와 아우터 스테이터(21) 사이에 위치하도록 하는 전자기적 복원력을 의미한다. 상기 전자기적 복원력은 상기 공진 스프링(16)의 의 복원력과 같은 방향으로 작용하는 힘이기 때문에 자기 스프링으로 정의할 수 있다. And the spring constant of the magnetic spring constant (K magnet) is a magnetic spring (magnet spring), the magnetic spring has, electromagnetically to the
상기 M-K 공진 주파수를 산출하기 위한 식은 상기 선행 기술 2의 상세 설명에 개시되어 있으므로, 이에 대한 추가적인 설명은 생략한다. Since the formula for calculating the M-K resonant frequency is described in the detailed description of the
한편, 상기 공진 스프링(16)은, 상기 실린더(13)의 단부와 상기 피스톤(15)의 플랜지(후술함) 사이에 놓이는 제 1 스프링(또는 프런트 스프링)(161)과, 상기 마그넷 프레임(53)과 상기 백커버(17) 사이에 놓이는 제 2 스프링(또는 리어 스프링)(162)을 포함할 수 있다. 그리고, 상기 제 1 스프링(161)과 제 2 스프링(162)은 일렬 배치될 수 있다. The
여기서, 상기 자기 스프링 상수값이 의미를 가지기 때문에, 상기 기계 스프링 상수값을 작게 할 수 있다. 그리고, 상기 기계 스프링 상수값을 작게 하기 위하여, 상기 선행 기술 1에 개시되는 압축기에 적용되는 메인 스프링들 중 일부와 서포터 등을 생략하고, 본 발명과 같이 일렬 배치되는 두 개의 스프링만 적용하는 것이 가능하게 된다. 그 결과 압축기의 소형화 및 경량화를 달성할 수 있게 되었다. Here, since the magnetic spring constant value has a meaning, the mechanical spring constant value can be reduced. In order to reduce the value of the mechanical spring constant, it is possible to omit a part of main springs and a supporter applied to the compressor disclosed in the prior art 1, and to apply only two springs arranged in a row as in the present invention . As a result, miniaturization and weight reduction of the compressor can be achieved.
상기 제 1 스프링(161)과 상기 제 2 스프링(162)은 서로 반대 방향으로 거동한다. 즉, 상기 피스톤(15)이 하사점(BDC:Bottom Dead Center)에 가까워지는 방향, 즉 상기 압축 공간(P)이 팽창하는 방향으로 이동할 때, 상기 제 1 스프링(161)은 신장되면서 원래 상태로 복원되고, 상기 제 2 스프링(162)은 수축되면서 복원력을 축적한다. 반대로, 상기 피스톤(15)이 상사점(TDC:Top Dead Center)에 가까워지는 방향, 즉 상기 압축 공간(P)이 축소되는 방향으로 이동할 때, 상기 제 1 스프링(161)은 수축되면서 복원력을 축적하고, 상기 제 2 스프링(162)은 신장되면서 원래 상태로 복원된다. The
또한, 상기 제 1 스프링(161)과 상기 제 2 스프링(162)의 바닥부는 스프링 시트(18)에 안착된다. Further, the bottoms of the
상기 실린더(13)의 일단부에는 상기 토출 밸브 어셈블리(30)가 결합된다. 구체적으로, 상기 토출 밸브 어셈블리(30)는 상기 실린더(13)의 헤드부에 결합되어, 상기 압축 공간(P)을 차폐한다.The
상세히, 상기 실린더(13)의 양 단부는, 상기 피스톤(15)이 삽입되기 위하여 개구되는 말단부와, 상기 말단부의 반대 쪽 단부로 정의되고, 상기 토출 밸브 어셈블리(30)가 안착되는 헤드부로 정의될 수 있다.In detail, both ends of the
그리고, 상기 실린더(13)의 헤드부에는 원통형 슬리브(132)가 연장 형성되고, 상기 슬리브(132) 내측에 상기 토출 밸브 어셈블리(30)가 안착된다. 그리고, 상기 슬리브(132)의 외측에 해당하는 상기 실린더(13)의 헤드부에는 토출 커버(51) 및 토출 머플러(52)가 안착되어 상기 토출 밸브 어셈블리(30)를 덮는다. 상기 토출 커버(51)는 상기 토출 머플러(52)의 구성으로 포함된다. 상기 토출 커버(51)와 상기 실린더(13)의 헤드부 사이에는 커버 가스켓(136)이 개재될 수 있다.A
또한, 상기 토출 커버(51)는, 내부에 토출 공간(D1)이 형성되도록 볼록하게 라운드지게 형성되는 캡부(512)와, 상기 캡부(512)의 하단에서 절곡 연장되는 플랜지부(511)로 이루어진다. 그리고, 상기 캡부(512)의 중심에는 토출구(513)가 형성된다. 상기 토출 밸브 어셈블리(30)로부터 토출되는 고온 고압의 냉매는 상기 캡부(512)의 내부에 형성되는 토출 공간(D1)으로 토출된다. 즉, 상기 토출 밸브 어셈블리(30)는 상기 압축 공간(P)과 상기 캡부(512)의 내부에 형성되는 토출 공간(D1)을 구획할 수 있다.The
또한, 상기 토출 커버(51)의 플랜지부(511)가 놓이는 상기 실린더(13)의 헤드부에는 실링(seal ring)(130)이 장착된다. 상기 실링(130)에 의하여 상기 토출 커버(51)의 캡부(512)로 토출된 냉매가 상기 토출 커버(51)의 외부로 누설되는 것을 방지한다. 상기 밀폐 용기(11) 내부는 저압 상태이기 때문에, 상기 토출 커버(51)로부터 누설되는 고압의 냉매가 상기 밀폐 용기(11) 내부의 저압 공간으로 누설되지 않도록 하여야 한다. A
한편, 상기 토출 머플러(52)는 상기 토출 커버(51)의 캡부를 둘러싸는 형태로 상기 실린더(13)에 결합된다. 상세히, 상기 토출 머플러(52)는, 하나 또는 다수 개가 제공될 수 있으며, 각각의 머플러는 루프 파이프(55)에 의하여 연결된다. 그리고, 상기 토출 머플러(52)의 내부에도 토출 공간(D2)이 형성된다. 구체적으로, 상기 토출 커버(51)와 상기 토출 머플러(52) 사이에는 상기 토출구(513)를 통과하는 고온 고압의 냉매가 모이는 토출 공간(D2)이 형성된다.Meanwhile, the
상기 토출 밸브 어셈블리(30)로부터 토출되는 고온 고압의 냉매는 상기 캡부(512)의 내부에 형성되는 토출 공간(D1)으로 1차적으로 토출된 후 상기 캡부(512)에 형성된 토출구(513)를 통해 상기 토출 머플러(52)와 상기 토출 커버(51) 사이의 토출 공간(D2)으로 2차적으로 토출된다. 냉매가 상기 캡부(512)에서 상기 토출 머플러(52) 토출 공간(D2)으로 이동하면서 유동 소음이 감소된다. 상기 캡부(512)의 내부에 형성되는 토출 공간(D1)을 제1토출 공간(D1)이라 하고, 상기 토출 머플러(52)와 상기 토출 커버(51) 사이의 토출 공간(D2)을 제2토출 공간(D2)이라 이름할 수 있다.The high temperature and high pressure refrigerant discharged from the
또한, 상기 토출 머플러(52)와 상기 토출 커버(51)는 동일한 체결 부재에 의하여 상기 실린더(13)의 헤드부에 한 몸으로 고정된다. The
상기 토출 머플러(52)의 일측에는 토출 포트가 형성되는데, 본 실시예에서는 상기 서브 토출 머플러(522)의 일측에 토출 포트(522a)가 형성되는 것으로 제시된다. 상기 토출 포트(522a)도 상기 루프 파이프(55)와 동일한 루프 파이프가 연결되고, 상기 토출 포트(522a)에 연결되는 루프 파이프의 출구는 상기 토출관(102)에 연결된다. A discharge port is formed at one side of the
본 실시예에서는 상기 토출 머플러(52)가 메인 토출 머플러(521)와 서브 토출 머플러(522)를 포함하는 것으로 제시되어 있으나, 이에 제한되지는 않는다. 즉, 상기 토출 머플러(52)는 다수의 토출 머플러를 포함할 수 있다.In the present embodiment, the
그리고, 상기 캡부(512)의 내측에는 밸브 스프링(54)이 놓이고, 상기 밸브 스프링(54)은 상기 토출 밸브 어셈블리(30)를 가압한다. 이에 따라, 상기 실린더(15) 내부의 압축 공간(P)에 소정의 예압을 가할 수 있다.A
한편, 상기 토출 밸브 어셈블리(30)는, 상술한 바와 같이, 상기 실린더(13)의 슬리브(132) 내부에 안착된다. 상기 슬리브(132)의 내주면 단턱부(132a)가 형성된다. 상기 토출 밸브 어셈블리(30)가 수용되는 상기 슬리브(132)의 내부 공간의 직경은, 상기 피스톤(15)이 수용되는 상기 실린더(13)의 내부 공간의 직경보다 크게 형성되어, 상기 단턱부(132a)가 형성된다. 그리고, 상기 단턱부(132a)에 상기 토출 밸브 어셈블리(30)가 안착된다. Meanwhile, the
또한, 상기 압축 공간(P)은, 상기 피스톤(15)의 헤드부를 지나는 면(S2)과 상기 단턱부를 지나는 면(S1) 사이에 형성되는 공간으로 정의될 수 있다. 그리고, 상기 압축 공간은, 상기 피스톤(15)의 직선 왕복 운동에 의하여 증가 또는 감소하게 된다. The compression space P may be defined as a space formed between a surface S2 passing the head portion of the
상세히, 상기 토출 밸브 어셈블리(30)는, 상기 단턱부에 안착되는 원형의 밸브 플레이트(31)와, 상기 밸브 플레이트(31)의 측면에 둘러지는 실링(seal ring)(32)과, 상기 밸브 플레이트(31)의 전면(또는 상면)에 놓이는 토출 밸브(33)와, 상기 토출 밸브(33)의 전후면(또는 상하면) 가장자리에 각각 배치되는 가스켓(34)과, 상기 토출 밸브(33)의 전면(또는 상면)에 놓이는 밸브 스토퍼(35)를 포함할 수 있다.In detail, the
상기 실링(32)는 사아기 밸브 플레이트(31)와 상기 슬리브(132) 사이로 냉매가 누설되는 것을 방지하기 위하여 상기 슬리브(132)의 내주면과 밀착될 수 있다.The
상기 밸브 플레이트(31)의 중심에는 토출구(311)가 관통 형성되고, 상기 토출구(311)는 입구단에서 출구단으로 갈수록 폭이 좁아지게 형성될 수 있다. 상기 밸브 플레이트(31)는 냉매가 압축 및 토출되는 과정에서는, 상기 실링(32)과 상기 슬리브(132) 내주면에 사이에 발생하는 마찰력에 의하여 고정된 상태로 유지된다. 그러나, 상기 피스톤(14)의 상사점 위치를 확인하는 소위 "상사점 서칭(TDC searching)" 과정에서 상기 피스톤(14)의 가압력에 의하여 상기 단턱부(132a)로부터 분리된다. A
상사점의 정확한 위치를 파악하기 위한 상기 상사점 서칭 과정에서는, 상기 피스톤(14)이 상기 밸브 플레이트(31)를 밀어내는 위치까지 이동한다. 그리고, 상기 밸브 플레이트(31)가 상기 피스톤(14)에 의하여 밀리면, 상기 단턱부(132a)로부터 분리되어 전방으로 이동하게 된다. 그러면, 상기 밸브 스프링(54)이 압축되고, 이와 동시에 상기 압축 공간(P)의 체적이 증가하면서, 상기 압축 공간(P) 내부의 압력이 순간적으로 급격히 떨어지게 된다. 그러면, 압축기의 제어부에서는 상기 압축 공간(P) 내부의 압력이 급격히 떨어지는 시점에서의 상기 피스톤(15)의 위치를 상사점으로 판단하게 된다. In the top dead center searching process for grasping the precise position of the top dead center, the
본 발명의 실시예에 따른 토출 밸브 어셈블리(30)의 구조적 특징에 의하면, 상기 토출 밸브(33)가 개방될 때 발생하는 상기 압축 공간(P) 내부의 압력 강하 정도에 비하여, 상기 밸브 플레이트(31)가 움직일때 발생하는 상기 압축 공간(P) 내부의 압력 강하 정도가 현저히 크기 때문에, 상사점의 위치 확인이 용이하게 이루어질 수 있다. According to the structural features of the
한편, 상기 토출 밸브(33)는, 원판 형태의 밸브 바디(332)와, 상기 밸브 바디(332)의 내측에 형성되는 플랩(flap)(311)으로 이루어지는 플렉시블 플랩 첵밸브(flexible flap check valve)일 수 있다. 상기 토출 밸브(33)는 상기 밸브 플레이트(31)의 전면에 안착되어, 상기 플랩(331)이 상기 밸브 플레이트(31)의 토출구(311)를 폐쇄하는 형태로 제공된다. 그리고, 상기 압축 공간(P)의 압력이 상기 토출 커버(51)의 토출 공간(D1) 압력보다 높아지는 순간, 상기 플랩(331)이 휘어지면서 상기 토출구(311)가 개방된다. The
상기 가스켓(34)은 원형의 띠 형태로 이루어질 수 있다. 그리고, 상기 가스켓(34)은, 상기 토출 밸브(33)의 전면 가장자리에 둘러지는 전면 가스켓(342)과, 상기 토출 밸브(33)의 배면 가장자리에 둘러지는 후면 가스켓(341)을 포함할 수 있다. 상기 가스켓(34)에 의하여, 상기 토출 밸브(33)가 상기 밸브 플레이트(31)에 안착된 상태에서 원주 방향으로 헛도는 현상을 방지할 수 있다. The
상기 밸브 스토퍼(35)는 상기 토출 밸브(33)와 상기 밸브 플레이트(21)의 가장자리를 눌러주고, 상기 플랩(331)의 과동한 휘어짐을 제한하는 기능이 수행되도록 형성된다. 그리고, 상기 밸브 스프링(54)은 상기 밸브 스토퍼(35)의 가장자리를 가압하여, 상기 밸브 플레이트(31)가 실린더(13)의 슬리브(132)를 벗어나지 않도록 기능한다.The
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 압축기를 구성하는 피스톤과 흡입 밸브의 결합체를 보여주는 사시도이고, 도 5는 상기 피스톤과 흡입 밸브의 분해 사시도이다.FIG. 4 is a perspective view showing a combination of a piston and a suction valve constituting a compressor according to an embodiment of the present invention, and FIG. 5 is an exploded perspective view of the piston and the suction valve.
도 4 및 도 5를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 압축기(10)를 구성하는 피스톤(15)은 상기 실린더(13) 내부에서 전후 방향으로 직선 왕복 운동 가능하게 제공되며, 알루미늄 소재의 비자성체로 이루어질 수 있다. 4 and 5, the
상세히, 상기 피스톤(15)은, 내부에 중공부가 형성되는 원통 형상의 피스톤 몸체(151)와, 상기 피스톤 몸체(151)의 일 단부에 형성되는 피스톤 헤드(153)와, 상기 피스톤 몸체(151)의 타 단부에 형성되는 플랜지(155)를 포함할 수 있다. The
상기 피스톤 몸체(151)의 외주면은, 표면 처리부(152)와 표면 미처리부(153)로 구분될 수 있다. 상기 표면 처리부(152)에는 테프론 코팅 처리되는 부분을 의미하는 것으로서, 표면 처리부에 의하여 상기 피스톤(15)과 실린더(13)가 마찰에 의하여 발생하는 열로 인하여 피스톤(15)이 급격하게 열팽창하는 것을 방지할 수 있다. 또한, 상기 실린더(13) 내부로 인입되지 않는 영역 및 상기 압축 공간(P)으로부터 상대적으로 먼 영역에 해당하는 상기 피스톤(15)의 외주면에는 표면 처리가 되지 않도록 하여, 피스톤이 불균일하게 팽창하는 것을 최소화할 수 있다. The outer circumferential surface of the
한편, 상기 피스톤 헤드(154)의 중앙부에는 볼트홈(154a)이 형성되고, 상기 볼트홀(154a)로부터 이격되는 지점에는 하나 또는 다수의 흡입구(154b)가 형성될 수 있다. 상기 흡입구(154b)를 통하여 상기 피스톤 몸체(151)의 중공부로 유입된 냉매가 상기 압축 공간(P)으로 안내된다. A
또한, 상기 피스톤 헤드(154)의 헤드면(154c)에는 상기 흡입 밸브(50)가 안착되고, 상기 흡입 밸브(50)는 볼트(150)에 의하여 상기 헤드면에 고정될 수 있다. 상기 볼트(150)는 상기 흡입 밸브(50)의 중심을 관통하여 상기 피스톤 헤드(154)의 볼트홈(154a)에 삽입된다. 그리고, 상기 볼트(150)의 헤드 부분은 절단된 원추 형상(truncated cone)으로 이루어질 수 있다. 상기 피스톤(15)이 냉매를 압축하기 위해 전진하는 경우, 상기 볼트(150)의 헤드 부분이 상기 밸브 플레이트(31)의 토출구(311)에 인입될 수 있다. 상기 볼트(150)의 헤드 부분이 상기 토출구(311)에 인입됨으로써, 상기 토출구(311) 영역에 남아있는 냉매를 효과적으로 토출시킬 수 있는 장점이 있다. The
한편, 상기 볼트(150)의 헤드 부분이 상기 토출구(311)에 인입된 경우, 상기 볼트(150)의 헤드 부분과 상기 토출구(311)의 내주면 사이에 공간의 냉매는 토출되기 어려우므로, 상기 공간을 사체적(dead volume)이라 한다. 사체적을 줄이기 위해 상기 볼트(150)의 헤드 부분은 상기 밸브 플레이트(31)의 내주면 형상에 대응되도록 형성될 수 있다.When the head portion of the
상기 흡입 밸브(50)는 상기 토출 밸브(32)와 마찬가지로, 플렉시블 플랩 체크 밸브일 수 있다. 즉, 상기 피스톤(15)이 후퇴할 때 발생하는, 상기 압축 공간(P)과 상기 피스톤(15) 내부의 중공부 간의 압력 차에 의하여, 상기 흡입 밸브(50)가 휘어져서 상기 흡입구(154b)가 개방된다. The
도 6은 밸브 플레이트의 후면부를 도시한 도면이고, 도 7은 밸브 플레이트의 전면부를 도시한 도면이고, 도 8은 밸브 플레이트의 종단면도이다.FIG. 6 is a rear view of the valve plate, FIG. 7 is a front view of the valve plate, and FIG. 8 is a longitudinal sectional view of the valve plate.
도 6 내지 도 8을 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 밸브 플레이트(31)에는 후면부(312)와 전면부(314)가 구비된 판으로 이루어질 수 있다. 6 to 8, the
상기 밸브 플레이트(31)의 후면부(312)는 상기 피스톤(15)과 마주보도록 배치된다. 구체적으로, 상기 밸브 플레이트(31)의 후면부(312)는 상기 압축 공간(P)(도 2 참조)과 접하도록 배치된다. 상기 밸브 플레이트(31)의 전면부(314)는 상기 토출 커버(51)와 마주보도록 배치된다. 구체적으로, 밸브 플레이트(31)의 전면부(314)는 상기 제2토출 공간(D2)(도 2 참조)과 접하도록 배치된다.The
상기 밸브 플레이트(31)의 전면부(314)에는 상기 출구단(3113)의 외측에 형성되는 홈부(3143)가 구비될 수 있다. 상기 홈부(3143)는 소정의 폭으로 상기 밸브 플레이트(31)의 전면부(314)에 함몰되어 형성된다.The
상기 홈부(3143)에는 냉매 중에 혼합된 오일이 유입될 수 있으며, 상기 홈부(3143)는 오일을 머금은 상태를 유지할 수 있다. The oil mixed in the refrigerant can be introduced into the
상기 토출 밸브(33)의 플랩(331)은 상기 토출구(311)를 개폐하는 과정에서 상기 밸브 플레이트(31)와 충돌하나, 상기 홈부(3143)에 고인 오일이 상기 플랩(331)과 상기 밸브 플레이트(31)에 가해지는 충격을 완화하는 완충기능을 할 수 있다. 이에 따라, 상기 플랩(331)에 연속적으로 가해지는 충격이 감소되므로, 소음이 감소되며 상기 플랩(331)의 수명이 연장될 수 있다.The
상기 밸브 플레이트(31)에는 상기 실링(32)(도 3 참조)이 결합되는 실링홈(316)이 구비될 수 있다. 상기 실링홈(316)은 상기 밸브 플레이트(31)의 측면부를 따라 형성될 수 있다. The
상기 밸브 플레이트(31)에 구비된 상기 토출구(311)는 상기 후면부(312)와 상기 전면부(314)를 관통하여 형성된다. 상기 후면부(312)에는 상기 토출구(311)의 입구단(3111)이 형성되고, 상기 전면부(314)에는 상기 토출구(311)의 출구단(3113)이 형성된다. 상기 입구단(3111)의 면적이 넓을수록 토출 밸브(33)를 개방시키기 위해 필요한 압력이 감소하므로 압력 손실도 감소될 수 있다. 다만, 상기 출구단(3113)은 상기 토출 밸브(33)의 플랩(331)에 의해 개폐되므로 면적이 일정치 이상인 경우에는 냉매 누설 문제가 발생할 수 있다. 따라서, 상기 입구단(3111)의 면적은 상기 출구단(3113)의 면적보다 넓게 형성될 수 있다.The
상기 토출구(311)는 상기 입구단(3111)에서 상기 출구단(3113)으로 갈수록 적어도 일부분에서 직경이 감소하도록 형성될 수 있다. 구체적으로, 상기 토출구(311)의 내주면은 직경이 일정한 연장부(317)와 일 방향으로 갈수록 직경이 감소하는 경사부(318)로 이루어질 수 있다.The
상기 연장부(317)는 상기 토출구(311)의 출구단(3113)으로부터 상기 입구단(3111) 방향으로 소정의 길이로 연장되어 형성된다. 상기 연장부(317)는 상기 토출구(311)의 출구단(3113)과 동일한 직경으로 연장될 수 있다. 다만, 상기 연장부(317)는 상기 밸브 플레이트(31)의 제작 상의 편의를 위한 것이므로, 상기 토출구(311)의 내주면에는 상기 연장부(317)가 구비되지 않을 수 있다.The
상기 경사부(318)는 상기 토출구(311)의 입구단(3111)으로부터 상기 출구단(3113) 방향으로 연장되어 형성된다. 상기 경사부(318)는 상기 출구단(3113) 방향으로 갈수록 직경이 감소하는 형상으로 이루어질 수 있다. 상기 경사부(318)는 상기 연장부(317)와 연결되며, 상기 경사부(318)는 상기 연장부(317)보다 큰 직경으로 이루어질 수 있다.The
이처럼, 상기 토출구(311)에 경사부(318)가 형성됨으로써 토출구(311)가 복수개 형성된 경우와 대등한 효과를 얻을 수 있다.By forming the
한편, 상기 밸브 플레이트(31)가 상기 압축 공간(P)(도 2 참조)의 고온 고압의 냉매 가스에 의해 변형되는 것을 방지하기 위하여, 상기 밸브 플레이트(31)는 열저항값이 높은 금속 재질로 이루어질 수 있다. 일 예로, 상기 밸브 플레이트(31)는 냉간강판으로 이루어질 수 있다.In order to prevent the
상기 압축 공간(P)과 접하는 상기 밸브 플레이트(31)의 후면부(312)에는 단열 코팅층이 형성될 수 있다. 상기 단열 코팅은 테프론 코팅 처리에 의해 형성될 수 있다. 이에 따라, 고온 고압의 냉매에 의해 상기 밸브 플레이트(31)가 변형 또는 손상되는 것을 방지할 수 있으며, 상기 압축 공간(P)의 열이 상기 토출 공간(D1, D2)으로 전달되는 것을 최소화할 수 있다.A heat insulating coating layer may be formed on the
이처럼, 본 발명의 압축기(10)는 밸브 플레이트(31)에 토출구(311)가 구비되고, 압축 냉매 토출 시 상기 토출 밸브(33)가 상기 토출구(311)를 개방함으로써 상기 압축 공간(P)의 냉매가 상기 토출구(311)를 통해 상기 토출 공간(D1, D2)으로 토출되도록 한다. 즉, 본 발명의 압축기(10)의 경우, 밸브 플레이트(31)가 실린더(13)의 헤드부로부터 이격되지 않으므로 냉매 토출 시의 소음이 저감되는 장점이 있다. As described above, the
도 9은 밸브 플레이트가 실린더의 헤드부에 장착된 모습을 보여주는 도면이다.9 is a view showing a state in which the valve plate is mounted on the head portion of the cylinder.
도 9을 참조하면, 상기 밸브 플레이트(31)는 상기 실린더(13)의 헤드부에 장착된다. 구체적으로, 상기 밸브 플레이트(31)는 상기 실링(32)이 결합된 상태로 상기 실린더(13)의 헤드부에 구비된 슬리브(132)에 삽입된다. 그리고, 상기 슬리브(132)의 내주면에는 단턱부(132a)가 구비되며, 상기 밸브 플레이트(31)는 상기 단턱부(132a)에 안착된다.Referring to FIG. 9, the
상기 밸브 플레이트(31)에 결합되는 실링(136)은 냉매의 누설을 방지하기 위해 상기 슬리브(132)의 내주면과 밀착된다. 따라서, 제작 과정에서 상기 실링(136)이 결합된 밸브 플레이트(31)를 상기 슬리브(132)에 삽입하기 어려운 문제가 있다. 따라서, 상기 실링(136)이 결합된 밸브 플레이트(31)가 상기 슬리브(132)에 용이하게 삽입되도록, 상기 슬리브(132)의 내주면의 단부(132b)는 소정 각도로 경사진 형상으로 이루어진다. 이에 따라, 상기 슬리브(132)의 내주면은 단부(132b)에서 가장 큰 내경을 갖는다.A
상기 실린더(13)의 내경(A1)은 상기 토출구(311)의 입구단(3111)의 내경(A2)보다 크고, 상기 토출구(311)의 입구단(3111)의 내경(A2)은 상기 토출구(311)의 출구단(3113)의 내경(A3)보다 크게 형성된다.The inner diameter A1 of the
또한, 상기 실린더(13)의 내경(A1)과 상기 토출구(311)의 입구단(3111)의 내경(A2) 및 상기 토출구(311)의 출구단(3113)의 내경(A3)은 서로 소정의 비율을 이룬다.The inner diameter A1 of the
구체적으로, 상기 실린더(13)의 내경(A1)과 상기 토출구(311)의 입구단(3111)의 내경(A2)은 아래와 같은 부등식을 만족한다.Specifically, the inner diameter A1 of the
상기 토출구(311)의 입구단(3111)의 내경(A2)이 작아질수록 압축 냉매의 토출을 위해 필요한 압력값이 커지므로 압력 손실이 발생하는 문제가 있다. 따라서, 상기 토출구(311)의 입구단(3111)의 내경(A2)이 증가하면 압력 손실이 감소하여 효율이 증가될 수 있다. The smaller the inner diameter A2 of the
수학식 1과 같이 상기 토출구(311)의 입구단(3111)의 내경(A2)이 상기 실린더(13)의 내경(A1)의 3분의 1보다 큰 값을 갖는 경우 압축 효율이 증가된다. 일 예로, 상기 실린더(13)의 내경(A1)은 30mm인 경우, 상기 토출구(311)의 입구단(3111)의 내경(A2)은 10mm 이상으로 형성될 수 있다.The compression efficiency is increased when the inner diameter A2 of the
다만, 상기 피스톤(15)의 볼트(150)가 상기 토출구(311)에 인입됨으로써 냉매를 토출시키는 기능을 가지므로, 상기 입구단(3111)의 내경(A2)이 상기 볼트(150)에 비해 지나치게 커지면 사체적(dead volume)이 증가하는 문제가 있다. 따라서, 상기 입구단(3111)의 내경(A2)은 상기 볼트(150)에 대응되는 적절한 크기로 이루어져야 한다.Since the
한편, 상기 토출구(311)의 입구단(3111)의 내경(A2) 및 상기 토출구(311)의 출구단(3113)의 내경(A3)은 아래와 같은 부등식을 만족한다.The inside diameter A2 of the
상술한 것과 같이 상기 토출구(311)의 출구단(3113)은 상기 토출 밸브(33)의 플랩(331)에 의해 차폐되어야 하므로 상기 플랩(331)보다 작은 크기로 형성되어야 한다. 다만, 상기 밸브 플레이트(31)의 두께가 얇아 상기 토출구(311)의 출구단(3113)의 내경(A3)과 상기 입구단(3111) 내경(A2) 사이의 편차가 커지면 제작의 어려움이 있다. 따라서, 상기 토출구(311)의 출구단(3113)의 내경(A3)은 상기 토출구(311)의 입구단(3111)의 내경(A2)의 2분의 1보다 큰 값을 가지도록 형성될 수 있다. The
도 10은 밸브 플레이트의 토출구에 피스톤의 볼트가 삽입된 모습을 보여주는 도면이다. 10 is a view showing a state in which a bolt of a piston is inserted into a discharge port of a valve plate.
도 10을 참조하면, 상기 밸브 플레이트(31)의 토출구(311)는 상기 피스톤(15)에 구비된 볼트(150)와 대응되는 형상으로 이루어질 수 있다. 또한, 상기 압축 공간(P)에서 압축된 냉매 토출 시, 상기 볼트(150)는 상기 밸브 플레이트(31)의 토출구(311)에 인입될 수 있다. 상기 볼트(150)의 헤드 부분이 상기 토출구(311)에 인입됨으로써, 상기 토출구(311) 영역에 남아있는 냉매까지를 효과적으로 토출시킬 수 있는 장점이 있다. Referring to FIG. 10, the
상기 토출구(311)의 입구단(3111)측에는 단차부(319)가 형성될 수 있다. 구체적으로, 상기 단차부(319)는 상기 토출구(311)의 입구단(3111)에서 소정의 깊이(d)와 폭으로 함몰되어 형성될 수 있다. 일 예로, 상기 단차부(319)의 깊이(d)는 0.2mm로 형성될 수 있다. A
상기 토출구(311)의 입구단(3111)측에는 단차부(319)가 형성됨으로써 상기 토출구(311)의 입구단(3111)의 내경(A2)이 증가하는 반면, 상기 토출구(311) 내의 사체적(dead volume)의 증가량은 최소화할 수 있다. The inner diameter A2 of the
따라서, 상기 토출구(311)의 입구단(3111)측에는 단차부(319)가 형성됨으로써 상기 압축기(10)의 에너지 효율(EER, energy efficiency ratio)이 개선되는 효과가 있다.Therefore, since the
Claims (10)
상기 압축 공간에 직선 왕복 운동 가능하게 제공되는 피스톤;
상기 압축 공간에서 압축된 냉매가 토출되는 토출 공간이 구비되는 토출 머플러;
상기 실린더의 일단에 구비되는 토출 밸브 어셈블리; 및
상기 토출 머플러와 상기 토출 밸브 어셈블리 사이에 개재되어 상기 토출 밸브 어셈블리를 가압하는 밸브 스프링을 포함하고,
상기 토출 밸브 어셈블리는,
상기 압축 공간의 냉매가 토출되는 토출구가 구비되는 밸브 플레이트; 및
상기 압축 공간과 상기 토출 공간의 압력 차이에 따라, 상기 토출구를 선택적으로 개폐하는 토출 밸브를 포함하는 압축기.A cylinder having a compression space for compressing refrigerant;
A piston provided in the compression space so as to be linearly reciprocable;
A discharge muffler having a discharge space through which compressed refrigerant is discharged in the compression space;
A discharge valve assembly provided at one end of the cylinder; And
And a valve spring interposed between the discharge muffler and the discharge valve assembly to press the discharge valve assembly,
The discharge valve assembly includes:
A valve plate having a discharge port through which the refrigerant in the compression space is discharged; And
And a discharge valve that selectively opens and closes the discharge port in accordance with a pressure difference between the compression space and the discharge space.
상기 밸브 플레이트는 상기 압축 공간을 선택적으로 차폐하는 것을 특징으로 하는 압축기.The method according to claim 1,
Said valve plate selectively shielding said compression space.
상기 토출구의 입구단은 상기 압축 공간과 접하고, 상기 토출구의 출구단은 상기 토출 공간과 접하며,
상기 토출구의 입구단의 직경은 상기 토출구의 출구단의 직경보다 큰 것을 특징으로 하는 압축기.The method according to claim 1,
Wherein an inlet end of the discharge port is in contact with the compression space, an outlet end of the discharge port is in contact with the discharge space,
And the diameter of the inlet end of the discharge port is larger than the diameter of the outlet end of the discharge port.
상기 토출구의 내주면은 상기 토출 공간 방향으로 갈수록 적어도 일부분에서 직경이 감소하는 압축기.The method of claim 3,
And the inner circumferential surface of the discharge port decreases in diameter at least in part toward the discharge space direction.
상기 토출구의 입구단의 내경은 상기 토출구의 출구단의 내경의 2배보다 작게 형성되는 압축기.The method of claim 3,
Wherein an inner diameter of the inlet end of the discharge port is smaller than twice an inner diameter of the outlet end of the discharge port.
상기 피스톤에는 상기 토출구에 선택적으로 인입되는 볼트가 구비되는 압축기.The method of claim 3,
Wherein the piston is provided with a bolt selectively inserted into the discharge port.
상기 실린더에는 상기 밸브 플레이트가 삽입되는 슬리브가 구비되는 압축기.The method according to claim 1,
Wherein the cylinder is provided with a sleeve into which the valve plate is inserted.
상기 밸브 플레이트의 외주면에는 냉매의 누설을 방지하기 위하여 상기 슬리브와 밀착되는 실링이 구비되는 압축기.8. The method of claim 7,
Wherein a seal ring is provided on an outer circumferential surface of the valve plate in close contact with the sleeve to prevent leakage of the refrigerant.
상기 슬리브의 내주면은 단부에서 내경이 가장 큰 것을 특징으로 하는 압축기.9. The method of claim 8,
Wherein an inner peripheral surface of the sleeve has the largest inner diameter at an end thereof.
상기 밸브 플레이트는 상기 압축 공간과 접하는 면이 테프론 코팅 처리되는 것을 특징으로 하는 압축기.
The method according to claim 1,
Wherein the valve plate is Teflon-coated on the side in contact with the compression space.
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