KR20180002715U - 벌크 트레일러용 맨홀 속커버 - Google Patents

Abstract

본 고안은 벌크 트레일러용 맨홀 속커버에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 벌크 트레일러의 맨홀에 포함되는 유입관부의 상부에 고무재나 연질합성수지재로 형성된 캡 형태의 맨홀 속커버를 끼운 상태에서 맨홀뚜껑을 잠금수단에 의해 잠글 수 있도록 함으로써, 벌크탱크의 내부가 완벽하게 밀봉되어 맨홀측으로 빗물이나 이물질이 유입되지 않음은 물론이고, 벌크탱크에 담겨진 분체 내용물이 하측 배출호퍼 측에 설치되는 벌크흡입배출관으로 용이하게 배출될 수 있도록 하기 위한 것이다.
본 고안은 벌크 트레일러(1)의 벌크탱크(2) 상부에 상하로 개방되는 유입관부(31)가 연결 형성되고, 이 유입관부(31)의 상부에는 맨홀뚜껑(34)이 힌지식으로 설치되며, 유입관부(31)와 맨홀뚜껑(34)이 잠금수단에 의해 개폐 가능하게 잠겨지는 벌크 트레일러의 맨홀에 있어서,
상기 유입관부(31)의 상부에 캡 형태로 형성되는 맨홀 속커버(10)를 착탈 가능하게 설치하되, 이 맨홀 속커버(10)는 고무재나 연질합성수지재로 형성되며, 이 맨홀 속커버(10)는 유입관부(31)의 개방된 상부를 덮는 원형판부(11)와, 유입관부(31)의 상부 외주연에 끼워지는 것으로 원형판부(11)의 외주연에 소정의 높이로 형성되는 수직테두리부(12)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 원형판부(11)는 3㎜ 두께의 연질 PVC시트를 원형으로 절단하여 형성되고, 수직테두리부(12)는 3㎜ 두께의 연질 PVC시트를 띠형으로 절단하여 형성되며, 원형판부(11)의 상부 외주연에 수직테두리부(12)의 상측 내주연이 감싼 상태에서 서로 접하는 부분이 합성수지 용접에 의해 캡형태로 결합 형성되는 구성이 포함되는 것을 특징으로 한다.

Description

벌크 트레일러용 맨홀 속커버{Manhole inner cover for bulk trailer}

본 고안은 벌크 트레일러용 맨홀 속커버에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 벌크 트레일러의 맨홀에 포함되는 유입관부의 상부에 고무재나 연질합성수지재로 형성된 캡 형태의 맨홀 속커버를 끼운 상태에서 맨홀뚜껑을 잠금수단에 의해 잠글 수 있도록 함으로써, 벌크탱크의 내부가 완벽하게 밀봉되어 맨홀측으로 빗물이나 이물질이 유입되지 않음은 물론이고, 벌크탱크에 담겨진 분체 내용물(벌크)이 하측 배출호퍼 측에 설치되는 벌크흡입배출관으로 용이하게 배출될 수 있도록 하기 위한 것이다.

종래의 일반적인 벌크 트레일러(1)는 도 1 내지 도 4에서 보는 바와 같이 벌크탱크(2)의 상측에 맨홀(3)이 설치되어 분체 내용물(벌크)이 벌크탱크(2)에 담겨지고, 벌크탱크(2)의 하측에 설치된 배출호퍼(4)의 벌크흡입배출관(8)을 통하여 외부로 배출된다.

상기 맨홀(3)은 벌크탱크(2)에 상하로 개방되게 유입관부(31)가 연결 형성되고, 이 유입관부(31)의 상부에는 맨홀뚜껑(34)이 힌지식으로 설치되며, 유입관부(31)와 맨홀뚜껑(34)은 잠금수단에 의해 개폐 가능하게 잠겨진다.

이때, 상기 힌지부는 유입관부(31)의 외측에 설치되는 힌지브래킷(32)과 맨홀뚜껑(34)에 설치되는 상부힌지대(33)를 포함하며, 힌지브래킷(32)과 상부힌지대(33)의 단부가 힌지핀에 의해 힌지식으로 설치되고, 상기 잠금수단은 유입관부(31)의 외주연에 수개의 볼트부(36)가 상향 설치되고, 이들 볼트부(36)에 대응되는 맨홀뚜껑(34)에는 볼트부(36)가 관통되는 수개의 잠금구(37)가 설치되며, 잠금구(37)의 상측으로 돌출된 볼트부(36)에 캡너트 형태의 잠금핸들(38)이 설치되어 유입관부(31)의 개구된 상부를 맨홀뚜껑(34)으로 개폐할 수 있도록 되어 있는 것이다.

그리고, 벌크탱크(2)의 하부에 하향 설치되는 상기 배출호퍼(4)는 그 배출호퍼(4)의 하부에 호퍼캡(5)이 볼트에 의해 착탈가능하게 설치되고, 이 호퍼캡(5)에는 외부공기를 배출호퍼(4)측으로 상향 공급하는 에어유입관(7)이 연결 설치되며, 배출호퍼(4)의 내측에는 확장된 입구가 호퍼캡(5)의 중앙하부를 향하며 외측단은 배출호퍼(4)의 외부로 노출되는 벌크흡입배출관(8)이 설치되어 있다.

이와 같이 구성되는 종래의 일반적인 벌크 트레일러(1)는 상측 맨홀(3)의 맨홀뚜껑(34)을 개방한 상태에서 유입관부(31)를 통하여 벌크탱크(2)의 내측으로 분체 내용물(벌크)를 투입하고, 벌크탱크(2)의 내부에 목적하는 만큼의 분체 내용물이 담겨진 뒤에는 맨홀뚜껑(34)을 닫고 잠금수단으로 잠근다.

이 상태로 필요로 하는 목적지로 이동한 뒤에 에어유입관(7)으로 외부공기를 호퍼캡(5)이 구비된 벌크탱크(2)의 내부로 주입시키면, 벌크탱크(2)의 상측에 설치된 유입관부(31)가 맨홀뚜껑(34)에 막혀있고 배출호퍼(4)측에 외측을 향하는 벌크흡입배출관(8)이 설치되어서 상기 에어유입관(7)을 통하여 벌크탱크(2)으로 유입되는 외부공기에 의해 벌크탱크(2)의 내부압력이 상승되고, 벌크탱크(2)의 외부 대기압력은 벌크탱크(2)의 내부 압력보다 낮으므로 벌크흡입배출관(8)을 통하여 분체 내용물이 외부로 배출되게 되는 것이다.

그런데, 종래의 맨홀(3)은 도 2 및 도 3에서 보는 바와 같이 벌크탱크(2)의 상부에 상하부가 개방되게 설치되며 금속재로 된 유입관부(31)의 상부에 금속재로 된 맨홀뚜껑(34)이 힌지식으로 개폐하도록 설치되어서 유입관부(31)의 상부와 맨홀뚜껑(34)의 저면은 완벽한 밀봉이 되지 않는다.

위와 같은 완벽한 밀봉이 어려우므로 유입관부(31)의 상단부와 접하는 맨홀뚜껑(34)의 저면에 패킹(39)을 설치하는 경우가 있으나, 장기간의 사용으로 유입관부(31)의 상부가 부식되거나 페인트층이 벗거지거나, 또는 충격에 의해 찌그러지는 경우, 그리고 패킹(39)이 손상되거나 패킹(39)의 저면에 이물질이 묻어 굳어지는 경우에 패킹(39)을 포함한 맨홀뚜껑(34)의 저면과 유입관부(31)의 상면 사이에 부분적으로 틈새가 발생하게 되고, 그 틈새로 바람이 새게 된다.

이렇게 맨홀(3)에서 바람이 새는 상태에서 에어유입관(7)으로 외부공기를 벌크탱크(2)의 내측으로 주입할 때, 벌크탱크(2)의 내부로 주입되는 에어와 분체가 상기 틈새로 빠져나가서 벌크탱크(2)의 압력이 낮아지게 되어 벌크탱크(2) 내측에 담겨진 분체 내용물을 외부로 제대로 배출되지 못하는 문제가 있었다.

본 고안은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 벌크 트레일러의 맨홀에 포함되는 유입관부의 상부에 고무재나 연질합성수지재로 형성된 캡 형태의 맨홀 속커버를 끼운 상태에서 맨홀뚜껑을 잠금수단에 의해 잠글 수 있도록 함으로써, 벌크탱크의 내부가 완벽하게 밀봉되어 맨홀 측으로 빗물이나 이물질이 유입되지 않음은 물론이고, 벌크탱크에 담겨진 분체 내용물(벌크)이 하측 배출호퍼측에 설치되는 벌크흡입배출관으로 용이하게 배출될 수 있도록 하는 것을 기술적 과제로 한다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 벌크 트레일러의 벌크탱크 상부에 상하로 개방되는 유입관부가 연결 형성되고, 이 유입관부의 상부에는 맨홀뚜껑이 힌지식으로 설치되며, 유입관부와 맨홀뚜껑이 잠금수단에 의해 개폐 가능하게 잠겨지는 벌크 트레일러의 맨홀에 있어서,

상기 유입관부의 상부에 캡 형태로 형성되는 맨홀 속커버를 착탈 가능하게 설치하되, 이 맨홀 속커버는 고무재나 연질합성수지재로 형성되며, 이 맨홀 속커버는 유입관부의 개방된 상부를 덮는 원형판부와, 유입관부의 상부 외주연에 끼워지는 것으로 원형판부의 외주연에 소정의 높이로 형성되는 수직테두리부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

이상에서 살펴본 바와 같은 본 고안의 벌크 트레일러용 맨홀 속커버는, 벌크 트레일러의 맨홀에 포함되는 유입관부의 상부에 고무재나 연질합성수지재로 형성된 캡 형태의 맨홀 속커버를 끼운 상태에서 맨홀뚜껑을 잠금수단에 의해 잠글 수 있도록 함으로써, 벌크탱크의 내부가 완벽하게 밀봉되어 맨홀 측으로 빗물이나 이물질이 유입되지 않음은 물론이고, 벌크탱크에 담겨진 분체 내용물이 하측 배출호퍼측에 설치되는 벌크흡입배출관으로 용이하게 배출될 수 있도록 하는 효과가 있는 것이다.

도 1은 종래의 일반적인 벌크 트레일러를 나타내는 측면도.
도 2는 도 1에 포함되는 맨홀의 평면도.
도 3의 (가)(나)는 도 2의 B-B선 및 C-C선 단면도.
도 4는 도 1의 "A"부를 확대도시한 단면도.
도 5는 본 고안이 설치되는 맨홀을 나타내는 단면도.
도 6의 (가)(나)는 본 고안에 따른 맨홀 속커버의 저면을 나타내는 사시도 및 단면도.

이하, 본 고안에 따른 벌크 트레일러용 맨홀 속커버에 대하여 첨부된 도면 도 1, 2 및 도 4 내지 도 6을 참고하여 설명하면 다음과 같다.

본 고안에 따른 맨홀 속커버(10)는 고무재나 연질합성수지재로 캡 형태로 형성되며, 이 맨홀 속커버(10)는 유입관부(31)의 개방된 상부를 덮는 원형판부(11)와, 원형판부(11)의 외주연에 부착되거나 또는 일체형으로 형성되어 유입관부(31)의 상부 외주연에 끼워지는 수직테두리부(12)로 이루어진다.

이때, 상기 수직테두리부(12)의 높이는 2~6㎝로 형성하는 것이 바람직한데, 그 이유는 유입관부(31)의 상부가 부분적으로 손상되었을 경우에도 소정의 높이(2~6㎝)를 가진 수직테두리부(12)가 유입관부(31)의 상부 외주연을 밀착된 상태로 감싸서 맨홀뚜껑(34)과 유입관부(31)를 완벽하게 밀봉시킬 수 있는 것이다.

본 고안의 출원인은 본 고안에 의한 맨홀 속커버(10)를 3㎜ 두께의 연질 PVC시트를 원형으로 절단하여 원형판부(11)를 형성하고, 수직테두리부(12)도 3㎜ 두께의 연질 PVC시트를 띠형으로 절단하여 형성한 뒤에 이들을 합성수지 용접기를 이용하여 캡형태로 결합 형성하였음을 밝혀둔다.

즉, 상기 원형판부(11)는 3㎜ 두께의 연질 PVC시트를 원형으로 절단하여 형성되고, 수직테두리부(12)는 3㎜ 두께의 연질 PVC시트를 띠형으로 절단하여 형성되며, 원형판부(11)의 상부 외주연에 수직테두리부(12)의 상측 내주연이 감싼 상태에서 서로 접하는 부분이 합성수지 용접에 의해 캡형태로 결합 형성하는 것이 바람직하다.

이렇게 연질 PVC시트를 이용하여 원형판부(11)와 수직테두리부(12)를 개별적으로 절단 형성한 ENOL에 이들을 용접으로 결합형성하는 경우는 금형이 소요되지 않으므로 저렴한 제작비용으로 제작할 수 있는 이점이 있는 것이다.

도면 부호중 미설명 부호 "35"는 맨홀뚜껑(34)을 개폐할 때 사용되는 손잡이이고, "6"은 에어유입관(7)으로 외부공기를 배출호퍼(4) 내측으로 주입할 때 먼지 등의 이물질이 걸러지는 여과망이며, "13"은 원형판부(11)와 수직테두리부(12)를 합성수지 용접기로 용접한 합성수지 용접부이다.

상기와 같이 구성되어 있는 본 고안의 작용관계를 도 1 내지 도 6을 참고하여 설명하면 다음과 같다.

벌크 트레일러(1)에 포함되는 벌크탱크(2)의 내부에 분체내용물을 투입하고자 하는 경우에는 벌크 트레일러(1)의 상부에 설치된 맨홀(3)의 맨홀뚜껑(34)을 개방하여 유입관부(31)가 개방되게 한 상태에서 유입관부(31)를 통하여 분체내용물을 벌크탱크(2)의 내부에 담는다.

필요한 만큼의 분체내용물을 벌크탱크(2)의 내부에 담은 뒤에는 도 5에서 보는 바와 같이 유입관부(31)의 상부에 본 고안에 따른 맨홀 속커버(10)를 끼운다.

이때, 원형판부(11)는 유입관부(31)의 개방된 부분과 유입관부(31)의 상부 전둘레를 덮고, 수직테두리부(12)는 유입관부(31)의 상측 외주연 전둘레를 감싼다. 이 상태에서 맨홀뚜껑(34)을 힌지식으로 닫고 잠금수단으로 잠그면, 잠금수단에 포함하는 볼트부(36)와 캡너트 형태의 잠금핸들(38)의 나사식 잠금에 의해 연질 합성수지재로 된 맨홀 속커버(10)의 원형판부(11)가 맨홀뚜껑(34)의 저면과 유입관부(31)의 상단부 사이에서 압축된다.

이렇게 연질 합성수지재로 된 맨홀 속커버(10)의 원형판부(11)가 맨홀뚜껑(34)의 저면과 유입관부(31)의 상단부 사이에서 압축되면서 맨홀뚜껑(34)과 유입관부(31)의 상단부가 완벽하게 밀봉이 이루어진다.

이렇게 맨홀(3)에서의 완벽한 밀봉이 이루어진 상태에서 필요로 하는 목적지로 이동하여 벌크탱크(2)의 내부에 담긴 분체내용물을 배출하고자 하는 경우에는 에어유입관(7)으로 외부공기를 유입시킨다.

위와 같이 에어유입관(7)으로 외부공기를 유입시키면 배출호퍼(4)와 호퍼캡(5)의 사이에 설치된 여과망(6)을 통하여 외부공기가 배출호퍼(4)측으로 유입되는데, 이 과정에서 외부공기와 함께 먼지등의 이물질이 유입되는 경우에 이물질은 여과망(6)에 걸러지고 배출호퍼(4) 상측으로 외부공기가 계속적으로 유입되어 벌크탱크(2) 내측의 압력이 높아지게 된다.

이렇게 벌크탱크(2) 내측의 압력이 벌크탱크(2) 외측의 대기압력보다 높아지면 벌크탱크(2)의 내측에 담겨진 분체 내용물이 벌크탱크(2)로 채워지는 에어와 함께 벌크흡입배출관(8)을 통하여 외부로 배출되게 되는 것이다.

이러한 벌크 트레일러(1)는 본 고안에 따른 맨홀 속커버(10)가 맨홀(3)을 완벽하게 밀봉시킴에 따라 벌크탱크(2)에 담겨진 분체내용물이 외부로 신속하고 깨끗하게 배출되게 되는 것이다.

1 : 벌크 트레일러 2 : 벌크탱크 3 : 맨홀
4 : 배출호퍼 5 : 호퍼캡 6 : 여과망
7 : 에어유입관 8 : 벌크흡입배출관 10 : 맨홀 속커버
11 : 원형판부 12 : 수직테두리부 13 : 합성수지 용접부
31 : 유입관부 32 : 힌지브래킷 33 : 상부힌지대
34 : 맨홀뚜껑 35 : 손잡이 36 : 볼트부
37 : 잠금구 38 : 잠금핸들 39 : 패킹

Claims (2)

1. 벌크 트레일러(1)의 벌크탱크(2) 상부에 상하로 개방되는 유입관부(31)가 연결 형성되고, 이 유입관부(31)의 상부에는 맨홀뚜껑(34)이 힌지식으로 설치되며, 유입관부(31)와 맨홀뚜껑(34)이 잠금수단에 의해 개폐 가능하게 잠겨지는 벌크 트레일러의 맨홀에 있어서,
   상기 유입관부(31)의 상부에 캡 형태로 형성되는 맨홀 속커버(10)를 착탈 가능하게 설치하되, 이 맨홀 속커버(10)는 고무재나 연질합성수지재로 형성되며, 이 맨홀 속커버(10)는 유입관부(31)의 개방된 상부를 덮는 원형판부(11)와, 유입관부(31)의 상부 외주연에 끼워지는 것으로 원형판부(11)의 외주연에 소정의 높이로 형성되는 수직테두리부(12)를 포함하는 것을 특징으로 하는 벌크 트레일러용 맨홀 속커버.
2. 제 1항에 있어서, 상기 원형판부(11)는 3㎜ 두께의 연질 PVC시트를 원형으로 절단하여 형성되고, 수직테두리부(12)는 3㎜ 두께의 연질 PVC시트를 띠형으로 절단하여 형성되며, 원형판부(11)의 상부 외주연에 수직테두리부(12)의 상측 내주연이 감싼 상태에서 서로 접하는 부분이 합성수지 용접에 의해 캡형태로 결합 형성되는 구성이 포함되는 것을 특징으로 하는 벌크 트레일러용 맨홀 속커버.

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