KR20180001226U

KR20180001226U - 지퍼헤드 어셈블리 구조 및 그의 탄성 부재

Info

Publication number: KR20180001226U
Application number: KR2020170001987U
Authority: KR
Inventors: 유-파우 린
Original assignee: 충 츠완 엔터플라이즈 컴퍼니 리미티드
Priority date: 2016-10-21
Filing date: 2017-04-20
Publication date: 2018-05-02
Also published as: TW201815309A; JP3211267U; TWI605770B; CN107969768A; DE202017000744U1; US10070705B2; KR200490210Y1; US20180110300A1

Abstract

본 고안은 지퍼헤드 어셈블리 구조 및 그의 탄성 부재를 공개한다. 지퍼헤드 어셈블리 구조는 슬라이딩 부재 및 당김 부재를 포함한다. 슬라이딩 부재는 기저부, 제1측면 스토퍼, 제2측면 스토퍼, 기좌부, 탄성 부재 및 잠금 고리 부재를 가진다. 기좌부는 기저부 상에 설치된다. 탄성 부재는 기좌부상에 고정되는 고정부, 고정부로부터 연장되어 나오는 탄성부 및 탄성부로부터 연장되어 나오며 잠금 고정 부재를 정저하는 정저부를 가진다. 잠금 고리 부재는 기좌부상에 활동가능하게 설치되며 탄성 부재의 정저부에 활동가능하게 접촉한다. 잠금 고리 부재의 일 말단상에는 기좌부의 관통식 정위 구멍을 통과하는 하나의 정위부를 가진다. 당김 부재는 활동 가능하게 잠금 고리 부재과 서로 결합한다. 탄성 부재의 두께가 고정부의 두께보다 얇을 수 있기 때문에 탄성부에서 제공할 수 있는 탄성계수 및 탄성력을 높이는데 도움이 된다.

Description

지퍼헤드 어셈블리 구조 및 그의 탄성 부재{Zipper head assembly structure and elastic member thereof}

본 고안은 어셈블리 구조 및 그의 탄성 부재에 관한 것이다. 특히 지퍼헤드 어셈블리 구조 및 그의 탄성 부재에 관한 것이다.

흔히 볼 수 있는 의류의 기본적 연결 부재는 바로 단추나 지퍼 구조를 사용한다. 단추에 비해 지퍼를 사용하는 구조는 더 우수한 사용성과 더욱 견고한 구조적 특성을 가진다. 보통 지퍼 구조는 지퍼헤드와 지퍼대를 가진다. 지퍼헤드는 주로 지퍼대와 결합하여 지퍼 구조로서 왕복해서 당기는 연결 부재이다. 그래서 지퍼 구조는 의류와 부재에 더욱 보편적으로 응용된다. 그러나 기존 기술의 지퍼 구조의 지퍼헤드, 탄성 부재와 잠금 고리 부재는 개별이든 둘 다이든 결합 상에 여전히 개선의 여지가 존재한다.

본 고안의 해결하고자 하는 기술문제는 기존 기술의 부족함을 극복하기 위한 지퍼헤드 어셈블리 구조 및 그의 탄성 부재를 제공하는 것이다.

상기 기술문제를 해결하기 위해, 본 고안이 사용한 기술방안은 지퍼헤드 어셈블리 구조를 제공하는 것이며, 이 지퍼헤드 어셈블리 구조는 슬라이딩 부재 및 당김 부재를 포함한다. 상기 슬라이딩 부재는 기저부, 제1측면 스토퍼, 제2측면 스토퍼, 기좌부, 탄성 부재 및 잠금 고리 부재를 가지며, 여기서, 상기 제1측면 스토퍼와 상기 제2측면 스토퍼는 각각 상기 기저부의 양 상반측단으로부터 위를 향해 연장하며, 상기 제1측면 스토퍼와 상기 제2측면 스토퍼는 피차 서로 대응하고 상기 기저부의 전단부까지 연결되며, 상기 기좌부는 상기 기저부상에 설치되고 상기 기저부의 후단부까지 연결되고, 상기 기좌부는 상기 제1측면 스토퍼와 상기 제2측면 스토퍼 사이에 위치하는 관통식 정위 구멍을 가지며, 상기 탄성 부재는 상기 잠금 고리 부재를 탄성적으로 정저하도록 상기 기좌부상에 설치되고, 상기 탄성 부재는 상기 기좌부상에 고정되는 고정부와 상기 고정부로부터 연장되어 나온 탄성부 및 상기 탄성부로부터 연장되어 나오고 상기 잠금 고리 부재를 정저하는 정저부를 가지며, 상기 잠금 고리 부재는 상기 기좌부상에 활동 가능하게 설치되고 상기 탄성 부재의 상기 정저부를 활동가능하게 접촉하며, 상기 잠금 고리 부재의 일 말단에는 상기 관통식 정위 구멍을 통과하는 정위부를 가진다. 상기 당김 부재는 상기 잠금 고리 부재와 활동가능하게 서로 결합한다. 상기 탄성부의 두께는 상기 고정부의 두께보다 얇다.

상술한 기술문제를 해결하기 위해, 본 고안에서 사용한 또 다른 기술방안은, 탄성 부재를 제공하며, 상기 탄성 부재는 슬라이딩 부재의 기좌부상에 설치되어, 상기 기좌부상에 활동가능하게 설치되는 잠금 고리 부재를 탄성적으로 정저하고, 상기 탄성 부재는 고정부, 탄성부 및 정저부를 포함한다. 상기 고정부는 상기 기좌부상에 고정된다. 상기 탄성부는 상기 고정부로부터 연장되어 나온다. 상기 정저부는 상기 탄성부로부터 연장되어 나오며 상기 잠금 고리 부재를 정저한다. 상기 탄성부의 두께는 상기 고정부의 두께보다 얇다.

상술한 기술문제를 해결하기 위해, 본 고안에서 사용한 또 다른 기술방안은 지퍼헤드 어셈블리 구조를 제공하는 것이며, 슬라이딩 부재 및 당김 부재를 포함한다. 상기 슬라이딩 부재는 기저부, 제1측면 스토퍼, 제2측면 스토퍼, 기좌부, 탄성 부재 및 잠금 고리 부재를 가지며, 상기 제1측면 스토퍼와 상기 제2측면 스토퍼는 각각 상기 기저부의 양 상반측단으로부터 위를 향해 연장하고, 상기 기좌부는 상기 기저부상에 설치되며, 상기 기좌부는 관통식 정위 구멍을 가지고, 상기 탄성 부재는 상기 기좌부상에 고정되는 고정부, 상기 고정부로부터 연장되어 나오는 탄성부 및 상기 탄성부에서 연장되어 나오고 상기 잠금 고리 부재를 정저하는 정저부를 가지며, 상기 잠금 고리 부재는 상기 기좌부상에 활동가능하게 설치되고 상기 탄성 부재의 상기 정저부를 활동가능하게 접촉하며, 상기 잠금 부재의 일 말단에 상기 관통식 정위 구멍을 통과하는 정위부를 가진다. 상기 당김 부재는 상기 잠금 고리 부재과 활동가능하게 서로 결합한다. 상기 기좌부의 외표면은 적어도 하나의 안으로 함몰된 함몰 공간을 가지며, 상기 기좌부의 내표면은 상기 적어도 하나의 상기 함몰공간에 인접하고 대응하는 적어도 하나의 돌출체를 가지며, 상기 잠금 고리 부재의 또 다른 말단 상에는 상기 돌출체에 의해 한정되는 유지부를 가진다.

본 고안의 유익한 효과는 다음과 같다. 본 고안의 기술 방안에서 제공하는 지퍼헤드 어셈블리 구조 및 그의 탄성 부재는, "탄성 부재가 기좌부상에 고정되는 고정부, 고정부에서 연장되어 나오는 탄성부 및 탄성부에서 연장되어 나오고 잠금 고리 부재를 정서하는 정저부를 가지는 구성" 및 "탄성부의 두께가 고정부의 두께보다 얇은 구성"의 기술특징을 통해서, 탄성부가 제공할 수 있는 탄성계수 및 탄성력을 증가하는데 이용함으로써 탄성부가 야기하는 탄성 부족 혹은 소성 변형을 피하고, 탄성 부재의 사용 수명을 효과적으로 제고할 수 있다.

다음으로, 본 고안의 기술방안이 제공하는 지퍼헤드 어셈블리 구조 및 그의 탄성 부재는, "기좌부의 외표면은 적어도 하나의 안으로 함몰되는 함몰 공간을 가지며, 기좌부의 내표면은 적어도 하나의 상기 함몰 공감에 인접하고 대응하는 적어도 하나의 돌출체를 가지는 구성" 및 "잠금 고정 부재의 또 다른 말단에는 돌출체에 의해 위치제한된 유지부를 가지는 구성"의 기술특징을 통해, 잠금 고정 부재의 상기 유지부를 상기 돌출체에 고정시켜 수용 홈 내에 지속적으로 수용하므로, 잠금 고정부재는 유지부를 회전축으로 상향 이동 혹은 하향 이동을 진행한다.

본 고안의 특징과 기술 내용을 더욱 잘 파악할 수 있도록 아래 본 고안에 관한 상세한 설명과 첨부 도면을 참조한다. 그러나 제공한 첨부 도면은 단지 참고와 설명을 위해 제공한 것이며 본 고안에 대한 제한으로 사용할 수 없다.

도 1은 본 고안의 슬라이딩 부재(탄성 부재는 아직 기좌부의 천정부에 고정되지 않음)의 입체 분해 안내도이다.
도 2는 본 고안의 슬라이딩 부재를 위에서 볼 때의 개략도이다.
도 3은 본 고안의 슬라이딩 부재의 탄성 부재를 측면에서 볼 때의 개략도이다.
도 4는 본 고안의 슬라이딩 부재의 탄성 부재를 폈을 때의 개략도이다.
도 5는 본 고안의 슬라이딩 부재의 탄성 부재를 아래서 볼 때의 개략도이다.
도 6은 본 고안의 슬라이딩 부재(탄성 부재가 이미 기좌부의 천정부에 고정됨)의 입체 어셈블리 안내도이다.
도 7은 도 6의 VII-VII 선을 따라 취해진 개략적인 단면도이다.
도 8은 도 6의 VIII-VIII 선을 따라 취해진 개략적인 단면도이다.
도 9는 본 고안의 슬라이딩 부재의 전면에서 볼 때의 개략도이다.
도 10은 본 고안의 잠금 고리 부재의 입체 안내도이다.
도 11은 본 고안의 지퍼헤드 어셈블리 구조의 입체 안내도이다.
도 12는 본 고안의 지퍼헤드 어셈블리 구조의 잠금 고리 부재가 위로 당겨지기 전의 부분 단면 안내도이다.
도 13은 본 고안의 지퍼헤드 어셈블리 구조의 잠금 고리 부재가 위로 당겨진 후의 부분 단면 안내도이다.
도 14는 본 고안의 지퍼헤드 어셈블리 구조의 지퍼 이빨 구조상에 슬라이딩할 때의 위에서 볼 때의 개략도이다.
도 15는 본 고안의 틈내 정위부 삽입시의 확대 안내도이다.

이하는 본 고안에서 공개하는 "지퍼헤드 어셈블리 구조 및 그의 탄성 부재"의 실시방식을 특정한 구체적인 실시예를 통해 설명하며, 본 고안이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 명세서에서 공개된 내용에 근거하여 본 고안의 우수함 및 효과를 이해할 수 있다. 본 고안은 기타 다른 구체적인 실시예를 통해 실행 혹은 응용을 더 할 수 있으며, 본 명세서 중의 각 항의 세부사항 또한 다른 관점과 응용에도 바탕이 될 수 있고, 본 고안의 정신에서 벗어나지 않는 하에 각종 수정과 변경을 진행할 수 있다. 이 외에, 본 고안의 첨부 도면은 단지 간단한 안내 설명이며, 실제 사이즈를 묘사하는 것은 아님을 분명히 한다. 이하의 실시방식은 본 고안의 관련 기술내용을 더욱 상세하게 설명하지만, 공개된 내용이 본 고안의 보호범위를 한정하는 것은 아니다. 이하의 실시방식에서 공개하는 매 단락내용은 도 1 내지 도 15를 모두 참조한다.

도 1 내지 도 10에서 나타내듯이, 본 고안은 슬라이딩 어셈블리(혹은 슬라이더 어셈블리, 지퍼헤드 어셈블리)(1)를 제공하며, 기저부(10), 제1측면 스토퍼(11), 제2측면 스토퍼(12), 기좌부(13), 잠금 고리 부재(14) 및 탄성 부재(15)를 포함한다. 기저부(10), 제1측면 스토퍼(11), 제2측면 스토퍼(12) 및 기좌부(13)는 슬라이딩 부재를 구성한다.

도 1, 도 6 및 도 7에서 나타내는 바를 결합하면, 제1측면 스토퍼(11)와 제2측면 스토퍼(12)는 각각 기저부(10)의 양 상반측단(two opposite side ends)에서 위쪽으로 연장하며, 제1측면 스토퍼(11)와 제2측면 스토퍼(12)는 피차 서로 대응하고 기저부(10)의 전단부(101)로 연결된다. 또한 기좌부(13)는 기저부(10)상에 설치되며 기저부(10)의 후단부(102)에 연결되고, 기좌부(13)는 제1측면 스토퍼(11)와 제2측면 스토퍼(12) 간에 위치하는 관통식 정위 구멍(130)을 가진다. 또, 탄성 부재(15)는 잠금 고리 부재(14)를 탄성적으로 정저(resiliently abut) 하도록 (탄성적으로 접하도록) 기좌부(13) 상에 설치되며, 탄성 부재(15)는 기좌부(13) 상에 고정되는 고정부(151), 고정부(151)로부터 연장되어 나오는 탄성부(152) 및 탄성부(152)로부터 연장되어 나오고 잠금 고리 부재(14)를 정저하는 정저부(頂抵部)(153)를 가진다. 다음으로, 잠금 고리 부재(14)는 기좌부(13)상에 활동가능하게 설치되며 탄성 부재(15)의 정저부(153)에 활동가능하게 접촉되고, 잠금 고리 부재(14)의 일 말단에 관통식 정위 구멍(130)을 통과하는 정위부(140)가 구비된다.

주의해야 할 것은, 도 3에서 나타내듯이 탄성부(152)의 두께(h2)는 고정부(151)의 두께(h1)보다 얇을 수 있으며, 탄성부(152)에서 제공할 수 있는 탄성계수 및 탄성력을 증가하는데 사용하므로, 탄성부(152)가 야기하는 탄성 부족 혹은 소성 변형을 피하고, 탄성 부재(15)의 사용수명을 효과적으로 제고할 수 있다. 또, 도 3, 도 5 및 도 7에서 나타내는 바를 결합하면, 정저부(153)의 일 말단에 잠금 고리 부재(14)를 슬라이딩 접촉할 수 있는 경사 챔퍼링(1530)을 가지며, 정저부(153)와 잠금고리 부재(14) 간의 접촉 면적을 증가하는데 사용된다.

더 말하자면, 도 1, 도 4 및 도 5에서 나타내는 바를 결합하면, 고정부(151)는 전 고정단(1511), 탄성부(152)에 연결되는 후 고정단(1512) 및 전 고정단(1511) 및 후 고정단(1512) 간에 연결되는 중간 고정단(1513)을 가진다. 탄성 부재(15)의 폭에 관해서는, 도 4에서 나타내듯이, 후 고정단(1512)의 폭(W12)은 전 고정단(1511)의 폭(W11)보다 좁을 수 있으며, 중간 고정단(1513)의 폭(W13)은 전 고정단(1511)로부터 후 고정단(1512)로 가면서 점점 좁아질 수 있다. 도 4, 도 5에서 나타내듯이, 탄성부(152)가 제공할 수 있는 탄성계수 및 탄성력를 증가하도록, 탄성부(152)의 폭(W2)은 후 고정단(1512)의 폭(W12)보다 작으며, 탄성부(152)가 야기하는 탄성 부족 혹은 소성 변형을 피하고, 탄성 부재(15)의 사용수명을 효과적으로 제고할 수 있다. 또 정저부(153)의 폭(W3)은 탄성부(152)의 폭(W2)보다 넓을 수 있으며, 탄성 부재(15)와 고정 고리 부재(14) 간의 접촉 면적을 증가하는데 사용된다.

더 말하자면, 도 1 및 도 3에서 나타내는 바를 결합하면, 후 고정단(1512)은 중간 고정단(1513)에 연결되는 제1고정단(15121) 및 제1고정단(15121)과 탄성부(152)간에 연결되는 제2고정단(15122)을 가진다. 탄성 부재(15)의 두께에 관해서는 도 3에서 나타내듯이, 탄성부(152)의 두께(h2)는 후 고정단(1512)의 제1고정단(15121)의 두께(h11) 및 제2고정단(15122)의 두께(h12)보다 얇을 수 있으며, 제2고정단(15122)의 두께(h12)는 제1고정단(15121)로부터 탄성부(152)로 갈수록 점점 얇아질 수 있다. 또, 탄성부(152)의 두께(h2)와 정저부(153)의 두께(h3)는 대체로 동일할 수 있다.

더 말하자면, 도 1 및 도 2에서 나타내는 바를 결합하면, 기좌부(13)는 전 고정단(1511)을 고정하는 데 사용되는 전 고정유지단(1301), 후 고정단(1512)을 고정하는데 사용되는 후 고정유지단(1302) 및 전 고정유지단(1301)과 후 고정유지단(1302)간에 연결되어 중간 고정단(1513)을 고정하는데 사용되는 중간 고정유지단(1303)을 가진다. 또, 도 2에서 나타내듯이, 후 고정유지단(1302)의 폭(W2')은 전 고정유지단(1301)의 폭(W1')보다 좁을 수 있으며, 중간 고정유지단(1303)의 폭(W3')은 전 고정유지단(1301)로부터 후 고정유지단(1302)로 갈수록 점점 좁아질 수 있다. 중간 고정유지단(1303)의 폭(W3')과 후 고정유지단(1302)의 폭(W2') 모두 전 고정유지단(1301)의 폭(W1')보다 좁을 수 있으므로, 기좌부(13)와 의류 간의 마찰력을 효과적으로 줄여, 슬라이딩 어셈블리(1)와 의류 사이의 슬라이딩 결합 상의 순활도를 증가한다.

더 말하자면, 도 6 및 도 7에서 나타내는 바를 결합하면, 기좌부(13)의 외표면(13001)는 적어도 하나의 안으로 함몰되는 함몰 공간(15123)을 가지며, 기좌부(13)의 내표면(13002)은 적어도 하나의 함몰공간(15123)에 인접하고 대응하는 적어도 하나의 돌출체(15124)를 가진다. 이 외에, 적어도 하나의 함몰 공간(15123)과 적어도 하나의 돌출체(15124)는 모두 고정부(151)의 후 고정단(1512)상에 설치되며, 잠금 고리 부재(14)의 또 다른 말단에는 돌출체(15124)에 의해 위치제한 되는 유지부(141)를 가진다. 주의해야 할 것은, 도 7에서 나타내듯이, 잠금 고리 부재(14)의 유지부(141)는 돌출체(15124)에 의한 고정으로 수용 홈(131) 내에 지속적으로 수용될 수 있으므로, 잠금 고리 부재(14)는 유지부(141)를 회전축으로서 상향 이동(도 13에서 나타내듯이) 혹은 하향 이동(도 12에서 나타내듯이)을 진행한다.

더 말하자면, 도 8 및 도 9에서 나타내는 바를 결합하면, 제1측면 스토퍼(11)는 제1내표면(111) 및 제1내표면(111)과 피차 상반되게 설치되는 제1외표면(112)을 가지며, 제2측면 스토퍼(12)는 제1내표면(111)과 피차 서로 대응하는 제2내표면(121)과 제1내표면(121)과 피차 상반되게 설치되는 제2외표면(122)을 가진다. 이 외에, 제1측면 스토퍼(11)의 제1내표면(111)과 제1외표면(112) 간의 제1두께(H1)는 제2측면 스토퍼(12)의 제2내표면(121)과 제2외표면(122)간의 제2두께(H2)보다 얇을 수 있다. 예를 들면, 제1측면 스토퍼(11)의 제1내표면(111)은 제1주요내표면(1111) 및 제2차요내표면(1112)로 구분되며, 제2측면 스토퍼(12)의 제2내표면(121)은 제1주요내표면(1111)을 향하는 제2주요내표면(1211) 및 제2차요내표면(1112)을 향하는 제2차요내표면(1212)으로 구분된다. 이 외에, 제1측면 스토퍼(11)의 제1주요내표면(1111)과 제1외표면(112)간의 제1주요두께(H11)은 제2측면 스토퍼(12)의 제2주요내표면(1211)과 제2외표면(122)간의 제2주요두께(H21)보다 얇을 수 있으며, 제1측면 스토퍼(11)의 제1차요내표면(1112)과 제1외표면(112)간의 제1차요두께(H12)는 제2측면 스토퍼(12)의 제2차요내표면(1212)과 제2외표면(122)간의 제2차요두께(H22)보다 얇을 수 있다.

더 말하자면, 도 8 및 도 9에서 나타내는 바를 결합하면, 기저부(10)는 제1대칭중심선(L1)을 가지며, 기좌부(13)는 제2대칭중심선(L2)을 가진다. 제1대칭중심선(L1)은 관통식 정위 구멍(130)의 기하중심점(P)(도 8에서 나타내듯이)을 지날 수 있으며, 기좌부(13)의 제2대칭중심선(L2)은 제1대칭중심선(L1)에 대해서 제2측면 스토퍼(12)로부터 제1측면 스토퍼(11)를 향하는 수평방향을 따라 예정 수평 편이량(S)으로 수평편이 한다. 예를 들면, 기좌부(13)의 제2대칭중심선(L2)의 제1대칭중심선(L1)에 대한 예정 수평편이량(S)은 관계식 S=(H2-H1)/2 에 부합할 수 있으며 여기서 S는 예정 수평편이량, H1은 제1두께, H2는 제2두께이다.

거론할 필요가 있는 것은, 도 8 혹은 도 9에서 나타내듯이, 제1대칭중심선(L1)을 대칭기준선으로 한다면, 제1측면 스토퍼(11)의 제1외표면(112)과 제2측면 스토퍼(12)의 제2외표면(122)은 제1대칭중심선(L1)의 양 상대단에 대칭 설치할 수 있다. 또 제2대칭중심선(L2)을 대칭기준선으로 한다면, 제1측면 스토퍼(11)의 제1내표면(111)의 제1주요내표면(1111)과 제2측면 스토퍼(12)의 제2내표면(121)의 제2주요내표면(1211)은 제2대칭중심선(L2)의 양 상대단에 대칭 설치되거나, 혹은 제1측면 스토퍼(11)의 제1내표면(111)의 제1차요내표면(1112)과 제2측면 스토퍼(12)의 제2내표면(121)의 제2차요내표면(1212)은 제2대칭중심선(L2)의 양 상대단에 대칭 설치될 수 있다. 다음으로, 도 8, 도 9 및 도 10에서 나타내는 바를 결합하면, 잠금 고리 부재(14)의 정위부(140)의 일 측면은 수평방향과 상반되는 상반방향을 따라 함몰을 생성하는 회피 측면(1400)을 가지며, 정위부(140)를 제2대칭중심선(L2)에서 편이 시키고 제1대칭중심선(L1)에 근접시킨다.(도 9참조)

도 11 내지 도 15에서 나타내는 바를 참조하면, 본 고안은 지퍼헤드 어셈블리 구조(Z)를 제공하며, 지퍼헤드 어셈블리 구조(Z)는 서로 결합하는 제1지퍼치아 띠(31) 및 제2지퍼치아 띠(32)를 가지는 지퍼치아 구조(3)(혹은 지퍼대이라 칭함)상에 설치되며, 지퍼헤드 어셈블리구조(Z)는 슬라이딩 어셈블리(1) 및 당김부재(2)(혹은 지퍼손잡이라 칭함)를 포함한다.

도 1, 도 11 및 도 14에서 나타내는 바를 결합하면, 제1측면 스토퍼(11)와 제2측면 스토퍼(12)는 각각 기저부(10) 양 상반측단으로부터 위를 향해 연장하며, 제1측면 스토퍼(11)와 제2측면 스토퍼(12)는 피차 서로 대응하고 기저부(10)의 전단부(101)까지 연결된다. 이 외에, 기좌부(13)는 기저부(10)상에 설치되며 기저부(10)의 후단부(102)로 연결되고, 기좌부(13)는 제1측면 스토퍼(11)와 제2측면 스토퍼(12) 간에 위치하는 관통식 정위 구멍(130)을 가진다. 그 외에, 탄성 부재(15)는 기좌부(13)상에 설치되어 잠금 고리 부재(14)를 탄성적으로 정저하며, 탄성 부재(15)는 기좌부(13)상에 고정되는 고정부(151), 고정부(151)로부터 연장되어 나오는 탄성부(152) 및 탄성부(152)로부터 연장되어 나오고 잠금 고리 부재(14)를 정저하는 정저부(153)를 가진다. 다음으로, 잠금 고리 부재(14)는 기좌부(13)상에 활동가능하게 설치되며 탄성 부재(15)의 정저부(153)에 활동가능하게 접촉하고, 잠금 고리 부재(14)의 일 말단에 관통식 정위 구멍(130)을 통과하는 정위부(140)를 가진다. 이 외에, 당김 부재(2)는 활동가능하게 잠금 고리 부재(14)와 서로 결합할 수 있다. 예를 들면, 당김 부재(2)의 일 말단부(20)는 활동가능하게 잠금 고리 부재(14)와 서로 결합하는 활동가능부재(21)를 가진다.

더 말하자면, 도 14 및 도 15에서 나타내는 바를 결합하면, 제1지퍼치아 띠(31)는 제1 지퍼치아 적재 부재(310) 및 제1지퍼 치아 띠 적재 부재(310) 상에 고정되는 복수 개의 제1지퍼치아(311)를 포함하고, 제2지퍼치아 띠(32)는 제2지퍼 치아 적재 부재(320) 및 제2지퍼치아 적재 부재(320)상에 고정되는 복수 개의 제2지퍼치아(321)를 포함한다. 그 외에, 도 15에서 나타내듯이, 각 제1지퍼치아(311)는 두 개의 인접하는 제2지퍼치아(321)사이에 고정될 수 있다. 하나의 제1지퍼 치아(311)가 두 개의 제2치퍼치아(321)사이에 고정되고 제1지퍼치아(311)와 두 개의 제2지퍼치아(321)사이에 틈(g)을 형성할 때, 틈(g)에 정위부(140)가 삽입될 수 있으며, 그러므로 지퍼헤드 어셈블리 구조(Z)는 정위부(140)와 틈(g)의 결합을 통해 지퍼치아 구조(3)상에 정확하게 정위될 수 있다.

상술한 바를 종합하면, 본 고안의 유익한 효과는 다음에 있다. 본 고안의 기술 방안에서 제공하는 지퍼 헤드 어셈블리 구조(Z) 및 그의 탄성 부재(15)는 "기좌부(13) 상에 설치된다" 및 "탄성 부재(15)는 기좌부(13)내에 배치되고 고정 잠금 부재(14) 간에 위치한다"는 설계를 통하여, 잠금 고리 부재(14)를 기좌부(13)상에 활동가능하게 설치시키고 탄성 부재(15)에 활동가능하게 접촉시킨다.

[실시예의 주요 효과]

본 고안의 유익한 효과는 다음과 같다. 본 고안의 기술방안에서 제공하는 지퍼헤드 어셈블리 구조(Z) 및 그 탄성 부재(15)가 "탄성 부재(15)는 기좌부(13)상에 고정되는 고정부(151), 고정부(151)로부터 연장되어 나오는 탄성부(152)및 탄성부(152)로부터 연장되어 나오고 잠금 고리 부재(14)를 정저하는 정저부(153)를 가지며" 및 "탄성부(152)의 두께(h2)는 고정부(151)의 두께(h1)보다 얇을 수 있다"는 기술특징을 통해, 탄성부(152)에서 제공할 수 있는 탄성 계수 및 탄성력을 증가시켜 탄성부(152)가 야기하는 탄성 부족 혹은 소성 변형을 피하고, 탄성 부재(15)의 사용수명을 효과적으로 제고할 수 있다.

다음으로, 본 고안의 기술방안에서 제공하는 지퍼헤드 어셈블리 구조(Z) 및 그의 탄성 부재(15)는 "기좌부(13)의 외표면(13001)이 적어도 하나의 안으로 함몰된 함몰공간(15123)을 가지며, 기좌부(13)의 내표면(13002)은 적어도 하나의 함몰공간(15123)에 인접하고 대응하는 적어도 하나의 돌출체(15124)를 가진다" 및 "잠금 고리 부재(14)의 또 다른 말단에 돌출체(15124)에 의해 위치제한된 유지부(141)를 가진다"는 기술특징을 통해, 잠금 고리 부재(14)의 유지부(141)를 돌출체(15124)에 의해 고정시켜 수용 홈(131)내에 지속적으로 수용하므로, 잠금 고리 부재(14)는 유지부(141)를 회전축으로서 상향 이동 혹은 하향이동을 진행할 수 있다.

이상 공개된 내용은 단지 본 고안의 바람직한 실시가능 사례일 뿐이며, 본

고안의 청구범위를 제한하지 않는다. 그러므로 본 고안의 설명서와 첨부도면을 활용한 동등한 효과의 기술적 변화는 모두 본 고안의 청구범위에 포함된다.

Z 지퍼헤드 어셈블리 구조
1 슬라이딩 어셈블리
10 기저부
101 전단부
102 후단부
11 제1측면 스토퍼
111 제1내표면
1111 제1주요내표면
1112 제1차요내표면
112 제1외표면
12 제2측면 스토퍼
121 제2내표면
1211 제2주요내표면
1212 제2차요내표면
122 제2외표면
13 기좌부
13001 외표면
13002 내표면
1301 전 고정유지단
W1' 폭
1302 후 고정유지단
W2' 폭
1303 중간 고정유지단
W3' 폭
130 관통식 정위 구멍
P 기하중심점
131 수용 홈
14 잠금 고리 부재
140 정위부
1400 회피 측면
141 유지부
15 탄성 부재
151 고정부
h1 두께
1511 전 고정단
W11 폭
1512 후 고정단
W12 폭
15121 제1 고정단
h11 두께
15122 제2 고정단
h12 두께
15123 함몰공간
15124 돌출체
1513 중간 고정단
W13 두께
152 탄성부
h2 두께
W2 폭
153 정저부
h3 두께
W3 폭
1530 경사 챔퍼링
2 당김 부재
20 말단부
21 활동가능 부재
3 지퍼치아 구조
31 제1 지퍼 치아 띠
310 제1 지퍼 치아 적재 부재
311 제 1 지퍼 치아
32 제2 지퍼 치아 띠
320 제2 지퍼 치아 적재 부재
321 제2 지퍼 치아
H1 제1 두께
H11 제1 주요 두께
H12 제1 차요 두께
H2 제2 두께
H21 제2 주요 두께
H22 제2 차요 두께
L1 제1대칭중심선
L2 제2대칭중심선
S 예정 수평편이량
g 틈

Claims

슬라이딩 어셈블리 및 당김 부재를 포함하는 지퍼헤드 어셈블리 구조로서,
상기 슬라이딩 어셈블리는 기저부, 제1측면 스토퍼, 제2측면 스토퍼, 기좌부, 탄성 부재 및 잠금 고리 부재를 가지며, 상기 제1측면 스토퍼와 상기 제2측면 스토퍼는 각각 상기 기저부의 양 상반측단으로부터 위를 향해 연장하고 상기 제1측면 스토퍼와 상기 제2측면 스토퍼는 피차 서로 대응하며 상기 기저부의 전단부로 연결되고, 상기 기좌부는 상기 기저부 상에 설치되며 상기 기저부의 후단부로 연결되고, 상기 기좌부는 상기 제1측면 스토퍼와 상기 제2측면 스토퍼간에 위치하는 관통식 정위 구멍을 가지며, 상기 탄성 부재는 상기 기좌부상에 설치되어 상기 잠금 고리 부재를 탄성적으로 정저하고, 상기 탄성 부재는 상기 기좌부상에 고정되는 고정부, 상기 고정부로부터 연장되는 탄성부 및 상기 탄성부로부터 연장되고 상기 잠금 고리 부재를 정저하는 정저부를 가지며, 상기 잠금 고리 부재는 상기 기좌부상에 활동가능하게 설치되고 상기 탄성 부재의 상기 정저부를 활동가능하게 접촉하며, 상기 잠금 고리 부재의 일 말단에 상기 관통식 정위 구멍을 통과하는 정위부를 가지며;
상기 당김 부재는 활동가능하게 상기 잠금 고리 부재와 서로 결합되며,
상기 탄성부의 두께는 상기 고정부의 두께보다 얇은 지퍼헤드 어셈블리 구조.
청구항 1에 있어서,
상기 고정부는 전 고정단, 상기 탄성부에 연결되는 후 고정단 및 상기 전 고정단 및 상기 후 고정단 사이에 연결되는 중간 고정단을 가지며, 상기 후 고정단의 폭은 상기 전 고정단의 폭보다 좁고, 상기 중간 고정단의 폭은 상기 전 고정단으로부터 상기 후 고정단으로 갈수록 점점 좁아지고, 상기 후 고정단은 상기 중간 고정단에 연결되는 제1고정단 및 상기 제1고정단과 상기 탄성부간에 연결되는 제2고정단을 가지고, 상기 탄성부의 두께는 상기 후 고정단의 상기 제1고정단의 두께 및 상기 제2고정단의 두께보다 얇으며, 상기 제2고정단의 두께는 상기 제1고정단으로부터 상기 탄성부로 갈수록 점점 얇아지는 지퍼헤드 어셈블리 구조.
청구항 1에 있어서,
상기 고정부는 전 고정단, 상기 탄성부에 연결되는 후 고정단 및 상기 전 고정단 및 상기 후 고정단 사이에 연결되는 중간 고정단을 가지며, 상기 후 고정단의 폭은 상기 전 고정단의 폭보다 좁으며, 상기 중간 고정단의 폭은 상기 전 고정단으로부터 상기 후 고정단으로 갈수록 점점 좁아지고, 상기 기좌부는 상기 전 고정단을 고정하는데 사용되는 전 고정유지단, 상기 후 고정단을 고정하는데 사용되는 후 고정유지단 및 상기 전 고정유지단과 상기 후 고정유지단사이에 연결되어 상기 중간 고정단을 고정하는데 사용되는 중간 고정유지단을 가지며, 상기 후 고정유지단의 폭은 상기 전 고정유지단의 폭보다 좁고, 상기 중간 고정유지단의 폭은 상기 전 고정유지단으로부터 상기 후 고정유지단으로 갈수록 점점 좁아지며,
상기 기좌부의 외표면은 적어도 하나의 안으로 함몰되는 함몰 공간을 가지며, 상기 기좌부의 내표면은 상기 적어도 하나의 상기 함몰공간에 인접하고 대응하는 적어도 하나의 돌출체를 가지며, 상기 적어도 하나의 함몰공간과 상기 돌출체는 모두 상기 고정부의 상기 후 고정단 상에 설치되며,
상기 잠금 고정 부재의 다른 말단은 유지부를 가지며, 상기 잠금 고정 부재의 상기 유지부는 상기 기좌부의 수용 홈내에 수용되고,
상기 정저부의 폭은 상기 탄성부의 폭보다 넓으며, 상기 정저부의 일 말단은 상기 잠금 고정 부재를 슬라이딩 접촉하는 경사 챔퍼링을 구비하여 상기 정저부와 상기 잠금 고리 부재 사이의 접촉 면적이 증가하는 지퍼헤드 어셈블리 구조.
슬라이딩 어셈블리의 기좌부상에 설치되며, 상기 기좌부상에 활동가능하게 설치되는 잠금 고리 부재를 탄성적으로 정저하는 탄성 부재로서, 상기 탄성 부재는:
상기 기좌부상에 고정되는 고정부;
상기 고정부로부터 연장되는 탄성부; 및
상기 탄성부로부터 연장되고 상기 잠금 고리 부재를 정저하는 정저부를 구비하며;
상기 탄성부의 두께는 상기 고정부의 두께보다 얇은 탄성 부재.
청구항 4에 있어서,
상기 고정부는 전 고정단, 상기 탄성부에 연결되는 후 고정단 및 상기 전 고정단 및 상기 후 고정단 사이에 연결되는 중간 고정단을 가지며, 상기 후 고정단의 폭은 상기 전 고정단의 폭보다 좁으며, 상기 중간 고정단의 폭은 상기 전 고정단으로부터 상기 후 고정단으로 갈수록 점점 좁아지며,
상기 후 고정단은 상기 중간 고정단에 연결되는 제1고정단 및 상기 제1고정단과 상기 탄성부사이에 연결되는 제2고정단을 가지고, 상기 탄성부의 두께는 상기 후 고정단의 상기 제1고정단의 두께 및 상기 제2고정단의 두께보다 얇으며, 상기 제2고정단의 두께는 상기 제1고정단으로부터 상기 탄성부로 갈수록 점점 얇아지는 탄성 부재.
청구항 4에 있어서,
상기 고정부는 전 고정단, 상기 탄성부에 연결되는 고정단 및 상기 전 고정단 및 상기 후 고정단 사이에 연결되는 중간 고정단을 가지며, 상기 후 고정단의 폭은 상기 전 고정단의 폭보다 좁으며, 상기 중간 고정단의 폭은 상기 전 고정단으로부터 상기 후 고정단으로 갈수록 점점 좁아지며,
상기 기좌부는 상기 전 고정단을 고정하는데 사용되는 전 고정유지단, 상기 후 고정단을 고정하는데 사용되는 후 고정유지단 및 상기 전 고정유지단과 상기 후 고정유지단 사이에 연결되어 상기 중간 고정단을 고정하는데 사용되는 중간 고정유지단을 가지며, 상기 후 고정유지단의 폭은 상기 전 고정유지단의 폭보다 좁으며, 상기 중간 고정유지단의 폭은 상기 전 고정유지단으로부터 상기 후 고정유지단으로 갈수록 점점 좁아지며,
상기 기좌부의 외표면은 적어도 하나의 안으로 함몰하는 함몰 공간을 가지며, 상기 기좌부의 내표면은 상기 적어도 하나의 상기 함몰 공간에 인접하고 대응하는 적어도 하나의 돌출체를 가지며, 상기 적어도 하나의 함몰 공간과 적어도 하나의 상기 돌출체는 모두 상기 고정부의 상기 후 고정단상에 설치되며,
상기 잠금 고리 부재의 다른 말단은 유지부를 가지며, 상기 잠금 고리 부재의 상기 유지부는 상기 돌출체에 의해 상기 기좌부의 수용 홈내에 위치제한 되며,
상기 정저부의 폭은 상기 탄성부의 폭보다 넓고, 상기 정저부의 일 말단은 상기 잠금 고리 부재를 슬라이딩 접촉할 수 있는 경사 챔퍼링을 가져 상기 정저부와 상기 잠금 고리 부재사이의 접촉면적을 증가하는데 사용하는 탄성 부재.
슬라이딩 어셈블리, 당김 부재를 포함하는 지퍼헤드 어셈블리 구조로서,
상기 슬라이딩 어셈블리는 기저부, 제1측면 스토퍼, 제2측면 스토퍼, 기좌부, 탄성 부재 및 잠금 고리 부재를 가지며,
상기 제1측면 스토퍼와 상기 제2측면 스토퍼는 각각 상기 기저부의 양 상반측단으로부터 위를 향해 연장하며, 상기 기좌부는 상기 기저부상에 설치되며, 상기 기좌부는 관통식 정위 구멍을 가지며, 상기 탄성 부재는 상기 기좌부에 고정되는 고정부, 상기 고정부로부터 연장된 탄성부 및 상기 탄성부로부터 연장되고 상기 잠금 고리 부재를 정저하는 정저부를 가지며, 상기 잠금 고리 부재는 상기 기좌부상에 활동가능하게 설치되고 상기 탄성 부재의 상기 정저부를 활동가능하게 접촉하며, 상기 잠금 고리 부재의 일 말단에 상기 관통식 정위 구멍을 통과하는 정위부를 가지며; 그리고,
상기 당김 부재는 활동가능하게 상기 잠금 고리 부재와 서로 결합될 수 있으며,
상기 기좌부의 외표면은 적어도 하나의 안으로 함몰하는 함몰 공간을 가지며, 상기 기좌부의 내표면은 상기 적어도 하나의 상기 함몰 공간에 인접하고 대응하는 적어도 하나의 돌출체를 가지며, 상기 잠금 고리 부재의 다른 말단상에는 상기 돌출체에 의해 위치제한 되는 유지부를 가지는 지퍼헤드 어셈블리 구조.
청구항 7에 있어서,
상기 탄성부의 두께는 상기 고정부의 두께보다 얇아 상기 탄성부가 제공할 수 있는 탄성 계수 및 탄성력을 증가하고,
상기 고정부는 전 고정단, 상기 탄성부에 연결되는 후 고정단 및 상기 전 고정단 및 상기 후 고정단사이에 연결되는 중간 고정단을 가지며, 상기 후 고정단의 폭은 상기 전 고정단의 폭보다 좁고, 상기 중간 고정단의 폭은 상기 전 고정단으로부터 상기 후 고정단으로 갈수록 점점 좁아지며,
상기 후 고정단은 상기 중간 고정단에 연결되는 제1고정단 및 상기 제1고정단과 상기 탄성부사이에 연결되는 제2고정단을 가지며, 상기 탄성부의 두께는 상기 후 고정단의 상기 제1고정단의 두께 및 상기 제2고정단의 두께보다 얇고, 상기 제2고정단의 두께는 상기 제1고정단으로부터 상기 탄성부로 갈수록 점점 얇아지는 지퍼헤드 어셈블리 구조.
청구항 7에 있어서,
상기 고정부는 전 고정단, 상기 탄성부에 연결되는 후 고정단 및 상기 전 고정단 및 상기 후 고정단사이에 연결되는 중간 고정단을 가지며, 상기 후 고정단의 폭은 상기 전 고정단의 폭보다 좁고, 상기 중간 고정단의 폭은 상기 전 고정단으로부터 상기 후 고정단으로 갈수록 점점 좁아지며,
상기 기좌부는 상기 전 고정단을 고정하는데 사용되는 전 고정유지단, 상기 후 고정단을 고정하는데 사용되는 후 고정유지단 및 상기 전 고정유지단과 상기 후 고정유지단사이에 연결되어 상기 중간 고정단을 고정하는데 사용되는 중간 고정유지단을 가지며, 상기 후 고정유지단의 폭은 상기 전 고정유지단의 폭보다 좁고, 상기 중간 고정유지단의 폭은 상기 전 고정유지단으로부터 상기 후 고정유지단으로 갈수록 점점 좁아지며,
상기 적어도 하나의 함몰공간과 상기 적어도 하나의 상기 돌출체는 모두 상기 고정부의 상기 후 고정단상에 설치되며, 상기 유지부는 상기 기좌부의 수용 홈 내에 위치제한 되고,
상기 정저부의 폭은 상기 탄성부의 폭보다 넓으며, 상기 정저부의 일 말단은 상기 잠금 고리 부재를 슬라이딩 접촉할 수 있는 경사 챔퍼링을 가지고, 상기 정저부와 상기 잠금 고리 부재간의 접촉면적을 증가하는데 사용하는 지퍼헤드 어셈블리 구조.
청구항 7에 있어서,
상기 지퍼헤드 어셈블리 구조는 서로 결합하는 제1지퍼치아 띠 및 제2지퍼치아 띠를 가지는 지퍼 치아 구조상에 설치되며, 상기 제1지퍼치아띠는 제1지퍼치아 적재 부재 및 상기 제1지퍼치아 적재 부재상에 고정되는 복수의 제1지퍼치아를 포함하고, 상기 제2지퍼치아띠는 제2지퍼치아 적재 부재 및 상기 제2지퍼치아 적재 부재상에 고정되는 복수의 제2지퍼치아를 포함하며,
상기 제1지퍼치아는 두 개의 상기 제2지퍼치아 사이에 고정되며, 상기 제1지퍼치아와 두 개의 상기 제2지퍼치아간에 상기 잠금 고리 부재의 상기 정위부를 삽입하는 틈을 형성하는 지퍼헤드 어셈블리 구조.