KR20180000547U - 자동차용 충전 플러그 잠금장치 - Google Patents

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Abstract

본 고안은 전기를 동력원으로 사용하는 자동차에서 충전을 위해 구비된 충전 플러그가 충전소의 충전 아웃렛에 결합된 상태를 잠금하여 충전 상태가 유지되도록 하되, 간단한 구조의 잠금부재가 충전 플러그에 구비되어 충전 플러그를 충전 아웃렛에 결합된 상태를 잠금하거나 잠금해제하는 작업을 용이하게 한 자동차용 충전 플러그 잠금장치에 관한 것으로서,
자동차에 구비된 충전 플러그(20)를 충전소의 충전 아웃렛(30)에 결합시켜 충전하는 동안 충전 플러그(20)를 충전 아웃렛(30)로부터 분리할 수 없도록 하는 자동차용 충전 플러그 잠금장치에 있어서, 상기 충전 플러그(20)의 충전 아웃렛 접촉면에 슬라이딩 가능하게 설치되고, 하나 이상의 잠금돌기(11)가 구비됨과 아울러 일측 단부의 끝단에서 수직 방향으로 절곡되어 형성되며 자물쇠 설치 구멍(12')이 형성된 돌출부(12)가 구비된 금속 재질의 슬라이딩판(10)과; 상기 잠금돌기(11)가 끼움 결합되는 고정구멍(36)이 형성되도록 상기 충전 아웃렛(30)에 돌출 형성된 하나 이상의 잠금부(35);를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

자동차용 충전 플러그 잠금장치 {Electric Plug Locking Apparatus for Vehicle}
본 고안은 전기를 동력원으로 사용하는 자동차에서 충전을 위해 구비된 충전 플러그와 충전소의 충전 아웃렛이 결합된 상태를 잠금하여 충전 상태가 유지되도록 한 자동차용 충전 플러그 잠금장치에 관한 것으로서, 특히 간단한 구조의 잠금부재가 충전 플러그에 구비되어 충전 플러그를 충전 아웃렛에 결합된 상태를 잠금하거나 잠금해제하는 작업을 용이하게 하여 충전기의 도난을 예방할 수 있는 자동차용 충전 플러그 잠금장치에 관한 것이다.
일반적으로 전기를 동력원으로 사용하는 전기 자동차 또는 하이브리드 자동차에는 동력용 배터리가 구비되고, 이 동력용 배터리의 충전을 위해서 충전소에 구비된 충전 아웃렛에 결합되는 충전 플러그가 자동차의 일측에 구비되어 있다.
이 충전 플러그는 충전소에 설치된 충전 아웃렛의 플러그가 삽입되어 결합됨으로써 충전 아웃렛과 전기적으로 연결되어 자동차의 동력용 배터리에 전원을 공급하여 충전되도록 하게 되는데, 이러한 사항은 해당 기술분야에서 널리 공지되어 있다.
상기된 전기자동차 이동형 충전시스템의 경우, 이동성이 부가되어 충전편의성을 높아지는 대신, 고정형 충전에서 쉽게 확보할 수 있는 봉인 확인이 불가하여 출원번호 제10-2014-0142398호와 같은 별도의 조치를 통해 사용자의 오남용을 모니터링 할 필요가 있다.
한편, 보통 충전 중인 자동차의 충전 플러그를 함부로 분리할 경우에는 고가의 충전기가 분실될 수 있을 뿐 아니라 여러 위험이 발생할 수 있으므로, 자동차의 충전 플러그가 임의로 해제되지 않도록 구성되어 있으나, 이러한 결합 구조는 사람의 조작에 의해 쉽게 해제된다. 따라서, 자동차의 배터리를 충전하는 도중에 누군가에 의해 충전 플러그가 분리될 수 있다.
이러한 문제점의 해결을 위해서는 충전시 충전 플러그를 임의로 분리할 수 없도록 하는 잠금장치가 설치되는데, 이 경우 충전 플러그와 충전 아웃렛에 표준 구조를 주어 충전 플러그와 충전 아웃렛를 각각 다른 제조사에서 만들더라도 서로 결합될 수 있도록 하는 것이 바람직하다.
이와 관련하여 충전중에는 충전 플러그가 분리되지 않도록 고정하고, 충전이 완료되면 충전 플러그를 분리할 수 있도록 하는 기술이 개발되었으며, 이는 후술하는 특허문헌에 기재되어 있다.
하지만, 후술된 특허문헌들에 기재된 충전 커넥터 잠금장치는 별도의 구동원을 이용하여 충전시 충전 커넥터가 잠금되고 충전이 완료되면 구동원에 의해 충전 커넥터의 잠금이 해제되도록 하고 있어 그 구성이 복잡하고 제조 원가가 높아질 수밖에 없는 문제점이 있다.
또, 충전이 완료된 후에는 누구나 충전 커넥터를 분리할 수 있게 되어 차량 도난 등에는 대비할 수 없을 뿐 아니라 충전이 진행되는 동안에는 잠금을 해제하지 않는 한 충전 커넥터를 분리할 수 없고 잠금 해제를 위한 별도의 조작을 통해야만 충전을 중지시키고 충전 커넥터를 분리할 수 있게 되는 다른 문제점을 내포하고 있다.
KR 10-2012-0103092 A KR 10-2012-0126299 A KR 10-2016-0046483 A
본 고안은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 간단한 구조로 형성되어 제조 원가가 절감됨은 물론 충전 여부에 관계없이 다른 사람이 잠금을 해제할 수 없도록 하여 충전기 도난을 방지할 수 있도록 한 자동차용 충전 플러그 잠금장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 자동차에 구비된 충전 플러그를 충전소의 충전 아웃렛에 결합시켜 충전하는 동안 충전 플러그를 충전 아웃렛로부터 분리할 수 없도록 하는 자동차용 충전 플러그 잠금장치에 있어서,
상기 충전 플러그의 충전 아웃렛 접촉면에 슬라이딩 가능하게 설치되고, 하나 이상의 잠금돌기가 구비됨과 아울러 일측 단부의 끝단에서 수직 방향으로 절곡되어 형성되며 자물쇠 설치 구멍이 형성된 돌출부가 구비된 금속 재질의 슬라이딩판과; 상기 잠금돌기가 끼움 결합되는 고정구멍이 형성되도록 상기 충전 아웃렛에 돌출 형성된 하나 이상의 잠금부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 고안의 자동차용 충전 플러그 잠금장치에 따르면, 상기 잠금돌기는 주변부가 절개되어 형성되는 것으로 상기 돌출부와 지지돌기를 제외한 슬라이딩판의 다른 부분과 동일 평면 상에 위치하는 것을 특징으로 한다.
또, 본 고안의 자동차용 충전 플러그 잠금장치에 따르면, 상기 충전 플러그에 상기 누름부가 삽입되는 삽입홈이 형성된 것을 특징으로 한다.
또한, 본 고안의 자동차용 충전 플러그 잠금장치에 따르면, 상기 슬라이딩판은 상기 돌출부가 형성된 부분의 반대편에 누름부가 돌출 형성된 것을 특징으로 한다.
또, 본 고안의 자동차용 충전 플러그 잠금장치에 따르면, 상기 슬라이딩판은 상기 충전 플러그의 폭에 비해 길게 형성되어 상기 돌출부 또는 누름부 중 어느 하나가 상기 충전 플러그의 외측으로 노출되도록 설치되는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 고안의 자동차용 충전 플러그 잠금장치에 따르면, 상기 슬라이딩판은 상기 충전 플러그의 폭과 동일하게 형성되어 잠금 해제시 상기 충전 플러그의 외측으로 노출되지 않도록 하고, 상기 누름부를 조작할 수 있도록 상기 충전 플러그에 오목홈이 형성되는 것을 특징으로 한다.
또, 본 고안의 자동차용 충전 플러그 잠금장치에 따르면, 상기 돌출부로부터 자물쇠를 제거할 경우 상기 슬라이딩판이 초기 위치로 복귀할 수 있도록 상기 슬라이딩판과 충전 플러그 사이에 리턴 스프링이 설치되고, 상기 리턴 스프링의 일단은 상기 슬라이딩판에 돌출 형성된 지지돌기에 삽입되고 타단은 상기 충전 플러그에 형성된 스프링 지지구에 의해 지지되는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 고안의 자동차용 충전 플러그 잠금장치에 따르면, 상기 스프링 지지구는 리턴 스프링이 위치하도록 상기 충전 플러그에 형성된 스프링 홈의 단부에 형성되는 것을 특징으로 한다.
또, 본 고안의 자동차용 충전 플러그 잠금장치에 따르면, 상기 슬라이딩판에 하나 이상의 가이드 홈이 형성되고, 상기 충전 플러그에는 상기 가이드 홈에 삽입되는 가이드 나사가 체결되는 나사공이 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 고안의 자동차용 충전 플러그 잠금장치에 따르면, 상기 가이드 홈은 상기 잠금돌기의 상측에 1개가 설치되고, 상기 잠금돌기의 하측에 일정 간격을 두고 2개가 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 고안의 자동차용 충전 플러그 잠금장치는 충전 플러그에 잠금용 슬라이딩 판이 설치된 것으로 잠금장치의 구조와 작동 방식이 단순하여 고장이 잘 발생하지 않고 제조 원가가 절감되며 추가적인 에너지 소모 없이도 잠금장치를 작동시킬 수 있게 되는 효과가 있다.
또, 본 고안의 자동차용 충전 플러그 잠금장치에 따르면, 충전 플러그를 잠금한 당사자 또는 그 대리인이 아닌 이상 잠금을 해제할 수 없어 충전기 도난을 방지할 수 있고 필요에 따라 언제든지 잠금을 해제하고 충전 아웃렛로부터 충전 플러그를 분리시킬 수 있어 사용자의 편의성이 증대되는 효과가 있다.
또한, 본 고안의 자동차용 충전 플러그 잠금장치에 따르면, 잠금돌기가 슬라이딩판의 다른 부분과 동일 평면에 위치함에 따라 충전 플러그의 부피가 커지지 않게 되는 효과가 있다.
또, 본 고안의 자동차용 충전 플러그 잠금장치에 따르면, 슬라이딩판의 돌출부가 충전 플러그의 삽입홈에 삽입됨에 따라 잠금시는 물론 잠금 해제시에도 슬라이딩판이 충전 플러그에 접촉된 상태를 유지하게 되어 충전소의 충전 아웃렛와 간섭을 일으키지 않게 되는 효과가 있다.
또한, 본 고안의 자동차용 충전 플러그 잠금장치에 따르면, 슬라이딩판에 누름부가 돌출 형성됨에 따라 잠금 작동을 원활하게 수행할 수 있게 되는 효과가 있다.
또, 본 고안의 자동차용 충전 플러그 잠금장치에 따르면, 슬라이딩판의 누름부와 돌출부 중 어느 하나가 충전 플러그의 외측으로 노출되도록 할 경우에는 잠금 여부를 신속하게 확인할 수 있게 되고, 슬라이딩판의 길이를 축소하여 잠금 해제시 충전 플러그의 외측으로 노출되지 않도록 하게 되면 전체적인 미감이 향상되는 효과가 있다.
또한, 본 고안의 자동차용 충전 플러그 잠금장치에 따르면, 슬라이딩판과 충전 플러그 사이에 리턴 스프링이 설치됨에 따라 잠금 해제시 슬라이딩판이 초기 위치로 자동 복귀하게 되어 사용 편의성이 증대되는 효과가 있다.
또, 본 고안의 자동차용 충전 플러그 잠금장치에 따르면, 리턴 스프링이 충전 플러그에 형성된 스프링홈에 위치함에 따라 슬라이딩판이 충전 플러그에 밀착된 상태를 유지하고 충전 플러그의 크기가 커지지 않게 되는 효과가 있다.
또한, 본 고안의 자동차용 충전 플러그 잠금장치에 따르면, 슬라이딩판에 하나 이상의 가이드 홈이 형성됨에 따라 슬라이딩판의 움직임이 안정적으로 이루어지게 되는 효과가 있다.
도 1은 본 고안에 의한 자동차용 충전 플러그 잠금장치가 도시된 사시도.
도 2는 본 고안에 따른 충전 플러그 및 슬라이딩판의 분해도.
도 3은 본 고안의 요부인 슬라이딩판의 사시도.
도 4는 충전 플러그의 잠금시와 잠금 해제시의 슬라이딩판의 위치를 나타낸 참고도.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 자동차용 충전 플러그 잠금장치에 대하여 설명하면 다음과 같다.
본 고안에 의한 자동차용 충전 플러그 잠금장치는 도 1 내지 4에 도시된 바와 같이, 자동차에 구비된 충전 플러그(20)를 충전소의 충전 아웃렛(30)에 결합시켜 충전하는 동안 충전 플러그(20)를 충전 아웃렛(30)로부터 분리할 수 없도록 하는 것으로서, 상기 충전 플러그(20)의 충전 아웃렛 접촉면에 슬라이딩 가능하게 설치되고, 하나 이상의 잠금돌기(11)가 구비됨과 아울러 일측 단부의 끝단에서 수직 방향으로 절곡되어 형성되며 자물쇠 설치 구멍(12')이 형성된 돌출부(12)가 구비된 금속 재질의 슬라이딩판(10)과; 상기 잠금돌기(11)가 끼움 결합되는 고정구멍(36)이 형성되도록 상기 충전 아웃렛(30)에 돌출 형성된 하나 이상의 잠금부(35);를 포함하여 이루어진다.
여기서, 상기 잠금돌기(11)는 주변부가 절개되어 형성되는 것으로 상기 돌출부(12)를 제외한 슬라이딩판(10)의 다른 부분과 동일 평면 상에 위치하는 것이 바람직하다. 이는 상기 잠금돌기로 인해 슬라이딩판 또는 충전 플러그의 크기가 커지는 것을 방지하기 위한 것이다.
그리고, 상기 충전 플러그(20)에는 상기 슬라이딩판(10)의 돌출부(12)가 삽입되는 삽입홈(21)이 형성되는 것이 바람직하다. 만약, 상기 충전 플러그(20)에 삽입홈(21)이 없다면 상기 슬라이딩판(10)의 일측 단부에서 수직 방향으로 절곡되어 형성된 돌출부(12)로 인해 슬라이딩판(10)이 충전 플러그(20)의 충전 아웃렛 접촉면으로부터 떨어지게 되어 전체적인 부피가 커지게 된다. 따라서, 잠금 해제시 상기 슬라이딩판(10)의 돌출부(12)가 충전 플러그(20)의 삽입홈(21)에 삽입되도록 구성한다.
그리고, 상기 슬라이딩판(10)은 상기 돌출부(12)가 형성된 부분의 반대편에 누름부(13)가 돌출 형성되는 것이 바람직하다. 상기 누름부(13)는 슬라이딩판(10)의 다른 부분에 비해 돌출됨으로써 신속하게 잠금 작동이 이루어지도록 한다.
상기 슬라이딩판(10)은 상기 충전 플러그(20)의 폭 방향을 따라 이동하도록 설치되며, 상기 충전 플러그(20)의 폭에 비해 길게 형성되어 상기 돌출부(12) 또는 누름부(13) 중 어느 하나가 상기 충전 플러그(20)의 외측으로 노출되도록 할 수 있다. 즉, 잠금 해제시에는 상기 누름부(13)가 충전 플러그(20)의 외측으로 노출되어 누르기 편하게 하고, 잠금시에는 상기 돌출부(12)가 충전 플러그(20)의 외측으로 노출되어 자물쇠(40)를 결합시킬 수 있도록 하는 것이다. 하지만, 이 경우에는 상기 충전 플러그(20)의 폭 방향 외측으로 돌출부 또는 누름부가 돌출되어 전체적인 미감이 저하하게 되는 단점이 있다.
이에 따라, 상기 슬라이딩판(10)을 상기 충전 플러그(20)의 폭과 동일한 길이로 형성하여 미감을 해치지 않도록 구성하는 것이 바람직하지만, 이 경우에는 상기 누름부(13)를 조작하기가 쉽지 않다. 따라서, 상기 슬라이딩판(10)의 길이를 충전 플러그(20)의 폭과 동일하게 할 경우에는 상기 누름부(13)를 조작할 수 있도록 상기 충전 플러그(20)에 오목홈(22)을 형성해야 한다. 이때, 상기 충전 아웃렛(30)에도 상기 충전 플러그(20)의 오목홈(22)에 대응하는 오목홈(31)을 형성하는 것이 더욱 바람직하다.
그리고, 잠금 해제를 위하여 상기 돌출부(12)로부터 자물쇠(40)를 제거할 경우 상기 슬라이딩판(10)이 초기 위치로 복귀할 수 있도록 상기 슬라이딩판(10)과 충전 플러그(20) 사이에 리턴 스프링(15)이 설치되는 것이 바람직하다. 이는 상기 자물쇠(40)를 제거한 후 잠금 해제를 위해 돌출부(12)를 누르지 않더라도 상기 슬라이딩판(10)이 충전 플러그(20)의 안쪽으로 복귀하도록 함으로써, 사용 편의성을 증대시키기 위한 것이다.
이때, 상기 리턴 스프링(15)의 일단은 상기 슬라이딩판(10)에서 충전 플러그 방향으로 돌출 형성된 지지돌기(14)에 삽입되고 타단은 상기 충전 플러그(20)에 형성된 스프링 지지구(23)에 의해 지지된다. 그리고, 상기 스프링 지지구(23)는 리턴 스프링(15)이 위치하도록 상기 충전 플러그(20)에 형성된 스프링 홈(24)의 단부에 형성되는 것이 바람직하다. 이와 같이 상기 리턴 스프링(15)이 스프링 홈(24)에 위치함에 따라 상기 슬라이딩판(10)의 두께를 줄일 수 있게 됨은 물론 상기 슬라이딩판(10)이 충전 플러그(20)에 밀착된 상태를 유지할 수 있게 된다.
또, 상기 슬라이딩판(10)에 하나 이상의 가이드 홈(16)이 형성되고, 상기 충전 플러그(20)에는 상기 가이드 홈(16)에 삽입되는 가이드 나사(26)가 체결되는 나사공(25)이 형성되는 것이 바람직하다. 이러한 가이드 구조는 상기 슬라이딩판(10)이 회전하지 않고 직선 방향으로만 이동하도록 하기 위한 것이다. 구체적으로 상기 가이드 홈(16)은 상기 잠금돌기(11)의 상측에 1개가 설치되고, 상기 잠금돌기(11)의 하측에 일정 간격을 두고 2개가 형성되는 것이 바람직하다.
여기서, 상기 가이드 홈(16)과 가이드 나사(26)로 이루어진 가이드 구조를 상기 잠금돌기(11)의 상측과 하측에 각각 배치한 이유는 상기 슬라이딩판(10)의 상부와 하부가 균형을 이루어 안정적으로 이동하도록 하기 위한 것이고, 가이드 구조를 상기 잠금돌기(11)의 하측에 일정 간격으로 배치한 이유는 상기 슬라이딩판(10)의 회전을 방지하고 상기 슬라이딩판(10)이 직선 방향으로만 이동하도록 하기 위한 것이다.
상기와 같이 구성된 본 고안의 자동차용 충전 플러그 잠금장치는 충전소에서 동력용 배터리에 대한 충전을 위하여 충전 플러그를 충전 아웃렛에 결합시켰을 때 충전이 진행되는 동안 충전 플러그를 분리할 수 없도록 충전 플러그를 충전 아웃렛에 고정하게 된다.
자동차에 구비된 충전 플러그(20)를 충전 아웃렛(30)에 결합시킨 후, 상기 충전 플러그(20)에 설치된 슬라이딩판(10)의 누름부(13)를 누르게 되면, 도 4의 (a)와 가이 상기 슬라이딩판(10)이 이동하여 상기 슬라이딩판(10)에 구비된 잠금돌기(11)가 충전 아웃렛(30)의 잠금부(35)에 형성된 끼움 구멍(36)에 삽입된다. 그리고, 상기 슬라이딩판(10)의 이동에 따라 상기 슬라이딩판(10)과 충전 플러그(20) 사이에 위치한 리턴 스프링(15)이 압축된다. 이에 따라, 상기 충전 플러그(20)가 충전 아웃렛(30)로부터 분리할 수 없도록 고정된다.
그리고, 상기 슬라이딩판(10)의 이동에 따라 상기 충전 플러그(20)에 형성된 삽입홈(21)에 삽입되어 있던 슬라이딩판(10)의 돌출부(12)가 충전 플러그(20)의 외측으로 나오게 되고, 상기 돌출부(12)에 형성된 자물쇠 설치 구멍(12')이 개방된다. 따라서, 상기 돌출부(12)에 형성된 상기 자물쇠 설치 구멍(12')에 자물쇠(40)를 설치할 수 있게 되고, 상기 자물쇠(40)를 설치함에 따라 상기 슬라이딩판(10)이 움직이지 않게 된다.
이와 같이 상기 슬라이딩판(10)이 자물쇠(40)에 의해 고정되면 상기 충전 플러그(20)가 충전 아웃렛(30)에 결합되어 고정된 상태로 잠금되어 상기 자물쇠(40)를 제거하지 않는 한 잠금상태를 유지하게 된다. 따라서, 상기 충전 플러그(20)가 분리되지 않도록 잠금한 상태에서 자동차의 동력용 배터리에 대한 충전을 계속할 수 있게 된다. 따라서, 상기 자물쇠(40)의 열쇠를 소지한 운전자 또는 충전 작업자가 차량 도난 등에 대한 우려 없이 다른 작업을 수행하거나 장소를 이동할 수 있게 된다.
이후, 충전이 완료되거나 충전을 종료하고자 하는 경우에는 상기 충전 플러그(20)의 잠금을 해제한다. 즉, 상기 자물쇠(40)의 열쇠를 소지한 운전자나 충전 작업자 및 그 대리인이 열쇠를 이용하여 자물쇠(40)를 개방하고, 상기 자물쇠(40)를 슬라이딩판(10)의 돌출부(12)로부터 분리함으로써 잠금을 해제하는 것이다.
상기 자물쇠(40)가 슬라이딩판(10)의 돌출부(12)로부터 분리되면 상기 슬라이딩판(10)이 이동할 수 있게 되므로, 도 4의 (b)에 도시된 바와 같이, 압축되어 있던 상기 리턴 스프링(15)이 복원되면서 상기 슬라이딩판(10)을 초기 위치로 복귀시키게 된다. 이에 따라, 상기 슬라이딩판(10)의 잠금돌기(11)가 충전 아웃렛(30)의 잠금부(35)로부터 빠져나오게 되어 상기 충전 플러그(20)의 고정이 해제된다.
따라서, 상기 충전 플러그(20)를 충전 아웃렛(30)로부터 분리하여 충전 작업을 종료시킬 수 있게 된다.
이상으로 본 고안의 기술적 사상을 예시하기 위한 몇 가지 실시 예들과 관련하여 설명하고 도시하였지만, 본 고안은 이와 같이 설명된 그대로의 구성 및 작용에만 국한되는 것이 아니며, 명세서에 기재된 기술적 사상의 범주를 일탈함이 없이 본 고안에 대해 다수의 변경 및 수정이 가능함을 통상의 기술자들은 잘 이해할 수 있을 것이다. 따라서 그러한 모든 적절한 변경 및 수정과 균등물들도 본 고안의 범위에 속하는 것으로 간주되어야 할 것이다.
10...슬라이딩판
11...잠금돌기
12...돌출부
12'...자물쇠 설치 구멍
13...누름부
14...지지돌기
15...리턴 스프링
16...가이드 홈
20...충전 플러그
21...삽입홈
22...오목홈
23...스프링 지지구
24...스프링 홈
25...나사공
26...가이드 나사
30...충전 아웃렛
31...오목홈
35...잠금부
36...끼움 구멍
40...자물쇠

Claims (10)

  1. 자동차에 구비된 충전 플러그(20)를 충전소의 충전 아웃렛(30)에 결합시켜 충전하는 동안 충전 플러그(20)를 충전 아웃렛(30)로부터 분리할 수 없도록 하는 자동차용 충전 플러그 잠금장치에 있어서,
    상기 충전 플러그(20)의 충전 아웃렛 접촉면에 슬라이딩 가능하게 설치되고, 하나 이상의 잠금돌기(11)가 구비됨과 아울러 일측 단부의 끝단에서 수직 방향으로 절곡되어 형성되며 자물쇠 설치 구멍(12')이 형성된 돌출부(12)가 구비된 금속 재질의 슬라이딩판(10)과;
    상기 잠금돌기(11)가 끼움 결합되는 고정구멍(36)이 형성되도록 상기 충전 아웃렛(30)에 돌출 형성된 하나 이상의 잠금부(35);를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 충전 플러그 잠금장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 잠금돌기(11)는 주변부가 절개되어 형성되는 것으로 상기 돌출부(12)와 지지돌기(14)를 제외한 슬라이딩판(10)의 다른 부분과 동일 평면 상에 위치하는 것을 특징으로 하는 자동차용 충전 플러그 잠금장치.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 충전 플러그(20)에 상기 돌출부(12)가 삽입되는 삽입홈(21)이 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 충전 플러그 잠금장치.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 슬라이딩판(10)은 상기 돌출부(12)가 형성된 부분의 반대편에 누름부(13)가 돌출 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 충전 플러그 잠금장치.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 슬라이딩판(10)은 상기 충전 플러그(20)의 폭에 비해 길게 형성되어 상기 돌출부(12) 또는 누름부(13) 중 어느 하나가 상기 충전 플러그(20)의 외측으로 노출되도록 설치되는 것을 특징으로 하는 자동차용 충전 플러그 잠금장치.
  6. 제4항에 있어서,
    상기 슬라이딩판(10)은 상기 충전 플러그(20)의 폭과 동일하게 형성되어 잠금 해제시 상기 충전 플러그(20)의 외측으로 노출되지 않도록 하고,
    상기 누름부(13)를 조작할 수 있도록 상기 충전 플러그(20)에 오목홈(22)이 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 충전 플러그 잠금장치.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 돌출부(12)로부터 자물쇠(40)를 제거할 경우 상기 슬라이딩판(10)이 초기 위치로 복귀할 수 있도록 상기 슬라이딩판(10)과 충전 플러그(20) 사이에 리턴 스프링(15)이 설치되고,
    상기 리턴 스프링(15)의 일단은 상기 슬라이딩판(10)에 돌출 형성된 지지돌기(14)에 삽입되고 타단은 상기 충전 플러그(20)에 형성된 스프링 지지구(23)에 의해 지지되는 것을 특징으로 하는 자동차용 충전 플러그 잠금장치.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 스프링 지지구(23)는 리턴 스프링(15)이 위치하도록 상기 충전 플러그(20)에 형성된 스프링 홈(24)의 단부에 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 충전 플러그 잠금장치.
  9. 제1항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 슬라이딩판(10)에 하나 이상의 가이드 홈(16)이 형성되고,
    상기 충전 플러그(20)에는 상기 가이드 홈(16)에 삽입되는 가이드 나사(26)가 체결되는 나사공(25)이 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 충전 플러그 잠금장치.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 가이드 홈(16)은 상기 잠금돌기(11)의 상측에 1개가 설치되고, 상기 잠금돌기(11)의 하측에 일정 간격을 두고 2개가 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 충전 플러그 잠금장치.
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