KR20170126631A - 초음파 조사에 의해 융착된 여과재를 사용한 연료 필터의 제조 방법 및 이에 의해 제조된 연료 필터 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 (a) 액체 연료의 불순물을 여과시키는 여과재(filter media)를 일정 간격을 두고 반복적으로 접어 지그재그(zigzag)형태로 형성시키는 단계, (b) 상기 여과재의 양 끝단이 서로 마주보도록 접합시킨 후 접합 부분에 초음파를 조사함으로써, 마찰열에 의해 서로 융착되어 상측 및 하측이 개방된 원통 모양으로 형성시키는 단계 및 (c) 상기 원통 모양의 여과재의 상부 및 하부에 여과재의 형태를 유지시킬 수 있도록 강성을 가지는 상부 하우징 및 하부 하우징을 각각 결합하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 연료 필터의 제조 방법을 제공한다.
본 발명의 연료 필터의 제조 방법에 따르면, 여과층 및 페이퍼층을 포함하는 여과재에 있어서, 여과재의 양 끝단의 여과층을 마주보도록 접합시킨 후, 초음파를 조사하여 발생하는 마찰열에 의해 여과층이 일시적으로 용융되었다가 냉각됨으로써 접합 부분이 융착되도록 구성하여, 여과재의 양 끝단을 고정시키기 위한 추가적인 고정부재를 사용할 필요가 없고, 액체 연료의 여과 시에 발생하는 압력에 파손되지 않으며, 불순물이 발생하지 않는 여과재를 사용한 연료 필터를 제조할 수 있는 효과가 있다.
본 발명의 연료 필터의 제조 방법에 따르면, 여과층 및 페이퍼층을 포함하는 여과재에 있어서, 여과재의 양 끝단의 여과층을 마주보도록 접합시킨 후, 초음파를 조사하여 발생하는 마찰열에 의해 여과층이 일시적으로 용융되었다가 냉각됨으로써 접합 부분이 융착되도록 구성하여, 여과재의 양 끝단을 고정시키기 위한 추가적인 고정부재를 사용할 필요가 없고, 액체 연료의 여과 시에 발생하는 압력에 파손되지 않으며, 불순물이 발생하지 않는 여과재를 사용한 연료 필터를 제조할 수 있는 효과가 있다.
Description
본 발명은 초음파 조사에 의해 융착된 여과재를 사용한 연료 필터의 제조 방법 및 이에 의해 제조된 연료 필터에 관한 것으로 보다 상세하게는 여과재의 양단을 접합시키고 접합 부분에 초음파를 조사함으로써, 양단이 견고하게 융착된 여과재를 사용하여 연료 필터로 제조하는 방법 및 이에 의해 제조된 연료 필터에 관한 것이다.
일반적으로 가솔린이나 디젤과 같이 액체 연료를 사용하여 구동되는 차량에는 액체 연료를 저장할 수 있는 연료탱크가 구비되어 있으며, 액체 연료는 연료펌프에 의해 연료탱크에 연결된 파이프를 따라 이송되어 엔진에 공급되도록 구성된다.
연료탱크 내에 저장된 액체 연료는 연료가 주입되는 과정이나 연료탱크 내부의 부식과 같은 다양한 이유로 먼지, 녹, 수분 또는 기타 이물질과 같은 불순물을 포함하게 된다.
이와 같은 불순물은 연료펌프에 의해 이동하는 과정에서 연료펌프를 손상시킬 수 있으며, 또는, 엔진에 분사되어 연소될 시에 마모, 부식, 스파크와 같은 현상을 발생시켜 엔진의 성능과 수명을 감소시킨다.
따라서, 연료펌프의 작동에 의해 연료가 엔진으로 유입되는 과정에서 연료 내에 포함된 불순물을 여과할 수 있는 연료 필터를 구비하여 불순물을 제거하도록 구성된다.
연료 필터에 사용되는 여과재는 불순물을 제거하는 과정에서 내부 또는 외부로의 어느 한 방향으로 강한 압력을 받게 되어 있으며, 이러한 압력에 대항하여 연료 필터로서의 형태를 지속적으로 유지할 수 있어야 한다.
종래의 연료 필터는 압력에 대항할 수 있도록 여과재의 상, 하단에 지지부를 결합하는 기술 내용을 개시하였으며, 일례로, 한국 등록특허공보 제10-0959547호에서는 여과지를 지지할 수 있는 여과지지지부를 준비하고, 여과지와 접합되는 여과지지지부의 일면을 가열하여 여과지의 상단 및 하단에 가압 접합시키는 방법을 개시하였다.
하지만, 상기 문헌에서는 여과지를 준비하는 과정에서, 여과지의 양 끝단을 접합시키는 방법에 대해 개시된 바 없어, 연료의 여과 시에 접합 부분으로 불순물이 이동하거나, 여과지에 가해지는 압력에 의해 파손되어 연료 필터로서 제 기능을 발휘하지 못하는 문제점이 발생할 수 있다.
따라서, 이와 같은 문제점을 해결하고자 여과재의 양 끝단을 금속으로 이루어진 재질의 고정부재를 사용하여 고정시키는 기술 또한 개시된 바 있으나, 이 경우에 여과 과정에서 금속 표면에 부식되어 녹과 같은 불순물이 생성되는 현상이 발생될 수 있으며, 또한, 고정부재의 제조 원가가 비싸다는 문제점이 있었다.
따라서, 불순물이 발생하지 않도록 추가적인 고정부재를 사용하지 않으며, 충분한 인장강도를 나타내어 액체 연료를 여과할 때 발생하는 압력에 파손되지 않는 여과재를 사용한 연료필터의 제조 방법에 대한 연구가 필요한 실정이다.
상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명은 여과재 양 끝단의 접합 시에 추가적인 고정부재를 사용하지 않아도 충분한 인장강도를 나타내어 액체 연료를 여과할 때 발생하는 압력에 파손되지 않도록 접합 부분이 견고하게 융착된 여과재를 사용한 연료 필터의 제조 방법 및 이에 의해 제조된 연료 필터를 제공하고자 한다.
상기한 바와 같은 기술적 과제를 달성하기 위해 본 발명은, (a) 액체 연료의 불순물을 여과시키는 여과재(filter media)를 일정 간격을 두고 반복적으로 접어 지그재그(zigzag)형태로 형성시키는 단계, (b) 상기 여과재의 양 끝단이 서로 마주보도록 접합시킨 후 접합 부분에 초음파를 조사함으로써, 마찰열에 의해 서로 융착되어 상측 및 하측이 개방된 원통 모양으로 형성시키는 단계 및 (c) 상기 원통 모양의 여과재의 상부 및 하부에 여과재의 형태를 유지시킬 수 있도록 강성을 가지는 상부 하우징 및 하부 하우징을 각각 결합하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 연료 필터의 제조 방법을 제공한다.
또한, 상기 여과재는, 고분자 수지를 포함하며, 상기 여과재에 지지력을 제공하는 페이퍼층 및 상기 페이퍼층의 상면에 위치하며, 폴리에스테르(polyester)계 수지를 멜트블로운(meltblown)법으로 방사하여 형성되고, 내부에 기공이 형성되어 액체 연료의 이동 시에 불순물을 여과시키는 여과층을 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 여과재는, 상기 여과재 일단의 여과층 및 타단의 여과층을 마주보도록 접합시키고 초음파를 조사하여 여과층끼리 융착시키는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 폴리에스테르계 수지는 폴리부틸렌 테레프탈레이트(polybutylene terephthalate) 수지, 폴리에틸렌 테레프탈레이트(polyethylene terephthalate) 수지 또는 이 둘을 혼합하여 사용하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 고분자 수지는 페놀(phenol)계 수지, 멜라민(melamine)계 수지, 에폭시(epoxy)계 수지 및 폴리올레핀(polyolefin)계 수지로 이루어진 군으로부터 선택된 1종 이상의 수지인 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 페이퍼층은 셀룰로오스(cellulose) 및 페놀 수지(phenol resin)를 8 대 2 내지 9 대 1의 비율로 혼합되어 있는 것을 특징으로 한다.
아울러, 본 발명은 상기와 같은 방법으로 제조된 연료 필터를 제공한다.
본 발명의 연료 필터의 제조 방법에 따르면, 여과층 및 페이퍼층을 포함하는 여과재에 있어서, 여과재의 양 끝단의 여과층을 마주보도록 접합시킨 후, 초음파를 조사하여 발생하는 마찰열에 의해 여과층이 일시적으로 용융되었다가 냉각됨으로써 접합 부분이 융착되도록 구성하여, 여과재의 양 끝단을 고정시키기 위한 추가적인 고정부재를 사용할 필요가 없고, 액체 연료의 여과 시에 발생하는 압력에 파손되지 않으며, 불순물이 발생하지 않는 여과재를 사용한 연료 필터를 제조할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 연료 필터의 제조 방법을 나타낸 공정도이다.
도 2는 본 발명의 연료 필터의 제조 방법에서 여과재의 접합 단계을 나타낸 사시도이다.
도 3은 본 발명의 연료 필터의 제조 방법에서 여과재, 상부 및 하부 하우징의 결합을 나타낸 사시도이다.
도 4은 본 발명의 연료 필터의 제조 방법으로 제조된 실제 연료 필터의 모습을 촬영한 사진이다.
도 5는 본 발명의 연료 필터의 제조 방법에 의해 제조된 여과재의 (a) 초음파 융착된 모습, (b) 인장력 실험 모습 및 (c) 실험된 여과재의 인장력을 나타낸 실제 이미지이다.
도 2는 본 발명의 연료 필터의 제조 방법에서 여과재의 접합 단계을 나타낸 사시도이다.
도 3은 본 발명의 연료 필터의 제조 방법에서 여과재, 상부 및 하부 하우징의 결합을 나타낸 사시도이다.
도 4은 본 발명의 연료 필터의 제조 방법으로 제조된 실제 연료 필터의 모습을 촬영한 사진이다.
도 5는 본 발명의 연료 필터의 제조 방법에 의해 제조된 여과재의 (a) 초음파 융착된 모습, (b) 인장력 실험 모습 및 (c) 실험된 여과재의 인장력을 나타낸 실제 이미지이다.
이하, 본 발명을 자세히 설명한다.
본 발명은 (a) 액체 연료의 불순물을 여과시키는 여과재(filter media)를 일정 간격을 두고 반복적으로 접어 지그재그(zigzag)형태로 형성시키는 단계, (b) 상기 여과재의 양 끝단이 서로 마주보도록 접합시킨 후 접합 부분에 초음파를 조사함으로써, 마찰열에 의해 서로 융착되어 상측 및 하측이 개방된 원통 모양으로 형성시키는 단계 및 (c) 상기 원통 모양의 여과재의 상부 및 하부에 여과재의 형태를 유지시킬 수 있도록 강성을 가지는 상부 하우징 및 하부 하우징을 각각 결합하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 연료 필터의 제조 방법을 제공한다.
본 발명의 단계 (a)는 액체 연료의 불순물을 여과시킬 수 있는 여과재(10)를 준비하는 단계이다.
본 단계에서 사용되는 여과재(10)는 연료 필터(1)의 중앙에 원통의 형태로 위치하며, 연료 필터(1)의 외부에서 내부 또는 내부에서 외부의 방향으로 액체 연료가 이동하면서 여과재(10)를 통과하여, 액체 연료가 포함하고 있는 먼지, 녹, 수분 또는 기타 이물질을 여과하는 역할을 할 수 있다.
상기와 같은 역할을 하기 위해 여과재(10)는 여과층(110) 및 페이퍼층(120) 으로 구성될 수 있다.
여과재(10)에서 사용되는 페이퍼층(120)은 액체 연료가 이동하는 압력에도 여과재(10)가 파손되지 않도록 지지력을 제공하는 역할을 하며, 또는, 지속적으로 압력을 받는 여과재(10)의 내구성을 높이는 역할을 할 수 있다.
본 단계에서의 페이퍼층(120)은 액체 연료의 여과가 가능한 공지된 다양한 소재로 제조할 수 있으며, 일례로, 셀룰로오스(cellulose)를 사용할 수 있다.
또한, 페이퍼층(120)은 고분자 수지를 포함할 수 있으며, 이 때 사용되는 고분자 수지는 페이퍼층(120)에 상면 또는 하면에 코팅하여 상기 페이퍼층(120)의 지지력을 보조하고, 수분에 대항하는 역할을 할 수 있다.
상기 고분자 수지는 공지된 다양한 방법으로 페이퍼층(120)의 표면에 코팅시킬 수 있고, 바람직하게는 바코팅(bar coating) 또는 스프레이 코팅(spray coating)을 통해 고분자 수지를 코팅할 수 있다.
또한, 상기 페이퍼층(120)을 고분자 수지에 침지시켜 페이퍼층(120) 상면 및 하면에 모두 형성시킬 수 있으며, 이와 같은 경우에는 페이퍼층(120)의 일면에 기제조된 여과층(110)을 접합시켜고, 초음파 융착 및 열융착을 통해 여과층(110) 및 페이퍼층(120)을 접합시키도록 구성할 수 있다. 또는, 페이퍼층(120)을 형성할 때, 상기한 고분자 수지를 혼합하여 제조함으로써, 페이퍼층(120) 내부에 고분자 수지가 포함되도록 구성할 수 있다.
상기한 고분자 수지는 페놀(phenol)계 수지, 멜라민(melamine)계 수지, 에폭시(epoxy)계 수지 및 폴리올레핀(polyolefin)계 수지로 이루어진 군으로부터 선택된 1종 이상의 수지를 사용할 수 있으며, 바람직하게는 페놀 수지(phenol resin)를 사용할 수 있다.
또한, 페이퍼층(120)은 셀룰로오스 및 페놀 수지를 혼합하여 형성될 수 있으며, 각각 8 대 2 내지 9 대 1의 비율로 혼합하여 사용할 수 있다.
페이퍼층(120)에서 셀룰로오스의 비율이 90% 보다 높을 경우, 여과재를 지지하는 지지력을 충분히 확보하지 못하며, 80% 보다 낮을 경우, 페놀 수지로 인해 페이퍼층(120)의 여과력이 떨어질 수 있다.
또한, 여과재(10)에 사용되는 여과층(110)은 상기 페이퍼층(120)의 상단에 형성되며, 폴리에스테르(polyester)계 수지를 방사하여 미세한 직경을 가지는 와이어(wire) 형태로 페이퍼층(120)의 상면에 퇴적시키고, 퇴적된 여과층(110)은 내부에 기공이 형성되어 연료 필터(1)로서 사용될 때, 액체 연료에 포함된 먼지, 녹 및 기타 이물질이 기공을 통과하지 못하도록 여과하는 역할을 할 수 있다.
또한, 상기한 폴리에스테르계 수지는 소수성(hydrophobic)을 나타내며, 이로 인해 액체 연료 내에 포함된 수분이 여과재(10)를 통과하지 못하도록 할 수 있다.
상기한 폴리에스테르계 수지는 바람직하게 폴리부틸렌 테레프탈레이트(polybutylene terephthalate) 수지, 폴리에틸렌 테레프탈레이트(polyethylene terephthalate) 수지 또는 이 둘을 혼합한 혼합 수지를 사용하여 형성시킬 수 있다.
여과층(110)을 형성시키는 방법은 폴리에스테르계 수지를 용융시킨 후, 멜트블로운(meltblown)법을 사용하여 페이퍼층(120)의 상면에 방사시켜 형성할 수 있으며, 또는, 기제조된 여과층(110)을 페이퍼층(120)에 초음파 또는 열 융착시켜 접착시킬 수 있다.
또한, 여과재(10)에 사용되는 여과층(110)은 상기 페이퍼층(120)의 상단에 형성되며, 후술할 단계 (b)에서 초음파 조사 시에, 마찰열에 의해 여과층(110)이 용융 및 접착되어 여과재(10) 양 끝단의 접합이 가능하여, 추가적인 고정부재를 사용하지 않아도 견고하게 접합을 유지시키는 역할을 할 수 있다.
본 단계에 상기와 같은 구성을 가진 여과재(10)는 일정 간격을 반복적으로 접어 지그재그(zigzag)형태로 형성시킬 수 있다.
상기와 같이 지그재그 형태의 여과재(10)로 형성시키는 이유는 액체 연료의 여과 시에 여과시킬 수 있는 표면적을 높일 수 있으며, 여과재(10)로 발생하는 압력을 분산시킬 수 있는 구조이기 때문이다.
본 발명의 단계 (b)에서는 상기 단계 (a)에서 형성된 여과재(10)의 양 끝단을 접합시키는 단계이다.
본 단계에서 상기 여과재(10)는 원통 모양으로 위치시켰을 때, 페이퍼층(120)이 외측, 여과층(110)이 내측의 방향으로 배치된 상태에서 양 끝단에 초음파 혼(horn, 미도시)을 맞물려 초음파 조사에 의해 접합 부분을 융착 시킴으로써, 상측 및 하측이 개방된 원통의 모양을 형성할 수 있다.
도 2에 나타낸 바와 같이, 여과재(10)의 양 끝단은 마주보는 두 면이 모두 여과층(110)이 되도록 구성할 수 있으며, 서로 마주보는 여과층(110)이 접합된 접합 부분의 외측으로 초음파를 조사할 수 있는 초음파 혼을 맞물리도록 구성할 수 있다.
상기한 대로 초음파 혼에 맞물린 여과재(10)의 양 끝단은 초음파에 의한 진동이 전해져 접합 부분으로 마찰열이 발생하게 되고, 마찰열에 의해 접합 부분의 여과층(110)이 일시적으로 용융되었다가 냉각되어 굳어지게 된다.
또한, 접합 부분에 조사되는 초음파는 접합된 여과층(110)을 용융시키기 위해 충분한 마찰열을 발생시켜야 한다.
따라서, 상기와 같은 효과를 나타내기 위해 조사되는 초음파의 주파수대는 15KHz 내지 30KHz 사이를 사용할 수 있으며, 바람직하게는 20KHz의 초음파 주파수를 사용할 수 있다.
다만, 접합시키는 면의 크기와 접합 부분의 상태에 따라 주파수를 선택적으로 사용하도록 구성될 수도 있다.
또한, 초음파 조사 시간은 대게 0.1 내지 5초 사이를 사용하며, 접합시키고자 하는 부분의 상태에 따라 조사 시간을 선택적으로 조절하여 사용하도록 구성될 수 있다.
예를 들어, 초음파 조사 시간이 0.1초보다 짧아질 경우, 접합된 여과층 간의 마찰열이 발생되지 않아 충분한 인장강도를 나타내지 못하며, 초음파 조사 시간이 5초보다 길어질 경우, 융착되는 여과층이 과다 용융되어 여과재의 인장강도가 낮아질 수 있다.
또한, 초음파를 오래 조사하는 경우, 초음파 조사 장치에 무리가 갈 수 있으므로 적정 출력과 주파수대를 검토하여 사용하도록 구성될 수 있다.
상기와 같은 효과로 인해 여과재(10)의 양 끝단 접합이 가능하여, 추가적인 고정부재를 사용하지 않아도 액체 연료의 여과 시에 여과재(10)의 양 끝단에 가해지는 압력에도 접합 부분이 파손되지 않는 견고한 접합을 유지시킬 수 있다.
본 발명의 단계 (c)에서는 상기 단계 (b)에서 양 끝단이 융착되어 원통 모양을 가지는 여과재(10)의 상, 하부에 각각 상부 하우징(20) 및 하부 하우징(30)을 결합시키는 단계이다.
상기 단계 (b)에서 초음파 조사에 의해 양 끝단이 융착된 상기 여과재(10)는 여과층(110)이 내면을 향해 있고, 페이퍼층(120)이 외면을 향해 있는 형태로 융착되어 있으며, 본 발명에서는 사용되는 연료 필터(1)의 용도와 연료의 흐름 방향에 따라 상기의 형태로 사용할 수 있으나, 필요에 따라 접합된 원통 모양의 여과재(10)의 내면 및 외면의 방향을 뒤집어 여과층(110)이 외면을 향하고, 페이퍼층(120)이 내면을 향하도록 형성시킬 수 있다.
도 3에 나타낸 바와 같이 원통 모양의 여과재를 준비한 후, 상부 하우징(20) 및 하부 하우징(30)은 각각 여과재(10)의 형태를 유지할 수 있도록 여과재(10)의 상면 및 하면을 따라 결합되도록 형성될 수 있으며, 일례로, 상부 하우징(20)의 경우, 여과재(10)의 상면 및 하면과 맞닿는 부분은 오목하게 들어가고, 여과재(10)의 외측 및 내측의 일부를 따라 감싸도록 형성시켜, 액체 연료의 여과 시에 연료 필터(1)에 전체적으로 가해지는 압력에 대항하여 여과재(10)의 형태를 유지시킬 수 있다.
본 단계의 상부 하우징(20) 및 하부 하우징(30)은 공지된 내유성을 가지는 고분자 소재를 이용하여 제조할 수 있다.
본 발명은 상기와 같은 방법을 이용하여 제조된 연료 필터(1)를 제공한다.
본 발명에 따른 연료 필터(1)는 여과재(10)의 접합 부분이 여과층(110)의 용융 및 냉각에 의해 융착되어 접착이 견고하여 연료 필터(1)에 사용 시에 연료의 여과 과정에서 발생하는 압력에 대항하여 연료 필터(1)로서의 형태를 지속적으로 유지할 수 있다.
본 발명의 연료 필터(1)는 가솔린을 여과하는 데 사용될 수 있으며, 필요에 따라 디젤과 같은 다양한 액체 연료를 여과하는데 사용할 수 있다.
또한, 본 발명의 연료 필터에 사용되는 여과재는 초음파 조사에 의해 융착된 후, 인장에 버티는 강도인 인장력이 25N 이상이 되도록 구성할 수 있다.
여과재의 인장력이 25N 미만일 경우, 연료를 여과하는 과정에서 발생하는 압력에 대항하여 형태를 유지할 수 없으며, 접합 부분에서 파손이 발생할 수 있어 연료 필터로서의 역할을 수행하지 못 할 수 있다.
본 발명의 연료 필터(1)의 제조 방법에 따르면, 여과층(110) 및 페이퍼층(120)으로 형성된 여과재(10)에 있어서, 여과재(10)의 양 끝단의 여과층(110)을 마주보도록 접합시킨 후, 초음파를 조사하여 발생하는 마찰열에 의해 여과층(110)이 일시적으로 용융되었다가 냉각됨으로써 접합 부분이 융착되도록 구성하여, 여과재(10)의 양 끝단을 고정시키기 위한 추가적인 고정부재를 사용할 필요가 없고, 액체 연료의 여과 시에 발생하는 압력에 파손되지 않으며, 불순물이 발생하지 않는 여과재(10)를 사용한 연료 필터를 제조할 수 있는 효과가 있다.
<실시예>
셀룰로오스(cellulose)를 83% 및 페놀 수지(phenolic resin)를 17%의 비율로 포함하는 페이퍼층을 준비하고 그 상면에 폴리부틸렌 테레프탈레이트(polybutylene terephthalate) 수지 및 폴리에틸렌 테레프탈레이트(polyethylene terephthalate) 수지를 9 대 1의 비율로 혼합한 혼합 수지를 멜트블로운(meltblown)방식으로 방사하여 여과층을 형성시켰다.
상기와 같은 방법으로 형성된 여과재의 양 끝단을 여과층끼리 마주보도록 접합시키고, 접합된 부분에 직사각형 모양의 초음파 혼(horn)을 맞물려 0.8초간 20KHz의 주파수와 2000w의 출력으로 초음파를 조사시켜 여과층이 융착되고 상측 및 하측이 개방된 원통 모양의 여과재를 제조하였다.
<시험예>
상기 실시예에 제조된 여과재의 인장력을 확인하기 위해 초음파 인장력 시험을 진행하였다.
도 5에 실제 촬영한 이미지를 참조하면, 초음파를 조사하여 양 끝단이 융착된 여과재를 준비하고(도 5(a)), 준비된 여과재를 지그(jig)에 고정시켜 상,하로 잡아당김으로써 여과재의 인장력을 시험하였다.(도 5(b))
실험 장비는 P-500A 기종을 사용하였으며, 도 5(c)에 나타난 바와 같이 3.28kgㅇf (32.14N)의 인장력을 나타냈다.
1 : 연료 필터
10 : 여과재
110 : 여과층 120 : 페이퍼층
20 : 상부 하우징 30 : 하부 하우징
110 : 여과층 120 : 페이퍼층
20 : 상부 하우징 30 : 하부 하우징
Claims (7)
- (a) 액체 연료의 불순물을 여과시키는 여과재(filter media)를 일정 간격을 두고 반복적으로 접어 지그재그(zigzag)형태로 형성시키는 단계;
(b) 상기 여과재의 양 끝단이 서로 마주보도록 접합시킨 후 접합 부분에 초음파를 조사함으로써, 마찰열에 의해 서로 융착되어 상측 및 하측이 개방된 원통 모양으로 형성시키는 단계; 및
(c) 상기 원통 모양의 여과재의 상부 및 하부에 여과재의 형태를 유지시킬 수 있도록 강성을 가지는 상부 하우징 및 하부 하우징을 각각 결합하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 연료 필터의 제조 방법. - 제 1항에 있어서,
상기 여과재는,
고분자 수지를 포함하며, 상기 여과재에 지지력을 제공하는 페이퍼층 및
상기 페이퍼층의 상면에 위치하며, 폴리에스테르(polyester)계 수지를 멜트블로운(meltblown)법으로 방사하여 형성되고, 내부에 기공이 형성되어 액체 연료의 이동 시에 불순물을 여과시키는 여과층을 포함하는 것을 특징으로 하는 연료 필터의 제조 방법. - 제 2항에 있어서,
상기 여과재는, 상기 여과재 일단의 여과층 및 타단의 여과층을 마주보도록 접합시키고 초음파를 조사하여 여과층끼리 융착시키는 것을 특징으로 하는 연료 필터의 제조 방법. - 제 2항에 있어서,
상기 폴리에스테르계 수지는 폴리부틸렌 테레프탈레이트(polybutylene terephthalate) 수지, 폴리에틸렌 테레프탈레이트(polyethylene terephthalate) 수지 또는 이 둘을 혼합하여 사용하는 것을 특징으로 하는 연료 필터의 제조 방법. - 제 2항에 있어서,
상기 고분자 수지는 페놀(phenol)계 수지, 멜라민(melamine)계 수지, 에폭시(epoxy)계 수지 및 폴리올레핀(polyolefin)계 수지로 이루어진 군으로부터 선택된 1종 이상의 수지인 것을 특징으로 하는 연료 필터의 제조 방법. - 제 2항에 있어서,
상기 페이퍼층은 셀룰로오스(cellulose) 및 페놀 수지(phenol resin)를 8 대 2 내지 9 대 1의 비율로 혼합되어 있는 것을 특징으로 하는 연료 필터의 제조 방법. - 제 1항 내지 제 6항 중 어느 한 항에 기재된 방법으로 제조된 연료 필터.
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| KR1020160056902A KR20170126631A (ko) | 2016-05-10 | 2016-05-10 | 초음파 조사에 의해 융착된 여과재를 사용한 연료 필터의 제조 방법 및 이에 의해 제조된 연료 필터 |
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| KR (1) | KR20170126631A (ko) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR102186016B1 (ko) * | 2020-07-13 | 2020-12-03 | 박기중 | 연료필터 제조방법 및 그 장치 |
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2016
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