KR20170090059A - 퍼스널 모빌리티 운행 표시장치 - Google Patents

Abstract

퍼스널 모빌리티 운행 표시장치가 개시된다. 본 발명은 이동 수단에 설치되고, 상기 이동 수단이 이동하는 진로(進路) 상에 내비게이션 정보 및 상기 이동 수단의 주행정보 중 적어도 하나 이상의 정보를 영사(映寫)하여 표시되도록 한다.

Description

퍼스널 모빌리티 운행 표시장치{RUNNING INDICATOR DEVICE OF PERSONAL MOBILITY}

본 발명은 퍼스널 모빌리티 운행 표시장치에 관한 발명으로서, 더욱 상세하게는 레이저 광원을 이용하여 개인용 이동수단의 주행정보와, 안전정보를 도로상에 출력함으로써, 개인용 이동수단을 사용하는 사용자의 안전한 운행을 제공하는 퍼스널 모빌리티 운행 표시장치에 관한 것이다.

간이 이송수단 중의 하나인 자전거는, 최근에 들어 어린이나 일반 성인은 물론 레포츠용으로 많이 활용되고 있음은 주지된 바와 같고, 자동차 등의 운행 수단이 발달하였음에도 불구하고 여가 활동을 위한 목적 또는 운동, 레저 등을 위한 목적으로 많이 이용되고 있으며, 그 이용도 또한 증가하고 있다.

이러한 자전거의 보급이 증가하고 있음에 반하여, 일반 도로에서는 자전거 전용도로가 전무한 실정이고, 부분적으로 시내 도로에 자전거 전용 도로가 실시되고 있다 하더라도 자전거 전용도로로서의 기능이 상실된 곳이 많다.

한국 등록특허 공보 등록번호 제10-1051248호(발명의 명칭: 자전거 길 표시기)에는 자전거의 후단에 설치되는 케이스와, 상기 케이스의 양 측면에 각각 배치되어 외부로 레이저를 방출하는 한 쌍의 레이저 다이오드들, 및 상기 레이저 다이오드들에서 방출된 레이저를 설정된 길이를 갖는 라인 형태의 레이저로 변환하여 도로면에 조사함에 따라, 상기 자전거를 기준으로 양측에 해당되는 도로면 상에 상기 자전거 길 안내를 위한 라인이 각각 표시되도록 하는 한 쌍의 렌즈부들을 포함하는 자전거 길 표시기가 개시되어 있다.

도 1 및 도 2는 종래 기술에 따른 자전거 길 표시기를 나타낸 도면으로서, 표시기(10)는 일측이 자전거(20)에 고정 프레임(30)을 통해 고정 설치되고, 상기 표시기(10)의 타측에는 렌즈를 구비한 레이저 광원 모듈(11, 12)이 설치되어 자전거(20)를 기준으로 후방 양쪽 도로면 상에 라인(40)이 표시되도록 한다.

한편, 생활이 윤택해 짐에 따라, 여가를 즐기기 위한 다양한 레포츠용 상품이 개발되어 널리 확산되고 있으며, 레포츠용 상품 중 1인용 첨단 이동기기로서 가속기와 제동장치 없이 센서가 탑승자의 무게를 감지하여 한 개 또는 두 개의 바퀴로도 넘어지지 않고 이동이 가능한 전동식 이동장치가 개시되고 있다.

이러한 전동시 이동장치는 전기 모터를 통해 구동되는 전동 휠을 이용하여 동작하는 개인 이동수단으로서, 퍼스널 모빌리티(Personal Mobility, 이하, 전동 휠이라 함)의 보급이 급격하게 증가하고 있다.

그러나 이러한 자전거와 전동 휠은 운행하는 과정에 운전자 위치가 높은 버스 또는 트럭 등의 차량 주변을 지나가는 경우 자전거나 전동 휠이 잘 보이지 않는 문제점이 있다.

또한, 교차로에서 자전거나 전동 휠이 우측이나 좌측 등으로 방향을 선회할 경우 보행자나 운전자가 자전거와 전동 휠을 확인하는 것이 어려운 문제점이 있고, 특히, 자전거나 전동 휠이 야간에 주행하는 경우 주변의 보행자 또는 운전자가 인식하는데 어려운 문제점이 있다.

또한, 자전거나 전동 휠의 후방에서 접근하는 차량의 운전자는 자전거와 전동 휠의 주행 방향을 확인할 수 없는 문제점이 있다.

문헌 1. 한국 등록특허공보 등록번호 제10-1051248호(발명의 명칭: 자전거 길 표시기) 문헌 2. 미국 등록특허공보 등록번호 제8325027호(발명의 명칭: Safety Light Device)

이러한 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명은 레이저 광원을 이용하여 개인용 이동수단의 주행정보와, 안전정보를 도로상에 출력함으로써, 개인용 이동수단을 사용하는 사용자의 안전한 운행을 제공하는 퍼스널 모빌리티 운행 표시장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 이동 수단에 설치되고, 상기 이동 수단이 이동하는 진로(進路) 상에 내비게이션 정보 및 상기 이동 수단의 주행정보 중 적어도 하나 이상의 정보를 영사(映寫)하여 표시되도록 한다.

또한, 본 발명에 따른 상기 퍼스널 모빌리티 운행 표시장치는 상기 표시 단말기와 연동하여 상기 표시 단말기로 내비게이션 정보와 상기 표시 단말기의 동작 설정 정보를 전송하고, 상기 표시 단말기에서 전송되는 이동 수단의 주행 정보를 수신하여 관리하는 이동 단말기를 더 포함한다.

또한, 본 발명에 따른 상기 표시 단말기는 하우징; 상기 하우징에 설치되어 사용자로부터 표시 단말기의 온/오프 제어 및 동작 제어 신호를 검출하는 키 입력부; 상기 하우징에 설치되어 내비게이션 정보 및 주행 정보를 송수신하는 데이터 통신부; 상기 이동 수단에서 검출되는 주행 정보와 내비게이션 정보 중 적어도 하나 이상의 정보가 영사되도록 프로젝터부로 영사 제어 신호를 출력하는 운행 정보 제어부; 상기 운행 정보제어부에서 출력되는 영사 제어 신호에 따라 상기 내비게이션 정보 및 주행 정보가 영사되도록 동작하는 프로젝터부; 상기 이동 수단의 주행속도, 주행거리 및 시간을 포함한 주행 정보를 검출하는 속도 센서; 및 상기 표시 단말기로 동작용 전원을 공급하는 전원 공급부를 포함한다.

또한, 본 발명에 따른 상기 데이터 통신부는 와이파이(WiFi), 블루투스, 지그비(Zig-Bee) 중 적어도 하나의 통신 포맷을 이용하여 데이터를 송수신하고, 바람직하게는 블루투스 통신 포맷으로 데이터를 송수신한다.

또한, 본 발명에 따른 상기 운행 정보 제어부는 상기 내비게이션 정보 및 주행 정보가 영사되도록 영사 제어 신호를 출력하는 디스플레이 제어부; 및 상기 주행 정보로부터 검출된 주행 속도가 0Km/h 또는 일정 속도 이하면, 동작중인 프로젝터부가 오프되도록 안전 모드를 수행하는 안전 제어부를 포함한다.

또한, 본 발명에 따른 상기 운행 정보 제어부는 상기 검출된 주행정보 및 안전 모드의 수행정보를 데이터 통신부를 통해 이동 단말기에 전송되도록 제어하는 주행정보 제어부를 더 포함한다.

또한, 본 발명에 따른 상기 프로젝터부는 영사용 빛을 출력하는 광원부; 및 상기 광원부에서 출력된 빛을 투사하는 렌즈부를 포함하고, 상기 프로젝터부는 광원부에서 출력되는 빛을 직접 영사하여 명암에 의해 표시되도록 구성하거나, 상기 광원부에서 출력되는 빛을 적어도 하나 이상의 거울 및 프리즘을 통해 간접 영사하여 표시되도록 구성하거나, 상기 광원부에서 출력되는 빛을 MEMS MIRROR를 통해 영사하여 표시되도록 구성한다.

또한, 본 발명에 따른 상기 프로젝터부는 하우징으로부터 일정 거리 이격된 위치에 착탈 가능하게 설치되어 프로젝터부를 통해 영사되는 정보가 표시되도록 스크린을 더 포함하는 것이 바람직하다.

또한, 본 발명에 따른 상기 표시 단말기는 하우징 또는 프로젝터부의 기울기 값을 검출하는 기울기 센서부를 더 포함하고, 상기 운행 정보 제어부는 기울기 센서부에 검출되는 기울기 값이 미리 설정된 기준 값 이상이면, 동작중인 프로젝터부가 오프되도록 제어한다.

또한, 본 발명에 따른 상기 이동 단말기는 스마트폰, 태블릿 PC, PDA 중 어느 하나로 이루어지고, 바람직하게는 스마트폰으로 구성된다.

또한, 본 발명에 따른 상기 이동 단말기는 사용자로부터 내비게이션 설정 정보, 표시 단말기의 설정 정보를 검출하는 입력부; 상기 표시 단말기와 내비게이션 정보 및 주행 정보를 송수신하는 데이터 통신부; 상기 표시 단말기의 동작 설정과, 내비게이션의 동작을 제어하고, 상기 표시 단말기에서 전송되는 주행 정보를 수신하여 관리하는 앱 구동부; 상기 표시 단말기의 동작 상태와 앱 구동부의 동작 상태를 표시하는 디스플레이부; 및 상기 이동 단말기에 동작용 전원을 공급하는 전원부를 포함한다.

또한, 본 발명에 따른 상기 앱 구동부는 내비게이션을 동작시켜 표시 단말기를 통해 출력되도록 제어하는 내비게이션 구동부; 상기 표시 단말기로부터 주행 정보가 전송되면, 상기 주행 정보를 관리하는 주행기록 관리부; 및 사용자가 입력한 단말기 설정 정보에 따라 표시 단말기의 설정 조건이 변경되도록 제어하고, 상기 설정 정보를 저장, 관리하는 단말기 설정부를 포함하고, 더욱 바람직하게는 상기 표시 단말기의 위치 정보, 이동 경로 정보를 검출하여 미리 설정된 임의의 서비스 서버로 전송하고, 상기 서비스 서버로부터 전송되는 다른 표시 단말기의 위치 정보 및 이동경로 정보 데이터를 수신하여 관리하는 네트워크 관리부를 더 포함하여 구성된다.

본 발명은 레이저 광원을 이용하여 개인용 이동수단의 주행정보와, 안전정보를 도로상에 출력함으로써, 개인용 이동수단을 사용하는 사용자의 안전한 운행을 제공할 수 있는 장점이 있다.

또한, 본 발명은 내비게이션 정보를 제공함으로써, 개인용 이동수단 사용자에게 안전한 주행 경로를 제공할 수 있는 장점이 있다.

또한, 본 발명은 주행속도, 주행시간, 주행거리 등을 포함한 주행정보를 제공함으로써, 사용자가 주행 상태를 확인할 수 있는 장점이 있다.

또한, 본 발명은 개인용 이동수단의 주행정보 및 안전정보를 출력함으로써, 주변의 차량 운전자 및 보행자들이 개인용 이동수단을 신속하게 인식할 수 있는 장점이 있다.

도 1은 종래 기술에 따른 자전거 길 표시기를 나타낸 도면.
도 2는 종래 기술에 따른 자전거 길 표시기를 나타낸의 동작 상태를 나타낸 도면.
도 3은 본 발명에 따른 퍼스널 모빌리티 운행 표시장치를 나타낸 도면.
도 4는 도 3에 따른 퍼스널 모빌리티 운행 표시장치의 표시 단말기를 나타낸 도면.
도 5는 도 4에 따른 표시 단말기의 측면을 나타낸 도면.
도 6은 도 4에 따른 표시 단말기의 구성을 나타낸 도면.
도 7은 도 4에 따른 표시 단말기의 운행 정보 제어부 구성을 나타낸 도면.
도 8은 도 3에 따른 퍼스널 모빌리티 운행 표시장치의 이동 단말기의 구성을 나타낸 도면.
도 9는 도 8에 따른 이동 단말기의 앱 구동부 구성을 나타낸 도면.
도 10은 본 발명에 따른 퍼스널 모빌리티 운행 표시장치를 자전거에 설치한 상태를 나타낸 도면.
도 11은 본 발명에 따른 퍼스널 모빌리티 운행 표시장치를 전동 휠에 설치한 상태를 나타낸 도면.

이하에서는 본 발명의 바람직한 실시예 및 첨부하는 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하되, 도면의 동일한 참조부호는 동일한 구성요소를 지칭함을 전제하여 설명하기로 한다.

발명의 상세한 설명 또는 특허청구범위에서 어느 하나의 구성요소가 다른 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 당해 구성요소만으로 이루어지는 것으로 한정되어 해석되지 아니하며, 다른 구성요소들을 더 포함할 수 있는 것으로 이해되어야 한다.

이하에서는 본 발명에 따른 퍼스널 모빌리티 운행 표시장치의 구현된 일 예를 특정한 실시예를 통해 설명하기로 한다.

도 3은 본 발명에 따른 퍼스널 모빌리티 운행 표시장치를 나타낸 도면이고, 도 4는 도 3에 따른 퍼스널 모빌리티 운행 표시장치의 표시 단말기를 나타낸 도면이며, 도 5는 도 4에 따른 표시 단말기의 측면을 나타낸 도면이고, 도 6은 도 4에 따른 표시 단말기의 구성을 나타낸 도면이며, 도 7은 도 4에 따른 표시 단말기의 운행 정보 제어부 구성을 나타낸 도면이고, 도 8은 도 3에 따른 퍼스널 모빌리티 운행 표시장치의 이동 단말기의 구성을 나타낸 도면이며, 도 9는 도 8에 따른 이동 단말기의 앱 구동부 구성을 나타낸 도면이다.

도 3 내지 도 9에 나타낸 바와 같이, 본 발명에 따른 퍼스널 모빌리티 운행 표시장치는 표시 단말기(100)와, 이동 단말기(200)와, 고정 프레임(300)을 포함하여 구성된다.

상기 표시 단말기(100)는 자전거 또는 전동 휠과 같은 이동 수단에 설치되고, 상기 이동 수단이 이동하는 진로(進路) 상에 내비게이션 정보 및 상기 이동 수단의 주행정보 중 적어도 하나 이상의 정보를 영사(映寫)하여 표시되도록 함으로써, 이동 수단의 운전자 시선이 분산되는 것을 방지하고, 안전 운전을 할 수 있도록, 하우징(110)과, 키 입력부(120)와, 데이터 통신부(130)와, 운행 정보 제어부(140)와, 프로젝터부(150)와, 속도 센서(160)와, 전원 공급부(170)와, 기울기 센서부(180)를 포함하여 구성된다.

상기 하우징(110)은 내부에 수납공간을 형성하고, 금속재 또는 플라스틱 수지재 중 어느 하나로 이루어진 부재로서, 상부 하우징(111)과, 하부 하우징(112)으로 구성되며, 상기 상부 하우징(111) 및 하부 하우징(112)은 힌지부(113)를 통해 회동 가능하게 결합되고, 상기 상부 하우징(111)과 하부 하우징(112)은 결합 돌기, 자석 등의 결합수단(미도시)을 통해 체결된 상태가 유지되도록 한다.

또한, 상기 하우징(110)은 투광창(114)이 형성되어 프로젝터부(150)에서 출력되는 빛이 하우징(110)의 외부로 투사될 수 있도록 한다.

또한, 상기 하우징(110)은 일측에 고정 프레임(300)과 결합하여 지지될 수 있도록 결합공(115)이 형성된다.

상기 키 입력부(120)는 하우징(110)의 일측에 설치되어 사용자로부터 표시 단말기(100)의 온/오프 제어, 프로젝터부(150)의 밝기 조절 등의 동작 제어 신호를 검출한다.

상기 데이터 통신부(130)는 하우징(110)의 내부에 설치되어 이동 단말기(200)와 미리 설정된 통신 포맷을 이용하여 내비게이션 정보를 수신하고, 표시 단말기(100)에서 검출되는 주행 정보를 상기 이동 단말기(200)로 송신한다.

또한, 상기 데이터 통신부(130)는 와이파이(WiFi), 블루투스, 지그비(Zig-Bee) 중 어느 하나의 통신 포맷을 이용하여 데이터를 송수신하고, 바람직하게는 블루투스 통신 포맷을 이용하여 이동 단말기(200)와 데이터를 송수신한다.

상기 운행 정보 제어부(140)는 하우징(110)의 내부에 설치되고, 상기 이동 수단에서 검출되는 주행 정보와 내비게이션 정보 중 적어도 하나 이상의 정보가 영사되도록 프로젝터부(150)로 영사 제어 신호를 출력하는 구성으로서, 디스플레이 제어부(141)와, 안전 제어부(142)와, 주행정보 제어부(143)를 포함하여 구성된다.

상기 디스플레이 제어부(141)는 경로 안내를 위한 방향 표시형상, 목적지까지의 거리 등을 포함한 내비게이션 정보와, 이동 수단을 통해 이동한 주행거리, 주행속도, 주행시간, 현재시간 등을 포함한 주행 정보가 도로 위에 영사되도록 영사 제어 신호를 출력한다.

상기 안전 제어부(142)는 주행 정보로부터 검출한 주행 속도를 미리 설정된 안전 모드 동작 판단용 기준 속도, 예를 들면, 0Km/h와 비교하여 동일하거나 또는 일정 속도와 비교하여 상기 검출된 주행 속도가 기준 속도보다 낮은지 여부를 판단하고, 상기 판단 결과, 검출된 주행 속도가 0Km/h이거나 또는 기준 속도 이하면, 동작중인 프로젝터부(150)가 오프되도록 제어하여 안전 모드가 수행되도록 한다.

즉 이동 수단이 정지하여 움직이지 않는 경우 불필요한 영사를 방지함으로써, 빛 공해를 차단할 수 있고, 불필요한 전력 소비를 차단함으로써, 효율적인 전원관리를 수행할 수 있도록 한다.

또한, 상기 안전 제어부(142)는 프로젝터부(150)가 동작하는 중에 기울기 센서부(180)에 검출되는 기울기 값이 미리 설정된 기준 값 이상(예를 들면, 영사되는 빛의 진행방향이 90도 이상 기울어져 변동하면, 동작중인 프로젝터부(150)가 오프되도록 제어한다.

또한, 상기 안전 제어부(142)는 안전 모드가 수행되면, 스피커(미도시) 등을 통해 안내 메시지를 출력할 수도 있고, 프로젝터부(150)를 통해 '안전 모드' 라는 메시지의 출력 후 상기 프로젝터부(150)가 오프되도록 제어할 수도 있으며, 상기 안전 모드는 이동 수단의 주행이 다시 시작되면 종료된다.

상기 주행정보 제어부(143)는 검출된 주행정보 및 안전 모드의 수행정보를 메모리(미도시) 등에 저장하거나, 상기 검출된 정보들을 데이터 통신부(130)를 통해 이동 단말기(200)로 전송하도록 제어한다.

상기 프로젝터부(150)는 하우징(110)의 내부에 설치되고, 운행 정보제어부(140)에서 출력되는 영사 제어 신호에 따라 내비게이션 정보 및 주행 정보가 영사되도록 동작하는 구성으로서, 적색, 녹색, 청색 중 적어도 하나의 색상을 영사용 빛으로 출력하는 레이저 다이오드 또는 LED로 구성된 광원부(151)와, 상기 광원부(151)에서 출력된 빛을 투사하는 렌즈부(152)를 포함하여 구성된다.

또한, 상기 프로젝터부(150)는 광원부(151)에서 출력되는 빛을 디스플레이 수단에 직접 영사하여 명암에 의해 표시되도록 하거나, 상기 광원부(151)에서 출력되는 빛을 적어도 하나 이상의 거울 및 프리즘을 통해 간접 영사하여 표시되도록 하거나 또는, 상기 광원부(151)에서 출력되는 빛을 MEMS(Micro Electro-Mechanical System) MIRROR를 통해 영사하여 표시되도록 하는 영사방식 중 어느 영사방식으로 구성해도 무방하다.

또한, 본 실시예에서는 상기 프로젝터부(150)에서 출력된 빛이 이동 수단의 진로(예를 들면, 차도, 인도를 포함한 도로)위에 영사하는 것을 실시예로 설명하지만, 이에 한정되는 것은 아니고, 스크린과 같은 별도의 디스플레이 수단을 이용하여 영사하는 구성도 가능하다.

즉 브래킷을 이용하여 하우징(110)으로부터 일정 거리 이격된 위치에 착탈 가능한 스크린을 설치하고, 상기 스크린에 프로젝터부(150)에서 출력된 빛이 영사되도록 구성할 수도 있다.

상기 속도 센서(160)는 이동 수단의 주행속도, 주행거리 및 주행시간을 포함한 주행 정보를 검출하는 구성으로서, 속도계, GPS 센서 등을 이용하여 구성될 수 있다.

상기 전원 공급부(170)는 표시 단말기(100)로 동작용 전원을 공급하는 구성으로서, 바람직하게는 2차 전지를 이용한 배터리로 구성되고, 하우징(110)의 일측에 설치된 보호캡(171)을 통해 전원연결단자가 밀폐된 상태를 유지하며, 사용자에 의해 선택적으로 개방되어 전원 케이블(미도시)을 통해 이동 단말기(200) 또는 외부 전원공급장치(미도시)와 연결된다.

상기 기울기 센서부(180)는 하우징(110) 또는 프로젝터부(150)의 기울기 값을 검출하는 구성으로서, 프로젝터부(150)의 광원부(151)에서 출력되는 빛이 일정각도(예를 들면, 영사되는 빛의 진행방향이 90도) 이상 기울어지는 여부를 확인할 수 있도록 기울기 값을 검출하여 운행정보 제어부(140)로 출력한다.

상기 이동 단말기(200)는 표시 단말기(100)와 무선 네트워크를 통해 연동하여 상기 표시 단말기(100)로 내비게이션 정보와 사용자가 설정하는 표시 단말기(100)의 동작 설정 정보를 전송하고, 상기 표시 단말기(100)에서 전송되는 이동 수단의 주행 정보를 수신하여 관리하는 구성으로서, 입력부(210)와, 데이터 통신부(220)와, 앱 구동부(230)와, 디스플레이부(240)와, 전원부(250)를 포함하여 구성된다.

또한, 상기 이동 단말기(200)는 스마트폰, 태블릿 PC, PDA 중 어느 하나로 이루어지고, 바람직하게는 스마트폰으로 구성되며, 표시 단말기(100)와의 데이터 통신, 내비게이션 및 영사 제어를 위한 구동용 애플리케이션(앱) 프로그램이 설치된다.

상기 입력부(210)는 사용자로부터 내비게이션 실행, 목적지 입력 등을 위한 내비게이션 설정 정보와, 표시 단말기(100)의 프로젝터부(150) 밝기 설정, 주행 정보 초기화, 안전 모드 설정을 위한 정보들과, 메신저 데이터의 송수신 등을 위한 입력 데이터 정보를 검출하고, 바람직하게는 터치 스크린 패드로 구성된다.

상기 데이터 통신부(220)는 표시 단말기(100)와 미리 설정된 통신 포맷을 이용하여 내비게이션 정보를 전송하고, 상기 표시 단말기(100)에서 전송되는 주행 정보를 수신하여 앱 구동부(230)로 출력한다.

또한, 상기 데이터 통신부(220)는 와이파이(WiFi), 블루투스, 지그비(Zig-Bee) 중 어느 하나의 통신 포맷을 이용하여 데이터를 송수신하고, 바람직하게는 블루투스 통신 포맷을 이용하여 표시 단말기(100)와 데이터를 송수신한다.

상기 앱 구동부(230)는 표시 단말기(100)와의 데이터 통신, 내비게이션 및 영사 제어를 위한 애플리케이션(앱) 프로그램이 설치되고, 상기 표시 단말기(100)의 동작 설정과 내비게이션의 동작을 제어하며, 상기 표시 단말기(100)에서 전송되는 주행 정보를 수신하여 관리하는 구성으로서, 내비게이션 구동부(231)와, 주행기록 관리부(232)와, 단말기 설정부(233)와, 네트워크 관리부(234)를 포함하여 구성된다.

상기 내비게이션 구동부(231)는 사용자로부터 내비게이션의 실행이 입력되면, 미리 저장된 내비게이션 프로그램을 실행하거나 또는 임의의 URL 정보를 통해 내비게이션 서버와 접속하여 내비게이션 프로그램을 실행하고, 사용자가 입력한 목적지로 이동하기 위한 경로 정보를 무선 네트워크로 연결된 표시 단말기(100)로 전송하여 프로젝터부(150)를 통해 영사되도록 제어한다.

상기 주행기록 관리부(232)는 표시 단말기(100)로부터 주행 정보가 전송되면, 상기 전송된 주행 정보를 메모리(미도시) 등에 저장하거나 또는 초기화되도록 관리하고, 상기 전송된 주행 정보는 디스플레이부(240)를 통해 표시되도록 제어한다.

상기 단말기 설정부(233)는 표시 단말기(100)의 동작 설정을 변경 및 제어하는 구성으로서, 사용자가 입력하는 단말기 설정 정보에 따라 표시 단말기(100)의 설정 조건이 변경되도록 제어하고, 상기 변경된 표시 단말기(100)의 설정 정보를 저장하여 관리되도록 한다.

즉 상기 단말기 설정부(233)는 표시 단말기(100)의 프로젝터부(150) 밝기 설정, 기울기 각도에 따른 안전 모드 설정 유무, 이동 수단의 정차시 프로젝터부(150)의 오프 설정 유무 등을 위한 설정 정보가 관리되도록 한다.

상기 네트워크 관리부(234)는 표시 단말기(100)의 위치 정보, 이동 경로 정보를 검출하여 미리 설정된 임의의 서비스 서버로 전송하고, 상기 서비스 서버로부터 전송되는 다른 표시 단말기의 위치 정보 및 이동경로 정보 데이터를 수신하여 디스플레이되도록 관리한다.

즉 공지의 위치 찾기 프로그램, 그룹 설정 프로그램, SNS 프로그램 등과 연동하여 상기 표시 단말기(100)의 위치 정보, 이동 경로 정보 등이 상기 프로그램들과 연동될 수 있도록 관리하고, 상기 프로그램들과 송수신되는 데이터들이 디스플레이되도록 관리한다.

상기 디스플레이부(240)는 표시 단말기(100)의 동작 상태와 앱 구동부(230)의 동작 상태가 표시되도록 하고, LED 또는 LCD 등으로 이루어진 터치 스크린 패드로 구성된다.

상기 전원부(250)는 이동 단말기(200)에 동작용 전원을 공급하는 구성으로서, 2차 전지로 구성된 배터리로 이루어지고, 상기 전원부(250)의 동작용 전원은 전원 케이블(미도시)을 통해 표시 단말기(100)로 공급될 수도 있다.

고정 프레임(300)은 표시 단말기(100)가 자전거 또는 전동 휠과 같은 이동 수단에 고정 설치되도록 하는 구성으로서, 일측에는 상기 고정 프레임(300)이 이동 수단의 차체 일부 또는 핸들과 결합하여 고정되되도록 하는 고정 프레임 결합공(310)이 형성되고, 타측에는 상기 고정 프레임(300)에 표시 단말기(100)가 결합하여 고정되도록 하는 결합돌기(320)가 형성된다.

상기 결합돌기(320)는 표시 단말기(100)의 결합공(115)과 체결하여 고정되도록 한다.

다음은 본 발명에 따른 퍼스널 모빌리티 운행 표시장치의 동작을 도 10을 참조하여 설명한다.

도 10에 나타낸 바와 같이, 표시 단말기(100)를 자전거(400)의 핸들에 설치하고, 사용자의 조작에 따라 표시 단말기(100)와 이동 단말기(200, 도 3 참조)를 동작시켜 무선 네트워크로 연동(또는 페어링)되도록 한다.

사용자가 이동 단말기(200)에서 내비게이션을 구동시켜 목적지 정보를 입력하면, 상기 내비게이션 동작을 통해 발생되는 경로 정보는 표시 단말기(100)로 전송되어 자전거(400)로부터 일정 거리 이격된 위치의 진로 상에 경로 정보(500)와, 목적지까지의 거리 정보(510) 등이 영사된다.

또한, 자전거(400)가 이동하면, 표시 단말기(100)는 주행 정보로부터 속도 정보를 분석하여 상기 자전거(400)의 진로 상에 상기 경로 정보(500), 거리 정보(510) 등과 함께 속도 정보(520)가 영사되도록 한다.

또한, 상기 자전거(400)의 진로 상에 영사되는 정보에는 주변 보행자 또는 운전자들의 시야 확보를 위해 라인 정보(530)가 함께 영사되도록 하여 안전 운전이 이루어질 수 있게 한다.

또한, 도 11과 같이, 퍼스널 모빌리티 운행 표시장치를 전동 휠(400a)에 설치한 경우, 내비게이션 동작을 통해 발생되는 경로 정보는 표시 단말기(100)를 통해 전동 휠(400a)로부터 일정 거리 이격된 위치의 진로 상에 경로 정보(500), 거리 정보(510), 속도 정보(520) 및 라인 정보(530) 등이 영사되도록 하여 안전 운전이 이루어질 수 있게 한다.

따라서 개인용 이동수단의 주행정보와, 안전정보를 도로상에 출력함으로써, 개인용 이동수단을 사용하는 사용자의 안전한 운행을 제공할 수 있게 된다.

이상 몇 가지의 실시예를 통해 본 발명의 기술적 사상을 살펴보았다.

본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명의 기재사항으로부터 상기 살펴본 실시예를 다양하게 변형하거나 변경할 수 있음은 자명하다. 또한, 비록 명시적으로 도시되거나 설명되지 아니하였다 하여도 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명의 기재사항으로부터 본 발명에 의한 기술적 사상을 포함하는 다양한 형태의 변형을 할 수 있음은 자명하며, 이는 여전히 본 발명의 권리범위에 속한다. 첨부하는 도면을 참조하여 설명된 상기의 실시예들은 본 발명을 설명하기 위한 목적으로 기술된 것이며 본 발명의 권리범위는 이러한 실시예에 국한되지 아니한다.

100 : 표시 단말기 110 : 하우징
111 : 상부 하우징 112 : 하부 하우징
113 : 힌지부 114 : 투광창
115 : 결합공 120 : 키 입력부
130 : 데이터 통신부 140 : 운행정보 제어부
141 : 디스플레이 제어부 142 : 안전 제어부
143 : 주행정보 제어부 150 : 프로젝터부
151 : 광원부 152 : 렌즈부
160 : 속도 센서 170 : 전원 공급부
171 : 보호캡 180 : 기울기 센서부
200 : 이동 단말기 210 : 입력부
220 : 데이터 통신부 230 : 앱 구동부
231 : 내비게이션 구동부 232 : 주행기록 관리부
233 : 단말기 설정부 234 : 네트워크 관리부
240 : 디스플레이부 250 : 전원부
300 : 고정 프레임 310 : 고정 프레임 결합공
320 : 결합돌기 400 : 자전거
400a : 전동 휠 500 : 경로 화면
510 : 거리 화면 520 : 속도 화면
530 : 라인 화면

Claims (4)

1. 이동 수단에 설치되고, 상기 이동 수단이 이동하는 진로(進路) 상에 내비게이션 정보 및 상기 이동 수단의 주행정보 중 적어도 하나 이상의 정보를 영사(映寫)하여 표시되도록 하는 표시 단말기(100)를 포함하는 퍼스널 모빌리티 운행 표시장치.
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 표시 단말기(100)는 하우징(110);
   상기 하우징(110)에 설치되어 사용자로부터 표시 단말기(100)의 온/오프 제어 및 동작 제어 신호를 검출하는 키 입력부(120);
   상기 하우징(110)에 설치되어 내비게이션 정보 및 주행 정보를 송수신하는 데이터 통신부(130);
   상기 이동 수단에서 검출되는 주행 정보와 내비게이션 정보 중 적어도 하나 이상의 정보가 영사되도록 프로젝터부(150)로 영사 제어 신호를 출력하는 운행 정보 제어부(140);
   상기 운행 정보제어부(140)에서 출력되는 영사 제어 신호에 따라 상기 내비게이션 정보 및 주행 정보가 영사되도록 동작하는 프로젝터부(150);
   상기 이동 수단의 주행속도, 주행거리 및 시간을 포함한 주행 정보를 검출하는 속도 센서(160);및
   상기 표시 단말기(100)로 동작용 전원을 공급하는 전원 공급부(170)를 포함하는 퍼스널 모빌리티 운행 표시장치.
3. 제 2 항에 있어서,
   상기 운행 정보 제어부(140)는 상기 내비게이션 정보 및 주행 정보가 영사되도록 영사 제어 신호를 출력하는 디스플레이 제어부(141); 및
   상기 주행 정보로부터 검출된 주행 속도가 0Km/h 또는 일정 속도 이하면, 동작중인 프로젝터부(150)가 오프되도록 안전 모드를 수행하는 안전 제어부(142)를 포함하는 퍼스널 모빌리티 운행 표시장치.
4. 제 2 항에 있어서,
   상기 표시 단말기(100)는 하우징(110) 또는 프로젝터부(150)의 기울기 값을 검출하는 기울기 센서부(180)를 더 포함하고,
   상기 운행 정보 제어부(140)는 기울기 센서부(180)에 검출되는 기울기 값이 미리 설정된 기준 값 이상이면, 동작중인 프로젝터부(150)가 오프되도록 제어하는 퍼스널 모빌리티 운행 표시장치.

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