KR20170074404A - 튜브 내부에 중첩된 탄성물질과 공기 기류가 형성 연동케 한 에어쿠션 자전거안장 - Google Patents

Abstract

상기 플라스틱 프레임의 외부를 감싸며 결합되어 사용자의 둔부를 안착시키기 위한 고무재질의 튜브 내부에 중첩된 탄성물질과 공기 기류가 형성 연동케 한 에어패드 쿠션을 포함하되,
상기 고무재질의 튜브 내부에 중첩된 탄성물질과 공기 기류가 형성 연동케 한 에어패드 쿠션을 갖는 반 타원형 모양을 한"T"자형 쿠션에 고무재질의 튜브 내부에 중첩된 탄성물질과 공기 기류가 형성 연동케 한 에어패드 쿠션으로 딱딱한 압박감을 수용한 둔부 안착부에서 전방으로 갈수록 상면의 높이가 낮아짐과 동시에 측면이 일정폭의 넓이를 유지하는 대퇴부 밀착부와, 상기 대퇴부 밀착부에서 전방으로 갈수록 측면이 좁아지고 높이가 낮아지는 음낭 보호부에서 전방으로 갈수록 높이가 낮아지는 지지판과, 상기지지 판은 산악에서는 안장 앞 상부 평면에서 둔부를 받쳐주고. 전방에서 후방 방향으로 높아지는 구간에서는 둔부 후면을 받쳐주는 구성으로 산악에서 운행자와 자전거가 분리됨을 막아주어 안전감을 주는 구성과, 상기 구성구간 전 방향은 타원형 구성으로 사용자가 운행 중 승하차시 걸림을 방지하는 걸림 방지 편과, 상기 안착 부 및 대퇴부 밀착부의 중앙에 기다란 홈으로 형성되어 전립선과 음낭. 회음 부를 수용하는 수용 홈을 포함하며.
상기 고무재질의 튜브 내부에 중첩된 탄성물질과 공기 기류가 형성 연동케 한 에어패드 쿠션 내부 중첩된 탄성물질은 튜브 내부에 공기 빠짐을 대비해 대체 쿠션 역할을 하며. 평상시에는 튜브 내 공기 단위 면적이 작아지게 함으로 공기가 더워지는 것을 예방하고, 튜브 내부 중첩된 탄성물질 저면에는 일정 간격으로 홈을 설치해 안장 상부에 압력이 주어지며. 홈에서 내부 공기압력이 발생해 압력을 일부 흡수해 탄성을 유연 하게 높여주는 구성 이며. 또한 안장 중심부에 자석을 심어 혈액 순환을 돕는 기능성 구성과, 안장 상면의 결합 수단으로는 고무재질의 튜브 내부에 중첩된 탄성물질과 공기 기류가 형성 연동케 한 에어패드 쿠션 저면에 부착되는 접착 본드 또는 고정 결합 밴드 와 고정 고리 등을 이용해 탈착의 용이성을 높이고 고무재질의 튜브 내부에 중첩된 탄성물질과 공기 기류가 형성 연동케 한 에어패드 쿠션이며, 또한 안장 후면에 타원형 공간은 쿠션과 분리된 구성으로 좌우 방향지시등과 안전 경광등을 방향지시등 중앙에 설치됨으로 안전한 운전을 도우며, 안장 상부 마감은 다양한 칼라 채색된 마감재로 구성되며, 고무 제질 의 튜브 내부에 탄성물질과 공기 기류가 연동케 한 에어패드 쿠션을 갖는 둔부 압박과. 이탈방지 및 전립선과 음낭 회음 부 보호용 자전거 안장.

Description

튜브 내부에 중첩된 탄성물질과 공기 기류가 형성 연동케 한 에어쿠션 자전거안장.{The air foaming the in space inside being filled with an elastic material in a rubber tube formation features air in during pedaling to mitigate the impact in by moving left and right}

본 발명은 자전거 안장에 관한 것으로 좀 더 구체적으로는 튜브 내부에 중첩된 탄성물질과 공기 기류가 형성 연동케 한 에어패드 쿠션은 둔부 압박감을 해결하고 둔부이탈을 방지 한다.이것은 안장 상부 기능성구간에 음낭과 회음부가 정 위치에서 이탈 없이 안착하여 음낭 및 회음부와 둔부 압박감을 해결하는 고무 제질 의 튜브 내부에 중첩된 탄성물질과 공기 기류가 형성 연동케 한 에어패드쿠션으로 쿠션 내부 탄성물질은 튜브 내부에 공기 빠짐을 대비해 대체 쿠션 역할을 하며, 평상시에는 튜브 내부에 중첩된 탄성물질과 공기 기류가 형성 연동케 한 에어패드 쿠션은 튜브 내부 에 공기가 채워줌으로 공기 단위 면적이 작아지게 함으로 공기가 더워지는 것을 예방하고, 둔부 무게 눌림을 일정한 눌림 만 허용 떠 받쳐 주는 기능을 하며, 둔부이탈 방지 및 전립선과 음낭 회음부가 현 위치에서 이탈 없이 안착 하므로 써 장시간 사용 시 발생하는 둔부의 통증을 방지해 편이하게 느낌을 주는 구성의 자전거 안장에 관한 것이다.

이하, 도 1 및 도 2를 참조하여 종래 기술의 문제점을 설명한다.

도 1은 종래의 일반적인 자전거의 사시도이다.

도 1을 참조 하면,종래의 자전거는 몸체 프레임(2)의 전방 부 하단에는 앞바퀴(5)가 설치되고, 몸체 프레임(2)의 후 방부 하단에는 뒷바퀴(6)가 설치되며, 몸체 프레임(2)의 전방부 상단에는 핸들(4)이 설치되고, 몸체 프레임(2)의 중앙부에 설치된 폴 가이드(20)에는 안장(15)의 폴대(10)가 높이 조절이 가능하도록 슬라이딩 체결되며, 뒷바퀴(6)에는 종동 스프랏켓(60)이 설치되고, 폴 가이드(20)의 하단부에는 종동 스프랏켓(60)과 체인(7)에 의해 연결되는 원동 스프라켓(8)이 설치되며, 원동 스프라켓(8)의 양 측면 중앙에는 원동 스프라켓(8)을 회전시킬 수 있는 한 쌍의 페달(9)이 설치된다.

도 2는 종래 자전거 안장의 사시도이다.

도 2를 참조하면, 안장(15)은 사용자의 엉덩이가 안착 되는 부분이 평평한 면으로 되어 있다.

이것은 사용자가 안장에 앉을 경우 안장의 평평한 면에 의해 사용자의 생식기관이 압박을 받아 이로 인해 사용자의 생식기관의 기능이 저하되는 문제점이 있었다.

또한, 사용자가 장시간 동안 운전을 할 경우, 안장의 평평한 면 때문에 통풍이 잘 되지 않아 사용자의 생식기관에 땀이 발생하는 문제점이 있다. 아울러, 장시간 사용 시 둔부의 압박으로 인한 혈액 순환 장애가 발생하기도 한다.

그리고 안장(15)의 상면이 평평하고 측면 또한 전방으로 갈수록 평이하게 좁아지도록 구성되어 페달 링을 할 때 대퇴부가 제대로 전후와 좌우로 밀착되지 않아 전후방으로 미끄러져 움직이며 압박을 주는 문제점이 있다.

본 발명의 목적은 장시간 운전 시 발생하는 둔부 통증 완화 및 둔부 이탈을 방지 할 수 있고 전립선과 음낭 회음 부를 보호하며 산악의 극한 상황에서는 안장 앞 상부평면서 둔부를 받쳐주고 안장 앞 상부 평면에서 안장 후방 방향으로 높아지는 구간에서는 둔부를 받쳐주어 안전감을 주고자 하며, 고무 제질 의 튜브 내부에 중첩된 탄성물질과 공기 기류가 형성 연동케 한 에어패드 쿠션의 자전거 안장을 제공하는 데 있다.

상기 플라스틱 프레임의 외부를 감싸며 결합되어 사용자의 둔부를 안착시키기 위한 고무재질의 튜브 내부에 중첩된 탄성물질과 공기 기류가 형성 연동케 한 에어패드 쿠션을 포함하되,

상기 고무재질의 튜브 내부에 중첩된 탄성물질과 공기 기류가 형성 연동케 한 에어패드 쿠션을 갖는 반 타원형 모양을 한"T"자형 쿠션에 고무재질의 튜브 내부에 중첩된 탄성물질과 공기 기류가 형성 연동케 한 에어패드 쿠션으로 딱딱한 압박감을 수용한 둔부 안착부에서 전방으로 갈수록 상면의 높이가 낮아짐과 동시에 측면이 일정폭의 넓이를 유지하는 대퇴부 밀착부와, 상기 대퇴부 밀착부에서 전방으로 갈수록 측면이 좁아지고 높이가 낮아지는 음낭 보호부에서 전방으로 갈수록 높이가 낮아지는 지지판과, 상기지지 판은 산악에서는 안장 앞 상부 평면에서 둔부를 받쳐주고. 전방에서 후방 방향으로 높아지는 구간에서는 둔부 후면을 받쳐주는 구성으로 산악에서 운행자와 자전거가 분리됨을 막아주어 안전감을 주는 구성과, 상기 구성구간 전 방향은 타원형 구성으로 사용자가 운행 중 승하차시 걸림을 방지하는 걸림 방지 편과, 상기 안착 부 및 대퇴부 밀착부의 중앙에 기다란 홈으로 형성되어 전립선과 음낭. 회음 부를 수용하는 수용 홈을 포함하며.

상기 고무재질의 튜브 내부에 중첩된 탄성물질과 공기 기류가 형성 연동케 한 에어패드 쿠션 내부 중첩된 탄성물질은 튜브 내부에 공기 빠짐을 대비해 대체 쿠션 역할을 하며. 평상시에는 튜브 내 공기 단위 면적이 작아지게 함으로 공기가 더워지는 것을 예방하고, 튜브 내부 중첩된 탄성물질 저면에는 일정 간격으로 홈을 설치해 안장 상부에 압력이 주어지며. 홈에서 내부 공기압력이 발생해 압력을 일부 흡수해 탄성을 유연 하게 높여주는 구성 이며. 또한 안장 중심부에 자석을 심어 혈액 순환을 돕는 기능성 구성과, 안장 상면의 결합 수단으로는 고무재질의 튜브 내부에 중첩된 탄성물질과 공기 기류가 형성 연동케 한 에어패드 쿠션 저면에 부착되는 접착 본드 또는 고정 결합 밴드 와 고정 고리 등을 이용해 탈착의 용이성을 높이고 고무재질의 튜브 내부에 중첩된 탄성물질과 공기 기류가 형성 연동케 한 에어패드 쿠션이며, 또한 안장 후면에 타원형 공간은 쿠션과 분리된 구성으로 좌우 방향지시등과 안전 경광등을 방향지시등 중앙에 설치됨으로 안전한 운전을 도우며, 안장 상부 마감은 다양한 칼라 채색된 마감재로 구성되며, 고무 제질 의 튜브 내부에 탄성물질과 공기 기류가 연동케 한 에어패드 쿠션을 갖는 둔부 압박과. 이탈방지 및 전립선과 음낭 회음 부 보호용 자전거 안장.

상기 해결과제와 해결수단을 갖는 본 발명은 모든 안장에 설치가 가능한 고무 제질 의 튜브 내부에 중첩된 탄성물질과 공기 기류가 형성 연동케 한 에어패드 쿠션은 둔부 압박감 방지 및 회음 부 보호용 에어쿠션은 둔부의 압박감을 해결하고, 같은 둔부압박과. 대퇴부의 이탈을 방지 할 수 있는 전립선과 음낭 회음 부 보호용 자전거 안장이다. 전립선과 음낭 회음부의 밀착 부분에 오목한 공간이나 홈을 두어 생식 기관을 보호하고 자석을 심어 혈액 순환을 돕는 구성과. 통풍구를 통해 생식 기관의 땀을 제거 하는 효과가 있다. 무엇보다도 대퇴부가 밀착되는 부위를 좁은 간격 폭으로 구성하고 페달 링 시에 대퇴부가 안장에 쓸리는 것을 방지하는 효과가 있다.

도 1은 종래의 자전거의 사시도이다.
도 2는 종래의 자전거 안장의 사시도(2A)와 기능성 안장의 사시도(200)이다.
도 3은 본 발명의 일실시 예에 따른 둔부 이탈을 방지할 수 있는 음낭 및 회음 부 보호용 고무재질의 튜브 내부에 중첩된 탄성물질과 공기 기류가 형성 연동케 한 에어패드 쿠션은 둔부 압박감 방지 및 회음 부 보호용 에어쿠션의 자전거 안장의 사시도 이다.
도 4는 본 발명의 일실시 예에 따른 둔부 이탈을 방지할 수 있는 음낭 및 회음 부 보호용 고무재질의 튜브 내부에 중첩된 탄성물질과 공기 기류가 형성 연동케 한 에어패드 쿠션과 둔부 압박감 방지 및 회음 부 보호 용 에어쿠션 안장 후미중앙에 자석(4F)을 심어 혈액 순환을 도와주는 구성의 자전거 안장의 평면도 이다.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 자전거 안장의 플라스틱 프레임의 평면도이다.
도 6은 본 발명의 일실시 예에 따른 도 5의 배면도의 평면도이다.
도 7과 도 8은 본 발명의 일실시 예에 따른 고무재질의 튜브 내부에 중첩된 탄성물질과 공기 기류가 연동케 한 에어패드 쿠션과 둔부 압박감 방지 및 회음 부 보호용 에어패드 쿠션과. 자전거 안장의 튜브 평면도와 배면도이다.
도 9는 고무재질의 튜브 내부에 중첩된 탄성물질과 공기 기류가 연동케 한 에어패드 쿠션은 둔부 압박감 방지 및 회음 부 보호용 에어패드 쿠션의 사시도 이다.
도 10은 플라스틱 프레임상면에 고무재질의 튜브 내부에 중첩된 탄성물질과 공기 기류가 형성 연동케 한 에어패드 쿠션가 안착된 구성으로 구성된 단면도이다.

본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시 예를 가질 수 있는 바, 특정 실시 예시하고 발명을 실시하기 위한 구체적인 내용에 상세하게 설명하고자 한다. 그러 나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등 물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

각도면 을 설명하면서 유사한 참조부호를 유사한 구성요소로 수용하였다 제1, 제2, A, B등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성 요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어 들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제 1 구성요소는 제 2구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제 2구성요소로 명명될 수 있다. 및/또는 이라는 용어는 복수의 관련된 기재된 항목들의 조합 또는 복수의 관련된 항목들 중의 어느 항목을 포함한다.

어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다고 언급된 때에는,그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에,어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다.

본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실 시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품, 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배재하지 않는 것으로 이해되어야 한다. 이하 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첩부된 도면을 참조하여 상세하게설명 한다.

도 2와 도 3은 자전거 안장의 구성의 다양성을 나타내는 사시도이다.

도 4의 400은 본 발명의 일실시 예에 따른 둔부 안착부와 전립선과 음낭부위가 안착할 홈이 구성된 평면도이다.

도 4의 400은 본 발명의 일실시 예에 따른 둔부 안착부와 전립선과 음낭부위가 안착할 홈이 구성된 평면도이다.

도 4는 둔부 안착 부(4A)에 그물망 띠(4B)를 하고 그물망을 이룬 돌기(4C)부착 칸의 중심부에 돌기(4C)를 형성해 통풍이 원활히 될 수 있는 구성과 둔부의 압박감을 해결할 고무재질의 튜브 내부에 중첩된 탄성물질과 공기 기류가 형성 연동케 된 에어패드 쿠션을 포함하되,

상기 고무재질의 튜브 내부에 중첩된 탄성물질과 공기 기류가 형성 연동케 한 에어패드 쿠션의 둔부 안착 부(4A)가 구성된다. 또한 안장 배면에 통풍 가이드 홈(4D)을 구성해 마찰열이 발생하여 땀띠가 발생된 문제점을 해결하고, 안장 좌우 중심부 후 미에서 전 방향으로 길게 전립선과 음낭 부위가 안착할 오목한 홈(4E)이 구성된다.

도 5의 500은 플라스틱 프레임과 고무재질의 튜브 내부에 중첩된 탄성물질과 공기 기류가 형성 연동케 한 에어패드 쿠션과 결합할 플라스틱 프레임 상부(5C)구성도이다. 도 5는 플라스틱 프레임 상면구성도로 고무재질의 튜브 내부에 중첩된 탄성물질과 공기 기류가 형성 연동케 한 에어패드 쿠션에 공기를 투입할 파이프 내에 체크 밸브가 내장된 파이프을 꼽을 수 있는 분기점(5A)이다, 또한 고무재질의 튜브 내부에 중첩된 탄성물질과 공기 기류가 형성 연동케 한 에어패드 쿠션이 전립선과 음낭부위가 안착할 오목한 홈(4E)구간과 고무재질의 튜브 내부에 중첩된 탄성물질과 공기 기류가 형성 연동케 한 에어패드 쿠션이 전립선과 음낭부위의 안착 부 구간으로 평창 하여 쏠림을 억제하기 위해 각을 둔(5B)구간과 플라스틱 프레임 상면에 고무재질의 튜브 내부에 중첩된 탄성물질과 공기 기류가 형성 연동케 한 에어패드 쿠션이 안착될 구간(5C)이다.

도 6의 600은 자전거 안장의 저면도로 고무재질의 튜브 내부에 중첩된 탄성물질과 공기 기류가 형성 연동케 한 에어패드 쿠션에 공기를 투입할 체크밸브가 내장된 파이프가 고정 설치될 분기 구(5A)이다.

도 7의 700은 고무재질의 튜브 내부에 중첩된 탄성물질과 공기 기류가 형성 연동케 한 에어패드 쿠션의 평면도이다.

도 8의 고무재질의 튜브 내부에 중첩된 탄성물질과 공기 기류가 형성 연동케 한 에어패드 쿠션의 저면도로, 공기를 투입할 파이프 내에 체크 밸브가 내장된 파이프를 고무재질의 튜브 내부에 중첩된 탄성물질과 공기 기류가 형성 연동케 한 에어패드 쿠션에 장착 고정된 분기점(8A)에 조립되어 안착된 구간이다. 또한 고무재질의 튜브 내부에 중첩된 탄성물질과 공기 기류가 형성 연동케 한 에어패드 쿠션이 전립선과 음낭부위가 안착할 오목한 홈 쪽으로 쏠림을 억제하기 위해 각을 준(8B)고무재질의 튜브 내부에 중첩된 탄성물질과 공기 기류가 형성 연동케 한 에어패드 쿠션의 저면 중심부 배면과 좌우에 각을 고무재질의 튜브 내부에 중첩된 탄성물질과 공기 기류가 형성 연동케 한 에어패드 쿠션의 상면 쪽으로 각을 준 구성이다.

도 9의900은 고무재질의 튜브 내부에 중첩된 탄성물질과 공기 기류가 형성 연동케 한 에어패드 쿠션의 사시도이다.

도 10의 100은 플라스틱 프레임 상면에 고무 재질의 튜브 내부에 중첩된 탄성물질과 공기 기류가 형성 연동케 한 에어패드 쿠션이 안착된 단면도이다. 플라스틱 프레임(10C)상면이며. 고무 재질의 튜브 내부에 중첩된 탄성물질과 공기 기류가 형성 연동케 한 에어패드 쿠션을 상부 마감재로 상부쪽 상면을 감싸주는 (10B)구간과, 고무 재질의 튜브 내부에 중첩된 탄성물질과 공기 기류가 형성 연동케 한 에어패드 쿠션의 저면(10D)구간과 고무 재질의 튜브 내부에 중첩된 탄성물질과 공기 기류가 형성 연동케 한 에어패드 쿠션(100)을 나타내는 구성도이다.

또한 고무 재질의 튜브 내부에 중첩된 탄성물질과 공기 기류가 형성 연동케 한 에어패드 쿠션 저면에는 일정간격으로 홈(10F)이 형성된 탄성물질의 외부인 안장 상부에 압력이 주어지면 홈(10F)에서 내부 공기압이 발생해 압력을 일부 흡수해 탄성을 유연하게 높여주는 구성이며, 고무재질의 튜브 내부에 중첩된 탄성물질과 공기 기류가 형성 연동케 한 에어패드 쿠션을 마감제로 상부 쪽을 감싸주어 변화를 완화시켜주는 구성이며, 고무 재질의 튜브 내부에 중첩된 탄성물질과 공기 기류가 형성 연동케 한 에어패드 쿠션과 내부 탄성물질과의 공간(10E)여백을 둠으로 공기의 흐름을 원활히 하는 구성이다.

또한 자전거 안장에 승차자의 몸무게 압력의 변화에 둔부 안착 부 부분과 대퇴부를 일정한 압력으로 떠받쳐 부드러우면서도 압박감이 없는 둔부 안착부와 대퇴부의 피부와 신경계에 느낌을 줌으로 편이하게 자전거 페달을 밟을 수 있도록 일정한 압력으로 떠받쳐주는 구성이다.

또한 안장 상부 채종 마감재는 다양한 칼라 채색된 커버 마감재로 구성하여 마감한다. 이상 실시 예를 참조하여 설명 하였지만, 해당 기술 분야의 숙련된 당업자는 하기의 특허 청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해 할 수 있을 것이

Claims (1)

1. 상기 플라스틱 프레임의 외부를 감싸며 결합되어 사용자의 둔부를 안착시키기 위한 고무재질의 튜브 내부에 중첩된 탄성물질과 공기 기류가 형성 연동케 한 에어패드 쿠션을 포함하되,
   상기 고무재질의 튜브 내부에 중첩된 탄성물질과 공기 기류가 형성 연동케 한 에어패드 쿠션을 갖는 반 타원형 모양을 한"T"자형 쿠션에 고무재질의 튜브 내부에 중첩된 탄성물질과 공기 기류가 형성 연동케 한 에어패드 쿠션으로 딱딱한 압박감을 수용한 둔부 안착부에서 전방으로 갈수록 상면의 높이가 낮아짐과 동시에 측면이 일정폭의 넓이를 유지하는 대퇴부 밀착부와, 상기 대퇴부 밀착부에서 전방으로 갈수록 측면이 좁아지고 높이가 낮아지는 음낭 보호부에서 전방으로 갈수록 높이가 낮아지는 지지판과, 상기지지 판은 산악에서는 안장 앞 상부 평면에서 둔부를 받쳐주고. 전방에서 후방 방향으로 높아지는 구간에서는 둔부 후면을 받쳐주는 구성으로 산악에서 운행자와 자전거가 분리됨을 막아주어 안전감을 주는 구성과, 상기 구성구간 전 방향은 타원형 구성으로 사용자가 운행 중 승하차시 걸림을 방지하는 걸림 방지 편과, 상기 안착 부 및 대퇴부 밀착부의 중앙에 기다란 홈으로 형성되어 전립선과 음낭. 회음 부를 수용하는 수용 홈을 포함하며.
   상기 고무재질의 튜브 내부에 중첩된 탄성물질과 공기 기류가 형성 연동케 한 에어패드 쿠션 내부 중첩된 탄성물질은 튜브 내부에 공기 빠짐을 대비해 대체 쿠션 역할을 하며. 평상시에는 튜브 내 공기 단위 면적이 작아지게 함으로 공기가 더워지는 것을 예방하고, 튜브 내부 중첩된 탄성물질 저면에는 일정 간격으로 홈을 설치해 안장 상부에 압력이 주어지며. 홈에서 내부 공기압력이 발생해 압력을 일부 흡수해 탄성을 유연 하게 높여주는 구성 이며. 또한 안장 중심부에 자석을 심어 혈액 순환을 돕는 기능성 구성과, 안장 상면의 결합 수단으로는 고무재질의 튜브 내부에 중첩된 탄성물질과 공기 기류가 형성 연동케 한 에어패드 쿠션 저면에 부착되는 접착 본드 또는 고정 결합 밴드 와 고정 고리 등을 이용해 탈착의 용이성을 높이고 고무재질의 튜브 내부에 중첩된 탄성물질과 공기 기류가 형성 연동케 한 에어패드 쿠션이며, 또한 안장 후면에 타원형 공간은 쿠션과 분리된 구성으로 좌우 방향지시등과 안전 경광등을 방향지시등 중앙에 설치됨으로 안전한 운전을 도우며, 안장 상부 마감은 다양한 칼라 채색된 마감재로 구성되며, 고무 제질 의 튜브 내부에 탄성물질과 공기 기류가 연동케 한 에어패드 쿠션을 갖는 둔부 압박과. 이탈방지 및 전립선과 음낭 회음 부 보호용 자전거 안장.

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