KR20170073140A - 충전커넥터용 잠금장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 충전커넥터용 잠금장치에 관한 것이다. 본 발명에서는 하우징(10)의 안착홈(20) 일측 가장자리에 형성된 걸이턱(22)에 상대 커넥터의 플러그레버(70)의 걸림턱(72)이 걸어진다. 상기 걸림턱(72)이 걸이턱(22)에 걸어진 상태에서 스위치조립체(40)의 스위치(42)가 스위치캡(56)에 의해 상기 플러그레버(70)를 감지하여 제어부로 전달한다. 상기 스위치(42)에 의해 상기 플러그레버(70)가 감지되면 엑츄에이터(30)가 구동된다. 상기 엑츄에이터(30)의 구동축(32) 선단에는 어댑터(34)가 설치된다. 상기 어댑터(34)에는 구동봉(37)이 상기 스위치조립체(40)에 인접하도록 치우쳐 위치된다. 이와 같은 본 발명에서는 하우징(10)의 크기를 크지 않게 하면서도 플러그레버(70)가 정확하게 제위치에 있는 것을 감지하여 충전커넥터들이 서로 체결된 상태에서 충전이 이루어지도록 하여 안전사고를 예방할 수 있고 충전커넥터들의 크기를 소형화할 수 있다.

Description

충전커넥터용 잠금장치{Locking apparatus for charging connector}

본 발명은 충전커넥터용 잠금장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차에서 배터리의 충전을 위한 충전커넥터인 플러그커넥터와 인렛커넥터가 서로 결합된 상태를 잠금시켜 충전시에 결합상태를 유지시키는 충전커넥터 잠금장치에 관한 것이다.

전기자동차나 하이브리드자동차에서는 구동원을 구동시키기 위해서 고전압 배터리가 사용된다. 상기 배터리를 충전하기 위한 충전커넥터에는 자동차에 설치되는 인렛커넥터와 충전스테이션에 구비되는 플러그커넥터가 있어서, 이들이 서로 결합되어 자동차의 배터리를 충전한다.

상기 인렛커넥터와 플러그커넥터는 고전압에서 사용되므로, 서로 결합되어 충전을 진행하는 도중에 분리되면 스파크가 발생하고 고전압에 의해 사용자가 감전될 수 있는 등의 문제가 있다.

이를 해소하기 위해 상기 플러그커넥터에는 플러그레버를 두고, 상기 인렛커넥터에는 상기 플러그레버가 걸어지는 구성을 둔다. 또한 상기 플러그레버가 상기 인렛커넥터에 걸어진 상태에서 임의로 해제되지 않도록 하기 위해 엑츄에이터 등에 의해 구동되는 별도의 잠금구를 두게 된다. 이와 같이 하여 인렛커넥터와 플러그커넥터가 서로 결합된 상태를 유지하면서 배터리의 충전을 진행할 수 있도록 한다.

하지만, 상기 플러그레버가 손상된 경우에는 인렛커넥터와 플러그커넥터의 체결이 이루어지지 않게 된다. 일반적으로 상기 잠금구를 구동하기 위한 엑츄에이터는 상기 플러그커넥터와 인렛커넥터의 터미널들이 서로 결합된 상태를 감지하여 동작하기 때문에, 상기 플러그레버가 인렛커넥터에 제대로 걸어지지 않았음에도 불구하고 상기 엑츄에이터는 그대로 동작되고, 따라서, 실제로 인렛커넥터와 플러그커넥터가 서로 체결되지 않은 상태로 충전이 진행될 수 있게 된다.

이 상태에서 부주의 등에 의해 상기 플러그커넥터를 인렛커넥터에서 분리시키면 분리가 이루어지면서 스파크 발생 및 감전사고의 위험이 있게 된다.

대한민국 등록 특허 제10-1234336호 일본 특개평 7-85926호

본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 충전커넥터의 결합상태를 확실하게 감지하여 엑츄에이터가 동작되도록 하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 인렛커넥터에 있는 엑츄에이터가 플러그커넥터의 플러그레버가 정확하게 인렛커넥터에 걸어진 상태에서만 인렛커넥터와 플러그커넥터의 결합이 이루어지도록 엑츄에이터가 동작되도록 하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은 플러그레버가 인렛커넥터에 걸어진 것을 감지하는 스위치를 인렛커넥터의 내부에 설치하면서도 인렛커넥터의 크기가 커지지 않도록 하는 것이다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 인렛커넥터에 플러그커넥터가 결합되어 플러그커넥터의 플러그레버가 상기 인렛커넥터의 안착홈에 걸어진 상태를 체결하여 인렛커넥터와 플러그커넥터를 체결하는 충전커넥터용 잠금장치에 있어서, 상기 플러그레버의 걸림턱이 걸어지도록 인렛커넥터의 하우징에 형성되는 걸이턱과, 상기 하우징에 설치되어 상기 플러그레버의 걸림턱에 의해 눌러져 스위치의 감지가 이루어지는 스위치조립체와, 상기 하우징에 설치되고 상기 플러그레버가 상기 걸이턱에서 분리되는 것을 차단하는 구동봉을 가지는 어댑터와, 상기 어댑터가 전후진 하는 구동력을 제공하여 상기 어댑터의 구동봉이 상기 플러그레버의 이동을 차단하는 위치로 이동시키는 엑츄에이터를 포함한다.

상기 걸이턱은 상기 하우징의 외면에 형성된 안착홈의 일측 가장자리에 형성되고, 상기 안착홈과 연통되는 스위치공간을 가지는 제1관통부에 상기 스위치조립체가 설치되고 상기 제1관통부 상부에 상기 어댑터가 위치되는 어댑터공간을 가지는 제2관통부가 형성된다.

상기 엑츄에이터는 상기 제1관통부와 제2관통부의 후방에 해당되는 하우징의 외면에 형성된 체결대에 체결되어 장착된다.

상기 스위치조립체는 스위치몸체 외면에 누름핀이 있는 스위치와, 상기 스위치몸체의 일부가 삽입되는 내부공간을 가지고 상기 하우징의 제1관통부에 체결되는 장착구와, 상기 장착구의 내부공간에서 상기 장착구의 전방으로 돌출되고 상기 누름핀을 구동시키는 스위치캡을 포함한다.

상기 스위치캡은 캡몸체와 상기 캡몸체의 후단 가장자리를 둘러 형성된 걸이편을 포함하고, 상기 캡몸체는 봉형상이고 선단에 상기 플러그레버의 걸림턱 선단의 경사와 대응되는 경사면을 가진다.

상기 엑츄에이터의 구동축 선단에 결합된 상기 어댑터는 내부에 상기 구동축의 선단이 걸어지는 걸이공간이 형성된 걸이하우징과, 상기 걸이하우징의 상대적으로 하부에서 돌출되어 상기 차단벽을 관통하는 구동봉을 포함한다.

상기 구동봉은 상기 걸이하우징에서 상기 스위치조립체를 향해 치우쳐서 위치된다.

본 발명에 의한 충전커넥터용 잠금장치에서는 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.

먼저, 본 발명에서는 플러그레버가 인렛커넥터에 정확하게 결합된 상태에서 만 스위치에 의해 플러그레버가 감지되도록 하였고, 상기 스위치가 플러그레버를 감지한 후에 엑츄에이터의 구동을 위한 신호가 제공되도록 하였으므로, 플러그레버가 손상되거나 제 위치에 안착되지 않은 상태에서는 플러그레버가 엑츄에이터에 의해 구동되는 잠금구에 의해 잠금되지 않아 충전이 진행되지 않게 된다. 따라서, 안전사고의 가능성이 완전히 차단되는 효과가 있다.

그리고, 본 발명에서는 플러그레버의 감지를 위한 스위치가 하우징의 내부에 설치되면서도, 하우징의 크기가 커지지 않도록 스위치가 설치되는 공간에서 엑츄에이터를 후방으로 이동시키고 엑츄에이터의 구동력을 별도의 어댑터를 통해서 전달되도록 하였으므로, 하우징의 크기가 커지지 않으면서도 스위치를 설치하여 플러그커넥터와 인렛커넥터의 체결을 확실하게 하도록 하는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 의한 충전 커넥터 잠금장치의 바람직한 실시례가 채용된 인렛커넥터의 구성을 보인 사시도.
도 2는 본 발명 실시례를 구성하는 하우징을 보인 배면사시도.
도 3은 본 발명 실시례를 구성하는 엑츄에이터와 관련된 구성을 보인 분해사시도.
도 4는 본 발명 실시례를 구성하는 스위치조립체를 보인 사시도.
도 5는 도 4에 도시된 스위치조립체를 분해하여 보인 분해사시도.
도 6은 도 4에 도시된 어댑터의 구성을 보인 사시도.
도 7은 본 발명 실시례에서 스위치조립체와 엑츄에이터의 어댑터 사이의 관계를 보인 사시도.
도 8은 본 발명 실시례에서 플러그레버가 걸이턱에 걸어져 잠금된 상태를 보인 동작상태도.

이하, 본 발명의 일부 실시례들을 예시적인 도면을 통해 상세하게 설명한다. 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명의 실시례를 설명함에 있어, 관련된 공지구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 실시례에 대한 이해를 방해한다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.

또한, 본 발명의 실시례의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 제 1, 제 2, A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다. 이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등이 한정되지 않는다. 어떤 구성 요소가 다른 구성요소에 "연결", "결합" 또는 "접속"된다고 기재된 경우, 그 구성 요소는 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되거나 접속될 수 있지만, 각 구성 요소 사이에 또 다른 구성 요소가 "연결", "결합" 또는 "접속"될 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.

도면들에 도시된 바에 따르면, 본 발명에 의한 충전커넥터 잠금장치는 인렛커넥터(1)에 구비된다. 상기 인렛커넥터(1)의 외관과 골격을 하우징(10)이 형성한다. 상기 하우징(10)은 절연성 재질로 만들어지는데, 합성수지를 사출성형하여 만들어진다.

상기 하우징(10)의 내부에는 하우징(10)의 선단을 통해 개방되게 삽입공간(12)이 형성된다. 상기 삽입공간(12)에는 상대 커넥터인 플러그커넥터(도시되지 않음)의 선단이 삽입된다. 상기 삽입공간(12)에는 원통형으로 된 터미널설치부(14)들이 다수개 있다. 상기 터미널설치부(14)를 관통하여서는 터미널안착공간(16)이 형성된다. 상기 터미널안착공간(16)은 상기 하우징(10)을 전후로 관통하여 형성된다. 상기 터미널안착공간(16) 내에는 터미널(도시되지 않음)이 설치된다.

상기 하우징(10)의 후단 가장자리를 둘러서는 체결플랜지(18)가 돌출되어 형성된다. 상기 체결플랜지(18)에는 아래에서 설명될 리어홀더(56)가 체결된다.

상기 하우징(10)은 후단을 제외한 나머지 부분은 거의 원통형상으로 만들어진다. 상기 하우징(10)의 선단에는 단차면(19)이 있다. 상기 단차면(19)을 기준으로 선단의 직경이 후단의 직경보다 작게 만들어진다. 상기 단차면(19)중 일부는 단차벽(19')으로 된다. 상기 단차면(19)의 후방은 하우징(10)의 후단이 되나 상기 단차벽(19')의 후방은 하우징(10)의 외면으로 외부로 노출되어 있다. 물론, 상기 인렛커넥터(1)가 자동차에 설치되었을 때에는 상기 단차면(19)과 단차벽(19')을 기준으로 후방은 자동차 패널의 내측에 위치하여 외부로 노출되지는 않는다. 물론, 상기 하우징(10)의 선단도 자동차의 외면에 요입되게 형성된 공간에 들어가고 상기 공간을 차폐하는 도어에 의해 차폐되는 것이 일반적이다.

상기 단차면(19)의 전방에 해당되는 하우징(10)의 선단 일측에는 안착홈(20)이 형성된다. 상기 안착홈(20)의 선단은 걸이턱(22)이 된다. 상기 안착홈(20)에는 도 7에 도시된 플러그레버(70)의 선단에 형성된 걸림턱(72)이 안착되어, 상기 걸이턱(22)에 걸어진다. 이와 같이 플러그레버(70)가 걸림턱(72)에 걸어짐에 의해 인렛커넥터(1)와 플러그커넥터 사이의 체결이 이루어진다.

상기 안착홈(20)이 있는 상기 단차면(19)의 후방에는 체결대(24)가 한쌍이 구비된다. 상기 체결대(24)에는 아래에서 설명될 엑츄에이터(30)가 체결된다. 상기 체결대(24)는 상기 하우징(10)의 외면중 상기 단차벽(19')의 후방에 위치된다. 이는 상기 하우징(10)의 외면과 주변 부품과의 간섭을 피하기 위한 구성이다.

상기 체결대(24)와 상기 단차벽(19') 사이에는 제1관통부(26)와 제2관통부(28)가 적층되어 형성되어 있다. 상기 제1관통부(26)가 상기 제2관통부(28)보다 낮은 위치에 있는데, 이들 제1관통부(26)와 제2관통부(28)는 각각 대략 육면체 형상으로 된다. 상기 제1관통부(26)의 내부에는 스위치공간(26')이 형성되어 있다. 상기 스위치공간(26')은 전후방향으로 관통되어 있다. 상기 스위치공간(26')에 대응되는 상기 단차벽(19')의 전면으로는 아래에서 설명될 스위치조립체(40)의 스위치캡(56)이 노출된다. 상기 제1관통부(26)의 양측 외면에는 걸이리브(27)가 상하방향으로 연장되어 돌출되어 있다. 상기 걸이리브(27)에는 아래에서 설명될 장착구(38)의 장착후크(52)가 걸어진다.

상기 제2관통부(28)의 내부에는 어댑터공간(28')이 형성된다. 상기 어댑터공간(28')은 아래에서 설명될 엑츄에이터(30)의 어댑터(34)가 설치된다. 상기 어댑터공간(28')에 대응되는 상기 단차벽(19')의 전면으로는 아래에서 설명될 어댑터(34)의 구동봉(37)이 노출된다.

상기 체결대(24)에는 엑츄에이터(30)가 체결된다. 상기 엑츄에이터(30)는 제어부의 제어에 의해 동작되는 것으로, 상대 커넥터의 플러그레버(70)가 상기 걸이턱(22)에 걸어진 상태를 유지하기 위해 어댑터(34)를 구동시키는 역할을 한다. 상기 엑츄에이터(30)에는 구동축(32)이 일측에 돌출되어 있다. 상기 구동축(32)의 선단에는 구동축(32)보다 직경이 큰 걸이편(33)이 있다. 상기 구동축(32)은 상기 엑츄에이터(30)의 동작에 의해 전후진하게 된다.

상기 걸이편(33)에는 어댑터(34)가 걸어진다. 상기 어댑터(34)에는 걸이하우징(36)이 있고, 상기 걸이하우징(36)에는 구동봉(37)이 돌출되어 있다. 상기 구동봉(37)은 상기 단차벽(19)을 관통하여 노출되어 있다가 플러그레버(70)의 상단에 위치하게 전진하여 플러그레버(70)가 상기 걸이턱(22)에서 빠지는 것을 방지하게 된다.

상기 걸이하우징(36)에는 걸이공간(38)이 형성되어 있고, 상기 걸이공간(38)은 상기 어댑터(34)의 후방과 하부로 개방된다. 상기 걸이공간(38)의 내부에는 걸이턱(39)의 개방된 부분 내면 가장자리를 둘러 형성되어 있다. 상기 걸이턱(39)에는 상기 구동축(32)의 걸이편(33)이 걸어진다.

상기 어댑터(34)는 금속재질로 만들어진다. 이는 상기 어댑터(34)가 외부의 충격 등에 의해 손상되는 것을 방지하기 위함이다. 특히, 상기 엑츄에이터(30)의 구동축(32)은 일반적으로 사출물로 되는데, 상기 구동축(32)의 선단을 둘러싸는 어댑터(34)가 금속재질로 만들어짐에 의해 외력에 의한 구동축(32)의 손상을 방지할 수 있다.

다음으로 스위치조립체(40)의 구성을 설명한다. 상기 스위치조립체(40)에는 스위치(42)가 있다. 상기 스위치(42)는 외관을 스위치몸체(44)가 형성하고, 상기 스위치몸체(44)의 일측 외면에는 누름핀(46)이 있다. 상기 누름핀(46)이 눌러지는 것을 감지하여 스위치(42)가 신호를 발생하게 된다. 상기 스위치(42)에서 제공된 신호를 제어부로 전달된다.

상기 스위치몸체(44)는 대략 납작한 육면체 형상인데, 상기 스위치몸체(44)를 둘러싸도록 장착구(48)가 있다. 상기 장착구(48)는 내부에 소정의 공간이 형성되는데, 이 공간은 장착구(48)의 후방으로 개방된다. 상기 장착구(48)는 상기 스위치(42)를 상기 하우징(10)에 별도의 공구없이 장착할 수 있게 한다. 상기 장착구(48)의 후단에는 후방으로 연장되게 고정후크(50)가 한 쌍이 형성되어 있다. 상기 고정후크(50)는 상기 장착구(48)의 내부공간에 상기 스위치(42)가 고정되게 한다.

상기 장착구(48)의 후단에는 또한 장착후크(52)가 한 쌍이 형성되어 있다. 상기 장착후크(52)는 상기 하우징(10)에 형성된 제1관통부(26) 외면의 걸이리브(27)에 걸어져서 상기 스위치조립체(40)가 상기 스위치공간(26)에서 빠지지 않도록 한다. 상기 장착구(48)의 전면으로 개구되게 통공(54)이 형성되어 있다. 상기 통공(54)은 상기 장착구(48)의 내부공간과 외부를 연통시킨다.

상기 통공(54)을 통해서 상기 내부공간에서 외부로 스위치캡(56)의 캡몸체(58)가 돌출된다. 상기 스위치캡(56)은 상기 스위치(42)의 누름핀(46)을 조작하는 것으로, 외력이 상기 스위치캡(56)의 캡몸체(58)를 눌러주면 상기 누름핀(46)을 누르게 된다. 상기 캡몸체(58)의 후단 가장자리를 둘러서는 걸이편(60)이 형성되어 있다. 상기 걸이편(60)은 상기 통공(54)의 가장자리에 걸어져 스위치캡(56)이 장착구(48)에서 빠지지 않도록 한다.

상기 스위치캡(56)의 캡몸체(58)는 봉형상으로 되어 있고, 선단에는 경사면(62)이 형성되어 있다. 상기 경사면(62)은 플러그레버(70)의 걸림턱(72)선단의 경사와 대응되게 형성되어 걸림턱(72)과 보다 잘 접촉하여 스위치(42)를 통한 감지가 더 잘되도록 한다. 참고로, 상기 스위치캡(56)은 상기 스위치(42)의 누름핀(46)보다 치수가 큰 캡몸체(58)를 가져 상기 스위치(42)에 의한 감지가 보다 잘 이루어지도록 한다.

도면부호 64는 리어홀더로서 상기 터미널안착공간(16)에 설치된 터미널이 상대 커넥터와의 결합시에 후방으로 밀리는 것을 방지하는 역할을 한다.

한편, 상대 커넥터인 플러그커넥터에는 플러그레버(70)가 있는데, 상기 플러그레버(70)는 플러그커넥터와 인렛커넥터(1)이 체결을 위한 것이다. 상기 플러그레버(70)는 선단의 걸림턱(72) 선단의 경사면이 상기 하우징(10)의 걸이턱(22)을 따라 안내되어 상방을 약간 들렸다가 내려가서 상기 안착홈(20)에 걸어진다.

이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 충전커넥터용 잠금장치가 동작되는 것을 상세하게 설명한다.

본 발명에서 상기 스위치(42)가 구비되는 스위치조립체(40)는 상기 하우징(10)의 제1관통부(26)에 형성된 스위치공간(26')에 위치된다. 상기 스위치조립체(40)에서 상기 누름핀(46)을 조작하는 상기 스위치캡(56)은 상기 장착구(48)의 통공(54)을 통해 외부로 돌출되고 상기 단차벽(19')을 관통하여 도 1에서 볼 수 있는 바와 같이 상기 안착홈(20)의 내부에 위치하게 된다.

상기 엑츄에이터(30)는 상기 하우징(10)의 체결대(24)에 체결되어 설치되는 것이다. 상기 엑츄에이터(30)의 구동축(32)의 걸이편(33)에는 어댑터(34)가 설치된다. 실제로 상기 어댑터(34)가 상기 하우징(10)의 제2관통부(28)에 형성된 어댑터공간(28')에 위치된다. 상기 어댑터(34)는 상기 걸이하우징(36)이 상기 구동축(32)의 걸이편(33)에 걸어지는데, 상기 구동봉(37)이 상기 걸이하우징(36)의 상대적으로 하부에서 돌출되어 있다. 이와 같이 구동봉(37)이 상대적으로 걸이하우징(36)의 하부에서 돌출되어 있음으로 해서 도 7에서 볼 수 있는 바와 같이 상기 구동봉(37)이 상기 스위치조립체(40)쪽으로 치우쳐 위치되는 것을 알 수 있다.

또한, 상기 엑츄에이터(30)의 구동축(32) 선단에 어댑터를 사용하게 되면, 상기 엑츄에이터(30) 자체가 상기 단차벽(19')의 후방에 인접하여 설치되는 것에 비해서 상대적으로 공간의 여유를 얻을 수 있다. 즉, 상기 스위치조립체(40)에 가장 인접하게 상기 어댑터(34)의 구동봉(37)을 위치시킴에 의해 상기 제2관통부(28)의 높이를 낮출 수 있는 것이다. 다시 말해 상기 스위치조립체(40)와 엑츄에이터(30) 등의 구성을 최소의 공간내에 배치할 수 있도록 하였다.

이와 같은 구성에서 상기 인렛커넥터(1)에 플러그커넥터가 결합되어 체결되는 것을 설명한다. 플러그커넥터가 상기 인렛커넥터(1)를 진입하여 결합되면, 상기 플러그레버(70)가 상기 하우징(10)의 외면을 따라 안내된다. 즉, 상기 걸이턱(22)을 상기 걸림턱(72)이 타고 넘어서 상기 안착홈(20)에 상기 걸림턱(72)이 위치하게 된다.

상기 안착홈(20)에 상기 걸림턱(72)이 위치하게 되면서 상기 걸림턱(72)의 선단이 상기 어댑터(34)의 구동봉(37)을 밀게 된다. 상기 구동봉(37)이 밀리면 상기 구동봉(37)이 상기 장착구(48)의 내부공간으로 밀리면서 상기 스위치(42)의 누름핀(46)을 눌러주게 된다.

이와 같이 되면 상기 스위치(42)가 제어부로 상기 플러그레버(70)가 제 위치로 진입하였음을 알린다. 다음으로 상기 제어부는 상기 엑츄에이터(30)에 신호를 보내서 엑츄에이터(30)가 동작하도록 한다. 상기 엑츄에이터(30)의 구동에 의해 상기 구동축(32)이 전방으로 전진한다. 상기 구동축(32)의 전진은 상기 어댑터(34)의 전진을 만들어내고, 상기 구동봉(37)이 상기 단차벽(19')의 전방으로 더 돌출되어 상기 안착홈(20)의 상방에 위치한다. 따라서, 상기 안착홈(20)에 위치한 상기 플러그레버(70)의 선단은 상기 구동봉(37)에 의해 상방으로의 이동이 규제된다. 즉, 상기 플러그레버(70)의 걸림턱(72)이 상기 안착홈(20)에서 빠지지 못하게 되어 인렛커넥터(1)와 플러그커넥터의 체결상태가 그대로 유지된다.

그리고, 상기 엑츄에이터(30)가 동작되어 상기 플러그레버(70)를 잠금상태로 만들게 되면, 인렛커넥터(1)와 플러그커넥터를 통해 충전이 이루어지도록 제어부가 동작한다.

한편, 상기 플러그레버(70)가 손상되어 일부가 부러지는 등의 문제가 발생하면 상기 스위치캡(56)을 제대로 동작시킬 수 없게 된다. 따라서 상기 스위치조립체(40)의 스위치(42)가 동작되지 않는다. 이와 같이 되면 상기 엑츄에이터(30)로 구동신호를 보낼 수 없기 때문에 인렛커넥터(1)와 플러그커넥터의 체결이 이루어질 수 없게 된다. 다시 말해 상기 제어부가 엑츄에이터 구동신호를 받지 못했으므로, 이 후에 동작되 진해오디지 않아, 배터리에 대한 충전도 진행되지 않게 된다.

그리고, 충전이 완료되면 제어부로 충전완료신호가 제공되고, 상기 엑츄에이터(30)로 충전완료에 따른 신호가 제공된다. 엑츄에이터(30)는 위에서와 반대방향으로 동작되어 상기 구동축(32)이 후진하도록 한다. 상기 구동축(32)의 후진은 상기 어댑터(34)의 후진을 만들어내고, 상기 플러그레버(70)의 상부에 있던 상개 어댑터(34)의 구동봉(37)이 후퇴하여 상기 플러그레버(70)가 상기 안착홈(20)에서 빠져나갈 수 있는 상태로 된다.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시례들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시례에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

1: 인렛커넥터 10: 하우징
12: 삽입공간 14: 터미널설치부
16: 터미널안착공간 18: 체결플랜지
19: 단차면 19': 단차벽
20: 안착홈 22: 걸이턱
24: 체결대 26: 제1관통부
26': 스위치공간 27: 걸이리브
28: 제2관통부 28': 어댑터공간
30: 엑츄에이터 32: 구동축
33: 걸이편 34: 어댑터
36: 걸이하우징 37: 구동봉
38: 걸이공간 39: 걸이턱
40: 스위치조립체 42: 스위치
44: 스위치몸체 46: 누름핀
48: 장착구 50: 고정후크
52: 장착후크 54: 통공
56: 스위치캡 58: 캡몸체
60: 걸이편 62: 경사면
64: 리어홀더 70: 플러그레버
72: 걸림턱

Claims (7)

1. 인렛커넥터에 플러그커넥터가 결합되어 플러그커넥터의 플러그레버가 상기 인렛커넥터의 안착홈에 걸어진 상태를 체결하여 인렛커넥터와 플러그커넥터를 체결하는 충전커넥터용 잠금장치에 있어서,
   상기 플러그레버의 걸림턱이 걸어지도록 인렛커넥터의 하우징에 형성되는 걸이턱과,
   상기 하우징에 설치되어 상기 플러그레버의 걸림턱에 의해 눌러져 스위치의 감지가 이루어지는 스위치조립체와,
   상기 하우징에 설치되고 상기 플러그레버가 상기 걸이턱에서 분리되는 것을 차단하는 구동봉을 가지는 어댑터와,
   상기 어댑터가 전후진 하는 구동력을 제공하여 상기 어댑터의 구동봉이 상기 플러그레버의 이동을 차단하는 위치로 이동시키는 엑츄에이터를 포함하는 충전커넥터용 잠금장치.
   
2. 제 1 항에 있어서, 상기 걸이턱은 상기 하우징의 외면에 형성된 안착홈의 일측 가장자리에 형성되고, 상기 안착홈과 연통되는 스위치공간을 가지는 제1관통부에 상기 스위치조립체가 설치되고 상기 제1관통부 상부에 상기 어댑터가 위치되는 어댑터공간을 가지는 제2관통부가 형성되는 충전커넥터용 잠금장치.
   
3. 제 2 항에 있어서, 상기 엑츄에이터는 상기 제1관통부와 제2관통부의 후방에 해당되는 하우징의 외면에 형성된 체결대에 체결되어 장착되는 충전커넥터용 잠금장치.
   
4. 제 3 항에 있어서, 상기 스위치조립체는 스위치몸체 외면에 누름핀이 있는 스위치와, 상기 스위치몸체의 일부가 삽입되는 내부공간을 가지고 상기 하우징의 제1관통부에 체결되는 장착구와, 상기 장착구의 내부공간에서 상기 장착구의 전방으로 돌출되고 상기 누름핀을 구동시키는 스위치캡을 포함하는 충전커넥터용 잠금장치.
   
5. 제 4 항에 있어서, 상기 스위치캡은 캡몸체와 상기 캡몸체의 후단 가장자리를 둘러 형성된 걸이편을 포함하고, 상기 캡몸체는 봉형상이고 선단에 상기 플러그레버의 걸림턱 선단의 경사와 대응되는 경사면을 가지는 충전커넥터용 잠금장치.
   
6. 제 1 항 내지 제 5 항중 어느 한 항에 있어서, 상기 엑츄에이터의 구동축 선단에 결합된 상기 어댑터는 내부에 상기 구동축의 선단이 걸어지는 걸이공간이 형성된 걸이하우징과, 상기 걸이하우징의 상대적으로 하부에서 돌출되어 상기 차단벽을 관통하는 구동봉을 포함하는 충전커넥터용 잠금장치.
   
7. 제 6 항에 있어서, 상기 구동봉은 상기 걸이하우징에서 상기 스위치조립체를 향해 치우쳐서 위치되는 충전커넥터용 잠금장치.

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