KR20170046022A - 차량 서비스 관리 시스템, 장치 및 그 방법 - Google Patents

차량 서비스 관리 시스템, 장치 및 그 방법 Download PDF

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KR20170046022A
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박승연
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Abstract

본 발명은 차량 서비스 관리 시스템에 관한 것이다. 본 발명의 일 실시 예에 따르면, 차량 서비스 관리 시스템에 있어서, 차량에 위치하여 상기 차량의 차량 고유 정보를 송출하는 차량 장치; 정류장과 연결되어 상기 차량 장치로부터 송출되는 신호를 수신하고, 상기 수신한 신호에 기반하는 거점 진입 정보를 전송하는 노변 장치; 상기 노변 장치로부터 수신하는 상기 거점 진입 정보에 기반하여 상기 차량이 상기 정류장에 진입하는 것을 결정하고, 상기 차량이 상기 정류장에 진입하는 것에 대한 알림을 송출하는 거점 장치; 지정된 위치 및 상기 수신하는 알림에 기반하여 상기 정류장에 상기 차량이 진입하는 것을 출력하는 사용자 장치를 포함할 수 있다.

Description

차량 서비스 관리 시스템, 장치 및 그 방법 {VEHICHLE SERVICE MANAGING SYSTEM, DEVICE AND METHOD THEREOF}
본 발명은 차량 서비스 관리 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 버스 노선을 관리하는 시스템, 장치 및 그 동작 방법에 관한 것이다.
버스, 지하철과 같은 대중 교통 수단의 경우, GPS 등의 위치 확인 시스템에 기반하여 확인되는 위치 정보 및/또는 속도 정보에 기반하여 다음 정류장에 도착할 것으로 예상되는 시각을 결정한다.
차량에 부착된 위GPS 등의 위치 확인 시스템을 기반으로 버스, 지하철 등의 차량이 특정 정류장에 도착하는 예상 시각 정보를 제공하는 경우, 차량이 정류장에 진입하거나 정류장을 출발하는 시각을 직접적으로 확인하는 것이 아닌, 위치 확인 시스템을 통한 예측 정보를 제공하는 것으로, 이미 정류장을 떠난 버스가 정류장에 진입하는 것으로 정보를 제공하는 등의 오류가 발생하고 있다.
본 발명의 일 실시 예에 따르면, 차량에 부착된 차량 장치 및 정류장과 연동되는 노변 장치에 기반하여 차량의 거점 진입 정보를 확인하는 거점 장치 및 거점 장치가 출력하는 노선 정보에 기반하여 차량의 정류장 진입을 알리는 사용자 장치를 제공할 수 있다.
본 발명의 일 실시 예에 따르면, 각각의 정류장에 진입하는 차량 정보 및 사용자 장치가 위치한 정류장에 기반하여 사용자 장치에 입력된 목적지까지의 추천 경로 및/또는 환승 정보를 제공할 수 있다.
본 발명의 일 실시 예에 따르면, 차량 서비스 관리 시스템에 있어서, 차량에 위치하여 상기 차량의 차량 고유 정보를 송출하는 차량 장치와, 정류장과 연결되어 상기 차량 장치로부터 송출되는 신호를 수신하고, 상기 수신한 신호에 기반하는 거점 진입 정보를 전송하는 노변 장치와, 상기 노변 장치로부터 수신하는 상기 거점 진입 정보에 기반하여 상기 차량이 상기 정류장에 진입하는 것을 결정하고, 상기 차량이 상기 정류장에 진입하는 것에 대한 알림을 송출하는 거점 장치와, 지정된 위치 및 상기 수신하는 알림에 기반하여 상기 정류장에 상기 차량이 진입하는 것을 출력하는 사용자 장치를 포함할 수 있다.
다양한 실시 예에 따르면, 상기 사용자 장치는 상기 차량의 노선 또는 상기 차량이 경유하는 목적지를 입력 받고, 입력된 상기 차량의 노선 또는 상기 차량이 경유하는 목적지를 서버로 전송할 수 있다.
다양한 실시 예에 따르면, 상기 서버는, 상기 거점 장치로부터 수신하는 상기 알림과 적어도 하나의 다른 거점 장치로부터 적어도 하나의 다른 차량이 상기 적어도 하나의 다른 거점 장치가 위치하는 정류장에 진입하는 것에 대한 적어도 하나의 다른 알림을 수신하고, 상기 사용자 장치로부터 수신한 적어도 하나의 노선 또는 적어도 하나의 목적지를 수신하고, 상기 알림, 상기 적어도 하나의 다른 알림, 상기 적어도 하나의 노선, 상기 적어도 하나의 목적지에 기반하여, 상기 차량보다 상기 목적지에 빠르게 도착할 것으로 예측되는 적어도 하나의 다른 차량을 결정할 수 있다.
다양한 실시 예에 따르면, 상기 사용자 장치는, 상기 서버로부터 수신하는 상기 적어도 하나의 다른 알림에 기반하여 상기 적어도 하나의 다른 차량 중 상기 사용자 장치의 위치와 지정된 거리 또는 지정된 수의 정류장 내에 위치하는 차량을 확인할 수 있다.
다양한 실시 예에 따르면, 상기 서버는, 상기 차량에서 상기 사용자 장치의 위치와 지정된 거리 또는 지정된 수의 정류장 내에 위치하는 차량으로 환승하는 것을 추천하는 메시지 및 상기 상기 사용자 장치의 위치와 지정된 거리 또는 지정된 수의 정류장 내에 위치하는 차량과 관련된 정보를 상기 사용자 장치로 전송할 수 있다.
본 발명의 다른 실시 예에 따르면, 차량 서비스 관리 시스템에 구성되는 거점 장치의 동작 방법에 있어서, 차량에 위치하는 차량 장치로부터 수신하는 차량의 고유 정보에 기반하는 거점 진입 정보를 노변 장치로부터 수신하는 단계와 상기 노변 장치로부터 수신하는 상기 거점 진입 정보에 기반하여 상기 차량이 상기 정류장에 진입하는 것을 결정하는 단계와, 상기 차량이 상기 정류장에 진입하는 것에 대한 알림을 사용자 장치로 송출하는 단계를 포함할 수 있다.
다양한 실시 예에 따르면, 상기 사용자 장치는, 지정된 위치 및 상기 수신하는 알림에 기반하여 상기 정류장에 상기 차량이 진입하는 것을 출력하는 단계를 수행할 수 있다.
다양한 실시 예에 따르면, 상기 사용자 장치는, 상기 차량의 노선 또는 상기 차량이 경유하는 목적지를 입력 받는 단계, 입력된 상기 차량의 노선 또는 상기 차량이 경유하는 목적지를 서버로 전송하는 단계를 수행할 수 있다.
다양한 실시 예에 따르면, 상기 서버는, 상기 거점 장치로부터 수신하는 상기 알림과 적어도 하나의 다른 거점 장치로부터 적어도 하나의 다른 차량이 상기 적어도 하나의 다른 거점 장치가 위치하는 정류장에 진입하는 것에 대한 적어도 하나의 다른 알림을 수신하는 단계와, 상기 사용자 장치로부터 수신한 적어도 하나의 노선 또는 적어도 하나의 목적지를 수신하는 단계와, 상기 알림, 상기 적어도 하나의 다른 알림, 상기 적어도 하나의 노선, 상기 적어도 하나의 목적지에 기반하여, 상기 차량보다 상기 목적지에 빠르게 도착할 것으로 예측되는 적어도 하나의 다른 차량을 결정하는 단계를 수행할 수 있다.
다양한 실시 예에 따르면, 상기 사용자 장치는, 상기 서버로부터 수신하는 상기 적어도 하나의 다른 알림에 기반하여 상기 적어도 하나의 다른 차량 중 상기 사용자 장치의 위치와 지정된 거리 또는 지정된 수의 정류장 내에 위치하는 차량을 확인하는 단계를 수행할 수 있다.
다양한 실시 예에 따르면, 상기 서버는, 상기 차량에서 상기 사용자 장치의 위치와 지정된 거리 또는 지정된 수의 정류장 내에 위치하는 차량으로 환승하는 것을 추천하는 메시지 및 상기 상기 사용자 장치의 위치와 지정된 거리 또는 지정된 수의 정류장 내에 위치하는 차량과 관련된 정보를 상기 사용자 장치로 전송하는 단계를 수행할 수 있다.
본 발명의 다양한 실시 예에 따르면, 차량이 정류장에 진입하는 경우, 차량의 진입을 검출하고, 서버 또는 사용자 장치로 차량의 진입을 알리는 메시지를 전송하도록 구성된 차량 서비스 관리 시스템을 통해서 목적지까지의 경로 설정 및 대중 교통의 이용 환경을 개선할 수 있다.
도 1은 본 발명의 다양한 실시 예에 따른 차량 서비스 관리 시스템을 나타내는 시스템 개략도이다.
도 2는 본 발명의 다양한 실시 예에 따른 차량 서비스 관리 시스템에서 거점 장치의 개략적인 블록 구성을 도시한다.
도 3은 본 발명의 다양한 실시 예에 따른 사용자 장치에서 지정된 노선의 버스가 정류장에 진입하는 것을 알리는 동작을 도시한다.
도 4는 본 발명의 다양한 실시 예에 따른 사용자 장치에서 목적지까지의 경로를 추천하는 동작을 도시한다.
도 5는 본 발명의 본 발명의 다양한 실시 예에 따른 사용자 장치에서 진입 중인 정류장의 정보를 제공하는 동작을 도시한다.
도 6은 본 발명의 다양한 실시 예에 따른, 서버에서 차량 서비스를 관리하는 동작을 도시한다.
도 7은 본 발명의 일 실시 예에 따른 사용자 장치에서 지정된 정류장에 대하여 선택된 차량의 진입을 알리는 동작의 흐름도이다.
도 8은 본 발명의 다양한 실시 예에 따른 사용자 장치에서 목적지까지의 경로를 추천하는 동작의 흐름도이다.
이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 다양한 실시 예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며, 특정 실시 예가 도면에 예시되고, 관련된 상세한 설명이 기재될 수 있다, 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대하여 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경 및/또는 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략할 수 있고, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성 요소에 대해서는 동일한 참조 부호를 사용할 수 있다.
본 발명의 다양한 실시 예에서, '또는', '적어도 하나' 등의 표현은 함께 나열된 단어들 중 하나를 나타내거나, 또는 둘 이상의 조합을 나타낼 수 있다. 예를 들어, 'A 또는 B', 'A 및 B 중 적어도 하나'는 A 또는 B 중 하나만을 포함할 수도 있고, A와 B를 모두 포함할 수도 있다.
본 발명의 다양한 실시 예에서, '제1 ', '제2 ', '첫째', '둘째' 등의 표현은 다양한 구성 요소들을 수식할 수 있지만, 반드시 해당 구성 요소의 순서, 또는 중요도 등을 의미하는 것으로 한정하지 않는다. 예를 들어, 제1 장치와 제2 장치는 모두 장치이며 서로 다른 장치를 나타낼 수 있다. 또한, 본 발명의 다양한 실시 예의 권리 범위를 벗어나지 않는 경우, 제1 장치의 구성, 기능, 동작 등의 요소가 제2 장치와 동일 또는 유사한 경우, 제1 장치는 제2 장치로 명명될 수 있고, 유사하게, 제2 장치 또한 제1 장치로 명명될 수 있다.
본 발명의 다양한 실시 예에서 어떤 구성 요소가 다른 구성 요소에 '연결'되어 있다거나 '접속'되어 있다고 언급된 경우, 구성 요소들은 직접적으로 연결되어 있거나 접속되어 있을 수 있지만, 구성 요소들 사이에 적어도 하나의 다른 구성 요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면, 어떤 구성 요소가 다른 구성 요소에 '직접 연결'되어 있다거나, '직접 접속'되어 있다고 언급된 경우, 구성 요소들 사이는 다른 구성 요소가 존재하지 않는 것으로 이해될 수 있어야 할 것이다.
본 발명의 다양한 실시 예에서 사용되는 용어들은 특정일 실시 예를 설명하기 위한 것으로, 본 발명을 한정하는 것으로 해석되어서는 안되며, 예를 들어, 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다른 것으로 명시되지 않는 한 복수의 표현을 포함할 수 있을 것이다.
본 발명의 다양한 실시 예에 따른 장치(또는 전자 장치)는 명백한 한정 사항을 기재하고 있지 않는 한 동일 또는 유사한 다른 형태의 장치로 대체될 수 있음은 자명하다, 또한, 본 발명의 다양한 실시 예에 따른 전자 장치는 기재된 다양한 장치들 중 하나 또는 그 이상의 조합으로 구성될 수 있다. 얘를 들어, 장치는 기재된 장치들 중 적어도 일부, 또는 장치의 기능 중 적어도 일부를 포함하는 구조물로 제공될 수도 있다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 다양한 실시 예에 따른 전자 장치에 대해서 살펴본다. 다양한 실시 예에서 '사용자'라는 용어를 기재하는 경우, 전자 장치를 사용하는 사람 또는 전자 장치를 사용하는 장치(예: 인공지능 전자 장치)를 지칭할 수 있다. 더하여, 전자 장치는 사용자의 신체 일부에 부착되거나 착용될 수 있고, 이 상태에서 사용자는 사용자 또는 착용자로 지칭될 수 있다. 전자 장치는 사용자의 신체 일부에 부착되거나 착용되는 장치인 경우, 웨어러블 전자 장치(또는 웨어러블 장치)로 지칭할 수 있다. 또한, 사용자에 지정된 전자 장치(예: 스마트폰, PDA, 스마트 워치 등)는 사용자 장치로 지칭할 수 있다.
도 1은 본 발명의 다양한 실시 예에 따른 차량 서비스 관리 시스템을 나타내는 시스템 개략도이다.
차량 서비스 관리 시스템(100)은, 차량 장치(103), 적어도 하나의 노변 장치(105), 거점 장치(101) 및 서버(109) 중 적어도 하나의 장치를 포함하여 구성될 수 있다. 더하여, 차량 서비스 관리 시스템(100)은 결정된 버스 노선 정보를 특정 사용자 장치(107)로 전송하는 경우, 사용자 장치(107)를 더 포함할 수 있다. 더하여, 차량 서비스 관리 시스템(100)은 거점 장치(101) 및/또는 노변 장치(105)의 전력 공급을 위한 적어도 하나의 무정전 전원 장치(uninterruptible power supply, UPS, 미도시)를 더 포함하여 구성될 수 있다.
차량 서비스 관리 시스템(100)을 구성하는 각각의 장치들은 다른 장치들과 무선 통신(111, 113, 115) 및/또는 유선 통신(117)으로 연결될 수 있다. 예를 들어, 버스 정류장에 위치하는 거점 장치(101)(또는 정류장 장치(101))는 노변 장치(105)와 유선 통신으로 연결되어, 노변 장치로부터 지정된 포맷의 데이터를 수신할 수 있다. 또한, 노변 장치(101)는 버스에 구성된 차량 장치(103)와 무선으로 연결되어 차량 장치(103)로부터 송신되는 무선 신호(예: 비콘 신호)를 수신할 수 있다. 상술한 바와 같이 차량 서비스 관리 시스템(100)을 구성하는 장치들은 무선 통신 및/또는 유선 통신을 사용하여 각각의 장치들 사이에 데이터를 송수신할 수 있다. 일 실시 예에 따르면, 차량 서비스 관리 시스템(100)은 버스 노선을 관리하는 시스템(예: 버스 노선 관리 시스템)일 수 있다.
차량 장치(103)는 적어도 하나의 버스에 위치할 수 있고, 지정된 데이터를 송출할 수 있다. 예를 들어, 차량 장치(103)는 장치 고유 정보 및/또는 버스의 차량 고유 정보를 포함하여 지정된 포맷의 데이터를 송출할 수 있다. 일 실시 예에 따르면, 차량 장치(103)는 Wireless Access in Vehicular Environments(WAVE) 통신을 사용하는 장치로 구성될 수 있고, IEEE 표준 규격 중 적어도 하나의 통신 방식으로 차량 장치(103)의 장치 고유 정보 및/또는 버스의 차량 고유 정보를 포함하는 패킷 데이터를 송출할 수 있다.
다른 실시 예에 따르면, 차량 장치(103)는 비콘 장치로 구성될 수 있고, 블루투스(bluetooth) 통신 및/ 저전력 블루투스(bluetooth low energy, BLE) 통신 방식으로 차량 장치(103)의 장치 고유 정보 및/또는 버스의 차량 고유 정보를 포함하는 패킷 데이터를 송출할 수 있다.
예를 들어, 차량 장치(103)의 장치 고유 정보는, 차량 장치(103)의 제조 번호, 및 관리 번호, 차량 장치(103)에 포함된 통신부(또는 통신 모듈)의 식별 정보 중 적어도 하나를 포함할 수 있다. 또한, 버스의 차량 고유 정보는 차량의 등록 번호, 노선 번호, 운전자 고유 번호 중 적어도 하나를 포함할 수 있다. 여기에서, 차량 장치(103)는 비콘 장치에 한정하지 않고, 노변 장치(105)와 약속된 방식의 데이터(또는 신호)를 송출하는 다양한 장치가 적용될 수 있다.
차량 장치(103)는 차량 장치(103)의 장치 고유 정보 및/또는 버스의 차량 고유 정보를 포함하는 데이터(이하, 차량 정보)를 송출함에 있어서, 지정된 시간 간격으로 송출할 수 있고, 지정된 조건을 확인하는 경우 송출할 수 있고 및/또는 노변 장치(105)로부터 수신한 데이터에 기반하여 송출할 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 차량 장치(103)는 설정 정보에 지정된 시간 간격에 따라서 차량 정보를 송출할 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 차량 장치(103)는 해당 노선 정보를 저장할 수 있다. 차량 장치(103)는 GPS와 같은 위치 확인 시스템을 이용하여 버스의 위치(또는 좌표)를 확인할 수 있고, 확인된 위치와 해당 노선 정보와 비교할 수 있다. 차량 장치(103)는 버스의 위치가 해당 노선에서 지정된 위치에 도달하는 경우, 차량 정보를 송출할 수 있다. 여기에서, 해당 노선 정보는, 적어도 하나의 지도 및 해당 버스가 경유하는 정류장, 해당 버스가 지나가는 도로에 대한 정보를 포함할 수 있다. 또한, 해당 버스가 경유하는 정류장에 대한 정보는, 정류장의 위치 식별 정보(예: 고유 식별 번호), 노변 장치 정보, 거점 장치 정보 중 적어도 하나의 정보를 포함할 수 있고, 상술한 해당 노선에서 지정된 위치는 정류장의 위치 식별 정보(예: 고유 식별 번호), 노변 장치 정보 및/또는 거점 장치 정보에 기반하여 지정된 영역에 진입(또는 도달)하는 것으로 결정될 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 차량 장치(103)는 노변 장치(105)로부터 송출되는 신호를 검출하는 경우, 차량 정보를 송출할 수 있다. 여기에서 노변 장치(105)로부터 송출되는 신호는 차량 정보의 송출을 요청하는 제어 명령을 포함하는 데이터(예: 패킷 데이터)일 수 있다.
노변 장치(105)는 적어도 하나의 차량 장치(103)로부터 송출되는 차량 정보를 수신할 수 있고, 수신한 차량 정보를 거점 장치(101)로 전송할 수 있다. 노변 장치(105)는 차량 장치(103)로부터 송출되는 차량 정보를 검출하는 시점의 시각 정보를 차량 정보와 함께 거점 장치(101)로 전송할 수 있다. 여기에서, 차량 정보 및 차량 장치(103)로부터 송출되는 차량 정보를 검출하는 시점의 시각 정보를 포함하여 거점 진입 정보로 정의할 수 있다. 일 실시 예에 따르면, 노변 장치(105)가 수신하는 차량 정보는, 차량 장치(103)에서 지정된 시간 간격으로 송출된 정보일 수 있고, 노변 장치(105)로부터 지정된 시간 간격으로 송출하는 데이터에 대한 응답으로 송출된 정보일 수 있다.
노변 장치(105)는 거점 장치(101)과 지정된 거리를 두고 위치할 수 있다. 예를 들어, 노변 장치(105)는 차량 진행 방향을 기준으로 거점 장치(101)의 수 미터(m)이전(예: 10m 이전)에 위치할 수 있고, 또는 차량 진행 방향을 기준으로 바로 전 위치한 신호등과 함께 위치할 수도 있다. 물론, 노변 장치(105)는 거점 장치(101)의 내부에 포함되거나 또는 외부 부착되어 함께 위치할 수도 있음은 자명하다.
거점 장치(101)는 노변 장치(105)로부터 수신하는 거점 진입 정보에 기반하여 지정된 노선의 버스가 해당 정류장에 진입하는 것을 결정할 수 있다. 예를 들어, 거점 장치(101)는 정류장에 위치한 노변 장치(105)로부터 거점 진입 정보를 수신할 수 있다. 거점 장치(101)는 거점 진입 정보에 포함된 차량 정보 및 차량 정보를 검출한 시각 정보를 확인할 수 있고, 차량 정보에 기반하여 지정된 노선의 버스가 확인된 시각에 버스 정류장에 진입 하였음을 결정할 수 있다.
거점 장치(101)는 정류장에 진입하는 것으로 결정된 버스의 노선 정보를 디스플레이(미도시) 및/또는 스피커(미도시)를 통해서 출력할 수 있다. 더하여, 거점 장치(101)는 정류장에 진입하는 것으로 결정된 버스의 노선 정보를 무선 통신 방식으로 송출할 수 있다. 예를 들어, 거점 장치(101)는 적어도 하나의 사용자 장치(107)와 특정 프로그램을 통해서 데이터를 통신하도록 설정될 수 있고, 거점 장치(101)는 정류장에 진입하는 것으로 결정된 버스의 노선 정보를 사용자 장치(107)가 수신 가능한 포맷의 데이터(예: 비콘 신호)로 송출할 수 있다.
거점 장치(101)는 정류장에 진입하는 것으로 결정된 버스의 노선 정보를 서버(109)로 전송할 수 있다. 거점 장치(101)는 정류장에 진입하는 것으로 결정된 버스의 노선 정보를 서버(109)로 전송함에 있어서, 거점 진입 정보 중 적어도 일부를 함께 전송할 수 있다.
거점 장치(101)는 서버(109)로부터 해당 정류장에 정차하는 노선의 버스들에 대하여 거점 진입 예상 시간을 수신할 수 있다. 예를 들어, 거점 진입 예상 시간은, 적어도 하나의 버스에 부착된 위치 확인 시스템(예: GPS)을 통해서 확인된 적어도 하나의 노선에 대한 버스의 위치 및 GPS에 기반하여 확인되는 버스의 정류장 진입 예상 시각에 대한 정보를 포함할 수 있다. 거점 장치(101)는 수신한 거점 진입 예상 시간과 노변 장치(101)로부터 수신한 노선 정보에 기반하여 확인된 거점 진입 정보를 비교할 수 있고, 지정된 시간 이상의 차이가 확인되는 경우, 거점 진입 정보를 서버(109)에 전송할 수 있다.
거점 장치(101)는 노변 장치(103)로부터 수신되는 차량 정보에 기반하여 거점 장치(101)가 위치하는 정류장 근처의 교통 상황을 결정할 수 있다. 예를 들어, 노변 장치(103)는 다양한 차량 장치들로부터 차량 정보를 수신할 수 있고, 거점 장치(101)는 노변 장치(103)로부터 수신한 차량 정보들에 기반하여 정류장 근처의 교통량을 판단하고, 정류장을 경유하는 버스 등의 예상 도착 시간을 보정할 수 있다.
더하여, 거점 장치(101)는 사용자 장치(107)가 수신 가능한 포맷의 데이터(예: 비콘 신호)를 송출하거나, 서버(109)로 데이터를 전송함에 있어서, 거점 장치(101)의 장치 고유 정보를 함께 포함하여 송출할 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 거점 장치(101)는 버스 정류장에 설치되는 도착 정보 수집/처리 및 제공 장치(또는 키오스크, kiosk)일 수 있다. 또한 거점 장치(101)는 블루투스(또는 저전력 블루투스) 통신으로 노선 정보를 송출하는 경우, 적어도 하나의 비콘 장치를 포함하여 구성될 수 있다. 또한, 비콘 장치는 거점 장치(101)에 모듈 형태로 포함될 수도 있다.
사용자 장치(107)는 거점 장치(101)로부터 수신되는 노선 정보에 기반하여, 설정된 노선의 버스가 정류장에 진입하는지 여부를 결정할 수 있다. 사용자 장치(107)는 설정된 노선의 버스가 정류장에 진입하는 것으로 확인하는 경우, 지정된 알림을 출력할 수 있다. 예를 들어, 사용자 장치(107)는 입력부(예: 터치 스크린)을 통해서 특정 노선(예: 제1 번)의 버스가 선택된 상태일 수 있다. 또는 사용자 장치(107)는 입력부(예: 터치 스크린)를 통해서 위치(예: 목적지)를 입력 받을 수 있고, 입력된 위치에 기반하여 해당 정류소에 정차하고, 입력된 위치를 경유하는 적어도 하나의 특정 노선(예: 제1 번 및/또는 제2 번)의 버스를 선택할 수 있다. 사용자 장치(107)는 선택된 노선의 버스가 정류장에 진입하는 것으로 결정하는 정보(예: 노선 정보)를 거점 장치(101)로부터 수신하는 경우, 해당 노선의 버스가 정류장에 진입하는 것을 알리는 알림 메시지를 출력할 수 있다.
서버(109)는 버스에 위치한 GPS에 기반하여 버스의 위치 정보를 확인할 수 있고, 또한 적어도 하나의 거점 장치(101)를 통해서 해당 정류장에 진입하는 버스의 노선 정보를 수신할 수 있다. 예를 들어, 서버(109)는 거점 장치(105)로부터 해당 정류장에 진입하는 것으로 확인되는 버스의 노선 정보(예: 차량 정보), 버스가 해당 정류장에 진입한 시각 정보(예: 노변 장치(105)가 차량 장치(103)로부터 차량 정보를 확인하는 시점의 시각 정보) 중 적어도 일부를 수신할 수 있다. 또한, 서버(109)는 거점 장치(105)로부터 거점 진입 정보를 수신할 수도 있을 것이다.
서버(109)는 복수의 거점 장치들 및/또는 GPS로부터 수신한 버스들의 위치 정보에 기반하여 버스 운행 대한 데이터베이스를 생성할 수 있다. 서버(109)는 적어도 하나의 거점 장치(예: 101) 및/또는 사용자 장치(예: 107)로부터 특정 보스 노선에 대한 노선 정보를 요청 받는 경우, 해당 노선 정보를 거점 장치(예: 101) 및/또는 사용자 장치(예: 107)에 전송할 수 있다. 도 1을 참조하면, 사용자 장치(107)는 거점 장치(105)를 통해서 서버(109)와 통신하는 것으로 도시되어 있지만, 이에 한정하지 않고, 사용자 장치(107) 및 서버(109) 간의 통신을 수행할 수도 있음은 자명하다.
도 1을 참조하면, 차량 서비스 관리 시스템(100)은 버스 노선 관리 시스템으로 설명하고 있지만, 이에 한정하지 않고, 택시, 항공, 선박과 같은 다양한 이동 수단을 관리하는 시스템에 적용할 수 있음은 자명하다. 따라서 이하 본 명세서에서 버스 노선 관리 시스템을 설명함에 있어서, 버스에 한정하지 않고 택시, 항공, 선박과 같은 다양한 이동 수단을 관리하는 차량 서비스 관리 시스템으로 이해되어야 함은 자명할 것이다.
도 2는 본 발명의 다양한 실시 예에 따른 차량 서비스 관리 시스템에서 거점 장치의 개략적인 블록 구성을 도시한다.
일 실시 예에 따르면, 거점 장치(101)는 정류장에 위치하는 키오스크 장치일 수 있다. 거점 장치(101)가 버스 정류장에 위치하는 키오스크 장치인 경우, 거점 장치(101)는 정류장의 진입하는 버스의 노선 정보를 확인할 수 있고, 확인된 노선 정보를 서버(109) 및/또는 적어도 하나의 사용자 장치(107)에 전송할 수 있다. 거점 장치(101)는 적어도 하나의 프로세서(201), 통신부(203), 저장부(205) 및 출력부(207) 중 적어도 하나를 포함하여 구성될 수 있다.
프로세서(201)는 통신부(203)를 통해서 적어도 하나의 노선 정보를 수신할 수 있다. 프로세서(201)는 노선 정보를 수신함에 있어서, 차량 정보, 거점 진입 정보 중 적어도 일부를 함께 수신할 수 있다. 프로세서(201)는 해당 정류장에 진입하는 버스의 노선 정보를 출력부(207)를 통해서 출력할 수 있다. 일 실시 예에 따르면, 거점 장치(101)는 디스플레이(미도시) 및/또는 스피커(미도시)를 포함할 수 있다. 프로세서(201)는 해당 정류장에 진입하는 버스의 노선 정보를 디스플레이에 출력하거나 및/또는 스피커를 통해서 음성으로 출력할 수 있다. 더하여, 거점 장치(201)는 출력부(207)의 일 예로서, 비콘 장치(또는 비콘 통신 모듈)를 포함할 수 있고, 프로세서(201)는 해당 정류장에 진입하는 버스의 노선 정보를 포함하는 비콘 신호를 출력할 수 있다. 여기에서, 비콘 장치는 출력부(207)의 일 예로 설명하고 있지만, 통신부(203)에 포함될 수도 있을 것이다.
통신부(203)는 무선 통신 및/또는 유선 통신을 사용하여 노변 장치(105) 및/또는 서버(109)로부터 데이터를 수신할 수 있고, 사용자 장치(107) 및/또는 서버(109)로 데이터를 전송(또는 송출)할 수 있다. 여기에서, 통신부(203)가 무선 통신을 사용하는 경우, 무선 통신은 와이파이(Wireless Fidelity, Wi-Fi) 통신, 저전력 블루투스(Bluetooth Low Energy, BLE) 통신, 블루투스(Bluetooth, BT) 통신, NFC(near field communication), GPS(global positioning system), IEEE(Institute of Electrical and Electronics Engineers) 표준 통신 또는 셀룰러(cellular) 통신(예: LTE, LTE-A, CDMA, WCDMA, UMTS, WiBro 또는 GSM 등) 중 적어도 하나를 포함할 수 있다. 또는 통신부(203)가 유선 통신을 사용하는 경우, 유선 통신은 USB(universal serial bus), HDMI(high definition multimedia interface), RS-485/422/232(recommended standard 485/422/232) 또는 POTS(plain old telephone service) 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
저장부(205)는 적어도 하나의 노변 장치(105)를 통해서 전송되는 차량 정보, 노변 장치(105)에서 차량 정보가 검출되는 시점의 시각 정보를 수신하여 저장될 수 있다. 더하여, 저장부(205)는 서버(109)로부터 수신한 적어도 하나의 노선에 대응되는 버스의 위치 정보(예: GPS를 통해서 확인된 위치 정보)가 저장될 수 있다.
출력부(207)는 적어도 하나의 디스플레이(미도시) 및 스피커(미도시) 중 적어도 하나의 장치를 통해서 정류장에 진입하는 차량의 노선 정보, 예를 들어, 거점 진입 정보의 적어도 일부(예: 차량 정보, 정류장에 진입하는 시점의 시각 정보)를 출력할 수 있다.
도 3은 본 발명의 다양한 실시 예에 따른 사용자 장치에서 지정된 노선의 버스가 정류장에 진입하는 것을 알리는 동작을 도시한다.
도 3을 참조하면, 사용자 장치(107)는 스마트폰, PDA, 스마트 패드, 태블릿 PC와 같이 디스플레이(350)를 포함하는 전자 장치로 구성될 수 있다. 여기에서, 디스플레이(350)는 터치 입력부를 포함하는 터치 스크린으로 구성될 수 있고, 사용자 장치(107)는 키 패드, 터치 패드, 마이크와 같은 적어도 하나의 입력부를 포함할 수 있다. 사용자 장치(107)는 거점 장치(101) 및/또는 서버(109)와 적어도 하나의 차량 서비스 관리 프로그램을 통해서 연동될 수 있다. 사용자 장치(107)는 입력부(미도시)를 통해서 선택된 정류장, 또는 선택된 노선에 대한 정보를 표시할 수 있다. 예를 들어, 사용자 장치(107)는 선택된 정류장(예: 은정 초등학교, 정류장 번호 15201, 이하 15201)를 경유하는 노선(예: 6515번, 6613번, 6638번)에 대한 정보를 표시할 수 있다. 일 실시 예에 따르면, 사용자 장치(107)는 각각의 노선에 대하여 버스의 위치, 예를 들어, 현재 정류장(15201)에 진입할 때까지 예상되는 시간 및/또는 남은 정류장 수와 같은 버스의 위치 정보를 표시할 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 사용자 장치(107)는 선택된 노선(예: 즐겨 찾기 303)의 차량이 정류장에 진입(301)하는 것으로 확인되는 경우, 해당 버스(예: 6613번)가 정류장에 진입하는 것을 알리는 메시지(305)를 표시할 수 있다.
일 실시 예에 다르면, 사용자 장치(107)는 입력된 목적지에 기반하여 해당 정류장을 경유하는 노선을 선택(예: 즐겨 찾기 303)할 수 있고, 거점 장치(101)로부터 수신하는 노선 정보에 기반하여 선택된 노선의 차량이 정류장에 진입하는 것을 확인하는 경우, 알림 메시지(305)를 표시할 수 있다.
사용자 장치(107)는 거점 장치(101)로부터 송출되는 노선 정보들 중 선택된 노선(6613번)의 버스가 정류장에 진입하는 것 알리는 노선 정보를 확인하는 경우 해당 버스(예: 6613번)가 정류장이 진입하는 것으로 결정할 수 있다.
도 4는 본 발명의 다양한 실시 예에 따른 사용자 장치에서 목적지까지의 경로를 추천하는 동작을 도시한다.
도 4를 참조하면, 사용자 장치(107)는 입력된 목적지 및 사용자 장치(107)의 위치에 기반하여 다양한 이동 수단 및 경로 정보를 확인할 수 있다. 또한, 사용자 장치(107)는 현재 이동 수단 및 적어도 하나의 다른 이동 수단을 비교하여, 추천 경로를 결정할 수 있고, 경로 정보를 출력(예: 디스플레이(350)에 표시)할 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 사용자 장치(107)는 입력된 목적지에 대하여 현재 사용자(또는 사용자 장치(107)의 위치를 확인할 수 있다. 예를 들어, 사용자 장치(107)는 GPS를 통한 사용자 장치(107)의 이동 경로 확인, 거점 장치(101)로부터 수신하는 장치 고유 정보 및/또는 노선 정보에 기반하여 사용자가 이용 중인 차량의 노선 정보(예: 6613번 버스)를 확인할 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 사용자 장치(107)는 진입 중인 정류장 정보, 현재 사용자가 이용 중인 차량의 노선 정보, 진입 중인 정류장 및 입력된 목적지를 경유하는 적어도 하나의 다른 노선의 차량 정보, 진입 중인 정류장 및 입력된 목적지를 경유하는 적어도 하나의 다른 차량의 현재 위치에 기반하여, 추천 가능한 다른 노선의 이동 수단을 결정할 수 있다. 사용자 장치(107)는 결정된 다른 노선의 이동 수단 및 관련된 정보(401, 403)을 디스플레이(350)에 표시할 수 있다.
도 5는 본 발명의 본 발명의 다양한 실시 예에 따른 사용자 장치에서 진입 중인 정류장의 정보를 제공하는 동작을 도시한다.
도 5를 참조하면, 사용자 장치(107)는 거점 장치(101)로부터 수신하는 장치 고유 정보에 기반하여, 정류장과 관련된 정보를 출력(예: 디스플레이(350)에 표시)할 수 있다. 예를 들어, 사용자 장치(107)는 입력된 목적지에 기반하여, 사용자가 이용 중인 이동 수단에서 하차하는 것을 결정할 수 있다. 일 실시 예에 따르면, 사용자 장치(107)는 입력된 목적지에 기반하여 진입 중인 정류장에서 하차하여 다른 이동 수단으로 환승하는 경로를 결정할 수 있다. 사용자 장치(107)는 진입하는 정류장에서 하차할 것을 알리는 메시지(501)를 디스플레이(350)에 표시할 수 있고, 환승과 관련된 정보, 예를 들어 대림역을 통해서 지하철을 이용할 것을 추천하는 경우, 대림역 출입구 이미지(503)을 출력할 수 있다. 여기에서 사용자 장치(107)는 환승과 관련된 정보, 또는 하차 위치(또는 정류장)과 관련된 정보를 서버(109)를 통해서 획득할 수 있고, 또는 인터넷을 통해서 획득할 수 있다.
도 6은 본 발명의 다양한 실시 예에 따른, 서버에서 차량 서비스를 관리하는 동작을 도시한다.
도 6을 참조하면, 서버(109)는 적어도 하나의 거점 장치(예: 거점 장치(101))로부터 노선 정보를 수신할 수 있고, 적어도 하나의 사용자 장치(107)로부터 노선 정보를 요청 받을 수 있다.
서버(109)는 사용자 장치(107)를 통해서 입력 받은 목적지의 정보, 사용자 장치(107)의 위치 정보, 사용자(또는 사용자 장치(107))가 이용 중인 이동 수단의 정보, 사용자가 이용 중인 이동 수단이 진입하는 정류장(또는 거점 장치(101))의 장치 고유 정보 등을 수신할 수 있다. 서버(109)는 수신한 정보에 기반하여 추천 경로를 결정할 수 있다. 서버(109)는 결정된 경로들 중 사용자가 이용 중인 이동 수단보다 빠르게 목적지에 도착할 수 있는 경로가 존재하는지 여부를 확인할 수 있다.
서버(109)는 사용자가 이용 중인 이동 수단보다 빠르게 목적지에 도착할 수 있는 경로가 존재하는지 여부를 확인함에 있어서, 사용자 장치(107)가 진입 중인 정류장과 근접하여 사용자 장치(107)에 지정된 목적지를 경유하는 다른 이동 수단(예: 제1번 버스, 및/또는 제2번 버스) 및 다른 이동 수단이 위치한 정류장(예: 603, 605)과 관련된 정보를 확인할 수 있다.
서버(109)는 다른 이동 수단들에 대한 정보를 사용자 장치(107)로 전송할 수 있다. 예를 들어, 서버(109)는 사용자 장치(107)가 위치한 정류장(예: 거점 장치(101)가 위치한 정류장)에서 사용자 장치(107)가 이용 중인 이동 수단을 계속 이용하는 경우 목적지까지의 예상 시간, 거점 장치(101)가 위치하는 정류장으로부터 제1번 버스를 이용하는 경우 목적지까지의 예상 시간 및/또는 거점 장치(101)가 위치하는 정류장으로부터 제2번 버스를 이용하는 경우 목적지까지의 예상 시간과 같은 정보를 사용자 장치(107)로 전송할 수 있다.
서버(109)는 사용자 장치(107)이 이용하는 이동 수단이 제1번 버스 또는 제2번 버스로 변경된 것에 대한 정보를 수신할 수 있고, 수신된 정보에 기반하여 목적지까지의 추천 경로를 결정하는 동작을 반복 수행할 수 있다. 더하여, 서버(109)는 사용자 장치(107)에 입력된 목적지까지의 추천 경로를 결정함에 있어서 사용자 장치(107)의 위치 및/또는 이동 경로에 따라서 사용자 장치(107)가 목적지에 도착하기까지의 추천 정보를 갱신(검색 또는 결정)할 수 있을 것이다.
여기에서 사용자 장치(107)의 위치는 사용자 장치(107)가 이용 중인 이동 수단의 차량 장치(예: 103), 차량 장치(103)이 정류장에 진입하는 경우, 해당 정류장을 구성하는 노변 장치로부터 거점 진입 정보를 수신하는 거점 장치가 전송하는 노선 정보 등에 기반하여 결정될 수 있다.
도 7은 본 발명의 일 실시 예에 따른 사용자 장치에서 지정된 정류장에 대하여 선택된 차량의 진입을 알리는 동작의 흐름도이다.
단계 S701을 참조하면, 사용자 장치(107)는 입력부를 통해서 적어도 하나의 노선(예: 도 3의 노선 6613번 및 6515번) 및/또는 목적지를 입력할 수 있다. 예를 들어, 사용자 장치(107)는 터치 패드, 터치 스크린, 마이크와 같은 입력 장치를 사용하여 버스 정류장, 버스 정류장을 경유하는 버스 노선 및 목적지 중 적어도 하나의 정보를 입력할 수 있다.
단계 S703을 참조하면, 사용자 장치(107)는 거점 장치(101)로부터 해당 정류장(예: 거점 장치(101)가 위치한 정류장)에 진입하는 적어도 하나의 노선에 대한 노선 정보를 수신할 수 있다. 예를 들어, 사용자 장치(107)가 수신하는 노선 정보는 비콘 신호에 포함되어 거점 장치(101)로부터 송출되는 신호일 수 있다.
단계 S705를 참조하면, 사용자 장치(107)는 입력된 노선 및/또는 입력된 목적지를 경유하는 차량이 거점 장치(101)로부터 수신한 노선 정보에 기반하여 해당 정류장에 진입하는지 여부를 확인할 수 있다.
단계 S707을 참조하면, 사용자 장치(107)는 확인된 노선 정보에 기반하여 해당 노선의 차량이 정류장에 진입하는 것에 대한 알림을 출력할 수 있다. 예를 들어 사용자 장치(107)는 선택된 6613번 버스가 거점 장치(101)가 위치한 정류장에 진입하는 것을 확인하는 경우, 디스플레이(도 3의 350)에 알림 메시지(도 3의 301 및/또는 305)를 출력할 수 있다. 더하여, 사용자 장치(107)는 스피커를 더 포함하는 경우, 해당 알림 메시지를 음성으로 출력할 수도 있다.
사용자 장치(107)는 단계 S707을 수행하는 경우 도 7의 실시 예를 종료할 수 있다.
도 8은 본 발명의 다양한 실시 예에 따른 사용자 장치에서 목적지까지의 경로를 추천하는 동작의 흐름도이다.
단계 S801을 참조하면, 사용자 장치(107)는 입력된 위치와 관련된 정보를 서버(109)로부터 수신할 수 있다. 예를 들어, 사용자 장치(107)는 입력된 위치를 서버(109)로 전송하여 서버(109)로부터 사용자 장치(107)에 입력된 위치를 경유하고 사용자 장치(107)의 위치를 경유하는 노선의 차량 정보를 수신할 수 있다.
단계 S803을 참조하면, 사용자 장치(107)는 수신한 차량 정보에 기반하여 추천 이동 수단(또는 교통 수단)을 결정할 수 있다. 예를 들어, 사용자 장치(107)는 서버(109)로부터 수신한 차량 정보 중 사용자 장치(107)가 이용 중인 이동 수단보다 빠르게 목적지에 도착할 것으로 예상되는 이동 수단을 결정할 수 있다.
단계 S805를 참조하면, 사용자 장치(107)는 결정된 이동 수단들 중 사용자 장치(107)의 위치를 기준으로 지정된 거리 내에 위치하는지 여부를 확인할 수 있다. 예를 들어, 사용자 장치(107)는 제1 버스, 제2 버스 및 제1 지하철이 사용자 장치(107)이 이용 중인 이동 수단보다 목적지에 먼저 도착할 것으로 예상되는 경우, 지정된 거리(예: 3km) 또는 2정류장 이내에 위치하고 있는지 여부를 확인할 수 있다. 사용자 장치(107)는 추천 이동 수단 중 적어도 하나가 지정된 거리 또는 지정된 정거장 내에 위치한 것으로 결정하는 경우 단계 S807을 수행할 수 있고, 그렇지 않은 것으로 결정하는 경우 도 8의 실시 예를 종료할 수 있다.
단계 S807을 참조하면, 사용자 장치(107)는 지정된 거리 또는 지정된 정류장 내에 위치하는 것으로 확인되는 이동 수단으로 환승할 것을 추천하는 알림 메시지를 출력할 수 있다. 예를 들어, 사용자 장치(107)이 버스 정류장에 진입하고 있는 상태에서 버스 정류장 근처의 역을 이용하여 제1 지하철로 환승하는 것을 추천하는 경우, 사용자 장치(107)이 정류장을 진입하는 것으로 확인되는 시점에 해당 정류장에서 버스를 하차하는 것을 알리는 메시지, 해당 버스 정류장 근처의 역명, 및 해당 역에 제1 지하철이 도착하는 시각 정보 및/또는 지하철의 위치 정보 등을 디스플레이 및/또는 스피커를 통해서 출력할 수 있다.
사용자 장치(107)는 단계 S807을 수행하는 경우 도 8의 실시 예를 종료할 수 있다.
상기와 같은 방법 및/또는 장치들은 도 1에 도시된 바와 같이 차량 서비스 관리 시스템(100) 또는 차량 서비스 관리 시스템(100)을 구성하는 거점 장치(101), 사용자 장치(107) 및 서버(109) 중 적어도 일부를 통해서 구현될 수 있고, 특히, 이러한 동작들을 수행하는 소프트웨어 프로그램(또는 애플리케이션)으로 구현될 수 있으며, 이 경우 이러한 프로그램들은 컴퓨터 판독 가능한 기록 매체에 저장되거나 전송 매체 또는 통신망에서 반송파와 결합된 컴퓨터 데이터 신호에 의하여 전송될 수 있다.이 때, 컴퓨터 판독 가능한 기록 매체는 컴퓨터 시스템에 의해 판독 가능한 데이터가 저장되는 모든 종류의 기록 장치를 포함하며, 예를 들면, ROM, RAM, CD-ROM, DVD-ROM, DVD-RAM, 자기 테이프, 플로피 디스크, 하드 디스크, 광 데이터 저장 장치 등일 수 있다.
이상에서 본 발명의 일 실시 예에 대하여 설명하였으나, 본 발명의 사상은 본 명세서에 제시되는 실시 예에 제한되지 아니하며, 본 발명의 사상을 이해하는 당업자는 동일한 사상의 범위 내에서, 구성 요소의 부가, 변경, 삭제, 추가 등에 의해서 다른 실시 예를 용이하게 제안할 수 있을 것이나, 이 또한 본 발명의 사상 범위 내에 든다고 할 것이다.
100: 차량 관리 시스템 101: 거점 장치
103: 차량 장치 105: 노변 장치
107: 사용자 장치 109: 서버
111, 113, 115: 무선 통신 117: 유선 통신
201: 프로세서 203: 통신부
205: 저장부 209: 출력부

Claims (11)

  1. 차량 서비스 관리 시스템에 있어서,
    차량에 위치하여 상기 차량의 차량 고유 정보를 송출하는 차량 장치;
    정류장과 연결되어 상기 차량 장치로부터 송출되는 신호를 수신하고, 상기 수신한 신호에 기반하는 거점 진입 정보를 전송하는 노변 장치;
    상기 노변 장치로부터 수신하는 상기 거점 진입 정보에 기반하여 상기 차량이 상기 정류장에 진입하는 것을 결정하고, 상기 차량이 상기 정류장에 진입하는 것에 대한 알림을 송출하는 거점 장치; 및
    지정된 위치 및 상기 수신하는 알림에 기반하여 상기 정류장에 상기 차량이 진입하는 것을 출력하는 사용자 장치를 포함하는, 차량 서비스 관리 시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 사용자 장치는 상기 차량의 노선 또는 상기 차량이 경유하는 목적지를 입력 받고, 입력된 상기 차량의 노선 또는 상기 차량이 경유하는 목적지를 서버로 전송하는, 차량 서비스 관리 시스템.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 서버는, 상기 거점 장치로부터 수신하는 상기 알림과 적어도 하나의 다른 거점 장치로부터 적어도 하나의 다른 차량이 상기 적어도 하나의 다른 거점 장치가 위치하는 정류장에 진입하는 것에 대한 적어도 하나의 다른 알림을 수신하고,
    상기 사용자 장치로부터 수신한 적어도 하나의 노선 또는 적어도 하나의 목적지를 수신하고, 및
    상기 알림, 상기 적어도 하나의 다른 알림, 상기 적어도 하나의 노선, 상기 적어도 하나의 목적지에 기반하여, 상기 차량보다 상기 목적지에 빠르게 도착할 것으로 예측되는 적어도 하나의 다른 차량을 결정하는, 차량 서비스 관리 시스템.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 사용자 장치는, 상기 서버로부터 수신하는 상기 적어도 하나의 다른 알림에 기반하여 상기 적어도 하나의 다른 차량 중 상기 사용자 장치의 위치와 지정된 거리 또는 지정된 수의 정류장 내에 위치하는 차량을 확인하는, 차량 서비스 관리 시스템.
  5. 제3항에 있어서,
    상기 서버는, 상기 차량에서 상기 사용자 장치의 위치와 지정된 거리 또는 지정된 수의 정류장 내에 위치하는 차량으로 환승하는 것을 추천하는 메시지 및 상기 상기 사용자 장치의 위치와 지정된 거리 또는 지정된 수의 정류장 내에 위치하는 차량과 관련된 정보를 상기 사용자 장치로 전송하는, 차량 서비스 관리 시스템.
  6. 차량 서비스 관리 시스템에 구성되는 거점 장치의 동작 방법에 있어서,
    차량에 위치하는 차량 장치로부터 수신하는 차량의 고유 정보에 기반하는 거점 진입 정보를 노변 장치로부터 수신하는 단계;
    상기 노변 장치로부터 수신하는 상기 거점 진입 정보에 기반하여 상기 차량이 상기 정류장에 진입하는 것을 결정하는 단계; 및
    상기 차량이 상기 정류장에 진입하는 것에 대한 알림을 사용자 장치로 송출하는 단계를 포함하는, 차량 서비스 관리 시스템에 구성되는 거점 장치의 동작 방법.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 사용자 장치는, 지정된 위치 및 상기 수신하는 알림에 기반하여 상기 정류장에 상기 차량이 진입하는 것을 출력하는 단계를 수행하는, 차량 서비스 관리 시스템에 구성되는 거점 장치의 동작 방법.
  8. 제6항에 있어서,
    상기 사용자 장치는, 상기 차량의 노선 또는 상기 차량이 경유하는 목적지를 입력 받는 단계, 입력된 상기 차량의 노선 또는 상기 차량이 경유하는 목적지를 서버로 전송하는 단계를 수행하는, 차량 서비스 관리 시스템에 구성되는 거점 장치의 동작 방법.
  9. 제6항에 있어서,
    상기 서버는, 상기 거점 장치로부터 수신하는 상기 알림과 적어도 하나의 다른 거점 장치로부터 적어도 하나의 다른 차량이 상기 적어도 하나의 다른 거점 장치가 위치하는 정류장에 진입하는 것에 대한 적어도 하나의 다른 알림을 수신하는 단계,
    상기 사용자 장치로부터 수신한 적어도 하나의 노선 또는 적어도 하나의 목적지를 수신하는 단계, 및
    상기 알림, 상기 적어도 하나의 다른 알림, 상기 적어도 하나의 노선, 상기 적어도 하나의 목적지에 기반하여, 상기 차량보다 상기 목적지에 빠르게 도착할 것으로 예측되는 적어도 하나의 다른 차량을 결정하는 단계를 수행하는, 차량 서비스 관리 시스템에 구성되는 거점 장치의 동작 방법.
  10. 제8항에 있어서,
    상기 사용자 장치는, 상기 서버로부터 수신하는 상기 적어도 하나의 다른 알림에 기반하여 상기 적어도 하나의 다른 차량 중 상기 사용자 장치의 위치와 지정된 거리 또는 지정된 수의 정류장 내에 위치하는 차량을 확인하는 단계를 수행하는, 차량 서비스 관리 시스템에 구성되는 거점 장치의 동작 방법.
  11. 제8항에 있어서,
    상기 서버는, 상기 차량에서 상기 사용자 장치의 위치와 지정된 거리 또는 지정된 수의 정류장 내에 위치하는 차량으로 환승하는 것을 추천하는 메시지 및 상기 상기 사용자 장치의 위치와 지정된 거리 또는 지정된 수의 정류장 내에 위치하는 차량과 관련된 정보를 상기 사용자 장치로 전송하는 단계를 수행하는, 차량 서비스 관리 시스템에 구성되는 거점 장치의 동작 방법.
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