KR20170038198A - 내부 맞물림 오버랩핑형 배가름 콜게이트 튜브 - Google Patents

Abstract

본 발명은 각종 배선(자동차, 기계 콘트롤 판넬 등의 배선을 비롯하여 와어 하네스와 같은 각종 통신선 등)을 보다 안전하고 깔끔하게 정리할 수 있을 뿐 아니라 배가름된 부위가 오버랩핑으로 서로 겹치면서 전선의 이탈 및 노출을 최소화하면서도 밖에서 그 흔적(단차 등)이 전혀 나타나지 않게 내부 맞물림형으로 처리되어 양호한 외관성까지 갖추고, 그 외에도 배선정리 작업시의 다양한 편의 및 기능성까지 함께 겸비함에 따라 상품성과 부가성 증대에 크게 일조할 수 있는 새로운 내부 맞물림 오버랩핑형 배가름 콜게이트 튜브에 관한 것이다.
즉, 본 발명은 배가름된 양단부 중 어느하나에는, 절곡되는 내향 꺽임부(110)에 의해 연결되는 동시에 튜브의 외경으로부터 일정한 하향 단차(L) 만큼 낮은 내측으로 뻗어서 연장된 내측 오버랩핑부(120)가 형성되는 것과; 상기 내측 오버랩핑부(120) 위에 포개어지는 상기 상대측 단부(22)는, 상기 내향 꺽임부(11)에 의해 앞으로 더 밀리지 않게 걸림된 상태에서 내측 오버랩핑부(120)와 서로 효과적인 맞물림형으로 포개어지고, 그 외경은 튜브의 외경과 일치된 형상으로 이루어진 것이다.

Description

내부 맞물림 오버랩핑형 배가름 콜게이트 튜브{Overlapping internal meshing corrugated tube-type ship name}

본 발명은 각종 배선(자동차, 기계 콘트롤 판넬 등의 배선을 비롯하여 와어 하네스와 같은 각종 통신선 등)을 보다 안전하고 깔끔하게 정리할 수 있을 뿐 아니라 배가름된 부위가 오버랩핑으로 서로 겹치면서 전선의 이탈 및 노출을 최소화하면서도 밖에서 그 흔적(단차 등)이 전혀 나타나지 않게 내부 맞물림형으로 처리되어 양호한 외관성까지 갖추고, 그 외에도 배선정리 작업시의 다양한 편의 및 기능성까지 함께 겸비함에 따라 상품성과 부가성 증대에 크게 일조할 수 있는 새로운 내부 맞물림 오버랩핑형 배가름 콜게이트 튜브에 관한 것이다.

통상 콜게이트 튜브(또는 관)는 자동차 내의 배선들 또는 기계 콘트롤 판넬 등에 복잡하게 설치되는 배선들을 비롯하여 각종 통신장비에 쓰이는 와이어 하네스와 같은 통신 케이블들을,

각 일정 가닥수 단위별로 끼워서 묶음화 형태로 정리가 이루어질 수 있도록 일정한 직경을 제작되고,

그 형태는 충격을 흡수하고 내부 전선에 대한 안전성 유지를 위해 요입부과 돌출부가 교호로 연속·반복된 주름관 형태로 이루어지며,

단면상에서 볼때 직경 전체가 일체로 연결되어 벌리는 것 자체가 불가한 통형 타입으로 제작된 것도 있지만,

배가름이 되어 있어서 필요에 따라 쉽게 벌릴 수가 있고 이는 상황에 따라 플렉시블게한 대응이 가능하여 배선 정리 작업시 좀더 수월하고 능률적으로 이루어질 수 있는 대신,

내부에기준 이상으로 많은 가닥수가 끼워지거나 전선들이 비틀어져 얽힌 상태로 삽입되어 불필요하게 부피가 커진 경우, 또는 기타 외부의 충격 등이 수반되는 경우 배가름된 부위로 전선이 이탈 또는 노출될 가능성이 있는 배가름식 콜게이트 튜브 또한 널리 알려진 바 오래다.

그러나 단순하게 절단하여 배가름만되어 있는 종래의 배가름식 콜게이트 튜의 경우에는 위와 같은 원인로 내부의 전선들이 이탈 및 노출될 수 있기 때문에 되이를 방지하기 위해서는, 튜브내에 배선들을 끼운 다음에는 이탈방지를 위한 테이핑 처리작업이 필수로 이루어져야함으로 이에 따른 불편함은 물론 외관을 크게 해치는 등 상당한 문제점이 있었다.

이를 해결하는 방법으로 특허선행기술자료인 특허공개번호 10-2013-0135995호(코루게이트 튜브)에는,

양쪽으로 강제로 젖힐 경우에는 어느정도 벌어질 수 밖에 없는 배가름식 튜브임에도 불구하고, 임의로 벌어지려는 현상은 최대한 억제 가능한 오버랩핑 타입 배가름식 튜브(절단된 튜브의 양단 일부가 서로 겹쳐져 포개지는 형태)를 제안하고 있으나,

이는 테이핑 처리가 되지 않더라도 배만 가라진 기존에 비해서는 내부 전선의 이탈 및 노출의 가능성을 현저하게 줄일 수는 있는 그 기반이 되는 것은 사실이나,

오버랩핑(서로 겹처져 포개지는 현상)된 부분이 외부에서 보면, 단차를 형성는 동시에 원주면 기준에서 그 바깥쪽으로 돌출되어진 형태가 되기 때문에 작업자의 손이나 주변의 다른 부품들과 접촉이 이루어지면 걸림 및 손상을 유발할 수 있는 것은 물론 배선정리 후 콜게이트 튜브의 바깥쪽 형상 및 외관이 깔끔한 상태 및 양호한 상품성을 기대하기 어려운 실정이다.

특허공개번호 10-2013-0135995호(코루게이트 튜브)

이에 본 발명에서는 절단된 튜브의 양단 일부가 서로 겹쳐져 포개지는 오버랩핑 타입의 배가름식 튜브로 이루어짐에도 불구하고, 정규격의 외경을 초과하지 않는 범위 내에서 서로 맞물림으로 포개어지기 때문에, 튜브 바깥의 외주면에는 돌출 또는 단차와 같은 어떠한 결함도 나타나지 않아 배선정리의 외관성과 품질증대에 크게 일조할 수 있으며, 나아가 주름 등의 바람직한 조건(형태, 구조, 치수 등)을 통하여 자동차 내부의 환경과 같이 열악한 조건에서도 더욱 우수한 기능 및 품질유지에 탁월한 내부 맞물림 오버랩핑형 배가름 콜게이트 튜브를 제공함에 주안점을 두고 그 기술적 과제로서 완성한 것이다.

위 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명은 배가름된 양단부 중 어느하나에는, 절곡되는 내향 꺽임부(110)에 의해 연결되는 동시에 튜브의 외경으로부터 일정한 하향 단차(L) 만큼 낮은 내측으로 뻗어서 연장된 내측 오버랩핑부(120)가 형성되는 것과; 상기 내측 오버랩핑부(120) 위에 포개어지는 상기 상대측 단부(22)는, 상기 내향 꺽임부(11)에 의해 앞으로 더 밀리지 않게 걸림된 상태에서 내측 오버랩핑부(120)와 서로 효과적인 맞물림형으로 포개어지고, 그 외경은 튜브의 외경과 일치된 형상으로 이루어진 것이다.

이상과 같은 본 발명의 내부 맞물림 오버랩핑형 배가름 콜게이트 튜브는 전술된 바와 같이, 배가름된 양단부 중 어느하나에 절곡되는 내향 꺽임부(110)로 연결되는 동시에 튜브 외경으로부터 일정한 하향 단차(L) 만큼 낮은 내측으로 뻗어서 연장된 내측 오버랩핑부(120)가 형성이 되어 있기 때문에, 상대측 단부(22)와 서로 포개어지는 그 형태가 상기 내향 꺽임부(11)로 인해 앞으로 더 밀리지 않게 효과적으로 걸림된 상태 및 서로 맞물림 형태로 겹쳐지는 것은 물론 오버랩핑된 구조임에도 불구하고 튜브 전체의 외면에 단차 또는 돌출부와 같은 어떠한 결함요소도 존재하지 않는 아주 깔끔한 외관성이 주어질 수 있는 등 기존에 비해 배선정리의 효율과 품질증대에 크게 기여할 수 있는 유용한 발명이 아닐 수 없다.

도 1은 본 발명의 사시도
도 2는 본 발명의 콜게이트 튜브를 일부 절개한 상태의 사시도
도 3은 본 발명의 정단면 예시도
도 4는 본 발명의 부분 확대도
도 5는 본 발명의 길이방향 측단면도
도 6은 본 발명의 길이방향 측단면 중 내측 오버랩핑부(120)와 상대측 단부(22) 간 겹친 상태의 단면 예시도

본 발명의 내부 맞물림 오버랩핑형 배가름 콜게이트 튜브는 첨부된 각 도면에 의거 보다 상세히 설명하면 하기와 같다.

즉, 본 발명은 일정한 규격의 직경을 갖는 동시에 길이 방향으로는 오목하게 음각된 골부(11)와 볼록하게 돌출된 마루부(12)가 일정한 등간격 연속 반복으로 형성되어 전체적으로 파형 또는 주름형으로 이루어지며, 길이 방향으로 길게 배가름 처리(절단)되어 그 양쪽에 절단된 일측 단부(21)와 상대측 단부(22)를 갖는 통상의 배가름 콜게이트 튜브에 있어서,

배가름된 일측 단부(21)에는, 절곡되는 내향 꺽임부(110)에 의해 연결되는 동시에 튜브의 외경으로부터 일정한 하향 단차(L) 만큼 낮은 내측으로 뻗어서 연장된 내측 오버랩핑부(120)가 형성되는 것과;

상기 내측 오버랩핑부(120) 위에 포개어지는 상기 상대측 단부(22)는, 상기 내향 꺽임부(11)에 의해 앞으로 더 밀리지 않게 걸림된 상태에서 내측 오버랩핑부(120)와 서로 효과적인 맞물림형으로 포개어지고 그 외경은 튜브의 외경의 치수와 일치된 형상으로 이루어짐에 따라,

상,하로 서로 겹쳐진 오버랩핑된 구조임에도 불구하고, 튜브 전체의 외면에는 그로 인한 어떠한 단차나 돌출부도 존재하지 않고 아주 깔끔한 외관성을 갖도록 한 것을 그 특징적 요지로 하였다.

이와 같이 이루어지면, 배가름된 일측 단부(21)와 상기 상대측 단부(22)의 외경을 형상 및 그 치수를 튜브 정규격의 외경과 동일하게 형성시킨 상태에서, 상기 상대측 단부(22)의 두께와 동일 내지 그 보다 않쪽 또는 낮은 위치의 저면에서 서로 겹쳐지는 구조가 됨으로, 튜브의 외측면에는 서로 겹치는 오버랩핑이 된 상태임에도 불구하고 어떠한 단차나 돌출된 부위가 발생되지 않고, 아주 양호하고 매끈한 외관이 제공되기 때문에, 배선정리 작업의 품질 및 효율성 증대에 크게 기여할 수 있다.

그리고, 상기 내측 오버랩핑부(120) 위에 상대측 단부(22)가 포개어 질 때, 내향 꺽임부(110) 및 그 하향 단차(L)와 오버랩핑부(120)의 면적과 유기적으로 대응하여, 서로 맞물림으로 안정화된 자세로 겹쳐지기 때문에 배선 정리시 품질의 안정화 및 제품의 고급화에도 크게 일조할 수 있고,

상대측 단부(22)와 서로 겹쳐진 내측 오버랩핑부(120)로 인하여 배선 정리시 테이핑 처리를 하지 않더라도 내부 배선의 이탈 및 노출이 최소화 됨으로 아주 편리하다.(물론 배선 정리 후 테이핑 처리를 추가적으로 실시하면 배선의 이탈성을 더욱 완벽하게 방지할 수 있게되는 것은 당연하다.)

이때, 상기 내향 꺽임부(110)의 구성으로 인한 그 하향 단차(L)는, 튜브의 두께 또는 상대측 단부(22)의 두께와 동일 내지 더 크게 형성하여, 상기 내측 오버랩핑부(120) 외경이 상기 상대측 단부(22)의 내경을 초과하지 않도록 하야야만, 성호 포개어 졌을 때, 상기 상대측 단부(22)의 외경이 튜브의 외경과 일치하거나 적어도 더 커지지 않고 동일한 형태를 유지할 수 있게 된다.

또한 상기 내측 오버랩핑부(120)의 길이는, 길면 길수록 서로 포개지는 면이 넓어짐으로 배선의 이탈방지에 유리할 수 있지만, 그 길이가 너무길면 상황에 따라 양쪽을 벌려야하는 경우에 그 벌리는 작업이 불가능하게될 수 있음으로, 내부 배선의 이탈방지에 충분히 역할을 충분히 하면서도, 작업자의 의도에 따라 강제로 벌리고자 하는 경우에는 어느 수준에서는 내부가 보이도록 벌려질 수 있는 적절한 정도의 길이로 형성시키는 것이 필요한 데,

이를 위해 본원에서 상기 내측 오버랩핑부(120)의 길이를 튜브 외경 원주의 전체 길이 대비 최소 10% 최대 35%를 초과하지 않는 범위로 형성시킴에 따라 최상의 효과를 나타내도록 하였다.

또 내부 맞물림 오버랩핑형 배가름 콜게이트 튜브의 외주면에 주름형으로 이루어진 음각형상인 상기 골부(11)와 돌출형상인 마루부(12)의 각 폭은, 상기 마루부(12)의 폭보다 상기 골부(11)의 폭이 더욱 좁게 형성시키는 것이 바람직하며, 이때

마루부(12)의 폭은 튜브의 지름 대비 15%~25%로 설정하고, 상기 골부(11)의 폭은 상기 마루부(12)의 폭 대비 매우 좁은 35%~60%로 설정하였다.

즉, 음각형상인 상기 골부(11)와 돌출형상인 상기 마루부(12)간 유기적인 결합은, 내부 배선을 보호하기 위해 튜브에 필요한 기능인 충격전달의 최소화 및 완충기능, 탄성, 유연성, 내열성 및 기타 보온기능 등에 직, 간접적으로 크고 작은 영향을 주게되는데,(기존에는 이러한 기술적 개념에 대하여 크게 주의를 기울이지 않았음),

이때 상기 마루부(12)는, 튜브 내부 배선의 외곽에 내부의 공기층을 만들어주고 외부의 충격으로부터 내부의 배선을 보호하는데 큰 역할을 수행함으로 위 제시한 바와 같이 튜브의 지름 대비 15%~25%로 비교적 넓게 설정하는 대신,

상기 골부(11)는 외부와 노출되는 동시에 밑바닥의 안쪽에는 내부 배선과 저촉이 있는 부위임으로, 위와 같이 상기 마루부(12)의 폭 대비 35%~60%로 매우 좁게 형성하여 외부 온도 및 충격의 내부 전달을 최대함으로서 한차원 더 높은 품질을 기대할 수 있었다.

나아가, 상기 튜브의 전체 길이에 포함되어 있는 다수개 골부(11)의 바닥부 중 어느 하나이상에는,

그 부위의 두께를 튜브의 평균 두께에 비하여 보다 얇게 형성하여 소정의 전단력이 가해지면 절단이 가능할 수도 있는 얇은두께부(152)를 형성하고,

상기 해당 골부(11)의 바닥부와 원주상으로 연결이 되어 있는 상기 내측 오버랩핑부(120) 끝부 또는 상대측 단부(21)의 끝부 중 어느한곳에는 전단력의 시작점인 절개부(151)를 더 형성시켜, 필요한 경우 손으로도 튜브의 길이를 자를 수 있도록 하면,

기존과 같이 굳이 가위 등과 같은 도구를 이용할 필요없이 손으로 튜브의 길이를 워하는 만큼 자를 수 있기 때문에,

배선 정리작업을 하는 과정의 당양한 상황에 대하여 보다 신속 간단하게 대응이 가능함으로 보다 편리하다.

11:골부 12:마루부
21:일측 단부 22:상대측 단부
110:내향 꺽임부 L:하향 단차
120:내측 오버랩핑부

Claims (5)

1. 일정한 규격의 직경을 갖는 동시에 길이 방향으로는 오목하게 음각된 골부(11)와 볼록하게 돌출된 마루부(12)가 일정한 등간격 연속 반복으로 형성되어 전체적으로 파형 또는 주름형으로 이루어지며, 길이 방향으로 길게 배가름 처리(절단)되어 그 양쪽에 절단된 일측 단부(21)와 상대측 단부(22)를 갖는 통상의 배가름 콜게이트 튜브에 있어서,
   
   배가름된 일측 단부(21)에는, 절곡되는 내향 꺽임부(110)에 의해 연결되는 동시에 튜브의 외경으로부터 일정한 하향 단차(L) 만큼 낮은 내측으로 뻗어서 연장된 내측 오버랩핑부(120)가 형성되는 것과;
   
   상기 내측 오버랩핑부(120) 위에 포개어지는 상기 상대측 단부(22)는, 상기 내향 꺽임부(11)에 의해 앞으로 더 밀리지 않게 걸림된 상태에서 내측 오버랩핑부(120)와 서로 효과적인 맞물림형으로 포개어지고 그 외경은 튜브의 외경의 치수와 일치된 형상으로 이루어진 것을 특징으로 한 내부 맞물림 오버랩핑형 배가름 콜게이트 튜브.
   
2. 제 1항에 있어서,
   상기 내향 꺽임부(110)으로 인한 그 하향 단차(L)는,
   배가름 콜게이트 튜브의 두께 또는 상대측 단부(22)의 두께와 동일 내지 더 크게 형성된 것을 특징으로 한 내부 맞물림 오버랩핑형 배가름 콜게이트 튜브.
   
   
3. 제 1항에 있어서,
   상기 내측 오버랩핑부(120)의 길이는,
   배가름 콜게이트 튜브 외경 원주의 전체 길이 대비 10% ~ 35%의 범위로 형성시틴 것을 특징으로 한 내부 맞물림 오버랩핑형 배가름 콜게이트 튜브.
   
4. 제 1항에 있어서,
   상기 골부(11)와 돌출형상인 마루부(12)의 각 폭은,
   상기 마루부(12)의 폭보다 상기 골부(11)의 폭이 더 좁게 형성되며,
   이때 마루부(12)의 폭은 튜브의 지름 대비 15%~25%로 설정하고,
   상기 골부(11)의 폭은 상기 마루부(12)의 폭 대비 35%~60%로 좁게 형성하는 것을 특징으로 한 내부 맞물림 오버랩핑형 배가름 콜게이트 튜브.
   
5. 제 1항에 있어서,
   상기 튜브의 전체 길이에 포함되어 있는 다수개 골부(11)의 바닥부 중 어느 하나이상에는,
   그 부위의 두께를 튜브의 평균 두께에 비하여 보다 얇게 형성하여 소정의 전단력이 가해지면 절단이 가능할 수도 있는 얇은두께부()를 형성하고,
   상기 해당 골부(11)의 바닥부와 원주상으로 연결이 되어 있는 상기 내측 오버랩핑부(120) 끝부 또는 상대측 단부(21)의 끝부 중 어느한곳에는 전단력의 시작점인 절개부(151)를 더 형성시켜,
   필요한 경우 손으로도 튜브의 길이를 자를 수 있도록 한 것을 특징으로 한 내부 맞물림 오버랩핑형 배가름 콜게이트 튜브.
   

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