KR20170032562A - 도어커튼의 세이드바 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 도어커튼의 세이드바 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 도어커튼의 상단으로 세이드바가 결합되고, 상기 세이드바는 도어의 상측에 위치하는 후크에 탈착 가능한 도어커튼의 세이드바 구조에 있어서, 내부에 소정의 공간이 형성되어 탄성부재가 설치되는 제1몸체 및 상기 제1몸체에 슬라이딩 가능하도록 수용되며 탄성부재에 의해 하측으로 가압되어 후크에 지지되는 제2몸체를 포함하며, 상기 제2몸체가 슬라이딩 이동함에 따라 제1몸체와 후크 사이의 이격 거리가 가변되는 것을 특징으로 하여, 도어커튼의 조립편차를 흡수할 수 있는 도어커튼의 세이드바 구조에 관한 것이다.

Description

도어커튼의 세이드바 구조{STRUCTURE OF SHADE-BAR FOR DOOR CURTAIN}

본 발명은 차량용 도어커튼의 세이드바 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 도어커튼의 상단에 결합된 세이드바를 슬라이딩 이동 가능한 제1몸체와 제2몸체로 구성하고 제1몸체와 후크 사이의 이격 거리가 가변되도록 하여 도어커튼의 좌우 조립 편차에 따른 처침과 주름을 방지할 수 있는 도어커튼의 세이드바 구조에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 윈도우글래스는 시계 확보와 쾌적한 차량 실내 거주성을 확보하기 위해 설치되는 것이나, 하절기와 같이 일조량이 많은 경우에는 직사광선이 다량 투과되어 차량 실내의 온도 상승을 유발하고 탑승객의 눈부심을 유발하는 원인이 되기도 한다. 또한, 차 실내의 상황을 외부로부터 보호받아야 할 경우에도 사생활을 침해받을 수도 있어 불편하기도 하였다.

따라서, 차량의 사이드 도어나 리어 도어에 도어커튼을 설치하여 윈도우글래스를 차광함으로써 사생활을 보호하고 햇빛을 차단할 수 있는데, 이러한 도어커튼은 버튼 조작을 통해 모터에 의해 구동하는 자동식과 탑승자가 손으로 들어올려 도어의 상측프레임에 장착된 후크에 고정하는 수동식으로 구분된다.

도 1은 종래 일반적인 도어커튼이 설치된 도어의 모습을 도시한 도면이다.

도 1에 도시된 바와 같이, 종래 도어커튼 구조는, 윈도우글래스와 인접하여 도어의 트림(3')에서 승강 가능하도록 장착되며 샤프트(3)에 감기는 도어커튼(1), 상기 도어커튼(1)을 도어의 상측에 위치한 후크(4)에 거치시킬 수 있도록 도어커튼의 상단에 결합되는 세이드바(2)를 포함한다.

그러나 종래 도어커튼 구조는 도어커튼(1)이 고정되는 도어 트림(3') 상단과 도어커튼이 거치되는 후크(4) 사이에 도어인벨트, 도어판넬, 도어프레임, 프레임커버 등의 다양한 부품이 조립되면서 단품 및 조립 편차가 누적되며, 이에 따라 도어커튼(1)의 양쪽에 걸리는 장력의 차이가 발생되는 문제점이 있다.

즉, 도어커튼(1)의 양쪽에 걸리는 장력 차이로 인해 도어커튼이 처지거나 주름이 생기게 되고, 이는 소비자에게 시각적으로 좋지 않으며 약한 바람에도 펄럭거려 주행 중 래틀 소음의 발생 원인이 되는 문제점이 있다.

나아가, 도어커튼은 한쪽에만 장력이 작용하고 다른쪽에는 장력이 작용하지 않은 경우도 발생하고, 이에 따라 도어커튼의 거치 안정성이 현저히 떨어지는 문제점이 있으며, 주행 중 강한 흔들림에 의해 후크에서 세이드바가 이탈되는 문제점도 발생한다.

상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.

본 발명은 전술한 종래기술의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 후크에 거치되는 세이드바를 상하 유동 가능한 제1몸체와 제2몸체로 구성하여 도어커튼의 조립편차를 흡수할 수 있는 도어커튼의 세이드바 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

또한, 본 발명은 도어커튼의 조립편차를 흡수함으로써, 세이드바의 양측에 걸리는 장력 차이를 없앨 수 있으며 도어커튼의 거치시 처짐과 주름 발생을 방지할 수 있는 도어커튼의 세이드바 구조를 제공하는데 또 다른 목적이 있다.

본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 본 발명의 기재로부터 당해 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구성은, 도어커튼의 상단으로 세이드바가 결합되고, 상기 세이드바는 도어의 상측에 위치하는 후크에 탈착 가능한 도어커튼의 세이드바 구조에 있어서, 내부에 소정의 공간이 형성되어 탄성부재가 설치되는 제1몸체; 및 상기 제1몸체에 슬라이딩 가능하도록 수용되며 탄성부재에 의해 하측으로 가압되어 후크에 지지되는 제2몸체; 를 포함하며, 상기 제2몸체가 슬라이딩 이동함에 따라 제1몸체와 후크 사이의 이격 거리가 가변되는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명의 실시예에 따른 도어커튼의 세이드바 구조에서 상기 제1몸체의 내부에는 상하방향으로 길게 가이드부가 형성되고, 상기 제2몸체에는 가이드부에 삽입되는 슬라이더가 연장되는 것이 바람직하다.

아울러, 본 발명의 실시예에 따른 도어커튼의 세이드바 구조는 상기 제1몸체의 하단에서 제1몸체의 내측을 향해 돌출되는 걸림턱; 및 상기 제2몸체의 상단에서 제2몸체의 외측을 향해 돌출되는 스토퍼; 를 더 포함하며, 상기 제2몸체의 하방 이동 시, 스토퍼는 걸림턱에 걸려서 제2몸체의 이탈이 방지되는 것이 바람직하다.

나아가, 본 발명의 실시예에 따른 도어커튼의 세이드바 구조에서 상기 제2몸체의 슬라이딩 이동에 따른 제1몸체와 후크 사이의 최대 이격 거리는 3mm 인 것이 바람직하다.

상기와 같은 구성을 가지는 본 발명은, 탄성부재가 내장된 제1몸체와 슬라이딩 가능한 제2몸체를 이용해 도어커튼의 좌우 조립편차를 흡수하여 도어커튼에 걸리는 장력을 동일하게 하는 효과가 있다.

이에 따라, 본 발명은 도어커튼에 발생하는 처짐이나 주름을 방지하여 소비자에게 시각적으로 만족감을 주고 주행 중 펄럭거림에 의해 발생하는 래틀 소음을 방지하는 효과가 있다.

또한, 본 발명은 제1몸체의 내부에 가이드부를 형성하고 제2몸체에 슬라이더를 연장하여 제1몸체가 슬라이딩 이동시 항상 일정한 경로를 따라 상측으로 이동되도록 하는 효과가 있다.

나아가, 본 발명은 제1몸체의 하단에 걸림턱을 형성하고 제2몸체의 상단에 스토퍼를 형성하여 제2몸체가 이탈되는 것을 방지함으로써, 후크에 걸리는 세이드바의 거치 안정성을 증대시키는 효과가 있다.

도 1은 종래 일반적인 도어커튼이 설치된 도어의 모습을 도시한 도면.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 도어커튼의 세이드바 구조를 도시한 단면도.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 도어커튼의 세이드바 구조의 작동을 나타낸 단면도.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.

본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조 부호를 붙이도록 한다.

또한, 본 명세서 및 특허청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정하여 해석되어서는 안되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 도어커튼의 세이드바 구조를 도시한 단면도이다.

도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 도어커튼의 세이드바(100) 구조는, 도어커튼의 상단으로 세이드바(100)가 결합되고, 상기 세이드바는 도어의 상측에 위치하는 후크(30)에 탈착 가능한 도어커튼의 세이드바 구조에 있어서, 내부에 소정의 공간이 형성되어 탄성부재(16)가 설치되는 제1몸체(10) 및 상기 제1몸체(10)에 슬라이딩 가능하도록 수용되며 탄성부재(16)에 의해 하측으로 가압되어 후크(30)에 지지되는 제2몸체(20)를 포함한다.

즉, 본 발명에 따른 세이드바(100)는 종래와 마찬가지로 후크(30)에 거치되나, 제1몸체(10)와 제2몸체(20)의 슬라이딩 이동에 따라 조립 편차를 흡수하는 구조를 가지게 된다.

도시된 바와 같이, 상기 제1몸체(10)는 전체적으로 '∩'자 형태로 형성되어 내부에 소정의 공간이 마련되고, 이러한 내부 공간에는 탄성부재(16)가 설치되어 제1몸체(10)를 상측으로 가압한다.

본 발명의 실시예에서 상기 탄성부재(16)는 코일 스프링이며, 제1몸체(10)의 내부에 상하 방향으로 압축 또는 신장 가능하도록 설치된다.

상기 제2몸체(20)는 제1몸체(10)에 슬라이딩 가능하도록 수용되는데, 전체적으로 '∪'자 형태로 형성되고, 탄성부재(16)에 의해 하측으로 가압되어 후크(30)에 지지된다. 상기 제2몸체(20)가 슬라이딩 이동함에 따라 제1몸체(10)와 후크(30) 사이의 이격 거리는 가변되어 도어커튼의 편차를 흡수한다.

또한, 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 제1몸체(10)의 내부에는 상하방향으로 길게 가이드부(12)가 형성되고, 상기 제2몸체(20)에는 가이드부(12)에 삽입되는 슬라이더(22)가 연장되는 것이 바람직하다.

구체적으로 상기 가이드부(12)는 제1몸체(10)의 중앙 상단부에서 하측을 향해 슬릿 형태로 연장되고, 상기 슬라이더(22)는 제2몸체(20)의 중앙 하단부에서 상측을 향해 일자로 연장되며, 슬라이더(22)는 가이드부(12)에 정확히 삽입된다.

상기 가이드부(12)와 슬라이더(22)에 의해 제1몸체(10)와 제2몸체(20)는 슬라이딩 이동 시 항상 일정한 경로를 따라 이동될 수 있고, 제1몸체(10)와 제2몸체(20)가 일직선상에 놓이도록 하는 효과가 있다.

도 2에 도시된 바와 같이, 상기 제1몸체(10)의 하단에는 제1몸체의 내측을 향해 걸림턱(14)이 돌출 형성되고, 상기 제2몸체(20)의 상단에는 제2몸체의 외측을 향해 스토퍼(24)가 돌출 형성되는 것이 바람직하다.

상기 스토퍼(24)가 걸림턱(14)에 걸림에 따라 제2몸체(20)는 하방 이동 시, 이동이 규제되고, 이에 따라 제2몸체(20)가 제1몸체(10)로부터 이탈되는 것이 방지될 수 있다.

도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 도어커튼의 세이드바 구조의 작동을 나타낸 단면도이다. 구체적으로 도 3(a)는 본 발명의 일실시예에 따른 제1몸체가 후크로부터 최대한 이격되어 있을 때의 모습을 나타낸 단면도이고, 도 3(b)는 본 발명의 일실시예에 따른 제1몸체가 후크에 접촉되어 있을 때의 모습을 나타낸 단면도이다.

도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 제2몸체(20)의 슬라이딩 이동에 따라 상기 제1몸체(10)는 후크(30)로부터 이격되며, 이러한 이격 거리의 가변에 따라 도어커튼에 걸리는 장력이 일정하게 유지된다.

도 3(a)에 도시된 바와 같이, 상기 제1몸체(10)가 후크(30)로부터 최대한 이격되어 있을 때, 제2몸체의 스토퍼(24)는 제1몸체의 걸림턱(14)에 걸리게 되고 제2몸체(20)의 이동은 제한된다.

이때, 상기 제1몸체와 후크 사이의 최대 이격 거리(G)는 약 3mm인 것이 바람직한데, 이는 제1몸체와 후크 사이의 최대 이격 거리(G)가 3mm보다 크면 부품 간의 거리가 멀어져 제1몸체와 제2몸체가 후크에 의해 충분히 지지될 수 없고, 제1몸체와 후크 사이의 최대 이격 거리(G)가 3mm보다 작으면 조립 편차를 충분히 흡수할 수 없기 때문이다.

도 3(b)에 도시된 바와 같이, 도어커튼의 입구부와 후크(30) 사이의 거리가 짧은 경우 제2몸체(20)는 제1몸체(10) 내부로 슬라이딩 되어 수용되고, 이에 따라 제1몸체(10)와 후크(30) 사이의 이격 거리는 가까워지게 된다.

전술한 것과 같이 구성된 본 발명의 실시예에 따른 도어커튼의 세이드바(100) 구조는, 세이드바의 양측에 걸리는 장력 차이를 없앨 수 있으며 도어커튼의 거치시 처짐과 주름 발생을 방지하는 효과가 있다.

이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하다는 것이 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 명백할 것이다.

10 : 제1몸체
12 : 가이드부
14 : 걸림턱
16 : 탄성부재
20 : 제2몸체
22 : 슬라이더
24 : 스토퍼
30 : 후크
100 : 세이드바

Claims (4)

1. 도어커튼의 상단으로 세이드바가 결합되고, 상기 세이드바는 도어의 상측에 위치하는 후크에 탈착 가능한 도어커튼의 세이드바 구조에 있어서,
   내부에 소정의 공간이 형성되어 탄성부재가 설치되는 제1몸체; 및
   상기 제1몸체에 슬라이딩 가능하도록 수용되며 탄성부재에 의해 하측으로 가압되어 후크에 지지되는 제2몸체; 를 포함하며,
   상기 제2몸체가 슬라이딩 이동함에 따라 제1몸체와 후크 사이의 이격 거리가 가변되는 것을 특징으로 하는 도어커튼의 세이드바 구조.
   
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 제1몸체의 내부에는 상하방향으로 길게 가이드부가 형성되고,
   상기 제2몸체에는 가이드부에 삽입되는 슬라이더가 연장되는 것을 특징으로 하는 도어커튼의 세이드바 구조.
   
3. 제 1 항에 있어서,
   상기 제1몸체의 하단에서 제1몸체의 내측을 향해 돌출되는 걸림턱; 및
   상기 제2몸체의 상단에서 제2몸체의 외측을 향해 돌출되는 스토퍼; 를 더 포함하며,
   상기 제2몸체의 하방 이동 시, 스토퍼는 걸림턱에 걸려서 제2몸체의 이탈이 방지되는 것을 특징으로 하는 도어커튼의 세이드바 구조.
   
4. 제 1 항에 있어서,
   상기 제2몸체의 슬라이딩 이동에 따른 제1몸체와 후크 사이의 최대 이격 거리는 3mm 인 것을 특징으로 하는 도어커튼의 세이드바 구조.
   

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