KR20170031347A - 연료전지용 막가습기 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 연료전지용 막가습기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 막가습기내에 고인 응축수를 외부로 용이하게 배출시킬 수 있도록 한 연료전지용 막가습기에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 가습기 하우징과, 양단이 포팅재에 의하여 포팅되어 가습기 하우징내에 수납되는 중공사막 다발을 포함하는 연료전지용 막가습기에 있어서, 상기 중공사막 다발 외에 다수의 기공을 갖는 하나 또는 둘 이상의 바이패스 유로관을 포팅재에 함께 포팅하여, 공기블로워로부터의 건조공기 일부가 바이패스 유로관을 통하여 포팅재의 외부에서 내부쪽으로 바이패스된 후, 중공사막 다발이 존재하는 가습기 하우징의 내부공간으로 분출되도록 한 것을 특징으로 하는 연료전지용 막가습기를 제공한다.

Description

연료전지용 막가습기{Humidification device for fuel cell}
본 발명은 연료전지용 막가습기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 막가습기내에 고인 응축수를 외부로 용이하게 배출시킬 수 있도록 한 연료전지용 막가습기에 관한 것이다.
일반적으로, 연료전지의 작동을 위해서는 연료전지 내의 전해질막 가습이 필요하며, 이때의 가습장치로는 연료전지로부터 배출되는 습윤 기체의 수분과 외기로부터 공급되는 건조 기체가 서로 수분 교환하는 방식으로 작동하는 가습 장치가 사용되고 있다.
상기 연료전지용 가습장치는 초음파 가습, 스팀 가습, 기화식 가습장치 등의 종류가 있지만, 연료전지에 사용되는 가습장치로서 중공사막을 이용한 막가습기가 적합하게 사용되고 있다.
여기서, 종래의 연료전지용 막가습기에 대한 구성 및 동작을 살펴보면 다음과 같다.
첨부한 도 1은 연료전지 시스템의 공기공급 시스템을 나타내고, 도 2는 공기공급 시스템에 포함된 종래의 막가습기 구조를 나타낸다.
상기 연료전지 시스템은 연료전지 스택에 연료(수소)를 공급하는 연료공급 시스템과, 연료전지 스택에 전기화학반응에 필요한 산화제인 공기중의 산소를 공급하는 공기공급 시스템과, 연료전지 스택의 운전온도를 제어하는 열 및 물관리 시스템과, 실질적으로 수소 및 공기를 이용하여 전기에너지를 발생시키는 연료전지 스택 등을 포함하여 구성된다.
따라서, 상기 연료공급 시스템으로부터 연료전지 스택의 연료극에 수소가 공급되는 동시에 공기공급 시스템으로부터 연료전지 스택의 공기극에 산소가 공급됨으로써, 연료극에서는 수소의 산화반응이 진행되어 수소이온(Proton)과 전자(Electron)가 발생하게 되고, 이때 생성된 수소이온과 전자는 각각 전해질막과 분리판을 통하여 공기극으로 이동하게 되며, 상기 공기극에서는 연료극으로부터 이동한 수소이온과 전자, 공기중의 산소가 참여하는 전기화학반응을 통하여 물을 생성하는 동시에 전자의 흐름으로부터 전기에너지를 생성하게 된다.
도 1에서 보듯이, 상기 공기공급 시스템은 연료전지 스택(200)에 가습된 공기(산소)를 공급하기 위하여 막 가습기(100) 및 공기블로워(202)를 포함한다.
따라서, 상기 공기블로워(202)의 흡입 작동에 의하여 외부의 건조공기가 막 가습기(100)의 중공사막내로 공급되는 동시에 연료전지 스택(200)으로부터 배출되는 반응 후의 배출가스(습윤공기)가 막 가습기(100)를 통과하게 되고, 이때 배출가스에 함유된 수분이 중공사막내로 침투되어 건조공기가 가습된다.
첨부한 도 2를 참조하면, 종래의 막가습기(100)는 일끝단부에 공기블로워로부터 건조공기(air)가 유입되는 공급구(102)가 형성되고, 타끝단부에는 가습된 건조공기를 배출하는 배출구(103)가 형성된 하우징(101)을 포함한다.
또한, 상기 하우징(101)의 내부에는 다수의 중공사막(106)이 밀집된 중공사막 다발이 수납되는 바, 이 중공사막 다발의 양단부가 통상의 포팅(potting)재(107)에 의하여 포팅되어 수납된다.
또한, 상기 하우징(101)의 일측 둘레부에는 연료전지 스택으로부터 배출된 습윤공기의 유입을 위한 유입구(104)가 형성되고, 그 반대편 둘레부에는 수분이 제거된 습윤공기의 배출을 위한 유출구(105)가 형성된다.
따라서, 연료전지 스택으로부터 반응을 마치고 배출된 배출가스 즉, 습윤공기가 하우징(101)의 유입구(104)로부터 중공사막(106)쪽으로 공급되면, 각 중공사막(106)의 모세관 작용에 의해 습윤공기중의 수분이 분리되고, 분리된 수분은 중공사막(106)의 모세관내를 투과하면서 응축되어 중공사막(106)의 내부로 이동한다.
이어서, 수분이 분리되어진 습윤공기는 그대로 중공사막(106) 외부를 따라 이동하여 하우징(101)의 유출구(105)를 통해 배출된다.
이와 동시에, 공기블로워의 구동으로 외기(건조공기)가 하우징(101)의 공급구(102)를 통해 공급되는데, 공급구(102)를 통해 공급되는 건조공기는 중공사막(106)의 내부을 통하여 이동하게 되며, 이때 습윤공기로부터 분리된 수분이 중공사막(106)의 내측으로 이미 이동된 상태이므로, 이 수분에 의해 건조공기가 가습되는 것이며, 가습된 건조공기는 배출구(103)를 통하여 연료전지 스택의 공기극으로 공급된다.
한편, 상기 연료전지 스택(이하, 스택으로 약칭함)의 장착 위치는 연료전지 시스템의 운전 중이나 시동정지 후 스택에서 생성된 물(수증기 응축)이 스택으로부터 잘 배출되는 위치에 놓이게 되며, 그 이유는 응축된 물이 스택으로 흘러갈 경우 스택의 공기 유로(스택 매니폴드, 셀 입출구, 셀의 각 채널 등)의 일부 또는 전체를 막아 연료전지 시동시나 운전시 공급되는 가스(수소 및 공기)의 공급을 방해하여, 결국 스택의 성능 저하나 내구성에 문제를 일으키기 때문이다.
이에, 상기 스택에서 생성된 대부분의 물이 중력에 의해 스택의 하단쪽에 위치한 가습기 쪽으로 흘러갈 수 밖에 없고, 그에 따라 첨부한 도 3에 도시된 바와 같이 가습기 하우징(101)내의 바닥쪽에 물이 고이게 되며, 고인 물은 포팅재(108)의 내외부에 걸쳐 존재하게 된다.
또한, 상기 가습기내에 응축수가 고이는 다른 이유로서, 첨부한 도 4에 도시된 바와 같이 연료전지의 운전 중 가습기 하우징(101)과 스택(200)의 입구를 연결하는 라인에 외부와의 온도차이에 의한 결로 현상이 발생하여, 결로에 따른 응축수가 가습기 하우징내로 흘러내려 고이게 된다.
이렇게 상기 가습기 내에 응축 또는 고인 물이 존재하면, 겨울철에 얼기 때문에 그 만큼 가습기 내부 공기유로가 좁아지는 동시에 내부 압력이 상승하게 되고, 이로 인하여 가습기에 대한 공기블로워의 공기 송풍을 위한 부하를 가중시켜 공기블로워 소모동력을 증가시키는 문제점이 따르게 된다.
또한, 상기 가습기 내에 고인 물이 얼게 되면, 부피 팽창으로 인하여 중공사막, 포팅재 및 가습기 하우징 등에 손상을 줄 수 있다.
또한, 급격한 출력 증대 (ex. Idle→max. or 고출력)시, 스택으로 공급되는 공기의 유속이 빨라져, 가습기내에 고여있거나 표면에 붙어있던 응축수가 스택으로 함께 유입되어 스택 내 유로 막힘 현상 및 이로 인한 셀 빠짐 현상 등이 발생하는 문제점이 있다.
이러한 문제점을 감안하여, 가습기 하우징내에 고인 물을 배출시키기 위한 여러 종래기술이 존재하지만, 도 3에 ⓐ 및 ⓑ로 지시된 바와 같이 포팅재(108)의 외면과 가습기 하우징(101)의 양측벽면 사이 공간(골이 깊은 부분)에 고인 물까지 배출시킬 수 없는 단점이 있다.
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 공기블로워로부터 공급되는 건조공기의 일부를 포팅재의 외부에서 내부쪽으로 바이패스시킨 후, 중공사막 다발이 존재하는 가습기 하우징의 내부공간으로 분출시킬 수 있도록 한 바이패스 유로를 중공사막 다발에 함께 포팅하여, 분출되는 공기압에 의하여 가습기내에 고여 있는 응축수 배출이 원활하게 이루어질 수 있도록 한 연료전지용 막가습기를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은: 가습기 하우징과, 양단이 포팅재에 의하여 포팅되어 가습기 하우징내에 수납되는 중공사막 다발을 포함하는 연료전지용 막가습기에 있어서, 상기 중공사막 다발 외에 다수의 기공을 갖는 하나 또는 둘 이상의 바이패스 유로관을 포팅재에 함께 포팅하여, 공기블로워로부터의 건조공기 일부가 바이패스 유로관을 통하여 포팅재의 외부에서 내부쪽으로 바이패스된 후, 중공사막 다발이 존재하는 가습기 하우징의 내부공간으로 분출되도록 한 것을 특징으로 하는 연료전지용 막가습기를 제공한다.
바람직하게는, 상기 바이패스 유로관은 거대기공을 갖는 중공사막으로 채택된 것을 특징으로 한다.
또는, 상기 바이패스 유로관은 중공사막에 비하여 직경이 크고 다수의 기공이 형성된 플라스틱 배관 또는 금속 배관 중 어느 하나로 채택된 것임을 특징으로 한다.
또는, 상기 바이패스 유로관은 단선된 중공사막으로 채택된 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 바이패스 유로관은 가습기 하우징의 바닥쪽에 치우치게 배열되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 기공은 바이패스 유로관의 전체 길이에 걸쳐 형성되거나, 전체 길이 중 전단부 또는 후단부에만 형성되는 것을 특징으로 한다.
상기한 과제 해결 수단을 통하여, 본 발명은 다음과 같은 효과를 제공한다.
첫째, 공기블로워로부터 공급되는 건조공기의 일부가 바이패스 유로관을 통하여 포팅재의 외부에서 내부쪽으로 바이패스된 후, 중공사막 다발이 존재하는 가습기 하우징의 내부공간으로 분출되도록 함으로써, 분출되는 공기압에 의하여 가습기 하우징의 바닥쪽에 고여 있던 응축수(특히, 포팅재 외부의 가습기 하우징 바닥쪽에 고여 있던 응축수)가 압력이 낮은 가습기 하우징의 습윤공기 유입구 또는 수분이 분리된 습윤공기 유출구를 통하여 외부로 용이하게 배출될 수 있다.
둘째, 가습기 내에 고인 물을 외부로 배출시킴으로써, 기존에 가습기내에 고인 물이 얼게 되면서 중공사막, 포팅재 및 가습기 하우징 등에 손상을 주는 현상을 방지할 수 있다.
도 1은 연료전지 시스템의 공기공급 시스템을 나타내는 구성도,
도 2는 종래의 연료전지용 막가습기 구조를 나타낸 개략적 단면도,
도 3 및 도 4는 종래의 연료전지용 막가습기내에 응축수가 고이는 것을 도시한 개략도,
도 5는 본 발명의 제1실시예에 따른 연료전지용 막가습기를 나타낸 횡단면도,
도 6은 본 발명의 제2실시예에 따른 연료전지용 막가습기를 나타낸 횡단면도,
도 7은 본 발명의 제3실시예에 따른 연료전지용 막가습기를 나타낸 횡단면도,
도 8은 본 발명의 제4실시예에 따른 연료전지용 막가습기를 나타낸 횡단면도,
도 9는 본 발명의 제5실시예에 따른 연료전지용 막가습기를 나타낸 횡단면도,
도 10은 본 발명의 제6실시예에 따른 연료전지용 막가습기를 나타낸 횡단면도,
도 11은 본 발명의 제7실시예에 따른 연료전지용 막가습기를 나타낸 횡단면도.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로 상세하게 설명하기로 한다.
제1실시예
첨부한 도 5는 본 발명의 제1실시예에 따른 연료전지용 막가습기를 나타낸 횡단면도이다.
도 5에서 보듯이, 막가습기(100)는 일끝단부에 공기블로워로부터 건조공기(air)가 유입되는 공급구(102)가 형성되고, 타끝단부에는 가습된 건조공기를 배출하는 배출구(103)가 형성된 하우징(101)을 포함한다.
또한, 상기 하우징(101)의 일측 둘레부에는 연료전지 스택으로부터 배출된 습윤공기의 유입을 위한 유입구(104)가 형성되고, 그 반대편 둘레부에는 수분이 제거된 습윤공기의 배출을 위한 유출구(105)가 형성된다.
또한, 상기 하우징(101)의 내부에는 다수의 중공사막(106)이 밀집된 중공사막 다발이 수납되는 바, 이 중공사막 다발의 양단부가 통상의 포팅(potting)재(107)에 의하여 포팅되어 수납된다.
특히, 상기 중공사막 다발 외에 본 발명의 제1실시예에 따른 바이패스 유로관으로서 다수의 거대기공을 갖는 하나 또는 둘 이상의 중공사막(10)이 함께 포팅재(108)에 포팅되어, 가습기 하우징(101)의 바닥쪽에 치우치게 배열된다.
보다 상세하게는, 상기 중공사막 다발의 양단부를 포팅재(108)로 포팅할 때, 거대기공을 갖는 중공사막(10)의 양단부도 함께 포팅재(108)로 포팅한 후, 중공사막 다발 및 거대기공을 갖는 중공사막(10)을 가습기 하우징(101)내에 수납시킬 때, 거대기공을 갖는 중공사막(10)이 가습기 하우징(101)의 바닥쪽에 치우치게 배열시킨다.
이때, 상기 중공사막 다발을 구성하는 중공사막(106)은 외부의 습윤공기가 모세관 작용에 의하여 내부로 침투 가능하지만, 내부를 흐르는 건조공기가 외부로 빠져나가지 못하는 특성을 가지므로, 본 발명의 제1실시예에 따른 바이패스 유로관으로서 공기 및 물 분출이 가능하도록 다수의 거대기공을 갖는 중공사막(10)이 채택된 것이다.
따라서, 상기 중공사막 다발을 구성하는 각 중공사막(106)은 나노 사이즈의 기공을 갖는 것으로서 가습막 역할을 하고, 상기 거대기공을 갖는 중공사막(10)은 공기 및 물을 바이패스시켜서 외부로 분출시키는 역할을 하게 된다.
한편, 도 5에서 보듯이 가습기 하우징(101)의 각 부분에서의 압력은 ①>②>③>④ 의 순서로 작아진다.
보다 상세하게는, 상기 가습기 하우징(101)의 건조공기(air)가 유입되는 공급구(102)는 공기블로워에 의하여 압축된 공기가 유입되는 부분이기 때문에 압력 가장 크고, 공기 흐름에 따른 압력강하를 고려하면 가습된 건조공기를 배출하는 배출구(103)와, 습윤공기의 유입을 위한 유입구(104)와, 수분이 제거된 습윤공기의 배출을 위한 유출구(105) 순서로 압력이 작아진다.
따라서, 상기 공급구(102) 및/또는 배출구(103)에서 유입구(104) 또는 유출구(105)쪽으로 바이패스 유로를 만들어주면, 바이패스 유로를 통하여 미세한 공기의 흐름 및 분출이 이루어지면서 가습기 하우징의 바닥쪽에 고인 응축수도 함께 배출될 수 있다.
여기서, 본 발명의 제1실시예에 따른 막가습기의 응축수 배출 동작을 살펴보면 다음과 같다.
먼저, 공기블로워의 구동으로 외기(건조공기)가 하우징(101)의 공급구(102)를 통해 공급된다.
연이어, 공기블로워로부터의 건조공기 일부가 본 발명의 제1실시예에 따른 바이패스 유로관으로 채택된 거대기공을 갖는 중공사막(10)을 통하여 포팅재(108)의 외부에서 내부쪽으로 바이패스된 후, 중공사막(10)의 거대기공을 통하여 중공사막 다발이 존재하는 가습기 하우징(101)의 내부공간으로 분출된다.
이때, 상기 포팅재(108)의 외면과 가습기 하우징(101)의 양측벽면 사이 공간(골이 깊은 부분)에 고인 응축수가 공기블로워로부터의 공기와 함께 거대기공을 갖는 중공사막(10)을 따라 흡입되어, 중공사막(10)의 거대기공을 통하여 중공사막 다발이 존재하는 가습기 하우징(101)의 내부공간으로 분출된다.
또한, 상기 중공사막(10)의 거대기공을 통하여 중공사막 다발이 존재하는 가습기 하우징(101)의 내부공간으로 분출되는 공기흐름 압력이 가습기 하우징(101)의 바닥쪽에 고인 응축수에 작용하게 된다.
이렇게 상기 중공사막(10)의 거대기공을 통하여 분출되는 공기 흐름(도 5의 화살표 참조)이 압력이 낮은 유출구(105)로 흐르게 되고, 이때의 공기 흐름에 의하여 응축수도 압력이 가장 낮은 유출구(105)를 통하여 외부로 용이하게 배출된다.
제2 및 제3실시예
본 발명의 제2 및 제3실시예는 상기한 제1실시예와 동일한 구성으로 이루어지되, 단지 바이패스 유로관으로 채택된 거대기공을 갖는 중공사막(10)을 절반 정도의 길이로 채택한 점에 차이점이 있다.
도 6에서 보듯이 본 발명의 제2실시예는 제1실시예에 따른 거대기공을 갖는 중공사막(10)의 전단부에 해당하는 길이만을 일측 포팅재(108)에 포팅한 점에 특징이 있고, 도 7에서 보듯이 본 발명의 제3실시예는 제1실시예에 따른 거대기공을 갖는 중공사막(10)의 후단부에 해당하는 길이만을 타측 포팅재(108)에 포팅한 점에 특징이 있다.
이렇게 바이패스 유로관으로 채택된 거대기공을 갖는 중공사막(10)의 길이 및 개수 등을 가습기 종류 및 크기에 따라 적절하게 조절할 수 있다.
본 발명의 제2 및 제3실시예에 따른 막가습기의 응축수 배출 동작은 상기한 제1실시예와 동일하므로 그 설명을 생략하기로 한다.
제4실시예
첨부한 도 8은 본 발명의 제4실시예에 따른 연료전지용 막가습기를 나타낸 횡단면도이다.
본 발명의 제4실시예는 상기한 제1실시예와 동일하게 구성되며, 단지 바이패스 유로관을 중공사막 다발을 구성하는 각 중공사막에 비하여 직경이 크고 다수의 기공이 형성된 플라스틱 또는 금속 재질의 배관(12)으로 채택한 점에 차이가 있다.
상기한 제1 내지 제3실시예에서 채택된 거대기공을 갖는 중공사막(10)은 그 직경이 작으므로, 여러개를 함께 포팅하였지만, 제4실시예에 따른 플라스틱 또는 금속 재질의 배관(12)은 그 직경이 크므로 단일개를 적용하여도 물 배출 효과를 얻을 수 있다.
본 발명의 제4실시예에 따른 막가습기의 응축수 배출 동작은 상기한 제1실시예와 동일하므로 그 설명을 생략하기로 한다.
제5 및 제6실시예
본 발명의 제5 및 제6실시예는 상기한 제4실시예와 동일한 구성으로 이루어지되, 단지 바이패스 유로관으로 채택된 플라스틱 또는 금속 재질의 배관(12)을 절반 정도의 길이로 채택한 점에 차이점이 있다.
도 9에서 보듯이 본 발명의 제5실시예는 제4실시예에 따른 플라스틱 또는 금속 재질의 배관(12)의 전단부에 해당하는 길이만을 일측 포팅재(108)에 포팅한 점에 특징이 있고, 도 10에서 보듯이 본 발명의 제6실시예는 제4실시예에 따른 플라스틱 또는 금속 재질의 배관(12)의 후단부에 해당하는 길이만을 타측 포팅재(108)에 포팅한 점에 특징이 있다.
이렇게 바이패스 유로관으로 채택된 플라스틱 또는 금속 재질의 배관(12)의 길이 및 개수 등을 가습기 종류 및 크기에 따라 적절하게 조절할 수 있다.
본 발명의 제5 및 제6실시예에 따른 막가습기의 응축수 배출 동작은 상기한 제1실시예와 동일하므로 그 설명을 생략하기로 한다.
제7실시예
첨부한 도 11은 본 발명의 제7실시예에 따른 연료전지용 막가습기를 나타낸 횡단면도이다.
본 발명의 제7실시예는 상기한 제1 내지 제6실시예와 달리, 바이패스 유로관을 중공사막 다발을 구성하는 중공사막을 그대로 활용한 점에 특징이 있다.
상기 중공사막 다발을 구성하는 중공사막(106)은 외부의 습윤공기가 모세관 작용에 의하여 내부로 침투 가능하지만, 내부를 흐르는 건조공기가 외부로 빠져나가지 못하는 특성을 가지므로, 본 발명의 제7실시예에 따른 바이패스 유로관으로서 단선된 중공사막(14)이 채택된다.
상기 단선된 중공사막(14)은 미리 중공사막을 2개로 단선시킨 것으로 구비되어 일측 및 타측 포팅재(108)에 각각 포팅되거나, 하나의 중공사막을 포팅한 후 그 중간 부분을 단선시켜 구비될 수 있다.
이에, 상기 단선된 중공사막(14)의 단선부위는 가습기 하우징(101)내에서 개방된 상태로 존재하게 된다.
따라서, 공기블로워로부터의 건조공기 일부가 본 발명의 제7실시예에 따른 바이패스 유로관으로 채택된 단선된 중공사막(14)을 통하여 포팅재(108)의 외부에서 내부쪽으로 바이패스된 후, 단선된 중공사막(14)의 단선부위를 통하여 중공사막 다발이 존재하는 가습기 하우징(101)의 내부공간으로 용이하게 분출될 수 있다.
본 발명의 제7실시예에 따른 바이패스 유로관은 제1 내지 제6실시예와 달리 기존의 중공사막을 그대로 활용할 수 있으므로, 제조 단가면에서 유리한 장점이 있다.
본 발명의 제7실시예에 따른 막가습기의 응축수 배출 동작은 상기한 제1실시예와 동일하므로 그 설명을 생략하기로 한다.
10 : 거대기공을 갖는 중공사막
12 : 배관
14 : 단선된 중공사막
100 : 막가습기
101 : 하우징
102 : 공급구
103 : 배출구
104 : 유입구
105 : 유출구
106 : 중공사막
108 : 포팅재
200 : 연료전지 스택
202 : 공기블로워

Claims (6)

  1. 가습기 하우징과, 양단이 포팅재에 의하여 포팅되어 가습기 하우징내에 수납되는 중공사막 다발을 포함하는 연료전지용 막가습기에 있어서,
    상기 중공사막 다발 외에 다수의 기공을 갖는 하나 또는 둘 이상의 바이패스 유로관을 포팅재에 함께 포팅하여, 공기블로워로부터의 건조공기 일부가 바이패스 유로관을 통하여 포팅재의 외부에서 내부쪽으로 바이패스된 후, 중공사막 다발이 존재하는 가습기 하우징의 내부공간으로 분출되도록 한 것을 특징으로 하는 연료전지용 막가습기.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 바이패스 유로관은 거대기공을 갖는 중공사막으로 채택된 것을 특징으로 하는 연료전지용 막가습기.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 바이패스 유로관은 중공사막에 비하여 직경이 크고 다수의 기공이 형성된 플라스틱 배관 또는 금속 배관 중 어느 하나로 채택된 것임을 특징으로 하는 연료전지용 막가습기.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 바이패스 유로관은 단선된 중공사막으로 채택된 것을 특징으로 하는 연료전지용 막가습기.
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 바이패스 유로관은 가습기 하우징의 바닥쪽에 치우치게 배열되는 것을 특징으로 하는 연료전지용 막가습기.
  6. 청구항 1에 있어서,
    상기 기공은 바이패스 유로관의 전체 길이에 걸쳐 형성되거나, 전체 길이 중 전단부 또는 후단부에만 형성되는 것을 특징으로 하는 연료전지용 막가습기.
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