KR20170027598A - 투명디스플레이패널을 이용한 차량용 디스플레이 제어방법 - Google Patents
투명디스플레이패널을 이용한 차량용 디스플레이 제어방법 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 차체의 전면에 배치되고, 빛을 투과시키는 투명디스플레이패널이 배치된 윈드실드; 상기 차체에 배치되고, 차량 전방의 비전을 감지하는 전방카메라; 상기 차체에 배치되고, 운전자의 시선 방향을 감지하는 시선카메라; 상기 전방카메라, 시선카메라에서 감지된 결과에 따라 상기 투명디스플레이패널에 고휘도제거이미지를 출력하는 제어부;를 포함하고, 상기 전방카메라를 통해 차량 전방의 고휘도 이미지를 획득하고, 상기 시선카메라를 통해 운전자의 시선 방향을 획득하고, 상기 시선카메라를 통해 감지된 상기 운전자의 시선 방향을 계산하여, 상기 투명디스플레이패널에 투영된 상기 고휘도 이미지의 이동방향을 따라 고휘도제거이미지를 출력하는 투명디스플레이패널을 이용한 차량용 디스플레이 제어방법을 제공한다.
본 발명은 투명디스플레이패널에 고휘도제거이미지를 출력함으로써, 주행 중 운전사의 시야를 방해하는 고휘도 이미지를 제거할 수 있고, 상기 고휘도 이미지를 따라 상기 고휘도제거이미지를 이동시킴으로서, 운전자의 시야를 확보할 수 있는 장점이 있다.
본 발명은 투명디스플레이패널에 고휘도제거이미지를 출력함으로써, 주행 중 운전사의 시야를 방해하는 고휘도 이미지를 제거할 수 있고, 상기 고휘도 이미지를 따라 상기 고휘도제거이미지를 이동시킴으로서, 운전자의 시야를 확보할 수 있는 장점이 있다.
Description
본 발명은 투명디스플레이패널을 이용한 차량용 디스플레이 제어방법에 관한 것이다.
투명 디스플레이는 화면이 투과도를 가지고 있어 화면 뒷면을 투과하여 볼 수 있는 특징이 있다. 이와 같은 투명 디스플레이는 HUD 등에서 활용되고 있으며, 투사형 디스플레이, 교류형 무기박막 EL 디스플레이, 투명 OLED, 투명 LCD, 투과형 투명디스플레이, 투명 LED 디스플레이 등이 다양한 기술들이 개발되고 있으며, 앞으로도 더욱 다양한 기술로 기능이 개선될 것으로 예상되고 있다.
자동차의 보급이 늘면서 자동차는 현대인의 필수품으로 잡아가고 있으며, 차량 관리 및 유지와 관련하여 편리한 자동차 서비스에 대한 요구가 증가하는 추세이다. 한편, 자동차의 기술이 발전함에 따라 현재의 자동차의 중요부분들의 제어는 대부분 전자적인 제어에 의해 이루어지고 있다. 따라서, 이 같은 장치들로부터 전자적인 제어뿐만 아니라, 다양한 자동차의 정보를 획득할 수 있어, 운전자에게 다양한 서비스를 제공할 수 있는 장치들이 개발되고 상용화되어 사용되고 있다. 이에 따라 전자적인 제어가 가능한 투명 디스플레이가 차량의 앞유리에도 사용되고 있다.
본 발명의 해결하려고 하는 과제는, 상대방 운전자의 불빛을 제거 또는 완화시켜 운전자의 시야를 확보할 수 있는 투명디스플레이패널을 이용한 차량용 디스플레이 제어방법을 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 과제는 운전자의 시야를 가리는 불빛을 추적하여 투명디스플레이패널에 제공하는 투명디스플레이패널을 이용한 차량용 디스플레이 제어방법을 제공하는 것이다.
본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
본 발명은 차체의 전면에 배치되고, 빛을 투과시키는 투명디스플레이패널이 배치된 윈드실드; 상기 차체에 배치되고, 차량 전방의 비전을 감지하는 전방카메라; 상기 차체에 배치되고, 운전자의 시선 방향을 감지하는 시선카메라; 상기 전방카메라, 시선카메라에서 감지된 결과에 따라 상기 투명디스플레이패널에 고휘도제거이미지를 출력하는 제어부;를 포함하고,
상기 전방카메라를 통해 차량 전방의 고휘도 이미지를 획득하고, 상기 시선카메라를 통해 운전자의 시선 방향을 획득하고, 상기 시선카메라를 통해 감지된 상기 운전자의 시선 방향을 계산하여, 상기 투명디스플레이패널에 투영된 상기 고휘도 이미지의 이동방향을 따라 고휘도제거이미지를 출력하는 투명디스플레이패널을 이용한 차량용 디스플레이 제어방법을 제공한다.
상기 고휘도제거이미지의 경계에는 경계이미지가 출력될 수 있다.
상기 제어부는, 상기 전방카메라를 통해 수신된 고휘도 빛을 추출하는 고휘도감지부; 상기 시선카메라를 통해 수신된 이미지에서 상기 운전자의 시선 방향을 추출하는 시선감지부; 상기 고휘도 빛의 이동경로를 추적하여 계산하는 경로추적부; 상기 경로추적부에서 연산된 결과에 따라 상기 투명디스플레이패널에 상기 고휘도제거이미지를 출력하는 고휘도제거이미지 출력부;를 포함할 수 있다.
상기 차체에 설치되고, 차량의 후방을 비추는 사이드미러, 상기 사이드미러에 배치된 투명디스플레이패널; 상기 차체에 설치되고, 차량의 후방 이미지를 획득하는 후방카메라를 더 포함하고, 상기 후방카메라를 통해 고휘도 이미지가 획득되고, 운전자의 시선이 사이드미러를 향한다고 판단되는 경우, 상기 사이드미러에 고휘도제거이미지를 출력할 수 있다.
상기 사이드미러에 배치된 투명디스플레이패널을 복수개의 영역으로 분할하고, 상기 고휘도제거이미지는 상기 복수개의 영역 중 적어도 어느 하나의 영역 전체에 출력될 수 있다.
상기 고휘도제거이미지는 음영으로 형성될 수 있다.
본 발명의 투명디스플레이패널을 이용한 차량용 디스플레이 제어방법은 다음과 같은 효과가 하나 혹은 그 이상 있다.
첫째, 본 발명은 투명디스플레이패널에 고휘도제거이미지를 출력함으로써, 주행 중 운전사의 시야를 방해하는 고휘도 이미지를 제거할 수 있는 장점이 있다.
둘째, 본 발명은 고휘도 이미지의 이동방향을 추척하고, 고휘도제거이미지를 이동시킴으로서, 운전자의 시야를 확보할 수 있는 장점이 있다.
셋째, 본 발명은 운전자의 시선방향을 고려하여 고휘도제거이미지를 출력하기 때문에, 고휘도제거이미지 영역을 최소화할 수 있는 장점이 있다.
넷째, 본 발명은 고휘도제거이미지 주변에 경계이미지를 출력하기 때문에, 운전자에게 경각심을 유발시킬 수 있는 장점이 있다.
도 1은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 차량의 정면도이다.
도 2는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 사이드미러에 적용된 예시도이다.
도 3은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 윈드실드에 적용된 예시도이다.
도 4는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 투명디스플레이패널을 이용한 차량용 디스플레의 블록도이다.
도 2는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 사이드미러에 적용된 예시도이다.
도 3은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 윈드실드에 적용된 예시도이다.
도 4는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 투명디스플레이패널을 이용한 차량용 디스플레의 블록도이다.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.
이하, 이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 대해 구체적으로 살펴보기로 한다.
도 1은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 차량의 정면도이고, 도 2는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 사이드미러에 적용된 예시도이고, 도 3은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 윈드실드에 적용된 예시도이고, 도 4는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 투명디스플레이패널을 이용한 차량용 디스플레의 블록도이다.
본 실시예에 따른 차량은 차체(10)와, 상기 차체의 전면에 배치된 윈드실드(20)와, 상기 차체(10)에 배치되고, 차량 전방의 비전을 감지하는 전방카메라(30)와, 상기 차체(10)에 배치되고, 운전자의 시선 방향을 감지하는 시선카메라(40)와, 상기 전방카메라(30), 시선카메라(40)에서 감지된 결과에 따라 상기 윈드실드(20)의 투명디스플레이패널(24)에 고휘도제거이미지(45)를 출력하는 제어부(50)를 포함한다.
상기 윈드실드(20)는 차량의 운전자석 및 조수석 전방에 배치되는 투명한 유리이다. 상기 윈드실드(20)는 유리(22)와, 상기 유리(22)의 전면 또는 후면에 부착된 투명디스플레이패널(24)을 포함한다. 상기 윈드실드(20)는 차체(10)의 A 필러에 고정된다.
상기 투명디스플레이패널(24)의 구조는 당업자에게 일반적인 기술이기 때문에 상세한 설명을 생략한다.
상기 투명디스플레이패널(24)은 입력되는 전기적인 신호에 따라 이미지 또는 화상을 출력할 수 있다.
상기 투명디스플레이패널(24)은 상기 윈드실드(20) 전체 면적에 설치될 수도 있으나, 본 실시예에서는 상기 윈드실드(20) 전체 영역 중에서 운전자의 전방 일부에만 투명디스플레이패널(24)이 배치된다.
상기 전방카메라(30)는 상기 차체(10)에 설치되고 차량의 전방을 향하도록 배치된다. 상기 전방카메라(30)는 차량 전방의 이미지를 실시간을 수신한다. 본 실시예에서 상기 전방카메라(30)는 반대쪽 차선에서 다가오는 차량들에 대한 이미지를 수신한다.
본 실시예에서 상기 전방카메라(30)는 차량의 룸미러에 설치될 수 있다.
상기 시선카메라(40)는 상기 차체(10)에 설치되고, 운전자의 전방에 배치된다. 상기 시선카메라(40)는 운전자의 시선을 확인하기 위한 것이다. 상기 시선카메라(40)는 차량의 클러스터 부분에 설치될 수 있다.
상기 제어부(50)는 상기 투명디스플레이패널(24)에 고휘도제거이미지(45)를 출력한다. 상기 고휘도제거이미지(45)는 음영일 수 있다. 상기 고휘도제거이미지(45)는 화상 이미지일 수 있다.
상기 제어부(50)는 전방카메라(30) 및 시선카메라(40)에서 수신된 정보를 계산하여, 상기 투명디스플레이패널(24)에 고휘도제거이미지(45)를 출력한다.
상기 고휘도제거이미지(45)는 고휘도의 이동방향을 따라 이동된다.
상기 고휘도제거이미지(45)는 운전자의 시선방향으로 고려하여 이동된다.
상기 투명디스플레이패널(24)에는 상기 고휘도제거이미지(45)를 운전자에게 인식시키기 위한 경계이미지(46)가 더 출력될 수 있다.
고휘도제거이미지(45)가 단순하게 음영으로만 출력될 경우, 운전자가 고휘도제거이미지(45)에 가려진 주변 시야를 놓쳐서 사고의 위험이 있다. 상기 경계이미지(46)는 운전자의 시력을 보호하면서 운전자에게 경각심을 환기시킨다.
상기 제어부(50)는 상대방 차량의 고휘도 빛을 감지하는 고휘도감지부(51)와, 운전자의 시선을 감지하는 시선감지부(52)와, 상기 고휘도 빛의 이동경로를 추적하는 경로추적부(53)와, 상기 경로추적부(53)에서 연산된 결과에 따라 투명디스플레이패널(24)에 고휘도제거이미지(45)를 출력하는 고휘도제거이미지 출력부(54)를 포함한다.
상기 고휘도감지부(51)는 전방카메라(30)에서 수신된 이미지를 분석한다. 상기 수신된 이미지 중에서 일정량 이상의 고휘도를 추출한다. 상기 고휘도가 복수개일 경우 다수개의 고휘도를 넘버링한다.
상기 고휘도감지부(51)는 일정량 이하의 휘도(이하 저휘도라 정의한다)에 대해서도 넘버링을 실시할 수 있다. 넘버링된 상기 저휘도의 휘도가 점진적으로 증가되는 경우, 차량이 근접하는 것으로 판단할 수 있다.
즉, 상기 고휘도감지부(51)는 일정량 휘도는 운전자의 시야를 직접적으로 방해하는 밝기의 차량의 빛 뿐만 아니라 운전자의 시야를 방해할 가능성이 있는 차량의 빛도 감지한다.
상기 시선감지부(52)는 운전자의 시선을 감지한다. 본 실시예에서는 운전자의 코, 눈썹, 동공등의 상대적 위치를 감지한 후, 동공의 이동을 감지하여 시선을 방향을 계산한다. 운전자의 시선을 감지하는 방법은 당업자에게 일반적인 기술이기 때문에 상세한 설명을 생략한다.
상기 경로추적부(53)는 상기 고휘도감지부(51)를 통해 감지된 고휘도의 이동방향을 계산한다. 소정시간 간격으로 상기 고휘도 이미지의 좌표를 계산하여 상기 고휘도의 이동경로를 계산할 수 있다.
상기 경로추적부(53)는 넘버링된 복수개의 고휘도에 대해 각각 이동경로를 계산한다.
상기 고휘도제거이미지 출력부(54, 이하 출력부라 한다)는 상기 고휘도감지부(51), 시선감지부952) 및 경로추적부(53)의 결과를 계산하여 상기 투명디스플레이패널(24)에 고휘도제거이미지(45)를 출력한다.
상기 출력부(54)는 전방카메라(30)에서 감지된 고휘도의 이동경로, 운전자 시선의 상대적 위치를 계산할 수 있다. 상기 계산된 고휘도의 상대적 위치를 상기 투명디스플레모듈(24)에 출력한다.
상기 투명디스플레이패널(24)에 출력된 고휘도제거이미지(45)는 경계이미지(46)를 포함할 수 있다.
예를 들어 상기 고휘도제거이미지(45)는 상대방 차량의 빛을 저감할 수 있는 음영일 수 있고, 상기 경계이미지(46)는 고휘도제거이미지를 운전자에게 확실히 인식시킬 수 있는 형광색 계열의 라인일 수 있다. 특히 상기 경계이미지(46)는 별표, 사각형 등의 도형화된 이미지일 수 있다. 움직이는 도형화된 이미지는 사용자에게 보다 확실한 경각심을 유발시킬 수 있다.
상기 도형화된 이미지 내부에 고휘도제거이미지(45)인 음영이 배치될 수 있다.
한편, 사이드미러 또는 룸미러에도 고휘도제거이미지(45)를 적용할 수 있다.
사이드미러(25)에 적용하는 경우, 투명디스플레이패널(24)을 몇개 영역으로 구분한 후, 해당 영역에 고휘도제거이미지(45)를 출력할 수 있다.
상기 사이드미러(25)에 고휘도제거이미지(45)를 제공하기 위해 차량 후방의 이미지를 획득하는 후방카메라(35)가 더 배치될 수 있다.
사이드미러(25)는 추월하는 차량 또는 끼어들기 시에 사용되기 때문에, 경로를 추적하기 보다는 일정 영역에 고휘도제거이미지(45)를 출력하는 것이 바람직하다. 운전자는 고휘도제거이미지(45) 또는 경계이미지(46)를 확인하고, 방어운전을 할 수 있다.
본 실시예에 도시되진 않았으나 상기 사이드미러(25)와 같은 방식으로 룸미러에도 투명디스플레이패널(24)을 배치하고, 고휘도제거이미지(45) 또는 경계이미지(46)를 출력할 수 있다.
한편, 본 실시예에서는 차량의 윈드실드(20) 또는 사이드미러(25)에 투명디스플레이패널(24)이 일체화된 것을 예로 들어 설명하였다. 그러나 본 실시예와 달리 투명디스플레이패널(24)이 팝업되게 설치될 수도 있다.
예를 들어 윈드실드(20) 및 운전자 사이의 대쉬보드에 팝업가능한 투명디스플레이패널(24)이 배치될 수도 있다. 이와 같이 본 실시예에 따른 제어방법은 투명디스플레이패널(24)을 사용하는 다양한 위치에 적용될 수 있다.
본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구의 범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구의 범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
10 : 차체
20 : 윈드실드
24 : 투명디스플레이패널 25 : 사이드미러
30: 전방카메라 40 : 시선카메라
45 : 고휘도제거이미지 46 : 경계이미지
50 : 제어부
24 : 투명디스플레이패널 25 : 사이드미러
30: 전방카메라 40 : 시선카메라
45 : 고휘도제거이미지 46 : 경계이미지
50 : 제어부
Claims (6)
- 차체의 전면에 배치되고, 빛을 투과시키는 투명디스플레이패널이 배치된 윈드실드; 상기 차체에 배치되고, 차량 전방의 비전을 감지하는 전방카메라; 상기 차체에 배치되고, 운전자의 시선 방향을 감지하는 시선카메라; 상기 전방카메라, 시선카메라에서 감지된 결과에 따라 상기 투명디스플레이패널에 고휘도제거이미지를 출력하는 제어부;를 포함하는 투명디스플레이패널을 이용한 차량용 디스플레이 제어방법에 있어서,
상기 전방카메라를 통해 차량 전방의 고휘도 이미지를 획득하고,
상기 시선카메라를 통해 운전자의 시선 방향을 획득하고,
상기 시선카메라를 통해 감지된 상기 운전자의 시선 방향을 계산하여, 상기 투명디스플레이패널에 투영된 상기 고휘도 이미지의 이동방향을 따라 고휘도제거이미지를 출력하는 투명디스플레이패널을 이용한 차량용 디스플레이 제어방법.
- 청구항 1에 있어서,
상기 고휘도제거이미지의 경계에는 경계이미지가 출력되는 투명디스플레이패널을 이용한 차량용 디스플레이 제어방법.
- 청구항 1에 있어서,
상기 제어부는,
상기 전방카메라를 통해 수신된 고휘도 빛을 추출하는 고휘도감지부;
상기 시선카메라를 통해 수신된 이미지에서 상기 운전자의 시선 방향을 추출하는 시선감지부;
상기 고휘도 빛의 이동경로를 추적하여 계산하는 경로추적부;
상기 경로추적부에서 연산된 결과에 따라 상기 투명디스플레이패널에 상기 고휘도제거이미지를 출력하는 고휘도제거이미지 출력부;를 포함하는 투명디스플레이패널을 이용한 차량용 디스플레이 제어방법.
- 청구항 1에 있어서,
상기 차체에 설치되고, 차량의 후방을 비추는 사이드미러, 상기 사이드미러에 배치된 투명디스플레이패널; 상기 차체에 설치되고, 차량의 후방 이미지를 획득하는 후방카메라를 더 포함하고,
상기 후방카메라를 통해 고휘도 이미지가 획득되고, 운전자의 시선이 사이드미러를 향한다고 판단되는 경우, 상기 사이드미러에 고휘도제거이미지를 출력하는 투명디스플레이패널을 이용한 차량용 디스플레이 제어방법.
- 청구항 4에 있어서,
상기 사이드미러에 배치된 투명디스플레이패널을 복수개의 영역으로 분할하고, 상기 고휘도제거이미지는 상기 복수개의 영역 중 적어도 어느 하나의 영역 전체에 출력되는 투명디스플레이패널을 이용한 차량용 디스플레이 제어방법.
- 청구항 1 내지 청구항 5 중 어느 한 항에 있어서,
상기 고휘도제거이미지는 음영으로 형성되는 투명디스플레이패널을 이용한 차량용 디스플레이 제어방법.
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KR1020150124432A KR20170027598A (ko) | 2015-09-02 | 2015-09-02 | 투명디스플레이패널을 이용한 차량용 디스플레이 제어방법 |
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KR1020150124432A KR20170027598A (ko) | 2015-09-02 | 2015-09-02 | 투명디스플레이패널을 이용한 차량용 디스플레이 제어방법 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR3127166A1 (fr) * | 2021-09-23 | 2023-03-24 | Psa Automobiles Sa | Procédé et dispositif de contrôle d’un niveau de luminance d’un écran d’affichage |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20140128812A (ko) | 2013-04-29 | 2014-11-06 | 인포뱅크 주식회사 | 차량용 투명 디스플레이의 제어 방법 및 그 장치 |
-
2015
- 2015-09-02 KR KR1020150124432A patent/KR20170027598A/ko unknown
Patent Citations (1)
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KR20140128812A (ko) | 2013-04-29 | 2014-11-06 | 인포뱅크 주식회사 | 차량용 투명 디스플레이의 제어 방법 및 그 장치 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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FR3127166A1 (fr) * | 2021-09-23 | 2023-03-24 | Psa Automobiles Sa | Procédé et dispositif de contrôle d’un niveau de luminance d’un écran d’affichage |
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