KR20170026719A - 통학 차량 관리 시스템 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 통학생의 이동 경로 및 탑승 정보를 학부모 등에게 SMS로 발송하고, 이동 및 탑승 지연 시에도 학부모 등에게 SMS를 통해 안내할 수 있는 통학 차량 관리 시스템에 관한 것으로, 통학생을 구분하기 위한 통학생 식별 정보 및 통학 차량의 이동 경로를 단계식으로 구분하기 위한 지점 식별 정보를 수신하고, 알림 메시지를 송신하는 제1 통신부; 상기 통학생 식별 정보 및 상기 지점 식별 정보에 기반한 상기 알림 메시지를 생성하고, 상기 통학생 식별 정보에 의한 송신용 정보를 생성하는 제어부; 상기 제어부에서 생성한 상기 알림 메시지 및 상기 송신용 정보를 저장하는 저장부; 및 상기 알림 메시지의 송신을 요청하는 인터페이스를 제공하는 인터페이스부를 포함하고, 상기 제어부는, 상기 인터페이스부의 상기 알림 메시지의 송신 요청에 따라 상기 제1 통신부가 상기 송신용 정보에 의한 수신처로 상기 알림 메시지를 송신하도록 제어한다.

Description

통학 차량 관리 시스템{SYSTEM FOR MANAGING SCHOOL BUS}
본 발명은 통학 차량 관리 시스템에 관한 것으로, 통학생의 이동 경로 및 탑승 정보를 학부모 등에게 SMS(Short Message Service)로 발송하고, 이동 및 탑승 지연 시에도 학부모 등에게 SMS를 통해 안내할 수 있는 통학 차량 관리 시스템에 관한 것이다.
최근에 학교, 학원, 유치원, 도장 등을 통학하는데 통학 차량이 널리 이용되고 있다. 그런데 통학 차량을 이용하는 통학생의 학부모는 통학생이 제대로 통학 차량에 탑승했는지 여부나, 통학생 탑승한 통학 차량의 이동 경로 정보 등을 알기 어렵다.
따라서, 통학 차량을 이용하는 통학생의 통학 정보를 학부모에게 실시간으로 간편하게 제공하기 위하여 GPS(Global Positioning System) 등을 이용한 통학 차량의 위치를 산출하는 방법 등이 제시되었으나, 정거장 간격이 상대적으로 긴 일반 버스 등 대중 교통 차량과는 달리, 통학 차량은 정거장 간격이 상대적으로 짧으므로(예를 들면, 열매마을 1단지 내 101동 앞, 105동 앞 등), GPS에 의해서는 정확한 위치 정보를 파악하기 어렵고, 이에 따라 학부모는 통학생의 정확한 이동 상황을 알 수 없어 추운 날씨, 우천 시에 오랜 시간 통학생을 기다려야 하는 문제점이 있다.
본 발명은 상기와 같은 제반 문제점을 해결하기 위하여, 통학생의 이동 경로 및 탑승 정보에 대한 기본 데이터를 분석하고 분석한 데이터를 통학 차량의 특성에 맞게 단계적으로 가공하며, 통학생의 이동 경로 및 탑승 정보에 대한 가공된 데이터를 학부모 등에게 SMS로 발송함으로써, 이동 및 탑승 지연 시에도 학부모 등에게 효과적으로 안내할 수 있는 통학 차량 관리 시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 일 실시예는, 통학생을 구분하기 위한 통학생 식별 정보 및 통학 차량의 이동 경로를 단계식으로 구분하기 위한 지점 식별 정보를 수신하고, 알림 메시지를 송신하는 제1 통신부; 상기 통학생 식별 정보 및 상기 지점 식별 정보에 기반한 상기 알림 메시지를 생성하고, 상기 통학생 식별 정보에 의한 송신용 정보를 생성하는 제어부; 상기 제어부에서 생성한 상기 알림 메시지 및 상기 송신용 정보를 저장하는 저장부; 및 상기 알림 메시지의 송신을 요청하는 인터페이스를 제공하는 인터페이스부를 포함하고, 상기 제어부는, 상기 인터페이스부의 상기 알림 메시지의 송신 요청에 따라 상기 제1 통신부가 상기 송신용 정보에 의한 수신처로 상기 알림 메시지를 송신하도록 제어한다.
여기서, 상기 지점 식별 정보는, 통학 차량의 이동 경로 중 정거장 명칭인 제1 단계 지점 식별 정보 및 상기 정거장에 대응한 통학생 또는 통학 차량의 상태를 나타내는 명칭인 제2 단계 지점 식별 정보를 포함할 수 있다.
한편, 상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 일 실시예는, 통학 차량에 승하차하는 통학생을 감지하는 통학생 감지 센서; 및 상기 통학생 감지 센서에서 감지한 신호를 입력받고, 입력된 신호에 따라 미리 저장된 상기 통학생 식별 정보를 상기 제1 통신부로 송신하는 제2 통신부를 더 포함할 수 있다.
또한, 상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 일 실시예는, 시간 정보를 제공하는 시간 정보 생성부; 및 상기 시간 정보 생성부로부터 시간 정보를 입력받고, 상기 통학생 감지 센서에서 감지한 신호를 입력받으며, 입력된 신호에 따라 통학생의 승차 또는 하차 여부를 판정하며, 판정한 결과 및 입력된 상기 시간 정보에 따라 미리 저장된 상기 제2 단계 지점 식별 정보를 상기 제2 통신부를 통하여 상기 제1 통신부로 송신하도록 제어하는 지점 식별 정보 생성부를 더 포함할 수 있다.
한편, 상기 지점 식별 정보 생성부는, 상기 시간 정보 생성부로부터 시간 정보를 입력받고, 상기 통학생 감지 센서에서 감지한 신호를 입력받으며, 입력된 신호의 최종 입력 시간 및 입력된 상기 시간 정보에 따른 실시간의 차가 미리 저장된 값을 초과함에 따라 상기 제2 통신부를 통하여 지연 알림 신호를 상기 제1 통신부로 송신하도록 제어하고, 상기 제어부는, 상기 제1 통신부를 통하여 상기 지연 알림 신호가 수신됨에 따라 통학생의 승하차 지연을 알리는 지연 메시지를 생성하고, 상기 제1 통신부가 상기 송신용 정보에 의한 수신처로 상기 지연 메시지를 송신할 수 있다.
전술한 본 발명에 따르면, 통학생의 탑승 위치의 변경, 탑승 인원의 변경, 탑승 지연 시에도 실시간으로 통학 차량의 변경된 정보를 학부모 등에게 제공할 수 있는 효과가 있다.
또한, 통학생의 이동 경로 및 탑승 정보를 학부모 등에게 SMS로 발송하고 탑승 지연 시에도 미리 학부모 등에게 SMS를 통하여 안내함으로써 추운 날씨, 우천 시 등에 오랜 시간 기다리는 불편을 최소화할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 의한 통학 차량 관리 시스템 중 관리자 측 시스템을 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 의한 통학 차량 관리 시스템 중 통학 차량 측 시스템을 도시한 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 의한 통학 차량 관리 시스템의 초기 설정 동작을 나타낸 흐름도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 의한 통학 차량 관리 시스템의 사용 동작을 나타낸 흐름도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명한다. 그러나 본 발명의 실시형태는 여러 가지의 다른 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 이하 설명하는 실시형태로만 한정되는 것은 아니다. 도면에서의 요소들의 형상 및 크기 등은 보다 명확한 설명을 위해 과장될 수 있으며, 도면상의 동일한 부호로 표시되는 요소는 동일한 요소이다.
한편, 본 출원에서 서술되는 용어의 의미는 다음과 같이 이해되어야 할 것이다.
"제1", "제2" 등의 용어는 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하기 위한 것으로 이들 용어들에 의해 권리범위가 한정되어서는 아니 된다. 예를 들어, 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다.
그리고 명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 "연결"되어 있다고 할 때 이는 "직접적으로 연결"되어 있는 경우뿐만 아니라 그 중간에 다른 소자를 사이에 두고 "전기적으로 연결"되어 있는 경우도 포함한다. 또한, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함" 또는 "구비"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함하거나 구비할 수 있는 것을 의미한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 의한 통학 차량 관리 시스템 중 관리자 측 시스템을 도시한 도면으로, 본 발명의 일 실시예에 따른 통학 차량 관리 시스템은, 제1 통신부(110), 제어부(120), 저장부(130) 및 인터페이스부(140)를 포함한다.
제1 통신부(110)는, 통학생을 구분하기 위한 통학생 식별 정보 및 통학 차량의 이동 경로를 단계식으로 구분하기 위한 지점 식별 정보를 수신하고, 알림 메시지를 송신용 정보에 의해 지정된 수신처로 송신한다. 이때, 통학생 식별 정보는, 통학 차량을 이용하는 통학생을 식별하기 위한 정보로, 통학생의 보호자 연락처에 해당하는 송신용 정보와 매칭되어 저장부(130)에 미리 저장된다.
여기서, 제1 통신부(110)를 통하여 입력되는 지점 식별 정보는, 통학 차량의 이동 경로 중 정거장 명칭인 제1 단계 지점 식별 정보 및 정거장에 대응한 통학생 또는 통학 차량의 상태를 나타내는 명칭인 제2 단계 지점 식별 정보를 포함할 수 있다. 즉, GPS를 이용한 위치 정보의 오류를 보완하기 위하여, 통학 차량의 이동 경로 중 정거장 명칭을 제1 단계 지점 식별 정보로 하여 정거장이 근접해 있는 경우에도 위치 구분이 가능하도록 하고, 정거장을 기준으로 통학생의 승하차 여부, 통학 차량의 이동 방향 및 통학 차량의 도착 예상 시간 등 상태를 나타내는 명칭을 제2 단계 지점 식별 정보로 하여 통학생의 위치에 대한 정밀도를 향상시킬 수 있다.
또한, 제어부(120)는, 학생 식별 정보 및 지점 식별 정보에 기반한 알림 메시지를 생성하고, 통학생 식별 정보에 의한 송신용 정보를 생성한다. 이때, 제어부(120)는, 인터페이스부(140)의 알림 메시지의 송신 요청에 따라 제1 통신부(110)가 송신용 정보에 의한 수신처로 알림 메시지를 송신하도록 제어한다. 또한, 제어부(120)는, 알림 메시지를 SMS의 형태로 전송하는 경우 저장부(130)에 미리 저장된 발신 번호를 송신처로 하여 알림 메시지를 전송할 수 있다. 한편, 제어부(120)는, 최초의 알림 메시지 생성 시 통학생의 이름이 들어갈 자리는 치환 가능한 부분으로 남겨두고 나머지 메시지만을 작성하여 저장부(130)에 저장할 수 있으며, 인터페이스부(140)의 알림 메시지의 송신 요청 시 요청된 통학생의 이름을 저장부(130)에 저장된 메시지에 결합하여 알림 메시지로서 생성할 수 있다.
한편, 저장부(130)는, 제어부에서 생성한 알림 메시지 및 송신용 정보를 저장하고, 제어부(120)의 제어에 따라 저장된 알림 메시지 및 송신용 정보를 제어부(120)로 출력한다. 이때, 저장부(130)는, 송신용 정보로 수신처로서의 통학생의 이름, 통학생의 보호자 연락처뿐만 아니라 송신처로서의 통학 차량 운전자의 이름, 통학 차량 운전자의 발신 번호 또는 시스템 관리자의 발신 번호를 저장할 수 있다.
또한, 인터페이스부(140)는, 알림 메시지의 송신을 요청하는 인터페이스를 제공하고, 송신 요청이 입력되면 입력된 요청 신호를 제어부(120)로 출력한다. 여기서, 인터페이스부(140)는, 디스플레이 등 표시 수단과 키패드 등 입력 수단을 포함하며, 터치 디스플레이와 같이 두가지 수단이 결합될 수도 있다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 의한 통학 차량 관리 시스템 중 통학 차량 측 시스템을 도시한 도면으로, 본 발명의 일 실시예에 따른 통학 차량 관리 시스템은, 통학생 감지 센서(210), 제2 통신부(220), 시간 정보 생성부(230) 및 지점 식별 정보 생성부(240)를 포함할 수 있다.
통학생 감지 센서(210)는, 통학 차량에 승하차하는 통학생을 감지하고, 감지된 결과를 제2 통신부(220)로 출력한다. 이때, 통학생 감지 센서(210)는, 통학생의 보유한 RFID 태그를 감지하는 RFID 센서일 수도 있고, 특히, NFC(Near Field Communication) 카드를 감지하는 NFC 센서일 수도 있으며, 통학생의 안면을 인식할 수 있는 카메라일 수도 있다. 한편, 통학생 감지 센서(210)는, 통학 차량의 출입구에 부착될 수도 있으나, 통학 차량 운전자가 보유한 스마트폰 등 단말기에 내장된 장치를 이용할 수도 있다.
또한, 제2 통신부(220)는, 통학생 감지 센서(210)에서 감지한 신호를 입력받고, 입력된 신호에 따라 미리 저장된 통학생 식별 정보를 제1 통신부(110)로 송신한다. 이때, 제2 통신부(220)는, 통학 차량에 부착된 별도의 기기일 수도 있으나, 통학 차량 운전자가 보유한 스마트폰 등 단말기에 내장된 장치를 이용할 수도 있다.
한편, 시간 정보 생성부(230)는, 시간 정보를 생성하고, 생성된 시간 정보를 지점 식별 정보 생성부(240)로 제공할 수 있다. 이때, 시간 정보 생성부(230)는, 통학 차량에 부착된 별도의 기기, 예를 들면, RTC(Real-Time Clock)가 생성하는 시간을 제공할 수도 있고, 통학 차량 운전자가 보유한 스마트폰 등 단말기에 내장된 장치를 이용하여 인터넷에서 제공하는 표준 시간대를 제공할 수도 있다.
또한, 지점 식별 정보 생성부(240)는, 시간 정보 생성부(230)로부터 시간 정보를 입력받고, 통학생 감지 센서(210)에서 감지한 신호를 입력받으며, 입력된 신호에 따라 통학생의 승차 또는 하차 여부를 판정하며, 판정한 결과 및 입력된 시간 정보에 따라 미리 저장된 제2 단계 지점 식별 정보를 제2 통신부(220)를 통하여 제1 통신부(110)로 송신하도록 제어할 수 있다.
한편, 지점 식별 정보 생성부(240)는, 시간 정보 생성부(230)로부터의 시간 정보에 더하여 소정의 인터페이스부(도시되지 않음)를 통한 이벤트 신호를 입력받아 제2 통신부(220)를 통하여 제1 통신부(110)로 송신될 제2 단계 지점 식별 정보를 선택할 수 있다.
이때, 지점 식별 정보 생성부(240)는, 시간 정보 생성부(230)로부터 시간 정보를 입력받고, 통학생 감지 센서(210)에서 감지한 신호를 입력받으며, 입력된 신호의 최종 입력 시간 및 입력된 시간 정보에 따른 실시간의 차가 미리 저장된 값을 초과함에 따라 제2 통신부(220)를 통하여 지연 알림 신호를 제1 통신부(110)로 송신하도록 제어할 수 있다. 여기서, 제어부(120)는, 제1 통신부(110)를 통하여 지연 알림 신호가 수신됨에 따라 통학생의 승하차 지연을 알리는 지연 메시지를 생성하고, 제1 통신부(110)가 송신용 정보에 의한 수신처로 지연 메시지를 송신하도록 제어할 수 있다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 의한 통학 차량 관리 시스템의 초기 설정 동작을 나타낸 흐름도로서, 도 1 내지 도 3을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 의한 통학 차량 관리 시스템의 초기 설정 동작을 설명하면 다음과 같다.
먼저, 통학 차량 관리 시스템의 인터페이스부(140)를 통하여 통학생 정보를 등록한다(S100). 이때, 통학생 정보는, 통학생의 보호자의 연락처를 포함하고, 더불어 통학생의 사진, 성별, 나이, 주소 등을 부가적으로 포함할 수 있다.
다음에, 통학 차량 관리 시스템의 인터페이스부(140)를 통하여 발신인 및 발신 번호를 등록한다(S200). 이때, 발신인은 통학 차량 관리 시스템의 관리자이고, 발신 번호는 관리자의 전화 번호일 수도 있고, 발신인이 통학 차량 관리 시스템이 탑재된 단말기를 소지한 통학 차량 운전자이며, 발신 번호가 운전자의 전화 번호일 수도 있다.
이후에, 통학 차량 관리 시스템의 인터페이스부(140)를 통하여 차량 그룹을 등록한다(S300). 이때, 인터페이스부(140)는, 차량 그룹 등록을 위하여 차량명 입력란, 발신인 또는 발신번호 선택 버튼, 차량 추가 버튼, 등록 차량 삭제 버튼 등을 제공할 수 있으며, 등록된 차량에 대하여 고유 순서를 부여할 수 있다. 여기서, 제어부(120)는, 인터페이스부(140)를 통하여 차량 그룹의 등록 정보, 즉, 차량명, 발신인 또는 발신번호를 입력받아 저장부(130)에 저장한다.
한편, 차량명은 차량이 운행되는 시간에 따라 정한 명칭, 예를 들면, 1시 운행, 3시 운행 등인 것이 바람직하며, 등록된 차량의 고유 순서는 차량 순서 변경 버튼을 이용하거나 인터페이스부(140)가 터치 디스플레이인 경우에는 순서 변경을 원하는 차량명을 터치하여 원하는 순서의 위치에 끌어다 놓는 방법을 이용하여 변경할 수 있다.
다음에, 통학 차량 관리 시스템의 인터페이스부(140)를 통하여 발송 버튼을 등록한다(S400). 이때, 인터페이스부(140)는, 발송 버튼의 사용 여부를 정하는 버튼, 발송 버튼의 표시 명칭 입력란, 발송 버튼 사용 시 학부모 등에게 전송되는 메시지 입력란 등을 제공할 수 있으며, 발송 버튼은 복수개 사용할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.
예를 들면, 인터페이스부(140)를 통하여 발송 버튼을 4개 사용할 수 있도록 활성화하고, 제1 발송 버튼의 명칭을 '5분후집앞', 제2 발송 버튼의 명칭을 '학원출발', 제3 발송 버튼의 명칭을 '1분후집앞', 제4 발송 버튼의 명칭을 '5분후학원앞'으로 정할 수 있다.
여기서, 발송 버튼 사용 시 실제로는 메시지 입력란에 입력했던 메시지가 발송되는데, 예를 들면, 제1 발송 버튼을 선택하는 경우에는 '통학생이 집 앞에 5분 후 도착합니다.'라는 알림 메시지가 보호자의 휴대폰으로 SMS 형태로 송신될 수 있고, 제2 발송 버튼을 선택하는 경우에는 '통학생을 데리러 통학 차량이 학원을 출발하였습니다.'라는 알림 메시지가, 제3 발송 버튼을 선택하는 경우에는 '통학생이 집 앞에 1분 후 도착합니다.'라는 알림 메시지가, 제4 발송 버튼을 선택하는 경우에는 ' 통학생이 학원 앞에 5분 후 도착합니다.'라는 알림 메시지가 보호자의 휴대폰으로 SMS 형태로 송신될 수 있다.
한편, 제어부(120)는, 인터페이스부(140)를 통하여 최초의 알림 메시지 생성 시 통학생의 이름이 들어갈 자리는 치환 가능한 부분으로 남겨두고 나머지 메시지만을 작성할 수 있는 기능을 제공할 수 있는데, 이 경우 프로그램에 의한 규칙에 따라 메시지를 작성할 수 있도록 안내 문구, 예를 들면, '{통학생이름}으로 입력하면 실제 통학생 이름으로 변경된 메시지가 발송됩니다.'라는 문구를 인터페이스부(140)를 통하여 표시하고, 이에 따라 입력란에는 '{통학생이름}이 집 앞에 5분 후 도착합니다.'라고 입력될 수 있도록 한다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 의한 통학 차량 관리 시스템의 사용 동작을 나타낸 흐름도로서, 도 1 내지 도 4를 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 통학 차량 관리 시스템의 동작을 설명하면 아래와 같다.
먼저, 인터페이스부(140)는, 통학 차량의 리스트를 표시하고, 시스템 사용자가 리스트 중 해당 차량명을 클릭하여 통학 차량을 선택할 수 있도록 한다(S500). 이때 표시되는 통학 차량의 리스트는 앞서 인터페이스부(140)를 통하여 등록된 차량 그룹에 따른 통학 차량의 리스트이며, 제어부(120)는 등록된 차량의 고유 순서 순으로 리스트를 생성하여 인터페이스부(140)에 표시할 수 있다.
이때, 인터페이스부(140)는, 통학 차량의 리스트와 더불어 메모 입력란을 제공할 수 있는데, 이 입력란에 시스템 사용자가 미리 설정된 알림 메시지로 제공되기 어려운 정보(예를 들면, 학원, 학교의 휴무 정보 등)를 메모로 작성하면, 제어부(120)가 통학생의 보호자 등에게 메모로 작성된 정보를 제공할 수 있도록 한다.
다음에, 인터페이스부(140)는, 제1 단계 지점 식별 정보에 해당하는 정거장 리스트를 표시하고, 시스템 사용자가 리스트 중 해당 정거장명을 클릭하여 정거장을 선택할 수 있도록 한다(S600). 이때, 정거장은 앞서 서술한 차량 그룹 등록과 마찬가지로, 인터페이스부(140)가 정거장 등록을 위하여 정거장명 입력란, 정거장 추가 버튼, 정거장 삭제 버튼 등을 제공할 수 있으며, 등록된 정거장에 대하여 고유 순서를 부여할 수 있다. 여기서, 제어부(120)는, 인터페이스부(140)를 통하여 정거장의 등록 정보, 즉, 정거장명을 입력받아 저장부(130)에 저장한다.
이때, 제어부(120)는, 인터페이스부(140)를 통하여 각 정거장 별로 그 정거장에서 승하차할 통학생의 통학생 정보를 매칭하여 저장할 수 있으며, 이러한 매칭을 위하여 정거장명과 학생의 주소를 분석하여 일치하는 단어가 있는 경우 자동으로 연결하는 기능을 제공할 수도 있고, 시스템 사용자가 직접 매칭할 수 있도록 인터페이스부(140)를 통하여 매칭용 선택 버튼을 표시할 수도 있다.
이후에, 인터페이스부(140)는, 통학생 별로 발송 버튼을 표시하고 시스템 사용자가 발송 버튼을 클릭하여 선택할 수 있도록 한다(S700). 예를 들면, 인터페이스부(140)는, 통학생의 이름과 더불어 제1 발송 버튼인 '5분후집앞', 제2 발송 버튼인 '학원출발', 제3 발송 버튼인 '1분후집앞', 제4 발송 버튼인 '5분후학원앞'을 표시할 수 있다.
이때, 제어부(120)는, 인터페이스부(140)를 통하여 발송 버튼의 선택을 입력받아 일련의 동작을 수행할 수도 있으나, 지점 식별 정보 생성부(240)가 제2 통신부(220)를 통하여 송신하는 제2 단계 지점 식별 정보에 따라 발송 버튼이 선택된 것과 동일한 동작을 수행할 수 있다.
예를 들면, 통학생이 통학 차량으로부터 하차하면 통학생 감지 센서(210)는 이를 감지하고, 감지된 신호에 따라 미리 저장된 제2 단계 지점 식별 정보에 대응하는 '1분후집앞'의 발송 버튼을 선택하라는 요청을 제2 통신부(220)를 통하여 제1 통신부(110)로 송신하도록 제어할 수 있다.
다음에, 제어부(120)는, 선택된 발송 버튼에 해당하는 알림 메시지를 저장부(130)로부터 읽어들여 통학생의 보호자 연락처에 해당하는 수신처로 제1 통신부(110)를 통하여 송신한다. 예를 들면, 제어부(120)는, 제3 발송 버튼인 '1분후집앞'이 선택된 경우, 제3 발송 버튼에 매칭된 '통학생이 집 앞에 1분 후 도착합니다.'라는 알림 메시지를 보호자 연락처에 해당하는 수신처로 제1 통신부(110)를 통하여 송신할 수 있다. 여기서, 제어부(120)는, '{통학생이름}이 집 앞에 1분 후 도착합니다.'라는 문구를 읽어들여 실제 통학생의 이름을 결합한 알림 메시지를 전송하도록 제어할 수도 있다.
아울러, 제어부(120)는, GPS 신호에 따른 위치 정보를 이용하되, 지점 식별 정보 생성부(240)에서 제공받은 정보에 따라 이를 보정하는 기능을 제공할 수도 있는데, 통학생 감지 센서(210)에 의하여 생성된 이벤트 정보, 예를 들면, 운전자 단말기에 통학생이 하차 시 RFID 태그를 접근시킨 경우에 생성되는 정보를 제공받은 경우 해당 정거장에 도착한 것으로 판정하고 GPS 신호에 따른 오차를 보정할 수 있다.
또한, 지점 식별 정보 생성부(240)는, 시간 정보 생성부(230)로부터 시간 정보를 입력받고, 통학생 감지 센서(210)에서 감지한 신호를 입력받으며, 입력된 신호의 최종 입력 시간 및 입력된 시간 정보에 따른 실시간의 차가 미리 저장된 값을 초과함에 따라 지연 발생을 제어부(120)에 알릴 수 있다. 예를 들면, 제1 정거장인 편의점앞으로부터 제2 정거장인 약국앞까지 도달하는 평균 시간이 2분 정도라 가정하고, 편의점앞에서 통학생 감지 센서(210)에 따른 통학생 하차가 감지된 이후에 5분이 경과하였음에도 통학생 감지 센서(210)에 감지되는 신호가 없는 경우, 지점 식별 정보 생성부(240)는 미리 저장된 5분이 경과함에 따라 지연 알림 신호를 제2 통신부(220) 및 제1 통신부(110)를 통하여 제어부(120)로 송신할 수 있다.
여기서, 제어부(120)는, 제1 통신부(110)를 통하여 지연 알림 신호가 수신됨에 따라 통학생의 승하차 지연을 알리는 지연 메시지를 생성하고, 제1 통신부(110)가 송신용 정보에 의한 수신처로 지연 메시지를 송신하도록 제어하거나, 메모 입력란에 자동으로 작성되도록 제어할 수도 있다.
이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 도면에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 얼마든지, 치환, 변경 및 변형이 가능하다는 것은 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 명백할 것이다.
110: 제1 통신부
120: 제어부
130: 저장부
140: 인터페이스부
210: 통학생 감지 센서
220: 제2 통신부
230: 시간 정보 생성부
240: 지점 식별 정보 생성부

Claims (5)

  1. 통학생을 구분하기 위한 통학생 식별 정보 및 통학 차량의 이동 경로를 단계식으로 구분하기 위한 지점 식별 정보를 수신하고, 알림 메시지를 송신하는 제1 통신부;
    상기 통학생 식별 정보 및 상기 지점 식별 정보에 기반한 상기 알림 메시지를 생성하고, 상기 통학생 식별 정보에 의한 송신용 정보를 생성하는 제어부;
    상기 제어부에서 생성한 상기 알림 메시지 및 상기 송신용 정보를 저장하는 저장부; 및
    상기 알림 메시지의 송신을 요청하는 인터페이스를 제공하는 인터페이스부를 포함하고,
    상기 제어부는, 상기 인터페이스부의 상기 알림 메시지의 송신 요청에 따라 상기 제1 통신부가 상기 송신용 정보에 의한 수신처로 상기 알림 메시지를 송신하도록 제어하는 통학 차량 관리 시스템.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 지점 식별 정보는, 통학 차량의 이동 경로 중 정거장 명칭인 제1 단계 지점 식별 정보 및 상기 정거장에 대응한 통학생 또는 통학 차량의 상태를 나타내는 명칭인 제2 단계 지점 식별 정보를 포함하는 통학 차량 관리 시스템.
  3. 청구항 2에 있어서,
    통학 차량에 승하차하는 통학생을 감지하는 통학생 감지 센서; 및
    상기 통학생 감지 센서에서 감지한 신호를 입력받고, 입력된 신호에 따라 미리 저장된 상기 통학생 식별 정보를 상기 제1 통신부로 송신하는 제2 통신부를 더 포함하는 통학 차량 관리 시스템.
  4. 청구항 3에 있어서,
    시간 정보를 제공하는 시간 정보 생성부; 및
    상기 시간 정보 생성부로부터 시간 정보를 입력받고, 상기 통학생 감지 센서에서 감지한 신호를 입력받으며, 입력된 신호에 따라 통학생의 승차 또는 하차 여부를 판정하며, 판정한 결과 및 입력된 상기 시간 정보에 따라 미리 저장된 상기 제2 단계 지점 식별 정보를 상기 제2 통신부를 통하여 상기 제1 통신부로 송신하도록 제어하는 지점 식별 정보 생성부를 더 포함하는 통학 차량 관리 시스템.
  5. 청구항 4에 있어서,
    상기 지점 식별 정보 생성부는, 상기 시간 정보 생성부로부터 시간 정보를 입력받고, 상기 통학생 감지 센서에서 감지한 신호를 입력받으며, 입력된 신호의 최종 입력 시간 및 입력된 상기 시간 정보에 따른 실시간의 차가 미리 저장된 값을 초과함에 따라 상기 제2 통신부를 통하여 지연 알림 신호를 상기 제1 통신부로 송신하도록 제어하고,
    상기 제어부는, 상기 제1 통신부를 통하여 상기 지연 알림 신호가 수신됨에 따라 통학생의 승하차 지연을 알리는 지연 메시지를 생성하고, 상기 제1 통신부가 상기 송신용 정보에 의한 수신처로 상기 지연 메시지를 송신하도록 제어하는 통학 차량 관리 시스템.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101981900B1 (ko) * 2018-11-02 2019-08-28 장승현 얼굴 인식 기술을 이용한 안전 관리 시스템 및 그 방법

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